Ulica

CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT Korona Sram 42 zęby do grup szosowych Red i Force 1x12 prędkości. Mocowanie direct mount. CORONA SRAM RED - FORCE X-SYNC 12V 42T DIRECT-MOUNT NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Mocowanie direct mount. 1x12 prędkości. 42 zęby. KOD ARTYKUŁU 00.6218.026.002

NASTRO MANUBRIO SRAM SUPERCORK BAR TAPE Note: This is a brand/product name. Should remain as-is in Polish. Lekka, wygodna i ergonomiczna taśma kierownicy SRAM. Dostosowuje się do pozycji, jaką przyjmuje rowerzysta na kierownicy roweru szosowego, aby zapewnić lepszą kontrolę, przyczepność i tłumienie drgań. Waga: 80 g. KOD ARTYKUŁU 00.7915.017.000

KABEL SPECJALIZOWANY SENSORA PRĘDKOŚCI FULL POWER 3.1 650MM S246800018 Kabel czujnika prędkości dla systemu Specialized 3.1 Full Power. KABEL SPECJALIZOWANY SENSORA PRĘDKOŚCI FULL POWER 3.1 650MM S246800018 GŁÓWNE CECHY: Szczelny złączek napędu do użytku z napędami Specialized 3.1. (Note: original "Bullone di montaggio del sensore di velocità e gommino venduti separatamente." translates to) Śruba montażowa czujnika prędkości i uszczelka sprzedawane oddzielnie. Długość: 650 mm ZGODNE Z: 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 LEVO SW CARBON G4 REVERB 2025 Turbo Levo 4 Pro

ZESTAW PASKÓW STEROWANIA PROLOG ONAUTOUCH Ta taśma z mikrofibry wybrana przez zespoły PRO.Zapewnia pewny chwyt w każdych warunkach użytkowania, od skrajnego upału po deszcz. Idealne rozwiązanie dla wymagających rowerzystów.

BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Potrzebna będzie większa mapa: Turbo Tero to e-bike, która potrafi pojechać wszędzie, po każdym terenie, a jednocześnie umożliwia zabranie wszystkiego, czego potrzebujesz. Dzięki Turbo Tero możesz przeżywać nowe przygody z płynnym asystowaniem i komfortowymi zawieszeniami. Jeśli szukasz E-Bike do turystyki rowerowej, która potrafi zabrać bagaże, Turbo Tero to właściwy wybór, dzięki kołom i oponom przystosowanym do off-road, mocnym hydraulicznie hamulcom tarczowym i amortyzowanej widelcowi. POTĘŻNE: To zawsze Ty, tylko szybciej. Turbo System Full Power pomnoży Twój wysiłek na pedałach cztery razy, w sposób naturalny. Wspinaczki już nie będą straszne. KOMFORT... BICI SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh wbudowaną w ramę Aplikacja Specialized i MasterMind do personalizacji poziomów wspomagania Komponenty z roweru górskiego dla lepszej kontroli i pewności Turbo System Lock dla bezpieczeństwa i alarmu antykradzieżowego Przygotowany do montażu błotników, bagażnika i podpory Zasięg do 140 km przy jednym ładowaniu w trybie eco ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektronika Silnik Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, niestandardowy dopasowany silnik, nominalnie 250W UI/ Pilot MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, konfigurowalne strony wyświetlacza E-BIKE Bateria Specialized U2-710, obudowa ze stopu, wskaźnik naładowania, 710Wh Okablowanie elektryczne Custom przewody Ładowarka Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 100-240V Szkielet ramy Rama Aluminium E5, motorowy dolny wspornik, całkowicie zintegrowana i zablokowana bateria w dolnym rurze, wewnętrzna prowadnica prowadnicy, zamek i mocowanie na bagażnik przedni Gumowy końcowy asekurator siedziska Stop aluminium, śrubowy, 34,9 mm WIDELEC SR Suntour XCR34-Boost, 110 mm skoku HAMULCE HAMULEC PRZEDNI Tektro HD-T280, tarcza hydrauliczna, 180mm HAMULEC TYLNY Tektro HD-T280, tarcza hydrauliczna, 180mm Napęd Komendy Shimano Cues 9-biegowy z wskaźnikiem przełożeń Przerzutka tylna Shimano Cues 9-biegowy, design Shadow Kaseta Shimano Cues 9-biegowy, 11-41 Łańcuch Shimano LG500 Korba Niestandardowa odlewana korba z aluminium, Isis, 170 mm, Ø46,1 mm, BCD 104 mm Przekładnie 40T Koła Koła Stout XC 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, przeznaczone do tarcz Piasta przednia Przednia piasta z aluminium Specialized, tarcza, uszczelniane łożyska, 6-bolt, prześwit 15x110 mm, 32h Piasta tylna Tylna piasta Specialized, uszczelniane łożyska, osi przechodząca 12x148 mm, 32h Szprychy DT Swiss Industry Opona przednia Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Opona tylna Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Inside Zawory 40 mm SV 29x1.75-2.4 KOKPIT Punkt mocowania kierownicy Specialized Stealth Stem, aluminium, 14 stopni, 31.8 mm, zintegrowany uchwyt TCD Kierownica Specialized Trail, aluminium 6061, 8-stopniowy backsweep, 6-stopniowy upsweep, wzrost 27 mm, zacisk 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm Padłosie Specialized Trail Grips Siedzenie Bridge Sport, szynowe, stalowe, 155 mm Regulacja wysokości TranzX Dropper, 30.9 mm, S: 100 mm, M-XL: 120 mm Dostępne akcesoria Pedaly Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastik Naświetlenie Turbo System Lock Dzwonek Prosty dzwonek Szczegóły produktu Identyfikator 262681 Waga Waga 23.15 kg (51 lb, 0.6 oz) Pomiar wagi MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGAJĘ, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

PRZÓD ZG ZIPP 303 FIRECREST TLR TARCZA 24 PRZĘSŁ 28" P.PAS. 12MM Kierownica PRZÓD ZIPP 303 FIRECREST, szybka i lekka, jest idealna do jazdy zarówno poza drogą, jak i na drodze. Koło jest odporne na wiatr i opór toczenia oraz zaprojektowano go z użyciem wymiarów bezpośrednio z realnego świata. W porównaniu z poprzednią wersją obręcz jest nieco wysunięta na zewnątrz, szerokość zewnętrzna to 30 mm, szerokość wewnętrzna 25 mm, a głębokość 40 mm. Profil zapewnia niski opór i lepsze przejście między obręczą a oponą, zwiększając efektywność aerodynamiczną na drogach. PRZÓD ZIPP 303 FIRECREST TLR DISC 24 SZPRYC 28"P.PASS. 12MM CECHY SZCZEGÓŁOWE: Technologia Firecrest: bardziej aerodynamiczny profil i lepsza obsługa wietrzeń poprzecznych oraz jakość prowadzenia. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control): wygładza przepływ powietrza po powierzchni obręczy i dostosowuje się do koła. Trzecia generacja ABLC ma do czterech razy więcej żłobień niż wcześniej. AeroBalance: optymalizacja wydajności aerodynamicznej i stabilności wiatrow poprzecznych. TSE Technology: precyzyjna warstwowa struktura obręczy 303 Firecrest przekłada się na większą wydajność dla wyższej prędkości poprzez redukcję: oporu powietrza, oporu toczenia, ciężaru (waga + trwałość), strat drgań. Kompatybilny z oponami bezdętkowymi tubeless. Kompatybilny tylko z hamulcami tarczowymi (Center Lock). Profil obręczy: symetryczny. Głębokość obręczy: 40 mm. Szerokość wewnętrzna: 25 mm. Piasta ZR1 DB. Waga (około): 635 g. KOD ARTYKUŁU 00.1918.529.000

OPONY PIRELLI P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK Opona P Zero™ Race została zaprojektowana, aby oferować liczne korzyści, takie jak dętką w wielozadaniowej i gotowej do wyścigów oponie, która przewyższa w wydajności każdą oponę rowerową, jaką Pirelli dotychczas wyprodukowało, także tubular. P Zero™ Race łączy zalety technologii z dętką z oponą do kolarstwa all-rounder na intensywne treningi i wyścigi. Ny TechBELT Road poprawia niezawodność w zakresie przebicia, nie obciążając opony, podczas gdy specjalna mieszanka SmartEVO Compound poprawia przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni w porównaniu do poprzednich mieszankowych do kolarstwa. OPONY PIRELLI P ZERO RACE 700X28 28-622 PINK GŁÓWNE CECHY: Etrto: 28-559. Tpi: 127. Ciśnienie: 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Waga (około): 258 g. TECHNOLOGIE Smart Evo CompoundFormuła wyścigowa do użytku na drodze, jak najnowocześniejsza, powstała z doświadczenia Pirelli w najwyższych zawodach motorsportu i współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę z 3 różnymi polimerami, z których każdy zapewnia wydajność w doskonałej równowadze cech przeciwstawnych, takich jak przyczepność i łatwość toczenia. Trójskładowa mieszanka polimerów o „inteligentnych” właściwościach, stanowiących podstawę wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwia lepszą przyczepność na sucho i mokro, jednocześnie poprawiając odporność na toczenie. SmartEVO Compound to mieszanka wysokich osiągów przygotowana do najbardziej nowoczesnych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów po World Tour, po epickie wyprawy, gdzie klimat i nawierzchnie wymagają opon, które doskonale sprawdzają się we wszystkich okolicznościach. SmartEVO jest wyłącznie dla gamy P ZERO™. Tech Belt RoadWytrzymała struktura pobudzająca opony z dodatkową warstwą tkaniny o wysokiej odporności na przecięcia pod bieżnikiem, zapewniająca wyższą ochronę przed przebiciem w szerokim zakresie warunków.

TYŁ DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO La RUOTA POSTERIORE DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO è węgiel i jest idealna do szybkiej jazdy pod górę, na wzniesieniach i na płaskim terenie. Koło oferuje doskonałe połączenie komfortu, przyczepności i lekkości. Piasta SPLINE straight pull z technologią Ratchet System pracuje w pełnej harmonii z wysokiej jakości naciągniętymi szprychami straight pull i obręczą z karbonu o wewnętrznej szerokości 18 mm, zapewniając cały niezbędny komfort oraz wyjątkowe właściwości toczenia. TYLNA KOŁO DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO CHARAKTERYSTYKA Typ piasty: 240 z systemem crytka 36 SL. Koła: Węgiel, Hooked / Crotchet tubeless TC. Wysokość obręczy: 35 mm. Szprychy: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Waga netto: 794 g. Dopuszczalna maksymalna waga: 110 kg. Kategoria ASTM: 1. Koło z karbonu. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór wentylowy Presta. Średnica obręczy: 29" / 700C. Wysokość obręczy: 35 mm. Waterslide. Wewnętrzna szerokość: 18 mm. Zewnętrzna szerokość: 25 mm. System osiowy. 12 mm Thru Axle. Wymiary wmontowane: 142 mm. Interfejs hamulcowy: Center Lock. Kaseta wolnobiegu: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (zamontowana). Sistema wolnobiegu: Ratchet System 36 SL. Krzyżowanie szprych: Two-cross (1:1). Nypelki: DT Pro Lock hidden aluminum. KOD ARTYKUŁU WPRC140NIDJCA04404

Tylna koło ZIPP 404 Firecrest TLR tarcza 24 P. PASS 12 mm SHIMANO Łożyskowana ZIPP 404 FIRECREST TLR DYNAMO 24 P.PASS 12 MM SHIMANO jest tylna koło doskonałe do utrzymania dużej prędkości na drogach. Dzięki profilowi o wysokości 58 mm koło to idealnie sprawdza się na asfalcie, w wyścigach czasowych, triathlonie i na długich dystansach. Szerokość wewnętrzna 23 mm umożliwia montaż szerszych opon bezdętkowych przy obniżonym ciśnieniu powietrza. To istotny element Total System Efficiency™ (TSE™), koncepcji Zipp dotyczącej prędkości na różnych nawierzchniach i w zmiennych warunkach jazdy. W szczególności TSE™ koncentruje się na pokonywaniu określonych przeszkód w prędkości: opór powietrza, grawitacja, opór toczenia i utrata wibracji. Technologia ABLC™-Sawtooth™ Zipp wykorzystuje zaawansowany model dimplingu, który pozwala poprawić wydajność aerodynamiczną. Koło bez haka (Hookless) sprawia, że przejście między oponą a obręczą jest płynniejsze i bardziej aerodynamiczne, rozmieszczenie materiału jest bardziej efektywne, a wynik to lżejsze i trwalsze koło. Koło montuje uniwersalny i trwały piasta ZR1 DB zaprojektowana w Niemczech. Tylna koło ZIPP 404 Firecrest TLR tarcza 24 P. PASS 12 mm SHIMANO - GŁÓWNE CECHY: Uniwersalne koło aerodynamiczne do nowoczesnego roweru szosowego z profilem obręczy bezdętkowej i hookless. Szeroki profil obręczy 23 mm tworzy lepszy kontakt opony, aby być szybkim na drodze lub w terenie. Piasta ZR1 DB zapewnia lepszą szczelność, większą trwałość i szybszą reakcję dzięki 66 punktom zaczepienia. Montowanie felgi Centre Lock. Zastosowanie: rower szosowy, triathlon, cyclocross. Model: 404 Firecrest® Carbon. Wielkość obręczy: 28. 24 naciągi. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 115 kg (waga ciała + rower + sprzęt). Maksymalne ciśnienie powietrza: 5bar (73psi). Szerokość wewnętrzna: 23 mm. Szerokość zewnętrzna: 28 mm. Wysokość: 58 mm. Gniazdo wentyla: SV (6,5 mm). Ashu: 12 x 142 mm thru-axle. Typ szprych: CX-Ray Napięcia: Sapim secure-loc. Koło zębate Shimano: 8-/9-/10-/11 prędkości Shimano/SRAM (Szosa). Obręcz z włókna węglowego. Pcia aluminiowy. KOD ARTYKUŁU 00.1918.621.000

SPECJALIZOWANY S164800002 adapter zaczepu kierownicy pod zmieniacz elektroniczny venge Adapter Venge ViAS firmy Specialized to idealny dodatek do modeli Venge ViAS z elektronicznym napędem. Ten adapter umożliwia Ci... Adattatore per Venge ViAS caratteristiche principali: Kompatybilny z modelami Venge ViAS z napędem elektronicznym Łatwa instalacja i regulacja Wysokiej jakości materiały zapewniające wytrzymałość i długowieczność Kompatybilny z venge vias : 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2016 VENGE SW VIAS DI2 KOD ARTIKLU: S164800002 Kod kreskowy: S164800002

SELLA WTB VOLT STEEL MEDIUM 142 MM VOLT to najpopularniejsze siodło górskie WTB: od bikepackingu po wyścigi, Volt umożliwia jazdę przez cały dzień i pozostawia w siodle zawsze wygodnie. SELLA WTB VOLT STEEL MEDIUM 142 MM CHARAKTERYSTYKI: Pokrycie z mikrofibry / Obudowa Flex-Tuned / Wypełnienie DNAx. Grubość wypełnienia zapewnia szerokie podparcie. Szyny stalowe. Szerokość: 265 mm. Masa: 315 g. Styl zacisku: Std rails. Długość: 142 mm. KOD ARTYKUŁU W065-0587

MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM jest przeznaczony do montażu w rowerach szosowych i wyposażony w technologię własną Hollowgram SAVE firmy Cannondale, która została zaprojektowana w celu zmniejszenia masy i zwiększenia sztywności, aby poprawić prowadzenie i osiągi.Kierownica ma szerokość 42 cm i jest idealna dla rowerzystów o średnich do dużych dłoniach. MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM GŁÓWNE CECHY: Wygląd jednoczęściowy działający w dwóch elementach. Górna część płytsza, wygięte dropy i 6 mm deflektowania dla płynnej jazdy. Wbudowany wspornik na komputer. Specyficzny montaż z HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 stopni. Szerokość: 420 mm. KOD ARTYKUŁU CP2600U1042

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x30 Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest doskonałą oponą all-rounder do intensywnych treningów i Gran Fondo. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, zapewnia doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach. Ta opona do dętek, zaprojektowana do zastosowań wyścigowych, niesie ze sobą duma „Made in Italy”, gwarantując wydajność i jakość. główne cechy: Opona all-rounder doskonała do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchych i mokrych nawierzchniach Opona do dętek Idealna do zastosowań wyścigowych Produkt z dumą wyprodukowany we Włoszech

SPECJALIZOWANY MANUBRIO EXPERT ROAD LEGA SHALLOW 31,8X42 Ergonomiczna, aluminiowa kierownica uliczna. Płynne i komfortowe przejście rąk z kierownicy na positiony hamulców. Wykonanie z premium aluminium 2015. Górna część kierownicy ergonomicznie ukształtowana dla maksymalnego komfortu i kontroli oraz ułatwia przejście rąk z pozycji wysokiej na dźwignie. Niski drop zapewnia doskonałą jazdę także dla mniejszych rąk. Kompatybilna z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przedni profil zoptymalizowany pod przejście dwóch linek. Średnica oversize 31,8 mm. Wymiary 40/42/44 cm centymetrów międzyosiowo. Piega shallow, drop 123 mm x reach 75 mm.

OPONA WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY OPONA WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY to najnowsza opona gravel stworzona przez WTB. Centralne bieżniki równomiernie rozstawione tworzą niemal nieprzerwaną linię środkową, aby zmniejszyć opór toczenia, podczas gdy reszta bieżnika bogata jest w krótkie klocki, aby dodatkowo promować efektywność, zminimalizować możliwość przebicia i zapewnić przewidywalne trakcje na zakrętach. Vulpine stawia na wydajność bez utraty przyczepności na podjazdach czy podczas hamowania i jest idealna zarówno dla tych, którzy kochają jazdę po szutrach, jak i dla codziennej jazdy. OPONA WTB VULPIN TCS 60 TPI 700X36 TUBELESS READY GŁÓWNE CECHY: E.T.R.T.O 36-622. Rozmiar: 700x36. 60 TPI. Waga: 381 g. Tubeless Ready. Chudy/lekki i elastyczny rdzeń TCS Light. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 937361502

SELLA PROLOGO SCRATCH NDR 140 - Tirox, czarny Siodło SCRATCH NDR 140 firmy Prologo zaprojektowane, aby zapewnić maksymalny komfort i najlepsze osiągi podczas Twoich przygód w siodełku. Dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System) i kształtowi T-Shape zapewnia maksymalną swobodę ruchu i możliwość wybrania idealnej pozycji w siodle. To siodło o okrągłym kształcie nadaje się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet, i jest dostępne z szyną Nack (7 x 9,3 mm) lub TiroX (7 mm). Dzięki wymiarom 250x140 mm siodło SCRATCH NDR 140 to doskonały wybór dla komfortowego i wydajnego prowadzenia. SELLA PROLOGO SCRATCH NDR 140 - Tirox, czarny — najważniejsze cechy: System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla maksymalnego komfortu i najlepszych osiągów T-Shape: maksymalna swoboda ruchu i możliwość wyboru pozycji w siodle Kształt siodła: Okrągły Unisex Szyna: Tirox (7 mm) Wymiary: 250x140 mm

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA OPONA ciągła CONTINENTAL jest lekka i płynna w użytkowaniu, ma bieżnik o wysokim przyczepności i technologia lazer po bokach zapewnia większą kontrolę w zakrętach. Mieszanka Black chili dla doskonałej przyczepności i płynności. Tubeless ready. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000S 700X25C TLR BLK PARA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar: 700x25. ETRTO: 25 - 622. Mieszanka Black chili zapewnia właściwą równowagę między przyczepnością a oporem postępu. Technologia: Vectran, wzmocnienie polimerowe chroniące przed przecięciami i przebiciami. Opona składana. Tubeless ready. TPI: 2 / 220. PSI: Max 7 Bar. Waga (około): 250 g. KOD ARTYKULU 0101866

GRUPA SHIMANO GRX RX820 1X12V Grupa Shimano GRX RX820 1x12 zębatek 160/160 mm z korbą 172,5 i 42-ząbkowym rolkiem Grupa Shimano GRX R820 1x12 zębatek to doskonały wybór dla rowerzystów gravel z duchem rywalizacji. Łączy legendarną precyzyjną mechaniczną technologię zmiany biegów Shimano z dostrojanymi na potrzeby gravel relacjami przekładni. Idealna dla wszystkich, którzy szukają lekkiej i wydajnej grupy gravel na najwyższym poziomie, zarówno na wymagających wyścigach po szutrze, jak i na długich wyprawach rowerowych. GRUPA SHIMANO GRX RX820 1X12V CHARAKTERYSTYKA: Shimano GRX R820 1x12 zębatek + hamulce tarczowe 160/160 mm. Korba Shimano GRX FC-RX820 FC-1x12 z zębami 42, oś korbowa 172,5. Hamulce tarczowe przednie Shimano GRX BL-RX820-L+BR-RX820. Hamulce tarczowe tylne Shimano GRX ST-RX820+BR-RX820 12 biegów. Przerzutka tylna Shimano GRX RD-RX822 1x12 biegów SGS. Kaseta Shimano CS-R8100 12 biegów 10-51. Łańcuch Shimano CN-M8100 12 biegów 126 ogniw z Quick-Link. 2× Shimano RT-MT800 160mm tarcze hamulowe centralnie zablokowane, w tym pierścień blokujący. KOD ARTYKUŁU PPGRX8201

Przedni uchwyt kierownicy do ramy Specialized pod montaż komputera Uchwyt do akcesoriów zgodny z przednią płytą kierownicy został zaprojektowany dla różnych kierownic Specialized, takich jak SL Road Stem i Future Stem, umożliwiając personalizację i dodanie akcesoriów do Twojego roweru dla większej funkcjonalności i stylu. Przedni uchwyt kierownicy do ramy Specialized pod montaż komputera–cechy główne: Zgodna z różnymi kierownicami Specialized, takimi jak SL Road Stem i Future Stem Umożliwia dodanie akcesoriów, takich jak komputer rowerowy, światła lub telefon Zapewnia większą uniwersalność i personalizację doświadczenia jazdy KOD S199900064

OPONA WTB TYRE CROSS BOSS - 700X35 Opona CROSS BOSS TCS Light/Fast Rolling firmy Wtb została zaprojektowana, aby zapewnić optymalne osiągi na mieszanych nawierzchniach. Dzięki technologii Dual DNA i 60TPI, ta opona o rozmiarze 700x35 w kolorze czarny para pozwala stawić czoła każdej przygodzie na rowerze. OPONA WTB TYRE CROSS BOSS - 700X35 - cechy charakterystyczne: Technologia TCS Light/Fast Rolling dla większej gładkości i odporności na przebicie Dual DNA dla dobrego kompromisu między przyczepnością a odpornością na ścieranie 60 TPI dla dobrej elastyczności i dopasowania do różnych nawierzchni Składany design ułatwiający transport i wymianę

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700X28 FUKSJA Opona Pirelli Tyre P ZERO RACE IT jest idealnym towarzyszem intensywnych treningów i Gran Fondo. Zaprojektowana, aby zapewnić doskonałą przyczepność zarówno na suchych, jak i mokrych nawierzchniach, ta opona do dętki jest idealna do użytku wyścigowego. Wykonana z dbałością we Włoszech, niesie ze sobą doskonałość i rzemieślniczą precyzję charakterystyczną dla marki Pirelli. główne cechy: Wszechstronne pokrycie idealne do intensywnych treningów i GF Wspaniała przyczepność na sucho i na mokro Opona do dętki Zastosowanie Racing Made in Italy

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM Nowy Roval Rapide Cockpit jest o wiele więcej niż najszybszym sposobem na dotarcie do mety. To najszybsze narzędzie ataku, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, redukując kolejne cztery waty z bardzo szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mocowaniem Tarmac. Ale aby zapewnić zwycięską przewagę, potrzeba czegoś więcej niż czysta aerodynamika. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: Rapide Cockpit miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek zrobiliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczny, lekki, sztywny i zaprojektowany przy współpracy z najlepszymi sportowcami na świecie oraz naszymi ekspertami Retül Fit, aby móc sięgnąć po zwycięstwo. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X380MM — kluczowe cechy: AERODYNAMIKA: usunięcie elementów łączących między mocowaniem kierownicy a kierownicą pozwoliło nam zaprojektować profil kierownicy w kształcie skrzydła. Optimizowaliśmy ten profil powietrzny, aby zapewnić maksymalną korzyść w powietrzu przy czysto płynnych prędkościach na długich samotnych ucieczkach oraz podczas sprintów na pełnym gazie w World Tour. Choć poprawa o cztery waty może wydawać się niewielka, daje 32 cm przewagi na końcowym sprincie 250 m. Gdy wygrywa się wyścigi, rozpędzając rower, to różnica, która robi różnicę. LEKKOŚĆ I SZTYWNOŚĆ: Usunięcie elementów łączących mocowanie z kierownicą powoduje, że Rapide Cockpit jest o 50 gramów lżejszy (100 mm x 420 mm) niż kombinacja kierownicy Rapide z mocowaniem Tarmac. Wykonany z premium włókna węglowego o wysokim module, oferuje idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour, Rapide Cockpit ma wyższy stosunek sztywność/waga niż jakikolwiek dwuczęściowy system, jaki kiedykolwiek wykonaliśmy. POZYCJA: Wady kokpitów jednoczęściowych dotyczyły długo czasu ustawienia, ale współpracowaliśmy z naszymi specjalistami Retül Fit oraz najlepszymi zawodnikami, aby zapewnić, że prawie każdy kolarz może znaleźć właściwą pozycję na siodełku. Oferujemy 15 różnych kombinacji mocowania kierownicy i samej kierownicy, wszystkie pod kątem -6 stopni, obejmujące więc większość pozycji wyścigowych. Promień od góry do opadających dolników (drop) został wyrzeźbiony dla swobody ruchu nadgarstka zarówno w pozycji zewnętrznej, jak i ukrytej w aerodymicznej pozycji, podczas gdy krzywizna i wklęsłość odzwierciedlają naszą ulubioną kierownicę Rapide. Projekt z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module, drobny osprzęt z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Zakręt 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie zdejmowania na dropach Kąt 6 stopni Średnica zacisku 31.8mm Waga 310 gramów (100mm x 420mm) Przejście przewodów Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilność wewnętrzna i elektroniczna) Kompatybilny z śrubą Roval na podstawce komputera kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg.

PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO GRX 400 2X10V FD-RX400 Przedni przerzutnik Shimano GRX RX400 oferuje lżejsze działanie zmiany biegu i prostszą regulację dzięki nowemu złączowi i zintegrowanemu napinaczowi linki. Posiada linię łańcucha o 2,5 mm na zewnątrz dla większej odległości opon do jazdy po różnym terenie. PRZERZUTKA PRZÓD SHIMANO GRX 400 2X10V FD-RX400 GŁÓWNE CECHY: Zmienianie przy niskim zużyciu energii Ergonomiczna krzywa mocy Nowy mechanizm toggle Naturalne odczucie skoku dźwigni Większe tolerancje dla opon Linia łańcucha: +2,5 mm w porównaniu z tradycyjnym przerzutnikiem szosowym Kompatybilny z oponami do 42 mm Łatwa i precyzyjna regulacja przerzutnika Więcej opcji prowadzenia kabla Nowy mechanizm toggle Zintegrowana regulacja napięcia kabla KOD ARTYKUŁU IFDRX400F

CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700X32/40C PRESTA 40MM (30GR.) Nowe CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700x32/40C zostały zaprojektowane, aby zapewnić wyjątkowe osiągi na miejskich drogach i trasach mieszanych. Dzięki lekkiemu i wytrzymałemu projektowi pozwalają pokonywać przygody w siodle z pewnością i komfortem. CAM. REVOLOOP CC ULTRA 700X32/40C PRESTA 40MM (30GR.) charakterystyki Zgodne z oponami o rozmiarach 700x32/40C Zawór Presta 40mm do łatwego pompowania Lekka waga zaledwie 30 g dla bardziej responsywnego pedałowania KOD RVSW10018