Hamulce tarczowe

TARCZA BCA #y0d4 203 Tarcza BCA #y0d4 o średnicy 203 mm została zaprojektowana tak, aby wyeliminować najczęściej spotykane problemy z tarczami hamulcowymi do rowerów. Nisko poprowadzona stalowa bieżnia o specjalnym profilu gwarantuje: lepszą przyczepność klocka. lepszą wymianę ciepła. mniejsze obciążenia związane z ugięciami bocznymi w temperaturach roboczych. Waga: 182 g. Grubość: 2,150 mm. Aluminiowy spider, zaprojektowany osobno dla każdej średnicy, umożliwia stosowanie niskich bieżni, zmniejsza obciążenia boczne i redukuje wagę. JAK JEST MONTOWANA TARCZA #y0d4 203 MM Spider i bieżnia są zanitowane („przybite”), co redukuje wibracje przenoszone z tarczy na klocek, a w konsekwencji na tłoczki. Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe. TARCZA JEST ANODYZOWANA, W ZWIĄZKU Z CZYM JEDNORODNOŚĆ ANODYZACJI non JEST GWARANTOWANA

KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM MAVEN Hamulce są najważniejszym elementem bezpieczeństwa w rowerze. Wymianę każdej części układu hamulcowego powinien wykonywać wykwalifikowany mechanik, zgodnie z procedurami producenta roweru. Sprawdź zużycie tarczy i w razie potrzeby wymień ją. Sprawdź także prawidłowe działanie układu hamulcowego.Upewnij się, że powierzchnie cierne klocków i tarczy są wolne od tłuszczu, oli lub altro, które mogłyby zmniejszyć właściwości tarcia. Nie zanieczyszczaj powierzchni ciernych płynami, oli lub smarami, które znacznie obniżają skuteczność hamulców.Nowe klocki powinny być dotarte na dystansie co najmniej 500 metrów. Nacisk na dźwignię powinien zaczynać się lekko i stopniowo wzrastać, aby krok po kroku uzyskać większe ciśnienie hamowania. KOMPATYBILNE Z SRAM MAVEN

TARCZA BCA #Y0D4 220 Tarcza BCA #Y0D4 220 mm 6 otworów o alte performance. Specjalna konstrukcja i obróbka powierzchni ciernej pozwala znacznie zwiększyć performance hamowania oraz odprowadzanie ciepła w porównaniu z tradycyjną tarczą hamulcową. Grubość 2,4 mm, powierzchnia cierna ze stali i pająk z ergalu. Mocowanie na 6 otworów. TARCZA BCA #Y0D4 220 GŁÓWNE CECHY: Złożona z dwóch elementów non pływających i lżejsza w porównaniu z tarczami monolitycznymi. Pająk z ergalu połączony z powierzchnią cierną zmniejsza drgania przenoszone na klocki/tłoczki. Obrobiona powierzchnia z nacięciami i żeberkami odprowadza ciepło, poprawiając chłodzenie. Grubość tarczy 2,4 mm. Mocowanie: 6 otworów. Śruby mocujące non są dołączone. TARCZA JEST ANODOWANA I DLATEGO JEDNOLITOŚĆ DELL'ANODIZZAZIONE NON JEST GWARANTOWANA

HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER Całkowicie nowy HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER, zastępujący model Tech3, jest kompatybilny z zaciskami Hope, a pompę można stosować w in kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill oraz TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe zarówno dzięki innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i zastosowaniu pompy o mniejszej średnicy. Nowe uszczelnienia zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w osi dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że korzystanie z hamulców in zjeździe jest mniej męczące. Uchwyt z zawiasem dodatkowo zmniejsza wagę hamulca, natomiast zbiorniczek jest umieszczony na wysokości niższego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane in modo, aby mogły pomieścić hybrydowe tłoczki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, zapewniające movimenti jeszcze płynniejsze oraz mniejszy zakres konserwacji. Hamulce są sprzedawane z klockami o mieszance organicznej Racing, zaprojektowanej pod kątem minimalnego fadingu i maksymalnej mocy. HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 V4 SILVER GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Uchwyt z zawiasem w celu zmniejszenia wagi. Hybrydowa konstrukcja tłoczka. Zacisk rigida CNC in un unico pezzo. Siła hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED zastępuje model Tech 3 i jest kompatybilny ze wszystkimi zaciskami Hope. Nowy pompka może być używana sia in kombinacji z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30%, co było możliwe zarówno dzięki innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i dzięki pompie o mniejszej średnicy. Nowe uszczelnienia zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi w osi dźwigni, pozwala zastosować lżejszą sprężynę powrotną i sprawia, że używanie hamulców podczas zjazdu jest mniej męczące. Zawiasowy obejma jeszcze bardziej zmniejsza wagę hamulca, podczas gdy zbiornik znajduje się na wysokości niższego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane in modo da poter pomieścić hybrydowe tłoczki ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową, zapewniające jeszcze płynniejsze movimenti i mniejsze wymagania serwisowe. Hamulec jest sprzedawany z klockami o organicznej mieszance Racing, zaprojektowanymi pod kątem minimalnego wyblaknięcia i maksymalnej mocy. PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 BRAIDED GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Zawiasowy obejma w celu redukcji wagi. Hybrydowa konstrukcja tłoczka. Zacisk rigida CNC z un unico kawałka. Siła hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.

KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO ŻYWICZNE L05A KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO ŻYWICZNE L05A są wyposażone w żeberka chłodzące do hamulców tarczowych 2-tłoczkowych i mają lepszą odporność na zużycie w porównaniu z poprzednimi modelami. Zapewniają płynne i ciche działanie hamulca. GŁÓWNE CECHY KLOCKÓW HAMULCOWYCH SHIMANO ŻYWICZNYCH L05A: L05A: około 50% większa odporność na zużycie w porównaniu z L03A. Siła hamowania łatwa do wyregulowania. Płynny i cichy proces hamowania. Kompatybilne z: BR-M8110, BR-M7110, BR-R9170, BR-R8070, BR-R7070, BR-4770, BR-RS805, BR-RS505, BR-RS405, BR-RS305, BR-U5000, BR-RX810, BR-RX400. KOD ARTYKUŁU EBPL05ARFBS

HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 BRAIDED HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 BRAIDED, zastępuje Tech 3 i jest kompatybilny ze wszystkimi zaciskami Hope. Nowy pompka może być używana zarówno w połączeniu z czterema zaciskami poprzedniego modelu, czyli X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu. Moc hamowania została zwiększona o 30% i było to możliwe zarówno dzięki innemu przełożeniu hydraulicznemu, jak i dzięki pompie o mniejszej średnicy. Nowe uszczelnienia zmniejszają tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami wałeczkowymi umieszczonymi na osi dźwigni, pozwala na zastosowanie lżejszej sprężyny powrotnej i sprawia, że używanie hamulców na zjazdach jest mniej męczące. Zawiasowy zacisk kierownicy dodatkowo zmniejsza wagę hamulca, natomiast zbiorniczek znajduje się na wysokości dolnego stacku. Zaciski V4 zostały zaktualizowane w modo da poter ospitare tłoki hybrydowe ze stali nierdzewnej z wkładką fenolową per movimenti jeszcze płynniejszymi i mniejszą konserwacją. Hamulec jest sprzedawany z klockami o mieszance organicznej Racing, zaprojektowanymi z myślą o minimalnym fadingu i maksymalnej mocy. HAMULEC TYLNY HOPE TECH4 V4 BRAIDED GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu z Tech 3. Jeszcze bardziej ergonomiczna dźwignia. Zawiasowy zacisk kierownicy w celu zmniejszenia wagi. Hybrydowa konstrukcja tłoka. Sztywny zacisk CNC in un unico pezzo. Moc hamowania zwiększona o 30%. Klocki z mieszanką Racing.

KOREK TŁOKA HAMULCA HOPE TECH4 LEWY Pasuje solo do nowego zbiornika Tech 4 i non do starego Tech 3.

TARCZA BCA #y0d4 180 TARCZA BCA #y0d4 o średnicy 180 mm została zaprojektowana, aby wyeliminować najczęstsze problemy spotykane w tarczach rowerowych. Niska powierzchnia robocza in stali, o szczególnym profilu, gwarantuje: lepszą przyczepność klocka. lepszą wymianę ciepła. mniejsze naprężenia zginające boczne w typowych temperaturach pracy. Waga: 148 g. Grubość: 2,150 mm. Pająk in aluminium, dopasowany do każdej średnicy, umożliwia pracę z niskimi bieżniami, zmniejsza obciążenia boczne i redukuje wagę. JAK JEST MONTOWANA TARCZA #y0d4 180 MM Pająk i bieżnia są nitowane („przybijane”), aby zredukować drgania przenoszone z tarczy na klocek, a w konsekwencji na tłoczki. Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe. TARCZA JEST ANODOWANA I DLATEGO JEDNORODNOŚĆ POWŁOKI ANODOWANEJ NIE JEST GWARANTOWANA

KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO SAINT M810 - DEORE - M8020 - ZEE - M460 - M9120 - MT520 Klocki hamulcowe BCA kompatybilne z układami hamulcowymi Shimano. Kompatybilne z Shimano Saint M820, Zee, Deore XT M8000, SLX M71000, Deore M6100 z 4 tłoczkami. KOMPATYBILNE Z: Saint 4 Tłoczek M810 Shimano Saint, Zee, XT BR-M7120, BR-M8020 - BR-M8120 - BR-MT420 - XTR BR-M9120 - MT501 - MT520 TEKTRO HD-E725 - HD-M735 - HD-M745- HD-M750 TRP QUADIEM - SL - SLATE T4. KOD ARTYKUŁU B045

2 ŚRUBY ODPOWIETRZAJĄCE MAGURA EBT 2018 TORX25 Śruby zbiornika korpusu hamulca EBT z O-ringiem oraz korek śruby kompresyjnej to idealne akcesoria, aby utrzymać Twoje hamulce zawsze wydajne i bezpieczne podczas przygód in mountain bike. Zaprojektowane przez Magura, renomowaną markę w branży, te śruby zostały stworzone, aby zapewniać niezawodne i trwałe osiągi. 2 ŚRUBY ODPOWIETRZAJĄCE MAGURA EBT 2018 TORX25 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilne z hamulcami MT i HS Opakowanie: 2 sztuki Rozmiar T25 dla łatwego montażu O-ring w zestawie dla optymalnej szczelności KOD ARTYKUŁU 525189102

MEMBRANA ZAPASOWA HOPE DO DŹWIGNI TECH4 Membrana zapasowa do dźwigni tech4, która oddziela zanieczyszczenia i powietrze od układu hydraulicznego, zapewniając precyzyjne hamowanie. KOD ARTYKUŁU HBSP405

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED jest perfetto do montażu w rowerach MTB enduro i stanowi doskonały kompromis między mocą a stałością działania, oferując tę samą siłę i agresywność hamowania co Tech3.W porównaniu z poprzednim modelem ma o 30% większą moc, a łożyska umieszczone zamiast sprężyn w dźwigniach poprawiają agresywność hamowania i siłę działania.Zacisk jest taki sam jak w Tech3: blok kuty z aluminium sprzyja odprowadzaniu ciepła, a duże rozmiary tłoczków zwiększają moc. PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER GŁÓWNE CECHY: Wysoka moc. Wysoka jakość hamowania. Tarcza non w zestawie. Płyn hamulcowy: DOT 5.1. Długość przewodu lotniczego: przód 90 cm. Dźwignia in aluminium. Klocki półmetaliczne. Zastosowanie: enduro. Hamuliec: przód 160 PM. Kompatybilny z klamkami bez obejmy Shimano I-spec, I-spec II lub Sram z adapterami non w zestawie. Zacisk czterotłoczkowy. Dźwignia in aluminium T6 obrabianym CNC. TARCZA I ADAPTER non W ZESTAWIE. DO KUPIENIA OSOBNO

TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 jest perfetto do montażu na MTB enduro i stanowi kompromis perfetto między mocą a stałością, z taką samą mocą i agresywnością jak Tech3. W porównaniu z poprzednim modelem ma o 30% większą moc, a łożyska zastosowane zamiast sprężyn w dźwigniach poprawiają agresywność i siłę hamowania.Ta sama zacisk jak w Tech3: korpus kuty z aluminium sprzyja odprowadzaniu ciepła, a duże tłoczki zwiększają moc. TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 SILVER NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Płyn hamulcowy: Dot 5.1. Długość przewodu lotniczego: tył 160 cm. Dźwignia in aluminium. Klocki półmetaliczne. Zastosowanie: Downhill/Freeride, Enduro. TARCZA I ADAPTER non INCLUSI. DO ZAKUPIENIA OSOBNO

UCHWYT MOCUJĄCY HOPE MATCHMAKER LEWY TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Obejma mocująca HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV prawa łączy lewą manetkę Shimano I-Spec EV z dźwignią hamulca TECH4. Montaż evita zajmowania spazio na kierownicy. UCHWYT MOCUJĄCY HOPE MATCHMAKER LEWY TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV GŁÓWNE CECHY: Mocuje hamulec i manetkę. in aluminium obrabiany CNC. Kompatybilny z prawą dźwignią hamulca Hope Tech 4. Kompatybilna manetka: Shimano (lewa strona). Waga: 14 g. KOD PRODUKTU HBSP431LN

ZESTAW DO ODPOWIETRZANIA SRAM BASIC Zestaw do odpowietrzania SRAM Basic - wszystkie modele Sram, Avid oraz stare modele Formula

KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO ŻYWICA D03S Klocki z mieszanką żywiczną do zacisków czterotłoczkowych. Sprężynka i klips w zestawie. Kompatybilne z Shimano: - BR-MT501- BR-MT401- BR-MT8120- BR-MT9120- BR-M820- BR-M8020- BR-M640 KOD ARTYKUŁU Y1XM98010

TARCZA BCA #y0d4 160 TARCZA BCA #y0d4 o średnicy 160 mm została zaprojektowana, aby rozwiązać najczęstsze problemy występujące w tarczach rowerowych. Niska bieżnia ze stali o charakterystycznym profilu gwarantuje: lepszy chwyt klocka. lepszą wymianę ciepła. mniejsze naprężenia na zginanie boczne w temperaturach roboczych. Waga: 114 g. Grubość: 1,95 mm. pająk z aluminium, dedykowany dla każdej średnicy, umożliwia pracę z niskimi bieżniami, zmniejsza naprężenia boczne i redukuje wagę. JAK JEST MONTOWANA TARCZA #y0d4 160 MM pająk i bieżnia są zanitowane („przybite”), aby zmniejszyć drgania przenoszone z tarczy na klocek, a w konsekwencji na tłoczki. Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe. TARCZA JEST ANODOWANA, DLATEGO JEDNORODNOŚĆ ANODOWANIA NIE JEST GWARANTOWANA

BLEED KIT SPURGO TRP PREMIUM GOLD Kit Spurgo TRP Premium GOLD to idealny sojusznik, aby utrzymać Twoje komponenty w doskonałym stanie. Kompatybilny ze wszystkimi modelami SHIMANO, TRP i TEKTRO, pozwala na wykonywanie niezbędnej konserwacji z łatwością i precyzją. Pamiętaj, że użycie nieoryginalnych olejów może unieważnić gwarancję produktu, dlatego zawsze upewnij się, że korzystasz z zalecanych produktów. TRP Bleed Kit Premium gold główne cechy: Idealny do odpowietrzania hamulców tarczowych i układów hydraulicznych Kompatybilny ze wszystkimi modelami SHIMANO, TRP i TEKTRO Łatwy w użyciu, zapewnia precyzyjną i skuteczną konserwację Wysokiej jakości wykonanie w kolorze GOLD Uwaga: użycie nieoryginalnych olejów może unieważnić gwarancję

TŁOCZEK HOPE TECH V4 E4 Tłoczek do zacisku hamulcowego Hope Tech V4 E4. KOD ARTYKUŁU HBSP136

TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE 220 MM TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE 220 MM ma powierzchnię hamującą wykonaną ze stali nierdzewnej, nitowaną do centralnego wspornika z aluminium, jest niezwykle lekka i może rozszerzać się lub kurczyć wraz ze zmianami temperatury. Przeznaczona do rowerów szosowych. TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE 220 MM GŁÓWNE CECHY: Powierzchnia hamująca z zaokrągloną krawędzią. Tarcza jest obrobiona z promieniem na wewnętrznej i zewnętrznej krawędzi. Dwuczęściowa, pływająca konstrukcja.

KLOCKI SHIMANO K05TI-RX Z ŻYWICY DO ULTEGRA - DURA ACE - 105 - XTR STANDARD FLATMOUNT Klocki do zacisków hamulcowych SHIMANO flat mount. Następny model po sprawdzonych klockach SHIMANO K03Ti i K02Ti. Około 50% bardziej odporne na zużycie w porównaniu z K03Ti. Dobra modulacja siły hamowania. Płynne i ciche hamowanie. KOMPATYBILNE Z: BR M9100 BR M9110 BR M8110 BR R9270 BR R8170 BR R9170 BR R8070 BR R7070 BR 4770 BR RS805 BR RS505 BR RS405 BR RS305 BR U5000 BR RX810 BR RX400 KOD ARTYKUŁU IBPK05TIRXA

KLOCKI HAMULCOWE HOPE TECH 3 V4 (Standard) Oryginalne klocki do hamulców tarczowych Hope Tech 3 V4 zapewniają wyjątkową skuteczność hamowania w najbardziej ekstremalnych warunkach, także na mokrym lub błotnistym terenie. Wykonane są z materiału o wysokim współczynniku tarcia, co sprawia, że klocki Hope Tech 3 są absolutnie bezkonkurencyjne pod względem performance ! KLOCKI HAMULCOWE HOPE TECH V4 STANDARD GŁÓWNE CECHY: Zgodność: do hamulców Hope Tech 3 V4 Wersja: Standard KOD. ART. 505516805004

TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED jest idealny do montażu w rowerach MTB enduro i stanowi doskonały kompromis między mocą a stałą wydajnością, zachowując tę samą siłę hamowania i „zębistość” co Tech3.W porównaniu z poprzednią wersją ma o 30% większą moc, a łożyska umieszczone zamiast sprężyn w dźwigniach poprawiają siłę hamowania i moc.Zacisk jest taki sam jak w Tech3: odkuwany korpus z aluminium sprzyja odprowadzaniu ciepła, a duże tłoczki zwiększają moc. TYLNY HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED GŁÓWNE CECHY: Płyn hamulcowy: Dot 5.1. Długość przewodu lotniczego: tylny 160 cm. Dźwignia z aluminium. Klocki półmetaliczne. Zastosowanie: Zjazd/Freeride, Enduro. TARCZA I ADAPTER SĄ DO NABYCIA ODDZIELNIE.