Cross-country MTB

ROWER CANNONDALE SCALPEL 2 LEFTY SCALPEL 2 to niesamowity rower XC, lekki i szybki, zaprojektowany, aby wygrać wyścigi i zdominować ścieżki wokół Ciebie. Rama wykonana z naszego zaawansowanego karbonu Series 1. Lefty Ocho 120 zapewnia absolutnie gładką pracę. Przeniesienie SRAM GX Eagle T-Type bezprzewodowe elektroniczne 1x12, amortyzator RockShox Sid Select+ i nasze szybkie i lekkie koła z karbonu HollowGram XC-S 27 dopełniają zestaw. Ulepszony zakres: Nie po prostu zwiększyliśmy zakres - Zrobiliśmy go lepszym. Dzięki magii kinamatyki FlexPivot i zawieszeniom z technologią Proportional Response, skok Scalpel 120 mm zapewnia niesamowite traction, większą kontrolę i mnóstwo zabawy - wszystko to przy wydajności i reaktywności, jakiej oczekuje się od roweru godnego Pucharu Świata. Patrzeć i dotykać: Żadna inna widel nie jest jak Lefty i żadna inna widel nie potrafi zrobić tego, co potrafi Lefty. Jego unikalny kształt i łożyska igiełkowe redukują tarcie, zapewniając płynność, reaktywność i precyzję prowadzenia, których żaden inny widelec nie dorówna. To powód, dla którego od jego wprowadzenia na podium trafiało tylu zawodników prawie 20 lat temu. Diabolicznie szybki: Szybkość zaczyna się od geometrii, a Scalpel już rozpoczyna z przewagą. Otwarty kąt steru (66,6°), pionowy kąt rury siedzeniowej (75,5°) i dopasowana długość goleni według rozmiaru utrzymują rowerzystę w równowadze. Rezultat? Większa moc i trakcja na podjeździe, większa precyzja w zakrętach i wyższy poziom bezpieczeństwa przy wysokich prędkościach, jakiego wcześniej nie widziano. Piękno prędkości: To nie tylko deklaracja stylu. To efekt ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel'a jest przede wszystkim funkcjonalny: kinetyka, waga, sztywność i osiągi. Wydajność wymaga konkretnej formy, to nie poszukiwanie formy ogranicza wydajność. A szybkie oznacza także piękne. ROWER CANNONDALE SCALPEL 2 LEFTY CECHY GŁÓWNE: Rama Premium superlekka z karbonu Series 1 z FlexPivot, zakres 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response Lefty Ocho: najpłynniejszy, zaawansowany i precyzyjny wideł cross country na świecie. Sztyca aluminiowa, 120 mm skoku i zdalny przerzut TwistLoc Ultimate Ammortyzator RockShox SID Luxe Select+ Performance z podium zdalnym TwistLoc Ultimate Bezpłatne 12‑biegowe przerzutki SRAM GX Eagle AXS trwałe i płynne, z hamulcami Level Silver Stealth Kola z karbonu Cannondale HollowGram XC-S 27 lekkie i szybkie Przerzutka tylna Fox Transfer SL ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: Scalpel, konstrukcja z carbonu Series 1, 120 mm podróży, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, pełna wewnętrzna prowadnica kabli, 73 mm BSA, 1,5" głowica kierownicy z 1-1/8" górny reduktor/podwójna prowadnica kabli wewnętrzna, 148x12 mm thru axle, 55 mm łańcuchowa, UDH, post-mount disc – 160 mm natywny Widelec: Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, taperowany rura sterowa, 50 mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout. System kierownicy: Acros ICR. Ammortyzator: RockShox SID Luxe Select+, 2-poz. regulacja, regulacja odbicia, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout. NAPĘD Przerzutka: SRAM GX Eagle AXS, T-Type. Dźwignie przerzutek: SRAM AXS T-Type Pod Controller. Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, 12‑biegowy. Korba: SRAM GX Eagle T-Type, 34T. Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12‑biegowy. Środek napędowy: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide. HAMULCE Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, hydrauliczne tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze SRAM HS2 180/160mm 6-bolt Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth. KOŁA Naciągi: Gran Forza, proste. Rozmiar opony: 2.4. Piasty: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z DT Swiss 350 wewnętrznymi, 12x148mm Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready KOMONENTY Instruktura kierownicy: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31,8 mm, 9° back, 760 mm. Gniazdo kierownicy: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Gripy: RockShox Smooth Silicone. Siodełko: Prologo Dimension NDR, STN rails. Sztyca: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL). ŁĄCZNOŚĆ Censor koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL 1 Emocjonująca jazda. Dzięki zawieszeniu i najnowocześniejszej geometrii XC oraz specyfikacjom gotowym na wyzwania, nowa Scalpel ponownie redefiniuje prędkość w kolarstwie cross-country. GŁÓWNE CECHY: - Rama z ultralekkiego włókna węglowego Serii 1 premium z FlexPivot, skok 120 mm oraz zawieszenie i geometrię Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon: najpłynniejsza, zaawansowana i najdokładniejsza na świecie przednia zawieszenie XC. Górna część z carbonu, skok 120 mm, blokada TwistLoc Ultimate z pokrętłem zdalnego sterowania- Kierownica i mostek SystemBar XC-One z włókna węglowego - Koła cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline ONE z karbonu, ultra szybkie - Elektroniczny napęd bezprzewodowy SRAM XO Eagle AXS Transmission lekki, precyzyjny i wytrzymały na 12 biegów z hamulcami Level Silver Stealth - Stery telescopowy Fox Transfer SL SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama: Scalpel, lekka konstrukcja z włókna węglowego, 120 mm podróż, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełne prowadzenie kabli wewnętrzne, BSA 73 mm, głowica 1,5" z reduktorem 1-1/8" / wewnętrzny prowadnik kabli, kołnierz 148x12 mm, osią thru, 55 mm ustawienie łańcucha, UDH, post-mount disc – 160 mm natywnie Zawieszenie: Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, taperowany ster, offset 50 mm, zdalne TwistLoc Ultimate podwójna blokada Sterownik kierownicy: Acros ICR Rear Shock: RockShox SIDLuxe Select+, 2-pozycyjna regulacja, regulacja odbicia, 190x45, zdalne TwistLoc Ultimate podwójna blokada NAPĘD Przerzutka: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Dźwignie przerzutek: SRAM AXS T-Type Pod Controller Chain: SRAM XO, T-Type, 12-biegowy Klątka napędowa: SRAM XO, T-Type, 34T Paczka kasetowa: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowy Środek korbowy: SRAM DUB BSA 73 mm MTB Wide HAMULCE Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy 4-szczękowy, tarcze SRAM HS2 180/160 mm Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth KOŁA Felgi: DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, karbon, 30 mm szerokość wewnętrzna, hookless, TSS tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, proste pociągnięcie Rozmiar opon: 2.4 Rozmiar kół: 29 Piasty: DT Swiss Lefty, 6-bolt (F) / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolt, XD driver (R) Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready KOMponenty Kierownica: SystemBar XC-One Flat, karbon, zintegrowana kierownica / mostek, prowadzenie kabli wewnętrzne, 5° upsweep, 8° backsweep, szerokość 760 mm, -6° stem, 1-1/8" zacisk Góra kierownicy: SystemBar XC-One Flat, karbon zintegrowana kierownica/mostek Chwyt: RockShox Smooth Silicone Siodło: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Amortyzator siedzenia: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach dostępnych na stronie w dowolnym czasie bez wcześniejszego powiadomienia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów z łańcuchem dostaw części kompatybilne mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.

ROWER FOCUS THRON2 6.9 THRON 6.9 do all-mountain i touring 29" z 130 mm skoku został wyposażony przez FOCUS w widelec 34 Rhythm i damkę Fox Float DPS, niezawodny napęd Shimano XT 1x12 speed oraz mocne hamulce tarczowe XT. Kadłub aluminiowy hydroformowany umożliwia całkowicie wewnętrzny przeprowadzenie przewodów i wyposażono go w zintegrowaną torbę na narzędzia w trójkącie przednim. Dzięki wrażliwemu, ale wyjątkowo progresywnemu i stabilnemu mechanizmowi F.O.L.D. z modyfikowaną pozycją, THRON jest idealny na domowe szlaki i wystarczająco komfortowy także na dłuższe wyścigi. CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA ROWERU FOCUS THRON2 6.9: Zastosowanie: All Mountain, Cross Country. Kółka: 29 cali. Skok przedni: 130 mm. Skok tylni: 130 mm. ROWER DOSTĘPNY W PREZESTAWIE OD NAS* DANE TECHNICZNE RAMA: 7005 Aluminum, 130 mm F.O.L.D. kinematic, BSA BB, ISCG 05, 148x12 thru axle, wewnętrzna prowadnica przewodów, Post Mount 180 mm. WIDELIEC: FOX 34 Float Rhythm 29, Grip Remote, 110x15 mm, 44 mm rake. AMORTYZATOR: FOX Float DPS Performance, 190x45 mm, osprzęt: 25,0 x 8 mm, dopasowany настройka. PRZEŁADNICA TYŁNA: Shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. DŹWIGNIE HAMULCOWE: Shimano XT M8120 4-tłoczkowy (przód) / M8100 2-tłoczkowy (tył). KASETA: Shimano Deore M6100, 12-biegowa. NAPĘD: Shimano Deore XT FC-M8100, Hollowtech II. PIASTY: z przodu 32, z tyłu 10-51. KIEROWNICA: Aluminium 35 mm, riser 11 mm, 760 mm. CHWYTAK KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SIEDZENIE: FOCUS Trail SL. SERVIS: Post Moderne dropper PM-171, 31.6 mm. KOŁA: Rodi TRYP25, oczka. OPONY: Maxxis Dissector 2.4 - Maxxis Rekon 2.4. RAMKA STERY: ACROS ZS56/ZS56, zintegrowane FOCUS C.I.S. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SERYJNE SIEDZENIE, WIDEŁ, ZAMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CHRONO DC R firmy Mondraker to idealny wybór dla miłośników górskiego roweru, którzy szukają wysokich osiągów podczas jazdy. Dzięki atrakcyjnemu designowi i solidnej konstrukcji ta wycieczka jest gotowa na każdy rodzaj terenu. Dzięki zaawansowanej geometrii i wysokiej jakości technologii zawieszenia będziesz mógł pokonywać wymagające zjazdy i stromizny z łatwością i kontrolą. Nieważne, czy jesteś początkującym, czy doświadczonym cyklistą – CHRONO DC zapewni ekscytujące i bezkompromisowe doznania z jazdy. ROWER MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI Rama z lekkiego i wytrzymałego aluminium dla większej manewrowości i trwałości Zaawansowana geometria dla optymalnej pozycji w siodle i większej stabilności Zaawansowana technologia zawieszenia dla lepszej kontroli na nierównych terenach Wysokiej jakości komponenty dla niezawodnych i trwałych osiągów Atrakcyjny design łączący styl i funkcjonalność dla wyjątkowej jazdy ROWER DOSTARCZANY WYCZYNNIE Z PRE-MONTAŻU PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, korpus centralny BSA 73 mm, stożkowy rura kierownicy, wewnętrzny system prowadzenia węży HHG, oś tylna Boost 12x148 mm, dedykowany układ napędu 1x Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Wózek: RockShox Recon Silver RL Remote 29, 120 mm, Manet Motion, Solo Air, stożkowy cap, oś Boost 15x110mm, widły aluminiowe 30 mm, offset 42mm. Ustawienia: regeneracja remote Onelock 2 pozycje (otwarta/zamknięta), powrót, preload powietrzny Guzik regulacji widły: RockShox PopLoc Mostek: Sterzo koniczne 1-1/8" do 1-1/2" ONOFF Saturn, łożyska uszczelnione ACB, górny 41x30,2x7x45ºx45º, dolny 51,9x40x8x45ºx45º Zacisk kierownicy: ONOFF Sulfur, aluminium 6061 T6, clutch 31,8 mm, rise: +/-7º, długość: S: 50 mm, M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, aluminium 6061 o podwójnej grubości, podniesienie: 4,8 mm, szerokość: 740 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, clamp 31,8 mm Rękojeści: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Kierownica: Telescop interno ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, 1x dźwignia zdalna (Wymiary rozmiaru S: 405 x 95-125 mm / Rozmiar M: 405 x 95-125 mm / Rozmiar L: 458 x 120-150 mm / Rozmiar XL: 458 x 120-150 mm) Siodło: Seria Mondraker MDK, SRX, prowadnica ze stali Przednia hamulcowa: SRAM Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z podkładką stalową Tylna hamulcowa: SRAM Level, zacisk dwuczęściowy, tarcz Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z podkładką stalową Widele hamulców: SRAM Level, regulacja zasięgu narzędziowa, łożyska obrotowe dźwigni Koła: Mavic CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, obręcz z osłoną, hookless, tubeless ready, 28 szprych Szprychy: okrągłe stalowe Mavic J-bend Oś przedniej osi: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś tylnej osi: Technologia wolnobiegu Mavic ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS, wolny piasta HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, tallone pieghevole Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, tallone pieghevole Korby: SRAM SX Eagle, Boost, oś DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 52 Koronka: 34T, stal, X-Sync 2 Support: SRAM DUB BSA, uszczelniane łożyska, 73 mm Chain: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przekładnia tylna: SRAM NX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typu 3, blokada klatki, 1x12s, X-Actuation 1:1 W manetkach: SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Wimpel: Mondraker M068 Waga bez pedałów: 13,9 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGISIELLA, WIDŁA, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24009 (Tg.S; Kolor: Bronze)

ROWER SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP POMYŚL SZYBCIEJ: Epic World Cup to rower XC do rywalizacji na najszybszych trasach, dzięki niezrównanej kombinacji wydajności, kontroli i lekkości. Mistrz Christopher Blevins wyraża to tak: „Ten rower daje mi wszystko, czego mógłbym chcieć od hardtaila, z dodatkiem kontroli i możliwości fulla.” Aby stworzyć tę maszynę do wyścigów, zastosowaliśmy całkowicie zintegrowane podejście rozwojowe, wynalazliśmy całkowicie nowy absorber, a także dzięki czterem dekadom zwycięstw na scenie off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Aby osiągnąć maksymalną prędkość dzięki perfekcyjnej wydajności transferu mocy i ultra-precyzyjnemu prowadzeniu, nasz zespół inżynierów ustanowił nowy standard pod względem sztywności skrętnej i ruchu centralnego. Układ podwójnego diamentu jest najnowocześniejszy w historii Specialized i wspiera cel sztywności, integrując amortyzator jako element konstrukcyjny. SOSPENSIONI VELOCI: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował rewolucyjną technologię dla Epic World Cup, aby nadać jej wydajność i responsywność hardtaila, a także kontrolę i możliwości fulla. Amortyzator RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) z regulowanymi sprężynami powietrznymi dodatnimi i negatywnymi niezależnie, daje Epic WC zakres „skoku” hardtaila, w połączeniu z lekkością zdolną do zgryzania terenu i możliwością dopasowania ustawień do konkretnej trasy lub preferencji użytkownika. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: 75 mm skoku Epic World Cup zachowuje się, jakby było ich znacznie więcej. Gdy rower jest prowadzony w trybie firm, oferuje ten sam dodatni skok, co rower o skoku 100 mm ustawiony na sag 25%. Optymalizacja objętości powietrza i właściwości tłumienia pozwala Epic WC radzić sobie z uderzeniami jak rower z bardziej hojnymi skokami. Dedykowany tampon MegaJounce zapewnia solidne podparcie na końcu podróży, aby radzić sobie z najintensywniejszymi uderzeniami. BRAIN: Podczas gdy rewolucyjny amortyzator SID Deluxe WCID zapewnia idealną mieszankę pochłaniania i stabilności na tylnej osi, w widelcu BRAIN działa i ma się dobrze, z technologią Position-Sensitive i 15 mm sag, bez konieczności lock-out lub dźwigni do uruchamiania. LEGGEREZZA: Dzięki ramie ważącej zaledwie 1765 gramów (lakierowane, z amortyzatorem i osprzętem), Epic World Cup jest najlżejszy na rynku. Ta lekkość przekłada się na eksplodujące przyspieszenia, wspinaczki o najwyższej wydajności i zaskakującą manerowalność. Suma tych cech to szybkość. Udało nam się zaprojektować tak lekki i jednocześnie sztywny rama, dzięki temu, co nauczyliśmy się projektując Aethos, zwłaszcza w odniesieniu do lay-up włókna węglowego. COMPONENTI LEGGERI: Epic World Cup wyposażona w nowy siodełkowy sztycę Roval Control SL, ultralekki i sztywny, para kół 1,240-gramowe i zintegrowany kokpit. Nowa Epic World Cup z technologią Ride Dynamics Developed Suspension ma 75 mm skoku na tylnej osi. Dzięki nowej technologii pedałowanie jest bardzo wydajne, a ta Epic jest gotowa na najtrudniejsze zjazdy. Przekładnia SRAM XX SL jest wydajna i wytrzymała, idealna na brutalne trasy wyścigów XC. Nowa korba SID SL BRAIN z 110 mm skoku pochłania każdy wstrząs i rozróżnia sygnały pochodzące z terenu i od cyklisty dla maksymalnej wydajności. Nowe obręcz Roval Control SL o profilu offset, szerokość wewnętrzna 29 mm, jest bardzo wytrzymała i lekka. Dodatkowo zwiększa odporność na przyciąganie o 22%. Specyfikacje Transmisja Paczka zębów SRAM CS-1299 10-52t Środek suportu SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Wyciągi zmiany SRAM POD Ultimate AXS controller Korba Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Łańcuch SRAM XX SL Eagle Przerzutka tylna SRAM XX SL Eagle Transmission Przełożenia 34t Rama Rama S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ„¢, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Komponenty SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Kolnierz Siodła Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Zawieszenie Widelec RockShox SID SL Ultimate, 3-pozycyjny Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizer Tył RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Hamulce Hamulec tylny SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Hamulec przedni SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Koła Koła Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Piasta przednia Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Piasta tylna Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Opona tylna Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opona przednia Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Dęgle Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Szpilki DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Siodełko Body Geometry S-Works Power, carbon rails, carbon base Kierownica Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree Integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Sztyca Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Gripy SRAM Slip on with Twist-Loc Identyfikator Identyfikator 221515 Waga Waga 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Rozmiar do ważenia MD

ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL PODIUM RR SL od Mondraker to idealny wybór dla miłośników rowerów górskich, którzy poszukują wysokich wyników i atrakcyjnego designu. Dzięki lekkiej i wytrzymałej konstrukcji z karbonu, ten model oferuje responsywną i zwiną jazdę po trudnym terenie. Połączenie komponentów najwyższej jakości i dbałość o detale sprawiają, że ta rower górski to prawdziwy skarb dla tych, którzy lubią podejmować najtrudniejsze szlaki. ROWER MONDRAKER PODIUM RR SL CARATTERISTICHE PRINCIPALI Rama z lekkiego i wytrzymałego karbonu zapewniająca responsywną i zwiną jazdę Komponenty wysokiej jakości dla optymalnych osiągów Atrakcyjny design i dbałość o detale, które czynią z niej prawdziwy skarb Idealna do pokonywania najtrudniejszych szlaków z pewnością i stylem LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, ruchom centralny BSA, rura sterowa stożkowa, wewnętrzny prześwit przewodów HHG, oś tylna Boost 12x148 mm, design napędu 1X dedykowany, kompatybilny z hamulcem Flatmount. Taglie: S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Forcella: Rockshox SID SL Ultimate RL 29, 100 mm, Charger Race day, Debonair, rura sterowa stożkowa, oś Boost 15x110 mm, zewnętrzne rurki aluminiowe 32 mm, offset 44 mm. Ustawienia: tłumienie zdalne OneLock w 2 pozycjach (otwarte/zablokowane), rozciągnięcie przy niskiej prędkości, preload powietrza. Telecomando della forcella: RockShox OneLoc Sterzo: ONOFF Titan stożkowy dla rury sterowej 1-1/8" do 1-1/2", łożyska uszczelnione ACB, górny 41,8x30,5x8x45ºx45º, dolny 51,9x40x8x45ºx45º Attacco manubrio: CNC ONOFF Helium w stopie 7075, szerokość 31,8 mm, rise: +/-8º, długość: rozmiary S/M: 60 mm, L: 70 mm, XL: 80 mm Manubrio: ONOFF Helium Carbon 0.2, podniesienie: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, szerokość 31,8 mm Manopole: LIZARD DSP 30.3 Reggisella: ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella: Fizik Antares R7 Freno anteriore: Sram Level Ultimate, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym magnesem, hardware tytanowy Freno posteriore: Sram Level Ultimate, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, klocki organiczne z stalowym magnesem, hardware tytanowy Leve Freno: Sram Level Ultimate, korpus z włókna węglowego, Direct Link, regulacja szerokości dźwigni przy pomocy narzędzi, łożyska osi dźwigni, hardware tytanowy Cerchi: Mavic Crossmax Carbon SL Ultimate 29, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez zaczepów, tubeless ready, 24 szprych Raggi: Mavic straightpull o podwójnej grubości, wątki (lacing) contactless Asse mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Asse mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148 mm, system zgrzytowy ID360, 6 śrub IS, piasta zintegrowany korpusem kasety XD Pneumatico anteriore: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO, tubeless ready, 120TPI, pierścienek zgniotowy Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO, tubeless ready, 120TPI, pierścienek zgniotowy Pedivelle: Sram XX1 Eagle, Boost, łożysko DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M/L/XL: 175 mm Guarnitura: 34T, obrabiana CNC, X-SYNC 2 Movimento centrale: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Catena: Sram XX1 Eagle, 12s rainbow, Powerlock Cambio - Posteriore: Sram XX1 Eagle AXS, sprzęgło z łożyskami tocznymi typu 2.1, blokowanie kosza, długi kosz z włókna węglowego, 1x12s, X-Actuation 1:1 Comandi cambio: Rocznicy zmiany Sram Eagle AXS Rocker, 12s Cassetta Pignoni: Sram XG-1299 10-50T, 12s Forcellino: Sram UDH Peso senza pedali: 8,6 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLINGU ROWERU: REGISSEA, FORCELLA, ZMIANA BŁNIKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTIKĄŁ: 010.23046 (Tg.M; Kolor: Racing Silver)

BICYCLETTA SPECIALIZED EPIC 8 2025 Epic 8: niezrównana prędkość, kontrola i wydajność.Zaprojektowana dla entuzjastów XC dążących do maksymalnych osiągów, Specialized Epic 8 łączy lekkość, biomechaniczną wydajność i zdolność do pochłaniania wstrząsów. O skoku 120 mm, progresywnej geometrii i innowacyjnego systemu zawieszenia opracowanego przez zespół Ride Dynamics, Epic 8 redefiniuje pojęcie roweru wyścigowego. Doskonały do najbardziej technicznych tras, bez utraty prędkości i precyzji. Specyfikacje techniczne: Rama: Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Race Geometry Plus: SWAT downtube storage, gwintowany środek suportu Skok: 120mm Zawieszenie przednie: Model: RockShox SID Select Regulacja: 3 pozycje (Ride Dynamics) Sprzęt sterujący: TwistLoc Skok: 120mm Ammortyzator tylni: Model: RockShox SIDLuxe Select+ Kalibracja: Spersonalizowana, 3 pozycje Typ: Solo Air Wymiary: 190x45mm Hamulce: Przód: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 180mm Tył: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoczki, tarcza 160mm Napęd: Przerzutka: SRAM Eagle T-Type AXS Kontroler: AXS POD Korba: S1000 Eagle, 34T Kola: Koronki: Specialized Alloy, 29", szerokość wewnętrzna 28mm, tubeless-ready Opony przednie: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Opony tylne: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit: Kierownica: Specialized Alloy Minirise, 750mm Przykręcenie kierownicy: Specialized w stopie Sztyca: X-Fusion Manic teleskopowa, 125/150/170mm skoku Waga: 11,89kg (rozmiar MD)

ROWER MONDRAKER PODIUM R STEALTH AIR CARBON i XC FORWARD GEOMETRY, dopasowane do roweru produkowanego w serii z najlżejszym ramą na świecie, wystarczająco aby pokazać, że PODIUM R jest następczynią tego, co najlepsze w Mondraker. O masie poniżej 9 kg, to idealny rower dla tych, którzy przy każdym wyjściu oczekują maksimum i chcą rywalizować na najwyższym poziomie – zarówno w wyścigu w małej miejscowości w weekend, jak i w kwalifikacjach UCI, a czemu nie, w Pucharze Świata z najlepszymi zawodnikami planety! GŁÓWNE CZYNNIKI MOCOWANIA PODIUM R: 29". Geometria Forward. Stealth Carbon. ROWER DOSTARCZANY W SKŁADZIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Podium 29 Stealth Air Carbon, Geometria XC zaawansowana, ruch sprężynowy BSA, dolny ścięgnięcie stożkowe, wewnętrzny przejazd (kable HHG), oś tylna Boost 12x148mm, dedykowany projekt 1X, kompatybilny z hamulcami Flatmount, WYMIARY: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. ZAWIESZENIE PRZEDNIE: Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm, stożkowyتان sterowy, oś Boost 15x110mm, zdalne blokowanie, offset 44mm. Ustawienia: blokada, mikroregulacja kompresji niskiej prędkości, powrót, preload powietrza. STEROWANIE PRZEDNIE: Fox z napędem jednostkowym. WIDŁOWIE: Onoff Titan stożkowy, do dolnego kielicha 1-1/8" do 1-1/2", uszczelnione łożyska ACB, górny 41.8x30.5x8x45°x45°, dolny 51.9x40x8x45°x45°. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, stop 6061 T6, średnica kierownicy 31.8mm, kąt: +/-5°, długość: rozmiary S/M: 60mm, rozmiar L: 70mm, rozmiar XL: 80mm. KIEROWNICA: Onoff Helium Carbon 0.2, podniesienie 4.8mm, szerokość 760mm, sweep w tyle 9°, sweep do przodu 0°, średnica 31.8mm. GRIPY: Onoff Desert, 1 blokada, 135mm. REGAŁ SIEDZENIA: Onoff Helium Carbon 0-R VFLEX, średnica 27.2mm, długość 400mm. SIEDZENIE: Fizyk Antares R7. HAMULEC PRZEDNI: Sram Level TLM, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160mm IS 6 śrub jednoczęściowych, klocki organiczne z osłoną stalową. HAMULEC TYLNIE: Sram Level TLM, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160mm IS 6 śrub jednoczęściowych, klocki organiczne z osłoną stalową. DŹWIGNIA HAMULCA: Sram Level TLM, aktywacja Direct Link, regulacja zakresu bez narzędzi, tuleje osi dźwigni. SZPRYCHY: Mavic Crossmax Carbon SL R 29, szerokość wewnętrzna 26mm, hookless, tubeless ready, 24 szprych. SZPRYCHY: Mavic proste podwójnie powlekane, bez kontaktu. PIASTA PRZEDNIA: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 śrub. PIASTA TYŁNA: Mavic, Boost 12x148mm, system Ratchet ID360, IS 6 śrub, korpus wolnobiegu XD. OPONA TYŁ: Maxxis Rekon Race 29x2.35, ochrona EXO, tubeless ready, 120TPI, bezdętkowa. ZĘBATKA: Truvativ Stylo Carbon Eagle, 12s, Boost, korpus DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170mm, Rozmiar M/L/XL: 175mm. KORONA: 34T, stop aluminium CNC, X-SYNC 2. MECHANIZM ZĘBATY: Sram DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73mm. PAS ZĘBATY: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. ARAMO: Sram X01 Eagle, z rolującą sprężyną Type 3, blokada klatki, 1x12s, X-Actuation 1:2. DŹWIGNIA ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. PRZEŁOŻNIK TYŁNY: Sram XG-1275, 10-50T, 12s. SILNICZEK: Sram UDH. WAGA: 9.2kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS Wstępnego MONTAŻU ROWERU: REGALE SIEDZENIA, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTAŻOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL HT COMP Jeśli rozważasz start w wyścigach XC, możesz to zrobić dzięki Chisel Comp. Rower z wszystkimi cechami, które są potrzebne do tej dyscypliny, takimi jak lekkość i sztywność, w konkurencyjnej cenie. Chisel Comp wyposażony jest w napęd SRAM NX Eagle 1x12, mocne hamulce tarczowe hydrauliczne Level T, przedni amor RockShox Judy Gold o skoku 100 mm (dla rozmiaru XS: 80 mm) oraz koła aluminiowe z oponami Fast Track Control 2,3". Dzięki technologii DSW (D'Aluisio Smart Welding) spawanie zostało przesunięte z najbardziej narażonej strefy, co czyni ramę bardziej wytrzymałą, lekką i sztywną — cechy niezbędne w cross country. Wśród aluminiowych hardtaili rama Chisel o masie zaledwie 1350 gramów jest jedną z najlżejszych, a jednocześnie sztywność jest idealna i dopasowana do każdego rozmiaru. Chisel posiada wszystkie cechy, które można by oczekiwać od nowoczesnego roweru cross country, takie jak geometria progresywna z kątem steru 68 stopni, wydłużony zakres, wewnętrzne prowadzenie linek, gwintowany ruch, boost, zgodność z przednim widelcem o szerokości osi 30,9 mm i tylko w wersji z pojedynczym koronem (single chainring). Model: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy Rury: Hydroformowane Geometria: Progresywne XC Przeprowadzenie kabli: Wewnętrzne Mufa suportu: Gwint BSA Oś tylna: 12x148 mm Kompatybilność sztycy: 30,9 mm Obejma podsiodłowa: Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Amortyzator przedni: RockShox Judy Gold — Motion Control, Solo Air Offset: 42 mm Oś: Sztywna oś 15x110 mm Skok: 100 mm (XS: 80 mm) Napęd Korba: SRAM X1000 Eagle, DUB — 170/175 mm, 32T Blat: 32 zęby Łańcuch: SRAM SX Eagle, 12-biegowy Przerzutka tylna: SRAM NX Eagle, 12-biegowa Manetka: SRAM NX Eagle, trigger, 12-biegowa Kaseta: SRAM NX Eagle, 11–50T, 12-biegowa Suport: SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowany Hamulce Przód: SRAM Level T, hydrauliczny hamulec tarczowy — tarcze Centerline 160/180 mm Tył: SRAM Level T, hydrauliczny hamulec tarczowy — tarcza Centerline 160 mm Koła i opony Obręcze: Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 25 mm Piasta przednia: Specialized Alloy, uszczelniane łożyska, 6 śrub, 15x110 mm, 32 otwory Piasta tylna: Alloy, uszczelniane łożyska, 12x148 mm, 32 otwory Szprychy: Stal nierdzewna, 14G Opona przednia: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T7, 29x2.35 Opona tylna: Specialized Fast Trak, Control Casing, mieszanka T5, 29x2.35 Dętki: Standardowe, zawór Presta Kokpit Kierownica: Specialized Alloy XC Minirise — podwójnie cieniowana, 8° backsweep, 6° upsweep, 10 mm wznios, Ø 31,8 mm Mostek: Specialized, kute 3D aluminium, 4-śrubowe mocowanie, 7° wznios Chwyty: Specialized Trail Grips Siodełko: Body Geometry Power Sport, stalowe pręty Sztyca: Specialized Alloy, pojedyncza śruba, 30,9 mm Waga Waga: 11,82 kg (26 lb, 0,9 oz)

ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS La ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS, dzięki lekkiemu rámowi i zawieszeniom Superlight, to mtb idealna do zawodów. Dwa uchwyty na bidon czynią tę rower idealnym na długie dni w siodle. R ama karbonowy, choć lekki, został zaprojektowany, by jechać daleko bez żadnych obaw. ROWER SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Rama z karbonu C. Zawieszenia Superlight. Koła 29". Skok przedni: 100 mm. ROWER DOSTARCZANY PREFABRYROWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Carbon C. MOSTEK: RockShox Sid SL Select+, 100mm, z/Remote. AMORTYZATOR: RockShox SidLuxe Select+ 190x40, z/Remote. NAPĘD ZĘBATY TYŁ: SRAM GX AXS Eagle, 12s. DŹWIGNIE ZMIANY: GX AXS Controller. DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM Level TL. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12s, 10-50t. KORZENIE: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. MANETKI: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12s. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. OPONA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. KOŁO PRZEDNIE: RaceFace ARC Offset 27 29". KOŁO TYLNE: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. OPONA TYŁ: RaceFace ARC Offset 27 29". HAMULEC PRZEDNI: Avid Centerline Centerlock, 160mm. HAMULEC TYLNY: Avid Centerline Centerlock, 160mm. MANETKA: SRAM TwistLoc. MOCowanie PRIWRONTNIK kierownicy: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SEDŁO: WTB Silverado Medium CroMo. REJSTRELA: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 29" / RaceFace ARC Offset 29"". KOPERTONY: "Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR". SERIA STEROWANIA: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PREFABRYLOWANIA ROWERU: REJGESTAŁA, WIDEŁKI, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219287942 (Tg.MD - Kolor: Black) / 192219287980 (Tg.LG - Kolor: Black) / 192219288024 (Tg.LG - Kolor: Black)192219287966 (Tg.MD - Kolor: Seafoam) / 192219288000 (Tg.LG - Kolor: Seafoam) / 192219288048 (Tg.XL - Kolor: Seafoam)

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT 2025 La Epic 8 EVO è la versione più capace della Epic 8, pensata per il downcountry grazie a una combinazione senza eguali di efficienza, leggerezza e prestazioni. Con una cinematica di sospensione ottimizzata per le salite e una taratura Ride Dynamics studiata per assorbire gli impatti nei tratti più accidentati, questa bici è perfetta per affrontare i singletrack ad alta velocità con il massimo divertimento. AGILITÀ E CONTROLLO SENZA COMPROMESSI Grazie ai 120 mm di escursione posteriore, alla geometria progressiva e a una forcella da 130 mm, la Epic 8 EVO si distingue per la sua incredibile capacità sui percorsi tecnici, risultando reattiva in accelerazione, stabile in discesa ed estremamente efficiente in salita.La rigidità torsionale e laterale migliorata garantisce una precisione di guida eccezionale, permettendoti di affrontare qualsiasi ostacolo con sicurezza. MAGGIORE ASSORBIMENTO DEGLI URTI Rispetto al modello precedente, la Epic 8 assorbe il 12% in più di impatti e vibrazioni, riducendo l'affaticamento del rider e consentendo di conservare più energia per spingere sui pedali. SOSPENSIONI OTTIMIZZATE CON RIDE DYNAMICS Il team Specialized Ride Dynamics ha sviluppato una taratura specifica per l’ammortizzatore della Epic 8, ottimizzando la risposta delle sospensioni in base alla cinematica del telaio. Il risultato? Una guida ancora più fluida e intuitiva su ogni tipo di terreno. EFFICIENZA PEDALATA MIGLIORATA Grazie all’ottimizzazione della cinematica, la Epic 8 ha ridotto il bobbing del 20%, mantenendo comunque le sospensioni attive per una migliore gestione degli impatti. Questo permette al rider di conservare una posizione di pedalata più efficiente, rendendo la Epic 8 EVO la full più performante mai realizzata da Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Tutti i modelli Epic 8 EVO sono dotati del sistema SWAT™ 4.0, che offre spazio extra nel tubo obliquo per trasportare attrezzi ed essenziali, e di un ferma-sterzo integrato per proteggere il telaio in caso di cadute. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Materiale: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Tecnologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Ammortizzazione: 120 mm di escursione posteriore Movimento centrale: Filettato Compatibilità UDH: Sì SOSPENSIONI Ammortizzatore posteriore: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regolazione compressione 2 posizioni, 190x45mm Forcella: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, perno 15x110mm TRASMISSIONE Guarnitura: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Cambio posteriore: SRAM GX AXS Transmission Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller Cassetta: SRAM XS-1275, 12 velocité, 10-52T Catena: SRAM GX Transmission Movimento centrale: SRAM DUB Threaded Wide FRENI Anteriore: SRAM Code Bronze Stealth, freno a disco idraulico, 4 pistoni, rotore 180/200mm Posteriore: SRAM Code Bronze Stealth, freno a disco idraulico, 4 pistoni, rotore 180mm RUOTE & PNEUMATICI Ruote: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Pneumatico anteriore: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneumatico posteriore: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Manubrio: Specialized Alloy, rise 20mm, larghezza 760mm, clamp 35mm Attacco manubrio: Alloy Stem, clamp 35mm, lunghezza 50mm Manopole: Specialized Trail Grips Reggisella telescopico: X-Fusion Manic, 30.9mm, escursione 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo PESO Taglia MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to ekscytacja koncepcją prędkości jako sumą możliwości pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają coraz lepszych osiągów, dlatego w Epic 8 dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinematykę zawieszenia, aby zapewnić jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory o specjalnych, personalizowanych charakterystykach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem w przebraniu barana. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. DUŻA ZAKRES: skok 120 mm i progresywna geometria czynią Epic 8 niezwykle wszechstronną na technicznych trasach, bardzo szybką i wydajną w podjazdach oraz niesamowicie reaktywną i dynamiczną podczas przyspieszania. Sztywność torsyjna i boczna zapewniają doskonałą precyzję prowadzenia. JAKIE URAZY? : W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala wykorzystać energię na maksymalne pedałowanie. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe ustawienie amortyzatora Epic 8, którego cechy podnoszą holistyczne doznania z jazdy. Specyficzne dostrojenie, wraz z przełożeniami i odnowioną kinetyką, znacznie poprawia prowadzenie. BIOMECHANICZNA WYDAJNOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zmniejszył ruch indukowany podczas pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenie aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu rowerzysta może utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Rezultat to najbardziej wydajne dwupodwieszanie, jakie kiedykolwiek zrealizowaliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama wagi, aby poprawić jej charakterystyki. Wszystkie modele teraz wyposażone są w SWAT 4.0 oraz zintegrowaną blokadę kierownicy, która zapobiega uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięcia. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CHARAKTERYSTYKA: Rower z skokiem 120 mm, najbardziej wszechstronny. Większa o 12% absorpcja urazów i niższy bobbing o 20%. TARCZE SRAM Level Bronze o 4 tłokach. Przerzutka GX Eagle 12-biegowa. Solidne i lekkie koła ze stopu Specialized. Aparatura RockShox SID Luxe Select+ opracowana wspólnie z Ride Dynamics i wideliec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym strojem. Praktyczny kontener SWAT 4.0 w rurze dolnej. ROWER DOSTARCZANY JAKO PRZEDMONTAŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMY RAMY: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny z tylnym dropoutem, prowadzenie kabli wewnętrzne, 120 mm skoku. KLAMRA SIŁOWNIKA SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, stalowy śrub. KOMponent SWAT: SWAT wewnętrzne przechowywanie w rurze dolnej. SOSPENSIONI WIDELIEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, travel 120mm. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. KOKPIT WIDELIEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, travel 120mm Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SIEDZISZ: Body Geometry Power Sport, szynki stalowe. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, 10 mm rise, 750 mm, clamp 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. COCKPIT REGISZKA: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0 mm offset. MANOPOLE: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180 mm rotor. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 160 mm rotor. PRZERZUTKA ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB, BSA 73 mm, threaded. KOCIŚNIOR: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. HAMULEC TYŁ: SRAM GX Eagle, 12-biegowa. STEROWNIKI ZMIANY: SRAM GX, trigger, 12-biegowa. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowa. APRONY PIASTY: SRAM XG-1275, 12-biegowa, 10-52t. KORONA: Stalowa, 32T. KOŁA MOZIO TYŁ: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h. PRĘGI: DT Swiss Industry. OPONY PRZEDNIE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. KOŁA: Specialized Alloy 29, 28mm wewnętrzna szerokość, tubeless. OPONY TYŁ: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOZIO PRZEDNIE: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h. NAZWY POWIETRZA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASAMBLAŻJI ROWERU: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELIEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO Chisel to najlżej biamortyzowana rama z aluminium na świecie. Jest o 18,4% lżejsza w porównaniu do podobnych modeli w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii starszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi przy każdym wyjeździe. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld, Chisel posiada najlżejszą w swojej kategorii ramę XC z aluminium. Każdy element ramy jest wysoko przetworzony i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie jest potrzebna, dla efektywności, absorpcji drgań, komfortu i optymalnej kontroli. WYDAJNOŚĆ: ze sprzętem o skoku 110 mm dostrojonym Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio wywodzić z Epic 8, naszego wyścigowego sprzętu World Cup. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie dostrojone Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach World Cup — wszystko to znajdziesz w Chisel, czyniąc ją bardziej niż zdolną do bezpiecznego i szybkiego pokonywania różnorodnego terenu. WYDANOWOŚĆ: Chisel to najwydajniejszy rower w swojej klasie, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki opracowanych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Optymalny anti-squat redukuje pedałowanie. Zsumuj wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekłada każdy wat na pedałach na maksymalny ruch do przodu. DELIE WYMIERNE: Zaprojektowaliśmy osłony Flex Stay tak, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i konserwację przegubów używanych w tradycyjnych projektach. Dogłębne testy terenowe i w laboratorium potwierdziły, że Chisel osiągnął niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość projektowania Flex Stay — powszechnie spotykane w rowerach z karbonu — z zaawansowaną lekką stopą. ODLEW HYDROFORMOWANY: Rura podsiodłowa hydroformowana w jednym kawałku zawiera miejsce na łożyska i korpus łożyska, w porównaniu do tradycyjnego roweru z metalu, gdzie dwa elementy są spawane. Dzięki temu Chisel usuwa dodatkowy materiał i wagę. Rama hydroformowana D'Aluisio Smartweld, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox SID o skoku 120 mm i Rush Damper. Amortyzator RockShox DeLuxe Select+ dostrojony Ride Dynamics. Szczytka teleskopowa TranzX. Przerzutka Shimano SLX 12-biegowa.

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 La ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 to mtb front hardtail do wyścigów XC o imponującej pojemności, ponieważ oferuje wszystko, czego może pragnąć miłośnik rowerów HT. Najwyższa przyczepność i komfort na różnych nawierzchniach oraz wyważona i intuicyjna sterowność zapewniają maksymalne zaufanie i kontrolę nawet na najbardziej wymagających zjazdach. Kąt kierownicy płaski wynosi 66,5°, co zapewnia stabilność i wszechstronną kontrolę podczas pokonywania nawet najtrudniejszych zjazdów. Jednocześnie, wyciąg siodła o kącie 74,5° gwarantuje najlepszy możliwy transfer mocy na podjazdach. Ponadto dzięki projektowi Proportional Response dopasowanemu do każdego rozmiaru, długość podporu rośnie w zależności od rozmiaru ramy. Dzięki temu uzyskujemy centralną pozycję siedzenia na rowerze i zapewniamy niezrównaną manewrowość oraz najlepszą przyczepność.Rower wyposażono w napęd SRAM XO Eagle i wideliec Lefty Ocho 120 węglowy z skokiem 110 mm. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: XC. MTB hardtail. Napęd SRAM XO Eagle. Wideliec Lefty 120 carbonowy z skokiem 110 mm. ROWER ZOSTAJE BEZPOŚREDNIO DOSTARCZONY Z NASZEJ PREZESTAWIONEJ PRZEZE MNIE* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger. WIDELCOW: Lefty Ocho 120 Carbon, 110mm, Chamber Damper with remote lockout, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset. KORZEN PEDAŁÓW: SRAM Eagle. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM PF30 MTB83. HAWBY: SRAM Eagle. KASZETON: SRAM Eagle. ŁAŃCUCH: SRAM Eagle. KÓŁKA: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm IW, tubeless ready POKROWCE: (F) Maxxis Aspen WT 29 x 2,4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Recon Race WT 29 x 2,4", EXO Protection, tubeless ready. MOCZKI: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z DT Swiss Star Ratchet internals, 12x148mm thru-axle. NAPIĘCIA: DT Swiss Competition Race, straight-pull. HAMULCE: SRAM Level TLM hydraulic disc, 160/160mm CenterLine rotors. KOŁO KIEROWNICY: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. SANKA DO MONTAŻU KIEROWNICY: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°. ERGONÓMIA CHWYTÓW: Cannondale XC Silicone. SIEDZENIE: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. REGA NÓŻ: C1 Carbon, 27,2x400mm. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRZEDMONTAŻOWY ROWERU: REGA SIEDZENIE, WIDELIEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER PODIUM 2 EDYCJA OpisMondraker Podium 2 Edition to rower hardtail XC zaprojektowany pod prędkość i lekkość. Rama z włókna węglowego Stealth Air zapewnia sztywność, lekkość i nowoczesny design. Geometria Forward XC, widelec RockShox SID SL oraz komponenty premium dopełniają ten model stworzony dla miłośników cross-country. Specyfikacja Techniczna Rama Materiał: Podium 29 Stealth Air Carbon Geometria: XC Forward Geometry Cechy: Kwaka korpus BSA, stożkowy ster, ukryty prowadnik przewodów HHG, oś tylna Boost 12x148mm, kompatybilny z hamulcami Flatmount Rozmiary S: 390mm M: 420mm L: 470mm XL: 510mm Zawieszenie WIDELE: RockShox SID SL Base RL 2P Remote 29, skok 100mm Regulacja: Sprężanie (otwarte/zablokowane), powrót przy niskiej prędkości, preload powietrzny Przycisk widełek: RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 Kokpit Kierownica: Onoff Titan, łożyska uszczelnione ACB Zacisk kierownicy: MDK Alloy, średnica 31.8mm, +/-5° Kierownica odkap Onoff Sulfur 0.2 Alloy, 760mm Gripy: Onoff Twin, 135mm Siedzenie i Reggisella Siodło: Fizik Antares R11 Reggisella: Onoff Sulfur 0-R Alloy, 27.2mm, 400mm Kola Obręcze: Mavic CrossMax 29, tubeless ready Szprychy: Przód: Boost 15x110mm Tył: Boost 12x148mm, XD freehub Ale: Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection Hamulce Hamulce przednie: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Hamulce tylne: Sram Level Bronze, tarcza 160mm Napęd Korby: Sram GX Eagle, 34T Przerzutka tylna: Sram GX Eagle, 12-biegowa Kaseta zębatek: Sram XG-1275, 10-50T Środek suportu: Sram DUB BSA Waga 9.7 kg Mondraker Podium 2 Edition: zaprojektowana, aby zdominować cross-country z precyzją i prędkością.

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 to rewolucyjny, ultra-szybki rower cross-country zaprojektowany, by zawsze zajmować podium. Został specjalnie zaprojektowany do najbardziej wymagających tras wyścigowych i jest idealny w polowaniu na podium. GŁÓWNE CECHY ROWERA CANNONDALE SCALPEL HT LAB71: Rama z włókna węglowego Hi-MOD ultralekka, geometria Proportional Response dopasowana do rozmiaru. Widelec Lefty Ocho Carbon 110 mm – najpłynniejszy i najdokładniejszy widelec XC na świecie. Przekładnia bezprzewodowa SRAM XX SL Eagle AXS Transmission i hamulce tarczowe Level Ultimate. Gazele ultralekie HollowGram XC-25 SL z włókna węglowego gotowe do tubeless. Integracja Cannondale App i śledzenie wyścigu. ROWER DOSTARCZANY W STANIE WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: Scalpel HT Lab71, konstrukcja z włókna węglowego Series 0 Carbon, projekt Proportional Response, PF30-83, tapered head tube, Speed Release 12mm thru axle z wieszakiem UDH. WIDELCE: Lefty Ocho 120 Carbon, 110mm, Chamber Damper z zdalnym blokowaniem, OppO Spring System, tapered steerer, offset 50mm. SERIA KELO: Integrated Sealed Bearing, Tapered. PRZEDŹWIG SPRZĘT: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. WYBIERAK SPRZĘGŁA: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. łańcuch: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12-biegowy. KORONKA: SRAM XX SL T-Type, 34T. ZESTAW ZĄBÓW: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowy. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM PF30 MTB83, Ceramic. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate hydrauliczne tarczowe, rotory 160/160 mm CenterLine. KOMPLET HAMULCOWY: SRAM Level Ultimate, dźwignie karbonowe. KOŁA KORTY: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, szerokość wewnętrzna 25 mm, gotowe do tubeless. PRĘGI: DT Swiss Competition Race, proste. ROZMIAR OPROWADZENIA OPONY: 2.4. ROZMIAR KOŁA: 29. ATORS: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z DT Swiss Star Ratchet wewnętrznie, 12x148 mm thru-axle. OPONY: (F) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. ELEMENTY KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° backsweep, 760mm. BEZPIECZNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, alloy 7075, 1-1/8", 31.8, 7°. WZAJŚCIÓŁ: Cannondale XC Silicone. SEDLO: Prologo Dimension NDR, szynki Tirox. WSPORNIK SIODEŁKA: C1 Carbon, 27.2x400mm. KONEKTYWNOŚĆ SENSOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE PRZYGOTOWANIE ROWERA DO MONTAŻU: REGEGSELLA, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE KOD ARTYKUŁU C25053U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

BICI MONDRAKER CHRONO CARBON DC CHRONO CARBON DC od Mondraker to idealny wybór dla miłośników prędkości i przygód. Dzięki atrakcyjnemu designowi i nowoczesnej technologii ten rower zabierze Cię na nowe szczyty wydajności i stylu. Niezależnie od tego, czy pokonujesz trudne szlaki, czy ścigasz się z czasem, CHRONO CARBON DC sprawi, że zabłyśniesz. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER CHRONO CARBON DC Lekka i wytrzymała karbonowa rama zapewniająca responsywną i zwinna jazdę Tylny długi skok zawieszenia, pochłaniający uderzenia i utrzymujący kontrolę na nierównym podłożu Wysokiej jakości komponenty dla płynnej i niezawodnej transmisji Atrakcyjny design i jaskrawa kolorystyka, które wyróżnią Cię na torze lub na miejskich drogach ROWER DOSTARCZANY JAKO WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* VOL SPECJALNE Rama: Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, wspornik centralny BSA 73 mm, stożkowy mostek, wewnętrzny system prowadzenia przewodów HHG, osa tylna Boost 12x148 mm, dedykowany układ napędowy 1x, kompatybilny z hamulcem Flat Mount, Rozmiary: S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Widelec: RockShox Recon Gold RL Remote 29, 120 mm, sterowanie Motion, Solo Air, stożkowy tułów, oś Boost 15x110mm, golenie aluminiowe 30mm, offset 42mm. Ustawienia: kompresja zdalna Onelock 2 pozycje (otwarte/zablokowane), powrót, preload powietrzny Zdalne sterowanie widelcem: RockShox OneLoc Mostek kierownicy: ONOFF wewnętrzny gwint IS52 1-1/2, łożyska uszczelnione ACB, górny 51,8x40 45°x45°, dolny 51,8x40 36°x45° Mocowanie kierownicy: MDK, stop aluminium 6061 T6, śruba 31,8 mm, podrzut: +/-5°, długość: rozmiar S: 50 mm, M: 50 mm, L: 60 mm, XL: 70 mm Kierownica: ONOFF Sulphur 0.2, stop aluminium 6061 podwójny grubość, podrzut: 4,8 mm, szerokość: 760 mm, kąt backsweep 9°, kąt upsweep 0°, śruba 31,8 mm Gumki ręcznej przerzutki: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Siodełko siodła: ONOFF Sulphur 0-R, stop 6061 T6, odlew 3D, średnica 31,6 mm, długość 400 mm Siodło: Seria Mondraker MDK, SRX, stalowy prowadnik Hamulec przedni: SRAM Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z nośnikiem stalowym Hamulec tylny: SRAM Level, zacisk dwuczęściowy, tarcza Centerline 160 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z nośnikiem stalowym Łączniki hamulców: SRAM Level, regulacja zasięgu narzędziowa, tuleje obracające dźwigni Mavic CrossRide 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, obrączka bez kołpika, hookless, tubeless ready, 28szprych okrągłe stalowe Mavic J-bend Oś przednie: Mavic, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Oś tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system Ratchet na biegu ID360, 6 śrub IS, wolny piasta HG Opona przednia: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, boczny wysuw Opona tylna: Maxxis Ardent 29x2.40, mieszanka Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, boczny wysuw Korby: SRAM SX Eagle, Boost, oś DUB, korona montowana bezpośrednio, rozmiar S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 55 Zamykarka: 34T, stal, X-Sync 2 Środek napędowy: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, 73 mm Linka: SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka - tylna: SRAM NX Eagle, technologia Roller Bearing Clutch typu 3, blokada Ony, 1x12s, X-Actuation 1:1 Manetki: SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Kaseta: SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Małe zęby: SRAM UDH Waga bez pedałów: 12,2 kg *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO MONTOWANIA ROWERA: REGIS, WIDELCE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 010.24029 (Tg.S; Kolor: Flame Red)

BICYKL SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR We BICYKL SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR, dzięki lekkiej ramie i zawieszeniu Superlight, jest MTB idealnym do wyścigów. Dwa uchwyty na bidon czynią ten rower idealnym na długie dni w siodle. Rama z karbonu, choć lekka, została zrobiona, aby jechać daleko bez żadnych zmartwień. BICYKL SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu C. Zawieszenia Superlight. Kola 29". Skok przedni: 120 mm. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA: Carbon C. ULA: FOX 34SC Performance Elite, 120mm. PRSZYCZKA TYŁ: SRAM GX AXS Eagle, 12s. DŹWIGNIE ZMIANY: GX AXS Controller. DŹWIGNIE HAMULCA: SRAM Level TL. KASETA ZĘBATA: SRAM XG1275 Eagle, 12s, 10-50t. ZĘBATKA GWARANCJI: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. STEROWNIK: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. MOCOWANIE KIEROWNICY: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SIODŁO: WTB Silverado Medium CroMo. REGAŁOWANIE: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. KOLA: "RaceFace ARC Offset 27 29"" / RaceFace ARC Offset 27 29""". OPONY: "Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR". SERIA STEROWANIA: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAIN: SRAM GX Eagle, 12s. ŚRUBA ŚRUBERA: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. SERIA STEROWANIA: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant. MOZZO PRZEDNIE: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. HIRNETA PRZEDNIA: RaceFace ARC Offset 27 29". MOZZO TYLNE: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. CERCHIO TYLNE: RaceFace ARC Offset 27 29". HAMULCE PRZEDNIE: Avid Centerline Centerlock, 180mm. HAMULCE TYŁ: Avid Centerline Centerlock, 180mm. ERGONOMIA: ESI Chunky Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS WYCZEPUJĄCY ROWERA: REGGALE, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219288147 (Wielkość: L/XL - Kolor: Black) / 192219288161 (Wielkość: L/XL - Kolor: Seafoam)

ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 Wyjątkowy sprzęt. Dzięki zawieszeniu i jeszcze bardziej zaawansowanej geometrii XC oraz gotowym do wyścigów specyfikacjom Scalpel 4 ponownie redefiniuje prędkość w cross country.Cel podium zarówno w zawodach XC, jak i na trailach, Scalpel 4 zawsze gotowy do szybkiej jazdy. Rama z naszego zaawansowanego carbonu Series 1, dopełniająca transmisja Shimano Deore/XT 12-biegowa, zawieszenia RockShox SID z blokadą zdalną i obręcze Stan's NoTubes Crest S2 zapewniające prędkość i kontrolę.Emocje prędkości. Zwyciężczyni XC i Marathon. Zdominuj trail'y z pełną prędkością. Zwiększony zakres: Nie tylko zwiększyliśmy zakres – poprawiliśmy go. Dzięki magii kinematiki FlexPivot i zawieszeń z technologią Proportional Response, zakres 120 mm Scalpel zapewnia niesamowite traction, większą kontrolę i mnóstwo zabawy – wszystko przy efektywności i reaktywności, jakiej wymaga torba World Cup. Piękno prędkości: To nie tylko deklaracja stylu. To efekt ukierunkowanego projektowania. Każdy pojedynczy element Scalpel jest przede wszystkim funkcjonalny: kinetyka, waga, sztywność i wydajność. Wydajność wymaga określonej formy, nie forma ogranicza wydajność. A szybkie to także piękne. ROWER CANNONDALE SCALPEL 4 CECHY GŁÓWNE: Rama Premium ultra-lekka z karbonu Series 1 z flexPivot, skok 120 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response Widelec RockShox SID 120 mm, amortyzator SIDLuxe Select+ i zdalne TwistLoc Przystosowana do wyścigów przenośnik Shimano Deore M6100 12-biegowy Hamulce hydrauliczne Shimano MT501 mocne i niezawodne Obręcze Stan's Crest S2 tubeless-ready z oponami Maxxis Rekon Race i Aspen WT 2.4″ Siodełko Cannondale DownLow ROWER DOSTARCZANY NAWET Z PREZASPOŁOŻENIEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: Scalpel, konstrukcja z karbonu Series 1, 120 mm podróży, zawieszenie i geometria Proportional Response, FlexPivot Chainstay, pełna wewnętrzna prowadnica przewodów, 73 mm BSA, główka 1,5" z reduktorem/wewnętrzna prowadnica kabli 1-1/8", przedni 148x12 mm osi, 55 mm osie łańcucha, UDH, post-mount disc – 160 mm native Widelec: RockShox SID, 120 mm, DebonAir, 15x110 mm osi, tapered steerer, offset 44 mm, zdalny TwistLoc podwójny blokada Seria sterów: Acros ICR. Ammortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 2-trybowa regulacja, regulowany rebound, 190x45, zdalny TwistLoc podwójny PRZESIADKA Przerzutka: Shimano Deore 6100. Dźwignie przerzutek: Shimano Deore 6100, 12-biegowa. Łańcuch: Shimano Deore, 12-biegowy. Korba: Shimano M5121, 32T. Korona: Shimano Deore, 10-51, 12-biegowa. Środek suportu: Shimano BSA 73 mm. HAMULCE Hamulce: Shimano MT501, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT10 180/160 mm. Dźwignie hamulca: Shimano MT501 hydrauliczny. KOŁA Obręcze: Stan's NoTubes Crest S2, 32h, tubeless-ready. Szprychy: DT Swiss Champion. Rozmiar opony: 2.4. Piasty: (F) Shimano TC-500, 15x110 mm thru-axle / (R) Shimano MT410B, 12x148 mm thru-axle. Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. SZCZEGÓŁY Kierownica: Cannondale 2 Flat, 2014 Alloy, 31.8 mm, 3° wzniesienie, 8° skręt, 760 mm. Wspornik kierownicy: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Gumki: RockShox Smooth Silicone. Siodło: Prologo Dimension NDR, szynki STN. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL). KONTAKT Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ PRE-SKŁADANIA ROWERU: SŁUPKA, WIDELCE, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71 Le ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71 to rewolucyjny, bardzo szybki rower cross-country zaprojektowany tak, aby zawsze osiągać podium. Jest specjalnie projektowany do najbardziej wymagających tras wyścigowych i doskonały do polowania na podium. GŁÓWNE CECHY ROWER CANNONDALE SCALPEL LAB71: Ultralekki aluminiowy/karbonowy ramowy Hi-MOD FlexPivot z skokiem 100 mm i widelcem Lefty Ocho Carbon o 110 mm. Bezprzewodowy napęd SRAM XX SL Eagle AXS i hamulce tarczowe Level Ultimate. Very lekkie koła HollowGram XC-27 SL z włókna węglowego gotowe do tubeless / zestaw naprawczy na pokładzie Stash. Wbudowana łączność Cannondale App i śledzenie wyścigu. ROWER DOSTARCZANY JAKO WŁAŚCIWIE W SKŁADZIE PRZEDMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMKA: Lab71 Edition Hi-MOD Carbon, 100 mm podróży, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12 mm thru axle, SRAM UDH, zgodny z Stash. WIDEŁKA: Lefty Ocho Carbon 120, 110 mm, Chamber Damper z zdalnym blokowaniem, OppO Spring System, tapered steerer, offset 50 mm. SERIA WSPORNIKA REGISU: Integrated Sealed Bearing, Tapered. AMORTYZATOR: Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x42.5, własny tuner, zdalne blokowanie. PRZESYWANIE MANETKA ZMIANY: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. LEVE ZMIANY: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12-biegowy. KOŁO ZĘBATE: SRAM XX-SL Eagle T-Type, X-Sync, 30t. ZESTAW ŻW (PÓŁBRĄZIN): SRAM XX T-Type EAGLE AXS, 10-52, 12-biegowy. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM PF30 MTB83. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate hydrauliczne tarczowe, rotor 160/160 mm CenterLine. DŹWIGNIA HAMULCA: SRAM Level Ultimate hydraulic disc. KOŁA SZPRZĘŁY: DT Swiss Competition Race, proste. ROZMIAR OPONY: 2.4. BAŃKI: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram z DT Swiss 240 EXP Star Ratchet wewnętrzne, 12x148 mm thru-axle. OSŁONKI: (F) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. DEFEKT KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8 mm, 9° backsweep, 760 mm. PRZYŁĄCZE KIEROWNICY: Cannondale 1, Alloy 7075, 1-1/8", 31.8, 7°. KLAMKI: Cannondale XC Silicone. SIEDZENIE: Prologo Dimension NDR, szynki Tirox. REGAŁ SIOŁA: Cannondale C1 Carbon, 31.6x400 mm. KONEKTYWNOŚĆ SENSOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGIELS, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGU I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE KOD ARTYKUŁU C24023U10SM (Tg.SM - Kolor: Black)

ROWER ORBEA OIZ M-PRO Przebija wszystkie podjazdy i zakręty. Oiz to lekka maszyna o skoku 120 mm, gotowa do wyścigów. GŁÓWNE CECHY ROWERU ORBEA OIZ M-PRO: Średnica Koła: 29. Przełożenie: 12. RAJECZ ROWER JEST DOSTARCZANY U NAS W STANIE PRZEDSSEMBLONOWANYM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Ramka: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widła: Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Amortyzator: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przełącznik: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Wózek napinacza: N/A Manetka: Shimano XT M8100 I-Spec EV Zębatka: Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M8100 Korby: Shimano XT M8120 32t Tarcza przednia: Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Tarcza tylna: Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Klańcze: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szerokość 760 Wspornik kierownicy: OC Mountain Performance MP10 Alu SL, -10° Siodło: Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm Sztyca: OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna masa: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: ŁOŻYSKO, WIDŁA, PRZEŁĄCZNIK I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT Nowa Epic 8 to esencja pojęcia prędkości jako suma zdolności do pokonywania przeszkód, wydajności i lekkości. Nowe XC wymaga od pojazdów coraz wyższych osiągów, dlatego w Epic 8 jeszcze dopracowaliśmy i udoskonaliliśmy kinetykę zawieszenia, oferując jeszcze wydajniejsze pedałowanie. Amortyzatory o specyficznych i niestandardowych nastawach potrafią pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za jagnię. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to idealny rower. DUŻA ZUŻYTE: skok 120 mm i geometria progresywna czynią Epic 8 wyjątkowo zdolnym na technicznych trasach, bardzo szybkim i wydajnym podczas wchodzenia na górę oraz niesamowicie reaktywnym i błyskawicznym w przyspieszaniu. Sztywność torsyjna i boczna gwarantują precyzyjne prowadzenie na torze. JAKIE UDERZENIA?: W porównaniu z poprzednim modelem Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzeń i drgań, co zmniejsza zmęczenie i pozwala lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował niestandardowe nastawy dla amortyzatora Epic 8, których cechy podnoszą holisticzne doświadczenie jazdy. Specjalnie opracowane nastawy razem z dźwigniami i odświeżoną kinetyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. BIOMECHANICZNA WYDAYCINOŚĆ: Optymalizując kinetykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics skrócił ruch podczas pedałowania o 20%, utrzymując zawieszenia aktywne dla skuteczniejszego zarządzania urazami. Dzięki temu kolarz jest w stanie utrzymać bardziej efektywną pozycję pedałowania. Efekt to najbardziej wydajny dwupiórowy system amortyzatora, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. WIĘCEJ ZA MNIEJ: Z Epic 8 nie dodaliśmy ani grama masy dla poprawy charakterystyki. Wszystkie modele teraz wyposażone w SWAT 4.0 i zintegrowany kotwicowy zaczep zapobiegający uszkodzeniom ramy w razie poślizgnięć. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT CECHY GŁÓWNE: Rower o skoku 120 mm, największa zdolność pochłaniania urazów o ponad 12% i mniejsze bujanie o 20%. Amortyzator RockShox SID Luxe ULTIMATE opracowany wspólnie z Ride Dynamics i widelc SID ULTIMATE. Trzy ustawienia amortyzatora z dedykowanym nastawem. Kolo Roval z włókna węglowego, idealne na trasy wyścigowe, jak i na weekendowe wycieczki. Wyposażony w miernik mocy Quarq Spindle. Hamulce SRAM Level Silver 4-tłoczkowe. Napęd XO Eagle AXS. ROWER JEST DOSTARCZANY WZRWÓCONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KLATKA KLATKA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH kompatybilny tylna gniazda, wewnętrzna prowadnica przewodów, 120 mm podróży. KOLANKA SIŁY SIŁY SIEDZENIA: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt. ELEMENTY SWAT: SWAT wewnętrzne przechowywanie na dolnym rurze. ZAWIESZENIA WIDEŁKA: RockShox SID Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm Travel. AMORTYZATOR: RockShox SID Luxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. KOKPIT SIEDZENIE: Body Geometry Power Sport, stalowe szynki. CHWYT REGUŁKI: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/170 mm podróży. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, 10 mm podniesienie, 750 mm, zacisk 31.8 mm. MOCOWANIE KIEROWNICY: Specialized XC, 3D-odlew aluminium, 4 śruby, wzrost 6 stopni. OPRAWKI DŁONI: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 180 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, rotor 160 mm. NAPĘD MANETKI: SRAM AXS POD Controller. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle T-Type chain. PIENIEŃ: SRAM XS 1275, 12-biegowy, 10-52t. ŚRUBA CENTRALNA: SRAM DUB Threaded Wide. PRZEŁAZNIK: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm. PRZEŁĄCZKA TYLNA: SRAM GX Eagle AXS Transmission. KORONA: Stal, 34T. KOLA DĘBY: Roval Control, Carbon offset design, 29 mm szerokość wewnętrzna, 4 mm szerokość haka, Tubeless ready, 28h. OSIĘGACZ PRZEDNI: DT Swiss 350, 6-bolt, 15 mm Thru-axle, 110 mm rozstaw, 28h prosto pociąg. OSIĘGACZ TYLN: DT Swiss 350 prosto pociągający, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148 mm thru axle, XD freehub body, 28h prosto pociąg. OPONY PRZEDNIE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPONY TYŁY: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. NAPINACZE: DT Swiss Comp Race. ZANOCZKI: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.10 kg (24 lb, 7.5 oz). ROZMIAR WAGI: MD. *PRO-M STORE DARMOWO OFERUJE USŁUGĘ WYPRZEDNIEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE, WIDEŁKA, ZMIANA BŁĘDÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER MONDRAKER F-PODIUM R Najnowższy F-PODIUM R od Mondraker zapewnia niesamowitą moc do eksplorowania kolejnych szlaków dzięki połączeniu innowacyjnego designu i wyjątkowych osiągów. GŁÓWNE SPECYFIKACJE ROWERU MONDRAKER F-PODIUM R: Rama z aluminium Stealth Air Carbon o zaawansowanej geometrie dla precyzyjnej i reaktywnej jazdy. Widelec Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, 120 mm, stożkowy (tuleja kierownicy), oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Przerzutka SSRAM GX Eagle dla płynnych i niezawodnych zmian biegów. Tarcze hamulcowe SRAM Level Bronze 2P Stealth dla precyzyjnej kontroli hamowania w każdych warunkach. Kola Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm szerokość wewnętrzna, bez haczyków, gotowe na tubeless, 24 szprychy. ROWER DOSTARCZANY ZABUDOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, ZSO Zero Suspension System zoptymalizowany do XCO, 110 mm, geometria XC Forward, karbonowy górny mechanizm, korpusowy suport BSA, tapered head tube, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, dedykowany design napędu 1X, os 12x148 mm Boost z tyłu, błotnik amortyzatora, mocowanie hamulca tył post Mount. ROZMIARY: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm. AMORTYZATOR: Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45 mm. Ustawienia: zdalna regulacja kompresji w 3 pozycjach (otwarta/średnia/blokada), tłumienie na niskich obrotach, preload powietrzny. Górny montaż na trzpieniu, 30x8 mm łożyska dolne. REGULACJA AMORTYZATORA: Średnia kompresja, średnie odbicie, dystansownik objętości powietrza 0.4. WIDELC: Fox 34 Step Cast Float Grip EVOL Performance, 120 mm, stożkowy rurka kierownicy, 15x110 mm Boost Kabolt oś, offset 44 mm. Ustawienia: zdalne 3-pozycyjne Push to lock, odbicie, preload powietrzny. STEROWANIE WIDELCAM: Fox 3-pozycyjne podwójne pociągnięcie, push to lock. SERIA KIERTENIA: Acros custom dla głowki 1-1/2", łożyska kontaktowe kątowe 40x52x7, wewnętrzne prowadzenie kabla. MOCOWANIE KIEROWNICY: MDK, stop aluminium 6061 T6, gwintowana śruba 31.8 mm, skok: +/-5°, długość: S 50 mm, M 50 mm, L 60 mm, XL 70 mm. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 0.2, podwójnie grubości 6061 aluminium, skok: 4.8 mm, szerokość: 760 mm, backsweep 9°, upsweep 0°, gwintowana 31.8 mm. MANETKI: Onoff Twin, 1-lock-on, 135 mm. REGIE: Onoff Pija dropper wewnętrzny, średnica 31.6 mm, dźwignia Universal, S: 405x95-125 mm, M: 458x120-150 mm, L: 498x140-170 mm, XL: 498x140-170 mm. SEDŁO: Fizik Vento Argo X5. HAMULEK PRZÓD: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk 2-częściowy, Centerline 180 mm IS 6 śrub, rotor jednolity, klocki organiczne o stalowym spodzie. HAMULEK TYL: Sram Level Bronze 2P Stealth, zacisk 2-częściowy, Centerline 160 mm IS 6 śrub, rotor jednolity, klocki organiczne o stalowym spodzie. ZACISK HAMULCA: Sram Level Bronze, regulacja zasięgu bez narzędzi, tuleje zawieszenia dźwigni. KOŁA: Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30 mm szerokość wewnętrzna, bez haczyków, gotowe na tubeless, 24 szprychy. SZPRYCHY: Mavic 24 proste napinane podwójnie wygięte szprychy. AL PIA: Mavic Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub. TYŁOWY DOŁĄCZ: Mavic Infinity hub, technologia ID360 wolnobieg, Boost 12x148 mm, IS 6 śrub, XD freehub. OPONY PRZÓD: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, gotowe na tubeless, 120TPI, bead folding. OPONY TYŁ: Maxxis Rekon Race 29x2.4, ochrona EXO, gotowe na tubeless, 120TPI, bead folding. NAPĘD: Sram GX Eagle, Boost, ose DUB, Direct Mount zębatka, S: 170 mm, M: 175 mm, L: 175 mm, XL: 175 mm, CL 55. KORONKA: 34T, odlewany CNC stop aluminium, X-SYNC 2. ŚRUBA CENTRALNA: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DETAL TYŁ: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. KORDEŃ ZMIANY: Sram GX Eagle, 12s. KASETA: Sram XG-1275, 10-52T, 12s. FORCELLO: Sram UDH. WAGA: 11,9 kg. *PRO-M STORE OBEJMUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-ZAMONTOWANIA ROWERU: WSPORNIKI, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP Chisel to najlżejsza na świecie dwupasmowa rowerowa rama z aluminium. Jest o 18,4% lżejsza niż podobne modele w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii młodszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi na każdym wyjściu. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld Chisel dysponuje najlżejszą w swojej klasie ramą XC z aluminium. Każda rurka ramy jest bardzo poddana obróbce i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, tłumienia drgań, komfortu i doskonałej kontroli. KAPACYJNOŚĆ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm ustawionemu według Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszym modelem wyścigowym Coppa del Mondo. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Coppa del Mondo znajdują się wszystkie w Chisel, czyniąc ją nie tylko zdolną do jazdy po różnych nawierzchniach z pewnością i szybkością. EFEKTYWNOŚĆ: Chisel jest najwydajniejszym rowerem w swojej kategorii, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki rozwiniętych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowana anty-squat redukuje pedal-bob. Połącz wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekształca każdy wat na pedale w maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i utrzymanie łożysk używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość designu Flex Stay — powszechny w rowerach z włókna węglowego — w stopie zaawansowanym. CERAM HYDROFORMOWANA: Sztyca hydroformowana z jednego kawałka obejmuje gniazdo łożysk i korpus środka, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z stopu, gdzie dwa komponenty są spawane. Dzięki temu Chisel zyskuje dodatkowy materiał i redukuje wagę. Chisel Comp główne cechy: Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm. Widelec RockShox SID z przebiegiem 120 mm i Rush Damper. Zawieszenie RockShox DeLuxe Select+ ustawione Ride Dynamics. Sztyca hydrauliczna TranzX. Przerzutka tylna SRAM GX Eagle. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Cockpit Siedzenie Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Kierownica Specialized Alloy, 20 mm podniesienie, 31,8 mm, szerokość 760 mm Dźwignie Specialized Trail Grips Mostek kierownicy Specialized, odlew aluminiowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowe podniesienie Sztyca TranzX Dropper, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm Przerzutka i napęd Środek napędowy SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowana Korba SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Przerzutka tylna SRAM GX Eagle, 12-biegowa Manetki SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy Paka zębate SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Łańcuch SRAM SX Eagle, 12-biegowy Przełożenia 32T Rama Rama Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, Geometria XC Progressive, skok 110 mm, prowadzenie kabeli wewnętrzne, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilność z Dropper 30,9 mm Klakier Siodła Specialized Alloy, 34,9 mm Zawieszenie Wolnska RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, 15x110 mm przezosiowy, 120 mm skoku, Maxle Stealth Zawieszenie tylne RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 180 mm Tylni hamulec SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 160 mm Koła i opony Dwór tylnego koła Specialized alloy, disc, uszczelniane łożyska w wkładce, 6-bolt, 12x148 mm przez osi, 28h Opona tylna Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opona przednia Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Opony Specialized Alloy, Tubeless ready, 27 mm szerokość wewnętrzna, disk, 28h Uszczelki Standardowe 40 mm PV 29x1.75-2.4 Przedniitos голов Front hub z aluminium, tarcza, uszczelnione łożyska kartridżowe, 6-bolt, 15x110 mm przez osi, 28h Koła i opony Szprychy Stainless, 14g Waga Waga 12.80 kg (28 lb, 3.5 oz) Waga na wymiar MD