Rowery za połowę ceny

ROWER FOCUS VAM2 SL 9.8 VAM² SL to e-MTB, która sprawi, że zapomnisz o włączaniu silnika. I nawet nie zauważysz tego od razu. Pozwala jechać szybciej, niż pierwotnie planowałeś. Obrót po obrocie korbą ten rower trail zwiększa Twoją motywację — a wraz z nią Twoje umiejętności. Bo każdy Twój wkład natychmiast przekłada się na ruch. Efektywność VAM² SL oraz jej intuicyjna sterowność sprawią, że pojedziesz szybciej niż zwykle. Po wjechaniu na wzgórze zabawa od razu trwa dalej, gdy kierujesz się na szlak. VAM² SL daje Ci odwagę zjeżdżać szybko dzięki swojej niezawodności w zjeździe. Charakter agile tego roweru zachęca do zabawy w inny niż dotychczas sposób: pokonywanie zakrętów i agrafek, nabieranie rozpędu na wyjściu z łuku i w kolejnym odcinku. ROWER FOCUS VAM2 SL 9.8 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba biegów: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 130. ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W maks Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Widelec: FOX 34 Float Rhythm 29, 110x15 mm, 51 mm offset Amortyzator: FOX Float DPS, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Przerzutka: Shimano Deore XT M8100, 12v Manetka zmiany biegów: Shimano Deore XT M8100, 12v Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 10-51D Łańcuch: 12v Corona: 32D Korby: Rotor eKAPIC RF Link 29 Hamulce przedni: Magura MT Trail, 4 tłoczki Hamulce tylny: Magura MT Trail, 4 tłoczki Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Maxxis Dissector, 29x2.4 Exo, 61-622 Opona tylna: Maxxis Rekon, 29x2.4, 61-622 Obręcze: RaceFace AR27, 622-27, 32 otwory Piasta przednia: Novatec D041, 15x110 mm Piasta tylna: DT SWISS 370 Hybrid, 12 x 148 mm, Microspline Kierownica: Aluminium, 800 mm, wznios: 12,5 mm, backsweep: 9° Mostek: FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium Sella: fizik Taiga Sztyca podsiodłowa: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Maksymalna dopuszczalna masa: 135 kg Masa: 18,4 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV to rower górski all-terrain z dużymi kołami i średnim skokiem, które czynią go wszechstronnym i idealnym na każdy teren. Lower Link (A), precyzyjnie ukształtowany i zoptymalizowany, mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz wytrzymałe Pivot Axles (C), które praktycznie eliminują ugięcie boczne.Do systemu dźwigni Santa Cruz używa wyłącznie najwyższej jakości, uszczelnionych łożysk promieniowych Enduro MAX lub TPX (A) oraz śrub prima wyboru (B), które są łatwe do dokręcenia i konserwacji.Zawieszenie VPP wykorzystuje jednoczęściowy wahacz, który eliminuje konieczność stosowania osi na tylnych widełkach, tworząc sztywny, niezwykle wytrzymały tył zapewniający precyzyjne prowadzenie i wyższe osiągi.Sag Window (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne kanały na przewody (non pokazane) świadczą o doświadczeniu Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z projektem z włókna węglowego i kunsztem produkcji.Same w sobie wszystkie te elementy są znakomite, lecz połączone z fanatycznym strojeniem zawieszenia, wysokiej klasy specyfikacją budowy oraz drobiazgową dbałością o szczegóły, stają się czymś wyjątkowym. ROWER SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu CC. Rozmiar kół: 29". Skok przedni: 150mm. Skok tylny: 145 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon CC. AMORTYZATOR: Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55. WIDELEC: FOX 36 Float Factory, 150mm. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM X01 Eagle AXS, 12spd. MANETKI: GX AXS Controller z Rocker Paddle. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. SUPORT: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR. USZCZELNIACZ: Reserve Tubeless Sealant. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. OBRĘCZ PRZEDNIA: Reserve 30|HD 29", 28h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. OBRĘCZ TYLNA: Reserve 30|HD 29", 28h. TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 180mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm. HAMULCE: SRAM Code RSC. KORBA: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SIODŁO: WTB Silverad Medium Ti. SZTYCA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219249520 (Tg.SM - Kolor: Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Tg.XXL - Kolor: Matte Ever Green)

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS “Se hai dubbi, porta fuori una Bronson”: la bicicletta con 150 mm di escursione è in grado di andare a fondo in qualsiasi atterraggio e il design delle sospensioni VPP™ fa sì che non ci siano sprechi di energia quando si risale per un'altra uscita.Se apprezzate lo stile in velocità o volete divertirvi a sentirvi veloci, le ruote miste (29" davanti, 27,5" dietro) sono perfette per voi. La ruota anteriore più grande offre una maggiore trazione e stabilità che vi farà sentire più sicuri nello squadrare le curve e nel tuffarvi nelle linee interne. Ma il pneumatico da 27,5 pollici al posteriore significa che questa bicicletta ama ancora salire sulla ruota posteriore e spiccare il volo. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Koła MX. Skok przedni 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12spd. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCOWA: SRAM Code RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". OPONY: "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. WKŁAD SUPORTU: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 200mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219287058 (Tg.SM - Kolor: Black) / 192219287171 (Tg.XL - Kolor: Black)192219287072 (Tg.SM - Kolor: Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Kolor: Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Kolor: Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Kolor: Salmon)

ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 to superlekka trailowa e-mtb 29" w całości z włókna węglowego z napędem shimano XT 12‑rzędowym, hamulcami tarczowymi magura MT5, widelcem fox 36 rhythm i damperem fox DPS. Od geometrii po projekt dźwigni, aż po wspomaganie silnikiem Fazua z baterią 430 W, wszystko zostało zaprojektowane, aby zagwarantować zwinność i maksymalną frajdę z jazdy. Dzięki 160 mm skoku z przodu i 150 mm z tyłu jesteś przygotowany na rowerowe przygody bez ograniczeń, zarówno w dół, jak i pod górę. Zarówno kąt rury sterowej, jak i długość tylnego trójkąta są regulowane, abyś mógł dostosować JAM² SL do własnego stylu jazdy i warunków, w jakich jeździsz. ROWER FOCUS JAM2 SL 8.8 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: all mountain. Rozmiar kół: 29". Skok przodu: 160 mm. Skok tyłu: 150 mm. Rama z włókna węglowego. Silnik: Fazua Ride 60, 60 Nm, moc 450 W. Bateria: Fazua Ride 60 energy 430, wyjmowana, 43 V, 430 Wh. Wyświetlacz: Fazua LED Hub + ring control. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: focus JAM² SL, carbon technology frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12 x 148 mm (Boost). WIDELEC: fox racing shox 36 Float rhythm 29 E-bike, GRIP, długość montażowa 571 mm, offset 44 mm, oś przelotowa 15 x 110 mm (Boost). MOSTEK: focus C.I.S. integrated, 50 mm 0°, obejma kierownicy 35 mm, aluminium. KIEROWNICA: focus, aluminium, 800 mm, wznios 30 mm, 9° backsweep. CHWYTY: focus. DAMPER: fox racing shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulejki. STERY: Acros ZS56/ZS56 (ICR), focus C.I.S. integrated, 1.5/1.5" łożyska stykowe skośne. SZTYCA: post Modern Dropper post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA: fizik Taiga. KORBA: Rotor eKAPIC RF link 29, 165,0 mm, 32 T, suport zintegrowany z jednostką napędową. PEDAŁY: MTB, z odblaskami. HAMULCE: magura MT5, hydrauliczne hamulce tarczowe, 203 mm/203 mm. MANETKI: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowe. PRZERZUTKA TYLNA: shimano Deore XT M8100, 12‑rzędowa. KASETA: shimano Deore CS-M6100, 12‑rzędowa, 10-51 t. ŁAŃCUCH: shimano Deore CN-M6100, 12‑rzędowy. OBRĘCZE: Race Face AR30 Offset. SPRĘCHY: Niro, black. PIASTA PRZEDNIA: novatec D041, 15 x 110 mm. PIASTA TYLNA: novatec D462, 12 x 148 mm. OPONA PRZEDNIA: maxxis Assegai 29 x 2.5", 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. OPONA TYLNA: maxxis Dissector 29 x 2.4", WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 663617021 (rozm. M - kolor: Light grey)

ROWER FOCUS PARALANE2 9.9 Paralane2 łączy zwinność i dynamikę roweru szosowego z wspomaganiem silnika, tworząc wyjątkowo udany przykład e-roweru szosowego. Jednostka napędowa jest idealnie zintegrowana z dolną rurą ramy. Silnik wspiera do 400 Watt, gdy wspomaganie jest włączone. Powyżej 25 km/h lub po jego wyłączeniu jednostka silnik/akumulator odłącza się, pozwalając pedałować bez żadnego oporu. Technologia C.I.A (Zone di miglioramento del comfort) zmniejsza zmęczenie mięśni, zwiększając komfort. Aby jak najbardziej zapewnić wygodę na kołach, przekroje rur tylnych widełek, rur poziomych i rury podsiodłowej mają możliwie jak najbardziej spłaszczony kształt. BB tych e-bike’ów jest szerszy ze względu na silniki. Dzięki temu, że Road Boost jest szerszy i w linii z kasetą tylną, łańcuch porusza się idealnie. Szersze piasty zapewniają większą sztywność, a więc lepszą performance pedałowania i większą trwałość. R.A.T (Rapid Axle Technology) to najszybsza oś przelotowa na świecie. Jest to pierwszy system osi przelotowej, który łączy stabilność, właściwe ustawienie i sztywność boczną z wyjątkowo szybkimi operacjami zmiany koła. ROWER FOCUS PARALANE2 9.9 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. 22 biegi. Silnik Fazua. Akumulator: 250 Wh. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, wewnętrzne prowadzenie linek. WIDELEC: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulca. SILNIK: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Dura Ace R9170, Di2. KLAMKOMANETKI HAMULCA: Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. KASETA: Shimano Dura-Ace R9100. KORBA: FSA, carbon. KIEROWNICA: Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm. WSPORNIK KIEROWNICY: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 stopni. SELLO: Prologo Scratch. WSPORNIK SIODŁA: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. KOŁA: DT Swiss ERC 1450 DB, wysokość 47mm, road boost. OPONY: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, składane (Folding). *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY 160E to najnowsza e-mtb od Yeti. Rower ma dedykowane zawieszenie, specjalnie dla niego opracowane, o nazwie Sixfinity i jest całkowicie odmienne od tego, co widziano w SB66, SB6 i SB150. To najnowsze zawieszenie zostało specjalnie zaprojektowane i dostrojone do pracy z silnikiem elektrycznym.Układ Sixfinity, opatentowany przez Yeti, to 6-przegubowy układ dźwigni, którego dolny łącznik, zwany Switch Link, zachowuje się podobnie jak Switch Infinity. Sixfinity można wyregulować tak, aby miał odpowiednie działanie przy masie i prędkości e-Mtb. Sztywność strukturalna jest więc dostosowana do masy i ciężaru e-Mtb.Im bardziej zawieszenie się ugina, tym bardziej Switch Link zaczyna obracać się ku górze, aż do punktu odwrócenia, w którym zmienia kierunek obrotu i obraca się w dół. Zawieszenie w strefie SAG, czyli podczas pedałowania, pozostaje neutralne dzięki bardzo wysokiemu i stałemu poziomowi anti-squat, między 100% a 109%: pedałowanie nie wpływa na tylne zawieszenie, dopóki switch-link obraca się ku górze.W punkcie odwrócenia, czyli przy około 80-90 mm skoku, a więc kiedy już się nie pedałuje, zawieszenie staje się progresywne i zachowuje się jak klasyczne zawieszenie Yeti.Rower został więc zaprojektowany tak, aby zapewnić maksymalną trakcję i stabilność, gdy aktywne jest wspomaganie silnika, czyli podczas pedałowania. Aby uniknąć sytuacji, w której działanie tylnego hamulca ogranicza pracę zawieszenia, w zawieszeniu Sixfinity zastosowano poziom anti-rise wynoszący 65% przy około 50-60 mm skoku, czyli w strefie SAG, a więc niższy niż w rowerach Mtb Yeti. Pozwala to tylne koło utrzymać zawsze dobrze dociśnięte do podłoża i nie zaburzać geometrii roweru podczas jazdy w dół przy hamowaniu.Można także zmieniać przełożenie dźwigni zawieszenia: przełożenie dźwigni określa, o ile mm ugina się amortyzator przy ugięciu zawieszenia. Przełożenie zmienia się podczas pracy zawieszenia.Rower wyposażono w silnik Shimano EP801, skok 160 mm i koła 29". Koła 29" są szybkie, tylny trójkąt jest dość krótki, a dzięki nowemu schematowi zawieszenia możliwe jest zastosowanie silnika Shimano EP801 01 bez nadmiernego oddalania tylnego koła. Tylny trójkąt ma długość 44,6 cm, co przy kole 29” jest doskonałym wynikiem jak na e-Mtb o skoku 160 mm.Bateria jest półzintegrowana, ma pojemność 630 Wh i jest produkcji Shimano: bateria jest przymocowana do rury dolnej i chroniona pokrywą; takie rozwiązanie ułatwia ładowanie w razie konieczności wykonania go z dala od roweru.Kąt główki ramy 64,5° z widelcem 170 mm i offsetem 44 mm, skuteczny kąt rury podsiodłowej 78°, reach 460 mm w rozmiarze M, tylny trójkąt 446 mm, wysokość suportu (około) 350 mm we wszystkich rozmiarach.Wewnętrzne prowadzenie przewodów w ramie, a w przypadku zastosowania napędu bezprzewodowego można odpowiednio skonfigurować przelotkę kabli. W ramach od rozmiaru M do XL można zamontować koszyk na bidon na rurze dolnej. Kit C1: napęd SLX, zawieszenie Fox 38 i Float X, hamulce Sram Code R oraz kierownica Yeti o szerokości 800 mm z materiału termoplastycznego. ROWER YETI 160E KIT C1 SLX GŁÓWNE CECHY: Napęd SLX. Widelec Fox 38. Hamulce Sram Code R. Amortyzator Float X. Hamulce Sram Code R. Kierownica Yeti 800 mm. Zawieszenie Sixfinity. NB: konfiguracja C1 z zawieszeniem FOX Factory, zdjęcie nie przedstawia dokładnie konfiguracji produktu, obowiązuje opis poniżej. SPECYFIKACJA TECHNICZNA WIDELEC: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAŁ: TURQ SERIES. MASA (OKOŁO): 22,5. SKOK: 160 MM. AMORTYZATOR: FOX FACTORY. KOŁA: DT SWISS H1900 30MM. PRZERZUTKA TYLNA: SHIMANO SLX. KORBA: SHIMANO EM600 160MM. KASETA: SHIMANO SLX 10-51. ŁAŃCUCH: SHIMANO SLX. HAMULCE: SRAM CODE R. TARCZA HAMULCOWA: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SZTYCA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. OPONA PRZEDNIA: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. OPONA TYLNA: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. STER: CANE CREEK 40 INTEGRATED. KIEROWNICA: YETI CARBON 35X800MM. WSPORNIK KIEROWNICY: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. CHWYTY: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. JEDNOSTKA NAPĘDOWA: SHIMANO EP801. WYŚWIETLACZ: SHIMANO EM800. ŁADOWARKA: SHIMANO E6002. AKUMULATOR: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

ROWER FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL to e-MTB, na którym zapomnisz o włączaniu silnika. I nawet od razu tego nie zauważysz. Pozwala jechać szybciej, niż faktycznie planowałeś. Pedał po pedałowaniu ten rower trail zwiększa Twoją motywację. A wraz z nią Twoje możliwości. Ponieważ każdy Twój wkład natychmiast zamienia się w ruch. Wydajność VAM² SL i jej intuicyjna zwrotność sprawią, że pojedziesz szybciej niż zazwyczaj. Po wjechaniu na wzgórze zabawa od razu trwa dalej, gdy kierujesz się w stronę szlaku. VAM² SL dodaje Ci odwagi także przy szybkiej jeździe w dół dzięki swojej niezawodności na zjazdach. Zwinny charakter roweru sprawia, że bawisz się w inny niż zwykle sposób. Pokonywanie zakrętów i serpentyn, nabieranie rozpędu z wyjścia z zakrętu i w następną sekcję. ROWER FOCUS VAM2 SL 9.9 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 130 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: carbon technology frame, 125 mm kinematyka F.O.L.D. GEN3, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie linek, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W maks. Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Widelec: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, offset 51 mm Amortyzator tylny: FOX Float Performance, dźwignia 2-pozycyjna, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, non Bushing Przerzutka tylna: Shimano Deore XT M8100, 12s Manetka: Shimano Deore XT M8100, 12s Kaseta: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51T Łańcuch: 12s Corona: 32T Korby: Rotor eKAPIC RF Link 29 Hamulce przednie: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: Shimano XT M8120, 4-tłoczkowe Tarcze hamulcowe: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Opona tylna: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Obręcze: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Piasta przednia: DT Swiss, 15x110 mm Piasta tylna: DT Swiss, 12 x 148 mm Kierownica: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm Mostek: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, wznios: 25 mm Siodło: fizik Taiga Sztyca: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Maksymalna dopuszczalna waga: 135 kg Waga: 17,5 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

RAMA CERVELO R5 CX MISTRZOSTW ŚWIATA WINNER W sezonie 2021/22 Marianne Vos i Wout van Aert błyszczeli na najbardziej prestiżowych trasach del mondo, od Namur po Zolder. Potem przyszło zwycięstwo Marianne ai Campionati del Mondo di Fayettevile, w Stanach Zjednoczonych. In due mają na koncie około tuzina tytułów światowych, europejskich i krajowych, krótko mówiąc, znają się na kolarstwie przełajowym. Z tego powodu wykorzystaliśmy ich wkład, aby dopracować każdy szczegół dell'R5-CX, możecie o to zapytać choćby mistrzynię świata 2023 Fem van Empel. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiary 51, 54, 56, 58 Widelec Cervélo All-Carbon, Tapered R5CX Fork Stery FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Mostek Cervélo ST31 Carbon Kierownica Cervélo HB13 Carbon, obejma 31,8 mm Sztyca podsiodłowa Cervélo SP24 Carbon Oś przelotowa Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Maksymalna rzeczywista szerokość opony 41 mm Accessori Cervelo Handlebar Front Computer/Light Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 to rewolucyjny, bardzo szybki rower cross‑country, stworzony z myślą o regularnym zdobywaniu podium. Został specjalnie zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających tras wyścigowych i jest idealny do walki o najwyższe miejsca. ROWER CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 GŁÓWNE CECHY: Ultralekka rama z włókna węglowego Hi-MOD, z geometrią Proportional Response dostosowaną do rozmiaru. Amortyzator Lefty Ocho Carbon o skoku 110 mm – najpłynniejszy i najbardziej precyzyjny amortyzator XC na świecie. Napęd bezprzewodowy SRAM XX SL Eagle AXS Transmission i hamulce tarczowe Level Ultimate. Ultralekkie koła HollowGram XC-25 SL z włókna węglowego, przystosowane do systemu bezdętkowego. Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale App i śledzenie przejazdów. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: Scalpel HT Lab71, konstrukcja z włókna węglowego Series 0, Proportional Response Design, PF30-83, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Speed Release 12 mm z hakiem UDH. WIDELEC: Lefty Ocho 120 Carbon, 110 mm, tłumik Chamber Damper z blokadą zdalną, sprężyna OppO Spring System, stożkowy trzon, offset 50 mm. STERY: zintegrowane, na łożyskach maszynowych, stożkowe. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. MANETKI: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. ŁAŃCUCH: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12‑rzędowy. KORBA: SRAM XX SL T-Type, 34T. KASETA: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12‑rzędowa. SUPORT: SRAM PF30 MTB83, ceramiczny. HAMULCE HAMULCE: SRAM Level Ultimate, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze CenterLine 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Level Ultimate, dźwignie z włókna węglowego. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 25 mm, przystosowane do systemu bezdętkowego. SzPRYCHY: DT Swiss Competition Race, straight-pull. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29. MOZZI: (P) HollowGram Lefty 60 / (T) HollowGram z mechanizmem wewnętrznym DT Swiss Star Ratchet, oś przelotowa 12x148 mm. OPONY: (P) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (T) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 1 Flat, karbon, 31,8 mm, 9° backsweep, 760 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale XC Silicone. SELLA: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox. SZTYCA: C1 Carbon, 27.2x400mm. ŁĄCZNOŚĆ CZUJNIK KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU C25053U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)