Specialized
S165500006 Koło Roval Traverse 38...
€452,40
€520,00
S165500006 Koło Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost tylne xd
Tylne koło Roval Traverse 38 27,5'', wewnętrzna szerokość obręczy 38 mm, mocowanie tarczy na 6 śrub. Koło primo montaggio dla turbo levo 2018
S165500006 Koło Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost tylne xdgłówne cechy:
27,5''
Boost
Wewnętrzna szerokość obręczy 38 mm
Mocowanie tarczy na 6 śrub
Bębenek XD 12v
Koło primo montaggio turbo levo 2018
DT Swiss
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS M 1900 SPL...
€141,68
€188,90
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM jest idealne do All Mountain i do jazdy po nawierzchniach gładkich lub pylastych. Obręcz zapewnia idealną równowagę między trwałością a wagą, oferując efektywność na podjazdach i odporność na uderzenia na singletrackach.Dzięki nowemu systemowi Ratchet LN i sprawdzonemu montażowi a mano M 1900 jest idealną towarzyszką wszystkich przygód. Obręcz jest aluminiowa, tubeless-ready, o wewnętrznej szerokości 30 mm dla maksymalnej efektywności i przyczepności. Korpus bębenka Ratchet LN zapewnia wysoką niezawodność: każdy ząb zazębia się jednocześnie z altri, a system zapadkowy posiada mniejsze powierzchnie zazębiania. Szprychy DT champion o średnicy 2.0 mm są stalowe i są w stanie wytrzymać siły promieniowe działające na koło generowane zarówno przez moment napędowy, jak i hamujący.
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM GŁÓWNE CECHY:
Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18.
Obręcz: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szprychy: DT champion® straightpull.
Waga: 890 g.
Maksymalne obciążenie: 120 kg.
Klasyfikacja ASTM: 4.
Łączenie obręczy: sleeve joint.
Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Otwór zaworu: Presta.
Średnica koła: 27.5" / 650B.
Rodzaj decals: Waterslide.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
System osi: 15 mm Thru Axle.
Rozstaw: 100 mm.
Interfejs hamulca: Disc Center Lock.
Szprychy: DT champion® straightpull.
Układ szprych: Three-cross (1:1).
Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu.
Tubeless tape 32 mm.
Tubeless valve MTB 32 mm.
IS 6-bolt adapter MTB.
KOD ARTYKUŁU
W0M1900AGIXSA18974
Vision
ZESTAW KÓŁ VISION SC60 CARBON C21...
€1.146,65
€1.349,00
Dominacja aerodynamiczna i bezkompromisowa stabilność: konfiguracja o wysokim profilu dla Twoich osiągów.
Zaprojektowane, by przecinać powietrze z maksymalną wydajnością, koła te łączą 40-milimetrowy profil techniczny z 60-milimetrową wysokością strukturalną, oferując realną przewagę aerodynamiczną w próbach czasowych i triathlonie. Karbonowa konstrukcja gwarantuje optymalny stosunek masy do sztywności, sprawiając, że każdy wat energii przekazany na pedały zamienia się w czysty ruch liniowy.
ZESTAW KÓŁ VISION SC60 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SH11, CENTER LOCK Główne Cechy:
Karbonowa obręcz 60mm: Głęboki profil zapewniający doskonałą penetrację aerodynamiczną i najwyższą stabilność kierunkową przy dużych prędkościach.
Mechanika na 6 łożyskach: Wysokiej klasy piasty z 6 uszczelnionymi łożyskami (2 przednie, 4 tylne) dla płynnego i trwałego toczenia.
System Direct Pull: 24 szprychy typu straight-pull z przodu i z tyłu dla natychmiastowej reakcji i większej wytrzymałości na obciążenia.
Wszechstronność Tubeless: Obręcz Tubeless Ready z kanałem wewnętrznym 21 mm, idealna do optymalizacji objętości powietrza i redukcji oporów toczenia.
Hamulce tarczowe Center Lock: Pełna i modulowana kontrola w każdych warunkach pogodowych dzięki standardowi tarczy Center Lock.
Specyfikacja Techniczna
Zastosowanie
Szosa / Road
Średnica koła
28" (700c)
Materiał obręczy
Karbon
Wysokość profilu obręczy
60 mm
Profil obręczy (Przekrój)
40 mm
Szerokość wewnętrzna kanału
21 mm
Typ hamulca
Tarcza Center Lock
Kompatybilność opony
Opona / Tubeless Ready
Bębenek wolnobiegu
HG Shimano / Sram
Wymiary osi
PP 12x100 mm / 12x142 mm
Liczba szprych
24 przednie / 24 tylne
Waga pary
1690 g
Dodatkowe Szczegóły
Precyzyjny montaż ręczny.
W zestawie taśma na obręcz (wersja non-tubeless).
Zawiera osłonę szprych.
Wentyle i taśma TLR nie są dołączone.
Przednia piasta konwertowalna na PP15 (adaptery nie są dołączone).
Niekompatybilne z systemami szybkiego montażu (QR).
Szprychy Direct Pull dla wyższego napięcia strukturalnego.
Uszczelniane łożyska o wysokiej płynności.
Vision
ZESTAW KÓŁ VISION SC45 CARBON C21...
€1.049,16
€1.249,00
Czysta prędkość i rzemieślnicza precyzja: ostateczny zestaw dla Twoich osiągów na szosie.
Koła Vision SC45 Carbon C21 zostały zaprojektowane dla kolarzy, którzy nie akceptują kompromisów między aerodynamiką a wszechstronnością. Dzięki w pełni karbonowemu profilowi o wysokości 45 mm, ten zestaw kół oferuje błyskawiczną reaktywność na podjazdach i nienaganną stabilność na szybkich odcinkach, gwarantując optymalny transfer mocy dzięki zaplotowi Direct Pull 2:1.
ZESTAW KÓŁ VISION SC45 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SRAM XDR, CENTER LOCK Główne Cechy:
Obręcze Full Carbon: Profil 45 mm z wewnętrznym kanałem 21 mm dla doskonałego wsparcia opony i znakomitej penetracji aerodynamicznej.
Mechanika Precyzyjna: Piasty oparte na 6 uszczelnionych łożyskach maszynowych, które zapewniają długotrwałą płynność i minimalną konserwację.
Technologia Tubeless Ready: Wszechstronna kompatybilność z oponami klasycznymi lub systemami bezdętkowymi w celu zmniejszenia oporów toczenia i ryzyka przebicia.
Napęd i Hamowanie: Bębenek SRAM XDR dla nowoczesnych napędów i system tarczowy Center Lock dla pełnej kontroli w każdych warunkach pogodowych.
Ręczna Budowa: W całości montowane ręcznie, aby zagwarantować maksymalne napięcie szprych i niezrównaną niezawodność.
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
Zastosowanie
Szosowe / Road
Średnica Koła
28" (700C)
Materiał Obręczy
Full Carbon
Wysokość Profilu
45 mm
Szerokość Wewnętrzna
21 mm
Typ Hamulca
Tarczowy Center Lock
Kompatybilność Opony
Opona zwijana / Tubeless Ready
Bębenek
SRAM XDR
System Piast
Uszczelnione łożyska (2 przód / 4 tył)
Wymiary Osi Przód
12x100 mm
Wymiary Osi Tył
12x142 mm
Zaplot
Direct Pull (24 przód / 24 tył)
Waga (Para)
1590 g
DODATKOWE SZCZEGÓŁY
Gwarantowany montaż ręczny.
W zestawie: standardowa opaska na obręcz i ochrona szprych.
Zawory i taśma Tubeless Ready (TLR) nie są dołączone.
Piasta przednia z możliwością konwersji na PP15 (adaptery nie są dołączone).
Niekompatybilne z systemami Quick Release (QR).
Szprychy aero o płaskim przekroju dla zmniejszenia turbulencji.
Specialized
Roval Control SL VI Solix
z €925,78
€1.129,00
Roval Control SL VI Solix
Roval Control SL VI Solix Specialized powstały dla tych, którzy chcą w zawodach czuć tę samą pewność, z jaką stawiają czoła najbardziej wymagającym trasom. Przy wadze zaledwie 1275 gramów za parę (wliczając taśmę i wentyle), te koła z włókna węglowego zostały zaprojektowane, by szybkość podjazdu łączyć z doskonałą trakcją na technicznych fragmentach i wytrzymałością na uderzenia podczas naprawdę agresywnego tempa. Tylny obręcz został zoptymalizowany pod kątem jeszcze większej wytrzymałości, a szprychy Roval z włókna węglowego odciążają zestaw bez utraty precyzji prowadzenia. Piasta i9 Solix, z ultraszybkim sprzęgłem o kącie zaledwie 0,59°, zamienia każdy obrót korby w natychmiastowe przyspieszenie, idealne do wyjścia z zakrętu lub nagłych zrywów. Obcas FlatStop o grubości 4 mm znacznie zmniejsza ryzyko złapania gumy, natomiast asymetryczny profil obręczy zapewnia sztywność, trwałość i pełną kontrolę nad rowerem. Efektem jest zestaw kół łączący prędkość, kontrolę i niezawodność na najwyższym poziomie, idealny do zawodów XC i down country.
Główne cechy Roval Control SL VI Solix:
Koła wyścigowe XC i down country, zoptymalizowane do osiągów na najwyższym poziomie, także na najbardziej technicznych trasach
Bardzo niska waga: 1275 g za parę (w tym taśma i wentyle) dla maksymalnej reaktywności podjazdowej
Obręcze z włókna węglowego z konstrukcją zaprojektowaną tak, aby poprawić trakcję, precyzję prowadzenia oraz odporność na uderzenia
Tylny obręcz dodatkowo wzmocniony, by zwiększyć trwałość w najbardziej wymagających warunkach
Głębokość obręczy: 25 mm, zapewniająca doskonały balans między sztywnością, komfortem i aerodynamiką
Szerokość wewnętrzna obręczy: 29 mm, idealna do współczesnych opon XC i down country
Szerokość obcasa: 4 mm z designem FlatStop zmniejszającym ryzyko przebicia przez złapanie gumy
Asymetryczny profil obręczy dla lepszego rozkładu napięć szprych i większej wytrzymałości
Piasty i9 Solix ze sprzęgłem ultraszybkim 0,59°, zapewniające natychmiastowe przeniesienie mocy
Szprychy Roval z włókna węglowego z mocowaniami z tytanu, zmniejszające wagę i zwiększające reaktywność
Konfiguracja szprych: 24 z przodu / 24 z tyłu — odpowiedni balans między lekkością a stabilnością
Kompatybilność opon: od 2,1” do 2,6”, idealne do szerokiego zakresu zastosowań XC i lekkich tras trailowych
Specialized
PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL T...
€378,99
S165500011
Komponent Specialized S165500011 został zaprojektowany dla osób, które chcą utrzymać swój rower w jak najlepszej kondycji, korzystając z oryginalnych części zamiennych, które idealnie współgrają z modelami amerykańskiej marki. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz swój rower, wymieniasz zużytą część, czy kończysz spersonalizowany montaż, wybór oryginalnego komponentu Specialized oznacza postawienie na jakość, kompatybilność i długotrwałą trwałość. Idealny dla tych, którzy nie pozostawiają niczego przypadkowi podczas konserwacji roweru – S165500011 to odpowiednie rozwiązanie, aby nadal jeździć z maksymalnym bezpieczeństwem i stałą wydajnością, zarówno na drodze, jak i w terenie.
Przednie koło Roval Traverse 38 27,5" 2016. Bardzo szeroka aluminiowa obręcz zamontowana na piaście Boost LFM07 z prostymi szprychami i końcówkami o średnicy zewnętrznej 31 mm do widelców RockShox.
Rozmiar koła: 27,5"
Rozstaw osi: 15x110 mm
Typ osi: przez oś
Liczba szprych: 24
Układ szprych: radialny po stronie napędu / 3-krzyż na stronie przeciwnej
Typ szprych: prosty
Materiał obręczy: stop aluminium
Szerokość wewnętrzna obręczy: 38 mm
Typ hamulca: tarczowy
Mocowanie rotora: 6 śrub
Główne cechy S165500011:
Oryginalna część zamienna Specialized, gwarancja jakości i niezawodności
Optymalna kompatybilność z modelami rowerów określonymi przez producenta
Zapewnia idealną integrację z innymi komponentami roweru
Idealny do konserwacji, wymiany lub modernizacji roweru
Zalecane rozwiązanie dla stałej wydajności i długiej żywotności
KOMPATYBILNY Z
2018 Stumpjumper Expert 11m – 6Fattie
2017 Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie
2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie – TLD
2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie
2016 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie
Mavic
KOŁA MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 11...
€360,00
€600,00
KOŁA MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD
Koła XA Elite 27,5" od Mavix wywodzą się z idea „Cross Adventure”, są więc przeznaczone do XC oraz dla rowerzystów zawsze poszukujących nowych ścieżek do pokonania. Obręcz jest wykonana z lekkiego i wytrzymałego stopu aluminium Maxtar, a na dolnym moście zastosowano obróbkę ISM 4D, która poprawia wytrzymałość i właściwości dynamiczne, a także zmniejsza wagę. Tylna piasta jest wyposażona w wodoszczelne łożyska i szybki system ITS 4 z 4 zapadkami. Koła są wyposażone w opony Quest Pro z rzadkim i podwyższonym klockowaniem po zewnętrznej stronie, co gwarantuje maksymalną trakcję i doskonałą przyczepność w zakrętach. Mieszanka gumy Dual Compound X-Mix o podwójnej gęstości oraz oplot 127 TPI, wzmocniony ochroną przed przebiciem Guard +, dopełniają te koła XC.
KOŁA MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD GŁÓWNE CECHY:
Rozmiar kół: 27,5"
Mocowanie tarczy: 6 otworów
Typ opon: Tubetype (z dętką), Tubeless Ready, Tubeless
Typ kół: Para
Oś: 110x15
24 szprychy stalowe
Mozzi aluminiowe z wodoszczelnymi łożyskami
Wymiary ETRTO: 584x25ss
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLI...
€123,29
€136,99
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE jest idealne do montażu w rowerach MTB Enduro. Obręcz z aluminium, system wolnobiegu Ratchet LN oraz stalowe szprychy zaplatane a mano zapewniają całą niezawodność wymaganą od koła do Enduro. Dzięki temu kołu będziesz mógł skupić się wyłącznie solo na wybranej linii jazdy, idealnym punkcie hamowania i perfekcyjnym skręcie: doświadczysz poczucia wolności, jakiego wcześniej nie czułeś, i wyraźnie usłyszysz dźwięk systemu wolnobiegu.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY:
Średnica: 27.5".
Obręcz: tubeless ready.
Piasta: Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost
Materiał: aluminium.
Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm.
Szerokość zewnętrzna obręczy: 35 mm.
Kompatybilne wyłącznie z hamulcem tarczowym center lock.
Szprychy: DT champion Straightpull.
Waga: 945 g.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg.
Zastosowanie: Enduro.
KOD ARTYKUŁU
W0E1900BGIXSA07018
Specialized
Specialized WHL turbo, 650B, PRZE...
€242,10
S215500024 Specialized WHL TURBO, 650B, PRZEDNI, ALUMINIOWY, TA, 15X110MM, TARCZA, 6 ŚRUB, 32
Przednie koło 650b do rowerów Turbo Active z mocowaniem widelca boost 15x110mm oferuje jakość i innowacyjność, które wyróżniają produkty Specialized.
S215500024 główne cechy:
Przednie koło 650b zaprojektowane do rowerów Turbo Active
Rozstaw boost 15x110mm dla większej stabilności i kontroli
Specialized
Specialized WHL MY15 TRAVERSE SL,...
€779,99
Specialized WHL MY15 TRAVERSE SL, 27,5, TYLNA, WĘGLOWA - S155500032 -
Tylne koło Roval Traverse SL 27,5" 2015 z obręczą z włókna węglowego, zamontowaną na piaście LFM02R z prostymi szprychami 142+ z wolnobiegiem Shimano.
Misura koła: 27,5"
Rozstaw haków ramy: 12x142mm (specjalne 142+ z odsuniętym korpusem wolnobiegu)
Typ haka: szybkozamykacz
Liczba szprych: 28
Splot szprych: 3 krzyże
Typ szprychy: prosta
Materiał obręczy: włókno węglowe
Szerokość obręczy: 30 mm wewnętrzna
Typ hamulca: tarczowy
Mocowanie tarczy: 6 śrub
Kod: S155500032
Enve
ZESTAW KÓŁ ENVE WS M730 27.5 32 O...
€2.565,01
€2.850,01
PARA KÓŁ ENVE WS M730 27.5" 32 OTWORÓW 240 BOOST 110/148
Koło M730 firmy Enve zostało zaprojektowane specjalnie z myślą o Enduro, czyli o bardziej intensywnym użytkowaniu, a także bardziej narażonym na ryzyko pęknięć i dobicia obręczy. Obręcz wyposażona jest w system Protective Rim Strip, co oznacza, że koło opiera się na dwuczęściowym systemie tworzącym gniazdo opony na obręczy: jedna część składa się z samej obręczy, która zapewnia solidną strukturę, druga część to specjalna taśma pokrywająca całe gniazdo, jak widać na poniższym obrazku, zakrywająca i uszczelniająca kanał, dzięki czemu nie ma potrzeby stosowania specjalnej taśmy uszczelniającej, a jednocześnie przykrywa obie stopki obręczy, czyniąc je lepiej chronionymi w przypadku silnych uderzeń i zwiększając ich szerokość aż do 5 mm, aby uniknąć przecięć opony w razie dobicia.
PARA KÓŁ ENVE WS M730 27.5" 32 OTWORÓW 240 BOOST 110/148 GŁÓWNE CECHY:
Przeznaczenie: Enduro (130-180 mm skoku)
Waga obręczy: 492 g
Waga kompletu kół z mozzi DT Swiss 240 Centerlock Boost: 1.668 g (27.5) – 1.745 g (29)
Waga kompletu kół z mozzi Chris King Boost: 1.851 g (27.5) – 1.928 g (29)
Ilość otworów/szprych: 32
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Wysokość profilu: 27 mm
Protective Rim Strip
Zalecany rozmiar opon: 2.3″ – 2.5″
Santacruz
KOŁA RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 1...
€699,00
KOŁA RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH
Koła są bez wątpienia najważniejszym komponentem Twojej mountain bike, dlatego opracowaliśmy całkowicie nową linię aluminiowych kół Reserve do trailu, enduro oraz e-bike. Aluminiowe koła Reserve zostały zaprojektowane i rozwinięte tak, aby oferować produkt dorównujący osiągom naszych uwielbianych karbonowych kół, ale w znacznie bardziej przystępnej cenie. A dzięki naszej wiodącej w branży dożywotniej gwarancji możesz mieć pewność, że będziesz cieszyć się tymi kołami przez wiele lat.
KOŁA RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH GŁÓWNE CECHY:
Zawory Fillmore Standard: nasz opatentowany zawór Fillmore to rewolucyjny krok naprzód w technologii, z konstrukcją o wysokim przepływie, która ułatwia montaż bezdętkowy i eliminuje tradycyjny, delikatny i podatny na zapychanie rdzeń zaworu.
Przetestowane i zatwierdzone: po ponad roku testów na szlaku i w laboratorium, koła 30|HD AL są zaprojektowane, by wytrzymać każde obciążenie. Jak wszystkie koła Reserve, są objęte dożywotnią gwarancją.
Asymetryczna konstrukcja: asymetryczne obręcze, jak w 30|HD AL, czynią koła sztywniejszymi, wytrzymalszymi i bardziej niezawodnymi, poprawiając kąty usztywnienia i wyrównując napięcie szprych między stroną napędową a przeciwną.
Masa zestawu kół (MX): Industry 9 1/1 157 mm - 2010 g
Przeznaczenie: Trail, All Mountain, Enduro, Ebike
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Głębokość: 22 mm
Masa obręczy: 29 580 g, 27,5 540 g
Zalecane rozmiary opon: od 2,2 do 2,6
Liczba szprych: 32
Szprychy: typu J z nyplami z aluminium
Tarcza hamulcowa: 6 śrub
DT Swiss
Tylne koło dt swiss f 1900 classi...
€278,90
€309,89
TYLNE KOŁO DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano
Stworzone, aby wytrzymać bardzo dużo, nawet gdy robi się naprawdę trudno.
Pokonywanie nowo zbudowanej hopki lub mierzenie się z największym dropem w bike parku może być stresujące. W każdym razie zastrzyk adrenaliny po ich pokonaniu może być równie intensywny jak wtedy, gdy coś pójdzie nie tak. Zwłaszcza jeśli musisz spróbować jako pierwszy, jak królik doświadczalny, napięcie, ale też niepewność przy pokonywaniu skoku są jeszcze większe. F 1900 CLASSIC jest zaprojektowane, aby wytrzymać bardzo dużo, nawet gdy robi się ciężko. Z nową obręczą inspirowaną najnowszą generacją naszych obręczy zjazdowych, połączoną z naszym sprawdzonym piastem Ratchet, koło zostało stworzone, by znosić uderzenia podczas licznych zjazdów w bike parku.
TYLNE KOŁO DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano główne cechy:
Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18.
Obręcz: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szprychy: DT competition
SPECYFIKACJE
Masa netto:1138 g Maksymalna zalecana masa:140 kg Klasyfikacja ASTM:5 Dopuszczone do e-bike:Tak (max. 32 km/h lub max. 250W)
Obręcz
Materiał: aluminium
Łączenie obręczy: łączenie na tuleję
Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC
Otwór na zawór: Presta
Średnica obręczy: 27.5" / 650B
Wysokość profilu: 21 mm
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Szerokość zewnętrzna: 35 mm
Piasta
Typ: 370
System osi: Oś przelotowa 12 mm
Rozmiar: 148 mm Boost
Interfejs hamulca: tarcza IS (6 otworów)
Interfejs kasety: Shimano Micro Spline
Korpus bębenka: Shimano 12SP Light (ASL12)
System wolnobiegu: Ratchet LN 18
Szprychy i nyple
Szprychy strona lewa: DT Competition®
Szprychy strona prawa: DT Competition®
Wzór zaplotu: trzykrotny krzyż (1:1)
Nyple: aluminiowe DT ProLock Squorx ProHead
Specialized
KOŁO TYLNE specialized ROVAL TRAV...
€398,99
€474,99
TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H
NON LI FERMA NESSUNO: Konstrukcja Traverse Alloy została zoptymalizowana pod kątem wytrzymałości, koła zostały wykonane z najbardziej odpornego stopu i są montowane z piastami DT 350, szprychami i nyplami Sapim. Rezultatem jest para kół zdolna „przyjąć na siebie ciosy” i wytrzymać, która pozwoli Ci pokonywać coraz bardziej wymagające trasy trail.
JESZCZE WIĘKSZA WYTRZYMAŁOŚĆ: Profil obręczy podkreśla wytrzymałość aluminium – to najbardziej trwałe koło ze stopu, jakie kiedykolwiek wykonaliśmy.
NOWY STOP: Nowy stop 6013 poddany procesowi kulowania dla zwiększenia odporności na uderzenia i zmęczenie mechaniczne.
OFFSET SZPRYCH: Konstrukcja obręczy tworzy zrównoważone napięcie szprych, co zapewnia większą odporność na zmęczenie mechaniczne oraz płynne ugięcie w zakrętach.
NIESAMOWITA TRAKCJA: Kształt obręczy umożliwia kontrolowane ugięcie dla większej trakcji, a tym samym niezrównanej kontroli.
GWARANCJA NA CAŁE ŻYCIE: Na koła Roval, jeśli zostaną zarejestrowane w ciągu 90 dni od zakupu, oferujemy dożywotnią gwarancję.
SKŁADANE RĘCZNIE
TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H:
Obręcz Traverse asymetryczna ze stopu 6013, proces kulowania. 29" z przodu, 29" lub 27.5" z tyłu, konstrukcja „bez zęba” Zero Bead Hook, kompatybilność Tubeless & wkładki, wentyl Roval z gwintem
Dettagli: Głębokość 21,65 mm, szerokość zewnętrzna 34,6 mm, wewnętrzna 30 mm, szerokość rantu 2,3 mm
Piasta DT Swiss 350 J-Bend na 6 śrub, mechanizm EXP 36t (10°), bębenek wolnobiegu Sram XD, rozstaw osi 110x15 mm & 148x12 mm
Łożyska stalowe, wkłady łożyskowane zamknięte DT Swiss
28 szprych Sapim D-Light J-Bend, 29": przód krzyżowane na dwa (1:1) P 287 mm, L 281 mm – tył krzyżowane na dwa (1:1) strona napędowa 282 mm, strona tarczy 281 mm – 27.5" tył krzyżowane na dwa (1:1) strona napędowa 265 mm, strona tarczy 263 mm
Nyple Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm
Kompatybilność opon 2.3" - 2.6", maksymalne ciśnienie 40 psi
Masa pary: 1904 g, przód 897 g, tył 1007 g (z taśmą i wentylem tubeless)
Składane ręcznie
Dostarczane z taśmą Roval tubeless, korpusem zaworu z gwintem 37 mm (kompatybilnym z wkładkami), zestawem szprych i nypli, podkładkami 31 mm DT. Maksymalne obciążenie 125 kg
DT Swiss
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SP...
€341,99
€379,99
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 ŚRUB 15X100MM BOOST
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 ŚRUB 15X100MM BOOST opiera się na piascie RATCHET 36T, która jest połączona z super wytrzymałą, spawaną obręczą aluminiową o szerokości 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany do zawodów enduro i jest lekki, aby sprostać nawet najdłuższym i najbardziej wymagającym podjazdom. Zaplecione na podwójnie cieniowanych szprychach straightpull wyczynowej klasy, koło EX 1700 SPLINE jest zbudowane tak, aby wytrzymać mocne uderzenia.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 ŚRUB 15X100MM BOOST GŁÓWNE CECHY:
Typ piasty: 350 z Ratchet System 36 SL.
Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szprychy: DT competition® straightpull.
Masa netto: 902 g.
Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg.
Klasyfikacja ASTM: 4.
Obręcz aluminiowa.
Łączenie obręczy: spawane.
Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Otwór na zawór: Presta.
Średnica obręczy: 27.5/650B.
Rodzaj naklejek: waterslide.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
System osi: 15 mm Thru Axle.
Wykonane w rozmiarze: 110mm Boost.
Interfejs hamulca: tarczowy IS 6 śrub.
Szprychy po stronie lewej: DT competition® straightpull.
Szprychy po stronie prawej: DT competition® straightpull.
Wzór zaplotu: trójkrzyżowy (1:1).
Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu.
KOD ARTYKUŁU
WEX1700BHIXSA11688
DT Swiss
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE ...
€356,85
€396,50
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM zostało zaprojektowane do montażu w e-MTB, aby szybko wjeżdżać i zjeżdżać z gór, zapewniając maksymalną zabawę. Koło jest wykonane z aluminium i wyposażone w piastę 350 z większym korpusem dla lepszej odporności na moment hamujący i moment napędowy, większej niezawodności i trwałości. Piasta połączona jest z wysokiej klasy spawaną aluminiową obręczą oraz wzmocnionymi hybrydowymi szprychami.
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM GŁÓWNE CECHY:
Piasta 350 z Ratchet System 24.
Obręcz: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szprychy: DT hybrid 1 straightpull.
Masa netto: 952 g.
Maksymalne obciążenie: 150 kg.
Klasyfikacja ASTM: 4.
Zalecane do e-bike.
Łączenie obręczy: welded.
Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Otwór zaworu: Presta.
Średnica obręczy: 27.5" / 650B.
Rodzaj naklejek: waterslide.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
System osi: 15 mm Thru Axle.
Rozstaw: 110 mm Boost.
Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt).
Szprychy po lewej stronie: DT hybrid 1 straightpull.
Szprychy po prawej stronie: DT hybrid 1 straightpull.
Splot szprych: Three-cross (1:1).
Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu.
KOD ARTYKUŁU
WHX1700BHIXSA18330
DT Swiss
KOŁO PRZEDNIE DT SWISS E 1900 SPL...
€181,71
€201,90
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR
Koło Dt Swiss E1900, do Enduro / Ebike w atrakcyjnej cenie i o doskonałych performance. Bardzo wytrzymała obręcz in aluminium, mozzi DT 370 ze standardem ratchet LN 18. Szerokość wewnętrzna kanału 30 mm i zewnętrzna 35 mm, dobry kompromis między lekkością a wytrzymałością. Tubeless Ready.
PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR główne cechy:
Obręcz in aluminium
Wysokość profilu 20 mm;
Szerokość wewnętrzna 30 mm / zewnętrzna 35 mm;
Standard 15x110 mm
Mocowanie tarczy 6-śrubowe;
Mozzo DT 370 Ratchet LN 18;
Waga podana przez producenta 955 g
DT Swiss
Tylne koło DT Swiss F 1900 CLASSI...
€289,90
€305,16
Koło tylne DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG
Stworzone, aby wytrzymać bardzo wiele, i to nie tylko w caso rozcięcia opony. Pokonywanie nowo zbudowanej hopki lub odważenie się na największy skok w bike parku może być stresujące. W każdym caso emocje po jego wybiciu mogą być równie intensywne jak uderzenie, gdy coś pójdzie nie tak. Zwłaszcza jeśli jesteś królikiem doświadczalnym, napięcie, ale także niepewność związana z wykonaniem skoku jest jeszcze większa. F 1900 CLASSIC zostało stworzone, aby wytrzymać bardzo wiele, i to nie tylko w caso rozcięcia opony. Dzięki nowej obręczy opartej na najnowszej generacji obręczy zjazdowych, połączonej ze sprawdzonym piastą z zapadką, koło jest zaprojektowane tak, aby wytrzymywać uderzenia podczas licznych rund w bike parku.
Zmieniając profil obręczy i stosując dodatkowy materiał w niektórych obszarach, udało się zwiększyć odporność na uderzenia. Zgodnie z test producentem wiodącego producenta opon, zmodyfikowana flansza obręczy poprawia wytrzymałość ścianki bocznej o 17% w porównaniu z obręczą F 1900 CLASSIC.
W zestawie: bębenek wolnobiegu, taśma na obręcz i zawór tubeless
DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF najważniejsze cechy:
materiał:
Aluminium
zastosowanie (rodzaj jazdy):
MTB, zjazd, freeride
mozzi:
DT Swiss 370
szprychy:
DT Competition
obręcze:
Aluminium | Hooked / Crotchet tubeless TC
Liczba przełożeń - tył:
10, 11
rozmiar koła:
27,5" / 650B (584mm)
ASTM:
Kategoria 5
standard dell'asse:
12x157mm (prawy)
Wersja koła:
Koło tylne, koło tylne > 900 g, koło standardowe
Bębenek wolnobiegu:
HG M (Shimano 8-10s, MTB 11s)
system hamulcowy:
Tarcza na 6 śrub
rodzaj opony:
Opona z drutem, opona zwijana, Tubeless Ready
ETRTO:
30-584
średnica otworu na wentyl:
6,5 mm
szerokość obręczy:
35mm
szerokość wewnętrzna profilu:
30mm
wysokość profilu obręczy:
21mm
Limit wagi:
140 kg
nyple:
DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
system wolnobiegu:
Zapadka LN 18
Rocznik modelu:
2025
Kolekcja:
Cały rok
Kolor:
Czarny
waga:
1161g
kod artykułu producenta:
W0F1900OHDLSA21554
Liczba otworów na szprychy:
32
Źródło podanej wagi:
Producent
System wolnobiegu:
Zapadka
KOD W0F1900OHDLSA21554
DT Swiss
TYLNE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE...
€268,11
€297,90
TYLNE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO
Będziesz mógł skoncentrować się wyłącznie na wyborze właściwej trajektorii, na idealnym punkcie hamowania i na ruchu skrętu perfetto. Tutto stres codzienności zniknie, poczujesz wolność i usłyszysz solo precyzyjny dźwięk systemu wolnobiegu. Koło E 1900 Spline zostało specjalnie zaprojektowane, abyś mógł vivere te chwile. Sprawdzona obręcz in aluminium, system wolnobiegu Ratchet LN oraz szprychy ze stali zaplatane a mano oferują pełną niezawodność wymaganą od koła enduro. Rozpocznij swoją karierę w EWS!
TYLNE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO główne cechy:
Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18
Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC
Szerokość wewnętrzna: 30 mm
Szprychy: DT champion® straightpull
DT Swiss
KOŁO TYLNE DT SWISS EX 1700 SPLIN...
€435,51
€483,90
TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM
TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM opiera się na piascie RATCHET 36T, która jest połączona z wyjątkowo wytrzymałą, spawaną obręczą aluminiową o szerokości 30 mm. Profil obręczy został zaprojektowany do zawodów enduro i jest lekki, aby umożliwić pokonywanie nawet najdłuższych i najbardziej wymagających podjazdów. Zaplecione na wyczynowych, dwubutowanych szprychach straightpull, koło EX 1700 SPLINE jest zbudowane, aby wytrzymywać uderzenia.
TYLNE KOŁO DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM GŁÓWNE CECHY:
Typ piasty: 350 z Ratchet System 36 SL.
Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szprychy: DT competition® straightpull.
Masa netto: 991 g.
Maksymalna masa użytkownika: 130 kg.
Klasyfikacja ASTM: 4.
Obręcz aluminiowa.
Łączenie obręczy: spawane.
Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Otwór na zawór: Presta.
Średnica obręczy: 27.5/650B.
Typ naklejek: waterslide.
Szerokość wewnętrzna: 30 mm.
Szerokość zewnętrzna: 35 mm.
Typ osi: 12 mm Thru Axle.
Wykonane w rozmiarze: 148 boost.
Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt).
Interfejs kasety: SRAM.
Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM).
System bębenka: Ratchet System 36 SL.
Szprychy po stronie lewej: DT competition® straightpull.
Szprychy po stronie prawej: DT competition® straightpull.
Wzór zaplotu: three-cross (1:1).
Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu.
KOD ARTYKUŁU
WEX1700THDRSA11690