Rower elektryczny

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BICI SANTA CRUZ VALA 1 C S MX Vala, eBike full-power, która oferuje precyzję i moc.Vala to eBike full-power, który oferuje precyzję i moc. Jest stworzony dla rowerzysty poszukującego najwyższej wydajności. Doskonale wyważony, z dopracowanym zawieszeniem i jak zawsze z najlepszą jakością wykonania. BICI SANTA CRUZ VALA 1 C S MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok zawieszenia (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Bosch Performance CX BDU38, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Bosch Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip 160mm Amortyzator tylny: FOX Float X Performance, 205x60 Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12s Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM GX Eagle Single Click, 12s Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12s Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 165mm Hamulce przednie: SRAM Maven Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy Hamulce tylne: SRAM Maven Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft Obręcze: przednia Raceface ARC 30 HD 29", tylna Raceface ARC 30 HD 27.5" Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: OneUp Aluminum Bar, wznios 35mm, szerokość 800mm Mostek: OneUp Stem -or- Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -or- WTB Volt Wspornik siodła: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 180mm, L - 210mm, XL/XXL - 240mm) Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 22,24 kg KOD ARTYKUŁU 58-25303-319-3-858-555101

ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 Moterra LT 1 marki Cannondale to rower, który będzie Ci towarzyszył w epickich przygodach po krętych ścieżkach i zapierających dech w piersiach zjazdach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower pozwoli Ci zmierzyć się z każdym wyzwaniem off-road z pewnością i kontrolą. Moterra LT zamienia każdą ścieżkę w nieskończony plac zabaw. Lata pod górę, wygładza nierówności i pędzi w dół. Moterra LT to punkt spotkania zwinności i agresywności. Dzięki nowej, w pełni karbonowej ramie, 170 mm skoku z przodu i 165 mm z tyłu oraz konfiguracji kół mullet, ten rower pokonuje strome podjazdy i zawrotne zjazdy z niezachwianą pewnością. Silnik Bosch CX i akumulator 800 Wh gwarantują długi zasięg, podczas gdy widelec Fox 38 Performance i sprężynowy amortyzator DHX zapewniają doskonałe osiągi na szlakach. Dzięki napędowi SRAM Eagle 90/70 i hamulcom TRP EVO Pro zawsze będziesz mieć pełną kontrolę, nawet w najbardziej ekstremalnych sytuacjach. Moc, którą czuć, ale bez hałasu. Dzięki silnikowi Bosch CX zyskujesz potężne wspomaganie bez najmniejszego brzęku. Zintegrowana bateria 800 Wh sprawia, że rower jest czysty, cichy i mocny, dzięki czemu możesz pokonywać trudniejsze podjazdy i eksplorować dłużej, nie rzucając się w oczy. Mini komenda Bosch pozwala mieć wszystko pod kontrolą, umożliwiając dokonywanie regulacji w locie bez rozpraszania się. Gotowy do ataku, zaprojektowany na lata. O 1 000 gramów lżejszy od poprzedniego modelu. Fox 38 z 170 mm skoku, sprężynowy amortyzator DHX o skoku 165 mm. Moterra LT nie jest przeznaczona dla niezdecydowanych. Jest tu po to, by jeździć na serio. Rzuć się, jedź na maksa i pozwól zawieszeniu robić swoje: ten rower jest stworzony, aby wytrzymać wszystko, co oferuje szlak, i nawet więcej. Dopasowany do każdego rozmiaru, idealny na każdy szlak. Zapomnij o zawieszeniach i geometriach kopiuj-wklej lub skalowanych. Technologia Proportional Response™ w Moterra LT dostosowuje kinematykę i geometrię do każdego rozmiaru ramy, aby zapewnić tę samą precyzyjną zwrotność, tę samą solidną trakcję i to samo intuicyjne odczucie z jazdy, niezależnie od tego, gdzie jeździsz. ROWER CANNONDALE MOTERRA LT 1 główne cechy: Lekka, ale wytrzymała rama z włókna węglowego – kinetyka Proportional Response dostosowana do każdego rozmiaru, zestrojona specjalnie pod sprężynowy amortyzator i koła mullet Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i akumulator 800 Wh. Niesamowicie naturalne oddawanie mocy i duży zasięg Zawieszenie Fox do najtrudniejszych tras: widelec Float Performance 38 o skoku 170 mm i sprężynowy amortyzator z piggybackiem DHX Performance Wytrzymałe koła DT Swiss H 1900 Spline EMTB: zbudowane, by przetrwać – szerokość wewnętrzna 30 mm, mozzi 370 z trwałymi zapadkami Ratchet LN Wytrzymała i niezawodna przerzutka SRAM Eagle z 12 przełożeniami Mocne hamulce TRP EVO Pro z 4-tłoczkowymi zaciskami i tarczami 220/203 mm ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama Moterra LT Carbon, tylne koło 27.5", przednie koło 29", 165 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowany akumulator w dolnej rurze, aluminiowa osłona spodnia, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, 200 mm native post mount brake, stożkowa główka 1.5” – 1.8” Widelec Fox Float Performance 38, 170 mm, Grip Damper 3Pos, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery Acros ICR, 1.5" to 1.8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator Fox DHX Performance, Coil, 2 pos adj, 230x65 mm E-System Silnik Bosch Performance Line CX Bateria Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka Bosch 4A Wyświetlacz Top Tube System Controller z Mini Remote Napęd Przerzutka tylna SRAM Eagle 90, T-Type Manetki SRAM Eagle 90, T-Type, 12-biegowa Łańcuch SRAM Eagle 70 T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Helix Core, linia łańcucha 55 mm, 160 mm, 34T Kaseta SRAM Eagle 70 T-Type, 10-52, 12-biegowa Hamulce Hamulce TRP EVO Pro, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze 220/203 mm Klamki hamulcowe TRP EVO Pro, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Obręcze DT Swiss H 1900 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC (tubeless ready) Szprychy DT Swiss Competition, straight pull Rozmiar opony 2.5 Rozmiar kół 297 Mozzi (P) DT Swiss 370, oś przelotowa 15x110 mm / (T) DT Swiss 370 Ratchet System 18, oś przelotowa 12x148 mm, 6-śrubowy Opony (P) Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", radialna konstrukcja, Addix Ultra Soft składana, tubeless ready / (T) Schwalbe Albert, 27.5x2.5", radialna konstrukcja, Addix Soft składana, tubeless ready Przednia opona Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", radialna konstrukcja, Addix Ultra Soft składana, tubeless ready Tylna opona Schwalbe Albert, 27.5x2.5", radialna konstrukcja, Addix Soft składana, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wznios 25 mm, 8° back sweep, 4° rise, 800 mm Mostek Cannondale 1, stop aluminium 6061, 35.0, 40 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X5, 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Zawory bezdętkowe, kompatybilny z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODEŁKO, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

THE YES MACHINE Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji z najnowszym silnikiem Bosch i konfiguracjami gotowymi do wyścigów. Dzięki 150 mm skoku z przodu i z tyłu oraz kątom zaprojektowanym pod prędkość, wiesz, że niezależnie od sfida, Wild jest gotowy do performance. MODUŁOWY SYSTEM BATERII Wild jest standardowo wyposażony w baterię 600 Wh. Ta lżejsza bateria oferuje maksymalną kontrolę podczas jazdy. Dla tych, którzy chcą pokonywać dłuższe trasy, dostępna jest bateria 750 Wh oraz extender zasięgu 250 Wh za pośrednictwem MyO. SILNIK BOSCH CX PERFORMANCE Silnik Bosch o momencie obrotowym 100 Nm nie wymaga przedstawiania – zapewnia nieograniczoną moc i kontrolowaną reakcję. Zaktualizowany silnik oferuje bardziej precyzyjną kontrolę, jest cichszy i lżejszy oraz zmniejsza opór podczas pedałowania. SKOK ZAWIESZENIA 150 MM OPTYMALIZOWANY POD TRAIL Wild ST oferuje 150 mm skoku z przodu i z tyłu. PEŁNE KOŁA 29" Aby zmaksymalizować stabilność i kontrolę, Wild ST jest dostępny z kołami 29". WYSOKO POLEROWANE ALUMINIUM Uwzględnienie wszystkich wyjątkowych cech Wild w aluminiowej ramie było skomplikowane, ale nigdy nie idziemy na kompromis w kwestii jakości naszych aluminiowych ram. ROWER ORBEA WILD ST H30 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba biegów: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 600 Skok zawieszenia (mm): 150 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Wild Hydro, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Controller BRC3100 Bateria: Bosch Powertube 600 Wh Horizontal BBP3860 Ładowarka: N/D Widelec: RockShox Psylo Silver RC 15x110 Boost Amortyzator tylny: Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mm Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M6100 10-51t 12 biegów Łańcuch: Shimano M6100 Corona: Prowheel EB17 ze stopu Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano MT420 hydrauliczny tarczowy Hamulce tylne: Shimano MT420 hydrauliczny tarczowy Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: N/D Opona tylna: N/D Obręcze: Stop, Tubeless, 29", 29c, 32 otwory Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC30, Rise 20, szerokość 800 Wspornik kierownicy: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D

Zaprojaktowana, aby oferować osiągi na najwyższym poziomie w świecie elektrycznego enduro, ta e-bike long travel z ramą z włókna węglowego Orbea Wild OMR 2025 łączy lekkość, sztywność i wytrzymałość, gwarantując zwinność i kontrolę na każdym rodzaju terenu. Potężny silnik Bosch Performance Line CX zaktualizowany na 2026 rok generuje 100 Nm momentu obrotowego i osiąga do 750W mocy szczytowej, oferując płynne i mocne wspomaganie, aby pokonać nawet najbardziej wymagające podjazdy. Bateria Bosch Powertube o pojemności 750Wh, zintegrowana z ramą, zapewnia doskonały zasięg na długie wycieczki off-road. Skok 170 mm jest obsługiwany przez widelec RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ oraz amortyzator Fox Float X Performance, topowe komponenty, które pochłaniają uderzenia i utrzymują rower stabilny i bezpieczny na zjazdach. Rama z włókna węglowego, lżejsza w porównaniu z wersją aluminiową, oferuje bardziej reaktywne wrażenia z jazdy bez poświęcania wytrzymałości. Napęd Shimano SLX M7100 o 12 przełożeniach jest precyzyjny i niezawodny, a hamulce Shimano MT420 gwarantują moc i modulację. Koła Race Face AR 30c tubeless ready wyposażono w opony Maxxis Minion 2.40” dla wyjątkowej trakcji i przyczepności. Ta e-MTB Orbea Wild M20 jest idealna dla osób szukających równowagi między niską masą, mocą i komponentami wysokiej jakości, doskonała do pokonywania technicznych szlaków i długich górskich wypraw z maksymalną performance. ROWER ORBEA WILD M20 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 750 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Controller BRC3100 Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: N/A Widelec: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Przednia przerzutka: N/A Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Korby: N/A Hamulce przednie: Shimano MT420 Hydraulic Disc Hamulce tylne: Shimano MT420 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/A Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800 Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Siodło: Fizik Aidon 208x145mm manganese rail Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER FOCUS THRON2 6.8 ROWER FOCUS THRON2 6.9 to mocna w pełni zawieszona e-mtb z rekordowym zasięgiem. Rower wyposażony jest w silnik Bosch Performance CX (smart system), nowy wyświetlacz Kiox 300 oraz zintegrowaną i wyjmowaną baterię 750 Wh, widelec SR SUNTOUR AION 35 i amortyzator Deluxe Select. Wydajny silnik e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) wspomaga pedałowanie do 25 km/h z mocą 85 Nm. W trybie eMTB wsparcie silnika automatycznie dostosowuje się do mocy pedałowania.Nowa bateria (smart system) o pojemności 750 Wh jest zintegrowana w dolnej rurze, ale można ją łatwo wyjąć, co pozwala na długie godziny zabawy w siodle. Ulepszony F.O.L.D. zapewnia jeszcze więcej frajdy. Umiejscowienie kinematyki wewnątrz ramy zostało zmienione tak, aby uzyskać dużą odporność na dobicie zawieszenia.Charakterystyka pracy kinematyki sprawia, że rama jest stabile, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie w każdym terenie. Niższa wysokość przekroku THRON² 6.9 daje ci więcej spazio do zabawy na szlakach.C.I.S (Cockpit Integration Solution) gwarantuje czysty kokpit oraz płynną i stałą pracę zmiany biegów i hamulców. Wszystkie przewody biegną z kierownicy do mostka i przez stery do ramy. Dodatkowo port USB-C na górnej rurze daje ci możliwość ładowania swoich urządzeń. ROWER FOCUS THRON2 6.8 GŁÓWNE CECHY: Silnik Bosch Performance CX (smart system). Nowy wyświetlacz Kiox 300. Zintegrowana i wyjmowana bateria 750 Wh. Widelec SR SUNTOUR AION 35. Amortyzator Deluxe Select. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: aluminium 7005 hydroformowane, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. 130 mm, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm WIDELEC: SR suntour Aion 35 evo, rc-PCS 29, 110x15 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR: Rock shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei Bushing. SILNIK: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. POJEMNOŚĆ BATERII W WATOGODZINACH: 750 Wh. POJEMNOŚĆ BATERII W AMPEROGODZINACH: 20,8 Ah. WYŚWIETLACZ: Bosch LED Remote + Kiox 300. PRZERZUTKA: shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. KASETA: shimano Deore CS-M6100, 12-biegowa. ŁAŃCUCH: shimano CN-LG50, 12-biegowy. KORBA: Samox EC40 ISIS. SUPORT: zintegrowany z jednostką napędową. NAPĘD: przód: 36, tył: 10-51. KIEROWNICA: aluminium, 800 mm, wznios: 35 mm, backsweep: 9°. MOSTEK: focus C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. STERY: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), focus C.I.S. Integrated. SELlA: Proxim X400. SZTYCA: post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. HAMULCE: sram DB8, 4-tłoczkowe, hydrauliczne hamulce tarczowe. OBRĘCZE: rodi TRYP30, 30-622. PIASTA TYLNA: novatec D462SB, 12x148 mm. PIASTA PRZEDNIA: novatec D041SB, 15x100 mm. OPONY: maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622. LICZBA BIEGÓW: 12. MASA ROWERU (W KG) Z BATERIĄ: 26,7 kg. TYP PRZERZUTKI: mechaniczna zmiana biegów. KOD PRODUKTU 644518011 (Rozm. M - Kolor: Cremewhite)

ROWER FOCUS JAM2 SL 8.7 ROWER FOCUS JAM2 SL 8.7 to lekka e-bike z ramą z włókna węglowego, silnikiem Fazua Ride 60, baterią 430wh, widelcem DVO Diamond, damperem RockShox Deluxe Select+ 150mm z kinematyką F.O.L.D i napędem trail-ready Sram NX 1x12.To idealny rower, aby wejść w świat e-MTB i jest gotowy na każdy szlak. Rama w całości z karbonu optymalizuje wagę bez kompromisów w zakresie sztywności i użytkowości. Górna rura została zaprojektowana w możliwie najbardziej radykalny i minimalistyczny sposób. Dzięki częściowej integracji dampera rower ma obniżony standover, co zapewnia dużą swobodę ruchu. Silnik FAZUA Ride 60 daje naturalne odczucie pedałowania i wspiera na podjazdach. Kompaktowy i lekki, a jednocześnie mocny napęd ma moment obrotowy 60 Nm oraz maksymalną moc 450 W. Gdy potrzebujesz dodatkowego zastrzyku mocy, funkcja boost pomaga łatwo pedałować nawet na najstromszych odcinkach. Dzięki wysokiej wydajności systemu FAZUA i baterii 430 Wh jazda nie skończy się, zanim osiągniesz swój Rider's High. Dodanie range extendera zapewnia kolejne 210 Wh.Tryby wspomagania są trzy, a wsparcie silnika można spersonalizować zgodnie z potrzebami za pomocą aplikacji FAZUA.Geometrię roweru można regulować w dwóch punktach: jednym jest kąt główki ramy, drugim długość tylnych widełek. Bardziej stromy kąt główki 65,5° przekłada się na zwinniejsze prowadzenie, natomiast ustawienie 64,5° oferuje konfigurację bardziej nastawioną na zjazdy. Zmiana FLIP CHIP z 440 na 447 mm modyfikuje całe ustawienie roweru. Dzięki dłuższym widełkom tylnym rower jest bardziej stabilny i lepiej radzi sobie na podjazdach. Krótsze ustawienie zapewnia bardziej zwinne prowadzenie. System F.O.L.D od Focus został dostosowany do tego modelu i zredukowano ilość link, co przełożyło się na spadek wagi. Zaktualizowany projekt kinematyki ogranicza wpływ hamowania i pozwala na maksymalną kontrolę roweru w każdej sytuacji. ROWER FOCUS JAM2 SL 8.7 GŁÓWNE CECHY: Lekka e-bike z ramą z włókna węglowego. Silnik Fazua Ride 60. Bateria 430wh. Widelec DVO Diamond. Damper RockShox Deluxe Select+ 150mm. Napęd trail-ready Sram NX 1x12. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon technology, 150 mm F.O.L.D. GEN3 system kinematyki tylnego amortyzatora, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie kabli, Post Mount 180 mm. SILNIK: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max. WYŚWIETLACZ: FAZUA LED Hub + Ring Control. BATERIA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, wyjmowana. ŁADOWARKA: FAZUA. WIDELEC: DVO Diamond E3 160 mm, 110x15 mm, offset 44 mm. DAMPER: Rock Shox Deluxe Select+, 210/55 mm, hardware: 25.0x8.0 mm, bez tulei. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle, 12v. PRZERZUTKA PRZEDNIA: /. MANETKA: SRAM SX Eagle, 12v. KASETA: SRAM NX Eagle 11-50D. ŁAŃCUCH: 12v. CORONA: 32D. KORBY: Samox EC40 ISIS 165mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM GUIDE T, 4 tłoki. HAMULEC TYLNY: SRAM GUIDE T, 4 tłoki. TARCZE: SRAM G2 200 mm / SRAM G2 200 mm. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622, 29x2.5". OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622, 29x2.5". OBRĘCZE: Race Face AC30, Tubeless Ready, 30-622. PIASTA PRZEDNIA: Novatec D041, 15x110 mm. PIASTA TYLNA: Novatec D462, 12x148 mm. KIEROWNICA: aluminium, 800 mm, wznios: 30 mm, backsweep: 9°. MOSTEK: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SELLA: fizik Taiga. REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm. MAKSYMALNA DOPUSZCZALNA MASA: 135 kg. WAGA ROWERU: 20,19 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 663617031 (Tg.M - Kolor: Moonstone Grey) / 663617032 (Tg.L - Kolor: Moonstone Grey)

Praktyczna na co dzień: FOCUS AVENTURA² 6.7 jest wyposażona w mocny silnik elektryczny Bosch Performance CX o pojemności 625 Wh, aby zapewnić wydajne, codzienne wspomaganie. Akumulator jest elegancko zintegrowany w dolnej rurze, ale można go wyjąć do ładowania. Dojazdy do pracy, zakupy czy po prostu czas wolny: AVENTURA² 6.7 to właściwy wybór na każdy dzień, w mieście i poza nim. Dzięki bagażnikowi, błotnikom, podpórce i oświetleniu jesteś dobrze przygotowany na wszystkie codzienne wyzwania. ROWER FOCUS AVENTURA2 6.7 GŁÓWNE CECHY: System Bosch Smart z możliwością personalizacji z silnikiem elektrycznym Performance CX, wyświetlaczem Intuvia i akumulatorem 625 Wh. Wytrzymałe błotniki in metallo, bagażnik, podpórka i system oświetlenia 70 Lux. Wygodny kokpit i niezawodna 10-biegowa przerzutka Shimano Deore. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: aluminium 7005 hydroformowane, odlew 3D, oś przelotowa 148x12 mm, mocowanie post mount 180 mm, port USB-C Silnik: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W Wyświetlacz: Bosch LED Remote + Intuvia 100 Akumulator: Bosch Powertube, 625 Wh, wyjmowany i blokowany Ładowarka: Bosch Widelec: sr suntour XCR 34 LO Coil, 15x110 mm, 100 mm Amortyzator tylny: N/D Przerzutka tylna: Shimano Deore M4100, 10-biegowa Przerzutka przednia: N/D Manetki: Shimano Deore M4100 Kaseta: Shimano Deore M4100, 11-42T Łańcuch: N/D Corona: 36T Korby: fsa CK-320, aluminium Hamulce przednie: Shimano MT200, 2-tłoczkowe, hydrauliczny hamulec tarczowy Hamulce tylne: Shimano MT200, 2-tłoczkowe, hydrauliczny hamulec tarczowy Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: schwalbe smart sam 2.25, 57-622 Opona tylna: schwalbe smart sam 2.25, 57-622 Obręcze: rodi TRYP25, 25-622 Piasta przednia: Shimano Alivio MT400 Piasta tylna: Shimano Alivio MT400, 15x110 mm Kierownica: aluminium, 760 mm, flatbar, backsweep 9°, średnica 35 mm Mostek: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 60 mm, 30°, 35 mm, aluminium Siodło: selle royal HRN 4007 Sztyca: aluminium, 31,6 mm Przednie światło: litemove SE90 LED, 90 Lux Tylne światło: trelock LS421, światło stop Błotniki: Eurofender Duo in plastica, 65 mm, z ochroną boczną Bagażnik: Moustache, aluminium, zdejmowane boczne elementy mocujące QL3 i platforma MIK HD Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg Waga: 25,2 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 Nazwij go po prostu „punktem perfetto” – najlepsze z obu mondi. Moc i zasięg dużego e-bike’a połączone ze zwinnością i sterownością lekkiego roweru. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali riderzy e-MTB. Moterra SL może być po prostu najbardziej zabawną mountain bike, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Dzięki emocjom pełnej mocy i zwinności lekkiego roweru Moterra SL 1 została zaprojektowana, aby jechać szybciej, pokonywać bardziej wymagające trasy i zapewniać doskonałe osiągi na każdym rodzaju terenu. Nasza najlżejsza rama eMTB o pełnej mocy ma 150 mm dostosowanego zawieszenia Proportional Response oraz tylne widełki FlexPivot, aby zmaksymalizować trakcję bez zbędnego obciążenia. Spersonalizowana jednostka napędowa Shimano EP801 dostarcza 85 Nm momentu obrotowego dokładnie w chwili, gdy twoje nogi tego wymagają, a bateria 601 Wh zapewnia duży zasięg w lekkim pakiecie. Pełen zestaw Fox Factory i wytrzymałe koła DT Swiss XM 1700 podążają za terenem z niezachwianym gripem, grupa SRAM XO AXS oferuje precyzyjną, bezprzewodową zmianę przełożeń, a zestaw kół „mullet” — 29” z przodu i 27,5” z tyłu — idealnie równoważy frajdę i precyzję prowadzenia. Dużo mocy, poco wagi. Elektryczne mountain bike z tak dużą mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego jest wyposażona w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści spersonalizowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazie Moc pochodzi ze spersonalizowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć dużą moc, której szukaliśmy. Dzięki 85 Nm momentu obrotowego i mocy szczytowej 600 W wprowadza maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy spersonalizowane tryby jazdy dla Moterry SL, zoptymalizowane specjalnie pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterrze SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Perfekcyjna maneggevolezza Na pierwszy rzut oka wydaje się to czymś szalonym: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak we współczesnym rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te dettagli, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko zabieg mający na celu zaoszczędzenie wagi, nasze wytrzymałe tylne widełki FlexPivot są także sercem naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając naszym inżynierom dostroić perfetto reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, z 150 mm skoku i systemem FlexPivot, kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory najwyższej klasy – widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Factory Float X Topowa grupa e-MTB SRAM – bezprzewodowa przerzutka 12-biegowa XO AXS, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Lekki i wytrzymały zestaw kół DT Swiss XM 1700 Spline, tubeless-ready do all-mountain Sztyca regulowana OneUp V3 i kierownica z włókna węglowego Hollowgram SAVE redukująca wibracje Silnik Shimano EP801 zoptymalizowany przez Cannondale i wewnętrzna, spersonalizowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55 mm chainline, wewnętrzne prowadzenie linek, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, hak UDH, 200 mm native post mount brake, angle adjust headset Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm, tłumik Grip X2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Sterówka Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylny amortyzator Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria Custom 601 Wh battery Ładowarka Custom 4A Wyświetlacz Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetka SRAM AXS POD Controller Łańcuch SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34T Kaseta SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowa Hamulce Hamulce Magura MT7, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm Storm HC 6-śrubowe Dźwignie hamulca Magura MT7 HCW hydraulic disc Koła Obręcze DT Swiss XM 1700 Spline, szerokość wewnętrzna 30 mm, TC tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition, straight-pull Rozmiar opon 2,5 Rozmiar kół 297 Piasty (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm Opony (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, rise 5°, 780 mm Mostek Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X3, szyna Mobius Kium alloy Sztyca OneUp V3, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER FOCUS VAM2 SL 8.7 VAM² SL to e-MTB, która sprawi, że zapomnisz o włączaniu silnika. I nawet nie zauważysz tego od razu. Pozwala jechać szybciej, niż pierwotnie planowałeś. Obrot za obrotem korby, ten rower trailowy zwiększa Twoją motywację, a wraz z nią Twoje umiejętności. Ponieważ każdy Twój wkład natychmiast zamienia się w ruch. Efektywność VAM² SL i jej intuicyjna zwrotność sprawią, że pojedziesz szybciej niż zwykle. Po wjechaniu na wzgórze zabawa od razu trwa dalej, gdy kierujesz się na szlak. VAM² SL dodaje odwagi także przy szybkich zjazdach dzięki swojej pewności prowadzenia w dół. Zwinny charakter roweru zachęca do zabawy w inny niż zwykle sposób: pokonywanie zakrętów i agrafek, wychodzenie ze skrzyżowań z impetem i wchodzenie w kolejne sekcje. ROWER FOCUS VAM2 SL 8.7 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29. Liczba biegów: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 130. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon technology frame, 125 mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie przewodów, Post Mount 180 mm Silnik: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Wyświetlacz: FAZUA LED Hub + Ring Control Bateria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Ładowarka: FAZUA Amortyzator przedni: SR Suntour Raidon 34, 110x15 mm, offset 44 mm Amortyzator tylny: Rock Shox Deluxe Select+, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100, 12 biegów Manetka: Shimano Deore M6100, 12 biegów Kaseta: Shimano Deore CS-M6100 10-51D Łańcuch: 12 biegów Corona: 32D Korby: Samox EC40 ISIS Hamulce przednie: Magura MT Trail, 4 tłoczki Hamulce tylne: Magura MT Trail, 2 tłoczki Tarcze: 203 mm / 203 mm Opona przednia: Maxxis Dissector, 29x2.4 Exo, 61-622 Opona tylna: Maxxis Rekon, 29x2.4, 61-622 Obręcze: RaceFace AR27, 622-27, 32 otwory Piasta przednia: Shimano MT410, 15x110 mm Piasta tylna: Shimano MT410, 12x148 mm Kierownica: Aluminium, 800 mm, wznios: 12,5 mm, gięcie wsteczne: 9° Wspornik kierownicy: FOCUS C.I.S. 2.0 MTB stem, 35 mm, aluminium Sella: fizik Taiga Reggisella: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31,6 mm Maksymalna masa całkowita: 135 kg Masa: 19,1 kg *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutki i hamulce są już zamontowane

BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najtrudniejsze tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Moterra 4 sprowadza wszystko do tego, co najważniejsze: niezawodna, wytrzymała i gotowa na wszystko. Rama aluminiowa SmartForm C1 z amortyzatorem RockShox Deluxe Select oraz mocny widelec Suntour Zeron 36X gwarantują zrównoważone, stabilne i przewidywalne prowadzenie. Mocniejszy silnik CX Bosch i bateria 600 Wh zapewniają płynne i stałe oddawanie mocy, z więcej niż wystarczającym zasięgiem, aby Twoje wycieczki były naprawdę interesujące. Napęd Shimano CUES U6000 oraz hamulce Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami czynią ten rower towarzyszem zawsze gotowym zarówno do eksploracji terenu poza szlakami, jak i całodniowych wypraw. Wysokiej jakości aluminiumOd dziesięcioleci Cannondale zamienia aluminium w coś wyjątkowego. Wyposażone w ramę aluminiową SmartForm, Moterra 3 i 4 oferują połączenie wytrzymałości dla głodnych ścieżek oraz żywą, zwrotną charakterystykę prowadzenia. Tylne zawieszenie o skoku 150 mm, przednie 160 mm oraz mocne 29-calowe koła sprawiają, że te maszyny są żwawe w ciasnych zakrętach, pewne na stromiznach i zawsze gotowe dać z siebie wszystko. Moc, której potrzebujeszDzięki momentowi obrotowemu 100 Nm generowanemu przez silnik Performance Line CX Bosch, ten rower sprawi, że będziesz się uśmiechać pod górę i śmiać w dół. Dzięki bateriom PowerTube 800 Wh lub 600 Wh będziesz mieć dość energii, by przez cały dzień walczyć z grawitacją. Oddawanie mocy jest tak płynne, natychmiastowe i satysfakcjonujące, że przysięgałbyś, iż system czyta Twoje zamiary jeszcze zanim dotkniesz pedałów. BICI CANNONDALE MOTERRA 4 2026 GŁÓWNE CECHY: Wysokiej jakości rama aluminiowa SmartForm C1 – zawieszenie Proportional Response dopasowane do każdego rozmiaru, specjalnie zoptymalizowane pod amortyzator powietrzny i koła 29" Moc do podjazdów i naturalne oddawanie mocy dzięki najmocniejszemu silnikowi Bosch, Performance CX Wymienna bateria 600 Wh oferuje idealny kompromis między zasięgiem a niską masą Widelec SR Suntour Zeron 36-X Boost 160 mm oraz amortyzator powietrzny RockShox Deluxe Select Precyzyjna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano CUES U6000 LinkGlide o 11 biegach Mocne i precyzyjne hamowanie z hamulcami Tektro Gemini SL z 4 tłoczkami i tarczami 203mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Telaio Moterra, SmartForm C1 Alloy, koła 29", skok 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa osłona dolnej rury, liniowanie łańcucha 55mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12mm, UDH, mocowanie hamulca post mount native 200mm, rura sterowa zwężana 1.5” – 1.8”, kompatybilny z dwoma śrubami do stopki 40mm, zintegrowane mocowania bagażnika i błotników Moterra z tyłu Forcella SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160mmm, EQ Air, regulacja kompresji i powrotu, oś przelotowa 15x110mm, zwężany ster, offset 44mm Serie sterzo Acros ICR, 1.5" do 1.8", łożyska maszynowe Rear Shock RockShox Deluxe Select, DebonAir+, regulacja powrotu, 230x62.5mm E-System Motore Bosch Performance Line CX Batteria Bosch PowerTube, 600Wh Carica batteria Bosch 4A Display Bosch LED Remote Trasmissione Cambio Shimano CUES U6000, LinkGlide Leve cambio Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Catena Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Guarnitura FSA Bosch E-bike z liniowaniem łańcucha 55mm, 160mm, 34T Pacco pignoni Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freni Freni Tektro Gemini SL, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe, tarcze 203mm Leve Freno Tektro Gemini SL, hydrauliczne klamki hamulcowe tarczowe Ruote Cerchi WTB ST i30 TCS, wewnętrzna szerokość 30mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Raggi DT Swiss Champion 2.0 Dimensioni pneumatico 2.4 Dimensione Ruote 29 Mozzi (F) Shimano TC500, oś przelotowa 15x110mm / (R) Shimano TC500, oś przelotowa 12x148mm, centerlock Pneumatici (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Front Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Rear Tire (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix Foldable, TLR Componenti Manubrio Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, wznios 25mm, gięcie 8°, wznios 4°, 800mm Attacco Manubrio Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Impugnatura Cannondale TaperRidge Sella WTB Silverado Medium Reggisella Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Kompatybilny z Bosch PowerMore range extender *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Orbea Wild ST H20 to elektryczny rower mountain zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkowe wrażenia na szlakach, łącząc moc, zwinność i komponenty wysokiej jakości, by podbić każdą trasę. Orbea Wild ST H20 to idealna towarzyszka dla miłośników trailu, oferująca zwycięską kombinację mocy, osiągów i niezawodności, aby pomóc Ci w pełni wykorzystać każdą jazdę. ROWER ORBEA WILD ST H20 GŁÓWNE CECHY: Silnik Bosch Performance Line CX: zapewnia moment obrotowy 100 Nm dla płynnego wspomagania i precyzyjnej kontroli na wymagającym terenie. Bateria Bosch Powertube 750 Wh: oferuje duży zasięg na długie trasy, z możliwością rozszerzenia. Zawieszenie 150 mm: widelec Fox 36 Float AWL i tylne amortyzatory dla optymalnych osiągów in zjazdach i na nierównym terenie. Napęd Shimano SLX M7100: 12 przełożeń dla precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów. Hamulce Shimano M6120: mocne hydrauliczne hamulce tarczowe dla bezpiecznego hamowania w każdych warunkach. Opony Maxxis Dissector 2.40: opony o wysokich osiągach dla doskonałej przyczepności i kontroli. Rama in aluminium Hydro: lekka i wytrzymała, zaprojektowana, aby zapewnić trwałość i osiągi na szlakach. Idealny dla miłośników rowerów mountain poszukujących wszechstronnego i mocnego roweru e-MTB. Umożliwia pokonywanie technicznych zjazdów i wymagających podjazdów z większą łatwością i przyjemnością. Oferuje zwinne i bezpieczne wrażenia z jazdy dzięki swojej geometrii i komponentom. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Wild Hydro, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Controller BRC3100 Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: Non dostępna Widelec: Fox 36 Float AWL HD Sport 150 Rail 2.0 QR15x110 Amortyzator: Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV custom tune 205x57.5mm Przerzutka tylna: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: Non dostępna Manetka zmiany biegów: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Łańcuch: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Korby: Non dostępne Przedni hamulec: Shimano M6120 Hydraulic Disc Tylny hamulec: Shimano M6120 Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: Non dostępne Opona przednia: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TR Opona tylna: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TR Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Przednia piasta: Non dostępna Tylna piasta: Non dostępna Kierownica: OC Mountain Control MC30, Rise 20, Width 800 Mostek: OC Mountain Control MC20, 0° Sella: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: Non dostępna *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH Rower e-mountain Amflow PL Carbon oferuje szczytową moc 850 watów i jest ultralekki (19,2 kg*). Dzięki swojej unikalnej kombinacji mocy, zasięgu, wagi i inteligentnych funkcji ta innowacyjna E-MTB jest idealna dla miłośników wycieczek. E-MTB o pełnej mocy i niezwykle lekkiej konstrukcji. Zaprojektowany i wykonany z dbałością o szczegóły, aby zapewnić maksymalną frajdę na szlakach. 29 i 27,5 cala – Amflow PL jest kompatybilny z tylnymi kołami 29 i 27,5 cala. Dzięki regulacji flip chip można zastosować oba rozmiary bez zmiany geometrycznego środka ciężkości ramy. Niezależnie od tego, czy chcecie poprawić swoje umiejętności jazdy, czy po prostu cieszyć się wysokimi prędkościami, Amflow PL jest pronto na jazdę rekreacyjną. Niezawodność a tutto tondo. E-MTB Amflow PL i wszystkie komponenty DJI Avinox Drive System zostały certyfikowane przez renomowane organizacje, takie jak TÜV SÜD i TÜV Rheinland. Ponadto Amflow stworzył platformę testową do przeprowadzania szeregu testów niezawodności dotyczących wytrzymałości ramy, wodoszczelności oraz transportu na długich dystansach w rzeczywistych warunkach jazdy. Zapewnia to stabilność i bezpieczeństwo produktu w ekstremalnych warunkach oraz gwarantuje kompletną jakość. BICI AMFLOW PL CARBON PRO 800 WH GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in karbonio (ok. 2,27 kg) System napędowy DJI 105nm/850w Akumulator o dużej pojemności 800wh Skok przedni 160 mm, tylny 150 mm Koło 29" (tylne można zastąpić kołem 27,5") 5 trybów zasilania Zintegrowany wyświetlacz z łącznością ze smartfonem LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO: Rama AmFlow PL jest ultralekka i zaprojektowana tak, aby była zrównoważona i agile, a także aby w pełni integrowała technologię elektryczną, jednocześnie zachowując odczucia z jazdy jak na standardowym rowerze. Tylny skok 150 mm wykorzystuje zaawansowaną czterozawiasową konstrukcję, która znacząco redukuje szarpnięcia na pedałach i znacznie poprawia efektywność pedałowania, zapewniając, że każdy obrót korb ma znaczenie. DJI Avinox Drive System: Zaprojektowana i wyprodukowana przez DJI jednostka napędowa Avinox stanowi ogromny krok naprzód w technologii silników elektrycznych do rowerów mountain, z zespołem złożonych przekładni planetarnych o wiodącym w branży stosunku mocy do rozmiaru.Trwały polimerowy materiał o wysokiej wytrzymałości wewnątrz jednostki napędowej skutecznie tłumi hałas podczas pracy przekładni przy wysokiej prędkości. Dzięki wielu wbudowanym precyzyjnym czujnikom i zaawansowanym algorytmom DJI zapewnia silne i płynne wspomaganie w szerokim zakresie scenariuszy i warunków. Jednostka napędowa Avinox M1: 105 N-m, 2-calowy wyświetlacz sterujący OLED Tylny amortyzator: FOX FLOAT X Factory, Trunnion (185×55mm), indywidualne strojenie, tuleja EVOL Air, dźwignia z 2 pozycjami z regulacją LSC Widelec: FOX 36 Factory, 160 mm skoku, tłumik GRIP X2, 15×110mm, offset 44mm Przerzutka: SRAM X0 Eagle, 12-biegowa Korba: DJI Avinox SL Crank (M/L: 155mm; XL/XXL: 160mm) Manetka zmiany biegów: SRAM AXS Pod Controller Kaseta: SRAM XG-1230, 11-52T Łańcuch: SRAM X0 Eagle Hamulce: hydrauliczny hamulec tarczowy Magura MT7 Pro, klamka HC, czterotłoczkowy zacisk, tarcza Storm HC 203mm (przód i tył) Koła: Amflow HMC-30, karbon, 29'', szerokość wewnętrzna 30mm, 28H, tubeless ready Opony: Przód: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2,5" WT 3C EXO E-25 TLR, Tył: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Kierownica: kierownica Amflow Enduro Carbon Chwyty: chwyty Amflow Enduro Mostek: Amflow Enduro, monoblock CNC Sella: Ergon SM PRO M/L Sztyca: Fox Transfer Factory *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Więcej roweru, mniej elektryki: naturalny wzmacniacz Twoich umiejętności na szlaku. Orbea RISE LT H20 została zaprojektowana dla osób szukających e-MTB, który wzmacnia ich możliwości, nie odbierając przy tym przyjemności z jazdy. Lekka rama i naturalne wspomaganie współpracują w harmonii z Twoimi nogami, zmieniając każdy szlak, każdą nierówność terenu i każdy zakręt w czystą radość z jazdy. Reaktywny, intuicyjny i dający mnóstwo frajdy, łączy Cię ze szlakiem z błyskawicznym refleksem, sprawiając, że zawsze czujesz się głównym bohaterem każdego naciśnięcia na pedały, zarówno pod górę, jak i w dół. ROWER ORBEA RISE LT H20 GŁÓWNE CECHY: Wrażenia z Jazdy: Koncepcja „więcej roweru, mniej elektryki” dla naturalnej, angażującej jazdy i bezpośredniego czucia podłoża. Wspomaganie i Wydajność: Progresywne i dyskretne wspomaganie elektryczne pracujące w harmonii z pedałowaniem, idealne na długie dni w górach. Manewrowość: Zredukowana waga i nowoczesna geometria dla szybkich reakcji, maksymalnej stabilności na zjazdach i efektywności na podjazdach. Wszechstronność Trail: Reaktywny i intuicyjny design, idealny do pokonywania technicznych szlaków z pełnym wyczuciem trasy. Detale Techniczne: Wyposażony w wysokiej jakości komponenty gwarantujące niezawodność i stałą wydajność. SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA Orbea Rise Hydro, Aluminium, skok 140 mm, 29" Boost 12x148 SILNIK Shimano EP600 BATERIA 630 Wh (Ładowarka Orbea 2.Gen Smart 42V/2-4A) AMORTYZATOR PRZÓD Fox 36 Float AWL HD Sport, 160 mm, QR15x110 AMORTYZATOR TYŁ Fox Float Performance 2-Pos Evol LV, custom tune, 210x55 mm PRZERZUTKA TYŁ Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus, 12 biegów MANETKI Shimano Deore M6100 I-Spec EV MECHANIZM KORBOWY Shimano Steps EM600 z prowadnicą łańcucha Orbea eBike KASETA Shimano CS-M7100, 10-51t HAMULCE Shimano MT420, hydrauliczne hamulce tarczowe KOŁA Race Face AR 30c Tubeless Ready OPONY Maxxis Assegai 2.50", 60TPI, 3CG/EXO+/TR MaxxGrip KIEROWNICA / MOSTEK OC Mountain Control MC31 (800mm) / MC20 (0º) SZTYCA OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, regulowana (dropper) SIODEŁKO Fizik Terra Ridon X5, 145 mm DODATKI Pilot EN600-L, Uchwyt licznika OC CM-05 (Garmin/Sigma)

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C GX AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram GX AXS, freni SRAM Maven bronze, ruote in alluminio e sospensioni Fox nella versione Elite. BICI SANTACRUZ BULLIT 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, Max tire width: 27.5 x 2.5, Post mount brakes w/ 200mm rotors, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 100Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance Elite, 205x65 Cambio: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Comando cambio: SRAM AXS Pod Bridge, 12v Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,41 kg

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

Sezon Pucharu Świata rozpoczął się, a my również jesteśmy w grze. Modele ZHT-5 i ZFS-5, odpowiednio hardtail i full-suspension, zadebiutowały podczas rundy Pucharu Świata w Nove Mesto. Zawodnicy? Weteran Pucharu Świata i były mistrz Holandii w XCO Milan Vader oraz obecna mistrzyni świata w kolarstwie przełajowym Fem van Empel. WRÓCIŁ!Milan Vader jest weteranem wyścigów XC i byłym mistrzem Holandii. Już w 2022 roku był gotowy, by zadebiutować na naszych rowerach górskich Z, jednak wypadek podczas Itzulia w Kraju Basków zmienił jego życie, a jego priorytetem stało się ponowne nauczenie się chodzenia i jazdy na rowerze. Odzyskał sprawność fenomenalnie i znacznie szybciej niż przewidywali lekarze. W tym roku wystartuje w całym sezonie Pucharu Świata XCO. HOLENDERSKI DUETFem van Empel jest jednym z najnowszych nabytków Team Jumbo-Visma. Prawdziwy talent, niezależnie od roweru, na którym jeździ. Po zwycięstwie w Hoogerheide podczas Mistrzostw Świata w kolarstwie przełajowym, wiosną przeszła z opon z kolcami na slicki szosowe i teraz dąży do poprawy wyników także w Pucharze Świata w kolarstwie górskim – a może nawet na podium. CERVÉLO ZFS-5 120 GX EAGLE – GŁÓWNE CECHY: Skok przedniego widelca: 120mm Amortyzator: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-poz. damper, 190 x 45mm Opony: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 SPECYFIKACJE TECHNICZNE Widelec: Rockshox SID Select, sprężyna DebonAir, damper Charger RL, stożkowa rura sterowa, 15x110mm, Maxle Stealth, offset 44mm, 120mm Amortyzator: Rockshox SIDLuxe Select+, RL 3-poz. damper, 190 x 45mm Przerzutka: SRAM GX Eagle, 12 biegów Manetki: SRAM GX Eagle, 12 biegów Kaseta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 biegów Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12 biegów Dźwignie hamulca: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoki Hamulce: SRAM Level Bronze Stealth, 4 tłoki Tarcze: SRAM Centerline 6-Bolt Korba: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Środek suportu: SRAM DUB, BSA 73mm Kierownica: Race Face Turbine R, obejma 35mm, szerokość 780mm, 20mm rise Mostek: Race Face Aeffect R Alloy, obejma 35mm, 0 stopni Główka ramy: FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Siodło: Cervélo Saddle Sztyca: Race Face Ride XC Alloy 30.9 Koła: Tylne: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 12x148mm, XD freehub, 28H, 6-Bolt, kompatybilne z tubeless Przednie: Race Face ARC Offset 27, 27mm IW, DT Swiss 370, 15x110mm, 24H, 6-Bolt, kompatybilne z tubeless Opony: Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4

The Yes Machine Witamy in un mondo poza mocą. Świat, w którym jazda daleko i szybko jest czymś oczywistym. Niezależnie od tego, jaka jest sfida trailu, odpowiedź brzmi zawsze „sì”. Orbea Wild to rower zbudowany bez kompromisów. Lekki i w pełni zoptymalizowany, opuszcza naszą fabrykę gotowy do akcji, z najnowszym silnikiem Bosch i wyścigową konfiguracją na najwyższym poziomie. Lekka pod względem wagi, mocna pod względem osiągów Zaprojektowana, aby oferować wysoką performance, Wild łączy zoptymalizowany rozkład masy, 170 mm skoku oraz geometrię ukierunkowaną na gravity. Wild ujarzmia najbardziej dzikie trasy, ale zawsze pozostaje viva, reaktywna i angażująca — daleka od ospałego, odizolowanego odczucia wielu e-bike’ów. Ta równowaga między lekkością a sztywnością stanowi base niesamowitej zwrotności Wild. Zaawansowana konstrukcja, materiały o wysokich osiągach Niezależnie od tego, jaki materiał wybierzesz, możesz mieć pewność, że nie zrobiliśmy żadnych kompromisów: każda Wild jest wykonana z najwyższą starannością i przy użyciu technik konstrukcyjnych na wyższym poziomie. Sztywność zoptymalizowana dla e-bike’ów E-bike musi być o około 10% sztywniejszy niż odpowiadający mu rower tradycyjny, aby oferować podobną performance. Aby osiągnąć to bez dodawania zbędnej wagi, potrzebny jest bezkompromisowy projekt ramy. Wzmocniona rama pozwala zwiększyć sztywność w okolicy suportu, podczas gdy nasz system SBS (Secure Battery System) zmniejsza złożoność i liczbę zbędnych elementów. Lekka, lżejsza, najlżejsza Najlepsze materiały, najinteligentniejsze projekty i kluczowe technologie, takie jak konstrukcja SBS, sprawiają, że Wild to jeden z najlżejszych na świecie e-bike’ów o pełnej mocy. Przy tych samych warunkach lżejszy rower oznacza wyższą performance, większy zasięg i lepszą zwrotność. Nieskończona moc i nieograniczony zasięg W pełni zmotoryzowana i gotowa na tutto, Wild jest stworzona z myślą o maksymalnej zabawie na najbardziej stromych podjazdach i najbardziej wymagających zjazdach. Połączenie silników Bosch di ultima generazione i zaawansowanych baterii zapewnia moc, control i niezwykły zasięg. Performance poprzez prostotę „Performance poprzez prostotę” oznacza usunięcie wszystkiego, co zbędne, i pozostawienie tylko tego, co bezpośrednio poprawia wrażenia z jazdy. Uszczelnione prowadzenie wewnętrzne przewodów Krótsze kable, mniej wibracji i bardziej bezpośrednie prowadzenie gwarantują lepszą performance i uproszczoną konserwację. ROWER ORBEA WILD M10 750WH GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Bosch Bateria (Wh): 750 Skok (mm): 170 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* DANE TECHNICZNE Rama: Orbea Wild OMR 2025, koła 29", Concentric Boost 12x148 Silnik: Bosch Performance Line CX BDU3843 Wyświetlacz: Bosch System Module Kiox 400C Bateria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Ładowarka: N/D Widelec: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka zmiany biegów: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51T 12 velocità Łańcuch: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Hamulce tylne: Shimano XT M8220 hydrauliczne tarczowe Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Opona tylna: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Obręcze: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC20, kąt 0º Sella: Fizik Aidon 208x145 mm z szynami z manganu Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 Jeśli marzysz o jeździe po niekończących się singletrackach, wykonywaniu mrożących krew w żyłach skoków i chęci czucia się coraz bardziej w formie i szybszym, przedstawiamy nową Levo SL. Dzięki połączeniu lekkości, wysokiej jakości prowadzenia, zwrotności i wspomagania pedałowania, zwiększa ona nawet dwukrotnie twoją siłę nacisku na pedały, pozwalając ci pokonać wszystkie trasy, jakie tylko zechcesz. Porównaj ją z dowolnym innym rowerem, z silnikiem lub bez, a zobaczysz, że Levo SL to Ostateczny Rower Trail. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 GŁÓWNE CECHY: Idealne pedałowanie: lekkość i responsywność połączone z wytrzymałością do znoszenia ciężkich obciążeń. Genie: technologia sprężyny powietrznej, która łączy kontrolę sprężyny śrubowej z progresywnością sprężyny powietrznej. Geometria i kontrola: konstrukcja zapewniająca zoptymalizowane osiągi i kontrolę, ze strategicznym układem warstw włókien węglowych. Konfiguracja mullet: przednie koło 29 cali i tylne 27,5 cala dla stabilności i reaktywności. System operacyjny Turbo: niezrównane osiągi pod względem momentu obrotowego, zasięgu, odczuć z jazdy i niezawodności. Silnik Specialized SL 1.2: cichy, płynny, o większym momencie obrotowym i mocy w porównaniu z poprzednikiem. Mastermind TCU: jednostka sterująca, która optymalizuje zasięg i osiągi, z regulacją fine poziomów mocy. Dodatkowe komponenty: zawieszenie FOX FLOAT, hamulce SRAM Maven Bronze, grupa SRAM AXS, regulowana sztyca podsiodłowa X-Fusion Manic. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE E-bike Okablowanie Custom Specialized wiring harness Ładowarka Custom charger, 48V System z wtyczką SL system charger Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs użytkownika/Pilot Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune assist, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Rama Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1: 140mm skoku, S2-S6: 150mm skoku Obejma sztycy Aluminium, 38,6mm Rama Levo SL Alloy Frame, stop M5, 150mm skoku, regulowany kąt head, wysokość BB i kompatybilność z kołami 27,5 lub 29" Zawieszenie Amortyzator tylny FOX FLOAT X Performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z 3-stopniową regulacją trybu Open, regulacja LSR, S2-S6: 210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance 210x52,5mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200mm Napęd Tryby SRAM T-type ring, 32t Korba SRAM S1000 Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, 165mm Łańcuch SRAM GX Eagle, 12-biegowy Manetki zmiany biegów SRAM GX Eagle, trigger, 12-biegowa, single click Przerzutka tylna Sram X01 Eagle, 12-biegowa Kaseta Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t Koła Tylna piasta Aluminium, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148mm, 32 otwory Przednia piasta Aluminium, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów Przednia opona Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Szprychy DT Swiss Industry Tylna opona Eliminator, oplot GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,3" Obręcze Specialized 29/27,5, hookless alloy, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm Sella Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143mm Chwyty Specialized Trail Grips Sztyca podsiodłowa X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, dwuśrubowy head, dolne prowadzenie linki, zdalna dźwignia SLR LE, 34,9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Cockpit Kierownica Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni podniesienia (upsweep), 8 stopni wygięcia do tyłu (backsweep). S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Accessori Accessori SWAT SWAT CC narzędzie zintegrowane w rurze sterowej ze skuwaczem łańcucha i link Waga Waga 20,26 kg (44 lb, 10,7 oz) Misura pesata: S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX Nasz ELyte EVO RS o pełnej mocy (600 W) i pełnym momencie obrotowym (85 Nm) – przez cały czas – pomoże Ci jak najlepiej wykorzystać Twój cenny czas przy każdym naciśnięciu na pedały: jedź dalej, szybciej, ciesz się większą liczbą zabawnych tras, szlifuj swoje umiejętności, eksploruj więcej i zyskaj większą pewność. Dzięki w pełni karbonowej ramie, najniżej położonemu środowi ciężkości, jaki kiedykolwiek odnotowano w eMTB 29er, dla zoptymalizowanego prowadzenia, oraz najnowszemu napędowi Bosch CX, ELyte EVO RS zainspiruje Cię najlepszym wrażeniem z jazdy na rowerze górskim z pełną mocą wspomagania. Wszystko po to, by dać Ci maksimum z każdej pedałowanej chwili. ELyte EVO RS jest wyposażony w starannie dobraną listę podzespołów, składającą się ze sprawdzonych w realnych warunkach zestawów, które zapewniają optymalne osiągi także w dłuższym okresie: widelec Lyrik Select+ od RockShox i tylne amortyzatory Deluxe Select+ oferują wyjątkową kontrolę na nierównym terenie; bezprzewodowa elektroniczna przerzutka SRAM T-Type AXS 1x12, opony Maxxis, czterotłoczkowe hamulce SRAM Code Bronze bogate w feedback i wiele więcej. Nasze niestandardowe zawieszenie RockShox zostało również drobiazgowo dostrojone, aby zapewnić Ci wyjątkową przyczepność do podłoża i wsparcie, którego potrzebujesz od pierwszego obrotu korbą. Bijącym sercem ELyte EVO RS jest lekka, ale wytrzymała rama z włókna węglowego, która starannie mieści w sobie potężny silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W) oraz wewnętrzną baterię 400 Wh, perfekcyjnie zintegrowane z extenderem zasięgu PowerMore 250 Wh. Wszystko po to, aby uzyskać najniższy możliwy środek ciężkości spośród wszystkich kiedykolwiek zbudowanych eMTB 29er (505,07 mm od podłoża) i zaoferować najlepsze możliwe prowadzenie oraz najbezpieczniejszą jazdę w każdej sytuacji, niezależnie od tego, czy używasz PowerMore, czy nie. Całkowicie nowy silnik Bosch Performance Line CX o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W) jest cichszy, lżejszy i bardziej dopracowany niż kiedykolwiek. Dzięki wsparciu do 340%, czyli 3,4 raza większemu od Twojego, nawet przy niskiej kadencji, oferuje najlepszy balans między mocą, kontrolą a zasięgiem, aby wycisnąć z jazdy jak najwięcej. Jeśli dodać do tego niezawodność lidera rynku, firmy Bosch, globalną sieć serwisową oraz aplikację eBike Flow, która pozwala wyciągnąć z jazdy jeszcze więcej, jesteś gotów „jeździć jak Bosch”. Chcesz więcej lub mniej baterii? Rower dostarczany jest z extenderem zasięgu PowerMore 250 Wh firmy Bosch, montowanym w dolnej pozycji na portaborraccia, dzięki czemu możesz wybrać korzystanie wyłącznie z wewnętrznej baterii 400 Wh na „godziny energii”, albo wraz z PowerMore i podejmować dłuższe wyjazdy z łączną pojemnością 650 Wh. Chcesz używać jednej lub dwóch borracce? Rama ma dwie pozycje na borracce: jedną niżej, na borraccia 750 ml (z użyciem dołączonego adaptera do portaborracce) oraz wyższą pozycję Fidlock na mniejszą borraccia 400 ml (w rozmiarach M–XL), także z zamontowanym PowerMore. Chcesz „poluzować” geometrię? Regulacja geometrii „Shape.it Link” pozwala przełączyć się z fabrycznego, wysokiego ustawienia na ustawienie niskie, dla niższej i mniej sztywnej geometrii, zapewniającej większą agresję w zjazdach. ROWER WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX – GŁÓWNE CECHY: 150 mm skoku przedniego + 142 mm skoku tylnego zawieszenia, optymalizowanych na zamówienie. Jednokierunkowa rama z włókna węglowego jest lekka i daje poczucie pewności. Nowy silnik Bosch Performance Line CX, lekki, o pełnym momencie (85 Nm) i pełnej mocy (600 W). 650 Wh łącznej pojemności baterii (400 Wh wewnętrzna + 250 Wh PowerMore range extender), aby móc jeździć dłużej. Przednie i tylne koła 29er dla zrównoważonego prowadzenia. Baricentro roweru wynoszące 505,07 mm dla jak najlepszego prowadzenia. Tempo di ricarica: 50% w 1,5 godziny od zera i 100% w 3,5 godziny. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOLOR Błyszczący deep fioletowy z black KASETA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12-biegowa RAMA Jednokierunkowy karbon – główna część ramy i tylne widełki, stożkowa rurka sterowa, mocowania ISCG 2 pod prowadnicę, wewnętrzne prowadzenie linek, Shape.it Link V2 oraz haki 12 mm x 148 mm Boost ŁAŃCUCH SRAM GX T-Type, 12-biegowy WIDELEC RockShox Lyrik Select+, skok 150 mm, DebonAir+, tłumik Charger 3.1, powłoka Fast Black, stożkowa rura sterowa, 110 x 15 mm Boost KORBA Ramiona Whyte 155 mm ISIS, zębatka SRAM Direct Mount 36T, T-Type AMORTYZATOR RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, powłoka Fast Black, regulacja powrotu i dwupozycyjna regulacja kompresji, dostrojony specjalnie dla Whyte SUPORT N/D STERY FSA No. 69/56/SRS, górne 1-1/8in i dolne 1.5in z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi typu angular contact (ACB), z bocznym wejściem wewnętrznego prowadzenia linek SZTYCA TranzX +RAD 30,9 mm, regulowana, skok 125 mm (S), 150 mm (M), 170 mm (L), 200 mm (XL) PIASTA TYLNA Aluminiowa, dedykowana do e-bike light assist, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 12 mm x 148 mm Boost, 32 otwory SIODŁO Whyte custom PIASTA PRZEDNIA Aluminiowa, podwójnie uszczelniane łożyska maszynowe, rozstaw 15 mm x 110 mm Boost, 28 otworów KIEROWNICA Whyte Custom 6061 aluminium, wznios 30 mm, średnica mocowania 35 mm, szerokość 800 mm SZPRYCHY DT Swiss Elemental MOSTEK Whyte Trail, w pełni frezowany CNC, długość 32 mm, średnica mocowania 35 mm OBRĘCZE WTB ST Tough, wewnętrzna szerokość 30 mm CHWYTY Whyte Enduro, lock-on OPONY Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29in x 2.5in przód; Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29in x 2.4in tył HAMULEC PRZEDNI SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny, czterotłoczkowy, tarcza o średnicy 200 mm MANETKA ZMIANY BIEGÓW SRAM AXS Pod, prawa, MMX, 12-biegowa HAMULEC TYLNY SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny, czterotłoczkowy, tarcza o średnicy 200 mm PRZERZUTKA PRZEDNIA N/D KLAMKI HAMULCOWE SRAM Code Bronze Stealth PRZERZUTKA TYLNA SRAM S1000 T-Type AXS, 12-biegowa PEDAŁY Platformowe, z kompozytu wzmocnionego włóknem WAGA 20,9 kg (rozmiar M, z dętkami + bez pedałów i PowerMore) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 4 Szybki, zabawny i funkcjonalny. Elektryczny hardtail mountain bike zbudowany, aby zmierzyć się z każdą sfida, na szlaku i poza nim. Ten solidny i zabawny elektryczny mountain bike jest gotowy podnieść Waszą jazdę po szlakach na zupełnie nowy poziom. Wyposażony w mocny system napędowy Bosch, akumulator o długiej żywotności oraz komponenty gotowe na trail, jest gotowy, by zdobywać wzgórza i rzeźbić canyon. Albo wyposażcie go w bagażnik, błotniki i oświetlenie, aby sprostać codziennym dojazdom. Trail NEO è pronto a tutto. Akumulator 500Wh zapewnia doskonały balans między lekkością a długim zasięgiem. Ten system napędowy do e-bike zapewnia wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej tej prędkości, jest tutto Wasze. Dużo mocy, by jechać daleko. Jedźcie dłużej. Bawcie się bardziej. ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 4 GŁÓWNE CECHY: Solidna rama in aluminium zintegrowana z przednim światłem pozycyjnym oraz z mocowaniami na stopkę, bagażnik i błotniki. Jednostka napędowa Performance Line od Bosch, sportowa i wszechstronna, dostarcza do 65 Nm momentu obrotowego i 300% wsparcia, w modo cichy i naturalny. Wyjmowany akumulator 500Wh oferuje świetny kompromis między zasięgiem a wagą. Grupa Shimano CUES z 9 przełożeniami zapewnia łatwość zmiany biegów i praktyczną gamma przełożeń. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: SmartForm C2 Alloy, removable 500Wh downtube battery, integrated front running light, tapered headtube, internal cable routing, 135mm QR hub spacing, IS disc mount, motor protection, headtube rack mounts, 40mm Pletscher kickstand mount, rack & fender mounts Widelec: SR Suntour XCM 32, 100mm, sprężyna, offset 46mm. Stery: Zintegrowane, 1-1/8 to 1.5", łożyska uszczelniane. E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line. Akumulator: Bosch PowerTube, 500Wh. Ładowarka: Bosch 4A. Wyświetlacz: Bosch Intuvia w/LED remote. NAPĘD Przerzutka: Shimano CUES U3020. Manetki: Shimano CUES U4000, 9-speed. Łańcuch: KMC E500. Korba: Bosch Gen3, 170mm, 34T. Kaseta: Shimano CUES LG300, 11-41, 9-speed. HAMULCE Hamulce: Shimano MT200 hydraulic disc, tarcze 180mm RT10. Dźwignie hamulca: Shimano MT200 hydraulic disc. KOŁA Obręcze: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Champion 2.0. Rozmiar opon: 2.4. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Shimano M4050 15x110mm / (R) Shimano QC300, 9x135mm QR. Opony: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection. KOMPONENTY Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm wznios, 8° sweep, 4° rise, 780mm, 31.8mm. Wspornik kierownicy: Cannondale 3, 3D Forged 6061 alloy, 1-1/8", 31.8, 0°. Chwyty: Fabric Funguy. Sella: Cannondale Ergo XC. Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL to pierwsza trailowa rower górski z 150 mm skoku, która łączy 85 Nm momentu obrotowego, ponad 600 W mocy i baterię 601 Wh w rowerze ważącym zaledwie 19,7 kg. Zabawa z pełną mocą spotyka się ze zwinnością i lekkością: to naprawdę zupełnie inna liga. *eMTB z jednostką napędową zdolną do generowania 85 Nm momentu obrotowego i baterią o pojemności 600 Wh.Szybki, płynny, niesamowicie zabawny na każdym terenie, od stromego i technicznego po płynny i szybki. Dużo mocy, mało wagi.Rowery elektryczne mountain z tak dużą mocą nigdy wcześniej nie były tak lekkie. Lekka karbonowa rama wyposażona jest w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści indywidualnie zaprojektowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do wagi sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Pełen gaz. Moc pochodzi ze zmodyfikowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego zapewnić dużą moc, której szukaliśmy. Z 85 Nm momentu obrotowego i szczytową mocą 600 W, przenosi maksymalną moc do segmentu lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy tryby jazdy stworzone specjalnie dla Moterra SL, zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten rower zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać pomiędzy maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jak chcesz. Wyjątkowa zwrotność Na pierwszy rzut oka wygląda to jak coś szalonego: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w moderna trailówce, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te szczegóły, otrzymujesz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko rozwiązanie oszczędzające wagę, nasze solidne tylne widełki FlexPivot są także cuore naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika typu Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, umożliwiając naszym inżynierom dostrojenie idealnej reakcji zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 GŁÓWNE CECHY: W całości karbonowa rama, lekka i wytrzymała, ze skokiem 150 mm, technologią FlexPivot i kinematyką zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory topowej klasy: widelec Float 36 Factory 160 mm i tylny amortyzator Float X Factory Koła all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, lekkie i wytrzymałe, tubeless-ready Drugi zestaw z gamma SRAM e-MTB – bezprzewodowa przerzutka XO AXS 12-biegowa, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Regulowana sztyca podsiodłowa Cannondale DownLow i karbonowa kierownica Hollowgram SAVE z tłumieniem drgań Silnik Shimano EP801 spersonalizowany dla Cannondale i wewnętrzna, indywidualnie zaprojektowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: Moterra SL, konstrukcja Series 1 Carbon, 150 mm skoku, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, wewnętrzny montaż baterii, osłona z tworzywa sztucznego, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, haki UDH, natywny montaż hamulca tarczowego 200 mm post mount, zwężana główka ramy, stery z regulacją kątaWidelec: Fox Float Factory 36, 160 mm skoku, tłumik Grip2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Stery: Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortyzator: Fox Float X Factory, 2 pozycje adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Bateria: Custom 601 Wh. Ładowarka: Custom 4 A. Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, kompatybilny z Bluetooth LE. NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Manetki: SRAM AXS T-Type POD Controller. Łańcuch: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Korba: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34T. Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. HAMULCE Hamulce: Magura MT7, hydrauliczne hamulce tarczowe 4-tłoczkowe z tarczami Storm HC 203 mm, 6-śrubowe. Klamek hamulca: Magura MT7 HCW hydraulic disc. KOŁA Obręcze: DT Swiss XM 1700 Spline, wewnętrzna szerokość 30 mm, TC tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Competition, straight pull. Szerokość opon: 2.5. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Opony: (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, nachylenie 5°, szerokość 780 mm. Mostek: Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Chwyty: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, szyny K:ium Mobius 7x7 mm. Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). ŁĄCZNOŚĆ Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Przyda ci się większa mapa: Turbo Tero to rower elektryczny zdolny pojechać wszędzie, po każdym terenie, a jednocześnie pozwala ci zabrać ze sobą tutto, czego potrzebujesz. Z Turbo Tero możesz vivere nowe przygody z płynnym wspomaganiem i komfortowym zawieszeniem. Jeśli szukasz roweru elektrycznego do turystyki rowerowej, zdolnego do przewożenia bagażu, Turbo Tero jest właściwym wyborem, grazie do kół i opon odpowiednich do off-road, mocnych hydraulicznych hamulców tarczowych oraz amortyzowanego widelca. POTENTE: Zawsze jesteś to ty, solo szybciej. Turbo System Full Power zwielokrotnia twój wysiłek na pedałach czterokrotnie, in sposób naturalny. Podjazdy przestaną budzić strach. CONFORT... ROWER SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 2025 Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zintegrowaną z ramą Aplikacja Specialized i MasterMind do personalizacji poziomów wspomagania Komponenty z roweru górskiego dla lepszej kontroli i pewności prowadzenia Turbo System Lock dla bezpieczeństwa i alarmu antykradzieżowego Przystosowany do montażu błotników, bagażnika i podpórki Zasięg do 140 km na jednym ładowaniu w modalità eco LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Elektronika Silnik Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal UI/Remoto MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages E-BIKE Bateria Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Okablowanie elektroniczne Custom wire harness Ładowarka Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Rama Rama E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount Obejma Sella Alloy, bolt-type, 34.9mm Widelec SR Suntour XCR34-Boost, 110mm Travel Hamulce Przedni hamulec Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Tylny hamulec Tektro HD-T280, hydraulic disc, 180mm Napęd Manetki Shimano Cues 9-speed w/ gear indicator Tylna przerzutka Shimano Cues 9-speed, Shadow design Kaseta Shimano Cues 9-speed, 11-41 Łańcuch Shimano LG500 Korba Custom Alloy Forged Crankarms, Isis, 170mm, Cl 50.73mm, BCD 104mm Zębatka 40T Koła Obręcze Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific Przednia piasta Specialized alloy front hub, disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h Tylna piasta Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Tylna opona Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35" Dętki Standard 40mm SV 29x1.75-2.4 COCKPIT Mostek Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount Kierownica Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm Chwyty Specialized Trail Grips Sella Bridge Sport, Steel rails, 155mm Sztyca TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Zamek Turbo System Lock Dzwonek Simple bell Dettagli produktu Identyfikator 262681 Waga Waga 23.15kg (51 lb, .6 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra jest wyposażona w niezwykłą moc i zasięg, połączone z wyjątkowo wydajnym zawieszeniem, aby pokonywać najbardziej wymagające tereny niczym luksusowy pojazd terenowy. Zaprojektowana, aby jechać dalej i szybciej. Arcydzieło o nieskończonych możliwościach. Moterra 2 ma nową, lekką ramę w całości wykonaną z włókna węglowego ze skokiem 150 mm oraz solidny widelec RockShox Zeb Select o skoku 160 mm, zapewniający nienaganną sterowność. Napęd mieszany Shimano XT/CUES U8000 i hamulce Magura MT5 współpracują z najmocniejszym silnikiem CX marki Bosch oraz baterią 800 Wh, aby wydłużyć Twoje wyjazdy poza wszelkie oczekiwania. Zwinna, precyzyjna i zawsze gotowa przesuwać granice eksploracji. Niekończące się rundy, zwycięstwa na podjazdach i nieustanny uśmiech na wszystkich typach tras – od łatwych po najbardziej wymagające. Wyrafinowanie w służbie rowerzysty. Dla miłośników mountain bike, którzy chcą tutto – mocy, precyzji i performance – całkowicie karbonowa rama Moterry to właściwy wybór. Ze skokiem 150 mm z tyłu, 160 mm z przodu i kołami 29" pozostaje zwrotna na zjazdach, stabile na podjazdach i agile w wąskich sekcjach. Mniejsza waga i tak doskonała sterowność, że zapomnisz, iż masz baterię. Moc. Pedałuj. Powtórz. Z momentem obrotowym do 100 Nm i baterią 800 Wh system Bosch Performance Line CX oferuje idealne połączenie mocy i wytrzymałości. Natychmiastowa moc na podjazdach, bezwysiłkowa prędkość na płaskim i wydajność, która pozwoli Ci pedałować od alba do zmierzchu. Bez opóźnień w oddawaniu mocy, bez ograniczeń: wspomaganie pedałowania w stanie czystej euforii. Idealny rozmiar, idealne prowadzenie. Nic nie jest tu zestandaryzowane. Projekt Proportional Response™ Moterry oznacza, że każdy rozmiar ramy otrzymuje spersonalizowaną geometrię, równoważącą wagę, trakcję i kontrolę. Od prima obrotu korbą aż po ostatni promień światła, jest zaprojektowana, by poruszać się razem z Tobą: stabile, agile i płynnie, bez wysiłku. ROWER CANNONDALE MOTERRA 2 główne cechy: Lekka rama z włókna węglowego – zawieszenie Proportional Response specyficzne dla każdego rozmiaru, zoptymalizowane specjalnie pod kątem dampera powietrznego i kół 29" Najmocniejszy system Bosch – silnik Performance CX i bateria 800 Wh, niezwykle naturalne oddawanie mocy i duży zasięg Płynnie pracujące i wytrzymałe zawieszenie RockShox: widelec ZEB Select 38 o skoku 160 mm i damper powietrzny Deluxe Select+ Lekkie, ale wytrzymałe obręcze WTB ST i30 Tough o szerokości wewnętrznej 30 mm, z mozzi Shimano i oponami Continental Kryptotal Nienaganna zmiana przełożeń dzięki wysokiej klasy mieszanemu napędowi Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Mocne i łatwo dozowalne hamowanie dzięki hamulcom Magura MT5 z 4 tłoczkami i tarczami 203 mm ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama: Moterra Carbon, koła 29", skok 150 mm, zawieszenie Proportional Response Tuned, wyjmowana bateria w dolnej rurze, aluminiowa płyta ochronna, linia łańcucha 55 mm, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 148x12 mm, UDH, mocowanie tylnego hamulca post mount 200 mm, stożkowa główka ramy 1.5"–1.8", kompatybilna z dwuwkrętową stopką 40 mm Widelec: RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Stery: Acros ICR, 1.5"–1.8", łożyska maszynowe Tylny amortyzator: RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, regulacja 2-Pos, regulowany rebound, 230x62,5 mm E-System Silnik: Bosch Performance Line CX Bateria: Bosch PowerTube, 800 Wh Ładowarka: Bosch 4A Wyświetlacz: kontroler zintegrowany z górną rurą z Bosch Kiox 300 i Mini Remote Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT M8130, LinkGlide Manetki: Shimano CUES U8000, 11 przełożeń, LinkGlide Łańcuch: Shimano LG500, LinkGlide, 11 przełożeń Korba: FSA Bosch E-bike z linią łańcucha 55 mm, 160 mm, 34 zęby Kaseta: Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 przełożeń Hamulce Hamulce: Magura MT5, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze Storm 203 mm Dźwignie hamulcowe: Magura MT5 hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze: WTB ST i30 Tough TCS, szerokość wewnętrzna 30 mm, 32 otwory, kompatybilne z systemem bezdętkowym Szprychy: DT Swiss Champion 2.0 Rozmiar opon: 2.4" Rozmiar kół: 29" Mozzi: Przedni: Shimano TC500, oś przelotowa 15x110 mm Tylny: Shimano TC500, oś przelotowa 12x148 mm, centerlock Opony: Przednia: Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Tylna: Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black zwijana Komponenty Kierownica: Cannondale 3 riser, stop aluminium 6061, wznios 25 mm, sweep 8°, rise 4°, szerokość 800 mm Mostek: Cannondale Trail HeadsUp zintegrowany uchwyt na display, kuty 3D ze stopu 6061, 1-1/8", długość 45 mm, kąt 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szerokość 145 mm, Wingflex, szyny S-Alloy Mobius Sztyca podsiodłowa: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie przewodu, średnica 34,9 mm, skok: 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Kompatybilna z range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE