Rowery szutrowe

BICI CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X Topstone 2 GRX - 2x od Cannondale to idealna towarzyszka do przygód na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. Dzięki połączeniu niezawodnych osiągów i wyjątkowego komfortu ta rower pozwala odkrywać nowe horyzonty i w pełni cieszyć się pięknem natury. BICI CANNONDALE TOPSTONE 2 GRX - 2X główne cechy: Lekka aluminiowa rama zapewniająca reaktywną i agile jazdę Grupa Shimano GRX z podwójnym napędem dla precyzyjnej i płynnej zmiany biegów Szerokie i wytrzymałe opony dla lepszej przyczepności na zróżnicowanym terenie Amortyzowany widelec pochłaniający wstrząsy i zapewniający komfort podczas wycieczek ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: Topstone, lekki stop SmartForm C2, oś 12x142, stożkowa główka ramy, mocowanie hamulca flat mount, suport BSA, wewnętrzne prowadzenie linek Widelec: Topstone Carbon, stery 1-1/8" do 1,5", offset 55mm, mocowanie hamulca flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś 12x100mm Napęd i hamulce Manetki: hydrauliczne tarczowe Shimano GRX 400 Kaseta: Shimano HG500, 11-32, 10 biegów Suport: Shimano BSA68 Łańcuch: Shimano HG54, 10s Przerzutka przednia: Shimano GRX 400 2s Przerzutka tylna: Shimano GRX 400, Shadow RD+ 10s Korba: Shimano GRX400 46/30T Hamulce: Shimano GRX 400, tarcze CenterLock RT30 160/160mm Stery Stery: zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Mostek: Cannondale 3, aluminium 6061, 31,8mm, 7° Kierownica: Cannondale 3, aluminium 6061 Owijka kierownicy: Cannondale Knurl korek, 2,7 mm Strefa sella Sella: Selle Royal SRX Open Sztyca: Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x350mm Koła Obręcze: GXD 1.0, 28h, szerokość wewnętrzna 23mm Piasta przednia: Shimano TC500, mocowanie Center Lock, oś 12x100mm Piasta tylna: Shimano TC500, mocowanie Center Lock, oś 12x142mm Szprychy: stalowe, 14g Opony: WTB Riddler TCS Light, 700x37c, Tubeless ready *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI Specialized SIRRUS X 3.0 SIRRUS X 3.0 jest idealny na długie codzienne przejażdżki oraz do docierania w miejsca, o których nigdy byś nie pomyślał, że możesz do nich dojechać. To komfortowy i wszechstronny rower, pozycja w sella jest półwyprostowana, a szerokie opony, napęd jednorzędowy oraz możliwość montażu bagażników i błotników sprawiają, że Sirrus X to idealny rower zarówno na asfalt, jak i na drogi szutrowe. Punkty styku, takie jak sella, chwyty i pedały, zostały zaprojektowane zgodnie z zasadami Body Geometry Shared Platform. BICI Specialized SIRRUS X 3.0 GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu A1, wewnętrzne prowadzenie linek. Napęd MicroSHIFT 1x9 z szerokim zakresem przełożeń, kaseta 11-42t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, wytrzymała dwuczęściowa korba. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki. ZAWIESZENIE WIDELEC: 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT KIEROWNICA: Aluminiowa Mini Rise, 9-stopniowe wygięcie do tyłu, wznios 15 mm, 31,8 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Kutego w technologii 3D stopu, 31,8 mm, 7-stopniowy wznios. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane chwyty. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. SZTYCA SELLA: Aluminiowa, offset 12 mm, obejma dwubolcowa, 27,2 mm. OBEJMA SZTYCY: Na śrubę, 31,8 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. HAMULEC TYLNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. NAPĘD MANETKI: microSHIFT TrailTrigger Pro, 9-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT Advent, 1x9 z sprzęgłem. KASETA: microSHIFT Advent, 9-biegowa, 11-42t. KORBA: Kute na zimno ramiona aluminiowe, dwuczęściowa, oś 24 mm, stalowa zębatka Narrow-wide. ZĘBATKA: 40T. SUPORT: Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm. ŁAŃCUCH: KMC X9, 9-biegowy z Missing Link™. KOŁA I OPONY OBRĘCZE: 700C, hamulce tarczowe, podwójne ścianki, stop aluminium, wysokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm, 32 otwory. PIASTA PRZEDNIA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. PIASTA TYLNA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, bębenek pod 8/9 biegów, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport, 700x42. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport, 700x42. DĘTKI: Standardowe, zawór PV 40 mm, 700x32-50. ACCESSORI PEDAI: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 92422-7203 (Tg.M - Kolor: SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 1X Topstone Carbon 3 GRX - 1x marki Cannondale to idealna towarzyszka do odkrywania nowych tras i podejmowania przygód na szutrowych i krętych drogach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom, ten rower pozwoli Ci przesuwać własne granice i w pełni cieszyć się pięknem otaczającej natury. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 3 GRX 1X główne cechy: Lekka rama z włókna węglowego zapewniająca reaktywną i komfortową jazdę Napęd GRX 1x gwarantujący precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń nawet na najbardziej wymagającym terenie Amortyzacja Kingpin zapewniająca większą elastyczność i komfort podczas długich przejażdżek Szerokie i wytrzymałe opony dla lepszej przyczepności i stabilności na nierównych nawierzchniach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Link: Rower z hamulcami tarczowymi, szosowy rower karbonowy, gravel bike Koła: Mozzi: (F) Shimano TC500, 12x100mm centerlock / (R) Shimano TC500, 12x142mm centerlock Pneumatici: WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Cerchi: WTB ST i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Rozmiar kół: 28" Componenti: Sella: Selle Royal SRX Open Sztyca podsiodłowa: Cannondale 3, stop 6061, 27.2x350mm Kierownica: Cannondale 3, stop 6061 o podwójnej grubości, drop flare 16° Mostek: Cannondale C1 Conceal, stop, 31.8mm, kąt -6° Stery: Acros IS52/40 ICR Chwyty/Owijka: Cannondale KnurlCork, 2.7mm Rama: Materiał: Włókno węglowe Typologia: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, Stashport w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, przygotowanie pod regulowaną sztycę 27.2, UDH, suport gwintowany BSA 68mm Widelec: Topstone Carbon, rura sterowa stożkowa 1-1/8" - 1.5", offset 55mm OutFront, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100mm, liczne mocowania na borracce i accessori, przygotowanie pod błotniki Akcesoria w zestawie: Uchwyt na bidon: Nie Napęd: Przerzutka tylna: Shimano GRX 822, Shadow SGS Manetki: Shimano GRX 610, 12 biegów Kaseta: Shimano SLX M7100, 10-45, 12 biegów Korba: Shimano GRX 610, 40T Łańcuch: Shimano M7100, 12 biegów Typ napędu: Zewnętrzna przerzutka Liczba biegów: 12 Marca napędu: Shimano Hamulce: Specyfikacja: Shimano GRX 610, hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze RT70 160/160mm Typ: Hamulec tarczowy Marca: Shimano *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER cannondale TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X Topstone Carbon 3 GRX - 2x od cannondale to idealna towarzyszka do pokonywania przygód na szutrach i wymagających trasach. Dzięki swojej lekkości i wytrzymałości pozwala odkrywać nowe horyzonty i cieszyć się wolnością jazdy wszędzie tam, gdzie tylko zechcesz. ROWER cannondale TOPSTONE CARBON 3 GRX 2X główne cechy: Wysokiej jakości rama z włókna węglowego, która gwarantuje doskonałe osiągi i komfort podczas długich przejażdżek Grupa GRX z podwójną corona, która zapewnia precyzyjną i niezawodną zmianę przełożeń w każdych warunkach jazdy Szerokie i wytrzymałe opony, które zapewniają przyczepność i stabilność na nierównym terenie Amortyzowany widelec, który pochłania wstrząsy i gwarantuje płynną jazdę nawet po najbardziej wymagających nawierzchniach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura z otworem Stashport, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, przygotowana pod sztycę myk-myk 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, demontowalny mostek błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników Stery Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia shimano GRX 820 Manetki shimano GRX 610, 12-biegowe Łańcuch shimano M7100, 12-biegowy Korba shimano GRX 610, 46/30 Kaseta shimano HG710, 11-36, 12-biegowa Suport shimano BSA 68 Hamulce Hamulce shimano GRX 610, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze RT70 160/160 mm Dźwignie hamulca shimano GRX 610, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Przednia piasta formula, łożyska maszynowe, 12x100mm centerlock Tylna piasta formula, łożyska maszynowe, 12x142mm centerlock Obręcze wtb ST i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony wtb Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready Przednia opona wtb Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready Tylna opona wtb Resolute TCS Light, 700x42c, tubeless ready Komponenty Kierownica cannondale 3, stop aluminium 6061, cieniowana, gięcie 16° (flara) Mostek cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka kierownicy cannondale KnurlCork, 2,7 mm Sella selle royal SRX Open Sztyca podsiodłowa cannondale 3, stop aluminium 6061, 27.2x350mm Extra Extra 1 Duża torba StashBag w dolnej rurze, zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

BEZ GRANIC Wolność znajduje się na nieodkrytych szlakach, dove ogrom jest sfida, a każdy obrót korbą prowadzi cię głębiej w labirynt możliwości. Non è solo una pedalata; to zaproszenie do odkrywania nieskończonych horyzontów natury. DUŻO SPAZIO NA OPONY 50C Dużo spazio na opony do 50C lub 45C z błotnikami, wystarczające, aby zapewnić trakcję i kontrolę we wszystkich twoich przygodach. PEŁNE PUNKTY MOCOWANIA Rama Terra posiada liczne, pewne punkty mocowania na rurze podsiodłowej, górnej, dolnej oraz na widelcu, na torby bikepackingowe i koszyki na bidony, bez wibracji. KOMPATYBILNOŚĆ NAPĘDU Kompatybilna z korbami z jedną lub dwiema tarczami, aby zapewnić najlepsze osiągi, gdziekolwiek jeździsz. KOMPATYBILNA Z UDH W pełni kompatybilna z Universal Derailleur Hanger, żadnych zmartwień, jeśli znajdziesz się w trudnej sytuacji w środku przygody. LOCKR XXL Zmodernizowany schowek w ramie oferuje o 35% większą objętość. Wystarczająco dużo spazio, aby schować tutto, czego potrzebujesz: abbigliamento, narzędzia lub twoje ulubione „paliwo” na przygodę. ROWER ORBEA TERRA M30TEAM GŁÓWNE CECHY: Spazio na opony do 50C lub 45C z błotnikami. Liczne punkty mocowania na torby. Kompatybilny z hakiem tylnej przerzutki UDH ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RamaKarbon, OMR Rozmiar przedniego koła28" Rozmiar tylnego koła28" WidelecOrbea Terra Race ICR, full carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5" kompatybilna, oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, system MMS multi-mount, przygotowany pod błotniki. Przerzutka tylnaDeragliatore Shimano, 12 velocità Shimano GRX RX820 OponyVittoria Terreno T30 Fine Loose Gravel Endurance G2.0 700x45c KołaOrbea, z aluminium, bezdętkowe, 700c, wewnętrzna szerokość obręczy 21 mm Manetki zmiany biegówShimano GRX RX610 Hamulec przedniShimano RX410 tarczowy hydrauliczny, hamulec tarczowy z hydraulicznym sterowaniem KorbaShimano GRX RX610 30x46 zębów ŁańcuchShimano M6100 SteryFSA 1-1/2" zintegrowane z misą aluminiową KierownicaOC Gravel GR31, Reach 70 mm, Drop 110 mm MostekOC Road Performance RP23, kąt -5° Sztyca podsiodłowaSP 0.2 Carbon, średnica 27,2 mm, offset 20 mm SellaFizik Terra Argo X7 z szynami aluminiowymi, szerokość 150 mm *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 Dzięki mocnemu silnikowi elektrycznemu oraz komponentom zaprojektowanym z myślą o komforcie, trwałości i praktyczności, wszystkie drogi należą do Ciebie na pokładzie Synapse Neo Allroad. Stworzona do połykania kilometrów – bez względu na rodzaj nawierzchni – gravel Synapse Neo Allroad 2 jest już tutaj. Wyposażona w ramę z włókna węglowego Seria 2, super niezawodny napęd Shimano GRX, silnik Bosch Performance Line SX oraz solidne opony 40 mm, dzięki czemu poczujesz się pewnie na każdym terenie. Jest też praktyczna – posiada błotniki, zintegrowany bagażnik oraz nawet stopkę. Szybkie i wygodne odkrywanie bocznych dróg, emocjonujące wypady gravelowe, wybieranie mniej uczęszczanych ścieżek. Super niezawodna: Synapse Neo Allroad zapewnia doskonałą niezawodność, abyś mógł skupić się wyłącznie na pedałowaniu. Cichy silnik Bosch Performance Line SX jest idealnie zintegrowany z ramą z włókna węglowego, a komponenty premium, takie jak nasz mostek Conceal, szersza dolna część kierownicy oraz niezawodna transmisja gwarantują komfort i prostotę jazdy. Gotowa na przygodę: Niezależnie od tego, czy planujesz wyprawę rowerową, epicki dzień w siodle, czy po prostu chcesz ochronić się przed złą pogodą, Synapse Neo Allroad jest wyposażona w liczne punkty montażowe na błotniki, tylny bagażnik, a nawet stopkę. Twoja strefa komfortu: Rama z włókna węglowego posiada specjalne strefy zaprojektowane tak, aby umożliwić niewielkie ugięcia pochłaniające uderzenia i drgania, co tworzy wyjątkowo komfortową jazdę. Pozycja na rowerze jest idealnie wyważona: wystarczająco wyprostowana, aby zapewnić komfort i kontrolę na nierównościach, ale też na tyle niska, by zachować efektywność przy wysokich prędkościach. ROWER CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego z wyrafinowaną konstrukcją Seria 2 oraz sprawdzoną wyścigową geometrią endurance. Wytrzymałe koła wyposażone w opony gravelowe Vittoria 700x40c zapewniają pewność i przyczepność na asfalcie i w terenie. Silnik Bosch Performance Line SX oferuje idealne połączenie niskiej masy i płynnego oddawania mocy, zapewniając do 55 Nm momentu i 600 watów mocy. Zintegrowana bateria 400 Wh zapewnia wyjątkowy zasięg na długie trasy, jednocześnie utrzymując niską masę dla zwinnej jazdy. Napęd Shimano GRX 800, dedykowany do gravelu, zapewnia płynne zmiany przełożeń, niezawodne hamowanie oraz doskonałą kontrolę kadencji w konfiguracji 2x12. Szersza dolna część kierownicy oraz mostek Conceal z wewnętrznym prowadzeniem linek zapewniają komfort i kontrolę na każdej nawierzchni. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, Pletscher kickstand mount (30mm) Widelec: Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line SX, 25 km/h Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh Ładowarka: Bosch 2A Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia: Shimano GRX 820, braze-on Manetki: Shimano GRX 800, 12-biegowe Łańcuch: Shimano 105, 12-biegowy Korba: FSA Bosch E-Bike, Boost 48/32 Kaseta: Shimano 105, 11-34, 12-biegowa KOŁA I OPONY Obręcze: Cannondale GXD10, aluminiowe, podwójne ścianki, 28 otworów Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony: 40 Rozmiar kół: 700 Mozzi: (F) Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle / (R) Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle Opony: Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Owijka: Fabric Knurl tape, 3 mm Sella: Fizik Terra Argo X5, szerokość 150 mm, szyny S-alloy Sztyca: Cannondale 2, UD Carbon, 27.2x350mm (XS-S), 400mm (M-XL) *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Sirrus X 2.0 od Specialized to rower stworzony dla tych, którzy chcą wyjść poza utarte schematy: szybki i płynny na asfalcie, pewny i zabawny kiedy droga się kończy, a zaczyna się teren. To idealny towarzysz dla osób poruszających się po mieście w tygodniu i szukających przygód w weekend, bez konieczności zmiany roweru. Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek zapewnia czysty i nowoczesny wygląd, podczas gdy półpionowa pozycja na siodełku oferuje natychmiastowy komfort nawet podczas dłuższych wyjazdów. Przekładnia jednorzędowa 1x8 jest intuicyjna i praktyczna: mniej dźwigni do obsługi, szybkie zmiany biegów i zawsze odpowiednie przełożenie na wyciągnięcie ręki. Dzięki filozofii Rider-First Engineered każdy rozmiar ramy jest zoptymalizowany, aby zapewnić tę samą reaktywność, sztywność i wrażenia z jazdy, niezależnie od wzrostu rowerzysty. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton dopełniają zestaw: płynne na asfalcie, ale z przyczepnością i bezpieczeństwem, gdy teren staje się bardziej wymagający. Lekka, zwinna i niezwykle wszechstronna Sirrus X 2.0 zaprasza do odkrywania nowych tras każdego dnia. Główne cechy Sirrus X 2.0: Rama Specialized z lekkiego stopu A1, solidna i komfortowa, z wewnętrznym prowadzeniem linek dla estetycznego wyglądu i mniejszej konserwacji. Geometria Rider-First Engineered: każdy rozmiar jest indywidualnie zaprojektowany, aby zapewnić równowagę pomiędzy sztywnością, wagą i reakcją. Półpionowa pozycja na siodełku zapewniająca wysoki komfort i doskonałą kontrolę zarówno w mieście, jak i na lekko zróżnicowanym terenie. Prosta i intuicyjna przekładnia jednorzędowa 1x8, idealna dla tych, którzy szukają praktyczności i szybkich zmian biegów. Mocne i modulowane hydrauliczne hamulce tarczowe, zapewniające bezpieczne hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton: płynne na asfalcie i z doskonałą trakcją na szutrze i mieszanych nawierzchniach. Zwinna i precyzyjna sterowność, zaprojektowana dla tych, którzy chcą roweru reagującego i zapewniającego świetną zabawę z jazdy. Całkowita wszechstronność: doskonały do miejskiego dojazdu, fitnessu, tras mieszanych asfaltowo-szutrowych oraz przygód w wolnym czasie. TECHNISCHE SPECIFICATIES: MODEL: Sirrus X 2.0 MODELJAAR: 2027 modeljaar FRAME: Specialized A1 Premium aluminium frame, Fitness geometrie, buizen met variabele wanddikte, interne kabelgeleiding, flat-mount bevestiging voor schijfremmen, snelspanners, Plug + Play bevestigingspunten voor bagagedrager en spatborden VOORVORK: Hi-Ten stalen vork, flat-mount voor schijfremmen, Plug + Play spatbordbevestiging, low-rider bagagedragerbevestigingen, snelspanners REMMEN: Tektro hydraulische schijfremmen met 2 zuigers (voor en achter) AANDRIJVING: Shimano CUES 1x9 enkelblad aandrijving, Prowheel Alloy crankstel, 42T, Shimano CUES CS-LG300-9 11-46t cassette KETTING: KMC eGlide ketting voor Shimano CUES 11-speed systeem WIELEN: 700C dubbelwandige aluminium velgen, 22 mm hoogte, 21 mm binnenbreedte, 32 spaakgaten; aluminium naven, 6-bouts, snelspanner, 32-gaats; roestvrijstalen 14g spaken BANDEN: Specialized Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C, Gripton compound BUIZEN: Standaard 40 mm SV 700x32-50 COCKPIT: 3D-gesmeed aluminium stuurpen, 31.8 mm, 7° rise; aluminium Mini Rise stuur, 9° backsweep, 15 mm rise, 31.8 mm; aluminium zadelpen, 12 mm offset, 2-bouts klem, 27.2 mm; 31.8 mm zadelklem met bout; Bridge Sport zadel met stalen rails, 155/143 mm; Specialized Neutralizer Body Geometry handvatten PEDALEN: Specialized platformpedalen GEWICHT: 12,3 kg GEWOGEN MAAT: LG PRODUCTID: 263364 STACK (ALLE MATEN) STACK (XXS): 536 mm STACK (XS): 555 mm STACK (S): 563 mm STACK (M): 593 mm STACK (L): 608 mm STACK (XL): 633 mm REACH (ALLE MATEN) REACH (XXS): 373 mm REACH (XS): 388 mm REACH (S): 393 mm REACH (M): 398 mm REACH (L): 402 mm REACH (XL): 414 mm RIDER-FIRST ENGINEERED GEOMETRIE: Rider-First Engineered geometrie, ontworpen om dezelfde rijervaring te bieden ongeacht de framemaat. BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Half rechte zitpositie, hoog comfortniveau, brede banden, intuïtieve aandrijving, uitstekende wendbaarheid.

ROWER CANNONDALE TOPSTONE EQ Topstone EQ od Cannondale to idealny rower do pokonywania przygód na szosie i w terenie. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanej technologii Topstone EQ pozwala odkrywać nowe trasy i cieszyć się wolnością jazdy, gdziekolwiek zechcesz. ROWER CANNONDALE TOPSTONE EQ główne cechy: Lekka aluminiowa rama zapewniająca zwinną i reaktywną jazdę Zawieszenie Kingpin, które pochłania wibracje i gwarantuje komfort na nierównym terenie Grupa Shimano 105 z 22 przełożeniami dla wysokich osiągów i precyzyjnej zmiany biegów Opony WTB Riddler 700x37c dla optymalnej przyczepności i trakcji na różnych typach nawierzchni Zintegrowane oświetlenie dla lepszej widoczności i bezpieczeństwa podczas nocnych przejażdżek ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone, lekki stop SmartForm C2, oś przelotowa 12×142, stożkowa rura sterowa, suport BSA z gwintem, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na koszyki bidonu i accessori Korba: Shimano GRX 400 46/30 Przerzutka przednia: Shimano GRX 400 Przerzutka tylna: Shimano GRX 400, Shadow RD+ Manetki: Shimano GRX 400, 10 przełożeń Kaseta: Shimano HG500, 11-32, 10 przełożeń Łańcuch: Shimano HG54, 10 przełożeń Obręcze: GXD 1.0, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 23 mm Opony: WTB Vulpine TCS Light, 700x36c, tubeless ready Mozzi: (F) SP PL-7 Dynamo, 12x100 mm centerlock / (R) Shimano, 12x142 mm centerlock Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Hamulce: Shimano GRX 400 hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 centerlock 160/160 mm Kierownica: Cannondale 3, stop 6061 o podwójnej grubości, drop flare 16° Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8 mm, kąt nachylenia 7° Chwyty/Owijka: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm Stery: Zintegrowane, 1-1/8" – 1,5" Sella: Selle Royal SRX Open Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2x350 mm Extra: Herrmans MR9 przednie światło na dynamo, H-Trace tylne światło na dynamo, bagażnik Tubus, błotniki Curana Apollo Rok produkcji: 2021 Platforma: TOPSTONE ALU G2 Waga: N.D. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYTCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 Niesamowicie zdolny i wszechstronny rower szosowy gravel. Zaprojektowany, aby gonić horyzonty, odkrywać mniej uczęszczane ścieżki lub przyspieszyć codzienne dojazdy. Prosty, niezawodny i bardzo zabawny, Topstone Alloy to rower gravel stworzony dla tych, którzy kochają przygodę i odpowiedni stosunek jakości do ceny. Załaduj go torbami na długie wyprawy lub pozostaw wolnym i lekkim: wygoda, zwrotność i zdolność Topstone do dostosowania się do wszystkiego czynią go partner perfetto na każdej drodze, dokądkolwiek się wybierasz. Prześwit na opony do 45 mm pozwala zapuszczać się dalej w trudny teren oraz cieszyć się lepszą przyczepnością i komfortem podczas każdej jazdy. Każdy szczegół Topstone Carbon jest zaprojektowany z myślą o prostocie, łatwości użytkowania i kompatybilności. Niezależnie od tego, czy wyruszasz na długą wycieczkę, czy wydłużasz trasę do pracy, będziesz mieć mniej przestojów i więcej czasu w sella. Dzięki licznym mocowaniom na bidony oraz uchwytom na ramie i widelcu, Topstone Carbon jest gotowy do załadowania i długiej podróży. BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in stopie SmartForm C2 z widelcem w całości in karbonio Gravelowy napęd shimano GRX 820/600 z 12 przełożeniami Hamulce tarczowe hydrauliczne shimano GRX 600/400 Obręcze wtb ST i23 TCS tubeless ready z oponami Riddler 700x37c ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone, lekka rama in stopie SmartForm C2, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany BBm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset 55 mm OutFront, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, mocowania na błotniki/bagaż Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia shimano GRX 820 Manetki shimano GRX 600, 12-biegowe Łańcuch shimano HG M7100, 12-biegowy Korba shimano GRX 600, 46/30 Kaseta shimano HG R7100, 11-34, 12-biegowa Suport shimano BSA 68 Hamulce Hamulce shimano GRX 400, tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 160/160 mm Dźwignie hamulca shimano GRX 600, tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze wtb ST i23 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700 Mozzi (F) formula, łożyska maszynowe, 12x100 mm centerlock / (R) formula, łożyska maszynowe, 12x142 mm centerlock Opony wtb Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready Komponenty Kierownica cannondale 3, butted 6061 Alloy, drop z flarą 16° Mostek cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Owijka kierownicy cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella fizik Aliante Delta, szyny S-alloy Sztyca cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm Extra Extra 1 Zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZOPEL, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SuperX 1 Cannondale SuperX 1 jest stworzony na chaos cyclocrossu i szybkość współczesnych wyścigów gravelowych. Ultralekki, ostry jak brzytwa i niezwykle zdolny, to rower, który wybierasz, gdy trasa jest błotnista, przeszkody wysokie, a każda sekunda się liczy. Zaprojektowany, by przyspieszać na ostrych zakrętach, łatwo podbijać podbiegi na ramieniu i pozostawać stabilnym na najszybszych zjazdach, SuperX 1 zamienia każdy wyścig w okazję do przekraczania własnych granic. Niezależnie, czy gonisz podium pomiędzy taśmami, czy wytyczasz własne linie na przygodach po zróżnicowanym terenie, ten rower dostarcza idealną równowagę sztywności, komfortu i kontroli, która uczyniła Cannondale punktem odniesienia w wydajności cyclocrossu. Główne cechy SuperX 1: Wysokowydajna platforma wyścigowa Cannondale cyclocross/gravel do zawodów i szybkiej jazdy po różnorodnym terenie Lekka, sztywna rama zaprojektowana do wybuchowego przyspieszenia i precyzyjnego prowadzenia Geometria zoptymalizowana pod kątem stabilności na technicznych odcinkach i reaktywności na ostrych zakrętach Prześwit zaprojektowany tak, aby pomieścić szerokie opony dla lepszej przyczepności i komfortu na nierównym terenie Gotowa do wyścigów konfiguracja idealna na tory cyclocross, zimowe treningi i imprezy gravelowe Wewnętrzne prowadzenie linek zapewniające czysty wygląd i lepszą ochronę przed błotem i zabrudzeniami Specjalna konstrukcja hamulców tarczowych dla mocnego, stałego hamowania w każdych warunkach pogodowych Rama zaprojektowana z myślą o komforcie, aby zmniejszyć zmęczenie podczas długich i wymagających wyścigów lub przejażdżek TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: SuperX Carbon, Konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142mm, UDH, suport BSA 68mm gwintowany, montaż hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany zacisk sztycyWIDELEC: SuperX Carbon, zintegrowane łożysko korony, oś przelotowa 12x100mm, montaż hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, sterówka Delta 1-1/8" do 1-1/2", offset 55mmOBRĘCZE: DT Swiss GRC 1400, karbon, 24 otwory, gotowe na tubelessPIASTY: DT Swiss 240, centerlock, proste szprychy - (przód) 12x100mm, (tył) 12x142mm, Ratchet EXP 36SZPRYCHY: DT Swiss Aero CompOPONY: Vittoria Terreno T50, 700x40c, gotowe na tubelessPEDAŁY: Brak w zestawieKORBA: SRAM Force AXS Wide miernik mocySUPORT: SRAM DUB BSA Road 68 WideŁAŃCUCH: SRAM ForceKASETA TYLNA: SRAM Force XPLRPRZERZUTKA TYLNA: SRAM Force AXS XPLRMANETKI: SRAM Force AXSKIEROWNICA: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, w pełni karbonowa zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linekOWIJKI: Taśma na kierownicę Cannondale, 3,5 mmMOSTEK: Cannondale SystemBar R-One - niskie opory, w pełni karbonowy zintegrowany mostek/kierownica, wewnętrzne prowadzenie linekSTER KIEROWNICY: Zintegrowany, 1-1/8" - 1.5"HAMULCE: SRAM Force AXS hydrauliczne tarczowe, tarcze Centerline X 160/160 mm centerlockSIODŁO: Fizik Vento Argo X3, szyny Kium, 140 mmSZTYCA: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 15 mm (51-61 cm)DOSTĘPNE ROZMIARY: 46, 51, 54, 56, 58, 61NAZWA MODELU: SuperX 1TYP ROWERU: Rower szosowy/gravel

Nowy Focus Atlas z włókna węglowego to wszechstronny rower o zrównoważonej geometrii, który pozwala dość łatwo przechodzić od bikepackingu do wyścigów gravel.Nowy Atlas z aluminium natomiast jest pomyślany przede wszystkim do przygody, nie po to, by jechać szybko, lecz by jechać daleko, pedałując całymi dniami. ROWER FOCUS ATLAS 8.7 2026 GŁÓWNE CECHY: Prep Pocket na dolnej rurze: seria 8 z włókna węglowego jest wyposażona w nieodzowny już schowek pod koszykiem na bidon, który Focus nazywa Prep Pocket. W środku znajduje się etui Prep Pack, które pozwala zabrać narzędzia, nabój Co2, łyżki do opon i inne accessori. Specjalny ogranicznik w ramie zapobiega zsuwaniu się torby w dół. Pożegnanie ze standardem Boost: wszystkie nowe modele Atlas są wyposażone w suport BSA oraz klasyczne wymiary osi 12x100/12x142, które zastępują standard Road Boost (12x110/12x148) stosowany w poprzedniej generacji. Zmiana, którą uważamy za słuszną, pozwala używać bez adapterów wszystkich najnowocześniejszych kół gravel. Zwiększony prześwit na opony: maksymalna przestrzeń na opony w widelcu została zwiększona do 53 mm. Tylne koło natomiast może mieć opony o szerokości do 48 mm w serii 6 i 45 mm w serii 8. Maksymalna masa systemu podniesiona do 135 kg, aby zoptymalizować możliwości ładunkowe pod kątem bikepackingu. Lepsze dopracowanie estetyczne: nowy Focus Atlas jest bardziej dopracowany również pod względem estetycznym. Oprócz całkowicie wewnętrznego prowadzenia linek, seria 6 ma bardziej wygładzone spawy (zdjęcie poniżej), natomiast wszystkie modele serii 8 są malowane ręcznie. Nowa geometria: geometria została zmieniona w stosunku do przeszłości i jest różna między wersją z włókna węglowego a wersją aluminiową. Opowiemy o tym w modo bardziej szczegółowy w następnym akapicie. Bardziej stromy kąt główki ramy, krótszy front center i mniejsza baza kół powinny zapewnić lepszą zwrotność i reaktywność. Ponadto w porównaniu z serią 6 mamy mniejszy stack i większy reach, aby zaoferować bardziej sportową pozycję jazdy. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RamaCarbon technologie, disc, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160 mm Cechy specjalneI.C.S TOOL BAG WidelecCarbon technologie, disc, oś przelotowa 142x12 mm, flat mount 160 mm PrzerzutkaShimano GRX 610 Przerzutka przedniaShimano GRX 820 Przerzutka tylnaShimano GRX 820, 12-biegowa KasetaShimano CS-HG710, 11-36T ŁańcuchShimano CN-M6100 KorbaShimano GRX610, 46/30 T SuportShimano, BSA 24 mm KierownicaFocus Gravel Bar, aluminium, 70 mm, 114 mm, 16° Wspornik kierownicyFOCUS C.I.S. 2.0 integrated, -8°, z aluminiowym uchwytem Garmin / Wahoo SteryACROS IS52 /IS52 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrated SellaFOCUS Wspornik siodłaCarbon, 27,2 mm, offset: 15 mm Hamulce przednie | tylneShimno GRX 610 | Shimno GRX 610 Tarcze hamulcoweShimano RT54, przód: 180 mm (rozmiar L-XL), 160 mm (rozmiar XS-M) / tył: 160 mm Obręcz przedniaDT Swiss G540, aluminium, wysokość obręczy: 20 mm, szerokość: 24-622 Obręcz tylnaDT Swiss G540, aluminium, wysokość obręczy: 25 mm, szerokość: 24-622 Piasta przedniaAlexrims BRD-503 Piasta tylnaAlexrims BRD-504 Opony przednie | tylneSchwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 | Schwalbe G-One R Pro, super race, tubeless ready, 45-622 Waga (kg)9,7 kg (-) Dopuszczalna masa systemu135 kg

ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Szosa czy gravel? Pięć kilometrów czy pięć godzin? Podjazd czy zjazd? Bardziej mocny czy lżejszy? Z Creo nie musisz wybierać. Możesz mieć tutto. Z większą mocą, dużym zasięgiem, niską wagą i szerokim prześwitem na opony, a także z urządzeniem Future Shock 3.0. Nowy standard w swojej kategorii, który umożliwia to, co wcześniej wydawało się niemożliwe. ROWER SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 GŁÓWNE CECHY: Rama ze stopu: Wykonana ze stopu E5 Premium, Turbo Creo 2 jest gotowa stawić czoła każdej trasie i warunkom. Naturalne wspomaganie: Silnik Turbo SL 1.2 oferuje niezrównaną wydajność z zasięgiem do 5 godzin. Moc zwiększa się o 33% w porównaniu z poprzednią wersją (320 Watt), a moment obrotowy 50 Nm (o 43% więcej) jest dostępny natychmiast. Silnik jest niezwykle cichy i dostarcza moc zgodnie z twoją kadencją pedałowania, bez oporu podczas jazdy bez wspomagania. Opony: Wyposażony w opony 700x38, rower może pomieścić ogumienie do 700x47c. Opony o dużej objętości powietrza zapewniają płynną i kontrolowaną jazdę po nierównych nawierzchniach. Future Shock 3.0: Dzięki 20 mm skoku na kierownicy, uderzenia są redukowane o 53%. System ten gwarantuje bardziej kontrolowaną i płynną jazdę, utrzymując dłonie stabilnie na kierownicy i oferując większy komfort podczas długich wyjazdów. Geometria: Progresywna geometria Creo 2 Alloy zapewnia ergonomiczną pozycję endurance, pozwalając z pewnością pokonywać dowolne trasy. Ładunek: Creo 2 jest kompatybilny z różnymi typami bagażników – przednim, tylnym i low-rider, co pozwala przewozić to, czego potrzebujesz. Kontrola: Zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca łączy rower z Turbo Operating System, App Specialized i rowerzystą. Wszystko jest widoczne na łatwym do odczytania wyświetlaczu. MicroTune umożliwia fine regulację mocy wyjściowej w czasie rzeczywistym, aby zarządzać osiągami i zasięgiem. Mastermind TCU: Mózg roweru, który pokazuje wszystkie dane z jazdy, umożliwia regulację poziomu wspomagania i odbiera aktualizacje over-the-air. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ELEKTRONIKA SILNIK: Nowy silnik Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/REMOTE Specialized MasterMind TCU Procent pozostałego naładowania 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza MicroTune do regulacji wspomagania Aktualizacje over-the-air ANT+/Bluetooth® Remote na kierownicę E-BIKE AKUMULATOR: Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowany, 320 Wh ŁADOWARKA: Ładowarka personalizzata, system 48 V z wtyczką do ładowarki SL OKABLOWANIE: Okablowanie personalizzato Specialized z portem ładowania RAMA RAMA: Rama aluminiowa E5 Premium Specialized Przednia/tylna oś przelotowa Akumulator zintegrowany w dolnej rurze Wewnętrzne prowadzenie linek Mocowania do błotników/bagażnika 12x142 mm Hamulce tarczowe flat-mount OBEJMA SELLA: Alloy Specialized, 31,8 ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 3.1 ze Smooth Boot Oś przelotowa 12x100 mm Hamulce tarczowe flat-mount HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Apex, tarczowy hydrauliczny HAMULEC TYLNY: SRAM Apex, tarczowy hydrauliczny NAPĘD MANETKI: SRAM Apex 12-Speed PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Apex Eagle 12-Speed KASETA: SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-Speed KORBA: Ramiona Crank Alloy DUB SRAM ZĘBATKI: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T KOŁA KOŁO PRZEDNIE: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready 24h, piasta z osią przelotową, całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nypelki mosiężne DT Swiss KOŁO TYLNE: Obręcz DT Swiss G540, szerokość wewnętrzna 24 mm, tubeless ready 24h, piasta z osią przelotową, całkowicie uszczelniona Specialized Tarcza Centerlock Szprychy ze stali nierdzewnej DT Swiss Champion 14G Nypelki mosiężne DT Swiss KOŁA I OPONY OPONA PRZEDNIA: Pathfinder pro 2Bliss Ready, 700x38c OPONA TYLNA: Pathfinder pro 2Bliss Ready, 700x38c DĘTKI: Zawór Presta, 48 mm COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, szyny stalowe WSPORNIK KIEROWNICY: Future Stem Comp KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x 12º flare SZTYCA SELLA: Włókno węglowe, pojedyncza śruba, 27,2 mm OWIJKA KIEROWNICY WAGA 15,12 kg (33 lb, 5,3 oz) ROZMIAR ZWAŻONY: 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X Nowy Topstone 2 CUES - 1x marki Cannondale to idealny towarzysz do podejmowania przygód na szutrowych drogach i krętych ścieżkach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower pozwoli Ci odkrywać nowe horyzonty i przeżywać ekscytujące przygody na świeżym powietrzu. ROWER CANNONDALE TOPSTONE 2 CUES 1X główne cechy: Lekka aluminiowa rama dla zwinnej i reaktywnej jazdy Napęd jednobiegowy dla prostej i efektywnej obsługi Tylny amortyzator Kingpin dla najwyższego komfortu na nierównym terenie Szerokie opony dla lepszej trakcji i stabilności ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Topstone, lekki SmartForm C2 Alloy, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/ bidony. Widelec: Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidony/bagaż, mocowania pod błotniki. Obręcze: GXD 1.0, 28 otworów, wewnętrzna szerokość 23 mm. Piasty: (P) Shimano TC500, 12x100 mm centerlock / (T) Shimano TC500, 12x142 mm centerlock. Szprychy: Stal nierdzewna, 14g. Opony: WTB Riddler TCS Light, 700x37c, gotowe do systemu bezdętkowego. Korba: Shimano CUES, 40T. Suport: Shimano BSA 68. Łańcuch: Shimano LG500 Linkglide, 11-rzędowy. Kaseta: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-rzędowa. Przerzutka tylna: Shimano CUES U6000 GS. Manetki hamulca: Shimano CUES U6030, 11-rzędowe. Kierownica: Cannondale 3, cieniowany stop 6061, drop z 16° flare. Chwyty: Cannondale KnurlCork, 2,7 mm. Mostek: Cannondale 3, stop 6061, 31,8, 7°. Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5". Hamulce: Shimano CUES 6030, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT30 180/160 mm. Siodło: Selle Royal SRX Open. Sztyca: Cannondale 3, stop 6061, 27,2x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CERVELO ASPERO SRAM APEX XPLR 1 to rower gravelowy zaprojektowany bez kompromisów pod kątem prędkości. Stworzony dla osób, które chcą dominować na szutrach, drogach gravelowych i asfalcie z efektywnością roweru szosowego, stanowi jeden z absolutnych punktów odniesienia w kategorii gravel race. Wywodzący się z wyścigowego DNA Cervélo, model Áspero łączy lekki i sztywny karbonowy frame z agresywną i bardzo responsywną geometrią. Efektem jest niezwykle szybki rower, który pozostaje stabilny przy wysokich prędkościach i jest zaskakująco efektywny nawet na technicznych trasach. Wydajność i filozofia „Haul ass, not cargo” :contentReference[oaicite:1]{index=1} została zaprojektowana dla kolarzy, którzy chcą jeździć szybko – nie do ekstremalnego bikepackingu. Filozofia jest jasna: maksymalna prędkość i kontrola przy minimalnych stratach energii. Aerodynamika ramy została zoptymalizowana tak, aby zmniejszyć opór powietrza i utrzymać wysoką prędkość nawet pod wiatr oraz na długich odcinkach szutrowych. Najważniejsze cechy Lekka i sztywna rama karbonowa o wyścigowej charakterystyce Aggresywna geometria inspirowana rowerami szosowymi Cervélo Prześwit na opony do 45–47 mm dla maksymalnej wszechstronności Wkręcany suport T47 zapewniający niezawodność i łatwiejszy serwis Kompatybilność UDH dla nowoczesnych napędów SRAM Wewnętrzne prowadzenie linek dla czystego i aerodynamicznego wyglądu Charakterystyka jazdy i wrażenia :contentReference[oaicite:2]{index=2} oferuje bezpośrednie i bardzo responsywne prowadzenie, bardzo zbliżone do wysokiej klasy roweru szosowego. Szybko przyspiesza, utrzymuje wysoką prędkość i zapewnia pełną kontrolę nawet na technicznym gravelu oraz szybkich zjazdach. Idealny do wyścigów gravelowych, maratonów szutrowych oraz tras mieszanych, gdzie priorytetem jest prędkość. Dla kogo jest przeznaczony :contentReference[oaicite:3]{index=3} to idealny wybór dla zawodników i pasjonatów wydajności, którzy szukają roweru gravelowego: tak szybkiego jak rower szosowy zdolnego do jazdy po gravelu i terenie mieszanym sztywnego, efektywnego i bardzo responsywnego bez kompromisów w zakresie wagi i aerodynamiki Podsumowanie :contentReference[oaicite:4]{index=4} nie jest rowerem wyprawowym, lecz prawdziwą maszyną wyścigową. Idealny dla tych, którzy chcą jechać szybciej tam, gdzie nawierzchnia staje się nierówna, bez rezygnacji z wrażeń typowych dla roweru szosowego. CERVELO ÁSPERO SRAM APEX XPLR 1 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Suport gwintowany: Áspero wykorzystuje asymetryczny suport T47a, po raz pierwszy zastosowany w modelu R5-CX. To proste, serwisowalne rozwiązanie, które łączy zalety BBRight w bardziej intuicyjnej formie. Uniwersalne mocowanie przerzutki: nowy Áspero korzysta ze standardu SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH). Idealne rozwiązanie dla napędów SRAM Transmission i przyszłych technologii. Wewnętrzne prowadzenie linek: Áspero dzieli te same wymiary łożysk co R5, Soloist, R5-CX i Caledonia, co umożliwia różne konfiguracje kokpitu. Dla w pełni zintegrowanego wyglądu można użyć komponentów ST31 i HB13. Cervélo Áspero – Wysokowydajny rower gravel race :contentReference[oaicite:5]{index=5} to rower gravelowy zaprojektowany pod kątem prędkości, precyzji i pełnej kontroli na zróżnicowanym terenie. Łączy sztywność i efektywność roweru szosowego z wszechstronnością nowoczesnych graveli. Wydajność i DNA wyścigowe Áspero powstał z wyścigowego DNA Cervélo: agresywnej geometrii i dynamicznego, sportowego charakteru jazdy. Przeznaczony jest do szybkich wyścigów gravelowych i długich, intensywnych tras. Geometria i precyzja prowadzenia Geometria „long & low” zapewnia aerodynamiczną pozycję i szosowe odczucia, jednocześnie gwarantując stabilność i kontrolę na nierównym terenie. Kompatybilność i konfiguracja wyścigowa Prześwit na opony do 45 mm (700c) Kompatybilność z napędem 1x Czyste wewnętrzne prowadzenie linek Optymalizacja pod sztywność i transfer mocy Komfort i kontrola Dzięki szerokim oponom i zrównoważonej geometrii Áspero zapewnia komfort i kontrolę nawet na długich dystansach oraz mieszanym terenie. Dla kogo jest przeznaczony Idealny dla zawodników i kolarzy nastawionych na osiągi, szczególnie tych, którzy przechodzą z roweru szosowego do gravela. Specyfikacja techniczna – Cervélo Áspero Waga Waga: 9,13 kg Widelec Widelec: pełny karbon, stożkowy widelec Áspero Kierownica Model: Zipp Service Course 70 XPLR aluminium Średnica: 31,8 mm Flare: 5° Outsweep: 11° Szerokości: 48 – 36 cm 51 – 38 cm 54 – 40 cm 56 – 40 cm 58 – 42 cm 61 – 42 cm Mostek Model: Cervélo ST36 aluminium Długość: 48 – 70 mm 51 – 80 mm 54 – 90 mm 56 – 90 mm 58 – 100 mm 61 – 100 mm Sztyca i siodło Sztyca: Cervélo aluminium 27.2 Cofnięcie: 48 – 0 mm 51 – 0 mm 54 – 0 mm 56 – 0 mm 58 – 0 mm 61 – 15 mm Siodło: siodło Cervélo Suport i stery Suport: SRAM DUB Wide, T47 BBright Stery: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45° Osie przelotowe Przód: Cervélo Aero M12x1.5, 127 mm Tył: Cervélo Aero M12x1.0, 169 mm Koła Przednie: Alexrims GX7, 12x100 mm, 24H, 25 mm szerokości wewnętrznej, 6-bolt, tubeless ready Tylne: Alexrims GX7, 12x142 mm, 24H, 25 mm szerokości wewnętrznej, HG freehub, 6-bolt, tubeless ready Opony Opony: WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 700x45c (60 TPI) Napęd Manetki: SRAM Apex D1 Korba: SRAM Apex 1 D1, 40T, DUB Wide Długości ramion: 48–51: 165 mm (SRAM) / 170 mm (Shimano) 54–56: 170 mm 58–61: 172,5 mm Łańcuch: SRAM Apex D1 Kaseta: SRAM Apex XPLR D1 11-44T, 12 biegów Przerzutka tylna: SRAM Apex XPLR D1 Przednia przerzutka: — Tarcze hamulcowe: SRAM Centerline 6-bolt Specyfikacja może ulec zmianie. Końcowa waga może się różnić w zależności od rozmiaru, wyposażenia i lakieru.

Piasek, asfalt lub zapomniane szlaki: Twoja nowa wolność zaczyna się tam, gdzie kończy się droga. Specialized Diverge 4 Sport Alloy to idealna synteza prędkości i wszechstronności. Zaprojektowany z lekką ramą z aluminium E5 Premium i wyposażony w rewolucyjne zawieszenie Future Shock 3.1, ten rower gravelowy jest gotowy, aby każdą wyprawę zamienić w przygodę. Niezależnie od tego, czy celujesz w podium w wyścigu off-road, czy planujesz wielodniową wyprawę bikepackingową, Diverge gwarantuje kontrolę, stabilność i ładowność niezbędną do przekraczania wszelkich granic. ROWER SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY GŁÓWNE CECHY: RAMA: E5 Premium Alloy, reaktywna i lekka, zoptymalizowana pod kątem zawodów gravelowych i przygód endurance. ZAWIESZENIE: System Future Shock 3.1, który amortyzuje wstrząsy na kierownicy, redukując zmęczenie i zwiększając prędkość. NAPĘD: Grupa Shimano CUES 1x11 z szerokim zakresem przełożeń, aby sprostać najbardziej wymagającym podjazdom. PRZECHOWYWANIE: Technologia SWAT 3.0 zintegrowana z ramą do przechowywania narzędzi i części zamiennych bez obciążania linii roweru. GEOMETRIA: Nowoczesny, zrównoważony setup dla maksymalnej manewrowości i stabilności na nierównych nawierzchniach. WSZECHSTRONNOŚĆ: Szeroki prześwit na opony kompatybilny z masywnym ogumieniem dla maksymalnej przyczepności w terenie. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Model Diverge 4 Sport Alloy Rok Modelowy 2026 Zastosowanie Gravel, Przygoda, Wyścig Rama Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, oś 12x142mm, UDH Widelec Future Shock 3.1 z Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Hamulce Hydrauliczne Shimano CUES Napęd Shimano CUES 1x11 prędkości Przerzutka Tylna Shimano Cues 11s z Shadow Plus Mechanizm Korbowy Shimano CUES FC-U6040, 40T Kaseta Shimano CS-LG400-11, 11-50T Koła AXIS Elite Disc Opony Tracer 700x45, Tubeless Ready Siodło Body Geometry Power Sport Waga 10.74 kg (Rozmiar 56) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Wewnętrzny schowek SWAT 4.0 w rurze dolnej W pełni wewnętrzne prowadzenie kabli Uniwersalny hak przerzutki UDH Kompatybilność z oponami do 47mm Gwintowany wkład suportu BSA Owijka kierownicy Supacaz Suave w zestawie Kierownica Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Mostek Future Stem Comp Kod Produktu: 223511

Topstone Carbon 4 CUES 1x Topstone Carbon 4 CUES 1x od Cannondale jest stworzony dla rowerzystów, którzy chcą wyjść poza asfalt i odkryć, dokąd mogą prowadzić każda boczna droga i szutrowa ścieżka. Lekki, wydajny i dający poczucie pewności, łączy szybkie karbonowe ramy z inteligentnymi funkcjami komfortu, aby utrzymać świeżość podczas długich dni w siodle. Niezależnie od tego, czy podejmujesz się przygód na mieszanym terenie, weekendów bikepackingowych czy szybkich wyścigów szutrowych, Topstone Carbon 4 CUES 1x oferuje doskonałą równowagę prędkości, kontroli i wszechstronności. Dzięki prostemu i niezawodnemu napędowi 1x oraz stabilnej geometrii zaprasza do dalszej eksploracji, dłuższej jazdy i cieszenia się każdym kilometrem, niezależnie od nawierzchni. Główne cechy Topstone Carbon 4 CUES 1x: Wydajna karbonowa rama zaprojektowana do jazdy po żwirze i na mieszanym terenie Geometria ukierunkowana na komfort dla stabilności i kontroli podczas długich przejażdżek Niezawodny napęd 1x CUES dla prostego zmieniania biegów i zmniejszonej konserwacji Szeroki zakres przełożeń odpowiedni na wspinaczki, szybkie odcinki i załadowane przygody Duży prześwit na opony dla szerszych, bardziej komfortowych i chwytliwych opon szutrowych Wiele punktów montażowych na butelki, torby i akcesoria do bikepackingu Hamulce tarczowe zapewniające mocne i pewne zatrzymanie w każdych warunkach pogodowych Wewnętrzne prowadzenie linek dla estetycznego wyglądu i dodatkowej ochrony Idealny na imprezy szutrowe, długodystansowe przejażdżki, dojazdy do pracy i lekkie wycieczki TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura StashPort, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przez piastę 12x142mm, gotowy na sztycę regulowaną 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, odłączany mostek pod błotnik, wiele mocowań na bagaż/ butelkiWIDELEC: Topstone Carbon, wspornik kierownicy 1-1/8" do 1.5", offset 55mm OutFront, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przez piastę 12x100, potrójne mocowania na butelki/ bagaż, mocowania błotnikówOBRĘCZE: WTB ST i25 TCS, 28 otworów, gotowe na bezdętkowe oponyPIASTY: Shimano TC500, centerlock, (przód) 12x100mm, (tył) 12x142mmSZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14gOPONY: WTB Riddler TCS Light, 700x45c, gotowe na bezdętkowe oponyPEDAŁY: Nie dołączoneKORBA: Shimano CUES 6030, 40TSUPPORT: Shimano BSA 68ŁAŃCUCH: Shimano LG500, LinkGlide, 11-biegowyKASETA: Shimano CUES LG400, 11-50, 11-biegowyPRZERZUTKA TYLNA: Shimano CUES U6000, Shadow RD+, 11-biegowyMANETKI: Shimano CUES U6030, 11-biegowyKIEROWNICA: Cannondale 3, stop 6061, rozwarcie 16 stopniCHWYTY: Cannondale KnurlCork, 2,7 mmWSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, stop 6061, 31,8 mm, 7°STERÓWKA: Acros IS52/40 ICRHAMULCE: Shimano CUES RS405 hydrauliczne hamulce tarczowe, rotory 160/160 mm RT30SIODEŁKO: Selle Royal SRX Open, 148 mmSZTYCA: Cannondale 3, stop 6061, 27,2x350 mmDOSTĘPNE ROZMIARY: 47, 51, 54, 56, 58, 61TYP ROWERU: Rower gravelowyLICZBA BIEGÓW: 11-biegowy

STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Ceglasty Czerwony 700c SM STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Ceglasty Czerwony 700c SM od SANTACRUZ to gravelowy rower stworzony na bazie wyścigowego DNA i udoskonalony do długich dni na zróżnicowanym terenie. Zwinny jak rower szosowy, a jednocześnie pewny na ziemi i singletrackach, zaprojektowany dla rowerzystów, którzy chcą eksplorować poza asfaltem bez kompromisu na prędkości i precyzji. Eleganckie wykończenie w kolorze Ceglasty Czerwony podkreśla nowoczesną ramę z włókna węglowego, zaprojektowaną tak, by była lekka, responsywna i komfortowa, niezależnie czy pokonujesz szybkie wyścigi gravelowe, epickie przygody bikepackingowe czy zimowe treningi. Z napędem 1x SRAM Force i wysokiej klasy kołami Reserve z włókna węglowego, ta konstrukcja STIGMATA dostarcza niezawodne osiągi, precyzyjną zmianę biegów i doskonałą efektywność toczenia, zamieniając każdą jazdę w okazję do dalszego przesuwania granic. Główne cechy STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Ceglasty Czerwony 700c SM: Wysokowydajna rama z włókna węglowego SANTACRUZ STIGMATA 4, zoptymalizowana do jazdy gravelowej i na wszystkich drogach Napęd SRAM Force 1x dla precyzyjnej, niezawodnej zmiany biegów i czystej, cichej konfiguracji Zestaw kół Reserve z włókna węglowego (700c) zapewniający niską wagę, sztywność i szybką akcelerację Uniwersalna geometria łącząca responsywność gotową do wyścigów z komfortem na długie dystanse Kolor Ceglasty Czerwony dla wyróżniającego się, premium wyglądu na i poza drogą Format kół 700c idealny do szybkiego gravelu, zwartych ziemistych tras i efektywnych odcinków asfaltowych Rozmiar Small (SM), zaprojektowany by zapewnić optymalne dopasowanie i kontrolę dla mniejszych rowerzystów Duża przestrzeń na opony pozwalająca na szersze opony gravelowe dla większej przyczepności i komfortu Wiele punktów mocowania na butelki i akcesoria, idealne na długie przejażdżki i bikepacking Wewnętrzne prowadzenie linek dla czystej estetyki i lepszej ochrony przed brudem i zanieczyszczeniami

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 Oferując bezprecedensowe połączenie komfortu, wydajności i zwinnego prowadzenia, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie, szutrze i każdym pośrednim terenie. Dzięki płynnej, komfortowej i efektywnej jeździe Sirrus X zapewnia najłagodniejszą jazdę w swojej kategorii. Z większymi, wzbudzającymi zaufanie oponami, nieco bardziej wyprostowaną pozycją jazdy oraz intuicyjną, jednotarczową zmianą biegów. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2025 główne cechy: Zaprojaktowany dla rowerzysty: geometria każdej ramy jest unikalna i opracowana specjalnie po to, aby zapewnić najlepszy balans sztywności, wagi i reaktywności, gwarantując najlepsze wrażenia z jazdy niezależnie od rozmiaru, którym się jeździ. Agile: lekki, wydajny podczas pedałowania i precyzyjny w sterowaniu, oferuje pewne, niemal telepatyczne właściwości prowadzenia. A1 widelec ze stopu, lżejszy (1,6 lbs / 0,8 kg) w porównaniu z Sirrus X 2.0, co czyni go jeszcze szybszym. Przerzutka microSHIFT 1x9 o szerokiej gamma z kasetą 11-42t, zapewniająca znakomity zakres przełożeń na każdej drodze. Potężniejsze hamulce hydrauliczne oraz wysokiej klasy dwuczęściowa konstrukcja korby dla lepszej siły hamowania i większej trwałości w trudnych warunkach. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Hamulce Hamuliec przedni Tektro HD-R280, hydraulic disc, 160 mm rotor Hamuliec tylny Tektro HD-R280, hydraulic disc, resin pads, flat-mount, 140mm Napęd Manetki Shimano Deore M5100, 11-speed Przerzutka tylna microSHIFT Advent RD-M6195M, 9-Speed Kaseta microSHIFT Advent CS-H093, 11-46t, 9-speed Łańcuch KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Korba Forged aluminum arms, 24mm spindle, Narrow-wide steel chainring 40t, chainguard Zębatki 40T Suport Threaded BSA 68mm Koła i opony Obręcze 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Piasta przednia Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Piasta tylna Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Szprychy Stainless, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x42 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x42 Koła Dętki Standard 40mm PV 700x32-50 COCKPIT Mostek 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Kierownica Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Chwyty kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Sztyca podsiodłowa Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Obejma sella Bolt-type, 31.8mm Accessori Pedały Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Waga 11.3 kg (24 lb, 14.6 oz) Mierzony rozmiar LG *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 Gotów, start, ruszaj! SuperX 3 odzwierciedla wyścigowy pedigree Cannondale, zamieniając każdy szutrowy odcinek w pole do popisu. Rama z karbonu jest równie lekka, co wytrzymała i została połączona z kołami DT Swiss GR1800 oraz oponami Vittoria Terreno, aby szybko pokonywać żwir i szutr. Przerzutka Shimano GRX 820 gwarantuje precyzyjną i stałą zmianę przełożeń, podczas gdy hydrauliczne hamulce flat-mount zapewniają maksymalną kontrolę. Opony Vittoria Terreno utrzymują trakcję nawet na nierównym terenie, pozwalając Ci jechać szybko i skoncentrowanym od startu do mety. Z SuperX 3 każdy wyścig staje się okazją, by pozostawić po sobie ślad. Lekki i szybki Nasza szosowa technologia z wieloma zdobytymi KOM łączy się z inżynierią, która triumfowała na Unbound. SuperX jest super aerodynamiczny i lekki, aby prowadzić peleton w tej szybko ewoluującej erze szybkich wyścigów gravelowych, rozgrywanych bark w bark. Przy średnich prędkościach wyścigowych znacznie powyżej 35 km/h SuperX gwarantuje ogromną prędkość na każdym dystansie. Samolot na szutrach Wyrafinowana konstrukcja karbonowa SuperX wygładza nierówne odcinki, sprawiając, że suniesz po szutrze. Specjalnie zaprojektowane strefy elastyczności w rurze podsiodłowej, tylnym trójkącie i górnej rurze współpracują jako system z sztycą w kształcie D, aby pochłaniać wstrząsy i drgania, utrzymując umysł i ciało w świeżości przez dłuższy czas. Po prostu jedź Wybierz najszybszą linię. Wyprzedzaj po wewnętrznej. Puść hamulce i pozwól jej lecieć. Dzięki geometrii sprawdzonej w wyścigach, projektowi OutFront i precyzyjnie dobranej sztywności ramy, prowadzenie SuperX łączy stabilność i precyzję, pozwalając utrzymać obrany tor jazdy bez konieczności zwalniania. Zbudowany, by wytrzymać. Dla Ciebie zoptymalizowany. Konstrukcja karbonowa Proportional Response SuperX została stworzona na miarę wyścigów gravelowych – i na miarę Ciebie. Całkowicie dostosowane do rozmiaru warstwy różnych typów i modułów włókien węglowych, precyzyjnie ukierunkowanych, zapewniają idealną równowagę między wagą, sztywnością i trwałością dla każdego rowerzysty, a wszystko to objęte jest naszą dożywotnią gwarancją. Gotowy na przełaje Ścigasz się w przełajach? SuperX to rower dla Ciebie. Załóż opony 33c i ruszaj. Dzięki swojej prędkości na prostych, stabilności i dużemu prześwitowi na opony SuperX ama walkę na zabłoconych rundach. Dodatkowo płaska górna rura jest bardzo wygodna, gdy trzeba nieść rower na ramieniu. ROWER CANNONDALE SUPERX CARBON 3 GŁÓWNE CECHY: Superlekka rama karbonowa SuperX o niskim oporze aerodynamicznym, objęta naszą dożywotnią gwarancją Precyzyjna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki gravelowej grupie GRX 820 od Shimano Mocne i łatwe do modulowania hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Shimano GRX 820 z tarczami CL800 Koła DT Swiss G1800 Spline z piastami DT 370 zapewniają pewne prowadzenie i trwałość na każdym terenie Nasz elegancki mostek Conceal łączy się z rurą sterową Delta Steerer, aby poprowadzić pancerze w czysty sposób przez główkę ramy Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, zapewniają niezrównaną prędkość i przyczepność na szerokiej gamie nawierzchni ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama SuperX Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x142 mm, UDH BSA 68 mm gwintowany BB, hamulec tarczowy flat mount, zintegrowany binder sztycy Widelec SuperX Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/2" Delta steerer, offset 55 mm Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820, braze-on Manetki Shimano GRX 820, 12-rzędowe Łańcuch Shimano M8100, 12-rzędowy Korba Shimano RX 820, 48/32 Kaseta Shimano 105 7100, 11-36, 12-rzędowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, tarcze 160/160 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano GRX RX820, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia DT Swiss 370, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna DT Swiss 370, 12x142 mm, centerlock Obręcze DT Swiss G1800 Spline, wewnętrzna szerokość 24 mm, wysokość 25 mm, 24 otwory, tubeless ready Szprychy DT Swiss Aero Comp Rozmiar opony 40 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Terreno T50, 700x40c Opona tylna Vittoria Terreno T50, 700x40c Komponenty Kierownica Cannondale C2, stop 7050, Compact Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, -6° Owijka kierownicy Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Siodło Prologo Dimension AGX STN Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna ze SmartSense, offset 0 mm (46 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Zawory tubeless *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2025 Crux to najlżejszy rower gravelowy na świecie, z dużym spazio na opony i geometrią gravel performance. Jest najwyższym wyrazem osiągów w gravelu. Crux Comp wyposażony jest w grupę Shimano GRX 12‑rzędową, wytrzymałe koła DT G540 Disc, opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. Lekki – rama FACT 10r ważąca jedynie 825 gramów jest inspirowana naszą Aethos, naszym najlżejszym rowerem. Efektem jest rower gravelowy, który podjeżdża z dużą zwinnością, płynnie pokonuje najgorsze nawierzchnie i waży mniej niż twoja pełna bidon. Zdolny: spazio na opony 47c/650b x 2,1 cala. Więcej przestrzeni oznacza większe możliwości. Crux zabierze cię wszędzie tam, gdzie tylko sobie wyobrazisz, z pełną prędkością. Reaktywny: Reaktywny podczas pedałowania. Komfortowy w siodle. Geometria gravel performance inspirowana ikoniczną historią Crux w kolarstwie przełajowym. Specyfikacja Cockpit Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount, hak UDH Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec Shimano GRX RX820 Tylny hamulec Shimano GRX RX820 Napęd Przełożenia 40T Manetki Shimano GRX RX820, 1x12‑rzędowy Korba Shimano GRX RX820 Tylny przerzutnik Shimano GRX RX822-GS, 12‑rzędowy Suport Shimano gwintowany BSA BB Łańcuch Shimano XT M8100, 12‑rzędowy z szybkozłączką Kaseta Shimano XT, 12‑rzędowa, 10-45t Koła i opony Przednie koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss Tylne koło DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss Dętki 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm Przednia opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Tylna opona Pathfinder Pro 2BR, Tan Sidewall, 700x38 Cockpit Mostek 3D-kuty stop aluminium, 31,8 mm, wznios 7° Sella Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Sztyca podsiodłowa Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm Obejma Sella Specialized Alloy, 30 mm Kierownica Specialized Adventure Gear, drop 118,9 mm x reach 70 mm x 12º flare Identyfikator Identyfikator 223483 Waga Misura ważona 56 Waga 8,55 kg (18 lb, 13,6 oz)

DENNA H50 od Orbea to gravel e-bike dla tych, którzy chcą wyjść poza asfalt i przemienić każdą wycieczkę w przygodę, nie rezygnując przy tym z komfortu i kontroli. Lekka i responsywna karbonowa rama współpracuje z monokokowym widelcem OMR, który filtruje drgania i utrzymuje rower stabilnym, nawet na wymagającym terenie. Niezależnie czy jedziesz po białych drogach, szybkich szutrach czy technicznych szlakach, duża przestrzeń na opony do 50C oferuje przyczepność, bezpieczeństwo i wszechstronność w każdych warunkach. Nowej generacji geometria gravel obniża środek ciężkości, czyniąc DENNA H50 zwinną i przewidywalną: na technicznych zjazdach wzbudza zaufanie, na długich płaskich odcinkach pozwala utrzymać wygodną, naturalną pozycję, również dzięki kierownicy Riser i mostkowi z pozytywnym nachyleniem. Silnik Shimano EP8-RS z oprogramowaniem Orbea RS Gen2 RC to serce systemu: dostarcza do 85 Nm momentu obrotowego w sposób płynny i kontrolowany, z dwoma dedykowanymi profilami wspomagania, które dostosują się do Twojego stylu jazdy i typu trasy. Wewnętrzne prowadzenie przewodów dopełnia czysty i nowoczesny wygląd, idealny dla miłośników długich wypraw i roweru przygotowanego na wszystko, od codziennych dojazdów po wielodniowe przygody bikepackingowe. Główne cechy DENNA H50: Silnik Shimano EP8-RS z oprogramowaniem Orbea RS Gen2 RC, moment do 85 Nm dla mocnego i naturalnego wsparcia Dwa prekonfigurowane profile wspomagania: Gravel na długie dystanse i Gravel+ na techniczne, nierówne odcinki Karbonowa rama zaprojektowana z punktami absorpcji, aby zmniejszyć drgania i poprawić elastyczność pionową Monokokowy karbonowy widelec OMR zapewniający sztywność skrętną, precyzję prowadzenia i komfort na nierównych terenach Duża przestrzeń na opony do 50C, idealne na szutry, białe drogi i techniczne szlaki Nowoczesna geometria gravel z obniżonym środkiem ciężkości dla lepszej stabilności i kontroli na zjazdach Komfortowa pozycja jazdy dzięki kierownicy Riser i mostkowi z pozytywnym nachyleniem Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla czystego, chronionego i łatwego w utrzymaniu designu Największy zasięg w kategorii, zaprojektowany pod kątem długich eksploracji i wielogodzinnych wypraw Napęd Shimano z kasetą CS-LG300 11-48t 10-biegów Tylna przerzutka Shimano Cues U6000 GS Shadow dla precyzyjnych i niezawodnych zmian biegów Możliwość wyboru komponentów, by dostosować rower do indywidualnych potrzeb i stylu jazdy TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Denna, tylny oś przelotowa 12 x 142 mm, gwint M12xP1, wewnętrzne prowadzenie przewodów WIDELEC: Orbea Denna OMR ICR, pełen karbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", przednia oś przelotowa 12 x 100 mm, gwint M12xP1 WSPORNIK KIEROWNICY: Zintegrowany FSA 1-1/2" z aluminiową nakładką MOSTEK KIEROWNICY: OC Road Performance RP22, nachylenie -5° KIEROWNICA: OC Gravel GR31, reach 70 mm, drop 110 mm HAMULCE: Shimano RS405, hydrauliczne hamulce tarczowe TYLNA PRZERZUTKA: Shimano Cues U6000 GS Shadow MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano U6030 KASETA: Shimano CS-LG300, 11-48 zębów, 10 biegów ŁAŃCUCH: Shimano LG500 PROWADNIK ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcucha KORBA: Shimano Steps EM600 KOŁA: Aluminiowe obręcze, tubeless ready, 700c, wewnętrzny profil 21 mm PIASTA TYLNA: Orbea oś przelotowa 12 x 142 mm, M12xP1, solidny gwint wewnętrzny PIASTA PRZEDNIA: Orbea oś przelotowa 12 x 100 mm, M12xP1, wnęka wewnętrzna OPONY: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR 700 x 45c SZEROKOŚĆ OPON: 45 mm MAKSYMALNA OBSŁUGIWANA SZEROKOŚĆ OPON: 50 mm SZTYCA: SP 0.2 Carbon, średnica 27,2 mm, brak offsetu ŚREDNICA SZTYCY: 27.2 mm SIODEŁKO: Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road BATERIA: Orbea Internal 420 Wh POJEMNOŚĆ BATERII: 420 Wh SILNIK: Shimano EP600 MAKSYMALNY MOMENT OBROTOWY SILNIKA (EP8-RS): 85 N TRYB WSPOMAGANIA: Profile wspomagania Gravel i Gravel+ ŁADOWARKA: Orbea 2.Generation inteligentna ładowarka eBike 42V/2-4A NAPIĘCIE ŁADOWARKI: 42 V PRĄD ŁADOWARKI: 2 - 4 A PILOT ZDALNEGO STEROWANIA: EN600-L ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea antypoślizgowe/wstrząsoodporne korki kierownicy KATEGORIA ROWERU: Gravel e-bike MODEL: DENNA H50

ORBEA TERRA H30 1X to rower gravelowy zaprojektowany dla osób, które chcą odkrywać świat bez ograniczeń, łącząc szybkość na szosie, kontrolę na szutrowych trasach oraz niezawodność podczas długich wypraw. To wszechstronny rower stworzony do jazdy po drogach szutrowych, trasach gravelowych, wyprawach bikepackingowych i długich przejazdach endurance, z geometrią zapewniającą komfort oraz bezpieczeństwo w każdych warunkach. Rama wykonana z hydroformowanego aluminium Orbea Terra Hydro o potrójnie cieniowanych ściankach zapewnia idealny balans pomiędzy niską masą, wytrzymałością i zdolnością tłumienia drgań pochodzących od podłoża. W pełni karbonowy widelec zwiększa komfort przedniej części roweru i poprawia precyzję prowadzenia, dzięki czemu gravel pozostaje szybki i stabilny nawet na bardziej wymagających nawierzchniach. Napęd Shimano GRX 1x12: prostota i maksymalna kontrola Konfiguracja z grupą Shimano GRX została opracowana specjalnie do jazdy gravelowej: precyzyjna zmiana przełożeń, wysoka niezawodność oraz intuicyjna obsługa dzięki napędowi z pojedynczą tarczą. Korba Shimano GRX RX610 40T połączona z kasetą Shimano 10-51T 12-rzędową oferuje szeroki zakres przełożeń, idealny zarówno na długie podjazdy, jak i szybkie odcinki. Maksymalne bezpieczeństwo dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX RX410 zapewniają mocne, precyzyjne i stałe hamowanie w każdych warunkach pogodowych. Od błota i deszczu, przez techniczne zjazdy, aż po szybkie odcinki gravelowe – zawsze masz pełną kontrolę nad rowerem. Koła Tubeless Ready i opony gravelowe Vittoria Orbea Terra H30 1X wyposażona jest w aluminiowe koła 700c Tubeless Ready oraz opony Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport 700x40c. To połączenie gwarantuje komfort, doskonałą przyczepność i płynność jazdy na asfalcie, szutrze oraz mieszanych nawierzchniach. Gotowy na każdą przygodę Dzięki mocowaniom na akcesoria, błotniki i wyposażenie podróżne model Terra H30 1X jest idealny dla osób szukających jednego roweru do codziennych dojazdów, weekendowych wycieczek oraz wielodniowych wypraw. Wewnętrzne prowadzenie przewodów zapewnia estetyczny kokpit i podkreśla nowoczesny design charakterystyczny dla marki Orbea. Najważniejsze cechy: Rama: Orbea Terra Hydro Disc z hydroformowanego aluminium o potrójnie cieniowanych ściankach Widelec: Orbea Terra ICR Full Carbon Napęd: Shimano GRX 1x12 przełożeń Korba: Shimano GRX RX610 40T Kaseta: Shimano 10-51T 12-rzędowa Przerzutka tylna: Shimano GRX RX822 SGS Hamulce: Shimano RX410 Hydraulic Disc Koła: Alloy Tubeless Ready 700c Opony: Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport 700x40c Prowadzenie przewodów: wewnętrzne, zapewniające czysty i zabezpieczony wygląd Dlaczego warto wybrać Orbea Terra H30 1X? Wszechstronność, niezawodność i przyjemność z jazdy. Orbea Terra H30 1X to idealny wybór dla osób poszukujących nowoczesnego roweru gravelowego, który dopasuje się do każdego terenu: szybki na asfalcie, stabilny na szutrze i gotowy na nowe przygody. Niezawodny partner dla wszystkich, którzy chcą jeździć bez ograniczeń. ZESTAW RAMY Widelec: Orbea Terra ICR Full Carbon, stożkowa rura sterowa kompatybilna z 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, system MMS (Multi Mount System), przygotowany do montażu błotników. Rama: Orbea Terra Hydro Disc z hydroformowanego aluminium o potrójnie cieniowanych ściankach, główka ramy HS 1,5", suport PressFit, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie przewodów w rurze dolnej, sztyca 27,2 mm. Stery: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup. NAPĘD Korba: Shimano GRX RX610 40T. Klamkomanetki: Shimano GRX RX610. Kaseta: Shimano CS-M7200 10-51T 12-rzędowa. Przerzutka tylna: Shimano GRX RX822 SGS. Łańcuch: Shimano M6100. KOKPIT Kierownica: OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mm. Mostek: OC Road Performance RP23, -5°. Owijka kierownicy: Orbea Eva. HAMULCE Układ hamulcowy: Shimano RX410 Hydraulic Disc. KOŁA Koła: Alloy Tubeless Ready 700c, szerokość wewnętrzna obręczy 21c. Opony: Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport Rigid 700x40c. Przednia oś: Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow. Tylna oś: Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid Inner Threaded. KOMPONENTY Siodło: Fizik Terra Argo X7 z aluminiowymi prętami, szerokość 140 mm. Sztyca: SP 0.2 Carbon 27,2 mm z offsetem 20 mm. AKCESORIA Błotniki: Nie są dołączone.

Orbea Terra H40 1X 2027 to rower gravelowy stworzony dla osób, które chcą odkrywać świat bez ograniczeń: asfalt, drogi szutrowe, nieutwardzone ścieżki oraz wyprawy bikepackingowe. Wszechstronny, wytrzymały i komfortowy rower zaprojektowany z myślą o wysokich osiągach podczas długich tras oraz niezawodności w najbardziej wymagających warunkach. Rama z aluminium Hydro łączy niską masę, sztywność i komfort jazdy, natomiast widelec Orbea Terra ICR Full Carbon zmniejsza wagę przedniej części roweru, poprawiając precyzję prowadzenia i skutecznie tłumiąc drgania. Swoboda jazdy w każdym terenie Terra H40 1X została zaprojektowana tak, aby sprostać każdej przygodzie. Duży prześwit ramy pozwala na montaż opon o szerokości do 50 mm (do 45 mm z zamontowanymi błotnikami). To idealne rozwiązanie dla osób szukających większej przyczepności, komfortu i kontroli na trudniejszych nawierzchniach. Rama posiada liczne punkty montażowe na koszyki bidonów, torby i akcesoria wyprawowe oraz jest przygotowana do montażu tylnego bagażnika. Dzięki temu świetnie sprawdzi się podczas przygód gravelowych i wypraw bikepackingowych. Napęd Shimano CUES: prostota i niezawodność Napęd Shimano CUES 1x11 zapewnia precyzyjną zmianę przełożeń, wysoką trwałość oraz łatwą obsługę. Konfiguracja z jedną tarczą przednią upraszcza działanie napędu i gwarantuje intuicyjną jazdę, idealną zarówno podczas sportowych tras gravelowych, jak i długich wypraw poza utartymi szlakami. Pełna kontrola i wysoki komfort Za skuteczne hamowanie odpowiadają hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano, zapewniające dużą siłę hamowania i doskonałą modulację w każdych warunkach pogodowych. Koła Tubeless Ready z oponami Vittoria Terreno T50 700x40C oferują idealny kompromis pomiędzy szybkością na asfalcie a przyczepnością na drogach szutrowych. Najważniejsze cechy Rama: Orbea Terra Hydro Aluminium Widelec: Orbea Terra ICR Full Carbon z osią przelotową 12x100 mm Napęd: Shimano CUES 1x11 przełożeń Korba: Shimano CUES U6040 40T Kaseta: Shimano 11-50T 11-rzędowa Hamulce: hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano Koła: Alloy Tubeless Ready 700c Opony: Vittoria Terreno T50 Gravel 700x40C Sztyca: SP 0.2 Carbon 27,2 mm Kolor: Diamond Black / Diamond C.View Gloss Rower gravelowy gotowy na każdą przygodę Orbea Terra H40 1X 2027 eliminuje ograniczenia – to nowoczesny, niezawodny i uniwersalny rower gravelowy dla osób, które szukają jednego roweru do codziennej jazdy, treningów oraz wielkich wypraw. Specyfikacja techniczna Orbea Terra H40 1X 2027 Kategoria Komponent Specyfikacja Zestaw ramy Widelec Orbea Terra ICR Full Carbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100 mm, gwint M12xP1, system MMS Multi Mount System, kompatybilny z błotnikami Rama Orbea Terra Hydro Disc wykonana z hydroformowanego aluminium o potrójnie cieniowanej konstrukcji, główka ramy HS 1,5", suport PressFit, tylna oś przelotowa 12x142 mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura podsiodłowa 27,2 mm Ster FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup Kompatybilność Przygotowanie pod system mocowania MMS oraz akcesoria gravelowe Napęd Korba Shimano CUES U6040, jednorzędowa 40T Klamkomanetki Shimano U6030 Kaseta Shimano CS-LG400, 11-50T, 11-rzędowa Przerzutka tylna Shimano CUES U6000 GS Shadow Łańcuch Shimano LG500 Kokpit Kierownica OC Gravel GR31-R, Rise 15 mm, Reach 70 mm, Drop 110 mm Mostek OC Road Performance RP23, -5° Hamulce System hamulcowy Shimano RS405 Hydraulic Disc Koła Koła Alloy Tubeless Ready, 700c, szerokość wewnętrzna 21c Opony Vittoria Terreno T50 Mixed Gravel Sport Rigid, 700x40C Oś przednia Orbea Thru Axle 12x100 mm, M12xP1 Hollow Oś tylna Orbea Thru Axle 12x142 mm, M12xP1 Solid Inner Threaded Komponenty Siodło Fizik Terra Argo X7, aluminiowe pręty, szerokość 140 mm Sztyca SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, offset 20 mm Owijka kierownicy Orbea Eva Akcesoria Błotniki Nie zawiera

TERRA RACE M20LTD od Orbea to karbonowy rower gravel dla tych, którzy chcą naprawdę szybko jeździć po każdym rodzaju terenu. Lekki, reaktywny i precyzyjny, powstał, aby każda wyprawa była wyścigiem z czasem, niezależnie czy jest to wyścig gravel, długi trening czy przygoda na białych drogach i szybkich szutrach. Rama z karbonu jest zaprojektowana, by zmaksymalizować prędkość i efektywność, oferując stabilną i komfortową jazdę nawet, gdy podłoże staje się wymagające. Każdy detal jest zaplanowany, by zoptymalizować wydajność: szerokie przejścia kół, nowoczesna geometria i wybrane komponenty, które wykorzystują każdy wat najlepiej jak się da. Jeśli szukasz gravela, który łączy w sobie wyścigowe osiągi i wszechstronność do codziennego użytku, TERRA RACE M20LTD jest gotowy, by zabrać Cię dalej i szybciej. Główne cechy TERRA RACE M20LTD: Lekka karbonowa rama gravel Orbea, zaprojektowana dla maksymalnej prędkości i efektywności Nowoczesna geometria gravel racing: stabilna na szutrze, reaktywna na asfalcie Szerokie przejście kół pozwala na montaż opon gravel o dużej objętości Wewnętrzne prowadzenie pancerzy dla czystego wyglądu i ochrony przed błotem i zanieczyszczeniami Zgodność z napędami 1x i 2x, aby dopasować się do różnych stylów jazdy Tarcze hamulcowe z mocowaniem flat mount dla stałej mocy i modulacji w każdych warunkach Widelce z karbonu zmniejszają wagę i drgania na szutrach i białych drogach Liczne punkty montażowe na bidony i akcesoria na długie wyprawy Zaprojektowany dla idealnej równowagi między komfortem na długich dystansach a sztywnością podczas pedałowania TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Terra WIDELEC: Orbea Terra Race OMX carbon disc, sterzo full carbon SERIA STEROWA: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup WSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP10, -8º KIEROWNICA: OC Gravel GR10 Carbon, Reach 70, Drop 110 HAMULCE: Shimano RX820 a disco idraulico PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano GRX RX820 PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX RX820 MANETKI: Shimano GRX RX820 KASETA: Shimano 105 R7100 11-34t 12 velocità ŁAŃCUCH: Shimano M7100 KORBA: Shimano GRX RX820 31x48t PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12xP1 Lite PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12xP1 Lite OPONY: Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x40c SZTYCA: OC Performance XP10 Carbon, 27.2mm, Setback 0 SIODŁO: Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road BARANKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof MATERIAŁ RAMY: Carbonio KATEGORIA ROWERU: Gravel LICZBA BIEGÓW: 12 velocità