29 kół MTB

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Koła Roval Control World Cup to najszybsze koła na mondo i, przy wadze zaledwie 998 g, także najlżejsze. Każdy detal jest zaprojektowany co do milimetra in współpracy z zawodowymi sportowcami, aby oferować performance na absolutnie najwyższym poziomie. Ultralekka konstrukcja zapewnia odporność na przebicia, trwałość i jakość jazdy na szczycie kategorii: gwarantuje to nasz Factory Team. Koła Roval Control World Cup to non są zwykłymi kołami, lecz nowym standardem w wyścigach XC. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H główne cechy: Zastosowanie - XC dla zawodników i entuzjastów Waga - 998 g (z taśmą i zaworami) Zalecane opony - Fast Trak & Air Trak Szerokość wewnętrzna - 28,5 mm Piasta - Roval LF DT180 EXP Łożyska Sinc Ceramic Szprychy - Roval Carbon, nyple z tytanu

TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Roval Control World Cup to najszybsze koła na świecie i, przy wadze zaledwie 998 g, także najlżejsze. Każdy detal jest zaprojektowany co do milimetra we współpracy z zawodowymi sportowcami, aby zapewnić performance na absolutnie najwyższym poziomie. Ultralekka konstrukcja gwarantuje odporność na przebicia, trwałość i jakość jazdy na szczycie kategorii: nasz Factory Team to potwierdza. Roval Control World Cup to nie są zwykłe koła, lecz nowy standard do wyścigów XC. TYLNE KOŁO SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H główne cechy: Zastosowanie – XC dla zawodników i pasjonatów Waga – 998 g (z taśmą i zaworami) Rekomendowane opony – Fast Trak & Air Trak Szerokość wewnętrzna – 28,5 mm Piasta – Roval LF DT180 EXP Łożyska Sinc Ceramic Szprychy – Roval Carbon, nyple tytanowe

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybkość wyścigowa i wytrzymałość terenowa. Dzięki nowemu Control SL VI 350 prędkość XC łączy się z niespotykaną trwałością off-road. Ważące zaledwie 788 g tylne koło pozwala dominować na podjazdach z niezwykłą zwinnością. Asymetryczny układ włókien węglowych, zoptymalizowany pod kątem doskonałej trakcji, został specjalnie wzmocniony, aby wytrzymać najcięższe uderzenia na trasach Downcountry. Dzięki połączeniu szprych DT Swiss Revolution i niezawodnej piasty DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet, Control SL VI 350 oferuje błyskawiczne zazębianie i precyzyjną kontrolę. KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja obręczy: Asymetryczny układ karbonu dostrojony pod kątem maksymalnej trakcji i zwiększonej odporności na uderzenia na technicznych zjazdach. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona technologia Straight Pull z systemem wolnobiegu Star Ratchet 36T i kątem zazębiania 10°, zapewniająca natychmiastową reakcję na pedałowanie. Ochrona FlatStop: Szeroki na 4 mm rant obręczy drastycznie redukuje ryzyko przebicia typu pinch flat, chroniąc strukturę karbonowego profilu. Ręczne wykonanie: Każde koło jest montowane ręcznie, aby zapewnić idealny naciąg szprych i najwyższą trwałość użytkową. Wszechstronność Downcountry: Konstrukcja Hookless (bezhaczykowa) i wewnętrzna szerokość 29 mm zapewniają idealne wsparcie dla nowoczesnych opon o dużej objętości. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Parametr Specyfikacja Obręcz Roval Control SL VI Asymmetric Carbon 29" (WC033-3) Wymiary obręczy Szerokość wewn.: 29 mm | Zewn.: 37 mm | Wysokość: 25 mm Struktura Karbonowy Clincher, Tubeless Ready, Hookless Piasta tylna DT Swiss 350 Straight Pull, 12x148mm Boost Wolnobieg DT Swiss Ratchet 36T (kąt 10°), kompatybilny z SRAM XD Szprychy i nyple DT Swiss Revolution Straight Pull / Pro Lock Hexagonal Aluminium Waga 788 g (z taśmą i zaworem) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Zastosowanie: Wyścigi XC, Downcountry, szybki Trail. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Łożyska: DT Swiss Stainless Steel (DS/NDS: 6902). E-Bike Ready: Certyfikat dla systemów SL lub silników o mocy maks. 350W. Limit wagowy: 125 kg (rowerzysta + rower). Zawartość zestawu: Koło tylne, 4 zapasowe szprychy/nyple, End Caps 31mm OD, taśma obręczy i zawór Presta 40mm.

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybka jak w wyścigu, wytrzymała na ścieżce.Dzięki nowemu Control SL VI 350, prędkość XC spotyka się z odpornością off-road. Ważąc zaledwie 690 g, to koło z łatwością dominuje na podjazdach dzięki zoptymalizowanemu układowi włókien węglowych, specjalnie dostrojonemu dla lepszej trakcji. Wyposażone w szprychy DT Swiss Revolution i wytrzymałą piastę DT Swiss 350 Straight Pull, oferuje optymalną mieszankę szybkości, kontroli i trwałości dla najwyższych osiągów w każdych warunkach. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja Obręczy: Asymetryczny układ włókien węglowych opracowany specjalnie w celu zapewnienia większej trakcji i responsywności w sekcjach technicznych. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona i ultra-wytrzymała przednia piasta Straight Pull, z mocowaniem tarczy na 6 śrub i maksymalną płynnością toczenia. Ochrona FlatStop: Krawędź obręczy o szerokości 4 mm drastycznie redukuje ryzyko przebić typu "pinch flat", zwiększając żywotność profilu. Ręczna Budowa: Każde koło jest budowane ręcznie, aby zagwarantować idealny naciąg szprych i doskonałą trwałość przez lata. Gotowe na E-Bike: Zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia systemów e-bike SL lub napędów o mocy do 350W. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły techniczne Obręcz Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Szerokość Obręczy Wewnętrzna: 29 mm | Zewnętrzna: 37 mm | Wysokość: 25 mm Piasta DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 otworów Szprychy DT Swiss Revolution Straight Pull, zaplot na 2 krzyże Łożyska DT Swiss Stainless Steel (6902) Waga 690 g (z taśmą i zaworem) Limit wagi 125 kg (cały system) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Obszar zastosowania: XC-Racing, Downcountry. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Oś: 15x110mm Boost (końcówki End Caps 19mm i 31mm w zestawie). Zawartość zestawu: Koło przednie, 4 zapasowe szprychy i nyple, taśma na obręcz, zawór Presta 40mm.

KOŁO TYLNE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM Aluminiowe koło idealne do najtrudniejszych tras Enduro na świecie. Koło wyposażone w piastę z mechanizmem zapadkowym 36T, a obręcz jest spawana z aluminium i ma szerokość 30 mm. Niska masa ułatwia podjazdy. Szprychy o podwójnej grubości Competition straightpull. KOŁO TYLNE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Piasta 350 z mechanizmem zapadkowym 36 SL. Obręcz aluminiowa Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Szprychy: DT competition® straightpull. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór Presta. Średnica koła: 29/700c. Taśma: Waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Oś przelotowa: 12 mm thru-axle. Rozstaw: 148 mm boost. Kompatybilne z hamulcem tarczowym IS na 6 śrub. Korpus bębenka: SRAM XD MTB (ASRAM). Wolnobieg: Ratchet System 36 SL. Zaplot po stronie lewej: DT competition® Straightpull. Zaplot po stronie napędu: DT competition® Straightpull. Zaplot na 3 krzyże. Nyple: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WEX1700TFDRSA11696

Specialized S225500039 Koło Trail 29'' tlr boost tylne shimano czarne Tylne koło Specialized Trail 29" do roweru mountain z obręczą z lekkiego stopu OE Traverse MY19 połączoną z piastą tarczową Boost Bear Pawls 148x12 mm z bębenkiem wolnobiegu Shimano HG. Kod artykułu S225500039. Koło Trail 29'' tlr boost tylne shimano czarne dane techniczne Rozmiar koła: 29" Szerokość 30 mm wewnętrzna Oś 12 x 148 mm Oś przelotowa Szprychy: 28 Bębenek Shimano HG Typ szprych: J-Bend Materiał obręczy: stop Typ hamulca: tarczowy Mocowanie tarczy: 6 śrub KOD ARTYKUŁU: S225500039 Kod kreskowy: 196625032424

WTB ST Disc TCS 29” i23 to aluminiowa obręcz zaprojektowana do nowoczesnych rowerów MTB. Idealna do jazdy trail, XC oraz lekkiego all-mountain. Solidna, niezawodna i kompatybilna z systemem Tubeless Ready, stanowi doskonałe rozwiązanie dla osób szukających stabilnych osiągów i uniwersalnych zestawów kołowych. Najważniejsze cechy Średnica: 29" (ETRTO 23-622) Szerokość wewnętrzna: i23 Otwory: 28 Materiał: aluminium o wysokiej wytrzymałości Kompatybilność: Tubeless Ready (TCS) Hamulce: tarczowe (Disc Brake Only) Zastosowanie: MTB / Trail / XC Wydajność i zalety Dzięki technologii TCS (Tubeless Compatible System) obręcz umożliwia łatwy i bezpieczny montaż systemu bezdętkowego, zmniejszając ryzyko przebicia i poprawiając komfort jazdy. Szerokość wewnętrzna i23 zapewnia doskonałą równowagę pomiędzy sztywnością, kontrolą oraz kompatybilnością z nowoczesnymi oponami MTB, zarówno w zastosowaniach sportowych, jak i rekreacyjnych. Dlaczego warto wybrać WTB ST Disc TCS Wytrzymała i niezawodna konstrukcja do jazdy terenowej Dobry stosunek wagi do wytrzymałości Kompatybilność z nowoczesnymi systemami tubeless Idealna do modernizacji lub wymiany obręczy MTB Specyfikacja techniczna Marka WTB Model ST Disc TCS Średnica 29" Szerokość wewnętrzna 23 mm (i23) Otwory 28 Materiał Aluminium Kompatybilność Hamulce tarczowe Typ Tubeless Ready

Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH karbonowy zestaw kół Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH karbonowy zestaw kół został zaprojektowany dla riderów gravity oraz użytkowników e-bike, którzy oczekują maksymalnej wytrzymałości, precyzji prowadzenia i absolutnej niezawodności na najbardziej wymagających trasach. Stworzony do agresywnej jazdy enduro, bike parków oraz nowoczesnego downhill’u, ten karbonowy zestaw kół łączy przednią obręcz 30 HD z tylną 31 DH, zapewniając idealną równowagę pomiędzy kontrolą, przyczepnością i sztywnością konstrukcyjną. Wydajność dla E-MTB i Downhill Specjalna konfiguracja Reserve dla e-bike’ów o wysokiej wydajności gwarantuje precyzyjną reakcję nawet podczas najmocniejszych przyspieszeń i w najbardziej technicznych odcinkach. Zoptymalizowany układ warstw włókna węglowego zwiększa odporność na uderzenia, nie pogarszając jednocześnie komfortu jazdy ani czucia roweru. Ultrawytrzymała konstrukcja z włókna węglowego Specjalna konfiguracja do e-bike i jazdy gravity Najwyższa precyzja prowadzenia przy dużych prędkościach Wysoka odporność na uderzenia i duże kompresje Idealne do enduro, bike park i downhill Kontrola, sztywność i niezawodność Przednia obręcz 30 HD zapewnia precyzyjne prowadzenie i wsparcie w zakrętach, natomiast tylna obręcz 31 DH została zaprojektowana tak, aby wytrzymać duże obciążenia i ekstremalne uderzenia typowe dla nowoczesnych e-MTB. Połączenie obu profili obręczy zapewnia stabilną, responsywną i pewną jazdę nawet na najbardziej wymagających trasach i w najbardziej agresywnych zjazdach. Specyfikacja techniczna Produkt Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH karbonowy zestaw kół Zastosowanie E-MTB / Enduro / Downhill Materiał obręczy Włókno węglowe (carbon) Konfiguracja 30 HD przód / 31 DH tył Rozmiar kół 29" Dostępne bębenki Shimano Microspline Mocowanie tarczy hamulcowej Centerlock Dlaczego warto wybrać Reserve w Pro-M Store W Pro-M Store wybieramy komponenty premium dla rowerzystów, którzy oczekują najwyższej wydajności, niezawodności i jakości wykonania. Zestaw kół Reserve E-Bike 30 HD / 31 DH to rozwiązanie klasy premium dla osób, które chcą pokonywać każdą trasę z pełną pewnością i bez kompromisów.

Dominacja aerodynamiczna i bezkompromisowa stabilność: konfiguracja o wysokim profilu dla Twoich osiągów. Zaprojektowane, by przecinać powietrze z maksymalną wydajnością, koła te łączą 40-milimetrowy profil techniczny z 60-milimetrową wysokością strukturalną, oferując realną przewagę aerodynamiczną w próbach czasowych i triathlonie. Karbonowa konstrukcja gwarantuje optymalny stosunek masy do sztywności, sprawiając, że każdy wat energii przekazany na pedały zamienia się w czysty ruch liniowy. ZESTAW KÓŁ VISION SC60 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SH11, CENTER LOCK Główne Cechy: Karbonowa obręcz 60mm: Głęboki profil zapewniający doskonałą penetrację aerodynamiczną i najwyższą stabilność kierunkową przy dużych prędkościach. Mechanika na 6 łożyskach: Wysokiej klasy piasty z 6 uszczelnionymi łożyskami (2 przednie, 4 tylne) dla płynnego i trwałego toczenia. System Direct Pull: 24 szprychy typu straight-pull z przodu i z tyłu dla natychmiastowej reakcji i większej wytrzymałości na obciążenia. Wszechstronność Tubeless: Obręcz Tubeless Ready z kanałem wewnętrznym 21 mm, idealna do optymalizacji objętości powietrza i redukcji oporów toczenia. Hamulce tarczowe Center Lock: Pełna i modulowana kontrola w każdych warunkach pogodowych dzięki standardowi tarczy Center Lock. Specyfikacja Techniczna Zastosowanie Szosa / Road Średnica koła 28" (700c) Materiał obręczy Karbon Wysokość profilu obręczy 60 mm Profil obręczy (Przekrój) 40 mm Szerokość wewnętrzna kanału 21 mm Typ hamulca Tarcza Center Lock Kompatybilność opony Opona / Tubeless Ready Bębenek wolnobiegu HG Shimano / Sram Wymiary osi PP 12x100 mm / 12x142 mm Liczba szprych 24 przednie / 24 tylne Waga pary 1690 g Dodatkowe Szczegóły Precyzyjny montaż ręczny. W zestawie taśma na obręcz (wersja non-tubeless). Zawiera osłonę szprych. Wentyle i taśma TLR nie są dołączone. Przednia piasta konwertowalna na PP15 (adaptery nie są dołączone). Niekompatybilne z systemami szybkiego montażu (QR). Szprychy Direct Pull dla wyższego napięcia strukturalnego. Uszczelniane łożyska o wysokiej płynności.

Czysta prędkość i rzemieślnicza precyzja: ostateczny zestaw dla Twoich osiągów na szosie. Koła Vision SC45 Carbon C21 zostały zaprojektowane dla kolarzy, którzy nie akceptują kompromisów między aerodynamiką a wszechstronnością. Dzięki w pełni karbonowemu profilowi o wysokości 45 mm, ten zestaw kół oferuje błyskawiczną reaktywność na podjazdach i nienaganną stabilność na szybkich odcinkach, gwarantując optymalny transfer mocy dzięki zaplotowi Direct Pull 2:1. ZESTAW KÓŁ VISION SC45 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SRAM XDR, CENTER LOCK Główne Cechy: Obręcze Full Carbon: Profil 45 mm z wewnętrznym kanałem 21 mm dla doskonałego wsparcia opony i znakomitej penetracji aerodynamicznej. Mechanika Precyzyjna: Piasty oparte na 6 uszczelnionych łożyskach maszynowych, które zapewniają długotrwałą płynność i minimalną konserwację. Technologia Tubeless Ready: Wszechstronna kompatybilność z oponami klasycznymi lub systemami bezdętkowymi w celu zmniejszenia oporów toczenia i ryzyka przebicia. Napęd i Hamowanie: Bębenek SRAM XDR dla nowoczesnych napędów i system tarczowy Center Lock dla pełnej kontroli w każdych warunkach pogodowych. Ręczna Budowa: W całości montowane ręcznie, aby zagwarantować maksymalne napięcie szprych i niezrównaną niezawodność. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zastosowanie Szosowe / Road Średnica Koła 28" (700C) Materiał Obręczy Full Carbon Wysokość Profilu 45 mm Szerokość Wewnętrzna 21 mm Typ Hamulca Tarczowy Center Lock Kompatybilność Opony Opona zwijana / Tubeless Ready Bębenek SRAM XDR System Piast Uszczelnione łożyska (2 przód / 4 tył) Wymiary Osi Przód 12x100 mm Wymiary Osi Tył 12x142 mm Zaplot Direct Pull (24 przód / 24 tył) Waga (Para) 1590 g DODATKOWE SZCZEGÓŁY Gwarantowany montaż ręczny. W zestawie: standardowa opaska na obręcz i ochrona szprych. Zawory i taśma Tubeless Ready (TLR) nie są dołączone. Piasta przednia z możliwością konwersji na PP15 (adaptery nie są dołączone). Niekompatybilne z systemami Quick Release (QR). Szprychy aero o płaskim przekroju dla zmniejszenia turbulencji.

Roval Control SL VI Solix Roval Control SL VI Solix Specialized powstały dla tych, którzy chcą w zawodach czuć tę samą pewność, z jaką stawiają czoła najbardziej wymagającym trasom. Przy wadze zaledwie 1275 gramów za parę (wliczając taśmę i wentyle), te koła z włókna węglowego zostały zaprojektowane, by szybkość podjazdu łączyć z doskonałą trakcją na technicznych fragmentach i wytrzymałością na uderzenia podczas naprawdę agresywnego tempa. Tylny obręcz został zoptymalizowany pod kątem jeszcze większej wytrzymałości, a szprychy Roval z włókna węglowego odciążają zestaw bez utraty precyzji prowadzenia. Piasta i9 Solix, z ultraszybkim sprzęgłem o kącie zaledwie 0,59°, zamienia każdy obrót korby w natychmiastowe przyspieszenie, idealne do wyjścia z zakrętu lub nagłych zrywów. Obcas FlatStop o grubości 4 mm znacznie zmniejsza ryzyko złapania gumy, natomiast asymetryczny profil obręczy zapewnia sztywność, trwałość i pełną kontrolę nad rowerem. Efektem jest zestaw kół łączący prędkość, kontrolę i niezawodność na najwyższym poziomie, idealny do zawodów XC i down country. Główne cechy Roval Control SL VI Solix: Koła wyścigowe XC i down country, zoptymalizowane do osiągów na najwyższym poziomie, także na najbardziej technicznych trasach Bardzo niska waga: 1275 g za parę (w tym taśma i wentyle) dla maksymalnej reaktywności podjazdowej Obręcze z włókna węglowego z konstrukcją zaprojektowaną tak, aby poprawić trakcję, precyzję prowadzenia oraz odporność na uderzenia Tylny obręcz dodatkowo wzmocniony, by zwiększyć trwałość w najbardziej wymagających warunkach Głębokość obręczy: 25 mm, zapewniająca doskonały balans między sztywnością, komfortem i aerodynamiką Szerokość wewnętrzna obręczy: 29 mm, idealna do współczesnych opon XC i down country Szerokość obcasa: 4 mm z designem FlatStop zmniejszającym ryzyko przebicia przez złapanie gumy Asymetryczny profil obręczy dla lepszego rozkładu napięć szprych i większej wytrzymałości Piasty i9 Solix ze sprzęgłem ultraszybkim 0,59°, zapewniające natychmiastowe przeniesienie mocy Szprychy Roval z włókna węglowego z mocowaniami z tytanu, zmniejszające wagę i zwiększające reaktywność Konfiguracja szprych: 24 z przodu / 24 z tyłu — odpowiedni balans między lekkością a stabilnością Kompatybilność opon: od 2,1” do 2,6”, idealne do szerokiego zakresu zastosowań XC i lekkich tras trailowych

S175500004 Il componente S175500004 di Specialized è pensato per chi cerca ricambi originali e affidabili per la propria bici, senza compromessi su qualità e compatibilità. Ideale per chi vuole mantenere le prestazioni e la sicurezza del proprio mezzo al livello progettato dalla casa madre, questo codice identifica un prodotto specifico, perfetto per chi sa esattamente cosa sta cercando o sta sostituendo un pezzo già esistente. Scegliere un ricambio originale Specialized significa puntare su materiali selezionati, lavorazioni precise e una durata nel tempo superiore, sia per l’uso quotidiano che per le uscite più impegnative. S175500004 caratteristiche principali: Ricambio originale Specialized identificato dal codice S175500004 Qualità costruttiva in linea con gli standard del marchio Compatibilità garantita con i modelli previsti dal produttore Ideale per manutenzione, sostituzione o aggiornamento componenti Soluzione pensata per preservare prestazioni e affidabilità della bici 2019 Epic Hardtail Expert 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Women's Epic HT Comp Carbon 2017 Epic Hardtail Expert Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon 2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup

S125500079 Komponent S125500079 firmy Specialized jest przeznaczony dla tych, którzy szukają oryginalnych i niezawodnych części zamiennych do swojego roweru. Idealny do utrzymania wysokich osiągów i zapewnienia maksymalnej kompatybilności z modelami przewidzianymi przez producenta, ten kod stanowi pewne rozwiązanie, gdy chcesz dokonać interwencji w swoim rowerze bez kompromisów. Niezależnie od tego, czy wykonujesz zaplanowaną konserwację, czy wymieniasz zużytą część, wybór komponentu oznaczonego kodem S125500079 oznacza zaufanie do jakości i doświadczenia Specialized, z pewnością montażu części zaprojektowanej i przetestowanej zgodnie ze standardami marki. Główne cechy S125500079: Oryginalna część zamienna Specialized oznaczona kodem S125500079 Jakość i niezawodność zgodna ze standardami marki Gwarantowana kompatybilność z modelami przewidzianymi przez producenta Idealny do przeglądów konserwacyjnych lub wymiany zużytych elementów Zalecane rozwiązanie dla tych, którzy chcą zachować nienaruszone osiągi i bezpieczeństwo roweru 2012 Stumpjumper M5 29 Frame 2012 Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29 2012 Stumpjumper Expert Carbon 29 2012 Stumpjumper EVO 29 2012 Stumpjumper Comp Carbon 29 2012 Stumpjumper Comp 29 2012 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 XTR 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 SRAM 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 Frameset 2012 S-Works Stumpjumper 29 Frame

Zaprojowane dla rowerzystów poszukujących ekstremalnej wytrzymałości, precyzji i zwycięskich osiągów na najtrudniejszych zjazdach: 31|DH to karbonowe koło przeznaczone do downhillu, testowane na trasach Pucharu Świata. Te koła są idealnym wyborem dla ambitnych rowerzystów, którzy chcą: pewnie pokonywać techniczne zjazdy, skoki, rock gardeny i strome odcinki; posiadać niezawodny i trwały zestaw, odporny na intensywne obciążenia i ciągłe zużycie; maksymalnie wykorzystać sztywność i precyzję prowadzenia charakterystyczną dla produktów wyścigowych. SANTA CRUZ RESERVE CARBON 29 31 DH I9 HYDRA 110 BOOST 157 XD – GŁÓWNE CECHY: Szerokość wewnętrzna obręczy: 31 mm — idealna dla opon 2,4" do 2,6", zapewnia maksymalną przyczepność i stabilność nawet na nierównym terenie. Asymetryczny design + wzmocnione otwory na szprychy — lepsze rozłożenie napięcia szprych i większa odporność na boczne obciążenia; koło pozostaje sztywne i niezawodne nawet pod dużym i powtarzalnym obciążeniem. Profil przystosowany do montażu tubeless — łatwy montaż i optymalne dopasowanie opony, idealne do częstego i intensywnego użytkowania. Piasty Industry Nine Hydra — niezwykle szybkie załączenie i natychmiastowa reakcja na pedałowanie lub obciążenie w zjeździe: ulepszenie, które zmienia rower w maszynę gotową do rywalizacji lub najtrudniejszych linii.

KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H Traverse HD to najtrwalsze koła trail in z włókna węglowego, jakie kiedykolwiek testowaliśmy. Zaprojektowane dla tych, którzy jeżdżą zawsze na maksa, nawet gdy nie powinni, są in stanie wytrzymać każdy rodzaj uderzenia i terenu. Traverse HD 350 DEG są stworzone po to, by non zatrzymywać się przed niczym. KOŁO TYLNE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H charakterystyka główna: Zastosowanie: wymagające trasy trail, enduro Waga: 1.884 g (z zaworami i taśmą) Zalecane opony: Butcher i Eliminator Szerokość wewnętrzna: 30 mm Piasta: DT Swiss 350 DEG Liczba szprych: Tył 29” i 27,5": 32

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST jest wykonane z aluminium i jest idealne do montażu na ebike. Piąsta 350 ma duży korpus, który umożliwia lepsze hamowanie i przenoszenie momentu obrotowego, co przekłada się na większą wytrzymałość.Nypelki szprych DT Pro Lock zapobiegają samoistnemu luzowaniu się połączenia szprycha–nypel: opatentowany dwukomponentowy klej jest wtryskiwany w gwint nypelka w celu zbudowania wyjątkowo wytrzymałego koła. Gdy tylko nypelki zostaną wkręcone, klej się aktywuje, a następnie całkowicie twardnieje. Powtarzające się centrowanie jest możliwe, ale siła klejenia nieznacznie maleje przy każdym centrowaniu. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST GŁÓWNE CECHY: Idealne do montażu w E-MTB. Obręcz aluminiowa Tubeless Ready. Optymalne rozłożenie mocy dla większej wytrzymałości. Wzmocnione szprychy DT Hybrid dla większej sztywności bocznej i skrętnej. System osi: 15/110 mm. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Wysokość: 21 mm. Klasyfikacja astm: 4. Interfejs hamulca: IS. Nypelki: DT Prolock Squorx ProHead alu. Piąsta: DT 350. Łożyska piasty: standardowe. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 150 kg. Średnica obręczy: 29"/700c. 28 szprych. Typ szprych: DT hybrid 1. Waga: 1005 g. KOD ARTYKUŁU WHX1700BFIXSA18405

TYLNE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM TYLNE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM jest wykonane z wysokiej klasy aluminium i wyposażone w sprawdzoną technologię, aby wydłużyć jazdę na eMTB. Koło specjalnie zaprojektowane do e-mtb, aby szybko wjeżdżać i zjeżdżać z gór oraz zapewniać maksymalną frajdę.Piasta 350 ma większy korpus dla lepszej odporności na moment hamujący i moment napędowy, co zwiększa niezawodność i trwałość użytkową. Piasta jest połączona z wysokiej klasy spawanym obręczą aluminiową oraz wzmocnionymi szprychami hybrydowymi. TYLNE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM GŁÓWNE CECHY: Piasta: 350 z systemem Ratchet 24. Obręcz: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szprychy: DT hybrid 1 straightpull. Masa netto: 1139 g. Maksymalne obciążenie: 150 kg. Klasyfikacja astm: 4. Zalecane do e-bike: Tak (max. 32Km/h lub max. 250W). Łączenie obręczy: welded. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór: Presta. Średnica obręczy: 29" / 700C. Rodzaj naklejek: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 148 mm Boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt). Interfejs kasety: Sram XD. Korpus bębenka: SRAM XD Steel (SSRAM). System bębenka: Ratchet System 24. Szprychy po lewej stronie: DT hybrid 1 straightpull. Szprychy po prawej stronie: DT hybrid 1 straightpull. Splot szprych: Three-cross (1:1). Nypy: DT ProLock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WHX1700TFDNSA18408

Specialized S165500018 WHL MY16 Roval Traverse SL 29 Tylne koło 148 mm Tylne koło Roval Traverse SL 29" 2016 z obręczą in karbonu, zamontowaną na prostokołnierzowej piaście boost LFM02R z bębenkiem SRAM XD. Misura koła: 29" Rozstaw osi: 12x148mm Typ haka ramy: oś przelotowa Liczba szprych: 28 Splot: na 3 krzyże Typ szprych: proste Materiał obręczy: karbon Szerokość obręczy: 30 mm wewnętrzna Typ hamulca: tarczowy Mocowanie tarczy: 6 śrub

KOŁO TYLNE E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM KOŁO TYLNE E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM posiada mozzi in alluminio i zintegrowaną kasetę 7‑biegową 9-21t, która sprawia, że koło jest wytrzymałe. Obręcz z włókna węglowego o szerokości wewnętrznej 30 mm, opracowana do wyścigów pucharu mondo, umożliwia montaż opon o szerokości 2,3–2,6". Gotowe do systemu bezdętkowego z założoną taśmą i wentylami. KOŁO TYLNE E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM GŁÓWNE CECHY: Kompatybilność: kaseta 7‑biegowa funziona z łańcuchami 10- i 11‑rzędowymi zarówno Shimano™, jak i SRAM™. 32 otwory. Mozzo in alluminio z zazębieniem co 6 stopni i zintegrowaną kasetą. Obręcz: bez haków, z włókna węglowego World Cup, szerokość wewnętrzna 30 mm. Biegi: 7 biegów (kompatybilne z łańcuchami Shimano™ i SRAM™ 10/11‑rzędowymi). Szprychy/Nyple: czarne szprychy stalowe Hive o potrójnym cieniowaniu, czarne nyple aluminiowe, podkładki pod nyple (x32). Szerokość: 30 mm szerokości wewnętrznej. KOD ARTYKUŁU E3-WH-LRA-DH-P-108-DS

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H Traverse HD to najbardziej wytrzymałe karbonowe koła trailowe, jakie kiedykolwiek testowaliśmy. Zaprojektowane dla tych, którzy zawsze jadą na pełen gaz, nawet gdy nie powinni, są w stanie wytrzymać każdy rodzaj uderzenia i nawierzchni. Traverse HD 350 DEG zostały stworzone, aby nie zatrzymywać się przed niczym. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 DEG TLR XD 29 28H główne cechy: Zastosowanie: wymagające trasy trailowe, enduro Waga: 1.884 g (z zaworami i taśmą) Zalecane opony: Butcher i Eliminator Szerokość wewnętrzna: 30 mm Piasta: DT Swiss 350 DEG Liczba szprych: Przód 29": 28.

TYLNE KOŁO DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 TYLNE KOŁO DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 może być montowane solo w połączeniu z hamulcami tarczowymi i umożliwia szybką jazdę in maksymalnym bezpieczeństwie.To koło zostało zaprojektowane in współpracy z SWISS SIDE, wiodącym specjalistą w dziedzinie optymalizacji aerodynamicznej. Nowy profil obręczy minimalizuje opory oraz moment skręcający, zapewniając doskonałą aerodynamikę i kontrolę nawet w caso forte bocznego wiatru. W ten modo łatwiej jest utrzymać koło pod kontrolą, jednocześnie wykorzystując efekt pchający.Koło jest wyposażone w nowe aerodynamiczne szprychy DT Swiss oraz elegancką piastę 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami in ceramika SINC. TYLNE KOŁO DT SWISS DICUT DB 50 CARBON DISC TUBELESS READY 29 GŁÓWNE CECHY: Obręcz z włókna węglowego. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór na zawór Presta. Średnica koła: 29"/700c. Wysokość: 50 mm. Rodzaj taśmy: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 20 mm. Szerokość zewnętrzna: 27 mm. Piasta: 180. Oś przelotowa 12 mm. System hamowania: disc center lock. Zaplot po lewej: DT aerolite® II t-head. Zaplot po prawej: DT aerolite® II t-head. Typ zaplotu: Two-cross (1:1). Bębenek: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (zamontowany). System wolnobiegu: Ratchet EXP 36. KOD ARTYKUŁU WARC110NIDJCA12572

TYLNE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 mm IS 12/148 mm SRAM TYLNE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 mm IS 12/148 mm SRAM jest wykonane in włókna węglowego i jest połączone z wytrzymałą piastą 240. Obręcz z włókna węglowego o szerokości 30 mm zapewnia całą potrzebną precyzję, aby utrzymać się na torze, nawet na najtrudniejszym terenie. Piasta 240 z bębenkiem RATCHET EXP przenosi całą moc na podłoże. Oba komponenty są połączone zoptymalizowanymi pod względem masy szprychami DT competition® race straightp. TYLNE KOŁO DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM MAIN FEATURES: Typ piasty: 240 with Ratchet EXP 36. Obręcz: włókno węglowe, Hookless tubeless TSS. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT competition® race straightp. Waga: 899 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Materiał: włókno węglowe. Interfejs opony: Hookless tubeless TSS. Otwór zaworu: Presta. Średnica obręczy: 29" / 700C. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. System osi: 12 mm Thru Axle. Szerokość montażowa: 148 mm Boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6-bolt). Bębenek: SRAM XD MTB (ASRAM). System bębenka: Ratchet EXP 36. Szprychy po stronie tarczy hamulcowej: DT competition® race straightp. Szprychy po stronie napędu: DT competition® race straightp. Wzór zaplotu szprych: Three-cross (1:1). Nyple: DT Prolock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU WEXC150TFDRCA11501

Tylne koło Specialized Roval WHL Control Carbon 29 148 XX1 Pro Tylne koło OE Spec wykonane z obręczą Control Carbon 29 i piastą DT Swiss 350 Boost. Misura koła: 29" Rozstaw: 12x148mm Typ haka: oś przelotowa Liczba szprych: 28 Wzór zaplotu: na 2 krzyże Typ szprych: J Bend Materiał obręczy: karbon Szerokość obręczy: 25 mm wewnętrzna Typ hamulca: tarczowy Mocowanie tarczy: 6 śrub Kod S195500007

TYLNE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM Z tym kołem możesz vivere swój debiut w Enduro bez żadnych zmartwień.Będziesz mógł skupić się esclusivamente sulla scelta della traiettoria giusta, sul punto di frenata esatto e sul movimento di sterzata perfetto. Tutto lo stress della quotidianità zniknie, poczujesz wolność i usłyszysz solo precyzyjny dźwięk mechanizmu wolnobiegu. Koło E 1900 Spline zostało zaprojektowane specjalnie po to, abyś mógł vivere te chwile. Sprawdzona obręcz aluminiowa, system wolnobiegu Ratchet LN oraz stalowe szprychy zaplatane ręcznie zapewniają całą niezawodność wymaganą od koła do Enduro. Rozpocznij swoją karierę w EWS! TYLNE KOŁO DT SWISS E 1900 SPLINE - 29 30 MM CLINCHER CENTERLOCK 12X142MM GŁÓWNE CECHY: Piasta: 370 z Ratchet LN 18 Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Waga netto: 1102 g. Maksymalna masa użytkownika: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Otwór na zawór: Presta. Średnica obręczy: 29"/700c. Wysokość profilu: 20 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 142 mm. Interfejs hamulca: tarcza center lock. Interfejs kasety: sram xd Korpus wolnobiegu: SRAM XD MTB (ASRAM). System wolnobiegu: Ratchet LN 18. Szprychy: DT champion® straightpull. Wzór zaplotu: Three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. KOD ARTYKUŁU W0E1900NEDRSA20533