Santa Cruz

Santa Cruz Vala AL Deore 2026 to e-MTB enduro zaprojektowany tak, aby zapewnić idealną równowagę między mocą, kontrolą i niezawodnością w najbardziej wymagającym terenie. Aluminiowa rama oraz najnowsza platforma Bosch Performance CX sprawiają, że rower doskonale sprawdza się zarówno na długich, technicznych podjazdach, jak i w agresywnych zjazdach, zapewniając pełne bezpieczeństwo. Konfiguracja mullet (29” z przodu i 27,5” z tyłu) gwarantuje idealne połączenie stabilności przy wysokich prędkościach oraz zwrotności w ciasnych, technicznych sekcjach. Dzięki skokowi 160 mm Vala jest gotowa na nowoczesne enduro i najbardziej ekstremalne trasy. Silnik Bosch Performance CX i bateria 600Wh Sercem roweru jest Bosch Performance CX, jeden z najmocniejszych i najbardziej niezawodnych silników w segmencie e-MTB, oferujący naturalne wspomaganie i wysoki moment obrotowy. Zintegrowana bateria Bosch PowerTube 600Wh zapewnia solidny zasięg, idealny na długie dni w górach przy stałym wsparciu i efektywnym zarządzaniu energią. Rama i zawieszenie do prawdziwego enduro Aluminiowa rama Santa Cruz została zaprojektowana z zaawansowaną kinematyką, która zapewnia stałą przyczepność, czułość na małe nierówności oraz doskonałą absorpcję dużych uderzeń. Platforma 160 mm oferuje zrównoważone zachowanie między komfortem a wydajnością, idealne do agresywnej i technicznej jazdy. Napęd Shimano Deore 12-rzędowy Shimano Deore 12-speed zapewnia niezawodność, precyzję i trwałość nawet przy intensywnym użytkowaniu. Szeroki zakres kasety ułatwia pokonywanie stromych podjazdów, maksymalnie wykorzystując wspomaganie silnika Bosch. Mocne hamulce i pełna kontrola Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano zapewniają wysoką siłę hamowania i precyzyjną modulację, co jest kluczowe podczas długich i technicznych zjazdów typowych dla enduro. Nowoczesna geometria Santa Cruz Geometria została zaprojektowana tak, aby zapewnić stabilną i agresywną jazdę, jednocześnie zachowując zwrotność w technicznych sekcjach. Główne zalety: Wysoka stabilność przy dużych prędkościach Pełna kontrola na technicznych trasach Wyśrodkowana i bezpieczna pozycja w zjazdach Zaskakująca zwrotność jak na e-MTB full power Najważniejsze cechy Mocny i responsywny silnik Bosch Performance CX Zintegrowana bateria 600Wh zapewniająca dobry zasięg 160 mm skoku zawieszenia do enduro/all-mountain Konfiguracja mullet 29”/27,5” dla idealnej równowagi Niezawodny napęd Shimano Deore 12-rzędowy Trwała aluminiowa rama Santa Cruz Idealne zastosowanie Santa Cruz Vala AL Deore jest idealny dla rowerzystów szukających e-MTB full power do: enduro górskiego technicznych i wymagających tras długich wspomaganych podjazdów sportowej i intensywnej jazdy przez cały rok SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Bateria: Bosch PowerTube 600Wh Rama Rama: Aluminiowa rama MX, skok 150 mm, zawieszenie typu four-bar Materiał: Aluminium Skok tylnego zawieszenia: 150 mm Widelec: RockShox Psylo Gold RC, skok 160 mm, offset 44 mm Amortyzator: RockShox Deluxe Select, 205x60 mm Stery: FSA IS-2/47/42 ACB, Integrated IS41/52 Hamulce Hamulce: Shimano Deore M6120 Tarcza przednia: Shimano RT66, 220 mm Tarcza tylna: Shimano RT66, 203 mm Napęd Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100 SGS, 12-rzędowa Kaseta: Shimano Deore 6100, 10-51t Łańcuch: Shimano Deore 6100, 12-rzędowy Korba: E13 Helix eSpec, 160 mm Przewodnik łańcucha: OneUp Chainguide Maksymalna zębatka: 36t Koła Konfiguracja kół: MX mullet Obręcz przednia: WTB ST Tough 30 Obręcz tylna: WTB ST Tough 30 Piasta przednia: WTB Frequency Sport, 15x110, 6-śrubowa, 32h Piasta tylna: WTB Frequency Sport, 12x148, MicroSpline, 6-śrubowa, 32h Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", DoubleDown Zawory: Reserve Fillmore Valves Maksymalna szerokość opony: 2.5" Kokpit Kierownica: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800 mm, wznios 30 mm Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm Gripy: Santa Cruz Bicycles House Grips Siodełko i sztyca Siodełko: WTB Silverado Medium, stalowe pręty Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31.6 mm Dodatkowe specyfikacje System zawieszenia: Four-bar Rozstaw tylnej osi: 148 mm Maksymalna tarcza hamulcowa: 220 mm UDH: Tak Zalecany sag: 30% Średnica obejmy: 36.4 mm Suport: EMTB Mocowanie hamulca tylnego: 200 mm PM Waga 24.09 kg (53.11 lb) *Uwaga: Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić poprawność specyfikacji technicznych, jednak mogą one ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia.

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C 90 è equipaggiata con la nuova trasmissione Sram 90, freni SRAM Maven Base e ruote in alluminio. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico 27.5 x 2.5, freni post mount con rotori da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25km/h, 85Nm Display: Mini Remote + LED Remote Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205x65 Cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Pacco pignoni: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,42 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Santa Cruz Vala 90 2026 to pełnoprawny e-MTB zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną precyzję, moc i kontrolę na najbardziej technicznych trasach. Łączy legendarną jakość wykonania marki z nowoczesną platformą elektryczną Bosch, oferując płynną, mocną i w pełni naturalną jazdę. Wydajność bez kompromisów Rama z Carbon C zapewnia sztywność, niską wagę i wysoką responsywność, a nowoczesna geometria gwarantuje stabilność na zjazdach i zwinność na podjazdach. Zawieszenie o skoku 160 mm z przodu i 150 mm z tyłu zostało zaprojektowane tak, aby pochłaniać wszystkie nierówności, zachowując pełną kontrolę. Silnik i system Bosch e-Bike Wyposażony w mocny system Bosch Performance Line CX, Vala 90 oferuje naturalne i progresywne wspomaganie, idealne zarówno na długie wyprawy, jak i agresywne trasy trailowe. Zintegrowana bateria 600 Wh zapewnia doskonały zasięg bez pogorszenia prowadzenia roweru. Komponenty premium Amortyzator przedni FOX 38 Float Performance Damper tylny FOX Float X Performance Napęd SRAM 90 Eagle T-Type Konfiguracja kół MX (mullet) dla maksymalnej wszechstronności Nowoczesna geometria trailowa Każdy element Vala 90 został zaprojektowany z myślą o intuicyjnej i precyzyjnej jeździe: system zawieszenia czterozawiasowego, zoptymalizowany rozkład masy i regulowana geometria czynią ten rower jednym z najbardziej zaawansowanych e-MTB w swojej klasie. Dla wymagających rowerzystów Idealny dla osób szukających mocnego, ale dopracowanego e-MTB. Vala 90 2026 został stworzony do technicznych podjazdów, szybkich zjazdów i długich dni w siodle z maksymalną efektywnością. SPECYFIKACJA TECHNICZNA*Uwaga: dokładamy wszelkich starań, aby dane techniczne były poprawne, jednak mogą one ulec zmianie. Rama Materiał: Carbon C Konstrukcja: Carbon C MX 150 mm skoku, 4-Bar Skok: 150 mm Waga roweru: 22,19 kg / 48,93 lbs Rozmiar kół: MX Zawieszenie Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd Korby: E13 Helix eSpec, 160 mm Przerzutka tylna: SRAM 90 Eagle T-Type, 12-rzędowa Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12-rzędowy Kaseta: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T Napinacz łańcucha: OneUp Chainguide Suport: N/A Hamulce Hamulce: SRAM Maven Base Tarcza przednia: SRAM HS2 200 mm Tarcza tylna: SRAM HS2 200 mm Kokpit Kierownica: OneUp Aluminum Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm Chwyty: Santa Cruz House Grips Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sztyca regulowana: OneUp Dropper Post, 31.6 Stery: Cane Creek 10 IS Integrated Headset Koła Obręcz przednia: Reserve 30|HD AL Obręcz tylna: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6 śrub, 32H Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6 śrub, 32H Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Wentyle: Reserve Fillmore Valves System e-bike Silnik: Bosch Performance CX BDU38 Akumulator: Bosch PowerTube 600 Wh Geometria i dane techniczne Skok tylnego zawieszenia: 151 mm System zawieszenia: Four-bar Zalecany sag: 30% Długość dampera: 205 mm Skok dampera: 60 mm Axle to Crown widelca: 571 mm Offset widelca: 44 mm Stery: Integrated (IS41/52) UDH: Tak Kompatybilność haka przerzutki: Brak Maks. zębatka: 36T Maks. tarcza hamulcowa: 220 mm Maks. szerokość opony: 2.5" Oś tylna: 148 mm Średnica sztycy: 31.6 mm Średnica obejmy: 36.4 mm Mocowanie bidonu: 1

Koła do codziennych osiągów w 360°Reserve 34|37 TA to idealny zestaw kół do tutto, co robisz ze swoim rowerem szosowym. Wystarczająco szerokie i wytrzymałe do gravelu, a jednocześnie lekkie, aby pokonywać podjazdy szosowe, te koła „Turbulent Aero” zostały zaprojektowane tak, aby znaleźć doskonałą równowagę między wagą, stabilnością i aerodynamiką. Te koła korzystają z przedniego profilu szerszego i płytszego, połączonego z węższym i wyższym kołem tylnym. Stworzone in tunelu aerodynamicznym, a następnie przetestowane na asfalcie z zespołami zawodowymi, 34|37 TA oferują szybkie przyspieszenie i przewidywalne prowadzenie w każdych warunkach. Cechy: Wewnętrzne wzmocnienie – Reserve wykorzystuje wewnętrznie wzmocnione otwory na szprychy, aby zwiększyć wytrzymałość w area, która poddawana jest największym obciążeniom, czyli wokół nypla szprychy. Pozwala to poprawić solidność bez dodawania zbędnej masy. Zero komplikacji – 34|37 zostały zaprojektowane jako Twój bezproblemowy zestaw kół wspinaczkowych. Brak limitu wagi, żadnych ograniczeń dotyczących opon oraz kompatybilność zarówno z systemem bezdętkowym, jak i z komorą d’aria. Profil mieszany – Zróżnicowany profil przedniego i tylnego koła 34|37 zapewnia maksymalną stabilność, minimalną wagę i zoptymalizowaną aerodynamikę. Zawiera zestaw zaworów Reserve Fillmore Specyfikacje: Waga: 1 280 g ERD: 573 mm (34) – 567 mm (37) Szerokość wewnętrzna: 22,8 mm przód, 22 mm tył Szerokość zewnętrzna: 29,8 mm przód, 29,5 mm tył Głębokość: 34 mm przód, 37 mm tył Zalecane rozmiary opon: od 25 do 38 mm Waga obręczy: 360 g (34), 385 g (37) Liczba szprych: 24 Rozstaw mozzi: 12×100 mm / 12×142 mm Bębenek wolnobiegu: HG Mocowanie tarczy: Centerlock

ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX Vala to elektryczny rower full-power, który oferuje precyzję i moc. Jest stworzony dla rowerzystów szukających ukierunkowanych osiągów na najlepszych trasach. Doskonale wyważony, z dopracowanym zawieszeniem i najwyższą jakością wykonania, jak zawsze. ROWER SANTA CRUZ VALA 1 C 70 MX GŁÓWNE CECHY: Widelec RockShox Zeb Base Amortyzator FOX Float X Performance Napęd SRAM 70 Eagle T-Type Specyfikacja techniczna Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150 mm Silnik: Bosch Performance CX BDU38, 100 Nm Wyświetlacz: Mini Remote Akumulator: Bosch PowerTube Battery 600 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: RockShox Zeb Base, 160 mm Damper: FOX Float X Performance, 205x60 Napęd: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 biegów Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM Kaseta: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52T Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12 biegów Korba: / Mechanizm korbowy: E13 Helix eSpec, 160 mm Hamulce przednie: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Hamulce tylne: SRAM DB8, hydrauliczne hamulce tarczowe, 4-tłoczkowe Tarcze: SRAM Centerline, 220 mm / 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra DoubleDown Koła: przód Reserve 30|HD AL 29", tył Reserve 30|HD AL 27.5" Piasta przednia: SRAM MTH 716, 15x110, 6 śrub, 32 otwory Piasta tylna: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 śrub, 32 otwory Kierownica: Burgtec Alloy Bar lub e13 TRS Base Bar Mostek: OneUp Enduro Stem, 42 mm lub e13 TRS Base Stem, 40 mm Siodło: SDG Bel-Air V3 Max Sztyca regulowana: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna masa systemowa: / Waga: 22,29 kg

CUSCINETTI SANTA CRUZ ZESTAW ŁOŻYSK V10 4.0 I V10 5.0 Łożyska kompatybilne z: V10.4V10.5V10.6

KOSZULKA SANTA CRUZ SYNDACATE MINNAAR TEE Koszulka o dopasowanym kroju wykonana z oddychającej bawełny, idealna zarówno na dzień w sella, jak i na giro po mieście. Nadruk z viso Grega Minnaara z tyłu. TKANINY 100% bawełna. KOD ARTYKUŁU 55-22440-02-001 (Rozm. S - Kolor: Black) / 55-22440-03-001 (Rozm. M - Kolor: Black) / 55-22440-04-001 (Rozm. L - Kolor: Black) / 55-22440-05-001 (Rozm. XL - Kolor: Black)

Przedstawiamy nowe koła Reserve 30|DH: zestaw kół zaprojektowany tak, aby wytrzymać najbardziej ekstremalne uderzenia, najtrudniejsze tereny oraz najbardziej wymagające trasy downhillowe na świecie. Opracowane przy bezpośrednim udziale Santa Cruz Syndicate i testowane w różnych zawodach – od wydarzeń Red Bull Hardline po wyścigi Pucharu Świata DH – koła 30|DH oferują wytrzymałość, niezawodność i precyzję prowadzenia potrzebne do przekraczania granic. Dzięki przeprojektowanej strukturze z włókna węglowego zapewniającej większą odporność na uderzenia oraz zoptymalizowanemu profilowi dla lepszej elastyczności, koła te są stworzone do każdej sytuacji – od zawodów po jazdę w bike parku. Jeśli szukasz bezkompromisowej trwałości bez utraty prędkości, Reserve 30|DH jest gotowy do działania. Przeznaczenie – Downhill i wyścigi Standard piasty – DH: 20x110 przód – 12x157 tył Liczba szprych – 28 przód – 32 tył Waga zestawu kół – 29” DT 350 – 2036 g Waga obręczy – 29” przód 585 g – tył 645 g – 27,5" przód 540 g Szerokość wewnętrzna – 30 mm Szerokość zewnętrzna – 38 mm Głębokość obręczy – 20 mm Offset asymetryczny – 3,6 mm ERD – 29” 599 mm – 27,5” 558 mm Zalecany rozmiar opon – od 2,4” do 2,6” Kompatybilność z e-bike – Tak SANTA CRUZ RESERVE HD 30 MX DT 350 6 ŚRUB 110X157 XD NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Szerokość obręczy – 30 mm Wysokość profilu – 21 mm Piasta – DT 350 Przód / Tył – Zestaw Typ hamulca – 6 śrub Bębenek – XD Rozmiar koła – MX Materiał – Włókno węglowe

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

Andiamo veloci. Andiamo lontano. Andiamo finché le tue gambe non saranno pronte a cedere, e poi andiamo ancora un po'. Facciamo in modo che ogni secondo conti. Ricaviamo giri dalle giornate impegnative e mettiamo quelle linee sulla mappa della tua lista delle cose fatte. Le ruote da 29 pollici e il telaio snello della Joplin galleggiano sui dossi ondulati con la stessa facilità con cui divora le sporgenze frastagliate. Una geometria creata per lunghe giornate in sella è fusa con 130 mm di escursione nella parte anteriore e 120 mm nella parte posteriore, creando una scalatrice capace che non sussulta quando le radici diventano irregolari e le rocce iniziano a rotolare. BICI SANTA CRUZ JULIANA JOPLIN 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Abbiamo imitato la nostra geometria a escursione più lunga per creare una bici con un angolo di sterzo di 65,5 gradi, un centro anteriore generoso e una forcella con offset corto.120 mm di sospensione VPP azionata dal collegamento inferiore sono progettati per gestire salite difficili e tuttavia affrontare discese ad alta velocità. La ridotta resistenza al rotolamento e l'impronta più ampia delle ruote da 29 pollici ispirano sicurezza e aiutano i ciclisti a coprire il terreno in modo efficiente.Geometria proporzionale: l'angolazione del tubo sella si inclina e il centro posteriore aumenta con l'aumentare delle dimensioni del telaio.Cassetto portaoggetti: contiene tutti gli oggetti essenziali in modo da poter abbandonare lo zaino durante i giri di pausa pranzo o essere sempre pronto con la dose. SPECIFICHE TECNICHE Materiale Telaio: Carbon C 29" 120mm Travel VPP™ Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Forcella: RockShox Pike Select+, 130mm Cambio: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Cassetta: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM GX Eagle, 12spd Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Copertone Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Copertone Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Mozzo Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Cerchio Anteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Mozzo Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Cerchio Posteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Disco Anteriore: Avid Centerline 180mm Disco Posteriore: Avid Centerline 180mm Freni: SRAM G2 RS Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Manopole: Juliana House Grips

KOSZULKA SANTA CRUZ WARDEN TEE 2.0 T-shirt Santa Cruz super wygodna, idealna do noszenia zarówno in czasie jazdy na rowerze, jak i na giro in mieście. TKANINY 100% bawełna

Bluza SANTA CRUZ SCB PATCH CREW Bluza z okrągłym dekoltem zainspirowana all'abbigliamento roboczym z naszywką Santa Cruz wszytą na piersi. Krój regularny. TKANINY 100% bawełna French Terry KOD ARTYKUŁU 53-19930-05-002

Hak przerzutki Santacruz Stigmata 2 Hak przerzutki Stigmata 2 od Santacruz to hak przerzutki in aluminium, w komplecie ze śrubami, do ramy Santacruz Stigmata.

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 La nuova versione dell'Hightower resta il nostro miglior risultato ingegneristico – ora ulteriormente affinato e skoncentrowany w naszej rowerze all-terrain w najczystszej postaci. Duże koła, średni skok i niewielka złożoność – to model, który robi tutto, raz za razem, dzięki wszechstronnemu zrównoważeniu geometrii, specyfikacji i trwałości. Jeśli nie szukasz ekstremów, a jedynie czegoś ekstremalnie buono, Hightower jest windą właśnie dla ciebie. Dettagli di Ingegneria: I Migliori Risultati Degli Ingegneri Nie wszystkie ramy są tworzone jednakowo. Hightower reprezentuje najlepsze osiągnięcia Santa Cruz, pokazując nasze umiejętności w zakresie projektu, inżynierii i osiągów. Assemblaggio Del link Inferiore Dolny link, mocno rzeźbiony i zoptymalizowany (A), mieści Flip Chip (B), który reguluje geometrię, oraz solidne osie pivot (C), praktycznie eliminujące ugięcie boczne. Assemblaggio Del link Superiore Używamy wyłącznie wysokiej jakości łożysk maszynowych Enduro MAX lub TPX (A) oraz śrub premium (B) w naszych zespołach zawieszenia. Łatwo je prawidłowo dociągnąć i serwisować, a dodatkowo oferujemy dożywotnią, bezpłatną wymianę łożysk. Jednoczęściowy wahacz Zawieszenie VPP wykorzystuje jednoczęściowy wahacz, który eliminuje konieczność stosowania pivotów na tylnym trójkącie, tworząc sztywną i niezniszczalną tylną część dla precyzyjnego prowadzenia i najwyższych osiągów. Carbonio CC Santa Cruz oferuje wysokiej klasy Carbonio CC, który jest lżejszy i łączony z bardziej zaawansowanym zawieszeniem. Mistrzostwo w zakresie karbonu Okienko Sag (A), Glovebox (B) oraz wewnętrzne kanały prowadzenia linek (niewidoczne na zdjęciu) pokazują doświadczenie Santa Cruz w łączeniu praktycznej funkcjonalności z projektem karbonu i kunsztem produkcyjnym. La somma Delle Parti Da sole, wszystkie te cechy są fantastyczne; połączone z maniakalnym strojeniem zawieszenia, topową specyfikacją i drobiazgową dbałością o dettagli, diventano czymś wykraczającym ponad standard. Napęd sram Eagle – Più forte, lepsza zmiana biegów, bezprzewodowo Nowa generacja napędu sram Eagle, montowana w naszych modelach z Carbonio CC, to wytrzymały, całkowicie zintegrowany i współzależny napęd bezprzewodowy. Zbudowany wokół uniwersalnej koncepcji osi koła, mocowanie Full Mount bez haka tworzy znacznie mocniejsze połączenie z ramą, a super wytrzymała przerzutka oferuje bezprecedensową wytrzymałość. Zmiana biegów pod obciążeniem jest możliwa dzięki technologii X-SYNC i mapowaniu kasety, zapewniając płynne przełożenia nawet przy maksymalnym wysiłku. Nowe AXS Pods są niezwykle ergonomiczne i wysoko konfigurowalne, więc zmiana biegów jest łatwa i intuicyjna. To po prostu najbardziej zaawansowany napęd, quasi tak odporny jak sama góra. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X0 AXS 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Skok VPP 145 mm – Szukasz czegoś, co sprawdzi się pod górę, w dół i na lokalnych ścieżkach? Przywitaj Hightowera. 145 mm skoku tylnego zawieszenia sparowane z 150 mm z przodu to idealne połączenie. Czułość zawieszenia – W porównaniu z poprzednim modelem Hightower zmniejszyliśmy anti-squat w pierwszych 40% skoku. Znacznie poprawia to czułość zawieszenia zarówno przy podjazdach, jak i zjazdach, dzięki ograniczeniu wpływu łańcucha na zawieszenie. Spójność pracy zawieszenia – Krzywa przełożenia Hightowera jest stosunkowo liniowa, z dodatkową progresją pod koniec skoku. Zapewnia to lepszą odporność na dobicie oraz bardziej spójne tłumienie i podparcie. Glovebox – Bezpiecznie schowaj niezbędne accessori do jazdy pod nową, wysokiej jakości pokrywą i panelem w górnej rurze Hightowera. Glovebox dostarczany jest z uchwytem na narzędzia i torbą na dętkę, zaprojektowanymi pod ramę, aby utrzymywać narzędzia pod ręką. Rama z carbonio CC – Ramy z carbonio CC wykorzystują najlepsze dostępne materiały i procesy produkcyjne, są wykonywane w naszej fabryce i objęte dożywotnią gwarancją. Okienko Sag – Okienko umożliwia łatwiejsze ustawienie sag zawieszenia. Dettagli uzupełnia elegancki błotnik chroniący tylne tłumienie, uporządkowane prowadzenie przewodów wewnątrz ramy i wahacza oraz gumowe osłony DT, które odrzucają uderzenia kamieni. Flip Chip – W dolnym położeniu wskaźnik kompresji staje się bardziej progresywny, szczególnie pod koniec skoku, z lekkim zwiększeniem odporności na dobicie. W górnym położeniu rower znajduje się nieco wyżej w skoku i oferuje rowerzyście większe podparcie w środkowej części. Doświadczeni i wymagający użytkownicy mogą dostosować charakter pracy zawieszenia do własnych potrzeb i upodobań. Geometria proporcjonalna – Długość tylnego trójkąta (chainstay) i kąt rury podsiodłowej są dopasowane do rozmiaru ramy, dzięki czemu każdy rowerzysta, niezależnie od wzrostu, otrzymuje tę samą zrównoważoną geometrię. Jednak we wszystkich rozmiarach kąt główki ramy został bardziej wypłaszczony dla poprawy stabilności przy dużej prędkości, obniżono suport, aby lepiej wspierać pracę zawieszenia, oraz zwiększono stack, by sprzyjać nowoczesnym konfiguracjom kierownicy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Componente Opis Forcella rockshox Lyrik Ultimate, 150mm mozzi Anteriore: industry nine 1/1, 15x110, Torque Cap, 6-Bolt, 28hPosteriore: industry nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Cerchi Anteriore: raceface ARC Offset 30 29"Posteriore: raceface ARC Offset 30 29" Attacco manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Catena sram X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd Pneumatici Anteriore: maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXOPosteriore: maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Freni sram Code Silver Stealth Dischi freno sram HS2 180mm Sella wtb Silverado Medium, Ti Sterzo cane creek 40 IS Integrated Headset Guarnitura sram X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t Regolatore sella OneUp v2 Dropper post, 31.6 Cambio sram AXS Pod Bridge Manubrio santa cruz 35 Carbon Bar, 800mm Ammortizzatore posteriore rockshox super Deluxe Ultimate, 210x55 Nastro/Manopole santa cruz Bicycles House Grips Movimento centrale sram DUB 73mm MTB Wide bb Deragliatore posteriore sram X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Accessori e extra sram eTap Powerpack 1 Battery Cassetta/Cassette sram X0 Eagle T-Type, 10-52t *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C GX AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram GX AXS, freni SRAM Maven bronze, ruote in alluminio e sospensioni Fox nella versione Elite. BICI SANTACRUZ BULLIT 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, Max tire width: 27.5 x 2.5, Post mount brakes w/ 200mm rotors, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 100Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: Fox 38 Float Performance Elite, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance Elite, 205x65 Cambio: SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12v Comando cambio: SRAM AXS Pod Bridge, 12v Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,41 kg

STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Ceglasty Czerwony 700c SM STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Ceglasty Czerwony 700c SM od SANTACRUZ to gravelowy rower stworzony na bazie wyścigowego DNA i udoskonalony do długich dni na zróżnicowanym terenie. Zwinny jak rower szosowy, a jednocześnie pewny na ziemi i singletrackach, zaprojektowany dla rowerzystów, którzy chcą eksplorować poza asfaltem bez kompromisu na prędkości i precyzji. Eleganckie wykończenie w kolorze Ceglasty Czerwony podkreśla nowoczesną ramę z włókna węglowego, zaprojektowaną tak, by była lekka, responsywna i komfortowa, niezależnie czy pokonujesz szybkie wyścigi gravelowe, epickie przygody bikepackingowe czy zimowe treningi. Z napędem 1x SRAM Force i wysokiej klasy kołami Reserve z włókna węglowego, ta konstrukcja STIGMATA dostarcza niezawodne osiągi, precyzyjną zmianę biegów i doskonałą efektywność toczenia, zamieniając każdą jazdę w okazję do dalszego przesuwania granic. Główne cechy STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Ceglasty Czerwony 700c SM: Wysokowydajna rama z włókna węglowego SANTACRUZ STIGMATA 4, zoptymalizowana do jazdy gravelowej i na wszystkich drogach Napęd SRAM Force 1x dla precyzyjnej, niezawodnej zmiany biegów i czystej, cichej konfiguracji Zestaw kół Reserve z włókna węglowego (700c) zapewniający niską wagę, sztywność i szybką akcelerację Uniwersalna geometria łącząca responsywność gotową do wyścigów z komfortem na długie dystanse Kolor Ceglasty Czerwony dla wyróżniającego się, premium wyglądu na i poza drogą Format kół 700c idealny do szybkiego gravelu, zwartych ziemistych tras i efektywnych odcinków asfaltowych Rozmiar Small (SM), zaprojektowany by zapewnić optymalne dopasowanie i kontrolę dla mniejszych rowerzystów Duża przestrzeń na opony pozwalająca na szersze opony gravelowe dla większej przyczepności i komfortu Wiele punktów mocowania na butelki i akcesoria, idealne na długie przejażdżki i bikepacking Wewnętrzne prowadzenie linek dla czystej estetyki i lepszej ochrony przed brudem i zanieczyszczeniami

Koła są bez wątpienia najważniejszym komponentem twojego roweru mountain, i właśnie dlatego opracowaliśmy całkowicie nową linię kół aluminiowych Reserve do trail, enduro i e-bike. Aluminiowe koła Reserve zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby oferować produkt dorównujący osiągami naszym uwielbianym kołom z włókna węglowego, ale w znacznie bardziej przystępnej cenie. A dzięki naszej wiodącej w branży gwarancji na całe życie możesz mieć pewność, że będziesz cieszyć się tymi kołami przez wiele kolejnych lat. KOŁA RESERVE 30 HD AL DT350 90T XD 6 OTWORÓW MX GŁÓWNE CECHY: Standardowe zawory Fillmore: nasz opatentowany zawór Fillmore stanowi rewolucyjny krok naprzód w technologii, z konstrukcją o wysokim przepływie, która ułatwia montaż bezdętkowy i eliminuje tradycyjny rdzeń zaworu, delikatny i podatny na zapychanie. Przetestowane i zatwierdzone: po ponad roku testów drogowych i laboratoryjnych, koła 30|HD AL są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wszelkie obciążenia. Jak wszystkie koła Reserve, są objęte dożywotnią gwarancją. Konstrukcja asymetryczna: obręcze asymetryczne, takie jak w modelu 30|HD AL, sprawiają, że koła są sztywniejsze, trwalsze i bardziej niezawodne, poprawiając kąty podparcia i wyrównując napięcie szprych między stroną napędową a przeciwną. Waga zestawu kół (MX): DT 350 - 1960 g Przeznaczenie: trail, all mountain, enduro, e-bike Szerokość wewnętrzna: 30 mm Głębokość: 22 mm Waga obręczy: 29 580 g, 27,5 540 g Zalecany rozmiar opon: od 2,2 do 2,6 Liczba szprych: 32 Szprychy: typu J z nyplami aluminiowymi Tarcza hamulcowa: 6 śrub

ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX Dyskretna, lekka, mocna rower elektryczny o zaskakującym zasięgu. Wszystkie cechy trailowe Santa Cruz połączone z jednostką napędową FAZUA RIDE 60. 150 mm legendarnych zawieszeń VPP™, mieszane koła 29/27,5'' oraz progresywna geometria sprawiają, że Heckler SL to rower trailowy o naturalnej zwrotności. Tylko z dodatkową mocą roweru elektrycznego. ROWER SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Prędkość zmiany biegów: 12. Silnik: Fazua. Bateria (Wh): 430. Skok (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27,5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Fazua Ride 60, 60Nm Wyświetlacz: Fazua LED Hub + Ring Control Bateria: Fazua 430Wh Ładowarka: Fazua Widelec: FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm Amortyzator: Fox Float X Performance, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Select+, 210x55 Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12v Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM GX Eagle Single Click Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Łańcuch: SRAM GX Eagle Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 165mm Hamuliec przedni: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy Hamuliec tylny: SRAM Maven Bronze Stealth, hamulec tarczowy hydrauliczny, 4-tłoczkowy Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Obręcze: przednia RaceFace AR Offset 30, 29", tylna RaceFace AR Offset 30, 27.5" Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -or- WTB Volt Sztyca: OneUp Dropper Post, 31.6 Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 19,76 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS “Se hai dubbi, porta fuori una Bronson”: la bicicletta con 150 mm di escursione è in grado di andare a fondo in qualsiasi atterraggio e il design delle sospensioni VPP™ fa sì che non ci siano sprechi di energia quando si risale per un'altra uscita.Se apprezzate lo stile in velocità o volete divertirvi a sentirvi veloci, le ruote miste (29" davanti, 27,5" dietro) sono perfette per voi. La ruota anteriore più grande offre una maggiore trazione e stabilità che vi farà sentire più sicuri nello squadrare le curve e nel tuffarvi nelle linee interne. Ma il pneumatico da 27,5 pollici al posteriore significa che questa bicicletta ama ancora salire sulla ruota posteriore e spiccare il volo. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Rama z włókna węglowego C. Koła MX. Skok przedni 160 mm. Skok tylny: 150 mm. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12spd. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: GX AXS Controller. KLAMKA HAMULCOWA: SRAM Code RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". OPONY: "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". STERY: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle, 12spd. WKŁAD SUPORTU: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. PIASTA PRZEDNIA: i9 1/1, 15x110, 28h. PIASTA TYLNA: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. TARCZA PRZEDNIA: Avid Centerline 200mm. TARCZA TYLNA: Avid Centerline 180mm. CHWYTY: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219287058 (Tg.SM - Kolor: Black) / 192219287171 (Tg.XL - Kolor: Black)192219287072 (Tg.SM - Kolor: Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Kolor: Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Kolor: Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Kolor: Salmon)

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C S Nowa HIGHTOWER 4 C S niesie ze sobą esencję wolności i przygody. Zaprojektowany do pokonywania najbardziej wymagających terenów, ten rower mountain pozwoli ci przeżywać ekscytujące przygody pośród natury. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 C S główne cechy: Rama z włókna węglowego C zoptymalizowana pod kątem lekkości i wytrzymałości Tylny amortyzator VPP o skoku 140 mm dla doskonałego pochłaniania wstrząsów Koła 29 cali dla większej stabilności i kontroli w technicznym terenie Grupa Sram GX Eagle 12-biegowa zapewniająca wysokie osiągi Malowanie Gloss Day Green nadające rowerowi look unico i przyciągający wzrok ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Materiał ramy: Carbon C Maksymalny skok widelca: 150mm Rozmiar koła: 29 Amortyzator: fox Float X performance, 230x57.5 Widelec: fox 36 Float performance, Grip, 160mm Przerzutka: sram GX Eagle, 12spd Manetki: sram GX Eagle, 12spd Kaseta: sram XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Łańcuch: sram GX Eagle, 12spd Support: sram DUB 68/73mm Threaded bb Stery: cane creek 40 IS Integrated Headset Opona tylna: maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Opona przednia: maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO Przednia piasta: dt swiss 370, 12x110, 6-Bolt, 28h Przednia obręcz: Raceface AR30 Tylna piasta: dt swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 36t, 28h Tylna obręcz: Raceface AR30 Tarcza przednia: sram HS2 200mm Tarcza tylna: sram HS2 200mm Hamulce: sram DB8 Stealth Korba: sram GX Eagle 148 DUB 32t Kierownica: OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm Mostek: OneUp Stem, 42mm lub Burgtec Enduro Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, lux-Alloy Sztyca: OneUp Dropper post, 31.6 - S - 120mm, M - 150mm, L - 180mm, XL - 210mm, XXL - 210mm Chwyty: Santa cruz Bicycles House Grips *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SANTA CRUZ NOMAD 6 CC X0 AXS 2025 Załadujcie ją na furgon, jedźcie na drogę, wjedźcie z powrotem na górę i zjeżdżajcie w dół a tutto gas, wyskakując ponad road-gapem. Włóżcie rower z powrotem do furgonu, jedźcie do bike parku i róbcie rundę za rundą. Do diabła, z tym rowerem możecie nawet pozwolić sobie na podjechanie pedałując do początku trasy. Punktem forte Nomad jest gotowość i chęć pojechania wszędzie, o każdej porze. Jedyne, czego potrzebuje, to rider gotowy to zrobić. Specyfikacja techniczna: MateriałCarbon CC Skok170 mm Średnica kołaMX Amortyzator tylnyFox Float X2 Factory, 230x65 WidelecFOX 38 Float Factory Elite, Grip X2, 170 mm -lub- RockShox Zeb Ultimate, 170 mm Przerzutka tylnaSRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 rzędów Manetka prawaSRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle KasetaSRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t ŁańcuchSRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 rzędów Osłona łańcuchaOneUp Bash Guide SuportSRAM DUB 73mm MTB Wide BB SteryCane Creek 40 IS Integrated Headset Opona tylnaMaxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, Double Down Opona przedniaMaxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Piasta przedniaIndustry Nine 1/1, 15x110, 6-śrub, 28h Obręcz przedniaRaceface ARC 30 HD Piasta tylnaIndustry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-śrub, 32h Obręcz tylnaRaceface ARC 30 HD Tarcza przedniaSRAM HS2 200 mm Tarcza tylnaSRAM HS2 200 mm HamulceSRAM Maven Silver Stealth KorbaSRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 32t KierownicaSanta Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm MostekBurgtec Enduro MK3, 42 mm SellaWTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Wspornik siodłaOneUp Dropper Post, 31.6 ChwytySanta Cruz Bicycles House Grips ŁadowarkaSRAM eTap Powerpack 1 Battery & Charger

Bez kompromisów. Tylko maksymalna prędkość i wydajność na poziomie World Cup. Ósma generacja Santa Cruz V10 to dokładnie ten sam rower, na którym mistrzowie Syndicate zdobywają najwyższe stopnie podium w Pucharze Świata. W pełni dopracowany i przestudiowany w najmniejszych detalach, nowy V10 jest przeznaczony dla rowerzystów, którzy nie akceptują limitów, chcą naśladować swoich idoli lub dążą do najbardziej ambitnych celów. Nie ma nic porównywalnego z precyzją i możliwościami prawdziwego, czystego roweru górskiego do Downhillu: przejazd po przejeździe, trasa po trasie odkryjesz, że nie istnieje bardziej wytrzymały, sztywny i wydajny sprzęt do dominacji na najbardziej ekstremalnych trasach. ROWER SANTA CRUZ V10 8 CC S DH MX GŁÓWNE CECHY: Rama i Zawieszenie: Rama Carbon CC o skoku 208 mm zarządzana przez kultowy i niezwykle skuteczny system VPP™, połączona z widelcem RockShox BoXXer Base o skoku 200 mm oraz sprężynowym amortyzatorem tylnym RockShox Vivid Select+. Konfiguracja Kół MX (Mullet): Idealne połączenie przedniego koła 29" dla maksymalnego pokonywania przeszkód oraz tylnego koła 27.5" dla doskonałej zwrotności i zwinności w sekcjach technicznych. Dedykowany Napęd DH: 7-biegowa grupa SRAM GX DH, zaprojektowana z myślą o precyzyjnej, szybkiej i trwałej zmianie biegów nawet pod największymi obciążeniami. Wysokowydajny Układ Hamulcowy: Hydrauliczne hamulce SRAM Maven Bronze połączone z tarczami SRAM HS2 o dużej średnicy (220 mm przód / 200 mm tył) zapewniają wyjątkową i stałą siłę hamowania. Komponenty Klasy Pro: Piasty Industry Nine 1/1 Boost o wysokim punkcie zazębienia, obręcze o wysokiej wytrzymałości oraz opony Maxxis Minion DHR II z mieszanką 3C MaxxGrip i oplem DH. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Specyfikacja Techniczna Rama Carbon CC MX, 208mm Travel VPP™ Widelec RockShox BoXXer Base, 200mm Amortyzator Tylny RockShox Vivid Select+ Coil Przerzutka Tylna SRAM GX DH, 7v Manetka SRAM GX, 7v Kaseta SRAM PG720 DH, 11-25T Łańcuch SRAM PC1110, 11v Mechanizm Korbowy i Tarcza SRAM Descendant DH (165mm), Tarcza 36T Hamulce SRAM Maven Bronze Tarcze Hamulcowe SRAM HS2 (Przód 220mm / Tył 200mm) Opona Przednia Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH (lub Maxxis Assegai 2.5", 3C MaxxGrip) Opona Tylna Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Obręcze Reserve 30 HD AL 6069 (lub RaceFace ARC 30 HD) Piasta Przednia Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory Piasta Tylna Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 otwory Kierownica OneUp Aluminum Bar Wspornik Kierownicy OneUp Direct Mount Stem Siodło Fizik Alpaca Gravita X5 Wspornik Siodła RaceFace Chester Waga Całkowita 16,69 kg DODATKOWE SZCZEGÓŁY I ZGODNOŚĆ Geometria i Rozmiar: Rozmiar 45.5, idealny do zapewnienia maksymalnej stabilności przy dużych prędkościach i precyzyjnej kontroli na skokach oraz w terenie technicznym. Standard Piast: Przód 20x110 Boost / Tył 12x157 mm dla nienagannej sztywności skrętnej koła. Konfiguracja Kół MX: Fabrycznie kompatybilny z kołem 29" z przodu i 27.5" z tyłu w celu zoptymalizowania pozycji do jazdy w dół. Przeznaczenie: Downhill / Gravity / Bike Park (Płeć Unisex).

Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 to najwyższej klasy rower downhillowy dla zawodników szukających maksymalnych osiągów, prędkości i absolutnej kontroli na najbardziej wymagających trasach. Opracowany przy współpracy z doświadczeniem zespołu Santa Cruz Syndicate, ten model jest jednym z najlepszych rowerów w kategorii DH, łącząc zaawansowane technologie, najwyższej jakości materiały i geometrię stworzoną do pokonywania skoków, rock gardenów oraz szybkich zjazdów. Rama Carbon CC i technologia VPP™ Sercem modelu V10 jest rama Carbon CC, wykonana z wysokiej jakości włókien węglowych, zapewniająca idealne połączenie niskiej masy, sztywności oraz odporności na uderzenia. System zawieszenia VPP™ (Virtual Pivot Point) został zoptymalizowany specjalnie do jazdy downhill i zapewnia: maksymalną przyczepność nawet na najbardziej wymagającym terenie wysoką czułość podczas pracy na małych nierównościach stabilność przy bardzo dużych prędkościach kontrolowaną progresję pod koniec skoku zawieszenia Dzięki 208 mm skoku tylnego zawieszenia Santa Cruz V10 pozwala pokonywać najbardziej techniczne sekcje z pełną precyzją i kontrolą. Konfiguracja kół Mullet 29"/27,5" Układ mullet łączy przednie koło o średnicy 29 cali z tylnym kołem 27,5 cala, oferując idealny kompromis pomiędzy szybkością, stabilnością i zwrotnością. Przednie koło 29": lepsze pokonywanie przeszkód i większa stabilność na szybkich odcinkach Tylne koło 27,5": większa zwinność i szybsza reakcja podczas zmiany kierunku oraz w ciasnych zakrętach Zawieszenie FOX Factory stworzone do wyścigów Model V10 8 DH X01 CC wyposażono w komponenty zawieszenia FOX Factory, które zapewniają maksymalną kontrolę podczas najbardziej wymagających zjazdów. Widelec FOX 40 Float Factory Grip X2 ze skokiem 203 mm Amortyzator FOX DHX2 Factory Coil Konfiguracja wyścigowa pozwala na dokładne ustawienia, doskonałe tłumienie uderzeń oraz przewidywalne zachowanie roweru nawet w ekstremalnych warunkach. Napęd SRAM X01 DH 7-rzędowy Grupa SRAM X01 DH 7V zapewnia szybkie zmiany przełożeń, niezawodność oraz wysoką odporność podczas jazdy w najtrudniejszych warunkach. precyzyjna zmiana biegów pod dużym obciążeniem wysoka odporność na uderzenia komponenty stworzone specjalnie do downhill Korba SRAM X01 DH DUB 83 mm uzupełnia układ napędowy zaprojektowany do agresywnej jazdy i intensywnych sesji w bike parkach. Hamulce SRAM Code: moc i pełna kontrola Aby skutecznie kontrolować prędkość modelu V10, potrzebny jest mocny i niezawodny układ hamulcowy. System SRAM Code Silver Stealth zapewnia wysoką skuteczność oraz precyzyjną modulację siły hamowania. Przednia tarcza SRAM HS2 220 mm Tylna tarcza SRAM HS2 200 mm doskonałe odprowadzanie ciepła podczas długich zjazdów precyzyjna kontrola siły hamowania Koła Reserve i opony Maxxis Konfiguracja kół została zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną wytrzymałość, przyczepność i niezawodność nawet w najcięższych warunkach. Obręcze Reserve 30 HD AL 6069 / Race Face ARC 30 HD Piasty Industry Nine 1/1 Opony Maxxis Minion DHR II 29x2.5" oraz 27,5x2.5" 3C MaxxGrip DH Bieżnik Maxxis gwarantuje wyjątkową przyczepność podczas hamowania i pokonywania zakrętów, również na mokrych i technicznych trasach. Komponenty kokpitu i premium detale Kierownica OneUp Aluminum Bar Mostek OneUp Direct Mount Siodło Fizik Alpaca Gravita X5 Sztyca Burgtec Aluminum 31,6 mm Każdy element został dobrany tak, aby zapewnić maksymalną kontrolę, niezawodność i komfort podczas najbardziej wymagających zjazdów. Najważniejsze cechy Materiał ramy: Carbon CC System zawieszenia: VPP™ Downhill Skok tylnego zawieszenia: 208 mm Widelec: FOX 40 Float Factory Grip X2 203 mm Amortyzator: FOX DHX2 Factory Coil Koła: Mullet 29"/27,5" Napęd: SRAM X01 DH 7-rzędowy Hamulce: SRAM Code Silver Stealth Opony: Maxxis Minion DHR II DH 3C MaxxGrip Kolor: Gloss Liquid Blue Rozmiar: M Dla kogo przeznaczony jest ten rower? Santa Cruz V10 8 DH X01 CC 2027 został stworzony dla doświadczonych zawodników, profesjonalnych riderów i fanów downhill, którzy oczekują roweru bez kompromisów do: zawodów downhill bike parków technicznych alpejskich tras szybkich zjazdów Prawdziwa maszyna wyścigowa zaprojektowana, aby przesuwać granice możliwości i pokonywać każdą linię z pewnością, precyzją i pełną kontrolą. Specyfikacja techniczna Rama: Carbon CC MX, skok 208 mm z technologią VPP™ Widelec: FOX 40 Float Factory Grip X2, 203 mm Amortyzator: FOX DHX2 Factory Coil Przerzutka: SRAM X01 DH, 7-rzędowa Manetka: SRAM X01 DH, 7-rzędowa Kaseta: SRAM X01 DH 11-25D Łańcuch: SRAM PC1170, 11-rzędowy Zębatka: 36D Korba: SRAM X01 DH DUB 83, 165 mm Hamulec przedni: SRAM Code Silver Stealth Hamulec tylny: SRAM Code Silver Stealth Tarcze: SRAM HS2 220 mm przód / SRAM HS2 200 mm tył Opona przednia: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip DH lub Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxGrip DH Obręcze: Reserve 30 HD AL 6069 lub Race Face ARC 30 HD Piasta przednia: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 otwory Piasta tylna: Industry Nine 1/1, 12x157, XD, 32 otwory Kierownica: OneUp Aluminum Bar Mostek: OneUp Direct Mount Stem Siodło: Fizik Alpaca Gravita X5 Sztyca: Burgtec Aluminum Post 31,6 mm Waga: 16,15 kg

Para kół Reserve 30|HD DH 29" została zaprojektowana dla zawodników poszukujących maksymalnej niezawodności, wytrzymałości i pełnej kontroli podczas najbardziej wymagających dyscyplin, takich jak Downhill, Bike Park oraz zawody DH. Ten zestaw kół został stworzony, aby bez kompromisów radzić sobie z dużymi skokami, mocnymi lądowaniami i technicznymi trasami, oferując jednocześnie wysoką wydajność oraz wyjątkową trwałość. Obręcze wykonane z wysokowytrzymałego aluminium łączą solidną konstrukcję z precyzyjnym prowadzeniem. Ich budowa została specjalnie opracowana, aby wytrzymać ekstremalne obciążenia charakterystyczne dla jazdy Gravity. Asymetryczny profil obręczy poprawia rozkład naprężenia szprych, zwiększa sztywność boczną oraz zapewnia lepszą stabilność i kontrolę roweru na najbardziej wymagających odcinkach. Zestaw wyposażono w piasty DT Swiss 350 DEG DF, cenione za niezawodność, płynną pracę i wyjątkową trwałość. W połączeniu z mocowaniem tarczy hamulcowej 6 śrub oraz kompatybilnością z napędami SRAM XD 12-rzędowymi, koła idealnie sprawdzą się w nowoczesnych rowerach downhillowych. Standardy osi 20x110 mm DH z przodu oraz 12x157 mm z tyłu zapewniają maksymalną sztywność i bezpieczeństwo podczas najbardziej intensywnej jazdy. Dzięki wewnętrznej szerokości obręczy 30 mm, zestaw Reserve 30|HD DH zapewnia idealne podparcie dla opon o szerokości 2,4" - 2,6". Pozwala to zwiększyć przyczepność, stabilność oraz zdolność pochłaniania uderzeń na agresywnych trasach. Konstrukcja Tubeless Ready umożliwia jazdę z niższym ciśnieniem, poprawiając komfort, trakcję i zmniejszając ryzyko przebić. Najważniejsze cechy Przeznaczenie: Downhill, DH Racing, Bike Park Rozmiar kół: 29" Materiał obręczy: Aluminium Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm Szerokość zewnętrzna obręczy: 33 mm Wysokość obręczy: 22 mm Asymetryczny offset: 3 mm Piasty: DT Swiss 350 DEG DF Standard osi przedniej: 20x110 mm DH Standard osi tylnej: 12x157 mm Mocowanie tarczy hamulcowej: 6 śrub IS Liczba szprych: 32 Bębenek: SRAM XD 12-rzędowy Przybliżona masa zestawu: około 2050 g Kompatybilność opon: 2,4" - 2,6" Dlaczego warto wybrać zestaw Reserve 30|HD DH? Reserve 30|HD DH to idealne rozwiązanie dla rowerzystów poszukujących niezwykle wytrzymałego i wydajnego zestawu kół Gravity, bez konieczności przechodzenia na konstrukcję karbonową. Wzmocniona aluminiowa obręcz oraz sprawdzone piasty DT Swiss 350 DEG zapewniają doskonały kompromis pomiędzy sztywnością, niezawodnością i długą żywotnością. Idealny wybór do stworzenia z roweru downhillowego prawdziwej maszyny wyścigowej, gotowej na Bike Parki, techniczne trasy oraz najbardziej wymagające zawody DH.