Route

SELLA SPECIALIZED POWER COMP NOIR 143 La selle Power Comp signée Specialized avec coque renforcée en fibre de carbone et design Body Geometry, technologie qui la rend parfaite tant pour les hommes que pour les femmes recherchant les meilleures performances. La Body Geometry est un design qui place un canal assez long et large pour permettre un soutien adéquat aux extrémités ischiatiques, tout en garantissant le maximum de confort lors du pédalage. La selle propose intérieurement une légère garniture de niveau 2 de densité moyenne en polyuréthane et, extérieurement, arbore une housse résistante, légère et hydrofugante. SELLA SPECIALIZED POWER COMP NOIR 143 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisation brevetée Body Geometry; tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin tant chez les hommes que chez les femmes. Coque renforcée en fibre de carbone pour efficacité et durabilité dans le temps. Légère garniture en polyuréthane pour un plus grand confort sur les longues distances. Ressorts tubulaires en Cr-Mo Revêtement résistant, léger et hydrofuge. Garnissage de niveau 2 de densité moyenne; confort et contrôle. La coque est compatible SWAT pour solutions intégrées permettant d’emporter outils ou autre. Version 143mm - poids indicatif 247g.

BOULON DE PÉDALIER SPECIALIZED AVEC RONDELLES S141600011 Vis de fixation pédivelle pour gaines S-works power cranks 2018 - 2020. COMPATIBLE AVEC : 2020 CRUX SW DI2 2020 S-Works Tarmac Disc Dura Ace Di2 2020 S-Works Tarmac Disc Sagan Collection 2020 S-Works Venge Di2 Sagan Collection LTD 2020 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2020 SHIV SW DISC DI2 2020 VENGE SW DISC DI2 2019 Men's S-Works Tarmac 2019 Men's S-Works Tarmac Disc 2019 Men's S-Works Tarmac Disc – Sagan Collection LTD 2019 Men's Tarmac Disc Pro 2019 Men's Tarmac Expert 2019 S-Works CruX 2019 S-Works Power Cranks – Double mesureur 2019 S-Works Roubaix 2019 S-Works Ruby 2019 S-Works Venge 2019 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP 2019 S-Works Venge – Sagan Collection 2019 Women's S-Works Tarmac Disc 2018 Men's S-Works Roubaix Di2 – Sagan Collection 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Disc 2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Ultralight 2018 Men's Tarmac SL6 Pro 2018 Roubaix Pro 2018 S-Works CruX 2018 S-Works Roubaix Dura-Ace Di2 2018 S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2 2018 S-Works Venge ViAS Disc Di2 2018 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 Venge Pro Disc 2018 Women's S-Works Tarmac SL6 2018 Women's S-Works Tarmac SL6 Disc 2017 Roubaix Pro Di2 2017 S-Works CruX 2017 S-Works Epic FSR World Cup 2017 S-Works Roubaix Di2 2017 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2 2017 Tarmac Pro Ultegra Di2 2017 Tarmac Sport 2017 Tarmac Sport 2017 VENGE SW DISC VIAS DI2 2017 Venge ViAS Pro Disc UDi2 2016 S-Works Epic 29 World Cup 2016 S-Works Stumpjumper FSR 29 2016 S-Works Stumpjumper FSR 650b 2015 S-Build S-Works Epic World Cup Frameset 2015 S-Works Camber 29 2015 S-Works Epic 29 World Cup 2015 S-Works Epic 29 World Cup Frameset 2015 S-Works Stumpjumper 29 World Cup 2014 S-Works Camber 29 2014 S-Works Camber 29 Frame 2014 S-Works Epic 29 World Cup 2014 S-Works Stumpjumper 29 2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup CODE ARTICLE S141600011

PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 24X1.75 NOIR NOIR REFLEX À FIL SKIN Tourisme à 360 degrés Un tout-terrain qui offre tout ce que l'on attend d'un pneu de tourisme confortable. C'est un tout-terrain aussi bien pour l'asphalte que pour le tout-terrain, qui complète dignement chaque vélo de tourisme. Grâce à la protection anti-crevaison, personne ne restera à l'arrêt au bord de la route. Dans cette version mise à jour, la bande de roulement a été améliorée. Dispose d'une certification ECE-R75. PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 24X1.75 NOIR NOIR REFLEX À FIL SKIN caractéristiques principales : Tread-Sidewall: black/black Reflex Groupe: CT Premium Technology: SafetyPlusBreaker Poids: 880

MOYEU AVANT SHIMANO 105 32T HB-R7070 FREIN À DISQUE CENTER LOCK E-THRU 12X100MM Le moyeu avant SHIMANO 105 HB-R7070 est conçu pour offrir une grande stabilité et une rigidité élevée lors de vos aventures à vélo. Avec un axe E-THRU de route de 12 mm, ce moyeu offre une résistance et une stabilité accrues, vous permettant d’affronter des terrains difficiles en toute confiance. L’entretien et l’installation de ce moyeu sont facilités par sa conception intelligente. Les joints toriques internes, un manchon auto-lubrifiant et les roulements à cône et cage de haute qualité garantissent une rotation fluide et une grande durabilité. Disponible en couleur Silky Black, ce moyeu avant SHIMANO 105 HB-R7070 est le choix parfait pour les cyclistes recherchant des performances fiables et durables. Ajoutez ce moyeu à votre vélo et profitez d’une expérience de conduite améliorée. MOYEU AVANT SHIMANO 105 32H HB-R7070 FREIN DISQUE CENTER LOCK E-THRU 12X100MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Axe E-THRU de route de 12 mm pour une meilleure résistance et stabilité Entretien et installation faciles Joints toriques internes, manchon auto-lubrifiant et roulements à cône et cage de haute qualité pour une rotation fluide et une longue durée

PNEU WTB RIDDLER TCS 60 TPI 700X37 TUBELESS READY Le pneu WTB parfait pour pédaler vite dans toutes les situations offre efficacité pour les cyclistes recherchant l’adhérence mais voulant quand même la douceur de roulage. Parfait aussi bien pour le cyclocross que pour les routes non asphaltées. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU WTB RIDDLER TCS 60 TPI 700X37 TUBELESS READY : E.T.R.T.O 37-622. Dimensions : 700x37. 60 TPI. Poids : 465 g. Tubeless Ready. Tissu de carcasse TCS Light léger et flexible. Mix Dual DNA. CODE ARTICLE 937371102

BICYCLETTE CANNONDALE TOPSTONE 1 2025 Une bicyclette de route gravel incroyablement capable et polyvalente. Conçue pour poursuivre des horizons, explorer des parcours moins battus ou accélérer votre trajet quotidien. Simple, fiable et très amusante, la Topstone Alloy est une bicyclette gravel conçue pour ceux qui aiment l’aventure et le bon rapport qualité/prix. Charge-la de sacoches pour les longs voyages ou laisse-la libre et légère : le confort, la maniabilité et la capacité à s’adapter à tout ce que Topstone offre en font le partenaire idéal sur n’importe quelle route, où que tu ailles. Le passage roue pour pneus jusqu’à 45 mm te permet d’aller plus loin sur des terrains accidentés et de profiter d’une meilleure adhérence et d’un plus grand confort à chaque sortie. Chaque détail sur la Topstone Carbon est conçu pour la simplicité, la facilité d’utilisation et la compatibilité. Que tu partes pour une longue boucle ou que tu prolonges le parcours pour te rendre au travail, tu auras moins de temps morts et plus de temps en selle. Avec de nombreux attaches porte-bouteilles et supports sur le cadre et la fourche, Topstone Carbon est prête à être chargée et à voyager longtemps. BICYCLETTE CANNONDALE TOPSTONE 1 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en alliage SmartForm C2 avec fourche entièrement en carbone Groupe gravel Shimano GRX 820/600 à 12 vitesses Freins à disque hydrauliques Shimano GRX 600/400 Roue WTB ST i23 TCS tubeless ready avec pneus Riddler 700x37c LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Topstone, alliage SmartForm C2 léger, 12x142 thru-axle, té headtube conique, boîtier BB BSA à vis, routage interne StraightShot, multiples supports pour accessoires/bouteilles Fourche Topstone Carbon, fourche 1-1/8" à 1.5" tige, déport OutFront 55mm, disque à montage plat, routage interne, thru-axle 12x100, supports garde-boue/équipements Verseur de direction Intégré, 1-1/8" - 1.5" Transmission Changement Shimano GRX 820, Shadow RD+ Dérailleur Shimano GRX 820 Leveurs de vitesses Shimano GRX 600, 12 vitesses Chaîne Shimano HG M7100, 12 vitesses Pédalier Shimano GRX 600, 46/30 Pignonnerie Shimano HG R7100, 11-34, 12 vitesses Mouvement central Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano GRX 400 à disque hydraulique, 160/160mm RT64 Leve Freno Shimano GRX 600 à disque hydraulique Roues Cercles WTB ST i23 TCS, 28H, tubeless ready Rayons Acier inoxydable, 14g Dimension pneu 37 Dimension roue 700 Moyeux (F) Moyeu à cartouche Formula, 12x100mm centrelock / (R) Moyeu à cartouche Formula, 12x142mm centrelock Pneus WTB Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 3, alliage 6061, extrémités 16 deg flare drop Potence Cannondale 3, alliage 6061, 31.8, 7° Tige de selle Cannondale 3, alliage 6061, 27.2x350mm Selle Fizik Aliante Delta, rails S-alloy Accessoires Accessoire 1 Tiges de valve tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGLISSELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER PRIME X PRIME X : COLLÉ AU SOLPrime X et Prime RX gardent les pneus collés au terrain, que ce soit pour rouler en ville sans problème ou pour le trajet domicile-travail. C’est pourquoi nous avons monté les pneus Maxxis Grifter. Leurs poignées minimalistes sont parfaites pour saisir l’asphalte implacable et abrasif. La puissance est plus que suffisante avec le moteur Bosch CX et l’autonomie est garantie par la batterie amovible de 625Wh de la Prime X ou par la batterie intégrée de 750Wh de la Prime RX. Les fourches RockShox de 120 mm absorbent les imprévus qui vous attendent derrière la prochaine courbe, tandis que les ailes, les lumières et le porte-bagages vous offrent une incroyable polyvalence. C’est le choix idéal pour la ville et les week-ends en famille. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER PRIME X : Roues de 29. Mondraker Forward Geometry. Cadre en aluminium stealth alloy. Moteur Bosch. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ÉQUIPÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis: Prime 6061 Xtralite Full Butted Alloy, Forward Geometry, batterie interne amovible, tube de direction conique, axe arrière Boost 12x148mm, capteur de vitesse forgé intégré Suspension: RockShox Recon Silver RL 29, 120mm, Motion control, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, tubes en acier de 32mm, offset 42mm. Réglages: compression à faible vitesse pour bloquer, retour, précharge d’air Série de direction: Onoff ZS44/ZS56, 1-1/8", tube de direction 1.5", roulements scellés ACB, partie supérieure 42x30x7x45ºx45º, partie inférieure 52x40x8x45ºx45º Attaque guidon: MDK Urban 40mm 5º, alliage 6061 forgé, couture 31.8mm Guidon: Onoff S3 1.0 alliage 6061, élévation: 25mm, largeur: 800mm, recul 8º, élévation 5º, couture 31.8mm. Tailles L et XL: élévation 1.5 Poignées: Onoff Beehive, 1 verrouillage, 135mm Selle: Onoff S3 0-R, diamètre 31.6mm, longueur 400mm Selle: MDK urban Frein avant: Sram Level T, étrier 2 pièces, disque Centerline 200mm IS 6 boulons mono-texte, patins organiques avec support en acier Frein arrière: Sram Level T, étrier 2 pièces, disque Centerline 180mm IS 6 boulons mono-texte, patins organiques avec support en acier Levier de frein: Sram Level T, action Direct Link, réglage reach avec outil, rotules du pivot du levier Roue: MDK-HP1 29, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons Rayons: CN acier inoxydable ronds Moyeu avant: Formula DC711, Boost 15x110mm, roulements scellés, IS 6 boulons Moyeu arrière: Formula EHL148 Boost 12x148mm, roulements scellés, IS 6 boulons, corps roue libre HG Capuchon avant: Maxxis Grifter 29x2.5, composé simple, 60TPI, talon rigide Capuchon arrière: Maxxis Grifter 29x2.5, composé simple, 60TPI, talon rigide Manivelles: Race Face Aeffect-R e-bike, 165mm Pignon: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD Pédales: Urban pedal résine noir Chaîne: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière: Sram SX Eagle, 12s Poignée de changement: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique Pac de pignons: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Gâchette du dérailleur: Sram UDH Phare avant: 150LUX sortie DC 6-12V, boîtier en alliage étanche Phare arrière: support garde-boue, avec catadioptre, version e-bike, 6-12V Garde-boue: garde-boue en alliage noir personnalisés MDK Porte-bagages: porte-bagages arrière en alliage MDK, charge maximale 25kg Centrale: Massload KSA18-40 Poids: 24,3 kg Affichage: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Moteur: Nouveau Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y) Batterie: Bosch Powertube 625Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: POTENCE, FOURCHE, BOÎTE DE VITESSES ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x35 NOIR Le pneu CINTURATO SPORT - 700x35, noir, TechWall+ de Pirelli est un pneu fiable et polyvalent, adapté pour les longues distances et/ou pour différents terrains. Parfait pour les sorties vélo de course du week-end mais aussi pour le commuting urbain, il garantit sécurité et adhérence en toutes conditions météorologiques. Cependant, il est important de noter qu'il n'est pas compatible avec les jantes Hookless. Idéal pour l'entraînement et le commuting. principales caractéristiques : Fiable et polyvalent, adapté à de longues distances et/ou à différents terrains Parfait pour les sorties vélo de course du week-end mais aussi pour le commuting urbain Garantit sécurité et adhérence en toutes conditions météorologiques NON compatible avec les jantes Hookless Idéal pour l'entraînement et le commuting

ROUE SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AÉRO CARBONE ROUES DT 240 La 34|37 Turbulent Aero a été conçue pour être votre roue d’ascension sans soucis. Il n’y a pas de limites de poids, pas de limites de pneus et elles peuvent être montées tubeless ou avec des chambres. Le profil mixte avant et arrière de la 34|37 Turbulent Aero assure la stabilité maximale, le poids le plus faible et une aérodynamique optimisée. 2023 a été une année monumentale pour les roues Reserve. Non seulement nous avons réalisé l’impensable avec l’équipe Visma: louer un vélo et gagner les trois Grands Tours, mais nous avons aussi clairement démontré que Reserve produit les roues les plus rapides et les plus résistantes du World Tour. Ne souhaitant pas se reposer sur nos lauriers, nous sommes revenus à la table à dessin pour rendre les plus rapides encore plus rapides et les plus légères encore plus légères. Pour cette raison, nous avons présenté la plus récente des roues d’ascension Reserve, la 34|37 TA. Développée en utilisant les données et la technologie Turbulent Aero, la 34|37 TA a été conçue pour vous aider à gravir les lacets de montagne aussi rapidement que possible. Plus légère de 30 grammes par jante et plus rapide de 4 grammes dans la soufflerie, les roues 34|37 ont une garantie à vie soutenue par un remplacement gratuit en cas d’incident. ROUE SANTA CRUZ RESERVE 34 37 TURBULENT AÉRO CARBONE ROUES DT 240 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids de la roue - DT 240 - 1220 g, jante simple - 335 g, 355 g ERD - 571 mm (34 TA), 565 mm (37 TA) Largeur interne - 22,8 mm (34), 22 mm arrière (37) Largeur externe - 29,8 mm (34 TA), 29,5 mm (37 TA) Profondeur - 34 mm (34 TA), 37 mm arrière (37 TA) Dimensions du pneu recommandées - de 28 à 38 mm Poids de la jante - 335 g (34 TA), 355 g (37 TA) Nombre de rayons - 24 Interaxe des moyeux - 12X100mm/12X142mm Corps de roue libre - HG-EV DT 180 Options disque - Centerlock

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 ORANGE Le Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est la chambre à air parfaite tout-terrain pour des entraînements intenses et des Gran Fondo. Avec une excellente tenue sur sec et mouillé, ce pneu pour chambre à air est idéal pour un usage Racing. Entièrement fabriqué en Italie, il garantit des performances élevées sur route. caractéristiques principales : Chambre à air tout-terrain parfaite pour des entraînements intenses et GF Excellente tenue sur sec et mouillé Pneu pour chambre à air Idéal pour utilisation Racing Fabriqué en Italie

PNEU ROADSPORT ELITE 700X26C Specialisé Le PNEU ROADSPORT ELITE 700X26C Specialisé est parfait aussi bien pour l’entraînement que pour les sorties sur longues distances. Il est doté de la protection anti-crevaison BlackBelt et est léger, flexible et facile à monter. PNEU ROADSPORT ELITE 700X26C Specialisé CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Gonflement 60 TPI. Cheville pliante. Mélange 60a. Protection anti-crevaison BlackBelt. Poids (environ) : 280 g. Psi 100-125. CODE ARTICLE 00021-4521

JANTE AVANT DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 La ROUE AVANT DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM se monte sur vélo Gravel et est donc parfaite pour explorer les sentiers de campagne. Pas de voiture, nature intacte et routes infinies: ce qui était autrefois le terrain des vététistes, fascine désormais aussi les cyclistes sur route.Les roues DT Swiss Gravel offrent le mix parfait entre confort, durabilité et performances « hors route ». JANTE AVANT DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeux : 370. Roue: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Hauteur de la jante: 25 mm. Rayons: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Poids: 835 g. Poids maximal supporté: 130 kg. Classement ASTM: 2. Jante en aluminium. Finition de la jante: sleeve joint. Interface pneumatique: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve: Presta. Diamètre de la jante: 27.5" / 650B. Hauteur de la jante: 25 mm. Élargissement interne: 24 mm. Élargissement externe: 28 mm. Type de moyeu: 370. Système d’axe: 12 mm Thru Axle. Dimension intégrée: 100 mm. Interface frein: Disc center lock. Rayons côté disque: DT new aero® Straightpull. Rayons côté transmission: DT aero comp® wide straightp. Modèle des rayons : Two-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. DANS LA BOÎTE Ruban tubeless 27 mm. valve tubeless route 32 mm. Adaptateur IS à 6 boulons route. Kit bouchon final de 5 mm. Kit bouchon final de 15 mm. CODE ARTICLE W0G1800AJDXSA10685

PEDALI LOOK KEO BLADE CARBONE Les pédales KEO BLADE CARBON sont la dernière innovation de Look, conçues pour offrir des performances exceptionnelles et une légèreté maximale. Avec un design élégant et moderne, ces pédales sont idéales pour les cyclistes recherchant la meilleure efficacité et le confort pendant leurs pédalages.Le modèle possède un axe Chromoly + et des roulements en acier pour une fiabilité extrême.Son poids mais surtout son rapport poids / puissance est bien plus que performant puisqu'il s'agit de la meilleure pédale de la gamme route sous cet aspect PEDALI LOOK KEO BLADE CARBONE caractéristiques principales : Fabriquées en carbone pour garantir résistance et légèreté Tige en chromoly sur roulement pour une durabilité accrue Équipées de cabochons Keo Grip gris pour une adhérence parfaite Lame en composite avec tension 8 montée pour une foulée fluide et réactive Surface de contact de 705 mm² pour une distribution optimale de la pression Poids de seulement 230 g (paires) pour une pédalée légère et performante

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 Le X de la Sirrus X signifie des composants qui vous permettent d’affronter divers terrains. Confort, légèreté, vitesse et performances sur l’asphalte mais aussi en tout-terrain. Le cadre est réalisé en carbone léger avec le « Compliance Junction » qui offre une maniabilité rare pour une bicyclette aussi confortable. Les pneus à section large et les freins à disque vous permettent de pédaler partout.Rider-First Engineered™: comme pour tous les cadres Specialized en carbone, le lay-up et les tubes sont spécifiques à chaque taille pour garantir la combinaison parfaite de rigidité, légèreté et réactivité pour chaque cycliste, quelle que soit sa taille.Confort: Le Compliance Junction, soit la jonction sur le cadre, fournit un léger degré de flexion sans compromettre les performances ou l’efficacité. Le résultat est une Sirrus très agile et maniable pour les déplacements quotidiens. Le dispositif Future Shock absorbe les vibrations et les petits chocs provenant de la route ou du sentier.Polyvalente et personnalisable: La predisposition pour le montage de porte-bagages et pare-bouches rendent cette Sirrus X le véhicule parfait pour le transport quotidien vers le travail. En même temps, avec la lumière pour pneus jusqu’à 42c, vous pouvez vous équiper aussi pour une utilisation fréquente en tout-terrain. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 5.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Cadre en fibre de carbone 9r avec passage interne des câbles. Grâce à notre approche Rider-First Engineered™, la géométrie de chaque taille de cadre a été conçue spécifiquement pour obtenir le mix parfait de rigidité, légèreté et réactivité. Grâce au Compliance Junction, le cadre fournit la bonne quantité de flexion et de confort, sans compromettre les performances et l’efficacité. Le dispositif Future Shock 3.2 dans le tube de direction absorbe les vibrations et réduit la fatigue des mains et des bras. Les pneumatiques Pathfinder 38c sont parfaits pour tout type de terrain, ils offrent stabilité et confort. Transmission minimaliste et efficace SRAM NX Eagle X1. Freins à disque hydraulique avec rotors 160mm Cadre prédisposé au montage de porte-bagages et pare-bouches (compatible Drytech 51c). LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Suspensions Fourche : Specialized FACT 9r Carbon Monocoque, disque flat-mount, biellette traversante 12x100mm, attaches low rider, attaches para-fines Plug + Play, Future Shock 1.5 Freins Frein avant : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm Frein arrière : Tektro HD-R510, frein à disque hydraulique, 160mm Transmission Commandes : SRAM SL NX Eagle Trigger Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonnerie : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Chaîne : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Poulie : SRAM S650, 3 pièces, Powerspline Prochain : 38D Moteur central : SRAM Powerspline Roue et Pneumatiques Roue : 700C pour disque, alliage à double paroi, profondeur 30mm, largeur interne 21mm, spécifiques pour freins à disque Moyeu avant : Alliage, Center lock Disc, flange High-Low, billes à cartouche scellées, 24 trous, axe 12mm, entraxe 100mm Moyeu arrière : Alliage, Center lock Disc, flange High-Low, billes à cartouche scellées, 28 trous, axe 12mm, entraxe 142mm Rayons : Acier inoxydable, 14g Pneumatique avant : Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Pneumatique arrière : Pathfinder Pro 2BR, 700x38 Vélivres : Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Support de guidon : Future Stem, Comp Guidon : Alliage, Mini Rise, backsweep 9 degrés, élévation 15mm, diamètre 31.8mm Poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry, avec blocage Potence : Alliage, 2 vis, offset 14mm, diamètre 27.2mm Cadre Cadre : Specialized FACT 9r Carbon, géométrie Fitness, transmission 1x, perno traversante 12x142mm, passage de câbles interne, flat-mount disc,Attaches porte-bagages/pare-bouches Plug + Play Collier de selle : Intégré au cadre Selle Selle : Power Comp, rails Cr-mo cables, largeur 155/143mm Accessoires Pédales : VP Platform, corps en alliage Poids Poids : 10,47 kg (23 lb, 1,3 oz) Taille pesée : LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLISSE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

ATTACHE MANIVELLE SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31.8 6 DEGRÉ Légère et aérodynamique, attache de guidon Specialized. ATTACHE MANIVELLE SPECIALIZED S-WORKS VENGE 31.8 6 DEGRÉ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Intégration parfaite avec le cadre Venge 2019 et câbles dissimulés. Optimisé pour une utilisation avec guidon S-Works Aerofly II. Profil aérodynamique Très rigide pour une réactivité maximale lors du sprint. Poids indicatif 207g (100mm) Inclinaison 6

PNEU VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAPHENE 2.0 Le VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAFENE 2.0 est le pneu de route le plus résistant de Vittoria et il est parfait lorsque l’état du revêtement routier n’est pas optimal. RideArmor offre une durabilité fiable pour une utilisation prolongée, en accordant une attention particulière au confort et à l’adhérence sur tous les types d’asphalte et par tous les temps. Il est parfait pour toutes les saisons, adapté aussi bien à l’entraînement qu’à la compétition sur toutes les surfaces routières et par tous les temps. Le résultat est une véritable armure conçue pour vous protéger de votre ennemi le plus odié : les crevaisons. La bande latérale ArmorSkin assure une protection maximale contre les coupures et les abrasions. Elle est réalisée en polyamide de haute qualité, se distinguant par sa coloration cuivrée et offrant une haute protection sur toutes les surfaces routières et par tous les temps. La compound Grafene 2.0 avec Silica 2C offrent une résistance au roulement minimale et une réactivité incisive dans la bande centrale, une adhérence élevée et une stabilité d’ancrage sur les épaules, renforcées contre les coupures latérales. Carcasse 100 TPI en Nylon : Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une surface fiable et résistante aux crevaisons, conçue aussi bien pour les courses que pour de longs entraînements, avec des filets plus épais qui soutiennent mieux la fatigue des intervalles quotidiens, tout en restant adaptée à la vitesse des circuits hebdomadaires. PNEU VITTORIA RIDEARMOR 700X28C GRAPHENE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Une durabilité et une résistance accrues aux crevaisons offertes par une ceinture de protection contre les crevaisons de talon à talon, par des couches latérales supplémentaires et par des couches de protection du talon. Dimension : 700x28c. Etrto : 28-622. Poids : 375 g. CODE ARTICLE 11A00527

BICI CERVELO P 105 DI2 La tout nouveau P 105 DI2 BLACK 28 porte avec elle l'élégance et les performances qu'un marque comme CERVELO peut offrir. Avec un design accrocheur et une technologie de pointe, ce vélo est prêt à vous emmener dans de nouvelles aventures sur route. BICYCLETTE CERVELO P 105 DI2 caractéristiques principales : Châssis léger et résistant en carbone qui assure une conduite stable et réactive Système de transmission électronique Shimano Di2 pour des changements précis et fluides dans toutes les conditions Groupe complet Shimano 105 pour des performances de haut niveau à un excellent rapport qualité‑prix Roue légère et rapide pour une pédalage fluide et efficace LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS Techniques Fourche : Cervélo All-Carbon, fourche tapered P Leviers de changement : Shimano Dura Ace, R9160 Dériveur arrière : Shimano 105, R7150, 12 vitesses Dériveur avant : Shimano 105, R7150, 12 vitesses Cassette : Shimano 105, 11-34, 12 vitesses Chaîne : Shimano M7100, 12 vitesses Plateau : Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 vitesses Mouvement central : FSA, BBright thread together, axe de 24mm Guidon : Zipp Vuka Alumina Basebar et Extensions Poignée de guidon : Cervélo ST36 Alloy Série de direction : FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Selle : Cervélo Tri Saddle Positionnement de la selle : Cervélo SP23 Carbon Freins : Riderever Triva Carbon Di2 Leviers de freins : Riderever Triva Roues : Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tirage direct, 12x142mm, moyeu HG, centerlock, compatible tubeless (arrière) / Vision Team i23 Disc, 23mm IW, tirage direct, 12x100mm, centerlock, compatible tubeless (Avant) Pneus : Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : POTENCE, FOURCHE, DERIVEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

MOUVEMENT CENTRALE SPÉCIALIZÉ PRAXIS SHIMANO ROUTE CONVERSION BB30 PF30 BB 68MM Movement central de conversion Shimano et SRAM BB30/PF30.Shimano : conçu pour être un mouvement central adapté à l’installation de manivelles Shimano Hollowtech II avec vis en acier, aussi bien en BB30 qu’en PF30.SRAM : GXP SRAM/Truvativ/Quarq/IS2 avec vis en acier, et aussi manivelles Oval Concepts série 400/500/700. MOUVEMENT CENTRALE SPÉCIALIZÉ PRAXIS SHIMANO ROUTE CONVERSION BB30 PF30 BB 68MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé avec des roulements Enduro et de la graisse de haute qualité. Interface : vis de 24 mm. Gaine : BB30/PF30. Largeur : 68 mm. COMPATIBLE AVEC : 2021 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 SHIV EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 EXPERT DISC UDI2 2020 TARMAC SL6 PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC ETAP 2020 VENGE PRO DISC UDI2 2019 TARMAC MEN SL6 COMP 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2019 TARMAC MEN SL6 EXPERT DISC 2019 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2019 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2019 VENGE PRO DISC UDI2 2018 SHIV EXPERT 2018 SHIV SW MODULE 2018 TARMAC MEN SL6 EXPERT 2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2 2018 TARMAC MEN SL6 PRO FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 PRO UDI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC MEN SL6 SW DISC FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW Di2 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET 2018 TARMAC MEN SL6 SW FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2018 TARMAC MEN SL6 SW ULTRALIGHT FRMSET 2018 TARMAC MEN SW SL6 ULTRALIGHT Di2 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT 2018 TARMAC WMN SL6 EXPERT DISC 2018 TARMAC WMN SL6 SW DISC DI2 2018 TARMAC WMN SL6 SW Di2 2018 TARMAC WMN SL6 SW FRMSET 2018 VENGE EXPERT DISC 2016 SHIV SW 2016 SHIV SW MODULE 2015 SW Shiv 2015 SW Shiv Module NUMÉRO D'ARTICLE S180400002

PNEU WTB Tyre VULPINE - 700X36 NOIR PARA TCS LIGHT FAST ROLLING Le Pneu VULPINE - 700X36, noir para, TCS LIGHT FAST ROLLING est conçu pour offrir d'excellentes performances sur routes urbaines et non pavées. Avec une combinaison de résistance à la perforation et de faible résistance au roulement, ce pneu vous permet d'aborder tout type de terrain en toute sécurité et avec rapidité. PNEU WTB Tyre VULPINE - 700X36 NOIR PARA TCS LIGHT FAST ROLLING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couverture gravel de course Extrêmement rapide et fluide, tout en garantissant adhérence et contrôle Utilisation : Gravel Diamètre de la roue : 28" (700) Largeur du pneu : 36 mm E.T.R.T.O. : 36-622

BICI SPECIALIZED SW ATHEOS SRAM RED AXS 2025 Ne vous méprenez pas, nous aimons les courses, elles font partie de notre ADN, mais parfois on pédale simplement pour le plaisir de rouler à vélo. C’est l’esprit de l’Aethos. Nous n’avons pas négligé les performances, et l’Aethos est le vélo le plus léger de sa catégorie, mais aucun compromis n’a été fait en termes de style. Aethos, d’innombrables calculs pour un seul objectif — une conduite parfaite. Si vous associez le cadre le plus léger du monde au groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance — le groupe électronique le plus léger — et des roues Roval Alpinist CLX II ultralégères, votre pédalage sera parfaitement équilibré, sans rien laisser au hasard sur le plan des performances. Le cadre S-Works Aethos a été conçu pour créer la combinaison parfaite de qualité de conduite, de légèreté et de style — pour pouvoir accélérer même en montées raides, dévaler les descentes les plus techniques et être confortable lors des longues sorties du dimanche. Mais vous vous demanderez, comment l’avons-nous fait ? Nous avons réinventé la forme traditionnelle du vélo de course d’autrefois, en la modifiant légèrement pour optimiser la rigidité et l’équilibre, sans compromettre le poids ou la résistance. Avec un lay-up entièrement nouveau, perfectionné pendant des décennies, on obtient le cadre le plus léger du marché (585 grammes pour le cadre S-Works taille 56). L’Aethos est plus qu’un nouveau vélo, c’est le début d’une nouvelle génération. Un cadre ultra-léger ne sert à rien si les caractéristiques de conduite n’inspirent pas la confiance. C’est pourquoi pour l’Aethos nous avons cherché le mix parfait de rigidité à l’avant et à l’arrière par rapport à la qualité de conduite. En étudiant la flexibilité et chaque moindre détail des fibres de carbone, nous avons énormément appris sur la façon dont les forces traversent le cadre. Vous vous rendrez compte après quelques coups de pédale que l’Aethos représente une nouvelle référence en matière de conduite. Chaque détail, du support de derailleur à l’expander sur l’attache, a été conçu en fonction du style, du poids et de la résistance. Nous avons aussi prévu le bonttage de tige de selle Alpinist en fibre de carbone pour limer encore le poids et optimiser les caractéristiques de conduite — tout pour une maniabilité parfaite. Spécifications Cockpit Selle S-Works Power with Mirror Câble de guidon Supacaz Super Sticky Kush Transmission Câble NEW SRAM RED 12 vitesses Pignonner NEW SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33t Mouvement Central SRAM DUB BSA 68 Commandes de changement NEW SRAM RED AXS, 12 vitesses Deriveur avant NEW SRAM RED AXS, braze-on Guarnitura NEW SRAM RED AXS Power Meter Changement arrière NEW SRAM RED AXS, 12 vitesses Pignons 48/35 Cadre Cadre S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Suspensions Fourche S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freinage Frein avant NEW SRAM RED AXS, disque hydraulique Frein arrière NEW SRAM RED AXS, disque hydraulique Roues & pneumatiques Chambres à air 700x20-28, 48mm Presta Valve Roues avant Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes Roues arrière Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatique avant S-works Turbo 2BR, 700x28mm Pneumatique arrière S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Sellettine Roval Alpinist Carbon Seatpost Tige de guidon Roval Alpinist, alliage, vis en titane, débattement 6 degrés Évasement guidon S-Works Short & Shallow, Drop 125mm, Reach 75mm w/Di2 Hole Collier de selle Specialized Alloy, 30.0mm, vis en titane Identifiant Identifiant 221535 Poids Taille pesée 56 Poids 6.34 kg (13 lb, 15.6 oz)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Aucune bicyclette n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite autrefois jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, il n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps: c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Vos jambes sont-elles prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses: ce qui compte, c’est la vitesse. Pour atteindre cette vitesse, il faut créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des sollicitations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours: - 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus vite sur le parcours Milano-Sanremo, 20 secondes plus vite sur la montée du Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMIQUE: Nous utilisons l’aérodynamique là où c’est nécessaire, et dans ce processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide jamais - oui, encore plus aérodynamique que le Venge. La partie frontale a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantage. Le tube de direction est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. LEGGEREZZA: Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser le vélo le plus aérodynamique, en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de tout ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, plus léger de 15 % par rapport au Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo, nous avons adopté les enseignements tirés du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière suffisamment efficace aux sollicitations, ce qui a permis de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de ce moment où Kasper Asgreen a roulé avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE GUIDAGE: Le rapport rigidité-poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité: il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux entrées sur les pédales. Alors que les zones assurant le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rígides que jamais, en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de sollicitations supplémentaires du terrain et permettant d’aborder les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même espace généreux pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser une couverture de plus grand volume lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE: Dans la réalité, il peut exister de nombreuses différences entre deux cyclistes hommes, plus que entre un homme et une femme. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple: ne pas créer de différences là où il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou femme, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller au-delà.Le Tarmac SL8 Expert Di2 est équipé du groupe Ultegra Di2, roues C38 tubeless ready en carbone, potence SL7 avec cintre Specialized Expert Shallow drop. LA BICI VIENT DESGRAISSÉE PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque flat-mount. SUSPENSIONS Fourche: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, disque flat-mount. FREINS Frein avant: Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. Frein arrière: Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. TRANSMISSION Commandes de dérailleur: Shimano Ultegra R8170, disque hydraulique. Dérailleur avant: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Dérailleur arrière: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses. Pignonnerie: Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t. Chaîne: Shimano Ultegra, 12 vitesses. Pédalier: Shimano Ultegra R8100. 50/34T: 52/36T. Mouvement central: Shimano Threaded BSA BB. ROUES & PNEUMATIQUES Roue avant: Roval C38, jante en carbones de largeur intérieure 21 mm. Roue arrière: Roval C38, jante en carbones de largeur intérieure 21 mm. Pneumatique avant: S-Works Turbo, pliable, 700x26mm. Pneumatique arrière: S-Works Turbo, pliable, 700x26mm. Chambres à air: Turbo Ultralight, valve Presta 48mm. COCKPIT Guidon: Supracaz Super Sticky Kush. Potence: Tarmac integrated stem, 6-degree. Courbe du guidon: Specialized Expert Shallow Drop, alliage, chute 125mm x reach 75mm. Selle: Body Geometry Power Expert. Relevé de selle: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport 15mm. Collier de selle: Tarmac integrated wedge. POIDS Poids: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Mesure pesée: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REGLISSEUR DE SEULE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

WTB Tyre VENTURE - 700x40 Le pneu WTB Tyre VENTURE - 700x40 est conçu pour offrir d’excellentes performances sur divers terrains, garantissant une conduite fluide et confortable. Avec ce pneu, vous pourrez affronter vos aventures à vélo avec confiance et sécurité, grâce à sa résistance et sa durabilité. WTB Tyre VENTURE - 700x40 caractéristiques principales : Dimensions : 700x40, couleur noire TCS LIGHT FAST ROLLING pour une faible résistance au roulement et une plus grande vitesse Pliable pour une plus grande praticité et facilité de transport Design polyvalent adapté à divers types de terrain

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 CELESTE Le Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est la couverture tout-terrain parfaite pour des entraînements intenses et des GF. Avec une excellente adhérence sur sec et mouillé, ce pneu tubulaire est idéal pour un usage Racing. Produit avec soin en Italie, il vous offre des performances de haut niveau dans toutes les situations. caractéristiques principales : Couverture tout-terrain parfaite pour des entraînements intenses et des GF Excellente tenue sur sec et mouillé Pneu tubulaire Idéal pour utilisation Racing Produit avec soin en Italie

MOYEU ARRIÈRE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FREINS CONVENTIONNELS Conçue pour les besoins des professionnels, la nouvelle roue pour tubulaires et freins conventionnels DURA-ACE C36 est un délice pour les grimpeurs, grâce à son poids réduit et à son accélération rapide. Le moyeu profond de 36 mm est optimisé pour les tubulaires plus larges grâce à sa largeur externe de 28 mm. MOYEU ARRIÈRE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FREINS CONVENTIONNELS caractéristiques principales : Moyeu entièrement en carbone avec une hauteur de 36 mm Largeur externe du moyeu: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Compatible uniquement avec les cassettes pignons Shimano 12v route