Route

ROUE ARRIÈRE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FREINS CONVENTIONNELS Conçue pour les exigences des professionnels, la nouvelle roue pour boyaux et freins conventionnels DURA-ACE C36 est un plaisir pour les grimpeurs, grâce à son poids réduit et à sa rapide accélération. La jante de 36 mm de hauteur est optimisée pour les boyaux plus larges grâce à sa largeur externe de 28 mm. ROUE ARRIÈRE SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V FREINS CONVENTIONNELS caractéristiques principales : Jante entièrement en carbone d’une hauteur de 36 mm Largeur externe de la jante : 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Compatible solo avec les cassettes pignons Shimano route 12v

ROUE ARRIÈRE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM FREIN À DISQUE CENTER LOCK Mêlant parfaitement légèreté et performances aérodynamiques, la toute nouvelle roue SHIMANO DURA-ACE WH-R9270-C50-TL-R 12 vitesses frein à disque CENTER LOCK est dotée d’une jante entièrement en carbone avec une hauteur de 50 mm et une largeur interne de jante de 21 mm. Grâce à son design DIRECT ENGAGEMENT et à sa compatibilité solo avec les cassettes de pignons Shimano route 12v, elle offre des performances optimales pour les amateurs de vitesse et de compétition. ROUE ARRIÈRE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM FREIN À DISQUE CENTER LOCK caractéristiques principales : Jante entièrement en carbone avec une hauteur de 50 mm Largeur interne de la jante : 21 mm Design DIRECT ENGAGEMENT pour une transmission efficace de la puissance Compatible solo avec les cassettes de pignons Shimano route 12v Nouveau design du moyeu qui réduit le poids et augmente la rigidité

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 TECHBELT Le pneu Pirelli P ZERO RACE IT est la couverture all-rounder parfaite pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo. Avec une excellente adhérence sur sol sec et mouillé, ce pneu pour chambre à aria est idéal pour une utilisation Racing, fabriqué avec soin in Italie. caractéristiques principales : Pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des GF Excellente adhérence sur sol sec et mouillé Pneu pour chambre à aria Idéal pour une utilisation Racing Produit avec soin in Italie

PNEU Pirelli P ZERO RACE TLR 700X28 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant de la gamme PIRELLI, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120 tpi prévoit l’utilisation d’un mélange associé à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois le rendement au roulement et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamme PZERO hautes performances. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques. Très faible résistance au roulement. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les dimensions 26-622 et inférieures NE sont PAS compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. ETRTO : 28-622. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TPI : 120. Poids : 326 g. TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour un usage sur route la plus avancée jamais conçue, née de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions de Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun d’eux apportant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et le rendement. Le mélange ternaire de polymères présentant des caractéristiques de comportement « intelligentes » à la base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et l’état des routes exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est réservé exclusivement à la gamme P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange associé à de l’aramide qui recouvre la couche interne du pneu et assure l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande souplesse du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en nylon 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

ROUE ARRIÈRE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE La ROUE ARRIÈRE ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE offre toute la polyvalence nécessaire tout en conservant la vitesse que tous les cyclistes d’aujourd’hui exigent et recherchent.La roue est uniquement tubeless, se monte uniquement sur un vélo de route avec frein à disque et peut accueillir des pneus larges, à basse pression, afin de pouvoir affronter facilement aussi les routes non revêtues.Les 303 S comptent parmi les roues les plus légères de la gamme Zipp et sont optimisées pour garantir les meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 28 mm, mais peuvent monter des pneus adaptés à l’off-road jusqu’à 50 mm de largeur.La largeur externe de la jante est augmentée de 2 mm, à 27 mm, et le lit du pneu est de 7 mm plus large (23 mm de largeur interne).La possibilité de gonfler le pneu à des pressions plus basses permet de réduire la résistance au roulement pour une conduite encore plus confortable.Rouler sur une route plate à une vitesse de 40 km/h avec un pneu de 28 mm permet d’économiser 10 watts. ROUE ARRIÈRE ZIPP 3 S CARBON TUBELESS-READY DISC BRAKE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Parfaite pour rouler rapidement avec des pneus de 28 mm mais adaptée aussi aux pneus de gravel plus larges. Les jantes larges optimisent le profil du pneu et permettent une pression de gonflage plus basse, surtout pour les tubeless. Area de contact plus grande pour une adhérence élevée, sécurité en courbe, en descente et maniabilité sur terrain mouillé. Une pression de gonflage plus basse et un volume supérieur garantissent une conduite confortable avec moins de vibrations. Économie de watts lorsqu’on monte des pneus plus larges, gonflés à basse pression. Les larges jantes créent une transition sans solution de continuité vers le pneu, réduisant la résistance aérodynamique. 76 / 176 mozzi DB avec interface Center Lock. Pression maximale du pneu : 72,5 psi (5 bar). Standard de disque : Center Lock. Moyeu arrière : 12x142 mm. Dimensions : 700c. Jantes : carbone sans crochet (Carbon-Hookless). Compatible uniquement avec des pneus tubeless ready. Compatible avec freins à disque Center Lock. Type de corps de roue libre : n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Largeur interne de la jante : 23 mm. Finition de la jante : fibre UD / Bake-On labels / vernis mat clear coat. Profil de la jante : symétrique. Longueur des rayons DS : 264mm, 266mm. Longueur des rayons NDS : 266mm, 268mm. Poids : 1530. Poids basé sur : configuration la plus légère : axes traversants de 12mm et corps XDR. Aucun fond de jante ni valve inclus dans le poids. Avant : 711g Arrière : 819g. Frein à disque tubeless en carbone Center Lock 700c Arrière 24 rayons SRAM 10 / 11v 12x142mm Graphique standard A1. CODE ARTICLE 00.1918.528.000

CASSETTE SHIMANO 11 VITESSES 11-28 Cassette de pignons de route conçue selon la philosophie System Engineering pour une utilisation avec le groupe SHIMANO 105 R8000 et compatible avec les chaînes HG-EV et HG-X11. CASSETTE SHIMANO 11 VITESSES 11-28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Série : ULTEGRA R8000 Série. Poids (approx.) : 251 g. Combinaison : 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D. Type : HG-EV. Chaîne compatible : HG-X11/CN-LG 11 vitesses. 1 bras spider. Type : HG-EV. Pignons in acier : 11. CODE ARTICLE ICSR800011128

PNEU PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant de notre portfolio, en plus d’être le premier pneu avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie dans la nouvelle usine de Bollate. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 TPI prévoit l'utilisation d’un mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la fluidité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve en revanche la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneus de la gamma PZERO à hautes prestations. La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée de toujours, nata de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les factory teams du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, dont chacun fournit des prestations dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme le grip et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement “intelligentes” comme base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur sol sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO™. La structure route tubeless-ready la plus performante de notre gamme prévoit l'utilisation d’une couche de mélange à base d’aramide qui recouvre la couche interne du pneu en permettant l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du composé par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 TPI et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.SPEEDCORE est une nouvelle technologie en cours de brevetSPEEDCORE est à usage exclusif des modèles PZERO Race avec technologie tubelessSPEEDCORE est le choix des Factory Teams du World Tour PNEU PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Performance Vitesse Grip La gomme SmartEvo offre une adhérence maximale avec une faible résistance au roulement. SpeedCore améliore la direction et le confort pour un meilleur contrôle et un meilleur ressenti sur le vélo. Tubeless Ready permet de monter le pneu sans chambre à air ou avec chambre à air. TPI : 120. CODE ARTICLE 4196900

JANTE DT SWISS G 540 32 TROUS DISC 29 La DT SWISS G 540 32 TROUS DISC est une jante Gravel en aluminium perfetto pour rouler sur des terrains accidentés et graviers. La jante, robuste et polyvalente, peut être utilisée sur différents terrains et offre un grand confort grâce aux 24 mm de largeur interne et à la possibilité de monter des pneus à crampons jusqu’à 53 mm de largeur. JANTE DT SWISS G 540 32 TROUS DISC 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids net : 565 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 2. Jante en aluminium. Jonction de la jante : Sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Montage esclusivamente avec frein à disque. Diamètre : 29"/700c. Diamètre de référence ERD : 592 mm. Largeur interne : 24 mm. Largeur externe : 28 mm. Hauteur de jante : 25 mm. Nombre de trous : 32. Trous de rayons de la jante : Non eyelet. Orifice pour valve Presta. CODE ARTICLE RDG054CDPN32SA0783

CASSETTE shimano CS-HG800-11 11 VITESSES 11-34D Cassette pignons shimano CS-HG800 11V 11-34T compatible avec les dérailleurs équipés de chape GS. Offre des rapports de montée bassi perfetti pour les parcours mixtes. Compatible avec les corps de roue libre 10 et 11 vitesses. CASSETTE shimano CS-HG800-11 11 VITESSES 11-34D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps de moyeu conçu pour une large gamma de vélos, du VTT aux vélos de route * Pour adapter le corps de moyeu aux vélos de route, une entretoise est nécessaire. Poids (environ) : 335 g. Type : HG-EV. Pignons en acier : 11. Chaînes compatibles : LINKGLIDE, HG 11 vitesses. Nom de la combinaison (Nom du groupe) : 11-34D. Combinaison|1 : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D. Spider arm en aluminium : 2. CODE ARTICLE ICSHG8001111134

GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE in CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION Le design mis à jour apporte équilibre et raffinement au système OSPW, lui permettant de s’intégrer parfaitement aux tendances de design contemporaines des vélos et des groupes. Grâce à un niveau plus élevé de personnalisation associé à de nouvelles fonctionnalités techniques innovantes, l’OSPW RS répond aux exigences des consommateurs en matière d’expression personnelle et d’expérience de conduite premium. Nouveau design : qualité et résistance améliorées. Le nouveau design de l’OSPW RS non est pas seulement une mise à jour esthétique. La chape elle-même a été renforcée pour offrir de nouveaux niveaux de résistance et de durabilité. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA CON PULEGGE in CARBONIO 12V SH9250+8150 TEAM EDITION CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Discipline : Route et Triathlon Poids net : 85,0 g Poids brut : 285 g Matériau de la poulie : Aluminium Marca deragliatore: Shimano Modello deragliatore: Dura Ace RD-9250 et Ultegra RD-8150 CODICE ARTICOLO 113491

VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 Le DIVERGE E5 COMP 2023 est un vélo gravel parfait pour pédaler sur les sentiers de campagne, loin du trafic et de la foule, et également en compétition. C’est le gravel bike le plus rapide, le plus performant et le plus amusant jamais réalisé par Specialized. Le vélo est agile et réactif lorsqu’il est sollicité, et stable et sûr sur les terrains les plus exigeants. Ce Diverge est équipé de composants de très haute qualité comme le dispositif Future Shock 1.5, possède une géométrie Gravel et un large dégagement pour les pneus. Le cadre est en alliage E5 Premium et la fourche est entièrement en fibre de carbone FACT.Grâce au dérailleur SRAM Apex 1 pour gravel, aux roues en alliage Axis Elite avec pneus Specialized Pathfinder Sport 38mm, le Diverge E5 Comp est extrêmement performant et polyvalent. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger, rigide et robuste en alliage E5 Premium. Fourche entièrement en fibre de carbone. Vitesse, contrôle et confiance - le dispositif Future Shock 1.5 est parfait pour le gravel rider. Avec 20 mm de débattement et un réglage progressif, tu seras en mesure de maintenir un contrôle parfait et d’éviter de devoir utiliser les freins sur les sentiers dégradés ou sur le gravier non compacté. En même temps, tes mains, tes bras et ton cou ne se fatigueront pas. Géométrie progressive qui rend le vélo performant et stable en off-road, et réactif et agile sur route. Reach augmenté, tube de direction plus ouvert et fourche avec plus grand déport. Une potence plus courte maintient contenue la longueur de l’avant pour une conduite vive. Boîtier de pédalier bas pour obtenir une plus grande stabilité, tout en conservant la possibilité de monter des pneus 650b si tu les préfères. Le cadre est prédisposé avec des fixations pour porte-bagages, y compris des attaches sur la fourche et sur le tube supérieur, pour faciliter le transport lors de tout voyage longue distance. Rien ne rend un vélo plus polyvalent qu’un dégagement permettant de monter des pneus de grande section. Le nouveau Diverge offre un espace de 47mm si tu utilises une roue 700c et de 2,1" avec une roue 650b. Grâce à un insert solide en carbone derrière les plateaux sur le hauban arrière horizontal, côté transmission, nous avons réussi à créer plus d’espace sans en augmenter la longueur ni utiliser un hauban abaissé et fragile. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION PLATEAU : 40T. CHAÎNE : KMC X11 Extra Lightweight, 11 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM Apex 1, chape longue, 11 vitesses. PÉDALIER : SRAM Apex 1x. COMMANDES : SRAM Apex, hydrauliques. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram GXP. CASSETTE : Sunrace, 11 vitesses, spider en alliage, 11-42t. ROUES & PNEUS CHAMBRES À AIR : 700x28/38mm, valve Presta 48mm. ROUE ARRIÈRE : AXIS Elite Disc. ROUE AVANT : AXIS Elite Disc. PNEU AVANT : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. PNEU ARRIÈRE : Specialized Pathfinder Sport, 700x38c. COCKPIT TIGE DE SELLE : Alliage, collier 2-boulons, déport 12mm, 27.2mm. SELLE : Body Geometry Power Sport, rails en acier. POTENCE : Future Stem, Comp. CINTRE : Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º. RUBAN DE CINTRE : Specialized S-Wrap. CADRE COLLIER DE TIGE DE SELLE : Alliage, 30.8mm. CADRE : Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, suspension Future Shock, boîtier de pédalier fileté, câblerie interne, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 1.5 avec Smooth Boot, FACT carbone, axe traversant 12x100 mm, flat-mount. FREINS FREIN AVANT : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Apex, frein à disque hydraulique, disque G2 CenterLine 160mm. TABELLA TAGLIE TAILLES HAUTEUR 44 142-152 CM 49 152-163 CM 52 163-170 CM 54 170-178 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM 64 196-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95423-5056 (Tg.56 - Couleur : GLOSS DARK NAVY/METALLIC MARINE)

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X40 BLACK BROWN Techwall gravel de Pirelli est conçu pour relever les défis du gravel avec d’excellentes performances. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, il offre une plus grande fluidité au centre et une adhérence latérale élevée pour une conduite sûre sur des surfaces dures et compactes. Ce pneu est idéal pour ceux qui aiment explorer de nouveaux terrains et partir à la recherche de nouvelles aventures à vélo. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen pour un équilibre optimal entre rendement et adhérence Cramponnage différencié avec des crampons plus marqués sur les côtés pour une adhérence élevée sur terrains accidentés Idéal pour les surfaces dures et compactes, offrant des performances fiables dans des conditions variées

VÉLO SPECIALIZED TURBO PORTO Le tout nouveau Specialized Turbo Porto est un cargo E-Bike long tail, conçu pour être extrêmement performant et pratique pour toi, ta famille et pour les choses que tu veux transporter… parce que ce que tu pédales est significatif. AMPLIFICATION SUPER NATURELLE – Pédale comme un professionnel, où que tu ailles. Avec un couple moteur de 90 Nm et une batterie de 710 Watts, il n’y a pas d’autre vélo électrique plus puissant dans cette catégorie. Tu pourras facilement atteindre une vitesse de croisière et la maintenir aussi longtemps que nécessaire. Peu importe si l’école de tes enfants est en haut d’une côte raide – toute cette puissance, associée à l’assistance fluide du système Turbo E-bike, te permet de charger les enfants et de monter avec agilité. PERFORMANCES CIBLÉES – Le Porto est agile sur n’importe quelle route et il est facile à utiliser. La hauteur de cadre (standover) est basse, donc démarrer, s’arrêter puis repartir même avec une charge est très simple. Il est long et souvent très chargé, mais il se pédale comme un vélo normal. La construction avec le plateau de chargement à l’arrière (long tail), au lieu d’un grand chargement à l’avant, te permet de le garer comme un vélo traditionnel. Avec le Porto, la conduite est stable, quel que soit le chargement (200 kg au total entre le cycliste et la charge) et il est sûr pour tous les types de cyclistes, expérimentés ou non. Étant un moyen de transport, la misura est unica et elle s’adapte sans problème aux cyclistes mesurant de 155 à 195 cm. LA FAMILLE AVANT TOUT – Nous avons pensé à tutto, de modo que tu pourras faire tutto. Le Porto est prévu pour les charges lourdes, il inclut un plateau de chargement arrière, un porte-bagages avant, il peut accueillir des sièges enfant, une selle passager, de grands sacs ou altri accessori. Construit spécialement pour la famille, conçu pour une conduite stable et agile lorsque tu transportes ce que tu as de plus cher, sans compromettre le style. Chaque cargo e-bike peut transporter des personnes, mais le Porto a été pensé précisément pour cela. Quand il s’agit de ta famille, c’est une différence fondamentale. VÉLO SPECIALIZED TURBO PORTO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Couple moteur 90 Nm Batterie 710 Watt pour une autonomie jusqu’à 5 heures. Assistance jusqu’à 25 km/h. Misura unica, adaptée aux cyclistes mesurant entre 155 et 195 cm. Cargo E-Bike long tail (plateau arrière) Comprend porte-bagages Antivol intégré Comprend TCU sur le guidon, facilement personnalisable via l’appli Specialized. Comprend sac de cadre. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES E-bike Chargeur Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V Batterie Specialized U2-710, boîtier en alliage, indicateur de niveau de charge, 710 Wh Électronique Interface utilisateur/Télécommande MasterMind TCD, avec télécommande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, pages d’affichage personnalisables Moteur Specialized 2.2 Cargo, couple de 90 Nm, moteur à réglage personnalisé, 250 W nominaux Cadre Cadre Aluminium E5, fixation moteur au boîtier de pédalier, batterie totalement intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles Fourche Aluminium E5, Integrated Ring Lock, axe traversant 15x110 mm, fixations Tubus Duo Side Rack. Collier de selle Specialized à boulon, alliage, 39 mm Freins Frein avant Tektro Dorardo, spécifique cargo, frein à disque hydraulique avant, étrier 4 pistons, levier 3 doigts, disque 203 mm, épaisseur 2,3 Frein arrière Tektro Dorado, spécifique cargo, frein à disque hydraulique arrière, étrier 4 pistons, levier 3 doigts, disque 203 mm, épaisseur 2,3 Transmission Chaîne Gates Carbon Drive CDX courroie 166t, black Pédalier Manivelles forgées en alliage personnalisées, 165 mm Cassette Gates Carbon Drive CDX pignon 24t, argent Plateaux Gates Carbon Drive CDX plateau 48T, black Dérailleur arrière enviolo CVP Multi-Turn Commandes de changement de vitesse enviolo Twist Display Pure Roues Moyeu avant Moyeu avant disque Specialized en alliage, roulements à cartouches étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous Rayons DT Swiss Industry Chambres à air Standard 32 mm SV 24X2.4-3.0, 20X2.4-3.0 Pneu arrière Pathfinder Sport Reflect, 20X2.8 Pneu avant Pathfinder Sport Reflect, 24X2.8 Moyeu arrière enviolo Heavy Duty, plage 380 %, 6 trous, 10x135 mm, 36 trous Jantes Avant 24 in 32h, arrière 20 in 36h, double paroi en alliage, goupillées Cockpit Potence Potence réglable deux voies ; réglage rapide de la hauteur avec collier sans outil et réglage de l’angle à boulon, longueur 77 mm Poignées Ergon GA3 Twist Shift Sella Body Geometry Comfort Gel, 200 mm avec poignée Tige de selle Tige de selle à double extension, 34,9 mm, 585 mm, déport de 20 mm Cockpit Guidon Specialized, alliage, backsweep 8 degrés, upsweep 6 degrés, rise 27 mm, diamètre 31,8 mm, largeur 680 mm Accessori Antivol Abus battery lock avec levier et clé correspondante pour ring lock sur la fourche Garde-boue Specialized DRYTECH Fenders, 78C, tiges avant en aluminium, couverture complète de la roue arrière pour la safety des enfants assis Feu avant Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 lumens, 12V Radar Radar Garmin intégré, avec informations personnalisées affichées directement sur le Mastermind TCD Accessori SWAT Rétroviseur de guidon, aluminium Béquille Béquille centrale double jambe, montage central M10, design personnalisé spécifique cargo Feu arrière Spanninga Commuter Glow XE, avertisseur de freinage, 12V Porte-bagages Specialized rack, interface MIK HD (3 positions), supports latéraux intégrés pour sacoches, charge max 60 kg Pédales Specialized Commuter avec ruban antidérapant et réflecteurs Campanello Specialized brass bell Poids Poids 39,60 kg (87 lb, 4,8 oz) incluant 3 kg de porte-bagages avant Misura pesata One Size *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ

CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) Les CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) sont conçues pour offrir des performances exceptionnelles et une fiabilité maximale lors de tes aventures à vélo. Grâce à un design innovant et à des matériaux de haute qualité, ces chambres à air te permettront d’affronter tout type de terrain en toute sécurité et avec un grand confort. CAM. REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 40MM (39GR.) caractéristiques principales : Compatibles avec des pneus 700x18/28C Valve Presta de 40 mm pour un gonflage facile Poids léger de seulement 39 g pour une vitesse et une agilité maximales Construites avec des matériaux résistants pour une durabilité accrue CODE RVSW10024

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X35 de Pirelli est conçu pour offrir des performances optimales sur terrains mixtes. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, ce pneu offre une meilleure fluidité au centre et une adhérence latérale élevée, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. Affrontez vos aventures gravel en toute confiance grâce à ce pneu de haute qualité. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen pour un excellent compromis entre fluidité et adhérence Cramponnage différencié : resserré au centre pour une plus grande fluidité, crampons latéraux plus prononcés pour une adhérence élevée Idéal pour les surfaces dures et compactes, offrant des performances fiables dans différentes conditions

VÉLO ORBEA TERRA M31ETEAM 1X Transmission AXS 13 vitesses et cadre en carboneLa liberté se trouve sur les sentiers inexplorés, où l’immensité est la sfida et chaque coup de pédale te conduit dans un labyrinthe de possibilités. Ce n’est pas seulement une sortie : c’est une invitation à découvrir les horizons infinis de la nature. Terra est dotée de nombreux points de fixation sûrs sur le tube de sella, le tube supérieur, le tube diagonal et la fourche, idéaux pour les sacoches de bikepacking et les porte-bidons sans oscillations ni bruits. Elle offre un large dégagement pour des pneus jusqu’à 50mm, ou 45mm avec garde-boue, suffisamment large pour garantir traction, confort et control dans toutes tes aventures. Compatible avec l’Universal Derailleur Hanger (UDH), pour continuer ton aventure même en caso d’imprévus. Le compartiment de rangement intégré dans le cadre offre désormais 35 % de capacité en plus. Spazio en abondance pour emporter ce dont tu as besoin : abbigliamento, outils ou ton encas préféré pour l’aventure. VÉLO ORBEA TERRA M31ETEAM 1X CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 28 Vitesses du dérailleur : 13 Cadre : Orbea Terra carbon LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Terra carbon OMR Disc, monocoque, HS 1,5", BB386EVO, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, patte de dérailleur UDH, box de service LOCKR XXL, système MMS multi mount, prédisposé pour garde-boue Fourche : Orbea Terra Race ICR, full carbon, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1, système MMS multi mount, prédisposée pour garde-boue Amortisseur : N/D Dérailleur arrière : Sram Rival XPLR AXS 13v Dérailleur avant : N/D Commande de dérailleur : Sram RIVAL AXS Cassette : Sram XG-1351 XPLR 10-46d 13v Chaîne : Sram Rival 12-13v Corona : Sram Rival 1 XPLR 40D Manivelles : Sram Rival 1 XPLR Dub Wide Frein avant : Sram RIVAL AXS Frein arrière : Sram RIVAL AXS Disques : N/D Pneu avant : Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Pneu arrière : Vittoria Terreno T30 fine loose Gravel Endurance G2.0 700x45c Jantes : Oquo Road Control RC25PRO Moyeu avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm M12xP1 Hollow Moyeu arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm M12xP1 Solid avec filetage interne Cintre : OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Potence : OC Road Performance RP23, -5º Sella : Fizik Terra Argo X7 Rail in alluminio 150 mm Tige de selle : OC Performance XP10 Carbon, 27.2 mm, Setback 0 Poids maximal autorisé : N/D Poids : N/D *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black La sella SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black di Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un confort optimal lors de tes aventures à vélo. Grâce au système CPC (Connect Power Control) avec cônes 3D, cette sella absorbe les chocs, maximise l’adhérence et favorise le refroidissement avec l'aria. Le système d’assise MSS (Multi Sector System) assure un confort maximal et les meilleures performances, tandis que la forma T-Shape garantit une grande liberté de mouvement et la possibilité de choisir la position idéale in sella. Avec une forma ronde adaptée aussi bien pour homme que pour donna, cette sella est équipée de rails Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et présente des dimensions de 250x140 mm. Selle SCRATCH M5 140 CPC - tirox, black caractéristiques principales : CPC (Connect Power Control) avec cônes 3D pour maximiser l’adhérence, la stabilité et le refroidissement Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort et des performances optimales T-Shape pour une grande liberté de mouvement et le choix de la position in sella Forma sella : ronde Unisexe Rail : tirox (7 mm) Misura : 250x140 mm

PNEU VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 Corsa Pro è le pneumatique in coton le plus avancé jamais réalisé, capable d’offrir des performances de course de niveau professionnel inégalées. Avec Corsa Pro, les ingénieurs de Vittoria sont parvenus à incorporer la bande de roulement à la carcasse in coton en utilisant des procédés de vulcanisation de ultima génération. La bande de roulement est désormais complètement unie à la carcasse, créant un pneumatique 100 % vulcanisé. La carcasse in coton Corsa Pro 320 TPI, la meilleure disponible sur le marché, offre la souplesse, la flexibilité et le confort auxquels les coureurs professionnels sont habitués, désormais proposés dans une structure de pneumatique encore plus flexible, aérodynamique et fiable. Corsa Pro est doté du mélange Graphène + Silice, la technologie de composé la plus avancée de Vittoria pour les applications de course sur route, qui améliore la vitesse, la durabilité et l’adhérence du pneumatique. Corsa Pro est l’évolution de ultima génération des pneumatiques choisis par les coureurs du World Tour et du Pro Tour. PNEU VITTORIA CORSA PRO 30-622 FOLD TLR PARA-BLK-BLK G2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design de la bande de roulement approuvé par l’utilisation des équipes professionnelles du World Tour Carcasse in coton Nouveau mélange : combinaison de Silice et Graphène Tubeless Ready 320 TPI Misura: 700x30 E.T.R.T.O. 30-622 Poids : 300 g CODE ARTICLE 11A00390

VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L Le P Line Urban de Brompton offre la meilleure expérience de conduite en ville pour les passionnés d’aventure. Te permettant de te lancer et de rouler à ton gré, ce vélo haute performance offre une ingénierie de haut niveau avec de superbes caractéristiques de design. Si tu es prêt à explorer de nouveaux horizons avec un esprit ouvert et un vélo ergonomique, c’est celui qu’il te faut. Le cadre léger pèse 700 grammes de moins que tous les modèles équivalents en acier, permettant un transport facile et une conduite agile. L’exploration de la ville sera amusante et fluide, comme le garantit le modèle P Line Urban. Les caractéristiques qui facilitent ce processus incluent le blocage de suspension réactif, le cadre en titane amortissant et la transmission à 4 vitesses, pour garantir une conduite confortable à n’importe quelle vitesse. En plus de la conduite sans effort, les vitesses intelligemment conçues ont été réalisées en tenant compte des aventures en ville, ce qui signifie que tu peux avancer en toute sécurité dans les virages serrés et la circulation tout en gardant un contrôle total. Ce modèle se plie en utilisant le mécanisme Brompton en 3 parties, devenant un bagage compact et léger pour te permettre de vivre chaque centimètre de la vie urbaine. Fini avec le design caractéristique Brompton, ce modèle élégant mais puissant démontre que la force peut également se trouver dans le raffinement. Rapide à conduire, facile à transporter et agile pour les centres urbains, le P Line Urban avec éclairage à batterie incarne des moments de pleine conscience. VÉLO PLIANT BROMPTON P LINE URBAN M4L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 20 % plus léger : En économisant presque 2 kg par rapport à l’équivalent entièrement en acier, ce vélo se comporte aussi bien en intérieur qu’en extérieur. Se plie en 20 secondes : Tout se plie, même la pédale. Conçu avec une grande expertise pour se transformer en un petit paquet fermé en moins de 20 secondes. Conçu pour la vitesse : Modifications de performance éprouvées. Fourche et triangle arrière en titane, et composants de première classe dans leur catégorie. Transmission Superlight à 4 vitesses : Une transmission à 4 vitesses compacte et super légère, réglée pour la conduite en ville. Pneus Continental Contact Urban : Avec tringle en Kevlar, ce pneu pliable léger offre un gain de poids de 60 g par rapport à la version à tringle acier. La technologie Purgrip offre une adhérence et un contrôle supérieurs par temps sec ou humide. Garantie cadre 7 ans : Fabriqué à la main et garanti pour sa qualité dans notre usine de Londres. Profite de ta Brompton plus longtemps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids : À partir de 9,99 kg. Vitesses : 4 vitesses (Urban). Matériau : Titane et acier. Dimensions plié : 25,3" H x 23" L x 10,6" P. Cadre principal : En acier traité thermiquement avec précision, avec brasage manuel et joints auto-brasés sélectionnés Tige de selle arrière : Superlight avancée en titane avec crochet remplaçable Fourche : Fourche en titane avec jeu de direction fileté Poignées : Poignées super légères avec mousse rectifiée de précision collée sur un noyau ultra-fin Tige de selle : Allongée, noire (35) Selle : Superlight Collier de selle : Collier de selle en aluminium usiné et clip du cadre arrière avec finition noire mate anodisée Attaches de charnière : Leviers de blocage et plaques en aluminium usiné, finition noire mate anodisée Pédales : Pédales Brompton Classic Silver avec pédale gauche pliante et pédale droite non pliante Transmission : Transmission Brompton 4 vitesses, plage 163 % Nombre de vitesses : 4 vitesses - Urban Pédalier : Manivelles en aluminium forgé 6061 avec couronne 50T et protège-chaîne intégré Boîtier de pédalier : Boîtier de pédalier à axe carré Jeu de direction : Superlight headset Commande de vitesses : Levier de vitesses Brompton 4 vitesses Pignons : 11-13-15-18 dents Dérailleur : Dérailleur 4 vitesses à montage direct (brevet en attente) Roue arrière : Jante à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Roue avant : Roue avant super légère : jante légère à double paroi, rayons double épaisseur et corps de moyeu en aluminium Pneus : Continental Contact Urban Chambres à air : Valve Schrader Éclairage : Réflecteurs Freins : Étriers Brompton A Line Dual Pivot. Porte-bagages avant : Adaptateur pour bloc de fixation de sac avant pour tous les types de sacs Brompton.

TIGE DE SELLE ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM DÉBATTEMENT 50MM La tige de selle Rockshox Reverb AXS Xplr appartient à la gamma XPLR indiquée pour une utilisation gravel. Tige de selle AXS à commande sans fil avec 50 mm de débattement. Légère, performante, facile à monter et sans aucun câble à l’extérieur. Compatible avec des selles avec rails 7x7 mm. TIGE DE SELLE ROCK SHOX REVERB AXS XPLR 27.2X350MM DÉBATTEMENT 50MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation indiquée : gravel Diamètre : 27,2 mm 50 mm de débattement Longueur totale : 350 mm Poids (fabricant) : 560 g Compatible avec les commandes Sram AXS Commande à distance NON incluse Compatible avec des selles avec rails 7x7 mm (morsettes 7x10 en option) ActiveRide - Les composants internes fonctionnant uniquement à aria garantissent une position de top-out complètement rigida. D’une simple pression sur le contrôleur AXS, la souplesse est intégrée pour garantir confort et contrôle sur les tratti de chemins en terre les plus accidentés Batterie et chargeur CODE ARTICLE 00.6818.062.002

RUBAN DE GUIDON SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX Lorsque ta référence est le pavé de la Parigi-Roubaix, le confort diventa un facteur crucial. Il te faut le ruban S-Wrap Roubaix. La finition en daim est associée à une mousse EVA expansée pour l’absorption des vibrations. Les mains ne glissent pas et la fatigue se réduit. De plus, après avoir vu de nombreux mécaniciens enrouler un double ruban, nous avons décidé d’intégrer un revêtement en gel élastomère pour plus de confort. L’épaisseur supérieure est compensée par une largeur accrue pour rendre l’enroulement simple et sans défauts. Il est très extensible, avec des bords biseautés pour un résultat perfetto. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU RUBAN DE GUIDON SPECIALIZED S-WRAP ROUBAIX : La finition en daim empêche les mains de glisser, couche anti-vibrations en mousse EVA. Le ruban est plus large pour une application facile. Intérieur revêtu en gel élastomère pour un confort supplémentaire et une meilleure absorption des vibrations. Le ruban est facilement extensible.

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 Le pneu CINTURATO GRAVEL M - 650BX50 de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur terrains mixtes. Avec une bande de roulement à profil moyen et un cramponnage différencié, ce pneu garantit une plus grande fluidité au centre et une forte adhérence latérale, ce qui le rend idéal pour les surfaces dures et compactes. caractéristiques principales : Bande de roulement à profil moyen Cramponnage différencié : rapproché au centre pour une meilleure fluidité, tandis que sur les côtés il est plus espacé avec des crampons plus prononcés pour une adhérence élevée et durable Idéal pour les surfaces dures et compactes

PNEU SPECIALIZED TERRA TLR TRAIL GRAVEL 700 X 50 Pour un contrôle maximal sur les sentiers les plus difficiles, Terra TLR a tout ce dont vous avez besoin. Sa bande de roulement centrale compacte et rapide garantit efficacité et vitesse, tandis que les crampons plus espacés sur les épaules offrent une inclinaison prévisible et une maniabilité optimale sur les terrains les plus accidentés. Le mélange à haute adhérence T5 équilibre vitesse et traction, et notre carcasse TLR résistante et rapide offre une accélération fulgurante et des performances de montée de alto niveau tout en éliminant les crevaisons. Pour les sentiers les moins fréquentés, Terra est le choix parfait. Caractéristiques principales du pneu Terra TLR Trail Gravel : Utilisation - Cyclisme gravel dans toutes les conditions. Terrain - Gravier meuble et rocheux. Carcasse - Carcasse TLR 60 TPI à 3 plis, tubeless. Mélange - GRIPTON T5. Conseils pour l’association de roues - Roval Terra. Poids approximatif - 700x45c, 500 g, 700x50c, 560 g. CODE 00025-1991

POTENCE ENVE STEM CARBONE ROUTE 110MM Potence légère et rigide, parfaite pour être associée aux cintres Enve en carbone. Grâce à la visserie en titane, à la face avant en alliage forgé à froid et aux filetages moulés, cette potence est parfaite pour être montée sur un vélo de route. POTENCE ENVE STEM CARBONE ROUTE 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps en carbone avec plaque frontale en aluminium à quatre boulons. Visserie en titane. Corps en carbone unidirectionnel en une seule pièce avec plaque frontale en aluminium à quatre boulons. Visserie en titane. Angle de la potence : 84 degrés / 96 degrés. Finition : UNI. Diamètre du collier : 31,8. Tube de direction : 1-1/8" sans filetage. CODE ARTICLE 300-1000-363