Route

ROUE ARRIÈRE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM Un mélange parfait de légèreté et de performances aérodynamiques, la toute nouvelle SHIMANO DURA-ACE Roue WH-R9270-C50-TL-R 12 vitesses Frein à disque CENTER LOCK est dotée d’une jante entièrement en carbone d’une hauteur de 50 mm et d’une largeur interne de 21 mm. Grâce à son design DIRECT ENGAGEMENT et à la compatibilité uniquement avec les cassettes pignons Shimano 12 vitesses sur route, elle offre des performances optimales pour les amateurs de vitesse et de compétitions. ROUE ARRIÈRE SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM caractéristiques principales : Jante entièrement en carbone d’une hauteur de 50 mm Largeur interne de la jante : 21 mm Design DIRECT ENGAGEMENT pour une transmission efficace de la puissance Compatible uniquement avec les cassettes pignons Shimano 12 vitesses sur route Nouveau design du moyeu qui réduit le poids et augmente la rigidité

MORSETTO BLOCCAGE INTERNE SPECIALIZED RÉSIDENCE S-SWORKS S154700002 Presser de fixation interne pour tige de selle Tarmac SL5 S-Works MORSETTO BLOCCAGE INTERNE SPECIALIZED RÉSIDENCE S-SWORKS S154700002 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec Tarmac de 2015 à 2017. Presser interne pour tige de selle conçu spécialement pour les cadres Tarmac SL5. Compatible Crux 2020. Vis en titane pour une plus grande durabilité et légèreté. COMPATIBLE AVEC : 2021 CRUX PRO 2021 Cadre S-Works CruX 2020 CRUX SW DI2 2020 Cadre S-Works CruX 2019 S-Works CruX 2019 S-Works CruX Cadre 2018 S-Works CruX 2018 S-Works CruX Cadre 2017 S-Works Tarmac - Torch Edition Cadre 2017 S-Works Tarmac AG Chrome Cadre 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Di2 2017 S-Works Tarmac Disc Cadre 2017 S-Works Tarmac Disc Cadre 2017 S-Works Tarmac Disc eTap 2017 S-Works Tarmac Dura-Ace 2017 S-Works Tarmac Cadre 2017 S-Works Tarmac Cadre 2017 S-Works Tarmac S-Build Cadre 2017 S-Works Tarmac eTap 2017 S-Works Tarmac eTap 32 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp 2017 Tarmac Comp - Torch Edition 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Comp Disc 2017 Tarmac Expert 2017 Tarmac Expert Disc 2017 Tarmac Expert eTap 2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2 2017 Tarmac Pro Cadre 2017 Tarmac Pro Ultegra Di2 2017 Tarmac Sport 2017 Tarmac Sport 2016 S-Build S-Works Tarmac Disc Cadre 2016 S-Build S-Works Tarmac Cadre 2016 S-Works Tarmac Célébration Cadre 2016 S-Works Tarmac Di2 2016 S-Works Tarmac Di2 Cadre de remplacement sous garantie 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 2016 S-Works Tarmac Disc Di2 Cadre de remplacement sous garantie 2016 S-Works Tarmac Disc Cadre 2016 S-Works Tarmac Dura-Ace 2016 S-Works Tarmac Cadre 2016 S-Works Tarmac Nibali Cadre 2016 S-Works Tarmac SL4 Disc Cadre de remplacement sous garantie 2016 S-Works Tarmac SL4 Cadre de remplacement sous garantie 2016 S-Works Tarmac Sagan Cadre 2016 S-Works Tarmac Cadre de remplacement sous garantie 2016 Édition Specialized Tarmac Disc Power 2016 Tarmac Disc Power SE Cadre de remplacement sous garantie 2016 Tarmac Expert 2016 Tarmac Expert Disc Race 2016 Tarmac Expert Disc Cadre de remplacement sous garantie 2016 Tarmac Expert Cadre de remplacement 2016 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2016 Tarmac Pro Cadre 2016 Tarmac Pro Race 2015 S-Build S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Build S-Works Tarmac Cadre 2015 S-Works Tarmac AC15 Cadre 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Di2 Disc 2015 S-Works Tarmac Disc Module 2015 S-Works Tarmac Dura-Ace 2015 S-Works Tarmac Cadre 2015 S-Works Tarmac Cadre 2015 S-Works Tarmac Cadre 2015 S-Works Tarmac Kwiato Cadre 2015 S-Works Tarmac Nibali Celebration Cadre 2015 S-Works Tarmac RED 2015 S-Works Tarmac SL4 Contador Cadre 2015 S-Works Tarmac SL4 Dura-Ace Di2 2015 S-Works Tarmac SL4 Cadre 2015 S-Works Tarmac Sagan Cadre 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Expert 2015 Tarmac Pro Disc Race 2015 Tarmac Pro Disc Race UDi2 2015 Tarmac Pro Cadre 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac Pro Race 2015 Tarmac SL4 Pro Race CODE ARTICLE S154700002

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 TECHBELT Le Pirelli Tyre P ZERO RACE IT est la housse tout-terrain parfaite pour des entraînements intensifs et les Gran Fondo. Avec une excellente adhérence sur chaussée sèche et mouillée, ce pneu tubeless est idéal pour une utilisation Racing, conçu avec soin en Italie. caractéristiques principales : Housse tout-terrain parfaite pour des entraînements intensifs et GF Excellente tenue sur sec et mouillé Pneu tubetype Idéal pour utilisation Racing Produit avec soin en Italie

BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 La SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 est une bicyclette de course légère avec groupe Shimano Dura Ace Di2 et roues ultra-legères Roval Alpinist qui rendent le vélo parfaitement équilibré, sans laisser place au hasard sur le plan des performances. BICI SPECIALIZED S-WORKS AETHOS DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Bici da corsa. Telaio leggero. Mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Tutti i dettagli, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, sono stati progettati in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Reggisella Aplinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e ottimizzare les caractéristiques de conduite. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. TRASMISSIONE CASSETTA: Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t. CATENA: Shimano XTR M9100, 12-speed w/ quick link. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Dura-Ace, BB-R9100. INGRANAGGI: 52/36T. GUARNITURA: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii Precision Pro dual-sided powermeter. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. COMANDI: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc. RUOTE&PNEUMATICI CAMERE: 700x20-28, 48mm Presta Valve. PNEUMATICO POSTERIORE: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. PNEUMATICO ANTERIORE: S-works Turbo 2BR, 700x28mm. RUOTA POSTERIORE: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes. RUOTA ANTERIORE: Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes. SOSPENSIONI FORCELLA: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI FRENO POSTERIORE: Shimano Dura-Ace 9200, Hydraulic Disc. FRENO ANTERIORE: Shimano Dura-Ace 9200, Hydraulic Disc. COCKPIT COLLARINO: Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt. REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. SELLA: Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise. MANUBRIO: S-Works Short & Shallow, 123mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI : REPOSEILLER, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODICE ARTICOLO 97223-0156 (Tg.56 - Colore: GLOSS OBSIDIAN/LAPIS + ABALONE ORGANIC COLOR RUN/OBSIDIAN)

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement réalisé en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI et le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120tpi prévoit l’utilisation d’un mélange aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la roulabilité et la résistance du caoutchouc. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le mélange conserve toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamme PZERO à haute performance. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU BOUCHON PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 : La bande de roulement du P Zero Race TLR est une évolution du dessin du P Zero Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques. Haute roulabilité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Excellente maniabilité. Les tailles 26-622 et inférieures ne sont PAS compatibles avec les jantes hookless. Les tailles 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. Etrto : 28-622. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TPI : 120. Poids : 326 g. TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour une utilisation sur route la plus avancée jamais vue, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, telles que adhérence et roulabilité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles de la pâte SmartEVO, permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance conçu pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour, aux longues expéditions où le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamme P ZERO. SPEEDCORE La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange aramide qui recouvre la couche interne du pneu et assure l’étanchéité à l’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

Roue arrière ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY à disque La Roue arrière ZIPP 303 S CARBON TUBELESS-READY à disque fournit toute la polyvalence nécessaire tout en conservant la vitesse que tous les cyclistes d’aujourd’hui exigent et désirent.La roue est uniquement tubeless, se monte uniquement sur des vélo de route avec frein à disque et peut accueillir des pneus larges, à basse pression, afin de pouvoir affronter plus facilement les routes non asphaltées. Les 303 S comptent parmi les roues les plus légères de la gamme Zipp et sont optimisées pour assurer les meilleures performances aérodynamiques avec un pneu de 28 mm, mais elles peuvent monter des pneus adaptés au off-road jusqu’à 50 mm de largeur. La largeur extérieure du jante est majorée de 2 mm, à 27 mm, et le lit du pneu est 7 mm plus large (23 mm de largeur interne). La possibilité de gonfler le pneu à des pressions plus basses permet de réduire la résistance au roulement pour une conduite encore plus confortable. Rouler sur une route plane à une vitesse de 40 km/h avec un pneu de 28 mm permet d’économiser 10 watts. ROUE ARRIÈRE ZIPP 3 S CARBONE TUBELESS-READY FREIN À DISQUE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Parfaite pour pédaler vite avec des pneus de 28 mm mais également adaptée aux pneus gravel plus larges. Les jantes larges optimisent le profil du pneu et permettent une pression de gonflage plus basse, surtout pour les tubeless. Surface de contact plus grande pour une adhérence élevée, sécurité en virage, en descente et maniabilité sur terrain mouillé. Une pression de gonflage plus basse et un volume supérieur garantissent une conduite confortable avec moins de vibrations. Économie de watts lorsque des pneus plus grands sont montés et gonflés à basse pression. Les larges jantes créent une transition sans couture vers le pneu, réduisant la résistance aérodynamique. 76 / 176 moyeux DB avec interface d’attache centrale. Pression maximale pneu: 72,5 psi (5 bar). Standard disque: Center Lock Moyeu arrière: 12x142 mm. Dimensions: 700c. Jantes: Carbon-Hookless. Compatible uniquement avec des pneus tubeless ready. Compatible avec freins à disque Center Lock. Type de corps de roue libre: n/a, SRAM XDR, SRAM/Shimano Road. Largeur interne de la jante: 23 mm. Finition de la jante: UD fiber / Bake-On labels / Matte clear coat. Profil de la jante: symétrique. Longueur des rayons DS: 264 mm, 266 mm. Longueur des rayons NDS: 266 mm, 268 mm. Poids: 1530. Poids basé sur: configuration la plus légère: axes traversants de 12 mm et corps XDR. Aucun ruban ou valve inclus dans le poids. A l'avant: 711 g A l'arrière: 819 g. Fren disque tubeless en carbone Blocage central 700c Arrière 24 Rayons SRAM 10 / 11v 12x142mm Graphique standard A1. CODE ARTICLE 00.1918.528.000

CASSETTE SHIMANO 11V 11-28 Cassette pignons routière conçue selon la philosophie System Engineering pour une utilisation avec le groupe SHIMANO 105 R8000 et est compatible avec les chaînes HG-EV et HG-X11. CASSETTE SHIMANO 11V 11-28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Série : ULTEGRA R8000 Série. Poids (approximatif) : 251 g. Composition : 11-12-13-14-15-17-19-21-23-25-28D. Type : HG-EV. Chaîne compatible : HG-X11/CN-LG 11 vitesses. 1 bras spider. Type : HG-EV. Pignons en acier : 11. CODE ARTICLE ICSR800011128

COLLARINO REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS 31.8 Le COLLARINO REGGISELLA SPECIALIZED S-WORKS 31.8 est fabriqué en aluminium résistant et léger. Il s'adapte à tous les cadres de route Specialized avec un diamètre de tube de selle extérieur de 31,8 mm. CODE ARTICLE 2826-1031

REGLAGE SPÉCIAL POWER PRO MIRROR NOIR 143 La REGLAGE SPÉCIAL POWER PRO MIRROR NOIR 143 s'inspire de la forme de la selle Power adorée par tous les cyclistes du monde pour son canal Body Geometry extra-large et allongé, et possède le même fond plat Mirror de la S-Works Power.La selle possède des guidages en titane tandis que la base est en fibre de carbone. La base en carbone est construite avec le tout nouveau procédé de récupération du carbone de Specialized : en utilisant les déchets de carbone de la production en usine, combinés avec le nylon injecté, il est possible de réaliser une base en carbone-durable. REGLAGE SPÉCIAL POWER PRO MIRROR NOIR 143 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Selle Body Geometry. La technologie Mirror utilise l'impression 3D à partir de polymères liquides pour créer une structure nid d'abeille unique en son genre, qui offre un soutien supérieur pour l'os sacré et un confort supérieur. Fibre de carbone recyclée et base injectée en nylon. 15% de fibre de carbone recyclée. Guidages en titane creux, légers et résistants. Les fixations compatibles SWAT™ moulées dans la base de la selle permettent des solutions de rangement élégantes et intégrées. Poids approximatif: 245 g (ta 143 mm). CODE ARTICLE 27123-8703

BICIS SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH La Sirrus X fournit la combinaison parfaite de confort, d'efficacité et d'agilité, et excelle aussi bien sur l'asphalte qu'en tout-terrain. CONFORT ET EFFICACITÉ: Avec des pneus à section large, une position de selle semi-dressée et une transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. AGILE: La légèreté, l'efficacité et la précision de guidage de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. BICIS SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Châssis en alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Tube supérieur abaissé pour monter et descendre en toute sécurité. Transmission simple et intuitive monocorona 1x8 et freins à disque hydrauliques puissants. Pneus lisses et performants Specialized Pathfinder 42c avec mélange Gripton pour une traction inégalée. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis Châssis Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes évasés, câblage interne, montage disque à patte plate, ouverture rapide, supports de porte-bagages/pare-blu Suspensions Fourche Acier Hi-Ten, disque à patte plate, supports fender Plug + Play, supports de porte-bagages low rider, ouverture rapide FREINS Frein avant Tektro MD-U310R, Disque mécanique Frein arrière Tektro MD-U310R, Disque mécanique Transmission Commandes Shimano Altus SL-M315-7R, 7 vitesses Dérailleur arrière Shimano Acera RD-M3020, 7vitesses Casse-pignons microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7vitesses Chaîne KMC X8 w/ Missing Link™ Pédalier PROWHEEL, Alliage, 165mm Pignons 34T Centrale Move­ment square, 68mm Roue & Pneumatiques Roues 700C disque, jante double, alliage, profondeur 22mm, largeur interne 21mm Moyeu avant Alloy, disque 6-bolts, à billes libres, ouverture rapide, 32h Rayons Inox, 14g Pneumatique avant Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatique arrière Pathfinder Sport, 700x42mm Chambres à air Standard 40mm SV 700x32-50 Roue arrière Moyeu arrière Alloy, disque 6-bolts, corps libre 7 vitesses, à billes libres, ouverture rapide, 32h Cockpit Fixation guidon Alliage, 25.4mm, 10deg. COCKPIT Guidon Alliage double épaulé, recul de 5°, 25.4mm Griffage du guidon Specialized Neutralizer, Body Geometry, préhension verrouillable Selle Bridge Sport, rails en acier, 155/143mm Paire de potence Alloy, décalage 12mm, collier à 2 boulons, 27.2mm Collier de selle Type boulon, 31.8mm Accessoires Pédales Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastique Détails produit Identifiant 222049 Poids Poids 11.95 kg (26 lb, 5.5 oz) Taille mesurée MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BIKE : RÉGISSELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC Le Cinturato Adventure est conçu pour vos aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère au centre et plus agressive sur l’épaule, les crampons dérivés tout-terrain étant orientés pour favoriser le soutien en hors-piste. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready à 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures latérales, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre une meilleure longévité. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de vous offrir traction et adhérence sur diverses surfaces. PNEU PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI Etrto : 40-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mélange : Pro (Gravel). Poids (environ) : 551 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie durabilité et protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des mélanges SmartEVO et EVO plus orientés compétition, elle a été savamment formulée pour obtenir un composé de caoutchouc plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développé pour les cyclistes qui affrontent diverses surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies dérivées des carcasses dédiées à la route avec celles spécifiques au VTT pour obtenir le nouveau ProWall Gravel. Le ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée à 60 tpi tubeless-ready avec un renfort protecteur supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une meilleure protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de pilotage agréable sur diverses surfaces, vous permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

ROUE AVANT PASSANTE SPÉCIALIZÉ MY17 12X100 MM S170200005 Perno passante avant 12x100 mm, compatible avec Specialized Roubaix, Ruby, Venge. COMPATIBLE AVEC : 2019 ROUBAIX BASE 2019 ROUBAIX BASE HYDRO 2019 ROUBAIX COMP 2019 ROUBAIX COMP UDI2 2019 ROUBAIX SPORT 2019 RUBY BASE 2018 ROUBAIX BASE 2018 ROUBAIX COMP 2018 ROUBAIX COMP SAGAN COLLECTION 2018 ROUBAIX ELITE 2018 ROUBAIX ELITE - WF 2018 ROUBAIX SPORT 2018 RUBY BASE 2018 RUBY COMP 2018 RUBY ELITE 2018 RUBY SPORT 2018 VENGE EXPERT DISC 2018 VENGE PRO DISC 2018 VENGE SW DISC VIAS DI2 2018 VENGE SW DISC VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISC VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 ROUBAIX COMP 2017 ROUBAIX ELITE 2017 RUBY COMP 2017 RUBY ELITE CODE ARTICLE S170200005

SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE est une selle haute performance, au nez court, entièrement en carbone, avec le coussin révolutionnaire Adaptive imprimé en 3D pour une absorption zonale parfaitement conçue, un confort amélioré et une stabilité accrue. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau binaire : Carbone Mobius 7x10mm. Coque entièrement en carbone. Longueur (mm) : 265. Largeur (mm) : 140/150mm. Poids (approx.) : 190gr. CODE ARTICLE 77F1D00A0P003 (140mm - Couleur : Gris) / 77F2D00A0P003 (150 mm - Couleur : Gris)

BICI SPECIALIZED DIVERGE STR PRO 2024 La nouvelle Diverge STR Pro redefine le concept de confort et de performances en gravel, grâce au système de suspensions Future Shock avant et arrière. Cette technologie absorbe les chocs, améliore le contrôle, l’efficacité et réduit la fatigue, afin que vous puissiez pédaler plus longtemps et plus vite. Équipée d’un cadre en fibre de carbone FACT 11r, la Diverge STR Pro est montée sur le groupe SRAM Force eTap AXS Eagle avec un cassette 10-50, roues Roval Terra CL et pneus Tracer Pro de 42 mm. Pour compléter l’équipement, on trouve un manubrio en carbone, une tige de selle S-Works Carbon et la selle Power Pro. SUSPENSION FUTURE SHOCK: CONFORT & CONTRÔLE Grâce à 20 mm de débattement avant et 30 mm de débattement arrière, la Diverge STR Pro absorbe les chocs et améliore le contrôle et la réactivité, sans sacrifier la transmission de puissance, qui reste comparable à celle d’un vélo rigide. L’amortissement hydraulique élimine le fastidieux « bobbing » pendant le pédalage, garantissant efficacité et stabilité même sur les sections les plus accidentées. Avec Future Shock, vous ne perdrez ni vitesse ni contrôle face à des obstacles imprévus. DESIGN INTELLIGENT ET ADAPTABILITÉ Le concept « Smoother is Faster » est à la base de la technologie Future Shock, pensée pour améliorer le confort et les performances. Initialement développée pour affronter le pavé, cette solution se révèle parfaite pour le gravel, réduisant l’impact sur mains, bras et épaules. Grâce à sa incroyable polyvalence, la Diverge STR Pro est prête pour toute aventure. Compatible avec pneus jusqu’à 47c sur roues de 700 ou 2.1″ sur roues de 27.5″, c’est la vélo gravel le plus capable jamais réalisé par Specialized. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Matériau : CARBONE FACT 11r Technologie : Future Shock avant et arrière Caractéristiques : porte SWAT™ intégrée, mouvement central filet, passage de câbles interne Axes passants : 12x142 mm (arrière), 12x100 mm (avant) Freins : disque à montage plat SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 3.3 avec amortisseur, Smooth Boot, carbone FACT TRANSMISSION Pédalier : SRAM Force 1x, 40T Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle AXS Commandes de changement : SRAM Force eTap AXS Cassette : SRAM XG-1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50T Chaîne : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses Pédalier et mouvement : SRAM DUB BSA 68 FREINS Avant : SRAM Force, frein à disque hydraulique, rotor Paceline 160 mm Arrière : SRAM Force, frein à disque hydraulique, rotor Paceline 160 mm ROUES & PNEUS Roue : Roval Terra CL, largeur interne 25 mm, profondeur 32 mm, Tubeless Ready Moyeux : DT pour Roval 350, disque Centerlock Pneus : Tracer Pro 2BR, 700x42 COCKPIT Manubrio : Roval Terra Carbon, drop 103 mm x reach 70 mm x flèche 12° potence : Future Stem, Pro Bande de guidon : Supacaz Super Sticky Kush Cale : S-Works Carbon, décalage 20 mm Sellette : Body Geometry Power Pro, rails en titane creux ACCESSOIRES Système de rangement : porte SWAT™ intégrée Pédales : Pédales d’essai fournies par Specialized POIDS Taille 56 : 9,18 kg (20 lb, 3.8 oz)

PNEU PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant de notre portefeuille, en plus d’être le premier pneu tubeless entièrement fabriqué en Italie dans la nouvelle usine de Bollate. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse 120tpi prévoit l’utilisation d’un mélange mêlant aramide qui recouvre la couche interne du pneu, améliorant à la fois la roulement et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le mélange conserve toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneu de la gamme PZERO hautes performances. La formulation racing pour une utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les factory teams du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, telles que l’adhérence et la roulement fluide. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles du mélange SmartEvo permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, améliorant en même temps la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance conçu pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus excellant dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamme P ZERO™. La structure routière tubeless-ready la plus performante de notre gamme prévoit l’utilisation d’un couche de mélange mêlant aramide qui recouvre la couche interne du pneu, permettant sa tenue d’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon en 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.SPEEDCORE est une nouvelle technologie patent-pendingSPEEDCORE est à usage exclusif des modèles PZERO Race avec technologie tubelessSPEEDCORE est le choix des Factory Team du World Tour PNEU PIRELLI P ZERO RS TLR 26-622 700X30C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Performance Vitesse Adhérence Le mélange SmartEvo offre une adhérence maximale avec une faible résistance au roulement. SpeedCore améliore la direction et le confort pour un meilleur contrôle et une meilleure sensation sur le vélo. Tubeless Ready permet de monter le pneu sans chambre à air ou avec chambre à air. TPI : 120. CODE ARTICLE 4196900

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C La ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE CLX II 700C associe l’aérodynamique des roues TT à la légèreté de jantes moins profondes que celles des roues en montée. Si l’on ajoute l’efficacité et la maniabilité du système tubeless, on obtient une vitesse maximale pour les courses de tous types.Les profils différents, pour les roues avant et arrière, réduisent la résistance à l’air par rapport à la plupart des paires de roues de 65mm et par conditions très venteuses. La stabilité augmente de 25 % par rapport à des jantes de 50mm.Le design à acide/ denture des Rapide CLX II permet d’atteindre une pression maximale de 110 psi, et assure à la fois une tenue parfaite du pneu et une installation facile. La roue monte le moyeu AeroFlange, optimisé sous le profil aérodynamique, des roulements SINC Ceramic et les internes DT Swiss EXP. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED CLX II 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Rapide CLX Carbon Tubeless, 700c, pour freins à disque, Tubeless. Profondeur 51mm. Largeur extérieure 35mm. Largeur intérieure 21mm. Moyeu: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Internes DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Lisse Shim. RD. 11SP HG. Ressorts: DT Swiss SINC Ceramic. Rayons: DT Swiss Aerolite T-head, Avant: Radial/One-cross (2:1) 18 rayons, côté transmission 257mm, côté opposé 252mm. Mâchoires: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneus: section 24mm - 38mm / Pression maximale: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) avec Chambre (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) avec chambre (60psi). Poids: 810g (inclus ruban et valve tubeless 15g). Assemblées à la main. CODE ARTICLE 30022-5912

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 140 PAS - NACK, BLACK La selle SCRATCH M5 140 PAS - Nack de Prologo, en élégant noir, offre le maximum de confort et de performances grâce au système de selle MSS (Multi Sector System). Le design innovant PAS (Perineal Area System) avec un canal étudié élimine les pics de pression et les engourdissements, améliorant la circulation sanguine. Avec la technologie T-Shape, elle garantit une liberté de mouvement maximale et le choix de la position sur la selle. Cette selle a une forme Round, convient aussi bien aux hommes qu’aux femmes, avec rails Nack (7 x 9,3 mm) ou TiroX (7 mm) et dimensions 250x140 mm. Caractéristiques principales de la selle SCRATCH M5 140 PAS - Nack, noir : Système de selle MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et des performances optimales PAS (Perineal Area System) : un canal conçu pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant la circulation sanguine T-Shape : pour une liberté de mouvement maximale et le choix de la position sur la selle Forme de la selle : Round Unisexe Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Dimension : 250x140 mm

BICYCLETTE CERVELO ASPERO GRX RX820 QUESTIONE DI WATT En 2019, Aspero a conquis le monde en annonçant « une nouvelle ère de vitesse dans le gravel ». Le nouvel Aspero reste fidèle à ces premiers jours plus simples du gravel véritable, mais avec quelques améliorations: un mouvement central fileté, un passage des câbles plus ordonné et un attache-dérailleur compatible UDH pour ceux qui souhaitent utiliser les transmissions SRAM. Et bien sûr, il est plus aérodynamique. Dans le cas d’Aspero toutefois, les performances aérodynamiques ne visent pas tant la vitesse en elle-même que l’économie d’énergie obtenue grâce à la réduction de la traînée aérodynamique. Après une journée intense avec du vent contre, les trois watts économisés par rapport à l’Aspero précédent pourraient équivaloir à un gel énergétique en moins que votre estomac devra digérer - Essayez pour le croire ! Outre la réduction de la traînée, nous avons aussi abaissé les haubans pour offrir un peu plus d’adhérence à l’arrière et légèrement réduit la rigidité de l’avant pour rendre moins douloureuses les dernières heures de ces courses vraiment longues. Parmi les haubans abaissés, nous avons également gagné un peu plus d’espace pour la boue, en tirant parti de ce que nous avons appris de la R5-CX (et du mudfest Unbound 2023). Ce sont de nombreuses améliorations apparemment petites, mais qui s’additionnent à beaucoup d’autres. Le résultat est un vélo qui ressemble énormément à l’Aspero d’origine, mais qui est en fait plus rapide, plus confortable et plus polyvalent. T47 Bottom Bracket Aspero utilise le mouvement central asymétrique à filetage T47a dont nous avons été pionniers sur le R5-CX. Il s’agit d’une interface simple et maniable qui nous permet d’offrir les avantages du BBRight dans une forme plus facile à utiliser. UNIVERSAL DERAILLEUR HANGAR Nous avons utilisé l’Universal Derailleur Hanger (UDH) de SRAM comme standard sur le nouvel Aspero. C’est l’idéal si vous voulez vivre au mieux votre expérience de pilotage avec les transmissions SRAM les plus modernes tout en ayant la certitude de compatibilité avec les développements futurs de la transmission. Front End facile et personnalisable Aspero partage les mêmes dimensions des roulements que les R5, Soloist, R5-CX et Caledonia, ce qui signifie qu’il est possible d’utiliser n’importe quelle combinaison de série de direction et de poste de guidon. Vous voulez un look super-racing et entièrement intégré ? Optez pour les modèles ST31 et HB13 de R5. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni 48, 51, 54, 56, 58, 61 Forcella Cervélo All-Carbon, Tapered Aspero Fork Serie sterzo FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Attacco manubrio Cervélo ST36 Alloy, w Cable Management Manubrio Cervélo AB09 Carbon, 31.8mm clamp, 16 degree flare Reggisella Cervélo SP19 Carbon 27.2 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi Shimano GRX, RX820, 12 speed Pinze freno Shimano GRX RX820 Disco freno Shimano CL800 Centerlock Deragliatore anteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Deragliatore posteriore Shimano GRX, RX820, 12 speed Pacco pignoni Shimano HG710, 11-36, 12 speed Catena Shimano M8100, 12 speed Guarnitura Shimano GRX 820, 48/31T, 12 Speed Movimento centrale FSA, T47 BBright, 24mm spindle Ruote Fulcrum Rapid Red 300, 12x100(F)/142(R), 24H, 24mm IW, HG freehub, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60tpi 700x40c Accessori Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

RAYON DT SWISS G 540 32 TROUS DISC 29 Le DT SWISS G 540 32 TROIS-DOIGTS DISC est une jante Gravel en aluminium parfaite pour rouler sur des terrains irréguliers et sablonneux. La jante, robuste et polyvalente, peut être utilisée sur différents terrains et offre un grand confort grâce à ses 24 mm de largeur intérieure et à la possibilité de monter des pneus à crampons jusqu’à 53 mm de largeur. RAYON DT SWISS G 540 32 TROUS DISC 29 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids net : 565 g. Poids maximal autorisé : 130 kg. Classification ASTM : 2. Jante en aluminium. Fermeture jante : Sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Montage uniquement avec frein à disque. Diamètre : 29"/700c. Diamètre de référence ERD : 592 mm. Largeur intérieure : 24 mm. Largeur extérieure : 28 mm. Hauteur de la jante : 25 mm. Nombre de trous : 32. Rayon trous jante : Non eyelet. Orifice valve Presta. CODE ARTICLE RDG054CDPN32SA0783

BICYCLETTE SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH 2022 La BICYCLETTE SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH 2022 est une e-bike ultra-légère parfaite aussi bien pour le trajet domicile-travail que pour rester en forme. Par rapport à la Vado Full Power elle est plus légère de 40% et est donc facile à soulever et à placer sur le porte-bagages de la voiture ou dans le garage. Il n’existe pas d’autre E-Bike avec la même combinaison de qualité de pilotage, légèreté, autonomie et puissance.Elle est équipée de phares intégrés très lumineux qui rendent visible le cycliste en conditions de faible lumière. Le TCU MasterMind rend visibles toutes les informations utiles et les pneus Pathfinder sont très roulants.La position assise et la maniabilité garantissent un grand confort, un contrôle parfait et une confiance maximale. Les puissants freins à disque permettent de freiner en sécurité même lorsque l’on pédale à haute vitesse. Les pneus à section large offrent une adhérence maximale en courbe.Avec une seule recharge de la batterie il est possible de rouler jusqu’à 130 km ou, si l’on utilise un range-extender, jusqu’à 190 km ou 9 heures.Le système avancé pour E-Bike, intégré et léger, fournit une assistance naturelle à la pédale, dispose de fonctions antivol, d’un écran multifonction et d’une grande autonomie. BICYCLETTE SPECIALIZED VADO SL 5.0 STEP THROUGH 2022 MAIN FEATURES: Le MasterMind Turbo Control Unit (TCU) avec écran personnalisable permet de surveiller les données essentielles de votre activité. Les mises à jour over-the-air avec l’application Mission Control amélioreront votre Turbo au fil du temps. La batterie Specialized 320Wh est intégrée dans le tube oblique et est compatible avec l’unité additionnelle Range Extender, achetable séparément, pour une autonomie jusqu’à 190km. Moteur Specialized SL 1.1 au poids plume, pico 240W, couple 35Nm, amplification deux fois vous-même (180% d’assistance), jusqu’à 25km/h. Fourche légère et résistante en fibre de carbone avec axe traversant Boost™ 12x110mm. Le dispositif Future Shock 1.5 amortit les petits chocs et les vibrations sur les routes en mauvais état. Sécurité maximale grâce aux freins à disque hydrauliques et aux puissants feux intégrés. Le cadre avec tube bas facilite l’opération de monter en selle ou de descendre, essentiel en trafic urbain. Porte-bagages arrière Turbo SL, compatible avec les sacoches Racktime. Garde-boue Drytech. Transmission SRAM GX Eagle à 12 vitesses Roues DT Swiss R500 Disc robustes avec pneus fluides Specialized Nimbus Sport Reflect avec protection anti-crevure BlackBelt et flancs réfléchissants. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ENSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS FOURCHE: Fourche carbone rigide, Boost™ 12x110mm thru-axle, disque à montage plat. COLLARINO: Alloy Specialized, 30.8mm. CHÂSSIS: Aluminium E5, motor mount et boîtier moteur, batterie downtube entièrement intégrée, routage interne des câbles, fixations de porte-bagages avant, soudures Smooth Welds. COCKPIT Support: Specialized Stealth Stem, alliage, 14 deg, 31.8mm, support TCD intégré. GUIDON: Specialized, alliage, recul arrière de 9 degrés, élévation de 15mm, 31.8mm. Naît: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLE: Bridge Sport, rails cr-mo creux, 155mm. REGLAGE SELLE: Specialized, alliage, 2 boulons, déport 12.5mm, 27.2mm. POIGNE: Body Geometry Women's Contour. FREINS FREIN AVANT: Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm. FREIN ARRIÈRE: Tektro HD-R510, disque hydraulique, 160mm. TRANSMISSION CHANGEMENT ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. POIGNEES: SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses. PÉDALE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. APPAREILLAGE: Praxis, alliage forgé M30, offset personnalisé. -GUIDIRON: Praxis, 44T, 110BCD. ACCESSOIRES PÉDALES: Specialized Commuter avec ruban adhésif et réflecteurs. PHARE AVANT: Lezyne Ebike Power STVZO E115, 310 Lumens, 12V. PHARE ARRIÈRE: Lezyne Ebike Rear Fender STVZO, 11 Lumens, 12V. SUPPORT: Specialized kickstand, montage 40mm. PORTE-BAGAGES: Turbo SL Rack, Platform Closed, montage garde-boue direct, compatible Racktime, 15kg. PARA-GAZ: Specialized DryTech, Aluminium. CLOCHE: Simple bell. ROUES & PNEUMATIQUES ROUES: DT Swiss R500 disc, largeur interne 22mm, profondeur interne 23mm. MOYEU AVANT: Moyeux avant en alliage Specialized disque, roulements à cartouche étanches, 12x110mm, Center Lock™, 24h. MOYEU ARRIÈRE: Moyeux arrière en alliage Specialized disque, Center Lock™, roulements à cartouche étanches, 12x148mm, 28h. RAILS: DT Swiss Industry. PNEU AVANT: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. PNEU ARRIÈRE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. E-BIKE MOTEUR: Specialized SL 1.1, moteur léger sur mesure. BATTÉRIE: Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh. CHARGEUR: Chargeur sur mesure, système 48V avec prise de charge SL. CÂBLAGE: faisceau électrique Specialized sur mesure avec port de charge. UI/REMOTE: MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGLISSE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODICE ARTICOLO 93922-3302 (Tg.S - Couleur: Brushed / Black Reflective) / 93922-3303 (Tg.M - Couleur: Brushed / Black Reflective) / 93922-3304 (Tg.L - Couleur: Brushed / Black Reflective)

CASSETTE SHIMANO CS-HG800-11 11 VITESSES 11-34D Cassette pignons SHIMANO CS-HG800 11V 11-34T compatible avec les dérailleurs équipés d’un galet GS. Offre des rapports de montée bas parfaits pour les parcours mixtes. Compatible avec les corps de roue libre à 10 et 11 vitesses. CASSETTE SHIMANO CS-HG800-11 11 VITESSES 11-34D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Corps de moyeu conçu pour une large gamme de vélos, du MTB au vélo de route * Pour adapter le corps du moyeu aux vélos de route, un entretoise est nécessaire. Poids (approx.): 335 g. Type : HG-EV. Pignons en acier : 11. Chaînes compatibles : LINKGLIDE, HG 11 vitesses. Nom de combinaison (Nom du groupe) : 11-34D. Combinaison|1 : 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34D. Aile spider en aluminium : 2. CODE ARTICLE ICSHG8001111134

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700X35 Le pneu CINTURATO GRAVEL RC X est conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants, garantissant les meilleures performances dans toutes les conditions. Avec un enduit anti-crevaison du talon à la pointe et des pavés centraux bas pour être rapide en ligne droite, mais prononcés sur les côtés pour un maximum d’adhérence en courbe. caractéristiques principales : Conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants. Garantit les meilleures performances dans toutes les conditions. Enduit anti-crevaison du talon à la pointe. Pavés centraux bas pour être rapide en ligne droite, mais prononcés sur les côtés pour un maximum d’adhérence en courbe.

BICYCLETTE SPECIALIZED VADO 3.0 IGH La SPECIALIZED VADO 3.0 IGH est un vélo urbain électrique parfait pour rester en forme, faire des courses et rouler rapidement d’un bout à l’autre de la ville. Un vélo électrique tout-faire, avec une assistance fluide capable d’affronter tout ce qui se trouve sur la route.Le moteur Turbo Full Power 2.0E et la batterie 530 Wh fournissent une assistance fluide et silencieuse, amplifiant tous les efforts jusqu’à 25 km/h pour une pédalée naturelle et intuitive.L’écran MasterMind affiche toutes les données relatives à la sortie, permet de régler en temps réel les niveaux d’assistance et constitue le passage pour les mises à jour over-the-air, afin d’améliorer le vélo en continu. Le MasterMind s’intègre parfaitement avec l’App Mission Control qui fournit des outils pour l’optimisation de l’autonomie, une régulation fine, un diagnostic système et plus encore.Le City Internal Gear Hub est un système de transmission dans le moyeu et son commande. La technologie « stepless » ou sans à-coups est aussi simple que d’ajuster le volume d’une radio. Ainsi vous pouvez vous concentrer sur des choses importantes comme le trafic ou le paysage.Le Turbo System Lock, associé à Mission Control, permet de désactiver le moteur de votre vélo et d’activer le capteur de mouvement avec l’alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré que par le propriétaire.La batterie est intégrée dans le tube oblique, est facile à retirer et à charger et le vélo est vendu complet avec des garde-boue DRYTECH, phares avant et arrière LED et porte-bagages arrière HD avec capacité 27 kg, compatible avec sièges pour enfants. Il est possible d’utiliser des chariots à atteler avec essieu traversant. BICYCLETTE SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Moteur Turbo Full Power 2.0E. Batterie de 530 Wh. Écran Mastermind. Turbo System Lock. Garde-boues DRYTECH. Lumières avant et arrière LED. Porte-bagages arrière HD. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS CHÂSSIS: E5 Aluminium, fixation moteur bottom bracket, batterie downtube entièrement intégrée et verrouillable, guidage interne des câbles, fixation serrure et porte-bagages avant, dropout coulissant. FOULE: SR Suntour MobieA32, déplacement 80 mm, verrouillable, supports de garde-boue, support lumineux intégré. COLLIER: Alliage, type boulon, 34,9 mm. COCKPIT GUIDE: Specialized Flowset, alliage forgé en 3D, élévation de 20 degrés, serrage 31,8 mm. GUIDON: Specialized, alliage, recul arrière 15 degrés, élévation 46 mm, 31,8 mm. POIGNEES: Specialized Body Geometry Contour, lock-on SIEGE: Rivo Sport, rails en acier, 155 mm. TIGE: Specialized, alliage 6061, pince à 2 boulons, débattement 0 mm, 30,9 mm. FREINS FREIN AVANT: Shimano BR-MT200, hydraulique à disque, 180 mm Centerlock. FREIN ARRIÈRE: Shimano BR-MT200, hydraulique à disque, 180 mm 6-bolts. TRANSMISSION COMMANDES: enviolo Twist Display Pure PIGNON: Gates Carbon Drive CDC 24t, argent. CHAÎNE: Gates Carbon Drive CDX 122t, noire. MOYEU: Manivelles forgées en alliage sur mesure. COURONNE: Gates Carbon Drive CDC 50T, noire. CARTE: cache-chaîne personnalisé. ACCESSOIRES PÉDALES: Specialized Commuter avec grip tape et réflecteurs. PHARE AVANT: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. PHARE ARRIÈRE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Support béquille Specialized, montage 40 mm. PORTE-BAGAGES: Porte-bagages Specialized rack, interface MIK HD, supports latéraux intégrés, charge max 27 kg. GARDES-BOUES: Gardes-boues DRYTECH Specialized, largeur 65 mm, extensions en aluminium. SONNETTE: Simple cloche. ROUES RAYONS: 650b disque, alliage double paroi, épingles, 32h. MOYEU AVANT: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. MOYEU ARRIÈRE: enviolo CITY, plage 310 %, 6-bolts, 10x135 mm, 32h. RAILS: DT Swiss Industry. PNEU AVANT: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU ARRIÈRE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CHAMBRE: Schrader, valve 40 mm. E-BIKE MOTEUR: Specialized 2.0E, couple 50 Nm, moteur réglé sur mesure, 250 W nominal. UI/TÉLÉCOMMANDE: MasterMind TCD, avec commande guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth, pages d’affichage personnalisables. BATTERIE: Specialized U2-530, boîtier en alliage, affichage état de charge, 530 Wh. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 230V. CÂBLAGE: Faisceau de câbles personnalisé. TRANSMISSION MOYEU À INGRANAGES INTERNES: enviolo CVP Multi-Turn. CODE ARTICLE 95322-7403 (Tg.M - Couleur: Cast Black / Silver Reflective)

SELLA PROLOGO DIMENSION NDR 143 PAS - TIROX, GREY BLACK La selle DIMENSION NDR 143 PAS de Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une stabilité et un confort durant vos sessions sur selle. Avec des caractéristiques innovantes telles que la technologie NDR pour un meilleur rembourrage et le système PAS pour améliorer la circulation sanguine, cette selle vous permet de pédaler en sécurité et avec confort. SELLA PROLOGO DIMENSION NDR 143 PAS - TIROX, GREY BLACK caractéristiques principales : NDR : rembourrage augmenté + 3 mm et revêtement renforcé latéralement contre les abrasions PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant la circulation sanguine V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression dans la zone frontale/périnéale, offrant une plus grande stabilité Forme de selle : Rounded TiroX (7 mm)