Boyaux et pneus à tringle

PIRELLI SPECIALIZED COTTON FOLDING RACING TIRE 700X28C Notre légendaire pneu à tringle en coton tubulaire combine des matériaux de haute qualité avec un savoir-faire artisanal pour une expérience de conduite inégalée. Caractérisé par des fibres de poli-coton couleur tan 320 TPI qui rendent hommage aux classiques boyaux de course tout en garantissant un entretien réduit, il est renforcé par notre double composé T2/T5 pour le perfetto équilibre entre vitesse, adhérence et maniabilité. COPERTONCINO SPECIALIZED COTTON FOLDING RACING TIRE 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Course sur route. Terrain - Asphalte. Carcasse - Casing in coton 320 TPI. Composés - GRIPTON T2/T5. Type - Type de chambre d'air. Poids approximatif - 700x26c, 240 g, 700x28c, 260 g.

PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X24C Pneu de course rapide et résistant avec bande de roulement centrale avec le nouveau mélange Grip 2 et épaule avec mélange T5 pour un grip perfetto en courbe. La technologie hybride Kevlar BlackBelt, positionnée sous la bande de roulement, augmente de 8 % la protection contre les crevaisons, et la carcasse légère et flexible garantit une conduite rapide et précise. Un pneu qui améliore de 4 watts les performances par rapport au précédent S-Works Turbo, avec un poids de seulement 200 grammes pour la section de 24 mm. Vitesse S-Works même avec la chambre d'aria. PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X24C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Tringle pliable, pneu avec chambre d'aria. Mélange double GRIPTON® T2/T5. Protection BlackBelt. Psi 100-115. Poids (environ) : 200 g. CODE ARTICLE 00022-1071

PNEU solo SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Race Tire 700X28C Pour la combinaison ultime de vitesse sur route et de durabilité, le S-Works Turbo TLR offre des performances exceptionnelles. La bande de roulement en double composé GRIPTON T2/T5 optimisé améliore la résistance au roulement de 10 %, tandis qu’une construction efficace réduit le poids de 20 g pour une accélération et des montées plus rapides. La robuste carcasse TLR avec une bande anti-crevaison supplémentaire fait de ce pneu le choix idéal pour toute la saison, par temps humide comme par temps sec. Pour la course et l’entraînement sur un seul pneu, le S-Works Turbo TLR est le choix parfait. PNEU solo SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Race Tire 700X28C caractéristiques principales : Utilisation – Course sur route, entraînement et sortie. Terrain – Asphalte. Carcasse – 120 TPI 3 couches, bande anti-crevaison. Composés – GRIPTON T2/T5. Recommandations d’association de roues – Roval Rapide & Alpinist. Poids approximatif – 700x28c, 275 g ; 700x28c TAN, 265 g ; 700x30c, 285 g ; 700x30c TAN, 275 g.

Pneu clincher SPECIALIZED Mondo pliable endurance 700x32C Le Mondo est le pneu d'endurance avec chambre d'aria le plus rapide et le plus léger au mondo, qui a battu des records d'endurance et a même remporté Paris-Roubaix. Le dessin robuste de la bande de roulement et de la carcasse tient les crevaisons à distance, tandis que le composé en caoutchouc GRIPTON T5, équilibré in modo idéal, te permet de continuer à rouler rapidement avec de l'adhérence même dans les pires conditions météorologiques. Pour une solution fiable de réparation et de conduite avec des pneus clincher, non il n'y a pas de meilleur choix pour affronter le travail hors saison que le Mondo Folding. Caractéristiques principales du pneu clincher SPECIALIZED Mondo pliable endurance 700x32C : Utilisation - endurance sur tous types de routes. Terrain - Asphalte, léger hors route. Carcasse - 120 TPI 3 couches, bandes anti-crevaison, pour une utilisation avec des chambres d'aria. Composés - GRIPTON T2/T5. Conseils d'association avec roues - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Poids approximatif - 700x26c, 260 g, 700x28c, 290 g, 700x32c, 340 g.

Pneu SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Pneu de course TAN 700X28C Pour la combinaison ultime de vitesse sur route et de durabilité, le S-Works Turbo TLR offre des performances excellentes. La bande de roulement in double composé GRIPTON T2/T5 optimisée améliore la résistance au roulement de 10 %, tandis qu’une construction efficace réduit le poids de 20 g pour une accélération et des montées plus rapides. La robuste carcasse TLR avec une bande anti-crevaison supplémentaire fait de ce pneu le choix idéal in toutes les saisons, in conditions humides ou sèches. Pour les courses et les entraînements avec un unico pneu, le S-Works Turbo TLR est le choix parfait. Pneu SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Pneu de course TAN 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Course sur route, entraînement et conduite. Terrain - Asphalte. Carcasse - 120 TPI, 3 couches, bande anti-crevaison. Composés - GRIPTON T2/T5. Conseils d’association des roues - Roval Rapide & Alpinist. Poids approximatif - 700x28c, 275 g, 700x28c TAN, 265 g, 700x30c, 285 g, 700x30c TAN, 275 g.

PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C Le PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C est doté d’une bande de roulement qui offre adhérence et traction dans toutes les conditions et il est hautement résistant aux crevaisons. La gomme GRIPTON offre une haute qualité de conduite sur tous les terrains. PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 120 TPI. Tringle souple. Gomme GRIPTON. Protection anti-crevaison : Armadillo Elite. PSI 110-125. Poids (environ) : 315 g. CODE ARTICLE 00014-4105

PNEU SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 Le PNEU SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021, grâce à sa bande de roulement polyvalente et à la carcasse Endurant, est résistant, rapide, léger et offre une excellente traction. La nouvelle gomme garantit une excellente maniabilité en toutes situations. PNEU SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions 700x32. Rigide. 60 TPI. Carcasse Endurant très résistante. Protection latérale Flak Jacket. CODE ARTICLE 00021-4505

PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X40 40-622 Le Cinturato All Road est un pneu prêt pour le gravel conçu pour l’asphalte, les sentiers compacts ou le gravel léger. La bande de roulement présente une ligne centrale lisse pour une conduite rapide et fluide sur l’asphalte ; progressivement, de petits crampons plus hauts fournissent plus de grip, tandis que des crampons plus agressifs et solides offrent la sécurité en courbe lorsque l’on s’incline. Le Cinturato All Road présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 TPI avec des renforts latéraux ajoutés pour éviter les coupures latérales tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage élevé. Le Cinturato All Road est uno pneu in mesure de te fournir traction et adhérence pour une conduite rapide sur diverse surfaces aussi bien sur route qu’en dehors. PNEU PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X40 40-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI. ETRTO : 40-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Version : tubeless ready. Mélange : Pro (gravel). Poids (environ) : 529 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Issue de l’expérience des mélanges SmartEVO et EVO plus orientés vers la course, elle a été soigneusement formulée pour obtenir un mélange de gomme plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développé pour les cyclistes qui affrontent diverse surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir la nouvelle ProWall Gravel. La ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée de 60 TPI tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en offrant une sensation de conduite agréable sur diverses surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

PNEU SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C Le PNEU SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C grâce à sa bande de roulement polyvalente et à la carcasse Endurat est résistant, rapide, léger et offre une excellente traction. La nouvelle gomme garantit une excellente maniabilité in toute situation. PNEU SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x35C. Rigide. 60 TPI. Carcasse Endurant résistante. Protection Flat Jacket sur les flancs. CODE ARTICLE 00021-4506

PNEU SPECIALIZED MONDO TLR ENDURANCE 700X35 Le Mondo est le pneu d'endurance le plus rapide et le plus léger au monde, battant des records de résistance et remportant le Paris-Roubaix. Sa bande de roulement à double composé GRIPTON T2/T5 à roulement rapide affronte facilement l'asphalte rugueux et le gravier compact. Avec un poids de 310 g et une bande anti-crevaison, le Mondo affronte les pires conditions tout en grimpant et en accélérant comme nul autre. Pour les cyclistes à hautes performances et à fort kilométrage, le Mondo est le choix parfait. PNEU SPECIALIZED MONDO TLR ENDURANCE 700X35 caractéristiques principales : Utilisation - Endurance sur route. Terrain - Asphalte, léger hors route. Carcasse - 120 TPI, 3 couches, bandes anti-crevaison, tubeless. Composés - GRIPTON T2/T5. Conseils pour l'association avec roues - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Poids approximatif : 360 g.

PNEU SPECIALIZED Mondo TLR Endurance Tire 700X32C Le Mondo est le pneu d’endurance le plus rapide et le plus léger au monde, qui a battu des records de résistance et remporté le Paris-Roubaix. Sa bande de roulement GRIPTON T2/T5 à double gomme roule rapidement tout en gérant facilement l’asphalte dégradé et le gravier compact. Avec un poids de 310 g et une bande anti-crevaison, le Mondo affronte les pires conditions tout en grimpant et en accélérant comme aucun autre. Pour les cyclistes à hautes performances qui parcourent de nombreux kilomètres, le Mondo est le choix parfait. PNEU SPECIALIZED Mondo TLR Endurance Tire 700X32C caractéristiques principales : Utilisation - Endurance sur toutes les routes. Terrain - Asphalte, léger tout-terrain. Structure - 120 TPI, 3 plis, bandes anti-crevaison, tubeless. Gommes - GRIPTON T2/T5. Compatibilité avec les jantes - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Poids approximatif - 700x28c, 310 g ; 700x32c, 330 g ; 700x35c, 360 g.

PNEU SPECIALIZED TRACER TLR ALL TERRAIN BLK 700X45 Pour les courses sur terrains compacts, l’exploration sur gravier meuble et les aventures en singletrack, le Tracer offre d’excellentes performances. Son groupe de crampons centraux compacts à roulement rapide, associé à des crampons T5 agressifs et largement espacés, améliore la traction et la stabilité sur gravier mixte. La robuste et rapide carcasse TLR offre une accélération fulgurante et des performances de montée de premier plan tout en éliminant les crevaisons. Lorsque la vitesse et le contrôle comptent le plus, le Tracer est le choix parfait. Tracer TLR All Terrain Gravel Tire caractéristiques principales : Utilisation - Gravier sur terrains mixtes. Terrain - Terrains compacts et gravier meuble. Carcasse - Carcasse TLR 60 TPI à 3 couches, tubeless. Gomme - GRIPTON T5. Conseils pour l’association avec des roues - Roval Terra. Poids approximatif - 700x40c, 460 g ; 700x45c, 530 g ; 700x50c, 550 g. CODE 00025-4340

PNEU PLIABLE specialized COTTON FOLDING RACING TIRE 700X26C Notre légendaire pneu de course pliable en coton associe des matériaux de haute qualité à un savoir-faire artisanal pour une expérience de conduite sans précédent. Composé de fibres crème en poly-coton de 320 TPI qui rendent hommage aux boyaux de course classiques tout en garantissant un entretien réduit, il est optimisé avec notre compound double T2/T5 pour un équilibre parfait entre vitesse, adhérence et maniabilité. PNEU PLIABLE specialized COTTON FOLDING RACING TIRE 700X26C caractéristiques principales : Utilisation - Course sur route. Terrain - Asphalte. Carcasse - Carcasse en coton 320 TPI. Composés - GRIPTON T2/T5. Type - Pour chambre à air. Poids approximatif - 700x26c, 240 g, 700x28c, 260 g.

Performances de course, vitesse et adhérence maximales Le pneu Specialized S-Works Turbo Folding Race représente la référence pour ceux qui recherchent un pneu de course avec chambre à air offrant vitesse, fiabilité et longévité. Conçu pour des performances optimales sur route, ce modèle intègre les technologies les plus avancées de Specialized afin d’assurer une roulabilité exceptionnelle, une adhérence supérieure dans les virages et une protection contre les crevaisons. Au centre de la bande de roulement se trouve le composé GRIPTON® T2, le plus rapide et efficace jamais développé par Specialized, conçu pour maximiser la vitesse sur les lignes droites et réduire la résistance au roulement. Sur les flancs, le composé GRIPTON® T5 assure une adhérence extraordinaire dans les virages, offrant contrôle et sécurité même dans les courbes les plus prononcées. La protection anti-crevaison est assurée par le breaker ultra-résistant en Hybrid-Kevlar, placé sous la bande de roulement pour protéger le pneu contre les coupures et les débris de la route. Le tout est associé à une carcasse légère et flexible, offrant une conduite extrêmement confortable et réactive, avec une sensation de sécurité même à haute vitesse. Le résultat est un pneu S-Works de niveau professionnel, avec des performances de course, un entretien réduit et un montage facile avec chambre à air. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU SPECIALIZED S-WORKS TURBO FOLDING RACE 700X28 TAN SIDE WALL : Construction : 120 TPI Talons : type tubulaire pliable Double composé : GRIPTON® T2/T5

Le Maxxis Dissector Gen 2 29x2.40 avec gomme Dual est conçu pour ceux qui recherchent un pneu rapide et roulant, sans compromettre la sécurité en virage. Le design revisité améliore la stabilité, le contrôle et le freinage grâce à des crampons latéraux plus larges et à une bande de roulement centrale mise à jour avec un schéma 2-3-2, dotée de crampons centraux divisés pour une meilleure adaptation au terrain. Les crampons de transition ont été déplacés vers l’extérieur pour des courbes plus fluides, tandis que la carcasse EXO offre une protection supplémentaire contre les coupures et l’abrasion tout en conservant un poids contenu. La gomme Dual Compound utilise deux composés de caoutchouc différents combinés dans une seule bande de roulement. La disposition et la dureté de chaque composé sont étudiées en fonction de l’usage : sur les pneus VTT comme le Dissector, la gomme plus dure au centre réduit la résistance au roulement et augmente la durabilité, tandis que la gomme plus souple sur les côtés améliore l’adhérence et la sécurité en virage. Parfait comme pneu avant sur les VTT Trail de 130 à 140 mm de débattement ou comme pneu arrière roulant, le Dissector Gen 2 en gomme Dual s’exprime au mieux sur terrains secs et compacts. PNEU MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 G2 EXO TR 60TPI SOUPLE DUAL – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : VTT Trail, Enduro Largeur : 29x2.40 ETRTO : 61-622 Terrain recommandé : sec, dur, rocheux Gomme : Dual Compound (dure au centre, souple sur les côtés) Carcasse : EXO 60 TPI Tubeless Ready : compatible également avec chambre à air Largeur : 29x2.40 Poids : 950 g Compatibilité jante : largeur interne 25–30 mm Montage : avant ou arrière Code produit : TB00629200

Les pneus MAXXIS HIGH ROLLER III avec gomme 3C MaxxGrip et carcasse Double Down ont été conçus pour les pilotes les plus exigeants à la recherche d’une adhérence optimale dans des conditions mixtes. Grâce à un dessin de bande de roulement inspiré du modèle Shorty, mais avec des crampons centraux plus bas, ils offrent une excellente pénétration dans les terrains meubles tout en restant stables sur les surfaces dures. Leur conception a été développée avec l’expérience des athlètes de la Coupe du Monde, garantissant des performances de haut niveau à grande vitesse. Grâce à de larges et robustes crampons latéraux, cette troisième génération offre une adhérence exceptionnelle en virage, permettant une conduite précise et maîtrisée. Le dessin de la bande de roulement largement espacé favorise l’évacuation des débris et améliore les performances sur terrain sec par rapport au modèle Shorty. Il se positionne idéalement entre les pneus Assegai et Shorty de la gamme Maxxis Gravity, combinant traction et polyvalence. Idéal pour l’enduro et la descente, ce pneu est adapté aux terrains intermédiaires où la boue n’est pas trop présente. Il peut être monté à l’avant comme à l’arrière pour une configuration équilibrée et performante. Le High Roller III est un choix incontournable pour les pilotes recherchant un pneu fiable et performant dans des conditions changeantes. PNEU MAXXIS HIGH ROLLER III 29X2.40 WT 3C MAXXGRIP DOUBLE DOWN TLR SOFT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : enduro et vélo électrique, terrains secs à légèrement meubles Montage avant ou arrière Dimensions : 29x2,40 ETRTO : 61-622 Wide Trail (WT) : optimisé pour les jantes de 30 à 35 mm de largeur interne TPI : 120X2 Carcasse : Double Down Gomme : 3C MAXXGRIP Crampons : souples Tubeless Ready Poids (fabricant) : 1299 g

PNEU specialized ROADSPORT 700X26C Le PNEU specialized ROADSPORT 700X26C est doté d’une bande de roulement polyvalente, d’une carcasse Endurant et est léger, résistant, rapide et offre une excellente traction. La nouvelle gomme garantit une excellente maniabilité dans toutes les situations. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU specialized ROADSPORT 700X26C : Carcasse 60 TPI. Tringle en acier. Gomme 60a. Protection anticrevaisson Endurant. 700x26C. Psi 100-125. Poids indicatif 360 g. CODE ARTICLE 00021-4503

All Condition Armadillo Elite Le pneu Specialized All Condition Armadillo Elite est conçu pour ceux qui parcourent des kilomètres toute l’année et exigent une fiabilité absolue, sans renoncer à la fluidité. C’est le compagnon idéal pour les trajets quotidiens, les entraînements sur route et les sorties longue distance, quand une crevaison peut gâcher la journée. La bande de roulement est étudiée pour offrir une adhérence et une traction sur sec, mouillé et surfaces sales, tandis que la carcasse renforcée Armadillo protège parfaitement contre les coupures et objets pointus. Grâce au mélange GRIPTON, la sensation de conduite reste toujours précise et confortable, avec un excellent équilibre entre vitesse, durabilité et sécurité : un pneu « anti-crevaison » qui ne fait aucun compromis sur les performances. Principales caractéristiques du All Condition Armadillo Elite : Pneu de route haute résistance aux crevaisons, idéal pour un usage quotidien et entraînements intensifs Carcasse avec protection Armadillo à 360° pour minimiser les risques de crevaisons et coupures Bande de roulement All Condition conçue pour garantir adhérence et traction sur sec, mouillé et surfaces mixtes Mélange GRIPTON pour une adhérence supérieure en virage, faible résistance au roulement et excellent confort Durabilité élevée de la bande de roulement, conçue pour parcourir de nombreux kilomètres sans perte de performance Choix idéal pour ceux qui recherchent un pneu « monte et oublie » pour les trajets, entraînement et granfondo Qualité et technologie Specialized pour une conduite sûre, fluide et prévisible en toutes conditions TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: All Condition Armadillo EliteANNÉE DE PRODUCTION: 2024 annéeTYPE DE MÉLANGE: Mélange GRIPTONPROTECTION ANTI-CREVAISON: Haute résistance aux crevaisonsCONDITIONS D’UTILISATION: Toutes conditions

Le pneu Rambler est un pneu gravel Maxxis. Il présente une bande de roulement composée de crampons centraux rapprochés en forme de rampe, idéals pour les terrains compacts ou l’asphalte, tandis que les crampons latéraux sont plus espacés afin d’offrir un meilleur contrôle et une meilleure adhérence en virage. Carcasse à double gomme pour une protection accrue contre les coupures et les pincements. Montage standard avec chambre à air ou tubeless. Noir/Para. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TR TANWALL BLACK PARA DUAL – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x40 Poids annoncé par le fabricant : 483 g Carcasse : 60 tpi; ETRTO : 40-622 Type : Pliable Montage : Standard avec chambre à air ou tubeless Pression : Max 75 psi Gomme : Dual compound Discipline/Usage : Gravel

PNEU PIRELLI CINTURATO ADENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC Le Cinturato Adventure est conçu pour tes aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère dans la partie centrale et plus agressive sur l’épaulement, les crampons dérivés de l’off-road étant orientés pour favoriser le soutien en tout-terrain. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures sur les flancs, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de te fournir traction et adhérence sur différentes surfaces. PNEU PIRELLI CINTURATO ADENTURE TLR 700X40 40-622 CLASSIC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Grip Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI ETRTO : 40-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Gomme : Pro (Gravel). Poids (environ) : 551 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la longévité et la protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des gommes SmartEVO et EVO plus orientées vers la course, elle a été habilement formulée pour obtenir un composé de caoutchouc plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et durabilité, développé pour les cyclistes qui affrontent différentes surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de Pirelli ont habilement combiné les technologies issues des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir la nouvelle ProWall Gravel. La ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en garantissant une sensation de conduite agréable sur diverses surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.

PNEU SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C Le Mondo est le pneu d'endurance à chambre d'aria le plus rapide et le plus léger au monde, qui a battu des records de résistance et remporté le Paris-Roubaix en même temps. La conception robuste de la bande de roulement et de la carcasse tient les crevaisons à distance, tandis que le composé de caoutchouc GRIPTON T5, équilibré de modo idéal, vous permet de continuer à rouler rapidement avec du grip même dans les pires conditions météorologiques. Pour une solution fiable de réparation et de conduite d'urgence d'un pneu à tringle, il n'y a pas de meilleur choix pour faire le travail hors saison que le Mondo Folding. PNEU SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X28C caractéristiques principales : Utilisation - Endurance sur tous les types de routes. Terrain - Asphalte, léger tout-terrain. Carcasse - 120 TPI 3 couches, bandes anticrevaison, pour une utilisation avec chambres d'aria. Composés - GRIPTON T2/T5. Recommandations d’association avec les roues - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Poids approximatif - 700x26c, 260 g ; 700x28c, 290 g ; 700x32c, 340 g.

PNEU vittoria RUBINO pro IV 28-622 700X28C TLR GRAPHÈNE 2.0 FULL black Le PNEU ROUTE vittoria RUBINO pro IV TLR est un pneu polyvalent avec une excellente adhérence. La bande de roulement est lisse au centre afin de garantir une excellente fluidité, tandis que les rainures sur les côtés permettent de rouler même sur des routes légèrement dégradées et/ou mouillées.Protection latérale contre les pincements, tubeless ready et parfait pour l’entraînement mais aussi pour les compétitions. PNEU vittoria RUBINO pro IV 28-622 700X28C TLR GRAPHÈNE 2.0 FULL black CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille : 700x28c. Carcasse : 150 TPI. ETRTO : 28-622. 3 composés dans la bande de roulement (3C) pour une meilleure rotation. Composé : 3C Graphene 2.0. Poids : 335 g. Tubeless TLR. Pliable. CODE ARTICLE 11A00143

PNEU Terra TLR TRAIL GRAVEL 700 X 45 Pour un contrôle maximal sur les sentiers les plus difficiles, Terra TLR est fait pour vous. Sa bande de roulement centrale compacte garantit efficacité et vitesse, tandis que les crampons plus espacés sur les épaules offrent une conduite prévisible et une maniabilité optimale sur les terrains les plus accidentés. Le composé à alto grip T5 équilibre vitesse et traction, et notre carcasse TLR résistante et rapide offre une accélération fulgurante et des performances de montée au top tout en éliminant les crevaisons. Pour les sentiers moins fréquentés, Terra est le choix parfait. Principales caractéristiques du pneu Terra TLR Trail Gravel : Utilisation - Cyclisme gravel in tutte le condizioni. Terrain - Gravier meuble et rocheux. Carcasse - Carcasse TLR 60 TPI à 3 couches, tubeless. Composé - GRIPTON T5. Conseils pour l'association des roues - Roval Terra. Poids approximatif - 700x45c, 500 g ; 700x50c, 560 g. CODE 00025-1990

PNEU pirelli CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 Le Cinturato Adventure est conçu pour tes aventures en bikepacking ; la bande de roulement est plus légère dans la partie centrale et plus agressive sur les épaules, les crampons d’origine off-road étant orientés pour favoriser le soutien en tout-terrain. Le Cinturato Adventure présente le nouveau ProWall Gravel, une carcasse tubeless-ready de 60 tpi avec un renfort latéral supplémentaire pour éviter les coupures sur les flancs, tandis que le ProCompound Gravel, grâce à sa formulation composée d’un mélange de polymères, offre un kilométrage amélioré. Le Cinturato Adventure est un pneu capable de te fournir traction et adhérence sur diverses surfaces. PNEU pirelli CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection contre les crevaisons Durabilité Adhérence Tubeless Ready Carcasse : 60 TPI ETRTO : 40-622. TPI : 60. Pression : 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Gomme : Pro (gravel). Poids réel : 600 g. TECHNOLOGIES Pro Compound Gravel Cette version du ProCompound est une formulation spécifique pour le gravel qui privilégie la durabilité et la protection contre les crevaisons. Dérivée de l’expérience des gommes SmartEVO et EVO davantage orientées vers la course, elle a été savamment formulée pour obtenir un mélange de caoutchouc plus fiable pour ceux qui recherchent un pneu prévisible sur tout type de surface. Le mélange ProCompound Gravel est un compromis équilibré entre adhérence et longévité, développé pour les cyclistes qui affrontent différentes surfaces et de longues distances. Pro Wall Gravel Les ingénieurs de pirelli ont savamment combiné les technologies dérivées des carcasses spécifiques route avec celles spécifiques VTT pour obtenir le nouveau ProWall Gravel. Le ProWall Gravel est une carcasse multicouche renforcée de 60 tpi tubeless-ready avec un renfort supplémentaire du flanc conçu pour prévenir les coupures latérales. Cette technologie de carcasse offre donc une plus grande protection contre les crevaisons tout en garantissant une sensation de conduite agréable sur différentes surfaces, te permettant d’explorer de nouvelles routes. Le ProWall Gravel est une caractéristique exclusive du Cinturato All Road & Adventure.