VÉLO FOCUS THRON 6.8 La THRON 6.8 est conçue pour réveiller l’explorateur qui est en vous. Avec un cadre in aluminium hydroformé et passage de câbles intégré C.I.S., cette mountain bike offre une cinématique optimisée pour une grande progression. La fourche RockShox Recon Gold RL et l’amortisseur Deluxe Select assurent une expérience de conduite fluide et contrôlée. Le changement de vitesses fiable Shimano Deore 1x12 et les freins à 4 pistons garantissent des performances de alto niveau sur tout type de terrain. De plus, la THRON est dotée d’une sacoche à outils incluse, parfaite pour vos aventures en mountain bike. VÉLO FOCUS THRON 6.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in aluminium hydroformé avec passage de câbles intégré C.I.S. Fourche RockShox Recon Gold RL et amortisseur Deluxe Select pour une expérience de conduite fluide Transmission Shimano Deore 1x12 fiable pour des performances optimales Freins à 4 pistons pour une excellente puissance de freinage Sacoche à outils incluse pour une expérience de conduite sans souci LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Aluminium 7005, cinématique F.O.L.D. de 130 mm, boîtier de pédalier BSA, ISCG 05, axe traversant 148x12 mm, routage interne des câbles, attache Post Mount 180 mm FOURCHE : Rock Shox Recon Gold RL 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, débattement 130 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 190x45 mm, hardware : 25 x 8mm, tarage personnalisé DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses LEVIER DE FREIN : Shimano MT420, frein à disque hydraulique à 4 pistons CASSETTE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses PÉDALIER : Shimano Deore M6120, 12 vitesses TRANSMISSION : avant : 32, arrière : 10-51 GUIDON : Aluminium 35 mm, riserbar 11mm, 760mm POTENCE : FOCUS C.I.S. intégré, 50 mm, 0°, 35 mm, in aluminium SELLA : FOCUS Trail SL TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm JEU DE ROUES : Rodi TRYP25, avec œillets PNEUS : Maxxis Dissector 2.4 - Maxxis Rekon 2.4 DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56, FOCUS C.I.S. intégré *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 641013060 (Taille S, Couleur : Slate Grey)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025 La Turbo Levo représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie excellente - The unbelievable power to ride more trails. La quintessence de 40 ans d’expérience dans la conception des meilleures mountainbikes au monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo représente une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version relève une fois de plus la barre. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifie ta poussée sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin que tu puisses aller partout. L’autonomie est également imbattable, jusqu’à cinq heures sur les sentiers. Le cadre optimisé de la Levo vanta 150 mm de débattement arrière avec tarage personnalisé et une géométrie réglable. Parce qu’à la fine de la journée, c’est la qualité de ta sortie qui compte. Crois-nous. La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d’une transmission SRAM GX/X01, de suspensions FOX et de roues en alliage robustes mais légères. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, pour te faire pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU MasterMind est un hub d’informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assist avec des incréments de 10 %, afin que tu puisses avoir exactement la puissance dont tu as besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées – arrière en 27,5 et avant en 29 – crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux te centre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent une grande stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de géométrie, te permettant d’affiner les performance en fonction de ton style de conduite et du terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, en totale efficacité. Le S-Sizing est basé sur ce qui compte vraiment, la hauteur du cycliste et son style de conduite, non pas la mesure de l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un standover similaires, te permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à ton style personnel. Les cadres plus petits seront plus agili, grâce au reach et à la chasse plus courts, tandis que les plus grands offrent une stabilité accrue. Spécifications Électronique Cablaggio Faisceau de câbles Specialized personnalisé Motore Moteur Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assist MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon E-bike Caricatore Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V Batteria Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh Cockpit Attacco Manubrio Potence de Trail en alliage, diamètre de cintre 35 mm Sella Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm Manopole Poignées Specialized Trail Reggisella X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm Telaio Forcella Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, cartouche Grip Collarino Sella Alliage, 38.6 mm Telaio Alliage Specialized M5 premium, réglage de jeu de direction, réglage de hauteur de boîtier de pédalier, S-Sizing, routage interne des câbles, débattement 150 mm, entraxe 148 mm Sospensioni Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, disque 220 mm, plaquettes métalliques Freno posteriore SRAM Maven Bronze, disque 200 mm, plaquettes métalliques Trasmissione Guarnitura Praxis forged M30, déport personnalisé, 160 mm Catena SRAM GX Eagle, 12 vitesses Comandi cambio SRAM GX Eagle, commande trigger, 12 vitesses, single click Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier Cambio posteriore Sram X01 Eagle, 12 vitesses Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t Ruote Mozzo anteriore Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Mozzo posteriore Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28h Cerchi Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Camere d'aria Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Pneumatico anteriore Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Manubrio Cintres mtn 6061, diamètre 35 mm, backsweep 8 degrés, upsweep 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : rise 30 mm, S3-S6 : rise 40 mm Accessori Pedali PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED Accessori Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et link Identificativo Peso 231879 Peso Peso Misura pesata S4

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 Appelez-le « sweet spot » : le meilleur des deux mondi. Puissance et temps de conduite d’une grande moto, avec l’agilité et la maniabilité d’une moto légère. En altre parole, exactement ce que les passionnés d’e-mtb du mondo entier attendaient. Moterra SL est peut-être la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée. Moterra SL 2 se déplace avec force, vitesse et intention absolue. Construite autour du cadre eMTB le plus léger et le plus puissant, elle dispose de 150 mm de suspensions Proportional Response Tuned Suspension pour garder le pilotage posé en montée et sans à-coups en descente. Les haubans FlexPivot absorbent les impacts sans voler l’élan. L’unité motrice EP801 de Shimano, optimisée pour une réponse immédiate, délivre 85 Nm de couple à la demande, tandis que la transmission XT à 12 vitesses est précise et prévisible. Les suspensions Fox Float X Performance Elite sont capables d’affronter le terrain, en maintenant la traction verrouillée dans chaque virage, cassure et réception. Les roues Mullet – 29" à l’avant, 27,5" à l’arrière – offrent un contrôle à haute vitesse et une maniabilité agile et rapide. Les freins Magura MT5 à quatre pistons interviennent quand le moment l’exige, tandis que la batterie personnalisée de 601 Wh garantit que la sortie dure plus longtemps que la lumière du jour. Beaucoup de puissance, poco de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de la technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend le pilotage incroyablement amusant. A tutta birraLa puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance à 600 W, il porte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximaleNous avons développé des modes de conduite custom pour la Moterra SL, spécialement optimisés pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité au topÀ première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme une moderne vélo de trail, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisées selon la taille. Quand on assemble tutti questi dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension viveBien plus qu’une astuce pour économiser du poids, les robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur du design de la suspension ; jouant le rôle d’un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant aux ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling joueur qui t’inciteront à pousser au maximum. FlexPivotCes points de flexion en carbone sont quelque chose dont nous avons été pionniers il y a des années et constituent un petit tour de passe-passe dans l’ingénierie des cadres. Ils réduisent le poids, éliminent l’entretien et nous permettent d’utiliser un design sophistiqué de suspensions 4-bar, augmentant la traction et le contrôle. Conçue pour toiAvec le design Proportional Response, tout, de la disposition de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances optimales pour toi. Construite pour la performance, solo pour toi. Fais-la tourner à modo tuoLe Flip Chip te permet de choisir de conserver la Moterra Neo SL comme un vélo « mullet », avec une configuration de roues de 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière pour l’agilité et la jouabilité, ou bien de passer à 29" sur les deux roues pour une traction maximale et une efficacité de roulement accrue. Le bon angleLa série de direction réglable offre une plage d’ajustement de l’angle de direction de 1,2 degré. Ouvre-le si tu souhaites plus de stabilité à haute vitesse, ferme-le si tu préfères davantage d’agilité sur les terrains techniques. Moteur Shimano EP801Le système e-MTB top de gamma de Shimano : léger, fiable et puissant. 85 Nm de couple et plus de 600 W+ de puissance maximale, délivrés via des modes de conduite personnalisés pour un plaisir à tutta potenza. Modes de conduite customDistribution parfaite garantie par des niveaux d’assistance custom : Eco – autonomie maximale pour pédaler toute la journée. TRAIL 1 – mid-power, excellent pour s’amuser avec les amis sur des e-bike super légères. TRAIL 2 – augmente l’assistance pour affronter les montées les plus raides sur des e-bikes à pleine puissance. Et BOOST – puissance maximale, sempre. À toi de choisir. Batterie custom de 601 WhEn utilisant des cellules spéciales qui stockent plus d’énergie par kilo que les cellules standard, nous avons créé une batterie incroyablement compacte qui renferme pas moins de 601 Wh pour seulement 3,1 kg (câblage inclus !). Plus de puissance, meno de poids. Comme tu préfèresTu peux faire passer les gaines directement à l’intérieur de la série de direction, pour un look plus propre, ou à travers les passages dans le cadre, pour plus de simplicité et de facilité d’entretien. Non fais pas le timideComme un casco pour ton moteur, un bashguard intégré le protège des chocs violents sur le parcours. Tu n’en auras peut-être pas très spesso besoin, mais quand c’est le cas, tu es content qu’il soit là. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre FlexPivot léger et résistant, entièrement en carbone, avec débattement de 150 mm et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Premium – fourche Performance Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Performance Elite Float X Dérailleur légendairement fluide Shimano XT à 12 vitesses avec manivelles e*thirteen e*spec Plus Freins à disque hydrauliques puissants et fiables Magura MT5 à 4 pistons Moteur Shimano EP801 réglé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh Jantes robustes WB KOM Trail i30 avec pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Dissector à l’arrière LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre : Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, ligne de chaîne 55 mm, passage de câbles interne, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte UDH, frein native post mount 200 mm, angle adjust headset Fourche : Fox Performance 36, débattement 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Série de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière : Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie : batterie Custom 601 Wh Chargeur de batterie : Custom 4A Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Transmission Dérailleur : Shimano XT Leviers de changement : Shimano XT, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT, 12 vitesses Pédalier : e*thirteen e*spec Plus, 34T Cassette : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses Freins Freins : Magura MT5 freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques Storm HC 203/203 mm 6 trous Leviers de frein : Magura MT5 hydraulic disc Roues Moyeu avant : Formula DC-71132h, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Jantes : WTB KOM Trail i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready Rayons : DT Swiss Champion Section de pneu : 2,5 Taille de roues : 297 Pneus : (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° de sweep, 5° de rise, 800 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, rail Mobius S en alliage Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1 : valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS MX De la vitesse maximale sur les sentiers aux sauts perfetti sur les tables, si tu veux pousser au massimo, le Bronson est le bon choix. Ce vélo avec 150 mm de débattement est prêt à gérer n’importe quelle réception, tandis que la conception de la suspension VPP™ garantit qu’aucune énergie n’est gaspillée lorsque tu remontes au sommet pour un autre tour. Si tu accordes de l’importance au style à grande vitesse ou que tu veux simplement t’amuser en te sentant rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont le choix idéal. La roue avant plus grande offre plus de traction et de stabilité, augmentant la sécurité dans les virages et sur les lignes les plus agressives. Mais avec une roue arrière de 27,5 pouces, ce vélo aime toujours cabrer et s’envoler. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : SRAM Eagle Transmission - Plus robuste, meilleur changement de vitesse, sans fil : la nouvelle génération de SRAM Eagle Transmission présente sur nos modèles en carbone CC est une transmission sans fil incroyablement robuste et entièrement intégrée. La fixation Full Mount sans patte de dérailleur crée une connexion beaucoup plus solide au cadre et le dérailleur ultra robuste offre une durabilité inégalée. Le changement de vitesse sous charge est rendu possible par la combinaison de la technologie X-SYNC et du profilage de la cassette, garantissant des passages de vitesse fluides même dans les fasi de puissance maximale. Les nouveaux AXS Pods sont extrêmement ergonomiques et hautement personnalisables, rendant le changement de vitesse léger et intuitif. 150mm VPP Travel : La suspension VPP™ avec 150 mm de débattement assure une réception perfetto et aucune dispersion d’énergie lorsque tu remontes au sommet pour un autre tour. Mix of Both Worlds : La configuration avec roues mixtes offre le meilleur des deux mondi : la roue avant de 29 pouces garantit traction et stabilité, tandis que l’arrière de 27,5" permet des changements de direction rapides et une grande facilité pour lever la roue. Geo to Match : La longueur des haubans du Bronson est adaptée à la misura du cadre, garantissant à chaque cycliste une ergonomie équilibrée et un ajustement perfetto. Progettata per durare nel tempo : La qualité de fabrication légendaire de Santa Cruz, associée à une finition impeccable, place ce vélo dans une catégorie à part. Le cadre, les roulements et les roues Reserve optionnelles sont couverts par une garantie à vie, avec une assistance simplifiée grâce à notre engagement Rider Support. Telaio in carbone ultra resistente : Pourquoi jeter un cadre alors qu’un simple entretien des roulements peut le faire durer toute une vita ? C’est notre approche de la durabilité : notre carbone n’est pas seulement léger, mais aussi incroyablement résistant, avec une garantie à vie et un support pour le remplacement en caso d’accident. Dettagli che contano : Garde-boue intégré pour protéger l’amortisseur arrière, câblage interne ordonné à l’intérieur du cadre et du triangle arrière, ainsi que des protections en caoutchouc pour le tube diagonal contre les impacts. Glovebox : Garde les objets essentiels toujours à portée de main. Comprend également un Tool Wallet et une Tube Purse pour maintenir tutto en ordre. LA BICI EST LIVRÉE PRÉMONTÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Description Telaio Carbone CC Forcella RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore Posteriore RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x60 Cerchi RaceFace ARC Offset 30 Mozzi Industry Nine 1/1, XD, 6-Bolt Pneumatici (A) Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO (P) Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Guarnitura SRAM X0 Eagle DUB T-Type Corona 32t Movimento Centrale SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Catena SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Deragliatore Posteriore SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Cassetta SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t Comandi Cambio SRAM AXS Pod Bridge Manubrio Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Manopole Santa Cruz Bicycles House Grips Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Freni SRAM Code Silver Stealth avec disques SRAM HS2 200/180mm Pedali Vendus séparément Sella WTB Silverado Medium, Ti Reggisella OneUp V2 Dropper Post, 31.6 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO FOCUS THRON 6.8 La THRON 6.8 est conçue pour réveiller l’explorateur qui est en vous. Avec un cadre in aluminium hydroformé et passage de câbles intégré C.I.S., cette mountain bike offre une cinématique optimisée pour une grande progression. La fourche RockShox Recon Gold RL et l’amortisseur Deluxe Select assurent une expérience de conduite fluide et contrôlée. Le changement de vitesses fiable Shimano Deore 1x12 et les freins à 4 pistons garantissent des performances de alto niveau sur tout type de terrain. De plus, la THRON est dotée d’une sacoche à outils incluse, parfaite pour vos aventures en mountain bike. VÉLO FOCUS THRON 6.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in aluminium hydroformé avec passage de câbles intégré C.I.S. Fourche RockShox Recon Gold RL et amortisseur Deluxe Select pour une expérience de conduite fluide Transmission Shimano Deore 1x12 fiable pour des performances optimales Freins à 4 pistons pour une excellente puissance de freinage Sacoche à outils incluse pour une expérience de conduite sans souci LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Aluminium 7005, cinématique F.O.L.D. de 130 mm, boîtier de pédalier BSA, ISCG 05, axe traversant 148x12 mm, routage interne des câbles, attache Post Mount 180 mm FOURCHE : Rock Shox Recon Gold RL 29 Boost, DebonAir, 110x15 mm, offset 42 mm, débattement 130 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 190x45 mm, hardware : 25 x 8mm, tarage personnalisé DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses LEVIER DE FREIN : Shimano MT420, frein à disque hydraulique à 4 pistons CASSETTE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses PÉDALIER : Shimano Deore M6120, 12 vitesses TRANSMISSION : avant : 32, arrière : 10-51 GUIDON : Aluminium 35 mm, riserbar 11mm, 760mm POTENCE : FOCUS C.I.S. intégré, 50 mm, 0°, 35 mm, in aluminium SELLA : FOCUS Trail SL TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-171, 31.6 mm JEU DE ROUES : Rodi TRYP25, avec œillets PNEUS : Maxxis Dissector 2.4 - Maxxis Rekon 2.4 DIRECTION : ACROS ZS56/ZS56, FOCUS C.I.S. intégré *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 641013060 (Taille S, Couleur : Slate Grey)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025 La Turbo Levo représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie excellente - The unbelievable power to ride more trails. La quintessence de 40 ans d’expérience dans la conception des meilleures mountainbikes au monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo représente une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version relève une fois de plus la barre. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifie ta poussée sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin que tu puisses aller partout. L’autonomie est également imbattable, jusqu’à cinq heures sur les sentiers. Le cadre optimisé de la Levo vanta 150 mm de débattement arrière avec tarage personnalisé et une géométrie réglable. Parce qu’à la fine de la journée, c’est la qualité de ta sortie qui compte. Crois-nous. La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d’une transmission SRAM GX/X01, de suspensions FOX et de roues en alliage robustes mais légères. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, pour te faire pédaler plus longtemps et plus vite. La TCU MasterMind est un hub d’informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assist avec des incréments de 10 %, afin que tu puisses avoir exactement la puissance dont tu as besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées – arrière en 27,5 et avant en 29 – crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux te centre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent une grande stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de géométrie, te permettant d’affiner les performance en fonction de ton style de conduite et du terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, en totale efficacité. Le S-Sizing est basé sur ce qui compte vraiment, la hauteur du cycliste et son style de conduite, non pas la mesure de l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un standover similaires, te permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à ton style personnel. Les cadres plus petits seront plus agili, grâce au reach et à la chasse plus courts, tandis que les plus grands offrent une stabilité accrue. Spécifications Électronique Cablaggio Faisceau de câbles Specialized personnalisé Motore Moteur Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assist MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon E-bike Caricatore Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V Batteria Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh Cockpit Attacco Manubrio Potence de Trail en alliage, diamètre de cintre 35 mm Sella Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm Manopole Poignées Specialized Trail Reggisella X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm Telaio Forcella Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, cartouche Grip Collarino Sella Alliage, 38.6 mm Telaio Alliage Specialized M5 premium, réglage de jeu de direction, réglage de hauteur de boîtier de pédalier, S-Sizing, routage interne des câbles, débattement 150 mm, entraxe 148 mm Sospensioni Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, disque 220 mm, plaquettes métalliques Freno posteriore SRAM Maven Bronze, disque 200 mm, plaquettes métalliques Trasmissione Guarnitura Praxis forged M30, déport personnalisé, 160 mm Catena SRAM GX Eagle, 12 vitesses Comandi cambio SRAM GX Eagle, commande trigger, 12 vitesses, single click Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier Cambio posteriore Sram X01 Eagle, 12 vitesses Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t Ruote Mozzo anteriore Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3" Mozzo posteriore Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28h Cerchi Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Camere d'aria Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Pneumatico anteriore Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Manubrio Cintres mtn 6061, diamètre 35 mm, backsweep 8 degrés, upsweep 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : rise 30 mm, S3-S6 : rise 40 mm Accessori Pedali PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED Accessori Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et link Identificativo Peso 231879 Peso Peso Misura pesata S4

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 Appelez-le « sweet spot » : le meilleur des deux mondi. Puissance et temps de conduite d’une grande moto, avec l’agilité et la maniabilité d’une moto légère. En altre parole, exactement ce que les passionnés d’e-mtb du mondo entier attendaient. Moterra SL est peut-être la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée. Moterra SL 2 se déplace avec force, vitesse et intention absolue. Construite autour du cadre eMTB le plus léger et le plus puissant, elle dispose de 150 mm de suspensions Proportional Response Tuned Suspension pour garder le pilotage posé en montée et sans à-coups en descente. Les haubans FlexPivot absorbent les impacts sans voler l’élan. L’unité motrice EP801 de Shimano, optimisée pour une réponse immédiate, délivre 85 Nm de couple à la demande, tandis que la transmission XT à 12 vitesses est précise et prévisible. Les suspensions Fox Float X Performance Elite sont capables d’affronter le terrain, en maintenant la traction verrouillée dans chaque virage, cassure et réception. Les roues Mullet – 29" à l’avant, 27,5" à l’arrière – offrent un contrôle à haute vitesse et une maniabilité agile et rapide. Les freins Magura MT5 à quatre pistons interviennent quand le moment l’exige, tandis que la batterie personnalisée de 601 Wh garantit que la sortie dure plus longtemps que la lumière du jour. Beaucoup de puissance, poco de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de la technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend le pilotage incroyablement amusant. A tutta birraLa puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance à 600 W, il porte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximaleNous avons développé des modes de conduite custom pour la Moterra SL, spécialement optimisés pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité au topÀ première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable et ouvert comme celui d’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme une moderne vélo de trail, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisées selon la taille. Quand on assemble tutti questi dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension viveBien plus qu’une astuce pour économiser du poids, les robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur du design de la suspension ; jouant le rôle d’un pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant aux ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et un feeling joueur qui t’inciteront à pousser au maximum. FlexPivotCes points de flexion en carbone sont quelque chose dont nous avons été pionniers il y a des années et constituent un petit tour de passe-passe dans l’ingénierie des cadres. Ils réduisent le poids, éliminent l’entretien et nous permettent d’utiliser un design sophistiqué de suspensions 4-bar, augmentant la traction et le contrôle. Conçue pour toiAvec le design Proportional Response, tout, de la disposition de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, pour garantir des performances optimales pour toi. Construite pour la performance, solo pour toi. Fais-la tourner à modo tuoLe Flip Chip te permet de choisir de conserver la Moterra Neo SL comme un vélo « mullet », avec une configuration de roues de 29" à l’avant et 27,5" à l’arrière pour l’agilité et la jouabilité, ou bien de passer à 29" sur les deux roues pour une traction maximale et une efficacité de roulement accrue. Le bon angleLa série de direction réglable offre une plage d’ajustement de l’angle de direction de 1,2 degré. Ouvre-le si tu souhaites plus de stabilité à haute vitesse, ferme-le si tu préfères davantage d’agilité sur les terrains techniques. Moteur Shimano EP801Le système e-MTB top de gamma de Shimano : léger, fiable et puissant. 85 Nm de couple et plus de 600 W+ de puissance maximale, délivrés via des modes de conduite personnalisés pour un plaisir à tutta potenza. Modes de conduite customDistribution parfaite garantie par des niveaux d’assistance custom : Eco – autonomie maximale pour pédaler toute la journée. TRAIL 1 – mid-power, excellent pour s’amuser avec les amis sur des e-bike super légères. TRAIL 2 – augmente l’assistance pour affronter les montées les plus raides sur des e-bikes à pleine puissance. Et BOOST – puissance maximale, sempre. À toi de choisir. Batterie custom de 601 WhEn utilisant des cellules spéciales qui stockent plus d’énergie par kilo que les cellules standard, nous avons créé une batterie incroyablement compacte qui renferme pas moins de 601 Wh pour seulement 3,1 kg (câblage inclus !). Plus de puissance, meno de poids. Comme tu préfèresTu peux faire passer les gaines directement à l’intérieur de la série de direction, pour un look plus propre, ou à travers les passages dans le cadre, pour plus de simplicité et de facilité d’entretien. Non fais pas le timideComme un casco pour ton moteur, un bashguard intégré le protège des chocs violents sur le parcours. Tu n’en auras peut-être pas très spesso besoin, mais quand c’est le cas, tu es content qu’il soit là. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre FlexPivot léger et résistant, entièrement en carbone, avec débattement de 150 mm et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Premium – fourche Performance Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Performance Elite Float X Dérailleur légendairement fluide Shimano XT à 12 vitesses avec manivelles e*thirteen e*spec Plus Freins à disque hydrauliques puissants et fiables Magura MT5 à 4 pistons Moteur Shimano EP801 réglé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh Jantes robustes WB KOM Trail i30 avec pneus Maxxis Minion DHF à l’avant et Dissector à l’arrière LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Kit cadre Cadre : Moterra SL Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, ligne de chaîne 55 mm, passage de câbles interne, 29" FlipChip, axe traversant Maxle 148x12 mm, patte UDH, frein native post mount 200 mm, angle adjust headset Fourche : Fox Performance 36, débattement 160 mm, Grip Damper, réglage 3 positions, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Série de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur arrière : Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Batterie : batterie Custom 601 Wh Chargeur de batterie : Custom 4A Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Transmission Dérailleur : Shimano XT Leviers de changement : Shimano XT, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT, 12 vitesses Pédalier : e*thirteen e*spec Plus, 34T Cassette : Shimano XT, 10-51, 12 vitesses Freins Freins : Magura MT5 freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques Storm HC 203/203 mm 6 trous Leviers de frein : Magura MT5 hydraulic disc Roues Moyeu avant : Formula DC-71132h, 15x110 mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Jantes : WTB KOM Trail i30, largeur interne 30 mm, TCS tubeless ready Rayons : DT Swiss Champion Section de pneu : 2,5 Taille de roues : 297 Pneus : (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° de sweep, 5° de rise, 800 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, rail Mobius S en alliage Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1 : valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS MX De la vitesse maximale sur les sentiers aux sauts perfetti sur les tables, si tu veux pousser au massimo, le Bronson est le bon choix. Ce vélo avec 150 mm de débattement est prêt à gérer n’importe quelle réception, tandis que la conception de la suspension VPP™ garantit qu’aucune énergie n’est gaspillée lorsque tu remontes au sommet pour un autre tour. Si tu accordes de l’importance au style à grande vitesse ou que tu veux simplement t’amuser en te sentant rapide, les roues mixtes (29" à l’avant, 27,5" à l’arrière) sont le choix idéal. La roue avant plus grande offre plus de traction et de stabilité, augmentant la sécurité dans les virages et sur les lignes les plus agressives. Mais avec une roue arrière de 27,5 pouces, ce vélo aime toujours cabrer et s’envoler. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : SRAM Eagle Transmission - Plus robuste, meilleur changement de vitesse, sans fil : la nouvelle génération de SRAM Eagle Transmission présente sur nos modèles en carbone CC est une transmission sans fil incroyablement robuste et entièrement intégrée. La fixation Full Mount sans patte de dérailleur crée une connexion beaucoup plus solide au cadre et le dérailleur ultra robuste offre une durabilité inégalée. Le changement de vitesse sous charge est rendu possible par la combinaison de la technologie X-SYNC et du profilage de la cassette, garantissant des passages de vitesse fluides même dans les fasi de puissance maximale. Les nouveaux AXS Pods sont extrêmement ergonomiques et hautement personnalisables, rendant le changement de vitesse léger et intuitif. 150mm VPP Travel : La suspension VPP™ avec 150 mm de débattement assure une réception perfetto et aucune dispersion d’énergie lorsque tu remontes au sommet pour un autre tour. Mix of Both Worlds : La configuration avec roues mixtes offre le meilleur des deux mondi : la roue avant de 29 pouces garantit traction et stabilité, tandis que l’arrière de 27,5" permet des changements de direction rapides et une grande facilité pour lever la roue. Geo to Match : La longueur des haubans du Bronson est adaptée à la misura du cadre, garantissant à chaque cycliste une ergonomie équilibrée et un ajustement perfetto. Progettata per durare nel tempo : La qualité de fabrication légendaire de Santa Cruz, associée à une finition impeccable, place ce vélo dans une catégorie à part. Le cadre, les roulements et les roues Reserve optionnelles sont couverts par une garantie à vie, avec une assistance simplifiée grâce à notre engagement Rider Support. Telaio in carbone ultra resistente : Pourquoi jeter un cadre alors qu’un simple entretien des roulements peut le faire durer toute une vita ? C’est notre approche de la durabilité : notre carbone n’est pas seulement léger, mais aussi incroyablement résistant, avec une garantie à vie et un support pour le remplacement en caso d’accident. Dettagli che contano : Garde-boue intégré pour protéger l’amortisseur arrière, câblage interne ordonné à l’intérieur du cadre et du triangle arrière, ainsi que des protections en caoutchouc pour le tube diagonal contre les impacts. Glovebox : Garde les objets essentiels toujours à portée de main. Comprend également un Tool Wallet et une Tube Purse pour maintenir tutto en ordre. LA BICI EST LIVRÉE PRÉMONTÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Description Telaio Carbone CC Forcella RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore Posteriore RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x60 Cerchi RaceFace ARC Offset 30 Mozzi Industry Nine 1/1, XD, 6-Bolt Pneumatici (A) Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO (P) Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Guarnitura SRAM X0 Eagle DUB T-Type Corona 32t Movimento Centrale SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Catena SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Deragliatore Posteriore SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Cassetta SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t Comandi Cambio SRAM AXS Pod Bridge Manubrio Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Manopole Santa Cruz Bicycles House Grips Attacco Manubrio Burgtec Enduro MK3, 42mm Freni SRAM Code Silver Stealth avec disques SRAM HS2 200/180mm Pedali Vendus séparément Sella WTB Silverado Medium, Ti Reggisella OneUp V2 Dropper Post, 31.6 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FORCELLA, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS