VTT cross-country

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 LEFTY La Scalpel 2 est une sensationale béc XC, légère et rapide, pensée pour gagner les courses et dominer les sentiers autour de toi. Châssis construit avec notre carbone avancé Série 1. La Lefty Ocho 120 offre une fluidité sans égale. Une transmission SRAM GX Eagle T-Type sans fil électronique 1x12 vitesses, amortisseur RockShox SiD Select+, et nos roues en carbone HollowGram XC-S 27 rapides et légères complètent le montage. Course améliorée: Nous n’avons pas simplement augmenté l’escursion - nous l’avons améliorée. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec technologie Proportional Response, l’escursion de 120 mm de la Scalpel garantit une traction incroyable, un contrôle accru et beaucoup, beaucoup de plaisir - le tout avec l’efficacité et la réactivité attendues d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Regarder et toucher: Aucune autre fourche n’est comme Lefty et aucune autre fourche ne sait faire ce que Lefty peut faire. Son design unique et les billes intérieures qui réduisent les frottements garantissent fluidité, réactivité et précision de pilotage qu’aucune autre fourche ne peut égaler. Il y a une raison pour laquelle tu as amené autant d’athlètes sur le podium dès son introduction il y a près de 20 ans. Diaboliquement rapide: La vitesse commence par la géométrie et Scalpel est déjà avantagée. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des bases personnalisée selon la taille maintiennent le rider le plus équilibré. Le résultat? Plus de puissance et traction en montée, plus de précision en courbe et un niveau de sécurité à grande vitesse jamais vu auparavant. Le beau de la vitesse: Ce n’est pas une simple déclaration de style. C’est le fruit d’une conception ciblée. Chaque élément de la Scalpel est avant tout fonctionnel: cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une forme donnée, ce n’est pas la quête de la forme qui limite les performances. Et rapide signifie aussi beau. VÉLO CANNONDALE SCALPEL 2 LEFTY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis Premium ultra-léger en carbone Series 1 avec FlexPivot, course 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response Lefty Ocho: la fourche cross-country la plus fluide, avancée et précise du monde. Douille en aluminium, 120 mm de course et commande à distance TwistLoc Ultimate Amportrisseur RockShox SIDLuxe Select+ Performance de podium avec la commande à distance TwistLoc Ultimate Transmission sans fil à 12 vitesses SRAM GX Eagle AXS robuste et fluide, avec freins Level Silver Stealth Roue en carbone Cannondale HollowGram XC-S 27 légère et rapide Tige de selle télescopique Fox Transfer SL LA BICICLETA LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICHE TECNICHE KIT TÊTE Châssis: Scalpel, carbon Series 1, 120mm travel, suspension et géométrie Proportional Response, FlexPivot Chainstay, câblage interne complet, 73mm BSA, guidage de fourche avec tube de fourche 1,5" et réduction interne 1-1/8", axe traversant 148x12mm, chaîne 55mm, UDH, disque post-mount – 160mm natif Fourche: Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, tige conique, déport 50mm, commande à distance TwistLoc Ultimate Système de direction: Acros ICR. Amortisseur: RockShox SIDLuxe Select+, mode 2-positions, rebond réglable, 190x45, télécommande TwistLoc Ultimate TRANSMISSION Changement: SRAM GX Eagle AXS, T-Type. Leviers de changement: SRAM AXS T-Type Pod Controller. Chaîne: SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses. Pédalier: SRAM GX Eagle T-Type, 34T. Pac de pignons: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses. Mouvem. centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide. FREINS Freins: SRAM Level Silver Stealth, disque hydraulique 4 pistons, rotors SRAM HS2 180/160mm 6-bolts Leves Frein: SRAM Level Silver Stealth. ROUES Cercles: HollowGram XC-S 27, léger, carbone haute résistance, largeur intérieure 27mm, 28h, prêt tubeless Rayons: Gran Forza, tirage droit. Dimensions pneu: 2.4. Dimension Roues: 29. Moyeux: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram avec DT Swiss 350 internes, 12x148mm Pneumatiques: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Guidon: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° de déport, 760mm. Porte- guidon: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31.8, -6°. Manettes: RockShox Smooth Silicone. Selle: Prologo Dimension NDR, rails STN. Tige: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Sensore roue: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: TIGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 1 Course excitante. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et des spécifications prêtes pour les défis, la nouvelle Scalpel redéfinit encore la vitesse cross-country. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Châssis en carbone Serie 1 premium ultra-léger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon : la fourche XC la plus fluide, avancée et précise au monde. Couronne supérieure en carbone, débattement de 120 mm, avec un blocage à distance TwistLoc Ultimate.- Guidon et potence intégrés SystemBar XC-One en carbone- Roues cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline en carbone ultra-rapides- Transmission électrique sans fil SRAM XO Eagle AXS Transmission légère, précise et résistante à 12 vitesses avec freins Level Silver Stealth- Tige de selle télescopique Fox Transfer SL SPECIFICATIONS TECHNIQUES : Châssis : Scalpel, construction en carbone légère, déplacement 120 mm, Suspension et Géométrie Proportional Response, FlexPivot Chainstay, routage intérieur complet des câbles, 73 mm BSA, jeu de direction 1,5" avec guidage de câble interne, axe traversant 148x12 mm, alignement 55 mm, UDH, disque post-monté – 160 mm natif Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, fourche inclinée, offset 50 mm, commande à distance TwistLoc Ultimate double lockout Série de direction : Acros ICR Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, mode 2 positions, rebond réglable, 190x45, commande TwistLoc Ultimate à distance double lockout TRANSMISSION Changement : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Leviers de changement : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO, T-Type, 12 vitesses Plateau : SRAM XO, T-Type, 34T Pignonnerie : SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Moyeu central : SRAM DUB BSA 73 mm MTB Wide FREINAGE Freins : SRAM Level Silver Stealth, disque hydraulique 4 pistons, rotors SRAM HS2 180/160 mm Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth RÈVES Roue : DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbone, largeur intérieure 30 mm, sans crochets, tubeless ready TSS Rayons : DT Competition Race, traction droite Dimension pneu : 2.4 Dimension Roues : 29 Moyeux : DT Swiss Lefty, 6-bolts (F) / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolts, conducteur XD (R) Pneus : (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Guidon : SystemBar XC-One Flat, carbone, barre/potence intégrés, routage interne des câbles, upsweep 5°, backsweep 8°, largeur 760 mm, -6° de potence, serre-jeu 1-1/8" Support guidon : SystemBar XC-One Flat, carbone intégré barre/potence Gaine : RockShox Smooth Silicone Selle : Prologo Dimension NDR, rails Tirox Réglette : Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications aux informations sur les produits présentes sur le site à tout moment sans préavis, y compris les données relatives à l’équipement, spécifications, modèles, couleurs, matériaux et prix. En raison de problèmes de chaîne d’approvisionnement, les pièces compatibles peuvent être remplacées à tout moment sans préavis.

BICYCLETTE FOCUS THRON2 6.9 La THRON 6.9 tout-terrain et voyage sur 29" avec 130 mm de débattement est équipée par FOCUS d’une fourche 34 Rhythm et d’un amortisseur Float DPS de Fox, d’une transmission Shimano XT fiable à 1x12 vitesses et de freins à disque puissants XT. Le cadre en aluminium hydroformé permet le passage des câbles entièrement interne et est doté d’un sac à outils intégré dans le triangle avant. Grâce au cinématique F.O.L.D. sensible, mais extrêmement progressive et stable avec positionnement modifié, la THRON est parfaite pour les sentiers locaux et est également assez confortable pour les courses plus longues. BICYCLETTE FOCUS THRON2 6.9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : All Mountain, Cross Country. Roues de 29 pouces. Débattement avant : 130 mm. Débattement arrière : 130 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS : Aluminium 7005, cinématique F.O.L.D. 130 mm, BSA BB, ISCG 05, thru axle 148x12, passage interne des câbles, Post Mount 180 mm. FOURCHE : FOX 34 Float Rhythm 29, Grip Remote, 110x15 mm, angle de chasse 44 mm. AMORTISSEUR : FOX Float DPS Performance, 190x45 mm, accessoires : 25,0 x 8 mm, réglage personnalisé. DERAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Deore XT M8100, 12 vitesses. LEVIERS DE FREIN : Shimano XT M8120 4 piston (avant) / M8100 2 piston (arrière). CASSETTE : Shimano Deore M6100, 12 vitesses. PÉDALIER : Shimano Deore XT FC-M8100, Hollowtech II. PIGNONS : avant : 32, arrière : 10-51. GUIDON : Aluminium 35 mm, riser 11 mm, 760 mm. TIGE DE SELLE : Focus C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SÉDÉRIE : Focus Trail SL. REGLAGE : Tige de selle télescopique Post Moderne PM-171, 31,6 mm. ROUES : Rodi TRYP25, œillets. GAURISONS (PNEUS) : Maxxis Dissector 2.4 - Maxxis Rekon 2.4. CHEVILLE DE LA TUYAS : AXE de direction ACROS ZS56/ZS56, Focus C.I.S. Integrated. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RIDELEUR, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CHRONO DC R de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de mountain bike à la recherche d'une expérience de conduite haute performance. Avec son design accrocheur et sa construction robuste, ce vélo est prêt à affronter tout type de terrain. Grâce à sa géométrie avancée et à la technologie de suspension de haute qualité, vous pourrez affronter descentes exigeantes et montées raides avec facilité et contrôle. Peu importe si vous êtes débutant ou cycliste expérimenté, CHRONO DC vous offrira une expérience de conduite enthousiasmante et sans compromis. VÉLO MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Châssis en aluminium léger et résistant pour une maniabilité et une durabilité accrues Géométrie avancée pour une position optimale en selle et une meilleure stabilité Technologie de suspension avancée pour un contrôle supérieur sur terrains accidentés Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables Design accrocheur qui combine style et fonctionnalité pour une expérience de conduite exceptionnelle LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFIQUES TECHNIQUES Châssis : Chrono 29 Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA 73 mm, tube de direction conique, système passe-câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, transmission dédiée 1x Tailles : S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL Remote 29, 120 mm, commande Motion, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, montants en aluminium 30 mm, offset 42 mm. Paramètres: compression distante Onelock 2 positions (ouvert/verrouillé), retour, précharge d’air Commandes de la fourche : RockShox PopLoc Direction : Série conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45°x45°, inférieur 51,9x40x8x45°x45° Potence : ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, largeur 31,8 mm, élévation: +/-7°, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, déport: 4,8 mm, largeur: 740 mm, angle de backsweep 9°, angle de upsweep 0°, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Selle/Siège : Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Frein avant : SRAM Level, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Levers de frein : SRAM Level, réglage reach avec outil, bagues de rotation de la manette Roue : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante à manchon, hookless, tubeless ready, 28 rayons Rayons : Rayons coulés en acier Mavic J-bend Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Technologie cassette libre Mavic ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneus avant : Maxxis Ardent 29x2.40, composé Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneus arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, composé Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pédaliers : SRAM SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau direct mount, taille S: 170 mm, taille M: 175 mm, taille L: 175 mm, taille XL: 175 mm, CL 52 Plogonne : 34T, acier, X-Sync 2 Mouvement central : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur - Arrière : SRAM NX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, boîte de cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement : Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Petite pièce : Mondraker M068 Poids sans pédales : 13,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24009 (Tg.S; Couleur : Bronze)

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSEZ PLUS VITE: L'Epic World Cup est le vélo XC le plus rapide sur des parcours fluides, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher Blevins l’exprime ainsi: « Ce vélo me donne tout ce que je pouvais attendre d’un hardtail, avec le contrôle et les capacités d’un full ». Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant une suspension entièrement nouvelle, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain. TÊTE DE TÊTE: Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance, et une conduite ultra-précise, notre équipe d’ingénieurs a établi la nouvelle référence en rigidité torisonnelle et au niveau du mouvement central. Le layout en double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES: L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui conférer l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, tout en offrant le contrôle et la capacité d’un full. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec des ressorts pneumatiques positifs et négatifs réglables indépendamment, offre à l’Epic WC l’optique « scatto » des hardtails, associée à une légèreté qui dévore le terrain et permet d’ajuster le setup selon un parcours spécifique ou les préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE: Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils en avaient bien plus. Lorsque le vélo est conduit en mode firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec un débattement de 100 mm réglé avec un sag de 25%. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo aux débattements plus généreux. Le tampon MegaJounce dédié assure un support robuste à la fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN: Alors que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait entre absorption et fermeté sur le triangle arrière, dans la fourche le BRAIN est vivant et en pleine forme, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ou de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ: Avec le cadre ne pesant que 1765 grammes (peint, avec amortisseur et quincaillerie), l’Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées à l’efficacité maximale et une maniabilité étonnante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris lors de la conception de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. COMPOSANTS LÉGERS: L’Epic World Cup est fournie avec le nouveau tige de selle Roval Control SL, ultraléger et rigide, une paire de roues de sol 1 240 grammes et cockpit intégré. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Technology offre 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à cette nouvelle technologie, la pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM XX SL est performante et robuste, parfaite pour les parcours brutaux des courses XC. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque impact et distingue les entrées provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. La nouvelle jante Roval Control SL au profil offset, largeur interne 29 mm est très résistante et légère. Elle augmente également la résistance au pincement de 22 %. Spécifications Transmission Pignonage SRAM CS-1299 10-52t Mouv. Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Commandes dérailleur SRAM POD Ultimate AXS controller Plateforme Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Chaîne SRAM XX SL Eagle Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle Transmission Crans 34t Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm de travel Composants SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Suspensions Fourche RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Amortisseur Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Frein arrière SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Frein avant SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Roues Jantes Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Moyeu avant Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Moyeu arrière Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Pneumatique arrière Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneumatique avant Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Chambres à air Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Rayons DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Selle Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Pied de selle Roval Control SL carbone seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Identifiant Identifiant 221515 Poids Poids 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Tailles pesées MD

VÉLO MONDRAKER PODIUM RR SL PODIUM RR SL de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de VTT qui recherchent des performances de haut niveau et un design accrocheur. Avec son cadre léger et résistant en carbone, ce modèle offre une expérience de conduite réactive et agile sur des terrains accidentés. La combinaison de composants de haute qualité et le soin apporté aux détails font de ce vélo de montagne un vrai bijou pour ceux qui aiment relever les sentiers les plus exigeants. VÉLO MONDRAKER PODIUM RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre en carbone léger et résistant pour une conduite réactive et agile Composants de haute qualité pour des performances optimales Design accrocheur et soin des détails qui en font un vrai bijou Idéal pour affronter les sentiers les plus exigeants en sécurité et avec du style LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, mouvement central BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, moyeu arrière Boost 12x148 mm, conception de transmission 1X dédiée, compatible frein Flatmount. Tailles : S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Fourche : Rockshox SID SL Ultimate RL 29, 100 mm, Charger Race day, Debonair, tube de direction conique, moyeu Boost 15x110 mm, tubes externes en aluminium 32 mm, déport 44 mm. Réglages : compression à distance OneLock à 2 positions (ouvert/locké), extension basse vitesse, précharge air. Commande de fourche : RockShox OneLoc Sterzo : ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Fixation guidance guidon : CNC ONOFF Helium en alliage 7075, diamètre 31,8 mm, élévation: +/-8º, longueur: tailles S/M: 60 mm, taille L: 70 mm, taille XL: 80 mm Guidon : ONOFF Helium Carbon 0.2, élévation: 4,8 mm, largeur: 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, diamètre 31,8 mm Poignées : LIZARD DSP 30.3 Sellettone : ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle : Fizik Antares R7 Frein avant : Sram Level Ultimate, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec contrepoids en acier, matériel en titane Frein arrière : Sram Level Ultimate, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec contrepoids en acier, matériel en titane Leviers de frein : Sram Level Ultimate, levier en carbone, action Direct Link, réglage de l’ouverture du levier avec outils, roulements de broche du levier, matériel en titane Roues : Mavic Crossmax Carbon SL Ultimate 29, largeur interne 25 mm, sans œillet, tubeless ready, 24 rayons Rayons : Mavic straightpull à double épaisseur, tissage contactless Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquet ID360, 6 boulons IS, moyeu avec bague de corps libre XD intégrée Pneu avant : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, talon pliable Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, talon pliable Pédales : Sram XX1 Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M/L/XL: 175 mm Pédalier : 34T, alliance CNC, X-SYNC 2 Mouv. central : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Câble : Sram XX1 Eagle, 12s rainbow, Powerlock Derive arrière : Sram XX1 Eagle AXS, friction à roulements à billes type 2.1, cage bloc, cage longue en carbone, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement : Poignée de changement Sram Eagle AXS Rocker, 12s Cassette : Sram XG-1299 10-50T, 12s Petit pivot : Sram UDH Poids sans pédales : 8,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLAGE DU SELLETTON, FORCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 010.23046 (Tg.M; Couleur: Racing Silver)

BICICLETTA SPECIALIZED EPIC 8 2025 La Epic 8 : vitesse, contrôle et efficacité inégalables.Conçue pour les passionnés de XC qui visent les meilleures performances, la Specialized Epic 8 combine légèreté, efficacité biomécanique et capacité d’amortir les chocs. Avec une course de 120 mm, une géométrie progressive et un système de suspension innovant développé par l’équipe Ride Dynamics, l’Epic 8 redefine le concept de vélo de compétition. Parfaite pour affronter les parcours les plus techniques sans sacrifier vitesse et précision. Spécifications Techniques : Cadre : Matériau : FACT 11m Carbon Géométrie : Progressive XC Race Geometry Extras : rangement SWAT sur le bas du cadre, mouvement central fileté Course : 120mm Fourche : Modèle : RockShox SID Select Réglage : 3 positions (Ride Dynamics) Commande à distance : TwistLoc Course : 120mm Sélecteur arrière : Modèle : RockShox SIDLuxe Select+ Réglage : Personnalisé, 3 positions Type : Solo Air Dimensions : 190x45mm Freins : Avant : SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistons, disque 180mm Arrière : SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistons, disque 160mm Transmission : Changement : SRAM Eagle T-Type AXS Contrôleur : AXS POD Plateau : S1000 Eagle, 34T Roues : Cercles : Specialized Alloy, 29", largeur interne 28mm, tubeless-ready Pneus avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneus arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit : Guidon : Specialized Alloy Minirise, 750mm Potence de guidon : Specialized en alliage Tige de selle : X-Fusion Manic télescopique, 125/150/170mm de course Poids : 11,89 kg (taille MD)

BICYCLETTE MONDRAKER PODIUM R STEALTH AIR CARBON et XC FORWARD GEOMETRY adaptées à la bike produite en série avec le cadre le plus léger du monde suffisent à démontrer que la PODIUM R est l’héritière de ce que Mondraker peut faire de mieux. Avec un poids inférieur à 9 kg, c’est le vélo idéal pour ceux qui exigent le maximum à chaque sortie et veulent rivaliser au plus haut niveau aussi bien lors d’une course locale du week-end qu’en qualification UCI, et pourquoi pas, en Coupe du Monde avec les meilleurs riders de la planète ! BICYCLETTE MONDRAKER PODIUM R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : 29". Forward geometry. Stealth Carbon. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TELAIO: Podium 29 Stealth Air Carbon, Géométrie Avancée XC, mouvement central BSA, tube de direction conique, passage interne câbles HHG, axe arrière Boost 12x148mm, conception dédiée transmission 1X, compatible freins Flatmount, DIMENSIONS: S: 390mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. FOURCHE: Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, blocage à distance, offset 44mm. Paramètres: blocage, micro-régulation compression basse vitesse, retour, précharge d’air. COMMANDÉ REMOTE FORCELLE: Fox à traction simple. Direction: Onoff Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, supérieur 41.8x30.5x8x45°x45°, inférieur 51.9x40x8x45°x45°. ATTACHE MANETTE: MDK, algage 6061 T6, diamètre guidon 31.8mm, inclinaison: +/-5°, longueur: tailles S/M: 60mm, taille L: 70mm, taille XL: 80mm. GUIDON: Onoff Helium Carbon 0.2, élévation: 4.8mm, largeur: 760mm, sweep arrière 9°, sweep avant 0°, diamètre guidon 31.8mm. POIGNEES: Onoff Desert, 1 blocage, 135mm. REPOSE-CADRE: Onoff Helium Carbon 0-R VFLEX, diamètre 27.2mm, longueur 400mm. SELLE: Fizik Antares R7. FREIN AVANT: Sram Level TLM, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160mm IS 6 boulons mono-corps, plaquettes organiques avec support en acier. FREIN ARRIÈRE: Sram Level TLM, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160mm IS 6 boulons mono-corps, plaquettes organiques avec support en acier. LEVES FREIN: Sram Level TLM, action Direct Link, réglage de l’amplitude sans outil, bagues du pivot de la manette. RÉSERVOIRS: Mavic Crossmax Carbon SL R 29, largeur interne 26mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS: Mavic droits doublés sans contact. MOYEU AVANT: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 boulons. MOYEU ARRIÈRE: Mavic, Boost 12x148mm, système Ratchet ID360, IS 6 boulons, corps roue libre XD. PNEUMATIQUE AVANT: Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, pliable. PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, pliable. TRANSMISSION: Truvativ Stylo Carbon Eagle, 12s, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170mm, tailles M/L/XL: 175mm. COURONNE: 34T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. MOUVEMENT CENTRAL: Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm. CHAÎNE: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DERAILLEUR ARRIÈRE: Sram X01 Eagle, frange à rouleaux Type 3, blocage de la cage, 1x12s, X-Actuation 1:2. GUIDE-VITESSE: Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. PASSE-CRANK: Sram XG-1275, 10-50T, 12s. FORCELLINO: Sram UDH. POIDS: 9.2kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-CADRE, FOURCHE, DERIVE ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED CHISEL HT COMP Si vous envisagez de vous lancer dans les courses XC, vous pouvez le faire avec la Chisel Comp. Une bicyclette avec toutes les caractéristiques dont vous avez besoin pour cette discipline, telles que la légèreté et la rigidité, à un prix compétitif. La Chisel Comp est équipée d'une transmission SRAM NX Eagle 1x12, de puissants freins à disque hydrauliques Level T, d’une fourche RockShox Judy Gold avec débattement de 100 mm (sauf tailles XS: 80 mm) et de roues en alliage avec pneumatiques Fast Track Control 2,3". Avec la technologie DSW (D'Aluisio Smart Welding), la soudure est déplacée hors de la zone de sollicitation maximale, rendant le cadre plus résistant, léger et rigide, qualité indispensable pour le cross-country. Parmi les cadres hardtail en alliage, celui de la Chisel, pesant seulement 1350 grammes, est parmi les plus légers, et en même temps la rigidité est celle parfaite et tarée pour chaque taille. La Chisel possède toutes les caractéristiques que vous attendez d’un vélo moderne de cross-country, comme la géométrie progressive avec un angle de direction de 68 degrés, une portée plus longue, passage interne des câbles, mouvement fileté, boost, compatibilité avec tige de selle télescopique 30,9 mm et uniquement pour l’équipement à mono-dérailleur. Modèle : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy Tubes : Hydroformés Géométrie : XC progressive Acheminement des câbles : Interne Boîtier de pédalier : Filetage BSA Axe arrière : 12x148 mm Compatibilité tige de selle : 30,9 mm Collier de selle : Specialized Alloy, 34,9 mm Suspension Fourche : RockShox Judy Gold — Motion Control, Solo Air Décalage : 42 mm Axe : Axe traversant 15x110 mm Débattement : 100 mm (XS : 80 mm) Transmission Pédalier : SRAM X1000 Eagle, DUB — 170/175 mm, 32 dents Plateau : 32 dents Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses Dérailleur : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Manette : SRAM NX Eagle, trigger, 12 vitesses Cassette : SRAM NX Eagle, 11–50 dents, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB, BSA 73 mm, fileté Freins Avant : SRAM Level T, frein à disque hydraulique — rotors Centerline 160/180 mm Arrière : SRAM Level T, frein à disque hydraulique — rotor Centerline 160 mm Roues et pneus Jantes : Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, largeur interne 25 mm Moyeu avant : Specialized Alloy, roulements étanches, 6 trous, 15x110 mm, 32 trous Moyeu arrière : Alloy, roulements étanches, 12x148 mm, 32 trous Rayons : Acier inoxydable, 14G Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Control, compound T7, 29x2.35 Pneu arrière : Specialized Fast Trak, carcasse Control, compound T5, 29x2.35 Chambres à air : Standard, valve Presta Poste de pilotage Cintre : Specialized Alloy XC Minirise — doublement conique, 8° de backsweep, 6° d'upsweep, 10 mm rise, Ø 31,8 mm Potence : Specialized, aluminium forgé 3D, serrage 4 vis, 7° rise Poignées : Specialized Trail Grips Selle : Body Geometry Power Sport, rail acier Tige de selle : Specialized Alloy, serrage simple, 30,9 mm Poids Poids : 11,82 kg (26 lb, 0,9 oz)

VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS La VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS, grâce au cadre léger et aux suspensions Superlight, est la mtb parfaite pour les compétitions. Les deux porte-bidon rendent ce vélo parfait pour les longues journées en selle. Le cadre en carbone, bien que léger, est conçu pour aller loin sans aucune préoccupation. VÉLO SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Suspensions Superlight. Roues de 29". Course avant : 100 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: Carbone C. FOCELLE: RockShox Sid SL Select+, 100mm, avec Remote. AMORTISSEUR: RockShox SidLuxe Select+ 190x40, avec Remote. DÉRAYEUR ARRIÈRE: SRAM GX AXS Eagle, 12 vitesses. LEVIER DE CHANGEMENT: GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN: SRAM Level TL. CHAÎNE: SRAM XG1275 Eagle, 12 vitesses, 10-50t. PÉDALIER: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. GUIDON: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. CHAIN: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRALE: SRAM DUB 68/73mm Fileté BB. MOYEU AVANT: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. PIGNON AVANT: RaceFace ARC Offset 27 29". MOYEU ARRIÈRE: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. PIGNON ARRIÈRE: RaceFace ARC Offset 27 29". DISQUE AVANT: Avid Centerline Centerlock, 160mm. DISQUE ARRIÈRE: Avid Centerline Centerlock, 160mm. MANETTES: SRAM TwistLoc. FIXATION DE GUIDON: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SILLA: WTB Silverado Medium CroMo. REPOSE-PIEDS: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. ROUES: "RaceFace ARC Offset 29" / RaceFace ARC Offset 29"". COURONNES: "Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Aspen 29""x2.4""WT, EXO, TR". SÉRIE DE TÊTE: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-GUIDON, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287942 (Tg.MD - Couleur: Black) / 192219287980 (Tg.LG - Couleur: Black) / 192219288024 (Tg.LG - Couleur: Black)192219287966 (Tg.MD - Couleur: Seafoam) / 192219288000 (Tg.LG - Couleur: Seafoam) / 192219288048 (Tg.XL - Couleur: Seafoam)

BICICLETTA SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT 2025 La Epic 8 EVO est la version la plus capable de l’Epic 8, conçue pour le downcountry grâce à une combinaison sans égale d'efficacité, légèreté et الأداء. Avec une cinématique de suspension optimisée pour les montées et un réglage Ride Dynamics étudié pour absorber les impacts sur les sections les plus accidentées, ce vélo est parfait pour affronter les singletracks à haute vitesse avec un maximum de plaisir. AGILITÉ ET CONTRÔLE SANS COMPROMIS Grâce à 120 mm de débattement arrière, à la géométrie progressive et à une fourche de 130 mm, l'Epic 8 EVO se distingue par son incroyable capacité sur les parcours techniques, restant réactif à l’accélération, stable en descente et extrêmement efficace en montée.La rigidité en torsion et latérale améliorée garantit une précision de guidage exceptionnelle, vous permettant d’aborder tout obstacle en sécurité. MEILLEUR ABSORPÉ DES IMPACTS Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12% d’impacts et de vibrations en plus, réduisant la fatigue du pilote et permettant de conserver plus d’énergie pour pousser sur les pédales. SUSPENSIONS OPTIMISÉES AVEC RIDE DYNAMICS L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé un réglage spécifique pour l’amortisseur de l’Epic 8, optimisant la réponse des suspensions en fonction de la cinématique du cadre. Le résultat ? Une conduite encore plus fluide et intuitive sur tout type de terrain. EFFICACITÉ DE PÉDALAGE AMÉLIORÉE Grâce à l’optimisation de la cinématique, l’Epic 8 a réduit le bobbing de 20%, tout en conservant les suspensions actives pour une meilleure gestion des impacts. Cela permet au pilote de maintenir une position de pédalage plus efficace, faisant de l’Epic 8 EVO la full la plus performante jamais réalisée par Specialized. INTÉGRATION SWAT™ 4.0 Tous les modèles Epic 8 EVO sont équipés du système SWAT™ 4.0, qui offre un espace supplémentaire dans le tube diagonal pour transporter outils et essentiels, et d’un ferme-chaine intégré pour protéger le cadre en cas de chute. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Matériau: FACT 11m Carbone Géométrie: Progressive XC Geometry Technologies: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passage des câbles interne Suspension: 120 mm de débattement arrière Boîtier de pédalier: Fileté Compatibilité UDH: Oui SUSPENSIONS Amortisseur arrière: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, réglage compression 2 positions, 190x45mm Fourche: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm de débattement, offset 44mm, axe 15x110mm TRANSMISSION Pédalier: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Dérailleur arrière: SRAM GX AXS Transmission Commutateurs: SRAM AXS POD Controller Cassette: SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52T Chaîne: SRAM GX Transmission Boîtier de pédalier: SRAM DUB Threaded Wide FREINS Avant: SRAM Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180/200mm Arrière: SRAM Code Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons, rotor 180mm ROUE & PNEUMATIQUES Roues: Roval Control, carbone, largeur interne 29mm, Tubeless Ready Moyeux: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm avant, 12x148mm arrière Pneumatique avant: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Pneumatique arrière: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Chambres à air: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Guidon: Specialized Alloy, élévation 20mm, largeur 760mm, serrage 35mm Potence: Alloy Stem, serrage 35mm, longueur 50mm Affûteurs: Specialized Trail Grips Tige de selle télescopique: X-Fusion Manic, 30.9mm, débattement 125/150/170mm, offset 0mm Selle: Body Geometry Power Sport, rails en acier ACCESSOIRES Système SWAT™ 4.0 intégré dans le tube diagonal POIDS Taille MD : 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 COMP La nouvelle Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somme de la capacité à affronter les obstacles, efficacité et légèreté. Les parcours modernes de XC exigent des performances toujours plus élevées, et c’est pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension, offrant ainsi une foulée encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de calibrages personnalisés sont capables d’absorber chaque choc et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agneau. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : l’escursion de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée et incroyablement réactif et vif à l’accélération. La rigidité torsionnelle et latérale garantit en outre une précision de guidage parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12 % de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de vous fatiguer moins pour pouvoir utiliser au mieux l’énergie pour pousser au maximum sur les pédales. RIDE DYNAMICS : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une calibration personnalisée pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience globale de conduite. La calibration spécifique développée avec les rapports de bielle et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de manière exponentielle. EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20 % le mouvement induit en phase de pédalage tout en maintenant les suspensions actives pour une gestion plus efficace des chocs. Ainsi le rider peut maintenir une position de pédalage plus efficace. Le résultat est la double amortisation la plus efficace que nous ayons jamais réalisée. DI PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons ajouté aucun gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un ferma-stir intégrée pour prévenir les dommages au cadre en cas de chute. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le vélo à course d’escursion de 120 mm le plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12 %, et moins de bobbing de 20 %. freins SRAM Level Bronze à 4 pistons. Transmission GX Eagle à 12 vitesses. Roues robustes et légères Specialized en alliage. Ammortisseur RockShox SIDLuxe Select+ développé avec Ride Dynamics et fourche SID Select. Trois réglages pour l’amortisseur avec calibrage dédié. Pratique conteneur SWAT 4.0 dans le tube oblique. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICA TECNICHE CADRE CADRE: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm de débattement. COLLARINO SELL A: Specialized Alloy, 34.9, Steel bolt. COMPOSANTS SWAT: SWAT internal downtube storage. SUSPENSIONS FOURCHE: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel. AMMORTIZZATORE: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT FOURCHE: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm Travel AMMORTIZZATORE: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. Selle: Body Geometry Power Sport, rails en acier. Guidon: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp. TIGE DE SELLE: Specialized, alloy forgé en 3D, 4 boulons, 7 degrés de hausse. COCKPIT REGLAGE SELLE: X-Fusion Manic, 30.9, 100/125/150/175 Travel, 0mm offset. POIGNEES: SRAM Slip on with Twist-Loc. FREINS FREIN AVANT: SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180mm. FREIN ARRIÈRE: SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160mm. TRASMISSIONE Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded. PÉDALIER: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175mm 32T. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12 vitesses. MANETTES: SRAM GX, déclencheur, 12 vitesses. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. PIGNON: SRAM XG-1275, 12 vitesses, 10-52t. COURONNE: Acier, 32T. ROUES MOCHE ARRIÈRE: Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28h. JAMBES: DT Swiss Industry. PNEU AVANT: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. DOIGS: Specialized Alloy 29, largeur interne 28mm, tubeless. PNEU ARRIÈRE: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. MOCHE AVANT: Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h. CHAMBRES à AIR: Standard, valve Presta. POIDS POIDS: 11.7kg. TAILLE POIDS: MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED CHISEL COMP SHIMANO La Chisel est la bicyclette bi- amortie en alliage la plus légère du monde. Elle est plus légère de 18,4 % par rapport à des modèles similaires dans la catégorie et grâce à la cinématique et à la géométrie de la sœur aînée Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel bénéficie du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tubage du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et profils différenciés qui offrent rigidité là où c’est nécessaire, pour l’efficacité, l’amortissement des vibrations, le confort et le contrôle optimal. CAPACITÉ : avec les suspensions à débattement 110 mm réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être remonté directement à l’Epic 8, notre machine de course de la Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affûtée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer des terrains variés en sécurité et en vitesse. EFFICACITÉ : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. La tige de selle avancée place le cycliste dans une position de pédalage optimale. Le anti-squat optimisé réduit le pédalage-pompage. Mettez tout ensemble et vous comprendrez comment la Chisel transforme chaque watt sur les pédales en le mouvement maximal vers l’avant. PLUS LISSÉ = PLUS RAPIDE : Nous avons conçu les longerons Flex Stay afin que les suspensions restent au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids additionnel et l’entretien des pivots utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay — commun sur les vélos en carbone — avec une alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ : Le geometrie tige de selle hydroformée en une seule pièce intègre le logement de roulements et la boîte du mouvement central, par rapport à un vélo traditionnel en alliage où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel enlève encore plus de matière et de poids. Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, débattement de 110 mm. Fourche RockShox SID avec course 120 mm et Rush Damper. Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ calibré Ride Dynamics. Selle télescopique TranzX. Transmission Shimano SLX à 12 vitesses. Cockpit Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Cintre : Specialized Alloy, rise de 20 mm, Ø 31.8 mm, largeur 760 mm Poignées : Specialized Trail Grips Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise de 7° Tige de selle : TranzX Dropper Post, Ø 30.9 mm, débattement XS-SM : 100 mm, M : 125 mm, L-XL : 150 mm Transmission Plateau : 32 dents Boîtier de pédalier : Shimano BB-MT501, BSA Cassette : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec Hyperglide+, 10–51 dents Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses avec maillon rapide Pédalier : Shimano MT-511, plateau de 32 dents Dérailleur arrière : Shimano SLX M7100, SGS, 12 vitesses Manettes de vitesses : Shimano SLX M7100, 12 vitesses Cadre Cadre : Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy ; tubes hydroformés ; géométrie Progressive XC ; débattement de 110 mm ; passage interne des câbles ; boîtier BSA ; entraxe 12x148 mm ; compatible avec tige de selle télescopique de 30.9 mm Collier de selle : Specialized Alloy, Ø 34.9 mm Suspension Fourche : RockShox SID, amortisseur Rush, offset de 44 mm, axe traversant 15x110 mm, débattement de 120 mm, Maxle Stealth Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, réglage Ride Dynamics, 2 positions, réglage du rebond, 190x40 mm Freins Frein avant : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 180 mm Frein arrière : Shimano M6100, étrier à 2 pistons, frein à disque hydraulique, rotor de 160 mm Roues et pneus Pneu avant : Specialized Ground Control, carcasse Control, gomme T5, 29x2.35 Pneu arrière : Specialized Fast Trak, carcasse Control, gomme T5, 29x2.35 Jantes : Specialized Alloy, tubeless ready, largeur interne de 27 mm, pour disque, 28 trous Moyeu avant : Shimano MT410-B, Centerlock, 28 trous, 15x110 Boost Moyeu arrière : Shimano MT410-B, Centerlock, 28 trous, 12x148 Boost, Microspline Chambres à air : Standard 40 mm PV, compatibles 29x1.75–2.4 Rayons : Acier inoxydable, 14G Poids Poids : 12,86 kg (28 lb, 5.6 oz) Taille mesurée : M (MD)

VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 La VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 est une mtb hardtail de course XC à la performance impressionnante car elle offre tout ce qu’un amateur de HT peut désirer. La traction et le confort maximaux sur tous les terrains, ainsi qu’une maniabilité équilibrée et intuitive, offrent une confiance et un contrôle accrus même sur les descentes les plus exigeantes. L’angle de direction plat de 66,5° offre une stabilité et un contrôle en abondance pour affronter sans problème les descentes les plus difficiles. Par ailleurs, l’angle de selle raide de 74,5° assure le meilleur transfert de puissance possible en montée. De plus, grâce au design Proportional Response spécifique à chaque taille, la longueur du guidage grandit en fonction de la taille du cadre. Cela permet une position de pédalage centrale sur le vélo et garantit une maniabilité inégalée et la meilleure traction.Le vélo est équipé d’un dérailleur SRAM XO Eagle et de la fourche Lefty Ocho 120 en carbone avec débattement de 110 mm. VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : XC. VTT hardtail. Dérailleur SRAM XO Eagle. Fourche Lefty 120 en carbone avec débattement de 110 mm. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE : Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, direction conique, alignement de chaîne 55mm, Speed Release 12mm thru axle avec porte-pied UDH. FOURCHE : Lefty Ocho 120 Carbon, 110mm, Chamber Damper avec verrouillage à distance, OppO Spring System, tige de fourche conique, déport 50mm. PÉDALIER : SRAM Eagle. MOUVEMENT CENTRALE : SRAM PF30 MTB83. DÉRAILLEUR : SRAM Eagle. PIGNON : SRAM Eagle. RAYONS : HollowGram 25, Carbon Superlégère Hi-Impact, 28h, IW 25mm, tubeless ready DÉFLECTEURS : (F) Maxxis Aspen WT 29 x 2,4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Recon Race WT 29 x 2,4", EXO Protection, tubeless ready. MOYEAUX : (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram avec internes DT Swiss Star Ratchet, 12x148mm through-axle. RAYONNAGES : DT Swiss Competition Race, rayons droits. FREINS : SRAM Level TLM hydraulique à disque, rotors 160/160mm CenterLine. GUIDON : Cannondale 1 Flat, Carbone, 31,8mm, inclinaison 9°, longueur 760mm. POTENCE : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 31.8, 7°. POIGNEES : Cannondale XC Silicone. SELLE : Prologo Dimension NDR, rails Tirox. POSSIBILITÉ DE SUPPORT DE SELLE : C1 Carbon, 27,2x400mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SUPPORT DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER PODIUM 2 ÉDITION DescriptionLa Mondraker Podium 2 Edition est un vélo hardtail XC conçu pour la vitesse et la légèreté. Son cadre en carbone Stealth Air garantit rigidité, légèreté et design à la pointe. Géométrie Forward XC, fourche RockShox SID SL et composants premium complètent ce modèle pensé pour les passionnés de cross-country. Spécifications techniques Téloitage Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon Géométrie : XC Forward Geometry Caractéristiques : Mouvement central BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, pivots arrière Boost 12x148mm, compatible avec freins Flatmount Tailles S : 390mm M : 420mm L : 470mm XL : 510mm Suspensions Fourche : RockShox SID SL Base RL 2P Remote 29, 100mm de débattement Réglages : Compression (ouvert/ bloqué), retour à basse vitesse, précharge d’air Commande de fourche : RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 Cockpit Potence : Onoff Titan, roulements étanches ACB C désertier de guidon : MDK Alloy, pince 31.8mm, +/-5º Guidon : Onoff Sulfur 0.2 Alloy, 760mm Poignées : Onoff Twin, 135mm Selle et tige de selle Selle : Fizik Antares R11 Tige de selle : Onoff Sulfur 0-R Alloy, 27.2mm, 400mm Roues Cercles : Mavic CrossMax 29, tubeless ready Moyeux : Avant : Boost 15x110mm Arrière : Boost 12x148mm, XD freehub Pneus : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO Freins Frein avant : Sram Level Bronze, disque 160mm Frein arrière : Sram Level Bronze, disque 160mm Transmission Pédales : Sram GX Eagle, 34T Derive arrière : Sram GX Eagle, 12 vitesses Cassette : Sram XG-1275, 10-50T Mouvement central : Sram DUB BSA Poids 9.7 kg Mondraker Podium 2 Edition : conçue pour dominer le cross-country avec précision et vitesse.

BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 La BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 est une bicyclette cross-country révolutionnaire, ultra-rapide et pensée pour atteindre systématiquement le podium. Elle est spécialement conçue pour affronter les parcours de course les plus exigeants et est parfaite pour partir à la conquête des podiums. BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL HT LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tallier en carbone Hi-MOD ultraléger, avec une géométrie Proportional Response spécifique aux tailles. Fourche Lefty Ocho Carbon de 110 mm - la fourche XC la plus fluide et précise du monde. Transmission SRAM sans fil XX SL Eagle AXS Transmission et freins à disque Level Ultimate. Roues ultralégères HollowGram XC-25 SL en carbone prêtes pour le tubeless. Connectivité Cannondale App intégrée et traçage de la course. LA BICI EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT TIGE TÊTE: Scalpel HT Lab71, construction en carbone Series 0, Conception Proportional Response, PF30-83, colonne de direction tapered, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger. FOURCHE: Lefty Ocho 120 Carbon, 110mm, Chamber Damper avec blocage à distance, OppO Spring System, tige conique, débattement 50mm. SÉRIE DIRECTION: Integrated Sealed Bearing, Tapered. TRANSMISSION CHANGEMENT: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. LEVIERS DE CHANGEMENT: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAINE: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12 vitesses. COURONNE: SRAM XX SL T-Type, 34T. PACCO PIGNONI: SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12-vitesses. MOUVEMENT Central: SRAM PF30 MTB83, Ceramic. FRENI FRENI: SRAM Level Ultimate hydraulic disc, 160/160mm rotori CenterLine. LEVI FRENO: SRAM Level Ultimate, leviers en carbone. RUOTE CERCHI: HollowGram 25, Superlight Hi-Impact Carbon, 28h, 25mm largeur interne, ready tubeless. RAGGI: DT Swiss Competition Race, à tirage direct. DIMENSION PNEUMATIQUE: 2.4. DIMENSION RUOTE: 29. MOZZI: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram w/DT Swiss Star Ratchet internes, thru-axle 12x148mm. PNEUMATIQUES: (F) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° backsweep, 760mm. PIED D’ATTACHE GUIDON: Cannondale 1, Alliage 7075, 1-1/8", 31.8, 7°. POIGNEES: Cannondale XC Silicone. SELLE: Prologo Dimension NDR, rails Tirox. REPOSE-PIEDS: C1 Carbon, 27.2x400mm. CONNECTIVITÉ SENSOR ROUE: Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : REPOSE-PIEDS, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C25053U10MD (Tg.MD - Couleur: Noir)

BICI MONDRAKER CHRONO CARBON DC CHRONO CARBON DC de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design accrocheur et sa technologie de pointe, ce vélo vous mènera vers de nouveaux sommets de performances et de style. Que vous affrontiez des sentiers exigeants ou que vous disputiez le temps, CHRONO CARBON DC est prête à vous faire briller. BICI MONDRAKER CHRONO CARBON DC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre en fibre de carbone léger et résistant offrant une conduite réactive et agile Suspension arrière à longue course pour absorber les chocs et maintenir le contrôle sur des terrains accidentés Composants de haute qualité pour une transmission fluide et fiable Design accrocheur et coloris vivant qui vous feront distinguer sur la piste ou sur les rues de la ville LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASEMBLÉ PAR NOUS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : Chrono 29 Stealth full Carbon, Forward Geometry XC, mouvement centrale BSA de 73 mm, tube de direction conique, système passage de câbles interne HHG, pivement arrière Boost 12x148 mm, design de transmission dédié 1x, compatible avec frein Flat Mount, Tailles : S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Fourche : RockShox Recon Gold RL Remote 29, 120 mm, commande Motion, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, montants en aluminium 30mm, offset 42mm. Réglages : compression distante Onelock 2 positions (ouvert/verrouillé), retour, précharge d’air Commande de la fourche : RockShox OneLoc Direction : ONOFF tube de direction interne IS52 1-1/2, roulements étanches ACB, supérieur 51,8x40 45°x45°, inférieur 51,8x40 36°x45° Collier supérieur : MDK, alliage 6061 T6, bouchon 31,8 mm, déport: +/-5°, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, déport: 4,8 mm, largeur: 760 mm, angle backsweep 9°, angle upsweep 0°, bouchon 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Selle de tige : ONOFF Sulphur 0-R alliage 6061 T6, forge 3D, diamètre 31,6 mm, longueur 400 mm Selle : Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Frein avant : SRAM Level, étrier à 2 pièces, disque Centerline monobloc 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier à 2 pièces, disque Centerline monobloc 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Levier de frein : SRAM Level, réglage reach avec outils, bagues de rotation de la manette Roue : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante avec manchon, hookless, tubeless ready, 28 rayons Rayons : Rayons ronds en acier Mavic J-bend Axe moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système Ratchet à cliquet ID360, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneus avant : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneus arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pédalier : SRAM SX Eagle, Boost, axle DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M: 175 mm, taille L: 175 mm, taille XL: 175 mm, CL 55 Plateau : 34T, acier, X-Sync 2 Mouvement central : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, cage bloquée, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes du dérailleur : Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette pignons : SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Pivot de manivelle : SRAM UDH Poids sans pédales : 12,2 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24029 (Tg.S; Couleur: Flame Red)

BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR La BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR, grâce au cadre léger et aux suspensions Superlight, est le VTT parfait pour les compétitions. Les deux porte-bidons rendent ce vélo parfait pour les longues journées en selle. Le cadre en carbone, bien que léger, est conçu pour aller loin sans aucune inquiétude. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX AXS TR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone C. Suspensions Superlight. Roue de 29". Course avant: 120 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE: Carbone C. FORCELLE: FOX 34SC Performance Elite, 120mm. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM GX AXS Eagle, 12vit. POIGNÉE DE VITESSES: GX AXS Controller. POIGNÉE DE FREIN: SRAM Level TL. ROLER: SRAM XG1275 Eagle, 12vit, 10-50t. PÉDALERIE: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t. GUIDON: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar. FUSÉE DE GUIDON: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm. SELLE: WTB Silverado Medium CroMo. REPOSE-PIEDS: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6. ROUES: "RaceFace ARC Offset 27 29"" / RaceFace ARC Offset 27 29""". PNEUS: "Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR / Maxxis Rekon Race 29""x2.4""WT, EXO, TR". SÉRIE DE DIRECTION: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE: SRAM GX Eagle, 12vit. MOUVEMENT CENTRAL: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. SÉRIE DE DIRECTION: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CISEAU: Reserve Tubeless Sealant. MOYEU AVANT: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h. ROUETTE AVANT: RaceFace ARC Offset 27 29". MOYEU ARRIÈRE: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h. ROUETTE ARRIÈRE: RaceFace ARC Offset 27 29". DISQUE AVANT: Avid Centerline Centerlock, 180mm. DISQUE ARRIÈRE: Avid Centerline Centerlock, 180mm. POIGNEES: ESI Chunky Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-PIEDS, FORCELLE, DERAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219288147 (Tg.LG - Couleur: Black) / 192219288161 (Tg.LG - Couleur: Seafoam)

BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL 4 Un véhicule à couper le souffle. Grâce à la suspension et à la géométrie XC les plus avancées et aux spécifications prêt-à-courir, la nouvelle Scalpel redéfinit encore une fois la vitesse en cross-country.Avec une visée podium aussi bien en XC que sur les trails, la Scalpel 4 est toujours prête à rouler vite. Châssis construit avec notre carbone série 1 avancé, complété par une transmission Shimano Deore/XT 12 vitesses, des suspensions RockShox SID à blocage à distance et des jantes Stan's NoTubes Crest S2 qui garantissent vitesse et contrôle.L’émotion de la vitesse. Vainqueur en XC et Marathon. Domine les trails à toute vitesse. Course améliorée: Nous n’avons pas simplement augmenté l’amplitude - nous l’avons améliorée. Grâce à la magie de la cinématique FlexPivot et aux suspensions avec la technologie Proportional Response, l’amplitude de 120 mm de la Scalpel garantit une traction incroyable, un meilleur contrôle et beaucoup, beaucoup de plaisir - le tout avec l’efficacité et la réactivité que l’on attend d’un vélo digne de la Coupe du Monde. Diaboliquement rapide: La vitesse commence par la géométrie et la Scalpel est déjà avantagée. L’angle de direction ouvert (66,6°), l’angle de selle vertical (75,5°) et la longueur des bases personnalisée selon la taille maintiennent le rider plus équilibré. Le résultat ? Plus de puissance et de traction en montée, plus de précision en virage et un niveau de sécurité à haute vitesse jamais vu auparavant. Le beau de la vitesse: Ce n’est pas une declaration de style. C’est le fruit d’un design ciblé. Chaque élément de la Scalpel est avant tout fonctionnel: cinématique, poids, rigidité et performance. Les performances exigent une forme donnée, ce n’est pas la recherche de la forme qui limite les performances. Et rapide signifie aussi beau. BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Châssis Premium ultra-léger en carbone Series 1 avec FlexPivot, course 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response Fourche RockShox SID 120 mm, amortisseur SIDLuxe Select+ et commande distante TwistLoc Transmission prêt-à-courir Shimano Deore M6100 12 vitesses Freins à disque hydrauliques Shimano MT501 puissants et fiables Roues Stan's Crest S2 tubeless-ready avec pneus Maxxis Rekon Race et Aspen WT 2.4” Selle Cannondale DownLow LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT TELAIO Châssis: Scalpel, construction en carbone Series 1, déplacement 120 mm, suspension et géométrie Proportional Response, FlexPivot Chainstay, routage interne complet des câbles, 73 mm BSA, 1,5" tube de direction avec réduction 1-1/8" supérieure/câble guidé interne, 148x12 mm thru axle, 55 mm alignement de chaîne, UDH, disque (post-mount) – 160 mm natif Fourche: RockShox SID, 120 mm, DebonAir, thru-axle 15x110 mm, direction conique, offset 44 mm, TwistLoc verrouillage double à distance Direction: Acros ICR. Ammortisseur: RockShox SIDLuxe Select+, mode 2 positions, rebond réglable, 190x45, TwistLoc verrouillage double à distance TRANSMISSION Changer: Shimano Deore 6100. Levier de changement: Shimano Deore 6100, 12 vitesses. Chaîne: Shimano Deore, 12 vitesses. Pédalier: Shimano M5121, 32T. Pignonier: Shimano Deore, 10-51, 12 vitesses. Moyeu central: Shimano BSA 73 mm. FRENI Freins: Shimano MT501, disque hydraulique, rotors RT10 180/160 mm. Leviers de frein: Shimano MT501 disque hydraulique. RUOTE Jantes: Stan's NoTubes Crest S2, 32h, tubeless ready. Raccords: DT Swiss Champion. Dimension pneu: 2.4. Dimension roue: 29. Moyeux: (F) Shimano TC-500, thru-axle 15x110 mm / (R) Shimano MT410B, thru-axle 12x148 mm. Pneus: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready. COMPOSANTS Guidon: Cannondale 2 Flat, alliage 2014, 31,8 mm, 3° montée, 8° Sweep, 760 mm. Potence: Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, -6°. Poignées: RockShox Smooth Silicone. Selle: Prologo Dimension NDR, rails STN. Poste de selle: Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur roue: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: Tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL LAB71 La BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL LAB71 est une bicyclette cross-country ultra-rapide conçue pour viser systématiquement le podium. Elle est spécialement conçue pour affronter les parcours de course les plus exigeants et est parfaite pour aller à la chasse aux podiums. BICYCLETTE CANNONDALE SCALPEL LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre ultraléger en carbone Hi-MOD FlexPivot avec un débattement de 100 mm et fourche Lefty Ocho Carbon de 110 mm. Transmission SRAM sans fil XX SL Eagle AXS et freins à disque Level Ultimate. Roues ultralégères HollowGram XC-27 SL en carbone prêtes pour le tubeless / kit de réparation à bord Stash. Connectivité Cannondale App intégrée et suivi de la course. LA BICI VIENT PRÉASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE: Lab71 Edition Hi-MOD Carbon, 100mm travel, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, Tapered Headtube, Speed Release 12mm thru axle, SRAM UDH, Stash compatible. FOURCHE: Lefty Ocho Carbon 120, 110mm, Chamber Damper avec verrouillage à distance, OppO Spring System, té de fourche conique, déport 50mm. SCÉRIE TÊTE: Palier scellé intégré, conique. AMORTISSEUR: Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x42.5, réglage personnalisé, verrouillage à distance. TRANSMISSION CHANGEMENT: SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type. LEVES CHANGEMENT: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CHAÎNE: SRAM XX-SL Eagle T-Type, 12 vitesses. PÉDALIER: SRAM XX-SL Eagle T-Type, X-Sync, 30t. PIGNON MONTAGE: SRAM XX T-Type EAGLE AXS, 10-52, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL: SRAM PF30 MTB83. FREINS FREINS: SRAM Level Ultimate hydraulique à disque, rotors 160/160 mm CenterLine. LEVÉE FREIN: SRAM Level Ultimate hydraulique à disque. ROUES CERCS: HollowGram XC-SL 27, carbone ultra-léger Hi-Impact, largeur interne 27 mm, 28h, prêt tubeless. RAYONS: DT Swiss Competition Race, à tirage direct. DIMENSION PNEU: 2.4. DIMENSION ROUE: 29. MOUSTACHES: (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram avec DT Swiss 240 EXP Star Ratchet internes, axe traversant 12x148 mm. PNEU: (F) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, prêt tubeless / (R) Maxxis Recon Race WT 29x2.4", EXO Protection, prêt tubeless. COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 1 Flat, Carbone, 31.8 mm, recul 9°, 760 mm. FIXATION GUIDON: Cannondale 1, Alliage 7075, 1-1/8", 31.8, 7°. Poignées: Cannondale XC Silicone. SELLE: Prologo Dimension NDR, rails Tirox. REPOSE-PIED: Cannondale C1 Carbon, 31.6x400 mm. CONNECTIVITÉ SENSOR ROUE: Cannondale Wheel Sensor. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S 154-165 CM M 162-175 CM L 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: REPOSE-SIÈLE, FORCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C24023U10SM (Tg.SM - Couleur: Black)

BICYCLETTE ORBEA OIZ M-PRO Fait preuve de vitesse sur toutes les montées et dans les virages. La Oiz est une machine légère de 120 mm prête pour la course. BICYCLETTE ORBEA OIZ M-PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de Roue : 29. Vitesse de Changement :12. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ÉCUBÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Suspension avant : Fox 34 Float SC Factory 120 FIT4 Remote-Adj Push to Lock QR15x110 Kashima Avaleur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Changement : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Derailleur : N/A Commandes de Changement : Shimano XT M8100 I-Spec EV Kit Pignons : Shimano CS-M8100 10-51t 12-Speed Chaîne : Shimano M8100 Pédaliers : Shimano XT M8120 32t Frein Avant : Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Frein Arrière : Shimano XT M8100 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneus Avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneus Arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Roue : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Étrier Avant : N/A Étrier Arrière : N/A Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, Largeur 760 Porte-Guidon : OC Mountain Performance MP10 Alu SL, -10° Selle : Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm Tige de Selle : OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6mm, Dropper Poids Autorisé Maximum : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT La nouvelle Epic 8 est l’exaltation du concept de vitesse comme somme de la capacité d’affronter les obstacles, d’efficacité et de légèreté. Les parcours XC modernes exigent des performances toujours plus élevées, et c’est pourquoi sur l’Epic 8 nous avons encore perfectionné et affiné la cinématique de la suspension pour offrir une pédalée encore plus efficace. Les amortisseurs dotés de spécifications et de calibrages personnalisés sont capables d’absorber chaque impact et font de l’Epic 8 un loup déguisé en agneau. Si vous êtes un compétiteur XC et que votre objectif est la vitesse maximale, l’Epic 8 est le vélo parfait. GRANDE CAPACITÉ : l’escursions de 120 mm et la géométrie progressive rendent l’Epic 8 extrêmement capable sur les parcours techniques, très rapide et efficace en montée, et incroyablement réactive et véloce en accélération. La rigidité torsionnelle et latérale, de plus, garantit une précision de guidage parfaite. QUELS CHOCS ? : Par rapport au modèle précédent, l’Epic 8 absorbe 12% de forces d’impact et de vibrations en plus, afin de vous fatiguer moins pour pouvoir exploiter au maximum l’énergie pour pousser sur les pédales. RIDE DYNAMICS : L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une tarature personnalisée pour l’amortisseur de l’Epic 8, dont les caractéristiques élèvent l’expérience holistique de la conduite. La tarature spécifique développée avec les rapports de démultiplication et la cinématique renouvelée améliorent la conduite de façon exponentielle. EFFICACITÉ BIOMÉCANIQUE : En optimisant la cinématique de l’Epic 8, l’équipe Specialized Ride Dynamics a réduit de 20% le mouvement induit pendant la pédalage en gardant les suspensions actives pour une gestion des chocs plus efficace. Ainsi le rider est capable de maintenir une position de pédalage plus efficace. Le résultat est la bi-amortie la plus efficace que nous ayons jamais réalisée. DI PLUS AVEC MOINS : Avec l’Epic 8 nous n’avons ajouté aucun gramme de poids pour améliorer ses caractéristiques. Tous les modèles prévoient désormais le SWAT 4.0 et un blocage de direction intégré pour prévenir les dommages au cadre en cas de glissades. BICYCLETTE SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La vélo avec une course de 120 mm la plus capable. Une absorption des chocs supérieure de 12%, et un bobbing inférieur de 20%. Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE développé avec Ride Dynamics et fourche SID ULTIMATE. Trois réglages pour l’amortisseur avec calibrage dédié. Roues Roval en carbone, parfaites sur les parcours de course, comme pour votre sortie du week-end. Fourni avec capteur de puissance Quarq Spindle. Freins SRAM Level Silver à 4 pistons. Transmission XO Eagle AXS. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE QUIPEMENT TELAIO: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, rangement SWAT downtube, boîtier fileté BB, patte arrière 12x148mm UDH compatible, câblage interne, 120mm de débattement. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 34.9, Vis métallique. COMPOSANTS SWAT: SWAT rangement interne dans le cadre. SOSPENSIONI FOCALLES: RockShox SID Select+, Ride Dynamics développait 3 positions, réglage TwistLoc distant, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 120mm de débattement. AMMORTIZZATORE: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics développait 3 positions, réglage TwistLoc distant, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT SELLE: Body Geometry Power Sport, rails en acier. RÉGLAGE: X-Fusion Manic, 30.9, débattement 100/125/150/170mm. GUIDON: Specialized Alloy Minirise, élévation 10mm, 750mm, serrage 31.8mm. TIGE DE SELLE: Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-boulons, élévation 6 degrés. COSSALLO: SRAM Slip on with Twist-Loc. FRENI FRENO AVANT: SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, hydraulique, rotor 180mm. FRENO ARRIÈRE: SRAM Level Bronze Stealth, étrier 4 pistons, hydraulique, rotor 160mm. TRASMISSIONE POIGNEES: SRAM AXS POD Controller. CATENA: SRAM GX Eagle T-Type chaîne. PIGNONI: SRAM XS 1275, 12 vitesses, 10-52t. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB Threaded Wide. PIGNATURA: SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm. CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle AXS Transmission. CORONA: Acier, 34T. RUOTE CERCHI: Roval Control, carbon design offset, largeur interne 29mm, largeur bec 4mm, Tubeless ready, 28h. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, espacement 110mm, 28h straight-pull. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull. OPPORTON ANTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OPPORTONE POSTERIORE: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. RAGGI: DT Swiss Comp Race. CAMERE D'ARIA: Standard, Presta Valve. PESO PESO: 11.10kg (24 lb, 7.5 oz). MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICI: RÉGLAGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM R La toute nouvelle F-PODIUM R de Mondraker apporte l’incroyable puissance d’explorer plus de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. BICI MONDRAKER F-PODIUM R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium Stealth Air Carbon avec géométrie avancée pour une conduite précise et réactive. Fourche Fox 34 Step Cast Float Grip Evol Performance, 120mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm. Transmission SSRAM GX Eagle pour des performances de changement de vitesse fluides et fiables. Freins à disque SRAM Level Bronze 2P Stealth pour un contrôle précis du freinage en toutes conditions. Roues Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30mm largeur interne, sans diamètre, tubeless prêts, 24 rayons. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110mm, XC Forward Geometry, Lien supérieur monobloc en carbone, Boîtier de pédalier BSA, Fourche avec douille évasée, Câblage interne HHG, Conception de transmission dédiée 1X, Axe arrière Boost 12x148mm, Protection de suspensions, Support de frein arrière postmount. TAILLES : S : 410mm / M : 440mm / L : 470mm / XL : 500mm. AMORTISSEUR : Fox Float SL Performance SV EVOL, 165x45mm. Réglages : 3 positions télécommande compression (ouvert/moyen/verrouillé), précharge d’air, montage supérieur à étrier, bagues inférieures 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression moyenne, rebond moyen, séparateur de volume d’air 0,4. FORCELLE : Fox 34 Step Cast Float Grip EVOL Performance, 120mm, tube de direction conique, axe Boost Kabolt 15x110mm, déport 44mm. Réglages : télécommande 3 positions Push to lock, rebond, précharge d’air. COMMANDO REMOTE FORCELLE : Fox 3 positions double traction push to lock. SÉRIE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, Câblage interne. FIXATION POTENCE : MDK, alliage 6061 T6, 31.8mm parr bore, élévation : +/-5°, longueur : Taille S: 50mm, M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm. POTENCE : Onoff Sulfur 0.2, alliage 6061 double butted, élévation : 4,8mm, largeur : 760mm, 9° backsweep, 0° upsweep, 31,8mm parr bore. MANETTES : Onoff Twin, 1 lock-on, 135mm. POTENCE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6mm, Levier universel, Taille S : 405x95-125mm, M : 458x120-150mm, L : 498x140-170mm, XL : 498x140-170mm. SIÈGE : Fizik Vento Argo X5. FREIN AVANT : Sram Level Bronze 2P Stealth, étrier 2 pièces, Centerline 180mm IS 6 boulons rotor monobloc, patin organique à dos d’acier. FREIN ARRIÈRE : Sram Level Bronze 2P Stealth, étrier 2 pièces, Centerline 160mm IS 6 boulons rotor monobloc, patin organique à dos d’acier. LEVE FREIN : Sram Level Bronze, réglage de portée sans outils, douilles pivotantes de levier. RUEDES : Mavic CrossMax Carbon XL R, 29 Boost 30mm largeur interne, sans crochet, tubeless prêts, 24 rayons. RAYONS : Mavic 24 rayons droits doubles. MOYEU AVANT : Mavic Infinity hub, Boost 15x110mm, IS 6 boulons. MOYEU ARRIÈRE : Mavic Infinity hub, technologie freewheel ID360, Boost 12x148mm, IS 6 boulons, XD freehub. PROTÉGÉRÉ AVANT : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless prêts, 120TPI, sangle pliable. PROTÉGÉRÉ ARRIÈRE : Maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless prêts, 120TPI, sangle pliable. ENSEMBLE : Sram GX Eagle, Boost, essieu DUB, pignon direct Mount, Taille S : 170mm M : 175mm L : 175mm XL : 175mm, CL 55. CORONA : 34T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. MOVEMENT CENTRAL : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DERAILEUR ARRIÈRE : Sram GX Eagle, Type 3 rouleau avec embrayage, cage locks, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram GX Eagle, 12s. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12s. PÉDALIER : Sram UDH. POIDS : 11,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-EMBARQUEMENT DU VÉLO : RÉGISSELAY, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICICLETTA SPECIALIZED CHISEL COMP La Chisel est la vélo biamortizzata en alliage le plus léger du monde. Il est plus léger de 18,4% par rapport à des modèles similaires dans la catégorie et grâce à la cinématique et à la géométrie de la sœur aînée Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL : Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel bénéficie du cadre XC en aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tubede du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et profils différenciés qui offrent rigidité là où il faut, pour l’efficacité, l’absorption des vibrations, le confort et le contrôle optimal. CAPACITÉ : avec les suspensions à débattement de 110 mm réglées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être directement retracé à l’Epic 8, notre machine de course de la Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions réglées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer des terrains différents en toute sécurité et vitesse. EFFICACITÉ : La Chisel est le vélo le plus efficace de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et à la cinématique développées pour les Epic 8. La tige de selle avancée place le cycliste en position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pédal-bob. Mets tout ensemble et tu comprendras comment la Chisel transforme chaque watt sur les pédales en le mouvement maximal en avant. PLUS SOUPLE = PLUS RAPIDE : Nous avons conçu les longerons Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des articulations utilisés par le design traditionnel. Des tests approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible : l’efficacité, le contrôle et la légèreté du design Flex Stay — couramment utilisés sur les vélos en carbone — avec une ligue avancée. TUBE hydroformé: Le tube de selle hydroformé en une seule pièce intègre l’emplacement des roulements et la boîte du mouvement central, par rapport à un vélo en alliage traditionnel où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel lime encore plus de matière et de poids. Chisel Comp principales caractéristiques : Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, débattement de 110 mm. Fourche RockShox SID avec course 120 mm et Rush Damper. Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ réglé Ride Dynamics. Selle télescopique TranzX. Transmission arrière SRAM GX Eagle. SPECIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier Guidon Specialized Alloy, élévation 20 mm, 31,8 mm, largeur 760 mm Palettes Specialized Trail Grips Porte-guidon Specialized, alliage forgé en 3D, 4 boulons, élévation 7 degrés Selleté / Tige de selle TranzX Dropper, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm Transmission Mouvement Central SRAM DUB, BSA 73 mm, Fileté Pignonnerie SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes de changement SRAM GX, trigger, 12 vitesses Pac de pignons SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Cassette SRAM SX Eagle, 12 vitesses Maillons 32T Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, Géométrie XC progressive, débattement 110 mm, fretage interne des câbles, boîtier BSA, espacement 12x148 mm, compatible Dropper post 30,9 mm Collier de selle Alliage Specialized, 34,9 mm Suspensions Fourche RockShox SID, Rush damper, déport 44 mm, Axe traversante 15x110 mm, débattement 120 mm, Maxle Stealth Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Réglage Rebond, 190x40 mm FREINS Frein avant SRAM Level T hydraulique à disque, étrier 2 piston, rotor 180 mm Frein arrière SRAM Level T hydraulique à disque, étrier 2 piston, rotor 160 mm Roues Moyeu arrière Alliage Specialized, disque, roulements à cartouche étanches, 6 boulons, traversante 12x148 mm, 28H Pneu arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneu avant Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Jantes Alliage Specialized, Tubeless ready, largeur intérieure 27 mm, disque, 28H chambres à air Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Moyeu avant Moyeu avant en alliage Specialized, disque, roulements à Cartouche scellés, 6 boulons, traversante 15x110 mm, 28H Roues & pneumatiques Rayons Inoxydables, 14g Poids Poids 12,80 kg (28 lb, 3,5 oz) Taille pesée MD