VTT tout suspendu

Le Santa Cruz Vala AL Deore 2026 est un VTT électrique d’enduro conçu pour offrir un équilibre parfait entre puissance, contrôle et fiabilité sur les terrains les plus exigeants. Le cadre en aluminium et la plateforme Bosch Performance CX de dernière génération en font un vélo idéal pour affronter de longues montées techniques et des descentes agressives en toute sécurité. La configuration mullet (29” à l’avant et 27,5” à l’arrière) garantit une combinaison idéale entre stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits et techniques. Avec 160 mm de débattement, le Vala est prêt pour l’enduro moderne et les sentiers les plus extrêmes. Moteur Bosch Performance CX et batterie 600Wh Le cœur du vélo est le Bosch Performance CX, l’un des moteurs les plus puissants et fiables du segment VTT électrique, offrant une assistance naturelle et un couple élevé. La batterie intégrée Bosch PowerTube 600Wh assure une autonomie solide, idéale pour de longues sorties en montagne avec une assistance constante et une gestion efficace de l’énergie. Cadre et suspension pour un vrai usage enduro Le cadre en aluminium Santa Cruz est conçu avec une cinématique avancée garantissant une traction constante, une sensibilité sur les petites irrégularités et une excellente absorption des gros impacts. La plateforme de 160 mm offre un comportement équilibré entre confort et performance, idéal pour une pratique engagée et technique. Transmission Shimano Deore 12 vitesses La transmission Shimano Deore 12 vitesses assure fiabilité, précision et robustesse même en utilisation intensive. La large plage de la cassette permet de gravir facilement les pentes raides tout en exploitant au mieux l’assistance du moteur Bosch. Freinage puissant et contrôle total Les freins à disque hydrauliques Shimano offrent une puissance de freinage élevée et un excellent dosage, essentiels pour les longues descentes techniques typiques de l’enduro moderne. Géométrie moderne Santa Cruz La géométrie est conçue pour offrir une conduite stable et agressive tout en conservant de l’agilité dans les sections techniques. Principaux avantages : Grande stabilité à haute vitesse Contrôle total dans les passages techniques Position de pilotage centrée et sécurisante en descente Agilité surprenante pour un VTT électrique full power Points forts Moteur Bosch Performance CX puissant et réactif Batterie intégrée 600Wh pour une bonne autonomie 160 mm de débattement pour une utilisation enduro/all-mountain Configuration mullet 29”/27,5” pour un équilibre idéal Transmission Shimano Deore 12 vitesses robuste et fiable Cadre en aluminium Santa Cruz conçu pour une durabilité maximale Idéal pour Le Santa Cruz Vala AL Deore est parfait pour les riders recherchant un VTT électrique full power pour : Enduro en montagne Sentiers techniques et exigeants Longues montées assistées Utilisation sportive et intensive toute l’année SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique Moteur: Bosch Performance CX BDU38 Batterie: Bosch PowerTube 600Wh Cadre Cadre: Cadre aluminium MX, débattement 150 mm, système de suspension four-bar Matériau: Aluminium Débattement arrière: 150 mm Fourche: RockShox Psylo Gold RC, débattement 160 mm, offset 44 mm Amortisseur: RockShox Deluxe Select, 205x60 mm Jeu de direction: FSA IS-2/47/42 ACB, Integrated IS41/52 Freins Freins: Shimano Deore M6120 Disque avant: Shimano RT66, 220 mm Disque arrière: Shimano RT66, 203 mm Transmission Dérailleur arrière: Shimano Deore M6100 SGS, 12 vitesses Cassette: Shimano Deore 6100, 10-51t Chaîne: Shimano Deore 6100, 12 vitesses Pédalier: E13 Helix eSpec, 160 mm Guide-chaîne: OneUp Chainguide Plateau maximum: 36t Roues Configuration des roues: MX mullet Jantes: WTB ST Tough 30 Moyeu avant: WTB Frequency Sport, 15x110, 6 trous, 32h Moyeu arrière: WTB Frequency Sport, 12x148, MicroSpline, 6 trous, 32h Pneu avant: Maxxis Assegai 29"x2.5", EXO+ Pneu arrière: Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", DoubleDown Valves: Reserve Fillmore Valves Largeur maximale des pneus: 2.5" Cockpit Guidon: Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800 mm, rise 30 mm Potence: OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées: Santa Cruz Bicycles House Grips Selle et tige de selle Selle: WTB Silverado Medium, rails en acier Tige de selle télescopique: SDG Tellis Dropper, 31.6 mm Spécifications supplémentaires Système de suspension: Four-bar Espacement arrière: 148 mm Diamètre max disque: 220 mm UDH: Oui Sag recommandé: 30% Diamètre de collier: 36.4 mm Boîtier de pédalier: EMTB Support de frein arrière: 200 mm PM Poids 24.09 kg (53.11 lb) *Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des spécifications techniques, mais celles-ci peuvent être modifiées sans préavis.

Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione C 90 è equipaggiata con la nuova trasmissione Sram 90, freni SRAM Maven Base e ruote in alluminio. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico 27.5 x 2.5, freni post mount con rotori da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25km/h, 85Nm Display: Mini Remote + LED Remote Batteria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Caricabatterie: Caricatore Rapido, 4A Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205x65 Cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Pacco pignoni: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Base, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD AL Mozzo anteriore: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Mozzo posteriore: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Manubrio: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Reggisella: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 22,42 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Moterra 4 va à l’essentiel : fiable, robuste et prête à tout. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec l’amortisseur RockShox Deluxe Select et la robuste fourche Suntour Zeron 36X garantissent une conduite équilibrée, stable et prévisible. Le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 600 Wh fournissent une puissance fluide et constante, avec une autonomie plus que suffisante pour rendre tes sorties intéressantes. La transmission Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons font de ce vélo un compagnon toujours prêt pour les explorations tout-terrain ou les excursions à la journée. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Équipés d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour ceux qui sont avides de sentiers et une maniabilité vive. Suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les épingles serrées, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont tu as besoinAvec un couple de 100 Nm délivré par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo te fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, tu auras suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et satisfaisante que tu jureras qu’il lit tes intentions avant même que tu ne touches aux pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité - Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Force pour les montées et délivrance naturelle de la puissance grâce au moteur le plus puissant de Bosch, le Performance CX La batterie amovible de 600 Wh offre un équilibre idéal entre autonomie et poids léger Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost de 160 mm et amortisseur à air RockShox Deluxe Select Changement de vitesse précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Freinage puissant et précis avec les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons avec disques de 203mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, roues 29", débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein native post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5” – 1.8”, compatible avec béquille à deux boulons de 40 mm, fixations intégrées pour porte-bagages arrière et garde-boue Moterra Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160 mm, EQ Air, réglage de la compression et du rebond, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros ICR, 1.5" à 1.8", roulements étanches Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 600Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch LED Remote Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins Tektro Gemini SL à 4 pistons, freins à disque hydrauliques, disques de 203mm Leviers de frein Tektro Gemini SL freins à disque hydrauliques Roues Jantes WTB ST i30 TCS, largeur interne 30mm, 32 trous, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Moyeux (F) Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm / (R) Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu avant (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu arrière (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Composants Guidon Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25mm, backsweep 8°, upsweep 4°, 800mm Potence Cannondale 1, alliage 6061, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Compatible avec le prolongateur d’autonomie Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Amflow PR Carbon établit de nouvelles références dans le segment des e-MTB haut de gamme. Il combine les performances impressionnantes d’une technologie de transmission de pointe avec la légèreté d’un cadre en carbone ultra-léger. Avec un poids de cadre d’environ 2,9 kg, le vélo offre un rapport rigidité/poids exceptionnel, qui constitue la base d’un comportement de conduite direct et agile, tout en garantissant une grande stabilité et un contrôle optimal sur les sentiers exigeants. Avec plus de 40 configurations de géométrie réglables, le vélo peut être adapté avec précision au style de pilotage individuel et aux exigences spécifiques du terrain. Au cœur du système se trouve l’unité motrice Avinox M2, qui délivre un couple nominal de 110 Nm et une puissance de pointe de 125 Nm pour des performances élevées. Le Amflow PR Carbon est équipé d’une batterie amovible de 800 Wh, permettant une recharge externe pratique et des changements rapides pour affronter sans souci les sorties les plus longues. Le contrôle du système est intuitif grâce à un écran OLED de 2 pouces et une commande sans fil. VÉLO AMFLOW PR CARBON – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone avec un poids d’environ 2,9 kg Unité motrice Avinox M2 avec jusqu’à 125 Nm de couple Suspension amortisseur arrière FOX Float Rhythm et fourche FOX AWL HD Sport Transmission SRAM S1000 Eagle Transmission (dérailleur arrière) Géométrie progressive avec jusqu’à 40 options de réglage : angle de direction, hauteur du boîtier de pédalier et longueur des bases Batterie Avinox amovible de 800 Wh Pneu avant Maxxis Assegai 29.0 × 2.50 M356RU 3C MaxxGrip / EXO+ / TR Pneu arrière Maxxis DHR II 27.5 × 2.50 M327RU New MaxxTerra / DD / TR SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Amflow PR Carbon 40 configurations de géométrie réglables Compatible avec roues arrière de 27,5″ et 29″ 5 réglages d’angle de direction 2 réglages de hauteur de boîtier de pédalier 4 réglages de longueur des bases Jusqu’à 40 combinaisons géométriques théoriques Système e-Bike Unité motrice Avinox M2 Couple nominal : 110 Nm Couple maximal : 125 Nm Écran OLED Avinox 2″ Batterie amovible Avinox 800 Wh Commandes sans fil Avinox (droite et gauche) Chargeur 4 A / 168 W Amortisseur arrière FOX Float Rhythm Réglage personnalisé Réglage LSR Taille : 210×55 mm Amortisseur à air Fourche FOX AWL HD Sport Débattement 160 mm Cartouche RAIL 2.0 Réglage Sweep / LSR Axe 15×110 mm Offset 44 mm Transmission Dérailleur SRAM S1000 Eagle Transmission Plaque SRAM Eagle Transmission 38T DM Commande SRAM AXS Pod Casette SRAM XS-1270 Eagle 10-52T Chaîne SRAM Eagle 70 Flattop Manivelles Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL) Freins Tektro TKD173 hydrauliques à 4 pistons Disques Tektro 203 mm (2,3 mm) avec aimant Roues Amflow XMA-30 Mullet Avant : 29″ aluminium, 30 mm interne Arrière : 27,5″ aluminium, 30 mm interne 32 trous Tubeless Ready Rayons SAPIM E-Light Moyeux en aluminium avec roulements scellés Moyeu arrière avec 4 cliquets, 36T HG Pneus Avant : Maxxis Assegai 29×2.50 3C MaxxGrip EXO+ TR Arrière : Maxxis DHR II 27.5×2.50 MaxxTerra DD TR Cintre Cintre aluminium Amflow Enduro Largeur 800 mm Rise 40 mm Diamètre 35 mm Upsweep 5° / Backsweep 9° Poignées Amflow Enduro Grip 2 lock-on Potence Amflow split stem Longueur 35 mm Diamètre de serrage 35 mm Selle Amflow mountain Tige de selle télescopique Entretoises réglables 0 / 5 / 10 / 15 / 20 mm M : 190 mm L / XL : 210 mm XXL : 230 mm

La Orbea Oiz M10 est un VTT tout-suspendu conçu pour les cyclistes qui recherchent des performances maximales en compétition et sur les parcours exigeants de XC et de marathon. Son cadre en carbone OMR combine légèreté, rigidité et une géométrie moderne qui optimise l’efficacité à chaque coup de pédale. Équipé de suspensions Fox Float SL Factory de 120 mm aussi bien sur la fourche que sur l’amortisseur, il offre un comportement fluide et précis sur tous types de terrains. Les roues Oquo Mountain Performance MP30TEAM garantissent agilité, vitesse et une traction exceptionnelle. Un vélo conçu pour ceux qui veulent donner le meilleur d’eux-mêmes en montagne. VÉLO ORBEA OIZ M10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre roue : 29 Vitesses : 12 Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Fourche : Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortisseur : Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Dérailleur arrière : Shimano XT M8250 SGS Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : Shimano XT M8250 Cassette : Shimano CS-M8200 10-51t 12-Speed Chaîne : Shimano M8100 Corona : N/A Manivelles : Shimano XT M8200 34t Frein avant : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano XT M8200 Hydraulic Disc Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Jantes : Oquo Mountain Performance MP30TEAM Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : OC Mountain Performance MP10 Carbon, largeur 760 mm Potence : OC Mountain Performance MP21, -6º Sella : Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140 mm Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 Cadre en aluminium, transmission Sram. La Vala est un VAE full-power qui offre précision et puissance. Elle est pensée pour les cyclistes qui recherchent des performances ciblées sur les meilleurs sentiers. Suspensions parfaitement équilibrées, raffinées et de très haute qualité, comme toujours. La nouvelle transmission mécanique SRAM, associée aux suspensions RockShox ad alte performance. Grands disques de frein pour une puissance de freinage incomparable et pneus Maxxis montés sur des roues en aluminium Reserve avec garantie à vie. VÉLO SANTA CRUZ VALA 1 AL 70 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Aluminum MX 150mm Travel, 4-Bar Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Écran : Bosch Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox Zeb Base, 160mm Amortisseur : RockShox Super Deluxe Base, 205x60 Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Dérailleur avant : / Commande de dérailleur : SRAM 70 Eagle Cassette : SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona : / Manivelles : E13 Helix eSpec, 160mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline, 220mm / SRAM Centerline, 200mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII, 27.5"x2.5", DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Guidon : Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35x800, 30mm Rise Potence : OneUp Enduro Stem, 42mm Sella : WTB Silverado Medium, Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : / Poids : 24,35 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA LT 1 Le Moterra LT 1 de Cannondale est le vélo qui t’accompagnera dans des aventures épiques à travers des sentiers tortueux et des descentes à couper le souffle. Avec un design innovant et des performances de haut niveau, ce vélo te permettra d’affronter n’importe quel défi tout-terrain avec assurance et contrôle. Moterra LT transforme chaque sentier en un terrain de jeu infini. Il vole en montée, aplanit les aspérités et file en descente. Le Moterra LT est le point de rencontre entre agilité et agressivité. Avec un nouveau cadre entièrement en carbone, 170 mm de débattement à l’avant et 165 mm à l’arrière, ainsi qu’une configuration de roues mullet, ce vélo affronte les montées raides et les descentes vertigineuses avec une assurance inébranlable. Le moteur Bosch CX et la batterie de 800 Wh garantissent une grande autonomie, tandis que la fourche Fox 38 Performance et l’amortisseur à ressort DHX offrent d’excellentes performances sur les sentiers. Grâce à la transmission SRAM Eagle 90/70 et aux freins TRP EVO Pro, tu garderas toujours le contrôle, même dans les situations les plus extrêmes. Une puissance qui se fait sentir, mais sans bruit. Grâce au moteur Bosch CX, tu bénéficies d’une forte poussée sans le moindre bourdonnement. La batterie intégrée de 800 Wh rend le vélo propre, silencieux et puissant, ce qui te permet d’affronter des montées plus exigeantes et d’explorer plus longtemps sans te faire remarquer. Le mini commande Bosch te permet d’avoir tout sous contrôle, en autorisant des réglages à la volée sans distractions. Prêt à frapper, conçu pour durer. 1 000 grammes de moins que le modèle précédent. Fox 38 avec 170 mm de débattement, amortisseur à ressort DHX de 165 mm. Le Moterra LT n’est pas pensé pour les indécis. Il est là pour faire les choses sérieusement. Lance-toi, pousse au maximum et laisse les suspensions faire leur travail : ce vélo est fait pour résister à tout ce que le sentier présente, et même plus. Spécifique à chaque taille, parfait pour chaque sentier. Oublie les suspensions et les géométries copiées-collées ou simplement mises à l’échelle. La technologie Proportional Response™ de Moterra LT ajuste la cinématique et la géométrie pour chaque taille de cadre, afin d’obtenir la même maniabilité précise, la même traction solide et la même sensation de conduite intuitive, quel que soit l’endroit où tu roules. VÉLO CANNONDALE MOTERRA LT 1 caractéristiques principales : Un cadre en fibre de carbone léger mais résistant – Cinématique Proportional Response personnalisée pour chaque taille, réglée spécifiquement pour l’amortisseur à ressort et les roues mullet Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance de puissance incroyablement naturelle et large autonomie Suspensions Fox pour les parcours les plus exigeants : fourche Float Performance 38 de 170 mm et amortisseur à ressort avec réservoir déporté DHX Performance Roues robustes DT Swiss H 1900 Spline EMTB : conçues pour résister – largeur interne 30 mm, mozzi 370 avec engrenages Ratchet LN durables Dérailleur SRAM Eagle à 12 vitesses robuste et fiable Freins puissants TRP EVO Pro à 4 pistons avec disques 220/203mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Telaio Moterra LT Carbon, roue arrière 27.5", roue avant 29", débattement 165 mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, UDH, frein à disque post mount 200mm native, tube de direction conique 1.5” – 1.8” Forcella Fox Float Performance 38, 170 mm, Grip Damper 3Pos, axe traversant Kabolt 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", roulements étanches Rear Shock Fox DHX Performance, Coil, 2 pos adj, 230x65mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Top Tube System Controller avec Mini Remote Transmission Cambio SRAM Eagle 90, T-Type Manettes de changement de vitesses SRAM Eagle 90, T-Type, 12-speed Chaîne SRAM Eagle 70 T-Type, 12-speed Pédalier e*thirteen e*spec Helix Core, ligne de chaîne 55 mm, 160 mm, 34T Cassette SRAM Eagle 70 T-Type, 10-52, 12-speed Freins Freins TRP EVO Pro à 4 pistons, freins à disque hydrauliques, disques 220/203mm Leviers de frein TRP EVO Pro freins à disque hydrauliques Roues Jantes DT Swiss H 1900 Spline, largeur interne 30 mm, TC (tubeless ready) Rayons DT Swiss Competition, straight pull Dimension du pneu 2.5 Dimension des roues 297 Mozzi (F) DT Swiss 370, axe traversant 15x110 mm / (R) DT Swiss 370 Ratchet System 18, axe traversant 12x148 mm, 6-bolt Pneus (F) Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", carcasse radiale, Addix Ultra Soft pliable, tubeless ready / (R) Schwalbe Albert, 27.5x2.5", carcasse radiale, Addix Soft pliable, tubeless ready Front Tire Schwalbe Shredda Front, 29x2.5", carcasse radiale, Addix Ultra Soft pliable, tubeless ready Rear Tire Schwalbe Albert, 27.5x2.5", carcasse radiale, Addix Soft pliable, tubeless ready Composants Guidon Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25 mm, 8° sweep, 4° rise, 800 mm Potence Cannondale 1, alliage 6061, 35.0, 40 mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X5, 145mm, Wingflex, S-Alloy Mobius rail Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Valves tubeless, compatible avec l’extension d’autonomie Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Un chef-d’œuvre aux potentialités infinies. La Moterra 2 est équipée d’un nouveau cadre entièrement en carbone, léger, avec 150 mm de débattement, et d’une robuste fourche RockShox Zeb Select de 160 mm pour une maniabilité irréprochable. Une transmission mixte Shimano XT/CUES U8000 et des freins Magura MT5 se combinent avec le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 800 Wh pour prolonger tes sorties au-delà de toutes les attentes. Agile, précise et toujours prête à repousser les limites de l’exploration. Sorties sans fin, victoires en montée et sourire permanent sur tous les types de sentiers, des plus faciles aux plus exigeants. La sophistication au service du pilote. Pour les amateurs de mountain bike qui veulent tout : puissance, précision et performance, le cadre entièrement en carbone de la Moterra est le bon choix. Avec 150 mm de débattement arrière, 160 mm à l’avant et des roues de 29", elle reste maniable en descente, stabile en montée et agile dans les passages étroits. Moins de poids et une maniabilité si parfaite que tu en oublieras la présence de la batterie. Puissance. Pédale. Répète. Avec un couple allant jusqu’à 100 Nm et une batterie de 800 Wh, le système Bosch Performance Line CX offre la combinaison parfaite de puissance et d’autonomie. Puissance immédiate en montée, vitesse sans effort sur le plat et efficacité qui te permet de pédaler de l’aube au coucher du soleil. Aucun retard dans l’assistance, aucune limitation : une assistance au pédalage synonyme d’euphorie totale. Taille parfaite, maniabilité parfaite. Ici, rien n’est standardisé. Le design Proportional Response™ de la Moterra signifie que chaque taille de cadre bénéficie d’une géométrie personnalisée, équilibrant poids, traction et contrôle. Du premier coup de pédale au dernier rayon de lumière, elle est conçue pour se mouvoir avec toi : stabile, agile et fluide, sans effort. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 caractéristiques principales : Un cadre léger en fibre de carbone – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh. Délivrance de puissance incroyablement naturelle et grande autonomie Suspensions RockShox fluides et robustes : fourche ZEB Select 38 de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select+ Jantes WTB ST i30 Tough légères mais résistantes, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesse impeccable grâce à la transmission mixte haut de gamme Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Freinage puissant et modulable grâce aux freins Magura MT5 à 4 pistons avec disques de 203 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : Moterra Carbon, roues de 29", débattement 150 mm, suspension Proportional Response Tuned, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein arrière post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5"–1.8", compatible avec béquille à deux vis de 40 mm Fourche : RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, réglage 2-Pos, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800 Wh Chargeur : Bosch 4A Display : Commande intégrée dans le tube supérieur avec Bosch Kiox 300 et Mini Remote Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT M8130, LinkGlide Leviers de vitesses : Shimano CUES U8000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier : FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins : Magura MT5 à disque hydraulique à 4 pistons, disques Storm de 203 mm Leviers de frein : Magura MT5 à disque hydraulique Roues Jantes : WTB ST i30 Tough TCS, largeur interne 30 mm, 32 trous, compatibles tubeless Rayons : DT Swiss Champion 2.0 Section du pneu : 2.4" Taille des roues : 29" Mozzi : Avant : Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm Arrière : Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus : Avant : Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Arrière : Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Composants Cintre : Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25 mm, sweep 8°, rise 4°, largeur 800 mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support intégré pour display, forgée 3D en alliage 6061, 1-1/8", longueur 45 mm, angle 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage de câble interne, diamètre 34,9 mm, débattement : 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Compatible avec range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La FOCUS THRON² 6.7 2025 est un VTTAE All Mountain conçu pour affronter avec sécurité et confort aussi bien les parcours techniques en montagne que les sorties plus longues sur les trails et les sentiers. La combinaison de roues de 29", de 150 mm de débattement à l’avant et de 140 mm de débattement à l’arrière offre un excellent équilibre entre stabilité, contrôle et capacité à franchir les obstacles. Au cœur de la THRON² 6.7 se trouve le moteur Bosch Performance Line CX, capable de développer jusqu’à 85 Nm de couple et conçu pour offrir une assistance puissante et naturelle, même dans les montées les plus exigeantes. La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, entièrement intégrée au cadre, garantit une grande autonomie pour profiter de longues journées à vélo sans compromis sur les performances. Le système de suspension associe la fourche SR Suntour Zeron 36 avec 150 mm de débattement à l’amortisseur arrière SR Suntour Edge Evo R avec 140 mm de débattement. Cette configuration absorbe efficacement les trous, les racines et les irrégularités du terrain, tout en maintenant le vélo stable et parfaitement contrôlable lorsque les parcours deviennent plus techniques. Les roues de 29" améliorent la capacité à franchir les obstacles et offrent davantage de stabilité à haute vitesse, tandis que les pneus Maxxis Minion DHF de 2,5" assurent une excellente adhérence sur les terrains accidentés. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses complète l’équipement avec des changements de vitesse précis et fiables. Pour le freinage, la THRON² 6.7 est équipée de freins à disque hydrauliques Shimano MT420 avec des disques de 203 mm, une solution conçue pour garantir puissance et contrôle même lors des descentes longues et exigeantes. La FOCUS THRON² 6.7 est également un VTTAE moderne et connecté. Le port USB-C intégré permet de recharger des appareils compatibles directement depuis le vélo, tandis que le cadre est prédisposé pour des solutions de sécurité et de localisation telles que Apple AirTag, Chipolo et Bosch ConnectModule. Avec son cadre en aluminium, son puissant système Bosch, sa batterie de 800 Wh et son équipement spécialement conçu pour le trail, la FOCUS THRON² 6.7 2025 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un VTTAE polyvalent, puissant et confortable, prêt à transformer chaque sortie en une nouvelle aventure. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. 140 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm Poids total autorisé : 150 kg Poids : 25,35 kg SYSTÈME ÉLECTRIQUE Moteur : Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Écran : Bosch Purion 200 Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion 800 Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A FOURCHE ET AMORTISSEUR Fourche : SR Suntour Zeron 36 X Boost, 2CR, 150 mm Amortisseur : SR Suntour Edge Evo R, 140 mm TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano CUES, 10 vitesses Dérailleur avant : / Commande de vitesses : Shimano CUES Cassette : Shimano CN-LG500 Chaîne : 10 vitesses Plateau : Samox, 36D Pédalier : Samox, 165 mm FREINS Frein avant : Shimano MT420, frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT420, frein à disque hydraulique Disque avant : Shimano SM-RT64, 203 mm Disque arrière : Shimano SM-RT64, 203 mm ROUES ET PNEUS Pneu avant : Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Pneu arrière : Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Jantes : WTB STi30, aluminium, 29" Moyeu avant : Shimano HB-TC500, 15x110 mm Moyeu arrière : Shimano FH-TC500, 12x148 mm COCKPIT ET COMPOSANTS Guidon : JD Riser, aluminium, largeur 800 mm, rise 30 mm Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Selle : Selle Italia X3 Boost Tige de selle télescopique : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

Telaio Carbon CC, cambio X0 AXS, freni Maven Silver e sospensioni Fox Factory.  Con 170 mm di escursione sia anteriore che posteriore, la Bullit è la scelta perfetta per chi cerca il brivido della discesa senza scendere a compromessi in salita. Potente, agile e resistente, è la e-bike pensata per i rider che vogliono superare ogni ostacolo. Spinta dal motore Bosch Performance Line CX, silenzioso e reattivo, trasforma ogni salita in un’esperienza entusiasmante, portandoti rapidamente dove iniziano i veri trail da downhill. Costruita per durare nel tempo, la Bullit è progettata con l’obiettivo di offrire maneggevolezza eccezionale e resistenza reale. Telaio robusto, giunzioni rinforzate e componenti di qualità evitano compromessi: niente peso inutile, solo design ottimizzato e affidabilità assoluta. Dettagli tecnici come il seatstay bridge, il link monopezzo e il tubo obliquo chiuso garantiscono rigidità e assenza di vibrazioni. Il chip di regolazione geometrica permette di personalizzare altezza del movimento centrale e angolo di sterzo, mentre il chip di progressione consente di adattare la risposta della sospensione da 26% a 29%. Con una geometria proporzionale, ogni taglia mantiene lo stesso equilibrio e controllo, per una guida sicura e performante su qualsiasi terreno. La versione CC X0 AXS è equipaggiata con cambio elettronico Sram X0 AXS, freni SRAM Maven Silver, ruote in carbonio Reserve e sospensioni Fox Factory. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch Batteria (Wh): 600 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC MX, 170mm Travel, 4-Bar, larghezza massima pneumatico: 27,5 x 2,5, freni Post Mount con dischi da 200mm, Santa Cruz UDH Motore: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, picco 600W, 25 km/h, 85Nm Display: Bosch Batteria: Bosch PowerTube 600Wh Caricabatterie: Caricatore rapido 4A Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 205x65 Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle, 12 velocità Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 155mm Freno anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Copertone posteriore: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Cerchi: Reserve 30|HD Mozzo anteriore: DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28 fori Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG, 12x148x XD, 6-Bolt, 72t, 32 fori Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Attacco manubrio: OneUp Stem, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Reggisella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Peso massimo consentito: 150 kg Peso: 21,95 kg

Level XR : l’alliance avec Öhlins. Le haut de gamme de la série Level se distingue par la collaboration avec la marque suédoise Öhlins, gage de contrôle maximal et de réglage optimal. Ce modèle est équipé de la fourche RXF 38 et de l’amortisseur TTX22 M.2. Les composants comprennent des freins SRAM Maven Silver, une transmission SRAM GX Eagle AXS T-Type avec rapports 10-52 et une couronne de 34 dents. Comme les autres configurations, il est équipé de pneus Maxxis Assegai 29x2.6'' à l’avant et Minion DHR II 27.5x2.6'' à l’arrière. Un détail qui le rend encore plus exclusif est le cintre ONOFF S9 en carbone de 800 mm. VÉLO MONDRAKER LEVEL XR 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 800. Débattement (mm) : 180. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Level Alliage 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé, Mullet, débattement de 170 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, caches moteur exclusifs en plastique Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Purion 400 / Bosch Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : Öhlins RXF 38 M.3 29, 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air, ramp chamber Amortisseur : Öhlins TTX22M.2 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette : Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : Ebike Race Face Aeffect, toutes les tailles : 160 mm Frein avant : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 220 mm avec 6 vis IS, plaquettes en métallo fritté avec support en acier Frein arrière : Sram Maven Silver, étrier à 4 pistons 18 et 19,5 mm, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxGrip, protection DD, carcasse DH, 60x2 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.6 WT, tubeless ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : e*thirteen Grappler Race, Hookless 6069 aluminium soudé, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons F avant 29", arrière 27.5" Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 vis IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 vis IS, corps de roue libre XD Cintre : ONOFF S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre cintre 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5 Potence : ONOFF S9 30 mm 0°, Full CNC, diamètre cintre 31,8 mm Selle : FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Tige de selle : Tige télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement. Taille S : 140–115 mm (388–235 mm), taille M : 160–135 mm (428–255 mm), taille L : 180–155 mm (468–275 mm), taille XL : 210–185 mm (528–305 mm) Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 1 Course palpitante. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et des spécifications prêtes pour les défis, la nouvelle Scalpel redéfinit à nouveau la vitesse en cross-country. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Cadre in carbone Série 1 premium superléger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon : la fourche XC la plus fluide, avancée et précise au monde. Partie supérieure en carbone, débattement de 120 mm, avec un blocage à distance TwistLoc Ultimate.- Cintre et potence intégrés SystemBar XC-One in carbone- Roues cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline in carbone ultra rapides- Groupe électronique sans fil SRAM XO Eagle AXS Transmission léger, précis et résistant à 12 vitesses avec freins Level Silver Stealth- Tige de selle télescopique Fox Transfer SL SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre : Scalpel, construction in carbone légère, débattement 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, passage de câbles entièrement interne, boîtier 73 mm BSA, tube de direction 1,5" avec réducteur supérieur 1-1/8" / guide-câbles interne, axe traversant 148x12 mm, ligne de chaîne 55 mm, UDH, frein à disque post-mount – 160 mm native Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120 mm, Chamber Damper, OppO Spring System, pivot conique, déport 50 mm, blocage à distance double TwistLoc Ultimate Jeu de direction : Acros ICR Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, réglage 2-Pos mode, rebond réglable, 190x45, blocage à distance double TwistLoc Ultimate TRANSMISSION Dérailleur arrière : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XO, T-Type, 34 dents Cassette : SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FREINS Freins : SRAM Level Silver Stealth, freins à disque hydrauliques 4 pistons, disques SRAM HS2 180/160 mm Leviers de frein : SRAM Level Silver Stealth ROUES Jantes : DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbone, largeur interne 30 mm, hookless, TSS tubeless ready Rayons : DT Competition Race, straight pull Section des pneus : 2.4 Taille des roues : 29 Mozzi : DT Swiss Lefty, 6 trous (AV) / 240 Ratchet EXP 36, 6 trous, corps de roue libre XD (AR) Pneus : (AV) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (AR) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : SystemBar XC-One Flat, carbone, cintre/potence intégrés, passage de câbles interne, 5° upsweep, 8° backsweep, largeur 760 mm, potence -6°, serrage 1-1/8" Potence : SystemBar XC-One Flat, cintre/potence intégrés en carbone Poignées : RockShox Smooth Silicone Sella : Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de selle : Fox Transfer SL performance Elite, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor Le fabricant se réserve le droit d’apporter des modifications aux informations relatives aux produits présentées sur le site à tout moment et sans préavis, y compris en ce qui concerne les données relatives à l’équipement, aux spécifications, aux modèles, aux couleurs, aux matériaux et aux prix. En raison de problèmes dans la chaîne d’approvisionnement, les pièces compatibles peuvent être remplacées à tout moment sans préavis.

VÉLO CANNONDALE HABIT LTD Un vélo de trail qui donne le maximum dans les montées exigeantes, avale les longues portions roulantes et démolit les descentes. Un vélo pour tout faire, placé sous le signe du divertissement ! La géométrie de la Habit est spécifique à chaque taille. Avec notre design Proportional Response, tout, de la configuration de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, afin de garantir des performances conçues autour de vous. Construit pour la performance, uniquement pour vous. Avec un angle de direction de 65,5° et un angle de selle de 77,5°, vous êtes assis dans la position parfaite pour affronter les montées et attaquer les descentes. De nombreux composants sont conçus pour une utilisation et une maintenance extrêmement simples, comme le boîtier de pédalier fileté, la patte de dérailleur UDH, le passage interne des câbles, la fixation d’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55 mm pour un dégagement optimal de la roue. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale. VÉLO CANNONDALE HABIT LTD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbone - débattement 130 mm / Transmission sans fil SRAM XO Eagle AXS 12v Fourche RockShox Pike Ultimate 140 mm et amortisseur Deluxe Ultimate Roues DT Swiss 1501 Spline One / Tige de selle télescopique sans fil RockShox Reverb AXS LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Habit Full Carbon, débattement 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, ligne de chaîne 55 mm, ISCG05, boîtier de pédalier BSA fileté BB, frein post mount, tube de direction conique, passage interne des câbles DirectLine, patte UDH Fourche : RockShox Pike Ultimate, 140 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm Jeu de direction : intégré à roulements étanches, conique Amortisseur : RockShox Deluxe Ultimate, DebonAir, réglage 2-Pos mode, rebond réglable TRANSMISSION Dérailleur : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XO Eagle T-Type, X-Sync, 30 dents Cassette : SRAM XO Eagle T-Type, 10-52, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA MTB73 Wide FREINS Freins : freins à disque hydrauliques SRAM G2 RSC, disques HS2 180/180 mm, centerlock Leviers de frein : freins à disque hydrauliques SRAM G2 RSC ROUES Jantes : DT Swiss XMC 1501 Spline One Carbon, largeur interne 30 mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : DT Competition Race, straight pull Dimensions du pneumatique : 2,4 Taille des roues : 29 Mozzi : (AV) DT Swiss 240, axe traversant 15x110 mm / (AR) DT Swiss 240 avec Ratchet EXP 36, axe traversant 12x148 mm Pneus : (AV) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready / (AR) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready COMPOSANTS Guidon : HollowGram SAVE riser bar, carbone, serrage 35 mm, rise 30 mm, 8° de backsweep, 5° de rise, 780 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TrailShroom. Selle : Cannondale Flat Race, rails Ti. Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX La version d’entrée de gamme du nouveau Bullit !Avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, le Bullit est le choix parfait pour ceux qui recherchent le frisson de la descente sans compromis à la montée. Puissant, agile et résistant, c’est l’e-bike pensée pour les riders qui veulent franchir chaque obstacle. Propulsé par le moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, il transforme chaque montée en une expérience enthousiasmante, en t’emmenant rapidement là où commencent les vrais trails de downhill. Conçu pour durer dans le temps, le Bullit est pensé avec l’objectif d’offrir une maniabilité exceptionnelle et une résistance réelle. Un cadre robuste, des jonctions renforcées et des composants de qualité évitent les compromis : pas de poids inutile, seulement un design optimisé et une fiabilité absolue. Des détails techniques comme le seatstay bridge, le link monobloc et le tube diagonal fermé garantissent rigidité et absence de vibrations. Le chip de réglage géométrique permet de personnaliser la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction, tandis que le chip de progression permet d’adapter la réponse de la suspension de 26 % à 29 %. Avec une géométrie proportionnelle, chaque taille conserve le même équilibre et le même contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tout type de terrain. La version C 70 est équipée de la nouvelle transmission Sram 70, de freins DB8 et de roues en aluminium. VÉLO SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29/27,5. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Débattement (mm) : 170. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, largeur max. pneu : 27.5 x 2.5, Post mount brakes avec disques de 200mm, Santa Cruz UDH Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, pic 600W, 25km/h, 85Nm Display : Mini Remote + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A Fourche : RockShox Zeb Base, 170mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x65 Dérailleur : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Commande de changement de vitesses : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Cassette : SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Manivelles : E13 Helix eSpec, 155mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Jantes : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Cintre : Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Potence : OneUp Stem, 42mm Sella : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximal autorisé : 150 kg Poids : 22,48 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Plus d’autonomie, moins d’excusesMoterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Robuste, réactive et prête à tout : Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter de longues journées sur les sentiers. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec débattement de 150 mm, la puissante batterie de 800 Wh et le moteur CX le plus puissant de Bosch transforment même les montées les plus longues en un véritable jeu d’enfant. La fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et l’amortisseur Deluxe Select assurent une conduite réactive et contrôlée, tandis que le dérailleur Shimano CUES U6000 et les freins MT520 à 4 pistons offrent une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter. Équipé de roues WTB/Shimano, c’est un compagnon pratique sur les sentiers. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Dotées d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour les affamés de sentiers et une maniabilité vive. Des suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et de solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les virages serrés, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm fourni par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et gratifiante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même que vous ne touchiez les pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance incroyablement naturelle de la puissance et grande autonomie Suspensions all-mountain de RockShox – fourche Psylo Silver RC de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select Jantes fiables WTB ST i30, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesses précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Les freins à disque hydrauliques Shimano MT520 à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage forte et constante LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 40mm two-bolt kickstand compatible, integrated Moterra rear rack and fender mounts Fourche RockShox Psylo Silver RC, 160mm, Motion Control, SoloAir, 15x110mm Maxle, tapered steerer, 44mm offset Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, adjustable rebound, 230x62.5mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Pédalier FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freins Freins Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203mm RT64 rotors Leviers de frein Shimano MT501 hydraulic disc Roues Jantes WTB ST i30 TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Shimano TC500, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148mm thru-axle, centerlock Pneus (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Potence Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore range extender compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 est un e-MTB Enduro haut de gamme conçu pour les pilotes qui souhaitent affronter les trails les plus exigeants avec un maximum de puissance, de contrôle et de fiabilité. Une véritable machine Gravity capable de transformer chaque montée en un simple transfert efficace vers des descentes techniques, des bike parks et des sentiers alpins remplis d’adrénaline. Le cœur du Bullit repose sur le prestigieux cadre en Carbon CC, une plateforme développée par Santa Cruz offrant une rigidité exceptionnelle, un poids optimisé et une résistance maximale même dans les conditions les plus extrêmes. Avec 170 mm de débattement avant et arrière, ce e-MTB procure des sensations proches d’un véritable vélo de descente tout en conservant la polyvalence nécessaire pour les longues aventures en montagne. L’assistance électrique est assurée par le puissant Bosch Performance Line CX Smart System, un moteur offrant un couple élevé, une sensation de pédalage naturelle et une assistance instantanée même dans les ascensions les plus raides. Le Bullit permet d’atteindre facilement le sommet du trail afin de profiter pleinement de chaque descente. Les composants de niveau Factory et Racing font de ce e-MTB une véritable machine de compétition : Fourche FOX 38 Float Factory Grip X2 pour un contrôle maximal et une précision exceptionnelle dans les descentes engagées. Amortisseur FOX Float X2 Factory pour une sensibilité optimale, une excellente traction et une gestion parfaite des impacts. Transmission électronique SRAM X0 Eagle AXS T-Type pour des changements de vitesses rapides, précis et fiables même sous forte charge. Roues Reserve Carbon 30|DH conçues pour résister aux contraintes du pilotage Gravity et Enduro extrême. Freins SRAM Maven offrant une puissance de freinage exceptionnelle et un dosage parfait sur les terrains techniques. La configuration MX avec une roue avant de 29" et une roue arrière de 27,5" offre l’équilibre idéal entre capacité de franchissement, stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages techniques. SANTA CRUZ BULLIT X0 AXS RSV 2027 est le choix ultime pour les riders recherchant un e-MTB sans compromis : une machine de descente avec l’assistance nécessaire pour conquérir chaque sommet et repousser les limites sur tous les trails. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre Carbon CC avec géométrie Gravity Enduro Suspension de 170 mm à l’avant et à l’arrière Moteur Bosch Performance CX Smart System Transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 vitesses Suspensions FOX Factory haute performance Roues Reserve Carbon DH Configuration Mixed Wheel (29"/27,5") Conçu pour l’Enduro, le Bike Park et les trails extrêmes POURQUOI CHOISIR CE MODÈLE ? Le Santa Cruz Bullit X0 AXS RSV 2027 représente le sommet de la gamme e-MTB Santa Cruz : technologie avancée, composants issus de la compétition et cadre développé pour dominer les terrains les plus difficiles. Un vélo pensé pour ceux qui veulent aller plus loin, rouler plus vite et attaquer chaque descente avec une confiance totale. Cadre Matériau : Carbon CC Cadre : Carbon CC MX 170mm Travel 4-Bar Débattement : 170 mm Poids : 21,72 kg Taille des roues : MX (29"/27,5") Suspension Fourche : FOX 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm Amortisseur : FOX Float X2 Factory, 205x65 mm Transmission SRAM Eagle AXS Cassette : SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne : SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Pédalier : SRAM X0 Eagle, 155 mm Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes : SRAM AXS Pod Controller Rocker Système de freinage Freins : SRAM Maven Silver Disque avant : SRAM HS2 200 mm Disque arrière : SRAM HS2 200 mm Cockpit Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Cintre : OneUp Carbon Bar 35 mm Largeur cintre : S : 760 mm, Rise 20 mm M-XXL : 800 mm, Rise 35 mm Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Headset Selle : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post 31,6 mm Débattement tige télescopique : S : 120 mm M : 180 mm L : 210 mm XL-XXL : 240 mm Potence : Santa Cruz CNC 40 mm Roues et pneus Jante avant : Reserve 30|HD Carbon Jante arrière : Reserve 30|DH Carbon Moyeu avant : DT Swiss 350, 15x110, 6-Bolt, 28H Moyeu arrière : DT Swiss 350 DEG DF, 12x148, XD, 6-Bolt, 32H Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27,5"x2.5", 3C MaxxTerra, Double Down Valves : Reserve Fillmore Valves Système e-Bike Bosch Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Spécifications techniques supplémentaires Boîtier de pédalier : eMTB Fixation frein arrière : 200 PM Entraxe amortisseur : 205 mm Offset fourche : 44 mm Fixation dérailleur avant : Non Jeu de direction : Integrated IS41/52 Taille maximale plateau : 36T Diamètre maximal disque : 220 mm Largeur maximale pneu : 2.5" (peut varier selon le modèle de pneu et de jante) Entraxe moyeu arrière : 148 mm Débattement arrière : 170 mm Hardware amortisseur inférieur : 8x30 mm Hardware amortisseur supérieur : Trunnion Course amortisseur : 65 mm Standard UDH : Oui

Puissance impressionnante, naturellement raffinée Le système moteur Avinox M2S utilise des capteurs et des algorithmes intelligents pour offrir une conduite fluide, avec un couple maximal allant jusqu’à 150 N·m et une puissance de pointe de 1500 W. Silence absolu, expérience immersive Les engrenages planétaires innovants combinés à un design à engrenages hélicoïdaux réduisent le bruit de fonctionnement jusqu’à 45 dBA pour une expérience de conduite plus silencieuse et immersive. Recharge rapide, liberté totale Une batterie haute capacité de 700 Wh associée à une recharge ultra-rapide x3 permet des sorties longues toute la journée et élimine l’anxiété liée à l’autonomie. Géométrie polyvalente pour tous les terrains Avec jusqu’à 40 combinaisons de géométrie, il est possible d’ajuster précisément l’angle du tube de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la longueur des bases pour s’adapter à différents parcours et styles de pilotage. Compacte, encore plus performante Avec un poids de 2,59 kg, l’unité moteur Avinox M2S augmente la densité de puissance de 45 % et la densité de couple de 21,6 % par rapport à la génération précédente. Navigation intelligente hors ligne L’application Avinox Ride importe des itinéraires de tiers et transforme l’historique des sorties en fichiers de parcours pour synchroniser les données de conduite en un seul clic. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO AMFLOW PX CARBON PRO : Le moteur Avinox M2S offre une puissance nominale de 250 W, avec une puissance de pointe jusqu’à 1500 W en modes Trail, Turbo, Auto et Boost, et un couple maximal de 150 N·m en mode Boost. Par rapport à l’Avinox M1 (1000 W de puissance de pointe, 120 N·m de couple), la puissance et le couple augmentent d’environ 45,9 % et 21,6 % respectivement. Les performances réelles peuvent varier selon les conditions d’utilisation. Les données ont été mesurées dans un environnement intérieur silencieux et ouvert, à l’aide d’un microphone binaural à une distance axiale de 0,1 m et à une hauteur de 1,5 m. Les données proviennent de tests en laboratoire : la recharge de la batterie Avinox FP700 (de 0 % à 80 % de SOC) avec le chargeur 508 W est environ trois fois plus rapide qu’avec le chargeur 168 W. Le vélo propose cinq réglages d’angle de direction, deux réglages de hauteur du boîtier de pédalier et quatre réglages de longueur des bases. Ces réglages peuvent être combinés pour créer jusqu’à 40 configurations de géométrie. Les valeurs réelles peuvent varier selon l’utilisation. Le poids du moteur Avinox M2S n’inclut pas les dissipateurs thermiques. Les données proviennent de calculs de laboratoire Avinox comparant le moteur Avinox M1 dans les mêmes conditions de test. Le Amflow PX prend en charge l’importation de fichiers de parcours aux formats GPX, FIT et TCX. La navigation hors ligne est actuellement limitée à un mode sans carte, affichant uniquement le tracé. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Amflow PX Carbon Pro Couleur : gris Moonstone 40 configurations de géométrie réglables Compatible avec roues arrière de 27,5″ et 29″ Réglages : 5 angles de direction 2 hauteurs de boîtier de pédalier 4 longueurs de bases Système électrique Moteur : Avinox M2S Couple nominal : 130 N·m Couple maximal : 150 N·m Écran : Avinox OLED 2″ Batterie : intégrée 700 Wh Commandes : Avinox sans fil (droite/gauche) Chargeur rapide : 12 A / 508 W Amortisseur arrière FOX Float X Factory (MY 2027) Levier deux positions Réglages LSC et LSR Dimensions : 210×55 mm Type : air Fourche FOX 36 Factory (MY 2027) Débattement : 160 mm Cartouche : GRIP X2 Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR Standard : 15×110 mm Offset : 44 mm Transmission Dérailleur : SRAM X0 Eagle Transmission Plateau : SRAM Eagle Transmission 38T (Direct Mount) Commandes : SRAM AXS Pod Rocker Casette : SRAM XS-1295 Eagle Transmission 10-52T Chaîne : SRAM X0 Eagle Flattop Transmission : électronique Avinox M2 Pédalier : Avinox SL (155 mm M/L, 160 mm XL/XXL) Freins Magura Gustav Pro à quatre pistons Disques : Magura avec aimant, 203 mm, 2,5 mm Roues Amflow XMC-30 Mullet Avant : 29″ carbone, 30 mm largeur interne, 28 trous Arrière : 27,5″ carbone, 30 mm largeur interne, 32 trous Rayons : SAPIM E-Light Moyeu avant : alliage, 15×110 mm Moyeu arrière : alliage, 12×148 mm, 6 cliquets 60T, XD Pneus Avant : Schwalbe Magic Mary 29×2,5 Ultra Soft, Tubeless Arrière : Schwalbe Albert 27,5×2,5 Addix Soft, Tubeless Cockpit Guidon : Amflow Enduro carbone, 800 mm, 35 mm Poignées : Amflow Enduro Grip 2 lock-on Potence : 35 mm, longueur 35 mm Selle : Amflow titane Tige de selle : télescopique avec réglage Tige de selle (débattement) M/L : 190 mm XL : 210 mm XXL : 230 mm Réglages : 0 / 5 / 10 / 15 / 20 / 25 mm

Mondraker présente la toute nouvelle ZENDIT,le VTT électrique haut de gamme qui propulse les performances à un niveau totalement inédit. Ce résultat est obtenu grâce à un cadre entièrement repensé, à la cinématique de suspension ZERO évoluée et à l’intégration parfaite du puissant système d’assistance Avinox. Conçue pour affronter les montées les plus exigeantes et les descentes les plus engagées, la ZENDIT est le fruit de plus de 11 ans de développement dans le domaine du VTT électrique, associés à l’approche sans compromis des performances des suspensions développée par l’équipe Mondraker Factory Racing. La ZENDIT est destinée à ceux qui considèrent la montagne comme un défi, un lieu où repousser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réponse quasi immédiate dans chaque situation. Lorsque la pente devient plus raide, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout trouve son équilibre. La ZENDIT se libère. Sentez-vous libre, avec une puissance difficile à maîtriser. Transformez chaque sortie en une expérience encore plus intense. Car il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la confiance et la détermination de garder le contrôle, même dans les situations les plus exigeantes. STEALTH AIR CARBON – LA NOUVELLE ÉVOLUTION Plutôt que d’adapter une plateforme existante, le cadre ZENDIT a été conçu dès le départ pour accueillir l’unité motrice la plus avancée du marché. Ce cadre représente un véritable bond générationnel, tant en termes de conception que de fabrication. Pour la première fois, des machines CNC à 6 axes sont utilisées pour les opérations de perçage et de finition, remplaçant les méthodes manuelles traditionnelles. NOUVEAUX ROULEMENTS SCELLÉS La ZENDIT bénéficie également des développements de l’équipe MFR DH, en utilisant le même système de pivot que le cadre Summum DH éprouvé. Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de même taille sur tous les points de pivot, l’entretien est simplifié et plus rapide. De plus, une double étanchéité en caoutchouc sur chaque roulement assure une meilleure protection et une durée de vie accrue. La ZENDIT n’est pas simplement un VTT électrique conçu pour monter en montagne. C’est un vélo capable d’affronter les montées les plus raides et techniques. Pourquoi laisser tout le plaisir à la descente ? Vous n’aurez plus à vous demander ce qui est possible. CINÉMATIQUE DE SUSPENSION ZERO La cinématique de suspension ZERO a été entièrement revue pour s’adapter aux performances offertes par le système AVINOX. Ce système procure un meilleur support et un fonctionnement plus actif de la suspension afin d’optimiser le transfert de puissance au terrain. Un plateau de 36 dents améliore la durabilité de la transmission, tandis que des valeurs optimisées d’Anti-Squat garantissent un comportement équilibré et efficace à chaque coup de pédale. Mondraker et FOX ont travaillé en étroite collaboration pour offrir le meilleur comportement possible de la suspension arrière sur la ZENDIT. Les modèles RR et RR S utilisent les nouveaux Fox Float X, tandis que le modèle XR est équipé du Fox Float X2, tous avec des réglages spécifiques pour maximiser les performances et les sensations de pilotage. PROPORTIONS PARFAITES POUR CHAQUE TAILLE Comme pour les autres vélos avec plus de 150 mm de débattement arrière, la ZENDIT est livrée de série avec une configuration de roues MX, idéale pour une conduite agressive. Elle peut également être configurée facilement en roues full 29” pour améliorer encore les capacités en montée. Les longueurs de bases arrière sont adaptées proportionnellement à chaque taille. Les tailles S, M et M/L disposent d’une base de 450 mm, tandis que les tailles L et XL utilisent 455 mm. En ajustant légèrement la position des pivots selon la taille, il a été possible de conserver le même ratio de levier sur toute la gamme. Ainsi, le comportement du vélo reste identique quelle que soit la taille choisie. Pour utiliser une roue arrière de 29”, un flip-chip inférieur permet d’allonger la base de 7 mm sans affecter la cinématique de suspension. La hauteur du boîtier de pédalier et les angles restent inchangés. VÉLO MONDRAKER ZENDIT RR S – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur arrière : Fox Float X Factory Kashima Evol Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Frein avant : SRAM Maven Silver Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : Avinox 800 Wh / Chargeur Avinox 4A SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Zendit Stealth Air full carbone, suspension ZERO, 165 mm de débattement, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, passage interne des câbles, roulements MAX étanches, axes surdimensionnés 15 mm. Tailles : S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, réglage compression basse vitesse et rebond, fixation Trunnion. Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, Boost 20x110 mm, offset 44 mm. Jeu de direction : Acros ZS56/ZS56, passage de câbles interne. Potence : Onoff S9, 30 mm, CNC, 31.8 mm. Cintre : Onoff S9 carbone, 800 mm, 25 mm de rise (L/XL : 38 mm). Poignées : Onoff Desert Pro Lock-On. Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima, interne, débattement variable. Selle : Ergon SM10 E-Mountain. Freins : SRAM Maven Silver, 4 pistons, disques 200 mm. Roues : DT Swiss aluminium, moyeux DT 350, système Ratchet 72 dents. Pneus : Maxxis Assegai 29x2.5 à l’avant, Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 à l’arrière. Pédalier : e*thirteen Helix Race, 155 mm. Transmission : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Cassette : SRAM XS 1275, 10-52 dents. Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : 800 Wh intégrée Poids : 22,9 kg

Le Cannondale Moterra 1 est conçue pour les cyclistes qui veulent repousser leurs limites sur les sentiers les plus exigeants, sans renoncer au confort ni au contrôle. Construite autour d’une plateforme e-MTB puissante, elle associe un cadre réactif, une géométrie agressive et des composants haut de gamme pour transformer chaque montée en opportunité et chaque descente en pur plaisir. Que vous exploriez de nouveaux itinéraires en montagne ou que vous répétiez vos boucles techniques préférées, la Moterra 1 offre la confiance, la stabilité et l’assistance nécessaires pour rouler plus longtemps, plus vite et avec un sourire encore plus grand. CANNONDALE MOTERRA 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : e-MTB tout suspendu haute performance conçu pour les sentiers exigeants et le all-mountain Cadre robuste conçu pour offrir stabilité, contrôle et précision sur terrains techniques Système d’assistance au pédalage puissant pour affronter les montées raides et augmenter l’autonomie Géométrie progressive pour plus de sécurité à haute vitesse et dans les descentes difficiles Composants de suspension haut de gamme pour une excellente traction et un confort optimal sur racines et rochers Système de freinage fiable pour des arrêts puissants et contrôlés dans toutes les conditions Transmission à large plage pour associer assistance électrique et pédalage efficace Intégration soignée du moteur et de la batterie pour un design épuré et une répartition équilibrée du poids Prête pour de longues sorties grâce à des roues robustes et des pneus spécifiques trail SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Système électrique Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800Wh Affichage : Top Tube System Controller avec Bosch Kiox 500 & Mini Remote Chargeur : Bosch 4A Cadre Cadre : Moterra Carbon, roues 29", débattement 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie intégrée amovible, protection en aluminium, chainline 55mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12mm, UDH, fixation de frein post mount 200mm, douille de direction conique 1.5”–1.8”, compatible béquille 40mm Fourche : Fox Float Factory 38, 160mm, cartouche GripX2, traitement Kashima, axe Kabolt 15x110mm, offset 44mm Amortisseur : Fox Float X Factory, Kashima, réglage 2 positions, EVOL LV, 230x62.5mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Freins Freins : Magura Gustav Elite, 4 pistons, disques 203/203mm MDR-S 2.5mm Leviers : Magura Gustav Elite Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8260, 11 vitesses Commandes : Shimano XT Di2 M8250, sans fil Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide Pédalier : e*thirteen e*spec Helix Core, 160mm, 34T, chainline 55mm Roues Jantes : Reserve 30|HD AL, largeur interne 30mm, tubeless ready Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148mm Rayons : Sapim Race Pneu avant : Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Pneu arrière : Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Cockpit Cintre : HollowGram SAVE, carbone, rise 30mm, largeur 780mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support d’affichage intégré, 45mm Poignées : Cannondale TaperRidge Selle et tige de selle Selle : Fizik Terra Ridon X5, 145mm Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, débattement : 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

Le tout nouveau Specialized Epic 8 Expert Di2 est né pour ceux qui vivent le cross-country à la limite, entre singletracks techniques, relances incessantes et montées impitoyables. Les parcours modernes sont de plus en plus exigeants, mais cet Epic 8 les affronte avec une combinaison rare de légèreté, d'efficacité de pédalage et de contrôle en descente. Le cadre en fibre de carbone FACT 11m, doté d'une géométrie XC Race progressive, vous place immédiatement en position pour attaquer, tandis que la cinématique révisée rend chaque watt incroyablement efficace. Les suspensions RockShox de 120 mm travaillent en parfaite synergie avec le cadre, absorbant chaque aspérité sans perte d'énergie, alors que la transmission Shimano XT Di2 garantit une précision électronique millimétrée dans toutes les conditions. VÉLO SPECIALIZED EPIC 8 EXPERT DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Géométrie : Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie XC Race progressive et compartiment SWAT intégré. Suspensions Évoluées : Système RockShox SID Select+ (avant) et SIDLuxe Select+ (arrière) avec 120 mm de débattement et réglages spécifiques. Efficacité Dynamique : Cinématique optimisée pour éliminer le pompage et maximiser le transfert de puissance. Transmission Électronique : Groupe Shimano XT Di2 12 vitesses pour des changements de rapports ultra-rapides et une fiabilité maximale sous l'effort. Roues Race-Ready : Jantes Roval Control SL V en carbone, légères et réactives pour des accélérations instantanées. Légèreté Extrême : Poids indicatif de seulement 11,17 kg, conçu pour dominer les compétitions XC. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détail Technique Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, SWAT storage, 120mm travel Fourche RockShox SID Select+, TwistLoc remote, 120mm Travel Amortisseur RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed, 190x45mm Dérailleur Arrière Shimano XT Di2, 12-speed Commandes Shimano XT Di2 Pédalier Shimano XT 8200, 34t Cassette Shimano XT M8200, 10-51t Freins Shimano XT 8200, hydraulic disc, 180mm rotor Roues Roval Control SL V, Hookless carbon, 29mm internal width Pneus Specialized Fast Trak, T5/T7 Compound, 29x2.35 Tige de selle Télescopique X-Fusion Manic, 30.9mm Poids 11.17 kg (Taille MD) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment de rangement SWAT intégré dans le tube diagonal Compatibilité UDH (Universal Derailleur Hanger) Passage interne des câbles simplifié Boîtier de pédalier fileté pour un entretien facile Selle Body Geometry Power Comp Poignées SRAM Slip on avec commande Twist-Loc Structure Rider-First Engineered™ pour des performances constantes dans toutes les tailles Prêt pour montage Tubeless

Découvrez la nouvelle génération de la Crafty Carbon, le e-bike le plus apprécié et le plus performant de tous les temps, désormais entièrement repensé pour vous offrir des performances sans compromis. Chaque détail a été revu, mais elle reste indéniablement une Crafty : même âme, encore plus de caractère. Conçue pour dominer l’enduro, la nouvelle Crafty Carbon allie puissance, agilité et contrôle grâce à ses roues de 29” et à sa suspension de 160/150 mm. Le cadre en fibre de carbone, disponible en 5 versions, assure robustesse et polyvalence même sur les terrains les plus extrêmes, tandis que le tout nouveau Zero Suspension System offre une adhérence et une stabilité sans précédent. Un vélo conçu pour repousser les limites : que vous recherchiez la vitesse maximale en descente ou un confort optimal sur les sentiers les plus techniques, la nouvelle Crafty Carbon est prête à vous emmener toujours un pas plus loin. MONDRAKER CRAFTY CARBON S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29 Vitesses : 12 Moteur : Bosch Batterie (Wh) : 800 Débattement (mm) : 160 LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : triangle avant Crafty Stealth Air full carbon, triangle arrière Alloy Stealth, Zero Suspension System optimisé, débattement de 150 mm, géométrie Forward, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, upper link monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches avec capacité MAX, axes renforcés 15 mm, capots moteur exclusifs en plastique. Moteur : Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Display : Kiox 400 / Bosch Mini Batterie : Bosch PowerTube 800Wh Chargeur : Bosch Fourche : RockShox ZEB Base Rush RC 29, 160 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, détente, précontrainte air Amortisseur : Fox Float-X LV Performance, 185x55 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précontrainte air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Transmission : Sram 70 Eagle, T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de vitesse : Trigger Sram 70, 12s, T-Type Cassette : Sram XS-1270, 10-52T, 12s Chaîne : Sram 70 T-Type, 12s Flattop, PowerLock Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acier, narrow-wide, 104 BCD CL55 Manivelles : e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, toutes tailles : 160 mm Frein avant : Sram DB8, étrier 4 pistons Frein arrière : Sram DB8, étrier 4 pistons Disques : Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.6 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.6 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Jantes : WTB Sportterra Tough, aluminium soudé 6061, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu avant : WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, aluminium usiné intégral, 6 boulons IS Moyeu arrière : WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, aluminium usiné intégral, 6 boulons IS, freehub HG Guidon : Onoff S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, diamètre serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 38 mm Potence : Onoff S6 30 mm 0º, alliage forgé 6061 + CNC, diamètre serrage 31,8 mm Selle : Ergon SM-10 Tige de selle : X-Fusion Manic diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X, taille S : 361x125 mm, M : 425x150 mm, ML : 469x170 mm, L : 521x190 mm, XL : 531x200 Poids maximum autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Le Specialized Science Club présente le Levo 4, un vélo électrique mountain si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie du Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caractéristiques principales : Utilisation - Full Power E-MTB, trail E-System - Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Cadre - Alliage M5 Premium, géométrie réglable et compartiment SWAT Suspensions - Avant : 160 mm FOX FLOAT 38 rhythm GRIP Arrière : 150 mm GENIE | FOX FLOAT X performance elite Transmission - SRAM Eagle 90 T-Type Roues - Jante en alliage Specialized / Mozzi bear Pawls LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique UI/Remote All New mastermind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’application Specialized Moteur Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 Nm Chargeur Chargeur Specialized 4 amp Batterie Batterie 840 Wh Cadre Collier de sella Alliage, 38,6 mm Fourche FOX 36 rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, amortisseur GRIP avec réglage Sweep, déport 44 mm, boost 15x110 mm, axe traversant Cadre All new Levo 4 M5 Alloy frame, débattement 150 mm, bases réglables, angle du tube de head réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement interne SWAT entraxe 148 mm, roue avant 29"/roue arrière 27,5", débattement de fourche jusqu’à 180 mm Suspensions Amortisseur arrière FOX FLOAT X performance avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, réglage LSR, 210x55 mm Freins Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200 mm Transmission Cassette SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52 dents Plateau Plateau SRAM 34t T-Type, 104 BCD, acier Chaîne Chaîne SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Commandes SRAM 90 trigger, 12 vitesses, simple clic Dérailleur arrière SRAM Eagle 90 T-Type Pédalier SRAM S1000 Crankset, interface ISIS, Integrated Guard, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Roues Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme Gripton T9 27.5X2.4 Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Rayons DT Swiss Industry Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Jantes Specialized, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, alésage de cintre 35 mm sella Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo 155/143 Poignées Specialized Trail Grips Cockpit Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, largeur S1-S2 : 780 mm, S3-S6 : 800 mm Tige de sella X-fusion Manic, réglage infini, tête deux boulons, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34,9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4 : 170 mm, S5/S6 : 190 mm Accessori SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT Peso Peso 24,42 kg (53 lb, 13,4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO Specialized CHISEL COMP La Chisel est le vélo biamorti in alliage le plus léger au monde. Elle est plus légère de 18,4% par rapport à des modèles similaires de la catégorie et grâce à la cinématique et à la géométrie de sa grande sœur Epic 8, la Chisel offre d’excellentes performances à chaque sortie. SPEED METAL: Grâce à D'Aluisio Smartweld, la Chisel vanta le cadre XC in aluminium le plus léger de sa catégorie. Chaque tube du cadre est fortement travaillé et présente des épaisseurs et des profils différenciés qui offrent de la rigidité dove nécessaire, pour l’efficience, pour l’absorption des vibrations, pour le confort et un control optimal. CAPACITÉ: avec des suspensions de 110mm d’itinérance tarées Ride Dynamics, le pedigree performant de la Chisel peut être retracé directement à l’Epic 8, notre machine de course de Coupe du Monde. L’ADN de la cinématique avancée des suspensions de l’Epic 8, les suspensions tarées Ride Dynamics et la géométrie progressive affinée sur les parcours techniques de la Coupe du Monde se retrouvent tous dans la Chisel, la rendant plus que capable de gérer des terrains variés avec assurance et vitesse. EFFICACITÉ: La Chisel est le vélo le plus efficient de sa catégorie, grâce à l’utilisation de la géométrie et de la cinématique développées pour les Epic 8. Le tube de selle avancé place le rider in une position de pédalage optimale. L’anti-squat optimisé réduit le pedal-bob. Mets tutto ensemble et tu comprendras comment la Chisel traduit chaque watt sur les pédales en un maximum de mouvement vers l’avant. SMOOTHER IS FASTER: Nous avons conçu les haubans Flex Stay afin que les suspensions soient au sommet de la catégorie, tout en éliminant le poids supplémentaire et l’entretien des articulations utilisées par le design traditionnel. Des test approfondis sur le terrain et en laboratoire ont démontré que la Chisel a atteint l’impossible: l’efficience, le control et la légèreté du design Flex Stay – commun sur les vélos en carbone – avec un alliage avancé. ALLIAGE HYDROFORMÉ: Le tube de selle hydroformé en une seule pièce intègre le logement des roulements et la boîte de pédalier, par rapport à un vélo in alliage traditionnel où les deux composants sont soudés. Ainsi, la Chisel lima du matériau et du poids supplémentaires. Chisel Comp main features: Cadre D'Aluisio Smartweld hydroformé, avec Flip Chip pour régler la géométrie, 110mm de débattement. Fourche RockShox SID avec 120mm de course et Rush Damper. Amortisseur RockShox DeLuxe Select+ taré Ride Dynamics. Tige de selle télescopique TranzX. Dérailleur arrière Sram GX Eagle. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Guidon Specialized Alloy, rise 20mm, 31.8mm, largeur 760mm Poignées Specialized Trail Grips Potence Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, rise 7 degrés Tige de selle TranzX Dropper, 30.9mm, XS: 100mm, SM-M: 125mm, L-XL: 150mm Transmission Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm, fileté Pédalier SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175mm Dérailleur arrière SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commande de vitesses SRAM GX, trigger, 12 vitesses Cassette SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t Chaîne SRAM SX Eagle, 12 vitesses Plateau 32T Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, géométrie XC progressive, débattement 110mm, acheminement interne des câbles, BSA BB, entraxe 12x148mm, compatible Dropper post 30.9mm Collarino Sella Specialized Alloy, 34.9mm Suspensions Fourche RockShox SID, Rush damper, offset 44mm, axe traversant 15x110mm, 120mm de débattement, Maxle Stealth Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, deux positions, réglage du rebond, 190x40mm Freins Frein avant SRAM Level T, frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 180mm Frein arrière SRAM Level T, frein à disque hydraulique, étrier 2 pistons, disque 160mm Roues Moyeu arrière Specialized alloy, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148mm, 28h Pneu arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneu avant Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Jantes Specialized Alloy, tubeless ready, largeur interne 27mm, disque, 28h Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Moyeu avant Specialized alloy front hub, disque, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110mm, 28h Roues & pneus Rayons Inox, 14g Poids Poids 12,80 kg (28 lb, 3,5 oz) Misura pesée MD

VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY La Cannondale Scalpel Carbon 2 Lefty est un vélo de XC sensationnel, léger et rapide, conçu pour gagner les courses et dominer les sentiers autour de vous. Cadre construit avec notre carbone avancé Série 1. La Lefty Ocho 120 offre une douceur de fonctionnement inégalée. La transmission Shimano XT, l’amortisseur RockShox SiD Select+ et les roues rapides et légères complètent le montage. VÉLO CANNONDALE SCALPEL CARBON 2 LEFTY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Transmission Shimano XT Amortisseur RockShox SiD Select+. Roues rapides et légères. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Scalpel, lightweight carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native Fourche : Lefty Ocho Alloy 120, Chamber Damper, OppO Spring System, tapered steerer, 50mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45mm, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Jantes : DT Swiss XRC 1900 Spline, carbon, 30mm inner width, hookless, TSS tubeless ready Mozzi : (F) DT Swiss Lefty, 6-bolt / (R) 370 Ratchet LN 18T, 6-bolt, 12x148mm, XD driver Rayons : DT Swiss Competition Race, straight pull Pneus : Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready Pédalier : Shimano XT, 34T Boîtier de pédalier : Shimano BSA 73mm Chaîne : Shimano XT, 12-speed Cassette : Shimano XT, 10-51, 12-speed Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 Leviers de frein : Shimano XT Di2, 12-speed Guidon : Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm Poignées : SRAM Silicone Potence : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, 6° Headset : Acros ICR Freins : Shimano XT, 4-piston hydraulic disc, 180/160mm rotors Sella : Prologo Dimension NDR, Tirox rails Tige de selle : Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS