VTT Trail

VÉLO CANNONDALE TRAIL 2 Le nouveau Cannondale Trail est ta mise à niveau de prima classe pour le mountain biking de niveau supérieur, conçu pour le plaisir par une marque à laquelle les champions font confiance. Trail 2 porte avec elle l’héritage de 50 ans d’expérience de Cannondale dans la production de vélos haute performance. Le cadre in aluminium SmartForm C3 et la fourche Suntour XCM32, avec un débattement de 100 mm (80 mm pour les tailles XS et Small), s’unissent pour offrir une conduite fluide et performante aussi bien sur les sentiers que sur la route. La transmission shimano CUES à 9 vitesses rend le changement de vitesse facile et prévisible, tandis que les freins à disque hydrauliques tektro garantissent un contrôle total dans les descentes les plus délicates. Les roues wtb et le large cintre augmentent la sécurité et la maniabilité, faisant du Trail 2 la porte d’entrée parfaite vers l’héritage tout-terrain de Cannondale. Léger, rapide, fait pour durer Le cadre in aluminium C3 de Cannondale offre une conduite facile et sportive, nerveuse et amusante. Léger et fait pour durer, un peu comme ce jean que tu ne peux pas arrêter de porter (si ton jean était doté d’une garantie à vie). Changement de vitesse simplifié Supprime le dérailleur avant et ses commandes maladroites. Grâce à la transmission mono-plateau tu peux te concentrer sur le plaisir, sans perdre de temps à bricoler avec les vitesses. Grâce au nombre réduit de pièces mobiles, elle assure un changement de vitesse fluide et fiable pour des montées et descentes sans effort. On te couvre. La géométrie confortable qui augmente la sécurité et la maniabilité réactive se traduit par plus de sourires à chaque kilomètre parcouru, aussi bien lors de sorties tranquilles que lors de sorties plus riches en adrénaline. VÉLO CANNONDALE TRAIL 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in aluminium SmartForm C3 léger et robuste Roues de 29” sur les tailles plus grandes, roues de 27.5” pour les tailles XS et S, pour le bon mélange de vitesse et d’adaptabilité. Fourche sr suntour XCM32 Boost avec débattement de 100 mm (80 mm pour les tailles XS et Small) Transmission shimano CUES U4000 9v, pour une large gamme de développements avec la simplicité du mono-plateau avant. La fixation cachée pour la béquille, ainsi que les supports pour porte-bagages et garde-boue, offrent une vera polyvalence pour en faire de tutto LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, 1-1/8" headtube, post mount disc, StraightShot internal cable routing, dropper post compatible, KickFlip hidden 18mm 2-bolt kickstand mount, BSA-73, 27.5" wheels (XS, S) / 29" wheels (M, L, XL) Fourche sr suntour XCM Boost, coil, 100mm travel, 46mm offset (29"), 80mm travel, 42mm offset (27.5") Jeu de direction Semi-Integrated, 1-1/8" Transmission Dérailleur arrière shimano CUES U4000 Leviers de vitesses shimano CUES U4000, 9-speed Chaîne kmc X9, 9-speed Pédalier prowheel, Charm 30T Cassette shimano CUES, 11-46, 9-speed Boîtier de pédalier prowheel, square taper Freins Freins tektro M275 hydraulic disc, 160/160mm rotors Leviers de frein tektro hydraulic disc Roues Moyeu avant formula DC-51, 15x100mm Moyeu arrière formula DC-1422, 12x142mm Jantes wtb SX19, 32h Rayons Acier inoxydable, 14g Taille du pneu 2.25 Taille des roues 27.5/29 Pneus Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Composants Cintre Cannondale Riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 6° rise, 720mm Potence Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 6° Poignées Cannondale Selle Cannondale Trail Tige de selle Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2025 Nous sommes désolés de fanfaronner, mais ici nous nous sommes vraiment surpassés, prouvant que la capacité sur le trail non doit nécessairement coûter une fortune. La Rockhopper Expert est le résultat de 30 ans d’expérience à rapprocher valeur et performances. Le cadre in aluminium A1 Premium présente une géométria moderna qui offre efficacité et confiance à la fois. La fourche RockShox Judy SoloAir, les freins à disque hydrauliques, transmission SRAM NX 1x12 rendent la Rockhopper Expert prête à voler. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre in alliage léger A1 Premium est le vrai cuore de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. Le spazio d’entrejambe est très généreux, il y a le passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans l’objectif de fournir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont proposées avec deux tailles de roues, ainsi la maniabilité est assurée pour tous. Freins à disque hydrauliques fiables et puissants. Transmission 1x12 simple, intuitive et silencieuse. Mozzi fiables Formula et jantes hookless Stout avec diamètre interne de 25 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Spécifications techniques Cadre Collier de selle : Alloy, serrage rapide, 34,9 mm Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135 x 9 mm, fixation de frein à disque sur la base arrière, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations Stealth pour porte-bagages, compatible avec une tige de selle télescopique Suspension Fourche : RockShox Judy, Solo Air, amortisseur TurnKey, offset de 46 mm, QR, débattement de 80/90/100 mm selon la taille du cadre, pivot en alliage Freins Frein avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Pédalier : Stylo Cranks Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T Boîtier de pédalier : SRAM Powerspline Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses Commandes de changement de vitesse : SRAM SX Eagle Trigger, 12 vitesses Roues et pneus Moyeu avant : Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100 x 9 mm, serrage rapide Moyeu arrière : Formula DC-22, corps de roue libre 6-Bolt, disque, entraxe 135 x 9 mm, serrage rapide Pneu avant : Ground Control 2BR 27.5/29 x 2.35 Pneu arrière : Ground Control 2BR 27.5/29 x 2.35 Chambres à air : Standard, valve Presta Jantes : Specialized Alloy, Hookless, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm Rayons : Stainless, 14G Cockpit Potence : 3D-forged Alloy, 31,8 mm, inclinaison de 7° Cintre : Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle : Alloy, fixation à 2 boulons, 30,9 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées : Specialized Trail Grips, Lock-On Accessoires Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Détails du produit Identifiant : 279941 Poids Poids : 13,12 kg Taille pesée : MD *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO CANNONDALE TRAIL 1 Le nouveau Cannondale Trail est ton upgrade de première classe pour le mountain biking de haut niveau, conçu pour le plaisir par une marque en laquelle les champions ont confiance. Trail 1 associe les 50 ans d’expérience de Cannondale dans le travail de l’aluminium aux exigences actuelles du tout-terrain. Le cadre in aluminium SmartForm C3 offre une conduite légère et réactive, tandis que la fourche SR Suntour XCM32 avec débattement de 100 mm (80 mm pour les tailles XS et Small) absorbe les aspérités, afin que tu puisses te concentrer sur le plaisir. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses rend le changement de vitesse fluide et fiable, tandis que les freins à disque hydrauliques Tektro garantissent la sécurité à chaque descente. Équipé d’une tige de selle télescopique de 130 mm pour monter ou descendre rapidement la selle, Trail 1 est la démonstration que des décennies d’innovation peuvent garantir des performances de première classe, une sortie après l’autre. Léger, rapide, fait pour durer Le cadre in aluminium C3 de Cannondale offre une maniabilité aisée et une conduite sportive, vive et amusante. Léger et fait pour durer, un peu comme ce jean que tu ne peux non plus arrêter de porter (si ton jean était doté d’une garantie à vita). Changement de vitesse simplifié Élimine le dérailleur avant et ses commandes encombrantes. Grâce à la transmission mono-plateau tu peux te concentrer sur le plaisir, sans perdre de temps à bricoler les vitesses. Grâce au nombre réduit de pièces mobiles, elle assure un changement de vitesse fluide et fiable pour des montées et des descentes sans effort. On te couvre. La géométrie confortable qui augmente la sécurité et la maniabilité réactive se traduisent par plus de sourires à chaque kilomètre parcouru, aussi bien lors des sorties tranquilles que des plus riches en adrénaline. VÉLO CANNONDALE TRAIL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in aluminium SmartForm C3 léger et robuste Roues de 29” sur les plus grandes tailles, roues de 27.5” pour les tailles XS et S, pour le bon mélange de vitesse et d’adaptabilité. Fourche SR Suntour XCM32 Boost avec débattement de 100 mm (80 mm pour les tailles XS et Small) Transmission Shimano CUES U6000 10v, pour une large gamme de rapports avec la simplicité du mono-plateau avant. Le support caché pour la béquille, ainsi que les supports pour porte-bagages et garde-boue, offrent une véritable polyvalence pour faire de tutto LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Trail, SmartForm C3 Alloy, 142x12mm, SAVE, tube de direction 1-1/8", post mount disc, StraightShot passage interne des câbles, dropper post compatible, KickFlip hidden 18mm 2-bolt kickstand mount, BSA-73, 27.5" wheels (XS, S) / 29" wheels (M, L, XL) Fourche SR Suntour XCM Boost, ressort hélicoïdal, débattement 100 mm, offset 46 mm (29"), débattement 80 mm, offset 42 mm (27.5") Jeu de direction Semi-intégré, 1-1/8" Transmission Dérailleur arrière Shimano CUES U6000 Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 10-speed Chaîne KMC X10, 10-speed Pédalier Prowheel, Charm 30T Cassette Shimano CUES, 11-48, 10-speed Boîtier de pédalier ProWheel, square taper Freins Freins Tektro M275 hydraulic disc, disques 160/160mm Leviers de frein Tektro hydraulic disc Roues Moyeu avant Shimano TC500, 15x110mm Moyeu arrière Shimano TC500, 12x142mm Jantes WTB SX19, 32h Rayons Acier inoxydable, 14g Dimension du pneu 2.25 Taille des roues 27.5/29 Pneus Trail Boss 27.5x2.25" (XS,S) / 29x2.25" (M, L, XL) Comp, 30 TPI Composants Guidon Cannondale Riser, 6061 Alloy, rise 25mm, 8° sweep, 6° rise, 720mm Potence Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.8, 6° Poignées Cannondale Selle Cannondale Trail Tige de selle JD Dropper, passage interne, 31.6, 130mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Plus de vélo, moins d'électrique : l'équilibre parfait entre trail traditionnel et puissance intelligente. L'Orbea RISE SL H30 est conçu pour ceux qui vivent le trail avec intensité, mais ne veulent pas renoncer aux sensations d'un VTT traditionnel. Le cadre en aluminium léger, associé à un moteur compact et une géométrie moderne, offre un e-MTB qui invite à pousser fort en montée et à profiter de chaque mètre de la descente. Le moteur Shimano EP600, silencieux et progressif, travaille en parfaite harmonie avec la batterie intégrée de 540Wh, garantissant l'autonomie nécessaire pour de longues journées sur les sentiers. Grâce aux suspensions Fox de 140 mm et alla transmission Shimano Deore 12 vitesses, le pilotage est fluide, contrôlé et précis dans chaque situation technique. VÉLO ORBEA RISE SL H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur et Assistance : Unité Shimano EP600 compacte et silencieuse pour une assistance naturelle qui ne domine pas le pédalage, garantissant des sensations musculaires. Énergie et Extension : Batterie intégrée de 540Wh avec support optionnel pour Range Extender (252Wh) pour affronter des sorties épiques sans l'anxiété de la recharge. Suspensions Trail : Pack Fox de 140 mm (fourche 34 Float et amortisseur Float Performance) pour un contrôle maximal sur terrains accidentés. Transmission et Freins : Groupe Shimano Deore 12v pour des changements de vitesses fluides et freins hydrauliques Shimano MT201 pour une puissance d'arrêt sûre et modulable. Géométrie et Roues : Configuration 29" tubeless-ready avec géométrie moderne pour une maniabilité supérieure et une adhérence optimale sur tous les terrains. Spécifications Techniques : Détails Techniques du Produit Cadre Orbea Rise Hydro, débattement 140 mm, 29" Boost 12x148 Fourche Fox 34 Float AWL Sport, 140 mm, QR15x110 Amortisseur Fox Float Performance 2-Pos Evol LV, réglage personnalisé, 210x50 mm Moteur Shimano EP600 (Commande EN600-L) Batterie Orbea Intégrée 540 Wh (Range Extender 252 Wh en option) Transmission Shimano Deore M6100 12 vitesses (Dérailleur, Commandes, Cassette 10-51t et Chaîne) Pédalier Shimano Steps EM600 avec guide-chaîne Orbea Freins Shimano MT201, à disque hydrauliques Roues Aluminium, Tubeless, 29", 29c, 32 trous Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Addix Soft Cintre et Potence OC Mountain Control MC31 (Rise 20, 800 mm) / MC20 0º Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, télescopique (Commande SL-MT500) Selle Fizik Terra Ridon X5, 145 mm Composants additionnels Support Compteur OC CM-05, Poignées OC Lock On

Le Specialized Rockhopper est le VTT hardtail idéal pour ceux qui recherchent fiabilité, contrôle et plaisir sur tous types de terrains off-road. Parfait pour les sentiers, les chemins de gravier et un usage sportif quotidien, il offre un excellent équilibre entre performance et accessibilité. Performances et cadre Le cadre en aluminium Specialized A1 Premium est léger, robuste et conçu avec une géométrie moderne pour garantir stabilité en descente et réactivité en montée. Le passage interne des câbles améliore l’esthétique et protège le vélo dans le temps, tandis que la compatibilité avec une tige de selle télescopique le rend évolutif. Suspension et contrôle La fourche SR Suntour XCM/XCE avec technologie Rx Tune est ajustée selon la taille du rider, offrant une réponse plus précise et un meilleur confort sur les terrains accidentés, les sentiers et les parcours mixtes. Transmission et freinage La transmission Shimano Altus 2x9 vitesses garantit des changements de vitesse fluides, fiables et polyvalents, idéals pour toutes les pentes. Les freins à disque hydrauliques Tektro HD-M280 assurent une puissance de freinage constante et une excellente modulation par tous les temps. Roues et pneus Les roues en aluminium à double paroi associées aux pneus Ground Control 2.35" offrent une excellente adhérence, stabilité et rendement sur les sentiers et chemins de gravier. Points forts Cadre en aluminium Specialized A1 léger et robuste Géométrie moderne trail et XC Fourche avec Rx Tune adapté à la taille Transmission Shimano Altus 2x9 fiable Freins à disque hydrauliques Tektro Compatible tige de selle télescopique Pneus offrant adhérence et bon rendement Idéal pour Débutants et cyclistes VTT intermédiaires Trail, chemins de gravier et terrains mixtes Usage sportif et entraînement quotidien Cyclistes recherchant un VTT fiable et évolutif Le Specialized Rockhopper est l’une des meilleures portes d’entrée dans le monde du VTT : solide, amusant et prêt à évoluer avec le cycliste. Parfait pour débuter ou pour ceux qui recherchent un hardtail fiable pour toutes leurs sorties. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Structure : Aluminium butted Specialized A1 Premium Tube de direction : Zero-stack Câblerie : Interne Patte de dérailleur : Forgée 135x9 mm, disque Support dérailleur : Remplaçable en alliage Fixations : Porte-bagages stealth Compatibilité : Tige de selle télescopique Collier de selle : Aluminium, serrage rapide, 34.9 mm Suspension Fourche : SR Suntour XCE Plongeurs : 28 mm Ressort : Coil (acier) Blocage : QR Débattement : 80 / 90 / 100 mm (selon taille) Offset : 42 mm Freins Avant : Tektro HD-M280, étrier 2 pistons, disque hydraulique Arrière : Tektro HD-M280, étrier 2 pistons, disque hydraulique Transmission Manettes : Shimano Altus RapidFire Plus, 9 vitesses Dérailleur avant : Shimano Altus 2x Dérailleur arrière : Shimano Altus, 9 vitesses Cassette : SunRace 11–36T, 9 vitesses Chaîne : KMC X9EPT, traitement anti-corrosion, Missing Link Pédalier : Stout 2x, aluminium forgé Boîtier de pédalier : Axe carré, 73 mm, roulements internes, axe 122.5 mm Roues Jantes : Aluminium double paroi, 25 mm interne, 32 trous Moyeu avant : Aluminium, roulements scellés, 6-boulons, 100x9 mm QR Moyeu arrière : Aluminium, roulements scellés, 6-boulons, 135x9 mm QR Rayons : Acier inoxydable, 14g Pneu avant : Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Pneu arrière : Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5 Chambres à air : Schrader standard Cockpit Potence : Aluminium forgé 3D Stout, 31.8 mm, 6° Cintre : Aluminium, rise 15 mm, backsweep 9°, 31.8 mm Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on Selle et tige de selle Selle : Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm Tige de selle : Aluminium, double serrage, 30.9 mm Accessoires Pédales : Plateforme Specialized Poids 14,1 kg (taille M)

VÉLO ORBEA ONNA 20 29 2026 L'Orbea Onna 20 est un excellent choix pour les mountain bikers qui recherchent un vélo avec des spécifications supérieures et une meilleure dynamique de conduite, sans dépasser leur budget. Avec des améliorations comme la fourche RockShox à aria et le dérailleur Shimano CUES à 11 vitesses, vous obtenez un VTT qui affronte avec facilité et confort aussi bien les sentiers les plus exigeants que les sorties les plus longues. VÉLO ORBEA ONNA 20 29 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : VTT semi-rigide. Fourche RockShox. Dérailleur Shimano CUES à 11 vitesses. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Taille de la roue avant : 29" Taille de la roue arrière : 29" Fourche : RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 Dérailleur : Shimano, 11 vitesses Pneus : KENDA, Kenda Booster 2.40" 30TPI Pédales : VP Roues : UNKNOWN, WH 2.1, Aluminium, 29", 32H Commandes de changement de vitesse : SHIMANO, Shimano Cues SL-U6000 Frein avant : SH, Shimano MT200 à disque hydraulique Pédalier : ORBEA, Alliage forgé, 32 dents Chaîne : KMC, KMC eGlide Jeu de direction : ORBEA, Semi-intégré 1"-1/2 Guidon : ORBEA, Aluminium, 31,8 mm, Flat, 740 mm, Sweep 9° Potence : ORBEA, Aluminium, 7° Tige de selle : UNKNOWN, SP 0.6, Aluminium, 27,2 mm, Setback 0 Sella : FORTUNE, Fortune QF-3091 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LE DÉRAILLEUR ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 2023 La BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 2023 est un VTT d'entrée de gamme parfait pour ceux qui découvrent le monde du trail : un vélo tout à fait respectable pour t’amuser en off-road. Puissance de freinage élevée grâce aux freins à disque hydrauliques Tektro et à la fourche suspendue SR SunTour XCM. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en alliage A1 premium. Grâce au travail des tubes, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très large, il y a le passage interne des câbles et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Fourche Suntour XCM avec blocage, Multi circuit damping et réglage Rx Tune. Associez les fiables mozzi Formula à nos jantes de 25 millimètres de diamètre interne pour obtenir un trio de roues : robustes, légères et durables. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT REGGISELLA : Alliage, collier à 2 vis, 30,9 mm. SELLA : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. MANOPOLE : Specialized Trail Grips, lock-on. MANUBRIO : Specialized, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm. ATTACCO : Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, rise 6 degrés. CADRE COLLARINO : Alliage, serrage rapide, 34,9. TELAIO : Specialized A1 premium butted alloy, tube de direction zero-stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur les bases, patte de dérailleur en alliage remplaçable, supports de porte-bagages discrets, compatible dropper post. ROUES PNEUMATIQUE ARRIÈRE : Fast Trak Sport, 29x2.35". PNEUMATIQUE AVANT : Fast Trak Sport, 29x2.35". MOZZO AVANT : Formula 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, serrage rapide, 32H. MOZZO ARRIÈRE : Formula SP-2125, corps de roue libre 6-Bolt, disque, entraxe 135x9 mm, serrage rapide. CHAMBRES À AIR : Schrader, valve 40 mm. CERCHI : Specialized alloy, disc only, double paroi, largeur interne 25 mm, 32h. RAYONS : Inox, 14 g. TRANSMISSION CHAÎNE : KMC X9EPT, 9 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Altus FD-M2020, 2 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Altus, RD-M2000, 9 vitesses. COMMANDES : Shimano Altus, RapidFire Plus, 9 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm. PÉDALIER : Stout 2x, alliage forgé. CASSETTE : SunRace, 9 vitesses, 11-36 dents. SUSPENSIONS FOURCHE : SR Suntour XCM 29, plongeurs de 30 mm, Rx Tune, ressort hélicoïdal, QR, débattement 90/100 mm (selon taille), déport 42 mm. ACCESSORI PÉDALES : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique. FREINS FREIN ARRIÈRE : Tektro HD-M275, frein à disque hydraulique, 160 mm. FREIN AVANT : Tektro HD-M275, frein à disque hydraulique, 180/160 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR XXS 130-145 CM XS 142-155 CM S 153-165 CM M 163-178 CM L 175-185 CM XL 183-195 CM XXL 193-206 CM CODE ARTICLE 91523-6406 (Taille XXL - Couleur : GLOSS DARK NAVY / DOVE GREY)

VÉLO CANNONDALE HABIT LTD Un vélo de trail qui donne le maximum dans les montées exigeantes, avale les longues portions roulantes et démolit les descentes. Un vélo pour tout faire, placé sous le signe du divertissement ! La géométrie de la Habit est spécifique à chaque taille. Avec notre design Proportional Response, tout, de la configuration de la suspension à la géométrie et même la longueur des bases, est entièrement personnalisé en fonction de la taille, afin de garantir des performances conçues autour de vous. Construit pour la performance, uniquement pour vous. Avec un angle de direction de 65,5° et un angle de selle de 77,5°, vous êtes assis dans la position parfaite pour affronter les montées et attaquer les descentes. De nombreux composants sont conçus pour une utilisation et une maintenance extrêmement simples, comme le boîtier de pédalier fileté, la patte de dérailleur UDH, le passage interne des câbles, la fixation d’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55 mm pour un dégagement optimal de la roue. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale. VÉLO CANNONDALE HABIT LTD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbone - débattement 130 mm / Transmission sans fil SRAM XO Eagle AXS 12v Fourche RockShox Pike Ultimate 140 mm et amortisseur Deluxe Ultimate Roues DT Swiss 1501 Spline One / Tige de selle télescopique sans fil RockShox Reverb AXS LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Habit Full Carbon, débattement 130 mm, Proportional Response Suspension and Geo, ligne de chaîne 55 mm, ISCG05, boîtier de pédalier BSA fileté BB, frein post mount, tube de direction conique, passage interne des câbles DirectLine, patte UDH Fourche : RockShox Pike Ultimate, 140 mm, DebonAir, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 42 mm Jeu de direction : intégré à roulements étanches, conique Amortisseur : RockShox Deluxe Ultimate, DebonAir, réglage 2-Pos mode, rebond réglable TRANSMISSION Dérailleur : SRAM XO Eagle AXS, T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Pod Controller Chaîne : SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XO Eagle T-Type, X-Sync, 30 dents Cassette : SRAM XO Eagle T-Type, 10-52, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA MTB73 Wide FREINS Freins : freins à disque hydrauliques SRAM G2 RSC, disques HS2 180/180 mm, centerlock Leviers de frein : freins à disque hydrauliques SRAM G2 RSC ROUES Jantes : DT Swiss XMC 1501 Spline One Carbon, largeur interne 30 mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : DT Competition Race, straight pull Dimensions du pneumatique : 2,4 Taille des roues : 29 Mozzi : (AV) DT Swiss 240, axe traversant 15x110 mm / (AR) DT Swiss 240 avec Ratchet EXP 36, axe traversant 12x148 mm Pneus : (AV) Maxxis Dissector, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready / (AR) Maxis Rekon, 29x2,4" (27,5x2,4" - XS), 3C, EXO, tubeless ready COMPOSANTS Guidon : HollowGram SAVE riser bar, carbone, serrage 35 mm, rise 30 mm, 8° de backsweep, 5° de rise, 780 mm Potence : Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TrailShroom. Selle : Cannondale Flat Race, rails Ti. Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 Le plus demandé en été, avec une prédisposition à l’aventure en off-road, le Rockhopper Comp aime l’action, il est rapide et fiable grâce à son cadre en aluminium A1 Premium, et il est prêt à faire ses débuts sur le singletrack. Le Rockhopper Comp est équipé d’une fourche RockShox Judy, de roues en alliage, de freins à disque hydrauliques et d’une transmission Shimano 1x10. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de ce Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure reste très résistante. L’espace de standover est très ample, il y a le passage interne des câbles et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans le but d’offrir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux dimensions de roue, ainsi la maniabilité est assurée pour tous. Les freins à disque hydrauliques sont puissants et intuitifs. Grande simplicité et praticité, grâce à la transmission monoplateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne. Formula moyeux très fiables et jantes en alliage hookless avec diamètre interne de 25 mm ; une combinaison résistante et légère. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Collier de Sella : Alliage, serrage rapide, 34,9 Cadre : Specialized A1 premium butted alloy, tube de direction zero-stack, routage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, supports de porte-bagages discrets, compatible tige de selle télescopique. SUSPENSIONS Fourche : RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport de 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en acier. COCKPIT Tige de selle : Alliage, serrage à 2 boulons, 30,9 mm. Sella : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm. Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on. Cintre : Specialized, alliage, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm. Potence : Stout 3D-forged alloy, 31,8 mm, rise de 6 degrés. FREINS Frein avant : Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180 mm. Frein arrière : Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 180 mm. TRANSMISSION Chaîne : KMC, X10, revêtement anticorrosion EPT, 10 vitesses avec Missing Link™. Commandes de changement de vitesses : Shimano Deore M4100, 10 vitesses. Dérailleur arrière : Shimano Deore, RD-M5120, 10 vitesses. Boîtier de pédalier : Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe de 122,5 mm. Pédalier : Stout 1x, alliage forgé. Cassette : Sunrace, 11-46t, 10 vitesses. ROUES Pneu avant : FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 ; Pneu arrière : FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35 ;Moyeu avant : Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide. Moyeu arrière : Formula DC-22, corps de roue libre 6-Bolt, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide. Jantes : Specialized Alloy, hookless, Tubeless Ready, largeur interne 25 mm. Chambres à air : Standard 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4. ROUES & PNEUS Rayons : Inox, 14g. ACCESSOIRES Pédales : SBC-54 Flat pedal. POIDS Poids : 12,58 kg (27 lb, 11,7 oz). Taille pesée : MD. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO YETI SB120C KIT C2 Le YETI SB120C, avec KIT C2, est un vélo de « downcountry » : il a la légèreté d’un vélo de XC, il se pédale comme un XC, en descente il va plus vite qu’un vélo de XC et il n’a pas de blocages au guidon. Les suspensions Switch-Infinity à axe flottant définissent de nouvelles attentes en matière de cinématique, de longévité, de sensibilité et de robustesse.La silhouette du cadre s’inspire du SB160 et la précision en torsion ainsi que la garde au sol ont été augmentées, sans transférer de feedback indésirables au cycliste. Et le Switch Infinity raffiné rend ce vélo bien plus capable que ce que son poids pourrait laisser penser.Le tout nouveau design des axes prévoit l’utilisation de roulements à cartouche aux dimensions 100 % standard, fixés avec précision : axes flottants usinés. Tous les roulements sont montés en pression dans le triangle arrière ou le triangle avant.Une courbe de progression relativement linéaire offre aux cyclistes un débattement actif et exploitable avec un sag de 30 %, une marge bien plus importante que sur d’autres vélos avec 120 mm de débattement. La sensibilité aux petits chocs du SB120 offre une traction incroyable. La partie centrale du débattement bénéficie d’un soutien qui garantit que les cyclistes ne consomment pas tout le débattement lorsqu’ils attaquent les virages avec décision ou lorsqu’ils lèvent les roues du sol. Les moments « Oh Shit ! » sont gérés avec facilité : la courbe de compression a été réglée pour offrir un contrôle supérieur du début à la fin.Le boîtier de pédalier est en aluminium fileté avec supports ISCG-05 intégrés. En cas de casse de patte de dérailleur, les nouveaux modèles Yeti utilisent l’interface UDH (Universal Derailleur Hanger), le support standard pour un dérailleur arrière.Le tube de selle plus court permet de monter une tige de selle télescopique plus longue. La plupart des cyclistes pourront utiliser une tige de selle télescopique de 150 mm sur les cadres Small*, 175 mm sur les cadres Medium* et 200 mm+ sur les cadres L-XXL* (cela dépend de la hauteur réelle de la selle pour la mesure spécifique du vélo).Le pivot monobloc pour les amortisseurs, ultra-compact et minimaliste, a été spécialement conçu pour les exigences du débattement plus faible de la suspension du SB120. En pratique, il optimise le ratio de levier en poussant l’amortisseur vers l’avant dans le cadre. Ce positionnement avancé permet une large gamme de compatibilité avec les amortisseurs, diminue la hauteur de fixation, réduit les dimensions globales des biellettes et des pivots, augmente la compatibilité avec le porte-bidon et accroît la garde disponible au niveau du tube diagonal.Le reach agile permet au vélo de fuser avec agilité sur les singletracks. Son angle de tube de selle vertical facilite le travail en montée. Son angle de direction et le débattement équilibré des suspensions donnent la priorité au plaisir en descente, en faisant un incroyable vélo au style Trans-Cascadia : la géométrie du sb120 est tellement équilibrée et agile qu’il est possible d’oublier combien de débattement est disponible. VÉLO YETI SB120C KIT C2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre avec 120mm de débattement. Nouveau switch infinity. Boîtier de pédalier fileté. Plus d’espace en bas au niveau du tube diagonal. Dérailleur UDH. Tube de selle plus court pour installer des tiges de selle télescopiques plus longues. Longueur de bases différente selon la taille. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES dettagli: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork CADRE : Cadre en fibre de carbone C/Series, technologie de suspension Switch Infinity, boîtier de pédalier fileté, passage de câbles interne guidé, pattes BOOST 148mm x 12mm, roulements de pivot Enduro Max étanches, Universal derailleur hanger (UDH) et axe. FOURCHE : FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATÉRIAU : C SERIES. DÉBATTEMENT : 120MM (4.7"). AMORTISSEUR : FOX FACTORY FLOAT DPS. ROUES : CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX EAGLE. COMMANDES : SRAM GX EAGLE. PÉDALIER : SRAM GX EAGLE 30T 170MM. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB BSA 73. CASSETTE : SRAM GX EAGLE 1275 10-52. CHAÎNE : SRAM GX EAGLE. FREINS : SRAM G2 RSC. DISQUES : SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. TIGE DE SELLE : ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM : 150MM, MD : 180MM, LG-XXL : 210MM. PNEU AVANT : MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. PNEU ARRIÈRE : MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. JEU DE DIRECTION : CANE CREEK 40 INTEGRATED. GUIDON : BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. POTENCE : BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. POIGNÉES : ODI ELITE PRO. SELLE : SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le Rockhopper Comp de Specialized est le compagnon idéal pour transformer chaque sortie en une aventure estivale pleine d’adrénaline. Conçu pour ceux qui souhaitent découvrir l’univers des singletracks avec un vélo solide, ludique et prêt à relever tous les défis, ce semi-rigide associe un cadre en aluminium A1 Premium léger et résistant à des composants fiables, capables de vous accompagner partout. Le cadre avec tubes hydroformés est conçu pour offrir un excellent contrôle, une position équilibrée sur le vélo et un passage interne des câbles soigné. Il est également compatible avec une tige de selle télescopique afin d’affronter plus efficacement les descentes techniques. Specialized a étudié une association optimale entre la taille du cadre et le diamètre des roues afin que chaque Rockhopper Comp offre maniabilité et stabilité adaptées au cycliste, quelle que soit sa morphologie. La fourche RockShox Judy, les freins à disque hydrauliques Tektro et la transmission SRAM 1x12 à large plage de rapports travaillent ensemble pour offrir contrôle, puissance de freinage et changements de vitesse précis en toutes circonstances. La paire de roues Specialized en alliage, équipée de jantes robustes et légères, est prête à enchaîner les sentiers sans hésitation. Le résultat est un VTT qui ne manque jamais d’émotions, parfait pour ceux qui souhaitent progresser techniquement et prendre du plaisir sur chaque trail. Rockhopper Comp – principales caractéristiques : Cadre en aluminium Specialized A1 Premium avec tubes conifiés hydroformés : léger, résistant et conçu pour offrir un excellent contrôle sur les singletracks. Géométrie étudiée pour offrir davantage de hauteur d’enjambement, de stabilité et une position équilibrée sur le vélo. Passage interne des câbles soigné pour un aspect épuré et une meilleure protection contre les agents extérieurs. Compatible avec une tige de selle télescopique pour une conduite plus sûre et plus fluide dans les descentes. Association dédiée entre la taille du cadre et le diamètre des roues afin de garantir une maniabilité optimale pour chaque cycliste. Fourche RockShox Judy pour absorber les chocs et les vibrations, améliorant le confort et le contrôle sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques Tektro : puissance de freinage élevée avec une modulation intuitive et précise. Transmission SRAM 1x12 à large plage de rapports : simplicité d’utilisation, grande variété de développements et dérailleur arrière avec embrayage pour maintenir la chaîne stable et silencieuse. Paire de roues Specialized Alloy avec jantes hookless de 25 mm de largeur interne : robustes, légères et prêtes pour une utilisation tout-terrain. Moyeux Formula fiables pour garantir un fonctionnement fluide et constant dans le temps. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, fixation de frein à disque sur la base, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations Stealth pour porte-bagages, compatible avec une tige de selle télescopique Collier de selle : Alliage, serrage rapide, 34,9 mm SUSPENSION Fourche : RockShox Judy, Solo Air, amortisseur TurnKey, offset 46 mm, QR, débattement de 80/90/100 mm selon la taille, pivot en acier FREINS Frein avant : Tektro HD-M280, hydraulique à 2 pistons, disque de 180 mm Frein arrière : Tektro HD-M280, hydraulique à 2 pistons, disque de 180 mm TRANSM

La SANTA CRUZ VALA XT LITE 2027 est un VTTAE tout suspendu full power en carbone conçu pour les riders à la recherche de performances élevées sur les sentiers les plus exigeants, en combinant puissance, précision de pilotage et contrôle, même dans les descentes techniques. Le cadre en Carbon C, associé à une plateforme moderne MX et à une suspension arrière à quatre points d'articulation, offre un comportement équilibré et rassurant sur les terrains les plus accidentés. Le cœur de la VALA XT LITE 2027 est le nouveau moteur Bosch Performance Line CX, conçu pour fournir une assistance puissante et naturelle dans les montées et sur les passages les plus exigeants. La batterie de 600 Wh permet d'aborder de longues sorties en montagne avec une bonne autonomie, pour profiter pleinement des descentes et des sentiers techniques sans renoncer à la puissance du système Bosch. Contrôle et performances sur les sentiers La configuration des suspensions comprend une FOX 36 Float Performance à l'avant et un FOX Float X Performance à l'arrière, avec 160 mm de débattement à l'avant et 150 mm à l'arrière. Cette combinaison est conçue pour absorber efficacement les impacts et maintenir le vélo stable lorsque le terrain devient plus technique et exigeant. La plateforme Four-Bar et les Flip Chips indépendants pour la géométrie et la cinématique de l'amortisseur permettent d'affiner le comportement du vélo en fonction des besoins du pilote et du type de terrain. Le résultat est un VTTAE polyvalent, précis et prêt à affronter aussi bien les longues montées que les descentes à haute intensité. Transmission Shimano XT La transmission Shimano XT M8200 à 12 vitesses complète l'équipement de la VALA XT LITE 2027 en offrant des changements de vitesse précis et une large plage de rapports pour aborder plus facilement les montées les plus raides. Un choix destiné aux riders qui utilisent leur VTTAE de manière intensive et recherchent fiabilité et contrôle au pilotage. Santa Cruz VALA XT LITE 2027 : prête pour l'aventure Avec son cadre en Carbon C, son système Bosch Performance Line CX, sa batterie de 600 Wh, ses suspensions FOX et sa transmission Shimano XT, la SANTA CRUZ VALA XT LITE 2027 est un VTTAE conçu pour les sentiers techniques, les longues journées en montagne et les descentes exigeantes. Un vélo moderne et performant, développé pour offrir un équilibre précis entre puissance, stabilité et plaisir de pilotage. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Matériau du cadre : Carbon C Type de cadre : Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar Débattement avant : 160 mm Débattement arrière : 151 mm Poids : 21,00 kg Diamètre des roues : MX SUSPENSION Fourche : FOX 36 Float Performance, Grip, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x60 Système de suspension : Four-Bar Sag recommandé : 30 % Entraxe de l'amortisseur : 205 mm Course de l'amortisseur : 60 mm Axle to Crown de la fourche : 571 mm Offset de la fourche : 44 mm TRANSMISSION Pédalier : e13 Helix Race Alloy e*spec, 160 mm Cassette : Shimano XT M8200, 10-51T Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano XT M8200, SGS, 12 vitesses Commandes de vitesses : Shimano XT M8200, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide FREINS Freins : Shimano XT M8220 Disque avant : Shimano RT750, 6-Bolt, 200 mm Disque arrière : Shimano RT750, 6-Bolt, 200 mm Fixation du frein arrière : 200 mm PM Diamètre maximal du disque : 220 mm COCKPIT Cintre : OneUp Carbon Bar, 35 mm ; S : 760 mm, Rise 20 mm ; M-XXL : 800 mm, Rise 35 mm Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Jeu de direction : FSA IS-2/47/42 ACB Jeu de direction intégré : IS41/52 Selle : WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31,6 mm ; S : 120 mm, M : 180 mm, L : 210 mm, XL-XXL : 240 mm Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm Diamètre du collier de selle : 36,4 mm ROUES Jante avant : Reserve 30|SL AL 6069 Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069 Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 28h Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148, MicroSpline, 6-Bolt, 36T, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5", 3C MaxxTerra, EXO+ Valves : Reserve Fillmore Valves Largeur maximale du pneu : 2,5" (peut varier selon le modèle de pneu et de jante) VAE Batterie : Bosch PowerTube Battery 600 Wh Unité motrice : Bosch Performance CX BDU38 SPÉCIFICATIONS DU CADRE Boîtier de pédalier : EMTB Plateau maximal autorisé : 36T Fixation du dérailleur avant : Non compatible UDH : Oui Entraxe du moyeu arrière : 148 mm Fixation porte-bidon : 1 Diamètre du collier : 36,4 mm Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l'exactitude des informations techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification.

La SANTA CRUZ VALA GX AXS 2027 est un VTTAE full power en carbone conçu pour affronter les trails techniques, les descentes exigeantes et les longues journées en montagne, avec un équilibre précis entre puissance, contrôle et performances. Le cadre en Carbone C, associé à une plateforme de suspension dédiée aux vélos électriques et à une géométrie moderne, offre un comportement stable et sécurisant même lorsque le terrain devient plus exigeant. Le cœur de la Vala GX AXS 2027 est le nouveau moteur Bosch Performance Line CX, alimenté par une batterie de 600 Wh. Ce système full power fournit l'assistance nécessaire pour affronter les montées techniques et les transferts exigeants, permettant au pilote de se concentrer sur la trajectoire et sur le plaisir dans les descentes. La partie cycle dispose de 160 mm de débattement à l'avant et 150 mm à l'arrière, avec une suspension arrière à quatre points spécialement développée pour la Vala. Les Flip Chips indépendants permettant de régler la géométrie et la cinématique de l'amortisseur offrent la possibilité d'adapter le comportement du vélo au style de pilotage et au terrain. Transmission électronique SRAM GX Eagle AXS La SRAM GX Eagle AXS T-Type offre des changements de vitesses électroniques sans fil précis et fiables, idéale pour les pilotes à la recherche de rapidité et de contrôle dans les passages les plus techniques. L'équipement est complété par des composants conçus pour une utilisation en enduro et en all-mountain, avec notamment des freins SRAM haute performance et des roues en aluminium. Un VTTAE conçu pour les trails les plus exigeants Cadre : Carbone C Débattement avant : 160 mm Débattement arrière : 150 mm Roues : MX, 29" à l'avant / 27,5" à l'arrière Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh Transmission : SRAM GX Eagle AXS T-Type Suspension : système Four-Bar Flip Chip : réglage indépendant de la géométrie et de la cinématique Poids annoncé : environ 21,70 kg Avec la SANTA CRUZ VALA GX AXS 2027, Santa Cruz propose un VTTAE full power conçu pour les pilotes qui souhaitent affronter les trails avec un maximum de contrôle et profiter de toute la puissance du système Bosch, sans renoncer à la précision et à la sensibilité caractéristiques des VTT Santa Cruz. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 150mm Travel 4-Bar Matériau du cadre : Carbon C Débattement avant : 160 mm Débattement arrière : 151 mm Poids : 21,70 kg Diamètre des roues : MX SUSPENSION Fourche : FOX 38 Float Performance Elite, Grip X2, 160 mm Amortisseur : FOX Float X Performance Elite, 205x60 mm Système de suspension : Four-Bar Sag recommandé : 30 % Entraxe de l'amortisseur : 205 mm Course de l'amortisseur : 60 mm TRANSMISSION Pédalier : SRAM GX Eagle, 160 mm Cassette : SRAM GX 1275 Eagle T-Type, 10-52T Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 vitesses Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type, 12 vitesses Commandes : SRAM AXS Pod Controller Guide-chaîne : OneUp Chainguide Plateau maximal autorisé : 36T Fixation de dérailleur avant : No Compatibility UDH : Oui FREINS Freins : SRAM Maven Bronze Disque avant : SRAM HS2, 200 mm Disque arrière : SRAM HS2, 200 mm Fixation du frein arrière : 200 mm PM Diamètre maximal du disque : 220 mm COCKPIT Cintre : OneUp Aluminum Bar, 35 mm, 800 mm ; S : 20 mm Rise, M-XXL : 35 mm Rise Potence : Santa Cruz CNC, 40 mm Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated Headset Selle : SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy Atmos Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31,6 mm ; S : 120 mm, M : 180 mm, L : 210 mm, XL-XXL : 240 mm ROUES ET PNEUS Jante avant : Reserve 30|HD AL 6069 Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110, 6-Bolt, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, EXO+ Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069 Moyeu arrière : DT Swiss 370, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.5", 3C MaxxTerra, DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves E-BIKE Batterie : Bosch PowerTube, 600 Wh Unité motrice : Bosch Performance CX BDU38 GÉOMÉTRIE ET STANDARDS Jeu de direction : Integrated (IS41/52) Distance axe-couronne de la fourche : 571 mm Offset de fourche : 44 mm Boîtier de pédalier : EMTB Entraxe du moyeu arrière : 148 mm Largeur maximale du pneu : 2.5" (peut varier selon le modèle de pneu et de jante) Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm Diamètre du collier : 36,4 mm Fixation porte-bidon : 1 Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l'exactitude des informations techniques, mais celles-ci sont susceptibles d'être modifiées.

La SANTA CRUZ VALA AL DEORE 6200 2027 est un VTTAE tout suspendu full power conçu pour affronter les sentiers techniques, les descentes exigeantes et les longues sorties en montagne, avec un excellent équilibre entre puissance, contrôle et fiabilité. Son cadre en aluminium, associé à une géométrie moderne et à une configuration Mullet avec une roue de 29" à l'avant et de 27,5" à l'arrière, offre une conduite stable et précise tout en conservant une excellente maniabilité. Le cœur de la Vala est le Bosch Performance Line CX, un moteur conçu pour fournir une assistance puissante et naturelle, même dans les montées les plus exigeantes. La batterie intégrée Bosch PowerTube de 600 Wh offre une excellente autonomie pour les longues sorties, tandis que son intégration soignée dans le cadre préserve une esthétique moderne et épurée. Le système de suspension à quatre points offre 160 mm de débattement à l'avant et 150 mm à l'arrière, avec une fourche RockShox Psylo Gold RC et un amortisseur RockShox Deluxe Select. Une configuration conçue pour maintenir traction et contrôle même lorsque le terrain devient accidenté et technique. La transmission Shimano Deore M6200 à 12 vitesses assure des changements de rapports précis et fiables, tandis que le système de freinage Shimano à 4 pistons fournit la puissance nécessaire pour gérer les descentes les plus exigeantes en toute confiance. Le résultat est un VTTAE équilibré et fiable, prêt à accompagner le rider des longues montées jusqu'aux sentiers les plus techniques. SANTA CRUZ VALA AL DEORE 6200 2027 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre : Aluminium, suspension à quatre points Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube 600 Wh intégrée Fourche : RockShox Psylo Gold RC, 160 mm Amortisseur : RockShox Deluxe Select Débattement arrière : 150 mm Transmission : Shimano Deore M6200, 12 vitesses Roues : configuration Mullet, 29" à l'avant / 27,5" à l'arrière Tige de selle : télescopique SDG Tellis Poids : environ 23,79 kg Tailles disponibles : S, M, L, XL La Santa Cruz Vala AL Deore 6200 2027 représente une solution complète pour ceux qui recherchent un VTTAE full power capable de combiner la puissance du système Bosch avec une plateforme conçue pour le trail le plus exigeant. Un vélo robuste, polyvalent et fiable, prêt à exprimer tout son potentiel sur les parcours techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Matériau : Aluminium Type de cadre : Aluminum MX 150mm Travel 4-Bar Débattement : 150 mm Diamètre des roues : MX Poids : 23,79 kg Suspensions Fourche : RockShox Psylo Gold RC, 160 mm Amortisseur : RockShox Deluxe Select, 205x60 mm Système de suspension : Four-Bar Débattement arrière : 151 mm Sag recommandé : 30 % Transmission Pédalier : e13 Helix Core e*spec, 160 mm Cassette : Shimano Deore M6200, 10-51T Chaîne : Shimano Deore M6100, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Deore M6200, 12 vitesses Commandes : Shimano Deore M6200, 12 vitesses Guide-chaîne : OneUp Chainguide Plateau maximal autorisé : 36T Fixation du dérailleur avant : Aucune compatibilité UDH : Oui Freins Freins : Shimano Deore MT6220 Disque avant : Shimano RT750, Centerlock, 220 mm Disque arrière : Shimano RT750, Centerlock, 200 mm Fixation du frein arrière : 200 mm PM Diamètre maximal du disque : 220 mm Cockpit Cintre : Santa Cruz Bicycles Aluminum Bar, 35 mm – S : 780 mm, Rise 20 mm ; M-XL : 800 mm, Rise 30 mm – ou RaceFace Aeffect R, Rise 20 mm, 780 mm (S uniquement) Poignées : Santa Cruz Bicycles House Grips Potence : OneUp Enduro Stem, 42 mm Jeu de direction : FSA IS-2/47/42 ACB Jeu de direction du cadre : Integrated (IS41/52) Selle et tige de selle Selle : WTB Silverado, Steel Tige de selle : TransX Dropper – S : 125 mm, M : 170 mm, L-XL : 200 mm Diamètre de la tige de selle : 31,6 mm Diamètre du collier : 36,4 mm Roues et pneus Jante avant : WTB ST Tough 30 Jante arrière : WTB ST Tough 30 Moyeu avant : Shimano TC500, 15x110, Centerlock, 32h Moyeu arrière : Shimano TC600, 12x148, MicroSpline, Centerlock, 32h Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5", EXO+ Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II, 27,5x2.5", DoubleDown Valves : Reserve Fillmore Valves Largeur maximale du pneu : 2,5" (peut varier selon le modèle de pneu et de jante) VAE Moteur : Bosch Performance CX BDU38 Batterie : Bosch PowerTube Battery 600 Wh Géométrie et standards Axle to Crown de la fourche : 571 mm Offset de la fourche : 44 mm Entraxe de l'amortisseur : 205 mm Course de l'amortisseur : 60 mm Boîtier de pédalier : EMTB Entraxe du moyeu arrière : 148 mm Fixation porte-bidon : 1 Remarque : nous mettons tout en œuvre pour garantir l'exactitude des informations techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à modification.

```html Le Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro représente l’évolution ultime du trail bike moderne. Conçu pour affronter tous les sentiers sans compromis, il associe une géométrie hautement réglable, des composants haut de gamme et la technologie de suspension innovante GENIE. Le résultat est un équilibre unique entre efficacité en montée, contrôle en descente et plaisir de pilotage sur tous types de terrains. C’est le choix idéal pour les riders qui veulent un VTT capable d’exceller aussi bien sur les longues sorties alpines que sur les sentiers techniques et rapides. La révolution de la suspension GENIE Au cœur du Stumpjumper 15 EVO Pro se trouve l’amortisseur FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE. Ce système innovant combine la sensibilité d’un amortisseur à ressort dans la première partie du débattement et la progressivité d’un système à air en fin de course. Cela améliore la traction, le contrôle et réduit fortement les risques de talonnage. Le résultat est un vélo capable d’absorber les impacts les plus violents tout en restant précis et réactif. Personnalisation maximale du pilotage Le Stumpjumper 15 EVO Pro est conçu pour s’adapter parfaitement à votre style de conduite. Grâce aux nombreux réglages de géométrie, il est possible de modifier l’angle de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la configuration des roues, en choisissant entre un montage full 29” ou mullet. Le comportement reste toujours équilibré et prévisible sur tous les sentiers. Composants premium sans compromis Le cadre ultraléger en carbone FACT 11m est associé à une fourche FOX 36 Factory GRIP X2, une transmission électronique sans fil SRAM X0 Eagle Transmission AXS, des roues carbone Roval Traverse SL II et des freins puissants SRAM Maven Silver. Une configuration pensée pour offrir fiabilité, précision et performances élevées, même en compétition d’enduro ou sur les sorties les plus exigeantes. Prêt pour toutes les aventures Le compartiment intégré SWAT™ 4.0 dans le tube diagonal permet de transporter chambre à air, outils et accessoires sans sac à dos. Le cadre est également conçu pour durer de nombreuses années grâce à des roulements étanches robustes et à la compatibilité avec le standard de patte de dérailleur UDH. Caractéristiques principales Cadre FACT 11m en carbone avec 145 mm de débattement arrière. Technologie Specialized GENIE pour des performances de suspension supérieures. Fourche FOX 36 Factory GRIP X2 avec 160 mm de débattement. Amortisseur FOX FLOAT X Factory GENIE. Transmission électronique sans fil SRAM X0 Eagle Transmission AXS 12 vitesses. Roues carbone Roval Traverse SL II Tubeless Ready. Freins SRAM Maven Silver à 4 pistons. Géométrie entièrement réglable avec configuration 29” ou mullet. Compartiment de rangement intégré SWAT™ 4.0. Poids indicatif : 14,05 kg (taille S4). Pourquoi choisir le Stumpjumper 15 EVO Pro ? Ce VTT trail s’adresse aux riders qui exigent le maximum dans toutes les situations. Le Stumpjumper 15 EVO Pro combine légèreté, efficacité, stabilité et capacité d’absorption dans une plateforme extrêmement polyvalente. Que ce soit pour les longues ascensions, les descentes techniques, les bike parks ou les sentiers alpins, il offre des performances de très haut niveau avec une conduite intuitive, rapide et extrêmement ludique. Un vélo conçu pour repousser ses limites sortie après sortie. Spécifications techniques Cadre : Specialized FACT 11m carbone, triangle arrière carbone, géométrie Trail, 145 mm de débattement arrière, compartiment SWAT™, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et tige de selle télescopique, axe traversant 12x148 mm, roulements étanches, compatible SRAM UDH. Collier de selle : Aluminium, Ø 38,6 mm. Fourche : FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2, réglages compression et détente haute et basse vitesse, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 150 mm (S1) / 160 mm (S2–S6). Amortisseur : FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE, réglage Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, compression basse vitesse (LSC) et détente basse vitesse (LSR), dimension 210x55 mm. Frein avant : SRAM Maven Silver à 4 pistons avec disque CenterLine 200 mm. Frein arrière : SRAM Maven Silver à 4 pistons avec disque CenterLine 180 mm (S1–S2) ou 200 mm (S3–S6). Commande de vitesses : SRAM AXS Pod Controller. Dérailleur : SRAM X0 Eagle Transmission électronique sans fil. Pédalier : SRAM X0 Eagle, plateau 32 dents avec bash guard intégré, chainline 55 mm, manivelles 165 mm (S1–S3) / 170 mm (S4–S6). Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. Chaîne : SRAM X0 Eagle. Cassette : SRAM XS-1295 Eagle, 12 vitesses, 10–52 dents. Roue avant : Roval Traverse SL II carbone hookless, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, moyeu Industry 9 1/1, axe 15x110 mm, 28 rayons Sapim D-Light, 29”. Roue arrière : Roval Traverse SL II carbone hookless, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, moyeu Industry 9 1/1, 28 rayons Sapim D-Light. Pneu avant : Specialized Butcher GRID Trail, gomme GRIPTON T9, 29x2.4”. Pneu arrière : Specialized Eliminator GRID Trail, gomme GRIPTON T7, Tubeless Ready, 27.5x2.4” (S1–S2) ou 29x2.4” (S3–S6). Chambres à air : Standard avec valve Presta. Cintre : Deity Speedway Carbon, 9° de backsweep, 5° d’upsweep, largeur 810 mm, rise 30 mm (S1–S2) / 50 mm (S3–S6). Potence : Deity, collier 35 mm, longueur 42 mm. Poignées : Deity Lockjaw. Selle : Specialized Bridge Expert avec technologie MIMIC et rails titane creux, 155 mm (S1–S2) / 143 mm (S3–S6). Tige de selle : Bike Yoke Revive Max 3.0 télescopique, diamètre 34,9 mm, débattement 125 mm (S1), 160 mm (S2), 185 mm (S3–S4), 213 mm (S5–S6). Poids annoncé : 14,05 kg (taille S4). ```

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4. Avec un cadre plus léger de 530 g par rapport à la Levo 4 et 2,6 kg de moins qu'un vélo complet, la Levo R est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup.This is Electric Rally. VELO SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur S-Works 3.1 de 850 watts et 111 Nm• Batterie 840 Wh (jusqu'à 4,75 heures d'autonomie) + Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec biellette en carbone et visserie en titane• Géométrie réglable et compartiment SWAT intégré Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM XX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 Hydra 2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Batteria & Chargeur 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Cadre & Suspensions Cadre FACT 11m Carbon, biellette en carbone, visserie titane, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Fourche FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM XX Eagle AXS Transmission avec SRAM AXS POD Ultimate Controller Pédalier & Cassette SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Chaîne XX T-Type Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Av/Ar) Roues & Composants Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Moyeu Industry 9 Hydra 2, Rayons DT Swiss Revolite Pneus Av : Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Ar : Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Cockpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbone), Selle S-Works Power Mirror (Ti rails) Tige de selle RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Détails & Poids Poids & Divers 21.16 kg (Taille S3) | ID: 293743 | Certifié UL 2849/2271

Puissance SuperNatural, agilité et vitesse de compétition. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et une économie de poids totale de 2,6 kg par rapport à un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup. This is Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 1/1 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance Elite, amortisseur GRIP X, HSC/LSC/LSR adjust, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM GX Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Cassette GX XS 1275 (10-52t), Chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm (Av/Ar) Roues & Pneus Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm interne), Moyeux Industry 9 1/1, Rayons Sapim D-Light Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), Potence Alloy Trail, Selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (Débattement : S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Poids & Divers 21.76 kg (Taille S3) | ID : 293744 | Certifié UL 2849/2271

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Specialized Turbo Levo R Comp offre la même puissance que le Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et jusqu'à 2,6 kg de moins qu'un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire de celui qui prend vraiment du plaisir. C'est ça l'Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts de crête et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Transmission et Roues• Groupe complet SRAM S-1000 Eagle AXS• Roues en alliage Specialized haute résistance SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance, amortisseur GRIP, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM Eagle 70 (32T), cassette GX XS 1275 (10-52t), chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm Roues & Pneus Jantes & Moyeux Specialized Alloy hookless (30mm interne), moyeux scellés, rayons DT Swiss Elemental Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), potence Alloy Trail, selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (S1-S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4 : 170mm, S5-S6 : 190mm) Poids & Divers 22.34 kg (Taille S3) | ID : 293745 | Certifié UL 2849/2271

Pneus VTT IBEX pour All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 Les pneus VTT IBEX pour All-Mountain et Trail 29x2.40 TRC60 d'Onza sont conçus pour ceux qui aiment sortir sans limites : du chemin compact au single technique, jusqu'aux journées humides et boueuses. La bande de roulement a été étudiée pour offrir adhérence et sécurité sur une grande variété de terrains, vous permettant d'affronter des virages serrés, des pentes difficiles et des sections avec racines et pierres avec un grand contrôle. Que vous rouliez sur un simple sentier près de chez vous, que vous affrontiez une sortie de trail plus agressive ou une descente style freeride, ces pneus VTT garantissent une traction constante, une stabilité et une conduite précise, devenant le choix idéal pour ceux qui recherchent un pneu vraiment « pour toutes les occasions ». Caractéristiques principales des pneus VTT IBEX pour All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 : Design polyvalent de la bande de roulement, optimisé pour tous types de sentiers et terrains Idéal pour un usage All-Mountain et Trail avec roues de 29 pouces Section de 2.40 pour un excellent compromis entre fluidité, adhérence et confort Composition TRC60 conçue pour garantir adhérence et durabilité dans le temps Excellent contrôle sur terrains raides, étroits et techniques Grande traction sur racines, rochers et sections glissantes Performances fiables même en conditions de boue et de pluie Pneu VTT polyvalent, adapté du simple sentier au freeride Signé Onza, marque spécialisée dans les pneus haute performance pour VTT TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: MTB IbexUSAGE RECOMMANDÉ: All-Mountain, TrailDIMENSIONS: 29x2.40COMPOSITION: TRC60CARACTÉRISTIQUES DE LA BANDE DE ROULEMENT: Bande de roulement polyvalente, adaptée à tous types de terrain, incluant boue et racines glissantesTYPE DE VÉLO: VTT (Vélo Tout Terrain)

Née de la fusion de l'agilité et della férocité électrique, la Shuttle SL/AM est conçue pour repousser toutes les limites. Avec un poids inférieur à 18 kg, son cadre en carbone ultra-léger et le système Bosch Performance Line SX offrent une vague de puissance fluide et vigoureuse sous vos pieds. VÉLO PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full-carbon construit avec la technologie de moulage exclusive de Pivot Unité d'entraînement légère Bosch Performance SX sur chaque niveau de montage Batterie longue durée de 400Wh Compatible avec l'extension d'autonomie Bosch PowerMore 250 Géométrie réglable via Pivot flip chip Fourche FOX 36 de 160mm Débattement arrière de 150mm Configuration de roues mixtes (Mullet) en option Passage interne propre avec le système Pivot Cable Port SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Cadre: Shuttle SL/AM Fourche: Fox Factory 36 29", déport 44mm, GRIP X2 - 160mm Amortisseur arrière: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Jeu de direction: Pivot Precision Sealed Cartridge Dérailleur arrière: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Cassette: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Commande de vitesse: Sram AXS Pod Controller Freins: Sram Motive Silver 4 pistons Pédalier: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Cintre: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Poignées: Phoenix Factory Lock-On Potence: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Tige de selle télescopique: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Selle: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Unité d'entraînement: Bosch Performance SX 400Wh avec PowerMore Range Extender 250Wh Roues: DT Swiss XM1700 avec moyeu DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 AV/12x157 AR Chaîne: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Rapide, légère et puissante L'ELyte 150 RSX offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d'un VTT léger et naturel, associées aux capacités des VTT électriques full-fat (eMTB). Avec seulement 18,9 kg (taille M), 55 Nm de couple, 600 W de puissance de crête et une batterie de 400 Wh, elle a la puissance nécessaire pour relever tous les défis : la montée, le singletrack, les épopées d'une journée entière, les tours rapides sur les sentiers locaux, les drops, les descentes, la technique et les remontées. Composants parfaits L'ELyte 150 RSX est équipée d'un kit soigneusement sélectionné, éprouvé sur les sentiers et pratique, qui vous servira brillamment aussi bien maintenant que sur le long terme : dérailleur électronique sans fil SRAM GX T-Type AXS 1x12, pneus Maxxis, freins à quatre pistons SRAM Code Bronze à haut retour et bien plus encore. Même nos suspensions RockShox personnalisées ont été méticuleusement réglées pour vous offrir un grip exceptionnel et collé au terrain, avec le soutien dont vous avez besoin dès le premier coup de pédale. VÉLO WHYTE ELYTE 150 RSX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Débattement de 150 mm à l'avant + 142 mm à l'arrière avec réglage personnalisé des suspensions. Cadre en fibre de carbone unidirectionnelle, léger et incroyablement robuste. Moteur Bosch Performance Line SX à couple moyen (55 Nm) et pleine puissance (600 W). Batterie interne de 400 Wh. Roues 29er avant et arrière pour une maniabilité équilibrée.   SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Couleur : Gloss Silver avec carbone unidirectionnel (UD) mat Cadre : Triangle principal et haubans en carbone unidirectionnel, tube de direction conique, supports ISCG 2, passage interne des câbles, Shape.it Link V2 et axe Boost 12mm x 148mm Fourche : RockShox Lyrik Select+ 29", débattement 150mm, déport 44mm, DebonAir+, hydraulique Charger 3 RC2, revêtement Fast Black Amortisseur Arrière : RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, réglage de la détente et de la compression à deux positions Dérailleur Arrière : SRAM GX T-Type AXS, 12 vitesses (Wireless) Commande de Vitesse : SRAM AXS Pod (droit), MMX, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX T-Type, 12 vitesses Pédalier : Manivelles Whyte 155mm ISIS, plateau à montage direct GX Gen4 36T, T-Type Freins (Avant et Arrière) : SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliques à quatre pistons, disques de 200mm Leviers de Frein : SRAM Code Bronze Stealth Jantes : Whyte in carbone avec technologie TeXtreme Innegra, 28 trous avant / 32 trous arrière (protection CushCore Trail incluse sur la roue arrière) Pneu Avant : Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29" x 2.5" Pneu Arrière : Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29" x 2.4" Moyeux : Alliage léger, spécifiques pour e-bike, roulements à cartouche à double étanchéité, espacement Boost Rayons : DT Swiss New Champion 2.0mm, acier inoxydable noir con écrous en laiton Tige de Selle Télescopique : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (Débattement : S/M 140-170mm; L/XL 170-200mm) avec commande distante MMX Selle : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Manubrio : Whyte Custom en alliage 6061, rise 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Jeu de Direction : FSA No. 69/56/SRS, roulements scellés ACB, passage interne des câbles Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibres

S-Works Turbo Levo 4 Le Club Scientifique Specialized présente la S-Works Levo 4, un VTT électrique si avancé qu’il te transforme en cycliste cyborg. Ensemble, vous devenez surnaturels, renforcés par une super puissance, une traction, un contrôle et une autonomie vous permettant de conquérir n’importe quel terrain tout-terrain. Levo 4, là où le Super rencontre le Naturel. Caractéristiques principales de la S-Works Turbo Levo 4 : Utilisation - Sentier E-MTB Full Power Système électrique - Moteur S-Works 3.1 avec 720 Watts & 111 Nm, batterie de 840 Wh, autonomie jusqu’à 4,75 heures Cadre - Carbone FACT 11m avec Link en carbone, Geo Adj & SWAT Storage Suspension - Avant : 160mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Arrière : 150mm GENIE - FOX FLOAT X Factory Transmission - SRAM XX Eagle T-Type AXS Roues - Roval Traverse HD Carbone / DT 240 DEG SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :MODÈLE : S-Works Turbo Levo 4ANNÉE MODÈLE : 2026 yearUTILISATION RECOMMANDÉE : E-MTB Trail Full PowerMOTEUR : Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmUNITÉ DE CONTRÔLE / AFFICHAGE : Mastermind TCU, écran 2,2" haute résolution, personnalisable via l’app Specialized, compatible Apple Find MyBATTERIE : Specialized Turbo X2, 840 Wh intégréeAUTONOMIE MAXIMALE : 4,75 hCHARGEUR : Specialized 12A smart charger, 4 modes de charge (Standard, Rapide, Eco, 80%)CADRE : FACT 11m Carbone avec link en carbone, réglage de la géométrie, compartiment SWATCOLLIER DE SELLE : Aluminium, 38.6 mmFOURCHE AVANT : FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmAMORTISSEUR ARRIÈRE : Fox Float X Factory avec technologie GENIE, Trail Tune, 210x55 mm, 2 positions, réglage LSRFREIN AVANT : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, frein à disque hydrauliqueFREIN ARRIÈRE : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, frein à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX Eagle TransmissionCOMMANDES DE DÉRAILLEUR : SRAM AXS POD Ultimate avec Discrete ClampCASSETTE : SRAM XS 1297 T-Type 10-52CHAÎNE : SRAM XX, T-TypePÉDALIER : SRAM XX Carbone, 160 mm, interface ISISCOURONNE : SRAM 34T T-Type, 104 BCD, acierROUE AVANT : Roval Traverse HD 29" carbone, 30 mm canal interne, tubeless ready, moyeu DT Swiss 240, 28 trousROUE ARRIÈRE : Roval Traverse HD 29" carbone, 30 mm canal interne, tubeless ready, moyeu DT Swiss 240 DEG, 32 trousPNEU AVANT : Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2.4"PNEU ARRIÈRE : Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27.5x2.4"CHAMBRE À AIR : Standard, valve PrestaPOTENCE : Industry 9 A35, 35 mm, longueur 40 mmGUIDON : Race Face Era Carbone, 35 mm, largeur 800 mm, back-sweep 8°, up-sweep 5°, rise 40/55 mmPOIGNÉES : Deity LockjawSELLE : Specialized S-Works Power Mirror, rails en titane, 143/155 mmTIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm, S2 : 125 mm, S3 : 175 mm, S4-S6 : 200 mmCOMPARTIMENT DE RANGEMENT SWAT : SWAT storage interne dans le tube diagonalCERTIFICATION DE CONFORMITÉ : Certifiée UL 2849 (e-system) et/ou UL 2271 (batterie) par UL Solutions et/ou SGSPOIDS : 23.68 kgTAILLE POUR POIDS DÉCLARÉ : S4ID PRODUIT : 291510STACK PAR TAILLE STACK (S2) : 618 mm STACK (S3) : 626 mm STACK (S4) : 638 mm STACK (S5) : 652 mm STACK (S6) : 667 mm REACH PAR TAILLE REACH (S2) : 435 mm REACH (S3) : 455 mm REACH (S4) : 480 mm REACH (S5) : 505 mm REACH (S6) : 535 mm

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPuissance, pilotage et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, un VTT électrique si avancé qu’il te transforme en cyborg qui pédale. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance au pédalage, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont tes nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Full Power E-MTB, trail. E-System : moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Cadre : alliage M5 Premium, géométrie réglable et compartiment SWAT. Suspensions : Avant : 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Arrière : 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Transmission : SRAM Eagle 70 T-Type. Roues : jante en alliage Specialized / Mozzi Bear Pawls. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Électronique UI/Commande à distance All New MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec Specialized App Moteur Specialized 3.1 Motor, couple 101 Nm, puissance 666 Nm Chargeur Chargeur Specialized 4 amp Batterie Batterie 840 Wh Cadre Collier de sella Alliage, 38,6 mm Cadre All new Levo 4 cadre M5 Alloy, débattement 150 mm, bases réglables, angle de tube de head réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement interne SWAT, espacement 148 mm, roue avant 29"/roue arrière 27,5", débattement de fourche jusqu’à 180 mm Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6 : 160 mm, S1 : 150 mm, réglage de la compression sweep adjust Suspensions Amortisseur arrière *Marzocchi Bomber Inline, bonbonne EVOL LV air sleeve, réglage du rebond, 210x55 mm Freins Frein avant SRAM DB8 Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 220 mm Frein arrière SRAM DB8 Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque Centerline 200 mm Transmission Cassette XS-1270, 12 vitesses, 10-52 dents Plateau Plateau SRAM 34 t T-Type, 104 BCD, acier Chaîne Chaîne SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Dérailleur arrière SRAM Eagle 70 T-Type Commandes SRAM 70 trigger, 12 vitesses, simple clic Pédalier Pédalier SRAM S1000, interface ISIS, protection intégrée, ligne de chaîne 55 mm, 155 mm Roues Pneu arrière Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Pneu avant Butcher, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4" Rayons DT Swiss Elemental Moyeu avant Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28 trous Moyeu arrière Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148 mm, 32 trous Jantes Specialized, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm Sella Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier Poignées Specialized Trail Grips Tige de sella Tige de sella télescopique TranzX, 34,9 mm, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4-S5 : 170 mm, S6 : 200 mm Cockpit Cintre Specialized, alliage 6061, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30 mm, largeur S1-S2 : 780 mm, S3-S6 : 800 mm Accessori SWAT Rangement interne SWAT dans le tube diagonal Poids Poids 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR Le tout nouveau RAZE CARBON RR offre une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de design innovant et de performances exceptionnelles. Avec son cadre en carbone léger mais résistant, ce VTT est prêt à affronter n’importe quel terrain avec style et agilité. VÉLO MONDRAKER RAZE CARBON RR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone haute performance pour une conduite légère et réactive. Géométrie moderne et agressive pour une maniabilité maximale. Suspensions de haute qualité pour un contrôle optimal sur les terrains accidentés. Composants haut de gamme pour des performances fiables et durables. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, dedicated 1x drivetrain design, HHG internal cable routing, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm. AMORTISSEUR : Fox Float DPS Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Réglages : levier de compression 3 positions, compression basse vitesse, rebond basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, entretoises inférieures 30x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : compression légère, rebond léger, cale de volume d’air 0,6. FOURCHE : Fox 36 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 150 mm, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, rebond haute et basse vitesse, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à billes à contact angulaire 40x52x7, passage de câbles interne. POTENCE : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : ONOFF Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : Fox Transfer Factory Kashima interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 363,5x125 mm, taille M : 418,3x150 mm, tailles L/XL : 475,1x175 mm. SELLA : Fizik Antares R7. FREIN AVANT : Sram G2 RS, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 RS, étrier 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier. LEVERS DE FREIN : Sram G2 RS, SwingLink, réglage de la garde sans outil. JANTES : Mavic CrossMax XL S, 29 Boost, largeur interne 30 mm, hookless, tubeless ready, 24 rayons. RAYONS : 24 rayons straight-pull double butted. MOYEU AVANT : Infinity hub, Boost 15x110 mm, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : Infinity hub, technologie de roue libre ID360, Boost 12x148 mm, IS 6 trous. PNEU AVANT : Maxxis Dissector 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, gomme dual compound, protection Exo, 60 TPI, tringle souple. PÉDALIER : Sram X1 Carbon Eagle, Boost, axe DUB, Direct mount chain ring, taille S/M : 170 mm, tailles L/XL : 175 mm. CORONA : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. CHAÎNE : Sram GX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram X01 Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1. MANETTE DE CHANGEMENT : Sram Trigger GX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram XG-1275, 10-52T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : Sram UDH. POIDS : 13,1 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS