-13% rabais
Specialized S165500006 Roue Roval Traverse 38... €452,40 €520,00
S165500006 Roue Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost arrière xd Roue arrière Roval Traverse 38 27,5'', largeur interne de jante 38 mm, fixation de disque 6 trous. Roue primo montage pour turbo levo 2018 S165500006 Roue Roval Traverse 38 27,5'' tlr boost arrière xdcaractéristiques principales : 27,5'' Boost Largeur interne de jante 38 mm Fixation de disque 6 trous Corps de roue libre XD 12v Roue primo montage turbo levo 2018
-25% rabais
DT Swiss ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE... €141,68 €188,90
ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM La ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM est parfaite pour l'All Mountain et pour pédaler sur des terrains fluides ou poussiéreux. La jante offre l’équilibre parfait entre longue durée et poids, offrant de l’efficacité dans les montées et de la résistance aux impacts sur les singletracks.Grâce au nouveau système Ratchet LN et à l’assemblage éprouvé a mano, la M 1900 est la compagne parfaite pour toutes les aventures. La jante est en aluminium, tubeless-ready à crochet, avec une largeur interne de 30 mm pour une efficacité et une adhérence maximales. Le corps de roue libre Ratchet LN offre une grande fiabilité : chaque dent s’engage simultanément aux autres et le système à cliquets possède des surfaces d’engagement plus petites. Les rayons DT Champion, d’un diamètre de 2,0 mm, sont en acier et sont capables de résister aux forces radiales appliquées à la roue générées tant par le couple moteur que par le couple de freinage. ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Poids : 890 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de jante : sleeve joint. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre de roue : 27.5" / 650B. Type de décals : Waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 15 mm Thru Axle. Fabriqué en dimensions : 100 mm. Interface de frein : Disc Center Lock. Rayons : DT champion® straightpull. Motif des rayons : Three-cross (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. Adaptateur IS 6-bolt MTB. CODE ARTICLE W0M1900AGIXSA18974
-15% rabais
Vision PAIRE DE ROUES VISION SC60 CARBON... €1.146,65 €1.349,00
Domination aérodynamique et stabilité sans compromis : le setup à haut profil pour vos performances. Conçues pour fendre l'air avec une efficacité maximale, ces roues combinent un profil technique de 40 mm avec une hauteur structurelle de 60 mm, offrant un avantage aérodynamique tangible dans les épreuves de vitesse et le triathlon. La construction en carbone garantit un rapport poids-rigidité optimal, assurant que chaque watt appliqué sur les pédales se traduise en un pur mouvement linéaire. PAIRE DE ROUES VISION SC60 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SH11, CENTER LOCK Caractéristiques Principales : Jante en Carbone 60mm : Profil profond pour une excellente pénétration aérodynamique et une stabilité directionnelle supérieure à haute vitesse. Mécanique à 6 Roulements : Moyeux haut de gamme avec 6 roulements scellés (2 avant, 4 arrière) pour une fluidité fluide et durable. Système Direct Pull : 24 rayons avant et arrière à tête droite pour une réactivité immédiate et une plus grande résistance aux sollicitations. Polyvalence Tubeless : Jante Tubeless Ready avec canal interne de 21 mm, idéale pour optimiser le volume d'air et réduire les frottements de roulement. Freinage à Disque Center Lock : Contrôle total et modulable dans toutes les conditions climatiques grâce au standard de disque Center Lock. Spécifications Techniques Utilisation Route / Road Diamètre de roue 28" (700c) Matériau de la jante Carbone Hauteur de profil de jante 60 mm Profil de jante (Section) 40 mm Largeur interne du canal 21 mm Type de frein Disque Center Lock Compatibilité pneu Pneu / Tubeless Ready Corps de roue libre HG Shimano / Sram Dimensions des axes PP 12x100 mm / 12x142 mm Nombre de rayons 24 avant / 24 arrière Poids de la paire 1690 g Détails Supplémentaires Assemblage manuel de précision. Fond de jante inclus (version non tubeless). Comprend une protection pour les rayons. Valves et ruban TLR non inclus. Moyeu avant convertible en PP15 (adaptateurs non inclus). Non compatible avec les systèmes de blocage rapide (QR). Rayons Direct Pull pour une tension structurelle supérieure. Roulements scellés à haute fluidité.
-16% rabais
Vision PAIRE DE ROUES VISION SC45 CARBON... €1.049,16 €1.249,00
Vitesse pure et précision artisanale : la configuration ultime pour vos performances sur route. Les Vision SC45 Carbon C21 ont été conçues pour les cyclistes qui n'acceptent aucun compromis entre aérodynamisme et polyvalence. Grâce au profil de 45 mm entièrement en carbone, cette paire de roues offre une réactivité fulgurante en montée et une stabilité impeccable dans les sections rapides, garantissant un transfert de puissance optimal grâce au schéma de rayonnage Direct Pull 2:1. PAIRE DE ROUES VISION SC45 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SRAM XDR, CENTER LOCK Caractéristiques Principales : Jantes Full Carbon : Profil de 45 mm avec canal interne de 21 mm pour un support de pneu supérieur et une pénétration aérodynamique d'excellence. Mécanique de Précision : Moyeux sur 6 roulements à cartouche étanches qui assurent une fluidité durable et un entretien minimal. Technologie Tubeless Ready : Compatibilité polyvalente pour pneu ou systèmes tubeless afin de réduire la résistance au roulement et le risque de crevaison. Transmission et Freinage : Corps de roue libre SRAM XDR pour transmissions modernes et système de disque Center Lock pour un contrôle total dans toutes les conditions météo. Construction Artisanale : Entièrement assemblées à la main pour garantir une tension de rayons maximale et une fiabilité inégalée. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Utilisation Route / Road Diamètre de Roue 28" (700C) Matériau Jante Full Carbon Hauteur de Profil 45 mm Largeur Interne 21 mm Type de Frein Disque Center Lock Compatibilité Pneu Pneu / Tubeless Ready Corps de Roue Libre SRAM XDR Système de Moyeux Roulements étanches (2 av. / 4 arr.) Dimensions Axe Av. 12x100 mm Dimensions Axe Arr. 12x142 mm Rayonnage Direct Pull (24 av. / 24 arr.) Poids (Paire) 1590 g DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Assemblage manuel garanti. Inclus : fond de jante standard et protection de rayons. Valves et fond de jante Tubeless Ready (TLR) non inclus. Moyeu avant convertible en PP15 (adaptateurs non inclus). Non compatible avec les systèmes Quick Release (QR). Rayons aéro à section plate pour réduire les turbulences.
rabais
Specialized Roval Control SL VI Solix de €925,78 €1.129,00
Roval Control SL VI Solix Les Roval Control SL VI Solix de Specialized sont conçues pour ceux qui veulent apporter en course la même confiance qu'ils ont sur les sentiers les plus exigeants. Avec un poids de seulement 1 275 grammes la paire (bande et valves comprises), ces roues en carbone sont pensées pour voler en montée, maintenir la traction dans les sections techniques et résister aux impacts lorsque le rythme devient vraiment agressif. La jante arrière a été optimisée pour une robustesse encore plus grande, tandis que les rayons Roval en carbone allègent davantage l'ensemble sans sacrifier la précision de pilotage. Le moyeu i9 Solix, avec un engagement ultra-rapide de seulement 0,59°, transforme chaque coup de pédale en accélération immédiate, idéal pour relancer en sortie de virage ou dans les accélérations soudaines. Le talon FlatStop de 4 mm réduit sensiblement le risque de pincements, tandis que le profil asymétrique de la jante garantit rigidité, durabilité et un contrôle total du vélo. Le résultat est un jeu de roues qui allie vitesse, contrôle et fiabilité au plus haut niveau, parfait pour les courses XC et down country. Principales caractéristiques du Roval Control SL VI Solix : Roues de compétition XC et down country, optimisées pour des performances de haut niveau même sur les sentiers les plus techniques Poids extrêmement contenu : 1 275 g la paire (y compris bande et valves) pour une réactivité maximale en montée Jantes en carbone avec structure étudiée pour améliorer la traction, la précision de conduite et la résistance aux impacts Jante arrière renforcée pour une plus grande durabilité dans les conditions les plus exigeantes Profondeur de jante : 25 mm pour un excellent équilibre entre rigidité, confort et aérodynamisme Largeur interne de jante : 29 mm, idéale pour supporter des pneus modernes pour XC et down country Largeur du talon : 4 mm avec design FlatStop pour réduire le risque de crevaisons par pincement Profil asymétrique de la jante pour une meilleure répartition des tensions des rayons et une robustesse accrue Moyeux i9 Solix avec engagement ultra rapide de 0,59° pour une transmission immédiate de la puissance Rayons Roval en carbone avec attaches en titane pour réduire le poids et augmenter la réactivité Configuration des rayons : 24 avant / 24 arrière pour le bon compromis entre légèreté et stabilité Compatibilité pneus : de 2,1” à 2,6”, idéale pour une large gamme d’utilisations XC et sentiers légers
Specialized ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL TRAV... €378,99
S165500011 Le composant Specialized S165500011 est conçu pour les cyclistes qui souhaitent maintenir leur vélo à un niveau de performance optimal en s’appuyant sur des pièces de rechange d’origine, développées pour s’intégrer parfaitement aux modèles de la marque américaine. Que vous soyez en train de mettre à niveau votre vélo, de remplacer une pièce usée ou de finaliser un montage personnalisé, choisir un composant Specialized d’origine signifie miser sur la qualité, la compatibilité et la durabilité dans le temps. Idéal pour ceux qui ne laissent rien au hasard dans l’entretien de leur vélo, le S165500011 est la solution adaptée pour continuer à rouler avec un maximum de sécurité et des performances constantes, sur route comme en tout-terrain. Roue avant Roval Traverse 38 27,5" 2016. Jante en alliage extra large montée sur un moyeu Boost LFM07 avec rayons straight-pull et embouts d’axe de 31 mm de diamètre extérieur pour fourches RockShox. Diamètre de la roue : 27,5" Largeur du moyeu : 15x110 mm Type d’axe : axe traversant Nombre de rayons : 24 Schéma de rayonnage : radial côté transmission / croisé par 3 côté opposé à la transmission Type de rayons : straight-pull Matériau de la jante : alliage Largeur interne de la jante : 38 mm Type de frein : à disque Fixation du disque : 6 boulons Caractéristiques principales S165500011 : Pièce de rechange d’origine Specialized, gage de qualité et de fiabilité Compatibilité optimale avec les modèles de vélos prévus par le fabricant Conçu pour s’intégrer parfaitement avec les autres composants du vélo Idéal pour l’entretien, le remplacement ou la mise à niveau du vélo Solution recommandée pour des performances constantes et une longue durée de vie COMPATIBLE AVEC 2018 Stumpjumper Expert 11m – 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert CE 6Fattie 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie – TLD 2017 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie 2016 Turbo Levo FSR Expert 6Fattie
-40% rabais
Mavic ROUES MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 1... €360,00 €600,00
ROUES MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD Les roues XA Elite 27,5" de Mavix dérivent de l'idea du "Cross Adventure", en effet elles sont destinées au XC et aux vététistes toujours à la recherche de nouveaux sentiers à parcourir. La jante est réalisée in alliage d'aluminium Maxtar léger et résistant et sur le pont inférieur est présente l’usinage ISM 4D, qui améliore la résistance et les qualités dynamiques, en plus d’alléger le poids. Le moyeu arrière est équipé de roulements étanches et d’un système ITS 4 à engagement rapide avec 4 cliquets. Les roues sont équipées de pneus Quest Pro avec des crampons espacés et relevés à l'extérieur qui garantissent une traction maximale et une parfaite adhérence en courbe. La gomme Dual Compound X-Mix à double densité et la carcasse 127 TPI, renforcée par la protection anti-crevaison Guard +, complètent ces roues de XC. ROUES MAVIC XA ELITE 27,5 BOOST 110X15/1 48X12 XD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille des roues : 27,5" Fixation du disque : 6 trous Type de pneus : Tubetype (chambre d'air), Tubeless Ready, Tubeless Type de roues : Paire Axe : 110x15 24 rayons en acier Mozzi en aluminium avec roulements étanches Dimensions ETRTO : 584x25ss
-11% rabais
DT Swiss ROUE AVANT dt swiss E1900 SPLINE ... €123,29 €136,99
ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE La ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE est parfaite pour être montée sur un VTT d’enduro. La jante en aluminium, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à mano offrent toute la fiabilité nécessaire à une roue d’enduro. Grâce à cette roue, tu pourras te concentrer exclusivement solo sur la trajectoire à suivre, sur le point de freinage exact et sur la prise de virage parfaite : tu éprouveras un sentiment de liberté jamais ressenti auparavant et tu entendras clairement le son du système de roue libre. ROUE AVANT DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 27.5". Jante : tubeless ready. Moyeu : Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost Matériau : aluminium. Largeur interne de la jante : 30 mm. Largeur externe de la jante : 35 mm. Compatible avec solo frein à disque center lock. Rayons : DT champion Straightpull. Poids : 945 g. Poids maximum supporté : 130 kg. Utilisation : enduro. CODE ARTICLE W0E1900BGIXSA07018
Specialized specialized ROUE turbo, 650B, AVA... €242,10
S215500024 Specialized WHL TURBO, 650B, AVANT, ALLIAGE, TA, 15X110MM, DISQUE, 6 BOULONS, 32 La roue avant 650b pour vélos Turbo Active avec passage de fourche boost de 15x110mm offre la qualité et l'innovation qui distinguent les produits Specialized. S215500024 caractéristiques principales : Roue avant 650b conçue pour vélos Turbo Active Espacement boost de 15x110mm pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle
Specialized Specialized ROUE MY15 TRAVERSE SL... €779,99
Specialized WHL MY15 TRAVERSE SL, 27,5, ARRIÈRE, CARBONE - S155500032 - Roue arrière Roval Traverse SL 27,5" 2015 avec jante en carbone montée sur moyeu LFM02R à tête droite 142+ avec roue libre Shimano. Misura roue : 27,5" Entraxe des pattes : 12x142mm (142+ spécifique avec corps de roue libre décalé) Type de dropout : attache rapide Nombre de rayons : 28 Schéma de rayonnage : 3 croix Type de rayon : droit Matériau de la jante : carbone Largeur de la jante : 30 mm interne Type de frein : disque Fixation du rotor : 6 boulons Code : S155500032
-10% rabais
Enve PAIRE DE ROUES ENVE WS M730 27.5 ... €2.565,01 €2.850,01
PAIRE DE ROUES ENVE WS M730 27.5" 32 TROUS 240 BOOST 110/148 La roue M730 de Enve est conçue spécialement pour être destinée à l’Enduro, c’est-à-dire à une utilisation plus intenso et aussi plus sujette aux risques de ruptures et de pincements. La jante dispose du système Protective Rim Strip, ce qui signifie que la roue est basée sur un système en deux parties qui composent le logement du pneu sur la jante : une partie est formée par la jante proprement dite, qui fournit une structure solide, l’autre partie est représentée par une bande spéciale qui recouvre l’intégralité du logement, comme on le voit sur l’image suivante, en couvrant et en scellant le canal, sans donc nécessité du ruban d’étanchéité approprié, mais en couvrant également les deux flancs de la jante, rendant ainsi le flanc davantage protégé en caso d’impacts violents et le portant à une largeur de pas moins de 5 mm, afin d’éviter les coupures du pneu en caso de pincements. PAIRE DE ROUES ENVE WS M730 27.5" 32 TROUS 240 BOOST 110/148 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Destination d’usage : Enduro (130-180 mm de débattement) Poids de la jante : 492 g Poids du jeu de roues avec mozzi DT Swiss 240 Centerlock Boost : 1 668 g (27.5) – 1 745 g (29) Poids du jeu de roues avec mozzi Chris King Boost : 1 851 g (27.5) – 1 928 g (29) Trous/rayons : 32 Largeur interne : 30 mm Hauteur du profil : 27 mm Protective Rim Strip Dimensions recommandées des pneus : 2.3" – 2.5"
Santacruz ROUES RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1 ... €699,00
ROUES Reserve 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH Les roues sont sans aucun doute le composant le plus important de ta mountain bike, et c'est pourquoi nous avons développé une toute nouvelle gamme de roues in aluminium Reserve pour le trail, l'enduro et les e-bikes. Les roues in aluminium Reserve ont été conçues et développées pour offrir un produit qui rivalise avec les performances de nos roues en carbone très appréciées, mais à un prix beaucoup plus abordable. Et avec notre garantie à vita leader du secteur, tu peux être certain que tu profiteras de ces roues pendant de nombreuses années à venir. ROUES Reserve 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Valves Fillmore Standard : notre valve Fillmore brevetée représente une avancée révolutionnaire dans la technologie, avec un design à alto flux qui facilite l'installation tubeless et élimine le noyau traditionnel de la valve, fragile et sujet aux obstructions. Éprouvées et approuvées : avec plus d'un an de test sur route et en laboratoire, les roues 30|HD AL sont conçues pour résister à toute sollicitation. Comme toutes les roues Reserve, elles sont couvertes par une garantie à vita. Conception asymétrique : les jantes asymétriques, comme celles des 30|HD AL, rendent les roues plus rigides, plus résistantes et plus fiables, en améliorant les angles de renfort et en égalisant la tension des rayons entre le côté de transmission et l'opposé. Poids du jeu de roues (MX) : Industry 9 1/1 157 mm - 2010 g Conçu pour : Trail, All Mountain, Enduro, Ebike Largeur interne : 30 mm Profondeur : 22 mm Poids de la jante : 29 580 g, 27,5 540 g Dimensions de pneus recommandées : de 2,2 à 2,6 Nombre de rayons : 32 Rayons : en J avec écrous in aluminium Disque de frein : 6 boulons
-11% rabais
DT Swiss ROUE ARRIÈRE DT SWISS F 1900 CLAS... €278,90 €309,89
ROUE ARRIÈRE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano Conçue pour résister à beaucoup, même lorsque les choses se compliquent. Aborder un saut tout juste construit ou défier le plus gros drop du bike park peut être angoissant. Dans tous les cas, la décharge d’adrénaline ressentie après les avoir franchis peut être tout aussi intense que lorsque les choses tournent mal. Surtout si tu dois t’y coller en premier comme cobaye, la tension, mais aussi l’incertitude au moment d’aborder le saut sont encore plus fortes. La F 1900 CLASSIC est conçue pour résister à beaucoup, même lorsque les choses se compliquent. Avec une nouvelle jante inspirée de la dernière génération de nos jantes de descente, associée à notre moyeu Ratchet éprouvé, la roue est pensée pour encaisser les chocs de nombreux tours au bike park. ROUE ARRIÈRE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano caractéristiques principales : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition SPÉCIFICATIONS Poids net :1138 g Poids maximal recommandé :140 kg Classification ASTM :5 Homologuée pour e-bike :Oui (max. 32 km/h ou max. 250 W) Jante Matériau : Aluminium Jonction de la jante : Jonction manchonnée Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC Orifice de valve : Presta Diamètre de la jante : 27.5" / 650B Hauteur de profil : 21 mm Largeur interne : 30 mm Largeur externe : 35 mm Moyeu Type : 370 Système d’axe : Axe traversant de 12 mm Dimension : 148 mm Boost Interface de frein : Disque IS (6 trous) Interface cassette : Shimano Micro Spline Corps de roue libre : Shimano 12SP Light (ASL12) Système de roue libre : Ratchet LN 18 Rayons et écrous Rayons côté gauche : DT Competition® Rayons côté droit : DT Competition® Schéma de rayonnage : Trois croisés (1:1) Écrous : DT ProLock Squorx ProHead en aluminium
-17% rabais
Specialized ROUE ARRIÈRE specialized ROVAL TR... €398,99 €474,99
ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LES ARRÊTE NESSUNO : Le design des Traverse Alloy a été optimisé pour la résistance, les roues sont fabriquées avec l’alliage le plus solide et sont assemblées avec mozzi DT 350, rayons et nipples Sapim. Le résultat est une paire de roues capable d’encaisser et de résister, qui t’amènera à affronter des trails toujours plus exigeants. RÉSISTANCE ENCORE PLUS GRANDE : Le profil de la jante met en valeur la résistance de l’aluminium – c’est la roue en alliage la plus durable que nous ayons jamais réalisée. NOUVEL ALLIAGE : Le nouvel alliage 6013 traité par grenaillage pour la résistance aux impacts et à la fatigue mécanique. OFFSET DES RAYONS : Le design des jantes crée une tension des rayons équilibrée, pour une plus grande résistance à la fatigue mécanique et pour générer une flexion régulière en courbe. TRACTION MONSTRUEUSE : La forme des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle inégalé. GARANTIE À VITA : Sur les roues Roval, si elles sont enregistrées dans les 90 jours suivant l’achat, nous offrons une garantie à vita. ASSEMBLÉES À mano ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H : Jante Traverse asymétrique en alliage 6013, processus de grenaillage. 29" à l’avant, 29" ou 27.5" à l’arrière, design « sans crochet » Zero Bead Hook, compatibilité Tubeless & inserts, valve filetée Roval Dettagli: Profondeur 21,65 mm, largeur externe 34,6 mm, interne 30 mm, largeur bead 2,3 mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-vis, mécanique EXP 36t (10°), corps de roue libre Sram XD, entraxes 110x15 mm & 148x12 mm Roulements in acier, cartouche étanche DT Swiss 28 rayons Sapim D-Light J-Bend, 29" : avant en seconde (1:1) côté droit 287 mm, côté gauche 281 mm - arrière en seconde (1:1) côté transmission 282 mm côté disque 281 mm - 27.5" arrière en seconde (1:1) côté transmission 265 mm côté disque 263 mm Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm Compatibilité pneus 2.3" - 2.6", pression max 40 psi Poids de la paire : 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (ruban et valve tubeless inclus) Assemblées à mano Fournies avec ruban Roval tubeless, corps de valve fileté 37 mm (compatible avec inserts), un kit rayons et nipples, entretoises 31 mm DT. Charge maximale 125 kg
-11% rabais
DT Swiss ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLIN... €341,99 €379,99
ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 BOULONS 15X100MM BOOST La ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 BOULONS 15X100MM BOOST est basée sur le moyeu RATCHET 36T qui est combiné avec une jante en aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les compétitions d’enduro et est léger pour affronter même les montées les plus longues et exigeantes. Rayonnée avec des rayons straightpull de compétition à double épaisseur, la roue EX 1700 SPLINE est construite pour résister aux chocs. ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 BOULONS 15X100MM BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 902 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jante en aluminium. Jonction de la jante : welded. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la jante : 27.5/650B. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 15 mm Thru Axle. Fabriquée en dimensions : 110mm Boost. Interface de frein : Disc IS 6 boulons. Rayons côté gauche : DT competition® straightpull. Rayons côté droit : DT competition® straightpull. Schéma de rayonnage : Three-cross (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WEX1700BHIXSA11688
-10% rabais
DT Swiss ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.... €356,85 €396,50
ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM La ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM est conçue pour être montée sur e-MTB afin de monter et descendre rapidement les montagnes et garantir un maximum de plaisir. La roue est en aluminium et est équipée d’un moyeu 350 avec un corps plus grand pour une meilleure résistance au moment de freinage et au couple moteur, une fiabilité et une durabilité accrues. Le moyeu est relié à une jante en aluminium soudée haut de gamme et à des rayons hybrides renforcés. ROUE AVANT DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 350 avec système à rochet 24. Jante : Aluminium, crochetée tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT hybrid 1 straightpull. Poids net : 952 g. Poids maximal supporté : 150 kg. Classification ASTM : 4. Recommandé pour e-bike. Jonction de la jante : soudée. Interface pneus : crochetée tubeless TC. Perçage valve : Presta. Diamètre de la jante : 27.5" / 650B. Type de décals : waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 15 mm Axe traversant. Fabriqué en dimensions : 110 mm Boost. Interface de frein : Disque IS (6 boulons). Rayons côté gauche : DT hybrid 1 straightpull. Rayons côté droit : DT hybrid 1 straightpull. Schéma de rayonnage : croisement par trois (1:1). Nipples : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WHX1700BHIXSA18330
-10% rabais
DT Swiss ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE... €181,71 €201,90
ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR Roue dt swiss E1900, pour Enduro / VAE à un prix attrayant et avec d’excellentes performance. Jante en aluminium très résistante, mozzi DT 370 avec standard ratchet LN 18. Canal de 30 mm de largeur interne et 35 externe, bon compromis entre légèreté et robustesse. Tubeless Ready. ROUE AVANT DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR caractéristiques principales : Jante en aluminium Hauteur de profil 20 mm; Largeur interne 30 mm / externe 35 mm; Standard 15x110 mm Fixation disque 6 trous; Mozzo DT 370 Ratchet LN 18; Poids indiqué par le fabricant 955 g
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DT Swiss Roue arrière dt swiss f 1900 clas... €289,90 €305,16
Roue arrière DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG Conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Affronter un saut fraîchement construit ou oser le plus gros saut du bike park peut être éprouvant pour les nerfs. Dans tous les cas, l’émotion après l’avoir réussi peut être aussi intense que l’impact lorsque les choses tournent mal. Surtout si tu sers de cobaye, la tension, mais aussi l’incertitude à l’idée de faire le saut, sont encore plus grandes. La F 1900 CLASSIC est conçue pour résister à beaucoup, et pas seulement en cas de talonnage. Avec une nouvelle jante basée sur la dernière génération de jantes de descente, associée au moyeu à cliquet éprouvé, la roue est conçue pour encaisser les chocs de nombreux runs de bike park. En modifiant le profil de la jante et en utilisant du matériau supplémentaire dans certaines zones, il a été possible d’augmenter la résistance aux impacts. Selon les tests réalisés avec un fabricant de pneus de premier plan, la flasque de jante revue améliore la résistance de la tringle de 17 % par rapport à la jante F 1900 CLASSIC. Inclus dans la livraison : corps de roue libre, fond de jante et valve tubeless DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF caractéristiques principales : matériau : Aluminium utilisation bikesport : VTT, Descente, Freeride mozzi : DT Swiss 370 rayons : DT Competition jantes : Aluminium | Hooked / Crotchet tubeless TC Nombre de vitesses - arrière : 10, 11 taille de la roue : 27,5" / 650B (584mm) ASTM : Catégorie 5 standard dell'asse : 12x157mm (à droite) Version de la roue : Roue arrière, Roue arrière > 900g, Roue standard Corps de roue libre : HG M (Shimano 8-10s, VTT 11s) système de freinage : Disque à 6 trous type de pneu : Pneu à tringle métallique, pneu pliable, Tubeless Ready ETRTO : 30-584 diamètre du trou de valve : 6,5 mm largeur de la jante : 35mm largeur du profil interne : 30mm hauteur du profil de la jante : 21mm Limite de poids : 140 kg écrous : DT ProLock Squorx ProHead Aluminium système de roue libre : Cricchetto LN 18 Année modèle : 2025 Collection : Année entière Couleur : Noir poids : 1161g code article fabricant : W0F1900OHDLSA21554 Nombre de trous pour rayons : 32 Source du poids : Fabricant Système à roue libre : Cricchetto CODE W0F1900OHDLSA21554
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DT Swiss ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLI... €268,11 €297,90
ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO Tu pourras te concentrer exclusivement sur le choix de la bonne trajectoire, sur le point de freinage exact et sur le mouvement de braquage perfetto. Tutto le stress du quotidien disparaîtra, tu éprouveras un sentiment de liberté et tu entendras solo le son précis du système de roue libre. La roue E 1900 Spline a été spécialement conçue pour te faire vivere ces moments. La jante éprouvée in aluminium, le système de roue libre Ratchet LN et les rayons en acier montés à mano offrent tutta la fiabilité nécessaire à une roue d'Enduro. Commence ta carrière en EWS ! ROUE ARRIÈRE DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 30 MM IS 12/48 MM SHIMANO caractéristiques principales : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18 Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC Largeur interne : 30 mm Rayons : DT champion® straightpull
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DT Swiss ROUE ARRIÈRE dt swiss EX 1700 SPL... €435,51 €483,90
ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM La ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM est basée sur le moyeu RATCHET 36T qui est combiné à une jante en aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les compétitions d’enduro et est léger pour affronter même les montées les plus longues et exigeantes. Fixée avec des rayons straightpull de compétition à double épaisseur, la roue EX 1700 SPLINE est construite pour résister aux chocs. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 991 g. Poids maximum supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Jante en aluminium. Jonction de la jante : soudée. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre jante : 27.5/650B. Type de décals : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Type d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriquée en dimensions : 148 boost. Interface frein : Disc IS (6-bolt). Interface cassette : SRAM. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Système de roue libre : Ratchet System 36 SL. Rayons côté gauche : DT competition® straightpull. Rayons côté droit : DT competition® straightpull. Schéma de rayonnage : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WEX1700THDRSA11690