Roues VTT 29 pouces

ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Les Roval Control World Cup sont les roues les plus rapides au mondo et, avec un poids de seulement 998 g, aussi les plus légères. Chaque détail est conçu au millimètre en collaboration avec des athlètes professionnels pour offrir des performance de niveau absolu. Le design ultraléger assure une résistance aux crevaisons, une durabilité et une qualité de conduite au sommet de la catégorie : notre Factory Team en garantit. Les Roval Control World Cup ne sont pas de simples roues, mais le nouveau standard pour les courses XC. ROUE AVANT SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H caractéristiques principales : Utilisation - XC pour compétiteurs et passionnés Poids - 998 g (avec ruban et valves) Pneus recommandés - Fast Trak & Air Trak Largeur interne - 28,5 mm Moyeu - Roval LF DT180 EXP Roulements Sinc Ceramic Rayons - Roval Carbon, fixations en titane

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H Les Roval Control World Cup sont les roues les plus rapides au mondo et, avec un poids de seulement 998 g, aussi les plus légères. Chaque détail est conçu au millimètre en collaboration avec des athlètes professionnels pour offrir des performance de niveau absolu. Le design ultra-léger assure une résistance aux crevaisons, une durabilité et une qualité de conduite au sommet de la catégorie : notre Factory Team le garantit. Les Roval Control World Cup ne sont pas de simples roues, mais le nouveau standard pour les courses XC. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL CONTROL WORLD CUP 29 20H caractéristiques principales : Utilisation - XC pour compétiteurs et passionnés Poids - 998 g (avec ruban et valves) Pneus recommandés - Fast Trak & Air Trak Largeur interne - 28,5 mm Moyeu - Roval LF DT180 EXP Roulements Sinc Ceramic Rayons - Roval Carbon, fixations en Ti

ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm La ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm est parfaite pour l'All Mountain et pour pédaler sur des terrains fluides ou poussiéreux. La jante offre l'équilibre parfait entre longue durée et poids, assurant efficacité dans les montées et résistance aux impacts sur les single trails.Grâce au nouveau système Ratchet LN et à l'assemblage à mano éprouvé, la M 1900 est la compagne parfaite pour toutes les aventures. La jante est en aluminium, à crochet tubeless-ready, avec une largeur interne de 30 mm pour une efficacité et une adhérence maximales. Le corps de roue libre Ratchet LN offre une grande fiabilité : chaque dent s'engage simultanément aux autres et le système à cliquets possède des surfaces d'engagement plus petites. Les rayons DT Champion, d'un diamètre de 2,0 mm, sont en acier et sont capables de résister aux forces radiales appliquées à la roue générées par le couple moteur comme par le couple de freinage. ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Poids net : 945 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de jante : sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Type de décalcomanies : Waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d'axe : 15 mm Thru Axle. Fabriqué en dimensions : 100 mm. Interface de frein : Disc Center-Lock. Rayons : DT champion® straightpull. Schéma des rayons : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. Adaptateur IS 6-bolt MTB. CODE ARTICLE W0M1900AEIXSA18988

La WTB ST Disc TCS 29” i23 est une jante en aluminium conçue pour les VTT modernes, idéale pour une utilisation trail, XC et all-mountain léger. Robuste, fiable et compatible Tubeless Ready, elle représente une solution parfaite pour ceux qui recherchent des performances solides et des montages de roues polyvalents. Caractéristiques principales Diamètre : 29" (ETRTO 23-622) Largeur interne : i23 Perçage : 28 trous Matériau : Aluminium haute résistance Compatibilité : Tubeless Ready (TCS) Freins : Disque (Disc Brake Only) Utilisation : VTT / Trail / XC Performance et avantages Grâce à la technologie TCS (Tubeless Compatible System), cette jante permet un montage tubeless simple et sécurisé, réduisant le risque de crevaisons et améliorant le confort de conduite. La largeur interne i23 garantit un excellent équilibre entre rigidité, contrôle et compatibilité avec les pneus VTT modernes, aussi bien pour un usage en compétition que loisir. Pourquoi choisir la WTB ST Disc TCS Structure solide et fiable pour une utilisation tout-terrain Excellent compromis entre poids et résistance Compatible avec les montages tubeless modernes Idéale pour un upgrade ou un remplacement de jante VTT Spécifications techniques Marque WTB Modèle ST Disc TCS Diamètre 29" Largeur interne 23 mm (i23) Trous 28 Matériau Aluminium Compatibilité Freins à disque Type Tubeless Ready

La vitesse de la Coupe du Monde rencontre l'aptitude au trail : aussi rapide qu'en course, aussi robuste sur le sentier. Avec la nouvelle Control SL VI 350, la vitesse XC fusionne avec une résistance tout-terrain sans précédent. Avec un poids de seulement 788 g, cette roue arrière permet de dominer les ascensions avec une agilité extrême. Le layup de carbone asymétrique, optimisé pour une traction supérieure, a été spécifiquement renforcé pour résister aux impacts les plus durs du Downcountry. Grâce au mélange des rayons DT Swiss Revolution et du moyeu fiable DT Swiss 350 avec système Star Ratchet, la Control SL VI 350 offre un engagement rapide et un contrôle millimétré. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL VI 350 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Optimisation de la Jante : Layup de carbone asymétrique mis au point pour maximiser la traction et augmenter la résistance aux chocs lors des descentes techniques. Moyeu DT Swiss 350 : Technologie Straight Pull éprouvée avec système de roue libre Star Ratchet à 36 dents et angle d'engagement de 10°, garantissant une réponse immédiate au pédalage. Protection FlatStop : Flanc de jante de 4 mm de large qui réduit considérablement le risque de pincement, préservant l'intégrité du profil en carbone. Construction Artisanale : Chaque roue est assemblée à la main pour assurer une tension de rayons parfaite et une longévité supérieure. Polyvalence Downcountry : Conception Hookless (sans crochets) et largeur interne de 29 mm offrant le support idéal pour les pneus modernes à gros volume. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Paramètre Spécifications Jante Roval Control SL VI Asymmetric Carbon 29" (WC033-3) Dimensions Jante Largeur interne : 29 mm | Externe : 37 mm | Hauteur : 25 mm Structure Pneu carbone, Tubeless Ready, Hookless Moyeu Arrière DT Swiss 350 Straight Pull, 12x148mm Boost Roue Libre DT Swiss Ratchet 36T (angle 10°), Compatible SRAM XD Rayons et Écrous DT Swiss Revolution Straight Pull / Pro Lock Hexagonal Aluminium Poids 788 g (fond de jante et valve inclus) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Domaine d'application : Courses XC, Downcountry, Trail rapide. Compatibilité Pneus : Largeur recommandée de 1,9" à 2,6". Pression Maximale : 40 psi (Tubeless ou avec chambre à air). Roulements : DT Swiss Stainless Steel (DS/NDS: 6902). E-Bike Ready : Certifié pour systèmes SL ou moteurs puissance max. 350W. Limite de poids : 125 kg (cycliste + vélo). Contenu de la livraison : Roue arrière, 4 rayons/écrous de rechange, End Caps 31mm OD, fond de jante et valve Presta 40mm.

La vitesse de la Coupe du Monde rencontre l'aptitude au trail : aussi rapide qu'en course, aussi robuste sur le sentier.Avec la nouvelle Control SL VI 350, la vitesse XC rencontre la résistance tout-terrain. Avec un poids de seulement 690 g, cette roue domine les ascensions avec aisance grâce à un layup de carbone optimisé et spécialement ajusté pour une meilleure traction. Équipée de rayons DT Swiss Revolution et du moyeu durable DT Swiss 350 Straight Pull, elle offre le mélange optimal de vitesse, de contrôle et de durabilité pour des performances de pointe en toutes conditions. ROUE AVANT SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Optimisation de la Jante : Layup de carbone asymétrique étudié spécifiquement pour garantir une meilleure traction et réactivité dans les sections techniques. Moyeu DT Swiss 350 : Moyeu avant Straight Pull éprouvé et ultra-résistant, avec fixation de disque à 6 trous et une fluidité maximale. Protection FlatStop : Flanc de jante de 4 mm de large qui réduit considérablement le risque de crevaisons par pincement, augmentant la longévité du profil. Construction Artisanale : Chaque roue est assemblée à la main pour garantir des tensions parfaites et une durabilité supérieure dans le temps. E-Bike Ready : Conçue pour résister aux contraintes des systèmes e-bike SL ou avec une puissance allant jusqu'à 350W. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Composant Détails Techniques Jante Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Largeur de Jante Interne : 29 mm | Externe : 37 mm | Hauteur : 25 mm Moyeu DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 trous Rayons DT Swiss Revolution Straight Pull, croisés par 2 Roulements DT Swiss Stainless Steel (6902) Poids 690 g (avec fond de jante et valve) Limite de Poids 125 kg (système complet) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Domaine d'utilisation : XC-Racing, Downcountry. Compatibilité Pneus : Largeur recommandée de 1,9" à 2,6". Pression maximale : 40 psi (Tubeless ou avec chambre à air). Axe : 15x110mm Boost (End Caps de 19mm et 31mm inclus). Inclus dans la boîte : Roue avant, 4 rayons et écrous de rechange, fond de jante, valve Presta de 40mm.

ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM Roue en aluminium parfaite pour affronter les pistes d’Enduro les plus difficiles al mondo. La roue est équipée du moyeu ratchet 36T et la jante est en aluminium soudé et fait 30 mm de large. Le poids léger permet de pédaler facilement en montée. Rayons double épaisseur Competition straightpull. ROUE ARRIÈRE DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 350 avec système à cliquet 36 SL. Jante en aluminium Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29/700c. Ruban : Waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Axe traversant : 12 mm thru-axle. Entraxe : 148 mm boost. Se monte avec frein à disque IS à 6 boulons. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Roue libre : Ratchet System 36 SL. Rayonnage côté gauche : DT competition® Straightpull. Rayonnage côté transmission : DT competition® Straightpull. Rayonnage in trois croix. Vis : DT Prolock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE WEX1700TFDRSA11696

ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM La ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM est parfaite pour être montée par ceux qui découvrent le monde de l’Enduro. La jante en aluminium et les rayons en acier apportent toute la fiabilité dont une roue d’Enduro a besoin. ROUE ARRIÈRE DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Classification ASTM : 4. Fermeture de la jante : sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700c. Ruban : waterslide. Axe traversant : 12 mm thru-axle. Entraxe : 148 mm boost. Compatible avec frein à disque Center-Lock. Corps de roue libre : SRAM XD MTB (ASRAM). Roue libre : ratchet LN18. Rayons côté gauche : DT champion® Straightpull. Rayons côté transmission : DT champion® Straightpull. Rayons : croisement à trois. Vis : DT Prolock Squorx ProHead alu. CODE ARTICLE W0E1900TEDRSA18818

Specialized S225500039 Roue Trail 29'' tlr boost arrière shimano noir Roue arrière Specialized Trail de 29" pour mountain bike avec jante en alliage OE Traverse MY19 reliée à un moyeu à disque Boost Bear Pawls 148x12 mm avec corps de roue libre Shimano HG. Code article S225500039. Roue Trail 29'' tlr boost arrière shimano noir caractéristiques techniques Dimensions de la roue : 29" Largeur 30 mm interne Axe 12 x 148 mm Axe traversant Rayons : 28 Corps Shimano HG Type de rayon : J-Bend Matériau de la jante : alliage Type de frein : disque Fixation du rotor : 6 boulons CODE ARTICLE : S225500039 Code-barres : 196625032424

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H NON LI FERMA NESSUNO: Le design des Traverse Alloy a été optimisé pour la résistance, les roues sont fabriquées dans l’alliage le plus résistant et sont assemblées avec mozzi DT 350, des rayons et des écrous Sapim. Le résultat est une paire de roues capable d’encaisser et de résister, qui te permettra d’affronter des trails toujours plus exigeants. RÉSISTANCE ENCORE PLUS GRANDE: Le profil de la jante met en valeur la résistance de l’aluminium – c’est la roue en alliage la plus durable que nous ayons jamais réalisée. NOUVEL ALLIAGE: Le nouvel alliage 6013 traité par grenaillage pour la résistance aux impacts et à la fatigue mécanique. OFFSET DES RAYONS: Le design des jantes crée une tension des rayons équilibrée, pour une plus grande résistance à la fatigue mécanique et pour favoriser une flexion régulière en courbe. TRACTION MONSTRUEUSE: La forma des jantes permet une flexion contrôlée pour une traction accrue, et donc un contrôle incomparable. GARANTIE À vita: Sur les roues Roval, si elles sont enregistrées dans les 90 jours suivant l’achat, nous offrons une garantie à vita. ASSEMBLATE A mano ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Jante Traverse asymétrique in alliage 6013, processus de grenaillage. 29" à l’avant, 29" ou 27.5" à l’arrière, design "senza dente" Zero Bead Hook, compatibilité tubeless & inserts, valve filetée Roval Dettagli: Profondeur 21,65 mm, largeur externe 34,6 mm, interne 30 mm, largeur du bead 2,3 mm Moyeu DT Swiss 350 J-Bend 6-vis, mécanique EXP 36t (10°), corps de roue libre Sram XD, entraxes 110x15 mm & 148x12 mm Roulements in acier, cartouche scellée DT Swiss 28 rayons Sapim D-Light J-Bend, 29": avant in seconda (1:1) D 287 mm, G 281 mm - arrière in seconda (1:1) côté transmission 282 mm, côté disque 281 mm - 27.5" arrière in seconda (1:1) côté transmission 265 mm, côté disque 263 mm Écrous Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2,0 x 18 mm Compatibilité pneus 2,3" - 2,6", pression max 40 psi Poids de la paire: 1904 g, avant 897 g, arrière 1007 g (inclus ruban et valve tubeless) Assemblées à mano Fournies avec ruban Roval tubeless, corps de valve fileté 37 mm (compatible avec inserts), un kit de rayons et d’écrous, entraxes 31 mm DT. Charge maximale 125 kg

ROUE AVANT DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM La ROUE AVANT DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM, avec moyeu 240, est fabriquée en carbone et est parfaite pour être montée sur un VTT d’Enduro. La jante en carbone, d’une largeur de 30 mm, offre toute la précision nécessaire pour affronter les sentiers les plus difficiles tandis que le moyeu 240, avec corps de roue libre RATCHET EXP, transmet toute l’énergie au sol. Rayons Competition Race straightpull avec poids optimisé pour des performances élevées. ROUE AVANT DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu : 240 avec Ratchet EXP 36. Jante : Carbone, TSS sans crochets. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® race straightp. Poids : 802 g. Poids maximal supporté : 130 kg. Classification ASTM : 4. Matériau : carbone. Interface pneu : Hookless tubeless TSS. Perçage valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 36 mm. Type de moyeu : 240. Système d’axe : 15 mm Thru Axle. Entraxe : 110 mm Boost. Système de freinage : Disque IS (6-bolt). Rayons côté disque de frein : DT competition® race straightp. Rayons côté transmission : DT competition® race straightp. Motif de rayonnage : Three-cross (1:1). Écrous : DT Prolock Squorx ProHead alu. DANS LA BOÎTE Fond de jante tubeless 32 mm. Valve TL alu noire 18-25 mm. CODE ARTICLE WEXC150BFIXCA11499

La paire de roues Reserve 30|HD DH 29" a été conçue pour les pilotes à la recherche d'une fiabilité maximale, d'une grande résistance et d'un contrôle optimal dans les disciplines les plus exigeantes comme le Downhill, le Bike Park et les compétitions DH. Un ensemble de roues développé pour affronter sans compromis les sauts, les réceptions violentes et les terrains techniques, tout en offrant des performances élevées et une durabilité exceptionnelle. La jante en aluminium haute résistance combine robustesse et précision de pilotage, avec une conception spécialement étudiée pour supporter les contraintes importantes du pilotage Gravity. Le profil asymétrique améliore l'équilibre de la tension des rayons, augmentant la rigidité latérale, la fiabilité et le contrôle du vélo dans les sections les plus engagées. L'ensemble est équipé de moyeux DT Swiss 350 DEG DF, reconnus pour leur fiabilité, leur fluidité et leur excellente durabilité. Associés à une fixation de disque 6 trous et à une compatibilité avec les transmissions SRAM XD 12 vitesses, ils offrent une configuration parfaitement adaptée aux VTT de descente modernes. Les standards d'axes 20x110 mm DH à l'avant et 12x157 mm à l'arrière garantissent une rigidité maximale et une excellente stabilité lors des passages les plus exigeants. Grâce à sa largeur interne de 30 mm, la paire de roues Reserve 30|HD DH offre un maintien idéal pour des pneus de 2,4" à 2,6", améliorant l'adhérence, la stabilité et la capacité d'absorption sur les terrains les plus agressifs. La technologie Tubeless Ready permet de rouler avec une meilleure traction, plus de confort et réduit les risques de crevaisons et de pincements. Caractéristiques principales Utilisation : Downhill, DH Racing, Bike Park Diamètre roues : 29" Matériau jante : Aluminium Largeur interne : 30 mm Largeur externe : 33 mm Hauteur de jante : 22 mm Offset asymétrique : 3 mm Moyeux : DT Swiss 350 DEG DF Axe avant : 20x110 mm DH Axe arrière : 12x157 mm Fixation disque : 6 trous IS Nombre de rayons : 32 Corps de roue libre : SRAM XD 12 vitesses Poids indicatif de la paire : environ 2050 g Compatibilité pneus : 2,4" - 2,6" Pourquoi choisir la paire de roues Reserve 30|HD DH ? Les Reserve 30|HD DH représentent une solution idéale pour les pilotes qui recherchent une paire de roues Gravity robuste et performante, sans forcément passer au carbone. La construction renforcée en aluminium et les célèbres moyeux DT Swiss 350 DEG offrent un équilibre parfait entre rigidité, fiabilité et longévité. Parfaites pour transformer un VTT Downhill en véritable machine de course, prête à affronter les Bike Parks, les pistes techniques et les compétitions les plus exigeantes.

Conçues pour les parcours les plus exigeants de la Coupe du Monde de Descente, les roues Reserve 30|HD DH Carbon offrent une fiabilité maximale pour la descente, le bike park et les pratiques Gravity. Développées en collaboration avec le Santa Cruz Syndicate et testées sur les pistes de course les plus extrêmes au monde, elles associent une solidité exceptionnelle, une précision de pilotage remarquable et une résistance aux impacts hors du commun. Les jantes en carbone ont été conçues pour offrir une excellente rigidité latérale tout en absorbant efficacement les chocs les plus violents. Elles garantissent ainsi une trajectoire précise, même dans les sections les plus techniques et accidentées. Leur profil renforcé ainsi que leur largeur interne de 30 mm assurent un maintien optimal des pneus larges, améliorant la stabilité, l'adhérence et la précision en virage. Cette paire de roues est équipée des réputés moyeux DT Swiss 350 DEG, reconnus pour leur fiabilité et leur facilité d'entretien. Leur système de roue libre à engagement rapide assure une transmission instantanée de la puissance, tandis que la qualité de fabrication DT Swiss garantit une rotation fluide et une excellente longévité, même dans les conditions les plus extrêmes. Le corps de roue libre SRAM XD est compatible avec les transmissions SRAM 12 vitesses. Cette configuration est spécialement conçue pour les cadres de descente modernes utilisant un axe avant de 20x110 mm et un axe arrière de 12x157 mm (Super Boost DH), offrant une rigidité maximale pour les gros sauts, les rock gardens et les compressions à haute vitesse. Points forts Jantes carbone Reserve 30|HD DH offrant une résistance exceptionnelle aux impacts. Spécialement développées pour la descente et les pratiques Gravity. Largeur interne de 30 mm, idéale pour les pneus larges. Profil de jante renforcé pour une résistance maximale aux chocs les plus violents. Moyeux DT Swiss 350 DEG fiables, performants et faciles à entretenir. Corps de roue libre SRAM XD compatible avec les transmissions SRAM 12 vitesses. Fixation de disque de frein au standard IS 6 trous. Standard d'axe : 20x110 mm à l'avant et 12x157 mm à l'arrière. Compatible Tubeless Ready pour de meilleures performances et une protection accrue contre les crevaisons. Idéales pour la descente, le bike park et la compétition Gravity de haut niveau. Pourquoi choisir les Reserve 30|HD DH ? Lorsque les parcours deviennent plus rapides, plus techniques et plus exigeants, les roues jouent un rôle essentiel dans les performances du vélo. Les Reserve 30|HD DH ont été développées pour offrir une sécurité maximale, un pilotage d'une grande précision et une robustesse sans compromis, même dans les conditions les plus extrêmes. Le choix idéal pour les pilotes à la recherche de performances professionnelles et d'une fiabilité absolue, du bike park jusqu'aux compétitions internationales de descente.

Domination aérodynamique et stabilité sans compromis : le setup à haut profil pour vos performances. Conçues pour fendre l'air avec une efficacité maximale, ces roues combinent un profil technique de 40 mm avec une hauteur structurelle de 60 mm, offrant un avantage aérodynamique tangible dans les épreuves de vitesse et le triathlon. La construction en carbone garantit un rapport poids-rigidité optimal, assurant que chaque watt appliqué sur les pédales se traduise en un pur mouvement linéaire. PAIRE DE ROUES VISION SC60 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SH11, CENTER LOCK Caractéristiques Principales : Jante en Carbone 60mm : Profil profond pour une excellente pénétration aérodynamique et une stabilité directionnelle supérieure à haute vitesse. Mécanique à 6 Roulements : Moyeux haut de gamme avec 6 roulements scellés (2 avant, 4 arrière) pour une fluidité fluide et durable. Système Direct Pull : 24 rayons avant et arrière à tête droite pour une réactivité immédiate et une plus grande résistance aux sollicitations. Polyvalence Tubeless : Jante Tubeless Ready avec canal interne de 21 mm, idéale pour optimiser le volume d'air et réduire les frottements de roulement. Freinage à Disque Center Lock : Contrôle total et modulable dans toutes les conditions climatiques grâce au standard de disque Center Lock. Spécifications Techniques Utilisation Route / Road Diamètre de roue 28" (700c) Matériau de la jante Carbone Hauteur de profil de jante 60 mm Profil de jante (Section) 40 mm Largeur interne du canal 21 mm Type de frein Disque Center Lock Compatibilité pneu Pneu / Tubeless Ready Corps de roue libre HG Shimano / Sram Dimensions des axes PP 12x100 mm / 12x142 mm Nombre de rayons 24 avant / 24 arrière Poids de la paire 1690 g Détails Supplémentaires Assemblage manuel de précision. Fond de jante inclus (version non tubeless). Comprend une protection pour les rayons. Valves et ruban TLR non inclus. Moyeu avant convertible en PP15 (adaptateurs non inclus). Non compatible avec les systèmes de blocage rapide (QR). Rayons Direct Pull pour une tension structurelle supérieure. Roulements scellés à haute fluidité.

Vitesse pure et précision artisanale : la configuration ultime pour vos performances sur route. Les Vision SC45 Carbon C21 ont été conçues pour les cyclistes qui n'acceptent aucun compromis entre aérodynamisme et polyvalence. Grâce au profil de 45 mm entièrement en carbone, cette paire de roues offre une réactivité fulgurante en montée et une stabilité impeccable dans les sections rapides, garantissant un transfert de puissance optimal grâce au schéma de rayonnage Direct Pull 2:1. PAIRE DE ROUES VISION SC45 CARBON C21 TUBELESS READY DISC 28"/700C B4 - SRAM XDR, CENTER LOCK Caractéristiques Principales : Jantes Full Carbon : Profil de 45 mm avec canal interne de 21 mm pour un support de pneu supérieur et une pénétration aérodynamique d'excellence. Mécanique de Précision : Moyeux sur 6 roulements à cartouche étanches qui assurent une fluidité durable et un entretien minimal. Technologie Tubeless Ready : Compatibilité polyvalente pour pneu ou systèmes tubeless afin de réduire la résistance au roulement et le risque de crevaison. Transmission et Freinage : Corps de roue libre SRAM XDR pour transmissions modernes et système de disque Center Lock pour un contrôle total dans toutes les conditions météo. Construction Artisanale : Entièrement assemblées à la main pour garantir une tension de rayons maximale et une fiabilité inégalée. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Utilisation Route / Road Diamètre de Roue 28" (700C) Matériau Jante Full Carbon Hauteur de Profil 45 mm Largeur Interne 21 mm Type de Frein Disque Center Lock Compatibilité Pneu Pneu / Tubeless Ready Corps de Roue Libre SRAM XDR Système de Moyeux Roulements étanches (2 av. / 4 arr.) Dimensions Axe Av. 12x100 mm Dimensions Axe Arr. 12x142 mm Rayonnage Direct Pull (24 av. / 24 arr.) Poids (Paire) 1590 g DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Assemblage manuel garanti. Inclus : fond de jante standard et protection de rayons. Valves et fond de jante Tubeless Ready (TLR) non inclus. Moyeu avant convertible en PP15 (adaptateurs non inclus). Non compatible avec les systèmes Quick Release (QR). Rayons aéro à section plate pour réduire les turbulences.

Roval Control SL VI Solix Les Roval Control SL VI Solix de Specialized sont conçues pour ceux qui veulent apporter en course la même confiance qu'ils ont sur les sentiers les plus exigeants. Avec un poids de seulement 1 275 grammes la paire (bande et valves comprises), ces roues en carbone sont pensées pour voler en montée, maintenir la traction dans les sections techniques et résister aux impacts lorsque le rythme devient vraiment agressif. La jante arrière a été optimisée pour une robustesse encore plus grande, tandis que les rayons Roval en carbone allègent davantage l'ensemble sans sacrifier la précision de pilotage. Le moyeu i9 Solix, avec un engagement ultra-rapide de seulement 0,59°, transforme chaque coup de pédale en accélération immédiate, idéal pour relancer en sortie de virage ou dans les accélérations soudaines. Le talon FlatStop de 4 mm réduit sensiblement le risque de pincements, tandis que le profil asymétrique de la jante garantit rigidité, durabilité et un contrôle total du vélo. Le résultat est un jeu de roues qui allie vitesse, contrôle et fiabilité au plus haut niveau, parfait pour les courses XC et down country. Principales caractéristiques du Roval Control SL VI Solix : Roues de compétition XC et down country, optimisées pour des performances de haut niveau même sur les sentiers les plus techniques Poids extrêmement contenu : 1 275 g la paire (y compris bande et valves) pour une réactivité maximale en montée Jantes en carbone avec structure étudiée pour améliorer la traction, la précision de conduite et la résistance aux impacts Jante arrière renforcée pour une plus grande durabilité dans les conditions les plus exigeantes Profondeur de jante : 25 mm pour un excellent équilibre entre rigidité, confort et aérodynamisme Largeur interne de jante : 29 mm, idéale pour supporter des pneus modernes pour XC et down country Largeur du talon : 4 mm avec design FlatStop pour réduire le risque de crevaisons par pincement Profil asymétrique de la jante pour une meilleure répartition des tensions des rayons et une robustesse accrue Moyeux i9 Solix avec engagement ultra rapide de 0,59° pour une transmission immédiate de la puissance Rayons Roval en carbone avec attaches en titane pour réduire le poids et augmenter la réactivité Configuration des rayons : 24 avant / 24 arrière pour le bon compromis entre légèreté et stabilité Compatibilité pneus : de 2,1” à 2,6”, idéale pour une large gamme d’utilisations XC et sentiers légers

S175500004 Le composant S175500004 de Specialized est conçu pour ceux qui recherchent des pièces de rechange originales et fiables pour leur vélo, sans compromis sur la qualité et la compatibilité. Idéal pour ceux qui souhaitent maintenir les performances et la sécurité de leur véhicule au niveau prévu par le fabricant, ce code identifie un produit spécifique, parfait pour ceux qui savent exactement ce qu'ils cherchent ou remplacent une pièce existante. Choisir une pièce de rechange originale Specialized signifie miser sur des matériaux sélectionnés, des fabrications précises et une durabilité supérieure, tant pour une utilisation quotidienne que pour les sorties les plus exigeantes. Principales caractéristiques de S175500004 : Pièce de rechange originale Specialized identifiée par le code S175500004 Qualité de fabrication conforme aux standards de la marque Compatibilité garantie avec les modèles prévus par le fabricant Idéal pour la maintenance, le remplacement ou la mise à jour des composants Solution conçue pour préserver les performances et la fiabilité du vélo 2019 Epic Hardtail Expert 2017 Women's Epic HT Expert Carbon World Cup 2017 Women's Epic HT Comp Carbon 2017 Epic Hardtail Expert Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon World Cup 2017 Epic Hardtail Comp Carbon 2017 Epic FSR Expert Carbon World Cup

S125500079 Le composant S125500079 de Specialized est conçu pour ceux qui recherchent des pièces d'origine fiables pour leur vélo. Idéal pour maintenir des performances optimales et garantir la compatibilité maximale avec les modèles prévus par le fabricant, ce code représente une solution sûre lorsque vous souhaitez intervenir sur votre vélo sans compromis. Que vous effectuiez une maintenance programmée ou que vous remplaciez une pièce usée, choisir un composant identifié par le code S125500079 signifie faire confiance à la qualité et à l’expérience Specialized, avec la tranquillité de monter une pièce de rechange conçue et testée selon les normes de la marque. Caractéristiques principales de S125500079 : Pièce d’origine Specialized identifiée par le code S125500079 Qualité et fiabilité conformes aux standards de la marque Compatibilité garantie avec les modèles prévus par le fabricant Idéal pour les opérations de maintenance ou le remplacement de composants usés Solution recommandée pour ceux qui souhaitent maintenir intactes les performances et la sécurité du vélo 2012 Stumpjumper M5 29 Frame 2012 Stumpjumper Expert Carbon EVO R 29 2012 Stumpjumper Expert Carbon 29 2012 Stumpjumper EVO 29 2012 Stumpjumper Comp Carbon 29 2012 Stumpjumper Comp 29 2012 Stumpjumper Carbon 29 Singlespeed Frame 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 XTR 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 SRAM 2012 S-Works Stumpjumper Carbon 29 Frameset 2012 S-Works Stumpjumper 29 Frame

Conçues pour les riders recherchant une robustesse extrême, une précision et des performances optimales dans les descentes les plus difficiles : la 31|DH est une roue en carbone spécialement conçue pour le downhill, testée sur les circuits de Coupe du Monde. Ces roues sont le choix idéal pour les riders ambitieux qui souhaitent : affronter des descentes techniques, des sauts, des rock gardens et des passages raides en toute confiance ; disposer d’un ensemble fiable et durable, capable de supporter des contraintes intenses et une usure continue ; tirer pleinement parti de la rigidité et de la précision de pilotage caractéristiques d’un produit de course. SANTA CRUZ RESERVE CARBON 29 31 DH I9 HYDRA 110 BOOST 157 XD – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Largeur interne de la jante : 31 mm — idéale pour des pneus de 2,4" à 2,6", garantissant une traction et une stabilité maximales même sur terrains accidentés. Design asymétrique + trous de rayons renforcés — meilleure répartition des tensions des rayons et plus grande résistance aux contraintes latérales ; la roue reste rigide et fiable même sous charges lourdes et répétées. Profil conçu pour un montage tubeless — installation facilitée et maintien optimal du pneu, idéal pour un usage fréquent et intensif. Moyeux Industry Nine Hydra — engagement ultra-rapide et réponse immédiate à la pédalée ou aux sollicitations en descente : un upgrade qui transforme le vélo en une machine prête pour la compétition ou les lignes les plus exigeantes.

ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700 C Roue avec frein à disque aérodynamique DT Swiss la plus avancée, pour des vitesses de pointe jamais atteintes auparavant et une grande sensation de sécurité dans toutes les situations. La roue a été réalisée en collaboration avec SWISS SIDE, entreprise leader dans le domaine de l’aérodynamique : le nouveau profil de jante AERO+ réduit au minimum à la fois la résistance et le moment de braquage, afin d’améliorer l’aérodynamique et le contrôle même en cas de fort vent latéral. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au moyeu élégant 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique. ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en carbone Hooked / Crotchet tubeless TC. Poids net : 776 g. Poids maximal supporté : 110 kg. Classification ASTM : 1. Trou de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Hauteur de profil : 62 mm. Type de décals : Waterslide. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 27 mm. Système d’axe : 12 mm Thru Axle. Fabriqué in dimensions : 100 mm. Interface de frein : Disc Center Lock. Rayons côté gauche : DT aerolite® II t-head. Rayons côté droit : DT aerolite® II t-head. Motif de rayonnage : Two-cross (1:1). Nipples : DT Pro Lock hidden aluminum. Tubeless tape 23 mm. TL valve alu black 49-65 mm. Valve guard. Wheel bag. CODE ARTICLE WARC110AIDXCA12564

ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM Roue avant DT Swiss, en aluminium, parfaite pour l'Enduro et pour affronter les parcours les plus exigeants du mondo. La roue est équipée du moyeu RATCHET 36T associé à une jante en aluminium super résistante et soudée de 30 mm de largeur. Le profil de la jante est conçu pour les compétitions d'enduro mais avec un poids réduit afin de pouvoir affronter facilement les montées les plus longues et les plus exigeantes.La jante est équipée de rayons straightpull de compétition à double épaisseur et est conçue pour résister aux chocs. ROUE AVANT DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu : 350 avec Ratchet System 36 SL. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT competition® straightpull. Poids net : 940 g. Poids maximum supporté : 130 kg. Classification astm : 4. Jonction de la jante : soudée. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Orifice de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29"/700c. Type de décalcomanies : waterslide. Largeur interne : 30 mm. Largeur externe : 35 mm. Système d’axe : 15mm Thru-Axle. Schéma de rayonnage : three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. CODE ARTICLE WEX1700BEIXSA11691

ROUE AVANT CRANK BROTHERS SYNTHESIS E-MTB EN ALLIAGE 15X110 BOOST Le système de roues en alliage avant et arrière optimisé pour la conduite et les courses d’E-MTB. Les roues spécifiques avant et arrière sont réglées et optimisées pour répondre aux exigences de performance spécifiques et aux charges de la conduite en mountain bike. La roue avant réglée améliore la maniabilité et maximise l’adhérence et le contrôle en courbe, tandis que la roue arrière rigida et réglée supporte les charges de pointe en améliorant la stabilité et la tenue à haute vitesse. Avec joint de jante soudé et manchons pour une résistance accrue. Les roues sont vendues à l’unité, non in set. SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 FRONT 15X110 BOOST caractéristiques principales : Angle d’engagement : 17° ETRTO (29) : 622 mm Type de moyeu : 6 Bolt Largeur interne de la jante avant : 31,5 mm Largeur externe de la jante avant : 36,5 mm Hauteur de la jante : 21 mm Matériau de la jante : Alliage 6013 T6 Nombre de rayons avant : 28 Rayons avant : Sapim E-Light (solo jante) Poids par roue (29F) : 980 g

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H Les Traverse HD sont les roues de trail en carbone les plus résistantes que nous ayons jamais testées. Conçues pour ceux qui roulent toujours à fond même quand ils ne devraient pas, elles sont capables de résister à tout type d’impact et de terrain. Les Traverse HD 350 DEG sont faites pour ne s’arrêter devant rien. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE HD 350 29 32H caractéristiques principales: Utilisation: Trails exigeants, enduro Poids: 1 884 g (avec valves et ruban) Pneus recommandés: Butcher et Eliminator Largeur interne: 30 mm Moyeu: DT Swiss 350 DEG Nombre de rayons: Arrière 29” et 27,5": 32

ROUE CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY Simples et belles : la philosophie qui inspire les roues Crankbrothers tourne autour des principes de résistance, de rigidité et d’accélération. Le design unique qui distingue cet ensemble éloigne les masses de la zone périphérique pour les concentrer vers le moyeu, afin d’obtenir des accélérations et des décélérations plus rapides. De son côté, l’architecture de rayonnage Twin Pair Spoke permet d’optimiser la résistance et la rigidité latérale. Les rayons disposent en outre d’une conception rapide et facile à remplacer, sans besoin de démonter la couverture. La jante est tubeless ready, non nécessite du ruban pour l’utilisation en tubeless. En particulier, ces Cobalt 2 sont celles qui, au sein de la famille Cobalt, conviennent le mieux au cross country, aux marathons et au trail biking récréatif, grâce à leur jante en aluminium 6061-T6, mais elles conviennent aussi aux e-mountain bike ou aux e-urban bike avec une puissance jusqu’à 350 watts. ROUE CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO DRIVER BODY BLACK GREY caractéristiques principales : Couleur : Noir/Gris Compatibilité e-bike : Vélos urbains/xc e-bike jusqu’à 350 watts max Embouts de moyeu avant : Boost : non-boost : 15 mm (installés), 9 mm (disponibles séparément) Matériau du moyeu avant : Cobalt, 6061-T6 Largeur interne de la jante : 23 mm Embouts de moyeu arrière : Non-boost : 12x142 mm (installés), 10x135 mm (vendus séparément) Matériau du moyeu arrière : Cobalt, 6061-T6 Finition de la jante : Shot peen, anodisation noire Matériau de la jante : 6061-T6, joint lisse soudé Rayons : Épaisseur variable 2.0 / 1.8 / 2.0 Matériau des rayons : Acier inoxydable Pins des rayons : Aluminium massif 7075-T6 Poids : 29" 1735 g Driver XD : Compatible avec driver XD, disponible séparément