Vélo de course

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 5 Sorties longues, sorties courtes, sorties rapides. Nous apportons les performances du WorldTour dans le monde réel.Montage de qualité. Prête à partir. Synapse Carbon 5 traduit la philosophie de confort élevé et d’altes capacités de Cannondale in spécifications solides : dérailleur mécanique Shimano 105, cadre en carbone et large dégagement de pneu pour les routes du monde réel. Qu’il s’agisse de ton premier vera vélo ou du quinzième, elle semble connaître le secret : le bon vélo fait toute la différence.Sorties sur route confortables mais performantes, longues aventures en selle, sorties de groupe rapides Performances pour le monde réel​ Conçue pour être rapide et confortable sur les longues distances, la Synapse redéfinit les performances sur route. Avec un cadre léger profilé en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tout. Il suffit de demander à Lachlan Morton, qui, en selle sur ce vélo, a battu son record du tour de l’Australie. Vitesse de rêve, conçue pour le monde réel. Confort Grâce aux améliorations dans la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà incroyable, garantissant un confort maximal même sur les routes les plus accidentées. Ergonomie sur misura​ Elle s’adapte parfaitement à toi et rend tes sorties inoubliables. Et grâce à notre structure Proportional Response, cela est de série pour chaque cycliste. De la stratification du carbone jusqu’à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été réglé et testé pour chaque taille de cadre. De cette façon, le vélo travaille en parfaite harmonie avec toi, garantissant la meilleure expérience possible en fonction de ta taille. Prête à tutto Notre nouveau système de rangement StashPort présent dans le tube diagonal est toujours à portée de main quand il sert et discrètement dissimulé quand il ne sert non. Associé à la petite sacoche StashBag, tu peux emporter avec toi tutto l’essentiel pendant les sorties, en sachant qu’il sera en sécurité, quoi que tu fasses. Pendant ce temps, le meilleur dégagement de pneu de sa catégorie te permet de porter l’idée de pédaler plus longtemps à un niveau complètement nouveau. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse en carbone léger, confortable, aérodynamique et avec compartiment de rangement intégré StashPort. Changement de vitesses fluide, constant et fiable grâce à la transmission mécanique 105 2x12 vitesses de Shimano. Jantes DT Swiss 470 avec pneus Vittoria Zaffiro Pro V 32c – adhérence, durabilité et vitesse. La potence Cannondale Conceal permet le passage des gaines à travers le tube de direction pour réduire la résistance à l’air et maintenir un aspect épuré. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, routage de câbles intégré, downtube Stashport, axe traversant 12x142, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque à montage plat, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Gen 2.0, fixations pour garde-boue Fourche Synapse Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100 mm, frein à disque à montage plat, routage interne, pivot Delta 1-1/8" to 1-1/5", déport 55 mm, fixations pour garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière Shimano 105 7100 Dérailleur avant Shimano 105 7100, à braser Leviers de vitesses Shimano 105 7100, 12 vitesses Chaîne Shimano 105 7100, 12 vitesses Pédalier Shimano 105 7100, BSA, 50/35 Cassette Shimano 105 7100, 11-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano 105 7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160 Leviers de frein Shimano 105 7120 à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss R470 db, 28 trous Rayons Acier inoxydable, 14 g Taille du pneu 32 Taille des roues 700c Mozzi (F) Shimano RS470, 12x100 mm centerlock / (R) Shimano RS470, 12x142 mm centerlock Pneus Vittoria Zaffiro Pro V, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Compact TT Alloy Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Poignées Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella Fizik Terra Argo X7, 150 mm Tige de selle HollowGram 27, Alloy, collier à 2 boulons, 330 mm, déport de 15 mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 Une transmission sans fil à la portée de tous. La Synapse Carbon 4 est équipée du groupe Shimano 105 Di2 pour une expérience de changement de vitesse digne des professionnels, mais sans devoir contracter un prêt. Le cadre offre le feeling de conduite caractéristique de la Synapse - silencieusement rapide et incroyablement stable - et s’adapte bien aux pneus larges, aux garde-boue et aux longues journées in selle. C’est le point de rencontre entre la vitesse du dimanche et la praticité des jours de semaine. Performances pour le monde réel​ Conçue pour être rapide et confortable sur les longues distances, la Synapse redéfinit les performances sur route. Avec un cadre léger façonné en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tutto. Il suffit de demander à Lachlan Morton qui, in sella à ce vélo, a battu son record sur le tour de l’Australie. Une vitesse de rêve, conçue pour le monde réel. Confort Grâce aux améliorations dans la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà incroyable, garantissant un confort maximal même sur les routes les plus dégradées. Ergonomie su misura​ Elle s’adapte parfaitement à toi et rend tes sorties inoubliables. Et grâce à notre structure Proportional Response, cela est de série pour chaque cycliste. De la stratification du carbone jusqu’à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été réglé et testé pour chaque misura de cadre. De cette façon, le vélo travaille en parfaite harmonie avec toi, garantissant la meilleure expérience possible en fonction de ta taille. Prête à tutto Notre nouveau système de rangement StashPort, présent dans le tube diagonal, est toujours à portée de main quand il sert et discrètement dissimulé quand il ne sert non. Associé au borsellino StashBag, tu peux emporter avec toi tout l’essentiel pendant tes sorties, en sachant que ce sera en sécurité, quoi que tu fasses. Entre-temps, le meilleur passage de roue de sa catégorie te permet de porter l’idée de pédaler plus longtemps à un niveau complètement nouveau. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse in carbone léger, confortable, aérodynamique et avec compartiment de rangement intégré StashPort. Shimano 105 Di2 – Changement de vitesse incroyablement fluide grâce à la transmission électronique 2x12 vitesses de Shimano. Jantes DT Swiss 470 avec pneus Vittoria Rubino Pro IV 32c - adhérence, durabilité et vitesse Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon - la vitesse rencontre le confort Sella Fizik Vento Argo R5 - confort ergonomique avec évidement central LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, routage de câbles intégré, downtube Stashport, axe traversant 12x142, UDH, BSA 68mm fileté BB, frein à disque flat mount, integrated seat binder, compatible SmartSense Gen 2.0, fixations de garde-boue Fourche Synapse Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot 1-1/8" à 1-1/5" Delta, déport 55mm, fixations de garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière Shimano 105 Di2 7150 Dérailleur avant Shimano 105 Di2 7150, braze-on Leviers de vitesses Shimano 105 Di2 R7170, wireless, 12-speed Chaîne Shimano 105 7100, 12-speed Pédalier Shimano 105 7100, BSA, 50/34 Cassette Shimano 105 7100, 11-34, 12-speed Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano 105 7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160mm Leviers de frein Shimano 105 Di2 7170 à disque hydraulique Roues Jantes DT Swiss R470 DB, 28h Rayons Acier inoxydable, 14g Dimensions du pneu 32 Taille des roues 700c Mozzi (F) Shimano RS470, 12x100mm centerlock / (R) Shimano RS470, 12x142mm centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Aero Alloy Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella Fizik Vento Argo X5, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, longueur 330mm, offset 0mm (44-48cm), offset 15mm (51-61cm) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Allez plus vite partout, des longues ascensions aux sprints effrénés. Le Cannondale SuperSix EVO 5 est conçu pour les cyclistes qui veulent repousser toutes les limites. Son cadre en carbone de dernière génération combine légèreté, aérodynamisme et une maniabilité ultra-précise, offrant une plateforme prête pour la course qui reste fluide et efficace même sur les routes accidentées. Avec une configuration soigneusement sélectionnée incluant une transmission électronique, des roues aéro et un poste de pilotage entièrement intégré, le SuperSix EVO 5 transforme chaque sortie en une opportunité de dépasser vos limites et de distancer le peloton. VELO CANNONDALE SUPERSIX EVO 5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Aérodynamisme : Cadre en carbone Gen 5 SuperSix EVO, léger et à faible traînée, conçu pour un équilibre idéal entre vitesse, maniabilité et confort. Roues Haute Performance : Roues en carbone Vision SC45 avec un profil de 45 mm pour une efficacité aérodynamique maximale et une conduite sûre, même par vent latéral. Transmission Électronique : Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse électroniques sans fil, précis et fiables dans toutes les conditions. Intégration Totale : Poste de pilotage ergonomique composé du cintre Vision Trimax Aero et de la potence Cannondale C1 Conceal pour un passage de câbles totalement intégré. Confort et Composants : Selle Fizik Vento Antares R7 avec un design ergonomique pour soulager la pression et garantir un confort extrême sur les longues distances. Spécifications Techniques : Kit Cadre Cadre SuperSix EVO Carbon, Gen 5, passage de câbles intégré, boîtier BSA 68mm, patte UDH Fourche SuperSix EVO Carbon, Gen 5, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", passage interne Transmission et Électronique Dérailleur Arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12 vitesses Dérailleur Avant Shimano 105 Di2 R7170 Manettes Shimano 105 Di2 R7170, sans fil, 2x12 vitesses Pédalier Shimano 105 7100, 50/34 (longueur de manivelle variable selon la taille) Cassette Shimano 105 R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de Pédalier Shimano BB-RS500, BSA 68 Roues et Freins Roues Vision SC45 I23, carbone, largeur interne 23mm, profil 45mm Pneus Schwalbe One TLR, 700x28c, Tubeless Ready Freins Shimano 105 R7170 hydrauliques, disques CL700 160/160mm Composants Cintre Vision Trimax Aero (largeur variable 400-420mm) Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31.8, -6° Selle Fizik Vento Antares R7, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm

Si vous aimez vous amuser en haute montagne, voici votre machine de course. Partant du cadre super léger en carbone Hi-MOD de 5e génération, le SuperSix EVO 1 SL mise tout sur la réduction du poids avec le cintre intégré ultraléger SystemBar Road SL et les roues de montée en carbone Reserve 34|37. Le renommé Shimano Ultegra Di2 assure des changements électroniques fluides, tandis que le capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO vous maintient dans votre zone cible jusqu’au moment d’attaquer. Optimisé pour défier la gravité. Plus rapide, partout : Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus compétitifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : Voler en montée, conquérir les KOM, ressentir la légèreté CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 super léger et à faible résistance aérodynamique. Construction en carbone Hi-MOD – incroyablement léger et réactif Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultraléger en carbone pour une précision de conduite et un maximum d’économie de poids Roues de montée aérodynamiques Reserve 34|37 Carbon : ultralégères, très rapides et si solides qu’elles bénéficient d’une garantie à vie Transmission électronique Ultegra Di2 12 vitesses – le deuxième groupe de route le plus performant de Shimano Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises en temps réel Selle premium Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, câblage interne, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA 68, flat mount, fixation de tige de selle intégrée, UDH Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, flat mount, câblage interne, tube de direction Delta 1-1/8" - 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Manettes : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-R60, BSA 68 Freins Freins : Shimano Ultegra R8170 à disque hydraulique, disques 160/140mm CL800 Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulique Roues Jantes : Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : Sapim CX-Ray Aero straight pull Taille de pneu : 28 Dimension des roues : 700c Moyeux : DT Swiss 240, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultraléger, cintre/vélo intégré en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultralégère, intégrée carbone Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares R1, rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

Dominez la route et au-delà : votre liberté sur deux roues commence ici. Le Specialized Sirrus X 1.0 est le compagnon idéal pour ceux qui veulent se déplacer rapidement et avec style, sans sacrifier le confort, que ce soit en ville ou sur les sentiers de gravier. Inspiré par l'ADN des vélos de fitness et de gravel, il allie agilité, efficacité et sécurité, transformant chaque trajet en une sortie amusante, qu'il s'agisse du trajet domicile-travail ou d'une balade le week-end. La position de conduite semi-relevée offre une vue parfaite sur la circulation tout en assurant un contrôle total du vélo, tandis que les pneus larges et fluides vous permettent d'affronter avec aisance l'asphalte dégradé, les pavés et les chemins de terre légers. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre A1 Premium : Alliage léger avec passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une protection contre les intempéries. Géométrie Fitness : Position semi-relevée étudiée pour maximiser le confort sans sacrifier l'efficacité du pédalage. Rider-First Engineered : Chaque taille est spécifiquement conçue pour offrir la même réactivité et sécurité à chaque cycliste. Transmission 1x : Système monoplateau simple et intuitif, réduit le poids et la complexité mécanique. Pneus Pathfinder 42c : Excellente adhérence grâce au mélange Gripton et polyvalence maximale entre asphalte et chemins de gravier. Sécurité Intégrée : Prédisposition complète pour le montage de garde-boue et porte-bagages (Plug + Play). Spécifications Techniques Modèle Sirrus X 1.0 (2026) Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Géométrie Fitness, Passage interne des câbles, Plug + Play Fourche Acier Hi-Ten, Flat-mount disc, fixations porte-bagages low rider Dérailleur Arrière Shimano Acera, 8 vitesses Commandes Shimano Altus SL-M315-7R Pédalier Prowheel en alliage, Plateau Narrow Wide 42T Cassette microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 vitesses Freins Lee Chi, disque mécanique Chaîne KMC X8 avec Missing Link™ Jantes 700C disc, double paroi en alliage, largeur interne 21mm Pneus Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Selle Bridge Sport, 155/143mm Poids/Taille LG (Réf. Id: 222048) Détails de Géométrie (Stack & Reach) Stack (XXS) : 536 mm Stack (XS) : 555 mm Stack (S) : 563 mm Stack (M) : 593 mm Stack (L) : 608 mm Stack (XL) : 633 mm Reach (XXS) : 373 mm Reach (XS) : 388 mm Reach (S) : 393 mm Reach (M) : 398 mm Reach (L) : 402 mm Reach (XL) : 414 mm

Il nome Soloist affonda le radici in una storia profonda, ed è immediatamente riconoscibile da chi ha vissuto le emozioni delle corse in bicicletta nei primi anni 2000. Questa bici è stata la preferita dai corridori del World Tour, in particolare dai membri del team CSC e del Cervélo Test Team. Oggi, è giunto il momento di presentarne una nuova versione a una generazione di ciclisti. Non si tratta più di un modello esclusivamente per professionisti; la nuova Soloist è stata concepita per gli appassionati che si allenano settimanalmente. Questo modello combina sapientemente peso e prestazioni aerodinamiche per offrire una bicicletta perfettamente equilibrata.  Questa bici da corsa è versatile e adatta a diverse esigenze, in grado di ospitare sia cambi meccanici che elettronici. È progettata per affrontare chilometri di allenamento in qualsiasi condizione atmosferica e ha le caratteristiche necessarie per emergere nel momento decisivo della corsa. Questa è la nuova Soloist. BICI CERVELO SOLOIST 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Un peso leggermente inferiore rispetto alla S5; Un'aria di maggiore aerodinamicità rispetto alla R5; Uno standard di movimento centrale filettato, simile a quello della R5-CX. SPECIFICHE TECNICHE Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ruote: Anteriore: Alexrims GX3, 12x100 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, 6 bulloni, compatibile tubeless Posteriore: Alexrims GX3, 12x142 mm, 24 fori, canale interno 23 mm, corpetto HG, 6 bulloni, compatibile tubeless Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatici: Zaffiro Pro V G2.0 700x28 mm Movimento centrale: FSA, T47 BBRight, asse 24 mm Guarnitura: Shimano 105 R7100, 52/36T, 12 velocità Comandi cambio: Shimano 105 R7120, 12 velocità Cambio anteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cambio posteriore: Shimano 105 R7100, 12 velocità Cassetta: Shimano 105, 11-34, 12 velocità Catena: Shimano M7100, 12 velocità Freni: Shimano 105 Dischi: Shimano RT66 6-Bolt Manubrio: Cervélo in alluminio, clamp 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST36 in alluminio con passaggio cavi integrato Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Pedali: Venduti separatamente Sella: Cervélo Saddle Accessori: Supporto anteriore Cervélo per ciclocomputer/accessori, supporto posteriore Cervélo per accessori, supporti parafango removibili

STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM Le STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM de SANTACRUZ est un vélo gravel issu d'une génétique de course et affiné pour les longues journées sur terrains mixtes. Agile comme un vélo de route mais sûr sur les chemins de terre et les sentiers étroits, il est conçu pour les cyclistes qui veulent explorer au-delà de l'asphalte sans sacrifier la vitesse et la précision. La finition élégante Rouge Brique met en valeur un cadre en carbone moderne conçu pour être léger, réactif et confortable, que vous affrontiez des courses rapides sur gravier, des aventures épiques en bikepacking ou des sorties d'entraînement hivernales. Avec sa transmission SRAM Force 1x et ses roues en carbone Reserve haut de gamme, ce montage STIGMATA offre une performance fiable, des changements de vitesses précis et une excellente efficacité de roulement, transformant chaque sortie en une opportunité de toujours aller plus loin. Principales caractéristiques du STIGMATA 4 FORCE-1x RSV Rouge Brique 700c SM : Cadre en carbone SANTACRUZ STIGMATA 4 haute performance, optimisé pour le gravel et la route tout-terrain Transmission SRAM Force 1x pour des changements précis, fiables et une configuration propre et silencieuse Kit de roues en carbone Reserve (700c) pour un poids réduit, une rigidité optimale et une accélération rapide Géométrie polyvalente qui équilibre réactivité de course et confort pour les longues distances Coloris Rouge Brique pour un look distinctif et haut de gamme sur route et hors route Format de roue 700c idéal pour le gravel rapide, la terre compacte et les sections routières efficaces Taille Small (SM), conçue pour offrir un ajustement optimal et un bon contrôle aux cyclistes de petite taille Large dégagement pour pneus permettant l'utilisation de pneus gravel plus larges pour plus d’adhérence et de confort Multiples points de montage pour bouteilles et accessoires, parfait pour les longues sorties et le bikepacking Passage de câbles interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la saleté et les débris

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 Le CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 de CERVELO est conçu pour les cyclistes qui veulent aller vite sur de vraies routes, pas seulement sur un bitume parfait. Inspiré par les classiques les plus difficiles, il combine une rigidité et une réactivité prêtes pour la course avec le confort et la stabilité dont vous avez besoin pour les longues journées en selle. Des lignes épurées, des câbles entièrement intégrés et une finition noir profond lui confèrent un look moderne et discret, tandis que le groupe électronique Ultegra Di2 assure chaque changement de vitesse précis et sans effort, même lorsque la route devient accidentée. Que vous cherchiez à battre un nouveau record personnel sur votre circuit local, à affronter des granfondos ou à explorer des chemins accidentés, ce Caledonia-5 est conçu pour vous garder fluide, rapide et en contrôle du premier au dernier kilomètre. Principales caractéristiques du CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 : Cadre de course d'endurance haute performance CERVELO Caledonia-5, optimisé pour la vitesse et le confort sur des surfaces routières mixtes Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements rapides, précis et fiables dans toutes les conditions Poste de pilotage intégré et passage interne des câbles pour un look aérodynamique épuré et une meilleure efficacité aérodynamique Géométrie endurance offrant une position équilibrée : assez agressive pour la course, assez détendue pour le confort longue distance Configuration de roues de 28” offrant une faible résistance au roulement et une maniabilité confiante sur bitume lisse et accidenté Cadre et fourche en carbone conçus pour la rigidité là où c'est nécessaire et une conformité verticale pour réduire la fatigue Système de frein à disque pour une puissance et une performance d'arrêt constantes par temps sec et humide Taille 58, idéale pour les cyclistes plus grands cherchant un vélo de route stable et orienté performance Dégagement polyvalent permettant l'utilisation de pneus plus larges pour un confort et une adhérence supplémentaires sur les routes difficiles Coloris Stealth Five Black avec finition premium pour une esthétique de course moderne et discrète

La Colnago Y1Rs est l'expression ultime de l’efficacité aérodynamique. Ce vélo est né pour offrir des performances optimales dans les courses les plus rapides, en combinant des technologies avancées et un design innovant pour les sprinters et les spécialistes des échappées.Avec un design qui réduit drastiquement la résistance à l’air, une rigidité optimisée pour les sprints les plus puissants et un confort surprenant sur les longues distances, la Y1Rs offre un équilibre parfait entre performances, efficacité et contrôle.Aérodynamique de pointe La Y1Rs réduit de 19 % la surface frontale par rapport à la V4Rs, grâce à des innovations telles que le guidon CC.Y1 avec technologie WYND© et le tube diagonal incurvé. Ces éléments réduisent la résistance à l’air et optimisent les flux aérodynamiques dans toutes les conditions de vent. Rigide là où c’est nécessaire La structure du cadre a été conçue pour offrir une rigidité supérieure de 3,5 % par rapport au modèle précédent. Cela garantit une transmission de puissance immédiate lors des sprints les plus intenses et une réactivité inégalée. Guidon CC.Y1 avec technologie WYND Le guidon présente un design en forme « d’aile de mouette » qui réduit le décollement des flux d’air et améliore la stabilité à haute vitesse. Le tout sans compromis sur la rigidité, ce qui le rend idéal pour les coureurs les plus puissants. Jonction de tige de selle DEFY La double jonction en Y améliore l’aérodynamique dans la zone de la tige de selle et absorbe mieux les vibrations, augmentant le confort sans sacrifier la rigidité. Parfait pour les longues échappées et les étapes d’endurance. Résultats vérifiés en soufflerie Des tests réalisés dans des configurations réelles démontrent que la Y1Rs nécessite 20 watts de moins que la V4Rs pour maintenir une vitesse de 50 km/h. Un avantage significatif dans les courses rapides et sur les parcours venteux. Compatibilité moderne et design intégré La Y1Rs est compatible avec les groupes électroniques les plus avancés et offre un design entièrement intégré, des porte-bidons personnalisés à la tige de selle aérodynamique. Chaque détail a été optimisé pour réduire le poids et améliorer l’esthétique. Nous avons validé chaque décision de conception dans un contexte de compétition World Tour. Un projet ne doit pas seulement être beau sur le papier. Il doit aussi très bien fonctionner dans la vie réelle. VÉLO COLNAGO Y1RS DISC DURAACE DI2 ENVE SES 4.5 AVEC POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Aérodynamique de pointe Rigide là où c’est nécessaire Guidon CC.Y1 avec technologie WYND Compatibilité moderne et design intégré Power Meter. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Colnago V4Rs monocoque en carbone Fourche : Carbone pour freins à disque, câbles intégrés, section 1"1/8 Groupe : Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc - 12v Jeu de direction : ID:35 OD:47 36°/45° roulements CeramicSpeed SLT traités Axe traversant : Diamètre : 12 mm, longueur 100 mm (avant) - 142 mm (arrière) Roues : Enve WS SES 3.4 C Pneus : Pirelli PZero Race TLR 700x28 Pédalier : Option 1 (par défaut) 52-36T, Option 2 50-34T Option 1 : Standard pour tailles XS-S 170 mm Option 2 : Standard pour tailles S-M 172,5 mm Option 3 : Standard pour tailles M-XL 175 mm Boîtier de pédalier : T47 Shimano avec roulements en acier Chaîne : Shimano CN-M9100 12V Dérailleur arrière : Shimano Shadow RD-R9250 12v Cassette : Option 1 (par défaut) 11-30T, Option 2 11-34T Leviers de vitesses : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Guidon : Colnago CC.Y1 integrated cockpit - géométrie régulière Freins : Shimano Dura-Ace R9270, 160 mm avant / 140 mm arrière, disques RT-CL900 - standard Flat Mount Selle : Scratch M5 Nack 140 Hard Black Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (disponibilité soumise au stock) Tige de selle : Carbone, offset 0,15, section « D-Shape » Disques : 160 mm avant / 140 mm arrière - RT-CL900 Potence : CC.Y1 integrated cockpit Ruban de guidon : Colnago Grip Black ou Colnago WT23 (uniquement pour le schéma de couleur WT24) Porte-bidons : Colnago x Elite Bottle - porte-bidons custom pour Y1Rs (2 pièces) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CANNONDALE Synapse Carbon 1 La CANNONDALE Synapse Carbon 1 est un vélo de route haut de gamme conçu pour les cyclistes qui exigent le meilleur en termes de performances et de confort. Avec son cadre en carbone de pointe et ses composants avancés, ce vélo offre une conduite fluide et efficace, que vous affrontiez de longues distances ou des terrains exigeants. La Synapse Carbon 1 est la compagne parfaite pour ceux qui recherchent précision, vitesse et fiabilité à chaque coup de pédale. Caractéristiques principales de la CANNONDALE Synapse Carbon 1 : Cadre en carbone haut de gamme pour des performances légères et réactives Groupe électronique Shimano Ultegra Di2 pour un changement de vitesse fluide et précis Roues Mavic Ksyrium Elite pour la durabilité et l’agilité sur route Géométrie orientée confort pour les longues distances sans sacrifier la vitesse SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :CADRE : Synapse Hi-MOD Carbone, construction Proportional Response, passage de câbles intégré, Stashport sur le tube diagonal, axe traversant 12x142, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, freins à disque flat mount, fixation de selle intégrée, SmartSense Gen 2.0 intégré, œillets pour garde-boueFOURCHE : Synapse Hi-MOD Carbone, couronne intégrée, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat mount, câblage interne, jeu de direction Delta 1-1/8" à 1-1/5", déport 55 mm, œillets pour garde-boueJANTES : Reserve 42 | 49 Turbulent Aero, 24 trous, tubeless readyMOZZI : (F) DT Swiss 350, 12x100 mm centerlock / (R) DT Swiss 350, 12x142 mm centerlockRAYONS : Sapim CX-Ray Aero tirage droitPNEUS : Vittoria Corsa PRO Control, 700x32c, tubeless readyPÉDALES : Non inclusPÉDALIER : Shimano Ultegra R8100, 50/34, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PROBOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano BSA 68CHAÎNE : Shimano Ultegra, 12 vitessesCASSETTE : Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitessesDÉRAILLEUR AVANT : Shimano Ultegra Di2 R8150DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Ultegra Di2 R8150MANETTES DE VITESSES : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitessesCINTRE : Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégré en carbone monocoque, câblage interneRUBAN DE CINTRE : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mmPOTENCE : Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégré en carbone monocoque, câblage interneJEU DE DIRECTION : Intégré, 1-1/8" - 1-1/2"FREINS : Shimano Ultegra R8170, disques CL800 de 160/160 mmSELLA : Fizik Vento Argo R5, 140 mmTIGE DE SELLE : Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, longueur 330 mm, déport 0 mm (44-48 cm), déport 15 mm (51-61 cm)TAILLES DISPONIBLES : 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61EXTRA : Large StashBag, sac de rangement sur le tube diagonalSYSTÈME SMARTSENSE : SmartSense Gen 2.0 équipéTYPE DE FIXATION DU DÉRAILLEUR : UDH (Universal Derailleur Hanger)

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO Confort pour les longues distances, puissance sans effort et un héritage glorieux. Quand la route en demande davantage, vous êtes maintenant prêt à répondre. Synapse Neo est un vélo e-road en carbone destiné à parcourir de longues distances avec confort. Il est doté du dérailleur électronique précis et fiable Shimano Ultegra Di2, de roues rapides et légères en carbone HollowGram R45 et d’un cadre performant qui exploite notre précieux carbone Série 2. Propulsé par un moteur bosch Performance Line SX léger mais puissant, ce vélo fera vôtre chaque route. Performances élevées. Profil bas : Synapse Neo est aussi beau que rapide. Le moteur silencieux bosch Performance Line SX est parfaitement intégré au cadre en carbone, tandis que les composants premium comme notre potence Conceal, les roues en carbone HollowGram et la transmission électronique vous font pédaler avec confort et simplicité. Easy Rider : Le moteur bosch SX léger mais puissant fournit une assistance jusqu’à des cadences élevées pour une sensation de pédalage naturelle. Alimenté par une batterie de 400 Wh, il offre une poussée puissante jusqu’à 25 km/h, puis se désengage en douceur pour pédaler sans effort à des vitesses supérieures. Performance supérieure : Les performances des véritables vélos de route sont de série. Basé sur la géométrie endurance confortable de notre Synapse, Synapse Neo offre la même maniabilité précise, le contrôle sûr et la conduite incroyablement fluide que ce modèle multi-récompensé. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre léger en fibre de carbone présente la construction sophistiquée Série 2 et une géométrie endurance de course éprouvée. Le moteur bosch Performance Line SX offre une combinaison idéale de poids réduit et de délivrance fluide, fournissant jusqu’à 55 Nm de couple et 600 watts de puissance. La batterie intégrée de 400 Wh offre une autonomie exceptionnelle pour les longs trajets, tout en maintenant un poids bas pour une conduite agile. La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 à 12 vitesses offre des changements de vitesse exceptionnellement fluides, précis et sans effort. Les roues en carbone HollowGram R45 avec pneus Vittoria 700x30c sont rapides et sûres sur un large éventail de surfaces routières. Le cintre Vision Metron Aero Carbon et la tige de selle HollowGram 1 SAVE rendent le vélo confortable, rapide et élégant. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, batterie interne dans le tube diagonal, passage de câbles intégré, espacement de patte 148 mm, axe traversant 12 mm, SAVE, disque flat mount, pletscher kickstand mount (30 mm) Fourche : Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, pivot 1-1/8" à 1.5" Delta, disque flat mount, acheminement interne, axe traversant 12x110Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Moteur : bosch Performance Line SX, 25 km/h. Batterie : bosch compact Powertube 400 Wh. Chargeur : bosch 2A. Affichage : bosch Kiox 500. TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 8150, braze-on. Leviers de changement : Shimano Ultegra Di2 8150, 12-speed. Chaîne : Shimano Ultegra, 12-speed. Pédalier : fsa bosch E-Bike, 50/34. Cassette : Shimano Ultegra, 11-34, 12-speed. FREINS Freins : Shimano Ultegra Di2 à disque hydraulique, disques MT800 160/160 mm. Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 à disque hydraulique. ROUES Jantes : HollowGram R 45, Carbon, 24h avant, 28h arrière, 50mm deep, 21 mm de largeur interne, tubeless ready Rayons : Acier inoxydable, 14 g. Dimensions du pneu : 30. Taille des roues : 700. Mozzi : (f) HollowGram, roulements étanches 12x110 mm centerlock / (R) HollowGram 3-pawl, roulements étanches, 12x148 mm centerlock Pneus : Vittoria Corsa, 700x30c. COMPOSANTS Cintre : Vision Metron Aero carbon, 31.8. Potence : cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Ruban de cintre : fabric Knurl tape, 3 mm. Sella : fizik Tempo argo R5, largeur 150 mm, rails S-alloy. Tige de selle : cannondale 1, SAVE, UD Carbon, 25.4x350 mm (XS-S), 400 mm (M-XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, en prouvant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en selle, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement, sans frottement, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le cintre restent stables, assurant une conduite plus fluide avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et confiant. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations sur le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et en combinaison avec le triangle arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par le Ride Science Team de Specialized – elle réduit les impacts sur le cintre de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur les revêtements dégradés. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur tout type de route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section majorée ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être nécessaire pour les aventures à vélo : trois supports de porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube supérieur et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et avec des haubans abaissés. En exploitant le projet Aethos – le vélo de course de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucun autre vélo de cette catégorie n’est plus rapide ou plus léger que la nouvelle Roubaix. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-MONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES : CADRE Cadre : FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, fixation de disque flat-mount SUSPENSIONS Fourche : Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, fixation de disque flat-mount COCKPIT Cintre : Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier Potence : Future Stem Comp Tige de selle : S-Works Pavé Seat post avec collier de serrage caché Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush FREINS Frein avant : Shimano 105 Hydraulic Disc Frein arrière : Shimano 105 Hydraulic Disc TRANSMISSION Configuration : 50/34T Cassette : Shimano 105, 12 vitesses, 11-36T Leviers de vitesses : Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc Pédalier : Shimano 105, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano 105 R7100, fixation directe Dérailleur arrière : Shimano 105 R7100, 12 vitesses Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA ROUES & PNEUS Chambres à air : 700x28/38 mm, valve Presta de 48 mm Pneu avant : S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneu arrière : S-Works Mondo 2BR, 700x32c Roue avant : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à axe traversant entièrement étanche, fixation de disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss Roue arrière : Jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à axe traversant entièrement étanche, fixation de disque centerlock, rayons en acier inoxydable DT Swiss Champion 14G, écrous en laiton DT Swiss ACCESSOIRES Pédales : PÉDALES, PÉDALES D’ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED Accessoires SWAT : RBX FENDER MOUNT, SUPERIORE, KIT, STRADA, END HT K1 ; RBX FENDER MOUNT, INFERIORE, ASSEMBLATO, STRADA, END HT K1 POIDS Poids : 9,07 kg (19 lb, 15,9 oz) Misura pesata : 56" *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 94424-6054 (Tg.54, Couleur : Metallic Obsidian/Birch)

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella dans le firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et en confiance. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock » et, combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur un revêtement dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, nous avons donc pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour la sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Frein arrière Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Transmission Commandes Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Dérailleur avant Shimano 105 R7100, braze-on Dérailleur arrière Shimnao Tiagra Cassette Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T Chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Shimano Tiagra, 10 vitesses Plateaux 50/34 Boîtier de pédalier Shimano BSA Roues & Pneus Roue avant Axis Elite Disc Pneu avant Road Sport, 700x32c Pneu arrière Road Sport, 700x32c Roue arrière Axis Elite Disc Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem Comp Guidon Specialized Hover Comp, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Ruban de guidon Roubaix S-Wrap Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Collier de serrage interne Poids Poids 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La CERVELO Caledonia-5 Ultegra Di2 est conçue pour ceux qui vivent le cyclisme au-delà des limites des granfondos traditionnels : ultra-distances, mais à vitesse de course. C'est le vélo pensé pour ces "Big, Stupid Rides" où l'on pousse corps et matériel à la limite, sans renoncer à la sensation de course caractéristique de Cervélo. Le cadre en carbone est conçu pour un parfait mélange de confort et de réactivité : géométrie endurance, mais avec la précision et la réponse d'un vrai vélo de course. Dans cette nouvelle version, la Caledonia-5 intègre un rangement dans le cadre, inspiré de la P-Series, pour emmener de manière ordonnée tout ce qu’il faut pour les urgences : chambre à air, multitool et cartouche de CO2, toujours à portée de main mais hors de la vue. Les bases basses abaissées, similaires à celles de l’Aspero, augmentent la flexibilité verticale du triangle arrière pour mieux absorber les irrégularités de la route, tandis que la plus grande rigidité du tube diagonal maintient la vivacité de réponse que l’on attend d’un vélo de niveau professionnel. La possibilité de monter des pneus jusqu’à 36 mm et les fixations pour garde-boue la rendent parfaite pour les routes abîmées, météo variable et longues journées en selle. Comme tous les Cervélo, la Caledonia-5 est homologuée UCI et couverte par une garantie à vie : un vélo de course conçu pour durer dans le temps, vous accompagnant dans tous les défis, des sorties en groupe à haute vitesse aux aventures sur des parcours infinis. Principales caractéristiques de la Caledonia-5 Ultegra Di2 : Cadre Cervélo tout carbone homologué UCI, conçu pour l’endurance à haute vitesse avec la sensation d’un vélo de course Nouveau rangement intégré dans le cadre, prévu pour chambre à air, multitool et cartouche CO2, avec trappe facilement amovible même avec des gants Confort amélioré grâce aux bases arrière abaissées style Aspero, pour plus de flexibilité verticale et absorption des vibrations Tube diagonal renforcé pour maintenir la réactivité et la précision de conduite typique de la Caledonia-5 Passage de câbles entièrement interne et profils de tubes aérodynamiques pour réduire la résistance à l’air et offrir de la « free speed » sur les longues distances Géométrie pensée pour les sorties toute la journée, les groupes rapides et les routes avec asphalte imparfait, avec des améliorations pratiques comme les capuchons de roulement divisés pour faciliter les réglages de position Roues Reserve 42TA (avant) et 49TA (arrière) avec moyeux DT Swiss 350, technologie Turbulent Aero, compatibles tubeless, testées dans des courses telles que Paris-Roubaix et Giro d’Italia, avec garantie à vie et remplacement en cas de crash Pneus Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c, rapides et roulants mais adaptés aux surfaces mixtes et longues distances Groupe complet Shimano Ultegra Di2 12 vitesses : pédalier R8100 52/36T, dérailleurs R8150, commandes R8170, cassette 11-34T pour une large gamme de rapports Moyeu de pédalier FSA BBright fileté pour axe de 24 mm, conçu pour la rigidité et la fiabilité Chaîne Shimano M8100, optimisée pour les transmissions modernes haute performance Cockpit entièrement en carbone : guidon Cervélo HB13 31,8 mm et potence Cervélo ST31 pour un contrôle précis et un poids contenu Système de freinage Shimano Ultegra R8170 avec disques Centerlock CL800, puissance et modulation au top dans toutes les conditions Selle Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti, conçue pour le confort prolongé et la décharge de pression lors de longues heures en selle Tige de selle Cervélo SP24 Carbone, intégrée au design du cadre pour aérodynamisme et confort Compatibilité avec pneus jusqu’à 36 mm et fournie avec supports de garde-boue amovibles pour l’utilisation par tous temps Équipement extra haut de gamme : capteur de puissance 4iiii Precision Pro GEN3+ double face, supports avant et arrière pour ordinateurs/accessoires, systèmes de rangement internes pour kit de réparation, porte-bidon Arundel Mandible (2 pièces), finition carbone Matte UD Garantie à vie sur le cadre Cervélo, pour un vélo de course construit pour durer et vous accompagner dans toutes vos aventures endurance CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Fourche : Cervélo All-Carbon, Tapered Caledonia-5 Fork Dérailleur arrière : Shimano Ultegra R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-34 dents, 12 vitesses Chaîne : Shimano M8100 Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 dents, avec capteur de puissance double face 4iiii Precision Pro GEN3+ Boîtier de pédalier : FSA BBright Thread Together pour axe de 24 mm Cintre : Cervélo HB13 Carbon, diamètre de serrage de 31,8 mm. Largeur : 36 cm (taille 48), 38 cm (taille 51), 40 cm (tailles 54 et 56), 42 cm (tailles 58 et 61) Potence : Cervélo ST31 Carbon. Longueur : 80 mm (taille 48), 90 mm (taille 51), 100 mm (tailles 54 et 56), 110 mm (tailles 58 et 61) Jeu de direction : FSA IS2, 1-1/4" 45° x 45° / 1-1/2" 36° x 45° Selle : Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Tige de selle : Cervélo SP24 Carbon. Déport : 0 mm (tailles 48, 51, 54 et 56), 15 mm (tailles 58 et 61) Disques de frein : Shimano CL800 Center Lock Leviers de frein : Shimano Ultegra R8170 Roue avant : Reserve 42TA, moyeu DT Swiss 350, axe de 12 x 100 mm, 24 trous, Center Lock, compatible tubeless Roue arrière : Reserve 49TA, moyeu DT Swiss 350, axe de 12 x 142 mm, corps de roue libre HG, 24 trous, Center Lock, compatible tubeless Pneus : Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0, 700 x 30C Axes traversants : Cervélo Aero Thru Axle avant M12 x 1,5 mm, longueur de 127 mm ; arrière M12 x 1,5 mm, longueur de 170,5 mm Accessoires : Supports amovibles pour garde-boue Cervélo, support avant Cervélo pour compteur et accessoires 810, support arrière Cervélo pour accessoires, systèmes de rangement intégrés au cadre Cervélo pour chambre à air et kit de réparation, ainsi que 2 porte-bidons en carbone Arundel Mandible avec finition Matte UD Carbon

La Tarmac SL9 S-Level de Specialized est l’évolution du vélo de route le plus rapide jamais conçu, pensée pour les cyclistes qui vivent chaque course comme un défi contre la montre. Elle n’est pas seulement légère, pas seulement extrêmement aérodynamique et pas seulement précise dans son comportement : elle combine parfaitement toutes ces qualités, optimisées pour offrir le Time to Finish le plus court possible. Chaque watt que vous produisez est transformé en vitesse pure, sur des parcours réels, dans des conditions réelles et avec des cyclistes comme vous. En montée, sur le plat ou au sprint, la Tarmac SL9 S-Level est conçue pour vous amener à la ligne d’arrivée avant les autres, avec une réactivité et un contrôle qui vous donneront toujours envie de chercher la prochaine ligne de départ. Tarmac SL9 S-Level – Caractéristiques principales : Utilisation idéale : cyclisme sur route haute performance, compétition et cyclosportives rapides Cadre en carbone FACT 10r : rigidité, légèreté et réponse immédiate lors des accélérations et des sprints Profil de cadre développé pour offrir une efficacité aérodynamique maximale et une vitesse réelle en course Roues Roval Rapide CL III : excellent rendement, grande stabilité par vent latéral et réactivité optimale Cockpit intégré Roval Rapide : design épuré, aérodynamisme et précision de pilotage Transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 : changements de vitesses rapides et fiables dans toutes les situations Configuration racing : comportement direct et précis pour les descentes techniques et les virages à haute vitesse Poids indicatif : environ 7,1 kg pour des accélérations explosives et d’excellentes performances en montée Conçue pour maximiser le Time to Finish : chaque détail est optimisé pour vous permettre de franchir la ligne d’arrivée le plus rapidement possible SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, axe traversant 12x142 mm, Flat-Mount Disc, patte UDH Fourche : FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, Flat-Mount Disc FREINS Frein avant : Shimano Dura-Ace BR-R9270, frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano Dura-Ace BR-R9270, frein à disque hydraulique TRANSMISSION Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200, 12 vitesses, 11-34T Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200, HollowTech II, 12 vitesses, avec capteur de puissance 4iiii Precision Pro double face, 52/36T Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250, fixation brasée Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace RD-R9250, 12 vitesses Commandes : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB Chaîne : Shimano XTR M9100, 12 vitesses avec Quick Link ROUES ET PNEUS Chambres à air : 700x24-34, valve Presta 80 mm Pneu avant : Cotton TLR, 700x30 Pneu arrière : Cotton TLR, 700x30 Roue avant : Roval Rapide CL III, Tubeless, largeur interne 21 mm, hauteur de jante 51 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT350, 18 trous, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull Roue arrière : Roval Rapide CL III, Tubeless, largeur interne 21 mm, hauteur de jante 48,5 mm, Win Tunnel Engineered, moyeu DT350, 24 trous, rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull COCKPIT Selle : Power Pro Mirror, rails en titane creux Guidon : Roval Rapide Cockpit, ensemble cintre/potence intégré Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, déport de 15 mm Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de tige de selle : Tarmac Integrated Wedge POIDS Taille pesée : 56 Poids : 7,1 kg (15 lb, 10,4 oz)

Aucun compromis entre aérodynamisme, légèreté et réactivité : la vitesse pure redéfinie pour la route. Le Specialized Tarmac SL9 Comp est né du vélo de course le plus rapide jamais réalisé, conçu pour ceux qui vivent l'asphalte comme un véritable terrain de compétition. Il ne s'agit pas seulement de réduire le poids ou de pousser la pénétration aérodynamique à l'extrême, mais de combiner chaque élément dans un équilibre parfait qui transforme chaque watt en avancement immédiat. Testé en conditions de course réelles avec des athlètes professionnels, le Tarmac SL9 Comp garantit un Time to Finish parmi les plus bas de sa catégorie. Des granfondos les plus exigeants aux sprints rapides, le cadre en carbone FACT 10r et la précision du groupe électronique Shimano 105 Di2 offrent des performances maximales à chaque phase de la compétition. VÉLO DE ROUTE SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Caractéristiques Principales: Cadre & Fourche: Carbone FACT 10r rigide, léger et développé avec la technologie Rider-First Engineered™ et Win Tunnel Engineered pour une efficacité aérodynamique et structurelle de niveau supérieur. Transmission Électronique: Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse rapides, fluides et millimétriques même sous un effort maximal. Système de Freinage: Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour une puissance d'arrêt modulable et sûre dans toutes les conditions météorologiques. Paires de Roues & Pneus: Jantes DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready associées à des pneus fluides S-Works Turbo 700x30 pour une traction et un confort idéaux. Cockpit & Position: Potence Roval Rapide et cintre Specialized Shallow Drop dédiés à une position de conduite aggressive, précise et ergonomique. Intégration & Poids: Tige de selle aérodynamique S-Works Tarmac SL8 en carbone et un poids total contenu de seulement 8,21 kg (taille 56). Spécifications Techniques▶ Cadre Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Fourche FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frein Avant Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Frein Arrière Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Manettes de Vitesse Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc Dérailleur Avant Shimano 105 R7170, braze-on Dérailleur Arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed Cassette Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t Pédalier Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t Boîtier de Pédalier Shimano Threaded BSA BB Chaîne Shimano SLX CN-M7100, 12-speed Roue Avant DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Roue Arrière DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Pneu Avant S-Works Turbo, 700x30 Pneu Arrière S-Works Turbo, 700x30 Chambres à Air 700x28-38mm, 48mm Presta valve Cintre Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp Potence Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees Ruban de Cintre Supacaz Super Sticky Kush Tige de Selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collier de Selle Tarmac integrated wedge Selle Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails Poids 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Taille 56 Détails Supplémentaires & Compatibilité▶ Standard Boîtier de Pédalier: Fileté standard Shimano BSA, facile à entretenir et sans grincements. Axe Traversant: Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm. Patte de Dérailleur: Standard universel UDH (Universal Derailleur Hanger). Préparation Des Roues: Jantes DT Swiss R470 prêtes pour la conversion Tubeless Ready. Système de Freinage: Fixation disque de type Flat-Mount pour disques standard de route.

Orbea Orca Aero M20i LTD 2027 est un vélo de route conçu pour ceux qui recherchent un maximum de vitesse, d’efficacité aérodynamique et de précision de pilotage. Une véritable machine de course développée pour réduire la résistance à l’air et transformer chaque watt produit en vitesse. Le cœur de l’Orca Aero M20i LTD est son cadre monocoque en carbone OMX, le laminé haut de gamme d’Orbea, conçu pour offrir un excellent rapport entre rigidité et poids. Les profils aérodynamiques ont été développés grâce à des analyses CFD afin d’obtenir des performances élevées non seulement en laboratoire, mais également dans les conditions réelles de course. L’intégration particulière des composants contribue à créer une ligne extrêmement épurée et aérodynamique. Le cockpit intégré OC SH-RA10 en carbone associe le cintre et la potence en une seule pièce, améliorant l’intégration des câbles et l’efficacité aérodynamique. La configuration est complétée par la transmission électronique Shimano Ultegra Di2 2x12, précise et rapide lors des changements de vitesse, associée à un pédalier 52/36 et à une cassette 11-34. Un choix idéal pour affronter aussi bien les portions plates à haute vitesse que les ascensions les plus exigeantes. Les roues en carbone OQUO Road Performance RP50LTD renforcent encore le caractère racing de l’Orca Aero, tandis que les pneus Vittoria Corsa N.EXT TLR de 29 mm offrent un équilibre efficace entre rendement, adhérence et confort. L’aérodynamisme est soigné dans les moindres détails : le cadre intègre des porte-bidons spécialement conçus pour réduire les turbulences, tandis que la Service Box permet de transporter les objets essentiels tout en conservant une surface aussi continue que possible avec les formes du cadre. Le résultat est un vélo de course extrêmement raffiné, pensé pour ceux qui souhaitent pédaler fort, maintenir des vitesses élevées et exploiter chaque avantage aérodynamique. La finition particulière Royal Plum (Matt) - Fantasy Purple C. View (Gloss) complète le projet avec un look exclusif et distinctif. Orbea Orca Aero M20i LTD 2027 : aérodynamisme, carbone OMX, Shimano Ultegra Di2 et composants haut de gamme pour un vélo conçu pour la vitesse. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Fourche : Orbea Orca Aero OMX ICR, tout carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", pour axe traversant 12x100 mm, filetage M12x2 P1, pattes compatibles Speed Release Cadre : Orbea Orca Aero Carbon OMX Disc, construction monocoque, jeu de direction 1,5", BB 386, compatible avec powermeter, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed Release, passage interne des câbles, compatible EC/DC Jeu de direction : FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup Transmission Pédalier : Shimano Ultegra R8100 36x52T Leviers : Shimano ST-8170 Cassette : Shimano Ultegra R8100 11-34T, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Chaîne : Shimano M8100 Cockpit Cintre : OC Carbon Cockpit RA10 Freins Freins : Shimano R8170 Hydraulic Disc Disques de frein : 160 mm à l’avant / 140 mm à l’arrière Roues Roues : OQUO Road Performance RP50LTD Pneus : Vittoria Corsa N.Ext G2.0 TLR 700x29c Axe traversant avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm M12x1 Lite Axe traversant arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm M12x1 Lite Composants Selle : Fizik Vento Antares R1 Tige de selle : OC Road Aero RA11 Carbon, recul de 25 mm, avec réglage Micro-Tilt Accessoires Ruban de cintre : OC Components Sacoche à outils : OC Storage Bag Reversed 600D Ripstop  

Tarmac SL9 ExpertOne Bike To Rule Them All La Tarmac SL9 est née du vélo de course le plus rapide jamais conçu. Pas seulement parce qu’elle est légère. Pas seulement parce qu’elle est notre modèle le plus aérodynamique. Et pas uniquement parce qu’elle offre une maniabilité supérieure à celle de n’importe quel autre vélo de route. Elle affiche surtout le meilleur Time to Finish jamais enregistré parmi tous les vélos de course développés à ce jour. La Tarmac SL9 transforme une grande partie de vos efforts en pure vitesse : elle a été testée sur de véritables parcours de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est de franchir la ligne d’arrivée en premier, aucun autre vélo de course ne vous permet d’y parvenir plus rapidement. VÉLO SPECIALIZED TARMAC SL9 EXPERT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : Carbone FACT 10r Roues : Roval C38 Cockpit : cintre en alliage Specialized Expert et potence Roval Rapide Transmission : Shimano Ultegra Di2 Poids : 7,53 kg SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre : Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque Flat-Mount, patte de dérailleur UDH. Fourche Fourche : FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque Flat-Mount. Freins Frein avant : Shimano Ultegra BR-8170, frein à disque hydraulique. Frein arrière : Shimano Ultegra BR-8170, frein à disque hydraulique. Transmission Commandes : Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, frein à disque hydraulique. Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 FD-R8150, fixation brasée. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12 vitesses. Cassette : Shimano Ultegra CS-R8100, 12 vitesses, 11-34T. Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36T. Boîtier de pédalier : Shimano Threaded BSA BB. Chaîne : Shimano XT CN-M8100, 12 vitesses. Roues et pneus Roue avant : Roval C38, jante en carbone avec largeur interne de 21 mm, Tubeless Ready. Roue arrière : Roval C38, jante en carbone avec largeur interne de 21 mm, Tubeless Ready. Pneu avant : S-Works Turbo, 700x30. Pneu arrière : S-Works Turbo, 700x30. Chambres à air : 700x24-34, valve Presta de 60 mm. Cockpit Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm. Potence : Roval Rapide, alliage, fixation 4 boulons, -6°. Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush. Selle : Body Geometry Power Expert, rails creux en titane. Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm. Collier de selle : Tarmac Integrated Wedge. Poids Poids : 7,53 kg (16 lb 9,6 oz). Taille pesée : 56.

Le vélo de course gravel le plus rapide et le plus léger, conçu pour transformer chaque watt en pure vitesse. Le Specialized Crux 5 Expert est né avec un seul objectif : dominer les compétitions de gravel les plus exigeantes. Avec un cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes et un poids total de seulement 8,22 kg, ce vélo garantit une réactivité fulgurante et une stabilité supérieure à haute vitesse. Équipé de la transmission électronique sans fil SRAM Force AXS XPLR à 13 vitesses, de roues en carbone Roval Terra C III et d'un cockpit ultra-racing, c'est l'outil ultime pour ceux qui visent toujours la plus haute marche du podium sur la terre. VÉLO GRAVEL SPECIALIZED CRUX 5 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : Carbone FACT 10r ultraléger (897 g) avec technologie Rider-First Engineered™ et géométrie de course haute performance. Suspensions et Fourche : Fourche rigide S-Works FACT Carbon avec axe traversant 12x100mm pour un pilotage précis et une absorption optimale des vibrations. Transmission : Groupe électronique sans fil SRAM Force AXS E1 XPLR à 13 vitesses avec plateau de 40t et cassette 10-46t pour des changements de vitesse instantanés. Freins : Système hydraulique à disque SRAM Force E1 avec fixation flat-mount pour une puissance d'arrêt modulable dans toutes les conditions météo. Roues et Pneus : Jantes en carbone Roval Terra C III Tubeless Ready associées à des pneus roulants Specialized Pathfinder 700x45. Cockpit et Composants : Cintre en carbone Roval Terra avec flare de 12°, potence Roval Rapide et tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon pour une ergonomie et une aérodynamique maximales. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Composant Détail Technique Cadre Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Fourche S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frein Avant SRAM Force E1, hydraulique à disque Frein Arrière SRAM Force E1, hydraulique à disque Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Dérailleur Arrière SRAM Force AXS E1 XPLR, 13 vitesses Leviers de Vitesse/Frein SRAM Force AXS E1, hydraulique à disque Pédalier SRAM Force E1 XPLR, DUB Wide, 40t Cassette SRAM Force E1 XPLR, 13 vitesses, 10-46t Chaîne SRAM Force E1 Roue Avant Roval Terra C III, jante en carbone 27mm interne, tubeless ready, h 25.5mm, moyeu DT 370, 24h, rayons Sapim D-Light Roue Arrière Roval Terra C III, jante en carbone 27mm interne, tubeless ready, h 25.5mm, moyeu DT 370, 24h, rayons Sapim D-Light Pneu Avant Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu Arrière Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Chambres à Air 700x32-50mm, valve Presta 40mm Cintre Roval Terra, carbone, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º Potence Roval Rapide, aluminium, 4-bolt, -6 degrés Ruban de Cintre Supacaz Super Sticky Kush Selle Body Geometry Power Expert Tige de Selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Collier de Selle Integrated Wedge Poids Vélo Complet 8,22 kg COMPATIBILITÉ ET DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Patte de Dérailleur / Dropouts : Standard UDH (Universal Derailleur Hanger) pour une compatibilité maximale et une grande facilité de remplacement. Boîtier de Pédalier : Standard fileté BSA 68mm pour un entretien simple et aucun grincement. Système Tubeless : Jantes Roval Terra C III et pneus Specialized Pathfinder prêts pour la conversion Tubeless sans ruban supplémentaire. Usage Prévu : Vélo conçu spécifiquement pour le Gravel Racing, le Fast Gravel et les parcours rapides mixtes asphalte/terre.

L’Aethos 2 Pro de Specialized est destiné à ceux qui vivent la route comme un art, pas seulement comme une course. Avec un cadre FACT 10r de seulement 705 g, c’est le vélo le plus léger de sa catégorie, mais le véritable objectif n’a jamais été le chiffre sur la balance : c’est la sensation de conduite. Il a été conçu en brisant les règles traditionnelles des courses pour offrir le pur plaisir du pédalage, s’harmonisant avec le cycliste à chaque virage, relance et montée. Réactif quand vous demandez de la vitesse, confortable quand les heures en selle s’allongent, sublime quand vous recherchez cette connexion totale avec la route. L’espace accru pour les pneus, les composants Roval optimisés et une géométrie développée sur la base de données scientifiques permettent à beaucoup plus de cyclistes de vivre cette sensation de conduite extraordinaire qui a fait de l’Aethos un vélo emblématique. L’Aethos 2 Pro est le vélo qui brise les règles, par amour de la course. Principales caractéristiques de l’Aethos 2 Pro : Utilisation : conçu pour les courses sur route haute performance et les sorties rapides et exigeantes Cadre FACT 10r de 705 g, le plus léger de sa catégorie, associé à la fourche FACT 10r pour la précision et la stabilité Géométrie optimisée basée sur des données scientifiques pour combiner performance, efficacité et confort sur de longues distances Ajustement orienté performance et endurance : position efficace mais durable pour de nombreuses heures en selle Cockpit Roval Alpinist II léger et rigide pour une conduite précise et réactive Roues Roval Rapide CL III aérodynamiques et stables, pour maximiser la vitesse et le contrôle dans toutes les conditions Plus d’espace pour le pneu afin d’améliorer le confort, l’adhérence et la polyvalence sur différents types d’asphalte Transmission électronique SRAM Force AXS pour des changements de vitesse rapides, précis et fiables Poids total de seulement 6,81 kg (taille 56 cm), idéal pour les grimpeurs et les cyclistes à la recherche d’un poids minimal Spécifications Techniques Cadre Cadre : Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté BSA, câblage entièrement intégré, axe traversant 12x142 mm, frein à disque Flat Mount. Fourche Fourche : Aethos 2 FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, fixation de frein à disque Flat Mount. Transmission Commandes : SRAM Force AXS E1 Dérailleur arrière : SRAM Force AXS E1, électronique, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM Force AXS E1, montage braze-on Pédalier : SRAM Force avec capteur de puissance Quarq, 48/35 dents Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Cassette : SRAM Force XG-1270, 12 vitesses, 10-33 dents Chaîne : SRAM Force Flattop E1 Freins Frein avant : SRAM Force E1 à disque hydraulique Frein arrière : SRAM Force E1 à disque hydraulique Roues et Pneus Roue avant : Roval Rapide CL III Tubeless, jante carbone avec profil de 51 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu DT350, 18 rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull. Roue arrière : Roval Rapide CL III Tubeless, jante carbone avec profil de 48,5 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu DT350, 24 rayons DT Swiss Competition Race Straight Pull. Pneu avant : Cotton TLR 700x30 Pneu arrière : Cotton TLR 700x30 Chambres à air : TPU 700x25-35 mm avec valve Presta de 65 mm Cockpit Cintre : Roval Alpinist Cockpit II intégré cintre/potence Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Tige de selle : Roval Alpinist Carbon Selle : Power Pro Mirror avec rails creux en titane Collier de selle : Specialized Alloy, 30 mm Poids Poids : 6,81 kg (taille 56)

Le Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 représente l’expression ultime du vélo de route haute performance. Conçu pour les cyclistes qui visent le podium, il associe aérodynamisme, légèreté et rigidité exceptionnelle dans un seul cadre, offrant une efficacité sans compromis aussi bien dans les ascensions les plus exigeantes que lors des sprints finaux. Fabriqué avec un cadre en carbone FACT 12r et développé selon la philosophie Rider-First Engineered™, il garantit les mêmes sensations de pilotage dans toutes les tailles, avec une réactivité, une précision et un contrôle exceptionnels quelles que soient les conditions. La transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 12 vitesses offre des changements de vitesse rapides et parfaitement précis, tandis que les roues carbone Roval Rapide CLX III améliorent la vitesse, l’accélération et les performances aérodynamiques. Le capteur de puissance intégré 4iiii Precision Pro permet également de suivre chaque entraînement avec des données extrêmement précises. Chaque détail a été pensé pour réduire la résistance à l’air et augmenter l’efficacité : du cockpit intégré Roval Rapide à la tige de selle S-Works Rapide, en passant par la fourche nouvelle génération conçue pour optimiser les flux aérodynamiques. Avec son poids réduit au minimum, sa rigidité exceptionnelle et sa précision de pilotage même à haute vitesse, le S-Works Tarmac SL9 établit une nouvelle référence pour les compétiteurs et les cyclistes qui recherchent simplement le meilleur. Caractéristiques principales Cadre Specialized S-Works Tarmac SL9 en carbone FACT 12r. Géométrie Rider-First Engineered™. Design aérodynamique développé en soufflerie. Transmission électronique Shimano Dura-Ace Di2 2x12 vitesses. Capteur de puissance intégré 4iiii Precision Pro. Boîtier de pédalier CeramicSpeed. Roues carbone Roval Rapide CLX III Tubeless Ready. Cockpit intégré Roval Rapide. Tige de selle S-Works Rapide. Freins à disque hydrauliques Shimano Dura-Ace. Selle S-Works Power Mirror. Poids indicatif d’environ 6,6 kg (taille 56). Pourquoi choisir le S-Works Tarmac SL9 ? Que vous participiez à une cyclosportive, une course ou un entraînement à haute intensité, le Specialized S-Works Tarmac SL9 Shimano Dura-Ace Di2 offre l’équilibre parfait entre vitesse, légèreté et contrôle. Un vélo développé sans compromis pour les cyclistes qui souhaitent exploiter le maximum de chaque coup de pédale. Cadre Cadre : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon Rider First Engineered Win Tunnel Engineered Roulements de direction CeramicSpeed SLT Boîtier de pédalier fileté BSA Axe traversant arrière 12x142 mm Fixation de frein Flat Mount Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Fourche Fourche : S-Works FACT 12r Carbon Axe traversant 12x100 mm Fixation de frein Flat Mount Transmission Commandes : Shimano Dura-Ace ST-R9270 Di2 Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace FD-R9250 Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace RD-R9250 12 vitesses Pédalier : Shimano Dura-Ace FC-R9200 Hollowtech II 52/36T Capteur de puissance : 4iiii Precision Pro double face Cassette : Shimano Dura-Ace CS-R9200 11-34T, 12 vitesses Chaîne : Shimano XTR M9100 avec Quick Link Boîtier de pédalier : CeramicSpeed Alpha Bottom Bracket BSA pour Shimano Système de freinage Frein avant : Shimano Dura-Ace BR-R9270 Frein arrière : Shimano Dura-Ace BR-R9270 Roues et pneus Roues : Roval Rapide CLX III Tubeless Ready Jantes carbone avec largeur interne de 21 mm Hauteur de jante avant : 51 mm Hauteur de jante arrière : 48,5 mm Moyeux Roval avec roulements Ceramic SINC Rayons aérodynamiques composites Roval by ARRIS avec embouts en titane Pneus : Cotton TLR 700x30 Chambres à air : TPU 700x25-35 mm avec valve Presta de 65 mm Cockpit Cintre : Cockpit intégré Roval Rapide Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle : S-Works Power with Mirror Tige de selle : S-Works Rapide Post FACT Carbon, recul 15 mm Collier de selle : Système intégré Tarmac Wedge Poids Poids annoncé : 6,6 kg Taille de référence : 56

Le Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS représente le summum de l'ingénierie appliquée au cyclisme sur route. Développé pour les professionnels et les passionnés qui n'acceptent aucun compromis, il associe une légèreté extrême, une efficacité aérodynamique exceptionnelle et une précision de pilotage remarquable au sein d'une plateforme conçue pour être le vélo de course ultime. Chaque détail du nouveau cadre a été développé pour transformer la puissance du cycliste en vitesse réelle. Le cadre en carbone FACT 12r, affichant un poids de seulement 687 grammes, intègre les technologies aérodynamiques les plus avancées de Specialized, telles que le nouveau Speed Sniffer, la fourche Flow Fork, le profil arrière Win Fin ainsi que la tige de selle aérodynamique S-Works Rapide. Ces solutions réduisent considérablement la traînée tout en garantissant une stabilité exceptionnelle, même à très haute vitesse. Le résultat est un vélo qui excelle dans toutes les situations : en montée, sur le plat, lors des sprints et dans les descentes techniques. La géométrie Rider-First Engineered garantit les mêmes qualités de pilotage quelle que soit la taille du cadre, offrant une réactivité immédiate, une précision absolue dans les virages et un confort étonnant, même sur les longues distances. Des performances dignes du World Tour La transmission SRAM RED AXS E1 12 vitesses assure des changements de vitesse électroniques sans fil ultra-rapides ainsi qu'un freinage hydraulique puissant et parfaitement modulable. Le pédalier est équipé d'un capteur de puissance Quarq, permettant une analyse précise des performances lors des entraînements et des compétitions. Les nouvelles roues Roval Rapide CLX III, associées aux pneus tubeless Specialized Cotton TLR de 30 mm, offrent un équilibre parfait entre aérodynamisme, rendement, confort et contrôle, faisant de la Tarmac SL9 un vélo incroyablement rapide sur tous les types de parcours. À qui s'adresse ce vélo ? Le S-Works Tarmac SL9 est destiné aux cyclistes qui recherchent le plus haut niveau de performance sans avoir à choisir entre un vélo de montagne et un vélo aérodynamique. C'est le choix idéal pour les courses, les cyclosportives et les sorties intensives, offrant des performances absolues dans toutes les conditions. Points forts Cadre S-Works FACT 12r Carbon de seulement 687 g. Nouvelle aérodynamique avec les technologies Speed Sniffer, Flow Fork et Win Fin. Géométrie Rider-First Engineered garantissant des performances identiques dans toutes les tailles. Transmission électronique SRAM RED AXS E1 12 vitesses. Capteur de puissance Quarq intégré. Roues en carbone Roval Rapide CLX III Tubeless Ready. Pneus Specialized Cotton TLR de 30 mm. Cockpit intégré Roval Rapide. Freins à disque hydrauliques SRAM RED pour une puissance de freinage et un contrôle optimaux. Poids annoncé d'environ 6,6 kg en configuration complète. Le Specialized S-Works Tarmac SL9 SRAM RED AXS est le choix ultime pour les cyclistes à la recherche d'un vélo de route sans compromis : plus rapide, plus efficace et conçu pour gagner, aussi bien sur le World Tour que dans les défis personnels. Caractéristiques techniques Cadre : S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, jeu de direction CeramicSpeed SLT, boîtier de pédalier fileté BSA, axe traversant 12x142 mm, fixation Flat Mount pour frein à disque, patte de dérailleur UDH Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100 mm, fixation Flat Mount pour frein à disque Frein avant : SRAM RED E1 à disque hydraulique Frein arrière : SRAM RED E1 à disque hydraulique Commandes : SRAM RED AXS E1 électroniques avec freins à disque hydrauliques Dérailleur avant : SRAM RED AXS E1, fixation braze-on Dérailleur arrière : SRAM RED AXS E1, 12 vitesses Cassette : SRAM RED XG-1290 E1, 10-36 dents, 12 vitesses Chaîne : SRAM RED E1 Pédalier : SRAM RED AXS E1 avec capteur de puissance Quarq, 50/37 dents Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BB Alpha, BSA DUB Roue avant : Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, jante en carbone de 51 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu Roval LF18F 18 trous avec roulements Ceramic SINC, rayons aérodynamiques composites Roval by ARRIS avec embouts en titane Pneu avant : Specialized Cotton TLR 700x30 Roue arrière : Roval Rapide CLX III Tubeless Ready, jante en carbone de 48,5 mm, largeur interne de 21 mm, moyeu Roval LF19-R 24 trous avec roulements Ceramic SINC, rayons aérodynamiques composites Roval by ARRIS avec embouts en titane Pneu arrière : Specialized Cotton TLR 700x30 Chambres à air : TPU 700x25-35 mm avec valve Presta de 65 mm Cockpit : Poste de pilotage intégré Roval Rapide (cintre/potence) Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle : S-Works Power avec technologie Mirror Tige de selle : S-Works Rapide Post en carbone FACT, déport de 15 mm Collier de selle : Système intégré Tarmac Wedge Poids : 6,6 kg (taille 56, donnée constructeur)

Manger la poussière Le Crux 5 S-Level est issu du vélo de gravel de compétition le plus rapide jamais conçu. Pas seulement parce qu’il est le plus léger. Pas seulement parce que c’est notre vélo de gravel le plus aérodynamique. Pas seulement parce qu’il traverse les chemins comme un Tarmac sur l’asphalte. Mais parce qu’il offre le temps réel le plus bas à l’arrivée de tous les vélos de gravel jamais créés. Le Crux 5 transforme une plus grande partie de votre effort en vitesse pure — un résultat confirmé sur de vrais parcours de course, sur des terrains réels et avec de vrais cyclistes. Lorsque l’objectif est la plus haute marche du podium, rien dans le monde du gravel ne vous y mène plus vite. SPÉCIALIZED CRUX 5 S-LEVEL SRAM RED XPLR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Gravel Racing Cadre : FACT 10r Carbon : 897 grammes Roues : Roval Terra Aero CL Cockpit : Roval Terra Integrated Transmission : SRAM RED XPLR Poids : 7,7 kg Caractéristiques techniques Kit cadre Cadre : Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, freins à disque flat-mount, patte de dérailleur UDH Fourche : S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, freins à disque flat-mount Freins Frein avant : SRAM RED E1, frein à disque hydraulique Frein arrière : SRAM RED E1, frein à disque hydraulique Transmission Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide Manettes : SRAM RED AXS E1, frein à disque hydraulique Dérailleur arrière : SRAM RED AXS XPLR E1, 13 vitesses Chaîne : SRAM RED E1 Cassette : SRAM RED XPLR E1, 13 vitesses, 10-46 dents Manivelles : SRAM RED XPLR E1, capteur de puissance Quarq, plateau 40 dents Roues et pneus Chambres à air : 700x32-50 mm, valve Presta 60 mm Roue avant : Roval Terra Aero CL, largeur interne 27 mm, tubeless ready, profil 50 mm, 21 rayons, moyeu DT 350, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Roue arrière : Roval Terra Aero CL, largeur interne 27 mm, tubeless ready, profil 45 mm, 24 rayons, moyeu DT 350, Centerlock, rayons DT Swiss Competition Pneu avant : Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu arrière : Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Cockpit Potence : Intégrée dans le cintre Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul 15 mm Selle : Power Pro Mirror, rails en titane creux Cintre : Roval Terra Cockpit, système intégré cintre/potence Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Collier de selle : Integrated Wedge Détails du produit ID produit : 294829 Poids Taille : 56 Poids : 7,7 kg (16 lb, 15.6 oz)

Specialized Crux 5 Comp SRAM Rival XPLR La nouvelle Specialized Crux 5 Comp redéfinit le concept de vélo gravel de compétition : plus rapide, plus léger et plus efficace, directement issu de l’expérience des courses gravel les plus exigeantes au monde. C’est un vélo conçu pour ceux qui ne veulent qu’une chose : franchir la ligne d’arrivée en premier. Gravel racing sans compromis Avec un cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes, la Crux 5 Comp fait partie des vélos gravel les plus légers de sa catégorie. La géométrie a été développée pour maximiser la vitesse, la stabilité et la réactivité sur les parcours techniques et rapides. C’est un vélo qui transforme chaque watt en propulsion pure, même sur les terrains les plus difficiles. SRAM Rival XPLR : précision et fiabilité Le groupe électronique SRAM Rival AXS XPLR 1x13 garantit des changements de vitesse rapides, une utilisation simplifiée et une efficacité maximale sur tous les terrains. La transmission 1x élimine la complexité et offre une large plage de développements idéale pour le gravel racing moderne. Contrôle total sur toutes les surfaces Les pneus Pathfinder 700x45 Tubeless Ready offrent un équilibre optimal entre adhérence et rendement, tandis que le dégagement jusqu’à 55 mm permet d’aborder les terrains les plus accidentés en toute sécurité. Le vélo reste stable, rapide et précis même à haute vitesse. Design aérodynamique orienté compétition La Crux 5 reprend des solutions aérodynamiques issues de la plateforme Tarmac, avec des lignes plus épurées et un design optimisé pour réduire la traînée. Chaque détail est pensé pour améliorer l’efficacité sur les longues distances et en compétition gravel. Spécifications principales Cadre : FACT 10r Carbon Groupe : SRAM Rival AXS XPLR 1x13 Utilisation : Gravel Racing Poids : env. 8,9 kg Roues : DT Swiss G500 Pneus : Pathfinder 700x45 Tubeless Ready Dégagement pneus : jusqu’à 55 mm Pour qui est ce vélo ? La Crux 5 Comp est destinée aux compétiteurs gravel ou à ceux qui recherchent un vélo haute performance sans compromis. Idéal pour les cyclistes en quête de vitesse pure, de légèreté et de technologies de course de dernière génération. Sélection Pro-M Store : un vélo gravel conçu pour gagner, pas pour suivre. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Crux 5 FACT 10r Carbon Rider First Engineered™ Boîtier de pédalier fileté Axe traversant 12x142 mm Freins à disque Flat Mount Dropout UDH Fourche FACT Carbon S-Works Axe traversant 12x100 mm Freins à disque Flat Mount Freins Avant : SRAM Rival E1 frein à disque hydraulique Arrière : SRAM Rival E1 frein à disque hydraulique Transmission Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Wide Manettes : SRAM Rival AXS E1 Dérailleur arrière : SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Chaîne : SRAM Rival E1 Cassette : SRAM Rival E1 XPLR, 10-46 dents Pédalier : SRAM Rival E1 XPLR, DUB Wide, 40 dents Roues et pneus Roues : DT Swiss G500, largeur interne 26 mm, tubeless ready Moyeux : Specialized à roulements scellés, disque Centerlock Rayons : DT Swiss Champion 14G acier inoxydable Têtes de rayons : DT Swiss laiton Pneus : Pathfinder 700x45 Tubeless Ready (avant et arrière) Chambres à air : 700x32–50 mm, valve Presta 40 mm Cockpit Guidon : Specialized Adventure Gear, 118,9 mm drop x 70 mm reach x 12° flare Potence : Roval Rapide aluminium, 4 vis, -6° Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recul de 15 mm Collier de selle : Integrated Wedge Poids Taille : 56 Poids : 8,89 kg (19 lb, 9,6 oz)