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BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 Si vous rêvez de pédaler sur des singletracks interminables, de sauter de manière spectaculaire et de vous sentir toujours plus en forme et rapide, nous vous présentons la nouvelle Levo SL. Avec son mélange de légèreté, de qualité de conduite, de maniabilité et d’assistance à la pédale, elle multiplie par deux votre poussée sur les pédales pour vous laisser parcourir tous les sentiers que vous voulez. Comparez-la avec n’importe quel autre vélo, avec ou sans moteur, et vous verrez que la Levo SL est la Trailbike Définitive. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO SL COMP ALLOY 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La pédalée parfaite : légèreté et réactivité associées à une résistance pour affronter des usages lourds. Genie : technologie de ressort à air qui combine le contrôle du ressort hélicoïdal avec la progressivité du ressort à air. Géométrie et contrôle : design pour des performances et un contrôle optimisés, avec un layup stratégique des fibres de carbone. Allègement mullet : roue avant de 29 pouces et arrière de 27,5 pour stabilité et réactivité. Système opérationnel Turbo : performances inégalables en termes de couple, autonomie, sensation de conduite et fiabilité. Moteur Specialized SL 1.2 : silencieux, fluide, avec plus de couple et de puissance que le prédécesseur. Mastermind TCU : unité de contrôle qui optimise autonomie et performances, avec réglage fin des niveaux de puissance. Composants additionnels : suspensions FOX FLOAT, freins SRAM Maven Bronze, groupe SRAM AXS, tige de selle télescopique X-Fusion Manic. LA BICICLETTE EST LIVRÉE EN PRE-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES E-bike Câblage Faisceau électrique personnalisé Specialized Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec fiche de charge SL Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh Électronique Moteur Moteur Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Interface Utilisateur/Commande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec récepteur sur guidon Cadre Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep à deux positions, axe QR 15x110mm, déport 44mm, course S1:140mm, S2-S6:150mm Colletine de selle Alliage, 38.6mm Cadre Levo SL Alloy Frame, alliage M5, course 150mm, angle de tête ajustable, hauteur BB et compatible avec roues 27.5 ou 29" Suspensions Amortisseur FOX FLOAT X Performance avec GENIE Shock Tech Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec plage de réglage Open mode à 3 positions, réglage LSR, S2-S6:210x55mm, S1: FOX FLOAT Performance 210x52.5mm Frenos Frein avant SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline 200mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline 200mm Transmission Pignons SRAM T-type, 32t Chaîne SRAM S1000 Crankset, 32T, Guide intégré, entraxe 55mm, 165mm Chaîne SRAM GX Eagle, 12 vitesses Commandes de changement SRAM GX Eagle, déclencheur, 12 vitesses, simple clic Changement arrière Sram X01 Eagle, 12 vitesses Pignonnerie Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t Roues Moyeu arrière Alliage, roulements étanches, axe traversant 12x148mm, 32h Moyeu avant Alliage, roulements étanches, axe traversant 15x110mm, 28h Pneu avant Butcher, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" -Rayons DT Swiss Industry Pneu arrière Eliminator, GRID GRAVITY carcasse, composé GRIPTON® T9/T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Cerclages Specialized 29/27.5, alliage sans crochet, largeur intérieure 30mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Alloy Trail Stem, gabarit de guidon 35mm Selle Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143mm Poignees Specialized Trail Grips Reggisella X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, routage de câble par dessous, levier SLR LE à distance, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Cockpit Guidon Specialized, alliage série 6000, inclination ascendante de 6°, recuissage inverse de 8°. S1-S2: largeur 780, élévation 20mm: S3-S4: largeur 800, élévation 30mm: S5-S6: largeur 800, élévation 40mm Accessoires Accessoires SWAT SWAT CC tige de direction intégrée avec outil et maillon Poids Poids 20.26 kg (44 lb, 10.7 oz) Mesure pesée : S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SANTA CRUZ VALA 1 CC XX AXS RSV MX La Vala est une eBike pleine puissance qui offre précision et puissance. Elle est faite pour le biker qui recherche des performances d’excellence. Parfaitement équilibrée, suspensions raffinées et comme toujours la meilleure qualité de construction. BICYCLETTE SANTA CRUZ VALA 1 CC XX AXS RSV MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29/27,5. Vitesse de changement : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Course (mm) : 160. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : 29/27,5", Carbon CC, course 150mm Moteur : Bosch Performance CX BDU38, 85Nm Affichage : Mini Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : Bosch Fourche : FOX Float X Factory, 205x60 Amortisseur : FOX 38 Factory, Grip X2, 160mm Transmission : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12v Commandes de changement : SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoni : SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D Câble de chaîne : SRAM XX Eagle T-Type, Flattop, 12v Pédivalles : SRAM X0 Eagle Cranks, 160mm Frein avant : SRAM Maven Ultimate Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Ultimate Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Gomme avant : Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Gomme arrière : Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft Jantes : avant Reserve 30|HD Carbon 29", arrière Reserve 31|DH Carbon 27.5" Moyeu avant : Industry Nine Hydra, 15x110, 6-Bolt 28h Moyeu arrière : Industry Nine Hydra, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Guidon : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Porte- guidon : Burgtec Enduro MK3 Machined, 42mm Selle : WTB Silverado Medium Fusion, Stainless Repose-pieds : OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 180mm, L - 210mm, XL/XXL - 240mm) Poids : 21.47 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGOS, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE SANTA CRUZ VALA 1 C S MX Vala, une eBike pleine puissance qui offre précision et puissance.La Vala est une eBike pleine puissance qui offre précision et puissance. Elle est faite pour le biker qui cherche des performances d’excellence. Parfaite équilibre, suspensions raffinées et comme toujours la meilleure qualité de fabrication. BICYCLETTE SANTA CRUZ VALA 1 C S MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de Roue : 29/27,5. Vitesse de Changement: 12. Moteur: Bosch. Batterie (Wh): 600. Course (mm): 160. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Cadre: 29/27.5", Carbon C, course 150mm Moteur: Bosch Performance CX BDU38, 85Nm Affichage: Mini Remote Batterie: Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur: Bosch Fourche: FOX 38 Float Performance, Grip 160mm Amortisseur: FOX Float X Performance, 205x60 Changement: SRAM GX Eagle, 12v Deriveur: / Commande de changement: SRAM GX Eagle Single Click, 12v Pignonnerie: SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Chaîne: SRAM GX Eagle, 12v Couronne: / Pédalier: E13 Helix eSpec, 165mm Frein avant: SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière: SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Pneumatique avant: Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Pneumatique arrière: Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft Roues: avant Raceface ARC 30 HD 29", arrière Raceface ARC 30 HD 27.5" Moyeu avant: E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Guidon: OneUp Aluminum Bar, 35mm Rise, 800mm Tige de potence: OneUp Stem -ou- Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -ou- WTB Volt Celles: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 180mm, L - 210mm, XL/XXL - 240mm) Poids maximum autorisé: / Poids: 22.24 kg CODE ARTICLE 58-25303-319-3-858-555101

VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CHASER : BIEN PLUS QUE VOUS NEPUIS Beaucoup, car le cadre en alliage d'aluminium Stealth accueille une batterie intégrée de 750Wh et la dernière version du moteur peut-être le plus important aujourd'hui sur le marché : le Bosch CX. Beaucoup, car le système de suspension Zero Suspension System offre une course de 150 mm (avec une fourche de 160 mm). Beaucoup, car vous avez trois modèles parmi lesquels choisir, en plus des tout nouveaux composants ONOFF et de la Forward Geometry. La Chaser est notre eMTB tout-suspendue meilleur et le plus accessible pour tous ceux qui veulent s'initier au monde des e-bikes. VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Batterie de 750wh. Roues de 29. SRAM SX Eagle 12v. Moteur Bosch GEN4 CX Smart. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, potence conique, jonc supérieur monobloc, passage des câbles interne HHG, roulements étanches de MAX capacité, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse à fourreau intégré, caches moteur en plastique exclusifs, garde-boue amorti. Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. Amortisseur : RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Réglages : extension à basse vitesse, précharge d’air. Attache supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x10 mm. Ammortissement réglable : Compression légère, retour linéaire, 1 Token. Fourche : RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, amortisseur de contrôle du mouvement, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fûseaux en acier de 35 mm, offset 44 mm. Réglages : compression à basse vitesse pour bloquer, retour, précharge d’air. Direction : ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanchés ACB, supérieur 42x30x7x45°x45°, inférieur 52x40x8x45°x45°. Attaque de guidon : ONOFF S3 30 mm 0°, alliage forgé 6061, bouchons 31,8 mm Guidon : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, élévation : 25 mm, largeur : 800 mm, recul 8°, avancée 5°, bouchons 31,8 mm. Taille L et XL : élévation 1,5. Poignées : ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm. Sattel : E-bike MDK noir. Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200 mm mono-pièce avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier. Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200 mm mono-pièce avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier. Levers de frein : Sram DB8, réglage de reach avec outils, bushes pivot. Roues : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudé, PFP, tubeless ready, 28 rayons. Rayons : Mavic J-bend double épaisseur, tissage (liaison) contactless. Axe moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS. Axe moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système Ratchet à cliquet ID360, 6 boulons IS, moyeu libre XD. Pneumatic avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double compound, protection EXO, 60TPI, talon pliable. Pneumatique arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double compound, protection EXO, 60TPI, talon pliable. Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm. Plateau : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-larg, 104 BCD. Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Transition - Arrière : Sram SX Eagle,12s. Commandes de changement : Commande Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique. Cassette pignons : Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Revêtement : Sram UDH. Poids sans pédales : 25,3 kg. Display : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Moteur : Nouveau Bosch Performance Line CX (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : POTENCE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CHRONO DC R de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de mountain bike à la recherche d'une expérience de conduite haute performance. Avec son design accrocheur et sa construction robuste, ce vélo est prêt à affronter tout type de terrain. Grâce à sa géométrie avancée et à la technologie de suspension de haute qualité, vous pourrez affronter descentes exigeantes et montées raides avec facilité et contrôle. Peu importe si vous êtes débutant ou cycliste expérimenté, CHRONO DC vous offrira une expérience de conduite enthousiasmante et sans compromis. VÉLO MONDRAKER CHRONO DC R 2024 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Châssis en aluminium léger et résistant pour une maniabilité et une durabilité accrues Géométrie avancée pour une position optimale en selle et une meilleure stabilité Technologie de suspension avancée pour un contrôle supérieur sur terrains accidentés Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables Design accrocheur qui combine style et fonctionnalité pour une expérience de conduite exceptionnelle LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFIQUES TECHNIQUES Châssis : Chrono 29 Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA 73 mm, tube de direction conique, système passe-câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, transmission dédiée 1x Tailles : S: 395 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 520 mm Fourche : RockShox Recon Silver RL Remote 29, 120 mm, commande Motion, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, montants en aluminium 30 mm, offset 42 mm. Paramètres: compression distante Onelock 2 positions (ouvert/verrouillé), retour, précharge d’air Commandes de la fourche : RockShox PopLoc Direction : Série conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45°x45°, inférieur 51,9x40x8x45°x45° Potence : ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, largeur 31,8 mm, élévation: +/-7°, longueur: taille S: 50 mm, taille M: 50 mm, taille L: 60 mm, taille XL: 70 mm Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, déport: 4,8 mm, largeur: 740 mm, angle de backsweep 9°, angle de upsweep 0°, diamètre 31,8 mm Poignées : ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm Selle/Siège : Série Mondraker MDK, SRX, guidage en acier Frein avant : SRAM Level, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : SRAM Level, étrier à 2 pièces, disque monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Levers de frein : SRAM Level, réglage reach avec outil, bagues de rotation de la manette Roue : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante à manchon, hookless, tubeless ready, 28 rayons Rayons : Rayons coulés en acier Mavic J-bend Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Technologie cassette libre Mavic ID360, Boost 12x148 mm, 6 boulons IS, moyeu libre HG Pneus avant : Maxxis Ardent 29x2.40, composé Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pneus arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, composé Dual, EXO, tubeless ready, 60TPI, talon pliable Pédaliers : SRAM SX Eagle, Boost, axe DUB, plateau direct mount, taille S: 170 mm, taille M: 175 mm, taille L: 175 mm, taille XL: 175 mm, CL 52 Plogonne : 34T, acier, X-Sync 2 Mouvement central : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Chaîne : SRAM SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur - Arrière : SRAM NX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, boîte de cage, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement : Commande SRAM SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : SRAM PG-1210, 11-50T, 12s Petite pièce : Mondraker M068 Poids sans pédales : 13,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24009 (Tg.S; Couleur : Bronze)

BICYCLETTE CANNONDALE HABIT CARBON 2 La BICYCLETTE CANNONDALE HABIT CARBON 2 est une trail bike parfaite pour affronter toutes les montées et descentes les plus exigeantes en toute tranquillité. Une bicyclette pour tout faire, sous le signe du plaisir ! Le design Proportional Response permet, pour chaque taille de cadre, de personnaliser la géométrie, les suspensions et la longueur des bases pour que chaque cycliste, du plus petit au plus grand, puisse avoir la même expérience sur selle. Grâce à l’angle de direction de 65,5° et à l’angle de selle de 77,5°, la position pendant le pédalage est parfaite pour aborder les montées et attaquer les descentes.De nombreux composants sont pensés pour la simplicité d’utilisation et d’entretien maximal, comme le pédalier fileté, le point de pivot de changement UDH, le passage de câbles interne, la fixation de l’amortisseur standard et une ligne de chaîne de 55 mm pour un passage de roue optimal. Tout est pensé pour une facilité d’utilisation maximale.La bicyclette est équipée d’un support StrapRack : un logement simple et fonctionnel à fixer au cadre qui permet d’emporter avec soi petits outils pour les réparations rapides, collations et bien plus encore. Le point de bascule de cette bicyclette est universel, ce qui évite tout problème de réparation en cas de casse. BICYCLETTE CANNONDALE HABIT CARBON 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full carbon. Transmission Shimano XT/SLX 12v. Fourche RockShox Pike Select 140 mm. Amortisseur Deluxe Select+. Freins hydrauliques Shimano Deore à 4 pistons. Tige de selle télescopique DownLow. LA BICI VIENT LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : Habit Full Carbon, débattement 130 mm, suspension et géométrie Proportional Response, attitude 55 mm, ISCG05, BSA fileté BB, frein post mount, tube de direction conique, passage interne DirectLine, support UDH. FOURCHE : RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, roue thru-axle 15x110 mm, direction conique, offset 42 mm. SÉRIE DIRECTION : Roulement étanche intégré, conique. AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select+, DebonAir, réglage en 2 positions, rebond réglable. TRANSMISSION CHANGEMENT : Shimano XT. LEVERS DE CHANGEMENT : Shimano SLX, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano SLX, 12 vitesses. PERCAGE : Shimano, FC-6120, 30T, chaîne 55 mm. PIGNONS : Shimano SLX, 10-51, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL : Shimano BSA 73. FRENI FREINS : Shimano Deore 6120 à disque hydraulique 4 pistons, rotors 180/180 mm RT64. LEVES FREIN : Shimano Deore disque hydraulique. ROUES RÉFRACTIONS : Stan's NoTubes Crest Arch MK4, 28h, ready tubeless. RAHES : DT Swiss Champion. DIMENSION PNEUMATIQUE : 2.4. DIMENSION ROUE : 29. MOUETTES : (F) Shimano MT400, thru-axle 15x110 mm / (R) Shimano MT510, thru-axle 12x148 mm. POIGNÉES : (F) Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready, (R) Maxxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS) 3C, EXO, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, hauteur 15 mm, sweep 8°, reach 4°, 780 mm. CHAÎNE : Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. POIGNEES : Cannondale TrailShroom. Selle : Cannondale Scoop Shallow Sport, rails acier. REGGISELLA : Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 31,6, 125 mm (XS-S), 150 mm (M), 170 mm (L-XL). CONNEXION CAPTEUR DE MOYEU : Cannondale Wheel Sensor. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLAGE DE LASELLE, Fourche, Changement et Freins sont DÉJÀ MONTÉS

VÉLO ORBEA RALLON M10 L'Orbea Monocoque Race Carbon est une mountain bike enduro conçue pour offrir des performances maximales sur des terrains exigeants. Avec une suspension de 167 mm et une transmission Shimano XT M8100, ce vélo garantit précision, contrôle et résistance pour les passionnés d’enduro les plus exigeants. Spécifications Techniques Diamètre de Roue : 29" Vitesse de Changement : 12 Genre : Unisex Taille du Cadre : 40.5 Composants Cadre : Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche : Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur : Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV tuning personnalisé 230x62.5 mm. Transmission : Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manette de Changement : Shimano XT M8100 I-Spec EV. Pignonage : Shimano CS-M7100 10-51t 12-vitesses. Chaîne : Shimano M7100. Plateau : Race Face Turbine 32t. Frein Avant : Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Frein Arrière : Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Pneu Avant : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Pneu Arrière : Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Roues : Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage hookless, moyeu DT350 6IS, freehub Shimano Micro Spline, largeur interne 30 mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Guidon : OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800 mm. Potence : OC Mountain Control MC20, 0°. Selle : ERGON SM Enduro. Silllage : OC Mountain Control MC21, 31.6 mm, Dropper.

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSEZ PLUS VITE: L'Epic World Cup est le vélo XC le plus rapide sur des parcours fluides, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté. Le champion Christopher Blevins l’exprime ainsi: « Ce vélo me donne tout ce que je pouvais attendre d’un hardtail, avec le contrôle et les capacités d’un full ». Pour créer cette machine de course, nous avons adopté une approche de développement totalement intégrée, en inventant une suspension entièrement nouvelle, grâce aussi à quatre décennies de victoires sur la scène des courses tout-terrain. TÊTE DE TÊTE: Pour atteindre la vitesse maximale grâce à une efficacité parfaite dans le transfert de puissance, et une conduite ultra-précise, notre équipe d’ingénieurs a établi la nouvelle référence en rigidité torisonnelle et au niveau du mouvement central. Le layout en double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel. SUSPENSIONS RAPIDES: L’équipe Specialized Ride Dynamics a développé une technologie révolutionnaire pour l’Epic World Cup afin de lui conférer l’efficacité et la réactivité d’un hardtail, tout en offrant le contrôle et la capacité d’un full. L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) avec des ressorts pneumatiques positifs et négatifs réglables indépendamment, offre à l’Epic WC l’optique « scatto » des hardtails, associée à une légèreté qui dévore le terrain et permet d’ajuster le setup selon un parcours spécifique ou les préférences personnelles. AU-DELÀ DE SA CATÉGORIE: Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils en avaient bien plus. Lorsque le vélo est conduit en mode firm, il offre le même débattement positif qu’un vélo avec un débattement de 100 mm réglé avec un sag de 25%. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo aux débattements plus généreux. Le tampon MegaJounce dédié assure un support robuste à la fin de course pour gérer les impacts les plus violents. BRAIN: Alors que l’amortisseur révolutionnaire SID Deluxe WCID fournit le mélange parfait entre absorption et fermeté sur le triangle arrière, dans la fourche le BRAIN est vivant et en pleine forme, avec la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ou de leviers à actionner. LÉGÈRETÉ: Avec le cadre ne pesant que 1765 grammes (peint, avec amortisseur et quincaillerie), l’Epic World Cup est le plus léger du marché. Cette légèreté se traduit par des accélérations explosives, des montées à l’efficacité maximale et une maniabilité étonnante. La somme de ces caractéristiques est la vitesse. Nous avons réussi à concevoir un cadre aussi léger et en même temps rigide grâce à ce que nous avons appris lors de la conception de l’Aethos, en particulier en ce qui concerne le lay-up du carbone. COMPOSANTS LÉGERS: L’Epic World Cup est fournie avec le nouveau tige de selle Roval Control SL, ultraléger et rigide, une paire de roues de sol 1 240 grammes et cockpit intégré. La nouvelle Epic World Cup avec Ride Dynamics Developed Suspension Technology offre 75 mm de débattement sur la roue arrière. Grâce à cette nouvelle technologie, la pédalage est très efficace et cette Epic est prête pour les descentes les plus exigeantes. La transmission SRAM XX SL est performante et robuste, parfaite pour les parcours brutaux des courses XC. La nouvelle fourche SID SL BRAIN avec 110 mm de débattement absorbe chaque impact et distingue les entrées provenant du terrain et du cycliste pour une efficacité maximale. La nouvelle jante Roval Control SL au profil offset, largeur interne 29 mm est très résistante et légère. Elle augmente également la résistance au pincement de 22 %. Spécifications Transmission Pignonage SRAM CS-1299 10-52t Mouv. Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Commandes dérailleur SRAM POD Ultimate AXS controller Plateforme Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Chaîne SRAM XX SL Eagle Dérailleur arrière SRAM XX SL Eagle Transmission Crans 34t Cadre Cadre S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm de travel Composants SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Collier de selle Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Suspensions Fourche RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Amortisseur Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Frein arrière SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Frein avant SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Roues Jantes Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Moyeu avant Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Moyeu arrière Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Pneumatique arrière Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneumatique avant Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Chambres à air Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Rayons DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Selle Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone Guidon Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Pied de selle Roval Control SL carbone seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Poignées SRAM Slip on with Twist-Loc Identifiant Identifiant 221515 Poids Poids 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Tailles pesées MD

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Le Specialized Science Club présente la Levo 4, une mountain bike électrique aussi avancée qui te transforme en cyborg pédalant. Ensemble, vous formez une force surnaturelle capable de conquérir n’importe quel terrain off-road. L’assistance à la pédalée, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont vos nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caractéristiques principales : Utilisation - Full Power E-MTB, trail E-System - Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie Telaio - Allége Premium M5, géométrie réglable et compartiment SWAT Sospensioni - Avant : 160mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Arrière : 150mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Trasmissione - SRAM Eagle 90 T-Type Ruote - Cerceau en alliage Specialized / Moyeux Bear Pawls LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, écran couleur 2,2" haute résolution, entièrement personnalisable avec l’application Specialized Motore Moteur Specialized 3.1, couple de 101 Nm, puissance 666 Nm Caricatore Chargeur Specialized 4 ampères Batteria Batterie 840 Wh Telaio Collarino sella Alloy, 38.6mm Forcella FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160mm S1 : 150mm, damper GRIP avec réglage Sweep, offset 44mm, axe traversant 15x110mm, through axle Telaio Nouveau cadre Levo 4 M5 Alloy, débattement 150mm, cartilage de chaîne ajustable, angle de colonne de direction ajustable, boîtier de pédalier ajustable, rangement SWAT interne espacement 148mm, roue avant 29" / arrière 27.5", débattement de fourche jusqu’à 180mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT X Performance avec technologie GENIE Shock Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions, réglage LSR, 210x55mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline 220mm Freno posteriore SRAM Maven Bronze, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor Centerline 200mm Trasmissione Pacco pignoni SRAM XS-1275, 12 vitesses, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t Pignonnerie T-Type, 104 BCD, acier Catena SRAM GX Eagle T-Type Flattop, 12 vitesses Comandi SRAM 90 déclencheur, 12 vitesses, simple clic Cambio posteriore SRAM Eagle 90 T-Type Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 composto 27.5X2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" Raggi DT Swiss Industry Mozzo anteriore Alloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110mm, 28h Mozzo posteriore Alloy, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12x148mm, 32h Cerchi Specialized, alliage sans ondulation, largeur intérieure 30mm, tubeless prêt Camere d'aria Standard, valve Presta Cockpit Attacco manubrio Potence Alloy Trail, débattement guidon 35mm Sella Bridge Comp, rails Cr-mo creux 155/143 Manopole Specialized Trail Grips Cockpit Manubrio Specialized, alliage 6061, 6° upsweep, 8° backsweep, 30mm de montée, S1-S2: 780mm largeur, S3-S6 800mm largeur Reggisella X-Fusion Manic, réglable à l’infini, deux boulons, routage interne, levier SLR LE à distance, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Accessori SWAT Rangement SWAT interne sous le tube diagonal Peso Peso 24.42 kg (53 lb, 13.4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICICLETTE: RÉGLAGE DÉLOCKAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE UNNO MITH FACTORY Bienvenue dans notre schéma de dimensions basé sur le reach. Rappelez-vous qu’avec un SAG conseillé de 35% nos vélos sont plus longs, plus bas et plus lent que ce que cela peut laisser croire. Notre spécification la plus exclusiveLa Factory est notre version haut de gamme, produite en quelques exemplaires par an. Avec suspensions Fox Factory, transmission SRAM XX AXS, tige Reverb AXS et roues DT Swiss en carbone. BICYCLETTE UNNO MITH FACTORY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Course de 170/160 mm Batterie de 750Wh et configuration Mullet. Équipé d’un système intelligent Bosch Batterie de 750Wh Couple de 85 Nm Moteur Bosch Race disponible Une des e-bikes les plus légères de sa catégorie LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-MONTÉE PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CHÂSSIS : Unno MITH. Fibre de carbone monocoque avec 160 mm de débattement arrière. Système de suspension à pivot virtuel. Écran intégré, batterie, guide-chaîne et collier de tige de selle. Protecteur moteur. Roulements EnduroMAX. Cablerie interne. Axe traversant Boost 12x148. Système de freinage Post Mount. Largeur maximale de pneu : 2,6″. Pièces en plastique recyclé Oceanworks. Protecteurs en caoutchouc recyclé. Sag recommandé : 35% (+/- 5%). MOTEUR : Bosch Performance Race Edition Limited Race Edition. Mode Race exclusif. Prend en charge jusqu’à 400% de puissance du cycliste. BATTERIE : Bosch 750Wh. Intégrée. AFFICHEUR : Bosch KIOX 300 Écran intégré. Fonctions de navigation. CONTRÔLE : Bosch Remote LED Control Unit BRC3600 Smart System. SÉRIE BOÎTERIE : Acros Internal Cable Routing IS52. 1.5 / 1.5, avec spider Acros et ports d’entrée pour routage des câbles. FOCUS : Fox 38 Factory 170 mm course. Revêtement Kashima. Amortisseur Grip 2. Axe 15x110. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. Déport 44 mm. AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory 230x65 mm. Revêtement Kashima. Levier à 2 positions. VVC Rebond. Réglages : HSC, LSC, HSR, LSR. DÉRAILLEUR : SRAM XX AXS 12 vitesses. Sans fil. Type T. Silver. Poids : 450 g (Powerpack batterie incluse). CONTRÔLE : SRAM AXS Pod Ultimate Wireless. 12 vitesses. Design concave. BOÎLE : SRAM XX T-Type. 12 vitesses. XS-1297. Poids : 385 g. Finition : Noir. Gamme : 520% (10-52). CHAÎNE : SRAM XX 12 vitesses. Carbone. DUB. Pour transmissions T-Type. Longueur : 165 mm. CORONE : SRAM XX Bosch Gen4 Direct Mount 36T. CATÉNA : SRAM XX Flat top. 12 vitesses. Goupille creuse. ROUES : DT Swiss HXC1501 Spline Carbon. Mullet 29" avant et 27,5" arrière. Spécifiques e-bike. moyeu DT 240. Largeur intérieure 30 mm. CUIR AVANT: Continental Kryptotal-F Enduro 29x2.40. Boîtier pliable SL. Noir/Noir. CUIR ARRIÈRE: Continental Kryptotal-R Enduro 27.5x2.40. Boîtier pliable SL. Noir/Noir. FREINS : Formula Cura 4 4 pistons x 18 mm sur étrier. SRAM Mixmaster. Sabot sinterisé. Maître-cylindre axial. Aluminium forgé. Raccords avant 850 mm et arrière 2000 mm. DISQUES : Formula Monolitic 220 mm avant et 203 mm arrière. Épaisseur : 2,35 mm. Rigidity extrême latérale, conception anti-bruit et anti-vibrations. COCKPIT : DEUX Enduro intégré avec coin intégré et caché.Collet de fourche interne. Largeur 800 mm. Longueur 40 mm. élévation 20 mm. REPOSE-MAIN : RockShox Reverb AXS Électronique. Pont gauche. 125 mm (S1) 150 mm (S2) 175 mm (S3). SIEGE : Selle Italia SLR Boost Kit carbone. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGISSELLA, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER PODIUM RR SL PODIUM RR SL de Mondraker est le choix parfait pour les amateurs de VTT qui recherchent des performances de haut niveau et un design accrocheur. Avec son cadre léger et résistant en carbone, ce modèle offre une expérience de conduite réactive et agile sur des terrains accidentés. La combinaison de composants de haute qualité et le soin apporté aux détails font de ce vélo de montagne un vrai bijou pour ceux qui aiment relever les sentiers les plus exigeants. VÉLO MONDRAKER PODIUM RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Cadre en carbone léger et résistant pour une conduite réactive et agile Composants de haute qualité pour des performances optimales Design accrocheur et soin des détails qui en font un vrai bijou Idéal pour affronter les sentiers les plus exigeants en sécurité et avec du style LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Podium 29 Stealth Air Carbon, XC Forward Geometry, mouvement central BSA, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, moyeu arrière Boost 12x148 mm, conception de transmission 1X dédiée, compatible frein Flatmount. Tailles : S: 390 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Fourche : Rockshox SID SL Ultimate RL 29, 100 mm, Charger Race day, Debonair, tube de direction conique, moyeu Boost 15x110 mm, tubes externes en aluminium 32 mm, déport 44 mm. Réglages : compression à distance OneLock à 2 positions (ouvert/locké), extension basse vitesse, précharge air. Commande de fourche : RockShox OneLoc Sterzo : ONOFF Titan conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, supérieur 41,8x30,5x8x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º Fixation guidance guidon : CNC ONOFF Helium en alliage 7075, diamètre 31,8 mm, élévation: +/-8º, longueur: tailles S/M: 60 mm, taille L: 70 mm, taille XL: 80 mm Guidon : ONOFF Helium Carbon 0.2, élévation: 4,8 mm, largeur: 760 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, diamètre 31,8 mm Poignées : LIZARD DSP 30.3 Sellettone : ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Selle : Fizik Antares R7 Frein avant : Sram Level Ultimate, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec contrepoids en acier, matériel en titane Frein arrière : Sram Level Ultimate, étrier à 2 pièces, disque Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec contrepoids en acier, matériel en titane Leviers de frein : Sram Level Ultimate, levier en carbone, action Direct Link, réglage de l’ouverture du levier avec outils, roulements de broche du levier, matériel en titane Roues : Mavic Crossmax Carbon SL Ultimate 29, largeur interne 25 mm, sans œillet, tubeless ready, 24 rayons Rayons : Mavic straightpull à double épaisseur, tissage contactless Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à cliquet ID360, 6 boulons IS, moyeu avec bague de corps libre XD intégrée Pneu avant : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, talon pliable Pneu arrière : Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, tubeless ready, 120TPI, talon pliable Pédales : Sram XX1 Eagle, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S: 170 mm, taille M/L/XL: 175 mm Pédalier : 34T, alliance CNC, X-SYNC 2 Mouv. central : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Câble : Sram XX1 Eagle, 12s rainbow, Powerlock Derive arrière : Sram XX1 Eagle AXS, friction à roulements à billes type 2.1, cage bloc, cage longue en carbone, 1x12s, X-Actuation 1:1 Commandes de changement : Poignée de changement Sram Eagle AXS Rocker, 12s Cassette : Sram XG-1299 10-50T, 12s Petit pivot : Sram UDH Poids sans pédales : 8,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLAGE DU SELLETTON, FORCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 010.23046 (Tg.M; Couleur: Racing Silver)

BICYCLETTE EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA La BICI EVIL THE EPOCALYPSE est la première e-mtb de la maison de Bellingham. La bicyclette s’inspire de la Wreckoning, possède le cadre en fibre de carbone, roues de 29 pouces et des capacités, tailles et suspensions pour l’usage hors route le plus exigeant. Elle dispose également du schéma de suspension Delta System typique conçu par Dave Weagle pour Evil et modifié pour l’adoption du moteur Shimano EP8.La bicyclette possède 166 mm de débattement arrière, fourche Fox 38 Factory, amortisseur Fox Float X2 Factory, triangle arrière en une pièce avec pivots traversants SuperBoost (12x157 mm) et peut monter des disques de 220 mm et des pneus jusqu’à 2,6". BICYCLETTE EVIL THE EPOCALYPSE FOX XT LOOPHOLES HYDRA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moteur Shimano EP8 qui développe jusqu’à 85 Nm de couple à la pédale. La batterie intégrée de 630Wh est le point de rencontre entre l’autonomie maximale et le poids minimal. La façon dont ces watts sont consommés ou conservés dépend de vous. Le moteur EP8 avec réglage Evil offre deux profils de puissance avec lesquels se déchaîner : le profil 1 délivre le maximum de watts d’Epocalyptic tandis que le profil 2 délivre une puissance plus conservatrice, afin de pouvoir parcourir la distance sans la peur d’un arrêt imprévu. L’application Shimano E-Tube Project permet de régler les modes de soutien et d’assistance et les réglages de couple pour une expérience vraiment personnalisée. Guidon en carbone de 35 mm avec passage interne des câbles. Il a un rise de 35 mm, une inclinaison vers le haut de 5° et une inclinaison vers le bas de 8°, et convient à une largeur de 760-810 mm. Le nouveau design split-yoke nous permet de maintenir des bases courtes de 442 mm, permettant aux cyclistes de s’en sortir sur des montées incroyablement techniques et de se hisser facilement pour les manuals et les trails. L’association avec un pivot principal plus large et un triangle arrière monocoque unifié se traduit par une rigidité et une résistance accrues, afin de pouvoir fléchir sur vos compagnons de voyage plutôt que sur votre bicyclette. L’écartement large des bases de 157 mm nous permet d’obtenir un dessin de rayons plus large et rigide et un bras arrière plus large. Le design du triangle arrière a été conçu pour supporter l’espace pour les pneus autour d’un pneu 29 x 2,6", permettant d’avoir toute la gomme nécessaire pour garder les roues au sol sans sacrifier la sensation de jeu du triangle arrière. Le flip-chip permet d’abaisser le mouvement central et d’assouplir l’avant pour une position plus agressive, sans modifier la courbe caractéristique de la lèvre DELTA. Une robuste plaque de protection personnalisée, un protège-chaîne intégré et une protection en caoutchouc pour le fût protègent la bicyclette. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: Evil Epocalypse, fibre de carbone, 166 mm de déplacement. AMORTISSEUR: Fox Float X2 Factory. FOURCHE: Fox 38 Factory GRIP2, déplacement 170 mm. SYSTÈME DE PUissance: moteur Shimano EP8, batterie Shimano 630Wh. TRANSMISSION: Shimano XT (1x12). ROUES: jantes Evil Loophole, moyeux Industry 9 Hydra, pneus Maxxis Minion DHF 3C MaxxTerra EXO 29x2.5 WT (avant/arrière). FREINS: Shimano XT BR-M8120, disques 203 mm. GUIDON/ POTENCE: Evil Energy Bar, 800 mm / Evil 12 Gauge, 45 mm. SELLE/SELLE: BikeYoke Revive / WTB Volt, largeur moyenne. SERIE DE DIRECTION: Cane Creek 40 Series ZS Integrated Tapered Headset - Coupelles: ZS44/28.6 (Supérieur) et ZS62/40 (Inférieur), Billes: 36° x 45° - 41 mm (Supérieur) et 36° x 45° - 52 mm (Inférieur) ZN40 Zinc Coated, Couronne: 28.6 mm x 36° Intégré (Supérieur) et 40 mm x 36° Press Fit (Inférieur). DISTANCES DE LA SERIE DE DIRECTION: Alloy Spacers 5 mm noir GUIDON: Evil Enerygy Bar, UD Carbone, rise: 35 mm, pince: 35 mm, largeur: 780-810 mm, backsweep: 8°, upsweep: 5°. POIGA: Evil 12 Gauge, pince: 35 mm, longueur: 45 mm. ÉCRAN: Shimano SC-EM800. INTERUPTEUR D’ASSIST: Shimano SW-EM800-L. POIGNEES: Evil Palmela Handerson lock-on. FREIN AVANT: Shimano XT BR-M8120, 4 pistons. FREIN ARRIÈRE: Shimano XT BR-M8120, 4 pistons. DISQUE FREIN AVANT: Shimano XT RT-MT800, 203 mm, Center Lock. DISQUE FREIN ARRIÈRE: Shimano XT RT-MT810, 203 mm, Center Lock, aimant intégré. DÉRAILLEUR: Shimano XT SL-M8100-R, I-Spec. DERAILLEUR ARRIÈRE: Shimano XT RD-M8100. CARÉTAGE: Shimano XT CS-M8100-12, 10-51T. CHAÎNE: Shimano XT CN-M8100, 118 maillons. PEDALES: Shimano XT FC-M8150, 170 mm. SCELLANT: Stan's No Tubes Tubeless Sealant. REPOSE-PIEDS: Bike Yoke Revive, S:125 mm, M:160 mm, L:185 mm, XL:185 mm. SELLE: WTB Volt Medium, Largeur: 142 mm, Selle en Chromoly. CHARGEUR DE BATTERIE: Shimano Charger EC-8004-2 (USA/Canada). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REPOSE-CHAÎNE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX Une vélo électrique furtive, légère, puissante et avec une autonomie étonnante. Toutes les caractéristiques de trail d’une Santa Cruz combinées à l’unité de transmission FAZUA RIDE 60. 150 mm de suspensions légendaires VPP™, roues mixtes 29/27,5" et géométrie progressive font de la Heckler SL un vélo de trail à la maniabilité naturelle. Seulement avec la puissance ajoutée d’un vélo électrique. VÉLO SANTA CRUZ HECKLER SL 1 C S MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29/27,5. Vitesse de changement : 12. Moteur : Fazua. Batterie (Wh) : 430. Course (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis : 29/27.5", Carbone C, course 150mm Moteur : Fazua Ride 60, 60Nm Affichage : Fazua LED Hub + Ring Control Batterie : Fazua 430Wh Chargeur : Fazua Fourche : FOX 36 Float Performance, Grip, 160mm Amortisseur : Fox Float X Performance, 210x55 -ou- RockShox Super Deluxe Select+, 210x55 Transmission : SRAM GX Eagle, 12v Deriveur : / Manette de vitesses : SRAM GX Eagle Single Click Pignonnerie : SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Câble de chaîne : SRAM GX Eagle Couronne : / Pédivelles : E13 Helix eSpec, 165mm Frein avant : SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Frein arrière : SRAM Maven Bronze Stealth, frein à disque hydraulique, 4 pistons Disques : SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Pneus avant : Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Pneus arrière : Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Roues : avant RaceFace AR Offset 30, 29", arrière RaceFace AR Offset 30, 27.5" Moyeu avant : E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Guidon : OneUp Aluminium Bar, 35mm Rise, 800mm Tige de selle : Burgtec Enduro MK3, 42mm Selle : SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -ou- WTB Volt Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post, 31.6 Poids total autorisé : / Poids : 19,76 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITE LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICICLETTA SPECIALIZED EPIC 8 2025 La Epic 8 : vitesse, contrôle et efficacité inégalables.Conçue pour les passionnés de XC qui visent les meilleures performances, la Specialized Epic 8 combine légèreté, efficacité biomécanique et capacité d’amortir les chocs. Avec une course de 120 mm, une géométrie progressive et un système de suspension innovant développé par l’équipe Ride Dynamics, l’Epic 8 redefine le concept de vélo de compétition. Parfaite pour affronter les parcours les plus techniques sans sacrifier vitesse et précision. Spécifications Techniques : Cadre : Matériau : FACT 11m Carbon Géométrie : Progressive XC Race Geometry Extras : rangement SWAT sur le bas du cadre, mouvement central fileté Course : 120mm Fourche : Modèle : RockShox SID Select Réglage : 3 positions (Ride Dynamics) Commande à distance : TwistLoc Course : 120mm Sélecteur arrière : Modèle : RockShox SIDLuxe Select+ Réglage : Personnalisé, 3 positions Type : Solo Air Dimensions : 190x45mm Freins : Avant : SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistons, disque 180mm Arrière : SRAM Level Bronze Stealth, 4 pistons, disque 160mm Transmission : Changement : SRAM Eagle T-Type AXS Contrôleur : AXS POD Plateau : S1000 Eagle, 34T Roues : Cercles : Specialized Alloy, 29", largeur interne 28mm, tubeless-ready Pneus avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneus arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Cockpit : Guidon : Specialized Alloy Minirise, 750mm Potence de guidon : Specialized en alliage Tige de selle : X-Fusion Manic télescopique, 125/150/170mm de course Poids : 11,89 kg (taille MD)

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS "Si vous avez des doutes, sortez une Bronson" : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’aller au fond de n’importe quel atterrissage et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait pas de perte d’énergie lors de la remontée pour une autre sortie.Si vous appréciez le style en vitesse ou souhaitez vous amuser à vous sentir rapide, les roues mixtes (29" devant, 27,5" derrière) vous conviennent parfaitement. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous feront vous sentir plus en sécurité en digérant les virages et en plongeant dans les lignes internes. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime encore monter sur la roue arrière et décoller. VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone C. Roue MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS : Carbone C. FOCELLE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12v. LEVIER DE CHANGEMENT : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. DENTURE : SRAM XG1275 Eagle, 12v, 10-50t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. TAILLEUR : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLE : WTB Silverado Medium CroMo. REPOSE-POLLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". DÉVISSAGES : "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". SÉRIE TÊTE : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12v. MOUVEMENT CENTRALE : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNEES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *LA BOUTIQUE PRO-M OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : PIVOT, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287058 (Tg.SM - Couleur : Black) / 192219287171 (Tg.XL - Couleur : Black)192219287072 (Tg.SM - Couleur : Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Couleur : Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Couleur : Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Couleur : Salmon)

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Là où le Super rencontre le NaturelPuissance, guidage et autonomie SuperNatural Le Specialized Science Club présente la Levo 4, une moto végète électrique aussi avancée qu’elle te transforme en cyborg pédalant. Ensemble, vous devenez une force surnaturelle capable de conquérir tout terrain hors-route. L’assistance à la pédale, la traction, le contrôle et l’autonomie de la Levo 4 sont vos nouveaux super pouvoirs. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Utilisation : Full Power E-MTB, trail. E-System : Moteur Specialized 3.1 de 666 W et 101 Nm, batterie de 840 Wh, jusqu’à 5,33 heures d’autonomie. Cadre : Allége M5 Premium, géométrie réglable et cavité SWAT. Suspensions : Avant : 160mm Marzocchi Bomber Z1 / Arrière : 150mm Marzocchi Bomber Inline. Transmission : SRAM Eagle 70 T-Type. Roues : Cerclage en alliage Specialized /Moyeux Bear Pawls. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Électronique UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, écran couleur haute résolution 2,2", entièrement personnalisable avec l’application Specialized Moteur Moteur Specialized 3.1, couple 101Nm, puissance 666Nm Chargeur Chargeur Specialized 4amp Batterie Batterie 840Wh Cadre Collier de selle Alloy, 38.6mm Cadre Nouveau cadre Levo 4 M5 Alloy, débattement 150mm, longueur de chaîne réglable, angle de colonne de direction réglable, boîtier de pédalier réglable, rangement SWAT interne 148mm espacement, roue avant 29" / roue arrière 27.5", débattement de fourche jusqu’à 180mm Fourche Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, réglage balayage compression Suspensions Amortisseur arrière *Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV sleeve d’air, réglage rebond, 210x55mm Freni Frein avant SRAM DB8 Stealth, étrier 4 piston, disque hydraulique, rotor Centerline 220mm Frein arrière SRAM DB8 Stealth, étrier 4 piston, disque hydraulique, rotor Centerline 200mm Transmission Pignonnerie XS-1270, 12 vitesses, 10-52t Pignons SRAM 34t T-Type plateau, 104 BCD, acier Chaîne SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Dérailleur arrière SRAM Eagle 70 T-Type Commandes SRAM 70 trigger, 12 vitesses, clic unique Plateau SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Roues Pneumatique arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" Pneumatique avant Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" Rayons DT Swiss Elemental Moyeux avant Alloy, roulements étanches, axe traversant 15x110mm, 28h Moyeux arrière Alloy, roulements étanches, axe traversant 12x148mm, 32h roues Specialized, alliage sans patte, largeur intérieure 30mm, tubeless ready Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Attaque guidon Alloy Trail Stem, 35mm dia bar Selle Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier Manettes Specialized Trail Grips Relevage selle TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm Cockpit Guidon Specialized, alliage 6061, débordement monté de 6°, recul 8°, élévation 30mm, largeur S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Accessoires SWAT Rangement SWAT interne dans le tube diagonal Poids Poids 25.56 kg (56 lb, 5.6 oz) Dimension pesée S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLISSE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICYCLETTE WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX Notre ELyte EVO RS en pleine puissance (600W) et en plein couple (85Nm) - tout le temps - vous aidera à tirer le meilleur parti de votre précieux temps, à chaque pédalage : allez plus loin, plus vite, profitez de parcours plus divertissants, affinez vos compétences, explorez davantage et prenez confiance. Avec un cadre entièrement en carbone, le centre de gravité le plus bas jamais enregistré sur une eMTB 29er pour une maniabilité optimale et la motorisation Bosch CX la plus récente, ELyte EVO RS vous inspirera avec la meilleure sensation de conduite en montagne et une capacité de puissance complète. Le tout pour vous offrir le maximum à chaque pédalage. La ELyte EVO RS est équipée d’une liste de pièces soigneusement sélectionnées, composée de kits éprouvés pour le monde réel, capables de garantir des performances optimales même à long terme : la fourche Lyrik Select+ de RockShox et l’amortisseur arrière Deluxe Select+ offrent un contrôle exceptionnel sur des terrains accidentés ; le dérailleur électronique sans fil SRAM T-Type AXS 1x12, les pneus Maxxis, les freins à quatre pistons SRAM Code Bronze riches en retour d’information et bien plus encore. Nos suspensions personnalisées RockShox ont également été réglées méticuleusement pour vous offrir une adhérence exceptionnelle au terrain et le soutien dont vous avez besoin dès le premier coup de pédale. Le cœur battant de la ELyte EVO RS est un cadre en fibre de carbone léger mais résistant, qui renferme avec soin le puissant moteur Bosch Performance Line CX en couple plein (85Nm) et en pleine puissance (600W), et la batterie interne de 400Wh, parfaitement intégrés avec l’extension d’autonomie PowerMore de 250Wh. Le tout pour obtenir le centre le plus bas possible de toute autre eMTB 29er jamais réalisée (505,07 mm du sol) et offrir la meilleure maniabilité et la conduite la plus sûre en toutes situations, que l’on utilise ou non le PowerMore. Le tout nouveau moteur Performance Line CX Bosch en couple plein (85 Nm) et puissance pleine (600 W) est plus silencieux, plus léger et plus raffiné que jamais. Avec un support jusqu’à 340%, soit 3,4 fois le vôtre, même à bas cadences, il offre le meilleur équilibre entre puissance, contrôle et autonomie pour tirer le maximum de votre course. Si à cela s’ajoute la fiabilité de Bosch, leader du marché, un réseau mondial de centres d’assistance et l’application eBike Flow, qui permet d’obtenir encore plus de la pédalée, vous êtes prêt à pédaler comme un Bosch. Vous voulez plus ou moins de batterie ? Livrée avec l’extension d’autonomie PowerMore de 250Wh de Bosch, qui se monte à la position du porte-bouteille inférieur, afin de pouvoir choisir d’utiliser uniquement la batterie interne de 400Wh pour les sorties « à heures d’énergie », ou avec le PowerMore pour affronter les sorties plus longues avec une capacité combinée de 650Wh. Vous souhaitez utiliser une ou deux gourdes ? Le cadre offre deux positions pour les gourdes : une plus basse pour une gourde de 750 ml (utilisant l’adaptateur pour porte-bouteille fourni) et une position Fidlock plus haute pour une gourde plus petite de 400 ml (sur les tailles M-XL), même avec le PowerMore en place. Vous souhaitez assouplir la géométrie ? Le réglage géométrique « Shape.it Link » permet de passer de la configuration haute de série à la basse, pour une géométrie plus basse et moins rigide, afin d’obtenir plus d’agressivité en descente. BICYCLETTE WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 150 mm de débattement à l’avant + 142 mm de débattement à l’arrière des suspensions, optimisés sur mesure. Le cadre unidirectionnel en fibre de carbone est léger et rassurant. Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX, léger, en couple plein (85 Nm) et en pleine puissance (600 W). 650Wh de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pédaler plus longtemps. Roues 29er avant et arrière pour une maniabilité équilibrée. Centre de gravité de la bicyclette complet de 505,07 mm pour la meilleure maniabilité possible. Temps de recharge : 50% en 1,5 heure à partir de vide et 100% en 3,5 heures. LA VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COULEUR Gloss deep purple with black CASSETTE SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12 vitesses CADRE Cadre principal en carbone unidirectionnel et triangles, tube de direction conique, montages de guidage ISCG 2, câblage interne, Shape.it Link V2 et drops de 12mm x 148mm Boost CHAÎNE SRAM GX T-Type, 12 vitesses FOURCHE RockShox Lyrik Select+, course 150mm, DebonAir+, Damper Charger 3.1, revêtement Fast Black, tige conique, Boost 110 x 15mm ORGANE Whyte 155mm bras ISIS, pignonage Direct Mount 36T, T-Type AMORTISSEUR RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable et deux positions de compression, réglé sur mesure pour Whyte MOUVEMENT CENTRAL N/A SÉRIE DIRECTION FSA No. 69/56/SRS, 1-1/8in haut et 1.5in bas avec roulements à contact angulaire scellés (ACB), cablâge interne avec entrée latérale SUPPORT DE TRIANGLE TranzX +RAD 30.9mm, Ajustable, plongeur 125 (S), 150 (M), 170mm (L), 200mm (XL) MOYEU ARRIÈRE Alliage, assistance légère spécifique e-bike, roulements à cartridge double étanché, espacement Boost 12mm x 148mm, 32 trous SIEGE Whyte custom MOYEU AVANT Alliage, roulements à cartridge double étanché, espacement Boost 15mm x 110mm, 28 trous GUIDE Whyte Custom alliage 6061, élévation 30mm, diamètre de potètre 35mm, largeur 800mm RADIO DT Swiss Elemental FIXATION GUIDON Whyte Trail full CNC, extension 32mm, potence 35mm CERCS WTB ST Tough, largeur interne 30mm POIGNEES Whyte Enduro lock-on COUVERCLE Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29x2.5 avant; Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29x2.4 arrière FREIN AVANT SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à 4 pistons, disque diamètre 200mm POIGNÉE DE DERIVE SRAM AXS Pod, droite, MMX, 12 vitesses FREIN ARRIÈRE SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à 4 pistons, disque diamètre 200mm DÉRIVE AVANT N/A LEVES DE FREIN SRAM Code Bronze Stealth DÉRIVE ARRIÈRE SRAM S1000 T-Type AXS, 12 vitesses PEDALES Plateforme en composite renforcé de fibre POIDS 20.9kg (taille M, avec chambres à air + sans pédales ni PowerMore) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SUPPORT DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 Appelez-la simplement le « point parfait » – le meilleur des deux mondes. La puissance et l’autonomie d’un grand e-bike, associées à l’agilité et à la maniabilité d’un vélo léger. En d’autres termes, exactement ce que les riders d’e-MTB attendaient. La Moterra SL pourrait être tout simplement le VTT le plus amusant que nous ayons jamais réalisé. Avec l’émotion de la puissance pleine et l’agilité d’un vélo léger, la Moterra SL 1 est conçue pour aller plus vite, affronter des parcours plus exigeants et offrir d’excellentes performances sur tout type de terrain. Notre cadre eMTB à pleine puissance le plus léger dispose de 150 mm de suspension Proportional Response réglée et des haubants FlexPivot pour maximiser la traction sans alourdir. Une unité moteur Shimano EP801 personnalisée délivre 85 Nm de couple au moment où vos jambes le demandent, tandis que la batterie de 601 Wh garantit une autonomie généreuse dans un paquet léger. L’ensemble Fox Factory et les robustes roues DT Swiss XM 1700 suivent le terrain avec une adhérence inébranlable, le groupe SRAM XO AXS offre des changements sans fil précis, et le jeu de roues « mullet » — 29” devant et 27.5” derrière — équilibre parfaitement plaisir de conduite et précision. Tant de puissance, peu de poids. Les mountain bikes électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre en carbone léger est doté de notre technologie FlexPivot pour gagner du poids, et accueille une batterie personnalisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. A toute vitesse La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic d’appui à 600 W, il porte la puissance maximale dans le domaine des e-bikes légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécialement pour le type de sorties à haute vitesse que ce véhicule encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables à la conduite, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours au maximum, chaque sortie en selle sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité suprême À première vue, cela peut sembler fou: un angle de direction réglable ouvert comme une DH, le reach long et l’angle de selle vertical d’un VTT moderne, la configuration des suspensions et la géométrie entièrement personnalisée selon la taille. Quand on assemble tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple soin pour économiser du poids, nos robustes bras FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension; agissant comme un joint Horst, ils créent en effet un vrai système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension selon les sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation ludique qui vous pousseront à donner le meilleur de vous-même. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant, avec 150 mm de débattement et système FlexPivot, cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme – fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur arrière Factory Float X Groupe e-MTB de pointe SRAM – changement sans fil à 12 vitesses XO AXS, pédivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques Magura MT7 Ensemble de roues DT Swiss XM 1700 Spline léger et robuste, tubeless-ready pour l’all-mountain Ressort télescopique OneUp V3 et guidon en carbone Hollowgram SAVE qui réduit les vibrations Moteur Shimano EP801 optimisé par Cannondale et batterie interne personnalisée à haute densité énergétique de 601 Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Kit cadre Cadre Moterra SL Carbone, 150mm travel, suspension Tuned Proportional Response, FlexPivot Chainstay, batterie interne montée directement, plaque de protection en plastique, ligne de chaîne 55mm, câblage interne, FlipChip 29”, thru-axle Maxle 148x12mm, déport UDH, frein à montage postérieur 200mm natif, tête d’étape ajustable Fourche Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip X2 Damper, revêtement Kashima, thru-axle 15x110mm Kabolt, direction conique, déport 44mm Cintre de direction Acros Adjustable Angle (1.2°) Amortisseur arrière Fox Float X Factory, 2 positions d’ajustement, EVOL LV, 210x55mm E-System Moteur Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes Batterie Batterie custom 601Wh Charge batterie Custom 4A Affichage Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Compatible Bluetooth LE Transmission Changer SRAM XO Eagle AXS, T-Type Leviers de changement SRAM AXS POD Controller Chaîne SRAM XO Eagle, T-Type, 12 vitesses Pédalier e*thirteen e*spec Race Carbon, 160mm (S/M), 165mm (L/XL), 34T Cassette SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Freins Freins Magura MT7 4-piston hydraulic disc, 203/203mm Storm HC 6-bolt Leviers de frein Magura MT7 HCW frein à disque hydraulique Roues Pneus DT Swiss XM 1700 Spline, largeur intérieure 30mm, tubeless ready TC Rayons DT Swiss Competition, à tirage droit Dimension pneu 2.5 Dimension des roues 297 Moyeux (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm Pneus (F) Maxxis DHF, 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Guidon HollowGram SAVE riser bar, carbone, colonne 35mm, élévation 30mm, sweep 8°, montée 5°, 780mm Tige de selle Cannondale 1, alliage 7075, 1-1/8", 35mm, 0° Poignée Cannondale TaperRidge Selle Fizik Terra Aidon X3, rail Mobius Kium Selle OneUp V3, câblage interne, 31.6, 180mm (S), 210mm (M/L), 240mm (XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLAGE DE LA TIGE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICICLETTE MONDRAKER SUPERFOXY 2025 Telaio SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, link supérieur mono-bloc, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, mouvement central BSA de 73 mm, transmission dédiée 1X, système passacavi interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches avec capacité de charge maximale, ISCG 05 Tailles S: 380 mm / M: 420 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Ammortisseur Fox DHX Performance, 205x65mm. Réglages: compression 2P, extension à basse vitesse, précharge du ressort. Attache supérieure Trunnion, bushes inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression C40, retour RL50, LMM, B40. Calibration du ressort: taille S 350 lbs (158,75 kg), taille M 400 lbs (181,43 kg), taille L 450 lbs (204,11 kg), taille XL 500 lbs (226,79 kg) Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170mm, tube de direction conique, Axe Boost 15x110mm, offset 44mm. Réglages: 3 positions avec compression par micro-réglage, réglage du retour, précharge d’air Sterzo ONOFF ZS44/ZS56, té de fourche 1-1/8", 1,5", roulements scellés ACB, supérieur 42x30x7x45°, inférieur 52x40x8x45° Pièce d’attache guidon ONOFF S3 30 mm 0°, alliage forgé 6061, débattement 31,8 mm Guidon ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise: 25 mm, largeur: 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, débattement 31,8 mm. Tailles L et XL: rise 1,5. Poignées ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sellettte Telescopic interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S: 140-115 mm (388-235 mm), taille M: 160-135 mm (428-255 mm), taille L: 180-155 mm (468-275 mm), taille XL: 210-185 mm (528-305 mm) Selle SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, guidage en acier Frein avant Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200 mm monobloc avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque Centerline 200 mm monobloc avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec retour en acier Leviers de frein Sram DB8, réglage de reach avec outils, bushes pour pivot Roues e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium soudé 6066, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir à triple épaisseur, nipples en alliage, rondelles pour nipples Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint, aluminium fini, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple joint, aluminium fini avec emboîtage à 6 degrés, 6 boulons IS Pneumatique avant Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, tubeless ready, rainure 3C, sculpture Super Tacky Pneumatique arrière Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, tubeless ready, rainure 3C, sculpture Super Tacky

BICYCLETTE FOCUS JAM2 8.7 La bicyclette Focus JAM2 8.7 est la compagne idéale pour explorer des sentiers captivants et relever des aventures excitantes en VTT. Avec son design moderne et élégant, ce vélo de trail offre une expérience de conduite fluide et réactive grâce au cadre en aluminium léger. La fourche amortie et les freins à disque hydrauliques garantissent une puissance et une sécurité de freinage, permettant d’aborder des sentiers techniques avec confiance. BICYCLETTE FOCUS JAM2 8.7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger pour une conduite agile Fourche amortie pour une excellente absorption des chocs Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable Design moderne et élégant pour un look accrocheur LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Cadre avant en fibre de carbone, arrière en aluminium, cinématique 150 mm F.O.L.D. GEN2, axe traversant 148x12 mm, passage interne des câbles, axe de pédalier arrière 203 mm FOURCHE : DVO Diamond E3, 110x15 mm, offset 44 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, fixation : 25.0 x 25.0 mm MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W BATTERIE : Bosch Powertube, 625 Wh, amovible, bloquable AFFICHAGE : Bosch Mini Remote + System Controller DÉRA.P arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Levier de dérailleur : SRAM GUIDE T Levier de frein : SRAM GUIDE T PASSE-CÂBLE : SRAM PG-1230 Eagle, 12 vitesses CHAINE : Samox EC40 ISIS TRANSMISSION : SRAM SX Eagle, 12 vitesses GUIDON : Aluminium, 800 mm, élévation : 30 mm, inclinaison arrière : 9° PUISSANCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, en aluminium CHAUSSÉE : Selle Royal Groove TIGE DE SELLE : Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm ENSEMBLE ROUE : RaceFace AR30 Offset PNEUS : Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 TÊTE : ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré, angle 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRA.P et FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 663512030 (Tg.S, Couleur : Moonstone Grey)

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 La BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 représente parfaitement le dicton de Specialized : "The unbelievable power to ride more trails" car elle offre une combinaison inégalable entre qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et autonomie excellente.Le moteur Turbo Full Power 2.2 et le TCU MasterMind amplifient l’assistance sur les pédales jusqu’à quatre fois tandis que l’autonomie permet de pédaler jusqu’à cinq heures sur les trails. Le châssis affiche 150 mm de débattement arrière avec réglage personnalisé et une géométrie ajustable. BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l’unité de contrôle avancé, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures. La TCU MasterMind est un « hub » d’informations avec affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 % afin d’obtenir la puissance souhaitée à tout moment. Le design à roues différenciées - arrière en 27.5" et avant en 29" rend la conduite extrêmement agile. Le guidon généreux recentre le pilote sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et le faible offset de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Six réglages différents de la géométrie pour affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L’escursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en offrant une réponse incroyable à la pédale, en efficacité totale. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS CHÂSSIS: FACT 11m full carbon, roue avant 29", roue arrière 27.5", câblage interne total, entraxe 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, 150 mm de débattement, géométrie ajustable tête, géométrie ajustable pivot Horst. FOURCHE: Fox 38 Performance Elite, damper Grip 2, 29", débattement 160 mm, offset 44 mm. NÉCRON DE SELLE: Alloy, 38,6 mm. SUSPENSIONS AMORTISSEUR: S2-S6 : Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55 mm, S1 : Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52,5 mm. COCKPIT ATTACCO GUIDON: Alloy Trail Stem, Ø 35 mm pour guidon. GUIDON: Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8°, upsweep 6°, hausse 30 mm, 800 mm, étrier Ø 35 mm. SELLE: Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. POIGNEES: Deity Grips. REPOSE-PIEDS: OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1:120 mm, S2/S3:150 mm, S4:180 mm, S5/S6:210 mm). FREINS FREIN AVANT: SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 220 mm. FREIN ARRIÈRE: SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 220 mm. TRANSMISSION DERAILLEUR ARRIÈRE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. COMMANDES: SRAM AXS POD Controller. PIGNON: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52t. CHAINE: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. MOYEU: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. PLATEAU: New SL 1.2 spider, 104BCD avec anneau plaqué SRAM 32t compatible. ROUES ROUE AVANT: Traverse 29. ROUE ARRIÈRE: Traverse 27.5. PNEUS AVANT: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUS ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". .CHAMBRE: Standard, Valve Presta. ÉLECTRONIQUE MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. INTERFACE UTILISATEUR/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune d’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon. CÂBLAGE: Faisceau de câblage personnalisé Specialized. E-BIKE BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec fiche Rosenberger, 100-240V. ACCESSOIRES ACCESSOIRES SWAT : SWAT CC outil intégré dans le tube de direction avec outil de chaîne et maillon. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: REPOSE-SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-3802 (Tg.S2 - Couleur: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Tg.S3 - Couleur: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Tg.S4 - Couleur: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)

BICYCLETTE SANTA CRUZ 5010 4 CC X01 La BICYCLETTE SANTA CRUZ 5010 4 CC X01 est une mtb bi-amortisée, avec roues de 27.5", agile et réactive qui aplanit tous les obstacles. Les roues de 27.5" offrent un équilibre idéal entre robustesse et économie de poids et rendent le vélo agile et réactif sur tout terrain. La fourche de 140 mm est associée à un amortisseur arrière de 130 mm dont la configuration VPPTM avec link inférieur donne la sensation qu’il y a beaucoup plus d’escursion disponible. BICYCLETTE SANTA CRUZ 5010 4 CC X01 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone CC. Dimensions des roues : 27.5". Course avant : 140 mm. Course arrière : 130 mm. LA VÉLO EST LIVRÉ PRE-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS techniques CHÂSSIS: "Carbon CC 27.5"" 130mm Travel VPP?". FOURCHE: RockShox Pike Ultimate, 140mm. AMORTISSEUR: RockShox Super Deluxe Ultimate. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM X01 Eagle, 12v. LEVES CHANGEMENT: SRAM G2 RSC. LEVES FREIN: SRAM G2 RSC. PIGNOLETTE: SRAM XG1295 Eagle, 12v, 10-50t. ATTIRAGE: SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t. GUIDON: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. TÉ MONTAGE GUIDON: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. Selle: WTB Silverado Team Saddle ou WTB Volt. REGLAGE SELLE: RockShox Reverb Stealth, 31.6. PLAQUES: "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4, MaxxGrip, EXO, TR". SÉRIE DE TÊTE: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE, FORCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 644096043 (Tg.L - Couleur : GOLDEN YELLOW)

BICYCLETTE MONDRAKER FOXY R 2025 La Foxy R 2025 est une VTT qui allie performance, polyvalence et confort, conçue pour affronter avec succès des parcours exigeants.Avec un cadre en alliage 6061, le système Zero Suspension et une course de 150 mm, elle est parfaite pour l’enduro et le trail riding, avec une géométrie avancée et des composants de haute qualité pour assurer contrôle, stabilité et vitesse sur terrains accidentés. Spécifications : Cadre Matériau: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo Caractéristiques: Tubes hydroformés Système Zero Suspension, course 150 mm Forward Geometry Lien supérieur monobloc Axe arrière Boost 12x148 mm Tige de direction conique Moyeau centrale BSA 73 mm Conception dédiée 1X pour la transmission Passage interne des câbles pour tige de selle télescopique Roulements étanches à haute capacité de charge Support ISCG 05 Tailles S: 375 mm M: 415 mm L: 445 mm XL: 500 mm Amortisseur Modèle: Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm Ajustements: Levier de compression en 2 positions Extens. faibles vitesses Précharge d’air Fixation supérieure: Trunnion Coques inférieures: 25x8 mm Ajustement Amortisseur Compression légère Retour léger Entretoise pour portee d’air 0,6 Fourche Modèle: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm Caractéristiques: 3 positions de réglage Tige de direction conique Axe Boost 15x110 mm Offset 44 mm Ajustements: Réglage extension de la compression Extens. faibles vitesses Précharge d’air Direction Modèle: ONOFF ZS44/ZS56 Caractéristiques: Roulements étanches ACB Dimensions supérieures: 42x30x7x45°x45° Dimensions inférieures: 52x40x8x45°x45° Gâchette de guidon Modèle: ONOFF S3 30 mm 0° Matériau: Alliage forgé 6061 Barbore: 31,8 mm Guidon Modèle: ONOFF S3 1.0 alliage 6061 Rise: 25 mm Largeur: 800 mm Backsweep: 8° Upsweep: 5° Barbore: 31,8 mm Tailles L et XL: Rise 1,5 Manettes Modèle: ONOFF Beehive, lock-on Longueur: 135 mm Selle Modèle: SDG BEL-AIR 3.0 Matériau: Mousse LPU, guidages en acier Frein Avant Modèle: Sram Code Bronze Stealth Étrier: 4 pistons Disque: Centerline 200 mm, 6 boulons IS Plaquettes: Organiques avec support en acier Frein Arrière Modèle: Sram Code Bronze Stealth Étrier: 4 pistons Disque: Centerline 180 mm, 6 boulons IS Plaquettes: Organiques avec support en acier Levier de Frein Modèle: Sram Code Bronze Stealth Caractéristiques: SwingLink Playe de pivot du levier Ajustage du reach sans outil Roue Modèle: e*thirteen Grappler Core Matériau: Aluminium assemblé 6066 Largeur interne: 30 mm Type: Hookless, tubeless ready Nombre de rayons: 28 Rayons Modèle: e*thirteen Hive, alliage noir à triple épaisseur Mine: En alliage Rondelles: Pour mine Axe Moyeau Avant Modèle: e*thirteen Boost 15x110 mm Caractéristiques: Triple joint Aluminium fini 6 boulons IS Axe Moyeau Arrière Modèle: e*thirteen Boost 12x148 mm Caractéristiques: Triple joint Aluminium fini Insertion à 6 degrés 6 boulons IS Moyeu avec corps de roue libre XD intégré Pneumatique Avant Modèle: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT Caractéristiques: Tubeless ready Compound 3C MAXX GRIP Protection EXO+ 120TPI Noyau pliable Pneumatique Arrière Modèle: Maxxis Aggressor 29x2.3 Caractéristiques: Tubeless ready Double compounding Protection EXO 60TPI Noyau pliable Pédales Modèle: Sram 1000 Eagle T-Type Axe: DUB Couronne: Montage direct Longueur: 170 mm CL: 55 Pédalier Couronne: 32T, alliage usiné CNC, type T Moyeu Central Modèle: Sram DUB BSA Roulements: Etanches Largeur: 73 mm Chaîne Modèle: Sram GX Eagle T-Type, 12s Dérailleur Arrière Modèle: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12s Commandes de Dérailleur Modèle: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Cassette Modèle: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12s Poids (sans pédales) 16,5 kg

VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 2 Pour le cyclisme aventureux sur des surfaces variablesLe best-seller amusant Cannondale Trail Neo 2 est parfait pour ceux qui veulent faire de longues balades sans même transpirer ou s’essouffler. Peu importe si vous privilégiez de rouler sur un asfalt lisse, des pavés irréguliers ou des terrains forestiers accidentés, ce eMTB performant offre une remarquable capacité de franchissement sur tous les types de surfaces. Vous disposez d’un puissant moteur électrique, d’une transmission fiable à 10 vitesses, d’une fourche amortie et de freins à disque hydrauliques efficaces, ce qui en fait un choix excellent pour ceux qui recherchent le plaisir de la conduite aventureuse sur des terrains variés. Bien sûr, elle peut également être équipée de disipteurs pare-pluie, porte-bagages, béquille et d’autres accessoires qui rendent votre expérience encore plus conviviale. La clé du succès !Châssis en aluminium de haute qualité (SmartForm C1 Alloy) qui dépasse la plupart des concurrents dans sa tranche de prixGéométrie avec bases courtes et angle de fourche plus détendu garantissant une sensation de stabilité lors de la conduiteFourche amortie SR Suntour (XCM 34 Boost) qui absorbe les terrains accidentésPuissant moteur électrique Bosch (Performance Line CX) avec 85 Nm de coupleÉlégante batterie intégrée Bosch (PowerTube) de 625Wh offrant une autonomie généreuseTransmission à 10 vitesses Shimano (Deore M4120) de haute qualité avec une large plage de rapportsFreins à disque hydrauliques puissants offrant des performances fiables dans toutes les conditionsEnsemble de roues avec jantes WTB (STX i30 TCS) et pneus Maxxis (Rekon) de 2,6" de largeur offrant une excellente adhérencePoints de fixation dédiés pour pare-pluie, porte-bagages et béquilleChâssis en aluminium robuste qui surpasse la plupart des concurrents dans sa tranche de prixLe cadre est léger mais robuste, et il surpasse la plupart des concurrents dans sa tranche de prix. Il a une géométrie qui place le confort, la maniabilité et la capacité de franchissement au centre de l’attention. L’angle de la fourche plus détendu, combiné à des bases courtes et à une potence courte, offre une sensation de conduite réactive mais stable et fiable. Le cadre est robuste et résistant et dispose d’un câblage interne qui protège les câbles et contribue à son apparence élégante. Un autre détail pratique est qu’il peut être équipé d’un porte-bagages, de pare-pluie et d’une béquille, parfait pour ceux qui veulent transformer leur vélo en mule pratique résistant à toutes les intempéries. VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fourche amortie et puissants freins à disque hydrauliquesDevant, il y a une fourche amortie avec une course de 100 mm, ce qui signifie que vous voyagerez toujours avec un confort agréable sur tous les types de surfaces. Le freinage est assuré par des freins à disque hydrauliques à 4 pistons qui garantissent un freinage puissant, que le terrain soit boueux, pluvieux ou enneigé. Transmission puissante avec une sensation de puissance dynamique dans la transmissionLa puissance est fournie par un moteur de haute qualité combiné à une batterie intégrée élégamment qui offre plus de 625 Wh d’énergie écologique, donnant une autonomie jusqu’à 124 km avec beaucoup de puissance supplémentaire pour les jambes et les poumons. Le moteur électrique travaille avec une transmission à 10 vitesses qui offre une fonctionnalité éprouvée, une large plage de rapports et, bien sûr, une vitesse de haut niveau. L’ensemble du système a un niveau de bruit étonnamment bas et offre une sensation de puissance dynamique dans la transmission, et le mieux est que tout se passe en quasi harmonie et efficacité. Ajoutez un affichage clair avec plusieurs modes de fonctionnement qui vous donneront le plein contrôle et montrent presque tout ce dont vous avez besoin. Set de roues avec le bon équilibre entre vitesse, maniabilité et contrôleSes roues robustes de 29 pouces offrent un équilibre bien pensé entre vitesse, maniabilité et contrôle. Le set de roues robuste est composé de jantes en aluminium robustes et de pneus adhérents de 2,6" qui peuvent tout gérer, de l’asphalte lisse au terrain forestier légèrement accidenté. Plus d’informations sur la série Cannondale Trail NeoToutes les eMTB de Cannondale de la série Trail Neo polyvalente sont favourites aussi bien des débutants que des cyclistes les plus expérimentés. Que vous parcouriez la ville, fassiez vos premiers pas comme cycliste de trail ou négociiez des courbes serrées comme un pro, vous apprécierez les performances fiables et les caractéristiques sûres. Un vélo de la puissante, pratique et polyvalente série Trail Neo vous offre toutes les possibilités de changer de vieilles habitudes et de laisser votre vieille voiture essence au garage. Mais le meilleur reste l’expérience elle-même : vous pouvez vous libérer des pensées stressantes et vous concentrer sur le monde qui vous entoure, en glissant sans effort sans transpirer ni s’essouffler. Tous les modèles de la série sont des hardtail résistants prêts pour l’aventure, ils se sentent chez eux aussi bien sur les sentiers accidentés que dans la jungle urbaine. Robustes, durables et polyvalents, ils sont faciles à équiper avec tous les accessoires qui répondent à vos besoins. Ces vélos sont parfaits pour ceux qui veulent une technologie avancée à un prix abordable et tous les modèles disposent de caractéristiques qui se trouvent habituellement sur des vélos beaucoup plus coûteux. Que diriez-vous d’un cadre de haute qualité avec câblage interne élégant, qui évite le bruit et protège les câbles des intempéries tout en augmentant leur durabilité ? Les supports intégrés pour porte-bagages, pare-pluie et béquille facilitent l’équipement du vélo pour votre prochaine aventure, même si c’est juste pour le trajet domicile-travail ou pour aller au magasin local. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASMPLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis: SmartForm C1 Alloy, batterie downtube amovible 625Wh (préparation double batterie), feu de jour intégré, tête de tube conique, câblage interne, écartement moyeu QR 135mm, montage disque IS, protection moteur, supports de cadre pour rack, support de béquille 40mm Pletscher, supports rack & fender Fourche: SR Suntour XCR 34 Boost, 100mm, Air, débattement 46mm Roues: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready Moyeux: Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano UR600, axe traversant 12x148mm Rayons: DT Swiss Champion 2.0 Pneus: Maxxis Rekon, 29 x 2.6” (M, L, XL) 27.5 x 2.6” (S), EXO Protection Plateau: FSA Bosch Gen4, 160mm, 34T Chaîne: Shimano Deore HG54, 10-vitesses Pignons: Shimano Deore, 11-42, 10-vitesses Dérailleur arrière: Shimano Deore M4120 Leviers: Shimano Deore M4100, 10-vitesses Guidons: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, hauteur 20mm, sweep 8°, montée 4°, largeur 800mm, 35mm Potence: Fabric Funguy Tiende: Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, câbles internes Série de direction: Acros, intégrée, 1-1/8 à 1.8", roulements étanches E-Bike: Chargeur Bosch 4A Freinage: Shimano MT420 disque hydraulique, roues Deore RT64 203/203mm Selle: Fizik Freeway Fit Colonne de selle: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 x 350mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÈGISELLE, FORCELLA, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS