Pneus VTT 27,5

PNEU specialized ELIMINATOR GRID GRAVITY T7/T9 27.5X2.4 L’Eliminator est ton pneu arrière de référence pour un roulement rapide et une traction sûre dans les virages agressifs et techniques. Sa structure Grid Gravity Casing, le mélange de gomme à double composé et la bande de roulement optimisée offrent l’équilibre parfait entre faible résistance au roulement et contrôle exceptionnel. Avec un dessin de bande de roulement alterné pour des transitions fluides du centre vers les bords et des crampons superposés pour une stabilité imbattable, il est conçu pour la vitesse, la précision et la confiance. Eliminator Grid Gravity T7/T9 TLR Enduro Tire caractéristiques principales : Utilisation - Trail, Enduro, DH et e-MTB - Arrière. Terrain - mountain - Conditions à large spectre. Structure - 60 TPI Grid Gravity. Composés - Double composé GRIPTON T7/T9 pour la vitesse et le contrôle. Type - Tubeless. Conseils pour l’association des roues - Roval Traverse SL II et Traverse HD. CODE 00125-3230

Conçu pour garantir l’adhérenceLes premiers pneus VTT à intégrer la technologie Specialized Sweet Spot Ply à travers l’angle de la carcasse, offrant une augmentation significative de l’adhérence et du contrôle. Les nouveaux pneus Specialized Grid Gravity Radial redéfinissent la façon dont les cyclistes de trail perçoivent l’adhérence et la souplesse. En augmentant l’angle d’orientation par rapport à la technologie éprouvée Sweet Spot Ply, ces pneus atteignent une adaptabilité au terrain qui amplifie la traction et le confort, sans compromettre la rigidité latérale sur laquelle les cyclistes s’appuient dans les virages serrés.Contrairement au réglage de la pression, qui réduit rapidement l’adaptabilité à mesure que la pression augmente, ou au choix d’un angle de carcasse non optimal pour l’expérience recherchée, la structure de carcasse Radial crée intrinsèquement le Sweet Spot : une moindre rigidité radiale, une stabilité latérale préservée et une qualité de pilotage qui rend les parcours techniques plus fluides, rapides et contrôlés. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY RADIAL T7/T9 TLR 27.5/650B x 2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Trail, Enduro, e-MTB Terrain : Sentiers naturels / techniques Gomme : GRIPTON T9 pour une adhérence maximale Carcasse : Sweet Spot Ply 60TPI Grid Gravity avec protection bord à bord Type : Tubeless Poids approximatif : 27,5x2.4, 1240 g

Air Trak Flex Lite T5/T7 TLR XC Le pneu Specialized Air Trak Flex Lite T5/T7 TLR XC est né pour une seule mission : la vitesse maximale en course sur terrains compacts. La bande de roulement très fluide et le composé central T5 vous poussent en avant avec une rapidité impressionnante sur les lignes droites, tandis que le composé latéral T7, plus souple et adhérent, entre en jeu lorsque vous inclinez le vélo en virage, garantissant adhérence et contrôle pour ne pas perdre un seul km/h. La carcasse légère Flex Lite de 60 TPI maintient le poids autour de 575 grammes, offrant des accélérations brûlantes et une facilité de relance idéale pour les attaques en montée et les changements de rythme continus typiques du XC compétitif. Prêt à être monté en configuration tubeless, l’Air Trak est le pneu à choisir lorsque la vitesse pure fait la différence entre un bon résultat et le podium. Air Trak Flex Lite T5/T7 TLR XC caractéristiques principales : Conçu pour le XC compétitif sur terrains compacts, idéal pour ceux qui recherchent la vitesse maximale Bande de roulement optimisée pour la fluidité et la performance sur les lignes droites Composé central GRIPTON T5 pour réduire la résistance au roulement et augmenter la vitesse Composé latéral GRIPTON T7 plus souple pour plus d’adhérence et de sécurité en virage Carcasse légère Flex Lite 60 TPI pour un excellent équilibre entre poids, réactivité et protection Poids indicatif d'environ 575 g pour des accélérations rapides et d'excellentes performances en montée Construction TLR (Tubeless Ready) pour utilisation sans chambre avec pressions plus basses et meilleure traction Compatibilité recommandée avec roues Roval Control World Cup et Roval Control SL pour un setup de course de très haut niveau Choix idéal lorsque la priorité est la vitesse pure et le meilleur temps au tour TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Air Trak Flex Lite T5/T7 TLR XCANNÉE MODÈLE: 2025 yearUTILISATION: XC compétitifTERRAIN IDÉAL: Terrain compactCARCASSE: 60 TPI Flex LiteCOMPOSÉ: GRIPTON T5/T7TYPE DE PNEU: Tubeless Ready (TLR)POIDS: 575 gROUES RECOMMANDÉES: Roval Control World Cup, Roval Control SL

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL T9 TLR 27.5X2.4 Le Butcher offre une totale confiance et un contrôle optimal dans toutes les conditions de trail. Avec 12 % de plus de notre bande de roulement en composé adhérent en contact avec le sol, il excelle aussi bien lorsque vous sculptez des virages bien entretenus, que lorsque vous affrontez des terrains accidentés ou de la boue après l’orage. Faites confiance au Butcher pour vous offrir l’adhérence et l’assurance nécessaires pour relever avec conviction n’importe quelle sfida. Principales caractéristiques du pneu Butcher Grid Trail T9 TLR : Utilisation - Trail, Enduro, e-MTB. Terrain - mountain - conditions très variées. Carcasse - Casing Grid Trail 60 TPI avec protection bead-to-bead. Composé - GRIPTON T9 pour une adhérence maximale. Type - Tubeless. Recommandations d’association de roues - Roval Traverse SL II et Traverse HD. CODE 00125-0031

Pneumatique tout-terrain Butcher Grid Trail T9 TLR Le pneu Specialized Butcher Grid Trail T9 TLR est conçu pour ceux qui veulent affronter n’importe quel sentier avec une confiance absolue, que ce soit une sortie trail dominicale, des descentes enduro exigeantes, ou une utilisation sur e-MTB. Grâce à une bande de roulement conçue pour garder le contrôle en toutes circonstances, il offre une traction exceptionnelle en freinage comme en virage, que vous traçiez des trajectoires parfaites sur des sentiers soignés, traversiez des rock gardens accidentés ou affrontiez la boue après un orage. Avec 12 % de plus du composé le plus souple et adhérent en contact avec le sol, le Butcher vous permet de pousser plus fort, freiner plus tard et prendre plus d’angle en ayant la certitude de pouvoir compter sur une adhérence constante et prévisible. C’est le choix idéal pour ceux qui veulent un pneu moderne, robuste et prêt à tout, capable de transformer chaque descente en une ligne à attaquer avec conviction. Caractéristiques principales du Butcher Grid Trail T9 TLR : Utilisation idéale pour Trail, Enduro et e-MTB, parfait pour une conduite agressive en montagne Conçu pour un large spectre de conditions : du terrain compact aux terrains meubles, rocailleux et après la pluie Carcasse 60 TPI Grid Trail avec protection talon à talon pour une meilleure résistance aux coupures et pincements Composé GRIPTON T9 ultra souple pour maximiser l’adhérence, le contrôle et la sécurité en virage et freinage Construction Tubeless Ready (TLR) pour une utilisation sans chambre à air, meilleure traction et réduction du risque de crevaison Profil de la bande de roulement optimisé avec 12 % de plus de composé T9 en contact avec le sol pour une adhérence supérieure Parfait en combinaison avec les roues Roval Traverse SL II et Traverse HD pour un set-up trail/enduro haut de gamme TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Butcher Grid Trail T9 TLRANNÉE DU MODÈLE: 2025 annéeUTILISATION RECOMMANDÉE: Trail, Enduro, e-MTBTERRAIN RECOMMANDÉ: Montagne, conditions variéesCARCASSE: 60 TPI Grid Trail avec protection talon à talonCOMPOSÉ: GRIPTON T9TYPE: Tubeless Ready (TLR)ROUES RECOMMANDÉES: Roval Traverse SL II, Traverse HD

Avec son dessin de bande de roulement entièrement nouveau, le Maxxis Minion DHR II est le pneu idéal pour une conduite agressive en descente. Avec les crampons latéraux du légendaire DHF légèrement élargis pour une adhérence en courbe encore meilleure, il offre une adhérence en virage extrême. PNEU MAXXIS MINION DHR II 27,5x2.40WT TLR DH CASING 3C MAXXGRIP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 27,5 Largeur : 2.40 Poids (g) : 1200 ETRTO : 61-584 Tringle : Tubeless Ready Particulièrement adapté aux compétitions sur terrain sec / meuble Version Wide Trail (WT), optimisée pour des jantes de 30 à 35 mm de largeur Etrto : 61-584 Carcasse : 60 TPI DH casing, 2 couches sur les flancs avec protection en butyle qui augmente la solidité Tubeless ready 3C MaxxGrip : le maximum en termes d’adhérence, traction inégalée dans les applications DH Pression max : 65 psi / 4,5 bar Poids 1200 g

Le MAXXIS Assegai 27.5x2.60 TLR Pliable Noir est un pneu VTT haut de gamme conçu pour affronter les sentiers techniques, l'enduro et la descente avec un niveau de contrôle exceptionnel. Développé en collaboration avec le champion du monde Greg Minnaar, l'Assegai offre une adhérence remarquable sur terrains secs, humides, rocailleux ou boueux, garantissant sécurité et précision même dans les conditions les plus exigeantes. Sa bande de roulement est composée de crampons hauts et largement espacés qui assurent une traction constante au freinage, à l'accélération et dans les virages. Les crampons latéraux renforcés apportent un excellent soutien dans les courbes les plus engagées, pour un pilotage stable et prévisible sur tous les types de terrain. La construction Tubeless Ready (TLR) permet de rouler avec une pression plus faible afin d'améliorer le confort, la motricité et la résistance aux crevaisons, tandis que la carcasse pliable réduit le poids sans compromettre la fiabilité ni la durabilité. Parfait comme pneu avant pour obtenir une adhérence maximale ou associé à un autre pneu Maxxis à l'arrière, l'Assegai constitue le choix idéal pour les pilotes à la recherche de performances élevées sur tous les parcours. Pourquoi choisir le MAXXIS Assegai 27.5x2.60 TLR ? Adhérence exceptionnelle sur terrain sec, humide, rocheux et boueux. Crampons agressifs pour une stabilité maximale en virage. Excellente motricité en montée et au freinage. Construction Tubeless Ready pour des performances supérieures. Carcasse pliable légère et résistante. Idéal pour le Trail, l'Enduro et la Descente. Développé avec Greg Minnaar pour un usage en compétition. Caractéristiques techniques Caractéristiques principales Marque : Maxxis Modèle : Assegai Diamètre de roue : 27,5" Largeur : 2.60" Type : Pneu pliable Technologie : Tubeless Ready (TLR) Utilisation : Trail, All Mountain, Enduro, Descente Couleur : Noir Bande de roulement Profil développé avec Greg Minnaar Crampons centraux offrant une excellente motricité Crampons latéraux élargis pour une adhérence maximale en virage Excellent contrôle sur terrains compacts, meubles, rocheux et boueux Technologies Tubeless Ready Carcasse pliable haute performance Réduction du risque de pincement Confort et contrôle améliorés grâce à une faible pression de gonflage Idéal pour VTT Trail Enduro Descente (Downhill) VTTAE (VTT électrique) Montage à l'avant ou avant/arrière

PNEU MAXXIS MINION DHR II EXO TR 27,5X240 60TPI DUAL Le pneu Minion DHR II 3C EXO TR de Maxxis est idéal pour les vététistes pratiquant l’Enduro et le Freeride sur tout type de terrain. Le pneu offre des performances parfaites aussi bien en ligne droite qu’en virage, grâce aux larges crampons latéraux qui facilitent l’accroche en courbe et grâce à la bande de roulement au rainurage plus dense qui garantit un excellent contrôle. Le système Tubeless Ready permet un montage avec ou sans chambre d’air et le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions et les éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHR II EXO TR 27,5X2,40 60TPI DUAL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tringle : Souple Dimension : 27,5x2,40 ETRTO : 61-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Protection EXO Technologie Tubeless Ready Pression maximale : 60 psi / 4 bar Poids : 830 g Code fabricant : TB85962000 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une résistance au roulement moindre par rapport au pneu avec chambre d’air ; moins de risques d’avoir le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le surpoids. Pour la version TR, on utilise une carcasse standard et il est donc nécessaire d’employer un liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’emploi d’une chambre d’air.

PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5 60-622 Scorpion™ E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes dans le domaine du trail et de l’enduro : il est nata pour t’accompagner lors des entraînements sur les trails de casa mais aussi pour le weekend de course. Un pneu aux performance constantes dans le temps, résistant et au comportement prévisible. PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5 60-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : E-MTB. Idéal pour terrains : mixtes. Carcasse : 60 TPI. Tringle : souple. Montage : standard avec chambre à air ou tubeless. Gomme : Smartgrip gravity. Technologie : HyperWall. Version : tubeless ready. TPI : 60 Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi). ETRTO : 65-584. Gomme : SmartGrip Gravity. Poids (environ) : 1200 g. TECHNOLOGIES Gomme SmartGrip GravityLa gomme SmartGRIP Gravity est l’option prête pour la course de la gamma Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire décennal dans le motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. Il en est nata ainsi une gomme plus souple, résistante aux déchirures, avec un meilleur grip dans toutes les conditions météo, une excellente tenue et un contrôle à haute vitesse avec une formulation mono-gomme. SmartGRIP Gravity est la réponse à tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter tout type de parcours à l’entraînement et en course grâce à la constance de ses performances dans le temps et dans tout type de condition météorologique. HyperWallUne nouvelle construction qui améliore la maniabilité et la protection contre les crevaisons à basse pression, facteurs clés dans les applications off-road, en particulier les plus exigeantes et agressives comme la Gravity et l’e-MTB, pour lesquelles la robustesse de la tringle et la stabilité des flancs sont des piliers fondamentaux des performance. Cette innovation dérivée de l’expérience de Pirelli en motocross présente un renfort en gomme de hauteur accrue sur les deux flancs, associé à une couche de tissu supplémentaire qui le relie à la tringle, la stabilisant (+10 %) et la protégeant, tout en augmentant la résistance aux pincements de 50 %. On atteint ainsi un niveau de solidité et de stabilité aux charges sur les flancs du pneu propre aux pneus de descente, sans le surpoids d’une bi-tela traditionnelle. Tout cela se traduit par de la légèreté, de la flexibilité de la bande de roulement et donc par du grip et de la maniabilité même à basse pression (+25 %). Tubeless ReadyLes pneus tubeless ready offrent au biker de nombreux avantages : la possibilité d’utiliser des pressions d’air plus basses, ce qui améliore la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à un pneu avec chambre à air ; une moindre probabilité de crevaison car il n’y a pas de chambre à air. Les pneus tubeless ready doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless et nécessitent l’utilisation d’un liquide préventif pour maintenir la pression. Les liquides préventifs ont l’avantage supplémentaire de colmater les petites perforations. Assurez-vous de vérifier régulièrement le préventif et de le remplacer si nécessaire, car avec le temps il sèche.

PNEU specialized ELIMINATOR GRID TRAIL T7 27.5X2.4 Le pneu Eliminator est ton choix idéal pour la roue arrière, offrant une adhérence sûre en courbe et un roulement rapide sur des terrains techniques et agressifs. Son mélange à haut rendement et sa bande de roulement optimisée offrent l’équilibre parfait entre faible résistance au roulement et contrôle exceptionnel. Avec un dessin de bande de roulement alterné pour des transitions fluides du centre aux bords et des crampons chevauchés pour une stabilité imbattable, il est conçu pour la vitesse, la précision et la confiance. Eliminator Grid Trail T7 TLR Soil Searching Tan Trail Tire caractéristiques principales : Utilisation – Trail et Enduro. Terrain – Montagne. Carcasse – 60 TPI Grid Trail. Mélange – GRIPTON T7. Type – Tubeless. Conseils pour l’association des roues – Roval Traverse SL II et Traverse HD. CODE 00125-3270

Hemisphere Flat Resistant Wirebead Allterrain Reflect Le Specialized Hemisphere Flat Resistant Wirebead Allterrain Reflect est le pneu conçu pour ceux qui utilisent leur vélo tous les jours mais ne veulent pas renoncer à l'envie d'explorer au-delà des limites de la ville. De la piste cyclable au tronçon de chemin dans le parc, jusqu'aux routes mouillées du trajet domicile-travail, l’Hemisphere est conçu pour vous accompagner partout avec sécurité et fiabilité. La protection anti-crevaison BlackBelt réduit au minimum le risque de crevaisons, transformant le changement de chambre à air en un lointain souvenir, tandis que le mélange de caoutchouc haute performance garantit des kilomètres d'utilisation saison après saison. La bande de roulement multi-terrain, avec des crampons rapprochés et silencieux, offre une conduite fluide, sûre et confortable aussi bien sur asphalte que sur chemins ou gravel, faisant de ce pneu le choix idéal pour ceux qui cherchent un compagnon de voyage robuste, durable et prêt à tout. Caractéristiques principales du Hemisphere Flat Resistant Wirebead Allterrain Reflect : Pneu polyvalent pour navette, ville, chemins légers et gravel Dessin de la bande de roulement polyvalent avec des crampons de différentes tailles pour une traction multi-terrain Crampons rapprochés pour un pédalage silencieux et une maniabilité fluide et sûre Mélange de caoutchouc résistant haute performance pour une longue durée dans le temps Protection anti-crevaison BlackBelt pour réduire le risque de crevaisons quotidiennes Structure 60 TPI pour un bon équilibre entre confort, robustesse et rendement Tringle en acier (wirebead) pour une robustesse et une fiabilité maximales Dimensions 27,5 x 2,3", pression recommandée 35–65 psi, poids indicatif 785 g Dimensions 700 x 47 mm, pression recommandée 35–65 psi, poids indicatif 650 g Dimensions 700 x 51 mm, pression recommandée 35–65 psi, poids indicatif 685 g Idéal pour un usage quotidien, navette à vélo et sorties mixtes asphalt/chemin

PNEU ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.60 TRC60 Le pneu MTB PORCUPINE de Onza est conçu pour offrir des performances exceptionnelles in n'importe quelle situation. Indépendamment des conditions ou du terrain, ce pneu MTB est pronto à relever les défis du Trail et dell'All-Mountain, garantissant toujours des performances maximales. PNEU ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.60 TRC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Structure latérale robuste pour une traction optimale in chaque condition Gomme souple pour une meilleure adhérence sur des terrains variables Conception de la structure centrale pour un roulement fluide et un feedback optimal pendant le pédalage CODE ARTICLE : A1219101

PNEU MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27.5X280 60TPI TB96910100 Le pneu High Roller II plus TR EXO de Maxxis est conçu pour affronter tout type de terrain, il s’adresse en effet à l’Enduro ou au Freeride. Grâce au dessin de la bande de roulement ouvert et agressif, le pneu a une excellente capacité à pénétrer le sol et des propriétés autonettoyantes. Son profil garantit une sensation de résistance et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les épaules et au centre améliorent les performances au freinage et la traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride. Le pneu est doté de la technologie Tubeless Ready, montage et démontage avec ou sans chambre d’aria, et dispose d’un renfort Exo sur les flancs qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures. PNEU MAXXIS HIGHROLLER II PLUS TR EXO 27.5X280 60TPI TB96910100 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : design ouvert de la bande de roulement Amélioration du freinage et de la traction Code Fabricant : TB96910100 Tringle : Souple Dimension : 27,5x2,4 ETRTO : 58-584 Montage : Tubeless Ready Terrain : Polyvalent Type : Standard TPI : 60 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; une moindre probabilité de pincer le pneu. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif antifuite pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides préventifs antifuite. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.

Le nouveau Specialized Butcher Grid Gravity Radial T9 TLR est conçu pour ceux qui vivent le trail et l’enduro à la limite, recherchant toujours plus d’adhérence, de contrôle et de sécurité. La construction radiale Grid Gravity redéfinit la façon dont le pneu s’adapte au terrain : le Sweet Spot Ply, avec un angle d’orientation optimisé, permet à la carcasse de mieux suivre les aspérités du sol, augmentant la traction et le confort sans sacrifier la rigidité latérale nécessaire dans les virages les plus agressifs. Contrairement aux simples réglages de pression, qui compromettent souvent la stabilité, la carcasse radiale crée un équilibre intrinsèque entre une rigidité radiale moindre et une stabilité latérale préservée. Le résultat est une conduite plus fluide, rapide et contrôlable sur des sentiers naturels et techniques, que vous affrontiez une longue descente enduro, un bike park ou un e-MTB puissant. Principales caractéristiques du PNEUS SPECIALIZED BUTCHER GRID GRAVITY RADIAL T9 TLR 27,5X2,4: Construction radiale Specialized Grid Gravity Radial pour plus de confort et de contrôle sur les sentiers techniques Sweet Spot Ply avec angle optimisé pour une adhérence supérieure et une traction constante Rigidité latérale préservée pour stabilité et précision dans les virages les plus exigeants Utilisation idéale pour trail, enduro et e-MTB haute performance Optimisé pour terrains naturels et techniques, avec sol mixte et irrégulier Mélange GRIPTON T9 pour une adhérence maximale, un freinage sûr et un contrôle en conditions difficiles Carcasse 60 TPI Grid Gravity avec protection talon à talon pour résistance aux coupures et pincements Compatible Tubeless Ready (TLR) pour des pressions plus basses et une meilleure adhérence Poids indicatif : 27,5 x 2,4 : 1260 g ; 29 x 2,4 : 1350 g Pneu conçu pour ceux qui recherchent la performance maximale en descente sans sacrifier la maniabilité

Le pneu Specialized HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR en taille 29 x 2.4 est né pour ceux qui vivent la gravité sans compromis : enduro, bike park et downhill sur des terrains raides, glissants et imprévisibles. Grâce à son diamètre de 29", cette version maximise la stabilité et la capacité de franchissement, permettant de maintenir la vitesse même sur les sections les plus accidentées et techniques. Conçu pour les sentiers où la boue, les racines mouillées et les rochers lisses sont la norme, l'Hillbilly trouve de l'adhérence là où les autres pneus abandonnent. La bande de roulement combine des crampons centraux profonds avec de gros crampons d'épaulement à haut volume, capables de mordre le terrain meuble au freinage et en virage. Le mélange exclusif GRIPTON T9 « Sticky Fast » colle au sol même dans les conditions les plus grasses, tandis que la carcasse GRID Gravity à double pli garantit une résistance maximale aux coupures et aux pincements lors des compressions les plus violentes. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY T9 TLR 29 x 2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu axé gravity idéal pour les terrains raides, glissants, meubles et mouillés. Diamètre 29" pour un angle d'attaque optimal et une meilleure traction sur les obstacles naturels. Dessin de bande de roulement agressif avec crampons centraux profonds pour une traction maximale au freinage. Gros crampons d'épaulement à haut volume pour un appui sûr et soutenu en virage. Crampons de transition « block-in-block » qui renforcent la structure et réduisent la résistance au roulement. Mélange GRIPTON® T9 à haut amortissement : adhérence extrême et meilleur contrôle sur les aspérités. Carcasse GRID Gravity à 2 nappes, ultra robuste pour l'Enduro, le Park et la Descente. Grande stabilité du flanc lors des fortes charges en virage ou sur les sauts. Construction TLR (tubeless ready) pour un montage facile avec du préventif. Taille 29x2.4" : le choix ultime pour ceux qui recherchent vitesse et contrôle absolu. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : Hillbilly GRID GRAVITY T9 TLR DIMENSION : 29x2.4" ANNÉE MODÈLE : 2027 BANDE DE ROULEMENT : Crampons agressifs "deep soil" GOMME : GRIPTON T9 (High Damping) CARCASSE : GRID Gravity 2-ply TUBELESS READY (TLR) : OUI PRESSION DE GONFLAGE : 25 - 50 psi POIDS APPROXIMATIF : 1340 g DISCIPLINES : Enduro, Bike Park, Downhill

PNEU maxxis MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 Le pneu maxxis Minion DHF 27.5x2.60 WT Tubeless Ready EXO inmélange Dual est conçu pour les VTT 27.5" de Trail / Enduro. Conçu pour des conditions souvent boueuses sur des terrains AM agressifs, il présente des crampons rainurés pour augmenter la surface d’adhérence et offrir au rider un contrôle et une maniabilité totaux aussi bien en ligne droite qu’en courbe. PNEU maxxis MINION DHF WT EXO TR 27.5x260 60 TPI K TB91146200 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Dimension 27.5X2.60 ETRTO66-584 TPI 60 Tringle Souple Poids (g) 965 Gomme DUAL Max PSI 40 Tech EXO/TR Couleur Noir TECHNOLOGIES Mélange DUAL Deux gommes utilisées à l’intérieur de la bande de roulement pour offrir une moindre résistance au roulement et une meilleure adhérence en courbe. maxxis EXO Tissu extra dense, léger et flexible ajouté à la carcasse pour une meilleure protection contre les crevaisons, ainsi qu’une résistance aux coupures et aux abrasions. Cette couche, obtenue avec une trame dense super légère et hautement flexible, n’influence pas les performances du pneu. maxxis Tubeless Ready Les pneus maxxis TR tubeless ready offrent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et il est donc nécessaire d’utiliser un liquide anticrevaison pour l’étanchéité à l’aria. COD.ART. TB91146200

PNEU MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI Le pneu Minion DHF Plus signé Maxxis a été conçu spécialement pour l’Enduro et le Freeride, car il est extrêmement sûr sur tout type de terrain. La roue offre des performances parfaites dans toutes les conditions : les larges crampons latéraux facilitent les virages et la bande de roulement avec un profil plus dense garantit un excellent contrôle. Le pneu Minion DHD II Plus est doté de la technologie Tubeless Ready, pouvant être monté et démonté avec ou sans chambre d'aria, et dispose d’un renfort Exo sur les flancs qui assure une excellente protection contre l’abrasion et les déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHF PLUS TR EXO 27.5X280 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : pneu pliable double gomme Poids 1040 g Discipline : Enduro et Freeride / Terrains de secs à meubles Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté Protection EXO Technologie Tubeless Ready Niveau de pression maximale : 60 psi / 4 bar Code Maxxis : TB96908100 technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques d’avoir le pneu à terra. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par un poids supérieur. Pour la version TR, on utilise une carcasse standard qui nécessite donc l’utilisation de liquide antif crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’usage avec des liquides antif crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

PNEU MAXXIS REKON 27,5X2.60 EXO TR 60TPI Le pneu Maxxis Rekon 27,5x2.60 porte votre expérience de sorties en mountain bike à un niveau supérieur. Grâce à la technologie EXO TR pour une résistance accrue à l’abrasion, ce pneu est conçu pour affronter des terrains exigeants et offrir des performances fiables. PNEU MAXXIS REKON 27,5X2.60 EXO TR 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie EXO TR pour une résistance accrue à l’abrasion Construction avec 60TPI pour une plus grande longévité Idéal pour les sorties en mountain bike

Scorpion™ E-MTB M est le pneu spécifique pour VTT électriques aux caractéristiques les plus polyvalentes dans le domaine du trail et de l’enduro : il est nata pour t’accompagner lors de tes entraînements sur les sentiers de casa mais aussi pour le weekend de course. Un pneumatique aux performance constantes dans le tempo, résistant et au comportement prévisible. PNEU PIRELLI SCORPION E-MTB MIXED HYPERWALL 27.5X2.60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : E-MTB. Idéal pour terrains : mixtes. Carcasse : 60 TPI. Tringle : Pliable. Montage : Standard avec chambre à air ou Tubeless. Gomme : Smartgrip gravity. Technologie : HyperWall. Gomme : SmartGrip Gravity. Version : Tubeless ready. Type : Pliable. TPI : 60. Pression : 1,5 - 3,0 bar (20 - 45 psi). ETRTO : 65-584. Poids (environ) : 1990 g. TECHNOLOGIES SmartGrip Gravity compoundLa gomme SmartGRIP Gravity est l’option prête pour la compétition de la gamma Scorpion MTB, une formulation dérivée du savoir-faire décennal dans le motocross et des précieux conseils d’anciens champions du monde de descente. E’ nata ainsi une gomme plus souple, résistante aux déchirures, avec une adhérence accrue dans chaque condition météo, une excellente tenue et un contrôle à alte vitesses avec une formulation mono-gomme. SmartGRIP Gravity est la réponse pour tous les bikers qui recherchent un pneu fiable pour affronter tout type de parcours à l’entraînement et en course grâce à la constance de ses performances dans le tempo et dans tout type de condition météorologique. HyperWallUne nouvelle construction qui améliore la maniabilité et la protection contre les crevaisons à basses pressions, facteurs clés dans les applications off-road, en particulier les plus exigeantes et agressives comme la Gravity et l’e-MTB, pour lesquelles la robustesse du talon et la stabilité des flancs sont des piliers fondamentaux des performance. Cette innovation dérivée de l’expérience de Pirelli en motocross présente un renfort en caoutchouc de hauteur majorée sur les deux flancs, associé à une couche de tissu supplémentaire qui le relie au talon, le stabilisant (+10 %) et le protégeant, tout en augmentant la résistance aux pincements de 50 %. On obtient ainsi un niveau de solidité et de stabilité aux charges sur les flancs du pneu propre aux pneus de descente, sans l’alourdissement de poids d’une bi-tela traditionnelle. Tout ceci se traduit par de la légèreté, de la flexibilité de la bande de roulement et donc par du grip et de la maniabilité même à basses pressions (+25 %). Tubeless ReadyLes pneus Tubeless ready offrent au biker de nombreux avantages : la possibilité d’utiliser des pressions d’air plus basses, ce qui améliore la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport à un pneu avec chambre à air ; une moindre probabilité de crevaison car il n’y a pas de chambre à air. Les pneus Tubeless ready doivent être montés sur des jantes compatibles tubeless et nécessitent l’utilisation d’un produit d’étanchéité liquide pour maintenir la pression. Les produits d’étanchéité liquides ont l’avantage supplémentaire de colmater les petites perforations. Assurez-vous de vérifier régulièrement le produit d’étanchéité et de le remplacer si nécessaire, car avec le tempo il sèche.

PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 27,5X250 60TPI Le pneu Minion DHF signé Maxxis a été conçu pour courir dans le championnat NORBA de Downhill, car il est capable d’accompagner le biker sur tout type de sentier, même les plus boueux ou instables. Le pneu comporte à la fois des crampons en rampe, idéaux pour réduire la résistance au roulement, et des crampons avec canal central pour augmenter les angles d’accroche, offrir de la stabilité en ligne droite et in courbe. Le pneu Minion DHF s’adapte bien aussi bien à l’arrière qu’à l’avant, ou solo à l’avant s’il est associé au DHR. Le système Tubeless Ready offre le montage avec ou sans chambre d’aria, tandis que le renfort Exo sur les flancs assure une protection contre les abrasions ou d’éventuelles déchirures. PNEU MAXXIS MINION DHF EXO TR 27,5X2,50 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Code fabricant : TB85975000 Dimension : 27.5x2.50 ETRTO : 55-559 TPI : 27 Poids : 830 g Mélange : 42a Mélange de gomme 3C MaxxTerra Protection EXO Technologie Tubeless Ready Technologies : EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions, ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultralégère n’influence pas les performances du pneu. TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS fournit au biker de nombreux avantages : la possibilité de pédaler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de se retrouver pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide anti-crevaison pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides anti-crevaison. Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation de la chambre d’aria.

Le Trail Control Grid Trail T7 TLR de Specialized est conçu pour les riders qui ne se contentent pas de la balade dominicale classique. C’est le pneu pensé pour ceux qui poussent fort en montée, recherchent la limite en descente et veulent la même sécurité sur les trails naturels que sur les parcours techniques pour e-MTB. Les crampons hauts et carrés s’enfoncent dans la douceur quand le terrain est meuble, mais restent précis et prévisibles lorsque le sol se compacte, offrant une conduite stable et maîtrisée en toutes conditions. Que vous le montiez sur un VTT trail moderne ou un e-MTB, le Trail Control vous permet d’affronter racines, roches et contre-pentes avec la tranquillité d’avoir toujours de l’adhérence et du soutien. Vous pouvez l’utiliser à l’avant comme à l’arrière pour maximiser la fluidité et le contrôle, ou le combiner à un Grid Lite T9 à l’avant pour une conduite encore plus agressive sans sacrifier la durabilité. Principales caractéristiques du PNEU SPECIALIZED TRAIL CONTROL GRID TRAIL T7 TLR: Pneu trail/all-mountain polyvalent, idéal pour XC agressif, trail et e-MTB Profil avec grands crampons carrés pour une traction sûre à l’avant comme à l’arrière Excellent contrôle sur terrains meubles, compacts et techniques avec racines et roches Mélange GRIPTON T7 pour un équilibre idéal entre vitesse de roulement, adhérence et durabilité Carcasse Grid Trail 60 TPI avec protection talon à talon pour une meilleure résistance aux coupures et pincements Construction robuste et renforcée, parfaite même pour une utilisation sur e-MTB Structure TLR (Tubeless Ready) pour un montage sans chambre, plus d’adhérence et des pressions plus basses Association recommandée : Grid Trail T7 avant/arrière pour soutien, contrôle et faible résistance au roulement Association alternative : Grid Lite T9 avant / Grid Trail T7 arrière pour une adhérence maximale à l’avant et durabilité à l’arrière Terrain idéal : trails naturels et techniques, singletrack avec sols variés Poids indicatif : 27,5 x 2,4 - 880 g ; 29 x 2,4 - 930 g

Le Trail Control Grid Lite T7 TLR de Specialized est conçu pour les riders qui aiment repousser leurs limites sur tous types de trails. C’est le pneu pensé pour ceux qui alternent sorties rapides XC agressives, trails techniques et sessions en e-MTB, cherchant toujours le bon équilibre entre fluidité, adhérence et sécurité. Le dessin avec de gros crampons carrés garantit une traction constante à l’avant comme à l’arrière : entrez fort en virage, freinez tard, relancez fort, le Trail Control reste prévisible et stable. Sur terrains meubles, il mord le sol en toute confiance, tandis que sur les surfaces plus compactes, il maintient une prise sûre et contrôlée. La carcasse Grid Lite associée au mélange GRIPTON T7 offre une combinaison idéale de légèreté, protection et durabilité, le rendant parfait aussi bien en monte avant/arrière pour ceux qui cherchent un maximum de fluidité, qu’en association avec des versions plus agressives pour une conduite plus poussée. Si vous cherchez un pneu unique capable de vous accompagner des singles naturels aux trails techniques les plus exigeants, le Trail Control Grid Lite T7 TLR est prêt à faire le travail à votre place. Caractéristiques principales du PNEU SPECIALIZED TRAIL CONTROL GRID LITE T7 TLR:  Utilisation idéale pour XC agressif, trail riding et e-MTB Excellentes performances dans presque toutes les conditions, des terrains meubles aux surfaces plus compactes Gros crampons carrés pour une traction fiable à l’avant comme à l’arrière Mélange GRIPTON T7 pour un équilibre optimal entre vitesse de roulement et adhérence Carcasse 60 TPI Grid Lite avec protection latérale pour légèreté et résistance aux pincements Montage TLR (Tubeless Ready) pour une installation sans chambre à air et des pressions plus basses Parfait comme ensemble avant/arrière Grid Lite T7 pour une adhérence légère et une faible résistance au roulement Association recommandée : Grid Lite T9 avant / Grid Trail T7 arrière pour une conduite plus agressive Terrain idéal : trails naturels et techniques Poids indicatif : 27,5 x 2,4 - 840 g ; 29 x 2,4 - 860 g

Le Specialized Infinity Flat Resistant Wirebead Reflect est la couverture pensée pour ceux qui utilisent leur vélo tous les jours, entre la maison, le bureau et les petites aventures du week-end. La bande de roulement fluide rend les trajets urbains rapides et confortables, mais est suffisamment ouverte pour offrir de l’adhérence même sur chemins blancs et pistes légères. Le profil arrondi garantit une conduite stable et prévisible dans toutes les conditions, tandis que la bande réfléchissante autour de toute la circonférence augmente la visibilité dans l’obscurité, rendant chaque déplacement plus sûr. Sous la bande de roulement, la protection anti-crevaison vous protège des débris et petits obstacles, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler, en ville comme hors-piste. Principales caractéristiques du PNEU SPECIALIZED INFINITY ANTI-PUNCTURE À TRONC DE FIL MÉTALLIQUE ET ÉLÉMENTS RÉFLÉCHISSANTS Couverture extrêmement polyvalente, idéale pour les trajets domicile-travail quotidiens et les petites explorations du week-end Bande de roulement fluide pour un roulement facile et rapide sur asphalte Dessin de la bande de roulement assez ouvert pour garantir la traction sur pistes légères et chemins blancs Profil arrondi pour une conduite stable et prévisible dans diverses conditions d’utilisation Bande réfléchissante autour de la circonférence pour une meilleure visibilité en conditions de faible luminosité Carcasse Flat Resistant avec protection anti-crevaison sous la bande de roulement pour réduire le risque de crevaison par débris Structure avec tringle rigide (wire bead), compatible avec chambres à air (tube-type) Utilisation recommandée : trajets urbains et sorties sur asphalte et tout-terrain léger Terrain idéal : pavé et tout-terrain léger Poids indicatif : 760 g (27.5x2.3), 840 g (27.5x2.6), 820 g (28x2.3)

Dominez la jungle urbaine avec un maximum de vitesse, de précision et de protection anti-crevaison. Le Pirelli Angel GT Urban est conçu pour le cycliste urbain qui exige les meilleures performances sur l'asphalte, les pavés et les pistes cyclables. Sa bande de roulement aux rainures rares et bien espacées garantit fluidité et sécurité en toute saison, tandis que sa structure rigide offre une stabilité et une précision de conduite impeccables, même aux vitesses les plus élevées. Grâce à la technologie HyperBelt, affrontez sans crainte les pièges quotidiens de la ville – entre rails de tramway, plaques d'égoût et débris – en comptant toujours sur une visibilité maximale assurée par les bandes réfléchissantes latérales homologuées. PNEU PIRELLI ANGEL DT URBAN 20X2.25 HYPERBELT RIGIDE Caractéristiques Principales: Bande de Roulement & Performances: Dessein lamellisé All Season avec des rainures rares et bien espacées pour un excellent rendement, un évacuation rapide de l'eau et une adhérence constante sur toute surface. Structure & Maniabilité: Tringles rigides pour une stabilité supérieure, une durabilité prolongée et un pilotage toujours confortable, fluide et réactif. Protection Anti-crevaison: Couche de protection HyperBelt haute densité, développée pour résister aux débris urbains, plaques d'égoût et impacts continus. Sécurité & Visibilité: Bandes latérales réfléchissantes homologuées ECE-R88 (Black Reflective) pour un look sobre le jour et une haute visibilité la nuit. Polyvalence d'Utilisation: Conçu pour le vélotaff intensif au quotidien, les e-bikes urbains et les vélos de trekking urbain. Spécifications Techniques▶ Caractéristique Valeur Utilisation Urbain / Ville / Commuting Diamètre de Roue 20" Largeur de Pneu 2,25" E.T.R.T.O. 57-406 Typologie Pneu avec chambre à air (Tube Type) Tubeless Ready Non Tringle Rigide Homologation E-Bike E-50 (ECE-R75) TPI (Fils/Pouce) 60 TPI Bandes Réfléchissantes Oui (Homologation ECE-R88) Couleur Noir / Reflective Poids 850 g Détails Supplémentaires▶ Compatibilité E-Bike: Certifié E-50 (ECE-R75), adapté pour une utilisation sur des e-bikes rapides (S-Pedelec) atteignant une vitesse maximale de 50 km/h. Saisonnalité: Profil All Season développé pour maintenir une adhérence maximale sur sol sec ainsi que sur asphalte mouillé ou froid. Conseils de Montage: Nécessite l'utilisation d'une chambre à air standard compatible avec la dimension ETRTO 57-406.