Route

RUBAN DE GUIDON FIZIK TERRA MICROTEX BONDCUSH TUCKY 3.0MM Les Terra sont des bandes de guidon conçues pour ceux qui privilégient les guidons courbés même en VTT. Parfaits pour le gravel-bike. Bondcush est une mousse polymerique avec des couches de densité moyenne, qui favorise l’absorption des irrégularités de la route. Associé à la couche extérieure en Microtex, il assure un mélange de confort, de polyvalence et de durabilité idéal pour affronter tout type de parcours. La couche inférieure en gel a deux fonctions : remplacer le ruban adhésif pour un démontage facile et atténuer les vibrations du tout-terrain, sans rendre le ruban trop mou. La finition superficielle antidérapante garantit des propriétés antidérapantes pour un contrôle sûr dans toutes les conditions. Poids : 71 g.

LEVIER DE DERAILLEUR SHIMANO SL-RS700 11 VITESSES La poignée de dérailleur SHIMANO SL-RS700 est conçue pour s’adapter aux vélos de route avec guidon de type sport, offrant un changement fiable et intuitif. Avec sa forme ergonomique, elle est facile à manœuvrer et offre un accès rapide aux manettes. LEVIER DE DERAILLEUR SHIMANO SL-RS700 11 VITESSES CARACTÉRISTIQUES Commande de déraillage RAPIDFIRE PLUS à 11 vitesses avec ergonomie à haute sensibilité Forme de la manette ergonomique pour un accès facile aux leviers Système rapide, simple et polyvalent Options de couleur disponibles : Noir, Argent Fonction 2-WAY RELEASE pour une action de déraillage multirayon rapide Choisissez la poignée de dérailleur SHIMANO SL-RS700 pour une performance de changement supérieure et une expérience de conduite optimale.

CINTRE SPECIALIZED S-WORKS VENGE VIAS AEROFLY (SATINÉ) (REHAUSSE 25 MM) Voici le guidon Specialized S-Works Venge Vias Aerofly. Ce guidon ultra-aérodynamique est compatible uniquement avec l’interface de fourche de guidon Venge Vias. Spécifications :Largeur : 38 cm, 40 cm, 42 cm, 44 cmÉlévation : 25 mm Collier : 31,8 mmMatériau : CarboneCouleur : NoirPoids : - Compatibilité : DISQUE EXPÉRIMENTÉ VENGE 2018 DISQUE VENGE PRO 2018 2018 VENGE SW DISQUE VIAS DI2 2018 VENGE SW DISQUE VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISQUE VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISQUE VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2017 VENGE PRO DISCO VIAS UDI2 2017 VENGE SW DISCO VIAS ETAP 2017 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET KITTEL POUR VENGE SW DISC VIAS FRMSET 2017 2017 VENGE SW DISCO VIAS FRMSET SAGAN WC VENGE PRO VIAS 2016 2016 VENGE PRO VIAS USA 2016 VENGE SW VIAS DI2 2016 VENGE SW VIAS DI2 USA MODULE VENGE SW VIAS 2016

RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D La RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D noire est la première sur le marché à présenter un design tridimensionnel innovant. Grâce aux nano-structures coniques en élastomère, elle offre une prise en main sans précédent, assurant une emprise sûre même sur pavés, routes non asphaltées ou parcours gravel. L’épaisseur de 3,5 mm et la surface en relief améliorent considérablement le confort, réduisant les vibrations provenant de la roue avant et garantissant une conduite stable et agréable même sur les routes les plus exigeantes. La RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D Noir est réalisée avec des matériaux innovants et résistants, et assure des performances constantes dans le temps, réduisant la fréquence de remplacement. Cette bande a été approuvée par les équipes World Tour comme EF Education - Easypost et UAE Team Emirates, qui l’ont testée avec succès sur les classiques du Nord. Sa combinaison de grip, de confort et de durabilité en fait un choix idéal pour aborder en sécurité n’importe quel défi cycliste. RUBAN DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH 3D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route, Gravel Matériau : Élastomère Longueur : 200 cm Largeur : 3 cm Épaisseur : 3,5 mm Poids (fabricant, paire) : 129 g Couleur : Noire Made in Italy

NASTRO MANUBRIO COLNAGO CORK GRIP BLACK Bande de guidon ultra légère, résistante aux UV, douce et durable. Le matériau est conçu pour une meilleure adhérence par temps de pluie, contrairement à de nombreuses autres bandes de guidon qui deviennent très glissantes. NASTRO MANUBRIO COLNAGO CORK GRIP BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Surface: antidérapante. Matériau: mousse composite ultra légère. Longueur: 2x 182 cm. Largeur: 30 mm. Poids réel: 49 g (paire avec bouchons).

GUIDON COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM Guidon monocoque en fibre de carbone spécialement conçu pour les modèles V4RS et C68. Le cockpit Colnago CC.01 a été conçu pour offrir le plus grand éventail possible d’options pour une position précise. En effet, les combinaisons de tailles disponibles sont au nombre de 16. La longueur d’attache du guidon va de 80mm à 140mm. En parlant de la largeur du guidon, il faut noter que les mesures ne sont pas typiques, proposant des tailles impaires en remplacement des tailles paires les plus traditionnelles. La forme de chaque guidon prévoit un petit Flare. La largeur aux extrémités est en effet plus large de 2 cm. Un guidon de largeur 41 (centre/centre) mesuré au niveau des leviers aura une largeur aux extrémités de 43cm (Centre/Centre). Les mesures déclarées se réfèrent à la largeur centre/centre mesurée à la hauteur du positionnement des leviers de frein. Les guidons ont un Drop de 122mm et un Reach de 80mm. La seule mesure prévoyant une géométrie différente est le 37, qui a un Drop de 119mm, un Reach de 75mm et un Flare de 14mm. Non compatible avec C64 et V3RS. MANUBRIO COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX390MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Matériau: Carbone ud. Diamètre: 31.8 mm. Les guidons ont un Drop de 122mm et un Reach de 80mm. L’unique taille prévoyant une géométrie différente est le 37, qui a un Drop de 119mm, un Reach de 75mm et un Flare de 14mm. Non compatible avec C64 et V3RS. Le produit est destiné aux propriétaires de vélos V4rs et C68, à partir desquels on peut tirer le kit avec expander, entretoises et adaptateurs pour compléter l’installation.

GROUPE SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172,5 Changements de vitesse précis et rapides en appuyant simplement sur un bouton, avec moins de câbles et plus d’ordre sur le vélo. Grâce à la plus grande gamme de rapports des 12 vitesses, il est toujours possible de trouver la combinaison idéale en montée. Toutes les technologies utilisées par 105 Di2 R7100 sont héritées et éprouvées par DURA-ACE et ULTEGRA. GRUPPE SHIMANO 105 DI2 R7100 2X12V 172.5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le système Di2 est parfaitement intégré au design du vélo, sans câbles visibles trop tendus, usés à remplacer. Le changement sans fil crée un cockpit propre, sans câbles ni ports. Et la batterie Di2 interne est bien cachée dans la tige de selle ou dans le cadre. Shimano 105 devient sans fil. Changements de vitesse précis et fulgurants d’un simple bouton, sans perdre une pédale, même lorsque la fatigue se fait sentir ou lors d’une montée inattendue. Le passage à l’électronique permet aussi de changer sous charge, par exemple pendant les montées ou les sprints. Personnalisez vos changements de vitesse. Changez de vitesse sans perte de performance – du Jour 1 au Jour 1000. Et profitez du silence en contemplant le monde qui vous entoure. La nouvelle cassette CS-R7100 à 12 vitesses a la même largeur que la cassette 11 vitesses, donc l’espace entre chaque pignon est moindre. Ainsi, les changements de vitesse seront fluides et presque imperceptibles. En montée, en descente ou à plat, maintenez toujours le rythme et la fluidité. Poursuite des progrès même pour le système de freinage Shimano 105 R7100 grâce aux technologies empruntées aux groupes supérieurs et aux connaissances développées en MTB : plus grande discrétion, plus de puissance et meilleure modulabilité. Les étriers 105 BR-R7170 présentent un espace plus grand entre les plaquettes, améliorant l’action hydraulique pour plus de sensibilité, de puissance et de perception de la modulabilité. L’augmentation de la distance entre les plaquettes de 10% contribue à éviter le frottement des plaquettes de frein. Commandes pour frein à disque : Shimano 105 Di2 ST-R7170 2x12v (montage J-Kit). Etriers de frein à disque : Shimano 105 BR-R7170 Flat Mount (comprend : tuyaux 1000/1700 mm, adaptateur avant Flat Mount 160/180 mm, plaquettes en résine incluses). Changement : Shimano 105 Di2 RD-R7150 12v. Dériveur : Shimano 105 Di2 FD-R7150 2x12v (à souder). Chaîne : Shimano CN-M7100 Quick-Link (116 maillons). Batterie interne : Shimano BT-DN300. Connecteur de recharge : Shimano EW-EC300 (1700 mm). Câble électronique interne : Shimano EW-SD300 (1x500 mm + 1x1200 mm). Cassette pignons : Shimano 105 CS-R7100 (11-34T).

BICYCLETTE SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Enduro Road, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec Future Shock 3.0 est plus légère, rapide et confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous vos pneus, mais en selle sur la nouvelle Roubaix, c’est comme être au paradis. BICYCLETTE SPECIALIZED ROUBAIX SL8 SPORT 105 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AMORTISSEMENT DES VIBRATIONS: La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle étoile du firmament, plus réglable et résistante. Quelle que soit la position sur la selle, chaque cycliste peut profiter de 20 mm d’amortissement, sans frottement, entre la patte de support du guidon et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent immobiles, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant. Le design avec collier abaissé expose une portion plus grande du sellette pour augmenter sa flexion. Le sellette Pavé « contrôle » ce mouvement pour un amortissement optimal des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et associée au cadre arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par l’équipe Ride Science de Specialized – réduit les impacts sur le guidon de 53% par rapport à d’autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue franchit l’obstacle pendant que le cycliste reste stable et garde sa trajectoire sur un terrain accidenté. Généralement, la fourche s’enfle en recul sur un choc, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique, plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ: La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, vous donnant la sensation de pédaler « à l’intérieur » du vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, vous offrant davantage de capacité et de sécurité sur n’importe quelle route. Avec lettrage pneu jusqu’à section 38c/40mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes dégradées ou sur gravier. Grâce à des pneumatiques Specialized légers et efficaces, cette section élargie n’a pas d’inconvénients. La Roubaix invite à passer de longues journées en selle, c’est pourquoi nous l’avons équipée de tout ce qui pourrait servir pour les aventures à vélo - trois porte-bidons, fixation pour sac sur l’horizontal et prédisposition pour éventuels garde-boues. Il ne vous reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES: La nouvelle Roubaix SL8 est la plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre bibliothèque Free Foil et des haubans arrière abaissés. En s’appuyant sur le projet Aethos - le vélo de course de production industrielle le plus léger - nous avons conçu le nouveau cadre qui pèse seulement 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucune autre bicyclette dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus légère que la nouvelle Roubaix. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSAMBLÉ PAR NOS soins* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES: CADRE Cadre: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, presse-étoupe filetée, axe traversant 12x142 mm, fixation disque flat-mount SUSPENSIONS Fourche: Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, fixation disque flat-mount COCKPIT Guidon: Specialized Hover Comp, Alliage, Drop 125 mm, Reach 75 mm avec feuillage Di2 Selle: Body Geometry Power Sport, tiges en acier Potence: Future Stem Comp Pédalier: S-Works Pave Seat post avec collier caché Semelle de guidon: Supacaz Super Sticky Kush FREINS Frein avant: Shimano 105 Hydraulic Disc Frein arrière: Shimano 105 Hydraulic Disc TRANSMISSION Configuration: 50/34T Cassette: Shimano 105, 12 vitesses, 11-36T Shifters: Shimano 105 R7120, Hydraulic Disc Plateforme: Shimano 105, 12 vitesses Dérailleur avant: Shimano 105 R7100, montage direct Dérailleur arrière: Shimano 105 R7100, 12 vitesses Chaîne: Shimano 105, 12 vitesses Mouvement central: Shimano BSA ROUES & PNEUMATIQUES Chambres à air: 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm Pneumatique avant: S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneumatique arrière: S-Works Mondo 2BR, 700x32c Ame: Roue avant: DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à axe traversant parfaitement scellé, fixation disque centerlock, rayons acier inox DT Swiss Champion 14G, nipples en laiton DT Swiss Ame: Roue arrière: DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24 trous, moyeu Specialized à axe traversant parfaitement scellé, fixation disque centerlock, rayons acier inox DT Swiss Champion 14G, nipples en laiton DT Swiss ACCESSOIRES Pédales: PÉDALES, PÉDALES D’ESSAI FOURNIES PAR SPECIALIZED Accessoires SWAT: RBX MOUNT DE GENDARMERIE, SUPÉRIEUR, KIT, ROUTE, END HT K1; RBX MOUNT DE GENDARMERIE, INFERIEUR, ASSEMBLÉ, ROUTE, END HT K1 POIDS Poids: 9.07 kg (19 lb, 15.9 oz) Taille pesée: 56" *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: SELLE, FOURCHE, VÉLO ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 94424-6054 (Tg.54, Couleur: Metallic Obsidian/Birch)

PNEU WTB NANO TCS 60 TPI TUBELESS READY 700X40 Le PNEU WTB NANO TCS 60 TPI TUBELESS READY 700X40 est pensé pour pédaler rapidement sur n'importe quel terrain. La ligne centrale quasi ininterrompue garantit une efficacité rapide sur le terrain dur tandis que les crampons extérieurs décalés permettent de maintenir l'air lors de pentes exigeantes ou de virages sur gravier. La carcasse de 40 mm à haut volume absorbe les chocs et réduit la résistance au roulement. PNEU WTB NANO TCS 60 TPI TUBELESS READY 700X40 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E.T.R.T.O 40-622. Dimensions : 700x40. 60 TPI. Poids : 497 g. Tubeless Ready. Carcasse TCS Light légère et flexible. Mélange à double ADN. CODE ARTICLE 937400603

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL S - 700X45 BLACK BROWN Le Pirelli Tyre CINTURATO GRAVEL S - 700X45, black brown (classic), Techwall gravel est le choix idéal pour affronter des aventures sur des terrains mixtes. Avec sa faible résistance au roulement et son haut grip sur surfaces mouillées et sèches, il vous permet de conduire avec aisance et sécurité. Ce pneu est résistant et robuste, parfait pour affronter des fonds humides, mouillés et boueux, en faisant l’option idéale pour la saison automnale. Avec une carcasse renforcée, vous pouvez compter sur des performances fiables dans chaque situation. caractéristiques principales : Faible résistance au roulement Haut grip sur mouillé et sec Facile à conduire, résistant et robuste Idéal sur fonds humides, mouillés et boueux Parfait pour la saison automnale Carcasse renforcée pour des performances fiables

PNEU MAXXIS HIGH ROAD 700X25C ZK ONE70 170TPI HYPR TB00338500 Le pneu High Road Maxxis de 700x25C avec la technologie ZK One70 et 170TPI est conçu pour affronter les routes les plus exigeantes avec résistance et fiabilité. Pliable et ultra-résistant, ce pneu est le compagnon idéal pour les passionnés de cyclisme recherchant des performances de haut niveau. PNEU MAXXIS HIGH ROAD 700X25C ZK ONE70 170TPI HYPR TB00338500 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 700x25C, parfaites pour une excellente adhérence et contrôle sur diverses routes Technologie ZK One70 : garantit une résistance et une durée supérieures 170TPI : offre une conduite fluide et confortable sur différents types de terrains Pliable : facilite le transport et l’installation Idéal pour les routes les plus exigeantes : assure des performances fiables et durables

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR JAUNE 700X28 28-622 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le premier produit PIRELLI avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant du portefeuille PIRELLI en plus d’être le premier pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120tpi prévoit l’utilisation d’un mélange mélangé d’aramide qui habille la couche interne du pneumatique, améliorant à la fois la roulabilité et la résistance du pneu. Résultat : un pneu moins rigide mais plus rapide. Le mélange conserve toutefois la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les autres pneumatiques de la gamme PZERO haute performance. PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR JAUNE 700X28 28-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero Race TLR est une évolution du dessin du P Zero Velo : plusieurs saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont abouti à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo dans toutes les conditions météorologiques. Haute roulabilité. Grip élevé. Protection contre les crevaisons. Excellente maniabilité. Les tailles 26-622 et plus petites ne sont pas compatibles avec les jantes hookless. Les tailles 28-622 et plus grandes sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. Etrto : 28-622. TPI : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Poids réel : 330 g. TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les teams factory du World Tour. La nouvelle SmartEVO Compound utilise une mélange composé de 3 polymères différents, chacun apportant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme grip et roulabilité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » comme base des propriétés exceptionnelles de la gomme SmartEvo permet une meilleure adhérence sur sec et mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange haute performance conçu pour les disciplines les plus modernes du cyclisme, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamme P ZERO. SPEEDCORE La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange mélangé d’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique, permettant sa tenue d’air. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, pour une plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon en 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

ETRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO DURA-ACE HYDRAULIQUE BR-R9270 À 2 PISTONS La pince de frein à disque hydraulique BR-R9270 de SHIMANO DURA-ACE est conçue pour offrir des performances de freinage exceptionnelles. Sa structure monobloc maximise la rigidité et réduit le poids total. L’une des principales caractéristiques de ce frein à disque hydraulique est l’augmentation de l’espace entre les plaquettes de 10 %, ce qui diminue le risque de frottement avec le rotor. Cela signifie que vous pourrez profiter d’un freinage plus fluide et puissant, sans vous soucier de bruits ou d’attrition indésirables. De plus, la procédure de purge à faible maintenance simplifie l’entretien de ce frein. Vous pourrez maintenir votre système de freinage en excellent état avec peu d’effort. Avec la toute nouvelle structure MONO-BODY, les hautes performances de freinage atteignent de nouveaux sommets. La pince BR-R9270 réduit le poids tout en augmentant simultanément l’espace entre les plaquettes, avec une nette réduction du bruit. Enfin, le nouveau processus de purge rend l’entretien plus facile que jamais. ETRIER DE FREIN À DISQUE SHIMANO DURA-ACE HYDRAULIQUE BR-R9270 À 2 PISTONS CARACTÉRISTIQUES : Structure en une seule pièce pour maximiser la rigidité et réduire le poids. Distance des plaquettes augmentée de 10 % pour réduire le risque de frottement du rotor. Procédure de purge à faible maintenance pour un entretien plus facile. Avec le frein à disque hydraulique SHIMANO DURA-ACE BR-R9270, vous pourrez profiter de performances de freinage exceptionnelles et d’un entretien simple. Choisissez la qualité et la fiabilité de SHIMANO pour vos aventures à vélo. Pince arrière.

LEVIER DE FREIN GAUCHE SHIMANO GRX BL-RX810 La gâchette de frein SHIMANO GRX BL-RX810-L est conçue pour offrir un meilleur contrôle sur les terrains mixtes grâce aux freins à disque SHIMANO, leader dans la catégorie. Avec une action de changement de vitesse plus légère et une forme ergonomique spécifique au Gravel, ce levier de frein vous offre un contrôle maximal sur les fonds accidentés. LEVIER DE FREIN GAUCHE SHIMANO GRX BL-RX810 CARACTERISTIQUES PRINCIPALES : Ergonomie et corps du levier spécifiques au Gravel : pour une prise en main confortable et sûre lors de vos aventures tout-terrain. Surface avec rehauts et revêtement antidérapant du levier de frein : pour une meilleure adhérence et un contrôle même dans les conditions les plus exigeantes. Compatible avec freins à disque hydrauliques : pour une puissance de freinage fiable et précise. Design de haute qualité et durabilité : typique des produits SHIMANO, pour un levier de frein qui durera dans le temps. Préparez-vous à affronter n’importe quel terrain mixte avec le levier de frein SHIMANO GRX BL-RX810-L. Achetez-le dès aujourd’hui et profitez d’un meilleur contrôle et sécurité lors de vos aventures Gravel.

CASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T La CASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T est le cœur de la philosophie Wide Range : couronnes plus petites et 12 pignons plus larges pour un changement de vitesse plus fluide et plus précis sur une gamme de pignons plus étendue. Cette cassette est spécialement conçue pour fonctionner avec le dérailleur électronique sans fil AXS. La construction monobloc offre le meilleur en termes d’économie de poids. CASSETTE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Changements fluides et précis. Progression plus graduelle entre les pignons : au moins cinq sauts avec un dent, tout en offrant une plage plus large. Le pignon initial de 10 dents aide à fournir une plage plus étendue. Conception X-Dome en acier usiné en une seule pièce pour économie de poids. Nécessite un corps de roue libre spécifique Sram XDR. Usage : vélo de course. Série : Red eTap AXS. 12 vitesses. Combinaisons: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33.

PNEU PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X47 Le Pneumatique ANGEL XT URBAN est conçu pour explorer les limites de la ville et s’aventurer aussi hors route. Avec un pavage bien sculpté présentant une bande centrale à profil bas et des flancs aux pavés plus hauts et plus agressifs, ce pneu offre maniabilité sur route, confort et adhérence en conditions de tout-terrain léger ou gravier. Équipé de bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité. caractéristiques principales : Couverture pour explorer les limites de la ville et s’aventurer aussi hors route (ON/OFF ROAD). Pavage bien sculpté avec bande centrale à profil bas et flancs aux pavés plus hauts et agressifs. Maniabilité sur route; confort et adhérence en conditions de tout-terrain léger ou gravier. Bandes réfléchissantes (ECE-R88) pour une meilleure visibilité et sécurité.

PNEU PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURQUOISE Les nouveaux P Zero Race sont le premier produit PIRELLI conçu entièrement en Italie, dans la nouvelle usine de Bollate. P ZERO¢ Race est conçu pour offrir tous les avantages de la technologie tubeless-ready dans un pneu polyvalent et prêt pour la course, qui surpasse en performance tout pneu de vélo fabriqué jusqu'à présent, y compris les tubulaires. P ZERO¢ Race combine les avantages de la technologie tubeless avec un pneu de cyclisme tout-terrain et polyvalent pour les sessions d’entraînement intenses et les courses. La carcasse TechBELT Road améliore la fiabilité contre les perforations sans alourdir le pneu, tandis que le mélange SmartEVO Compound améliore les performances d’adhérence sur asphalte sec et mouillé par rapport à nos anciens mélanges de cyclisme. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU PIRELLI P ZERO RACE 28-622 700X28 TURQUOISE : Utilisation : Vélo de course (Performance, Endurance). Montage : Chambre à air. Renfort : TechBELT. Tringle : Pliable. Mélange : SmartEvo Compound. Carcasse : 120 TPI. Poids réel : 210 g (700x26C ETRTO 26-622), 240 g (700x28C ETRTO 28-622). ETRTO : 28-622. TPI : 127. Pression : 5 - 7 bar (70 - 100 psi). Poids (approx.) : 237 g. TECHNOLOGIE Mélange SmartEvoLa formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée jamais réalisée, née de l’expérience de Pirelli dans les plus grandes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEvo Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre parfait de caractéristiques opposées, comme adhérence et roulage. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement "intelligentes" comme base des propriétés exceptionnelles du SmartEvo, permet une meilleure adhérence sur sec et sur mouillé, tout en améliorant la résistance au roulement. SmartEvo Compound est un composé haute performance conçu pour les disciplines de cyclisme les plus modernes, des courses locales ou du World Tour, aux aventures épiques où le climat et les surfaces routières exigent des pneus qui excellent dans toutes les circonstances. SmartEvo est à usage exclusif de la gamme P ZERO. TechBELT RoadCarcasse de 120 et 60tpi avec l’ajout d’une couche de renfort anticoupure en nylon sous le pneu, le rendant extrêmement fiable et capable de garantir des niveaux élevés de confort pour tout type d’utilisation, de l’entraînement au trajet domicile-travail quotidien. La structure TechBelt Road est à usage exclusif des gammes P ZERO. Optimisé pour les roues modernes 19CLe Pirelli P Zero Race a été développé et optimisé pour les nouvelles jantes avec un profil intérieur 19C; les meilleures performances s’obtiennent en fonction de la taille de la jante et du poids du cycliste avec lesquels calculer la pression d’utilisation optimale. En raison de la construction et de l’adaptation aux normes les plus actuelles, chaque dimension de P ZERO Race présente une bande de roulement plus large que le P ZERO Velo correspondant : une empreinte au sol plus large et plus allongée, au bénéfice de la fluidité, de la protection contre les perforations et du contrôle en courbe.

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700X35 Le pneu CINTURATO GRAVEL RC X est conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants, garantissant les meilleures performances dans toutes les conditions. Avec un carcasse anti-crevaison d’un talon à l’autre, il présente des crampons centraux bas pour la rapidité en ligne droite, mais prononcés sur les côtés pour un maximum d’adhérence en courbe. caractéristiques principales : Conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants. Garantit les meilleures performances dans toutes les conditions. Carcasse anti-crevaison d’un talon à l’autre. Crampons centraux bas pour la vitesse en ligne droite, mais prononcés sur les côtés pour le maximum d’adhérence en courbe.

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR SL - 700X32 Le Pirelli Tyre P ZERO RACE TLR SL - 700x32 est le premier Tubeless-Ready de course développé par Pirelli. Offre des performances très élevées avec un ratio fluide-protection élevé, idéal pour le monde du racing. La pression maximale recommandée pour des jantes hooksless de taille 700x28 est de 5 bar. Parfait pour un usage Racing, ce pneu est conçu pour garantir des performances de haut niveau dans chaque compétition. caractéristiques principales : Le premier Tubeless-Ready de course développé par Pirelli Des performances très élevées avec un rapport fluide-protection élevé Mesure 700x26 non compatible avec des jantes hookless Pression maximale mesure 700x28 sur jantes hookless: 5 bar Utilisation Racing

PNEU PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 PZERO Race 4S TLR est le premier pneu de course 4 saisons avec une technologie tubeless capable de fournir une adhérence élevée dans toutes les conditions météorologiques et une meilleure protection contre les crevaisons, tout en conservant les caractéristiques d’un pneu de course de la gamme PZERO Race. Ce résultat a été atteint grâce au binôme de la technologie tubeless SPEEDCORE, la dernière évolution en termes de carcasse, et à la SMARTNET Silica qui possède la meilleure formulation pour l’adhérence sur mouillé et l’adhérence chimique entre les mélanges Pirelli. Comme le reste de la gamme PZERO Race, le PZERO Race 4S TLR est également produit en Italie dans la nouvelle usine de Bollate. PNEU PIRELLI P-ZERO RACE 4S TLR 700X28 28-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tubeless Manipulation Grip sur mouillé 4 Saisons Fabriqué en Italie. Type : TLR Tubeless Ready. Etrto : 28-622. Tpi : 120. Pression : 6 - 7,7 bars (87 - 110 psi). Poids réel : 360 g. Mélange : SmartNET Silica. TECHNOLOGIES SmartNET™ Silica La technologie SmartNET™ Silica de Pirelli offre une faible résistance au roulement grâce à son orientation anisotrope naturelle, qui réduit la chaleur en augmentant l’élasticité pour minimiser la dissipation d’énergie. Une adhérence sur mouillé surprenante. La forme allongée de la silice garantit une plus grande surface de liaison avec les molécules d’eau, augmentant son affinité chimique naturelle et assurant ainsi une conduite sûre sur mouillé. Résistance aux crevaisons et durabilité accrue. Le mélange SmartNET™ Silica est composé de particules allongées qui sont organisées de manière ordonnée à l’intérieur du mélange lui-même, créant une structure résistante et un pneu fort et durable. SPEEDCORE La structure routière tubeless-ready la plus performante de la gamme Pirelli prévoit l’utilisation d’une couche de mélange mélangé à de l’aramide qui recouvre la paroi interne du pneu et assure l’étanchéité. Cette nouvelle structure rend le pneu plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, grâce à la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une toile en Nylon à 120tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

VÉLO MONDRAKER DUSTY 2025 La DUSTY est la compagne idéale pour affronter vos aventures à vélo avec style et performance. Avec un design accrocheur et une technologie à la pointe, ce vélo vous emmènera explorer des sentiers inédits en toute sécurité et confort. VÉLO MONDRAKER DUSTY 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 28. Vitesse de transmission : 12. Moteur : mahle. Batterie (Wh) : 350. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre : e-Gravel Stealth Air Carbon, boîtier de pédalier 386 EVO Press-fit (à pression), tube de direction conique, guidage interne HHG, batterie interne intégrée non amovible, axe arrière 12x142 mm, transmission 1X ou 2X, compatible avec frein Flat-Mount, capteur de vitesse forcellino intégré Moteur : Système d’actionnement Mahle X20 Affichage : Pulsar One Wireless Batterie : Mahle X20 IX350Wh Chargeur : N/A Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount Amortisseur : N/A Dérailleur : Shimano GRX RX-822-GS, 12s Derailleur : N/A Commande de vitesses : Double commande Shimano GRX RX-610, levier en alliage Pignonnerie : Shimano SLX M7100, hiperglide+, 10-45, 12s Chaîne : Shimano SLX M7100, Quick link Couronne : Shimano 40T, montage direct, acier Pédaliers : Shimano GRX RX-610, taille S: 170mm, taille M: 170mm, taille ML: 172,5mm, taille L: 172,5mm, taille XL: 175mm, CL 49,7 Frein Avant : Shimano GRX RX-610, étrier RX-400, RT56 IS 6 boulons roto, palier en résine Frein Arrière : Shimano GRX RX-610, étrier RX-400, disque de frein RT56 avec 6 boulons IS, palier en résine Disques : N/A Pneus Avant : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protection EXO à double compound, 120 TPI, talon pliable Pneus Arrière : Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, protection EXO à double compound, 120 TPI, talon pliable Roue : MDK-XG1, largeur interne 25mm, tubeless ready, 28 rayons Moyeu Avant : Novatec D041, Boost 12x100mm, roulements étanches, 6 boulons IS Moyeu Arrière : Unité de transmission Mahle X20, moyeu libre MS Guidon : ONOFF S3 GR sabre 16°. Largeurs tailles S: 440 mm, M: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm Potence : ONOFF S3 GR Alliage 6061 T6, diamètre 31,8 mm, déport: -7°, longueur: taille S: 60 mm, taille M: 70 mm, taille L: 80 mm, taille XL: 90 mm Selle : FIZIK Terra Argo X7 150 mm Selle de tige : ONOFF S3 0-R, diamètre 31,6mm, longueur 400mm Poids Maximale Autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MUNIS

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM Le nouveau Roval Rapide Cockpit est bien plus que le moyen le plus rapide d’atteindre la ligne d’arrivée. C’est le moyen d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec d’importants avantages aérodynamiques, limitant encore quatre watts de la combinaison ultra-rapide de guidon Rapide avec fixation Tarmac. Mais pour offrir un avantage qui soit gagnant, il faut plus que de la pure aérodynamique. L’objectif pour l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le guidon le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes du monde et nos experts Retül Fit, afin de pouvoir saisir la victoire. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 115X380MM caractéristiques principales : AÉRODYNAMIQUE : la suppression des composants de liaison entre le tube de direction et le guidon nous a permis de concevoir le profil du guidon en forme d’aile. Optimisé pour offrir l’avantage maximal dans l’air pur à des vitesses observées lors des longues échappées en solitaire et des sprints du World Tour. LÉGER ET RIGIDE : Realisé en fibre de carbone premium à module élevé, il offre la rigidité idéale pour les sprinteurs les plus grands et les plus rapides du World Tour. Plus léger de 50 grammes par rapport à la combinaison guidon Rapide avec fixation Tarmac. POSITION : Offre 15 combinaisons différentes de fixation guidon et guidon, toutes à -6 degrés, pour couvrir la majorité des positions de course. Le rayon de haut en bas vers les drops a été sculpté pour la liberté de mouvement du poignet aussi bien en dehors de la selle que caché dans une position aérodynamique. Conçu avec profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts par rapport à un guidon aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone à module élevé, tiny pièces en titane. Cela peut se traduire par « minuterie »; en contexte, petites pièces en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm. Courbe drop 125mm x 75mm reach, 4 degrés d’élargissement aux drops. Angle 6 degrés. Diamètre du collier 31.8mm. Poids 310 grammes (100mm x 420mm). Passage cable Shimano, SRAM, Campagnolo (compatible interne & électronique). Compatible avec vis Roval sur la patte du support du compteur code S219900058. Charge maximale 125 kg.

ROUE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C Roue avec frein à disque aérodynamique DT Swiss le plus avancé, pour des vitesses de pointe jamais atteintes et une grande sensation de sécurité dans toutes les situations. La roue a été réalisée en collaboration avec SWISS SIDE, société leader dans le domaine de l’aérodynamique: le nouveau profil de jante AERO+ réduit au minimum à la fois la résistance et le couple de braquage, afin d’améliorer son aérodynamique et le contrôle même en cas de fort vent transversal. Les tout nouveaux rayons aero DT Swiss, associés au moyeu élégant 180 DICUT avec roulements ceramique SINC ultralégers, contribuent à rendre la roue encore plus légère et aérodynamique. RUOTE ARRIÈRE DT SWISS ARC 1100 DICUT 29 700C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Moyeu 180 avec Ratchet EXP 36. Jante en fibre de carbone Hooked / Crotchet tubeless TC. Poids net: 900 g. Poids maximal supporté: 110 kg. Classification astm: 1. Interface pneumatiques: Hooked / Crotchet tubeless TC. Valve Presta. Diamètre de roue: 29/700c. Hauteur du profil: 62 mm. Largeur interne: 20 mm. Largeur externe: 27 mm. Type de décalcomanie: Waterslide. Rayons côté gauche: DT aerolite® II t-head. Rayons côté droit: DT aero comp® II t-head. CODE ARTICLE WARC110NIDJCA12565

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700X35 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL RC - 700x35, black brown (classic), Techwall gravel de Pirelli est la couverture racing de la ligne Cinturato Gravel, idéale pour les compétitions modernes sur terrain non pavé. Les crampons centraux bas et denses offrent souplesse et vitesse sur les sections compactes et rectilignes, tandis que l’agressivité et la traction maximale pour affronter n’importe quel virage sont garantis par les crampons latéraux hauts et pénétrants. caractéristiques principales : Couverture racing de la ligne Cinturato Gravel, idéale pour les compétitions modernes sur terrain non pavé Crampons centraux bas et denses pour souplesse et vitesse sur les sections compactes et rectilignes Crampons latéraux hauts et pénétrants pour une agressivité et une traction maximale dans les virages