Route

JEU DE DIRECTION SPECIALIZED SEQUOIA ZS 41.4MM S192500004 Jeu de direction pour Specialized Sequoia 1,5'' conique. JEU DE DIRECTION SPECIALIZED SEQUOIA ZS 41.4MM S192500004 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Jeu de direction complet monté sur certains vélos Sequoia 2017-2019. Supérieur : cuvette à pression de 41,4 mm OD avec roulement supérieur semi-intégré de 1-1/8" - 30,5 mm ID x 8 mm d'épaisseur (45 degrés). Inférieur : cuvette à pression de 52 mm avec roulement semi-intégré de 1,5" - 40 mm ID x 10 mm d'épaisseur (45 degrés). Couvercle supérieur in plastique de 45 mm OD. Anneau de compression in plastique fendu. Corona en acier avec ID 30 mm pour fourche non conique de 1-1/8".

VÉLO MONDRAKER ARID CARBON R ARID CARBON R: TUTTO IN ORDINE CON SRAM AXS. Arid Carbon R est la prima vélo à être équipé d’un groupe SRAM AXS, en l’occurrence le Rival Etap. Ce groupe est composé d’un pédalier avec une corona de 40 dents et d’une cassette 12 vitesses de 10-44 dents. Les roues sont Mavic, avec jantes Allroad SL de 25 mm et pneus Maxxis Reaser de 45 mm. Le vélo est disponible dans une élégante couleur Black / Nimbus Grey / Tonic Gold Paint. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER ARID CARBON R : Diamètre de la roue : 28. Vitesses : 12. Groupe SRAM AXS Rival Etap. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, conception de transmission 1X, compatible freins Flatmount. Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flat-Mount. Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : Sram Rival XPLR Etap AXS, 12s Cassette : Sram XG-1251 10-44T, 12s Chaîne : Sram Rival, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40T montage direct, alliage, narrow-wide Manivelles : Sram Rival 1 DUB GLS Wide, taille S : 170 mm, taille M : 170 mm, taille ML : 172,5 mm, taille L : 172,5 mm, taille XL : 175 mm, CL 47,5 Frein avant : Étrier 2 pièces Sram Rival Etap AXS, rotor Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Frein arrière : Étrier 2 pièces Sram Rival Etap AXS, rotor Centerlock Paceline 160 mm, plaquette organique avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double composé, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, protection EXO à double composé, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Disc, UST, largeur interne 25 mm, sans crochet, mozzi infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, 6 boulons IS Moyeu arrière : Mavic Infinity, 12x142 mm, système à cliquet XD ID360, 6 boulons IS, mozzo libero XDR Guidon : ONOFF S3 GR évasé 16º. Largeur taille S : 440 mm, taille M : 440 mm, taille L : 460 mm, taille XL : 460 mm Potence : ONOFF S3 alliage 6061 T6, 31.8 mm alésage, rise : -7º, longueur : taille S : 60 mm, taille M : 70 mm, taille ML : 70 mm, taille L : 80 mm, taille XL : 90 mm Sella: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm, longueur 400 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE TARMAC S-WORKS SL8 Le CADRE TARMAC S-WORKS SL8 est la base parfaite pour commencer à construire le meilleur vélo en termes de vitesse, légèreté et aérodynamisme. Aérodynamisme, légèreté et vitesse permettent de gagner les compétitions. Pour obtenir la vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des contraintes.L’équipe Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours de Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CADRE TARMAC S-WORKS SL8 : La partie frontale a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantage. Le pivot de fourche est positionné en arrière par rapport à l’avant du tube de direction du cadre pour offrir une résistance aérodynamique bien plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 il a été possible de monter un reggisella plus étroit et aérodynamique afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. Cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quel autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière du vélo. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux contraintes qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. Le rapport rigidité/poids est 33 % meilleur que celui du SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais ; en selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6 % de contraintes supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le mondo des vélos de course. Même géométrie que le SL7 avec le même généreux espace pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. Le cadre S-Works Tarmac SL8, avec boîtier de pédalier fileté de 68mm, est le point de départ parfait pour réaliser le vélo de vos rêves. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ROUES DYNAMO : 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DYNAMO : 56 cm, comme sur l’image. SUSPENSIONS FOURCHE : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount. CADRE CADRE : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount. Cadre 685 g. POSTE DE PILOTAGE REGGISELLA : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15mm. COLLIER : coin intégré Tarmac. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CODE ARTICLE 74924-0156 (Tg.56 - Couleur : GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Couleur : SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Couleur : SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Couleur : SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 bras Corona en alliage d'aluminium AL7075-T6, fibre de carbone structurelle avec finition 3K brillante et pins in Titane Grade 5.Giro bulloni (BCD) de 110 mm 4 bras, compatible avec manivelles Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider et capteur de puissance Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Compatible avec les groupes Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes précédents 11 vitesses.Non compatible avec les groupes SRAM AXS 12 vitesses (choisir les corone X-AXS spécifiques).Nécessite le montage associé à la corona interne X-CarboRing 36 x 110 (4 bras).Pour le montage, il est recommandé d'utiliser le kit spécifique profilé X-Cover DA9200 pour manivelle Shimano DuraAce 9200 12s, réalisé in alliage AL7075-T6.En alternative, le kit X-Fix ROAD est disponible, personnalisé avec des gravures laser et disponible in une riche gamma de couleurs anodisées.100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 bras CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Usage: Route Entraxe BCD 110 mm 4 bras, compatible avec pédalier Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin et Rotor Power Meter INSpider. Compatible avec Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 et tous les groupes antérieurs à 11 vitesses Non compatible avec groupes SRAM AXS à 12 vitesses (choisir les corone spécifiques X-AXS) Doit être appariée avec sa corona interne X-CarboRing 36 x 110 (4 bras) Il est conseillé d'utiliser l'X-Cover DA9200. C'est un kit spécifique pour pédalier Shimano DuraAce 9200 12s et il est réalisé in alliage AL7075-T6 Produit à 100% in Italie POIDS: 104 g

PNEU VITTORIA RIDEARMOR II 26-622 700X26C TLR FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 Le pneu de route le plus résistant disponible sur le marché, pour les conditions routières les plus difficiles. RideArmor offre une longévité fiable pour un usage prolongé, avec une attention particulière portée au confort et à l’adhérence sur tous les revêtements et par tous les temps. Fidèle à son nom, RideArmor a été développé comme le pneu toutes saisons, adapté à l’entraînement et aux déplacements tout au long de l’année, sur toute surface routière et quelle que soit la météo. Le résultat est une vera armure conçue pour vous protéger de votre ennemi le plus redouté : les crevaisons. PNEU VITTORIA RIDEARMOR II 26-622 700X26C TLR FULL BLACK GRAPHÈNE 2.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Bande latérale ArmorSkin : La bande latérale ArmorSkin assure une protection maximale contre les coupures et les abrasions.Ce tissu en polyamide de haute qualité, reconnaissable à sa teinte cuivrée, offre une protection extra sur toute surface routière et par tous les temps. Mélange Graphène + Silice 2C : Gomme évoluée avec graphène et renforcée de silice dans une combinaison graduelle de quatre mélanges. Résistance au roulement minimisée et réactivité incisive sur la bande centrale, forte adhérence et stabilité d’ancrage sur les épaules, avec renfort contre les coupures latérales. Carcasse 100 TPI en nylon : Durabilité. Longévité. Fiabilité. Une surface fiable et résistante aux crevaisons, conçue pour les courses comme pour les longs entraînements, avec des fils plus épais qui supportent mieux la fatigue des intervalles quotidiens, tout en conservant la vitesse des circuits hebdomadaires. Couche de protection Kevlar® de tringle à tringle : Profitez d’une durée de vie incomparable grâce à notre couche anti-crevaison flexible et de pointe,conçue pour offrir une résistance supérieure aux perforations.Dites adieu aux préoccupations et bonjour à des sorties fluides et ininterrompues ! Inner Shield : Une protection accrue grâce au revêtement extra qui garantit une tranquillité maximale, où que vous mène la strada.Des mesures de 26 à 32. Bead Shield : Une couche supplémentaire sur la tringle offre une protection extra. Misura: 700x26c. Etrto: 26-622. Poids : 355 g. CODE ARTICLE 11A00526

RUBAN DE GUIDON FIZIK TEMPO MICROTEX CLASSIC 2.0 MM Ruban de guidon performant en microtex, épaisseur 2 mm, toucher classique. Les rubans Tempo sont des rubans de guidon conçus pour des performances, une durabilité et une polyvalence d’utilisation inégalées.Microtex est l’option la plus fine pour une maniabilité et un contrôle impeccables.Le toucher classique est une texture perforée résistante semblable au cuir, avec une esthétique traditionnelle et une surface lisse qui glisse facilement dans différentes positions de conduite. RUBAN DE GUIDON FIZIK TEMPO MICROTEX CLASSIC 2.0 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Microtex Classic - 2 mm Poids (g) : 43

LEVIER FREIN/DÉRAILLEUR SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER Le levier de frein/dérailleur SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER est conçu pour offrir un meilleur contrôle et une sécurité accrue pendant la course. Avec un système de freinage hydraulique parfaitement équilibré, ce levier vous permet d’avoir un contrôle maximal sur les freins pendant votre pédalage. La forme du levier de frein, la course, le point de contact, la rigidité et les leviers de changement de vitesse dédiés garantissent une sensation de précision et de fiabilité. La légèreté est une autre caractéristique importante de ce levier. Le capuchon en composite carbone contribue à réduire le poids global du levier, sans compromettre sa résistance et sa durabilité dans le temps. Le passage des vitesses devient plus rapide et intuitif grâce au mécanisme à crans précis et à la position ergonomique de la commande de changement de vitesse. Vous pourrez changer de vitesse de manière fluide et sans effort, vous permettant de vous concentrer pleinement sur votre pédalage. Ce levier offre également la possibilité de personnaliser sa fonction selon vos préférences de pédalage. Grâce à l’option d’activation ou de désactivation de la fonction de changement multiple, vous pourrez adapter le levier à vos besoins spécifiques. Cette fonctionnalité est possible grâce à l’utilisation du système E-TUBE PROJECT. Enfin, le levier SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER offre un transfert de puissance optimal grâce à sa forme ergonomique avec une épaisseur et une souplesse accrues. Cela vous permet d’avoir une prise ferme sur le levier, garantissant un pédalage plus efficace et une meilleure transmission de puissance. En synthèse, le levier de frein/dérailleur SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent des performances élevées, du contrôle et du confort pendant leur pédalage. LEVIER FREIN/DÉRAILLEUR SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Meilleur contrôle et sécurité pendant la course. Système de freinage hydraulique parfaitement équilibré pour la course. Forme du levier de frein, course, point de contact, rigidité et leviers de changement dédiés. Légèreté. Capuchon en plastique composite carbone. Passage des vitesses plus rapide et intuitif. Mécanisme à crans plus précis et position ergonomique de la commande de changement. Fonction personnalisable selon tout type de pédalage. Tous les interrupteurs disposent de l’option d’activation ou de désactivation de la fonction de changement multiple. E-TUBE PROJECT. Transfert de puissance optimal grâce à une prise ferme. Forme ergonomique du revêtement avec épaisseur et souplesse accrues.

ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC JANTE 20 mm HAUTEUR 38 mm POUR AXE TRAVERSANT La ultima génération des roues ARC 1100 DICUT, disponible dans la version avec freins à disque en quatre diverse hauteurs de jante (80 mm, 62 mm, 50 mm et 38 mm), a été développée in collaboration avec SWISS SIDE, leader nel campo dell'aérodynamique. En conséquence, le nouveau profil de jante AERO+ minimise à la fois la traînée et le moment de braquage, pour améliorer l’aérodynamique et le contrôle même in caso de forte vent latéral. Maintenir le contrôle de la roue aero en exploitant l’effet voile diventa donc plus simple que jamais. La configuration de la roue est complétée par les nouveaux rayons aero DT SWISS en combinaison avec l’élégant moyeu 180 DICUT avec roulements céramiques SINC ultralégers.La roue d’escalade par excellence, qui combine légèreté et optimisation aérodynamique pour une ascension rapide vers le sommet. ROUE AVANT DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 DISC JANTE 20 mm HAUTEUR 38 mm POUR AXE TRAVERSANT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Carbone Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC Trou de valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 38 mm Largeur interne : 20 mm Largeur externe : 26 mm Poids (approx.) : 676 g Rayons roue avant : 24 Disque de frein : Center lock ASTM : 1 ETRTO : 20-622 Misura axe : 12x100 mm

GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 Le GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 est perfetto pour la course. Il possède un drop de 125 mm, un léger flare et une large section centrale pour monter des lumières et/ou un smartphone et un GPS. La potence et les leviers ont été davantage renforcés et dotés d’une finition texturée pour éviter le glissement des mains.Grâce à la structure in carbone unidirectionnel renforcé in Kevlar, le guidon SL-K compact est pronto pour la compétition. GUIDON FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en carbone UD monocoque renforcé in Kevlar. Zone d’attacco renforzate avec finition antidérapante. Zone centrale : ronde, 120 mm. Passage des câbles : interne pour l’option Di2. Finition : carbone UD. Compatible avec le système Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) de FSA. Compatible avec le système Semi-integrated Cable Routing (SCR) de FSA. Poids : 220 g. Forma: compact. Diamètre du collier : 31.8. CODE ARTICLE FS1850038014030

PNEU VITTORIA CORSA PRO 700X26C 26-622 PARA BLK BLK GRAPHÈNE 2.0 TUBELESS TLR Le PNEU VITTORIA CORSA PRO 700X26C 26-622 PARA BLK BLK GRAPHÈNE 2.0 TUBELESS TLR est réalisé in coton et offre de hautes prestations de course. La bande de roulement est incorporée dans la carcasse in coton grâce à des processus de vulcanisation de ultima génération. La carcasse in coton Corsa PRO 320 TPI offre toute la douceur, la flexibilité et le confort auxquels les riders professionnels sont habitués. Le pneu est doté du composé Graphène + Silice : la technologie la plus avancée de VITTORIA pour les pneus de route car elle améliore la vitesse, la durabilité et l’adhérence du pneu. Corsa PRO est l’évolution de ultima génération des pneus choisis par les coureurs du World Tour et du Pro Tour. PNEU VITTORIA CORSA PRO 700X26C 26-622 PARA BLK BLK GRAPHÈNE 2.0 TUBELESS TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouvelle carcasse in coton éprouvée, développée grâce à un nouveau processus de construction révolutionnaire qui constitue la base du nouveau standard des pneus de route avec des prestations de course. Le composé Graphène + Silice assure vitesse et grip in de multiples conditions et surfaces, pour une performance au top. Pneu tubeless TLR. Dimensions : 700x26c. ETRTO : 26-622. Poids : 275 g. CODE ARTICLE 11A00388

PNEU PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 RED Le Pirelli Tyre P ZERO RACE IT - 700x26 est le pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo. Avec une excellente tenue sur le sec et le mouillé, ce pneu pour chambre d’aria est idéal pour une utilisation Racing. Fabriqué avec soin in Italie, il offre des performances de alto niveau sur route. caractéristiques principales: Pneu all-rounder parfait pour des entraînements intensifs et des Gran Fondo Excellente tenue sur le sec et le mouillé Pneu pour chambre d’aria Idéal pour une utilisation Racing Fabriqué avec soin in Italie

Specialized S194700003 Collier de tige de selle 34,9 mm Collier de tige de selle, diamètre 34,9 mm. Code article S194700003. Collier de tige de selle Diamètre 34,9 mm Matériau acier Code article S194700003 CODE ARTICLE: S194700003 Code-barres: 888818490370

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 380MMX20MM OFFSET La tige de selle S-Works Tarmac Clean est un composant spécifique pour le vélo Specialized Tarmac SL7. Fabriquée en fibre de carbone FACT, cette tige de selle offre une combinaison parfaite de légèreté et de résistance. Le profil en D de la tige de selle est compatible exclusivement avec les modèles Tarmac SL7, garantissant une intégration esthétique parfaite. TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriquée en fibre de carbone FACT : pour une légèreté et une résistance optimales. Profil en D compatible avec les modèles Tarmac SL7 : pour une intégration esthétique parfaite. Recul de 20 mm : pour une position de conduite confortable et aérodynamique. Montage cylindrique de la tête : permet un réglage précis vers l’avant et vers l’arrière avec un seul boulon. Choisissez la tige de selle S-Works Tarmac Clean pour obtenir des performances élevées et un look élégant sur votre Specialized Tarmac SL7.

Sella DIMENSION EVA 156 PAS - nack, noir bleu La sella DIMENSION EVA 156 PAS - Tirox in noir et bleu est conçue pour offrir le maximum de confort et de performances aux cyclistes les plus exigeants. Avec un design ergonomique et des matériaux de haute qualité, cette sella vous permettra d’affronter de longues sorties à vélo avec facilité et style. Caractéristiques principales de Sella DIMENSION EVA 156 PAS - nack, noir bleu : Technologie PAS (Perineal Area System) pour un confort et une protection accrus dans la zone périnéale Réalisée avec un revêtement in microfibre léger et résistant pour une longue durée dans tempo Structure Tirox légère et robuste pour un soutien optimal pendant le pédalage Design ergonomique qui s’adapte parfaitement à la morphologie du cycliste

CHAMBRE D'ARIA MICHELIN AIR COMP ULTRALIGHT A1 700X23 25C PRESTA 60 MM Chambre d'ARIA en butyle MICHELIN pour vélo de route 700X23 25c valve Presta 60 mm. ETRTO 18/25-622. Poids : 78 g. CODE ARTICLE 125000

Jante mtn Specialized dt my17 jante r470 24h SKU: S173700046 JANTE DT-R470 700C AVANT ET ARRIÈRE ALLIAGE 24H DISQUE – NOIR AVEC CARBONE DCL

Sella PROXIM W450 PERFORMANCE 155 - TiroX, noire La sella PROXIM W450 PERFORMANCE 155 - TiroX, noire de Prologo est conçue spécifiquement pour les vélos électriques. Les sella de la ligne Performance sont plus étroites, plus légères et offrent davantage de grip, idéales pour affronter tes sentiers préférés sans inquiétude. Dotée du système d’assise MSS (Multi Sector System) pour garantir un confort maximal et les meilleures prestations. Avec forma Semi-Round, adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes. Réalisée avec rail Tirox (7 mm) pour garantir résistance et légèreté. La sella est équipée d’une poignée arrière pratique et de graphismes réfléchissants pour une meilleure visibilité. Misura: 250x155 mm. Sella PROXIM W450 PERFORMANCE 155 - TiroX, noire caractéristiques principales : Sella spécifique pour vélo électrique Performance: sella plus étroites, plus légères et avec plus de grip Système d’assise MSS (Multi Sector System) pour un confort maximal et les meilleures prestations Forma sella: Semi-Round Unisexe Rail: Tirox (7 mm) Légère avec une poignée arrière et des graphismes réfléchissants Misura: 250x155 mm

BICI CANNONDALE SUPERX CARBON 2 Un véritable engin pour les courses gravel, conçu pour une chose solo : prendre la tête et y rester. Ok, due cose…La précision rencontre la puissance. SuperX 2 est un chef-d'œuvre de chaos contrôlé. Le cadre léger en carbone s’associe parfaitement aux roues Reserve GR, conçues pour filer sur les routes non asphaltées et avaler les kilomètres. Le dérailleur électronique Shimano GRX Di2 est ultra rapide et extrêmement fluide, tandis que les freins à disque hydrauliques te permettent d’avoir un contrôle maximal avec un solo doigt. Les pneus Vittoria Terreno garantissent une adhérence maximale pendant la course, et les formes aérodynamiques des tubes fendent le vent. Chaque détail de la SuperX 2 fait de ce vélo un véritable engin de course, destiné à atteindre la marche la plus alto du podium.Courses gravel de haut niveau, chasse aux KOM, rouler à fond. Légère et rapide Notre technologie route avec moltissimi KOM à son actif rencontre l’ingénierie qui a triomphé à l’Unbound. SuperX est super aérodynamique et légère, pour rester en tête du peloton dans cette ère en rapide évolution de courses gravel à haute vitesse disputées au coude à coude. Avec des vitesses moyennes de course bien supérieures à 35 km/h, SuperX garantit une enorme vitesse sur n’importe quelle distance. Un avion sur les chemins La structure sophistiquée en carbone de la SuperX adoucit les sections accidentées, te faisant flotter sur le gravier. Les zone flexibles spécialement réalisées dans le tube de sella, le triangle arrière et le tube horizontal fonctionnent comme un système avec la tige de sella en D pour absorber chocs et vibrations, en maintenant l’esprit et le corps frais plus longtemps. Conduis-la Prends la trajectoire la plus rapide. Double à l’intérieur. Lâche les freins et fais-la voler. Grâce à sa géométrie éprouvée en course, au design OutFront et à la rigidité du cadre finement calibrée, la maniabilité de la SuperX combine stabilité et précision, te permettant de maintenir la trajectoire sans devoir ralentir. Construite pour résister. Optimisée pour toi. La construction en carbone Proportional Response de la SuperX est réalisée sur mesure pour les courses gravel et pour toi. Entièrement personnalisées selon la taille, les couches de diverse typologies et modules de fibres de carbone orientées avec précision offrent un équilibre idéal entre poids, rigidité et durabilité pour chaque cycliste, le tout couvert par notre garantie à vie. Prête pour le Cross Tu cours en cyclocross ? SuperX est le vélo qu’il te faut. Monte des pneus de 33c et pars. Grâce à sa vitesse en ligne droite, à sa stabilité et au large dégagement de roue, la SuperX aime se battre sur les circuits boueux. En plus, le tube supérieur plat est très agréable aussi avec le vélo sur l’épaule. BICI CANNONDALE SUPERX CARBON 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en carbone SuperX ultraléger et à faible résistance aérodynamique, couvert par notre garantie à vita. Changement de vitesse impeccable grâce au groupe électronique gravel haut de gamma de Shimano, le GRX Di2 825. Puissance de freinage élevée et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques Shimano GRX 820 avec rotors CL800. Roues gravel exceptionnelles en carbone Reserve 40 I 44 GR avec mozzi DT Swiss 370. Légères, résistantes et incroyablement rapides. Notre élégant attacco manubrio Conceal avec passage de câbles interno, avec manubrio Vision Trimax Aero Alloy léger et ergonomique. Les pneus Vittoria Terreno T50, 700x40c tubeless ready, offrent une vitesse et une adhérence inégalées sur une large gamma de surfaces. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Cadre : SuperX Carbon, Proportional Response construction, internal cable routing, axe traversant 12x142mm, UDH BSA 68mm fileté BB, disque flat mount, integrated seatpost binderFourche : SuperX Carbon, integrated crown race, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, internal routing, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/2", déport 55mmJeu de direction : Integrated, 1-1/8" - 1.5" Transmission Dérailleur arrière : Shimano GRX 825, Di2, Shadow RD+Dérailleur avant : Shimano GRX 825 Di2, braze-onLeviers de vitesses : Shimano GRX 825, Di2, 12 vitessesChaîne : Shimano M8100, 12 vitessesPédalier : Shimano RX 820, 48/31Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12 vitessesMoyeu de pédalier : Shimano BSA 68 Freins Freins : Shimano GRX 820, rotors CL800 160/160mmLeviers de frein : Shimano GRX Di2 RX825 hydraulic disc Roues Mozzo avant : DT Swiss 370, 12x100mm centerlockMozzo arrière : DT Swiss 370, 12x142mm centerlockJantes : Reserve 40|44 GR, Carbon, Turbulent Aero tech, 24h, tubeless readyRayons : Sapim CX-Delta J-bendDimension des pneus : 40Dimension des roues : 700cPneus : Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless readyPneu avant : Vittoria Terreno T50, 700x40cPneu arrière : Vittoria Terreno T50, 700x40c Composants Manubrio : Vision Trimax Aero AlloyAttacco manubrio : Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°Rubans de guidon : Cannondale Bar Tape, 3.5mmSella : Prologo Dimension AGX T4.0Tige de sella : Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatible, 0mm offset (46cm), 20mm offset (51-61cm) Connettività Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI P-ZERO RACE TLR WHITE 700X26 26-622 Les nouveaux P Zero Race TLR sont le primo produit PIRELLI avec technologie tubeless réalisé entièrement en Italie, nella nuova fabbrica di Bollate. La nouvelle génération du PZERO Race TLR est le pneu le plus performant de la gamma PIRELLI oltre ad essere le primo pneumatique avec technologie tubeless entièrement fabriqué en Italie. L’introduction de la nouvelle technologie SPEEDCORE dans la carcasse de 120 tpi prévoit l'utilisation d’un mélange mixte à l’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique, améliorant sia la fluidité que la résistance du pneu. Résultat : un pneumatique moins rigide mais plus rapide. La gomme conserve invece la même technologie avancée SmartEVO, partagée avec les altri pneumatiques de la gamma PZERO ad alte prestazioni. PNEU PIRELLI P-ZERO RACE TLR WHITE 700X26 26-622 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La bande de roulement du P Zero™ Race TLR est une évolution du dessin du P Zero™ Velo : diverse saisons de recherche et développement sur les routes du World Tour ont conduit à un nouveau dessin qui améliore le comportement du vélo in chaque condition météo. Grande fluidité. Adhérence élevée. Protection contre les crevaisons. Grande maniabilité. Les dimensions 26-622 et inférieures NON sont compatibles avec les jantes hookless. Les dimensions 28-622 et supérieures sont compatibles avec les jantes hookless (pression maximale 5 bar/73 psi). Type : TLR Tubeless Ready. ETRTO : 26-622. TPI : 120. Pression : 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Poids (environ) : 300 g. TECHNOLOGIES SmartEVO Compound La formulation racing pour l’utilisation sur route la plus avancée de sempre, nata de l’expérience de Pirelli dans les plus hautes compétitions du Motorsport et de la collaboration spécifique avec les équipes factory du World Tour. Le nouveau SmartEVO Compound utilise un mélange de 3 polymères différents, chacun fournissant des performances dans un équilibre perfetto de caractéristiques opposées, comme l’adhérence et la fluidité. Le mélange ternaire de polymères avec des caractéristiques de comportement « intelligentes » come base des propriétés exceptionnelles du mélange SmartEvo permet une meilleure adhérence sur le sec et le mouillé, en améliorant en même temps la résistance au roulement. SmartEVO Compound est un mélange ad alte performances mis au point pour les disciplines cyclistes les plus modernes, des courses locales ou du World Tour aux aventures épiques dans lesquelles le climat et les surfaces routières exigent des pneumatiques qui excellent in toutes les circonstances. SmartEVO est à usage exclusif de la gamma P ZERO. SPEEDCORE La structure route tubeless-ready la plus performante de la gamma Pirelli prévoit l'utilisation d’une couche de mélange mixte à l’aramide qui recouvre la couche interne du pneumatique en permettant la tenue d’aria. Cette nouvelle structure rend le pneumatique plus résistant, grâce à la présence de l’aramide, mais en même temps moins rigide et plus rapide, en raison de la plus grande flexibilité du mélange par rapport à un tissu bead-to-bead. La carcasse est ensuite complétée par une tela en nylon de 120 tpi et par une couche anti-crevaison, elle aussi en aramide.

PNEU PIRELLI CINTURATO SPORT - 700x28 BLACK Le pneu CINTURATO SPORT - 700x28, black, TechWall+ de Pirelli est un pneumatique fiable et polyvalent, adapté aux longues distances et/ou à différents terrains. Perfetto pour la sortie in vélo de route du fine semaine mais aussi pour le commuting urbain, il garantit sécurité et grip in toutes les conditions météorologiques. N'oubliez pas qu'il non est compatible avec les jantes Hookless, mais il est idéal pour des utilisations Training et Commuting. caractéristiques principales: Fiable et polyvalent, adapté aux longues distances et/ou à différents terrains. Perfetto pour la sortie in vélo de route du fine semaine mais aussi pour le commuting urbain. Garantit sécurité et grip in toutes les conditions météorologiques. NON compatible avec les jantes Hookless. Idéal pour des utilisations Training et Commuting.

PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 28X1.6 BLACK BLACK REFLECTIVE WIRE SKIN Tourisme à 360 degrés. Un all-rounder qui offre tutto ce que l’on attend d’un pneumatique de tourisme confortable. C’est un all-rounder aussi bien pour l’asphalte que pour le tout-terrain, qui complète dignement chaque vélo de tourisme. Grâce à la protection contre les crevaisons, nessuno restera immobilisé au bord de la route. Dans cette version mise à jour, la bande de roulement a été améliorée. Il dispose de la certification ECE-R75. PNEU CONTINENTAL CONTACT PLUS 28X1.6 BLACK BLACK REFLECTIVE WIRE SKIN caractéristiques principales : Bande de roulement/flanc : black/black Reflex Gamme : CT Premium Technologie : SafetyPlusBreaker Poids : 1035 Fabriqué in : [information manquante]

CHAUSSURES FIZIK TEMPO POWERSTRAP R5 REFLECTIVE Les FIZIK TEMPO POWERSTRAP R5 REFLECTIVE sont des chaussures de route, confortables et polyvalentes, avec une tige in microtex réfléchissant qui offre une grande visibilité et un système de fermeture innovant in velcro pour un chaussant enveloppant et sûr. Le système de fermeture Powerstrap in velcro utilise une bande enveloppante et réglable en deux points : l’un sur le cou-de-pied, l’autre au centre du pied. Adhérence et compression personnalisées.La semelle est réalisée in Nylon 5R, renforcé en carbone, pour un confort maximal aussi bien lorsque l’on pédale sur des routes lisses que sur les pavés, pour un transfert de puissance élevé et une excellente circulation de l’air. La tige en polyuréthane perforée au laser garantit une excellente régulation thermique. CHAUSSURES FIZIK TEMPO POWERSTRAP R5 REFLECTIVE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semelle R5 - nylon renforcé en carbone. Poids : 255 g (taille 42 - 1/2 paire). La tige réfléchissante offre une grande visibilité dans des conditions de faible luminosité. Fermeture Powerstrap in velcro qui enveloppe le pied. La semelle in nylon composite R5 offre un équilibre entre confort et efficacité de pédalage. CODE ARTICLE TPR5PSRE1-7410-41 (Tg.41 - Couleur : Reflective Grey) / TPR5PSRE1-7410-42 (Tg.42 - Couleur : Reflective Grey) / TPR5PSRE1-7410-43 (Tg.43 - Couleur : Reflective Grey) / TPR5PSRE1-7410-44 (Tg.44 - Couleur : Reflective Grey) / TPR5PSRE1-7410-45 (Tg.45 - Couleur : Reflective Grey)

CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 80MM (25GR.) La CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 80MM (25GR.) de revoloop est conçue pour offrir des performances exceptionnelles pendant tes aventures in bicyclette. Avec un design léger et résistant, cette chambre d'aria te permet d’affronter n’importe quel terrain avec confiance et velocità. CAM. REVOLOOP RACE ULTRA 700x18/28C PRESTA 80MM (25GR.) caractéristiques principales : Fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour garantir durabilité et fiabilité Valve Presta de 80 mm pour un gonflage facile et un réglage de la pression de l'air Poids léger de seulement 25 g pour maximiser les performances sans ajouter de poids extra Compatible avec des pneus de dimensions 700x18/28C pour une large gamma d’utilisations CODE RVSW100171

CASSETTA SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T La cassette de pignons SHIMANO ULTEGRA CS-6700 offre des performances de haut niveau pour les cyclistes à la recherche d’une transmission fiable et précise. Avec un support de pignons en aluminium et un anneau de blocage en alliage, cette cassette réduit les contraintes lors du changement de vitesse, garantissant une plus grande durabilité dans le temps. Le design actualisé des pignons assure un changement de vitesse précis et fluide, tandis que la tolérance plus rigide du dérailleur permet de meilleures performances globales. Avec un poids de seulement 229 g (11-25D), cette cassette de pignons est le choix idéal pour les cyclistes à la recherche de qualité et de fiabilité. CASSETTA SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Support de pignons en aluminium et anneau de blocage en alliage pour réduire les contraintes lors du changement de vitesse. Meilleures performances du dérailleur grâce à une tolérance plus rigide. Design des pignons actualisé pour un changement de vitesse précis. Poids : 229 g (11-25D). CODE ARTICLE ICS670010128