Ulica

OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS Il OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS jest idealny do zamontowania na rower gravel. Posiada bardzo gładny bieżnik i mieszanka DNA Dual compound przewiduje środkową część z twardszą mieszanką, a boczne obszary, lekko bardziej agresywne, są miększe, aby zapewnić wysoką przyczepność i trakcję zarówno w zakręcie, jak i na mokrym. Wersja tubeless Ready TCS. OPONA WTB BYWAY ROAD 700X40 TCS NAJWAŻNIEJSZE Cechy: Rozmiar: 700x40C. Waga: 426 g +/- 15 g. Bazowa warstwa: 60 Tpi. ETRTO: 40-622. Typ: folding (składana). Instalacja: dętkowa lub standardowa tubeless TCS. Ciśnienie: 25-50 psi. Mieszanka: DNA Dual compound, środkowa część twardsza, boczna część miększa. KOD ARTYKUŁU W010-0823

OPONA PIRELLI P ZERO RACE X TLR - 700X30 Opona P ZERO RACE X TLR - 700x30, czarna, TechWALL+ od Pirelli, została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi na nawierzchni, gwarantując płynną i bezpieczną jazdę. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnemu projektowi ta opona pozwoli Ci stawić czoła rowerowym przygodom z pewnością i komfortem. główne cechy: Wymiary: 700x30 Kolor: czarny Technologia TechWALL+ dla większej odporności na przebicia

KASETA SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10RZ 11-28T Kaseta zębate SHIMANO ULTEGRA CS-6700 oferuje wysoką wydajność dla kolarzy poszukujących niezawodnego i precyzyjnego napędu. Dzięki wspornikowi koronek wykonanym z aluminium i pierścieniowi ogranicznikowemu z stopu, ta kaseta redukuje siły działające podczas zmiany biegów, zapewniając dłuższą żywotność. Zaktualizowany design zębatek zapewnia precyzyjną i płynną zmianę biegów, podczas gdy surowsza tolerancja zmiany umożliwia lepsze osiągi ogólne. O wadze zaledwie 229 g (11-25D) ta kaseta zębatek jest idealnym wyborem dla kolarzy ceniących jakość i niezawodność. KASETA SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10RZ 11-28T GŁÓWNE CECHY: Wspornik koronek z aluminium i pierścień ogranicznikowy z stopu, aby zmniejszyć siły podczas zmiany biegów. Lepsze osiągi zmiany dzięki surowszej tolerancji zmiany biegów. Zaktualizowany design zębatek dla precyzyjnej zmiany biegów. Waga: 229 g (11-25D). KOD ARTYKUŁU ICS670010128

NAKŁADKA NA KIEROWNICĘ FIZIK VENTO MICROTEX 2MM DWUKOLOROWA Vento to taśmy kierownicy do wyścigów zapewniające doskonały kontakt i niską masę. Wykonane z Microtex, optiumum dla pewnego uchwytu i maksymalnej manewrowości. Powierzchnia antypoślizgowa zapewnia właściwości antypoślizgowe, z teksturą wypukłą dla pewnego chwytu w każdej sytuacji. TAŚMA KIEROWNICY FIZIK VENTO MICROTEK 2MM DWUKOLOROWA Cechy charakterystyczne: Specyfikacje: Microtex Tacky - 2mm. Waga: (g): 41,5.

OPONA ENVE SES 700X25C OPONA ENVE SES 700X25C została przetestowana w CFD i w tunelu aerodynamicznym, aby zredukować opór, zapewnić maksymalną efektywność toczenia, długą trwałość i pewną prowadzenie na każdej drodze, niezależnie od pogody. GŁÓWNE Cechy OPONY ENVE SES 700X25C: Zastosowanie: drogi, gravel, triatlon, time trial. Smart ENVE System Aero: kształt i wzór bieżnika zoptymalizowane. Złożenie z naturalnej i syntetycznej gumy z krzemionką, doskonałe do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Kompatybilna z Tubeless Ready i dętką. Kompatybilna z typem obręczy Hookless i Hooked Kompatybilność szerokości wewnętrznej obręczy: 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Waga: 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Warstwa ochronna Vectran™. Niepodważane z obręczami Enve Ses AR. KOD ARTYKUŁU 300-1022-001

OPONA WTB RESOLUTE TCS 650BX42 120TPI BEZDĘTKOWA GOTOWA Resolute to ostateczne opona gravel na wszystkie pory roku. Małe kwadratowe wytłoczenia zapewniają stałe trzymanie na różnorodnym terenie, podczas gdy szerokie odstępy między nimi zapobiegają zaleganiu błota, gdy warunki stają się zabawne (czyli mokre). Naprawdę na wszystkie pory roku, szerokość 42 mm Resolute czyni go oponą gravel z jednej strony i nie do usunięcia, odpowiednia do bezmiarów nierówności drogowych ze wszystkimi rodzajami pogody. OPONA WTB RESOLUTE TCS 650BX42 120TPI BEZDĘTKOWA GOTOWA CECHY GŁÓWNE: Średnica: 650b. Szerokość: 42. Waga (około): 525. ETRTO: 42-584. BoZwęt: Tubeless Ready. Rozmiar: 650Bx42. 120 TPI. Bucie TCS Light lekka i elastyczna. Mieszanka Dual DNA. Technologia SG2 ochrona przed przebiciem. KOD ARTYKUŁU 936421012

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X32C BLACK BLACK SKIN Najlepszy all-rounder w terenie, wyniósł osiągi na zupełnie nowy poziom. Bardziej szybka jazda, wygodniejsze i z większą ochroną przed przebiciem. Stworzony, aby czynić Cię lepszym. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 700X32C BLACK BLACK SKIN najważniejsze cechy: Rozmiar: 28 " Waga (g): 290 Wyprodukowano w Niemczech Technologie Lazer Grip: abyś stał się jednością z drogą. Struktura mikroprofilu Lazered rozciąga się nad obrzeże opony i zapewnia wyjątkowy zakrzyw. Technologia aktywnego komfortu: rewolucyjne podejście w kolarstwie. Wbudowana w konstrukcję opony technologia aktywnego komfortu pochłania wibracje i wygładza jazdę. Kompozycja czarna papryka: legendarna mieszanka na zupełnie nowym poziomie. Zaprojektowana dla doskonałej przyczepności, wyższego przebiegu i efektywnego obrotu. Breaker Vectran: włókno wysokiej technologii wytwarzane syntetycznie, niezwykle odporne na pęknięcia, o minimalnej wadze. Odniesienie w ochronie przed przebiciem, silniejsze i bardziej ochronne niż kiedykolwiek.

PARA OWIJEK KIEROWNICY PROLOGO ONETOUCH Onetouch, wykonany z Polygrip, gwarantuje wygodę, wytrzymałość oraz pewny i mocny chwyt we wszystkich warunkach pogodowych, zwłaszcza deszczu.

DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO GRX ST-RX400-L 2 BIEGI Totalnie nowa POMO SHIMANO GRX została zaprojektowana, aby zapewnić lepszą kontrolę na mieszanych terenach. Dzięki ergonomii i korpusowi przeznaczonemu do Gravel, dźwignia ta zapewni pewny chwyt i optymalny komfort podczas Twoich przygód na rowerze. Ponadto antypoślizgowa powierzchnia dłoni hamulca pozwoli utrzymać kontrolę nawet na najbardziej nierównych podłożach. DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO GRX ST-RX400-L 2 BIEGI CECHY Ergonomiczny design dla komfortu podczas jazdy. Antypoślizgowa dźwignia hamulcowa dla pewnej kontroli nawet na nierównych terenach. Lekkie i responsywne zmiany biegów dla płynnej jazdy. Kompatybilny z kierownicami wyścigowymi i hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. Długość dźwigni: 1800 mm. Nie przegap okazji, aby poprawić swoją kontrolę i doświadczenie jazdy dzięki PONOWA SHIMANO GRX. Kup ją teraz i przygotuj się na pokonanie każdego typu terenu z pewnością siebie i stylem.

SPECIALIZED S-WORKS CARBON PAJĄK Lekka i sztywna osie Spider z włókna węglowego zapewniająca doskonały transfer mocy. Sztywna i lekka. Do korby S-Works z włókna węglowego FACT. SPECIALIZED S-WORKS CARBON PAJĄK GŁÓWNE CECHY: Sztywna i lekka. Do korby S-Works z włókna węglowego FACT. Rzeczywista masa: 58 g.

ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 2025 Aby wyruszyć po szutrach na wsi, z dala od ruchu i tłumu, a także aby jechać na pełnych obrotach w swoim ulubionym gravel zawodach, nowa Diverge jest doskonała. Najszybszy, najbardziej wydajny i zabawny gravel, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Jest zwrotny i zwinny pod wysiłkiem, stabilny i bezpieczny, gdy teren staje się wymagający. Ma geometrię gravel i dużą prześwit dla opon. Wszystko, co nauczyliśmy się o jeździe po drodze i w terenie, zostało wykorzystane do stworzenia Diverge, która ma zapisać nowy rozdział w kategorii gravel. Diverge ma frame z aluminium E5 Premium oraz całkowicie włókno-węglową widelkę FACT. Wszystko, co potrzebne, by jechać szybko, pewnie i komfortowo po drodze, gravelu i w terenie. Z napędem Shimano Claris 2x8, kołami z aluminium Axis Elite i oponami Specialized Pathfinder Sport 38mm Diverge E5 jest niezwykle zdolna i wszechstronna. Rama Diverge z aluminiumu E5 Premium jest lekka, sztywna i wytrzymała. Dzięki całkowicie włókno-węglowej widelce FACT diverge jest lekka, żywiołowa i wszechstronna. Postanowiliśmy zerwać z klasyczną geometrią gravel. Diverge ma geometrię najbardziej progresywną ze wszystkich rowerów z krzywizną drogową, aby stworzyć rower zdolny i stabilny w terenie, a jednocześnie żwawy i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy reach, wprowadziliśmy krótszy mostek kierownicy i zastosowaliśmy widełkę o większym offsetem. Krótszy mostek utrzymuje długość przedniego wahacza na poziomie, co zapewnia dynamiczną jazdę. Przewidziano niski środek ciężkości, aby uzyskać większą stabilność, przy jednoczesnym możliwości montażu opon 650b, jeśli wolisz. Rama przewidziana do montażu błotników i sakw, łącznie z mocowaniami na widelzu i w rurze podsiodłowej, ułatwiają podróżowanie na długie wyprawy. Nic nie czyni roweru bardziej wszechstronnym niż możliwość montażu szerokich opon. Nowa Diverge ma prześwit 47 mm przy kole 700c i 2,1" przy kole 650b. Dzięki solidnemu wtryskowi z karbonu za zębatkami w poziomym powrocie, po stronie napędu, udało nam się stworzyć większy prześwit bez zwiększania długości ani używania obniżanego i delikatnego podkładu. Specyfikacje Rama Kieszeń siodełka Alloy, 30.8mm Rama Specialized Diverge E5 Premium Aluminium, gwintowana BB, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Zawieszenie Widelec FACT carbon, w pełni karbonowy kierownica, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamulec przedni Tektro Mira, flat-mount, mechaniczny disc Hamulec tylny Tektro Mira, flat-mount, mechaniczny disc Napęd Przerzutniki 50/34T KMC X8 w Missing Link™ Manetki Shimano Claris Środek korbowy Shimano 68mm threaded Korby Shimano Claris R200 Przerzutka tylna Shimano Claris, 8-biegowa Przerzutka przednia Shimano Claris, 8-biegowa, braze-on Pakiet zębatek SunRace, 8-biegowy, 11-34t Koła i opony Koło przednie AXIS Elite Disc Koło tylne AXIS Elite Disc Takownice 700x28/38mm, 48mm zawór Presta Opona przednia Specialized Pathfinder Sport, 700x38c Opona tylna Specialized Pathfinder Sport, 700x38c Cockpit Osłona kierownicy Stopka z odlewu 3D, 31.8mm, wzrost 7 stopni Stery Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, antykorozyjna hardware Siodło Body Geometry Bridge Saddle, pręty stalowe Lakier kierownicy Supacaz Suave Kąt manetka Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, zacisk 31.8mm Identyfikator Identyfikator 221375 Waga Waga 10.24kg (22 lb, 9.2 oz) Rozmiar ważony 56

OBRĘCZ DT SWISS FR 560 26X30 DB P SE 32 BL 01P STD VI Kółko aluminiowe do rowerów, DT Swiss FR 560 26 30 mm DB VI, z 32 otworami, kolor czarny i z standardową naklejką. Koło ma naklejkę DIS numer 10017540 i rozmieszczenie DIS numer 10011534. OBRĘCZ DT SWISS FR 560 26X30 DB P SE 32 BL 01P STD VI najważniejsze cechy: Kółko aluminiowe wytrzymałe i lekkie Wymiary: 26x30 mm 32 otwory dla większej wytrzymałości i stabilności Elegancki czarny kolor Standardowa naklejka dla profesjonalnego wyglądu Naklejka DIS numer 10017540 do identyfikacji Pozycjonowanie DIS numer 10011534 dla ułatwienia montażu

OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR BEZDĘTKOWA 700X40 Zipp Tangente Course G40 to opona gravel tubeless, która zapewni dobrą kontrolę na drogach gruntowych. Dzięki przyczepności do agresywnej jazdy, ta opona zapewnia kontrolę i wytrzymałość, które wymagają żwir, brud, skały i błoto. Podczas rozwoju tej opony Zipp zaczęło od centralnego bieżnika w kształcie chevronu i dodało wypukłości w stylu XC na krawędziach. Trwałość jest kluczowa. Rama opony i bieżnik ochronny przed przetarciem przechodzą linię między ugięciem a sztywnością, aby nie ograniczać przyczepności i osiągów. Szerokość opony 40 mm została starannie wybrana, aby była skuteczniejsza z bieżnikiem i zaspokajała preferencje rowerzystów co do szerszych opon gravel. Ta opona jest dokładnie tym, czego potrzebujesz do ekstremalnych wyścigów. OPONA ZIPP TANGENTE COURSE G40 XPLR BEZDĘTKOWA 700X40 CHARAKTERYSTYKA: Opona gravel o wysokich osiągach. Boki bieżnika zapewniają doskonałe trzymanie. Bieżnik przeciwpikowy. Napięcie: 35-65 psi. Tubeless Ready. ETRTO 40-622 (700x40c). 127 TPI. Ochrona z tkaniny Aramid®, odporna na cięcia i przebicia. TPI: 127. ETRTO: 40-622. Napięcie: 2.5 - 4.5 bar (35 - 65 psi). KOD ARTYKUŁU 00.1918.685.000

DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L 2 BIEGI Nowe korby hamulcowe/zmieniarki SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L zostały zaprojektowane, aby zapewnić szybką i intuicyjną zmianę podczas Twoich sesji jazdy na rowerze szosowym. Dzięki krótszemu skokowi dźwigni, zespół zmieniaczy wewnętrzny został odnowiony, aby zapewnić niskie zużycie energii podczas zmiany korony. Ponadto system przedni został przeprojektowany z nowym przerzutnikiem, aby zapewnić jeszcze lepsze osiągi. Chwyt i działanie dźwigni są niezwykle wygodne dzięki większym możliwościom precyzyjnego dopasowania pozycji dźwigni. Zakres regulacji skoku dźwigni został rozszerzony do 10,9 mm, umożliwiając znalezienie idealnej pozycji dla Twoich potrzeb. Te dźwignie utrzymują skuteczność hamowania we wszystkich warunkach atmosferycznych, dzięki hydraulicznego hamulcowi z komfortową kontrolą hamowania. Dzięki połączeniu cenionej technologii hamulca hydraulicznego i lekkiego mechanicznego działania SHIMANO, dźwignie DURA-ACE R9120 oferują wyższe wrażenia z jazdy. DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L 2 BIEGI CECHY Szybka i intuicyjna zmiana Krótszy skok dźwigni Odnowiony zespół zmieniaczy wewnętrzny Zmienianie korony przy niskim zużyciu energii Przód systemu przeprojektowany z nowym przerzutnikiem Wygodny chwyt i działanie Większe możliwości precyzyjnego dopasowania pozycji dźwigni Rozszerzony zakres regulacji skoku dźwigni (10,9 mm) Utrzymuje osiągi hamowania w każdych warunkach pogodowych Hydrauliczny hamulec z komfortową kontrolą hamowania Wybierz dźwignie hamulcowe/zmieniarki SHIMANO DURA-ACE ST-R9120-L, aby poprawić osiągi Twojego roweru szosowego i cieszyć się płynniejszą i bardziej precyzyjną jazdą.

SELLA FIZIK VENTO ANTARES 00 FIZIK VENTO ANTARES 00 to profesjonalne siedzenie rowerowe Fizik, wykonane z karbonowej skorupy i szyn oraz wtryskiwanej pianki EVA dla reaktywności i ultralekkości. Od czasu wprowadzenia na początku lat 2000, nasze siedzenie wyścigowe Antares stało się stałym punktem odniesienia dla najlepszych sportowców w tej dyscyplinie, takich jak Chris Froome, Vincenzo Nibali, Alejandro Valverde, Greg Van Avermaet, Wout van Aert i Jonas Vingegaard. Antares to niskoprofilowe siedzenie z przejściem nos-skrzydło, które pomaga zapewnić wydajny rytm pedałowania w każdej pozycji jazdy. Przesunięcia do przodu i do tyłu ułatwia płasko zakończony, nieco szerszy nos, który stanowi optymalną podstawę do generowania mocy. Antares charakteryzuje się ergonomicznym wycięciem, opracowanym dzięki szczegółowej analizie ciśnienia i wkładowi ekspertów medycznych, co pomaga złagodzić nacisk i ułatwia przepływ krwi. Antares 00 została zaprojektowana dla rowerzystów poszukujących wydajnego siedzenia bez rezygnacji z komfortu. Jako opcja wydajności, Antares była testowana w zawodach przez sportowców z całego świata, od tych jeżdżących po drogach po those uprawiających cyclocross i cross-country. 00 to najlżejsza opcja w naszej gamie, z niskoprofilową wtryskiwaną pianką EVA w celu oszczędności wagi, zestawiona z karbonową skorupą i szynami o wysokim module, niezwykle sztywnymi, wszystkie dopasowane, aby poprawić moc i oszczędność wagi. SELLA FIZIK VENTO ANTARES 00 GŁÓWNE CECHY: Wydajne siedzenie o niskim profilu zaprojektowane, aby umożliwić większe odczucie połączenia i optymalną efektywność pedałowania oraz transfer mocy. 00: połączenie skorupy i szyn z pełnego karbonu o wysokim module, aby zapewnić maksymalną sztywność i minimalną wagę. Wtryskiwana miękka pianka EVA dla reaktywnego, niskoprofilowego tłumienia, które podtrzymuje i oszczędza wagę. Długość: 270 mm. Szerokość: 140 mm / 150 mm. Wysokość przy szerokości 75 mm: 44 mm. Długość od nosa przy szerokości 75 mm: 147 mm. Waga: 118 g / 124 g. Szyna: 7x9 mm. KOD ARTYKUŁU 77E9Y00A0E000

PEDAŁY SHIMANO PD-ES600 Il PEDALE SHIMANO (SPD) PD-ES600 jest naszym najlżejszym pedałem SPD zaprojektowanym specjalnie dla rowerów szosowych. Dzięki szerokiej platformie zapewnia efektywny transfer mocy podczas użycia z butami SPD. Płytki SPD o obniżonej konstrukcji pedału umożliwiają łatwy dostęp z jednej strony, co sprawia, że zapięcie i wypinanie są szybkie i proste. Ponadto jest kompatybilny z butami SPD wyposażonymi w wbudowane nakładki do wygodnego chodzenia, gdy nie masz siodełka. PEDAL SPD SHIMANO (SPD) PD-ES600 Z jednej strony oferuje również możliwość regulacji napięcia zapięcia i wypinania, pozwalając dostosować czujność pedału do Twoich preferencji. PEDAŁY SHIMANO PD-ES600 GŁÓWNE Cechy: Lekki pedał SPD do rowerów szosowych Szeroka platforma dla efektywnego transferu mocy z butami SPD Obniżona konstrukcja SPD z dostępem z jednej strony Kompatybilny z butami SPD z wbudowanymi nakładkami do wygodnego chodzenia Regulacja napięcia zapięcia i wypinania

ROWER MONDRAKER DUSTY RX DUSTY RX jest idealnym towarzyszem, by podejmować przygody z stylem i wysoką wydajnością. Dzięki atrakcyjnemu designowi i najnowocześnej technologii ta rower pozwoli dominować nad najtrudniejszymi szlakami z pewnością i komfortem. BICI MONDRAKER DUSTY R NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 28. Przełożenie: 12. Silnik: mahle. Bateria (Wh): 350. ROWER JEST DOSTARCZANY Wstępnie ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Korpus: Dusty Stealth Air Carbon, napęd centralny Press-fit 386 EVO, stożkowy tułów sterowy, prowadnica przewodów wewnętrzna HHG, zintegrowana niewyjmowalna bateria, oś tylna 12x142 mm, układ przekazu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flatmount, czujnik prędkości w wInsert. Silnik: System napędowy Mahle X20 Wyświetlacz: Pulsar One Wireless Bateria: Mahle X20 IX350Wh Ładowarka: N/A Widelec: Tub sterowy koniczny Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec z płaskim podporem Flat Mount Ammortyzator: N/A Przerzutka: Sram Rival XPLR Etap AXS 12s Derailleur: N/A Manetka: Sram POD AXS Koło zębate: Sram XG-1251 10-44T, 12s Łańcuch: Sram Rival, 12s, Powerlock Korona: Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, stop wykon, krótko-długi Korby: SRAM Rival 1 GLS Wide, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 172,5 mm, rozmiar L: 172,5 mm, rozmiar XL: 175 mm. Hamulce przednie: Sram Level Silver 2P Stealth, klocki 2-częściowe, obręcz Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z wspornikiem ze stali Hamulce tylne: Sram Level Silver 2P Stealth, klocki 2-częściowe, obręcz Centerline 160 mm z 6 śrubami IS, okładziny organiczne z wspornikiem ze stali Tarcze: N/A Opona przednia: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, stopka zginana Opona tylna: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, mieszanka podwójna, ochrona MaxxShield EXO, 60 TPI, stopka zginana Szprychy: MDK-XG1, wewnętrzna szerokość 25mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, 6 śrub IS Piasta tylna: Zespół przeniesienia Mahle X20, piasta wolnobiegu XDR Kierownica: MDK Urban 1.0 stop 6061 dwuwarstwowy, poszerzenie 0 mm, szerokość 640 mm, backsweep 9°, upsweep 0°, bar bore 31,8 mm zamek kierownicy: ONOFF Gravel z stopu T6 6061, bar bore 31,8 mm, rise: +/-7°, długość: rozmiary S/M: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Siek: FIZIK Terra Argo X5 140 mm Sztanga: Cannotto reggisella z zintegrowanym światłem tylnym Supernova LED, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Dopuszczalna masa: N/A Masa: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: REGISSELA, WIDEL, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT La ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT è veloce, aerodinamica e leggera e con una qualità di guida mai raggiunta fino a ora. Aerodinamicità , leggerezza e velocità consentono di vincere le competizioni. Per ottenere la velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità , leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni.Il team Specialized Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è il telaio più veloce su qualsiasi percorso: 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet.La bici monta gruppo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruote C38 tubeless ready in carbonio, un attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert in lega. ROWER SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella è posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 è stato possibile montare un reggisella più stretto e aerodinamico per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. Telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. Il rapporto rigidità -peso è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il telaio è maneggevole e preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Le zone che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità & e equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Stessa geometria dell'SL7 con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. La bici monta gruppo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruote C38 tubeless ready in carbonio, un attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert in lega. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE RUOTE DINAMO: 56cm. DINAMO: 7.77 kg (17 lb, 2.1 oz). COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Expert. MANUBRIO: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: Tarmac integrated stem, 6-degree. SOSPENSIONI FORCELLA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. TELAIO TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. RUOTE&PNEUMATICI CAMERE: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve. RUOTA ANTERIORE: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. RUOTA POSTERIORE: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. PNEUMATICO ANTERIORE: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. PNEUMATICO POSTERIORE: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. COLLARINO: Tarmac integrated wedge. TRASMISSIONE CATENA: SRAM Rival 12-speed. CASSETTA: SRAM Rival, 12-speed, 10-36t. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 68. COMANDI: SRAM Rival eTap AXS. CAMBIO POSTERIORE: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed. GUARNITURA: SRAM Rival with Power Meter. DERAGLIATORE ANTERIORE: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on. INGRANAGGI: 48/35T. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc. FRENO POSTERIORE: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 94924-3158 (Tg.58 - Colore: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Colore: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

KASETA SHIMANO DURA-ACE 12V 11-34T KASETA SHIMANO DURA-ACE 12V 11-34T umożliwia podjazdy, sprinty i pokonywanie własnych ograniczeń bez zatrzymywania się na myślenie o następnym biegu. Większe zębatki maksymalizują wydajność systemu napędowego i tworzą kompatybilność z korpusem piasty SHIMANO 11 i 12v.Kasety HYPERGLIDE+ zrewolucjonizowały zmianę biegu w terenie dzięki doskonałej płynności zmiany i przełożenia. Zarówno podczas podjazdu, jak i tuż przed metą nie trzeba spowalniać nacisku na pedały, aby zmienić bieg.Na każdym biegu wszystkie przekładnie DURA-ACE R9250 maksymalizują wydajność dzięki większym zębatkom i utrzymują kompatybilność z korpusami piast tylnego koła o 11 biegach, istniejącymi. KASETA SHIMANO DURA-ACE 12V 11-34T CECHY GŁÓWNE: Najszybsza i najpłynniejsza zmiana nawet przy maksymalnym obciążeniu pedałowania. Kompatybilna z korpusem piasty tylnej 12v. Waga (około): 253 g. Połączenie: 11-12-13-14-15-17*-19*-21*-24*-27*-30*-34*D. Kase­ta Hyperglide+. Łańcuch kompatybilny: hg 12 biegów. 2 Spider Arm z aluminium. 5 zębatek ze stali. 7 zębatek z tytanu. KOD ARTYKUŁU ICSR920012134

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH jest idealny do utrzymania formy i szybkiej jazdy przez całe miasto. Jest to rower elektryczny “wszechstronny”, z płynnym wspomaganiem, doskonały na wszystkie drogi. Nowa geometria zapewnia właściwy komfort podczas jazdy, a pozycja w siodle umożliwia jazdę z maksymalną wydajnością. ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 STEP THROUGH CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zapewniają płynne i ciche wspomaganie. MasterMind i Mission Control: wyświetlacz MasterMind pokazuje dane dotyczące wyjścia, pozwala regulować poziomy wspomagania i jest pośrednikiem do aktualizacji over-the-air w celu ciągłego ulepszania roweru. MasterMind doskonale integruje się z aplikacją Mission Control, która oferuje narzędzia do optymalizacji zasięgu, precyzyjne ustawienia, diagnostykę systemu i inne. Turbo System Lock: dzięki aplikacji Mission Control można wyłączyć silnik roweru i uruchomić czujnik ruchu z alarmem. Po zamknięciu motor może być aktywowany tylko przez właściciela. Rower jest kompletny z błotnikami DRYTECH, przednimi i tylnymi lampkami LED oraz tylnym bagażnikiem HD o udźwigu 27 kg, kompatybilny z fotelikami dla dzieci. Istnieje możliwość użycia przyczep z osią przechodzącą. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMKA: E5 Aluminum, mocowanie silnika w dolnym wsporniku, całkowicie zintegrowana i blokowalna bateria w rurze dolnej, wewnętrzny prowadnik przewodów, zamek i uchwyt na bagażnik przedni. WIDEŁKA: SR Suntour MobieA32, 80 mm skoku, blokada, mocowania błotników, zintegrowany uchwyt oświetlenia. KOŃCÓWKA: Stop aluminium, śrubowy typ, 34,9 mm. KOKPIT MONTAŻ: Specialized Flowset, stop aluminiumowy 3D, podniesienie 20 stopni, zacisk 31,8 mm. KIEROWNICA: Specialized, stop aluminiumowy, backsweep 15 stopni, podniesienie 46 mm, 31,8 mm. SIODEŁKO: Rivo Sport, szyn stalowych, 155 mm. POKOCHWYT: Sprężynowa amortyzacja, stop aluminium, skok 40 mm, 30,9 mm, 2 śruby, tuleja 34,9 mm. ROZMIAR MANETEK: Body Geometry Women's Contour. TARCZE HAMULCOWE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm 6-bolt. HAMULEC TYLN: SRAM Level, zacisk 2-tłoczkowy, hydrauliczny hamulec tarczowy, 180 mm 6-bolt. ZĄBOWNICE PRZEŁĄCZKA TYLNA: SRAM NX, 11-biegowa. ZAŁĄCZNIKI: SRAM NX, 11-biegowy pstryczek. KASETA: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t. ŁAŃUCH: KMC e11S, 11-biegowy z Missing Link™. ZĘBATKA: Własnej produkcji odlew aluminium. PRZEDZIAŁY ZĘBÓW: Praxis, 48T, 104BCD. OSŁONA ŁAŃCUCHA: Niestandardowa osłona łańcucha. DODATKI PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą antypoślizgową i odblaskami. LATARKA PRZEDNIA: Lezyne Ebike Hecto E65, 210 lumenów, 12V. LATARYNA TYŁ: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. StOJAK: Specialized kickstand, montaż 40 mm. NOSIDŁO: Specialized rack, MIK HD interfejs, wbudowane mocowania na torby, maks. obciążenie 27 kg. BŁOTNIKI: Specialized DRYTECH, szerokość 65 mm, boczne wsporniki z aluminium. DZWONEK: Prosty dzwonek. KOŁA KOŁA: 650b tarczowe, podwójna ścianka stopu, nitowane, 32h. OWIJE: Przedni piasta z aluminium, tarczowy, łożyska klasy kartridż, 6-bolt, 15x100 mm otwór, 32h. TYLNA PIasta: Tylna piasta z aluminium, tarczowa, łożyska kartridż, 6-bolt, 12x148 mm osi przechodzącej, 32h. OPONY: Schrader, zawór 40 mm. E-BIKE SILNIK: Specialized 2.0, moment obrotowy 70 Nm, niestandardowy silnik, nominowany 250W. UI/ZDALNE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth, konfigurowalne strony wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-710, obudowa ze stopu, wyświetlacz stanu naładowania, 710 Wh. ŁADOWARKA: Niestandardowa ładowarka, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 230V. OKABLOWANIE: Niestandardowy zestaw przewodów. KOD ARTIKUŁU 95022-4002 (Tg.S - Kolor: Red Tint / Silver Reflective)

OPONA VITTORIA CORSA PRO CONTROL 700X26 G2.0 TUBELESS READY BLACK PARA Corsa Pro Control to wybór PRO, gdy trzeba zmierzyć się z najtrudniejszymi nawierzchniami, takimi jak bruk i żwir, oraz z najgorszymi warunkami atmosferycznymi. W odniesieniu do rewolucyjnej konstrukcji opony Corsa Pro, bieżnik jest wbudowany w łączoną warstwę bawełnianą 320 TPI dzięki najnowocześnym procesom wulkanizacji; ponadto Corsa Pro Control został wzmocniony grubszym bieżnikiem dla większej ochrony przed przebiciem i dłuższej żywotności. OPONA VITTORIA CORSA PRO CONTROL 700X26 G2.0 TUBELESS READY BLACK PARA CECHY BEZSZWOWE: Średnica: 700. Szerokość: 26. Waga (g): 295. ETRTO: 26-622. Boczek: Tubeless Ready. Projekt bieżnika potwierdzony użyciem zespołów profesjonalnych w World Tour. Łączona warstwa bawełniana. Nowa mieszanka: połączenie krzemionki i grafenu. Grubszy bieżnik dla większej ochrony przed przebiciem i dłuższej trwałości. Tubeless Ready. 320 TPI. Rozmiar: 700x26. E.T.R.T.O. 26-622. Waga: 295 g.

BICI CERVELO ASPERO GRX RX600 SENZA LIMITI Zaprojektowaliśmy Åspero, aby poszukiwać czystej prędkości, bez zbędnych dodatków. Rower gotowy do osiągania wszelkich celów, zdobywania KOM, PR i FKT. Rower zbudowany bez ograniczeń, dla kolarzy, którzy chcą poddawać próbie własne możliwości. Jest sztywny - jak klasyczny rower wyścigowy - i zachowuje się tak, jak powinna zachowywać się rower drogowy w terenie. Uważamy, że ma to sens i to było to, co chcieliśmy zrobić, gdy wsunęliśmy większe opony w nasze istniejące ramy i zastąpiliśmy aftermarketowe widelce, aby pomieścić oponę 40 mm. WIELORAZOWE KONFIGURACJE Zaprojektowaliśmy rower tak, aby wygodnie dopasowywał się do większości kombinacji opona/koło: 700x42 lub 650x49. Oczywiście istnieją zmienności - szerokość obręczy, opona/bathystadży - które wpływają na ostateczny efekt. WAŻNA UWAGA - Zawsze zalecamy pozostawić 4 mm odstępu między ramą a oponą zamontowaną w rowerze. REGULACJA DWUPOZYCYJNA „Trail” roweru nie oznacza nic innego jak odpowiedź przedniego koła na polecenia kierowcy. Najważniejszy czynnik w kontekście prowadzenia przy dużych prędkościach. Możliwość regulacji camberu za pomocą „Trail Mixer” w dwóch pozycjach, aby zrekompensować szeroki zakres rozmiarów opon, zapewnia jednolite wrażenia z jazdy. ZACZYNNANIE WŁASCIWE WŁAŚCIWE Sztywność i prowadzenie współdziałają, aby zapewnić, że rower podąża wyznaczoną trasą i natychmiast reaguje na krytyczne wejścia pedałów i kierownicy. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wielkości 48, 51, 54, 56, 58, 61 WEEK Cervélo All-Carbon, Widełka Tapered Aspero Fork Sterownik FSA IS2 1-1/8 x 1-1/2 Uchwyt kierownicy Cervélo Alloy Kierownica Zipp Service Course 70 XPLR Alloy, zacisk 31,8 mm, 5 stopni wypłaszczenia, 11 stopni odchylenia Kierownica siodła Cervélo Alloy 27.2 Siodło Cervélo Road Saddle Manetki Shimano GRX, RX600, 11-biegowe Klocki hamulcowe Shimano GRX RX400 Kola hamulcowe Shimano RT66 6-Bolt Przerzutka przednia Shimano GRX, RX810, 11 biegów Przerzutka tylna Shimano GRX, RX810, 11 biegów Zębatka Shimano HG700, 11-34, 11-biegowa Shimano HG601, 11 biegów Koronowa Shimano GRX 600, 46/30T, 11 biegów Śruba centralna FSA, BBright thread together, 24mm w osi Koła Alexrims Boondocks Oś przelotowa Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Opony Panaracer Gravel King SK Sport 60tpi 700x38c Dodatki Smartpak 400A Top Tube Storage Bag

OPONA CONTINENTAL COMPETITION 28X22MM BLACK BLACK SKIN All-rounder w zawodowej jeździe Competition jest wszechstronnym, profesjonalnym narzędziem użytkowym na poziomie World Tour. To uniwersalny zapaśnik, szybki i zwinny, który wyróżnia się na tle największych wyścigów na świecie dzięki charakterowi zawsze bojowemu. Znakomita mieszanka opracowanaSpecjalnie przez Continental oraz wkładka chroniąca przed przebiciem. OPONA CONTINENTAL COMPETITION 28X22MM BLACK BLACK SKIN – charakterystyka główne: Tread-Sidewall: black/black Skin Grupa: Tubular Technologia: VectranBreaker Waga: 260 Wyprodukowano w: Niemcy Skład/opona: BC

OPONA WTB TYRE VENTURE - 700X40 BLACK PARA OPONA WTB TYRE VENTURE - 700X40 BLACK PARA, została zaprojektowana do pokonywania przygód na mieszanych drogach i zróżnicowanym terenie, oferując niezawodną i trwałą wydajność. Dzięki innowacyjnemu projektowi i odporności na przebicia, ta opona pozwala bezpiecznie i komfortowo eksplorować nowe trasy. OPONA WTB TYRE VENTURE - 700X40 BLACK PARA — cechy główne: Wymiary: 700x40, kolor czarna para (beż) Technologia TCS LIGHT FAST ROLLING dla optymalnej płynności Składana dla większej praktyczności i łatwości transportu Odporność na przebicia dla dłuższej trwałości Idealna do pokonywania mieszanych dróg i zróżnicowanego terenu z bezpieczeństwem i komfortem