Ulica

OPONA SPECIALIZED Mondo TLR Endurance 700X28 Mondo to najszybsza i najlżejsza opona do endurance na mondo, która pobiła rekordy wytrzymałości i wygrała Paris-Roubaix. Jej bieżnik in podwójnym komponencie GRIPTON T2/T5 o szybkim toczeniu z łatwością pokonuje zniszczony asfalt i ubity żwir. Przy wadze 310 g i pasku przeciwprzebiciowym Mondo radzi sobie z najgorszymi warunkami, podczas gdy scala i przyspiesza jak żadna inna. Dla kolarzy o alte osiągach, pokonujących wiele kilometrów, Mondo jest idealnym wyborem. OPONA SPECIALIZED Mondo TLR Endurance 700X28 – główne cechy: Zastosowanie – endurance na wszystkich typach dróg. Rodzaj nawierzchni – asfalt, lekki teren. Konstrukcja – 120 TPI, 3-warstwowa, paski przeciwprzebiciowe, bezdętkowa. Mieszanki – GRIPTON T2/T5. Kompatybilność z obręczami – Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga – 700x28c: 310 g, 700x32c: 330 g, 700x35c: 360 g.

OBRĘCZ DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI Lekka, szeroka i niezawodna obręcz szosowa DT Swiss, może być łączona z szerokimi oponami i, dzięki swojej niezawodności, jest idealnym towarzyszem niezliczonych i niezapomnianych podróży szosowych. OBRĘCZ DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/700c. 24 otwory. Hamulce tarczowe. Masa netto: 450 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 120 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Materiał: aluminium. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Średnica odniesienia ERD: 596 mm. Szerokość wewnętrzna: 20 mm. Szerokość zewnętrzna: 24 mm. Wysokość profilu: 23 mm. Otwory na szprychy w obręczy: non eyelet. Otwór na zawór: Presta. KOD ARTYKUŁU RDR047DPN24S011543

KIEROWNICA COMET 35 RISER A0 760 MM Aluminiowa Comet 35 to kierownica, w której lekkość i sztywność łączą się, aby jak najlepiej sprostać najbardziej ekstremalnym dyscyplinom off-road, a także XC. Nowa, powiększona część centralna o średnicy 35mm daje vita kierownicy zdolnej wytrzymać najtrudniejsze trasy, bez kompromisu w kwestii wagi.- Konstrukcja z aluminium- Lekkość jak w XC, wytrzymałość jak w Freeride- Wytrzymałość i sztywność dzięki zwiększonej średnicy 35mmSPECYFIKACJA:- Szerokość: 760mm- Średnica mostka: 35mm- Rise: 25mm- Backsweep: 8°- Upsweep: 5°- Setback: 10mm- Waga: 220g- Kolor: czarny- Materiał: aluminium

OPONA PIRELLI P7 SPORT - 700x26 Opona Pirelli Tyre P7 SPORT została opracowana z myślą o długiej żywotności, zapewniając jednocześnie „sportowe” odczucia typowe dla produktów wyścigowych. Idealna do użytku podczas treningów, ta opona jest przeznaczona do stosowania z dętką, oferując niezawodne osiągi na szosie. główne cechy: Opracowana z myślą o długiej żywotności Zapewnia takie samo „sportowe” odczucie jak produkty wyścigowe Opona do stosowania z dętką Idealna do użytku podczas treningów

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 155 SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 155 jest idealna zarówno do jazdy szosowej, jak i off-road. Szeroki, płaski profil zapewnia doskonałą kontrolę, a opatentowane wycięcie Body Geometry sprzyja krążeniu krwi i zapobiega drętwieniu. Technologia Mimic pomaga stworzyć sella, która dopasowuje się do budowy ciała, aby wspierać je w najbardziej właściwy sposób.Wytrzymałe molle tubolari in Cr-Mo oraz miękka wyściółka Level III gwarantują niezrównany komfort. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 155 GŁÓWNE CECHY: Technologia Mimic umożliwia zastosowanie wielowarstwowych materiałów, które dopasowują się do anatomii persona. Lekka i wytrzymała skorupa wzmocniona włóknem węglowym. Wytrzymałe molle in Cr-Mo. Wykonanie Body Geometry, test medici effettuati in laboratorio w celu zweryfikowania prawidłowego przepływu krwi. La base della sella jest kompatybilna z systemem SWAT, umożliwiając zintegrowane rozwiązania do przewożenia potrzebnych akcesoriów. KOD ARTYKUŁU 27121-2505

SPECIALIZED S192100009 Bębenek piasty brd-51812n shimano 8/10 rz. Bębenek Shimano do Specialized Sirrus 2019 - 2021, kompatybilny z napędami 8-10 rz. KOD ARTYKUŁU: S192100009

SZTYCA PODSIODŁOWA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM Pierwsza sztyca podsiodłowa z karbonu, która jednocześnie tłumi wszystkie wibracje i jest aerodynamiczna. Można ją zamontować zarówno w Roubaix, jak i w Tarmac SL6. Jednośrubowy system mocowania ułatwia regulację sella oraz oferuje dwie opcje offsetu. SZTYCA PODSIODŁOWA SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM GŁÓWNE CECHY: Sztyca podsiodłowa z włókna węglowego FACT z przekrojem w kształcie litery D. Kompatybilna z modelami Tarmac SL6 i Roubaix 2020. Offset: 20mm Cylindryczny system mocowania główki umożliwia regulację przód/tył za pomocą jednej śruby. Długość 450mm. Przybliżona waga 209 gramów. KOD ARTYKUŁU 28120-3212

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 jest perfetto dla tych, którzy chcą jeździć szybko. Kierownica jest primo punktem roweru uderzanym przez wiatr: jeśli chcesz zaoszczędzić 20 sekund na dystansie 40 km, kierownica rapide jest perfetto. Ta kierownica została zaprojektowana i przetestowana w tunelu aerodynamicznym Specialized, tnie wiatr jak nóż, jest bardzo wygodna, a obrabiana powierzchnia zapewnia doskonały chwyt nawet wtedy, gdy jest mokra. Waży solo 225 gramów i jest najlżejszą kierownicą w swojej kategorii. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 GŁÓWNE CECHY: W porównaniu z okrągłą kierownicą, profil aerodynamiczny zapewnia oszczędność ponad w0 sekund na dystansie 40 km. Wykonana z wysokiego modulo włókien węglowych i o masie solo 225 g (rozm. 42 cm). Obrabiana powierzchnia. Szerokość (środek-środek) 44 cm. Drop 125 mm x reach 75 mm. KOD ARTYKUŁU 21022-0444

Specialized S192100007 Bębenek piasty joytech shimano 10-rzędowy. Bębenek piasty wolnobiegu 10-rzędowy, kompatybilny z Sirrus, Crosstrail, Diverge i Crux. Bębenek piasty Specialized; 10 prędkości; Kompatybilny z Sirrus Elite 2018 - 2020; Crux 2019 E5 sport; Crosstrail elite 2018; Diverge sport 2017

Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack marki Prologo jest zaprojektowana tak, aby zapewnić maksymalną przyczepność, stabilność i komfort podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, takim jak CPC (Connect Power Control), które maksymalizuje przyczepność i stabilność, pochłania wstrząsy i chłodzi dzięki aria, NDR dla zwiększonego wypełnienia i wzmocnionego bocznego pokrycia chroniącego przed otarciami, PAS (Perineal Area System) w celu eliminacji szczytów nacisku i drętwienia oraz poprawy przepływu krwi, V-Shape, które gwarantuje eliminację punktów kontaktu i szczytów nacisku w strefie przedniej/perinealnej, większą powierzchnię podparcia i większą stabilność. Ta sella ma forma okrągłą, nadaje się zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet oraz ma elegancki design w kolorze szarym i czarnym. Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white cechy główne: CPC (Connect Power Control) dla maksymalizacji przyczepności i stabilności NDR dla zwiększonego wypełnienia i bocznego wzmocnionego pokrycia PAS (Perineal Area System) w celu eliminacji szczytów nacisku i drętwienia V-Shape w celu eliminacji punktów kontaktu i szczytów nacisku Forma sella: Round Odpowiednia zarówno dla mężczyzn, jak i kobiet Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143

OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Odkryj maksymalne osiągi z oponą RideArmor II, zaprojektowaną dla najbardziej wymagających rowerzystów.vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ta opona jest idealnym wyborem dla entuzjastycznych kolarzy szukających maksymalnych osiągów na drodze. Dzięki technologii TLR (Tubeless Ready) oferuje lepszą przyczepność i mniejsze opory toczenia, zapewniając płynniejszą i przyjemniejszą jazdę. Jej profil 36-622 sprawia, że jest doskonała dla rowerzystów poszukujących wszechstronnej opony na wszystkie warunki drogowe. vittoria Zaprojektowana przez światowej sławy markę, ta opona łączy jakość i innowację, aby zapewnić niezrównane wrażenia z jazdy. esprit Dzięki swojej konstrukcji RideArmor II zapewnia ochronę przed przebiciami i przecięciami, gwarantując większą trwałość i spokój podczas wyjazdów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Niezależnie od tego, czy jesteś okazjonalnym kolarzem, czy doświadczonym zawodnikiem, ta opona spełni wszystkie Twoje oczekiwania pod względem osiągów i niezawodności. Bieżnik G2.0, wykonany z grafenu, zapewnia wyjątkową przyczepność i odporność na zużycie, co przekłada się na długą żywotność. Ta opona została zaprojektowana specjalnie do kolarstwa i idealnie dopasowuje się do Twojego roweru szosowego. structure Jej lekkość i wytrzymałość czynią ją idealnym wyborem do wyścigów i długich dystansów. vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Dzięki tej oponie możesz cieszyć się płynną i bezpieczną jazdą. OPONA vittoria ride armor II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x36c. Etrto: 36-622. Grafen 2.0. Tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 11A00531

WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG W pełni zintegrowany wspornik kierownicy Cannondale kompatybilny z rowerami szosowymi Cannondale SystemSix. Stosowany wyłącznie w połączeniu z rowerami szosowymi SystemSix z dopasowaną kierownicą KNOT. WSPORNIK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium. Mocowanie kierownicy: SystemSix System. Długość (mm): 110 mm. KOD ARTYKUŁU CP2250U1011

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH Sirrus X 2.0 zapewnia kombinację perfetto komfortu, efektywności i zwinności oraz doskonale sprawdza się zarówno na asfalcie, jak i w terenie off-road. KOMFORT I EFEKTYWNOŚĆ - Dzięki oponom o szerokim przekroju, półwyprostowanej pozycji w sella oraz intuicyjnemu napędowi Sirrus X jest niezwykle komfortowy. RIDER-FIRST ENGINEERED - jak wszystkie rowery z wysokiej gamma Specialized, geometria każdej misura ramy została zaprojektowana indywidualnie, aby uzyskać właściwą misura sztywności, wagi i reaktywności. Non ma znaczenia wzrost rowerzysty, doświadczenie w sella będzie takie samo. AGILE - Lekkość, efektywność i precyzja prowadzenia Sirrus X zapewniają manewrowość quasi telepatyczną. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH GŁÓWNE CECHY: Rama z lekkiego stopu A1 z wewnętrznym prowadzeniem linek. Prosty i intuicyjny napęd z jedną tarczą 1x8 oraz mocne hydrauliczne hamulce tarczowe. Szybkie i wszechstronne opony Specialized Pathfinder 42c z mieszanką Gripton zapewniające niezrównaną trakcję. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino Sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Rama Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Zawieszenie Forcella Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Hamulce Freno anteriore Lee Chi, Hydraulic Disc, 140/160 Freno posteriore Lee Chi, Hydraulic Disc, 160 Napęd Ingranaggi 34T Movimento Centrale BSA, square-taper, 68mm Pacco Pignoni microSHIFT CS-H084, 11-42T, 8-speed Guarnitura PROWHEEL, Alloy, 165mm Cambio posteriore microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Catena KMC X8 z Missing Link™ Comandi cambio microSHIFT Acolyte, SL-M6280-R, 8-speed Koła i opony Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42 Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42 Raggi Stainless, 14g Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Accessori Pedali Specialized Body Geometry fitness, Platform, Plastic Waga Peso 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM Nowa Roval Rapide Cockpit to znacznie więcej niż najszybszy sposób na dotarcie do mety. To najszybsze narzędzie ataku, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, zdejmującymi kolejne cztery waty w porównaniu z niezwykle szybką kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Aby jednak zapewnić przewagę, która daje zwycięstwo, potrzeba czegoś więcej niż tylko czystej aerodynamiki. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: Rapide Cockpit miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i zaprojektowana we współpracy z najlepszymi sportowcami na świecie oraz naszymi ekspertami Retül Fit, aby można było sięgnąć po zwycięstwo. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM GŁÓWNE CECHY: AERODYNAMIKA: usunięcie elementów łączących mostek z kierownicą pozwoliło nam zaprojektować profil kierownicy w kształcie skrzydła. Zoptymalizowaliśmy ten profil (airfoil), aby zapewnić maksymalną korzyść w czystym przepływie powietrza przy prędkościach osiąganych podczas długich, samotnych ucieczek, a także pełnych sprintów w World Tour. Choć poprawa o cztery waty może wydawać się niewielka, przekłada się ona na przewagę 32 cm na finiszu sprintu o długości 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się „rzutem roweru” na kreskę, jest to różnica dająca zwycięstwo. LEKKA I SZTYWNA: dzięki usunięciu elementów łączących mostek z kierownicą Rapide Cockpit jest lżejsza o 50 gramów (100 mm x 420 mm) w porównaniu z kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Wykonana z wysokiej jakości włókna węglowego o wysokim module, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour, Rapide Cockpit ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek dwuczęściowy system, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. POZYCJA: wadą kokpitów jednoczęściowych przez długi czas było dopasowanie pozycji, ale współpracowaliśmy z naszymi specjalistami Retül Fit oraz najlepszymi sportowcami, aby zapewnić, że niemal każdy kolarz będzie mógł znaleźć swoją właściwą pozycję w siodełku. Oferujemy 15 różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, dzięki czemu obejmujemy większość wyścigowych ustawień pozycji. Promień od górnego chwytu do dolnego został wyprofilowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy w wyjściu z siodła, jak i w ukrytej, aerodynamicznej pozycji, a krzywizna i splay odzwierciedlają naszą ulubioną kierownicę Rapide. Zaprojketowana z profilem aerodynamicznym, zapewniającym przewagę 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z włókna węglowego o wysokim module, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Gięcie: 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie splay’u w dolnym chwycie Kąt 6 stopni Średnica obejmy 31.8mm Masa 310 gramów (100mm x 420mm) Przeprowadzenie linek/przewodów Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilna z prowadzeniem wewnętrznym i elektronicznym) Kompatybilna ze śrubą Roval do uchwytu licznika, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg.

CORPO LEVA FRENO MAGURA MT5 2 DITA NERO Corpo leva freno magura MT5 in alluminio leggero da MY2015. KOD ARTYKUŁU 484062351

ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. Droga pod twoimi oponami może być piekielna, ale na siodełku nowego Roubaix poczujesz się jak w raju. ROWER SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 GŁÓWNE CECHY: TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nowa stella na firmamencie, bardziej regulowana i wytrzymała. Niezależnie od pozycji w siodle, każdy kolarz może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają stabilne, co zapewnia płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym siebie. Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego pochłaniania wibracji w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności. Roubaix SL8 to najwygodniejszy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – zmniejsza uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami w tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy kolarz pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo udowodnione: większy komfort oznacza większą prędkość. MOŻLIWOŚCI: Roubaix było pionierem geometrii endurance, dając ci wrażenie pedałowania „w” rowerze, a non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki maleje, zapewniając ci możliwości i pewność na każdej drodze. Dzięki prześwitowi na opony o przekroju do 38c/40 mm ten rower endurance road zapewnia wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na żwirze. Dzięki lekkim i efektywnym oponom Specialized ten większy przekrój nie wiąże się z żadnymi wadami. Roubaix sprawia, że chce się spędzać długie dni w sella, dlatego wyposażyliśmy go we tutto, co może być potrzebne do rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidony, mocowanie torby na górnej rurze i przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje tylko wyruszyć w drogę! ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), rury FreeFoil Shape Library, suport gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount Zawieszenie Widelec Future Shock 3.1 z osłoną Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount Hamulce Przedni hamulec Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Tylny hamulec Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Napęd Manetki Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Przednia przerzutka Shimano 105 R7100, mocowanie na obejmę (braze-on) Tylna przerzutka Shimano Tiagra Kaseta Shimano Tiagra, 10-rzędowa, 11-34T Łańcuch KMC X10, 10-rzędowy Korba Shimano Tiagra, 10-rzędowa Przełożenia 50/34 Suport Shimano BSA Koła i opony Przednie koło Axis Elite Disc Przednia opona Road Sport, 700x32c Tylna opona Road Sport, 700x32c Tylne koło Axis Elite Disc Dętki 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm COCKPIT Mostek Future Stem Comp Kierownica Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm z otworem Di2 Owijka kierownicy Roubaix S-Wrap Siodło Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Sztyca podsiodłowa S-Works Pave Seat post Zacisk sella Ukryty zacisk typu drop Waga Waga 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura zważona 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR Sella ceniona za swoją długość i płaski profil, wybrana przez profesjonalistów takich jak Kasper Asgreen, zwycięzca Flandrii, oraz Loic Bruni, Mistrz Świata DH. Jak każda nasza sella została stworzona z wykorzystaniem technologii Body Geometry o ergonomicznym kształcie, naukowo potwierdzonym. Zastępując tradycyjną piankę rozprężną materiałem opracowanym w technologii Mirror w druku 3D, dodatkowo zmniejszyliśmy nacisk w strefie podparcia pod guzami kulszowymi. BODY GEOMETRY: Wiemy, że każde ciało jest inne, ale problemy, z jakimi spotykają się kolarze, są zawsze takie same – nacisk w strefie podparcia, powstawanie blizn oraz zmniejszenie krążenia krwi. Dzięki mapowaniu nacisku, ślepym badaniom komfortu i badaniom przepływu krwi udowodniliśmy w modo naukowy, że siodełka Body Geometry i Mirror skutecznie rozwiązują te problemy. SOLLIEVO PER I TESSUTI MOLLI: Wykorzystując wklęsły kształt i adaptacyjny korpus z włókna węglowego, stworzyliśmy przestrzeń dla większej ilości materiału Mirror drukowanego w 3D – matrycy z 20.055 wspornikami i 8.735 węzłami – która zmniejsza nacisk pod guzami kulszowymi aż o 28% w porównaniu z tradycyjną sella z pianką rozprężną. Zmierzyliśmy to za pomocą mapowania nacisku w ultradokładnej rozdzielczości. FORMA PERFORMANTE: S-Works Phenom to nasza najdłuższa i najpłastsza sella, a jej kształt i konstrukcja umożliwiają taki zakres ruchu, aby znaleźć idealną pozycję do uzyskania maksymalnej możliwej mocy. SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR GŁÓWNE CECHY: Opatentowana konstrukcja Body Geometry, medyczne testy laboratoryjne w celu sprawdzenia prawidłowego przepływu krwi. Najdłuższa sella Mirror, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy: 27 cm od czubka do tylnej części. Dzięki technologii Mirror, poprzez druk in 3D ciekłych polimerów, powstaje struktura plastra miodu unica, która zapewnia prawidłowe podparcie guzów kulszowych. Korpus z włókna węglowego ma zaprogramowaną elastyczność, aby zapewnić wsparcie i komfort. Pręty oversize z włókna węglowego. Kompatybilność z urządzeniami SWAT™. Nota Bene: pręty oversize 7x9 mm non są kompatybilne z zaciskami sztyc z bocznym otwarciem, przystosowanymi do okrągłych prętów 7 mm. Misura 143mm / waga orientacyjna 223g Misura 155mm / waga orientacyjna: 227g

ORCA M35i to ultralekki rower szosowy z karbonową ramą, sygnowany przez Orbea, stworzony dla tych, którzy każdy podjazd traktują jako osobiste wyzwanie. Reaktywny, precyzyjny i zaskakująco wygodny, jest idealnym towarzyszem zarówno na codzienne wypady, jak i na najbardziej wymagające granfondo. Dzięki karbonowej ramie zaprojektowanej w celu optymalizacji wagi i sztywności, ORCA M35i przekształca każdy wat w napęd, pozwalając Ci pewnie i kontrolowanie wstać na pedały. Niezależnie czy ścigasz się o nowy rekord osobisty, czy po prostu cieszysz się krajobrazem, ten Orca jest gotowy zabrać Cię wyżej, dalej i z dodatkowym uśmiechem na końcu każdego podjazdu. Główne cechy ORCA M35i: Ultralekka rama z karbonu Orbea Orca, zaprojektowana z myślą o maksymalnej sztywności i reaktywności podczas wspinaczki Nowoczesna, wyścigowa geometria, zrównoważona pod kątem osiągów na podjazdach oraz stabilności na zjazdach Wewnętrzne prowadzenie linek dla czystej estetyki i lepszej aerodynamiki Przystosowana do nowoczesnych grup napędów 12-biegowych Pełnowęglowy widelec dla większej precyzji prowadzenia i komfortu na przednim kole Zgodność z szerszymi oponami, które zwiększają komfort i przyczepność Zaprojketowana dla rowerzystów szukających lekkiego, wydajnego roweru gotowego na wielkie podjazdy Jakość wykonania Orbea z dbałością o detale i wysokiej klasy wykończenia TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Orca karbon OMR 2026, monoblokowa konstrukcja, HS 1,5", BB 386mm, kompatybilny z miernikiem mocy, tylna oś przelotowa 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek WIDELEC: Orbea Orca OMR ICR 2024, pełny karbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1 WKŁAD STERÓW: FSA 1-1/2" zintegrowany z aluminiową miseczką MOSTEK: OC Road Performance RP23, -5º KIEROWNICA: OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 HAMULCE: Shimano R7170 hydrauliczne hamulce tarczowe PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 Di2 R7150 PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 Di2 R7150 MANETKI: Shimano Di2 R7170 KASETA: Shimano 105 R7100 11-34t 12 biegów ŁAŃCUCH: Shimano M6100 KORBA: Shimano 105 R7100 34x50t KOŁA: Oquo Road Performance RP35TEAM PIASTA TYLNA: Orbea oś przelotowa 12x142mm M12x2 P1 Hollow PIASTA PRZEDNIA: Orbea oś przelotowa 12x100mm M12x2 P1 Hollow OPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 składane 700x28c SZTYCA: SP 0.2 Carbon, 27.2mm, Setback 20 SIODEŁKO: Fizik Aliante R5 ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea antypoślizgowe/wstrząsoodporne GŁÓWNA CECHA: Ultralekki, idealny do podjazdów

ORCA M21eTEAM od Orbea powstała dla tych, którzy postrzegają wspinaczkę jako najczystszy moment kolarstwa. Ultralegka rama z włókna węglowego, czyste linie i zwinna jazda czynią z tego roweru idealnego towarzysza dla tych, którzy lubią wstawać na pedałach, gonić swój najlepszy czas lub po prostu cieszyć się każdym zakrętem. Każdy detal został zaprojektowany tak, by zamieniać Twoją siłę w prędkość, z poczuciem lekkości, które zachęca do coraz mocniejszego nacisku, zarówno podczas granfond, jak i codziennych treningów. Główne cechy ORCA M21eTEAM: Ultralekka rama z włókna węglowego zaprojektowana, by maksymalizować sztywność i responsywność podczas wspinaczki Geometria wyścigowa przemyślana pod kątem efektywności i komfortu na długich dystansach Estetyczne i aerodynamiczne poprowadzenie linek i komponentów Konfiguracja nastawiona na osiągi, idealna do granfond, wyścigów i intensywnych treningów Zaprojketowana przez Orbea, aby zapewnić precyzyjną, stabilną i przyjemną jazdę na każdym szlaku TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Orca carbon OMR 2026, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB 386mm, kompatybilny z miernikiem mocy, tylny oś przechodnia 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzne prowadzenie linek WIDELEC: Orbea Orca OMR ICR 2024, pełne włókno węglowe, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przechodnia 12x100mm, gwint M12x2 P1 ZESTAW STEROWY: FSA 1-1/2" Zintegrowany misek aluminiowy KIEROWNICA: Kierownica i mostek zintegrowane OC SH-RA10, Road Aero Carbon, reach 80mm, drop 125mm HAMULCE: Sram FORCE AXS PRZERZUTKA PRZEDNIA: Sram Force eTAP AXS PRZERZUTKA TYLNA: Sram Force AXS 12 biegów MANETKI PRZERZUTEK: Sram FORCE AXS KASETA: Sram XG-1270 10-33t 12 biegów ŁAŃCUCH: Sram Force 12-13 biegów KORBA: Sram Force Dub 35x48t KOŁA: Oquo Road Performance RP35TEAM PIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite PIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite OPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 składana 700x28c SZTYCA: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, setback 20mm SIODŁO: Fizik Vento Antares R7 szyna stopowa 140mm ZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock Proof GŁÓWNY MATERIAŁ: Włókno węglowe ZALECANE ZASTOSOWANIE: Droga

VECTOR 15 EQ od Orbea to rower zaprojektowany, by towarzyszyć Ci naprawdę wszędzie: od domu do biura, od centrum miasta po szlaki zaczynające się tuż za rogiem. Lekki, wytrzymały i zawsze gotowy do drogi, łączy efektywność roweru miejskiego z solidnością pojazdu zdolnego sprostać nierównym drogom i lekkim drogom szutrowym. Niezależnie od tego, czy chcesz śmigać przez ruch uliczny, zrobić objazd do parku, czy przemienić powrót do domu w małą rundę treningową, VECTOR 15 EQ jest idealnym towarzyszem każdego momentu Twojego dnia. Nowy uniwersalny rower Orbea, stworzony, by nadążyć za Twoim tempem, niezależnie od kierunku. Główne cechy VECTOR 15 EQ: Wszechstronny projekt Orbea Vector: rower „wszechstronny” do użytku miejskiego, dojazdów i rekreacji Lekka i wytrzymała konstrukcja, zaprojektowana by wytrzymać codzienne użytkowanie Komfortowa geometria sprzyjająca stabilnej i zrelaksowanej pozycji podczas jazdy Płynna jazda na asfalcie, ale również nadaje się na drogi szutrowe i łatwe szlaki Wyselekcjonowane komponenty zapewniające niezawodność i niskie koszty utrzymania na dłuższą metę Idealny do dojazdów do pracy, przejazdów po mieście i wyjazdów rekreacyjnych Czysty i nowoczesny design w pełnym stylu Orbea Idealny jako jedyny rower dla tych, którzy szukają praktycznego, wydajnego i wszechstronnego sprzętu TECHNICAL SPECIFICATIONS: RAMA: Orbea Urban Speed, Aluminium 6000, Orbea Tube Shaping, Flat Mount hamulec tarczowy, 135x9 QR, kompatybilny z bagażnikiem i błotnikami, max 700x40C, wewnętrzne prowadzenie linek WIDELEC: Speed 400mm, Aluminium, Flat mount STEROWANIE: VP-Z104PD 1-1/8" półkartusz WSPORNIK KIEROWNICY: Aluminium, 7º KIEROWNICA: Aluminium, 31.8mm, Riser, 640mm HAMULCE: Shimano MT200, hydrauliczne hamulce tarczowe PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Cues U6000 GS Shadow MANETKI: Shimano Cues SL-U6000 KASETA: Shimano CS-LG300 11-48t, 10 biegów ŁAŃCUCH: KMC eGlide PEDAŁY: VP-229 czarne z odblaskami KORBA: Orbea, Aluminium, 42 zęby KOŁA: Aluminium, Tubeless, 700c, 21c, 32 otwory SZTYCA: SP 0.6, Aluminium, 27.2mm, Setback 0 SIODEŁKO: Fortune QF-3094 BŁOTNIKI: SKS Edge Alloy C46R PRZEDNIE ŚWIATŁO: Spanninga Kendo XDAS dynamo TYLNE ŚWIATŁO: Spanninga Pixeo DYNAMO: Shimano DH-3D37-NT, 6V, 3.0W BAGAŻNIK TYLNY: Bagażnik tylny Orbea (max: 18 kg) KATEGORIA: Unisex ZALECANE ZASTOSOWANIE: Trekking, Miasto, Rekreacja

Koła Specialized Roval Terra CLX III zostały stworzone dla osób, które traktują wyścigi gravelowe na granicy możliwości, gdzie teren jest ekstremalny, prędkość wysoka, a precyzja prowadzenia decyduje o tym, czy rower pozostaje pod kontrolą, czy przejmuje ją trasa. Przy masie zaledwie 1.079 g (z taśmą i wentylami) są to jedne z najlżejszych kół gravelowych w swojej kategorii, zaprojektowane dla zawodników, którzy chcą szybciej przyspieszać, efektywniej podjeżdżać i kończyć każdy wyścig z maksymalną wydajnością. Obręcz została zaprojektowana tak, aby zapewnić najlepszą możliwą absorpcję drgań: połączenie zoptymalizowanego profilu, wewnętrznej szerokości 27 mm oraz kompozytowych szprych Roval Aero by ARRIS pozwala na kontrolowaną elastyczność pionową, która filtruje najcięższe uderzenia, jednocześnie utrzymując sztywność boczną dla precyzyjnego i pewnego pokonywania zakrętów. Wzmocnione haki obręczy zostały zaprojektowane tak, aby wytrzymywać silne uderzenia bez utraty ciśnienia, dzięki czemu możesz pewnie jechać po kamienistych odcinkach, drogach szutrowych i szybkich singletrackach. Sercem systemu jest piasta z wnętrzem DT Swiss 180 EXP o 36 zębach, będąca synonimem płynności, niezawodności i szybkiego zazębienia: każdy wat zamieniany jest w napęd, a każde przyspieszenie jest natychmiastowe. Roval Terra CLX III to bezkompromisowy zestaw kół do wyścigów gravelowych dla tych, którzy nie chcą wybierać pomiędzy lekkością, komfortem a realną wydajnością w terenie. KOŁA SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX III 700C – najważniejsze cechy: Ultralekkie koła do wyścigów gravelowych, zaprojektowane do ekstremalnego terenu Masa całkowita wynosząca zaledwie 1.079 g (z taśmą i wentylami) Obręcz o szerokości zewnętrznej 38 mm (przód i tył) dla większej stabilności Wewnętrzna szerokość obręczy 27 mm, idealna do nowoczesnych opon gravelowych o dużej objętości Zoptymalizowany profil obręczy dla najlepszej w klasie absorpcji drgań Wzmocnione haki obręczy odporne na silne uderzenia bez utraty ciśnienia Kompozytowe szprychy Roval Aero Composite by ARRIS zapewniające kontrolowaną elastyczność pionową Wysoka sztywność boczna dla precyzyjnego prowadzenia w zakrętach i podczas sprintów Piasty DT Swiss 180 EXP gwarantujące płynność i niezawodność Bębenek DT Swiss 180 EXP 36T dla szybkiego zazębienia i efektywnego przenoszenia mocy Zestaw kół stworzony specjalnie do wyścigów gravelowych o wysokiej wydajności DANE TECHNICZNE: MODEL: Roval Terra CLX III ROK MODELU: 2026 ZASTOSOWANIE: Wyścigi gravelowe MASA (Z TAŚMĄ I WENTYLAMI): 1079 g GŁĘBOKOŚĆ OBRĘCZY (PRZÓD/TYŁ, ZEWNĘTRZNA): 38 mm WEWNĘTRZNA SZEROKOŚĆ OBRĘCZY: 27 mm PIASTA I BĘBENEK: DT Swiss 180 EXP, 36T SZPRYCHY: Roval Aero Composite by ARRIS KOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: TAK UWAGA: KOŁA SPRZEDAWANE SĄ POJEDYNCZO, A NIE W ZESTAWIE PAR.

ORCA AERO M30LTD ORCA AERO M30LTD od Orbea to rower szosowy zaprojektowany dla tych, którzy każdą przejażdżkę traktują jako wyzwanie przeciwko czasowi. Wyjątkowo aerodynamiczny profil, czysta integracja i efektywny napęd łączą się, by przekształcić każdy wat w czystą prędkość. Niezależnie czy prowadzisz grupę na płaskim, rozpoczynasz finisz czy szukasz swojego nowego rekordu na segmencie, ta Orca Aero została zaprojektowana, by przecinać powietrze i utrzymywać wysoką prędkość przy minimalnym zużyciu energii. Jazda jest precyzyjna i responsywna, dzięki czemu możesz wyznaczać milimetrowe trajektorie nawet przy wysokich prędkościach, mając pewność sztywnej i stabilnej ramy. To idealny wybór dla tych, którzy nie zadowalają się przeciętnością i ścigają każdy pojedynczy wat, od pierwszego do ostatniego kilometra. Główne cechy ORCA AERO M30LTD: Rama Orbea Orca Aero z włókna węglowego z profilami zoptymalizowanymi pod kątem maksymalnej efektywności aerodynamicznej Geometryjka wyścigowa zaprojektowana z myślą o prędkości i agresywnej pozycji na rowerze Efektywny napęd zapewniający natychmiastową reakcję na każdy ruch pedałów Precyzyjna i stabilna jazda przy wysokich prędkościach, idealna do sprintów, jazdy po płaskim i szybkich tras Czysta integracja kabli i komponentów w celu zmniejszenia oporu powietrza i poprawy estetyki Zaprojektowana dla tych, którzy szukają maksymalnej wydajności z każdego watta mocy Idealna na wyścigi szosowe, kryteria, triathlon i intensywne treningi TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque, HS 1,5", BB 386, kompatybilny z miernikiem mocy, oś przechodząca 12x142mm tylna, gwint M12x2 P1, kompatybilny z szybkozłączką, prowadzenie kabli wewnętrzne, kompatybilny EC/DCWIDELEC: Orbea Orca Aero OMX ICR, pełne włókno węglowe, stożkowa rura kierownicy 1-1/8" - 1,5", oś przechodząca 12x100mm, gwint M12x2 P1, dropout kompatybilny z szybkozłączkąMISKI STEROWE: FSA 1-1/2" Zintegrowana aluminiowaWSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP10, -8ºKIEROWNICA: OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125HAMULCE: Shimano R7170 z hydraulicznymi tarczamiPRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 R7100PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 R7100MANETKI ZMIAN BIEGÓW: Shimano R7120KASETA: Shimano 105 R7100 11-34t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100KORBA: Shimano 105 R7100 36x52tKOŁA: Oquo Road Performance RP35PROPIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LitePIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LiteOPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Składane 700x28cSZTYCA: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, regulacja Micro tiltSIODEŁKO: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, szerokość 140mmZINTEGROWANY SCHOWEK: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTEM NAWADNIANIA: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10BOCZNA TORBA: OC Aero Toolbox TB01PPZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofKATEGORIA ROWERU: Aero, szosa, osiągiGŁÓWNY MATERIAŁ: Włókno węglowe

ORCA AERO M30iLTD ORCA AERO M30iLTD od Orbea została stworzona dla tych, którzy nie zadowalają się „szybką jazdą”, lecz chcą zamienić każdy obrót pedałami w czystą prędkość. Aerodynamiczna rama przecina powietrze zdecydowanie, a każdy wat, który generujesz, przekazywany jest na asfalt z zaskakującą wydajnością. Podczas podjazdu rower jest responsywny, na płaskim terenie leci, a podczas zjazdu pozostaje zawsze precyzyjny i stabilny: rower stworzony dla tych, którzy dbają o każdy szczegół, od ustawień do pozycji, by zyskać sekundy na pomiarze czasu i robić różnicę, gdy naprawdę się liczy. Jeśli Twoim celem jest ściganie każdego pojedynczego wata, ORCA AERO M30iLTD jest idealną bronią na Twoje wyścigi i najbardziej wymagające treningi. ORCA AERO M30iLTD główne cechy: Rama Orbea Orca Aero z karbonu z profilami zoptymalizowanymi dla maksymalnej efektywności aerodynamicznej Geometria wyścigowa zaprojektowana do agresywnej, ale stabilnej pozycji przy wysokich prędkościach Napęd zaprojektowany do bezpośredniego i efektywnego przeniesienia mocy przy każdym obrocie pedałami Precyzyjna i responsywna kierownica zapewniająca bezpieczną jazdę na zakrętach, zjazdach i podczas zmian tempa Czysta integracja przewodów i komponentów zmniejszająca opór powietrza i poprawiająca estetykę Idealna konfiguracja dla tych, którzy poszukują wysokich osiągów na wyścigach, pomiarze czasu i intensywnych treningach TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, monocoque, HS 1,5", BB 386, kompatybilny z miernikiem mocy, oś przelotowa 12x142mm tylna, gwint M12x2 P1, kompatybilny ze Speed release, wewnętrzne prowadzenie przewodów, kompatybilny EC/DCWIDELEC: Orbea Orca Aero OMX ICR, pełny karbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przelotowa 12x100mm, gwint M12x2 P1, kompatybilny ze Speed releaseZESTAW STEROWY: FSA 1-1/2" Zintegrowany z aluminiową główkąWSPORNIK KIEROWNICY: OC Road Performance RP10, -8ºKIEROWNICA: OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125HAMULCE: Shimano R7170 hamulce tarczowe hydraulicznePRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 Di2 R7150PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 Di2 R7150MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Di2 R7170KASETA: Shimano 105 R7100 11-34t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100KORBA: Shimano 105 R7100 36x52tKOŁA: Oquo Road Performance RP35PROPIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LitePIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LiteOPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 składane 700x28cSZTYCA: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, regulacja mikro odchyleniaSIODŁO: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, szerokość 140mmWBUDOWANY SCHOWEK: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTEM NAWADNIANIA: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10 mLBOCZNA TORBA: OC Aero Toolbox TB01PPZATYCZKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofGŁÓWNE CECHY: Aerodynamiczny rower szosowy, elektroniczny napęd, zaprojektowany dla maksymalnej prędkości i efektywności.

ORCA AERO M35iLTD PWR La ORCA AERO M35iLTD PWR di Orbea è la bici pensata per chi vive ogni uscita come una cronometro personale. Il telaio aerodinamico, scolpito per fendere l’aria, si combina con una trasmissione di potenza estremamente efficiente e una guida precisa, così ogni watt che metti sui pedali si trasforma in pura velocità. Che tu stia tirando il gruppo in pianura, lanciando lo sprint finale o cercando il tuo nuovo personale su Strava, questa Orca Aero è progettata per ridurre al minimo la resistenza e massimizzare le prestazioni, lasciandoti solo il piacere di spingere più forte, più a lungo e più veloce. ORCA AERO M35iLTD PWR main features: Design aerodinamico avanzato del telaio per ridurre al minimo la resistenza all’aria Trasmissione di potenza efficiente per sfruttare al massimo ogni singolo watt Guida precisa e reattiva, ideale per sprint, pianura veloce e percorsi vallonati Geometria studiata per alte velocità e stabilità anche nelle discese più tecniche Integrazione pulita di cavi e componenti per migliorare aerodinamica ed estetica Progettata per chi cerca prestazioni da gara e massima efficienza su strada TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB 386, kompatybilny z miernikiem mocy, oś przechodnia 12x142mm tylna, gwint M12x2 P1, kompatybilny Speed release, prowadzenie kabli wewnętrzne, kompatybilny EC/DCWIDELEC: Orbea Orca Aero OMX ICR, pełny karbon, stożkowa rura sterowa 1-1/8" - 1,5", oś przechodnia 12x100mm, gwint M12x2 P1, kompatybilny Speed releaseWKŁAD STERÓW: FSA 1-1/2" Zintegrowana miska aluminiowaMOSTEK: OC Road Performance RP10, -8ºKIEROWNICA: OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125HAMULCE: Shimano R7170 Hamulec tarczowy hydraulicznyPRZEDNIA PRZERZUTKA: Shimano 105 Di2 R7150TYLNA PRZERZUTKA: Shimano 105 Di2 R7150MANETKI ZMIANY BIEGÓW: Shimano Di2 R7170KASETA: Shimano 105 R7100 11-34t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100KORBA: Shimano 105 R7100 36x52tKOŁA: Oquo Road Performance RP45TEAMPIASTA TYLNA: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LitePIASTA PRZEDNIA: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LiteOPONY: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Składane 700x28cSZTYCA: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, regulacja Micro tiltSIODŁO: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 szerokość 140mmZINTEGROWANY SCHOWEK: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTEM NAWADNIANIA: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Carbon Cage Kit RA10BOCZNE ETUI: OC Aero Toolbox TB01PPZAŚLEPKI KIEROWNICY: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofKONSTRUKCJA RAMY: MonocoqueKATEGORIA ROWERU: Aero