Ulica

Koła Roval Rapide CLX Sprint zostały zaprojektowane z jednym celem: jako pierwsze przeciąć linię mety. Ponieważ 90% osiągów aerodynamicznych zależy od przedniego koła, opracowaliśmy obręcz o głębokości 63 mm, która przecina powietrze niczym nóż. W połączeniu z tylnym kołem o głębokości 58 mm z karbonowymi szprychami jest gotowa do dynamicznych przyspieszeń w kluczowych momentach. Jedź na maksimum, w pełnym bezpieczeństwie: dzięki stopce FlatStop oferującej o 39% większą odporność na przebicia, nic nie powstrzyma Cię aż do mety. Roval redefiniuje zasady aerodynamiki dzięki nowej koncepcji głębokości opracowanej z jednym celem: absolutną prędkością. TYLNE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Obręcz Nazwa: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Wymiary obręczy: 58 mm głębokości / 34,4 mm szerokości zewnętrznej / 21 mm szerokości wewnętrznej Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność Tubeless Kompatybilne z insertami Mocowanie hamulca: tarczowy (Centerlock) Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Liczba szprych: 24 Piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Łożyska tylnej piasty: ceramiczne łożyska kulkowe DT Sinc – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Bębenek: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Szprychy i nyple Szprychy: Roval by Arris, kompozytowe aerodynamiczne szprychy z tytanowymi końcówkami: T-head, 24 szt. (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Nyple: Arris MK4 aluminiowe, 6 mm Zaplot: One-Cross / Three-Cross (2:1) Informacje o kompatybilnych oponach Wewnętrzna szerokość obręczy tubeless: 25 mm Typ opony: Clincher Tubeless & Clincher z dętką Zalecany typ opony: RapidAir TLR, 28 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm – 38 mm Informacje ogólne Dodatki: 4 zapasowe szprychy i nyple, torba na koła Roval Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, UCI Approved Limit wagi: 275 lbs / 125 kg Metoda montażu: Ręcznie wykonane

Koła Roval Rapide CLX Sprint zostały zaprojektowane z jednym celem: jako pierwsze przeciąć linię mety. Ponieważ 90% osiągów aerodynamicznych zależy od przedniego koła, opracowaliśmy obręcz o głębokości 63 mm, która przecina powietrze niczym nóż. W połączeniu z tylnym kołem o głębokości 58 mm z karbonowymi szprychami jest gotowa do dynamicznych przyspieszeń w kluczowych momentach. Jedź na maksimum, w pełnym bezpieczeństwie: dzięki stopce FlatStop oferującej o 39% większą odporność na przebicia, nic nie powstrzyma Cię aż do mety. Roval redefiniuje zasady aerodynamiki dzięki nowej koncepcji głębokości opracowanej z jednym celem: absolutną prędkością. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Obręcz Nazwa: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Wymiary obręczy: 63 mm głębokości / 35 mm szerokości / 21 mm szerokości wewnętrznej Rozmiar koła / ETRTO: 622 × 21 (700c) Kompatybilność Tubeless Kompatybilne z insertami Mocowanie hamulca: tarczowy (Centerlock) Konstrukcja obręczy: Carbon Clincher Hooked Długość zaworu: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Liczba szprych: 18 Piasta Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, końcówki o średnicy zewnętrznej 19 mm (LF18-F) Łożyska przedniej piasty: ceramiczne łożyska kulkowe DT Sinc – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Szprychy i nyple Szprychy: Roval by Arris, kompozytowe aerodynamiczne szprychy z tytanowymi końcówkami: T-head, 18 szt. (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Nyple: Arris MK4 aluminiowe, 6 mm Zaplot: Dwa krzyże / Radialny (2:1) Informacje o kompatybilnych oponach Wewnętrzna szerokość obręczy tubeless: 25 mm Typ opony: Clincher Tubeless & Clincher z dętką Zalecany typ opony: RapidAir TLR, 28 mm Zatwierdzone szerokości opon: 24 mm – 38 mm Informacje ogólne Dodatki: 4 zapasowe szprychy i nyple, torba na koła Roval Zatwierdzenie do e-bike: Nie Certyfikaty: ISO 5775-2, UCI Approved Limit wagi: 275 lbs / 125 kg Metoda montażu: Ręcznie wykonane

Maxxis po raz kolejny trafił w dziesiątkę dzięki swojej najnowszej wyścigowej oponie XC. Nowa Maxxis Aspen przesuwa granice lekkiej opony cross-country zaprojektowanej z myślą o minimalnych oporach toczenia. Aspen charakteryzuje się dużą objętością karkasu, która pozwala płynnie pokonywać korzenie i najbardziej wymagające skały, a miękka mieszanka gumy zapewnia optymalną przyczepność w zakrętach. Jeśli więc Twoim priorytetem jest przekroczenie linii mety jako pierwszy, nowa opona Aspen jest właśnie dla Ciebie. Teraz dostępna również w wersji WT do obręczy o wewnętrznej szerokości 25–30 mm. OPONA MAXXIS ASPEN 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – GŁÓWNE CECHY: Niskoprofilowe klocki inspirowane wyścigami. Aggresywne klocki boczne. Lekka wyścigowa opona XC.

Rower szosowy, przemyślany na nowo: długie przejażdżki, krótkie przejażdżki, szybkie przejażdżki. Przenosimy osiągi z WorldTour do prawdziwego świata. Rower wszechstronny, który jest daleki od przeciętności. Dzięki bezprzewodowej elektronicznej grupie SRAM Rival AXS 2x, technologii widoczności i świadomości systemu SmartSense Gen 2 oraz legendarnej jakości jazdy Synapse, rower ten został zaprojektowany tak, aby niemal znikał pod Tobą, dopóki go potrzebujesz. Niezależnie od tego, czy słońce zachodzi, czy tempo wzrasta, utrzymuje Cię czujnym, świadomym i w kontroli. Nowoczesny rower endurance, z szeroko otwartymi oczami i dużą rezerwą mocy. Komfortowa, ale wydajna jazda po szosie, długie przygody w siodle, szybkie wyjazdy w grupie. Osiągi dla prawdziwego świata Zaprojaktowany, aby być szybkim i wygodnym na długich dystansach, Synapse redefiniuje wydajność na szosie. Dzięki lekkiej, aerodynamicznie ukształtowanej ramie i niesamowitemu stosunkowi sztywności do wagi, jest to rower gotowy na wszystko. Zapytaj Lachlana Mortona, który na tym rowerze pobił rekord okrążenia Australii. Marzenie o prędkości, zaprojektowane do prawdziwego świata. Bezpieczna jazda Większa widoczność, większa świadomość, lepsza integracja z naszym systemem SmartSense drugiej generacji. Zasilany przez ukrytą baterię. Inteligentne światła dostosowują się, aby inni uczestnicy ruchu wiedzieli o Twojej obecności, a radar tylni Garmin informuje Cię o nadjeżdżających pojazdach, pozwalając bezpiecznie jechać na rowerze gotowym na wszystko, o każdej porze dnia i nocy. Światła Przednia lampka jest mała, ale mocna i zamienia noc w dzień dzięki 800 lumenom. Funkcja dziennego światła zapewnia maksymalne bezpieczeństwo, a montaż na wsporniku kierownicy utrzymuje czystość obszaru kierownicy. Radar Tylni radar chroni Twoje plecy, ostrzegając przed nadjeżdżającymi pojazdami, dzięki czemu możesz jechać spokojnie. Bateria Idealnie zintegrowana w rurze dolnej, zasila światła, radar i przerzutkę, zapewniając do 24 godzin pracy w trybie migającym lub ponad 12 godzin w trybie stałym. Komfort Dzięki ulepszeniom w układaniu włókna węglowego nasi technicy sprawili, że nowa Synapse jest o 18% bardziej elastyczna niż już imponujący poprzedni model, zapewniając maksymalny komfort nawet na najbardziej nierównych drogach. Ergonomia dopasowana do Ciebie Idealnie dopasowuje się do Ciebie i sprawia, że każda przejażdżka jest niezapomniana. Dzięki naszej konstrukcji Proportional Response jest to standard dla każdego rowerzysty. Od układu włókna węglowego po geometrię, każdy element Synapse został dopracowany i przetestowany dla każdego rozmiaru ramy, tak aby rower współpracował z Tobą, zapewniając najlepsze możliwe doświadczenie zgodnie z Twoim wzrostem. Gotowy na wszystko Nowy system przechowywania StashPort w rurze dolnej jest zawsze pod ręką, gdy jest potrzebny, i dyskretnie ukryty, gdy nie jest potrzebny. W połączeniu z torbą StashBag możesz zabrać ze sobą wszystko, co niezbędne podczas jazdy, mając pewność, że jest bezpieczne. W międzyczasie najlepszy w klasie prześwit na oponę pozwala podnieść komfort długich przejazdów na zupełnie nowy poziom. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – GŁÓWNE CECHY: Lekka, wygodna, aerodynamiczna rama Synapse z włókna węglowego z wbudowanym systemem przechowywania StashPort. SmartSense Gen 2 – zwiększona widoczność i świadomość dzięki elegancko zintegrowanemu systemowi świateł i radaru. Grupa SRAM Rival AXS – precyzyjna i niezawodna bezprzewodowa zmiana biegów. Mocne i modulowane hamowanie dzięki hydraulicznym hamulcom tarczowym SRAM Rival. Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon – prędkość spotyka komfort. DT Swiss E 1800 Spline: lekkie, wytrzymałe i szybkie koła endurance. ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komplet ramy Rama Synapse Carbon, konstrukcja Proportional Response, wewnętrzne prowadzenie linek, StashPort w rurze dolnej, oś przelotowa 12x142 mm, UDH, suport gwintowany BSA 68 mm, mocowanie hamulca Flat Mount, zintegrowany zacisk sztycy, SmartSense Gen 2.0, mocowania pod błotniki Widelec Synapse Carbon, zintegrowany pierścień korony, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec Flat Mount, wewnętrzne prowadzenie linek, sterówka 1-1/8" – 1-1/2", offset 55 mm, mocowania pod błotniki Sterówki Zintegrowane, 1-1/8" – 1-1/2" Napęd Przerzutka tylna SRAM Rival AXS Przerzutka przednia SRAM Rival AXS, braze-on Manetki SRAM Rival AXS Łańcuch SRAM Rival Korba SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Kaseta SRAM Rival, 10-36, 12-biegowa Suport SRAM DUB BSA Hamulce Hamulce SRAM Rival AXS hydrauliczne tarczowe, rotory PaceLine Centerlock 160/160 mm Dźwignie hamulca SRAM Rival AXS hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze DT Swiss E1800 Spline, 24H, gotowe do tubeless Szprychy DT new aero® II Straightpull Rozmiar opony 32 mm Rozmiar kół 700c Piasty (Przód) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (Tył) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock Opony Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Komponenty Kierownica Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Wspornik kierownicy Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8 mm, -6°: 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Owijka kierownicy Cannondale Bar Tape, 3,5mm Siodło Fizik Vento Argo X5, 140mm Sztyca Cannondale C1 Aero 27 Carbon, kompatybilna z SmartSense, długość 330mm, offset 0mm (44-48cm), offset 15mm (51-61cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor Dodatki Dodatki System SmartSense Gen 2.0 (kompatybilny Bluetooth BLE i ANT+: SmartSense LightSkin U1E ultra-kompaktowa lampka 800 lumenów, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 radar/tylne światło, SmartSense 43,2Wh wyjmowana wewnętrzna bateria z wbudowaną latarką, kabel ładujący SmartSense SRAM AXS), duża torba StashBag na rurę dolną, zawory tubeless SPECYFIKACJA MOŻE ULEC ZMIANIE W ZALEŻNOŚCI OD DOSTĘPNOŚCI ELEMENTÓW BEZ WCZEŚNIEJSZEGO POWIADOMIENIA. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNY SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Najlżejszy rower seryjny w swojej kategorii. Zaprojektowany, aby zapewnić idealne doświadczenie w siodle jak największej liczbie rowerzystów. Z ramą o wadze 705 g, Aethos 2 jest najlżejszym rowerem w swojej kategorii. Choć waga nigdy nie była naszym priorytetem. Stworzony, aby łamać zasady rywalizacji i zapewnić czystą przyjemność z jazdy po drodze, Aethos 2 niemal znika pod rowerzystą. Jest niesamowicie responsywny, elastyczny i dopracowany. Dzięki poprawionej przestrzeni na opony, udoskonalonym nowym komponentom oraz geometrii optymalizującej dopasowanie na podstawie danych, jeszcze więcej rowerzystów może teraz cieszyć się tym wyjątkowym uczuciem jazdy. Aethos 2 łamie zasady z miłości do kolarstwa. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Zastosowanie: kolarstwo szosowe / wyścigi Rama: FACT 10r Carbon 705 g / Widelec FACT 10r Fit: geometria endurance o wysokich osiągach Cockpit i koła: zintegrowany kokpit Roval Alpinist II i koła CL II Napęd: Shimano Ultegra Di2 Waga: 6,73 kg (56 cm) ROWER DOSTARCZANY JEST PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport, ukryte prowadzenie przewodów, oś przechodnia 12x142mm, hamulec tarczowy Flat-Mount Widelec Widelec Aethos 2 FACT 10r Carbon, oś przechodnia 12x100 mm, hamulec tarczowy Flat-Mount Hamulce Przedni hamulec Shimano Ultegra BR-R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy Tylni hamulec Shimano Ultegra BR-R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy Napęd Manetki Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczny hamulec tarczowy Przerzutka przednia Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Przerzutka tylna Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 biegów Kaseta Shimano Ultegra, 12 biegów, 11-30T Łańcuch Shimano XT M8100, 12 biegów, z szybkim ogniwem Korba Shimano Ultegra R8100 z jednostronnym miernikiem mocy 4iiii Precision 3+, 52/36T Suport Shimano gwintowany BSA Koła & Opony Przednia opona S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Przednie koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa 21mm wewnętrznej szerokości, 33 mm głębokości, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Tylna opona S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Tylne koło Roval Alpinist CL II, obręcz karbonowa 21mm wewnętrznej szerokości, 33 mm głębokości, Win Tunnel Engineered, piasta DT for Roval 350, szprychy DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Dętki 700x25-35, wentyl Presta 50 mm, TPU Cockpit Kierownica Roval Alpinist Cockpit II, zintegrowany kokpit kierownica/podpórka Owijka kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Siodełko Power Pro Mirror, puste szyny tytanowe Sztyca & Objęma Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Obejma siodełka Specialized Alloy, 30 mm Waga Waga 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Zmierzony rozmiar 56 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

R5 to legendarny rower. Od mitycznego modelu R5CA, zdolnego przekraczać wszelkie granice, po historyczne zwycięstwo Wouta van Aerta na Mont Ventoux, ten rower od ponad dwudziestu lat jest integralną częścią historii Cervélo. Nowy R5 to niezwykle lekki rower szosowy — poniżej 6 kg w wersjach RED i Dura-Ace — a jednocześnie wystarczająco sztywny, aby rywalizować na najwyższym poziomie współczesnego kolarstwa profesjonalnego, co udowodniła Pauline Ferrand-Prévot, prowadząc go do zwycięstwa w Tour de France Femmes tego lata. Obecnie zbudowanie lekkiego roweru jest stosunkowo proste. Prawdziwym wyzwaniem jest jednak stworzenie roweru, który łączy lekkość z sztywnością, pozwalającą przenieść całą moc mistrzów na drogę. Stworzony na wielkie górskie etapy Tour de France i strome, wymagające podjazdy Vuelta a España, R5 doskonale sprawdza się zarówno pod górę, jak i w zjazdach. Rower przeznaczony na podjazdy musi umieć szybko przyspieszać, wspinać się efektywnie, a także zapewniać bezpieczeństwo i przewidywalność w zjazdach. Chociaż UCI nakazuje minimalną wagę 6,8 kg w wyścigach profesjonalnych, my, "zwykli śmiertelnicy", możemy w pełni korzystać z najlżejszego roweru szosowego na rynku. CERVÉLO R5 ULTEGRA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Tylko 5,97 kg w rozmiarze 56: Nowy R5 w rozmiarze 56 waży zaledwie 5,97 kg, czyli o 900 gram mniej niż minimalna waga ustalona przez UCI. Sam frame waży 651 gramów (rozmiar 56), a widelec 298 gramów. Oprócz redukcji wagi o 100 g w ramie i widelcu, zadbaliśmy o każdy element roweru, osiągając całkowitą redukcję wagi wszystkich komponentów własnych Cervélo o 326 g. Geometria gotowa do wyścigu: Pod względem prowadzenia i sterowności geometria nowego R5 pozostaje praktycznie niezmieniona, z wyjątkiem lekkiej zmiany BB drop, która umożliwia montaż opon 29 mm. Dostosowaliśmy jednak dopasowanie do modelu S5. Oznacza to, że jeśli zmieniasz model, jak robi Team Visma | Lease a Bike, zawsze znajdziesz tę samą pozycję, to samo dopasowanie i ten sam komfort jazdy. Jeśli R5 jest Twoim jedynym rowerem, możesz liczyć na nowoczesną i wydajną pozycję. Kierownica typu one-piece: Nowa zintegrowana kierownica One-Piece HB18 R5 nie tylko zmniejszyła wagę roweru o prawie 150 gramów, ale także poprawiła aerodynamikę o 2 Watty w porównaniu z poprzednim modelem. Wykorzystaliśmy doświadczenie zdobyte przy kierownicy S5, aby opracować wygodną, szybką i sztywną kierownicę, idealną na długie dni w siodle i trudne wyścigi do mety. Wszystkie rozmiary kierownicy są zgodne z normami UCI, także w świetle najnowszych zmian w przepisach. Koła Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Specjalnie zaprojektowane dla R5, nowe koła Reserve 34|37 SL pozwoliły na dalszą redukcję wagi o 60 gramów. Nowe koła oferują tę samą wytrzymałość i sztywność co poprzednie, ale charakteryzują się nową konstrukcją, która pozwoliła zmniejszyć wagę bez utraty wydajności. Kierownica i zintegrowana mostek w nowym R5 w znacznym stopniu przyczyniły się do zmniejszenia wagi roweru, ale wiemy również, że idealne dopasowanie jest kluczowe, aby w pełni wykorzystać możliwości nowego roweru. Stworzyliśmy 15 różnych kombinacji rozmiarów, a przy zakupie R5 autoryzowany dealer Cervélo pomoże Ci znaleźć odpowiedni rozmiar bez dodatkowych kosztów. ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONOTOWANY PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Rozmiary: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Zintegrowana kierownica: Cervélo HB18 Carbon. Szerokość kierownicy: Rozmiar 48 - 36cm Rozmiar 51 - 38cm Rozmiar 54 - 40cm Rozmiar 56 - 40cm Rozmiar 58 - 40cm Rozmiar 61 - 40cm Długość mostka: Rozmiar 48 - 80mm Rozmiar 51 - 90mm Rozmiar 54 - 100mm Rozmiar 56 - 100mm Rozmiar 58 - 110mm Rozmiar 61 - 120mm Sztyca: Cervélo SP33 Carbon Rozmiary sztycy: Rozmiar 48 - 0mm Rozmiar 51 - 0mm Rozmiar 54 - 0mm Rozmiar 56 - 0mm Rozmiar 58 - 15mm Rozmiar 61 - 15mm Siodełko: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Środek suportu: FSA, BBright thread together dla osi 24mm. Główka sterowa: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Oś przednia: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, długość 122mm. Oś tylna: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, długość 169mm. Koło przednie: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami. Koło tylne: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, bębenek HG 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami. Opony: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Hamulce: Shimano Ultegra, R8170. Korba: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Miernik mocy: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Długość korby: Rozmiar 48 - 165mm Rozmiar 51 - 165mm Rozmiar 54 - 170mm Rozmiar 56 - 170mm Rozmiar 58 - 172,5mm Rozmiar 61 - 172,5mm Łańcuch: Shimano M8100. Kaseta: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 biegów. Przerzutka przednia: Shimano Ultegra, R8150. Przerzutka tylna: Shimano Ultegra, R8150. Tarcze hamulcowe: Shimano CL800 Centerlock. Akcesoria: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Maksymalna szerokość opony (efektywna): 34mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Rotor hamulca tarczowego do rowerów szosowych/gravel z mocowaniem Center Lock. Konstrukcja dwuczęściowa (tor hamulcowy ze stali + gwiazda z aluminium) zmniejsza wagę i hałas, z zaokrąglonymi krawędziami i torem CenterLine zapewniającym płynne i ciche hamowanie. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — NAJWAŻNIEJSZE CECHY Średnica: 140 mm Interfejs: Center Lock Konstrukcja: 2-częściowa (stal + aluminium) Profil: zaokrąglone krawędzie („Rounded Edges”) Tor CenterLine zmniejszający drgania i hałas Kompatybilny z klockami organicznymi i metalowymi Grubość toru: ~1,8 mm Waga orientacyjna: ~107 g (140 mm)

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 od SANTACRUZ jest stworzony dla rowerzystów, którzy chcą jechać daleko, szybko i poza asfalt. Inspirowany wyścigowym dziedzictwem marki, ale dostrojony do nowoczesnych przygód na żwirze, ten Quincy zmienia długie, szutrowe drogi, białe drogi i mieszane nawierzchniowe epiki w swoje naturalne miejsce zabaw. Jego wysokiej klasy rama z włókna węglowego CC oferuje idealną równowagę między niską wagą, sztywnością a komfortem, dzięki czemu możesz mocno napierać na podjazdach i nadal czuć się świeżym, gdy trasa staje się trudna. Eleganckie wykończenie Gloss Fog nadaje mu wyrafinowany, powściągliwy wygląd, który ukrywa pod sobą bardzo zdolną i wydajną maszynę do jazdy po żwirze. Niezależnie od tego, czy stoisz na starcie wyścigu gravelowego, planujesz wielodniową wycieczkę bikepackingową, czy po prostu odkrywasz nowe boczne drogi, QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 zapewnia kontrolę, prędkość i niezawodność, jakich oczekujesz od SANTACRUZ. Główne cechy QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54: Wysokiej klasy rama z włókna węglowego SANTACRUZ CC zaprojektowana do jazdy po żwirze i na wszystkich rodzajach dróg Zrównoważona geometria dla stabilności na nierównym terenie i efektywności na długich trasach Wysokowydajny osprzęt SRAM Rival zapewniający precyzyjną i niezawodną zmianę biegów Kompatybilność z kołami 29

CERVELO P RIVAL AXS BLACK został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy żyją dla prędkości na czas. Wywodząc się z długoletniej tradycji Cervélo w wyścigach czasowych i triatlonie, rower ten został stworzony, aby przecinać wiatr, utrzymywać wysokie prędkości z łatwością i pomagać Ci pozostać świeżym, gdy jest to najważniejsze – na ostatnich kilometrach. Jego aerodynamiczna rama, zintegrowany kokpit i przemyślany dobór komponentów współpracują, aby każdy wytworzony przez Ciebie wat zamienić w czystą siłę napędową do przodu. Niezależnie od tego, czy celujesz w swój pierwszy triatlon, bijesz nowy rekord życiowy, czy rywalizujesz w krajowych wyścigach czasowych, P RIVAL AXS BLACK 28 51 daje pewność gotowej do wyścigu platformy wraz z precyzją i niezawodnością bezprzewodowej zmiany SRAM AXS. Rozmiar 51 jest idealny dla niższych rowerzystów lub tych, którzy preferują kompaktową i agresywną pozycję, umożliwiając optymalizację dopasowania i pełne skupienie na wydajności. CERVÉLO P RIVAL AXS – GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna aerodynamiczna rama CERVÉLO serii P, zaprojektowana do wyścigów czasowych i triatlonu Wyposażona w bezprzewodowy elektroniczny osprzęt SRAM Rival AXS dla precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów Koła 28" dla szybkiego toczenia i stabilnej kontroli przy wysokich prędkościach Aerodynamiczne kształty rur i zintegrowany design w celu zmniejszenia oporu powietrza i maksymalizacji prędkości Optymalna geometria zapewniająca efektywne przeniesienie mocy i komfort na długich dystansach w pozycji aero Czysty, bezprzewodowy kokpit dzięki systemowi AXS, poprawiający aerodynamikę i ułatwiający konserwację Wszechstronna platforma odpowiednia do triatlonu, wyścigów czasowych i szybkich treningów SPECYFIKACJA TECHNICZNA Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetki zmiany biegów: SRAM AXS Blip Controller Tylny przerzutnik: SRAM Rival AXS, 12 biegów Przedni przerzutnik: SRAM Rival AXS, 12 biegów Kaseta: SRAM Rival, 10–30, 12 biegów Łańcuch: SRAM Rival, 12 biegów Korba: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, z miernikiem mocy Środek suportu: SRAM DUB, BBright Kierownica: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Mostek: Cervélo ST36 Alloy Führung głowy: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Siodło: Cervélo Tri Saddle Sztyca siodła: Cervélo SP23 Carbon Hamulec: Riderever Triva Carbon AXS Dźwignie hamulca: Riderever Triva Koła: Vision Team i23 Disc, 23 mm wewnętrzna szerokość, direct pull, Center Lock, tubeless readyTylne: 12x142 mm, piasta XDRPrzednie: 12x100 mm Opony: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 od CERVELO jest stworzony dla rowerzystów, którzy chcą jeździć szybko po prawdziwych drogach, nie tylko idealnym asfaltem. Inspirowany najtrudniejszymi klasykami, łączy wyścigową sztywność i responsywność z komfortem i stabilnością potrzebną na długie dni w siodełku. Czyste linie, w pełni zintegrowane kable i głęboka czarna powierzchnia nadają mu nowoczesny, ukryty wygląd, podczas gdy elektroniczny zestaw Ultegra Di2 zapewnia precyzyjną i bez wysiłkową zmianę biegów, nawet gdy droga staje się trudna. Niezależnie od tego, czy gonisz nowy rekord na lokalnej trasie, pokonujesz granfondos, czy eksplorujesz wyboiste drogi, ten Caledonia-5 jest zaprojektowany, by utrzymać Cię płynnie, szybko i pod kontrolą od pierwszego do ostatniego kilometra. Główne cechy CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58: Wysoce wydajna rama wyścigowa CERVELO Caledonia-5 endurance, zoptymalizowana pod kątem prędkości i komfortu na mieszanych nawierzchniach drogowych Elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 dla szybkiej, precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów w każdych warunkach Zintegrowany kokpit i wewnętrzne prowadzenie kabli dla czystego, aerodynamicznego wyglądu i poprawionej efektywności aerodynamicznej Geometria endurance zapewniająca zrównoważoną pozycję: na tyle agresywną, by ścigać się, na tyle wygodną, by komfortowo jeździć na długie dystanse Układ kół 28” oferujący niskie opory toczenia i pewne prowadzenie zarówno na gładkim, jak i nierównym asfalcie Rama i widelec z włókna węglowego zaprojektowane pod kątem sztywności tam, gdzie to potrzebne, oraz pionowej elastyczności redukującej zmęczenie System hamulców tarczowych dla mocnego, stałego hamowania w suchych i mokrych warunkach Rozmiar 58, idealny dla wyższych rowerzystów poszukujących stabilnego, nastawionego na osiągi roweru szosowego Uniwersalny prześwit pozwalający na użycie szerszych opon dla dodatkowego komfortu i przyczepności na wymagających drogach Kolorystyka Stealth Five Black z premium wykończeniem dla nowoczesnej, stonowanej estetyki wyścigowej

Kierownica Specialized Roval Alpinist II wykorzystuje szerokie doświadczenie Specialized w obróbce włókna węglowego, wiedzę anatomiczną Body Geometry oraz tysiące bike fitów Retül, aby stworzyć komfortowy, ultralekki i responsywny kokpit. Ten zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z jednego kawałka włókna węglowego jest lżejszy niż kierownica Alpinist połączona z mostkiem Alpinist, oferując jednocześnie większą sztywność skrętną dla pewniejszego prowadzenia oraz lepszą aerodynamikę w strefie połączenia kierownicy z mostkiem. Przeprofilowany i zoptymalizowany górny przekrój w kształcie litery D zwiększa powierzchnię podparcia dłoni, zmniejszając nacisk i wyraźnie poprawiając pochłanianie drgań. Przekłada się to na mniejsze zmęczenie rowerzysty podczas jazdy po nierównym asfalcie. Delikatne rozszerzenie o 4° w strefie łuków zmniejsza kontakt przedramion z górną częścią kierownicy podczas jazdy w dolnym chwycie, jednocześnie poprawiając kontrolę i precyzję sterowania, szczególnie przy dużych prędkościach na zjazdach. Stonowana grafika, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych oraz czysta estetyka dopełniają Roval Alpinist Cockpit II, czyniąc go doskonałym ulepszeniem pod względem komfortu i osiągów dla każdego roweru szosowego. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM GŁÓWNE CECHY: Premium combo kierownicy i mostka monoscocca wykonane z włókna węglowego ad alto modulo dla lekkiego, komfortowego i responsywnego kokpitu Ergonomiczny górny profil a forma di D, opracowany na podstawie danych z licznych bike fitów Retül i Body Geometry, oferujący większą powierzchnię podparcia i zmniejszający zmęczenie dłoni oraz przedramion Znacznie lepsze tłumienie drgań w porównaniu z Roval Rapide Cockpit, aby zmniejszyć obciążenie ramion, dłoni i barków bez kompromisu w zakresie kontroli i precyzji prowadzenia Svasatura 4° od górnej części do łuków, która zmniejsza kontakt przedramion i poprawia dźwignię oraz kontrolę podczas szybkich zjazdów i przy bocznym wietrze Strefa mocowania klamek hamulca/manetek z teksturowaną powierzchnią, która zmniejsza potrzebny moment dokręcania i ułatwia regulację położenia klamek Czyste wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych, kompatybilne z elektronicznymi systemami zmiany biegów Shimano, SRAM, Campagnolo e altri Limit wagi systemu: 125 kg Specyfikacja Typ kierownicy: Szosa (Drop Bars) Forma (curvatura): Kompaktowa / Ergonomiczna Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm) Średnica mocowania mostka: 31,8 mm Kąt mostka: 6° Drop: 125 mm Reach: 75 mm Svasatura (Flare): 4° Sweep: - Kompatybilità klamek hamulca/manetek: Szosa (średnica 23,8 mm w punkcie montażu) Materiał: Włókno węglowe Kolor: Carbon Satinato / Nero Lucido Waga: 270 g (40 cm x 100 mm)

Korba SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 velocità powstała z myślą o osobach, które żyją gravelowym kolarstwem na szutrach, szybkich drogach gruntowych i długich tratti asfaltu. Zaprojektowana do jazdy po zróżnicowanym terenie oraz do ścigania, łączy lekkość, sztywność i efektywność pedałowania, dzięki czemu pozwala zawsze trzymać właściwe tempo – zarówno podczas ataku, jak i w obronie pozycji w grupie. Podwójna konfiguracja 2x12 oferuje gęsto zestopniowane, progresywne przełożenia, idealne do utrzymania perfekcyjnej kadencji bez zbyt dużych skoków między biegami. Dzięki kombinacji 48-31 zębów oraz diverse długościom ramion korby, ta korba GRX stanowi cuore nowoczesnego napędu gravel, zdolnego towarzyszyć Ci zarówno w najcięższych wyścigach, jak i w przygodach typu endurance. KORBA SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 VELOCITÀ 48-31D 172,5MM GŁÓWNE CECHY: Korba gravelowa SHIMANO GRX serii RX820 a 12 velocità, specjalnie zaprojektowana do gravela Podwójna konfiguracja 2x dla szerokiego zakresu przełożeń i płynniejszej zmiany biegów Kombinacja tarcz 48-31D zoptymalizowana pod kątem zróżnicowanego terenu i sportowego użytku gravel Gęsto zestopniowane, progresywne przełożenia ułatwiające utrzymanie kadencji i pozycji w grupie Zaprojektowana tak, aby zapewniać idealny kompromis między lekkością, sztywnością i efektywnością pedałowania Dostępne długości ramion korby: 170 mm, 172,5 mm i 175 mm Kompatybilna z napędami SHIMANO GRX 2x12 velocità Idealna do wyścigów gravel, endurance oraz jazdy po fondi mieszanych asfalt-szuter SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX FC-RX820-2 TYP: Podwójna korba 2x12 velocità KOMBINACJA TARCZ: 48-31D DŁUGOŚĆ RAMION KORBY: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm MATERIAŁ: Aluminium (przypuszczalnie) ZALECANE ZASTOSOWANIE: Gravel KATEGORIA: Komponenty > Napęd > Korby i mierniki mocy > Korby – standardowe

Przednia przerzutka SHIMANO GRX Deragliatore FD-RX820 Doppia Down swing powstała z myślą o osobach, które jeżdżą gravel bez kompromisów, przechodząc z asfaltu na szuter z taką samą płynnością, z jaką zmieniają przełożenie. Dzięki sprawdzonemu mechanizmowi równoległobocznemu i zintegrowanemu napinaczowi linki regulacja diventa prosta i precyzyjna, idealna zarówno dla osób składających rower od zera, jak i aktualizujących swój osprzęt. Linia łańcucha przesunięta na zewnątrz o 2,5 mm uwalnia cenne spazio na szersze opony, dzięki czemu możesz pewniej pokonywać mieszane nawierzchnie, błoto i żwir. Kompatybilność z kombinacjami tarcz o różnicy aż do 17 zębów zapewnia szerszy zakres przełożeń do jazdy po stromych podjazdach i długich szybkich odcinkach, przy zachowaniu czystej i niezawodnej zmiany biegów typowej dla SHIMANO. PRZEDNIA PRZERZUTKA SHIMANO GRX FD-RX820 DOPPIA DOWN SWING DO LUTOWANIA 2 PRZEŁOŻENIA GŁÓWNE CECHY: Mechanizm równoległoboczny dla płynnej, lekkiej i precyzyjnej zmiany biegów z przodu Zintegrowany napinacz linki dla łatwiejszego montażu i szybkiej regulacji Zewnętrzna linia łańcucha przesunięta o 2,5 mm dla większego miejsca na opony na zróżnicowanych nawierzchniach Kompatybilność z różnicą między tarczami do 17 zębów w celu poszerzenia zakresu przełożeń Zaprojaktowana specjalnie do jazdy gravel i mixed terrain z grupą SHIMANO GRX Stabilna i niezawodna zmiana biegów nawet pod obciążeniem, idealna na długie trasy i bikepacking Konstrukcja „Down swing” dla lepszej sztywności i precyzji działania SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX FD-RX820-F POZYCJA: Przednia KOMPATYBILNOŚĆ Z TARCZAMI: Podwójna TYP RUCHU: Down Swing GŁÓWNE CECHY: Mechanizm równoległoboczny, zintegrowany napinacz linki ZEWNĘTRZNA LINIA ŁAŃCUCHA: 2.5 mm KOMPATYBILNOŚĆ RÓŻNICY ZĘBÓW TARCZ: 17 1 KATEGORIA: Komponenty > Przerzutki

SHIMANO GRX ST-RX820-R powstała dla tych, którzy lubią wyjeżdżać poza asfalt, na szutry, białe drogi i długie tratti gravel. Ta dźwignia hamulca/zmiany biegów 12‑biegowa DUAL CONTROL LEVER łączy typową dla Shimano precyzję z ergonomią zaprojektowaną specjalnie pod fondi mieszane, oferując płynną i natychmiastową mechaniczną zmianę przełożeń nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający. Chwyt jest wyprofilowany tak, aby zmniejszać nacisk na dłonie i utrzymać pewny uchwyt, natomiast powierzchnia antypoślizgowa pozwala zawsze mieć pełną kontrolę nad rowerem, nawet przy spoconych dłoniach, deszczu czy ciągłych wibracjach. Idealna dla tych, którzy szukają niezawodności, komfortu i pełnej kontroli podczas każdej gravelowej lub endurance jazdy. LEWA DŹWIGNIA SHIMANO HAMULEC-PRZERZUTKA HYDRAULICZNA GRX ST-RX820-R 12 BIEGÓW Kompatybilna z mechanicznymi napędami Shimano GRX 12‑biegowymi Komenda DUAL CONTROL LEVER: hamulec hydrauliczny i zmiana biegów zintegrowane w jednej dźwigni Łatwa, precyzyjna i szybka zmiana przełożeń zaprojektowana do użycia na fondi mieszanych i w wyścigach gravel Ergonomiczny kształt chwytu zmniejszający nacisk na dłonie i zwiększający komfort Powierzchnia antypoślizgowa dla lepszej kontroli na szutrze, bruku i nierównym terenie Zaprojketowana do kierownic szosowych z hydraulicznym układem hamulców tarczowych Niezawodność Shimano idealna do jazdy endurance, bikepackingu i zawodów gravel SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX ST-RX820-R RODZAJ: Dźwignia hamulca/zmiany biegów do kierownicy szosowej RODZAJ HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA BIEGÓW: 12 1 TECHNOLOGIA: DUAL CONTROL LEVER RODZAJ ZMIANY BIEGÓW: Mechaniczna CECHY ERGONOMICZNE: Ergonomiczna, powierzchnia antypoślizgowa KATEGORIA: Komponenty, przerzutki, dźwignia zmiany biegów

SRAM guarnitura red AXS powermeter pedivella 172,5mm corone 50-37 12 velocità dub E1 Guarnitura SRAM Red AXS z miernikiem mocy została zaprojektowana tak, aby oferować wydajność na najwyższym poziomie najbardziej wymagającym kolarzom. Dzięki długości 172,5mm i tarczom 50-37 zębów ta korba pozwala z pewnością pokonać każdy rodzaj trasy, gwarantując płynną i precyzyjną pracę napędu. Dzięki technologii AXS i konstrukcji DUB E1 masz do dyspozycji 12 przełożeń, aby pedałować z maksymalną efektywnością i mocą, zarówno na szosie, jak i w terenie. SRAM guarnitura red AXS powermeter pedivella 172,5mm corone 50-37 12 velocità dub E1 główne cechy: Wysokiej jakości korba z wbudowanym miernikiem mocy do monitorowania i poprawy osiągów Długość ramienia korby 172,5mm i tarcze 50-37 zębów dla optymalnej jazdy w zróżnicowanym terenie Technologia AXS i konstrukcja DUB E1 zapewniające płynną i precyzyjną pracę napędu z 12 przełożeniami Idealna dla kolarzy poszukujących maksymalnej efektywności i mocy na szosie i w terenie SPECYFIKACJE TECHNICZNE: MARCA: SRAM MODELLO: Red AXS TIPOLOGIA: Korba z wbudowanym miernikiem mocy LUNGHEZZA PEDIVELLA: 172.5 mm DENTATURA CORONE: 50-37 VELOCITÀ COMPATIBILI: 12 1 STANDARD MOVIMENTO CENTRALE: DUB VERSIONE: E1

OPONA CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C OPONA CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C jest następcą modelu 4000S i może być używana zarówno do treningów, jak i do wyścigów, na suchych oraz mokrych nawierzchniach. Opona składa się z trzech warstw i łączy osiągi, przyczepność oraz odporność, nie zapominając jednak o komforcie. Technologia Lazer Grip zapewnia zarówno doskonałe trzymanie się drogi, jak i maksymalną przyczepność w zakrętach. Ta opona posiada technologię Active Confort, która pochłania drgania, oraz Vectran Breaker, wykonany z włókien syntetycznych, aby uczynić oponę jeszcze bardziej odporną na przebicia. OPONA CONTINENTAL GP 5000S TUBELESS 700X28C GŁÓWNE CECHY: Wszechstronna opona. Maksymalna przyczepność również na mokrej nawierzchni. Lekkość i komfort. Elastyczny drut. Rozmiar: 700x28c. Montaż tubeless: nie. Waga (około): 240 g. Technologia Lazer Grip. Technologia Active Comfort. Technologia Black Chill Compound. Technologia Vectran Breaker. ETRTO: 25-622. Ciśnienie: 6,5 - 8 bar (95 - 116 psi). TPI: 3x180 KOD ARTYKUŁU 0101867

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT 11V Zestaw hamulcowy SHIMANO GRX oferuje wyjątkowe osiągi dla rowerzystów, którzy lubią pokonywać nierówne i zróżnicowane tereny. Dzięki szeregowi innowacyjnych funkcji ten zestaw został zaprojektowany tak, aby zapewniać doskonałą kontrolę i większe bezpieczeństwo podczas rowerowych przygód. TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT 11V Doskonałe odprowadzanie ciepła dzięki technologii ICE, która pozwala pedałować bez wahania nawet na najtrudniejszych odcinkach. Mocowanie flat-mount dla większej stabilności i lepszego czucia kontroli podczas hamowania. Łatwiejszy montaż i konserwacja dzięki wygodnemu dostępowi do narzędzi oraz uproszczonemu systemowi łączenia przewodów (zestaw J). Łatwa wymiana koła, umożliwiająca szybką i bezproblemową konserwację. Prosty i czysty system odpowietrzania dzięki technologii ONE WAY BLEEDING, który pozwala utrzymać hamulce zawsze w optymalnym stanie. Ergonomia i korpus dźwigni zaprojektowane specjalnie do Gravelu, zapewniające pewny i wygodny chwyt podczas hamowania. Antypoślizgowa dźwignia hamulca dla większego bezpieczeństwa i optymalnej kontroli w każdych warunkach. Taka sama, niskoenergetyczna zmiana przełożeń jak w najbardziej zaawansowanych systemach, co pozwala pedałować z mniejszym wysiłkiem i z łatwością pokonywać wymagające tereny. NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

ROWER MONDRAKER ARID S Spróbuj czegoś nowego.Jedź samotnie lub dogoń grupę przed tobą. Se non puoi batterli, unisciti a loro. Zrób sobie przerwę od mountain bike. O forse no. Wymieszaj wszystko gravel i ukończ 200‑kilometrowy wyścig w pełnej autonomii na nieskończonych ścieżkach. Albo zgub się w lesie w weekend. Rozpal ognisko i przygotuj sobie kolację. Przeżyj przygodę na swój modo. The Mondraker way. ROWER MONDRAKER ARID S GŁÓWNE CECHY: Koła 700. Rama aluminiowa Stealth Alloy. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Lega Arid, suport centralny T47, stożkowa rura sterowa, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, oś tylna 12x142 mm, konstrukcja napędu 1X, kompatybilna z hamulcami Flatmount. Rozmiary S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec Stożkowa rura sterowa Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany widelec Flat-Mount Stery ONOFF IS52/IS52, rura sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska maszynowe, wewnętrzne prowadzenie kabli. Mostek ONOFF Semi-Integrated lega 6061 T6, średnica obejmy 31,8 mm, rise: -7º, długość: rozmiar S: 60 mm, rozmiar M: 70 mm, rozmiar ML: 70 mm, rozmiar L: 80 mm, rozmiar XL: 90 mm Kierownica ONOFF S3 GR, gięcie 16º. Szerokość: rozmiar S: 440 mm, rozmiar M: 440 mm, rozmiar L: 460 mm, rozmiar XL: 460 mm Owijka kierownicy ONOFF HEX Bartape Sztyca ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Sella fizik Terra Argo X5 140 mm Hamulce przednie shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Hamulce tylne shimano GRX RX-610, zacisk RX-400, tarcza centralna CL-800 Ice Tech 160 mm, klocek z żywicy Klamki hamulcowe shimano GRX RX-610, regulacja punktu styku, regulacja zasięgu za pomocą narzędzi, dźwignia aluminiowa. Obręcze mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haka, mozzi infinity, 24 szprychy przód, 28 szprych tył Szprychy Płaskie szprychy stalowe o podwójnej grubości mavic Oś przedniego piasty mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Oś tylnego piasty Mozzo mavic Infinity, 12x142 mm, system zapadkowy XD ID360, 6 śrub IS, Mozzo libero XDR Opona przednia maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z podwójnej mieszanki, 120 TPI, składana stopka Opona tylna maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z podwójnej mieszanki, 120 TPI, składana stopka Korby shimano GRX RX-610, rozmiar S: 170 mm, rozmiar M: 170 mm, rozmiar ML: 172,5 mm, rozmiar L: 172,5 mm, rozmiar XL: 175 mm, CL 49,7 Koronka shimano 40T, montaż bezpośredni, stal Suport Łożyska maszynowe token T47 BSA, 85,5 mm Łańcuch shimano SLX M7100, Quick link Przerzutka tylna shimano GRX RX-822-GS, 12s Manetki zmiany biegów Podwójne manetki shimano GRX RX-610, dźwignia z lega Kaseta shimano SLX M7100, hiperglide+,10-45, 12s Haczyk przerzutki M078 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM Roval Rapide to znacznie więcej niż najszybszy sposób na dotarcie do mety. To najszybsze narzędzie ataku, jakie kiedykolwiek stworzyliśmy, z dużymi korzyściami aerodynamicznymi, zyskując kolejne cztery waty w stosunku do już niezwykle szybkiej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Aby jednak zapewnić przewagę, która daje zwycięstwo, potrzeba czegoś więcej niż czystej aerodynamiki. Cel zespołu inżynierów Roval był prosty: kokpit Rapide miał być najszybszą kierownicą, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy, bez kompromisów. Jest aerodynamiczny, lekki, sztywny i zaprojektowany we współpracy z najlepszymi zawodnikami na świecie oraz naszymi ekspertami Retül Fit, aby umożliwić sięgnięcie po zwycięstwo. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 110X420MM GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowana z profilem aerodynamicznym, oferuje zysk 4 watów w porównaniu z tradycyjną kierownicą aerodynamiczną. Wykonana z wysokiego modułu włókna węglowego, z tytanowym osprzętem, zapewniając idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów w World Tour. Oferuje 15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, obejmując większość wyścigowych pozycji. Gięcie: 125 mm drop x 75 mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w dolnym chwycie, kąt 6 stopni, średnica obejmy 31,8 mm. Waga 310 gramów (100 mm x 420 mm), z prowadzeniem linek kompatybilnym z Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilna z prowadzeniem wewnętrznym i elektronicznym). Kompatybilna ze śrubą Roval do uchwytu komputera o kodzie S219900058, o maksymalnym udźwigu 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0635

KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO 105 ST-R7025-L 2 BIEGI Klamki DUAL CONTROL SHIMANO 105 R7020 zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić większą kontrolę i lepszą ergonomię rowerzystom o małych dłoniach. Dzięki zmniejszonym wymiarom klamki i nowej pozycji, te klamki poprawiają ergonomię i oferują sterowanie dostosowane do rowerzystów o małych dłoniach. Zmiana biegów jest szybka i intuicyjna dzięki odnowionej wewnętrznej jednostce zmiany przełożeń. Wrażenie niezawodności jest gwarantowane w każdych warunkach, a zmiana przełożeń pozostaje płynna i lekka, jak w modelu ULTEGRA R8000. Dodatkowo, te klamki są lżejsze w połączeniu z przednią przerzutką FD-R7000. KLAMKA HAMULCOWA SHIMANO 105 ST-R7025-L 2 BIEGI CECHY Większa kontrola dla rowerzystów o małych dłoniach dzięki zmniejszonym wymiarom klamki i nowej pozycji Sterowanie klamką dostosowane do rowerzystów o małych dłoniach Szybka i intuicyjna zmiana przełożeń dzięki odnowionej wewnętrznej jednostce zmiany biegów Taka sama płynna i lekka zmiana przełożeń jak w modelu ULTEGRA R8000 Lżejsze klamki w połączeniu z przednią przerzutką FD-R7000 Dodaj niezawodność i osiągi do swojego roweru szosowego dzięki KLAMCE HAMULCOWEJ/ZMIANY BIEGÓW SHIMANO 105 ST-R7025-L 2 BIEGI

Opona BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana Opona BYWAY TCS Light/Fast Rolling marki Wtb została zaprojektowana, aby zapewniać doskonałe osiągi na zróżnicowanych nawierzchniach. Dzięki zaawansowanej technologii i odporności na przebicia ta opona pozwoli ci z pewnością i szybkością stawiać czoła przygodom na rowerze mountain. Składana konstrukcja ułatwia transport i montaż, a mieszanka Dual DNA gwarantuje doskonałą przyczepność i trwałość, kilometr po kilometrze. Opona BYWAY - 700X40, black, TCS LIGHT FAST ROLLING, SG2 PROTECTION, składana – główne cechy: Technologia TCS Light/Fast Rolling dla optymalnej płynności toczenia i zmniejszonych oporów Ochrona SG2 dla zwiększonej odporności na przebicia i uderzenia Mieszanka Dual DNA dla idealnej przyczepności na różnych rodzajach podłoża 120 TPI dla wytrzymałej i niezawodnej konstrukcji Rozmiar 700X40, odpowiedni do szerokiej gammy nawierzchni i warunków Kolor czarny dla eleganckiego i uniwersalnego look

KASETA SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 BĘBENEK MICROSPLINE Dzięki konstrukcji BEAM SPIDER kaseta SLX M7100 12-rzędowa oferuje zredukowaną masę, a jednocześnie zwiększa o jeden bieg gamma SHIMANO MTB. Dzięki zastosowaniu nowego tylnego korpusu piasty MICRO SPLINE SHIMANO oraz profilu zębów HYPERGLIDE+, te kasety 10-45 i 10-51D gwarantują zaawansowaną wydajność zmiany przełożeń. UWAGA! Wymaga dedykowanego bębenka Shimano MS (Micro Spline) do 12 przełożeń, non kompatybilny z bębenkami Shimano Standard. KASETA SHIMANO SLX CS-M7100 12V 10-51 BĘBENEK MICROSPLINE GŁÓWNE CECHY: Ulepszone osiągi zmiany przełożeń gwarantują większą frajdę z jazdy po szlakach Nieprzerwane pedałowanie podczas zmiany biegów HYPERGLIDE+ Lżejsza i sztywniejsza konstrukcja kasety zębatek zmniejsza bezwładność i zwiększa przyspieszenie BEAM SPIDER Lżejsza konfiguracja układu napędowego Najmniejsza zębatka 10D wykonana w oparciu o nową konstrukcję tylnego MOZZO MICRO SPLINE 12-rzędowy napęd z szerokim zakresem i gęstym stopniowaniem przełożeń KOD ARTYKUŁU ICSM7100051

OWIJKA NA KIEROWNICĘ fsa ULTRA cork HB030 V17 - powierzchnia antypoślizgowa gwarantująca maksymalny chwyt- perfetto we wszystkich warunkach atmosferycznych- klasyczne odczucia owijki z korka- ultra lekka, solo 59 g- misura 3x200 cm

GRUPPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM Nowa grupa Sram Red etap axs e1 to napęd zaprojektowany tak, aby wyeliminować wszelki dodatkowy wysiłek. Z tą grupą Twoja performance w 100% odzwierciedla generowaną moc. Łańcuch, najlżejszy i najbardziej wytrzymały, jaki kiedykolwiek wyprodukował Sram, wykonany jest w technologii Hollowpin. Wydrążone sworznie są lżejsze i bardziej wytrzymałe od pełnych, co pozwala odchudzić łańcuch o 13 gramów. Przerzutka całkowicie nowa i przeprojektowana, aby zapewnić lepszą szybkość i precyzję zmiany przełożeń. Klatka tylnej przerzutki jest z włókna węglowego, a powiększone kółka, obracające się na łożyskach ceramicznych, zmniejszają kąt pracy łańcucha i poprawiają płynność. Odnowione klamkomanetki i hamulce są jeszcze bardziej wydajne i współpracują z tarczami 160 mm. Licznik rowerowy Hammerhead Karoo (z czytelnymi i łatwymi do odczytania mapami, precyzyjnym GPS). Wszystkie te rozwiązania pozwoliły SRAM zaoszczędzić ponad 150 g w porównaniu z poprzednią generacją RED eTAP AXS, zatrzymując wskazówkę wagi poniżej 2,5 kg. GRUPPO SRAM RED ETAP AXS E1 HAMMERHEAD CL 160MM GŁÓWNE CECHY: Grupa Sram Red etap axs e1 hammerhead 160mm 12 biegów Wszystkie funkcje dostępne w nowym RED AXS można konfigurować i monitorować za pomocą nowej, niedawno zaktualizowanej aplikacji Każdy komponent nowej grupy jest wstecznie kompatybilny z poprzednim RED eTAP AXS oraz z innymi szosowymi grupami AXS, co umożliwia również częściowe modernizacje Waga 2496 g (w konfiguracji 48/35 z kasetą 10/28 i 2 rotorami 160) ZAWARTOŚĆ OPAKOWANIA Przednia przerzutka Sram Red etap axs e1 Tylna przerzutka Sram Red etap axs e1 Łańcuch Sram Red etap axs e1 Tarcze hamulcowe ant/post 160 Baterie i ładowarka w zestawie Licznik rowerowy Hammerhead Karoo (z czytelnymi i łatwymi do odczytania mapami, precyzyjnym GPS) System montażu 31,8mm Hammerhead Przewód do ładowania USB-C-C Zasilacz do Quarter-Turn Smycz zabezpieczająca Instrukcja wprowadzająca KOD ARTYKUŁU 00.7918.325.000