Ulica

Specialized S192300001 Forcella rigida Crux carbon disc Widelec tarczowy z włókna węglowego S192300001 marki Specialized jest zaprojektowany jako część zamienna do modelu Crux 2018-2021, oferując optymalne osiągi i nowoczesny design do pokonywania najbardziej wymagających wyzwań na drogach i ścieżkach. główne cechy: Kompatybilny z Crux disc od 2018 do 2021 12x100 mm; Offset 50 mm; Lekki widelec z włókna węglowego dla większej reaktywności i wytrzymałości Stożkowa rura sterowa dla większej precyzji prowadzenia Kompatybilny z hamulcami tarczowymi dla skutecznego hamowania w każdych warunkach Elegancki i nowoczesny design dla atrakcyjnego look na twoim rowerze KOD ARTYKUŁU: S192300001

PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C posiada tę samą obręcz co Alpinist CLX II: minimalne zwiększenie mocy przekazywanej na pedały skutkuje natychmiastowym przyspieszeniem i pozwala utrzymać idealną linię na zakrętach. Koło przewyższa niemal dwukrotnie standardy wytrzymałości jakiegokolwiek instytutu certyfikacji.Koło wyposażone jest w mozzi DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet, 24 proste szprychy DT Swiss CompRace, nyple z lekkiego stopu Pro Lock.System bezdętkowy oferuje niskie opory toczenia oraz zapewnia korzyści pod względem prowadzenia i lepszą ochronę przed przebiciami. Obręcz z rantem umożliwia stosowanie ciśnień do 110 psi oraz łatwy montaż opon. PRZEDNIE KOŁO SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon pod oponę, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless. Dettagli obręczy: głębokość 33 mm, szerokość zewnętrzna 27 mm, wewnętrzna 21 mm. Mozzi DT Swiss 350 Straighpull Center Lock, mechanizm Star Ratchet 36t (10 stopni), 100x12 mm & 142x12 mm, bębenek wolnobiegu Shim. RD. 11SP HG. Łożyska maszynowe DT Swiss ze stali, uszczelniane. Proste szprychy DT Swiss Competition Race, przód radialne/Two-cross (2:1) 21 szprych, strona napędowa 276 mm, przeciwna 290 mm. Nyple: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14 mm. Opony: przekrój 24 mm - 38 mm / Maksymalne ciśnienie: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) z dętką (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) z dętką (60 psi). Waga: 606 g. KOD ARTYKUŁU 30022-5301

PRZEDNI ZACISK HAMULCA HYDRAULICZNEGO HOPE RX4+ FLAT MOUNT SRAM Tylny zacisk hamulca 4-tłoczkowy Flat-Mount kompatybilny z płynem hamulcowym DOT 4.1 lub DOT 5.1 i idealny do łączenia z szosowymi klamkomanetkami hamulca Sram. NB: funziona solo con DOT 4.0 lub DOT 5.1. PRZEDNI ZACISK HAMULCA HYDRAULICZNEGO HOPE RX4+ FLAT MOUNT SRAM GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowy zacisk zwiększa sztywność i zmniejsza odczucie tarcia na klamce oraz opory na tarczy. Zacisk frezowany z bloku aluminium 2014 T6. 4 tłoczki z żywicy fenolowej. Sprzedawana z dwoma typami klocków: niebieskimi do jazdy szosowej oraz czerwonymi do cyclocrossu i jazdy w terenie. Tylny montaż Flat-Mount w standardzie, umożliwiający zastosowanie tarczy 140, 160 i 180 mm w zależności od adaptera i typu mocowania. Bezpośredni montaż Flat-Mount w standardzie z rozstawem 34 mm. KOMPATYBILNY Z: Sram Red eTap AXS Sram Red Sram Force eTap AXS Sram Force Sram Rival Sram Apex Sram S900

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 Nowe P Zero Race TLR są pierwszym produktem PIRELLI z technologią bezdętkową, wykonanym w całości we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona z portfolio PIRELLI, a zarazem pierwsza opona z technologią bezdętkową w całości wyprodukowana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 TPI przewiduje zastosowanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność ogumienia. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z wysokowydajnej gamma PZERO. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR WHITE 28-622 700X28 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. TPI: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga (około): 305 g TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana jak dotąd wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych seriach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi teamami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO Compound wykorzystuje połączenie 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Trójskładnikowa mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania, jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach, dopracowana z myślą o najnowocześniejszych dyscyplinach kolarstwa, od lokalnych wyścigów czy World Tour, po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnia dróg wymagają opon wyróżniających się we wszystkich okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna osnowa szosowa tubeless-ready w gamma Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna, dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Osnowa jest następnie uzupełniona przez tela z nylonu o gęstości 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

Siodło DIMENSION R2 143 PAS - Nack, antracyt black sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, nero antracite marki Prologo została zaprojektowana tak, aby oferować komfort i optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości konstrukcji to sella pozwoli Ci pokonywać długie trasy z pewnością siebie i komfortem. sella DIMENSION R2 143 PAS - Nack, antracyt black główne cechy: Ergonomiczny kształt, który idealnie dopasowuje się do anatomii kolarza Technologia PAS (Perineal Area System), aby zmniejszyć nacisk w okolicy miednicy Wykonana z odpornego i lekkiego pokrycia in mikrofibry Konstrukcja z karbonu Nack dla idealnego połączenia lekkości i wytrzymałości

BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 Colnago Y1Rs – rower szosowy aero do maksymalnych osiągówZaprojektowany, aby stawić czoła wiatrowiColnago Y1Rs to esencja inżynierii aerodynamicznej zastosowanej w kolarstwie szosowym. Idealny dla sprinterów, specjalistów od ucieczek oraz kolarzy, którzy chcą dominować w wyścigach z wysoką prędkością, ten rower powstał w wyniku wieloletnich badań, testów w tunelu aerodynamicznym i innowacji technologicznych. Dzięki redukcji o 19% powierzchni czołowej w porównaniu z V4Rs, Y1Rs zapewnia lepszą penetrację aerodynamiczną, bez kompromisów w zakresie sztywności i komfortu, nawet podczas najdłuższych wypadów. Jeśli szukasz maksymalnej efektywności, nienagannego zarządzania aerodynamiką i komponentów na poziomie WorldTour, Colnago Y1Rs jest idealnym rowerem. Doskonały dla tych, którzy nie chcą kompromisów między prędkością, kontrolą a innowacją technologiczną. BICI COLNAGO Y1RS DISC DURA-ACE DI2 12 VISION SC45 GŁÓWNE CECHY: Rewolucyjna aerodynamika: zoptymalizowany projekt z zakrzywioną rurą dolną i kierownicą CC.Y1 z technologią WYND©. Zwiększona sztywność: rama o 3,5% sztywniejsza w porównaniu z poprzednim modelem, dla natychmiastowego przeniesienia mocy. Zintegrowana kierownica aero: kształt „skrzydła mewy” dla redukcji odrywania strug powietrza i większej stabilności. Wspornik siodełka DEFY: podwójne złącze w kształcie Y, które poprawia aerodynamikę i komfort, pochłaniając drgania. Testy w tunelu aerodynamicznym: oszczędność 20 watów w porównaniu z V4Rs przy utrzymaniu prędkości 50 km/h. Nowoczesna kompatybilność: kompatybilny z elektronicznymi grupami osprzętu najnowszej generacji, w pełni zintegrowany i zaprojektowany tak, aby zminimalizować wagę. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Colnago Y1Rs z włókna węglowego Widelec: widelec Bayonet do hamulców tarczowych z całkowicie zintegrowanym prowadzeniem przewodów Stery: ID: 35 / OD: 47 – kąt 36°/45°, z łożyskami CeramicSpeed SLT poddanymi obróbce Wspornik siodełka: z włókna węglowego z offsetem 0 mm lub 15 mm Osie przelotowe: 12 mm – długość 100 mm (przód), 142 mm (tył) Przerzutka: Shimano Dura-Ace R9270 Di2 Disc 12-biegowa Przednia przerzutka: Shimano Dura-Ace FD-R9250 Tylna przerzutka: Shimano Shadow RD-R9250 12v Łańcuch: Shimano CN-M9100 12v Suport: gwintowany BSA Układ hamulcowy: Shimano Dura-Ace R9270 Tarcze hamulcowe: 160 mm przód / 140 mm tył – Shimano RT-CL900 Dźwignie hamulcowe: Shimano Dura-Ace ST-R9270 Zaciski hamulcowe: Flat Mount Koła: Vision SC45 Siodło: Scratch M5 Nack 140 Hard Black lub Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail (w zależności od dostępności) Kierownica: Colnago CC.Y1 zintegrowana – geometria regular Mostek: zintegrowany CC.Y1 Owijka kierownicy: Colnago Grip Nero lub Colnago WT23 (tylko dla malowania WT24) Uchwyty na bidon: 2x Colnago x Elite Bottle – dedykowane do Y1Rs Akcesoria w zestawie: uchwyt na komputer (różne rozmiary) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODEŁKA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Tylna obręcz karbonowa specialized S213700016 MY22 Roval Alpinist CLX II 700C Tylna obręcz karbonowa do hamulców tarczowych do kół model Alpinist CLX II. Rozmiar koła: 700C Średnica osadzenia stopki (ETRTO): 622 mm Liczba szprych: 24 Materiał obręczy: karbon Typ hamulca: tarczowy Głębokość obręczy: 33mm Szerokość wewnętrzna obręczy: 21mm Typ obręczy: pod oponę z dętką Kompatybilność tubeless: tak

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X420MM 135MM, lekka i aerodynamiczna, jest idealna, aby szybko dotrzeć do mety. Kierownica została opracowana we współpracy z najlepszymi zawodnikami teamu Specialized oraz z zespołem Retül Fit i jest aerodynamiczna, lekka i sztywna: to mix idealny, by sięgnąć po vittoria.Brak elementów łączących między kierownicą a mostkiem umożliwia uzyskanie profilu skrzydła. Poprawa o 4 waty może wydawać się niewielka, ale przekłada się na przewagę 32 cm na finiszu sprintu 250 m. Kiedy wyścigi wygrywa się rzutem roweru na linię mety, jest to różnica, która daje zwycięstwo.Bez elementów łączących między kierownicą a mostkiem kokpit Rapide jest lżejszy o 50 g (100 mm x 420 mm) w porównaniu z połączeniem kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica wykonana jest z wysokiej jakości włókna węglowego ad alto modulo, które zapewnia idealną sztywność dla największych i najszybszych sprinterów World Tour oraz ma wyższy stosunek sztywności do wagi niż jakikolwiek dwuczęściowy system, jaki kiedykolwiek stworzyła Specialized.15 różnych kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwala pokryć większość pozycji wyścigowych. Promień od alto w dół do dropów został ukształtowany tak, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w pozycji aerodynamicznej. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 135mm x 420mm MAIN CECHY: Zaprojaktowana z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów, w porównaniu do tradycyjnej aerodynamicznej kierownicy. Wykonana z włókna węglowego ad alto modulo, drobne elementy z tytanu. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm Gięcie 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozszerzenia w części drop Kąt 6 stopni Średnica obejmy 31.8mm Waga 310 gramów (100mm x 420mm) Przeprowadzenie linek Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne wewnętrznie i elektronicznie) Kompatybilna ze śrubą Roval na uchwyt licznika, kod S219900058. Maksymalne obciążenie 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0638

Śruba i nakrętka do tarczy Specialized BLT Shiv do zbiornika Zestaw elementów montażowych Specialized S190500004 został zaprojektowany, aby zapewnić optymalne osiągi Twojego zbiornika Shiv Disc, gwarantując większą trwałość i niezawodność podczas rowerowych wypraw. Specialized S190500004 najważniejsze cechy: Zestaw hardware zaprojektowany specjalnie do zbiornika Shiv Disc. Zapewnia optymalne osiągi i niezawodność podczas użytkowania. Przyczynia się do utrzymania długotrwałej trwałości Twojego zbiornika.

TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM współpracuje z trasmissione SRAM eTap AXS™ i została zaprojektowana wyłącznie do jazdy szosowej, aby zapewnić ciche hamowanie. TARCZA HAMULCOWA SRAM CENTERLINE XR 160 MM GŁÓWNE CECHY: Średnica 160 mm. Forma aerodynamiczna, opracowana do użytku szosowego. Powierzchnia CenterLine zapewnia cichą pracę hamulca. Dwuczęściowa konstrukcja, która zmniejsza wagę. Centerlock. Typ rotora: Centerline dwuczęściowy. KOD ARTYKUŁU 00.5018.122.003

OPONA PIRELLI P ZERO RACE X TLR - 700x26 Opona P ZERO RACE X TLR - 700x26, czarna, TechWALL+ od Pirelli została zaprojektowana, aby oferować doskonałe osiągi na szosie. Dzięki swojej innowacyjnej technologii i atrakcyjnemu designowi ta opona pozwoli Ci stawić czoła kolarskim wyzwaniom z pewnością siebie i stylem. główne cechy: Konstrukcja TechWALL+ dla zwiększonej odporności na przebicia i lepszej ochrony bocznej Rozmiar 700x26 dla doskonałego kompromisu między prędkością a komfortem Czarny kolor dla eleganckiego i sportowego look

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 Pirelli powiększa rodzinę P ZERO™, wprowadzając swoją najbardziej wszechstronną oponę, typu tube-type, z mieszanką Evo Compound i karkasem TechBELT, aby oferować buona ochronę przed przebiciami oraz cenione cechy niezawodności i komfortu, przy jednoczesnym zachowaniu niskiej wagi. P ZERO ™ ROAD to idealne rozwiązanie dla kolarzy poszukujących zrównoważonych osiągów (all-round performance). OPONA PIRELLI P ZERO ROAD TLR 700X30 GŁÓWNE CECHY: Tubeless ready Karkas: 120 TPI Mieszanka Evo Compound. TECHNOLOGIA EVO Compound: Mieszanka szosowa EVO Compound obejmuje wszystkie te cechy techniczne, które sprawiają, że opona nadaje się do każdego zastosowania, dzięki buona odporności na toczenie, doskonałej przyczepności także na mokrym oraz dobremu przebiegowi. Z połączenia tych cech è nata EVOCompound, niezawodny sojusznik o wszechstronnym zachowaniu w każdych warunkach: najbardziej zrównoważony kompromis pomiędzy performance a trwałością. EVO Compound jest przeznaczona wyłącznie dla gamma P ZERO™. Tubeless Ready: Opony Tubeless Ready mogą być używane zarówno z dętką, jak i bez niej, poprzez zastosowanie płynu uszczelniającego. Zapewniają one także rowerzystom wiele korzyści, w tym niższy opór toczenia w porównaniu z oponami z dętką, możliwość jazdy przy bardzo niskich ciśnieniach, zwiększając w ten sposób oferowany przez oponę grip, a także zdolność do ograniczenia liczby przebić dzięki braku dętki. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Typ: Zwijana Misura: 700x30 Etrto: 30-622 Tpi: 127 Ciśnienie: 6 - 8 bar (87 - 116 psi) Rzeczywista waga: 375 g KOD ARTYKUŁU: 4114400

TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO DURA-ACE DI2 12V Najszybsza zmiana biegów dla najszerszej gamy przełożeń DURA-ACE. Integruje port ładowania systemu i bezprzewodową jednostkę łączności, oferując super szybką i precyzyjną zmianę przełożeń. Jedna długość wózka kompatybilna z kasetami o zębatkach 28-34T zapewnia nową wszechstronność najlepszemu na świecie szosowemu zestawowi komponentów. TYLNA PRZERZUTKA SHIMANO DURA-ACE DI2 12V GŁÓWNE CECHY: Najszybsza dotąd zmiana przełożeń: +58% w porównaniu z poprzednią przerzutką Dura-Ace RD-R9150. Kompaktowa konstrukcja zawiera zintegrowaną jednostkę bezprzewodową, ładowarkę i przełącznik. Wskaźnik stanu LED dla baterii, parowania (Pairing), trybu regulacji itp. Szerszy zakres przełożeń: największa zębatka kasety do 34T. Zintegrowany port ładowania dla złącza EW-EC300. Port połączeniowy dla przewodu SD300. Bezprzewodowa łączność Bluetooth® LE / ANT+. Niskoprofilowa konstrukcja wózka Shadow RD. SPECYFIKACJA Zastosowanie: Szosa. Seria: Dura-Ace. Przełożenia: 2x12. Materiał korpusu przerzutki: Aluminium. Materiał wózka: CFRP. Zębatka kasety (minimum / maksimum): 11 / 34T. Kółka prowadzące (górne / dolne): 11 / 11. Łożyska kółek: Stal. Porty połączeniowe SD300: 1. Port ładowania dla EW-EC300: 1. Waga (producent): 215 g. KOD PRODUKTU IRDR9250F

LEWAREK HAMULCA-PRZERZUTKI SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM Manetki DUAL CONTROL LEVER SHIMANO 105 R7120 oferują nowe położenie i kształt obejmy opracowane na base obszernego badania diverse kształtów mano. Do tego dochodzi niezawodność we wszystkich warunkach hydraulicznych hamulców tarczowych oraz szybkość i intuicyjność zmiany biegów, jakiej kolarze oczekują od SHIMANO 105. LEWAREK HAMULCA-PRZERZUTKI SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM GŁÓWNE CECHY: Mechaniczna Dual Control Lever 12v z zoptymalizowaną ergonomią. Płynny ruch podczas zmiany biegów pozwala skupić się na jeździe. Nowy kształt dźwigni oferuje krótszą krzywą dojścia do dźwigni, umożliwiając rowerzystom o szerokim zakresie rozmiarów i kształtów mano wygodne dosięgnięcie dźwigni.

ROWER aria SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP Dwie dekady temu stworzyliśmy kategorię Road Endurance, udowadniając, że ergonomia poprawia osiągi. Dziś Roubaix SL8 z wkładem Future Shock 3.0 jest lżejszy, szybszy i bardziej komfortowy niż jakikolwiek inny rower szosowy. la strada może być piekielna pod twoimi oponami, ale w sella na nowym Roubaix będzie jak w raju. ROWER aria SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP GŁÓWNE CECHY: TŁUMIENIE WIBRACJI: Wkład Future Shock 3.0 to nuova stella na firmamencie, bardziej regulowany i wytrzymały. Niezależnie od pozycji w sella, każdy rowerzysta może wykorzystać 20 mm skoku, bez tarcia, pomiędzy mostkiem a rurą sterową. Dłonie na kierownicy pozostają nieruchome, zapewniając płynniejszą jazdę z większą kontrolą, aby być szybszym, bezpieczniejszym i pewniejszym.Konstrukcja z obniżonym zaciskiem odsłania większą część sztycy, aby zwiększyć jej ugięcie. Sztyca Pavé „kontroluje” ten ruch dla optymalnego pochłaniania drgań w płaszczyźnie pionowej. Te dwie rzeczy razem tworzą technologię „AfterShock”, a w połączeniu ze sztywnym tylnym trójkątem Roubaix zapewniają płynną jazdę bez kompromisów w zakresie efektywności.Roubaix SL8 to najbardziej komfortowy rower szosowy, jaki kiedykolwiek testował nasz Ride Science Team – redukuje uderzenia przenoszone na kierownicę o 53% w porównaniu z innymi rowerami tej kategorii. Dzięki wkładowi Future Shock 3.0 koło przelatuje nad przeszkodą, podczas gdy rowerzysta pozostaje stabile i utrzymuje tor jazdy na nierównej nawierzchni. Zwykle widelec ugina się do tyłu przy uderzeniu, powodując utratę prędkości. To naukowo potwierdzone: większy komfort oznacza większą szybkość. MOŻLIWOŚCI: Roubaix był pionierem geometria endurance, dając ci wrażenie pedałowania „w” rowerze, a non „na” rowerze. Dzięki temu nacisk na dłonie, ramiona i barki się zmniejsza, zapewniając ci większe możliwości i pewność na każdej drodze.Dzięki prześwitowi na opony o przekroju do 38c/40 mm ten rower endurance road oferuje wyjątkową trakcję na zniszczonych drogach lub na szutrze. Dzięki lekkim i efektywnym oponom Specialized ten zwiększony przekrój nie wiąże się z żadnymi wadami.Roubaix zachęca do spędzania długich dni w sella, więc pomyśleliśmy o wyposażeniu go we tutto, co może być potrzebne do rowerowych przygód – trzy mocowania na koszyki na bidon, mocowanie torby na górnej rurze i przygotowanie pod ewentualne błotniki. Pozostaje ci tylko wyruszyć! OSIĄGI: Nowy Roubaix SL8 jest najszybszy aerodynamicznie w swojej kategorii, z nowymi profilami rur wygenerowanymi przez naszą Free Foil Library oraz z obniżonymi tylnymi widełkami. Wykorzystując projekt Aethos – najlżejszego seryjnie produkowanego roweru szosowego – stworzyliśmy nową ramę, która waży zaledwie 825 gramów, z karbonu FACT 12r i jest o 50 gramów lżejsza od poprzedniej. Żaden inny rower w tej kategorii nie jest szybszy ani lżejszy niż nowy Roubaix. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulce tarczowe flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: Future Shock 3.2 z Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm, oś przelotowa, hamulce tarczowe flat-mount. COCKPIT KIEROWNICA: Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm z otworem Di2. sella: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. MOSTEK: Future Stem Comp. OBEJMA sella: Ukryty zacisk typu drop clamp. SZTYCA: S-Works Pavé. OWIJKA KIEROWNICY: Supacaz Super Sticky Kush. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny. HAMULEC TYLNY: Shimano 105, hamulec tarczowy hydrauliczny. NAPĘD KORONKI: 50/34T MANETKI: Shimano 105 R7170, hamulec tarczowy hydrauliczny. KASETA: Shimano 105, 12-biegowa, 11-36t. KORBA: Shimano 105, 12-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano 105 R7150, 12-biegowa. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano 105 R7170, mocowana na obejmę (braze-on). ŁAŃCUCH: Shimano 105, 12-biegowy. SUPORT: Shimano gwintowany BSA BB. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm. OPONA PRZEDNIA: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. OPONA TYLNA: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. KOŁO PRZEDNIE: Obręcz DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. KOŁO TYLNE: Obręcz DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24 otwory, piasta Specialized z pełnymi uszczelnianymi łożyskami, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple mosiężne DT Swiss. WAGA WAGA: 8,97 kg (19 lb, 12,4 oz). ROZMIAR ZWAŻONY: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA PIRELLI P7 SPORT - 700x24 Czarna opona P7 SPORT - 700x24, szosowa z technologią Techbelt, opracowana przez Pirelli, została zaprojektowana tak, aby długo służyć, zachowując to samo „sportowe” odczucie co produkty wyścigowe. Idealna do treningu, ta opona pod dętkę zapewnia niezawodne osiągi na szosie. główne cechy: Opracowana z myślą o długiej żywotności Gwarantuje to samo „sportowe” odczucie co produkty wyścigowe Opona pod dętkę Idealna do zastosowań treningowych

OPONA ENVE SES 700X25C TAN OPONA ENVE SES 700X25C została przetestowana za pomocą CFD oraz w tunelu aerodynamicznym, aby zmniejszyć opór, zapewnić maksymalną efektywność toczenia, najwyższą trwałość oraz pewne prowadzenie na każdej drodze, niezależnie od warunków atmosferycznych. OPONA ENVE SES 700X25C GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa, gravel, triathlon, jazda na czas. Optymalizowany Smart ENVE System Aero Forma oraz bieżnik. Mieszanka naturalnej i syntetycznej gumy z krzemionką, perfetto do jazdy w każdych warunkach pogodowych. Kompatybilna z systemem Tubeless Ready oraz z dętką. Kompatybilna z obręczami typu Hookless i Hooked. Kompatybilność z szerokością wewnętrzną obręczy: 25c (17-21 mm) 27c, 29c, 31c (17-25 mm). Masa: 25c (255 g), 27c (265 g), 29c (275 g), 31c (285 g). Bariera ochronna Vectran™. Nie kompatybilne z obręczami Enve Ses AR. KOD ARTYKUŁU 300-1022-004

KORPUS WOLNOBIEGU DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 BIEGÓW Zestaw konwersji mozzi szosa DT Swiss 240s/350/FR440 lub kół DT Swiss z wolnobiegu Campagnolo na wolnobieg Shimano 9/10 biegów. Odpowiedni również do mozzi 350 i FR440 MTB. KOD ARTYKUŁU HWYABX00S1239S

OPONA PIRELLI ANGEL DT URBAN - 20X2.25 Opona ANGEL DT URBAN jest zaprojektowana dla miejskiego rowerzysty, który szuka niezawodności in każdych warunkach atmosferycznych i na każdej nawierzchni. Z lamelowanym bieżnikiem dla komfortowego, agile i płynnego prowadzenia, ta opona oferuje osiągi All Season. Pasy odblaskowe (ECE-R88) zapewniają większą widoczność i bezpieczeństwo podczas jazdy po mieście. najważniejsze cechy: Zaprojektowana dla miejskiego rowerzysty, który szuka niezawodności in każdych warunkach atmosferycznych i na każdej nawierzchni Lamelowany bieżnik dla osiągów All Season Komfortowe, agile i płynne prowadzenie Pasy odblaskowe (ECE-R88) dla większej widoczności i bezpieczeństwa

OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X38C Opona idealna na trasę casa/praca. Nowy bieżnik jest jeszcze bardziej szybki i komfortowy na wszystkich drogach oraz ścieżkach rowerowych, konstrukcja obejmuje ochronę przed przebiciem BlackBelt. OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X38C GŁÓWNE CECHY: Oplot: 60 TPI. Stopka in stalowa. Mieszanka: 60a. Ochrona przed przebiciem: BlackBelt. PSI: 50-80. KOD ARTYKUŁU 00319-5126

KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 charakteryzuje się krótszym reach (70mm) i dropem 128 mm. Niezależnie od tego, czy chodzi o kolarza z krótszym tułowiem, czy o większego kolarza, który zbliża się do aerodynamiki, łącząc tę kierownicę z długim mostkiem, ta kierownica pomaga ustawić każdego kolarza w jego optymalnej pozycji. Spłaszczona górna część dell'SL-70 lepiej dopasowuje się do mano i jest kompatybilna z klipsami. KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 GŁÓWNE CECHY: Aluminium 7050 dla niskiej masy i trwałości. 70 mm reach i 128 mm drop dla niskiej, krótkiej pozycji. Kompatybilna z klipsami. Średnica 31.8mm. Szerokość (środek-środek): 44 cm. Reach: 70 mm. Drop: 128 mm. Kąt: 10°. Outsweep: 4°. Wykończenie (HB): matowe z naklejkami stealth. Waga: 250 g. Waga na podstawie kierownicy 42 cm. KOD ARTYKUŁU 00.6618.201.004

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK Nowe P Zero Race TLR to primo produkt PIRELLI z technologią tubeless, w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także primo opona z technologią tubeless w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE do karkasu 120 tpi przewiduje wykorzystanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność gumy. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną dla pozostałych opon z gamma PZERO ad alte prestazioni. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na trasach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga (około): 295 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana wyścigowa formulacja do użytku na szosie, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych zmaganiach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w idealnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte prestazioni dopracowana pod najnowocześniejsze dyscypliny kolarstwa — od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest do wyłącznego użytku gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna struktura szosowa tubeless-ready w gamma Pirelli przewiduje wykorzystanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, zapewniając tenuta d'aria. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas uzupełnia tela in Nylon o gęstości 120 tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.

TYLNA LAMPKA LED CZERWONA SEEMEE 20 V2.0 Z BATERIĄ Tylna lampka LED Seemee 20 V2.0 to niezbędne urządzenie oświetleniowe zwiększające bezpieczeństwo dla każdego, kto jeździ in na rowerze. Wyposażona w baterię ładowalną, oferuje do 20 godzin jasnego czerwonego światła, widocznego z daleka. Idealna dla bezpieczeństwa na drodze, jest odporna na wodę i kurz. TYLNA LAMPKA LED CZERWONA SEEMEE 20 V2.0 Z BATERIĄ – główne cechy: Kompaktowy design z jasnym czerwonym LED dla lepszej widoczności Bateria ładowalna z autonomią do 20 godzin Odporna na wodę i kurz dla większej trwałości w tempo

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM Nowa KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM jest czymś więcej niż il modo najszybszy, aby dotrzeć do mety, ponieważ zapewnia duże korzyści aerodynamiczne, odejmując dodatkowe cztery waty od najszybszej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i została zaprojektowana in współpracy zarówno z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i ekspertami Retül Fit Specialized. Całkowite usunięcie elementów łączących między mostkiem a kierownicą pozwoliło zaprojektować profil kierownicy in modo alare i zapewnić maksymalną przewagę in aria pulita przy prędkościach spotykanych podczas długich samotnych ucieczek, a także podczas samotnych finiszów. Poprawa o 4 waty oznacza przewagę 32 cm na uno sprincie finałowym o długości 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się rzutem roweru, jest to różnica dająca zwycięstwo.Usunięcie elementów łączących dell'attacco z kierownicą sprawiło, że ten cockpit jest lżejszy o 50 g (100 mm x 420 mm) w porównaniu z kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Cockpit jest w całości wykonany in z włókna węglowego premium ad alto modulo, które zapewnia całą wymaganą sztywność dla sprinterów i ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek system dwuczęściowy kiedykolwiek wykonany przez Specialized.15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwalają znaleźć właściwą pozycję in sella: promień z alto w kierunku dropów został ukształtowany, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w ukrytej pozycji aerodynamicznej, a krzywizna i rozchylenie nawiązują do kierownicy Rapide. KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM GŁÓWNE CECHY: Zaprojketowana z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów względem tradycyjnej kierownicy aerodynamicznej. Wykonana z włókna węglowego ad alto modulo, osprzęt tytanowy. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Krzywizna 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozchylenia przy dropach. Kąt: 6 stopni. Średnica obejmy: 31.8mm. Przeprowadzenie kabli: Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne interno & elettronico). Kompatybilny z boltem Roval na uchwycie komputera: kod S219900058. Maksymalne obciążenie: 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0633