Najlepsze oferty tygodnia

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 Nazwij to „sweet spot”: to, co najlepsze z dwóch mondi. Moc i tempo jazdy jak w dużej maszynie, z agilitą i poręcznością lekkiej maszyny. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali miłośnicy e-mtb z całego mondo. Moterra SL może być najzabawniejszym mountain bike, jaki kiedykolwiek stworzyliśmy. Moterra SL 2 porusza się z siłą, prędkością i absolutną determinacją. Zbudowana wokół najlżejszej i najpotężniejszej ramy eMTB, ma 150 mm zawieszenia Proportional Response Tuned Suspension, aby utrzymać rower w ryzach na podjazdach i stabilnie na zjazdach. Tylny trójkąt FlexPivot pochłania uderzenia, nie odbierając rozpędu. Jednostka napędowa EP801 Shimano, zoptymalizowana pod kątem natychmiastowej reakcji, dostarcza 85 Nm momentu obrotowego na żądanie, podczas gdy 12-biegowa przekładnia XT jest precyzyjna i przewidywalna. Zawieszenie Fox Float X Performance Elite potrafi sprostać trudnemu terenowi, zachowując pewną trakcję w każdym zakręcie, przy dropach i lądowaniach. Koła Mullet – 29" z przodu, 27,5" z tyłu – zapewniają kontrolę przy wysokiej prędkości oraz zwinną, szybką manewrowość. Czterotłoczkowe hamulce Magura MT5 działają wtedy, gdy wymaga tego sytuacja, a niestandardowa bateria 601 Wh gwarantuje, że przejażdżka potrwa dłużej niż światło dzienne. Tak dużo mocy, tak mało wagi.Elektryczne mountain bike z taką mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego wyposażona jest w technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na masie, i mieści niestandardową baterię, która gromadzi więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazieMoc pochodzi z niestandardowej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć taką moc, jakiej szukaliśmy. Z momentem obrotowym 85 Nm i szczytową mocą 600 W przenosi maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna mocOpracowaliśmy niestandardowe tryby jazdy dla Moterry SL, specjalnie zoptymalizowane pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane w trakcie jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą albo idealną mieszanką obu. Spokojnie czy zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterra SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Wyśmienita manewrowośćNa pierwszy rzut oka wygląda to szalenie: regulowany, otwarty jak w rowerze DH kąt główki ramy, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak w nowoczesnym rowerze trail, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dostosowane do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te detale, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenieDużo więcej niż tylko sprytny sposób na oszczędność masy – solidne tylnie widełki FlexPivot są też sercem konstrukcji zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horsta, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając inżynierom precyzyjnie dostroić reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowe odczucia z jazdy, które zachęcą cię do mocniejszego dociskania pedałów. FlexPivotTe punkty ugięcia z włókna węglowego to rozwiązanie, którego byliśmy pionierami lata temu i mały trik w inżynierii ram. Zmniejszają masę, eliminują konieczność serwisowania i pozwalają nam zastosować wyrafinowany system zawieszenia 4-bar, zwiększając trakcję i kontrolę. Zaprojaktowana dla ciebieDzięki konstrukcji Proportional Response wszystko – od układu zawieszenia, przez geometrię, aż po długość tylnych widełek – jest całkowicie dopasowane do rozmiaru, aby zapewnić ci optymalne osiągi. Zbudowana dla performance, właśnie dla ciebie. Ustaw ją po swojemuFlip Chip pozwala wybrać, czy pozostawić Moterra Neo SL jako rower „mullet”, z kołem 29" z przodu i 27,5" z tyłu dla większej zwinności i zabawy, czy też przejść na 29" na obu kołach w celu uzyskania maksymalnej trakcji i efektywności toczenia. Właściwy kątRegulowana seria sterowa oferuje zakres regulacji kąta główki ramy o 1,2 stopnia. Otwórz go, jeśli chcesz większej stabilności przy wysokiej prędkości, zamknij, jeśli wolisz większą zwinność w technicznym terenie. Silnik Shimano EP801Topowy system e-MTB Shimano: lekki, niezawodny i mocny. 85 Nm momentu obrotowego i ponad 600 W+ mocy maksymalnej, dostarczane poprzez niestandardowe tryby jazdy dla pełnej zabawy. Tryby jazdy customIdealne oddawanie mocy zapewniają niestandardowe poziomy wspomagania: Eco – maksymalny zasięg, aby pedałować przez cały dzień. TRAIL 1 – średnia moc, świetna do zabawy z przyjaciółmi na superlekkich e-bike’ach. TRAIL 2 – zwiększa wspomaganie, by pokonywać najstromsze podjazdy na e-bike’ach o pełnej mocy. Oraz BOOST – maksymalna moc, zawsze. Ty wybierasz. Niestandardowa bateria 601 WhDzięki zastosowaniu specjalnych ogniw magazynujących więcej energii na kilogram niż standardowe, stworzono niesamowicie kompaktową baterię, która mieści aż 601 Wh przy masie zaledwie 3,1 kg (wraz z okablowaniem!). Więcej mocy, mniej wagi. Jak woliszMożesz poprowadzić przewody bezpośrednio wewnątrz serii sterowej, dla czystszego wyglądu, lub przez otwory w ramie, dla prostoty i łatwiejszego serwisowania. Nie bądź nieśmiałyJak casco dla twojego silnika – zintegrowany bashguard chroni go przed mocnymi uderzeniami na trasie. Może nie będziesz go często potrzebować, ale gdy się przyda, będziesz się cieszyć, że tam jest. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama FlexPivot w całości z włókna węglowego, skok 150 mm i kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Premium – widelec Performance Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Performance Elite Float X Legendarnie płynna zmiana biegów Shimano XT 12-speed z korbami e*thirteen e*spec Plus Mocne, niezawodne czterotłoczkowe hamulce tarczowe Magura MT5 Silnik Shimano EP801 dostrojony przez Cannondale i wewnętrzna, niestandardowa bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh Wytrzymałe obręcze WB KOM Trail i30 z oponami Maxxis Minion DHF z przodu i Dissector z tyłu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zestaw ramy Rama: Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, osłona dolnej rury z tworzywa, chainline 55 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów, 29" FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, wieszak UDH, natywny montaż hamulca post mount 200 mm, angle adjust headset Widelec: Fox Performance 36, skok 160 mm, Grip Damper, 3-pozycyjna regulacja, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Seria sterowa: Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylni amortyzator: Fox Float X Performance Elite, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik: Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria: niestandardowa bateria 601 Wh Ładowarka: niestandardowa 4 A Wyświetlacz: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna: Shimano XT Manetki: Shimano XT, 12-speed Łańcuch: Shimano XT, 12-speed Korba: e*thirteen e*spec Plus, 34T Kaseta: Shimano XT, 10-51, 12-speed Hamulce Hamulce: Magura MT5, czterotłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze Storm HC 203/203 mm, 6-śrubowe Klamek hamulcowych: Magura MT5 hydraulic disc Koła Przednia piasta: Formula DC-71132h, 15x110 mm Tylna piasta: DT Swiss 370 Hybrid, 32h, 12x148 mm Obręcze: WTB KOM Trail i30, wewnętrzna szerokość 30 mm, TCS tubeless ready Szprychy: DT Swiss Champion Rozmiar opony: 2,5 Rozmiar kół: 297 Opony: (P) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (T) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica: Cannondale 3 Riser, stop 6061, wznios 25 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 800 mm Mostek: Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty: Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Aidon X5, szyny Mobius S z aluminium Sztyca: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M/L), 200 mm (XL) Extra 1: wentyle tubeless *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER FOCUS ATLAS 6.8 ROWER FOCUS ATLAS 6.8 to pierwszy rower gravel niemieckiego producenta: wszechstronny rower idealny, aby szybko docierać na wszystkie szczyty. Geometria roweru idealnie odzwierciedla trendy w świecie gravelu, z dłuższym reach i krótkim mostkiem dla maksymalnej stabilności, kontroli i dobrej zwinności. Przód ma dość wysoką pozycję, dzięki czemu daje rowerzyście większe poczucie pewności podczas zjazdów. Krótki tylny trójkąt jest zwinny i reaktywny na bardziej technicznych nawierzchniach, a kąt główki ramy jest bardzo otwarty i we wszystkich rozmiarach wynosi 70,5°.Rama wykonana jest z aluminium i może pomieścić opony o szerokości do 47 mm oraz koła 650B. Wytrzymały widelec z włókna węglowego nadaje się do wszystkich zastosowań. Rama może pomieścić błotnik oraz bagażnik zaprojektowany specjalnie do tego roweru.Kokpit C.I.S. umożliwia poprowadzenie przewodów od kierownicy bezpośrednio do dolnej rury, zapewniając perfekcyjną zmianę przełożeń i czystą linię. Dzięki licznym punktom montażowym rozmieszczonym na całej ramie, rower jest idealny do bikepackingu: na rurze podsiodłowej jest miejsce na bidon, a na dolnej rurze są dwie możliwości montażu. Dużo miejsca na torby podsiodłowe, na kierownicę oraz na górną rurę. ROWER FOCUS ATLAS 6.8 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama aluminiowa. Widelec z włókna węglowego. Zintegrowane prowadzenie przewodów C.I.S. Niezawodny groupset Shimano GRX600 2x11 – pewna zmiana przełożeń w każdym terenie. Rower ma opony 700c, ale jest gotowy na 650b i pozwala na przestrzeń dla koła do 47 mm. Koła road boost Novatec z podwójnie uszczelnionymi piastami. SPECYFIKACJE TECHNICZNE MATERIAŁ RAMY: Aluminium. RAMA: Aluminium, hamulce tarczowe, BSA, oś przelotowa 148x12 mm, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodów. WIDELEC: Carbon, hamulce tarczowe, oś przelotowa 110x12 mm, flat mount 160/160 mm, wewnętrzne prowadzenie przewodu hamulca, liczne punkty montażowe. KLAMKOMANETKI: Shimano GRX ST-RX600, 11-biegowe. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano GRX FD-RX810. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano GRX RD-RX810, 11-biegowa. KASETA: Shimano 105 R7000, 11-biegowa. ŁAŃCUCH: Shimano CN-HG601. KORBA: Shimano GRX FC-RX600, 11-biegowa. PRZEŁOŻENIA NAPĘDU: przód: 46/30, tył: 11-34. KIEROWNICA: FOCUS JD RA85, 31,8 mm, drop: 116 mm, reach: 74 mm, flare: 10°. MOSTEK: Aluminium, 31,8 mm, 6°. STERY: ACROS IS 52/286-IS52/40 (ICR), FOCUS integrated C.I.S. SELLA: WTB SL8. SZTYCA: Aluminium, 27,2 mm, offset 0 mm. HAMULCE: Shimano GRX ST-RX400 + BR-RX400. KLAMKI HAMULCOWE: Shimano GRX BL-RX600, 11-biegowe. HAMULCE: Tarczowe. KOŁA: Novatec 25 Elite, 25-622, tarczowe, center lock, przód: 110x12 mm, tył: 148x12 mm. OPONY: WTB Riddler, 700 x 45C, zwijane. BIEGI: 22. WAGA: 10,80 kg. KOD ARTYKUŁU 641019413 (Tg.L - Kolor: Mineral Green)

ROWER CANNONDALE TRAIL 6 ROWER CANNONDALE TRAIL 6 to podstawowy mtb stworzony, aby rozpalić pasję do jazdy w terenie i celować zawsze coraz wyżej. Zaprojektowany w góry i gotowy na tutto. Rama jest aluminiowa, a rower lekki i zrywny.Mikro zawieszenia Save zapewniają płynną jazdę i większą kontrolę, wykorzystując specjalnie rozmieszczone strefy elastyczne w tylnym trójkącie. Otwarty kąt główki ramy 68° zapewnia zwrotność i stabilność, aby spokojnie pokonywać zjazdy.Mniejsze rozmiary tego roweru wyposażone są w koła 27,5", natomiast większe w koła 29": w ten sposób zapewniona jest idealna mieszanka pozycji, prędkości i zabawy. Linki przerzutek biegną wewnątrz otworu StraightShot i wewnątrz dolnej rury, natomiast przewody tylnego hamulca są poprowadzone na zewnątrz, po ramie, aby uzyskać zintegrowany wygląd i ułatwić konserwację. ROWER CANNONDALE TRAIL 6 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z aluminium SmartForm C3. Amortyzowany widelec SR Suntour XCM RL, skok 100 mm, zdalna blokada. Napęd Shimano 9-biegowy z podwójną korbą. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY RAMA: SmartForm C3 Alloy, SAVE, rura sterowa 1-1/8", mocowanie hamulca tarczowego post mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, kompatybilna z sztycą regulowaną, BSA-73. WIDELEC: SR Suntour XCM-RL, 100 mm, blokada, sprężyna, offset 42 mm (27,5") 46 mm offset (29"). STERY: Półzintegrowane, 1-1/8". NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Alivio, Shadow SGS. PRZERZUTKA PRZEDNIA: Shimano Altus, obejma 34,9 mm. MANETKI: Shimano Alivio, 9-biegowe. li>ŁAŃCUCH: KMC X9, 9-biegowy. KORBA: Shimano MT210, 36/22. KASETA: Shimano HG200, 11-36, 9-biegowa. SUPORT: Łożyska maszynowe, kwadrat. HAMULCE HAMULCE: Tektro M275, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: Tektro, hydrauliczne tarczowe. KOŁA PIASTA PRZEDNIA: Shimano HBTX 505. PIASTA TYLNA: Shimano FH-TX505. OBRĘCZE: WTB SX19, 32 otwory. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPON: 2,25. ROZMIAR KÓŁ: 29. OPONY: schwalbe Rocket Rick, 29x2,25" (27,5x2,25" - XS, SM), K-Guard. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale Riser, aluminium 6061, wznios 25 mm, gięcie 8°, wznios 6°, 720 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Aluminium 6061, 31,8, 7°. CHWYTY: Cannondale Dual-Density. SELLE: Cannondale Stage 3. SZTYCA: Cannondale 3, aluminium 6061, 31,6x350 mm (XS - SM), 400 mm (MD-XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 137-157 CM S 154-162 CM M 160-172 CM L 170-182 CM XL 180-190 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE QUICK DISC 5 2023 ROWER CANNONDALE QUICK DISC 5 2023 jest idealny do szybkiego przemieszczania się przez miasto z jednego końca na drugi i szybkiego dotarcia do celu. Quick Disc 5 to lekki, agile i komfortowy rower, z szybkimi oponami oraz szeroką gamma przełożeń z 14 biegami Shimano Tourney.Rama jest in aluminium i jest lekka i wytrzymała, a biegi zmieniają się in modo płynny i bezpośredni, dając dużo pewności podczas jazdy. Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniają dobre osiągi hamowania w każdych warunkach. Opony Kenda Kwest sprawiają, że rower jest zabawny i szybki dzięki niskiemu oporowi toczenia. ROWER CANNONDALE QUICK DISC 5 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama in aluminium. 14 przełożeń Shimano Tourney. Mechaniczne hamulce tarczowe zapewniające dobrą siłę hamowania. ROWER ZOSTAJE DOSTARCZONY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO TELAIO: SmartForm C3 Alloy, SAVE, stożkowa head tube, Straightshot ukryte prowadzenie kabli, flat mount disc, mocowania na bagażnik/błotniki, odblaskowość 360°. FORCELLA: Chromoly, ster 1-1/8", OutFront offset, flat mount disc, mid-blade mounts. TRASMISSIONE CAMBIO: Shimano M315 Rapidfire Plus, 7-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Tourney, 31.8 clam. GUARNITURA: Shimano Tourney, 46/30. CASSETTA: Shimano HG200, 12-32, 7s. CATENA: KMC Z7, 7-speed. MOVIMENTO CENTRALE: Wkład suportu: Cartridge, square taper. COMPONENTI FRENI: Promax mechaniczne hamulce tarczowe, tarcze 160/160mm. ATTACCO: Stop 6061, 31.8, 8°. REGGISELLA: Stop 6061, 27,2x350 mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. RUOTE RUOTE: Cannondale Disc, obręcze o podwójnych ściankach z przelotkami, 32h. COPERTONI: Kenda Kwest, 700 x 35c, K-Guard, pasek odblaskowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S 157-170 CM M 165-177 CM L 175-187 CM XL 182-195 CM XXL 193-205 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD PRODUKTU C31501M10LG (Tg.LG - Kolor: BBQ)

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Pokonywać duże przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Zrobione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Zrobione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Zrobione, zrobione, zrobione. Rewolucyjna capacità: technologia GENIE łączy zwinne, zabawowe prowadzenie z odczuciem skoku jak w DH. Supremo controllo: odczuwalnie lepsza trakcja niż w „Rowerze Roku”, Stumpjumper EVO. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas, zgłoszona do opatentowania technologia sprężyny aria spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak przy sprężynie stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna aria oraz regulowaną platformę dla zabawowego charakteru. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny stalowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzeń”, z progresywną krzywą sprężyny aria na końcu skoku, aby zapobiegać dobijaniu. Naprawdę jest to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z możliwością extra regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. Jaki wstrząs?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia niż w tradycyjnym amortyzatorze ze sprężyną aria, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (145 mm skoku tylnego koła) i nasz Enduro (170 mm skoku) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. Trakcja a gogo: dogłębne test terenowe wykazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną aria, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne osiągi, podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większy procent tempo niż typowa sprężyna aria. Żegnaj dobicia: 39% mniej zdarzeń dobijania niż w przypadku standardowej sprężyny aria. W przypadku dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowej charakterystyce GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość zdarzeń bottom out. Udoskonalona geometria: geometria tego roweru oferuje dużą capacità, gdy jest potrzebna, zwinność w wąskich sekcjach oraz efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit ustawia cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności także w technicznym terenie. Na twój modo: Stumpjumper 15 perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala ci dopracować osiągi pod każdy styl jazdy i teren. Wybór kół: dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zastosować tylne koło 27,5" dla bardziej reaktywnego, zabawowego prowadzenia. Niezależnie od wyboru geometria nie ulega zmianie. Zabierz tutto, czego potrzebujesz: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze – innowacja, której jesteśmy pionierami. ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY GŁÓWNE CECHY: Rewolucyjna capacità z technologią GENIE dla zwinnego i zabawowego prowadzenia Supremo controllo z lepszą trakcją w porównaniu z konkurencją GENIE łączy to, co najlepsze w sprężynach stalowych i aria, zapewniając jazdę bez kompromisów Lepsze zarządzanie siłą uderzenia o 16,3% w porównaniu z tradycyjnymi amortyzatorami O 57% lepsza trakcja niż w standardowych amortyzatorach dzięki technologii GENIE 39% mniej zdarzeń dobijania niż w standardowych sprężynach aria, dla płynniejszej jazdy Udoskonalona geometria dla większej capacità, zwinności i efektywności na podjazdach Personalizacja geometrii dzięki sześciu różnym ustawieniom, dopasowanym do każdego stylu jazdy Możliwość wyboru kół dla reaktywnej i zabawowej jazdy bez kompromisów w geometrii Komora SWAT 4.0 zwiększająca spazio ładunkowe w rowerze ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA Komponenty SWAT: wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Rama: M5 Alloy chassis i tylny trójkąt, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja head tube angle, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna ze SRAM UDH, 145 mm skoku Obejma sella: Alloy, 38,6 mm ZAWIESZENIE Ammortizzatore Post: FOX FLOAT performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2‑pozycyjna dźwignia z regulacją LSR, S1: 210x52,5mm, S2-S6: 210x55mm Widelec: FOX FLOAT 36 rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1: 140mm skoku, S2-S6: 150mm skoku HAMULCE Hamuliec przedni: TRP Trail EVO, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, 203mm Hamuliec tylny: TRP Trail EVO, czterotłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm NAPĘD Manetki: shimano SLX, M7100, 12‑rzędowe Przerzutka tylna: shimano SLX, M7100, SGS, 12‑rzędowa Kaseta: shimano SLX, CS-M7100, 12‑rzędowa, 10-51t Łańcuch: shimano SLX, M7100, 12‑rzędowy Korba: shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Movimento Centrale: shimano, BB-MT801, gwintowany KOŁA Obręcze: Specialized, bez haka, alloy, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, Przód: 29, Tył: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Piasta przednia: Alloy, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów Piasta tylna: Alloy, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148mm, 28 otworów Szprychy: dt swiss Industry Opona przednia: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,3" Opona tylna: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3" Dętki: Standard, zawór Presta COCKPIT Mostek: Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sella: Bridge Comp, puste szyny Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Kierownica: Specialized, alloy serii 6000, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm, S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm, S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Reggisella: X-Fusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, prowadzenie linki od dołu, manetka remote SLR LE, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm WAGA Waga: 16,17 kg (35 lb, 10,4 oz) Misura ważona: S4 *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS MX Od maksymalnej prędkości na szlakach po perfekcyjne skoki na stolikach – jeśli chcesz jechać na maksa, Bronson jest właściwym wyborem. Ten rower z 150 mm skoku jest gotowy znieść każde lądowanie, a konstrukcja zawieszenia VPP™ zapewnia, że żadna energia nie zostanie zmarnowana, gdy wracasz na górę na kolejną rundę. Jeśli cenisz styl przy dużej prędkości lub po prostu chcesz się bawić, czując się szybkim, koła mieszane (29" z przodu, 27.5" z tyłu) są idealnym wyborem. Większe przednie koło oferuje większą trakcję i stabilność, zwiększając pewność w zakrętach i na bardziej agresywnych liniach. Dzięki tylnemu kołu 27.5 cala ten rower wciąż uwielbia stawiać się na koło i szybować w powietrzu. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 CC X0 AXS MX GŁÓWNE CECHY: SRAM Eagle Transmission – Bardziej wytrzymała, lepsza zmiana przełożeń, bezprzewodowa: nowa generacja SRAM Eagle Transmission obecna w naszych modelach z włókna węglowego CC to niesamowicie solidny i w pełni zintegrowany napęd bezprzewodowy. Mocowanie Full Mount bez haka przerzutki tworzy znacznie sztywniejsze połączenie z ramą, a super wytrzymała przerzutka zapewnia niespotykaną dotąd trwałość. Zmiana przełożeń pod obciążeniem jest możliwa dzięki połączeniu technologii X-SYNC i mapowania kasety, gwarantując płynne biegi nawet w fazach maksymalnej mocy. Nowe AXS Pods są ekstremalnie ergonomiczne i wysoce konfigurowalne, sprawiając, że zmiana przełożeń jest lekka i intuicyjna. 150mm skoku VPP: Zawieszenie VPP™ z 150 mm skoku zapewnia perfekcyjne lądowanie i brak strat energii, gdy wracasz na górę na kolejny przejazd. Mieszanka obu światów: Konfiguracja z kołami mieszanymi oferuje to, co najlepsze z obu światów: przednie koło 29 cali gwarantuje trakcję i stabilność, podczas gdy tylne 27.5" pozwala na szybkie skręty i łatwe unoszenie koła. Geo dopasowana do rozmiaru: Długość tylnych wideł Bronsona jest dopasowana do rozmiaru ramy, zapewniając każdemu rowerzyście zrównoważoną ergonomię i perfekcyjne dopasowanie. Zaprojaktowana, by służyć przez lata: Legendarna jakość wykonania Santa Cruz, w połączeniu z nieskazitelnym wykończeniem, stawia ten rower w osobnej kategorii. Rama, łożyska i opcjonalne koła Reserve są objęte dożywotnią gwarancją, a uproszczony serwis jest możliwy dzięki naszemu zaangażowaniu Rider Support. Ultrawytrzymała rama z włókna węglowego: Po co wyrzucać ramę, skoro prosta konserwacja łożysk może sprawić, że posłuży całe życie? Takie jest nasze podejście do zrównoważonego rozwoju: nasze włókno węglowe jest nie tylko lekkie, ale też niesamowicie wytrzymałe, z dożywotnią gwarancją i wsparciem w zakresie wymiany w razie wypadku. Detale, które mają znaczenie: Zintegrowany błotnik chroniący tylny amortyzator, uporządkowane prowadzenie kabli wewnątrz ramy i wahacza oraz gumowe osłony dolnej rury przed uderzeniami. Glovebox: Trzymaj niezbędne przedmioty zawsze pod ręką. Zawiera również Tool Wallet i Tube Purse, aby wszystko było na swoim miejscu. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Komponent Opis Rama Carbonio CC Widelec RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Tylny amortyzator RockShox Super Deluxe Ultimate, 230x60 Obręcze RaceFace ARC Offset 30 Mozzi Industry Nine 1/1, XD, 6-Bolt Opony (P) Maxxis Minion DHF 29"x2.5"WT, 3C MaxxGrip, EXO (T) Maxxis Minion DHR II 27.5"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO Korba SRAM X0 Eagle DUB T-Type Corona 32t Suport SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Łańcuch SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Przerzutka tylna SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Kaseta SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t Manetki SRAM AXS Pod Bridge Kierownica Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm Chwyty Santa Cruz Bicycles House Grips Mostek Burgtec Enduro MK3, 42mm Hamulce SRAM Code Silver Stealth z tarczami SRAM HS2 200/180mm Pedali Sprzedawane osobno Sella WTB Silverado Medium, Ti Reggisella OneUp V2 Dropper Post, 31.6 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 4.0 2025 Model Turbo Vado 4.0 to szybki, niezawodny i bezpieczny e-bike, idealny do łatwego poruszania się po mieście. Używaj go, aby dojechać do pracy, na siłownię lub gdziekolwiek zechcesz: dowiezie cię do celu w bardzo krótkim czasie. Technologia Turbo Sercem Turbo Vado jest technologia Turbo, zaawansowany system do e-bike’ów, który oferuje: Mocne i naturalne wspomaganie pedałowania Zintegrowane funkcje antykradzieżowe Wielofunkcyjny wyświetlacz Zasięg do 150 km Moc i osiągi „It's you, only faster.” System Turbo Full Power wzmacnia do 4 razy twoją siłę na pedałach, pozwalając z ogromną łatwością pokonywać podjazdy. Komfort i kontrola Turbo Vado oferuje płynne i bezpieczne wrażenia z jazdy dzięki: Ergonomicznej pozycji jazdy zapewniającej maksymalny komfort Mocnym hamulcom tarczowym gwarantującym bezpieczne hamowanie nawet przy dużej prędkości Oponom o szerokim przekroju zapewniającym optymalną trakcję w zakrętach Amortyzowanemu widelcowi o skoku 80 mm pochłaniającemu wibracje i drobne nierówności Zaawansowane bezpieczeństwo Blokadzie silnika: możesz ją aktywować za pomocą Specialized App lub własnego kodu PIN Alarmu antykradzieżowego: jeśli ktoś spróbuje przesunąć rower, włącza się sygnał dźwiękowy Bezpiecznej baterii: można ją zamknąć wewnątrz ramy lub wyjąć i zabrać ze sobą Inteligentna technologia Silnik Turbo Full Power 2.0 z baterią 710 Wh zapewnia płynne i ciche wspomaganie do 25 km/h, dostosowując się do twojego stylu jazdy, aby zapewnić naturalne i intuicyjne odczucia. MasterMind & Specialized App: wyświetlacz MasterMind dostarcza danych w czasie rzeczywistym i umożliwia regulację poziomu wspomagania. Specialized App oferuje narzędzia do optymalizacji zasięgu i diagnostyki systemu. Wydajność i płynność: system analizy uderzeń poprawia komfort jazdy, w połączeniu z regulowaną sztycą teleskopową, oponami o dużej objętości powietrza i amortyzowanym widelcem o skoku 80 mm. Praktyczne funkcje Turbo System Lock: blokuje silnik i aktywuje czujnik ruchu z alarmem za pomocą aplikacji Zintegrowanej i wyjmowanej baterii: można ją zamknąć i łatwo ładować Accessori w zestawie: błotniki DRYTECH, przednie i tylne światła LED, tylny bagażnik HD o nośności 27 kg (kompatybilny z fotelikami dziecięcymi) Kompatybilność z przyczepkami holowanymi z osią przelotową Zasięg do 145 km lub 6,5 godziny w trybie Eco na jednym ładowaniu

BICI Specialized SIRRUS X 3.0 SIRRUS X 3.0 jest idealny na długie codzienne przejażdżki oraz do docierania w miejsca, o których nigdy byś nie pomyślał, że możesz do nich dojechać. To komfortowy i wszechstronny rower, pozycja w sella jest półwyprostowana, a szerokie opony, napęd jednorzędowy oraz możliwość montażu bagażników i błotników sprawiają, że Sirrus X to idealny rower zarówno na asfalt, jak i na drogi szutrowe. Punkty styku, takie jak sella, chwyty i pedały, zostały zaprojektowane zgodnie z zasadami Body Geometry Shared Platform. BICI Specialized SIRRUS X 3.0 GŁÓWNE CECHY: Rama i widelec z lekkiego stopu A1, wewnętrzne prowadzenie linek. Napęd MicroSHIFT 1x9 z szerokim zakresem przełożeń, kaseta 11-42t. Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe, wytrzymała dwuczęściowa korba. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, cieniowane rurki, wewnętrzne prowadzenie linek, hamulce tarczowe flat-mount, szybkozamykacz, mocowania Plug + Play pod bagażnik/błotniki. ZAWIESZENIE WIDELEC: 2020 Sirrus X Alloy Disc. COCKPIT KIEROWNICA: Aluminiowa Mini Rise, 9-stopniowe wygięcie do tyłu, wznios 15 mm, 31,8 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Kutego w technologii 3D stopu, 31,8 mm, 7-stopniowy wznios. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokowane chwyty. SELLA: Bridge Sport, stalowe szyny, 155/143 mm. SZTYCA SELLA: Aluminiowa, offset 12 mm, obejma dwubolcowa, 27,2 mm. OBEJMA SZTYCY: Na śrubę, 31,8 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. HAMULEC TYLNI: Tektro HD-R280, hydrauliczny hamulec tarczowy, klocki żywiczne, mocowanie flat-mount, tarcza 160 mm. NAPĘD MANETKI: microSHIFT TrailTrigger Pro, 9-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT Advent, 1x9 z sprzęgłem. KASETA: microSHIFT Advent, 9-biegowa, 11-42t. KORBA: Kute na zimno ramiona aluminiowe, dwuczęściowa, oś 24 mm, stalowa zębatka Narrow-wide. ZĘBATKA: 40T. SUPORT: Gwintowany BSA 68 mm, oś 24 mm. ŁAŃCUCH: KMC X9, 9-biegowy z Missing Link™. KOŁA I OPONY OBRĘCZE: 700C, hamulce tarczowe, podwójne ścianki, stop aluminium, wysokość 22 mm, wewnętrzna szerokość 21 mm, 32 otwory. PIASTA PRZEDNIA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. PIASTA TYLNA: Aluminiowa, mocowanie tarczy 6-śrubowe, bębenek pod 8/9 biegów, łożyska kulkowe, szybkozamykacz, 32 otwory. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport, 700x42. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport, 700x42. DĘTKI: Standardowe, zawór PV 40 mm, 700x32-50. ACCESSORI PEDAI: Specialized Body Geometry Fitness, platformowe, plastikowe. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XXS 142-150 CM XS 150-158 CM S 155-165 CM M 165-175 CM L 175-183 CM XL 183-193 CM XXL 193-198 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 92422-7203 (Tg.M - Kolor: SATIN CAST BLACK / BLACK / SATIN BLACK REFLECTIVE)

BICI SANTA CRUZ VALA 1 C S MX Vala, eBike full-power, która oferuje precyzję i moc.Vala to eBike full-power, który oferuje precyzję i moc. Jest stworzony dla rowerzysty poszukującego najwyższej wydajności. Doskonale wyważony, z dopracowanym zawieszeniem i jak zawsze z najlepszą jakością wykonania. BICI SANTA CRUZ VALA 1 C S MX GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29/27,5. Liczba przełożeń: 12. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok zawieszenia (mm): 160. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: 29/27.5", Carbon C, skok 150mm Silnik: Bosch Performance CX BDU38, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Bosch Widelec: FOX 38 Float Performance, Grip 160mm Amortyzator tylny: FOX Float X Performance, 205x60 Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle, 12s Przerzutka przednia: / Manetka: SRAM GX Eagle Single Click, 12s Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 10-50D Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12s Corona: / Korby: E13 Helix eSpec, 165mm Hamulce przednie: SRAM Maven Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy Hamulce tylne: SRAM Maven Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4-tłoczkowy Tarcze: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Opona przednia: Schwalbe Magic Mary, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Opona tylna: Schwalbe Magic Mary, 27.5x2.5, Gravity Radial Soft Obręcze: przednia Raceface ARC 30 HD 29", tylna Raceface ARC 30 HD 27.5" Piasta przednia: E13 SL, 15x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: OneUp Aluminum Bar, wznios 35mm, szerokość 800mm Mostek: OneUp Stem -or- Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy -or- WTB Volt Wspornik siodła: OneUp Dropper Post, 31.6 (S - 120mm, M - 180mm, L - 210mm, XL/XXL - 240mm) Maksymalna dopuszczalna waga: / Waga: 22,24 kg KOD ARTYKUŁU 58-25303-319-3-858-555101

Orbea OIZ M-TEAM AXS 2026: przejmij kontrolę. non akceptare kompromisów. Oiz nie jest rowerem down-country ani trail, lecz wspaniałą wyścigową bronią XC o skoku 120 mm, tak samo piękną, jak skuteczną. Nowoczesna geometria i inteligentne zawieszenie, zaprojektowane od zera wokół skoku 120 mm, dla zabawy extra przy każdym wyjeździe, bez kompromisów w kwestii wagi i wydajności. Po prostu, Oiz to najszybszy rower XC, jaki kiedykolwiek opuścił fabryki Orbea w ciągu ponad 180 lat. Usuwając wszystko, co zbędne, i dodając tylko to, co poprawia twoją jazdę, udało się osiągnąć 1750 gramów dla ramy Oiz, jednej z najlżejszych na rynku. Lekkość jest kluczem do szybkiego roweru XC i, poszukując w nieskończoność najprostszych rozwiązań, Orbea sprawiła, że Oiz nie musi iść na kompromisy, aby być szybkim. ROWER ORBEA OIZ M-TEAM AXS GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Widelec: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Amortyzator tylny: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Przerzutka tylna: Sram X0 Eagle AXS Przerzutka przednia: N/D Manetka: Sram AXS Pod Kaseta: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed Łańcuch: Sram GX Eagle 12-Speed Corona: N/D Korby: Sram X0 Eagle Dub Black 34T Hamulec przedni: Sram Motive Silver 4 piston Hydraulic Disc Hamulec tylny: Sram Motive Silver 4 piston Hydraulic Disc Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Opona tylna: maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Obręcze: Oquo mountain performance MP30TEAM Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC mountain performance MP10 Carbon, Cockpit, szerokość 760 mm Mostek: N/D Sella: selle italia SLR Boost Fill titanium Rail 316 Ø7 mm Sztyca podsiodłowa: OC mountain performance DP-MP10, 31.6 mm, Dropper Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: in SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 Dzięki mocnemu silnikowi elektrycznemu oraz komponentom zaprojektowanym z myślą o komforcie, trwałości i praktyczności, wszystkie drogi należą do Ciebie na pokładzie Synapse Neo Allroad. Stworzona do połykania kilometrów – bez względu na rodzaj nawierzchni – gravel Synapse Neo Allroad 2 jest już tutaj. Wyposażona w ramę z włókna węglowego Seria 2, super niezawodny napęd Shimano GRX, silnik Bosch Performance Line SX oraz solidne opony 40 mm, dzięki czemu poczujesz się pewnie na każdym terenie. Jest też praktyczna – posiada błotniki, zintegrowany bagażnik oraz nawet stopkę. Szybkie i wygodne odkrywanie bocznych dróg, emocjonujące wypady gravelowe, wybieranie mniej uczęszczanych ścieżek. Super niezawodna: Synapse Neo Allroad zapewnia doskonałą niezawodność, abyś mógł skupić się wyłącznie na pedałowaniu. Cichy silnik Bosch Performance Line SX jest idealnie zintegrowany z ramą z włókna węglowego, a komponenty premium, takie jak nasz mostek Conceal, szersza dolna część kierownicy oraz niezawodna transmisja gwarantują komfort i prostotę jazdy. Gotowa na przygodę: Niezależnie od tego, czy planujesz wyprawę rowerową, epicki dzień w siodle, czy po prostu chcesz ochronić się przed złą pogodą, Synapse Neo Allroad jest wyposażona w liczne punkty montażowe na błotniki, tylny bagażnik, a nawet stopkę. Twoja strefa komfortu: Rama z włókna węglowego posiada specjalne strefy zaprojektowane tak, aby umożliwić niewielkie ugięcia pochłaniające uderzenia i drgania, co tworzy wyjątkowo komfortową jazdę. Pozycja na rowerze jest idealnie wyważona: wystarczająco wyprostowana, aby zapewnić komfort i kontrolę na nierównościach, ale też na tyle niska, by zachować efektywność przy wysokich prędkościach. ROWER CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego z wyrafinowaną konstrukcją Seria 2 oraz sprawdzoną wyścigową geometrią endurance. Wytrzymałe koła wyposażone w opony gravelowe Vittoria 700x40c zapewniają pewność i przyczepność na asfalcie i w terenie. Silnik Bosch Performance Line SX oferuje idealne połączenie niskiej masy i płynnego oddawania mocy, zapewniając do 55 Nm momentu i 600 watów mocy. Zintegrowana bateria 400 Wh zapewnia wyjątkowy zasięg na długie trasy, jednocześnie utrzymując niską masę dla zwinnej jazdy. Napęd Shimano GRX 800, dedykowany do gravelu, zapewnia płynne zmiany przełożeń, niezawodne hamowanie oraz doskonałą kontrolę kadencji w konfiguracji 2x12. Szersza dolna część kierownicy oraz mostek Conceal z wewnętrznym prowadzeniem linek zapewniają komfort i kontrolę na każdej nawierzchni. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, internal downtube battery, integrated cable routing, 148mm dropout spacing, 12mm thru-axle, SAVE, flat mount disc, Pletscher kickstand mount (30mm) Widelec: Synapse Neo Carbon, Series 2 Carbon construction, 1-1/8" to 1.5" Delta steerer, flat mount disc, internal routing, 12x110 thru-axle Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line SX, 25 km/h Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh Ładowarka: Bosch 2A Wyświetlacz: Bosch Kiox 300 NAPĘD Przerzutka tylna: Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia: Shimano GRX 820, braze-on Manetki: Shimano GRX 800, 12-biegowe Łańcuch: Shimano 105, 12-biegowy Korba: FSA Bosch E-Bike, Boost 48/32 Kaseta: Shimano 105, 11-34, 12-biegowa KOŁA I OPONY Obręcze: Cannondale GXD10, aluminiowe, podwójne ścianki, 28 otworów Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony: 40 Rozmiar kół: 700 Mozzi: (F) Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle / (R) Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle Opony: Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: Butted 6061 alloy, 20 deg flare drop Mostek: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° Owijka: Fabric Knurl tape, 3 mm Sella: Fizik Terra Argo X5, szerokość 150 mm, szyny S-alloy Sztyca: Cannondale 2, UD Carbon, 27.2x350mm (XS-S), 400mm (M-XL) *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER FOCUS THRON2 6.8 ROWER FOCUS THRON2 6.9 to mocna w pełni zawieszona e-mtb z rekordowym zasięgiem. Rower wyposażony jest w silnik Bosch Performance CX (smart system), nowy wyświetlacz Kiox 300 oraz zintegrowaną i wyjmowaną baterię 750 Wh, widelec SR SUNTOUR AION 35 i amortyzator Deluxe Select. Wydajny silnik e-drive Bosch Performance CX (Gen.4) wspomaga pedałowanie do 25 km/h z mocą 85 Nm. W trybie eMTB wsparcie silnika automatycznie dostosowuje się do mocy pedałowania.Nowa bateria (smart system) o pojemności 750 Wh jest zintegrowana w dolnej rurze, ale można ją łatwo wyjąć, co pozwala na długie godziny zabawy w siodle. Ulepszony F.O.L.D. zapewnia jeszcze więcej frajdy. Umiejscowienie kinematyki wewnątrz ramy zostało zmienione tak, aby uzyskać dużą odporność na dobicie zawieszenia.Charakterystyka pracy kinematyki sprawia, że rama jest stabile, dzięki czemu czujesz się bezpiecznie w każdym terenie. Niższa wysokość przekroku THRON² 6.9 daje ci więcej spazio do zabawy na szlakach.C.I.S (Cockpit Integration Solution) gwarantuje czysty kokpit oraz płynną i stałą pracę zmiany biegów i hamulców. Wszystkie przewody biegną z kierownicy do mostka i przez stery do ramy. Dodatkowo port USB-C na górnej rurze daje ci możliwość ładowania swoich urządzeń. ROWER FOCUS THRON2 6.8 GŁÓWNE CECHY: Silnik Bosch Performance CX (smart system). Nowy wyświetlacz Kiox 300. Zintegrowana i wyjmowana bateria 750 Wh. Widelec SR SUNTOUR AION 35. Amortyzator Deluxe Select. SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: aluminium 7005 hydroformowane, 3D forging, kinematyka F.O.L.D. 130 mm, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, post mount 180 mm WIDELEC: SR suntour Aion 35 evo, rc-PCS 29, 110x15 mm, offset 44 mm. AMORTYZATOR: Rock shox Deluxe Select, 210/50 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, bez tulei Bushing. SILNIK: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W. POJEMNOŚĆ BATERII W WATOGODZINACH: 750 Wh. POJEMNOŚĆ BATERII W AMPEROGODZINACH: 20,8 Ah. WYŚWIETLACZ: Bosch LED Remote + Kiox 300. PRZERZUTKA: shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: shimano Deore XT M8100, 12-biegowa. KASETA: shimano Deore CS-M6100, 12-biegowa. ŁAŃCUCH: shimano CN-LG50, 12-biegowy. KORBA: Samox EC40 ISIS. SUPORT: zintegrowany z jednostką napędową. NAPĘD: przód: 36, tył: 10-51. KIEROWNICA: aluminium, 800 mm, wznios: 35 mm, backsweep: 9°. MOSTEK: focus C.I.S. integrated, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. STERY: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), focus C.I.S. Integrated. SELlA: Proxim X400. SZTYCA: post Moderne dropper post PM-214, 34,9 mm. HAMULCE: sram DB8, 4-tłoczkowe, hydrauliczne hamulce tarczowe. OBRĘCZE: rodi TRYP30, 30-622. PIASTA TYLNA: novatec D462SB, 12x148 mm. PIASTA PRZEDNIA: novatec D041SB, 15x100 mm. OPONY: maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622. LICZBA BIEGÓW: 12. MASA ROWERU (W KG) Z BATERIĄ: 26,7 kg. TYP PRZERZUTKI: mechaniczna zmiana biegów. KOD PRODUKTU 644518011 (Rozm. M - Kolor: Cremewhite)

BICI FOCUS AVENTURA2 6.8 Obudź odkrywcę w sobie z AVENTURA2 6.8 od FOCUS. Rower elektryczny o nowoczesnym designie, wyposażony w mocny silnik Bosch Performance CX (Gen.4) i akumulator 750 Wh (625 Wh w rozmiarze S). Wyposażony w błotniki in metallo, bagażnik, podpórkę i niezwykle jasny, inteligentny system oświetlenia Litemove 110 Lux. BICI FOCUS AVENTURA2 6.8 GŁÓWNE CECHY: Silnik Bosch Performance CX (Gen.4) dla mocnych wrażeń z jazdy Akumulator 750 Wh (625 Wh w rozmiarze S) na długie dystanse bez obaw Błotniki in metallo, bagażnik i podpórka dla większej praktyczności System oświetlenia Litemove 110 Lux dla optymalnej widoczności Ergonomiczny kokpit z mostkiem C.I.S. dla najwyższego komfortu jazdy Przerzutka Shimano Deore 11-biegowa dla niezawodnych i wszechstronnych osiągów ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA: RAMA: Aluminium hydroformowane 7005, forging 3D, oś przelotowa 148x12 mm, port USB-C, wewnętrzne prowadzenie kabli, mocowanie post mount 180 mm WIDELEC: SR Suntour XCR 34 Air SILNIK: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W AKUMULATOR: Bosch Powertube, 750 Wh, wyjmowany, zamykany WYŚWIETLACZ: Bosch LED Remote + Kiox 300 TYLNA PRZERZUTKA: Shimano Deore RD-M5100 KLAMKA HAMULCA: Shimano MT410, hydrauliczny hamulec tarczowy KASETA: Shimano Deore CS-M5100, 11 biegów KORBA: FSA CK-320, z aluminium PRZEŁOŻENIA: przód: 36, tył: 11-51 KIEROWNICA: 760 mm, flatbar, backsweep: 9°, średnica 35,0 mm MOSTEK: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 60 mm, 30°, średnica 35 mm, z aluminium SELLA: Selle Royal Vivo REGGISELLA: Aluminium, 31,6 mm KOŁA: Rodi TRYP25, z nyplami oczkowymi OPONY: Schwalbe Smart Sam 57-622 BŁOTNIK: Büchel, z aluminium, 60 mm, malowany proszkowo BAGAŻNIK: Racktime Snap-It, dwuramienny, maksymalne obciążenie 25 kg OŚWIETLENIE: Przód: Litemove SE110, 110 LUX; tył: Herrmans H-Trace Mini PODPÓRKA: Ursus, tylna, regulowana, mocowanie 40 mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 644518411 (rozm. M, kolor: TorontoGrey)

Rower CANNONDALE QUICK CX 4 Miejski rower stworzony do przygód, odpowiedni do przemieszczania się po mieście i ścieżkach rowerowych, na wsi i praktycznie wszędzie. Poszerz swoje horyzonty na wszechstronnym rowerze. Rower CANNONDALE QUICK CX 4 GŁÓWNE CECHY Lekka i wytrzymała rama aluminiowa SmartForm C3 / Amortyzowany widelec o skoku 63 mm Przerzutka microSHIFT z 7 przełożeniami z mocnymi hamulcami tarczowymi Opony uniwersalne Vittoria 700x40c ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Całkowicie nowa, SmartForm C3 Alloy, SAVE, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek Straightshot, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, mocowania pod bagażnik/błotniki, odblaskowość 360° WIDELEC: Suntour NEX-E25, 63 mm, sprężyna, custom crown OBRĘCZE: Cannondale Disc, podwójne ścianki z oczkami, 32h MOZZI: (F) Modus JA159 / (R) Modus JA159R SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g OPONY: Vittoria Terreno Dry, 700 x 40, pasek odblaskowy PEDALY: Cannondale Platform KORBA: Prowheel, 48/38/28 SUPORT: Support na łożyskach maszynowych, kwadrat ŁAŃCUCH: KMC Z7, 7-biegowy KASETA: Sunrace, 14-34, 7-biegowa PRZERZUTKA PRZEDNIA: microSHIFT Dual Pull Compact, stalowa klatka, stalowa obejma PRZERZUTKA TYLNA: microSHIFT M26L KIEROWNICA: Cannondale Riser, 6061 Alloy, wznios 25 mm, gięcie 8°, wznios 6°, 700 mm CHWYTY: Cannondale Dual-Density WSPORNIK KIEROWNICY: 6061 Alloy, 31,8, 8° HEADSET: Zintegrowany półzintegrowany, stożkowy HAMULCE: Promax, mechaniczne tarczowe, tarcze 160/160 mm SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density SZTYCA PODSIODŁOWA: 6061 Alloy, 27,2 x 350 mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: C31451M10SM (Rozm.SM; Kolor: Black)

ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 Nazwij go po prostu „punktem perfetto” – najlepsze z obu mondi. Moc i zasięg dużego e-bike’a połączone ze zwinnością i sterownością lekkiego roweru. Innymi słowy, dokładnie to, na co czekali riderzy e-MTB. Moterra SL może być po prostu najbardziej zabawną mountain bike, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. Dzięki emocjom pełnej mocy i zwinności lekkiego roweru Moterra SL 1 została zaprojektowana, aby jechać szybciej, pokonywać bardziej wymagające trasy i zapewniać doskonałe osiągi na każdym rodzaju terenu. Nasza najlżejsza rama eMTB o pełnej mocy ma 150 mm dostosowanego zawieszenia Proportional Response oraz tylne widełki FlexPivot, aby zmaksymalizować trakcję bez zbędnego obciążenia. Spersonalizowana jednostka napędowa Shimano EP801 dostarcza 85 Nm momentu obrotowego dokładnie w chwili, gdy twoje nogi tego wymagają, a bateria 601 Wh zapewnia duży zasięg w lekkim pakiecie. Pełen zestaw Fox Factory i wytrzymałe koła DT Swiss XM 1700 podążają za terenem z niezachwianym gripem, grupa SRAM XO AXS oferuje precyzyjną, bezprzewodową zmianę przełożeń, a zestaw kół „mullet” — 29” z przodu i 27,5” z tyłu — idealnie równoważy frajdę i precyzję prowadzenia. Dużo mocy, poco wagi. Elektryczne mountain bike z tak dużą mocą nigdy nie były tak lekkie. Lekka rama z włókna węglowego jest wyposażona w naszą technologię FlexPivot, aby zaoszczędzić na wadze, i mieści spersonalizowaną baterię, która oferuje więcej watów na kilogram niż jakakolwiek inna na rynku. Ten bezkonkurencyjny stosunek mocy do masy sprawia, że jazda jest niesamowicie zabawna. Na pełnym gazie Moc pochodzi ze spersonalizowanej wersji Shimano EP801: najlżejszego silnika zdolnego dostarczyć dużą moc, której szukaliśmy. Dzięki 85 Nm momentu obrotowego i mocy szczytowej 600 W wprowadza maksymalną moc do kategorii lekkich e-bike’ów. Maksymalna moc Opracowaliśmy spersonalizowane tryby jazdy dla Moterry SL, zoptymalizowane specjalnie pod kątem szybkich wypadów, do których ten sprzęt zachęca. Cztery różne poziomy wspomagania, łatwo regulowane podczas jazdy, pozwalają wybrać między maksymalnym zasięgiem, potężną mocą lub idealną mieszanką obu. Spokojnie lub zawsze na maksa – każda przejażdżka na Moterrze SL będzie dokładnie taka, jaką chcesz. Perfekcyjna maneggevolezza Na pierwszy rzut oka wydaje się to czymś szalonym: regulowany, bardzo płaski kąt główki jak w rowerze DH, długi reach i pionowy kąt rury podsiodłowej jak we współczesnym rowerze trailowym, konfiguracja zawieszenia i geometria całkowicie dopasowana do rozmiaru. Gdy połączysz wszystkie te dettagli, otrzymasz naprawdę niesamowity rower. Żywe zawieszenie Znacznie więcej niż tylko zabieg mający na celu zaoszczędzenie wagi, nasze wytrzymałe tylne widełki FlexPivot są także sercem naszego projektu zawieszenia; pełniąc funkcję łącznika Horst, tworzą prawdziwy system „four-bar”, pozwalając naszym inżynierom dostroić perfetto reakcję zawieszenia do obciążeń. Rezultat? Niesamowita trakcja, pewne hamowanie i zabawowy charakter, który zachęci cię do jazdy na maksa. ROWER CANNONDALE MOTERRA SL 1 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, z 150 mm skoku i systemem FlexPivot, kinematyka zawieszenia Proportional Response Zawieszenie Fox Factory najwyższej klasy – widelec Factory Float 36 o skoku 160 mm i tylny amortyzator Factory Float X Topowa grupa e-MTB SRAM – bezprzewodowa przerzutka 12-biegowa XO AXS, korby e*thirteen Race Carbon i hydrauliczne hamulce tarczowe Magura MT7 Lekki i wytrzymały zestaw kół DT Swiss XM 1700 Spline, tubeless-ready do all-mountain Sztyca regulowana OneUp V3 i kierownica z włókna węglowego Hollowgram SAVE redukująca wibracje Silnik Shimano EP801 zoptymalizowany przez Cannondale i wewnętrzna, spersonalizowana bateria o wysokiej gęstości energii 601 Wh ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Zestaw ramy Rama Moterra SL Carbon, skok 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55 mm chainline, wewnętrzne prowadzenie linek, 29” FlipChip, oś przelotowa 148x12 mm Maxle, hak UDH, 200 mm native post mount brake, angle adjust headset Widelec Fox Float Factory 36, skok 160 mm, tłumik Grip X2, powłoka Kashima, oś przelotowa 15x110 mm Kabolt, rura sterowa tapered, offset 44 mm Sterówka Acros Adjustable Angle (1,2°) Tylny amortyzator Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-System Silnik Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, tryby Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Bateria Custom 601 Wh battery Ładowarka Custom 4A Wyświetlacz Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible Napęd Przerzutka tylna SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetka SRAM AXS POD Controller Łańcuch SRAM XO Eagle, T-Type, 12-biegowy Korba e*thirteen e*spec Race Carbon, 160 mm (S/M), 165 mm (L/XL), 34T Kaseta SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-biegowa Hamulce Hamulce Magura MT7, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe, tarcze 203/203 mm Storm HC 6-śrubowe Dźwignie hamulca Magura MT7 HCW hydraulic disc Koła Obręcze DT Swiss XM 1700 Spline, szerokość wewnętrzna 30 mm, TC tubeless ready Szprychy DT Swiss Competition, straight-pull Rozmiar opon 2,5 Rozmiar kół 297 Piasty (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm Opony (F) Maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready Komponenty Kierownica HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35 mm, wznios 30 mm, gięcie 8°, rise 5°, 780 mm Mostek Cannondale 1, stop 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Sella Fizik Terra Aidon X3, szyna Mobius Kium alloy Sztyca OneUp V3, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 180 mm (S), 210 mm (M/L), 240 mm (XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER FOCUS JAM2 SL 8.7 ROWER FOCUS JAM2 SL 8.7 to lekka e-bike z ramą z włókna węglowego, silnikiem Fazua Ride 60, baterią 430wh, widelcem DVO Diamond, damperem RockShox Deluxe Select+ 150mm z kinematyką F.O.L.D i napędem trail-ready Sram NX 1x12.To idealny rower, aby wejść w świat e-MTB i jest gotowy na każdy szlak. Rama w całości z karbonu optymalizuje wagę bez kompromisów w zakresie sztywności i użytkowości. Górna rura została zaprojektowana w możliwie najbardziej radykalny i minimalistyczny sposób. Dzięki częściowej integracji dampera rower ma obniżony standover, co zapewnia dużą swobodę ruchu. Silnik FAZUA Ride 60 daje naturalne odczucie pedałowania i wspiera na podjazdach. Kompaktowy i lekki, a jednocześnie mocny napęd ma moment obrotowy 60 Nm oraz maksymalną moc 450 W. Gdy potrzebujesz dodatkowego zastrzyku mocy, funkcja boost pomaga łatwo pedałować nawet na najstromszych odcinkach. Dzięki wysokiej wydajności systemu FAZUA i baterii 430 Wh jazda nie skończy się, zanim osiągniesz swój Rider's High. Dodanie range extendera zapewnia kolejne 210 Wh.Tryby wspomagania są trzy, a wsparcie silnika można spersonalizować zgodnie z potrzebami za pomocą aplikacji FAZUA.Geometrię roweru można regulować w dwóch punktach: jednym jest kąt główki ramy, drugim długość tylnych widełek. Bardziej stromy kąt główki 65,5° przekłada się na zwinniejsze prowadzenie, natomiast ustawienie 64,5° oferuje konfigurację bardziej nastawioną na zjazdy. Zmiana FLIP CHIP z 440 na 447 mm modyfikuje całe ustawienie roweru. Dzięki dłuższym widełkom tylnym rower jest bardziej stabilny i lepiej radzi sobie na podjazdach. Krótsze ustawienie zapewnia bardziej zwinne prowadzenie. System F.O.L.D od Focus został dostosowany do tego modelu i zredukowano ilość link, co przełożyło się na spadek wagi. Zaktualizowany projekt kinematyki ogranicza wpływ hamowania i pozwala na maksymalną kontrolę roweru w każdej sytuacji. ROWER FOCUS JAM2 SL 8.7 GŁÓWNE CECHY: Lekka e-bike z ramą z włókna węglowego. Silnik Fazua Ride 60. Bateria 430wh. Widelec DVO Diamond. Damper RockShox Deluxe Select+ 150mm. Napęd trail-ready Sram NX 1x12. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon technology, 150 mm F.O.L.D. GEN3 system kinematyki tylnego amortyzatora, oś przelotowa 148x12, wewnętrzne prowadzenie kabli, Post Mount 180 mm. SILNIK: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max. WYŚWIETLACZ: FAZUA LED Hub + Ring Control. BATERIA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, wyjmowana. ŁADOWARKA: FAZUA. WIDELEC: DVO Diamond E3 160 mm, 110x15 mm, offset 44 mm. DAMPER: Rock Shox Deluxe Select+, 210/55 mm, hardware: 25.0x8.0 mm, bez tulei. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle, 12v. PRZERZUTKA PRZEDNIA: /. MANETKA: SRAM SX Eagle, 12v. KASETA: SRAM NX Eagle 11-50D. ŁAŃCUCH: 12v. CORONA: 32D. KORBY: Samox EC40 ISIS 165mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM GUIDE T, 4 tłoki. HAMULEC TYLNY: SRAM GUIDE T, 4 tłoki. TARCZE: SRAM G2 200 mm / SRAM G2 200 mm. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622, 29x2.5". OPONA TYLNA: Maxxis Minion DHF, EXO, 63-622, 29x2.5". OBRĘCZE: Race Face AC30, Tubeless Ready, 30-622. PIASTA PRZEDNIA: Novatec D041, 15x110 mm. PIASTA TYLNA: Novatec D462, 12x148 mm. KIEROWNICA: aluminium, 800 mm, wznios: 30 mm, backsweep: 9°. MOSTEK: FOCUS C.I.S. zintegrowany, 50 mm, 0°, 35 mm, aluminium. SELLA: fizik Taiga. REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm. MAKSYMALNA DOPUSZCZALNA MASA: 135 kg. WAGA ROWERU: 20,19 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 663617031 (Tg.M - Kolor: Moonstone Grey) / 663617032 (Tg.L - Kolor: Moonstone Grey)

BICI CANNONDALE TREADWELL 2 Rower na każdy dzień i w każde miejsce. Zabawny i lekki do poruszania się po okolicy na spotkania, załatwianie spraw lub niedzielne dni pełne rozrywki. Jest wygodny. Jest zabawny. Pozwala wygodnie wsiadać i schodzić z sella. Wydajny i dopracowany w najdrobniejszych dettagli, nawiązuje do funkowych rowerów z przeszłości i jest wyposażony w kierownicę oraz opony inspirowane światem dirt track. Zintegrowany czujnik koła pomaga monitorować wykonywaną aktywność (prędkość, przebyty dystans i spalone kalorie), rejestruje twój rower, przypomina o konieczności wykonania konserwacji i wiele altro, tutto za pośrednictwem bezpłatnej aplikacji Cannondale. Praktyczność nie musi być nudna. non in sella tego roweru. Lekki i reaktywny, mknie po mieście i śmiga po okolicy ze stylem. BICI CANNONDALE TREADWELL 2 GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała rama oraz widelec z aluminium Zintegrowana łączność z aplikacją Cannondale 9-biegowa przekładnia o szerokim zakresie z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: SmartForm C3 Alloy, geometria Ride-Easy z niskim przekrokiem, wewnętrzne prowadzenie linek Straightshot, Urban Armor frame bumpers, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, mocowania bagażnika/błotników Widelec: SmartForm C3 Alloy blades, rura sterowa 1-1/8", offset OutFront, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, mocowania bagażnika/błotników na goleniach Stery: półzintegrowane NAPĘD Przerzutka: microSHIFT Advent. Manetki: microSHIFT Advent, 9-biegowe. Łańcuch: KMC X9, 9-biegowy. Korba: Prowheel, 38T. Kaseta: microSHIFT, 11-42, 9-biegowa. Suport: maszynowy, na kwadrat. HAMULCE Hamulce: Tektro HD-R280, hydrauliczne tarczowe, tarcze 160/160 mm. Klamek hamulcowych: Tektro, hydrauliczne tarczowe. KOŁA Piasta przednia: uszczelniana, aluminiowa, tarczowa, 5 mm Hex Security QR. Piasta tylna: uszczelniana, aluminiowa, tarczowa, 5 mm Hex Security QR. Obręcze: Cannondale, podwójne ścianki, 32h. Szprychy: stal nierdzewna, 14g. Rozmiar opony: 47. Rozmiar kół: 27,5. Opony: Maxxis DTR-1, 650bx47c. KOMPONENTY Kierownica: Cannondale Cruise Control riser, aluminium 6061, 31,8 mm, 15° back, 740 mm. Wspornik kierownicy: Cannondale 3 z Intellimount, aluminium, obejma 31,8 mm. Chwyty: Cannondale Comfort. Sella: Cannondale Treadwell, 170 mm, szyny stalowe. Wspornik sella: aluminium 6061, 31,6x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER ORBEA RISE SL H20 Nowa Orbea RISE SL H20 to idealna towarzyszka do podejmowania najbardziej wymagających wyzwań na górskich szlakach. Dzięki innowacyjnemu designowi i wysokim osiągom ten rower górski pozwoli Ci przeżywać niezapomniane przygody na łonie natury. ROWER ORBEA RISE SL H20 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 29 Liczba przełożeń: 12 Silnik: Shimano Bateria (Wh): 630 Skok (mm): 140 ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Rise Hydro, skok 140 mm, koła 29", Boost 12x148 Silnik: Shimano EP600 Wyświetlacz: N/D Bateria: wewnętrzna Orbea 630 Wh Ładowarka: Orbea eBike Smart Charger drugiej generacji 42V/2-4A Widelec: Fox 34 Float AWL Sport 140 Rail QR15x110 Amortyzator tylny: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50 mm Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Przerzutka przednia: N/D Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegów Łańcuch: Shimano M6100 Corona: N/D Korby: N/D Hamulce przednie: Shimano M6100 tarczowe hydrauliczne Hamulce tylne: Shimano M6100 tarczowe hydrauliczne Tarcze hamulcowe: N/D Opona przednia: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mieszanka Soft, Addix, brązowa Opona tylna: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, mieszanka Soft, Addix, brązowa Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready Piasta przednia: N/D Piasta tylna: N/D Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise 20, szerokość 800 mm Mostek: OC Mountain Control MC20, 0º Siodło: Fizik Terra Ridon X5 145 mm Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowa Maksymalna dopuszczalna waga: N/D Waga: N/D *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE TREADWELL EQP REMIXTE Rower na każdy dzień i w każde miejsce. Zabawny i lekki do poruszania się po okolicy na spotkania, załatwiania spraw lub niedzielne dni pełne rozrywki. ROWER CANNONDALE TREADWELL EQP REMIXTE GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała aluminiowa rama i widelec. Przedni bagażnik. Przerzutka Shimano 9‑biegowa z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Low-step, SmartForm C3 Alloy, geometria Low-step Ride-Easy, wewnętrzne prowadzenie linek Straightshot, Urban Armor frame bumpers, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, mocowania na bagażnik/błotniki. WIDELEC: SmartForm C3 Alloy blades, rura sterowa 1-1/8", przesunięcie OutFront, hamulec tarczowy flat mount, mocowania na bagażnik/błotniki na goleniach. OBRĘCZE: Cannondale, podwójne ścianki, 32 otwory. MOZZI: (F) Sealed Alloy Disc, 5mm Hex Security QR / (R) Sealed Alloy Disc, 5mm Hex Security QR. SZPRYCHY: Stal nierdzewna, 14g. OPONY: Maxxis DTR-1, 650b x 47c. PEDAŁY: Cannondale Comfort. KORBA: Prowheel, 38T. SUPORT: wkład suportu, kwadratowy stożek. ŁAŃCUCH: KMC X9, 9‑biegowy. KASETA: Shimano HG200, 11-36, 9‑biegowa. PRZERZUTKA TYLNA: Shimano Altus. KIEROWNICA: Cannondale Cruise Control riser, stop aluminium 6061, 31,8 mm, 15° wygięcia do tyłu, 740 mm. CHWYTY: Cannondale Comfort. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3 z Intellimount, aluminium, obejma 31,8 mm. STERY: półzintegrowane. HAMULCE: Tektro HD-R280, hydrauliczne hamulce tarczowe, tarcze 160/160 mm. SIODŁO: Cannondale Treadwell, 170 mm, stalowe pręty. WSPORNIK SIODŁA: stop aluminium 6061, 31,6 x 350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

Ten rower został zaprojektowany i zbudowany w jednym celu: wygrywać. Colnago V4Rs jest rezultatem lat badań i testów w World Tour. Większa sztywność, lepsza aerodynamika, redukcja wagi. Zwycięski rower musi być sztywny, lekki, aerodynamiczny, komfortowy i wytrzymały. V4Rs jest dziś najlepszym rowerem dzięki połączeniu wszystkich tych cech. ROWER COLNAGO V4RS DISC ULTEGRA DI2 VISION SC45 GŁÓWNE CECHY: Sztywny i reaktywny tam, gdzie trzeba Poprawione prowadzenie Bardziej zwarta area czołowa Opony do 32 mm Seria steru Ceramic Speed SLT Łatwiejszy bike fitting ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: V4Rs Disc Grupa: Shimano Ultegra R8170 Di2 Disc Seria steru: ID35OD47 36°/45° Ceramic Bearing Koła: Vision SC45 Opony: Pirelli PZero Race 700x28 Korba: 50-34/52-36T Suport: T47 Steel Bearing Kaseta: 11-30/11-34 12V Kierownica: CC.01 Sella: Road Liv. 3 Tarcze: 160 przód / 140 tył Owijka: Colnago Grip Black Colnago WT23 only for WT23 frame Koszyk na bidon: Colnago Matt Black *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE TESORO NEO CARBON 1 Zrodzony z wyścigów. Zbudowany do miasta. Ostry, lekki, szybki i praktyczny – to po prostu najwyższej klasy e-rower miejski o wysokich osiągach. Najważniejsze cechy obejmują lekki, wyścigowy karbonowy frameset (16 kg), lekki i cichy napęd Bosch SX z akumulatorem 400 Wh, 12‑biegową elektroniczną, bezprzewodową przerzutkę SRAM Eagle, opony Vittoria 700x38c o wysokiej przyczepności i szybkim toczeniu. ROWER CANNONDALE TESORO NEO CARBON 1 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Lekki, wyścigowy karbonowy frameset (16 kg) Lekki i cichy system napędowy Bosch SX z akumulatorem 400 Wh 12‑biegowa elektroniczna, bezprzewodowa przerzutka SRAM Eagle Opony Vittoria 700x38c o wysokiej przyczepności i szybkim toczeniu ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA FRAMESSET Rama: Tesoro Neo Carbon, konstrukcja Series 2 Carbon, wewnętrznie prowadzony akumulator w dolnej rurze, zintegrowane prowadzenie linek, rozstaw haków 148 mm, oś przelotowa 12 mm, SAVE, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowane mocowanie podpórki (40 mm Pletscher) Widelec: Tesoro Neo Carbon, konstrukcja Series 2 Carbon, sterówka Delta 1-1/8" do 1.5", mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x110 Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line SX, 25 km/h Akumulator: Bosch Compact Powertube 400 Wh Ładowarka: Bosch 2A Wyświetlacz: Top-tube System Controller z mini remote NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM X1 Eagle AXS, elektroniczna, bezprzewodowa. Manetki: SRAM GX Eagle AXS Controller, bezprzewodowe. Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. Korba: FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T. Kaseta: SRAM Eagle X-GLIDE 1275, 10-50, 12-biegowa HAMULCE Hamulce: SRAM S-300, tarcze CenterLine X 160/160 mm Klamek hamulcowych: SRAM S-300, hydrauliczne hamulce tarczowe KOŁA Obręcze: Cannondale GXD10, aluminiowe, podwójne ścianki, 28 otworów Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony: 37 Rozmiar kół: 700 Mozzi: (P) Formula, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x110 mm / (T) Formula, łożyska maszynowe, oś przelotowa 12x148 mm Opony: Vittoria Terreno Zero, 700x35c KOMPONENTY Kierownica: Aluminium 6061, 31,8 mm, 700 mm, 7° wznosu. Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, +6°. Chwyty: Ergo Lock-on Grips. Siodło: Selle Royal Vivo Active Ergo. Sztyca: Cannondale 3, aluminium 6061, 27,2x400 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER CANNONDALE SCALPEL 1 Emocjonująca jazda. Dzięki najbardziej zaawansowanym zawieszeniom i geometrii XC oraz specyfikacji gotowej na wyzwania, nowa Scalpel na nowo definiuje prędkość cross-country. GŁÓWNE CECHY: - Rama z włókna węglowego Serie 1 premium, superlekka, z FlexPivot, skokiem 120 mm oraz zawieszeniem i geometrią Proportional Response-Tuned- Lefty Ocho Carbon: najpłynniejszy, najbardziej zaawansowany i precyzyjny widelec XC na świecie. Górna część z włókna węglowego, skok 120 mm, z blokadą zdalną TwistLoc Ultimate.- Zintegrowana kierownica i mostek SystemBar XC-One z włókna węglowego- Bardzo szybkie koła cross-country DT Swiss XCR 1501 Spline z włókna węglowego- Lekka, precyzyjna i wytrzymała 12-biegowa elektroniczna bezprzewodowa grupa napędowa SRAM XO Eagle AXS Transmission z hamulcami Level Silver Stealth- Wspornik siodła teleskopowy Fox Transfer SL DANE TECHNICZNE: Rama: Scalpel, lekka konstrukcja z włókna węglowego, skok 120 mm, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, pełne wewnętrzne prowadzenie linek, 73mm BSA, główka ramy 1,5" z redukcją górną 1-1/8"/wewnętrznym prowadzeniem linek, oś przelotowa 148x12mm, linia łańcucha 55mm, UDH, post-mount disc – 160mm native Widelec: Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, rura sterowa typu tapered, offset 50mm, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate Stery: Acros ICR Tylny amortyzator: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, regulowany powrót, 190x45, zdalna podwójna blokada TwistLoc Ultimate TRASMISSIONE Przerzutka tylna: SRAM XO Eagle AXS, T-Type Manetki: SRAM AXS T-Type Pod Controller Łańcuch: SRAM XO, T-Type, 12-speed Korba: SRAM XO, T-Type, 34T Kaseta: SRAM XO Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Supporto centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Hamulce: SRAM Level Silver Stealth, 4-tłoczkowe hamulce tarczowe hydrauliczne, tarcze SRAM HS2 180/160mm Dźwignie hamulca: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Obręcze: DT Swiss XRC 1501 SPLINE ONE, carbon, wewnętrzna szerokość 30mm, bez haka, TSS tubeless ready Szprychy: DT Competition Race, straight pull Rozmiar opon: 2.4 Rozmiar kół: 29 Mozzi: DT Swiss Lefty, 6-bolt (F) / 240 Ratchet EXP 36, 6-bolt, XD driver (R) Opony: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Kierownica: SystemBar XC-One Flat, carbon, zintegrowana kierownica/mostek, wewnętrzne prowadzenie linek, 5° upsweep, 8° backsweep, szerokość 760mm, mostek -6°, obejma 1-1/8" Mostek: SystemBar XC-One Flat, carbon integrated bar/stem Chwyty: RockShox Smooth Silicone Sella: Prologo Dimension NDR, szyny Tirox Wspornik siodła: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITA' Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor Producent zastrzega sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach znajdujących się na stronie w dowolnym momencie i bez uprzedzenia, w tym danych dotyczących wyposażenia, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Z powodu problemów w łańcuchu dostaw kompatybilne części mogą być wymieniane w dowolnym momencie bez uprzedzenia.

BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 Niesamowicie zdolny i wszechstronny rower szosowy gravel. Zaprojektowany, aby gonić horyzonty, odkrywać mniej uczęszczane ścieżki lub przyspieszyć codzienne dojazdy. Prosty, niezawodny i bardzo zabawny, Topstone Alloy to rower gravel stworzony dla tych, którzy kochają przygodę i odpowiedni stosunek jakości do ceny. Załaduj go torbami na długie wyprawy lub pozostaw wolnym i lekkim: wygoda, zwrotność i zdolność Topstone do dostosowania się do wszystkiego czynią go partner perfetto na każdej drodze, dokądkolwiek się wybierasz. Prześwit na opony do 45 mm pozwala zapuszczać się dalej w trudny teren oraz cieszyć się lepszą przyczepnością i komfortem podczas każdej jazdy. Każdy szczegół Topstone Carbon jest zaprojektowany z myślą o prostocie, łatwości użytkowania i kompatybilności. Niezależnie od tego, czy wyruszasz na długą wycieczkę, czy wydłużasz trasę do pracy, będziesz mieć mniej przestojów i więcej czasu w sella. Dzięki licznym mocowaniom na bidony oraz uchwytom na ramie i widelcu, Topstone Carbon jest gotowy do załadowania i długiej podróży. BICI cannondale TOPSTONE 1 2025 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama in stopie SmartForm C2 z widelcem w całości in karbonio Gravelowy napęd shimano GRX 820/600 z 12 przełożeniami Hamulce tarczowe hydrauliczne shimano GRX 600/400 Obręcze wtb ST i23 TCS tubeless ready z oponami Riddler 700x37c ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Topstone, lekka rama in stopie SmartForm C2, oś przelotowa 12x142, stożkowa główka ramy, suport BSA gwintowany BBm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, liczne mocowania na bagaż/bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" do 1.5", offset 55 mm OutFront, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, oś przelotowa 12x100, mocowania na błotniki/bagaż Stery Zintegrowane, 1-1/8" - 1.5" Napęd Przerzutka tylna shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia shimano GRX 820 Manetki shimano GRX 600, 12-biegowe Łańcuch shimano HG M7100, 12-biegowy Korba shimano GRX 600, 46/30 Kaseta shimano HG R7100, 11-34, 12-biegowa Suport shimano BSA 68 Hamulce Hamulce shimano GRX 400, tarczowe hydrauliczne, tarcze RT64 160/160 mm Dźwignie hamulca shimano GRX 600, tarczowe hydrauliczne Koła Obręcze wtb ST i23 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700 Mozzi (F) formula, łożyska maszynowe, 12x100 mm centerlock / (R) formula, łożyska maszynowe, 12x142 mm centerlock Opony wtb Riddler TCS Light, 700x37c, tubeless ready Komponenty Kierownica cannondale 3, butted 6061 Alloy, drop z flarą 16° Mostek cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 7° Owijka kierownicy cannondale Bar Tape, 3.5mm Sella fizik Aliante Delta, szyny S-alloy Sztyca cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x350mm Extra Extra 1 Zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZOPEL, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI CANNONDALE HABIT 3 Habit to trail bike zdolny zawsze dawać z siebie maksimum na wymagających podjazdach, jechać szybko po płaskim i „pożerać” zjazdy. Rower do fare tutto, w imię dobrej zabawy.Projekt Proportional Response pozwala tworzyć geometrie ramy specyficzne dla każdego rozmiaru, włącznie z długością tylnego trójkąta, utrzymuje rowerzystę wycentrowanego między dwoma kołami dla maksymalnej trakcji i zwrotności.Solidna gumowa osłona chroni ramę, a zawieszenie jest specjalnie dopasowane do rowerzysty. Środek ciężkości rowerzysty wpływa na performance zawieszenia: zawieszenie Proportional Response modyfikuje konstrukcję w zależności od rozmiaru, zapewniając wcześniej niespotykane performance. BICI CANNONDALE HABIT 3 GŁÓWNE CECHY: Rama z aluminium SmartForm C1. Napęd SRAM NX Eagle 12 velocità. Widelec RockShox Pike Select 140 mm Amortyzator Deluxe Select+. Hamulce 4-tłoczkowe SRAM G2 R. Sztyca regulowana TranzX. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY RAMA: Habit SmartForm C1 Alloy, skok 130 mm, zawieszenie i geometria Proportional Response, linia łańcucha 55 mm, ISCG05, suport BSA gwintowany BB, hamulec post mount, główka ramy taperowana, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. WIDELEC: RockShox Pike Select, 140 mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110 mm, rura sterowa taperowana, offset 42 mm. STERY: zintegrowane, maszynowe łożyska, taperowane. AMORTYZATOR: RockShox Deluxe Select+, DebonAir, regulacja 2-Pos mode, regulowany powrót. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM NX Eagle. MANETKI: SRAM NX Eagle, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM SX Eagle, 12-speed. KORBA: SRAM NX Eagle DUB, 30T, linia łańcucha 55 mm. KASETA: SRAM NX Eagle, 10-50, 12-speed. SUPORT: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE HAMULCE: tarczowe hydrauliczne SRAM G2 R, tarcze CenterLine 180/180 mm. KLAMKI HAMULCOWE: hydrauliczne SRAM G2 R. KOŁA OBRĘCZE: Stan's NoTubes Crest D, 32h, tubeless ready. SZPRYCHY: stal nierdzewna, 14g. ROZMIAR OPONY: 2.4. ROZMIAR KÓŁ: 29, 27.5 (XS). MOZZI: (P) Shimano MT400, oś przelotowa 15x110 mm / (T) Shimano MT410, oś przelotowa 12x148 mm. OPONA PRZEDNIA: Maxxis Dissector, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), EXO, tubeless ready. OPONA TYLNA: Maxis Rekon, 29x2.4" (27.5x2.4" - XS), EXO, tubeless ready. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, wznios 15 mm, gięcie 8°, wznios 4°, szerokość 780 mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 3, aluminium 6061, 31.8, 0°. CHWYTY: Cannondale TrailShroom. SELLA: Cannondale Scoop Shallow Sport, stalowe szyny. SZTYCA: TranzX dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31.6, 130 mm (XS-S), 150 mm (M-XL). TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-196 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C23301U20LG (Tg.LG - Kolor: Purple Haze)