ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP
Chisel to najlżejsza na świecie dwupasmowa rowerowa rama z aluminium. Jest o 18,4% lżejsza niż podobne modele w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii młodszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi na każdym wyjściu. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld Chisel dysponuje najlżejszą w swojej klasie ramą XC z aluminium. Każda rurka ramy jest bardzo poddana obróbce i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, tłumienia drgań, komfortu i doskonałej kontroli. KAPACYJNOŚĆ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm ustawionemu według Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszym modelem wyścigowym Coppa del Mondo. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Coppa del Mondo znajdują się wszystkie w Chisel, czyniąc ją nie tylko zdolną do jazdy po różnych nawierzchniach z pewnością i szybkością. EFEKTYWNOŚĆ: Chisel jest najwydajniejszym rowerem w swojej kategorii, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki rozwiniętych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowana anty-squat redukuje pedal-bob. Połącz wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekształca każdy wat na pedale w maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i utrzymanie łożysk używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość designu Flex Stay — powszechny w rowerach z włókna węglowego — w stopie zaawansowanym. CERAM HYDROFORMOWANA: Sztyca hydroformowana z jednego kawałka obejmuje gniazdo łożysk i korpus środka, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z stopu, gdzie dwa komponenty są spawane. Dzięki temu Chisel zyskuje dodatkowy materiał i redukuje wagę.
Chisel Comp główne cechy:
- Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm.
- Widelec RockShox SID z przebiegiem 120 mm i Rush Damper.
- Zawieszenie RockShox DeLuxe Select+ ustawione Ride Dynamics.
- Sztyca hydrauliczna TranzX.
- Przerzutka tylna SRAM GX Eagle.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
- Siedzenie
- Body Geometry Power Sport, szyny stalowe
- Kierownica
- Specialized Alloy, 20 mm podniesienie, 31,8 mm, szerokość 760 mm
- Dźwignie
- Specialized Trail Grips
- Mostek kierownicy
- Specialized, odlew aluminiowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowe podniesienie
- Sztyca
- TranzX Dropper, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm
- Środek napędowy
- SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowana
- Korba
- SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
- Przerzutka tylna
- SRAM GX Eagle, 12-biegowa
- Manetki
- SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy
- Paka zębate
- SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t
- Łańcuch
- SRAM SX Eagle, 12-biegowy
- Przełożenia
- 32T
- Rama
- Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, Geometria XC Progressive, skok 110 mm, prowadzenie kabeli wewnętrzne, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilność z Dropper 30,9 mm
- Klakier Siodła
- Specialized Alloy, 34,9 mm
- Wolnska
- RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, 15x110 mm przezosiowy, 120 mm skoku, Maxle Stealth
- Zawieszenie tylne
- RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm
- Przedni hamulec
- SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 180 mm
- Tylni hamulec
- SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 160 mm
- Dwór tylnego koła
- Specialized alloy, disc, uszczelniane łożyska w wkładce, 6-bolt, 12x148 mm przez osi, 28h
- Opona tylna
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Opona przednia
- Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Opony
- Specialized Alloy, Tubeless ready, 27 mm szerokość wewnętrzna, disk, 28h
- Uszczelki
- Standardowe 40 mm PV 29x1.75-2.4
- Przedniitos голов
- Front hub z aluminium, tarcza, uszczelnione łożyska kartridżowe, 6-bolt, 15x110 mm przez osi, 28h
- Szprychy
- Stainless, 14g
- Waga
- 12.80 kg (28 lb, 3.5 oz)
- Waga na wymiar
- MD
ROWER SPECIALIZED CHISEL COMP
Chisel to najlżejsza na świecie dwupasmowa rowerowa rama z aluminium. Jest o 18,4% lżejsza niż podobne modele w tej kategorii i dzięki kinetyce oraz geometrii młodszego brata Epic 8, Chisel oferuje doskonałe osiągi na każdym wyjściu. SPEED METAL: Dzięki D'Aluisio Smartweld Chisel dysponuje najlżejszą w swojej klasie ramą XC z aluminium. Każda rurka ramy jest bardzo poddana obróbce i ma różne grubości i profile, które zapewniają sztywność tam, gdzie trzeba, dla wydajności, tłumienia drgań, komfortu i doskonałej kontroli. KAPACYJNOŚĆ: dzięki zawieszeniu o skoku 110 mm ustawionemu według Ride Dynamics, sportowy rodowód Chisel można bezpośrednio powiązać z Epic 8, naszym modelem wyścigowym Coppa del Mondo. DNA zaawansowanej kinetyki zawieszenia Epic 8, zawieszenie Ride Dynamics i progresywna geometria dopracowana na technicznych trasach Coppa del Mondo znajdują się wszystkie w Chisel, czyniąc ją nie tylko zdolną do jazdy po różnych nawierzchniach z pewnością i szybkością. EFEKTYWNOŚĆ: Chisel jest najwydajniejszym rowerem w swojej kategorii, dzięki zastosowaniu geometrii i kinetyki rozwiniętych dla Epic 8. Zaawansowana sztyca ustawia rowerzystę w optymalnej pozycji do pedałowania. Zoptymalizowana anty-squat redukuje pedal-bob. Połącz wszystko, a zrozumiesz, jak Chisel przekształca każdy wat na pedale w maksymalny ruch do przodu. SMOOTHER IS FASTER: Zaprojektowaliśmy tylne widełki Flex Stay, aby zawieszenie było na szczycie kategorii, jednocześnie eliminując dodatkowy ciężar i utrzymanie łożysk używanych w tradycyjnym designie. Dogłębne testy terenowe i laboratoryjne wykazały, że Chisel osiągnęła niemożliwe: wydajność, kontrola i lekkość designu Flex Stay — powszechny w rowerach z włókna węglowego — w stopie zaawansowanym. CERAM HYDROFORMOWANA: Sztyca hydroformowana z jednego kawałka obejmuje gniazdo łożysk i korpus środka, w przeciwieństwie do tradycyjnego roweru z stopu, gdzie dwa komponenty są spawane. Dzięki temu Chisel zyskuje dodatkowy materiał i redukuje wagę.
Chisel Comp główne cechy:
- Rama D'Aluisio Smartweld hydroformowana, z Flip Chip do regulacji geometrii, skok 110 mm.
- Widelec RockShox SID z przebiegiem 120 mm i Rush Damper.
- Zawieszenie RockShox DeLuxe Select+ ustawione Ride Dynamics.
- Sztyca hydrauliczna TranzX.
- Przerzutka tylna SRAM GX Eagle.
SPECYFIKACJE TECHNICZNE
- Siedzenie
- Body Geometry Power Sport, szyny stalowe
- Kierownica
- Specialized Alloy, 20 mm podniesienie, 31,8 mm, szerokość 760 mm
- Dźwignie
- Specialized Trail Grips
- Mostek kierownicy
- Specialized, odlew aluminiowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowe podniesienie
- Sztyca
- TranzX Dropper, 30,9 mm, XS: 100 mm, SM-M: 125 mm, L-XL: 150 mm
- Środek napędowy
- SRAM DUB, BSA 73 mm, gwintowana
- Korba
- SRAM X1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm
- Przerzutka tylna
- SRAM GX Eagle, 12-biegowa
- Manetki
- SRAM GX, wyzwalacz, 12-biegowy
- Paka zębate
- SRAM PG-1230 Eagle, 11-50t
- Łańcuch
- SRAM SX Eagle, 12-biegowy
- Przełożenia
- 32T
- Rama
- Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, rury hydroformowane, Geometria XC Progressive, skok 110 mm, prowadzenie kabeli wewnętrzne, BSA BB, odstęp 12x148 mm, kompatybilność z Dropper 30,9 mm
- Klakier Siodła
- Specialized Alloy, 34,9 mm
- Wolnska
- RockShox SID, Rush damper, offset 44 mm, 15x110 mm przezosiowy, 120 mm skoku, Maxle Stealth
- Zawieszenie tylne
- RockShox Deluxe Select+, Ride Dynamics Tuned, Two Position, Rebound Adjust, 190x40 mm
- Przedni hamulec
- SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 180 mm
- Tylni hamulec
- SRAM Level T hydraulic disc, 2-piston Caliper, rotor 160 mm
- Dwór tylnego koła
- Specialized alloy, disc, uszczelniane łożyska w wkładce, 6-bolt, 12x148 mm przez osi, 28h
- Opona tylna
- Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Opona przednia
- Specialized Ground Control, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35
- Opony
- Specialized Alloy, Tubeless ready, 27 mm szerokość wewnętrzna, disk, 28h
- Uszczelki
- Standardowe 40 mm PV 29x1.75-2.4
- Przedniitos голов
- Front hub z aluminium, tarcza, uszczelnione łożyska kartridżowe, 6-bolt, 15x110 mm przez osi, 28h
- Szprychy
- Stainless, 14g
- Waga
- 12.80 kg (28 lb, 3.5 oz)
- Waga na wymiar
- MD
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00