Ulica

ROWER CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 Lekka, szybka i praktyczna, to po prostu wysokowydajny rower elektryczny do codziennego dojazdu dla doskonałych pendlerów. Narodzony z wyścigów, stworzony dla miasta. Przy ramie z włókna węglowego pochodzącej z naszego profesjonalnego roweru wytrzymałościowego, Synapse, ten rower jest naprawdę lekki (16 kg) i zwrotny. Precyzyjna prowadzenie i komfortowa pozycja jazdy pomagają Ci mknąć po drogach z wygodą i kontrolą. ROWER CANNONDALE TESORO NEO CARBON 2 GŁÓWNE CECHY: Wygodna jazda Precyzyjna zmiana biegów Solidne opony Wyposażony do realnego świata Reaktywne hamulce ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE: KIT RAMY Rama: Tesoro Neo Carbon, seria 2 konstrukcja carbon, bateria wewnątrz dolnego rury, zintegrowane prowadzenie kabli, rozstaw osi 148 mm, 12 mm thru-axle, SAVE, montaże na tarcze płaskie, zdejmowany uchwyt na stojak (40 mm Pletscher) Wideliec: Tesoro Neo Carbon, seria 2 konstrukcja carbon, sterowanie 1-1/8" do 1.5", tarcza płaska, prowadzenie kabli wewnątrz, 12x110 thru-axle Seria sterowa: Zintegrowana, 1-1/8" - 1.5" E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line SX, 25 km/h Bateria: Bosch Compact Powertube 400Wh Ładowanie baterii: Bosch 2A Wyświetlacz: Top-tube System Controller z mini pilotem TARCIA Przerzutka: SRAM Apex Eagle Dźwignie zmiany: SRAM NX Eagle, 12-biegowa Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-biegowy Korba: FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T Pigoni: SRAM Eagle PG-1230, 11-50, 12-biegowy HAMULCE Hamulce: SRAM S-300, 160/160 mm tarcze CenterLine X Dźwignie hamulcowe: SRAM S-300 hydraulic disc KOŁA Cannondale GXD10, felga dwuwarstwowa z alloy, 28h Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony: 37 Rozmiar kół: 700 Piasty (przód): Formula sealed cartridge bearing, 12x110mm thru-axle Piasty (tył): Formula sealed cartridge bearing 12x148mm thru-axle Opony: Vittoria Terreno Zero, 700x35c BEZPIECZNIKI Kierownica: 6061 Alloy, 31.8mm, 700mm, 7° wzrost Głowica kierownicy: Cannondale C3 Conceal, Alloy, 31.8, +6° Chwyt: Ergo Lock-on Grips Siodło: Selle Royal Vivo Active Ergo Podpora siodła: Cannondale 3, 6061 Alloy, 27.2x400mm *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRZEDMONTAŻU ROWERU: REGIS, WYBIERZ, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUIŁU: C67064U10LG (Tg. LG, Kolor: Storm Cloud)

OPONA WYŚCIGOWA SPECIALIZED COTTON SKŁADANA 700X26C Nasz legendarna opona wyścigowa z bawełny składana łączy wysokiej jakości materiały z rzemieślniczym kunsztem, zapewniając bezprecedensowe wrażenia z jazdy. Charakteryzuje się włóknami poli-bawełnianymi w kolorze kremowym 320TPI, które oddają hołd klasycznym wyścigowym oponom szosowym, jednocześnie zapewniając niskie wymagania konserwacyjne, wzmocniona naszym dwuwejściowym składem T2/T5 dla doskonałej równowagi między szybkością, przyczepnością a prowadzeniem. OPONA WYŚCIGOWA SPECIALIZED COTTON SKŁADANA 700X26C — charakterystyka: Użytkowanie - Wyścigi szosowe. Teren - Asfalt. Korpus - Korpus bawełniany 320TPI. Skały - GRIPTON T2/T5. Typ - Opona z dętką. Przybliżona waga - 700x26c, 240g, 700x28c, 260g.

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X45 BLACK BROWN Pneumaty CINTURATO GRAVEL M -700X45 BLACK BROWN firmy Pirelli został zaprojektowany do stawiania czoła wyzwaniom najbardziej wymagających szlaków gravel. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanemu rozmieszczeniu protektorów zapewnia większą płynność na środku oraz wysoką przyczepność boczną, aby bezpiecznie i z optymalną wydajnością pokonywać twarde i ubite nawierzchnie. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu, zapewniający kompromis między płynnością a przyczepnością Zróżnicowane rozmieszczenie protektorów z wyraźniejszymi kostkami bocznymi dla wysokiej przyczepności na nierównych nawierzchniach Idealny do twardych i ubitych powierzchni, zapewniając niezawodne osiągi w trudnych warunkach

ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2024 Aby pokonać szlaki wiejskie, z dala od ruchu i ludzi, a także by dać z siebie wszystko w swoim ulubionym wyścigu gravelowym, Diverge jest doskonała. Najszybszy, najaktywniejszy i najzabawniejszy rower gravel, jaki kiedykolwiek wyprodukowaliśmy. Jest zwrotny i zwinny pod obciążeniem, stabilny i bezpieczny, gdy teren staje się wymagający. Posiada system Future Shock 1,5, geometrię gravel oraz szerokie prześwity na opony. Wszystko, czego nauczyliśmy się o drogach i off-road, zostało wykorzystane, by stworzyć Diverge, która zapisze nowy rozdział w kategorii gravel. Diverge Comp ma **rama z aluminium E5 Premium**, widel obu węglowy FACT oraz Future Shock 1.5. Wszystko, co potrzebne, aby pedałować szybko, z pewnością i komfortem na drodze, gravel i w terenie. Z napędem SRAM Apex 1x12 szybkości, kołami z aluminium Axis Elite i oponami Specialized Pathfinder Diverge E5 Comp jest niezwykle zdolna i wszechstronna. ROWER SPECIALIZED DIVERGE E5 COMP 2024 GŁÓWNE CECHY: Rama Diverge Comp z alumiurm E5 Premium jest lekka, sztywna i wytrzymała. Dzięki widelowi w całości z włókna węglowego FACT, ta Diverge jest lekka, dynamiczna i wszechstronna. Postanowiliśmy zerwać z klasyczną geometria gravel. Nowa Diverge ma najbardziej zaawansowaną geometrię stworzoną dla roweru z krzywą drogową, aby stworzyć rower zdolny i stabilny w off-road, ale zwrotny i zwinny na drodze. Zwiększyliśmy reach, wprowadziliśmy bardziej wyciągniętą rurę sterową i zastosowaliśmy widelec z większym offsetem. Krótszy mostek utrzymuje krótszy przedni dolny mostek dla żywej jazdy. Zaprojektowaliśmy niski środek ciężkości, aby uzyskać większą stabilność, zachowując możliwość montażu opon 650b, jeśli wolisz. Rama wyposażona w mocowania na bagażnik, w tym mocowania na widelzu i rury podłużnych, aby ułatwić transport podczas długich podróży. Żadna inna rower nie jest tak wszechstronnie wyposażona w światło, aby montować szerokie opony. Nowa Diverge ma 47 mm wolnego miejsca przy kole 700c i 2,1" przy kole 650b. Dzięki solidnemu wstępnemu wypełnieniu z włókna węglowego za zębnikiem na poziomie poziomym, po stronie napędu, udało nam się stworzyć więcej miejsca bez wydłużania całkowitej długości lub użycia zawieszenia nisko położonego i kruchego. Rower dostarczany pre-zmontowany przez nas* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: TAMA RMA Korpus Sella: Alloy, 30.8mm TAMA RMA Specialized Diverge E5 Premium Aluminum, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc AMORTYZACJE Widelec: Future Shock 1.5 z Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount KOKPIT Regisella: Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, antykorozyjne elementy Siodełko: Body Geometry Power Sport, szynowe Gruzman: Future Stem, Comp Kształt kierownicy: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Dirka kierownicy: Specialized S-Wrap HAMULCE Hamulce przednie: SRAM Apex Hamulce tylne: SRAM Apex NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM Apex Eagle 12-biegowa Śruba centralna: SRAM DUB BSA Korba: SRAM Apex DUB Wide Przełączniki: SRAM Apex 1x12-biegowy Łańcuch: SRAM NX Eagle, 12-biegowy Kaseta: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Ząbki: 40T KOLA & POWIETRZE Kolo przednie: AXIS Elite Disc Kolo tylne: AXIS Elite Disc Opony: dętki Presta, 48mm Opona przednia: Pathfinder Pro 2BR, ściana boczna Tan, 700x42 Opona tylna: Pathfinder Pro 2BR, ściana boczna Tan, 700x42 WAGA Waga: 10.30kg (22 lb, 11.3 oz) Rozmiar ważony: 56" *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS SERWIS PRE-INSEMBLY ROWERA: REGISSELLA, WIDELec, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU: 95424-5249 (Tg.49; Kolor: Gloss Obsidian)

ROWER CANNONDALE TOPSTONE EQ Topstone EQ firmy Cannondale to idealny rower do wyzwań na drogach i w terenie. Dzięki innowacyjnej konstrukcji i nowoczesnej technologii Topstone EQ umożliwia eksplorowanie nowych szlaków i czerpanie radości z jazdy wszędzie, gdzie zechcesz. ROWER CANNONDALE TOPSTONE EQ charakterystyka główne: Lekka rama z aluminium zapewniająca zwinne i responsywne prowadzenie Suspensione Kingpin pochłania drgania i zapewnia komfort na nierównych nawierzchniach Grupa Shimano 105 22 biegi dla wysokich osiągów i precyzyjnej zmiany biegów Opony WTB Riddler 700x37c dla optymalnej przyczepności i trakcji na różnym terenie Zintegrowane światełka dla większej widoczności i bezpieczeństwa podczas nocnych przejażdżek ROWER DOSTARCZANY JEST WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Topstone, lekka stalowa SmartForm C2, oś przezliźgowa 12x142, stożkowy wspornik kierownicy, gwintowany suport centralny BSA, hamulce tarczowe montaż płaski, wewnętrzna trasa line StraightShot, uchwyty wielokrotne na bidon i akcesoria Przerzutka korby: Shimano GRX 400 46/30 Przerzutka przednia: Shimano GRX 400 Przerzutka tylna: Shimano GRX 400, Shadow RD+ Manetki zmiany biegów: Shimano GRX 400, 10 biegów Kaseta: Shimano HG500, 11-32, 10 biegów Łańcuch: Shimano HG54, 10 biegów Koła: GXD 1.0, 28 otworów, szerokość wewnętrzna 23 mm Opony: WTB Vulpine TCS Light, 700x36c, gotowe do tubeless Piasty: (Przód) SP PL-7 Dynamo, 12x100mm centerlock / (Tył) Shimano, 12x142mm centerlock Szprychy: Nierdzewna stal, 14g Hamulce: Shimano GRX 400 tarczowe hydrauliczne, talerze RT30 centerlock 160/160mm Kierownica: Cannondale 3, stop aluminium 6061 podwójnej grubości, wycięcie 16° Wiazanie kierownicy: Cannondale 3, aluminium 6061, 31.8mm, kąt 7° Chwyty: Cannondale KnurlCork, 2.7mm Mostek kierownicy: Integracja, 1-1/8" – 1.5" Siodło: Selle Royal SRX Open Sztyca: Cannondale 3, aluminium 6061, 27.2x350mm Dodatki: Herrmans MR9 przednie światło dynamos, H-Trace tylne światło dynamos, bagażnik Tubus, błotniki Curana Apollo Rok produkcji: 2021 Platforma: TOPSTONE ALU G2 Waga: N.D. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIEDZISKO, ZAWIESZENIE, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SELLA SPECIALIZED POWER EKSPERT LUSTRO La SELLA SPECIALIZED POWER EXPERT MIRROR unisce massimo comfort e prestazioni ed è perfetta sia per i professionisti sia per gli amatori. La forma della sella è stata disegnata seguendo i criteri Body Geometry e, insieme alla tecnologia Mirror, crea un supporto giusto per le tuberosità ischiatiche perfetto sia per l'off-road sia per la strada.Rispetto alle tradizionali selle questo modello riduce notevolmente la pressione che causa dolore. All'interno della sella sono presenti due inserti a forma di goccia e la tecnologia Mirror è posizionata nella zona di appoggio delle tuberosità ischiatiche.La sella possiede un'apertura centrale e design brevettato Body Geometry riduce la pressione e migliora il flusso sanguigno. Grazie alla metodologia Body Geometry, ai dati Retül e ai decenni di lavoro e di esperienza di Specialized la matrice stampata in 3D e disegnata per distribuire la pressione dove appoggiano le tuberosità ischiatiche su di una superficie maggiore creano un effetto amaca in modo che sia la sella a supportare il peso, non il tessuto intorno alle ossa. SELLA SPECIALIZED POWER EXPERT MIRROR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Realizzazione brevettata Body Geometry, test medici effettuati in laboratorio per verificare il corretto flusso sanguigno. Gli inserti Mirror a goccia forniscono un supporto corretto alle tuberosità ischiatiche. Base della sella compatibile SWAT™. Leggere e robuste molle in titanio. Leggere schiuma in poliuretano intorno agli inserti 3D. Mis. 130mm /peso 210g. Mis. 143mm / peso 214g. Mis. 155mm / Peso 225g. Mis. 168mm / Peso 227g. CODICE ARTICOLO 27123-8600 (Dimensione: 130 mm - Colore: Black) / 27123-8603 (Dimensione: 143 mm - Colore: Black) / 27123-8605 (Dimensione: 155 mm - Colore: Black) / 27123-8608 (Dimensione: 168 mm - Colore: Black)

DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO 105 ST-R7020-L 2 BIEGI DŹWIGNIE DUAL CONTROL SHIMANO 105 R7020 dodają poczucie niezawodności w każdych warunkach oraz dopracowaną ergonomię do szybkiej i intuicyjnej zmiany biegów, której oczekują kolarze od SHIMANO 105. DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO 105 ST-R7020-L 2 BIEGI CZĘŚCI Większa kontrola we wszystkich warunkach Niesamowita ergonomia przejęta z klasy ULTEGRA Szeroki zakres regulacji wychylenia dźwigni Szybka i intuicyjna zmiana biegów Odnawiona jednostka osprzętu wewnętrznego Taka sama niska pobór energii podczas zmiany biegów jak w serii R8000 ULTEGRA Bardziej lekka zmiana w parze z FD-R7000 W zestawie z dźwigniami DUAL CONTROL SHIMANO 105 R7020 zyskasz większą kontrolę w każdych warunkach jazdy dzięki ich niezwykłej ergonomii przejętej z klasy ULTEGRA oraz szerokiemu zakresowi regulacji wychylenia dźwigni. Zmiana biegów będzie szybka i intuicyjna dzięki odnowionej jednostce osprzętu wewnętrznego. Ponadto te dźwignie oferują zmianę biegów o niskim zużyciu energii, podobnie jak seria R8000 ULTEGRA, i są lżejsze, gdy są zestawione z FD-R7000. Zaufaj dźwigniom DUAL CONTROL SHIMANO 105 R7020 dla niezawodnej wydajności i szybkiej, intuicyjnej zmiany biegów w każdej twojej przygodzie rowerowej.

KOŁO TYLNE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK Zainspirowane naszymi kołami górskimi Synthesis, nasze nowe zestawy kół gravel są zaprojektowane tak, aby zapewnić niezrównane doznania z jazdy, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach. Projektowane z myślą o zgodności, koła Synthesis Gravel oferują płynną i komfortową jazdę dzięki szerszemu profilowi obręczy. Dzięki poprawionej stabilności i trakcji, koła Synthesis Gravel gwarantują optymalne osiągi na wyprawach gravelowych, które wymagają wytrzymałości i niezawodności. Koła zostały zaprojektowane tak, by wytrzymać, co sprawia, że są doskonałe na długie dystanse i najbardziej wymagające przygody. Koła sprzedawane są pojedynczo, nie w parach. RUOTA POSTERIORE CRANK BROTHERS SYNTHESIS ALLOY GRAVEL 700C 12X142 CENTER LOCK najważniejsze cechy: System kół z włókna węglowego zoptymalizowany pod jazdę po żwirze, nawet na najbardziej wymagających nawierzchniach Wyregulowane przednie i tylne koła poprawiają zwrotność i maksymalizują przyczepność oraz kontrolę w zakrętach Szerokość wewnętrzna obręczy 26,5 mm zoptymalizowana pod wspieranie opon 40 mm do 48 mm, zapewniając większą objętość opony i strefę kontaktu dla maksymalnej przyczepności w zakrętach, dodając także stabilność boczną

OPONA VITTORIA CORSA PRO CONTROL G2.0 320 TPI TLR 700X28 CZARNA OCHRONA Corsa Pro Control to wybór PRO, gdy trzeba zmierzyć się z najtrudniejszymi powierzchniami, takimi jak bruk i żwir, oraz z najtrudniejszymi warunkami atmosferycznymi. Jeśli chodzi o rewolucyjną konstrukcję opony Corsa Pro, bieżnik jest zintegrowany z ramiączką bawełnianą 320 TPI dzięki najnowocześnym procesom wulkanizacji; ponadto Corsa Pro Control została wzmocniona grubszym bieżnikiem dla lepszej ochrony przed przebiciem i dłuższej trwałości. OPONA VITTO R CORSA PRO CONTROL G2.0 320 TPI TLR 700X28 CZARNY PARA CECHY: Projekt bieżnika potwierdzony przez drużyny profesjonalne w World Tour Ramiączka bawełniana Nowa mieszanka: połączenie krzemu i grafenu Grubszy bieżnik dla lepszej ochrony przed przebiciem i dłuższej trwałości Tubeless Ready 320 TPI Rozmiar: 700x28 E.T.R.T.O. 28-622 Waga: 310 g KOD ARTYKUŁU 11A00440

ROWER CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE La CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE è una fitness bike, divertente e leggera, perfetta per tutti i giorni. La bici è comoda e divertente, studiata nei minimi dettagli, ricorda le bici funky del passato e il manubrio e gli pneumatici prendono ispirazione dal mondo del dirt track. Il sensore ruota integrato aiuta a monitorare l'attività svolta (velocità , distanza percorsa e calorie bruciate), permette di registrare la bici e ricorda di fare manutenzione. Il tutto tramite l'app gratuita di Cannondale. Il supporto IntelliMount permette di attaccare all'attacco manubrio uno smartphone compatibile con Sp-connect trasformandolo in uno schermo su cui è possibile visualizzare la velocità , il chilometraggio e molte altre informazioni tramite l'app di Cannondale. Il manubrio Cruise Control prende ispirazione dal mondo della BMX e permette sia di tenere la giusta posizione in sella sia di avere sempre un ottimo controllo mentre si pedala. La sella trapuntata e le manopole profilate garantiscono massimo comfort. Al posto delle classiche tacchette, sui pedali, è presente del nastro anti-scivolo appositamente studiato per garantire una presa immediata con qualsiasi tipo di scarpa. Il paracolpi Urban Armor protegge il telaio dalle ammaccature che si possono fare ogni volta che si lega/appoggia la bici. ROWER CANNONDALE TREADWELL 2 REMIXTE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in alluminio leggero e resistente. Connettività integrata con Cannondale App. Cambio a 9 velocità ad ampio raggio con freni a disco idraulici. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: SmartForm C3 Alloy, Low-step Ride-Easy geometry, Straightshot hidden cable routing, Urban Armor frame bumpers, flat mount disc, rack/fender mounts. FORCELLA: SmartForm C3 Alloy blades, 1-1/8" steerer, OutFront offset, flat mount disc, mid-blade rack/fender mounts. SERIE STERZO: Semi-Integrated. TRASMISSIONE CAMBIO: microSHIFT Advent. LEVE CAMBIO: microSHIFT Advent, 9-speed. CATENA: KMC X9, 9-speed. GUARNITURA: Prowheel, 38T. PACCO PIGNONI: microSHIFT, 11-42, 9-speed. MOVIMENTO CENTRALE: Cartridge, square taper. FRENI FRENI: Tektro HD-R280 hydraulic disc, 160/140mm rotors. LEVE FRENO: Tektro hydraulic disc. RUOTE MOZZO ANTERIORE: Sealed Alloy Disc, 5mm Hex Security QR. MOZZO POSTERIORE: Sealed Alloy Disc, 5mm Hex Security QR. CERCHI: Cannondale, double wall, 32h. RAGGI: Stainless Steel, 14g. DIMENSIONI PNEUMATICO: 47. DIMENSIONE RUOTE: 27.5. PNEUMATICI: Maxxis DTR-1, 650bx47c. COMPONENTI MANUBRIO: Cannondale Cruise Control riser, 6061 Alloy, 31.8mm, 15° back, 740mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale 3 with Intellimount, Alloy, 31.8mm clamp. MANOPOLE: Cannondale Comfort. SELLA: Cannondale Treadwell, 170mm, steel rails. REGGISELLA: 6061 Alloy, 31.6x350mm. CONNETTIVITÀ SENSORE RUOTA: Cannondale Wheel Sensor. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA SM 149-167 CM ML 162-182 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

ROWER SPECIALIZED CRUX DSW Crux DSW to znacznie więcej niż lekka aluminiowa rama gravel kiedykolwiek stworzona. Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy tworzeniu Crux z włókna węglowego, a następnie opracowaliśmy ją w wersji aluminiowej, wykorzystując naszą opatentowaną technologię D'Aluisio Smartweld. Stworzyliśmy najbardziej wszechstronną, zwinna, zrównoważoną i reaktywną rower gravelowy w aluminiowej ramie, która zapewnia szybką, zabawną i wydajną jazdę. Tak, jest też najlżejsza. Niektórzy mogą nazywać to „carbon copy”, ale my nazywamy to Crux DSW. Lekkość Zaledwie 1399 gramów*, Crux DSW to najlżejsza na świecie rama gravel w aluminium. Razem z naszą karbonową widelcem Fact12r Crux i wydajnym wyposażeniem, Crux DSW waży 9,37 kg na wadze: żadna rowerowa rama aluminiowa nie może konkurować.*roz. 56 cm w najjaśniejszym kolorze. Ramy produkcyjne mogą mieć tolerancję. Pojemność Więcej miejsca oznacza więcej pojemności: dlatego Crux DSW ma taką samą przestrzeń na opony jak wersja carbonowa: 47 mm i do 2,1" z kołem 650b. Dzięki wytrzymałej i lekkiej ramie aluminiowej oraz szerokim oponom Crux DSW może zabrać Cię wszędzie, z pełnym gazem. Reaktywność Reaguje na pedałowanie i jest elastyczna na siodełku. Wykorzystaliśmy D'Aluisio Smartweld, aby uwydatnić właściwości stali i zapewnić dotąd niemożliwą jazdę bez włókna węglowego, a także połączyć to z wysokowydajną geometrią gravel i pozycją za siodełkiem inspirowaną wyścigami Crux w karbonie. Dłuższy reach zapewnia lepszą dystrybucję masy dla szybkiej i bezpiecznej manewrowości, podczas gdy niższy stack tworzy agresywną pozycję. Dzięki 72 mm zakresowi ruchu środka, osiągamy idealny balans między zwinnością a stabilnością. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld - czyli DSW - to opatentowany proces inżynieryjny wykorzystujący hydroformowanie dla maksymalnej precyzji w złączach rur, lepszych i trwalszych spawów, a w efekcie lżejsza rama, która może być dwukrotnie wytrzymała w porównaniu z tradycyjną ramą aluminiową. Nasza technologia Smartweld pomaga stworzyć rure pochyłą i korpus w jednym kawałku dla Crux, redukując masę i zwiększając reaktywność. GŁÓWNE CECHY BICIU CRUX DSW: Najlżejsza: rama Crux 1399 g (szlifowana). Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się przy Crux z carbonu i przenieśliśmy do aluminium, używając naszej technologii Patentowana D'Aluisio Smartweld. *mis. 56 - ramy produkcyjne mogą mieć tolerancję. Zdolność: prześwit na opony 47c / 650b x 2,1 cala. Więcej miejsca na opony to większa pojemność - Crux zabierze Cię wszędzie. Reaktywny i zwinny: z geometrią gravel i agresywną pozycją inspirowaną ikonami wyścigów cyclocross w historii Crux. rower dostarczany wstępnie zmontowany PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA Rama: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Kolano siodła: Specialized Alloy, 30.8mm. KOKPIT Siodło: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. Mostek: Specialized, odlew stopowy 3D, 4 śruby, 7-stopniowy wzrost. Geometria kierownicy: Specialized Adventure Gear, 118,9 mm drop x 70 mm reach x 12° flare. Sztyca: Alloy, clamp 2-bolt, offset 12 mm, 27,2 mm, hardware antykorozyjne. Obręcz kierownicy: Supacaz Super Sticky Kush. SPOWIERZCHNIA Widelec: S-Works FACT Carbon, oś 12x100mm, flat-mount disc. HAMULCE Przód: SRAM APEX, hydrauliczny Disc. Tył: SRAM APEX, hydrauliczny Disc. PRZESYŁKA Dźwignie zmiany: SRAM APEX, 12sp. Przerzutka tylna: SRAM APEX XPLR, mechaniczna. Kaseta: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44. Łańcuch: SRAM APEX 12S. Kolozba: SRAM APEX XPLR, 40t. Dzielnik zębatek: 40t. Piasta centralna: SRAM DUB BSA 68 Wide. KOŁA I OPONY Koło przednie: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25 mm szerokość wewnętrzna. Koło tylne: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, 25 mm szerokość wewnętrzna. Opona przednia: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Opona tylna: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Suzio: 48 mm Presta Valve, 700X28-38. DOSTAWA Klocki: PEDAL, PEDALS TEST RIDE PROVIDED BY SPECIALIZED. WAGA Waga: 9.37 kg (20 lb, 10.5 oz). Rozmiar wagi: 56. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: KLAMRA SIEDZENIA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SPECIALIZED ROVAL MY17 CLX50 DISC 700C KOŁO TYLNE 24H - KARBON Roval S173700023 MY17 CLX50 Disc 700c Koło tylne 24H - Węgiel satynowy/ decalcomanie czarne

OWIJKA KIEROWNICY FIZIK VENTO MICROTEX TACKY 2.0MM Vento to owijki kierownicy do wyścigów dla doskonałej kontroli i niskiej masy. Są wykonane z Microtex, optyczna opcja zapewniająca pewny chwyt i maksymalną manewrowość. Wykończenie powierzchni przylegającej gwarantuje właściwości antypoślizgowe, z fakturą wypukłą dla pewnego chwytu w każdych warunkach. OWIJKA KIEROWNICY FIZIK VENTO MICROTEX TACKY 2.0MM CECHY GŁÓWNE: Microtex Tacky - 2mm Waga: (g):41,5

TRANZX SZTYCA AMORTYZOWANA DO ROWERU SB8 31.6 X 350 MM CZARNA Sztyca z zawieszeniem SB8 jest zaprojektowana, aby zapewnić komfort i optymalne osiągi podczas Twoich przygód na rowerze. Dzięki eleganckiemu i wytrzymałemu designowi ta sztyca pozwala pokonywać nierówności terenu z większym bezpieczeństwem i komfortem. Dzięki skokowi 40 mm i lekkiej masie możesz cieszyć się długimi jazdami bez zmartwień. TRANZX SZTYCA AMORTYZOWANA DO ROWERU SB8 31.6 X 350 MM CZARNA Tuleja z aluminium zapewniająca optymalny stosunek wytrzymałości do wagi Skok 40 mm skutecznie tłumi wibracje i nierówności terenu Wyszczególnienie 8 mm dla ergonomicznej i komfortowej pozycji w siodle Waga 485 g (Ø 27,2) lub 525 g (Ø 30,9) lub 550 g (Ø 31,6) aby dopasować się do Twoich potrzeb wagi i średnicy KOD ARTYKUŁU: 421750294

MOSTEK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 STOPNI Oryginalny uchwyt kierownicy Cannondale HollowGram KNOT kompatybilny z modelami SystemSix i SuperSix EVO generacji 2020 z kierownicą SystemBar. Zapewnia niski opór aerodynamiczny i elegancki wygląd systemu jednoprzewodowego, z zaletami dopasowania i wymienności bar i uchwytu kierownicy w dwóch częściach. Regulacja 8 stopni. MOSTEK KIEROWNICY CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 STOPNI GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowany dla aerodynamiki i kontroli. Jedna część, dwie funkcjonalne części. Przetestowany w tunelu aerodynamicznym, ukrywa przewody. Kompatybilny z 2019+ SuperSix EVO. Długość: 90/100/110/120 mm.

CORONA SHIMANO 36T DURA-ACE PER FC-R9200 - FC-R9200-P Korona SHIMANO DURA-ACE o 36 zębach do FC-R9200/FC-R9200-P została zaprojektowana, aby oferować wyjątkowe osiągi i wyższą trwałość. Dzięki swojej konstrukcji podwójnej, korona ta jest idealna dla kolarzy szukających precyzji i niezawodności w układzie napędowym. GŁÓWNE CECHY KORONY SHIMANO 36T DURA-ACE DLA FC-R9200 - FC-R9200-P: Zastosowanie: Szosa Seria: Dura-Ace R9200 Szybkość: 2x12 Montaż: 4 otwory BCD (Girobulloni): 110 mm Materiał: Aluminium Waga (producent, 34T): brak danych KOD ARTYKUŁU Y0MZ36000

OPONA MAXXIS RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 Pire della Gravel dla wszystkich rowerzystów pokonujących najbardziej agresywne trasy na wąskich oponach, bez rezygnacji z drop bar. Centrale żłobki, blisko siebie i kwadratowe, zapewniają wysoką trakcję i siłę hamowania, podczas gdy żłobki oversize umożliwiają wysoką kontrolę w każdej sytuacji. OPONA MAXXIS RAVAGER EXO TUBELESS READY 700X40C 120 TPI TB00201300 CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Użytkowanie: Gravel. Idealny na trasy i wyprawy touring off road. Tubeless Ready (TR). Ochrona EXO. KOD ARTYKUŁU TB00201300

TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C Z nowymi kołami Alpinist CLX II poczujesz, jak rower „ożywa”, dzięki ultralekkim obręczom do opon, które kiedykolwiek stworzyliśmy. Eksplodująca przyspieszenie, magia w zakręcie, doskonałe na nierównych drogach, a to wszystko z możliwościami systemu bezdętkowego. Na podjazdach te koła nie mają ani grama nadmiaru, ponieważ doskonałość osiąga się wtedy, gdy nie możesz niczego już odjąć. Sama lekkość nie wystarcza, aby uzyskać reaktywność i manewrowość kół Alpinist CLX II tubeless. Zestaw został zaprojektowany jako system, a nasi inżynierowie przetestowali każdą jego część – piasty, obręcze, szprychy – a rozwój zaczynał się od opon Tubeless. Wynikiem jest zestaw kół ważący 1250 gramów, o niezrównanej charakterystyce prowadzenia. Projekt z ząbkiem Alpinist CLX II (który pozwala osiągnąć ciśnienie 110 psi, jeśli to właśnie chcesz) zapewnia doskonałe przyleganie opony i prostą instalację. Wszystko to w zestawie lekkich kół, które przewyższają obecne standardy wytrzymałości prawie dwukrotnie. Nowe piasty AF są o 50 gramów lżejsze od poprzednich piast Alpinist CLX. łożyska to SINC Ceramic, wewnętrz DT Swiss EXP. TYLNE KOŁO SPECIALIZED CLX II 700C GŁÓWNE CECHY: Obręcze: Alpinist CLX Carbon Road Tubeless, 700c, hamulec tarczowy, Tubeless Detale obręczy: Głębokość 33 mm, Szerokość zewnętrzna 27 mm, Szerokość wewnętrzna 21 mm Piasta Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, wewnętrzne DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 deg), 100x12mm & 142x12mm, wolnobieg Shim. RD. 11SP HG Łożyska DT Swiss SINC Ceramic Szprychy DT Swiss Aerolite T-head, Przód radial/One-cross (2:1) 21 szprych z prawej strony 276mm, z lewej 290mm - Tył One-cross/Two-cross (2:1), z prawej strony 288mm z lewej 286mm Niptiki DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm Opony: przekrój 24mm - 38mm / Maksymalne ciśnienie: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) z dętką (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) z dętką (60psi) Waga zestawu 1.265 g, Przód 571 g, Tył 694 g (w tym taśma i zawór tubeless 15 g) Ręcznie składane Dodatki: Taśma obręczy Roval, Zestaw szprych i nipp Udźwig maksymalny 125 kg

TYLNE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano podniosło koła z włókna węglowego na nowe poziomy. Dzięki wspólnej ścieżce rozwoju z DURA-ACE i ULTEGRA nowe pełnokalowe koła z włókna węglowego oferują zrównoważone osiągi w przystępniejszej cenie. C46, niezwykle wszechstronny model, dzieli swoje DNA z opcjami kół C50 DURA-ACE i ULTEGRA. TYLNE KOŁO SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK najważniejsze cechy: Kolo rowerowe z prędkościami 11/12 Kompatybilny z hamulcami tarczowymi CENTER LOCK Wykonane z włókna węglowego dla zrównoważonych osiągów Model wszechstronny, DNA dzielone z DURA-ACE i ULTEGRA

UCHWYT KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31,8 6 STOPNI Nowy, sztywny i lekki montaż kierownicy do jazdy szosowej, kompatybilny z urządzeniami Future Shock. MONTAŻ KIEROWNICY SPECIALIZED S-WORKS FUTURE STEM 31.8 6 DEGREE CECHY GŁÓWNE: Perfekcyjna integracja z urządzeniami Future Shock. Wyjątkowa sztywność dla reaktywnego prowadzenia. Kompatybilny z montażem Specialized pod różne akcesoria. Kąt nachylenia do góry 6 stopni. Długości od 90 do 120 mm. Przybliżona masa 145 g (100 mm). *Jeśli chcecie zmienić długość mocowania kierownicy w swoim obecnym Roubaix 2020 wyposażonym w Future Stem, nie potrzebujecie innych elementów.*Jeśli chcecie przejść na Future na swoim rowerze z Future-Shock, skontaktujcie się ze swoim lokalnym dealerem, aby uzyskać odpowiednią grubość (numer części: S204800001).

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 Ostateczna wersja idealnego roweru wyścigowego. Ultra-lekka konstrukcja z włókna węglowego Serie 0, wyśnione specyfikacje i fanatyczna dbałość o szczegóły wywyższają SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a kierowcę na podium. Ta LAB71 SuperSix EVO, wykończona kolorem Burnt Pewter efekt Nimbus, to ultra-premium rower wyścigowy pod każdym względem: w montażu, wyglądzie, a przede wszystkim w osiągach. Zaczynając od naszej najnowocześniejszej konstrukcji z włókna węglowego Serie 0, a potem instalujemy tylko najlepsze komponenty, takie jak elektroniczny bezprzewodowy grup SRAM Red AXS z miernikiem mocy w zestawie, oraz zintegrowany z włókna węglowego SystemBar R-One i obręcze Reserve Turbulent Aero 42/49 z piastami DT Swiss 180 i łożyskami ceramicznymi SINC. Najlżejszy spośród szybkich 770 gramów. To niezwykle lekka masa dla ramy w rozmiarze 56 cm, całkowicie pomalowana i gotowa do montażu. Dla tak aerodynamicznej ramy to po prostu niewiarygodne. Nasza nowa konstrukcja carbon Serie 0 użyta w SuperSix EVO LAB71 wykorzystuje zaawansowane włókno węglowe i powłokę z nano żywicy, która zapewnia wyjątkową wytrzymałość na rozciąganie i ściskanie, umożliwiając inżynierom osiąganie więcej przy mniejszej ilości materiału. Wynik to większa prędkość przy mniejszych watach. Najszybszy wśród lekkich Jeśli chodzi o opór powietrza, nowa SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku, to jeden z najszybszych rowerów szosowych, punkt. Zmienione kształty rur i w pełni zsystematyzowany projekt eliminują 12 watów w porównaniu do poprzedniego modelu przy 45 km/h, czyniąc go szybszym niż wiele „ero” rowerów, przy wadze lżejszej nawet o kilogram. Lekki czy aerodynamiczny? Teraz nie musisz wybierać. Wydrążony z szybkości Co się dzieje, gdy projektujesz kompletne rower, nie tylko ramę? Elegancki design łączy się z zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widel, kierownica, koła i mostek są projektowane jako jeden system, co daje o wiele wyższą efektywność aerodynamiczną niż podejście fragmentaryczne. Wyższy design prowadzący dowyższonych osiągów. Detale, które przyciągają uwagę. Prędkość, którą poczujesz. Nadprzyrodzona zwinność Sposób, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest niemal surrealistyczny. Wykończona geometria wyścigowa i zaktualizowana inżynieria zapewniają tak intuicyjną i bezpieczną manewrowość, że możesz bez trudu pociągnąć ją do granicy i utrzymać ją tam przez cały wyścig. SystemBar R-One autorstwa MOMODesign Niezwykła aerodynamika łączy się z telepatycznym prowadzeniem. Aby wykonać kierownicę nowej SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami z MOMODesign. Wykorzystując kształty, które redukują opór powietrza, elegancką integrację pancerzy i sprawdzone na torze materiały, ta współpraca wprowadza nowy poziom prędkości, stylu i ergonomicznej wyrafinowania na kokpicie EVO. GORĄCA SPECYFIKACJA BICYLA CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71: Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza - najlżejszy na naszej dotychczasowej konstrukcji karbonowej. RED AXS bezprzewodowy - wiodąca grupa szosowa SRAM, z mechanicznym korpusem DUB i łożyskami CeramicSpeed Kierownica zintegrowana Cannondale SystemBar R-One - niski opór powietrza, pełne karbonowe, zintegrowane bar/stem, wewnętrzna geografia Koła z carbonu Reserve Turbulent Aero 42/49: aerodynamika najwyższej klasy spotyka lekkość Wzmacniacz aerodyniczny Cannondale C1 Aero 40 Carbon i siodło Fizik Vento Antares 00 z kadłubem i szynami z karbonu dla nadzwyczajnie lekkich osiągów ROWER DOSTARCZANY W JEDNOSTCE PRZEDMONTAŻOWEJ PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany routing okablowania z Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm wątkowany BB, flat mount disc, zintegrowany zacisk siedzenia, kompatybilny z SmartSense Widelca LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowana race crown, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, routing wewnętrzny, 1-1/8" do 1-1/4" Delta sterownik, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Stery Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka SRAM RED AXS Mostek SRAM RED AXS Dźwignie zmiany SRAM RED AXS, 2x12 Łańcuch SRAM RED, 12-biegowy Korba SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Kaseta SRAM XG-1290, 10-28, 12-biegowa Śrubka suportu CeramicSpeed BSA DUB, wersja powlekana Hamulce Hamulce SRAM RED AXS, Paceline X 160/160mm rotorów Dźwignie hamulca SRAM RED AXS Koła Piasta przednia DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x100mm Piasta tylna DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x142mm, Ratchet EXP 36 Felgi Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Tył, karbon, gotowe na tubeless Szprychy Sapim CX-Ray Aero proste Rozmiar opony 29 Rozmiar koła 700c Opony Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Opona przednia Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Opona tylna Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - niski opór, pełne karbonowe zintegrowane bar/stem, routing wewnętrzny Główka kierownicy Cannondale SystemBar R-One - niski opór, pełne karbonowe zintegrowane bar/stem, routing wewnętrzny Chwyt Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Siodło Fizik Vento Antares 00, skorupa i szyny z karbonu, 140mm Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRZEDMONTAŻOWY BICZKI: REGISSELA, WIDELCA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

PRZEDNIE PRZEDNIE KOŁO IN DT SWISS W ALUMINIUM 370 NON DISC TOR PRZEDNIE 20 OTWORÓW 370 100 NONDISC TRACK R20 P ASM Koło z aluminiumia do roweruKoło przednie 370 nondisc TRACK20 otworów, srebrny połyskSzerokość: 100 mm / Ø 9 mm

OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR 700X25C Na dodatkowy milowy dystans. Najbardziej wszechstronna Grand Prix 5000: buduje zaufanie w każdych warunkach pogodowych i zwiększa ochronę. OPONA CONTINENTAL GRAND PRIX 5000 ALLSEASON TR 700X25C najważniejsze cechy: Większa przyczepność na mokrym Większa ochrona boczna Większy przebieg Zastosowanie: wyścigi, droga, miejska Kategoria: tubeless Kolor: czarny/kremowy Rozmiar: 28" | 700 x 25c Etrto: 25 - 622 Waga (g): 300 TPI: 220/220 Zalecane ciśnienie (bar): 5,0 maksymalne ciśnienie (bar): 7,5 Wyprodukowano w Niemczech

SELLA WTB SILVERADO 265 MEDIUM - CRMO Siodło SILVERADO 265 MEDIUM - crmo od Wtb zostało zaprojektowane, aby oferować komfort i wydajność podczas Twoich przygód na rowerze. Dzięki eleganckiemu projektowi i wysokiej jakości materiałom, to siodło pozwala pokonywać długie przejażdżki z maksymalnym komfortem. Główne cechy siodła SILVERADO 265 MEDIUM - crmo: Materiał: crmo Kolor: Czarny Projekt: SILVERADO 265 MEDIUM dla optymalnej pozycji w siodle Materiał szyn: Stal nierdzewna dla większej trwałości Technologia DNAx dla większej wytrzymałości i komfortu 142x265 mm.