Ulica

KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 charakteryzuje się krótszym reach (70mm) i dropem 128 mm. Niezależnie od tego, czy chodzi o kolarza z krótszym tułowiem, czy o większego kolarza, który zbliża się do aerodynamiki, łącząc tę kierownicę z długim mostkiem, ta kierownica pomaga ustawić każdego kolarza w jego optymalnej pozycji. Spłaszczona górna część dell'SL-70 lepiej dopasowuje się do mano i jest kompatybilna z klipsami. KIEROWNICA ZIPP SERVICE COURSE SL70 44MMX31.8 GŁÓWNE CECHY: Aluminium 7050 dla niskiej masy i trwałości. 70 mm reach i 128 mm drop dla niskiej, krótkiej pozycji. Kompatybilna z klipsami. Średnica 31.8mm. Szerokość (środek-środek): 44 cm. Reach: 70 mm. Drop: 128 mm. Kąt: 10°. Outsweep: 4°. Wykończenie (HB): matowe z naklejkami stealth. Waga: 250 g. Waga na podstawie kierownicy 42 cm. KOD ARTYKUŁU 00.6618.201.004

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK Nowe P Zero Race TLR to primo produkt PIRELLI z technologią tubeless, w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także primo opona z technologią tubeless w całości wykonana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE do karkasu 120 tpi przewiduje wykorzystanie mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność gumy. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną dla pozostałych opon z gamma PZERO ad alte prestazioni. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X26 26-622 BLACK GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na trasach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 26-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga (około): 295 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana wyścigowa formulacja do użytku na szosie, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych zmaganiach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w idealnej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opór toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka ad alte prestazioni dopracowana pod najnowocześniejsze dyscypliny kolarstwa — od lokalnych wyścigów czy World Tour po epickie przygody, w których klimat i nawierzchnie wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest do wyłącznego użytku gamma P ZERO. SPEEDCORE Najbardziej wydajna struktura szosowa tubeless-ready w gamma Pirelli przewiduje wykorzystanie warstwy mieszanki z dodatkiem aramidu, która pokrywa warstwę wewnętrzną opony, zapewniając tenuta d'aria. Ta nowa struktura sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, a jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Karkas uzupełnia tela in Nylon o gęstości 120 tpi oraz warstwa antyprzebiciowa, również z aramidu.

KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM Nowa KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM jest czymś więcej niż il modo najszybszy, aby dotrzeć do mety, ponieważ zapewnia duże korzyści aerodynamiczne, odejmując dodatkowe cztery waty od najszybszej kombinacji kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Kierownica jest aerodynamiczna, lekka, sztywna i została zaprojektowana in współpracy zarówno z najlepszymi sportowcami na świecie, jak i ekspertami Retül Fit Specialized. Całkowite usunięcie elementów łączących między mostkiem a kierownicą pozwoliło zaprojektować profil kierownicy in modo alare i zapewnić maksymalną przewagę in aria pulita przy prędkościach spotykanych podczas długich samotnych ucieczek, a także podczas samotnych finiszów. Poprawa o 4 waty oznacza przewagę 32 cm na uno sprincie finałowym o długości 250 m. Gdy wyścigi wygrywa się rzutem roweru, jest to różnica dająca zwycięstwo.Usunięcie elementów łączących dell'attacco z kierownicą sprawiło, że ten cockpit jest lżejszy o 50 g (100 mm x 420 mm) w porównaniu z kombinacją kierownicy Rapide z mostkiem Tarmac. Cockpit jest w całości wykonany in z włókna węglowego premium ad alto modulo, które zapewnia całą wymaganą sztywność dla sprinterów i ma wyższy stosunek sztywności do masy niż jakikolwiek system dwuczęściowy kiedykolwiek wykonany przez Specialized.15 diverse kombinacji mostka i kierownicy, wszystkie o kącie -6 stopni, pozwalają znaleźć właściwą pozycję in sella: promień z alto w kierunku dropów został ukształtowany, aby zapewnić swobodę ruchu nadgarstka zarówno podczas jazdy na stojąco, jak i w ukrytej pozycji aerodynamicznej, a krzywizna i rozchylenie nawiązują do kierownicy Rapide. KIEROWNICA SPECIALIZED COCKPIT ROVAL RAPIDE 31.8X420/90MM GŁÓWNE CECHY: Zaprojketowana z profilem aerodynamicznym dla przewagi 4 watów względem tradycyjnej kierownicy aerodynamicznej. Wykonana z włókna węglowego ad alto modulo, osprzęt tytanowy. 15 kombinacji od 75mm x 380mm do 125mm x 440mm. Krzywizna 125mm drop x 75mm reach, 4 stopnie rozchylenia przy dropach. Kąt: 6 stopni. Średnica obejmy: 31.8mm. Przeprowadzenie kabli: Shimano, SRAM, Campagnolo (kompatybilne interno & elettronico). Kompatybilny z boltem Roval na uchwycie komputera: kod S219900058. Maksymalne obciążenie: 125 kg. KOD ARTYKUŁU 21023-0633

TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO Koło do wspinaczki w najlepszym wydaniu, łączące lekkość i optymalizację aerodynamiczną dla szybkiego podjazdu na szczytNajbardziej zaawansowane koło z aerodynamicznym hamulcem tarczowym DT Swiss, zapewniające prędkości maksymalne niespotykane wcześniej oraz duże poczucie bezpieczeństwa w każdej sytuacji. ultima generacja kół ARC 1100 DICUT została opracowana in collaborazione z SWISS SIDE, liderem w dziedzinie aerodynamiki. W konsekwencji nowy profil obręczy AERO+ minimalizuje zarówno opór, jak i moment skrętu, poprawiając aerodynamikę oraz kontrolę także in caso di silnego wiatru bocznego. Utrzymanie kontroli nad kołem aero, wykorzystując efekt żagla, diventa więc prostsze niż kiedykolwiek. Konfigurację koła uzupełniają nowe szprychy aero DT Swiss w połączeniu z elegancką piastą 180 DICUT z ultralekkimi łożyskami ceramicznymi SINC. Wydanie specjalne na trzydziestolecieAerodynamiczne, lekkie i eleganckie, koło ARC 1100 DICUT DB 38 3DEC jest dostępne in un design limitato, aby uczcić 30° rocznicę DT Swiss. PiastaNowe mozzi Aero 180 DICUT z niskotarciowymi łożyskami SINC Ceramic. SzprychyNowa generacja szprych zoptymalizowanych aerodynamicznie, o obniżonym oporze translacyjnym i rotacyjnym. TYLNE KOŁO DT SWISS ARC 1100 DICUT 38 CARBON DISC 12/142 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Materiał: Carbon Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC Otwór zaworu: Presta Średnica obręczy: 29" / 700C Wysokość profilu: 38 mm Szerokość wewnętrzna: 20 mm Szerokość zewnętrzna: 26 mm Rzeczywista waga: 740 g Typ piasty: 180 System osi: 12 mm Thru Axle Wykonane w rozmiarze: 142 mm Interfejs hamulca: Disc Center Lock Interfejs kasety: Shimano ROAD Korpus bębenka: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (zmontowany) System bębenka: Ratchet EXP 36 Szprychy po lewej stronie: DT aerolite® II t-head Szprychy po prawej stronie: DT aero comp® II t-head Układ szprych: Two-cross (1:1) Nyple: DT Pro Lock hidden aluminum Taśma tubeless 23 mm Zawór TL czarny 36-48 mm Zestaw korpusu bębenka SRAM XDR Road Ochrona zaworu Torba na koło Szprychy tylnego koła: 24 Materiał obręczy: Włókno węglowe Materiał piasty: Aluminium Szerokość obręczy: 20 mm Profil obręczy: 38 mm Tarcza hamulcowa: Center lock ASTM: 1 ETRTO: 20-622 Misura perno: 12x142mm Zgodność: Shimano

KIEROWNICA SPECIALIZED HOVER ALLOY FLARE ROAD BAR In zakresie komfortu i osiągów, każdy punkt kontaktu między rowerem a rowerzystą jest niezwykle ważny. Kierownica Hover została wykonana in aluminium Premium o zróżnicowanej grubości, zapewniając właściwy balans lekkości i sztywności. Dla komfortu ważna jest pozycja in sella, wspierana przez zmniejszony drop. Specyficzny górny profil pozwala zaspokoić szeroki zakres pozycji, a 12-stopniowe odchylenie końcówek na zewnątrz zapewnia większą stabilność podczas jazdy. KIEROWNICA SPECIALIZED HOVER ALLOY FLARE ROAD BAR GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061 o zróżnicowanej grubości ścianek Pochylenie 15 mm Drop: 103 mm drop x 75 mm reach - 12 stopni flare

OPONA WTB BYWAY TCS 60 TPI TUBELESS READY 650BX47 Byway to opona gravel perfetto na długie dni niekończącej się eksploracji, gdy w menu są asfalt, ubity szuter i żwir. Pozostając wierna zastosowaniu szosa/przygoda, gładka linia centralna i kątowe rowki sprzyjają szybkości na każdym terenie. Środkowe wypustki a forma di diamante zapewniają stałą trakcję, a liczne boczne klocki rozciągają się wzdłuż boku, aby zapewnić bezpieczeństwo in zakrętach i ochronę przed przebiciami. OPONA WTB BYWAY TCS 60 TPI TUBELESS READY 650BX47 GŁÓWNE CECHY: Średnica: 650b. Szerokość: 47. Waga (g): 564. ETRTO: 47-584. Stopka: Tubeless Ready. Misura: 650Bx47. 60 TPI. Waga: 564 g. Lekka i elastyczna osnowa TCS Light. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 936470102

Korba Specialized S211600024 Korba 1x in ze stopu, wielodługościowa, in trzyczęściowa, z nitowaną corona o 34 zębach do rowerów modelu Jett Kids.

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 AGX 140 - TIROX Nowa sella SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black od Prologo została zaprojektowana dla miłośników przygód, gravelu i przełajów. Dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort i najlepsze osiągi in sella. Zaokrąglona forma i design T-Shape gwarantują maksymalną swobodę ruchu oraz wybór pozycji. Idealna dla wszystkich, którzy szukają wygodnej sella w każdej sytuacji. Siodło SCRATCH M5 AGX 140 - TIROX, black główne cechy: AGX: linia ergonomicznych siodeł do Adventure, Gravel i Ciclocross System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu i osiągów T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji forma sella: Okrągła Unisex Szyny: Tirox 7mm Misura: 250x140 mm

MOSTEK CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 100 MM Mostek in z aluminium, który pozwala zaoszczędzić 6 watów w porównaniu z tradycyjną, okrągłą kierownicą oraz umożliwia regulację pozycji kierownicy. Może być używany solo z rowerami szosowymi SystemSix oraz dopasowaną kierownicą KNOT. CECHY GŁÓWNE MOSTKA CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 100 MM: Jedna część unico, dwie części funkcjonalne Testowane w tunelu aerodynamicznym Cannondale. Ukryte prowadzenie kabli. Kompatybilny z 2019+SuperSix EVO. KOD ARTYKUŁU CP2250U1012

SELLA FIZIK VENTO ANTARES R1 Sella o alte wydajności z aerodynamiczną forma i smukłym przejściem nos-ala, zaprojektowana, aby zapewnić reaktywność in wszystkich warunkach wyścigowych. SELLA FIZIK VENTO ANTARES R1 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa. Otwarty kanał centralny. Pokrycie in materiał syntetyczny. Wyściółka: pianka o podwójnej gęstości. Skorupa: nylon wzmocniony włóknem węglowym. Pręty: karbon - Ø7x9 mm. Wymiary prętów: 7x9 mm. Pręty in karbon. Wymiary: 268 x 140 mm. KOD ARTYKUŁU 75E5S00A03A25

SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET Sztyca S-Works Tarmac Clean to komponent dedykowany do roweru Specialized Tarmac SL7. Wykonana in włókna węglowego FACT, ta sztyca oferuje idealne połączenie lekkości i wytrzymałości. Profil w kształcie litery D sztycy jest kompatybilny wyłącznie z modelami Tarmac SL7, zapewniając perfekcyjną integrację estetyczną. SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wykonana in włókna węglowego FACT: dla optymalnej lekkości i wytrzymałości. Profil D kompatybilny z modelami Tarmac SL7: dla perfekcyjnej integracji estetycznej. Przesunięcie 20 mm: dla komfortowej i aerodynamicznej pozycji jazdy. Cylindryczny montaż głowicy: umożliwia precyzyjną regulację in przód i all tył jedną śrubą. Wybierz sztycę S-Works Tarmac Clean, aby uzyskać wysoką wydajność i elegancki look w swoim Specialized Tarmac SL7.

TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V Klamkomanetka dual control Shimano Dura-ace R9270 tylna Di2 12v. Mechanizm całkowicie odnowiony pod względem materiałów, ergonomii i performance. Klamkomanetka R9270 jest bezprzewodowa i funziona dzięki bateriom guzikowym CR1632. Oferuje doskonałe wyczucie i chwyt, modulację hamowania oraz szybkość zmiany przełożeń. Dźwignia z karbonu, korpus z tytanu. Sterowanie z funkcjami programowalnymi poprzez aplikację e-tube. Zacisk hamulca typu direct mount lżejszy i natychmiast gotowy do zatrzymania. TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V GŁÓWNE CECHY: Dźwignia dual control wireless; Działanie z bateriami CR1632; Kompatybilna 12v; Ergonomiczny chwyt, podniesiona osłona dłoni dla większego komfortu; Lżejsza i płynniejsza praca dźwigni; Świetna modulacja dla lepszego control nad hamowaniem; Dźwignia in karbonu i konstrukcja in tytanu; Kompatybilna z połączeniami przewodowymi; Funkcje przycisków personalizowane poprzez aplikację e-tube; Przewód hydrauliczny do montażu tylnego; Zacisk hamulca z mocowaniem flat mount; Kompatybilna solo z olejem mineralnym; Klocki w zestawie i pronto do użycia; Zalecana tarcza hamulcowa RT-MT900 / CL-900 NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 LEFTY TOPSTONE CARBON 1 LEFTY to najlepszy dwuzawieszeniowy rower gravel kiedykolwiek stworzony przez Cannondale i jest idealny do jazdy zarówno po szutrach, jak i po nierównych ścieżkach oraz singletrackach. Dzięki systemowi KingPin i widelcowi Lefty nic nie jest poza zasięgiem.Zawieszenie KingPin zapewnia wysoki komfort bez zwiększania masy roweru. Niezależnie od tego, czy potrzebujesz większego komfortu na długich trasach, lepszej trakcji, aby pokonywać zakręty na granicy, czy większej absorpcji na najbardziej technicznych ścieżkach – KingPin to lekka, bezobsługowa odpowiedź.Lefty to najbardziej płynny, zwrotny i precyzyjny widelec gravel na świecie: skok 30 mm i miejsce na opony do 700x45 mm sprawiają, że Lefty Oliver to idealna broń do przesuwania granic komfortu i kontroli.Lefty Oliver to wzorcowy amortyzowany widelec gravel: jednostronna konstrukcja i praca na łożyskach igiełkowych zapewniają maksymalną precyzję prowadzenia i płynność dla najwyższego komfortu i kontroli. Wkładki o niskim tarciu, umieszczone na osi przelotowej zawieszenia KingPin, gwarantują płynną pracę i bezobsługową niezawodność, a także oszczędność ponad 100 gramów w porównaniu z tradycyjnymi łożyskami. Nowy projekt z obniżonymi tylnymi widełkami pozwala na montaż opon do 700x45 mm lub 27.5"x2.1, pozostawiając 6 mm prześwitu z obu stron, przy standardowej kampanaturze dla bardzo łatwej wymiany kół. Design Proportional Response, specyficzny dla każdego rozmiaru, zapewnia całą potrzebną sztywność dla każdej wielkości ramy oraz doskonałe odczucia, z których Topstone jest znany. Rama jest SmartSense Ready i pozwala łatwo zintegrować system oświetlenia i tylnego radaru Cannondale. Rower wyposażono w lekkie i płynnie toczące się koła HollowGram z wewnętrznym kanałem 27 mm, idealnym dla szerszych opon, oraz profilem 21 mm dobrze absorbującym uderzenia; masa kompletu kół to zaledwie 1450 g.Geometria OutFront sprawia, że rower jest stabilny, bezpieczny, zwrotny i agile. Wydłużony offset widelca i płaski kąt główki ramy utrzymują żywe, łatwe w prowadzeniu sterowanie, jednocześnie zapewniając maksymalne bezpieczeństwo przy wysokich prędkościach na nierównym terenie. Zintegrowany czujnik koła komunikuje się z aplikacją Cannondale i gromadzi szczegółowe informacje o prędkości, trasie i pokonanym dystansie. Pozwala również zarejestrować rower i wykonywać serwis, gdy jest to potrzebne. Rower może być wyposażony w regulowaną sztycę 27.2 mm z wewnętrznym prowadzeniem przewodów: prawdziwy must have dla dwóch kół. Dzięki mocowaniom na bidony i uchwytom umieszczonym na ramie oraz widelcu rower jest gotowy do załadowania. ROWER CANNONDALE TOPSTONE CARBON 1 LEFTY GŁÓWNE CECHY: Rama z karbonu BallisTec z zawieszeniem KingPin/Widelec gravel Lefty Oliver Carbon, skok 30 mm. Grupa bezprzewodowa SRAM Force eTap 12v/Sztyca SAVE Carbon. Koła HollowGram 22 Carbon z oponami WTB Raddler 700x44c. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZESTAW RAMY RAMA: Topstone Carbon, system zawieszenia KingPin, kompatybilna ze SmartSense, konstrukcja Proportional Response, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowana pod regulowaną sztycę 27.2, BSA 68 mm gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, zdejmowany mostek błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony. WIDELEC: Lefty Oliver Carbon, skok 30 mm, blokada, Chamber Damper z zestrojeniem All-Over, sprężyna powietrzna ISO High-Ride, rura sterowa tapered, 700c, offset 55 mm. LOŻYSKA STERÓW: Zintegrowane, Carbon, 1-1/8" - 1-1/2". NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Force eTap AXS XPLR. MANETKI: SRAM Force eTap AXS, 12-rzędowe. ŁAŃCUCH: SRAM Force, 12-rzędowy. KORBA: SRAM Force Direct Mount, 40T KASETA: SRAM XG-1271 XPLR, 10-44, 12-rzędowa. SUPORT: SRAM DUB BSA Road 68 Wide. HAMULCE HAMULCE: SRAM Force eTap AXS, hydrauliczne tarczowe, tarcze CenterLine 6-śrubowe 160/160 mm. KLAMKI HAMULCOWE: SRAM Force eTap AXS. KOŁA OBRĘCZE: HollowGram G-S 27 Carbon, 700c, wewnętrzna szerokość 27 mm, 21 mm deep, 28h, bez haka, kompatybilne z systemem bezdętkowym. SZPRYCHY: Formula Grand Forza, podwójnie cieniowane. OPONY: WTB Raddler TCS Light, 700x44c, bezdętkowe (Europa/Wielka Brytania - Vittoria Mezcal III 700x44c ANT, kompatybilne z systemem bezdętkowym). ROZMIAR OPONY: 44. ROZMIAR KÓŁ: 700c. MOZZI: (F) HollowGram, łożyska uszczelniane 12x100 mm, 6 śrub / (R) HollowGram 12x142 mm z DT Swiss 350 internals, 6 śrub. KOMPONENTY KIEROWNICA: Cannondale 2 ShortDrop, stop 7050, zgięcie 12°. WSPORNIK KIEROWNICY: Cannondale 1, stop 7050, -7°. CHWYTY: Fizik Solocush Soft, 3 mm. SELLA: Fizik Terra Argo X3, szyny kium. SZTYCA: SAVE Carbon, 27.2x350 mm (XS-L), 400 mm (XL). KONNEKTYWNOŚĆ SENSOR KOŁA: Cannondale Wheel Sensor. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 147-165 CM S 160-175 CM M 170-185 CM L 177-193 CM XL 192-203 CM *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU C15102U10MD (Rozm. M - Kolor: Rally Red)

Kierownica szosowa Vero Compact 31,8 x 400mm czarna 2013 - aluminium AL6061 o podwójnej grubości- kompaktowy projekt dla lepszego reach i wygody- podwójne rowki do prowadzenia pancerzy- sekcja centralna 120mm kompatybilna z mocowaniem uchwytów i accessori - szerokość (środek/środek) 400-420-440mm- średnica mocowania 31,8 mm- drop 125 mm / reach 80 mm- 4° rozwarcia końcówek- czarny anodowany mat- grafika laserowa 2013- waga 295 g (400mm)

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 LIME Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Z doskonałą przyczepnością na suchym i mokrym, ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Produkt w całości in Włoszech, zapewnia osiągi na alto poziomie na szosie. najważniejsze cechy: Wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt w całości in Włoszech

ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS CAMPAGNOLO LTD Najlżejszy rower szosowy na świecie, stworzony dla czystej przyjemności z jazdy, Aethos, ponownie przełamuje tradycję. Ta edycja limitowana zostanie wyprodukowana jedynie w 300 egzemplarzach na cały świat. Każdy z ręcznie wykonywanym lakierem zanurzeniowym oraz wyposażony w nową grupę Campagnolo Super Record EPS i koła Hyperon. S-Works Aethos LTD z Campagnolo Super Record EPS wyznacza nowy standard w kategorii najwyższej klasy rowerów szosowych. Stworzenie najlżejszej na świecie ramy produkcyjnej – 585 gramów – jest rezultatem 49 lat doświadczenia i stanowi idealne płótno do uczczenia powstania Specialized. W 1973 roku miłość do kolarstwa zainspirowała Mike’a Sinyarda do sprzedaży swojego Volkswagen i wyjazdu do Włoch. Podczas tej podróży Mike zakochał się w jakości i pięknie włoskich komponentów. Jego misją stało się dostarczenie tych produktów amerykańskim kolarzom, i tak narodziło się Specialized Bicycle Components. Połączenie Aethos z produktem włoskim najwyższej klasy jest hołdem dla pasji Mike’a do jazdy oraz dla kultury kolarstwa we Włoszech. ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS CAMPAGNOLO LTD GŁÓWNE CECHY: Rama S-Works Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć idealne połączenie jakości jazdy, lekkości i stylu – by móc przyspieszać nawet na stromych podjazdach, zjeżdżać po najbardziej technicznych odcinkach i zachować komfort podczas długich, niedzielnych wypadów. Jak tego dokonaliśmy? Na nowo zinterpretowaliśmy tradycyjny kształt szosówek z przeszłości, lekko go modyfikując, aby zoptymalizować sztywność i balans, bez kompromisów w kwestii masy i wytrzymałości. Dzięki zupełnie nowemu układaniu warstw włókien, dopracowywanemu przez dekady, powstała najlżejsza rama na rynku (585 gramów dla ramy S-Works rozmiar 56). Aethos to więcej niż nowy rower – to początek nowej generacji. Najlżejsza rama nic nie znaczy, jeśli właściwości jezdne nie budzą zaufania. Dlatego w Aethos poszukaliśmy idealnej mieszanki sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Studiując ugięcia i każdy najmniejszy detal włókien węglowych, odkryliśmy wiele o tym, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, aby zrozumieć, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Dla tej limitowanej edycji Aethos, Campagnolo dostarczyło zupełnie nową grupę Super Record EPS oraz koła Hyperon. Nowa grupa 2x12 jest bezprzewodowa, precyzyjna i szybka. Koła Campagnolo Hyperon są niezwykle lekkie, a więc idealnie pasują do wspinaczkowych możliwości Aethos. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport, tylko prowadzenie przewodów elektronicznych, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. COCKPIT KIEROWNICA: S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm, z otworem Di2. MOSTEK: S-Works SL, aluminium, titanium bolts, wznios 6°. OWIJKA: Supacaz Super Sticky Kush. SELLA: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, baza z włókna węglowego. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. ZACISK: Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt. HAMULCE HAMULEC TYLNY: CAMPAGNOLO Super Record, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC PRZEDNI: CAMPAGNOLO Super Record, hydrauliczny tarczowy. NAPĘD MANETKI: CAMPAGNOLO Super Record. PRZERZUTKA PRZEDNIA: CAMPAGNOLO Super Record, braze-on. PRZERZUTKA TYLNA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa. KASETA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa, 10-29t. KORBA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa. ZĘBATKI: 48/32T. SUPORT: CAMPAGNOLO, gwintowany. ŁAŃCUCH: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowy. KOŁA I OPONY KOŁO PRZEDNIE: CAMPAGNOLO Hyperon Ultra, wewnętrzna szerokość obręczy karbonowej 21 mm, wysokość 37 mm, tubeless ready KOŁO TYLNE: CAMPAGNOLO Hyperon Ultra, wewnętrzna szerokość obręczy karbonowej 21 mm, wysokość 37 mm, tubeless ready OPONA PRZEDNIA: S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm. OPONA TYLNA: S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm. DĘTKI: Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2023 SPECIALIZED CRUX COMP 2023 to najlżejszy rower gravel na świecie, wyposażony w szeroką prześwitę dla opon oraz geometrię stworzoną z myślą o performance i szybkości. Rower ma napęd SRAM Rival 1 z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, wytrzymałe koła DT G540 Disc oraz opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm.Rama FACT 10r waży tylko 825 g i jest inspirowana modelem Aethos: najlżejszym rowerem Specialized. Efektem jest gravel, który wspina się z agile, pokonuje bez wysiłku koszmarne nawierzchnie i waży mniej niż bidon, gdy jest pełny.Rower może używać opon o przekroju do 47c lub 650b x 2.1": spazio jest takie samo jak w Diverge, aby Crux mógł zabrać Cię wszędzie z maksymalną prędkością.Dzięki nowej geometrii performance rower jest zwinny i reaktywny, a pozycja in sella jest jak w kolarstwie przełajowym. ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekki i dynamiczny. Bardzo lekka rama FACT 10r. Napęd SRAM Rival 1. Wytrzymałe koła DT G540 Disc. Opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm. ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOKPIT MOSTEK: Specialized Alloy, 30 mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. SZTYCA: Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm. ZACISK SZTYCY: Specialized Alloy, 30 mm. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear, spadek 118,9 mm x zasięg 70 mm x 12º flare. OWIJKA: Supacaz Super Sticky Kush. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38mm, zawór Presta 48 mm. TYLNE KOŁO: DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnym uszczelnieniem, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss mosiężne. PRZEDNIE KOŁO: DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnym uszczelnieniem, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss mosiężne. PRZEDNIA OPONA: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. TYLNA OPONA: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. RAMA RAMA: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. NAPĘD ŁAŃCUCH: KMC X11 Extra Lightweight, 11-rzędowy. MANETKI: SRAM Rival. WKŁAD SUPORTU: SRAM GXP. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Rival 1, długi wózek. KORBA: SRAM Rival 1x. ZĘBATKA: 40T. KASETA: SunRace, 11-rzędowa, 11-42t. ZAWIESZENIE WIDELEC: FACT 12R Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Rival, hydrauliczny tarczowy. TYLNY HAMULEC: SRAM Rival, hydrauliczny tarczowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY CENTYMETRY 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 91423-5354 (Rozm. 54 - Kolor: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE) / 91423-5356 (Rozm. 56 - Kolor: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE)

ROWER ORBEA KEMEN 30 Najnowszy KEMEN 30 od Orbea niesie ze sobą dziedzictwo długiej tradycji doskonałości w świecie rowerów szosowych. Ten model łączy wysokiej klasy osiągi z eleganckim designem, idealny do pokonywania dróg ze stylem i prędkością. ROWER ORBEA KEMEN 30 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego gwarantująca responsywne prowadzenie i agile Zestaw napędowy Shimano Ultegra zapewniający precyzyjne i niezawodne zmiany przełożeń w każdej sytuacji Lekkie i wytrzymałe koła dla płynnej i szybkiej jazdy Ergonomiczne siodełko dla maksymalnego komfortu nawet podczas długich przejazdów ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Orbea Kemen Top Bar, Shimano Steps, zintegrowana bateria, aluminium hydroformowane serii 6061, wewnętrzne prowadzenie kabli, Boost 148x12, kompatybilna z portapacchi i nóżką Silnik: Shimano EP801 Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Interna 540Wh (Opcjonalny Range Extender 250 Wh) Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A Widelec: Marzocchi Bomber Z2 100 QR15x110 E-Bike Optymalizowana Amortyzator: N/A Przerzutka tylna: Shimano Cues U6000 GS Shadow Przednia przerzutka: N/A Manetka: Shimano Cues SL-U6000 Kaseta: Shimano CS-LG300 11-48t 10-biegowa Łańcuch: KMC eGlide Corona: N/A Korby: N/A Hamulce przednie: Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Hamulce tylne: Magura AT2 Hydraulic Disc Easy Route Connection Tarcze: N/A Opona przednia: Urban 47-622, Puncture Protection, Reflex Opona tylna: Urban 47-622, Puncture Protection, Reflex Obręcze: Alloy, Tubeless, 29", 29c, 32H Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise20, Szerokość 800 Mostek: Alloy forged, interfejs 35mm, -6º, ICR Siodełko: Selle Royal Vivo Ergo 145 x 269mm Sztyca: Alloy 31.6x300mm Offset 0 Maksymalna dopuszczalna masa: N/A Masa: N/A *PRO-M STORE oferuje bezpłatnie usługę wstępnego montażu roweru: sztyca, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane

OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X32C Opona idealna na trasę casa/praca. Nowy bieżnik toczy się jeszcze lżej i zapewnia większy komfort na wszystkich drogach i ścieżkach rowerowych, konstrukcja obejmuje ochronę przed przebiciem BlackBelt. OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X32C GŁÓWNE CECHY: Karkas: 60 TPI. Stopka stalowa. Mieszanka: 60a. Ochrona przed przebiciem: BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00319-5122

SELLA PROLOGO PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna La sella PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna, została zaprojektowana specjalnie dla rowerów elektrycznych. Należąca do linea Sport, ta sella oferuje większą szerokość, wyściółkę extra i wyższy komfort, aby umożliwić Ci eksplorowanie bez ograniczeń i pełną radość z podróży. Wyposażona w System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi, posiada forma półokrągłą idealną dla wszystkich, unisex. Rail T2.0 (7 mm) zapewniają wytrzymałość i trwałość, podczas gdy sella, lekka i praktyczna, ma wygodny tylny uchwyt oraz odblaskowe grafiki dla lepszej widoczności. Wymiary sella to 250x153 mm. Sella PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna: najważniejsze cechy: Sella dedykowana do rowerów elektrycznych Sport: selle szersze, bardziej wyściełane i komfortowe, aby eksplorować bez ograniczeń i cieszyć się podróżą System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla maksymalnego komfortu i najlepszych osiągów Forma sella: Semi-Round Unisex Rail: T2.0 (7 mm) Lekka, z tylną rączką i odblaskowymi grafikami Misura: 250x153 mm

PRZEDNIE KOŁO SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK Nowe koło GRX gwarantuje szybsze i bardziej ekscytujące przygody gravelowe, z większymi przebiegami. Szersze opony wymagają szerszych obręczy, aby zachować stabilność boczną przy niższym ciśnieniu. Shimano przeanalizowało złożoną zależność między rozmiarem opon, szerokością obręczy, ciśnieniem pompowania a sztywnością boczną opon, aby zoptymalizować szerokość obręczy GRX dla opon 32–50c. Ponadto opracowaliśmy najlepszą równowagę między masą, wytrzymałością i profilem obręczy, aby zaoferować wyjątkowe koło gravelowe. PRZEDNIE KOŁO SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK najważniejsze cechy: Zaprojektowane z myślą o szybszych i bardziej przyjemnych wyprawach gravelowych Obręcze zoptymalizowane pod opony 32–50c Równowaga między masą, wytrzymałością i profilem obręczy Mocowanie tarczy CENTER LOCK

Tylni hamulec tarczowy SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V Zestaw tylnego hamulca tarczowego SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V to idealny wybór dla miłośników kolarstwa, którzy szukają osiągów na wysokim poziomie i niezawodności. Ten zestaw hamulcowy został zaprojektowany, aby zapewnić wysoką siłę hamowania oraz precyzyjną modulację, umożliwiając maksymalną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. Zestaw hamulcowy SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V jest wyposażony w klocki z żywicy z płetwą, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła i dłuższą żywotność. Oznacza to, że możesz cieszyć się długimi zjazdami bez obaw o przegrzewanie hamulców. Zestaw nie zawiera adaptera i może być używany z tylnymi mocowaniami o grubości 25 mm. Czarna powłoka nadaje Twojemu rowerowi elegancki i nowoczesny wygląd. NB: ZESTAW HAMULCOWY JEST JUŻ ZMONTOWANY

PRZEWÓD PRZEDNI SHIMANO HAMULCA HYDRAULICZNEGO DURA-ACE ULTEGRA Przewód przedni hamulców hydraulicznych SM-BH90-JK-SSR 1000 mm do Dura-ACE / Ultegra. PRZEWÓD PRZEDNI SHIMANO HAMULCA HYDRAULICZNEGO DURA-ACE ULTEGRA GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny z układami hydraulicznymi Dura-ACE. Do układów z mocowaniem sworznia złączki dla SM-BH90. Do układów prosty/prosty. Długość: 1000 mm. Do układów przednich. KOD ARTYKUŁU ISMBH90JKSSL100

Dźwignia hamulca-przerzutki SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER są akcesorium perfetto dla rowerzystów, którzy pragną precyzyjnej i niezawodnej kontroli podczas jazdy. Te dźwignie zostały starannie zaprojektowane, aby oferować regulację skoku i optyczny wyświetlacz przełożeń, il tutto in una forma ergonomica, która idealnie dopasowuje się do napędów 2x10 prędkości.Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących precyzyjnej i niezawodnej kontroli podczas jazdy. Dzięki regulacji skoku, optycznemu wyświetlaczowi przełożeń oraz ergonomii della forma, te dźwignie oferują ci tutto, czego potrzebujesz, aby w pełni cieszyć się jazdą. Główne cechy dźwigni hamulca-przerzutki SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V: Regulacja skoku: Te dźwignie są wyposażone w regulację skoku, która pozwala spersonalizować odczucie hamowania i zmiany przełożeń in base do własnych preferencji. To pozwala uzyskać precyzyjną i komfortową kontrolę podczas jazdy. Optyczny wyświetlacz przełożeń: Zintegrowany z dźwigniami optyczny wyświetlacz przełożeń pozwala stale mieć pod kontrolą pozycję przerzutki. In questo modo, możesz łatwo zobaczyć, na jakiej prędkości jedziesz, i wprowadzić potrzebne regulacje, aby uzyskać płynną jazdę bez zakłóceń. Ergonomia: Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER zostały zaprojektowane con una forma ergonomica, która idealnie dopasowuje się do mano. To pozwala uzyskać wygodny i pewny chwyt podczas jazdy, zmniejszając zmęczenie i poprawiając kontrolę nad rowerem. Kompatybilność: Te dźwignie są kompatybilne z napędami 2x10, oferując szeroką gamma opcji, aby dopasować rower do twoich potrzeb jazdy.