Ulica

SELLA PROLOGO SCRATCH M5 AGX 140 - TIROX Nowa sella SCRATCH M5 AGX 140 - Nack, black od Prologo została zaprojektowana dla miłośników przygód, gravelu i przełajów. Dzięki systemowi siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewnia maksymalny komfort i najlepsze osiągi in sella. Zaokrąglona forma i design T-Shape gwarantują maksymalną swobodę ruchu oraz wybór pozycji. Idealna dla wszystkich, którzy szukają wygodnej sella w każdej sytuacji. Siodło SCRATCH M5 AGX 140 - TIROX, black główne cechy: AGX: linia ergonomicznych siodeł do Adventure, Gravel i Ciclocross System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla optymalnego komfortu i osiągów T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji forma sella: Okrągła Unisex Szyny: Tirox 7mm Misura: 250x140 mm

MOSTEK CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 100 MM Mostek in z aluminium, który pozwala zaoszczędzić 6 watów w porównaniu z tradycyjną, okrągłą kierownicą oraz umożliwia regulację pozycji kierownicy. Może być używany solo z rowerami szosowymi SystemSix oraz dopasowaną kierownicą KNOT. CECHY GŁÓWNE MOSTKA CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 STOPNI 100 MM: Jedna część unico, dwie części funkcjonalne Testowane w tunelu aerodynamicznym Cannondale. Ukryte prowadzenie kabli. Kompatybilny z 2019+SuperSix EVO. KOD ARTYKUŁU CP2250U1012

SELLA FIZIK VENTO ANTARES R1 Sella o alte wydajności z aerodynamiczną forma i smukłym przejściem nos-ala, zaprojektowana, aby zapewnić reaktywność in wszystkich warunkach wyścigowych. SELLA FIZIK VENTO ANTARES R1 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa. Otwarty kanał centralny. Pokrycie in materiał syntetyczny. Wyściółka: pianka o podwójnej gęstości. Skorupa: nylon wzmocniony włóknem węglowym. Pręty: karbon - Ø7x9 mm. Wymiary prętów: 7x9 mm. Pręty in karbon. Wymiary: 268 x 140 mm. KOD ARTYKUŁU 75E5S00A03A25

SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET Sztyca S-Works Tarmac Clean to komponent dedykowany do roweru Specialized Tarmac SL7. Wykonana in włókna węglowego FACT, ta sztyca oferuje idealne połączenie lekkości i wytrzymałości. Profil w kształcie litery D sztycy jest kompatybilny wyłącznie z modelami Tarmac SL7, zapewniając perfekcyjną integrację estetyczną. SZTYCA SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CLEAN 300MMX20MM OFFSET NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wykonana in włókna węglowego FACT: dla optymalnej lekkości i wytrzymałości. Profil D kompatybilny z modelami Tarmac SL7: dla perfekcyjnej integracji estetycznej. Przesunięcie 20 mm: dla komfortowej i aerodynamicznej pozycji jazdy. Cylindryczny montaż głowicy: umożliwia precyzyjną regulację in przód i all tył jedną śrubą. Wybierz sztycę S-Works Tarmac Clean, aby uzyskać wysoką wydajność i elegancki look w swoim Specialized Tarmac SL7.

TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V Klamkomanetka dual control Shimano Dura-ace R9270 tylna Di2 12v. Mechanizm całkowicie odnowiony pod względem materiałów, ergonomii i performance. Klamkomanetka R9270 jest bezprzewodowa i funziona dzięki bateriom guzikowym CR1632. Oferuje doskonałe wyczucie i chwyt, modulację hamowania oraz szybkość zmiany przełożeń. Dźwignia z karbonu, korpus z tytanu. Sterowanie z funkcjami programowalnymi poprzez aplikację e-tube. Zacisk hamulca typu direct mount lżejszy i natychmiast gotowy do zatrzymania. TYLNY ZESTAW HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO DURA ACE R9270 DI2 12V GŁÓWNE CECHY: Dźwignia dual control wireless; Działanie z bateriami CR1632; Kompatybilna 12v; Ergonomiczny chwyt, podniesiona osłona dłoni dla większego komfortu; Lżejsza i płynniejsza praca dźwigni; Świetna modulacja dla lepszego control nad hamowaniem; Dźwignia in karbonu i konstrukcja in tytanu; Kompatybilna z połączeniami przewodowymi; Funkcje przycisków personalizowane poprzez aplikację e-tube; Przewód hydrauliczny do montażu tylnego; Zacisk hamulca z mocowaniem flat mount; Kompatybilna solo z olejem mineralnym; Klocki w zestawie i pronto do użycia; Zalecana tarcza hamulcowa RT-MT900 / CL-900 NB: ZESTAW HAMULCA DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 LIME Pirelli Tyre P ZERO RACE IT to wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Z doskonałą przyczepnością na suchym i mokrym, ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Produkt w całości in Włoszech, zapewnia osiągi na alto poziomie na szosie. najważniejsze cechy: Wszechstronna opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Produkt w całości in Włoszech

ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS CAMPAGNOLO LTD Najlżejszy rower szosowy na świecie, stworzony dla czystej przyjemności z jazdy, Aethos, ponownie przełamuje tradycję. Ta edycja limitowana zostanie wyprodukowana jedynie w 300 egzemplarzach na cały świat. Każdy z ręcznie wykonywanym lakierem zanurzeniowym oraz wyposażony w nową grupę Campagnolo Super Record EPS i koła Hyperon. S-Works Aethos LTD z Campagnolo Super Record EPS wyznacza nowy standard w kategorii najwyższej klasy rowerów szosowych. Stworzenie najlżejszej na świecie ramy produkcyjnej – 585 gramów – jest rezultatem 49 lat doświadczenia i stanowi idealne płótno do uczczenia powstania Specialized. W 1973 roku miłość do kolarstwa zainspirowała Mike’a Sinyarda do sprzedaży swojego Volkswagen i wyjazdu do Włoch. Podczas tej podróży Mike zakochał się w jakości i pięknie włoskich komponentów. Jego misją stało się dostarczenie tych produktów amerykańskim kolarzom, i tak narodziło się Specialized Bicycle Components. Połączenie Aethos z produktem włoskim najwyższej klasy jest hołdem dla pasji Mike’a do jazdy oraz dla kultury kolarstwa we Włoszech. ROWER SPECIALIZED S-WORKS AETHOS CAMPAGNOLO LTD GŁÓWNE CECHY: Rama S-Works Aethos została zaprojektowana tak, aby stworzyć idealne połączenie jakości jazdy, lekkości i stylu – by móc przyspieszać nawet na stromych podjazdach, zjeżdżać po najbardziej technicznych odcinkach i zachować komfort podczas długich, niedzielnych wypadów. Jak tego dokonaliśmy? Na nowo zinterpretowaliśmy tradycyjny kształt szosówek z przeszłości, lekko go modyfikując, aby zoptymalizować sztywność i balans, bez kompromisów w kwestii masy i wytrzymałości. Dzięki zupełnie nowemu układaniu warstw włókien, dopracowywanemu przez dekady, powstała najlżejsza rama na rynku (585 gramów dla ramy S-Works rozmiar 56). Aethos to więcej niż nowy rower – to początek nowej generacji. Najlżejsza rama nic nie znaczy, jeśli właściwości jezdne nie budzą zaufania. Dlatego w Aethos poszukaliśmy idealnej mieszanki sztywności przodu i tyłu w odniesieniu do jakości jazdy. Studiując ugięcia i każdy najmniejszy detal włókien węglowych, odkryliśmy wiele o tym, jak siły przepływają przez ramę. Wystarczy kilka obrotów korbą, aby zrozumieć, że Aethos wyznacza nowy standard prowadzenia. Dla tej limitowanej edycji Aethos, Campagnolo dostarczyło zupełnie nową grupę Super Record EPS oraz koła Hyperon. Nowa grupa 2x12 jest bezprzewodowa, precyzyjna i szybka. Koła Campagnolo Hyperon są niezwykle lekkie, a więc idealnie pasują do wspinaczkowych możliwości Aethos. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany suport, tylko prowadzenie przewodów elektronicznych, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. ZAWIESZENIE WIDELEC: S-Works FACT Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. COCKPIT KIEROWNICA: S-Works Short & Shallow, drop 125 mm, reach 75 mm, z otworem Di2. MOSTEK: S-Works SL, aluminium, titanium bolts, wznios 6°. OWIJKA: Supacaz Super Sticky Kush. SELLA: Body Geometry S-Works Power, szyny z włókna węglowego, baza z włókna węglowego. SZTYCA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. ZACISK: Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt. HAMULCE HAMULEC TYLNY: CAMPAGNOLO Super Record, hydrauliczny tarczowy. HAMULEC PRZEDNI: CAMPAGNOLO Super Record, hydrauliczny tarczowy. NAPĘD MANETKI: CAMPAGNOLO Super Record. PRZERZUTKA PRZEDNIA: CAMPAGNOLO Super Record, braze-on. PRZERZUTKA TYLNA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa. KASETA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa, 10-29t. KORBA: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowa. ZĘBATKI: 48/32T. SUPORT: CAMPAGNOLO, gwintowany. ŁAŃCUCH: CAMPAGNOLO Super Record, 12-rzędowy. KOŁA I OPONY KOŁO PRZEDNIE: CAMPAGNOLO Hyperon Ultra, wewnętrzna szerokość obręczy karbonowej 21 mm, wysokość 37 mm, tubeless ready KOŁO TYLNE: CAMPAGNOLO Hyperon Ultra, wewnętrzna szerokość obręczy karbonowej 21 mm, wysokość 37 mm, tubeless ready OPONA PRZEDNIA: S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm. OPONA TYLNA: S-Works Turbo 2BR, 700x28 mm. DĘTKI: Turbo Ultralight, zawór Presta 48 mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKI I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2023 SPECIALIZED CRUX COMP 2023 to najlżejszy rower gravel na świecie, wyposażony w szeroką prześwitę dla opon oraz geometrię stworzoną z myślą o performance i szybkości. Rower ma napęd SRAM Rival 1 z hydraulicznymi hamulcami tarczowymi, wytrzymałe koła DT G540 Disc oraz opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm.Rama FACT 10r waży tylko 825 g i jest inspirowana modelem Aethos: najlżejszym rowerem Specialized. Efektem jest gravel, który wspina się z agile, pokonuje bez wysiłku koszmarne nawierzchnie i waży mniej niż bidon, gdy jest pełny.Rower może używać opon o przekroju do 47c lub 650b x 2.1": spazio jest takie samo jak w Diverge, aby Crux mógł zabrać Cię wszędzie z maksymalną prędkością.Dzięki nowej geometrii performance rower jest zwinny i reaktywny, a pozycja in sella jest jak w kolarstwie przełajowym. ROWER SPECIALIZED CRUX COMP 2023 GŁÓWNE CECHY: Lekki i dynamiczny. Bardzo lekka rama FACT 10r. Napęd SRAM Rival 1. Wytrzymałe koła DT G540 Disc. Opony Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38mm. ROWER DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KOKPIT MOSTEK: Specialized Alloy, 30 mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. SZTYCA: Roval Terra Carbon Seat Post, offset 20 mm. ZACISK SZTYCY: Specialized Alloy, 30 mm. KIEROWNICA: Specialized Adventure Gear, spadek 118,9 mm x zasięg 70 mm x 12º flare. OWIJKA: Supacaz Super Sticky Kush. KOŁA I OPONY DĘTKI: 700x28/38mm, zawór Presta 48 mm. TYLNE KOŁO: DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnym uszczelnieniem, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss mosiężne. PRZEDNIE KOŁO: DT Swiss G540, wewnętrzna szerokość 24 mm, tubeless ready, 24h, piasta Specialized z pełnym uszczelnieniem, oś przelotowa, tarcza centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G ze stali nierdzewnej, nyple DT Swiss mosiężne. PRZEDNIA OPONA: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. TYLNA OPONA: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. RAMA RAMA: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, gwintowany BB, oś przelotowa 12x142 mm, hamulec tarczowy flat-mount. NAPĘD ŁAŃCUCH: KMC X11 Extra Lightweight, 11-rzędowy. MANETKI: SRAM Rival. WKŁAD SUPORTU: SRAM GXP. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM Rival 1, długi wózek. KORBA: SRAM Rival 1x. ZĘBATKA: 40T. KASETA: SunRace, 11-rzędowa, 11-42t. ZAWIESZENIE WIDELEC: FACT 12R Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, hamulec tarczowy flat-mount. HAMULCE PRZEDNI HAMULEC: SRAM Rival, hydrauliczny tarczowy. TYLNY HAMULEC: SRAM Rival, hydrauliczny tarczowy. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY CENTYMETRY 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWeru: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 91423-5354 (Rozm. 54 - Kolor: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE) / 91423-5356 (Rozm. 56 - Kolor: SATIN FOREST GREEN/METALLIC DEEP LAKE)

OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X32C Opona idealna na trasę casa/praca. Nowy bieżnik toczy się jeszcze lżej i zapewnia większy komfort na wszystkich drogach i ścieżkach rowerowych, konstrukcja obejmuje ochronę przed przebiciem BlackBelt. OPONA SPECIALIZED NIMBUS 2 SPORT 700X32C GŁÓWNE CECHY: Karkas: 60 TPI. Stopka stalowa. Mieszanka: 60a. Ochrona przed przebiciem: BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00319-5122

SELLA PROLOGO PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna La sella PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna, została zaprojektowana specjalnie dla rowerów elektrycznych. Należąca do linea Sport, ta sella oferuje większą szerokość, wyściółkę extra i wyższy komfort, aby umożliwić Ci eksplorowanie bez ograniczeń i pełną radość z podróży. Wyposażona w System siedzenia MSS (Multi Sector System) zapewniający maksymalny komfort i najlepsze osiągi, posiada forma półokrągłą idealną dla wszystkich, unisex. Rail T2.0 (7 mm) zapewniają wytrzymałość i trwałość, podczas gdy sella, lekka i praktyczna, ma wygodny tylny uchwyt oraz odblaskowe grafiki dla lepszej widoczności. Wymiary sella to 250x153 mm. Sella PROXIM W400 SPORT 153 - T2.0, czarna: najważniejsze cechy: Sella dedykowana do rowerów elektrycznych Sport: selle szersze, bardziej wyściełane i komfortowe, aby eksplorować bez ograniczeń i cieszyć się podróżą System siedzenia MSS (Multi Sector System) dla maksymalnego komfortu i najlepszych osiągów Forma sella: Semi-Round Unisex Rail: T2.0 (7 mm) Lekka, z tylną rączką i odblaskowymi grafikami Misura: 250x153 mm

PRZEDNIE KOŁO SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK Nowe koło GRX gwarantuje szybsze i bardziej ekscytujące przygody gravelowe, z większymi przebiegami. Szersze opony wymagają szerszych obręczy, aby zachować stabilność boczną przy niższym ciśnieniu. Shimano przeanalizowało złożoną zależność między rozmiarem opon, szerokością obręczy, ciśnieniem pompowania a sztywnością boczną opon, aby zoptymalizować szerokość obręczy GRX dla opon 32–50c. Ponadto opracowaliśmy najlepszą równowagę między masą, wytrzymałością i profilem obręczy, aby zaoferować wyjątkowe koło gravelowe. PRZEDNIE KOŁO SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK najważniejsze cechy: Zaprojektowane z myślą o szybszych i bardziej przyjemnych wyprawach gravelowych Obręcze zoptymalizowane pod opony 32–50c Równowaga między masą, wytrzymałością i profilem obręczy Mocowanie tarczy CENTER LOCK

Tylni hamulec tarczowy SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V Zestaw tylnego hamulca tarczowego SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V to idealny wybór dla miłośników kolarstwa, którzy szukają osiągów na wysokim poziomie i niezawodności. Ten zestaw hamulcowy został zaprojektowany, aby zapewnić wysoką siłę hamowania oraz precyzyjną modulację, umożliwiając maksymalną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. Zestaw hamulcowy SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V jest wyposażony w klocki z żywicy z płetwą, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła i dłuższą żywotność. Oznacza to, że możesz cieszyć się długimi zjazdami bez obaw o przegrzewanie hamulców. Zestaw nie zawiera adaptera i może być używany z tylnymi mocowaniami o grubości 25 mm. Czarna powłoka nadaje Twojemu rowerowi elegancki i nowoczesny wygląd. NB: ZESTAW HAMULCOWY JEST JUŻ ZMONTOWANY

Dźwignia hamulca-przerzutki SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER są akcesorium perfetto dla rowerzystów, którzy pragną precyzyjnej i niezawodnej kontroli podczas jazdy. Te dźwignie zostały starannie zaprojektowane, aby oferować regulację skoku i optyczny wyświetlacz przełożeń, il tutto in una forma ergonomica, która idealnie dopasowuje się do napędów 2x10 prędkości.Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER to idealny wybór dla rowerzystów poszukujących precyzyjnej i niezawodnej kontroli podczas jazdy. Dzięki regulacji skoku, optycznemu wyświetlaczowi przełożeń oraz ergonomii della forma, te dźwignie oferują ci tutto, czego potrzebujesz, aby w pełni cieszyć się jazdą. Główne cechy dźwigni hamulca-przerzutki SHIMANO TIAGRA ST-4700-L 2V: Regulacja skoku: Te dźwignie są wyposażone w regulację skoku, która pozwala spersonalizować odczucie hamowania i zmiany przełożeń in base do własnych preferencji. To pozwala uzyskać precyzyjną i komfortową kontrolę podczas jazdy. Optyczny wyświetlacz przełożeń: Zintegrowany z dźwigniami optyczny wyświetlacz przełożeń pozwala stale mieć pod kontrolą pozycję przerzutki. In questo modo, możesz łatwo zobaczyć, na jakiej prędkości jedziesz, i wprowadzić potrzebne regulacje, aby uzyskać płynną jazdę bez zakłóceń. Ergonomia: Dźwignie SHIMANO TIAGRA ST-4700 DUAL CONTROL LEVER zostały zaprojektowane con una forma ergonomica, która idealnie dopasowuje się do mano. To pozwala uzyskać wygodny i pewny chwyt podczas jazdy, zmniejszając zmęczenie i poprawiając kontrolę nad rowerem. Kompatybilność: Te dźwignie są kompatybilne z napędami 2x10, oferując szeroką gamma opcji, aby dopasować rower do twoich potrzeb jazdy.

KOŁO PRZEDNIE SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK Koła SHIMANO RX880 in z włókna węglowego są lżejsze o 64 gramy na parę w porównaniu z poprzednimi modelami i mają tę samą obniżoną wysokość obręczy 32 mm, co zapewnia szybsze przyspieszenie i większą prędkość in na podjazdach. Niski profil zapewnia także lepszą kontrolę przy venti bocznych, a te koła bezdętkowe mają nowoczesną wewnętrzną szerokość obręczy 25 mm, odpowiednią dla opon o szerokości do 50 mm. KOŁO PRZEDNIE SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK najważniejsze cechy: Lżejsze o 64 gramy na parę w porównaniu z poprzednimi modelami Obniżona wysokość obręczy 32 mm dla szybszego przyspieszenia Większa prędkość in na podjazdach Niski profil dla lepszej kontroli przy venti bocznych Wewnętrzna szerokość obręczy 25 mm, odpowiednia dla opon o szerokości do 50 mm

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR SL - 700x26 Opona P ZERO RACE TLR SL to primo Tubeless-Ready do wyścigów opracowany przez Pirelli. Zapewnia bardzo wysokie osiągi z wysokim stosunkiem płynności toczenia do ochrony, idealna do kolarstwa szosowego. Przy misura 700x26 zapewnia doskonałe wrażenia z jazdy, jednak ważne jest zauważyć, że non jest kompatybilna z obręczami hookless. Zalecane maksymalne ciśnienie dla obręczy hookless o misura 700x28 wynosi 5 bar. Ta opona została zaprojektowana do użytkowania in zawodach o alto poziomie, oferując optymalne osiągi najbardziej wymagającym kolarzom. najważniejsze cechy: primo Tubeless-Ready do wyścigów opracowany przez Pirelli Bardzo wysokie osiągi z wysokim stosunkiem płynności toczenia do ochrony Misura 700x26 non kompatybilna z obręczami hookless Maksymalne ciśnienie, misura 700x28, na obręczach hookless: 5 bar Zaprojektowane do użytkowania in zawodach o alto poziomie

OPONA PIRELLI P ZERO ROAD - 700x28 Pirelli Tyre P ZERO ROAD to opona all-rounder z wysoką ochroną przed przebiciami, zaprojektowana, aby oferować doskonały stosunek osiągi-trwałość. Ta opona na d’aria jest idealna do wykorzystania Endurance, gwarantując niezawodność i odporność na drodze. najważniejsze cechy: Opona all-rounder z wysoką ochroną przed przebiciami Doskonały stosunek osiągi-trwałość Opona na d’aria Idealna do wykorzystania Endurance

KOŁO TYLNE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO KOŁO TYLNE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO jest idealne do eksplorowania nieuczęszczanych szlaków. To koło zostało zaprojektowane i zoptymalizowane pod kątem wysokich prędkości na trasach szutrowych i nie tylko.To koło gravelowe oferuje efektywność aerodynamiczną, wsparcie dla szerokich opon gravelowych, co przekłada się na bezprecedensowy komfort i trakcję w terenie, a także wyjątkową trwałość. KOŁO TYLNE DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z Ratchet System 36 SL. Obręcze: karbon, Hookless tubeless TSS. Wysokość obręczy: 42 mm. Szprychy: DT aero comp® straightpull. Masa netto: 863 g. Maksymalne obciążenie: 130 kg. Klasyfikacja ASTM: 2. Koło z włókna węglowego. Otwór zaworu Presta. Średnica obręczy: 29"/700c. Rodzaj naklejek: Waterslide. Szerokość wewnętrzna: 24 mm. Szerokość zewnętrzna: 32 mm. Oś: 12 mm Thru Axle. Rozstaw osi: 142 mm. Interfejs hamulca: tarcza centerlock. Interfejs kasety: Campagnolo N3W. Bębenek: Campagnolo N3W (ACFN3W). Szprychy po lewej: DT aero comp® Straightpull. Szprychy po prawej: DT aero comp® Straightpull. Zaplot: Two-cross (1:1). Nyple: DT Pro Lock, ukryte, aluminiowe. Taśma tubeless 27 mm. Zawór TL alu black 36-48 mm. Osłona zaworu. KOD ARTYKUŁU WGRC140NID8CA19552

Sella SCRATCH M5 AGX SLIDE CONTROL 140 PAS - Nack, jasny brąz La sella SCRATCH M5 AGX SLIDE CONTROL 140 PAS - Nack, jasny brąz di Prologo jest zaprojektowana, aby oferować komfort i najwyższą wydajność podczas Twoich przygód na rowerze. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości wykonaniu ta sella pozwala pokonywać długie trasy ze stylem i pewnością. Połączenie materiałów di prima scelta i innowacyjnych technologii gwarantuje optymalne wsparcie dla Twojego ciała, umożliwiając maksymalne czerpanie przyjemności z każdego przejazdu. Sella SCRATCH M5 AGX SLIDE CONTROL 140 PAS - Nack, jasny brąz charakterystyka główna: Technologia AGX Slide Control zapewniająca wyższą stabilność podczas pedałowania Pokrycie in Nack zapewniające wyjątkową wytrzymałość i trwałość Ergonomiczny design, który zmniejsza nacisk na wrażliwe zone Niska waga dla większej zwinności i prędkości

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x30 BLACK SPEEDCORE Opona P ZERO RACE TLR RS Made in Italy jest idealnym wyborem dla rowerzystów poszukujących wysokich osiągów i niezawodności. główne cechy: Wykonana z materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić wytrzymałość i trwałość Technologia SpeedCore dla lepszej przyczepności i stabilności na drodze Składana konstrukcja ułatwiająca transport i przechowywanie

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 30-622 CLASSIC 700X30 Nowe P Zero Race TLR są pierwszym produktem PIRELLI z technologią bezdętkową, w całości wyprodukowanym we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także pierwsza opona z technologią bezdętkową w całości wyprodukowana we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w osnowie 120 TPI przewiduje użycie mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, poprawiając zarówno płynność toczenia, jak i odporność opony. Rezultat: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje natomiast tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi oponami z gamy PZERO o wysokich osiągach. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 30-622 CLASSIC 700X30 GŁÓWNE CECHY: Bieżnik P Zero™ Race TLR jest ewolucją wzoru P Zero™ Velo: diverse sezony badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność toczenia. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka zwrotność. Rozmiary 26-622 i mniejsze NON są kompatybilne z obręczami typu hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami typu hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 30-622. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). TPI: 120. Waga (około): 347 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Najbardziej zaawansowana w historii wyścigowa formulacja do użytku szosowego, nata z doświadczenia Pirelli w najwyższych klasach Motorsportu oraz ze współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO Compound wykorzystuje kombinację 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia osiągi w doskonałej równowadze przeciwstawnych cech, takich jak przyczepność i płynność toczenia. Potrójna mieszanina polimerów o „inteligentnych” właściwościach zachowania jako base wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo umożliwia lepszą przyczepność na suchym i mokrym, jednocześnie poprawiając opory toczenia. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach opracowana dla najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów czy World Tour, po epickie wyprawy, w których klimat i nawierzchnia wymagają opon wyróżniających się w każdych okolicznościach. SmartEVO jest przeznaczona wyłącznie dla gama P ZERO. SPEEDCORE Najwydajniejsza szosowa konstrukcja tubeless-ready z gama Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki połączonej z aramidem, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, zapewniając jej szczelność. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej odporna dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywna i szybsza, ze względu na większą elastyczność mieszanki w porównaniu z osnową od stopki do stopki. Osnowa jest następnie uzupełniona przez tela Nylon 120 TPI oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu.

SELLA FIZIK TERRA ARGO X1 SELLA FIZIK TERRA ARGO X1 jest idealna do montażu na rowerach gravel. Lekko elastyczna skorupa pochłania wszystkie wibracje pochodzące z drogi i zapewnia maksymalny komfort podczas długiej jazdy po nieutwardzonych nawierzchniach. SELLA FIZIK TERRA ARGO X1 GŁÓWNE CECHY: Szerokość: 150 mm. Szyny z włókna węglowego 7x10 mm. Skorupa z nylonu wzmocnionego włóknem węglowym. Technologia Wimg Flex. Waga: 210 g. KOD ARTYKUŁU 70E1SA23A22

OPONA WTB BYWAY TCS 120TPI 650BX47 TUBELESS READY SG2 OPONA WTB BYWAY TCS 120TPI 650BX47 TUBELESS READY SG2 jest idealna na długie dni w sella, kiedy planuje się jazdę po szosie, podłożu duro i szutrze. Pozostając wierna zastosowaniu typu adventure road, gładkie centrum bieżnika oraz skośne rowki sprzyjają szybkości na każdym rodzaju nawierzchni.Klocki pośrednie zapewniają stałą trakcję podczas pedałowania, natomiast bardziej wytrzymałe klocki boczne zachodzą na ścianki boczne opony, oferując pewność w zakrętach i ochronę przed przebiciami. OPONA WTB BYWAY TCS 120TPI 650BX47 TUBELESS READY SG2 GŁÓWNE CECHY: E.T.R.T.O 47-584. Rozmiar: 650Bx47. 120 TPI. Waga: 577 g. Tubeless Ready. Lekka i elastyczna osnowa TCS Light. Mieszanka Dual DNA. Technologia ochrony przed przebiciami SG2. KOD ARTYKUŁU 936470112

OPONA WTB BYWAY TCS TUBELESS READY 60 TPI 650BX47 Byway to opona gravel perfetto na długie dni niekończącej się eksploracji, kiedy w menu znajdują się asfalt, ubite szutry i żwir. Pozostając wierna swojemu zastosowaniu szosa/przygoda, gładka linia centralna oraz rowki pod kątem zachęcają do jazdy z dużą prędkością na każdym terenie. Środkowe klocki a forma di diamante zapewniają stałą trakcję, natomiast liczne boczne klocki sięgają aż po ściankę boczną, aby zapewnić pewność w zakrętach i ochronę przed przebiciami. OPONA WTB BYWAY TCS TUBELESS READY 60 TPI 650BX47 GŁÓWNE CECHY: Średnica: 650b. Szerokość: 47. Waga (g): 535. ETRTO: 47-584. Stopka: Tubeless Ready. ETRTO: 47-584. Misura: 650Bx47. 60 TPI. Lekka i elastyczna osnowa TCS Light. Mieszanka Dual DNA. KOD ARTYKUŁU 936470103

BUTY SIDI FAST SIDI FAST to buty do roweru szosowego. Cholewka jest wykonana in lekkiego, wytrzymałego i perforowanego poliuretanu, natomiast podeszwa, rigida i lekka, jest wykonana z nylonu wzmocnionego włóknem węglowym. System TECNO-3 umożliwia zamknięcie buta na całej długości, tak aby dopasować cholewkę do forma stopy i uzyskać spersonalizowane dopasowanie. Wszystkie systemy zapięcia są wymienne i za pomocą małego przewodu umożliwiają łatwą i szybką regulację. Dźwignia TECNO-3 jest solidna i wymienna. Obcas jest wzmocniony oraz podtrzymuje i stabilizuje piętę. Pięta jest anatomicznie uformowana z plastiku, zapewnia większe przeniesienie mocy i daje więcej bezpieczeństwa in caso upadku. Podeszwa jest wykonana z nylonu i wtryskiwanego włókna węglowego, jest lekka i rigida. Część środkowa jest wyskalowana przy użyciu scala milimetrową, co ułatwia mocowanie bloków. Wymienny obcas z poliuretanu. GŁÓWNE CECHY BUTÓW SIDI FAST: Buty szosowe. Podeszwa in nylonie i kompozycie węglowym. Perforowana cholewka z poliuretanu. System zapięcia Tecno-3. Wymienny obcas. Pięta Sidi. KOD ARTYKUŁU CGENIUS10