Ulica

TYŁ SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK Nowe koło GRX zapewnia szybsze i bardziej zabawne przygody gravelowe, z większym zasięgiem. Szersze opony wymagają szerszych obręczy, aby utrzymać stabilność boczną przy niższych ciśnieniach. Shimano przeanalizowało złożony związek między rozmiarem opon, szerokością obręczy, ciśnieniem i sztywnością boczną opon, aby zoptymalizować szerokość obręczy GRX dla opon 32-50c. Ponadto poszukiwaliśmy najlepszego balansu między wagą, wytrzymałością i profilem obręczy, aby oferować wyjątkowe koło gravelowe. TYŁ SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK najważniejsze cechy: Projektowane dla szybszych i bardziej zabawnych przygód gravelowych Kompatybilne z oponami o rozmiarach 32-50c w celu optymalizacji szerokości obręczy Optymalny balans między wagą, wytrzymałością i profilem obręczy Tarcza hamulcowa na osi CENTER LOCK zapewnia większą siłę hamowania

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ Z niezrównaną kombinacją komfortu, wydajności i zwinności, Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i w terenie. WYGODNY I WYDAJNY: Szerokie opony, lekko wyprostowana pozycja i jednozawiasowy napęd dają bezpieczną i stabilną jazdę. RIDER-FIRST ENGINEERED: Podobnie jak w wysokiej klasy rowerach Specialized, rama została zaprojektowana technologią Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar zapewnia właściwy miks sztywności, wagi i reaktywności. ZWINNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczną manewrowość. GŁÓWNE Cechy BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 EQ: Rama i widelc z lekkiej stali Szeroki zakres przełożeń z Shimano Cues 1x11 i korpus zębów 11-50t Mocne hydrauliczne hamulce tarczowe Unibooks compatible Racktime, błotniki Drytech Oświetlenie z piastą Shimano Dynamo ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, geometria Fitness, rurki zgrzewane, routing kabli wewnętrzny, tarcza płaska, szybkozłączki, mocowania Rack/Plug + Play Komponenty SWAT Zawieszenie Widelce A1 Premium Aluminum, tarcza płaska, mocowania błotników Plug + Play, niskie mocowania bagażnika, szybkozłączki Hamulce HAMULEK PRZEDNI Tektro HD-R280, hydrauliczny tarczowy, rotor 160 mm HAMULEK TYLNY Tektro HD-R280, hydrauliczny tarczowy, okładziny żywic, płaskie mocowania, 140 mm Napęd Dźwignie zmiany Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowy Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Korpus zębatek Shimano, CS-LG400-11, CUES, 11-biegowy, 11-50T Korba Shimano Cues FC-U6000, 165 mm Przekładnie 50/34T Śruba centralna Shimano 68 mm gwintowana KMC eGlide dla 9-biegów Cues Koła i opony Koła 700C tarczowe, dwukomponentowy stop, 22 mm głębokość, 21 mm szerokość wewnętrzna Piasta przednia Shimano Dynamo, tarcza 6 śrub, rozstaw 100 mm, szybkozłącza, 32h Piasta tylna Stop aluminium, Shimano 11speed Freehub, tarcza 6 śrub, 32H, oś 10 mm, rozstaw 135 mm Stal nierdzewna, 14g Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Opony Standard 40 mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Alloy Mini Rise, 9-stopniowy backsweep, 15 mm rise, 31.8 mm Dalej kierownicy 3D-odlew aluminium, 31.8 mm, 7-stopniowy wzrost Owódek kierownicy Specialized Neutralizer, Body Geometry, blokada uchwytu Siedzisko Bridge Sport, stalowe szynki, 155/143 mm Sztyca Alloy, offset 12 mm, zacisk 2 śruby, 27.2 mm Kolnierz siodła Typ śruby, 31.8 mm Akcesoria Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platforma, Plastik Waga Waga 221893 Rozmiar ważony LG *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE SERWIS WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIKI SIODŁA, WIDELCA, ZMIANY BIEGÓW I HAMULCE JUŻ ZMONTOWANE

OPONY MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL CZARNE TB00325300 Opona Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, składana, dual czarny, jest idealnym akcesorium dla Twojego roweru szosowego. Dzięki doskonałemu gripowi na mokrej i suchej nawierzchni pozwala stawić czoła każdej pogodzie z pewnością siebie. Technologia EXO zapewnia odporność na ścieranie i ochronę przed przecięciami, gwarantując trwałość. Dzięki konstrukcji 120TPI zapewnia wygodną i stabilną jazdę. Ponadto, będąc składana, łatwo ją transportować wszędzie, dokąd jedziesz. OPONY MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL CZARNE TB00325300 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 700x40C TTecnologia EXO dla odporności na ścieranie i ochrony przed przecięciami Carcassa 120TPI dla wygodnej jazdy Pieghevole per un facile trasporto

SPECJALIZOWANY MANUBRIO SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 Lekka kierownica z włókna węglowego, która ułatwia przechodzenie rąk z pozycji wysokiej na niską. SPECJALIZOWANY MANUBRIO SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 CHARAKTERYSTYKA PODSTAWOWA: Wykonanie z włókna węglowego FACT łączy bardzo wysoką sztywność i wytrzymałość z doskonałym komfortem. Górna część kierownicy profilowana ergonomicznie dla najlepszego komfortu i kontroli. Krótki drop zapewnia doskonałą prowadzenie nawet dla małych rąk. Kompatybilny z Shimano, Campagnolo i SRAM. Przedni profil zoptymalizowany pod przejście dwóch linek. Lśniące wykończenie z jednostronnego włókna węglowego. Szacowana masa 200 g (42 cm). Wymiary 40/42/44 cm długość centymetr na centymetr. Piega shallow, drop 123 mm x reach 75 mm. KOD ARTYKUŁU 21015-1005

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR Wyprodukowano we Włoszech - 700x30 BLACK PARA Opona P ZERO RACE TLR Made in Italy - 700x30, czarna brązowa (klasyczna), SpeedCore to pierwszy tubeless-ready all-round stworzony przez Pirelli. Oferuje wysokie osiągi przy doskonałym stosunku wagi do ochrony. Ta opona ma rozmiar 700x26, ale nie jest kompatybilna z obręczami hookless. Maksymalne ciśnienie dla rozmiarów 700x28 i 700x30 na obręczach hookless wynosi 5 bar/73 psi. Idealna do zastosowań racingowych i dumnie wyprodukowana we Włoszech. główne cechy: Pierwszy Tubeless-Ready all-round opracowany przez Pirelli Wysokie osiągi przy doskonałym stosunku wagi do ochrony Rozmiar 700x26 niekompatybilny z obręczami hookless Maksymalne ciśnienie rozmiarów 700x28 i 700x30 na obręczach hookless: 5 bar/73 psi Zastosowanie Racing Made in Italy

MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEM BAR 400MM Kierownica Cannondale do zestawu z mocowaniem kierownicy SAVE lub KNØT SystemStem, aby pedałować zawsze szybko i mieć porządek na kierownicy. Zaprojektowana zarówno do jazdy po otwartej drodze, jak i podjazdów na wzgórza, ta kierownica wyróżnia się precyzją, kontrolą i komfortem. MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEM BAR 400MM GŁÓWNE CECHY: Jednolity wygląd, funkcja dwuczęściowa. Wyższa sekcja płaska, boczne opływy i 6 mm defleksji dla płynnego prowadzenia. Wbudowany uchwyt na komputer. Specyficzny montaż z HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 stopni. Prawdziwa masa: 288 g (400 mm). Materiał: włókno węglowe. KOD ARTYKUŁU CP2600U1040

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO CZARNA 700X25/28 Opona Roubaix Pro sygnowana przez Specialized to idealna gumowa opona na drogi, na granfondo, albo na wiejskie drogi. Bieżnik Endurant 120 TPI gwarantuje maksymalny komfort i odporność na przebicia, a bieżnik jest szybki i zwrotny, podczas gdy rozmiar 25c jest komfortowy i antyzmęczeniowy. Koło ma delikatne żłobienie na bokach dla maksymalnej przyczepności w zakrętach. OPONY SPEKALIZOWANE ROUBAIX PRO CZARNE 700X25/28 Konstrukcja: Endurant 120 TPI. Opona składająca się z plecionki. Mieszanka bieżnika: Gripton Ochrona przed przebiciem: konstrukcja Endurant i BlackBelt. 700 x 25/28; psi 115-125; waga orientacyjna 300g.

Sella WTB SILVERADO 265 NARROW - stal nierdzewna Siodło SILVERADO 265 NARROW firmy Wtb jest zaprojektowane, aby oferować wysoką wydajność najbardziej wymagającym rowerzystom. Dzięki eleganckiemu designowi i materiałom wysokiej jakości, to siodło umożliwi pokonywanie długich podjazdów komfortowo i stylowo. Sella WTB SILVERADO 265 NARROW - stal nierdzewna charakterystyka produktu: Materiał: stal nierdzewna Kolor: Czarny Design: DNAx dla lepszej przyczepności i komfortu Materiał ramy: Stal nierdzewna dla większej trwałości 135x265.

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 Nowe P Zero Race TLR to pierwszy produkt PIRELLI z technologią tubeless w całości wyprodukowany we Włoszech, w nowej fabryce w Bollate. Nowa generacja PZERO Race TLR to najbardziej wydajna opona w portfolio PIRELLI, a także pierwsza tubelessowa opona wyprodukowana w całości we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w strukturze 120tpi przewiduje zastosowanie mieszanki z aramidami, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, co poprawia zarówno płynność, jak i odporność gumy. Efekt: opona mniej sztywna, za to szybsza. Mieszanka utrzymuje także tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, współdzieloną z innymi oponami z wysokiej klasy serii PZERO. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 CHARAKTERYSTYKA: Bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: lata badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność jazdy. Wysoki poziom przyczepności. Ochrona przed przebiciami. Wysoka manewrowość. Rozmiary 26-622 i mniejsze NIE są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). Typ: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Waga: 335 g. TECHNOLOGIE SmartEVO Compound Formuła wyścigowa do najnowocześniejszego użytku na drogach, narodziła się z doświadczenia Pirelli w najważniejszych wyścigach motoryzacyjnych i współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa mieszanka SmartEVO wykorzystuje mieszankę 3 różnych polimerów, z których każdy zapewnia wydajność w doskonałej równowadze cech przeciwstawnych, takich jak przyczepność i płynność. Trojkrotnie polimerowa mieszanka o właściwościach „inteligentnych” stanowi podstawę wyjątkowych cech mieszanki SmartEvo, umożliwiając lepszą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni, przy jednoczesnym zwiększeniu odporności na ścieranie. SmartEVO Compound to mieszanka wysokich osiągów dostosowana do najbardziej nowoczesnych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów po World Tour, aż po epickie wyprawy, gdzie klimat i nawierzchnie wymagają opon doskonałych w każdych warunkach. SmartEVO jest wyłącznym produktem z gamy P ZERO. SPEEDCORE Najwydajniejsza na rynku torowa tubeless-ready struktura z oferty Pirelli przewiduje zastosowanie warstwy mieszanki z aramidą, która pokrywa wewnętrzną warstwę opony, umożliwiając utrzymanie powietrza. Ta nowa konstrukcja czyni oponę bardziej wytrzymałą dzięki obecności aramidu, ale jednocześnie mniej sztywną i szybszą, zapewniając większą elastyczność mieszanki w porównaniu z tkaniną bead-to-bead. Następnie karkasę uzupełnia tkanina Nylon o 120tpi i warstwa antyprzebiciowa, również w araminie.

BICI SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 La SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 è la bici perfetta per calcare la linea perfetta tra una qualità di guida eccezionale, estrema leggerezza ed uno stile ineguagliabile. Il telaio è in fibra di carbonio Fact10 e la bici è estramente leggera ed è equipaggiata con una trasmissione Shiamano 105 disc 12v, con corone 50-34, ruote DT swiss R470 e impianto frenante a disco idraulico. BICI SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio Fact10. Trasmissione Shiamano 105 disc 12v. Corone 50-34. Ruote DT swiss R470. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TRASMISSIONE INGRANAGGI: 50/34T. COMANDI: DISC BRAKE ASSEMBLED SET/J-kit DIRECT, 105, ST-R7170(R), BR-R7170(R), W/O ADAPTER,FOR 25MM MNT, RESIN PAD(W/O FIN), XXXXMM HOSE(SM-BH90 BLACK), 1 GROUP, BULK. GUARNITURA: SHIMANO FRONT CHAINWHEEL, FC-R7100, 105, FOR REAR 12-SPEED, HOLLOWTECH 2, 50-34T W/O CG, W/O BB PARTS, BLACK. CAMBIO POSTERIORE: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105,12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, 5TH GROUP. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano 105 R7170, braze-on. CASSETTA: SHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, BULK. CATENA: Shimano SLX, M7100, 12-speed. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Threaded BSA BB. COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, steel rails. REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. COLLARINO: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, EXTRUDED, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. ATTACCO: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt. MANUBRIO: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. RUOTE&PNEUMATICI RUOTA POSTERIORE: DT R470 DISC. RUOTA ANTERIORE: DT R470 DISC. CAMERE: PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm. PNEUMATICO ANTERIORE: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm. SOSPENSIONI FORCELLA: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. TELAIO TELAIO: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI FRENO POSTERIORE: Shimano 105, Hydraulic disc. FRENO ANTERIORE: Shimano 105, Hydraulic disc. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY BIKE: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIà MONTATI CODICE ARTICOLO 97223-5354 (Tg.54 - Colore: Satin Carbon/Abalone over Carbon)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGHT SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH to idealny rower do szybkiej jazdy przez całe miasto. Rama z aluminium lekkiego spodu montuje komponenty Shimano i potężne oraz niezawodne hamulce tarczowe hydrauliczne. Punkty kontaktu „Body Geometry” pozwalają spędzać w siodle długie godziny. GŁÓWNE CECHY ROWERU SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH: Rama z lekkiego stopu A1 z miejscem na opony o szerokości do 42c, wewnętrzny przebieg przewodów. Obniżony górny trzonek umożliwia łatwe schodzenie z roweru lub wchodzenie na niego. Intuicyjne manetki Shimano RapidFire 2x8. Hamulce tarczowe hydrauliczne dla maksymalnego bezpieczeństwa i kontroli. Racktime na bagażnik, aby szybko mocować praktyczne torby, oraz błotniki Drytech chroniące przed wodą i brudem. Przednie i tylne lampy o wysokiej jasności, zasilane przez piastę Shimano Dynamo Hub. SPECYFIKACJE TECHNICZNE KOKPIT KIEROWNICA: Dwusegmentowy odlew, 9-stopniowy backsweep, 31,8 mm. NADGĘB: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. KOTA: Bridge Sport, szynki stalowe, 155/143 mm. CHWYT KIEROWNICY: Alloy, offset 12 mm, zacisk 2 śrub, 27,2 mm. KOLCZYK: Bolt-type, 31,8 mm. OPARA: Specialized, odlew aluminium 3D, 4 śruby, 7-stopniowy wzrost. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: Promax F1, tarczowy hydrauliczny, flat-mount, 160 mm. HAMULEC TYLN: Promax F1, tarczowy hydrauliczny, flat-mount, 140 mm. PRZESIADŁA I TRANSMISJA ZWANE: Shimano Acera, 8-biegowa. DEORETATOR PRZEDNI: Shimano Tourney FD-TY710. PRZEŁOŻENIE TYŁ: Shimano Acera, 8-biegowe. KASETA: MicroSHIFT H081, 8-biegowa, 11-34t. ZĘBATKA: Shimano Tourney, 3-częściowa, 46/30T. PRZEDZIAŁY: 46/30T z osłoną łańcucha. ŚRUBA MOZGU: BSA, kwadratowy stożek, 68 mm. ŁAŃCUCH: KMC X8 z Missing Link. KÓŁKA I OPONY KOŁA: 700C tarczowy, odlew z podwójną ścianką, głębokość 22 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm. MOZZG PRZEDNI: Shimano Dynamo, tarcza 6-bolt, odstęp 100 mm, szybkozamykacz, 32h. MOZZG TYLN: Stop aluminium, tarczowy 6-bolt, wolny bieg 8-/9-biegowy, łożysko kulkowe luźne, szybkozamykacz, 32h. OPONY: 700x28/38 mm, zawór Presta 48 mm. OPONA PRZEDNIA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. OPONA TYŁA: Nimbus II Sport Reflect, 700x38 mm. AKCESORIA PEDAŁY: Specialized Body Geometry Fitness, platforma, plastik. OPRAWKA PRZEDNIA: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. ŚWIATŁO TYŁ: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. WIESZAK: Center-mount, odlew aluminium. PORTA CARGO: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, kompatybilny z Racktime, 15 kg. BLASZCZE: Specialized DRYTECH, Aluminium. DZWONEK: Specialized Alloy Dome Bell. ZESTAW RAMY RAMKA: Specialized A1 Premium Aluminum, geometria Fitness, rury o średnicy, prowadzenie kabli wewnętrzne, tarcza flat-mount, szybkozamykacz, uchwyty półki + błotniki Plug + Play. SUSPENSJE CHWYTNY PRZEGUB: Hi-Ten stal, tarczowy flat-mount, mocowania błotników Plug + Play, mocowania do bagażnika niskiego, szybkozamykacz. KOD ARTYKUŁU 90921-8302 (Tg.S - Kolor: Gloss Forest Green / Black Reflective)

HAMULAC DISKOWY PRZEDNI SHIMANO DURA-ACE DI2 HAMULAC DISKOWY PRZEDNI SHIMANO DURA-ACE DI2 posiada technologię SERVO WAVE hamowania z wkładką BR-R9270, oferuje dawkę i kontrolę bez precedentu. Bezkablowe zmienianie biegu sprawia, że rower jest schludny i umożliwia szybką i bezpieczną zmianę przełożeń. Wszystko to zostało zintegrowane w dźwigni zmiany hamulca DUAL CONTROL, która jest lekka i ergonomiczna dzięki zastosowaniu nowoczesnych materiałów i zapewnia optymalny komfort i kontrolę nawet w trudnych warunkach.Hamulcowi przypina hydrauliczna tuleja 2-tłoczkowa BR-R9270 z płaskim mocowaniem i okładzinami tarczowymi z żywicy L03A z łopatkami chłodzącymi. Najlżejsza tuleja oferuje większy odstęp między okładkami i redukuje poziom hałasu. Na koniec nowy proces odpowietniania czyni konserwację prostszą niż kiedykolwiek. KARTA CHARAKTERYSTYCZNA ZESTAWU HAMULCA TARCIANEGO PRZEDNI SHIMANO DURA ACE DI2: Połączenie dźwigni zmiany/hamulca Dual Control dla systemów SHIMANO Di2 Road o 2×12 przełożeniach. Elektroniczny system zmiany Di2 dla szybkiej, intuicyjnej i wysokowydajnej zmiany biegi. Wspiera bezprzewodową zmianę z kompatybilnymi komponentami Di2. Bezprzewodowy chip Di2 z niskimi zakłóceniami, wysoką szybkością przetwarzania i niskim poborem energii. Zasilanie baterią: nie ma potrzeby kabli w kokpicie. Kompatybilny z Multi-Shift: zmiana kilku przełożeń jednym naciśnięciem przycisku. SHIMANO Connected Partners przez E-TUBE: sterowanie komputerem rowerowym, np. Garmin lub Wahoo, za pomocą przycisków przełącznika. Odpowiedni również do instalacji przewodowej. Z miejscem na wyłącznik satelitarny. Hydrauliczny układ hamulcowy. Stała wysoka siła hamowania przy minimalnym wysiłku, nawet w niesprzyjających warunkach atmosferycznych. Ulepszona ergonomia dźwigni. Technologia SERVO-WAVE dla maksymalnej siły hamowania i wyjątkowej modulacji siły hamowania. Zoptymalizowane położenie okładek hamulcowych (o 10% więcej miejsca niż w poprzednim modelu). Tulej hamulcowy MONO-BODY dla wysokiej sztywności i niskiej masy. SFIORAMENTO ONE WAY dla łatwego i szybkiego odpowietrzania. REGOLAZIONE DEL PUNTO DI MORSA PER LA CORSA LIBERA. Regulacja zakresu ruchu dźwigni REACH ADJUST. Wersja J-KIT DIRECT: wypełniona gotowa do montażu i spuszona w celu ułatwienia cięcia i prowadzenia przewodu elastycznego. Zastosowanie: rowery szosowe, TT, triathlon. Materiał: kompozyt węglowy (dźwignia zmiany/hamulca); aluminium (zestaw hamulcowy). Kompatybilność: 12 przełożeń. Dźwignia hamulca: ST-R9270. Okładki hamulcowe: BR-R9270 (system Flatmount, 2-tłoczkowy, żywica, płaskie wykończenie). Elastyczny przewód hamulcowy: SM-BH90-JK-SSR. Płyn hamulcowy: SHIMANO Mineral Oil. Regulacja zasięgu dźwigni zintegrowana (narzędzie w zestawie). Okładki hamulcowe: L03A Ice Tec (z łopatkami chłodzącymi), organiczne. Zalecany tarczowy rotor: SHIMANO RT-MT900. Maksymalny średnica tarczy: Ø 160 mm. Slot: 1 port SD300 E-Tube, 1 port SD300 na satelitarne włączniki opcjonalne. Bateria: CR1632. KOD ARTYKUŁU IR9270DLF6SC100F

ATTAKU KORTE KULI MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGREE 90 MM Montaż kierownicy z aluminium, który pozwala zaoszczędzić 6 watów w porównaniu z tradycyjną, okrągłą kierownicą i umożliwia regulację pozycji kierownicy. Może być używany wyłącznie z rowerami szosowymi SystemSix i dopasowaną kierownicą KNOT. ATTAKU KORTE KULI MANUBRIO CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM ALLOY -6 DEGREE 90 MM KLUCZOWE CECHY: Jednotopowy, dwa elementy funkcjonalne Przetestowane w tunelu aerodynamicznym Cannondale. Ukryty prowadzenie przewodów. Kompatybilny z 2019+ SuperSix EVO. KOD ARTYKUŁU CP2250U1090

BICI MONDRAKER PRIME RX 2025 Prime X i Prime RX trzymają opony przy ziemi, zarówno gdy trzeba poruszać się po mieście bez problemów, jak i dojazdy do pracy. Dlatego zamontowaliśmy opony Maxxis Grifter. Ich minimalistyczne partyjki świetnie nadają się do chwytania brutalnej i szorstkiej nawierzchni. Moc jest więcej niż wystarczająca dzięki silnikowi Bosch CX, a autonomia zapewniona jest przez wyjmowaną baterię 625Wh w Prime X lub zintegrowaną baterię 750Wh w Prime RX. Zawieszenie RockShox o skoku 120 mm absorbuje niespodzianki, które czają się za kolejnym zakresem, podczas gdy błotniki, światła i bagażnik oferują niezwykłą wszechstronność. To właściwy wybór do miasta i na weekendy z rodziną. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER PRIME RX 2025: Kółka 29 Mondraker Forward Geometry Rama z aluminium Stealth Alloy Silnik Bosch ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Rama: Prime Alloy 6061 Xtralite wzmocniona, Forward Geometry, wewnętrzna bateria nierozłączalna, stożkowy headtube, osie tylną Boost 12x148 mm, czujnik prędkości zintegrowany Rozmiary: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Amortyzator: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, kontrola ruchu, Solo Air, stożkowy headtube, oś Boost 15x110 mm, golenie stalowe 32 mm, offset 42 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia przy niskiej prędkości blokady, powrót, preload powietrzny Widelec: ONOFF ZS44/ZS56, rurka sterowa 1-1/8", 1,5", łożyska ACB uszczelniane, górny 42x30x7x45ºx45º, dolny 52x40x8x45ºx45º Przykręt kierownicy: MDK Urban 40 mm, odlew aluminium 6061, gwint 31,8 mm Kierownica: ONOFF S3 1.0, al. 6061, wzrost: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, gwint 31,8 mm. Rozmiary L i XL: wzrost 1,5 Gripy: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa ONOFF Pija, Ø 31,6 mm, dźwignia zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Siodło: MDK urban Hamulec przedni: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 200 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z mocowaniem stalowym Hamulec tylny: Sram DB8, zacisk 4 tłoki, tarcza Centerline 180 mm z 6 śrub IS, klocki organiczne z mocowaniem stalowym Dźwignie hamulca: Sram DB8, regulacja zasięgu narzędziowa, łożyska osi dźwigni Kola: MDK-HP1 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, tubeless ready, 32 szprych Szprychy: okrągłe stalowe Nc Oś przedniego piasty: Formula DC711, Boost 15x110 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Oś tylnego piasty: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, łożyska uszczelnione, 6 śrub IS Opona przednia: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednorodna, 60TPI, boczna ostra, stalowy kord Opona tylna: Maxxis Grifter 29x2.5, mieszanka jednorodna, 60TPI, boczna ostra, stalowy kord Korby: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Begrinder: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, szerokość-wąski, 104 BCD Pedale: Urban Pedal Resin Black Łańcuch: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Przerzutka - tylna: Sram SX Eagle, 12s Manetki: Manetka Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Kaseta: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcelino: Sram UDH Światło przednie: wyjście 150LUX CC 6-12V, obudowa aluminiowa nieprzepuszczająca Światło tylne: mocowanie na błotnik, z odblaskiem, wersja e-bike, 6-12V Błotniki: specjalne MDK czarne aluminiowe Bagażnik: tylni bagażnik MDK w L Waga bez pedałów: 22,7 kg Wyświetlacz: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Silnik: Nowy Bosch Performance Line CX Cruise (25 Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Bateria: Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE Oferuje GRATIS SERWIS PRE-ASSEMBLY RUROWU: WSPORNIK SIEDZENIA, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SELLA SMP F20C SELLA SMP F20C jest kompaktową wersją F20, która zachowuje wszystkie charakterystyczne cechy, takie jak nowy opatentowany ergonomiczny design, rzemieślnicza dbałość o detale wykonane w całości we Włoszech i doskonałe materiały. Siodło jest niezwykle lekkie, ułatwia sytuacje poza siodłem i jest doskonałe także do triathlonu. Model nadaje się dla wąskich miednic (rozstaw kości kulszowych: między 9 a 11,5 cm) i przeznaczony jest dla zawodowych kolarzy, którzy nigdy się nie poddają. GŁÓWNE CECHY SIEDŁA SMP F20C: Zalecane zastosowanie: Droga, MTB, Gravel / Cyclocross. Poziom wyściółki: minimalny. Materiał wyściółki: elastomer expand. Pokrycie: prawdziwa skóra (kolor czarny), mikrofibra (kolorowe). Kokon: Nylon 12 wzmocniony włóknem węglowym. Rama standardowa Stainless Steel AISI 304 Ø 7,1 mm. Rama opcjonalna: węgiel unidirectional 7,1 x 9,6 mm. Wymiary: 250 x 134 mm. Waga: 265 g (wersja standardowa), 215 g (wersja CRB). KOD ARTYKUŁU CSS1457

BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT Z BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT jest to gravel bike, mocna i lekka, idealna na długie jazdy. Rower jest mocny, lekki i ma miejsce na szerokie opony oraz montuje urządzenie Future Shock 3.0: najlepsze w swojej klasie, co czyni wyjścia z jazdy prawdziwą przyjemnością.Najnowszy system TURBO SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia autonomie do 190 km. Generuje 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, z bardzo naturalnym rytmem pedałowania. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a wsparcie udzielane jest natychmiastowo, by móc pokonać strome podjazdy z zwinnością. Hałas został zmniejszony o 40%, więc Creo 2 jest supercichy.Rower ma opony 700 x 47c, ale ma wystarczająco dużo miejsca na opony aż do 29" x 2.2. Wysoki objętościowo opona zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę nawet po najtrudniejszych nawierzchniach.Urządzenie Future Shock 3.0, z wysięgiem 20 mm w kierownicy, redukuje wstrząsy o 53%. Ręce i kierownica pozostają stabilne, zapewniając płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się również zmęczenie podczas długich dni w siodle.Geometria Creo 2 umożliwia radzenie sobie z każdą trasą, od szerokich dróg wiejskich po bardziej wymagający gravel. Pozycja road endurance i ergonomiczna w siodle daje energię do pedałowania przez cały dzień.Siodełko teleskopowe umożliwia obniżenie środka ciężkości dla lepszej kontroli roweru, gdy to konieczne.Rower jest przygotowany do montażu różnych bagażników przednich, tylних lub low-rider, które mogą być również montowane razem. Zaawansowana i intuicyjna jednostka sterująca Turbo Os łączy rower z aplikacją Specialized. Dzięki MicroTune łatwo dokonać precyzyjnej regulacji poziomów wsparcia w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować zużycie energii.TCU Mastermind to mózg roweru i pokazuje wszystkie niezbędne dane aktywności. Umożliwia regulację poziomu wsparcia i może otrzymywać aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Creo z czasem staje się lepszy. Poprzez App Specialized można personalizować cechy silnika, rejestrować wyścigi, personalizować wyświetlacz i synchronizować swoje dane ze wszystkimi innymi aplikacjami. System Turbo Auto-Lock odstrasza złodziei. BICI SPECIALIZED CREO 2 EXPERT KLUCZOWE CECHY: Novo system TURBO SL 1.2. Duża przestrzeń na opony. Future Shock 3.0. Siodełko teleskopowe. Możliwość montażu bagażników. Mastermind TCU. ROBIE JEST DOSTARCZANE Z PRE-MONTAŻEM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE WAGA WAGA: 13.96 kg (ważona przy rozmiarze: 56). RAMA RAMKA: FACT 11r carbon, przednie/tylne osią, w pełni zintegrowana bateria w dolnym rurze, wewnętrzna routa kablowa, mocowania błotników/reksów, 12x142 mm. WSPORNIK SERA: Future Shock 3.3 z Smooth Boot, 12x100 mm osią, montaż płaski tarczy. KOŁNIERZ SIODEŁKA: Specialized Alloy, 31.8. KOKPIT SEDŁO: Body Geometry Power Expert. NASTROj BARU: Supacaz Super Sticky Kush. E-BIKE AKUMULATOR: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320Wh. ŁADOWARKA: Custom charger, 48V System z wtyczką ładowarki SL systemu. PRZEWODY: Własny przewód Specialized z gniazdem ładowania. KOKPIT CURVATIA KIEROWNICY: Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm drop x 70 mm reach x 12º flare. REGLAJE SIECI: Trans-X Dropper, 50 mm podróż. MONTAŻ KIEROWNICY: Future Stem Pro. KOŁA KOŁO PRZÓD: Roval Terra C, 25 mm szerokość wewnętrzna karbonowa obręcz, 32 mm głębokość, DT 370 piasta, 24h, stalowe szprychy DT Swiss Comp Race. KOŁO TYŁ: Roval Terra C, 25 mm szerokość wewnętrzna karbonowa obręcz, 32 mm głębokość, DT 370 piasta, 24h, stalowe szprychy DT Swiss Comp Race. OPONY PRZÓD: Tracer Pro, 700x47c. OPONY TYŁ: Tracer Pro, 700x47c. OPONY: 700x32/50mm, zawór Presta 48mm. PRZEŁOŻENIE NAKŁADKA TYŁ: SRAM GX Eagle AXS. STEROWNIKI ZMIANY BIEGÓW: SRAM Rival eTap AXS, hydrauliczny hamulec. ZESTAW ZĘBÓW: SRAM PG1230, 12-przegubowy, 11-50t. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle. KOŁA ZĘATE: SRAM Alloy DUB Crank Arms. WRĘCZKI: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T. ELEKTRONIKA MOTOR: Nowy Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor. INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/ZDALNY: Specialized MasterMind TCU, wskaźnik reszty naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. HAMULCE HAMULEC TYŁ: SRAM Rival eTAP AXS, hydrauliczny. HAMULEC PRZÓD: SRAM Rival eTAP AXS, hydrauliczny. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-183 CM XL 180-188 CM XXL 188-205 CM *PRO-M STORE GRATIS OFERUJE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: REGULATOR SIODEŁKA, PRZEWÓD, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE KOD ARTYKUŁU 98123-3056 (Rozmiar: 56 - Kolor: BLACK PEARL BIRCH BLACK PEARL SPECKLE)

MORSETTO SELLA MONDRAKER FOXY CARBON 29 Kompatybilny z modelami rowerów Mondraker: CRAFTY CARBON, FOXY CARBON 29, SUPER FOXY. KOD ARTykUŁU 099.19002

HACZYK NAPIĘCIE GŁADZIOWE LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM Nastro Manubrio DSP V2 2.5 mm od Lizard Skins to produkt wysokiej jakości, zaprojektowany w celu zapewnienia komfortu i kontroli. Wykonany z wysokiej gęstości pianki poliuretanowej, jest wytrzymały i lekki. Jego powierzchnia z mikrofibry zapewnia pewny chwyt i odczucie miękkości. Dostępny w gamie żywych kolorów, jest niezbędnym akcesorium do Twojego roweru. NASTRÓJ MANUBRIO LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM GŁÓWNE CECHY: - Produkt wysokiej jakości zaprojektowany w celu zapewnienia komfortu i kontroli - Wykonany z wysokiej gęstości pianki poliuretanowej, wytrzymały i lekki - Powierzchnia z mikrofibry dla pewnego chwytu i miękkości - Dostępny w gamie żywych kolorów

OPONY WTB Tyre RIDDLER - 700X45 Opona RIDDLER TCS Light/Fast Rolling 700x45 zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi na szerokim zakresie terenów, gwarantując wytrzymałość i niezawodność w każdej przygodzie rowerowej. OPONY WTB Tyre RIDDLER - 700X45 najważniejsze cechy: TCS Light/Fast Rolling dla niskiego oporu toczenia i większej prędkości 120tpi dla większej elastyczności i komfortu jazdy

SELA SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON 130 La SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON 130 è una sella leggera, con scafo rigido in fibra di carbonio FACT™ e design Body Geometry, perfetta per tutti gli uomini e le donne che vogliono prestazioni sempre al top. Il canale Body Geometry, maggiormente allungato e allargato, garantisce il giusto supporto alle tuberosità ischiatiche e não blocca il flusso sanguigno. SELLa SPECIALIZED S-WORKS POWER CARBON 130 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sella Body Geometry. Skafo in fibra di carbonio FACT™ realizzato per offrire supporto e flessibilità. Leggerissima imbottitura in poliuretano per il comfort sulle lunghe uscite. Molle oversize in fibra di carbonio FACT™, leggere e robuste. Rivestimento resistente, leggero e idrorepellente. Imbottitura di livello 1: quella più leggera per una connessione più diretta con la bici e il controllo ottimale. Lo scafo è compatibile SWAT™ per soluzioni integrate per portare attrezzi o altro. NB: le molle oversize 7x9mm non sono compatibili con i morsetti dei reggisella con apertura laterale predisposti per molle tonde di 7mm. CODICE ARTICOLO 27121-1700

MONTAŻ RĄCZKI KOL. CANNONDALE C1 CONCEAL 6 STOPNI 130MM Szybkość w szybkości Każdy mały detal ma znaczenie. Nasz montaż rączki Conceal C1 przenosi Twoją prędkość - i styl - o krok naprzód, umożliwiając wewnętrzny i pół-wewnętrzny przebieg przewodów, chroniąc przewody hamulcowe i przerzutkowe przed wiatrem i nadając czysty wygląd. Kluczowe cechy Wykonany z aluminium 7075 dla lekkiej wagi 210 g (110 mm) Uniwersalny interfejs dla rur okrągłych z średnicą zacisku 31,8 mm Akceptuje opcje prowadzenia wewnątrz i pół-wewnątrz dla szybkiego i czystego wyglądu Przepływ przewodów zoptymalizowany dla kierownicy Delta (tuleje kierownicy Delta) (5, 10, 15 mm) są dołączone, aby regulować dopasowanie. KOD ARTYKUŁU CP2103U1030

OPONA PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK Cinturato All Road to opona gravel-ready zaprojektowana do jazdy po asfalcie, szutrowych ścieżkach lub lekkim gravelu. Bieżnik ma gładną linię środkową, która zapewnia szybką i płynną jazdę po asfalcie; stopniowo drobne, wyższe lamele zapewniają większy grip, podczas gdy agresywniejsze i solidne lamele dają pewność w zakrętach podczas nachylenia. Cinturato All Road posiada nowy ProWall Gravel, 60 tpi tubeless-ready opona z dodatkowymi wzmocnieniami bocznymi, aby zapobiegać przetarciom bocznym, podczas gdy ProCompound Gravel, dzięki swojej formule z mieszanki polimerów, zapewnia wysoką przebiegowość. Cinturato All Road to opona, która dostarcza trakcję i przyczepność do szybkiej jazdy na różnych nawierzchniach, zarówno po drogach, jak i w terenie. OPONA PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK CHARAKTERYSTYKI: Ochrona przed przebiciem Trwałość Grip Tubeless Ready Boczka: 60 TPI. ETRTO: 45-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mieszkanka: Pro (gravel). Rzeczywista masa: 590 g. Wersja: tubeless ready. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to specjalna formulacja do gravelu, która kładzie nacisk na trwałość i ochronę przed przebiciem. Wywodzona z doświadczeń mieszanki SmartEVO i EVO bardziej nastawionych na wyścigi, została starannie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalności opony na każdej nawierzchni. Mieszkanka ProCompound Gravel to zrównoważona równowaga między przyczepnością a trwałością, stworzona dla kolarzy pokonujących różne nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli sprytnie połączyli technologie pochodzące z lekkich opon drogowych z tymi przeznaczonymi do MTB, aby stworzyć nowy ProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowa, bocznie wzmocniona, 60 tpi opona tubeless-ready z dodatkowym ochronnym wzmocnieniem boczków, zaprojektowanym w celu zapobiegania przecięciom bocznym. Ta technologia opony zapewnia więc większą ochronę przed przebiciem, zachowując jednocześnie przyjemne wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel to cecha charakterystyczna wyłączna dla Cinturato All Road & Adventure.

BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8 Najnowszy IZALCO MAX 9.8 nosi ze sobą dziedzictwo doskonałości i osiągów z gamy IZALCO. Dzięki eleganckiemu designowi i połączeniu kolorów białego i jasnoszarego, ten rower wyścigowy jest gotowy przenieść Twoje przygody na drogach na wyższy poziom. Zaprojektowany, aby oferować wysoką wydajność, IZALCO MAX 9.8 jest doskonałym towarzyszem miłośników prędkości i precyzji. GŁÓWNE CECHY ROWERU FOCUS IZALCO MAX 9.8: Korpus z wysokiej jakości włókna węglowego, zapewniający lekkość i sztywność dla reaktywnego i szybkiego prowadzenia. Dywanowy design aerodynamiczny, który sprzyja prędkości i stabilności na drodze. Zespół 28 S 52, oferujący szeroki zakres przełożeń do różnych warunków terenu. Kolorystyka biała i jasnoszara, nadająca elegancki i wyróżniający się wygląd. Wysokiej jakości komponenty wyselekcjonowane w celu maksymalizacji osiągów oraz zapewnienia trwałości i wytrzymałości. Rower dostarczany przez nas wstępnie złożony* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KORPUS: Włókno węglowe. WIDXNA: MAX technology carbon, zintegrowane prowadzenie okablowania, tarcza, 100x12 mm, flat mount. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-biegowa. MANETKI HAMULCA: Shimano Ultegra R8170, Di2. PRZEWÓD: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-biegowa. ZMIENNIK ZĘBATKI: Shimano Ultegra FC-R8100, 12-biegowy. RIKOSPOKOJ: Easton EC70 Aero, karbon, offset: 125 mm, reach: 80 mm. MOCOWANIE WSPORNIKA KIEROWNICY: FOCUS C.I.S. 2.0 zintegrowane, 31.8 mm, aluminium, z mocowaniem Garmin / Wahoo. SIEDZENIE: fi'zi:k Vento Argo R5. GRZBIET: FOCUS Aero Carbon, D-kształt, 350 mm, cofnięcie: 15 mm. KOLA: DT Swiss ERC1600, karbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, wysokość 45 mm. OPONY: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SUPPORTKI, WIDEŁKA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONY WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING Opona BYWAY TCS Light/Fast Rolling firmy Wtb została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi na szerokim zakresie terenów. Gwarantuje płynną i bezpieczną jazdę w każdej sytuacji. OPONY WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING CECHY GŁÓWNE: TCS Light/Fast Rolling dla zmniejszonego oporu toczenia i wyższej prędkości 120tpi dla większej elastyczności i dopasowania do terenu Składana konstrukcja dla łatwego transportu i zgodności z różnymi kołami