Ulica

OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 Nowa generacja PZERO Race TLR to najwydajniejsza opona w portfolio PIRELLI, a także pierwsza tubeless gotowa opona wyprodukowana całkowicie we Włoszech. Wprowadzenie nowej technologii SPEEDCORE w strukturze 120tpi przewiduje użycie mieszanki z aramidą, która pokrywa wewnętrzny warstwę opony, co poprawia zarówno płynność jazdy, jak i wytrzymałość opony. Efekt: opona mniej sztywna, ale szybsza. Mieszanka zachowuje jednak tę samą zaawansowaną technologię SmartEVO, wspólną z innymi wysokowydajnymi oponami serii PZERO. OPONA PIRELLI P ZERO RACE TLR CLASSIC 700X26 GŁÓWNE CECHY: Błyszczowy bieżnik P Zero™ Race TLR to ewolucja wzoru P Zero™ Velo: lata badań i rozwoju na drogach World Tour doprowadziły do nowego wzoru, który poprawia zachowanie roweru w każdych warunkach pogodowych. Wysoka płynność jazdy. Wysoki grip. Ochrona przed przebiciem. Wysoka manewrowość. Rozmiary 26-622 i mniejsze NIE są kompatybilne z obręczami hookless. Rozmiary 28-622 i większe są kompatybilne z obręczami hookless (maksymalne ciśnienie 5 bar/73 psi). TECHNOLOGIE: SmartEVO Compound: mieszanka wyścigowa do najnowocześniejszego użytkowania na drogach, ukształtowana na bazie doświadczeń Pirelli w najwyższym sportach motorowych i we współpracy z fabrycznymi zespołami World Tour. Nowa SmartEVO Compound wykorzystuje mieszankę z 3 różnymi polimerami, z których każdy zapewnia wydajność w doskonałej równowadze cech przeciwstawnych, takich jak przyczepność i płynność. Trójskładnikowa mieszanka polimerów o „inteligentnych” właściwościach stanowi podstawę wyjątkowych właściwości mieszanki SmartEvo, umożliwiając lepszą przyczepność na sucho i mokro, jednocześnie zwiększając odporność na toczenie. SmartEVO Compound to mieszanka o wysokich osiągach dopasowana do najnowocześniejszych dyscyplin kolarstwa, od lokalnych wyścigów po World Tour, po epickie przygody, gdzie klimat i nawierzchnie wymagają opon, które doskonale wypadają w każdej sytuacji. SmartEVO przeznaczony wyłącznie dla serii P ZERO. SPEEDCORE: Najwydajniejsza tubeless-ready konstrukcja drogowa w gamie Pirelli wykorzystuje warstwę mieszanki z aramidą pokrywającą wewnętrzną część opony, co zapewnia jej utrzymanie powietrza. Ta nowa konstrukcja sprawia, że opona jest bardziej wytrzymała dzięki obecności aramidu, lecz jednocześnie mniej sztywna i szybsza dzięki większej elastyczności mieszanki w porównaniu z bead-to-bead. Bieżna jest uzupełniona o nylonową tkaninę 120tpi oraz warstwę antyprzebiciową, również z aramidu. SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Typ: TLR Tubeless Ready Rozmiar: 700x26 Etrto: 26-622 Tpi: 120 Ciśnienie: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi) Rzeczywista masa: 300 g KOD ARTYKUŁU: 3984200

SPECIALIZED S201900002 OSŁONA PRZERZUTKI TARMAC SL7 Estetyczny pokrowiec na wciśnięcie na wsporniki przerzutki przedniej w Tarmac SL7 używany przy napędach 1x w różnych modelach rowerów szosowych. Prosta instalacja bez narzędzi. Zakrywa nieużywane wkręty montażowe dla wsporników przerzutki przedniej na rurce siedzeniowej. Specialized S201900002 Pokrowiec ochronny przerzutki do Tarmac SL7 najważniejsze cechy: Numer katalogowy S201900002 Kompatybilny z Tarmac SL7 Estetyczny pokrowiec na wciskanie Prosta instalacja bez narzędzi Zakrywa nieużywane wkręty montażowe dla wsporników przerzutki przedniej na rurze siedziskowej KOD ARTIKLU: S201900002 Kod kreskowy: 888818701643

PARA OWIJEK KIEROWNICY PROLOGO ONETOUCH GEL 2 Para taśm osłonowych na manetki ONETOUCH 2 GEL Prologo została zaprojektowana, aby zapewnić komfort i styl podczas Twoich przygód na rowerze. Ze względu na atrakcyjny design i wysokiej jakości materiały, te taśmy osłonowe na manetki są idealnym dodatkiem do personalizacji roweru i poprawy doznań z jazdy. PARA OWIJEK KIEROWNICY PROLOGO ONETOUCH GEL 2 KLUCZOWE CECHY: Wykonane z wysokiej jakości materiału, który zapewnia komfort i trwałość Atrakcyjny design w czerni i fluorescencyjnym pomarańczowym, dodający stylu Twojemu rowerowi Łatwe w montażu i dopasowane do kierownic o różnych rozmiarach Zintegrowany żel redukuje wibracje i zapewnia pewny chwyt podczas jazdy

CAM. REVOLOOP RACE 700X18/28C PRESTA 60MM (39GR.) Kamery REVOLOOP RACE 700x18/28C PRESTA 60MM (39GR.) są idealnym akcesorium dla miłośników szybkości i osiągów. Zaprojektowane przez Revoloop, te dętkami oferują... CAM. REVOLOOP RACE 700X18/28C PRESTA 60MM (39GR.) charakterystyka: Wykonane dla opon o rozmiarze 700x18/28C, idealne do szybkiej i reaktywnej jazdy. Zawór Presta 60 mm dla łatwej regulacji ciśnienia powietrza. Lekka waga zaledwie 39 gramów, optymalizuje osiągi bez dodawania dodatkowej wagi na rowerze. KOD RVSW100242

ROWER SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025 Wykorzystaliśmy wszystko, czego nauczyliśmy się podczas rozwoju Tarmac SL7, i przetworzyliśmy to w aluminium, używając technologii Smartweld, aby stworzyć nową Allez Sprint. Kiedy idzie się do ataku, nic łatwiejszego niż pomyłka z Tarmac. Nie obrażamy się. Niektórzy nazywają ją karbonową kopią, my mówimy, że to pierwsza Super Bike w aluminium. Skład komponentów obejmuje napęd Shimano 105 z hydraulznymi hamulcami tarczowymi, koła DT R470 Disc z alloy, oraz siodło Body Geometry Power. . Allez Sprint to najszybszy rower aluminiowy w historii, również dzięki czasowi spędzonemu w tunelu aerodynamicznym z Tarmac SL7. Detale, takie jak najskomplikowana rura kierownicy, jak dotąd wykonana przez nas, oraz wewnętrzny prowadzenie linek, sprawiają, że ta Allez jest o 41 sekund szybsza na dystansie 40 km w porównaniu z poprzednim modelem. Nieźle — może to być różnica między wejściem na podium a jego brakiem. Z korpusem ruchu i rurą pochyłą w jednym odcinku aluminium w hydroformowaniu, Allez Sprint jest wyjątkowo wydajna i stabilna, doskonała do sprintu na metę lub ucieczki na wczesnych kilometrach. Schodzimy do sprintu na pełnej szybkości, zjazdów najcięższych, wszystko bez odczuwania, że odbyło się dziesięć rund z mistrzem wagi ciężkiej. Obniżone pionowe pody, sztyca i carbonowa widełka Tarmac SL7 czynią Allez Sprint wygodną w siodle i precyzyjną przy kierownicy, wszystko z przetestowaną geometrią Tarmac SL7. Jest tak komfortowa, jak i piękna. Prawie. Jedna rzecz szczególnie pomogła nam w aerodynamice, przekazywaniu mocy i prowadzeniu nowej Allez Sprint — technologia Smartweld. Wyprodukowanie najszybszych rowerów na świecie z włókna węglowego nam nie wystarczało. Z korpusem ruchu i rurą pochyłą w jednym odcinku aluminium w hydroformowaniu, z najtrudniejszą dotąd do wykonania rurą sterową i technologią Smartweld stworzyliśmy pierwszą Super Bike w aluminium. Specyfikacje Cockpit Chwyty kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Rama Rama Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame z D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminium tubing, tapered head tube, całkowicie wewnętrznie prowadzone linki, gwintowany BB Zawieszenie Widelec FACT Carbon, osią 12x100 mm thru-axle, disc płytkowy Hamulce HAMULEG tylny Shimano 105, hydrauliczny hamulec tarczowy HAMULEC przedni Shimano 105, hydrauliczny tarczowy Napęd Przełożenia 52/36T Przerzutka tylna Shimano 105 Zębatnik Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-biegowy Przerzutka przednia Shimano 105 Manetki zmiany biegów Shimano 105, 12-biegowa Zespół kasetowy Shimano 105, 11-biegowy, 11-34t Łańcuch Shimano 105, 12-biegowy Środek podporowy Shimano Threaded BSA BB Koła i opony Koło przednie DT Swiss R470 rim, 20mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready, 24h, piasta thru axle z łożyskami całkowicie uszczelnionymi Specialized, centerlock, obręcz DT Swiss Champion 14G stalowe szprychy, nakrętki mosiężne DT Swiss. Koło tylne DT Swiss R470 rim, 20mm szerokość wewnętrzna, tubeless ready, 24h, piasta thru axle z łożyskami całkowicie uszczelnionymi Specialized, centerlock, korpus wolnobiegu alloy, szprychy DT Swiss Champion 14G stalowe, nakrętki mosiężne DT Swiss. Opisowe opony Presta, zawór 40 mm Opona przednia Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm Opona tylna Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm Cockpit Sztyca 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, offset 20mm Obejsta Siodła Allez Sprint seat collar Siodło Body Geometry Power Sport, szyny stalowe Przykręcane do kierownicy Specialized Pro SL, odlew aluminium, 4 śruby Zakręt kierownicy Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, zacisk 31.8mm Identyfikator Identyfikator 221550 Waga Pomiar wagi 56 Waga 8.68 kg (19 lb, 2.2 oz)

PEDAŁY SHIMANO 105 R7000 SPD-SL Z BLOKAMI (KOLCAMI) I PEDAŁY SHIMANO 105 R700 SPD-SL zapewniają dynamiczne pedałowanie dzięki platformie extralarge, która znacznie powiększa strefę kontaktu stopy z pedałem. Pedały wyposażono w układ Hollowtech II, łączący platformę extralarge z korpusem z kompozytu węglowego, co pozwala na redukcję masy, zwiększenie sztywności i poprawę transferu energii. PEDAŁY SHIMANO 105 R7000 SPD-SL Z BLOKAMI (KOLCAMI) CENNIKI CHARAKTERYSTYCZNE: Homogeniczny interfejs pedał-pokładka w celu jeszcze lepszego przekazywania energii. Platforma pedału extralarge dla większego komfortu. Szerzej rozstawione łożyska dla lepszego rozłożenia obciążenia i stabilności. Obniżony profil dla zwiększenia stabilności. Hakowanie/odblokowanie regulowane: tak. Materiał korpusu: węgiel. Materiał osi: stal chromoliowa. Dołączone pokładki: tak. System SPD-S. Waga (producent): 265 g para. KOD ARTYKUŁU: EPDR7000

ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 Z niezrównaną kombinacją komfortu, wydajności i zwinności Sirrus X doskonale sprawdza się na asfalcie i w terenie. KOMFORT I WYDAJNOŚĆ: Opony szerokości, lekko wyprostowana pozycja i napęd jednobiegowy zapewniają bezpieczną i stabilną jazdę. RIDER-FIRST ENGINEERED: Jak w przypadku rowerów z wyższej półki Specialized, rama została zaprojektowana z technologią Rider-First-Engineered, dzięki czemu każdy rozmiar ma odpowiednią mieszankę sztywności, masy i responsywności. ZWINNOŚĆ: Lekkość, wydajność i precyzja prowadzenia tworzą niemal telepatyczne prowadzenie. ROWER SPECIALIZED SIRRUS X 4.0 GLÓWNE CECHY: Urządzenie Future Shock 1.5 zapewnia 20 mm zakresu ruchu, aby poprawić komfort i kontrolę na żwirze. Rama z aluminium A1 z widelcem z włókna węglowego, lekka kombinacja. Szeroki zakres przełożeń dzięki napędowi SRAM NX 1x11, precyzyjny i niezawodny. ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICzne: Rama Rama Specialized A1 SL Premium Aluminum, Fitness Geometry, fully manipulated butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, 12x142mm thru-axle, Plug + Play rack/fender mounts Zawieszenia Szczegół Fidelna sonda: Forcella Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Hamulce tylne Tektro HD-R510, hydrauliczny hamulec tarczowy, 160mm Napęd Zębatki 34T Przerzutka tylna Shimano Cues Shadow RD-U6000, 11-biegowa Łańcuch KMC eGlide na 11-biegowych Cues Przedni napęd PROWHEEL, Alloy, 165mm Manetki przerzutek Shimano Cues SL-U6000, 11-biegowe Paczka zębatek Shimano, CS-LG400-11, Cues, 11-biegowa, 11-50T Środek korbowy Threaded BSA 68mm, 24mm wrzeciono Koła i opony Kola 700C tarcz, odlewane z tworzywa, 22mm głębokości, 21mm szerokość wewnętrzna Piasta przednia Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 24H, 12mm oś, 100mm rozstaw Opona przednia Pathfinder Sport, 700x38 Opona tylna Pathfinder Sport, 700x38 Piasta tylna Alloy, Center lock Disc, High-Low Flange, Sealed Cartridge Bearing, 32H, 12mm oś, 142mm rozstaw Szprychy Stalowe, 14g Dętek Standard 40mm SV 700x32-50 Kokpit Kierownica Alloy Mini Rise, 9-stopniowy backsweep, 15mm podniesienie, 31.8mm Sztorc regału Alloy, 2-szt.", Kolanko siodła Bolt-type, 31.8mm Trzpień kierownicy Future Stem, Comp Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Kokpit Siodło Power Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Akcesoria Buty Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Waga Waga 10.64kg (23 lb, 7.3 oz) Wymiary wagowe LG *PRO-M STORE OFERUJE OTWARTĄ USŁUGĘ PRZEDMONTAŻU ROWERU: SIEDZISKO, Widelec, Przerzutka i Hamulce są JUŻ ZMONTOWANE

SELLA SPECIALIZED BODY GEOMETRY COMFORT GEL NERO 180 SZELA SPECIALIZED BODY GEOMETRY COMFORT GEL CZARNA 180 charakteryzuje się ergonomicznym, wygodnym designem, który redukuje nacisk na miękkie tkanki. Anatomiczny kształt z rowkiem Body Geometry sprzyja prawidłowemu przepływowi krwi, co zapewnia większy komfort w siodle. Wypełnienie siodła jest na poziomie 5, co czyni je idealnym na okazjonalne wyjazdy i dojazdy do pracy. Zewnętrzne wypełnienie wykonane z pianki elastycznej w połączeniu z wkładkami żelowymi zapewnia nieporównywalny komfort. SZELA SPECIALIZED BODY GEOMETRY COMFORT GEL CZARNA 180 GŁÓWNE CECHY: Ergonomiczny design z rowkiem Body Geometry. Wypełnienie na poziomie 5. Wypełnienie zewnętrzne z pianki elastycznej w połączeniu z wkładkami żelowymi. Konstrukcja bez powietrza, aby uzyskać wytrzymałe i wodoodporne siodło. Podstawa siodła zgodna z SWAT™. Rozmiar: 180mm KOD ARTYKUŁU 27320-1300

ROWER SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 to idealny e-city bike, aby utrzymać formę, załatwiać sprawunki i jeździć szybko przez całe miasto. Uniwersalny rower elektryczny z płynnym wspomaganiem, gotowy na wszystko, co spotkasz na drodze. Nowa geometria zapewnia odpowiedni komfort podczas pedałowania, a pozycja na siodełku daje pewność siebie i jednocześnie optymalizuje zdolność rowerzystów do dotarcia do celu przy najwyższej wydajności. GŁÓWNE CECHY BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0: Silnik Turbo Full Power 2.2 i bateria 710 Wh zapewniają płynne i ciche wsparcie do 25 km/h. MasterMind i Mission Control: wyświetlacz MasterMind pokazuje wszystkie dane dotyczące wyjazdu, umożliwia łatwą regulację poziomów wsparcia i jest punktem dostępu do aktualizacji over-the-air. Doskonale integruje się z aplikacją Mission Control, która oferuje narzędzia do optymalizacji zasięgu, precyzyjne ustawienia, diagnostykę systemu i inne. WYSUWANY SZYJKOWY amortyzator. Opony o dużej objętości powietrza. Amortyzowana przednia widelka z 80 mm skoku. Wbudowany czujnik Garmin Radar ostrzega, gdy z przodu lub z tyłu nadciąga ruch w zasięgu 140 metrów. Wyświetlacz MasterMind wyemituje wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia dotyczące dystansu i prędkości nadjeżdżającego pojazdu. Rower sprzedawany z błotnikami DRYTECH, przednimi i tylnymi LED-ami oraz tylnym bagażnikiem HD o nośności 27 kg, kompatybilnym z fotelikami dla dzieci. Można używać przyczep z osią przechodzącą. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA RAMKA: E5 Aluminum, mocowanie silnika na osadzie, w pełni zintegrowana i blokowalna bateria w dolnej rurze, wewnętrzna prowadnica kabli, zamek i mocowanie na przedni bagażnik. WIDELEK: Rockshox Recon Silver RL, 80 mm podróży, Motion-Control, mocowania błotników. STELKA: Specialized Alloy, 34.9 mm. STEROWNIK NATYNKA: Specialized Flowset, stop aluminiowy 3D, sztywne uniesienie 20 stopni, zacisk 31.8 mm. KIEROWNICA: Specialized, alloy, backsweep 15 stopni, uniesienie 46 mm, 31.8 mm. ROGOWNICE: ERGON GA30. SIODEŁKO: Rivo Sport, szynki stalowe, 155 mm. SPRĘŻYNKI: Widełki sprężynowe, alloy, 40 mm skoku, 30.9 mm, zacisk 2 śrub, nasadka 34.9 mm. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM G2 RS, szczęka 4-tłoczkowa, tarcza hydrauliczna, 180 mm 6-śrub. HAMULEC TYLNY: SRAM G2 RS, szczęka 4-tłoczkowa, tarcza hydrauliczna, 180 mm 6-śrub. PRZERZUTKA PRZERZUTKA TYŁ: SRAM GX, długi wózek, 11-biegowa. HAMULCE KORBY: SRAM S700, dźwignia jednoprzyciskowa. TARCZA: SRAM PG-1130, 11-biegowa, 11-42t. ŁAŃUCH: KMC e11T, 11-biegowy z Missing Link™. ZĘBATKA: Custom alloy forged crankarms. ZĘBATKI: Praxis, 48T, 104BCD. KOSZENIE: niestandardowy osłona łańcucha. DODATKI PEDAŁY: Specialized Commuter z taśmą grip i odblaskami. ŚWIATŁO PRZEDNIE: Lezyne Ebike Power E115, 310 lumenów, 12V. ŚWIATŁO TYŁ: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. StÓŁEK: Specialized kickstand, montaż 40 mm. WIĘCEJ: Specialized rack, MIK HD interface, wbudowane mocowania na torby, maksymalne obciążenie 27 kg. BŁOTNIKI: Specialized DRYTECH, szerokość 65 mm, aluminiowy tylny drążek. DZWONEK: Dzwonek z mosiądzu Specialized. KOŁA KÓŁKA: 650b disk, podwójna ścianka stopowa, zapinana, 32h. NAMEK PRZEDNI: Alloy front hub disk, uszczelniane łożyska, 6-bolt, 15x110mm przepust, 32h. NAMEK TYLNY: Alloy rear hub disk, uszczelniane łożyska, 6-bolt, 12x148mm przepust, 32h. DRUTY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. OPONA TYLNA: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. SHELL: Schrader, zawór 40mm. E-BIKE Silnik: Specialized 2.2, moment obrotowy 90 Nm, dostrojony motor, nominalnie 250W. UI/REMOTE: MasterMind TCD, z pilotem na kierownicy, wbudowana funkcja antykradzieżowa, łączność Bluetooth®, możliwość personalizacji stron wyświetlacza. BATERIA: Specialized U2-710, obudowa z stali, wskaźnik naładowania, 710Wh. ADEPTA: Custom charger, 42V4A z wtykiem Rosenberger, 230V. OKABLOWANIE: Niestandardowy przewód z zestawem kabli. KOD ARTYKUŁU 95022-3303 (Tg.M - Kolor: Cast Black / Silver Reflective)

KASETA SHIMANO 105 11B CS-R7000 11-34T KASETA SHIMANO 105 11B CS-R7000 11-34T montuje się w rowerze sportowym i jest idealny do pokonywania każdego rodzaju podjazdu. Wymaga wymiany średniego zespołu RD-R7000 GS lub równoważnego. KASETA SHIMANO 105 11B CS-R7000 11-34T GŁÓWNE CECHY: Ząbkowanie: 11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34. Technologia Hyper Glide-EV. Tylne Bębenki ze stali z powłoką niklową. Pająk i nakrętka ze stopu aluminium. Waga: 330 g. KOD ARTYKUŁU ICSHG70011134

OPONA SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRANSPARENT 700X25C The SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX PRZEZROCZYSTA 700X25C to opona z najwyższej półki, łącząca maksymalną szybkość i kontrolę. Opona została specjalnie zaprojektowana do używania bez dętki i musi być zawsze używana z płynem uszczelniającym. Guma powinna być używana razem z uszczelniaczem do opon DocBlue: co najmniej 30 ml na oponę, ale najlepiej 60 ml na oponę. Po dodaniu uszczelniacza opona musi się kręcić przez co najmniej 25 km. OPONA SCHWALBE PRO ONE EVO TLE ADDIX TRANSPARENT 700X25C GŁÓWNE CECHY: Błona Super Race (konstrukcja Souplesse). Mieszanka Addix Race. Ochrona przed przebiciem V-Guard. KOD ARTYKUŁU B11654236

Atak Venge ViAS Aero Stem Uchwyt kierownicy aerodynamiczny Venge ViAS Aero Stem od Specialized został zaprojektowany, aby zapewnić maksymalną aerodynamikę i wysokie osiągi. Dzięki wewnętrznemu prowadzeniu przewodów, ten uchwyt kierownicy gwarantuje czystą linię i elegancki wygląd na Twoim rowerze wyścigowym. Główne cechy uchwytu Venge ViAS Aero Stem: Aerodynamiczny design zmniejszający opór powietrza i poprawiający osiągi Wewnętrzne prowadzenie przewodów dla czystego i profesjonalnego wyglądu

OPONY PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL M - 700X35 BLACK BROWN Techwall gravel firmy Pirelli została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi na mieszanych nawierzchniach. Dzięki bieżnikowi o średnim profilu i zróżnicowanej kostce, ta opona gwarantuje większą płynność na środku oraz wysoką przyczepność boczną, aby bezpiecznie poruszać się po twardych i utwardzonych nawierzchniach. główne cechy: Bieżnik o średnim profilu Zróżnicowana kostka: gęsta na środku dla większej płynności, na bokach rozstawiona z wyraźniejszymi żebrami dla wysokiej przyczepności Idealna na twarde i utwardzone nawierzchnie

COVER MORSETTO REGGISELLA SPECJALIZOWANY TARMAC SL7 S204900003 Pokrywa mocowania siodła do Tarmac SL7. ZGODNE Z: 2022 TARMAC SL7 SW SPEED OF LIGHT 2021 TARMAC SL7 10R FRMSET 2021 TARMAC SL7 EXPERT 2021 TARMAC SL7 EXPERT UDI2 2021 TARMAC SL7 PRO ETAP 2021 TARMAC SL7 PRO UDI2 2021 TARMAC SL7 SW DI2 2021 TARMAC SL7 SW Di2 SAGAN COLLECTION 2021 TARMAC SL7 SW ETAP 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET 2021 TARMAC SL7 SW FRMSET SAGAN COLLECTION KOD ARTYKUŁU S204900003

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR NERO 155 Siedzenie SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 jest ulubionym wyborem profesjonalistów, ponieważ oferuje wyjątkowy komfort, który chroni przepływ krwi i redukuje nacisk na tkanki miękkie podczas jazdy w niskiej, aerodynamicznej pozycji. Technologia Mirror zmniejsza nacisk w strefie podparcia pod guzami kulszowymi i została opracowana dzięki drukowi 3D z płynnym polimerem zdolnym do „odbicia” anatomii. Rewolucyjna procedura polega na strukturze plastra miodu, która umożliwia precyzyjną regulację gęstości, czego nie da się osiągnąć za pomocą pianki ekspandowanej. Wyżłobienie Body Geometry optymalizuje przepływ krwi i sprzyja komfortowi w pozycji aerodynamicznej. Kadłub z konstrukcją z włókna węglowego FACT umożliwił wstawienie dodatkowej warstwy „Mirror”, matrycę o 22 200 słupkach, 10 700 węzłach i oversize sprężyn z węgla dla osiągów na najwyższym poziomie. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR NERO 155 CZE000specYFPR Patento­wane siedzisko Body Geometry dla prawidłowego przepływu krwi. Z technologią Mirror, poprzez druk 3D płynnych polimerów, tworzy unikalną strukturę plastra miodu, która zapewnia prawidłowe podparcie guzów kulszowych. Kadłub z włókna węglowego FACT™ o maksymalnym wsparciu i elastyczności. Oversize sprężyny z włókna węglowego FACT™. Kompatybilny z urządzeniami Swat. Waga (około): 198 g. Uwaga: oversize sprężyny 7x9 mm nie są kompatybilne z obejmami sztycy o bocznym otwarciu przystosowanymi do sprężyn okrągłych 7 mm. KOD ARTYKLUŁU 27122-7305

OPONY PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Wyprodukowano we Włoszech - 700x30 BLACK PARA Opona P ZERO RACE TLR RS Made in Italy została zaprojektowana, aby zapewnić wysoką wydajność najbardziej wymagającym rowerzystom. Dzięki swojemu eleganckiemu designowi i dbałości o szczegóły ta opona pozwoli Ci pokonywać przygody w siodle z stylem i bezpieczeństwem. Wykonana z wysokiej jakości materiałów i nowoczesnej technologii, jest doskonałym wyborem dla tych, którzy szukają maksymalnej niezawodności i wytrzymałości na drogach i najbardziej wymagających szlakach. główne cechy: Wyprodukowana we Włoszech z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić doskonałe osiągi Wymiary: 700x30, kolor czarny para (Retrò) Technologia SpeedCore dla większej wytrzymałości i trwałości Składane w projekt, ułatwiające montaż i transport

BICI CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU W tym sportowym commuter kryje się dusza dzika i przygodowa eksploratora. Z ogromnym zasięgiem, solidnymi komponentami i oponami o wysokiej przyczepności na różnorodnych nawierzchniach, nowa Tesoro X została zaprojektowana, aby zabrać Cię gdziekolwiek w tygodniu i daleko od wszystkiego w weekend. Potenza Nowy silnik Bosch Smart System Active Line Plus i bateria 500 Wh zapewniają energię bez wysiłku. Prędkość Ten system napędu zapewnia wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej zależy tylko od Ciebie. Autonomia Do 113 km autonomii wspomaganej oznacza, że możesz iść i wracać z dowolnego miejsca. Zawsze gotowa do jazdy w terenie Widelec o skoku 63 mm, bagażnik o dużej pojemności, błotniki, jasne reflektory przedni i tylny, szeroki kierownica i odpowiednie przełożenia: nowa Tesoro X jest gotowa do wyjazdu i podboju każdej drogi... wszędzie. Ulice miasta Spacerki? Żwir? Tory tramwajowe? Bez obaw. Wszystkie cechy, które czynią Tesoro X idealną do jazdy poza asfaltem, czynią ją niezwykle komfortowym i bezpiecznym rowerem na asfalcie. Szybka i zabawna Sportowa, ale komfortowa pozycja jazdy, wraz z precyzją prowadzenia, czynią ten e-rower niezwykle przyjemnym w pedałowaniu, zarówno w ruchu miejskim, jak i na bocznych szlakach czy stromych wzniesieniach poza miastem. BICI CANNONDALE TESORO NEO X3 STEPTHRU CHARAKTERYSTYKA PRINCIPALNE: Rama Step-thru z stopu SmartForm C2 / amortyzowany widelec z przemieszczeniem 63 mm do pochłaniania nierówności Przerzutka Shimano CUES 9-biegowa i hydrauliczne hamulce tarczowe System Bosch Smart System – silnik Active Line Plus / bateria 500 Wh / Autonomia: do 113 km ROWER DOSTARCZANY W STANIE PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: Kit ramy Rama SmartForm C2 Alloy, step-thru, wyjmowana bateria 500Wh na dole ramy, zintegrowany reflektor główki, zwężona główka, prowadzenie kabli wewnętrzne, rozmieszczenie 135mm QR, IS montaż tarczy, ochrona silnika Widelec SR Suntour Mobie A32, 63mm skoku, sprężyna z regulacją napierania, blokada, uchwyt lampy na koronie, offset 44mm Zespół sterowania Semi-Integrated, Tapered; 1-1/8"-1-1/2" E-System Silnik Bosch Active Line Plus, Smart System Bateria Bosch PowerTube, 500Wh Ładowanie baterii Bosch 2A Wyświetlacz Bosch Purion 200 Napęd Przerzutka Shimano CUES 4020 Dźwignie zmiany Shimano CUES 4000, 9-biegowy Łańcuch KMC E500 Koła zębate FSA for Bosch Kaseta Shimano CUES 400, 11-36, 9-biegowa Hamulce Hamulce Shimano MT200 hydrauliczny tarczowy, rotory RT30 180/180mm Dźwignie hamulca Shimano MT200 hydrauliczny tarczowy Koła Wyścielenie Aluminium, podwójna ścianka, 32 otwory, wewnętrzna szerokość 25mm, specjalne do tarcz Szprychy Nierdzewne, 14g Rozmiar opony 2.2 Rozmiar koła 29 Piasty (F) Shimano MT400B, 110x15mm thru-axle / (R) Shimano UR600, 135QR Opony Continental Race King, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-LG) Komponenty Kierownica Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, podniesienie 15mm, 8° sweep, 4° podniesienie, 740mm Dalejka kierownicy Cannondale 3, Alloy, zacisk 31.8mm Chwyty Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on Siodło Selle Royal Vivo Active Siodełko Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SIEDZENIE SIODEŁKA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

BICI MONDRAKER ARID R Wypróbuj coś nowego.Jedź samotnie lub doganiaj grupę przed tobą. Jeśli nie możesz ich pokonać, dołącz do nich. Zrób sobie przerwę od jazdy górskiej. A może jednak nie. Wymieszaj to z gravel i ukończ 200 km wyścigu samodzielnie po nieskończonych szlakach. A może zagubisz się w weekend w lesie. Rozpal ognisko i przygotuj kolację. Żyj swoją przygodą po swojemu. The Mondraker way. BICI MONDRAKER ARID R CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Koła 700. Rama z aluminium Stealth Alloy. ROWER DOSTARCZANY PRE- SKONFIGUROWANY PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Rama Mocna Arid, korpus środkowy T47, stożkowy wieniec, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, osi tylna 12x142 mm, konfiguracja napędu 1X, kompatybilny z hamulcami Flatmount. Rozmiary S: 410 mm / M: 450 mm / ML: 480 mm / L: 510 mm / XL: 540 mm Widelec Stożkowy kierownicy Stealth Air Carbon, HHG, zintegrowany Widelec Flat-Mount Kierownica ONOFF IS52/IS52, sterownik 1-1/8", 1,5", uszczelnione łożyska, wewnętrzny prowadnik kabli. Mocowanie kierownicy ONOFF Semi-Integrated stop aluminium 6061 T6 + CNC, gwint 31,8 mm, podniesienie: -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, ML: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Chwyty ONOFF S3 GR bezger. 16°. Szerokość: S: 440 mm / M: 440 mm / ML: 460 mm / L: 460 mm / XL: 460 mm Guziki ONOFF HEX Bartape Sztyca ONOFF S9 Carbon 0-R, średnica 27,2 mm, długość 400 mm Siodło FIZIK Terra Argo X5 140 mm Hamulce przednie SRAM Apex AXS, szczęka 2-częściowa, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, łożysko organiczne z osłoną stalową Hamulce tylne SRAM Apex AXS, szczęka 2-częściowa, tarcza Centerlock Paceline 160 mm, łożysko organiczne z osłoną stalową Dźwignie hamulca Sram Apex, regulacja punktu kontaktu, regulacja zasięgu narzędziami, manetki aluminiowe Koła Mavic Allroad Disc, UST, szerokość wewnętrzna 25 mm, bez haczyka, piasty infinity, 24 szprychy z przodu, 28 z tyłu Szprychy Szprychy płaskie ze stali o podwójnej grubości Mavic Oś przednia Mavic, 12x100 mm, 6 śrub IS Oś tylna Piasta Mavic Infinity, 12x142 mm, system zębatkowy XD ID360, 6 śrub IS, piasta wolna XDR Opona przednia Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z dwuwarstwowej mieszanki, 120 TPI, boczna ściana składana Opona tylna Maxxis Reaver 700x45, tubeless ready, ochrona EXO z dwuwarstwowej mieszanki, 120 TPI, boczna ściana składana Korby SRAM Apex 1 Wide, rozmiar S: 170mm Rozmiar M: 170mm Rozmiar ML: 172,5mm Rozmiar L: 172,5mm Rozmiar XL: 175mm, CL 47,5 Korba Sram X-Sync Eagle 40T montaż bezpośredni, materiał, wąski-szeroki, Środek napędowy Sram DUB T47 BSA, uszczelnione łożyska, 85,5 mm Łańcuch Sram Apex, 12s, Powerlock Przerzutka - tylna Sram Apex XPLR AXS D1 12S, Dźwignie zmiany Sram Apex AXS D1 12s, Zębatka Sram PG-1231 11-44, 12s Forcellino Sram UDH Waga bez pedałów 10,6 kg *Wagi bazowane na kolorowych ramach produkcyjnych jak przedstawiono. Rzeczywista masa będzie zależała od koloru, rozmiaru ramy i konfiguracji komponentów. Specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-MONTAŻU ROWERU: MOSTEK, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTAŻU

KOŁO ZESTAW ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 KOŁO ZESTAW ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 został specjalnie zaprojektowany do jazdy po górach. Są ultralekkie, aerodynamiczne i zoptymalizowane pod opony bezdętkowe. Są kompatybilne wyłącznie z hamulcem tarczowym i wyposażone w felga tubeless ready bez obręczy.Koła wyposażone są w piasty Enve z aluminium, korpus wolnobiegowy 40 zębów (waga przednia: 126 g – tylna: 252 g).Przednie i tylne obręcze różnią się: przednia koło ma niższy, wypukły profil, aby zapewnić jak najlepsze połączenie aerodynamiki i prowadzenia.Krótszy profil kół łączy się z mniejszą szerokością wewnętrzną i zewnętrzną w porównaniu z innymi modelami: wewnętrzny kanał 21 mm (wąski dla Enve, ale nadal jedne z najszerszych na rynku) oraz zewnętrzna 25 mm.Wysokość obręczy 28 mm dla koła przedniego i 32 mm dla tylnego, ważą tylko 275 g z przodu i 280 g z tyłu i ny po dwa kołyszynu 24 zarówno z przodu, jak i z tyłu. Koła zaprojektowano do montażu opon tubeless o szerokości 27 mm, ale dopuszczają także opony o szerokości minimalnej 25 mm. KOŁO ZESTAW ENVE SES 2.3C 12 100/142 S11 2022 CHARAKTERYSTYKA: Rozstaw: przednie 12×100 | tylne 12×142. Rozmiar koła: 700c. Szerokość wewnętrzna przednia: 28 mm. Szerokość wewnętrzna tylna: 32 mm. Szerokość zewnętrzna przednia: 25 mm. Szerokość zewnętrzna tylna: 25 mm. Ilość otworów: 24. Średnica obręczy przedniej: 604. Średnica obręczy tylnej: 599. Wymiary opony Aero Optimized Tubeless-Ready: 27 mm. Minimalny rozmiar opony (etykieta): 25 mm. Maksymalne ciśnienie opony na oponie min. Pneumatyka (psi | bar): 90 | 6.2. Typ opony: Tubeless Ready. Szerokość taśmy Tubeless: 25 mm. KOD ARTYKUŁU 100-3117-001

OPONA PIRELLI CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45 BLACK BROWN Opona CINTURATO GRAVEL H - 650Bx45, czarna brązowa (klasyczna), Techwall gravel Pirelli zaprojektowana, aby stawić czoła wyzwaniom najbardziej wymagających tras gravel. Dzięki bieżnikowi o niskim profilu i bardzo gęstym rozmieszczeniu żłobków, ta opona zapewnia optymalną płynność jazdy, a kształt żłobków na bokach zapewnia doskonałą przyczepność na nawierzchniach szutrowych. Idealna na twarde i zwarte powierzchnie, ta opona zapewni Ci niezawodne osiągi w każdej przygodzie na rowerze. główne cechy: Bieżnik o niskim profilu i bardzo gęsto rozmieszczone żłobki, aby zapewnić płynność jazdy Kształt żłobków na bokach zapewnia przyczepność na nawierzchniach szutrowych Idealna na twarde i zwarta powierzchnie

BICI ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 ORCA M21eLTD PWR to rower, który będzie towarzyszył Ci w epickich przygodach po krętych drogach i wymagających podjazdach. Marka Orbea, synonim jakości i innowacji w świecie kolarstwa, ten rower został zaprojektowany, by oferować wysoką wydajność i komfort bez kompromisów. Rozkoszuj się jazdą z wyjątkowym stylem i pewnością dzięki ORCA M21eLTD PWR. BICI ORBEA ORCA M21ELTD PWR 2025 GŁÓWNE CECHY: Średnica koła: 28. Przełożenie: 12-biegowe. Rama z włókna węglowego, lekka i wytrzymała, zapewniająca szybką i zwinną jazdę. ROWER DOSTARCZANY Z GÓRY ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea Orca carbon OMX 2024, konstrukcja monocoque, HS 1,5", BB 386mm, kompatybilność z miernikiem mocy, tylna osi przechodząca 12x142mm, gwint M12x2 P1, wewnętrzna prowadnica przewodów Widelec: Orbea Orca OMX ICR 2024, pełnokalubkowy karbonowy, 1-1/8" - 1,5" tapered head tube kompatybilny, oś przechodząca 12x100mm, gwint M12x2 P1 Ammortyzator: N/A Przerzutka przednia: Sram Force AXS 12s Przerzutka tylna: Sram Force eTAP AXS Dźwignia zmiany biegów: Sram Force AXS Pasek zębaty: Sram XG-1270 10-33t 12-Speed Łańcuch: Sram Force 12-Speed Korona: N/A Korby: Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t HAMULEC przedni: Sram Force AXS HAMULEC tylny: Sram Force AXS Tarcze: N/A Opona przednia: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Opona tylna: Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Koła: Oquo Road Performance RP45LTD, karbonowy obręcz Mini Hook, profil 45mm, piasta Zipp Cognition VS2, szerokość wewnętrzna 21mm, szprychy Sapim CX-Ray, 700C Hub przedni: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite Hub tylny: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite Kierownica: Vision Metron 5D ACR EVO Integrated, Reach 80mm, Drop 125 Główka kierownicy: Integrated Vision Metron 5D ACR 3K, -6º Siodło: Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Sztyca: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, Setback 20 Dozwolona masa całkowita: N/A Masa: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SIODŁO, WIDEL, PRZERZUTKA I HAMULEC SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

BICI MONDRAKER DUSTY R DUSTY R to nowa odmiana gamy, która dołącza do istniejącej wersji z widelcem sztywnym oraz dwoma kolorami do wyboru. Nowością jest przedni zawieszenie z widelcem RockShox Rudy o skoku 40 mm z blokadą oraz nowa, spersonalizowana malatura w Midnight Blue, Tonic Gold i Teal Green. Dzięki tym specyfikacjom DUSTY R dołącza do DUSTY XR w oferowaniu przedniego zawieszenia. Reszta wyposażenia „R” jest taka sama jak u siostrzanej DUSTY R z widelcem sztywnym. BICI MONDRAKER DUSTY R NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Średnica koła: 28. Biegłość: 12. Silnik: Mahle-Ebikemotion. Bateria (Wh): 350. ROWER DOSTARCZANY JAKO ZGROMADZONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: e-Gravel Stealth Air Carbon, ruchoma centralnego 386 EVO Press-fit (na wcisk), stożkowy tube sterowy, wewnętrzny prowadnik kabli HHG, zintegrowana wbudowana bateria nie wyjmowana, przedni koło 12x142 mm, układ napędu 1X lub 2X, kompatybilny z hamulcem Flat-Mount, czujnik prędkości zintegrowany z korbą Silnik: Mahle X20 250W, 55Nm Wyświetlacz: Pulsar One Wireless/ e-shifter Bateria: Mahle X20 IX350Wh (Opcjonalny zakres rozszerzony: Mahle e185) Ładowarka: Mahle Widelc: RockShox Rudy Ultimate, skok 40 mm, maxle stealth 12x100 mm, offset 45 mm Ammortyzator: / Przekładnia: Sram Apex XPLR 12v Przerzutka: / Dźwignia zmiany biegów: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, pojedynczy klik Korban: Sram PG-1231 11-44, 12v Łańcuch: Sram Apex, 12v, Powerlock Korony: Sram X-Sync Eagle 40D montaż bezpośredni, stop aluminium, profil narrow-wide Korby: SRAM Apex 1 wide, S: 170 mm, M: 172,5 mm, L: 172,5 mm, XL: 175 mm Hamulce przednie: Sram Apex Hamulce tylne: Sram Apex Tarcze: Centerline 160mm / Centerline 160mm Opona przednia: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, elastyczne obrzeże Opona tylna: Maxxis Rambler 700x45, tubeless ready, ochrona EXO o podwójnej mieszance, 120 TPI, elastyczne obrzeże Kółka: MDK-XG1, szerokość wewnętrzna 23 mm, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Novatec D041, Boost 12x100mm, uszczelnione łożyska, mocowanie IS 6 otworów Piasta tylna: Mahle X20 Drive Unit, korpus HG Kierownica: OnOff gravel kierownica flare 16°. Wymiary szerokości w rozmiarach: S: 440 mm, M: 440 mm, L: 460 mm, XL: 460 mm Mostek kierownicy: Onoff e-gravel Lega 6061 T6, gwint 31,8 mm, rise: -7°, długość: S: 60 mm, M: 70 mm, L: 80 mm, XL: 90 mm Siodło: FIZIK Terra Argo X7 150 mm Regulateor: Diamentro microregolazione Barium gravel OnOff 27,2 mm, długość 400 mm Dopuszczalna masa: / Waga: 14,50 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SŁUPKI SEDŁA, WIDELCA, ZAMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

BICI CERVELO P ULTEGRA DI2 POCHODZI Z WSPANIAŁOŚCI Wystarczy spojrzeć na zupełnie nową serię P-Series, by od razu zauważyć wyraźne podobieństwo do naszego flagowego roweru do czasu, P5. Seria P-Series przejmuje całe doświadczenie zdobyte w świecie wyścigów, całe spędzone w tunelu aerodynamicznym i najostrzejsze testy, które uczyniły P5 najszybszym rowerem TT w World Tour, ale z dodaniem kilku szczegółów, które faktycznie czynią go pierwszym wyborem do triathlonów na dowolną odległość. Seria P wykorzystuje widelec z kolumną sterową D-interface z mocowaniem kierownicy okrągłym. Oznacza to, że można używać dowolnego basebara i extension, oferując szeroki zakres modyfikacji i dostosowań, aby cały kokpit był jeszcze bardziej osobisty i konfigurowalny. Nawet gdy szukasz bardzo specyficznych pozycji.Seria P prezentuje szereg innych aktualizacji, które utrzymują ją na szczycie listy życzeń każdego triathlonisty: większy prześwit dla systemu koło/opona, redukcja oporu aerodynamicznego i uporządkowanie prowadzenia przewodów. Wszystko to przekłada się na idealny rower dla tych, którzy chcą maksymalnie wykorzystać czas między T1 a T2. FREE SPEED Nowa rama serii P-Series jest o 5,9 grama szybsza od poprzedniej. Zwiększony prześwit pozwala teraz na zamocowanie opon Vittoria 29 mm na kołach Reserve 52|63. To rozwiązanie pozwala zaoszczędzić aż 3,5 W w porównaniu z wcześniejszym rozwiązaniem Reserve 50/Vittoria 28. IN-FRAME STORAGE Nowe wbudowane miejsce na rame w serii P zaprojektowano tak, aby pomieścić dętkę, małe narzędzia i dwa naboje CO2. Komora łatwo wyjmuje się, nawet jeśli mamy bidon: wystarczy przekręcić zamknięcie i pociągnąć! FUEL FOR THE RUN Oprócz całkowicie nowego schowka w ramie, każda seria P jest standardowo wyposażona w nasz Smartpak 400 zamontowany na górnym ramieniu, aby mieć cały zapas paliwa pod ręką, nie tracąc aerodynamiki. FIT FOR SPEED Seria P dopasowuje się do sportowca. Maksymalny stack został zwiększony do 53 mm i w zestawie znajdują się spacery do regulacji wysokości basebaru. Dostosowywanie każdej pozycji ewoluuje, czyniąc nową Serię P niezwykle regulowaną i personalizowalną w najprostszy i najszybszy sposób. SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wielkości 48, 51, 54, 56, 58, 61 Wideliec Całocero Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Seria steru FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Mocowanie kierownicy Cervélo ST36 Alloy Kierownica Zipp Vuka Bull Carbon/Zipp Carbon Extensions Przerzutka przednia Cervélo SP23 Carbon Siodło Prologo Dimension Tri T4.0 Dźwignie Shimano Dura Ace, R9160 Klamki hamulcowe Riderever Triva Dźwignie hamulca Riderever Triva Carbon Di2 Tarcza hamulcowa Jagwire RS04 6-Bolt Przerzutka przednia Shimano Ultegra, R8150, 12-ryk Przerzutka tylna Shimano Ultegra, R8150, 12-ryk Kaseta Shimano Ultegra, 11-30, 12 Speed Łańcuch Shimano M8100, 12-ryk Napinacz Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 Speed, 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided Śruba centralna FSA, BBright thread together, 24mm spindle Koła Tył: Reserve 63, 24.4mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24h, centerlock, tubeless compatible Przód: Reserve 52, 25.4 IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless compatible Przetłaczanie Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Opony Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29mm Acessoria Smartpak 400, Rear Hydration Mount

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Uczyniliśmy Crux, najlżejszy na świecie rower gravelowy, jeszcze lżejszym. Zachowaliśmy dużą przestrzeń na widły i ramę, aby móc zamontować opony o większych rozmiarach, oraz wydajną geometrię gravel, aktualizując ramę do tylnego wózka UDH z nową grupą 1x13 SRAM RED XPLR, aby zmniejszyć wagę o kolejne 102 g. Nowe S-Works Crux wyposażono w koła Roval Terra CLX II, kierownicę Terra, sztycę Alpinist, siodło S-Works Power Mirror i opony Pathfinder Pro. Lekkie - Rama S-Works 12r o masie 725 g w nachylaniu w górę jest jak sen, unosi się po trudnym terenie i waży mniej niż Twój bidon. Zdolne - Miejsce na opony 47c/650b x 2.1 cala. Większa przestrzeń to większa pojemność. Crux zabierze Cię wszędzie, gdzie sobie wyobrażasz, z pełną prędkością. Rekatywne - Reaktywny na pedałach. Wygodny na siodełku. Geometria gravel o wydajności inspirowana ikoną Crux w cyclCross. S-Works Crux montuje forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. Nowa SW CRUX jest wyposażona w jeden z najbardziej zaawansowanych grupp gravelowych, nowy SRAM RED24 XPLR z zakresem 13 zębów 10-46, aby zawsze znaleźć właściwe przełożenie. Precyzyjne zmiany z minimalnymi skokami między zębatkami i pełny montaż zmiany pozwolą Ci zawsze znaleźć właściwe przełożenie do każdej sytuacji. Specjalnie zaprojektowany dla gravel, ten zestaw 1x ma na celu głównie precyzję zmiany i napinanie łańcucha, na każdej nawierzchni i w każdych warunkach. Specyfikacja Kokpit Siodło S-Works Power z Mirror Grzebień Kierownicy Supacaz Super Sticky Kush Przekładnia NOWY SRAM Red XPLR, 13s Kaseta NOWY SRAM Red XPLR, 13s, 10-46t Śruba centralna SRAM DUB BSA Przekładnia manetek SRAM Red AXS Korba SRAM Red AXS Power Meter Przerzutka tylna Najnowszy SRAM Red XPLR, 13s Zębatki 40T Rama Rama S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Zawieszenie Widelec S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Hamulce Hamulec przedni NOWY SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Hamulec tylny NOWY SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Koła i opony Dętki 700x28/38mm, 48mm zawór Presta Opona przednia Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Opona tylna Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Koło przednie Roval Terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25mm, Tubeless ready, 32mm głębokość, 21h, Roval AFD1, Centerlock, szprychy DT Swiss Aerolite Koło tylne Roval Terra CLX II, wewnętrzna szerokość 25mm, Tubeless Ready, 32mm głębokość, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, szprychy DT Swiss Aerolite Kokpit Sztyca Roval Alpinist Carbon Seatpost Nachylenie kierownicy Roval Terra, karbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Głowica kierownicy S-Works SL, stop aluminiumowy, śruby tytanowe, 6-stopniowy wzrost Końcówka siodła Specialized Alloy, 30.0mm, śruba tytanowa Identyfikator Identyfikator 223480 Waga Waga próbna 56 Waga 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)