BCA
TARCZA BCA #Y0D4 203
€89,10
€99,00
TARCZA BCA #y0d4 203
Tarcza BCA #y0d4 o średnicy 203 mm została zaprojektowana tak, aby wyeliminować najczęściej spotykane problemy z tarczami hamulcowymi do rowerów.
Nisko poprowadzona stalowa bieżnia o specjalnym profilu gwarantuje:
lepszą przyczepność klocka.
lepszą wymianę ciepła.
mniejsze obciążenia związane z ugięciami bocznymi w temperaturach roboczych.
Waga: 182 g.
Grubość: 2,150 mm.
Aluminiowy spider, zaprojektowany osobno dla każdej średnicy, umożliwia stosowanie niskich bieżni, zmniejsza obciążenia boczne i redukuje wagę.
JAK JEST MONTOWANA TARCZA #y0d4 203 MM
Spider i bieżnia są zanitowane („przybite”), co redukuje wibracje przenoszone z tarczy na klocek, a w konsekwencji na tłoczki.
Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe.
TARCZA JEST ANODYZOWANA, W ZWIĄZKU Z CZYM JEDNORODNOŚĆ ANODYZACJI non JEST GWARANTOWANA
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM MAVEN
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM MAVEN
Hamulce są najważniejszym elementem bezpieczeństwa w rowerze. Wymianę każdej części układu hamulcowego powinien wykonywać wykwalifikowany mechanik, zgodnie z procedurami producenta roweru. Sprawdź zużycie tarczy i w razie potrzeby wymień ją. Sprawdź także prawidłowe działanie układu hamulcowego.Upewnij się, że powierzchnie cierne klocków i tarczy są wolne od tłuszczu, oli lub altro, które mogłyby zmniejszyć właściwości tarcia. Nie zanieczyszczaj powierzchni ciernych płynami, oli lub smarami, które znacznie obniżają skuteczność hamulców.Nowe klocki powinny być dotarte na dystansie co najmniej 500 metrów. Nacisk na dźwignię powinien zaczynać się lekko i stopniowo wzrastać, aby krok po kroku uzyskać większe ciśnienie hamowania.
KOMPATYBILNE Z SRAM MAVEN
BCA
TARCZA BCA #Y0D4 220
€89,98
€99,98
TARCZA BCA #Y0D4 220
Tarcza BCA #Y0D4 220 mm 6 otworów o alte performance. Specjalna konstrukcja i obróbka powierzchni ciernej pozwala znacznie zwiększyć performance hamowania oraz odprowadzanie ciepła w porównaniu z tradycyjną tarczą hamulcową. Grubość 2,4 mm, powierzchnia cierna ze stali i pająk z ergalu. Mocowanie na 6 otworów.
TARCZA BCA #Y0D4 220 GŁÓWNE CECHY:
Złożona z dwóch elementów non pływających i lżejsza w porównaniu z tarczami monolitycznymi.
Pająk z ergalu połączony z powierzchnią cierną zmniejsza drgania przenoszone na klocki/tłoczki.
Obrobiona powierzchnia z nacięciami i żeberkami odprowadza ciepło, poprawiając chłodzenie.
Grubość tarczy 2,4 mm.
Mocowanie: 6 otworów.
Śruby mocujące non są dołączone.
TARCZA JEST ANODOWANA I DLATEGO JEDNOLITOŚĆ DELL'ANODIZZAZIONE NON JEST GWARANTOWANA
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO SAIN...
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO SAINT M810 - DEORE - M8020 - ZEE - M460 - M9120 - MT520
Klocki hamulcowe BCA kompatybilne z układami hamulcowymi Shimano. Kompatybilne z Shimano Saint M820, Zee, Deore XT M8000, SLX M71000, Deore M6100 z 4 tłoczkami.
KOMPATYBILNE Z:
Saint 4 Tłoczek M810 Shimano Saint, Zee, XT BR-M7120, BR-M8020 - BR-M8120 - BR-MT420 - XTR BR-M9120 - MT501 - MT520 TEKTRO HD-E725 - HD-M735 - HD-M745- HD-M750 TRP QUADIEM - SL - SLATE T4.
KOD ARTYKUŁU
B045
BCA
TARCZA BCA #Y0D4 180
€89,10
€99,00
TARCZA BCA #y0d4 180
TARCZA BCA #y0d4 o średnicy 180 mm została zaprojektowana, aby wyeliminować najczęstsze problemy spotykane w tarczach rowerowych.
Niska powierzchnia robocza in stali, o szczególnym profilu, gwarantuje:
lepszą przyczepność klocka.
lepszą wymianę ciepła.
mniejsze naprężenia zginające boczne w typowych temperaturach pracy.
Waga: 148 g.
Grubość: 2,150 mm.
Pająk in aluminium, dopasowany do każdej średnicy, umożliwia pracę z niskimi bieżniami, zmniejsza obciążenia boczne i redukuje wagę.
JAK JEST MONTOWANA TARCZA #y0d4 180 MM
Pająk i bieżnia są nitowane („przybijane”), aby zredukować drgania przenoszone z tarczy na klocek, a w konsekwencji na tłoczki.
Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe.
TARCZA JEST ANODOWANA I DLATEGO JEDNORODNOŚĆ POWŁOKI ANODOWANEJ NIE JEST GWARANTOWANA
BCA
TARCZA bca #Y0D4 160
€85,50
€95,00
TARCZA BCA #y0d4 160
TARCZA BCA #y0d4 o średnicy 160 mm została zaprojektowana, aby rozwiązać najczęstsze problemy występujące w tarczach rowerowych.
Niska bieżnia ze stali o charakterystycznym profilu gwarantuje:
lepszy chwyt klocka.
lepszą wymianę ciepła.
mniejsze naprężenia na zginanie boczne w temperaturach roboczych.
Waga: 114 g.
Grubość: 1,95 mm.
pająk z aluminium, dedykowany dla każdej średnicy, umożliwia pracę z niskimi bieżniami, zmniejsza naprężenia boczne i redukuje wagę.
JAK JEST MONTOWANA TARCZA #y0d4 160 MM
pająk i bieżnia są zanitowane („przybite”), aby zmniejszyć drgania przenoszone z tarczy na klocek, a w konsekwencji na tłoczki.
Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe.
TARCZA JEST ANODOWANA, DLATEGO JEDNORODNOŚĆ ANODOWANIA NIE JEST GWARANTOWANA
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM CODE
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM CODE R
Hamulce są najważniejszym elementem bezpieczeństwa w rowerze. Wymiana każdej części układu hamulcowego musi być przeprowadzona przez wykwalifikowanego mechanika, który powinien postępować zgodnie z procedurami producenta roweru. Sprawdź zużycie tarczy i w razie potrzeby wymień ją. Sprawdź również prawidłowe działanie całego układu hamulcowego.Upewnij się, że powierzchnie cierne klocków i tarczy nie zostały zanieczyszczone smarem, oli lub altro, co mogłoby zmniejszyć ich właściwości cierne. non zanieczyszczaj powierzchni ciernych płynami, oli lub smarami, które znacząco obniżają skuteczność hamulców.Nowe klocki muszą być dotarte przez co najmniej 500 metrów hamowania. Siła na dźwigni powinna być początkowo lekka i stopniowo coraz większa, aby krok po kroku uzyskać wyższe ciśnienie hamowania.
KOMPATYBILNE Z:
Hamulce Sram Code R.
SRAM-AVID CODE 2011-2013 SRAM CODE R -RSC-GUIDE RE-DB8-G2 RE
KOD ARTYKUŁU
B037
BCA
TARCZA BCA HP2.5 203 MM
€89,10
€99,00
TARCZA BCA HP2.5 203 MM
TARCZA BCA HP2.5 203 MM o średnicy 203 mm została zaprojektowana, aby wyeliminować najczęstsze problemy spotykane w tarczach rowerowych, także in caso zastosowań szczególnie wymagających.
Niska bieżnia ze stali, o specyficznym profilu, zapewnia:
Lepszą przyczepność do klocka.
Lepszą wymianę ciepła.
Mniejsze boczne naprężenia zginające w temperaturach roboczych.
Waga: 262 g.
Grubość: 2,400 mm.
Aluminiowy spider, dedykowany dla każdego średnicy, umożliwia pracę z niskimi bieżniami, zmniejsza boczne naprężenia i redukuje masę.
JAK JEST MONTOWANA TARCZA TARCZA BCA HP2.5 203 MM
Spider i bieżnia są zanitowane („przybite”), aby zmniejszyć wibracje przekazywane z tarczy na klocek, a co za tym idzie na tłoczki; tarcza stała dodatkowo poprawia atak klocka w prima fazie hamowania.
Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe, a HP2.5 umożliwia zastosowanie w E-Bike także zamiast tarczy o grubości 3 mm.
TARCZA JEST ANODOWANA, DLATEGO non JEST GWARANTOWANA JEDNOLITOŚĆ ANODOWANIA
BCA
ZESTAW KORB BCA DO ROWERÓW ELEKTR...
€279,01
Korba EP-664 do roweru elektrycznego, frezowana CNC z pełnego materiału, o długości ramienia 135 mm.
Kompatybilna z silnikami Bosch, Brose, Polini i Yamaha.
BCA
TARCZA HAMULCOWA BCA HU4C 203 MM ...
€198,99
Piasta soczewkowa została zaprojektowana, aby zapewnić:
Większą zdolność skrętną i osiową
Rozszerzoną powierzchnię promieniującą → zoptymalizowana wymiana ciepła
Zapobieganie zakleszczeniu przez obce elementy
Hamulcowa tarcza hydrauliczna z wewnętrznym profilem wave zapewnia:
Lepsze wyważenie klocków hamulcowych
Większe odprowadzanie ciepła
Wysoką odporność na odkształcenia termiczne
Efekt?
Większa siła hamowania
Większa odporność na zmęczenie
Stała wydajność nawet w ekstremalnych warunkach
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA FORMULA CURA 4
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA FORMULA CURA 4
Klocki hamulcowe BCA kompatybilne z tarczami hamulcowymi formula cura 4.
KOD ARTYKUŁU
B048
BCA
KLOCKI HAMULCOWE bca HOPE E4 RX4
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA HOPE E4 RX4
Hamulce są najważniejszą częścią bezpieczeństwa roweru. Wymiana każdej części hamulców musi być wykonywana przez wykwalifikowanego mechanika, który powinien postępować zgodnie z procedurami producenta roweru.Sprawdź zużycie tarczy i w razie potrzeby wymień ją. Sprawdź także prawidłowe działanie układu hamulcowego.Sprawdź, czy powierzchnie cierne klocków i tarczy nie zostały dotknięte przez smar, oli lub altro, co mogłoby zmniejszyć właściwości tarcia. Non zanieczyszczaj powierzchni ciernych płynami, oli lub smarami, które znacznie obniżają skuteczność hamulców.Nowe klocki muszą hamować co najmniej przez 500 metrów. Siła na dźwigni powinna być lekka i stopniowo coraz większa, aby krok po kroku uzyskać większe ciśnienie hamowania.
KOMPATYBILNE Z:
Hope E4 RX4.
KOD ARTYKUŁU
B050
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA FORMULA CURA...
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA FORMULA CURA MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR - R1R
Klocki hamulcowe BCA kompatybilne z układami hamulcowymi FORMULA CURA MEGA THE ONE - ONE FR - R1 - RX - ROR - R1R.
Kompatybilne z układami hamulcowymi:
THE ONE
MEGA
R1
RX
RO
T1
C1
KOD ARTYKUŁU
B021
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO DEOR...
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO DEORE M515 - M525 - 465 - 475 - 485 - 495
KOMPATYBILNE Z:
Kompatybilne z układem BCA kod BCARS01, Braking In.Ca.S 2.0, Shimano Deore oraz zaciskami Shimano BR-M575, BR-M525, BR-M515, BR-M505, BR-M495, BR-M486, BR-M485, BR-M475, BR-M465, BR-M447, BR-M446, BR-M445, BR-M416, BR-M415, BR-M396, BR-M395, BR-M375, BR-M365.
KOD ARTYKUŁU
B001
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO XTR ...
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO XTR XT 2 TŁOCZKI
Klocki hamulcowe BCA do hamulców Shimano XTR, XT, SLX, Alfine, XTR Seria M9000, XTR Seria M980, DEORE XT Seria M8100, DEORE XT Seria M8000, DEORE XT Seria M780, SLX Seria M7100, SLX Seria M7000, SLX Seria M670, SLX Seria M660, DEORE Seria M6100, DEORE Seria M5100, DEORE Seria M6000, DEORE Seria M610, ALFINE Seria S7000/S700.
KOMPATYBILNE Z:
XTR M9020 - M9000 - M8000 - M7000 - M987 - M988 - M985 SHIMANO XTR (-2018) - CT (2014-) - DEORE BR-CX75 - BR-R315 - BR-R515 - BR-R785 - BR-RS785 - BR-M615 - BR-M785 - BR-785 - SLX BR-M666 - BR-M675 - BR-M7000 - BR-M8000 - BR-M8100 - XTR BR-M9000 - BR-M9020 - BR-M985 - BR-M987 - BR-M988 - ALFINE BR-S700 - BR-M600 - BR-M600.
KOD ARTYKUŁU
B046
BCA
TARCZA HAMULCOWA BCA #Y0D4 180 mm...
€116,10
€129,00
TARCZA HAMULCOWA BCA #Y0D4 180 mm CENTERLOCK
Tarcza BCA #y0d4 o średnicy 180 mm z mocowaniem centerlock została zaprojektowana, aby wyeliminować najczęstsze problemy występujące w tarczach hamulcowych do rowerów.
Niska bieżnia ze stali o specjalnym profilu gwarantuje:
lepszą przyczepność klocka hamulcowego,
lepszą wymianę ciepła,
mniejsze naprężenia związane z ugięciami bocznymi w temperaturach roboczych,
grubość: 2,1.
Tarcza składa się z dwóch niepływających elementów i jest dzięki temu lżejsza od modeli monolitycznych. Pająk z ergalu zakotwiczony w bieżni ogranicza drgania przenoszone na klocki/tłoczki, a rowki/żeberka na powierzchni ciernej odprowadzają ciepło, ułatwiając chłodzenie tarczy.
TARCZA JEST ANODOWANA, DLATEGO JEDNORODNOŚĆ dell'anodizzazione non JEST GWARANTOWANA
BCA
KOMPLETNY UKŁAD HAMULCOWY BCA EL.2.0
€499,19
€779,99
KOMPLETNY UKŁAD HAMULCOWY BCA EL.2.0
Kompletny przedni/tylny układ hamulcowy BCA EL.2.0 z elementami w całości frezowanymi z litego materiału. W zestawie klocki, bez tarcz.
OFERTA OGRANICZONA DO PRIMA BATCH PRODUKCYJNEJ
BCA
TARCZA HAMULCOWA bca #Y0D4 203 mm...
€116,10
€129,00
TARCZA BCA #Y0D4 203 MM CENTERLOCK
Tarcza BCA #y0d4 o średnicy 203 mm została zaprojektowana tak, aby wyeliminować najczęstsze problemy występujące w tarczach rowerowych.
Niska ścieżka hamowania ze stali, o szczególnym profilu, gwarantuje:
lepszą przyczepność klocka.
lepszą wymianę ciepła.
mniejsze naprężenia na zginanie boczne w temperaturach roboczych.
grubość: 2.1.
Tarcza składa się z dwóch elementów non pływających i jest dzięki temu lżejsza od modelu monolitycznego. Pająk in ergal zakotwiczony do ścieżki zmniejsza drgania przenoszone na klocki/tłoczki, a nacięcia i żeberka znajdujące się na powierzchni hamującej odprowadzają ciepło, ułatwiając chłodzenie tarczy.
TARCZA JEST ANODYZOWANA, DLATEGO JEDNORODNOŚĆ ANODYZACJI NIE JEST GWARANTOWANA
BCA
KLOCKI HAMULCOWE bca magura MT2 -...
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA MAGURA MT2 - MT4 - MT6 - MT8
Klocki hamulcowe BCA kompatybilne z Magura MT2, MT4, MT6, MT8 i MTS - Campagnolo. Kompatybilne ze wszystkimi hamulcami od 2019 roku.
KOD ARTYKUŁU
B008
BCA
TARCZA BCA SZOSOWA 160 MM CENTERLOCK
€112,49
€124,99
TARCZA BCA #Y0D4 160 MM CENTERLOCK
TARCZA BCA STRADA 160 mm centerlock została zaprojektowana, aby rozwiązać najczęstsze problemy spotykane w tarczach rowerów szosowych i waży mniej niż 110 g.
Niska bieżnia ze stali, o szczególnym profilu, zapewnia:
lepszą przyczepność klocka.
lepszą wymianę ciepła.
mniejsze naprężenia na zginanie boczne w temperaturach pracy.
grubość: 1,8
Tarcza składa się z dwóch elementów niepływających, dzięki czemu jest lżejsza niż monoblok. Spider z ergalu zakotwiczony w bieżni redukuje drgania przenoszone na klocki/tłoczki, a rowki/żebra na powierzchni hamującej odprowadzają ciepło, ułatwiając chłodzenie tarczy.
TARCZA JEST ANODOWANA, DLATEGO JEDNOLITOŚĆ ANODOWANIA NIE JEST GWARANTOWANA
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO RS50...
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA SHIMANO RS505 R805
Hamulce są najważniejszym elementem bezpieczeństwa roweru. Wymiana każdej części układu hamulcowego musi być wykonywana przez wykwalifikowanego mechanika, który powinien stosować się do procedur producenta roweru. Sprawdź zużycie tarczy i w razie potrzeby wymień ją. Sprawdź również prawidłowe działanie całego układu hamulcowego.Upewnij się, że powierzchnie cierne klocków i tarczy nie zostały zanieczyszczone smarem, oli lub altro środkiem, który może zmniejszyć własności cierne. Non zanieczyszczaj powierzchni ciernych płynami, oli lub smarami, które znacznie obniżają skuteczność hamulców.Nowe klocki muszą być dotarte przynajmniej przez 500 metrów. Siła nacisku na dźwignię powinna być lekka i stopniowo zwiększana, aby krok po kroku uzyskać większe ciśnienie hamowania.
KOMPATYBILNE Z:
(SHIMANO)
RS505 / RS805 Ultegra Disc Road
Dura Ace
BR-RS305
RS405
RS505
RS805
XTR BR-M9100 (2 tłoczki)
105 BR-R7070
Tiagra BR-4770
GRX BR-RX810
GRX BR-RX400
Metrea BR-U5000
Ultegra BR-R8070
XTR BR-M9100
XTR BR-M9110
XT BR-M8110
SLX BR-M7110
COPPIGLIA NON INCLUSA
SPRĘŻYNA W ZESTAWIE
KOD ARTYKUŁU:
B047
BCA
KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM LEVEL A...
€28,67
KLOCKI HAMULCOWE BCA SRAM LEVEL AVID ELIXIR
Hamulce są najważniejszą częścią bezpieczeństwa roweru. Wymiana każdej części hamulców musi być przeprowadzona przez wykwalifikowanego mechanika, który powinien postępować zgodnie z procedurami producenta roweru. Sprawdź zużycie tarczy i w razie potrzeby wymień ją. Sprawdź również prawidłowe działanie układu hamulcowego. Upewnij się, że powierzchnie cierne klocków i tarczy nie zostały zabrudzone smarem, oli lub altro, co mogłoby zmniejszyć właściwości tarcia. Nie zanieczyszczaj powierzchni ciernych płynami, oli lub smarami, które znacznie zmniejszają skuteczność hamulców.Nowe klocki muszą hamować co najmniej przez 500 metrów. Siła na dźwigni powinna być lekka i stopniowo coraz większa, aby krok po kroku uzyskać wyższe ciśnienie hamowania.
KOMPATYBILNE Z:
Elixir CR/R 9/7/5/3/XX/X0/X9/X7
AVID Elixir 1-3-5-7-xx-x0 sram xx-x0-x7-x9-DB - LEVEL - T-TL -RED AXS - RIVAL AXS - FORCE AXS (FLAT MOUNT 2 PIECE) TRICKSTUFF
KOD ARTYKUŁU
B036
BCA
TARCZA HAMULCOWA BCA HU4C 140 MM ...
€198,99
Tarcza hamulcowa BCA HU4C 140 mm Centerlock – Precyzja i niezawodność Made in Italy
BCA HU4C 140 mm Centerlock to tarcza hamulcowa zaprojektowana z myślą o zapewnieniu stałej wydajności, doskonałego odprowadzania ciepła oraz maksymalnej niezawodności nawet w najbardziej wymagających warunkach użytkowania.
Dzięki dwuczęściowej, niewpływającej konstrukcji łączy niską wagę z wysoką sztywnością strukturalną, redukuje wibracje i znacząco poprawia odczucia podczas hamowania.
Najważniejsze cechy
Średnica: 140 mm
Mocowanie: Centerlock
Grubość powierzchni ciernej: 1,95 mm
Dwuczęściowa konstrukcja dla redukcji masy i lepszego odprowadzania ciepła
Spider z ergalu o zoptymalizowanej konstrukcji dla maksymalnej sztywności i stabilności
Zmniejszone wibracje w układzie zacisk–klocki
Precyzyjne, modulowane i stabilne hamowanie
Kompatybilna z gravel, szosą oraz lekkim MTB
100% Made in Italy
Wydajność hamowania
Specjalna konstrukcja tarczy umożliwia lepszą wymianę ciepła między powierzchnią cierną a spiderem, zmniejszając ryzyko fadingu podczas długich zjazdów i zapewniając stabilną pracę układu hamulcowego.
Zwiększona sztywność boczna ogranicza odkształcenia pod obciążeniem, zapewnia bardziej równomierny kontakt z klockami oraz wydłuża żywotność całego układu hamulcowego.
Dlaczego warto
BCA HU4C to idealny wybór dla rowerzystów szukających lekkiego, niezawodnego i wysokowydajnego komponentu bez kompromisów, idealnego do profesjonalnego poziomu hamowania.
BCA
TARCZA HAMULCOWA BCA HU4C 160 MM ...
€198,99
BCA HU4C 160mm Centerlock to wysokiej klasy tarcza hamulcowa zaprojektowana z myślą o maksymalnej precyzji hamowania,
doskonałej stabilności termicznej oraz znacznym ograniczeniu wibracji nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach.
Idealna do MTB i e-bike, stanowi zaawansowane rozwiązanie techniczne dla rowerzystów poszukujących niezawodności i stałej wydajności.
Zaawansowana konstrukcja techniczna
Dzięki dwuczęściowej, niewentylowanej (non-floating) konstrukcji tarcza zmniejsza masę całkowitą w porównaniu do modeli monoblokowych,
jednocześnie poprawiając odprowadzanie ciepła. Powierzchnia hamująca pracuje wydajniej, utrzymując stabilną temperaturę nawet podczas długich zjazdów.
Dwuczęściowa konstrukcja o wysokiej sztywności
Spider wykonany z Ergalu dla redukcji wibracji
Zoptymalizowana powierzchnia hamująca dla stabilności termicznej
Mniejsze odkształcenia boczne pod obciążeniem
Wydajność hamowania
Dzięki przemyślanej konstrukcji technicznej BCA HU4C zapewnia zawsze modulowane, mocne i stabilne hamowanie.
Optymalny kontakt między klockiem a tarczą gwarantuje lepszą przyczepność i natychmiastową reakcję nawet w trudnych sytuacjach.
Płynne i kontrolowane hamowanie
Redukcja fadingu podczas długich zjazdów
Dłuższa żywotność klocków hamulcowych
Specyfikacja techniczna
Średnica: 160 mm
Mocowanie: Centerlock
Grubość: 1,95 mm
Konstrukcja: dwuczęściowa (non-floating)
Materiał spidera: Ergal
Waga: ok. 116 g
Produkcja: Made in Italy
Dlaczego warto wybrać
BCA HU4C został stworzony dla wymagających rowerzystów, którzy szukają realnego ulepszenia względem standardowych tarcz hamulcowych:
większej kontroli, mniejszych wibracji i stabilnej wydajności nawet przy wysokich obciążeniach termicznych.
Idealny do XC, trail oraz e-bike.