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BICI CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 4 La CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 4 est une MTB Hardtail XC spécifiquement conçue pour faire la différence en montée, en descente et établir toujours le meilleur temps. L’angle de direction ouvert (66,5°) augmente la stabilité et le contrôle nécessaires lorsqu’il faut aller vite en descente. Le design Proportional Response de la Scalpel HT, spécifique à chaque taille, augmente la longueur du cadre à mesure que la taille augmente, pour avoir une position de conduite centrale pour un maximum de maniabilité et d’adhérence.Le passage de câbles interne permet d’utiliser des gaines complètes pour une fiabilité maximale dans toutes les conditions météo, ou de faire passer uniquement le fil pour économiser du poids. Les zones de flexion spécifiques, positionnées sur les haubans haut, absorbent les chocs et amortissent les coups venant du terrain, améliorant le contrôle et réduisant la fatigue pour pédaler plus fort et plus longtemps. BICI CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis léger et ultra moderne en carbone. Fourche RockShox SID SL 100mm. Group Shimano XT/Deore 12 vitesses. Freins à disque Shimano M500. Roues WTB STX i23 tubeless ready. Pneus Schwalbe Racing Ray-Racing Ralph EVO. SPECIFICHES TECHNIQUES KIT TELAIO TELAIO: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tête de tube conique, entraînement 55mm, Speed Release 12mm thru axle w/UDH hanger. FOCELLA: RockShox SID SL, 100mm, Debonair, verrouillage à distance, 15x110mm thru-axle, fourche conique, déport 44mm. SERIE DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8 à 1-1/2", roulements étanches à contact angulaire. TRANSMISSION CHANGEMENT: Shimano XT. Leviers de changement: Shimano Deore M6100, 12 vitesses. CHAINE: Shimano Deore, 12 vitesses. PÉDALIER: Shimano M5121, 30T, entraînement 55mm. PIGNON: Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL: Cannondale Alloy PressFit 30 - 24mm. FRENI FRENI: Shimano MT501 hydraulique à disque, rotors 160/160mm RT54. Leviers de frein: Shimano MT500 hydraulique à disque. RUOTES CERCHI: WTB STX i23, 32h, tubeless ready. RAGGI: DT Swiss Champion 2.0. PNEUMATIQUES: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready. DIMENSIONE PNEUMATICO: 2.25. DIMENSIONE RUOTE: 29. MOZZI: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. COMPONENTI GUIDON: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° rise, 8° sweep, 760mm. ATTACHE GUIDON: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°. POIGNEES: Cannondale TrailShroom. SELLE: Cannondale Scoop Shallow Sport, rails en acier. REGLATGE: C3 Alloy, 27.2x400mm. CODICE ARTICOLO C25401U10MD (Tg.MD - Colore: Acid Red)

POMPE PÉRIPHERIQUE LEZYNE MACRO FLOOR DRIVE DV FLAT BLACK La POMPE PÉRIPHERIQUE LEZYNE MACRO FLOOR DRIVE DV FLAT BLACK est l'accessoire essentiel pour chaque cycliste qui souhaite des performances de haute qualité et une fiabilité. Avec son design élégant et sa construction robuste, cette pompe est conçue pour durer et offrir des performances optimales lors de chaque aventure à vélo. POMPE PÉRIPHERIQUE LEZYNE MACRO FLOOR DRIVE DV FLAT BLACK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design élégant et moderne en noir plat Technologie DV pour une commutation facile entre les valves Presta et Schrader Construction robuste pour une plus grande durabilité dans le temps Manomètre précis pour un gonflage exact Étrier à dégagement rapide pour un fixation sécurisée pendant le gonflage Dimensions : 646 mm, 248,3 mm, 195,9 mm. Psi maximum : 220psi | 15,2 bar. Manomètre : 2,5 Analogique. CODE ARTICLE 1-FP-MAFL-V247

OLIO PER FORCELLE AMMORTIZZATE ROCK SHOX 5WT HIGH PERFORMANCE 120ML Huile Haute Performance 5WT pour fourches amorties - 120 ml. CODE ARTICLE X.11.4315.021.020

BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S La BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S monte de grandes roues de 29", possède un reach long, 165 mm de débattement arrière Virtual Pivot Point (VPP) et 170 mm de débattement avant qui en font une grande et perfide monster bike. Le vélo est conçu pour affronter les descentes les plus exigeantes mais aussi pour remonter rapidement au sommet de la montagne. BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29". 12 vitesses. Débattement avant : 170 mm. Débattement arrière : 165 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Châssis: Megatower Carbon C 29", VPP, axe traversant Boost 12x148mm, débattement 165mm. Fourche: Fox 38 Float Performance, 170mm 29". Amortisseur: RockShox Super Deluxe Select+ 230x62,5. Transmission: Sram GX Eagle - 12 vitesses. Commande de changement: Sram GX, 12v. Pignonnerie: SRAM GX XG1275 Eagle 12v 10-50D. Câble de chaîne: SRAM GX Eagle. Couronne: 30D. Pédivelle: Sram GX DUB. Frein avant: Sram Code R 4 pistons. Frein arrière: Sram Code R 4 pistons. Disques: Sram centerline 200mm / Sram centerline 200mm. Pneus avant: Maxxis Assegai 29" x 2.50" EXO+, 3C MaxxGrip. Pneus arrière: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.40" EXO+, 3C MaxxTerra. Roue: Race Face AR Offset 30 29". Axe avant: DT Swiss 370 110x15, 6 trous, 28h. Axe arrière: DT Swiss 370 148x12, Standard Sram XD, 6 trous, 28h. Guidon: Burgtec Alloy Bar 800mm, Rise 30mm. Col de selle: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. Selle: WTB Silverado Pro. Sellettre: RockShox Reverb Stealth 31.6, Télescopique. Poids: 15,14 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219216430 (Tg.LG - Couleur: Trans Blue)

DOUBLE FREIN TRICKSTUFF DIRECTIF Le frein à disque Trickstuff Direttissima convainc par sa stabilité, le point de pression défini et le dosage fin. Les quatre pistons de l’étrier de frein C42 fournissent une grande puissance de freinage. En ce qui concerne l’ergonomie, la largeur de la manette offre une large plage de réglage. Le frein fait son travail de manière fiable même avec des charges système plus élevées, par exemple sur les e-bikes, et il se caractérise par une excellente gestion de la chaleur. Cela est dû à l’utilisation de Bionol particulièrement stable à la température, qui entre autres ne pose pas de problème jusqu’à -15 °C, de pistons en acier inox et de plaquettes de frein isolantes POWER+. Le point de pression clair est créé par le rapport de transmission finement réglé entre la manette et le frein et favorise un fonctionnement intuitif. Trickstuff optimise la capacité de dosage en réduisant constamment les frottements dans le système : roulements à billes pratiquement sans frottement, joints en PU aux points de contact, flexibles haute pression revêtus de Kevlar et une manette avec 4x roulements contribuent à cet effet. La Direttissima présente une force de freinage progressive, ce qui signifie que plus on tire sur la manette, plus les freins s’appliquent. La sensation de devoir tirer de plus en plus fort sur de longues descentes pour obtenir la même puissance de freinage appartient au passé. À propos de la manette : elle a été conçue de telle sorte qu’aucune surface puisse irriter l’utilisateur pendant le freinage et que le doigt puisse glisser en rapprochant la manette. De cette façon, il n’est pas nécessaire de tourner la main, mais on peut garder une prise complète sur le guidon. Le mors de fraisage en deux pièces compense les déviations minimes de la circonférence du guidon. L’ensemble de freins est composé de pièces pour la roue avant et la roue arrière. COPPIA DI FRENI TRICKSTUFF DIRETTISSIMA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Élégant ensemble de freins à disque à 4 pistons pour VTT (roue avant + roue arrière) Structure particulièrement résistante et rigide en aluminium aéronautique fraisé par CNC et anodisé Réglage de la largeur de la poigne sans outil avec une large plage de réglage Conception fonctionnelle fine et légère Rapport de piston et cinématique de la manette améliorés pour une haute puissance de freinage Manette et bielle sur roulements à billes pour une modulation optimale, facilité de mouvement et absence de jeu Finition de précision pour un point d’attache défini et stable Gestion thermique optimale grâce aux pistons en acier inox poli (étrier) Fluide de frein BIONOL: huile végétale biodégradable avec point d’ébullition à 360 °C (utilisable aussi avec huile minérale) Possibilité de montage de leviers de changement SRAM/SHIMANO avec interfaces Trickstuff optionnelles Mors fraisé en deux pièces pour un serrage du guidon sûr, délicat et résistant à la torsion Tubes flexibles haute pression avec gaine en Kevlar pour un point d’attache stable Livré avec les patins de frein Trickstuff 850 "Power+" (compatibles avec les patins de frein pour SRAM Guide/G2) Testé pour les compétitions Adapté aux e-bikes Usage prévu : MTB - Matériel : aluminium 7075 T6 (gaine, manette, étrier); acier inox (piston) - Nombre de pistons : 4 (par frein) - Levier : Trickstuff DRT - Étrier : Trickstuff C42 (Postmount) - Tuyau de frein : Kevlar - Longueur du tuyau : 1700 mm arrière, 900 mm avant (chacun peut être raccourci) - Liquide de frein : huile minérale, huile végétale BIONOL - Plaquettes de frein : Trickstuff 850 Power+ (organiques, plaque porte en acier nickelé) Réglage de la largeur de la prise en main : sans outil ( plage de réglage 47-88 mm) Course libre réglable : non Mors ouvert : oui (Ø 22,2 mm) Poids : environ 250 g/frein (plaquettes incluses, étrier taillé, remplissage avec tuyau de frein de 700 mm - SANS disque, adaptateur) MODULATION : L’attrition dans le système est l’ennemi d’une bonne modulation. L’emploi constant de roulements et de joints PU spéciaux réduit au minimum les frottements internes du Direttissima, garantissant une modulation exceptionnellement sensible. POINTE DE PRESSION : il n’est pas possible d’obtenir un fonctionnement simple si le point de pression est rigide comme le bois ou mou et souple. La clé réside dans le rapport entre les pistons de commande et la cinématique de la manette. L’augmentation du rapport global par rapport au modèle précédent se traduit par un point de pression bien défini mais agréablement élastique. ERGONOMIE : La manette de la Direttissima présente pas d’angles ni de arêtes. Elle a été modelée avec des têtes de fraisage spécialement conçues pour garantir un freinage sans points de pression même après des kilomètres de descente. Des orifices, rainures ou encoches ont également été omis pour suivre le mouvement de glissement naturel du doigt. - STABILITÉ : la Direttissima se distingue également par la stabilité tant vantée du CLEG. Les pistons des freins en acier inox poli et les plaquettes organiques isolantes réduisent le transfert de chaleur au liquide de frein et protègent les joints. Avec le disque de frein Trickstuff Dächle associé (épaisseur du disque de 2,05 mm, disponible séparément) il est possible d’optimiser davantage la stabilité de la Direttissima. - COURBE CARACTÉRISTIQUE : Un mécanisme de levier sophistiqué avec effet levier de genou sur la Direttissima crée une courbe caractéristique pour la force de freinage. Plus on tire fort, plus le rapport de transmission est élevé – la puissance de freinage CODE ARTICLE BDRTAFSKPQBSA0002S

MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED CALOTTE BSA NOIR 29MM DUB Mouvement central Ceramicspeed construit sur un arbre de 28,99 encore plus résistant à la saleté tout en conservant les qualités ultra‑efficaces et durables pour lesquelles les mouvements centraux CeramicSpeed sont connus.Le parapluie intégré offre une couverture maximale, protège le roulement et offre des performances élevées sans compromis. Les roulements Ceramicspeed transfèrent la charge de la pédale au cadre avec une durabilité et une efficacité incomparables.L’arbre Sram DUB exige une précision absolue en termes de compatibilité et tous les arbres des mouvements centraux Ceramicspeed sont soigneusement calibrés pour un fonctionnement impeccable de l’ensemble de la transmission. MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED CALOTTE BSA NOIR 29MM DUB CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Il se monte sur vélo de route. Mouvement central fileté BSA. Largeur de la boîte de mouvement centrale: 68 mm. Arbre DUB 28,9 mm. Roulements : CeramicSpeed Standard. 2 calottes avec roulements CeramicSpeed installés. 2 parapluies. 4 entretoises de 1 mm. Graisse CeramicSpeed All Round. CODE ARTICLE 106761

BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX La version d’entrée de gamme de la nouvelle Bullit !Avec 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière, la Bullit est le choix parfait pour ceux qui recherchent le frisson de la descente sans compromis en montée. Puissante, agile et résistante, c’est la e-bike pensée pour les riders qui veulent surmonter chaque obstacle. Propulsée par le moteur Bosch Performance Line CX, silencieux et réactif, elle transforme chaque montée en une expérience exaltante, vous conduisant rapidement là où commencent les vrais trails de descente. Conçue pour durer, la Bullit est pensée dans le but d’offrir une maniabilité exceptionnelle et une résistance réelle. Cadre robuste, jonctions renforcées et composants de qualité évitent les compromis : pas de poids inutile, seulement un design optimisé et une fiabilité absolue. Des détails techniques comme le pont de seatstay, le link monobloc et le tube oblique fermé garantissent rigidité et absence de vibrations. Le chip de réglage géométrique permet de personnaliser la hauteur du mouvement central et l’angle de direction, tandis que le chip de progression permet d’adapter la réponse de la suspension de 26% à 29%. Avec une géométrie proportionnelle, chaque taille conserve le même équilibre et le même contrôle, pour une conduite sûre et performante sur tout type de terrain. La version C 70 est équipée de la nouvelle transmission Sram 70, freins DB8 et roues en aluminium. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 29/27,5. Vitesse de transmission : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 600. Course (mm) : 170. LA BICI EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOSSO* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, largeur maximale de pneu : 27.5 x 2.5, freins post mount avec disques de 200mm, Santa Cruz UDH Moteur : Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, pico 600W, 25km/h, 85Nm Affichage : Mini Remote + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Battery 600Wh Chargeur : Chargeur rapide, 4A Fourche : RockShox Zeb Base, 170mm Amortisseur : FOX Float X Performance, 205x65 Transmission : SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Commande de changement : SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Pignonnerie : SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Chaîne : SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Plateau : E13 Helix eSpec, 155mm Frein avant : SRAM DB8, 4 pistons Frein arrière : SRAM DB8, 4 pistons Disques : SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Pneus avant : Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Pneu arrière : Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Roue : Reserve 30|HD AL Moyeu avant : SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Moyeu arrière : SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Guidon : Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Tige de selle : OneUp Stem, 42mm Selle : SDG Bel-Air V3, Max Steel Tige de selle télescopique : SDG Tellis Dropper, 31.6 Poids maximum autorisé : 150 kg Poids : 22,48 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGISSER, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

MANOPOLE ESIGRIPS RIBBED CHUNKY Les MANOPOLE ESIGRIPS RIBBED CHUNKY présentent huit rainures distinctes qui assurent une excellente prise en main sur le guidon et absorbent les chocs provenant du terrain. Ø extérieur 32 mm et bouchons de guidon inclus. MANOPOLE ESIGRIPS RIBBED CHUNKY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poid : 60 g. Longueur de la poignée standard - 5 1/8. Diamètre extérieur : 32 mm. Conçues pour guidons de 22 mm mais peuvent s’adapter jusqu’à 19 mm. Bouchons de guidon inclus (installer d’abord les bouchons pour protéger les manoplas et faciliter l’installation). CODE ARTICLE RBCHB

PORTABORRACCIA BIRZMAN BOTTLE CAGE Le porte-bidon Bottle Cage de Birzman est fabriqué dans une plasturgie renforcée spéciale pour assurer résistance et légèreté, ainsi que rigidité maximale et durabilité. La fermeture peut être réglée en fonction des dimensions de la bouteille afin de rendre le transport sûr et stable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PORTABORRACCIA BIRZMAN BOTTLE CAGE : Matériau : plastique. Fermeture réglable. Liberté maximale de mouvement. Poids : 24 g.

PNEU WTB BYWAY 700X44 TCS SG2 LIGHT/FAST ROLLING Le WTB BYWAY 700X44 TCS SG2 LIGHT/FAST ROLLING est un pneu Gravel avec un tread fluide. Le mélange dual compound DNA est plus dur au centre alors que les zones latérales sont plus souples et dotées d’un mélange capable d’assurer adhérence et traction aussi bien dans les virages que sur route mouillée. Protection anti-crevaison SG2. Tubeless Ready TCS. PNEU WTB BYWAY 700X44 TCS SG2 LIGHT/FAST ROLLING CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions: 700x44C. Poids (approx.): 525 g. Carcasse: 120 tpi. ETRTO: 44-622. Type: pliable. Protection anti-crevaison SG2. Peut être monté avec ou sans chambre à air (tubeless standard TCS). Pression: 25-50 psi. Mix: DNA Dual compound, partie centrale mélange plus dur et latérale plus souple. CODE ARTICLE W010-0841

AFFICHAGE DE CONNEXION TURBO SPÉCIALISÉ MONTÉ SUR GUIDON ROUTE Pièce de rechange pour Turbo Connect. Se fixe sur le guidon, côté droit ou gauche, des vélos de course. Maintient fermement votre Turbo Connect Display/Speedzone 2. CODE ARTICLE 48119-1410

COVER CANNONDALE PRESA DI RICARICA V2 SYNAPSE NEO QUICK NEO Boîtier de recharge pour batterie pour Cannondale V2 Synapse Neo / Quick Neo.

PEDALES GARMIN RALLY RS200 AVEC CAPTEURS DE PUISSANCE Les GARMIN RALLY RS200 sont des pédales de vélo de route et sont compatibles avec les cales Shimano SPD-SL. Le capteur de puissance, positionné sur les deux pédales, permet une détection précise et exacte des activités effectuées. Les capteurs intégrés permettent de mesurer la puissance totale, la cadence et les dynamiques du cyclisme avancées telles que l’équilibre gauche/droite, la phase de puissance et bien d’autres paramètres de toute sortie. Grâce à ce modèle, il est possible d’afficher les métriques des données des deux jambes de manière indépendante : en mesurant la cadence, la puissance totale, l’équilibre gauche/droite et les dynamiques de cyclisme avancées, les pédales indiquent aux cyclistes comment et où ils produisent de la force et les aident à comprendre les points forts/faibles afin d’améliorer la foulée. Les pédales détectent également le temps passé assis par rapport à celui debout afin de permettre aux cyclistes d’évaluer l’efficacité de la position tenue et où la puissance est appliquée sur la pédale, afin de garantir la bonne position de la cale. Les pédales sont compatibles avec ciclo-computer Edge® afin de pouvoir charger les données et mettre à jour facilement le logiciel et peuvent être synchronisés facilement avec les principales Apps d’entraînement indoor comme Tacx Training, Zwift, TrainerRoad et d’autres. Design à profil bas, sans pods externes avec système de détection dans le mandrin. Faciles à installer, peuvent être échangés rapidement entre les vélos et la batterie dure environ 120 heures afin de permettre aux riders de s’entraîner longtemps sans avoir à remplacer la batterie. PEDALES GARMIN RALLY RS200 AVEC CAPTEURS DE PUISSANCE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédales Garmin Rally RS200 avec double mesureur de puissance intégré. Compatibles avec les cales de route Shimano SPD-SL. Design mince et sans pod externe. Capteur de puissance sur les deux pédales. Mesure la puissance, la cadence, l’équilibre droite/gauche et à quel point de la pédalée vous appliquez le plus de force. Indice d’erreur : 1%. Détection des dynamiques de cyclisme avancées. Compatible avec des piles internes LR44/SR44 (x4) ou CR1/3N (x2). Connectivité ANT + et Bluetooth. Facteur Q : 53 mm. Poids maximal soutenable : 105 kg. DANS LA BOÎTE : Pédales Powermeter Garmin Rally RS 200. Cales pour système Shimano. Manuel d’instructions. CODE ARTICLE 010-02388-02

CAVALLETTO SPECIALIZED TERO Cavalletto en aluminium à deux boulons compatible avec Turbo Tero. Adapté aux plaques d’adaptation de 40 mm. Longueur 362 mm. CODE ARTICLE 98922-3006

BICI SPECIALIZED TARMAC SL7 COMP SHIMANO 105 DI2 2025 Tarmac Comp SL7 – Vitesse sans compromis La Tarmac Comp SL7 a été conçue pour un objectif unique: être le vélo de course le plus rapide sur n’importe quelle route. Grâce à son cadre ultraléger Rider-First Engineered™, il offre une qualité de conduite exceptionnelle à chaque dimension. Que vous vouliez battre vos records personnels, conquérir le KOM ou viser le podium, ce vélo est votre allié parfait. Équipé d’un cadre SL7 et du groupe électronique Shimano 105 Di2 à 12 vitesses, la Tarmac Comp allie légèreté, précision et changement sans fil fiable, le tout à un prix compétitif. Aérodynamique et performances aux plus haut niveau "L’aérodynamique, c’est tout" – un principe qui guide notre conception depuis des années et qui se reflète pleinement sur la nouvelle Tarmac. Pour créer le cadre le plus rapide et toujours conforme aux règlements UCI, nous nous sommes inspirés de la Venge et de notre bibliothèque de profils aérodynamiques optimisés FreeFoil Shape Library. Testée dans notre galerie du vent, cette vélo atteint le maximum d’efficacité sans compromis. Équilibre parfait entre rigidité et confort Développée avec la technologie Rider-First Engineered™, la Tarmac Comp SL7 offre une maniabilité et un équilibrage exceptionnels dans toutes les tailles de cadre. Le retour des athlètes des équipes professionnelles SD Worx, Soudal Quick-Step, Total Energies et Bora-hansgrohe, recueilli après des milliers de kilomètres sur route, nous a permis d’améliorer encore la qualité de conduite. Le nouvel équilibre entre l’avant et l’arrière assure un confort supérieur même lors des sorties les plus longues, sans compromettre la réactivité légendaire de la Tarmac. Design épuré et intégration totale Le cockpit de la Tarmac Comp SL7 a été conçu pour offrir un look épuré et une intégration parfaite. Le passage des câbles est optimisé pour chaque configuration, y compris groupes mécaniques et traditionnels. Le résultat? Un design aérodynamique et élégant qui ne sacrifie pas la polyvalence. Spécifications Techniques Cadre Matériau : Tarmac SL7 FACT 9r Carbon Technologies : Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passage des câbles : Clean Routing Braquets : Filetté BSA Freins : Flat-mount disc Moyeux passants : 12x142 mm arrière, 12x100 mm avant Suspensions Fourche : FACT Carbon Freins Avant : Shimano 105, disque hydraulique 160 mm Arrière : Shimano 105, disque hydraulique 140 mm Transmission Commandes : Shimano 105, 52/36T Changement : Shimano 105 Di2, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano 105 Di2, Braze-on Pignonnerie : Shimano 105, 11-34T Chaîne : Shimano SLX M7100, 12 vitesses Roues & Pneus Roue(s) : DT Swiss R470, 20 mm interne, tubeless ready Pneus : Turbo Pro 700x26 Cockpit Guidon : Specialized Shallow Drop, 6061 Porte-câble : Tarmac integrated stem, 6° Selle : Tarmac Carbon seatpost, FACT Carbon, déport 20 mm Selle : Body Geometry Power Sport Poids Taille 56 : 8,08 kg (17 lb, 13 oz)

BICI MONDRAKER BIMBO F-PLAY 26 F-PLAY. LES E-BIKES QUI VOUS AIDENT À GRANDIRSi vous voulez que les plus petits de la maison se sentent mieux lorsqu'ils vont faire du VTT, vous avez besoin de bicyclettes qui les aident à devenir de meilleurs cyclistes. C'est pourquoi chez Mondraker nous avons totalement renouvelé notre gamme d'e-bikes F-Play, pour obtenir le meilleur rapport sourire-kilomètre et le maximum de plaisir sur deux roues. Technologie pour adultes, pour concevoir les meilleures e-bikes pour enfants. PUISSANCE DE L'EBIKE, SENSATIONS MUSCULAIRESLa nouvelle gamme F-Play a été développée en collaboration avec la gamme F-Trick pour obtenir les sensations les plus proches possibles avec et sans moteur. Ainsi, les deux modèles partagent la cinématique, l'Updated Zero Suspension System, l'amplitude et un design de cadre qui les rend presque indistinguables l'un de l'autre. F-Play a un cadre minimaliste, avec un tube oblique très fin qui intègre la batterie de 250Wh. À ne pas manquer dans ce rafraîchissement du cadre réalisé en Alloy Stealth Evo est la caractéristique fenêtre Mondraker entre le cadre horizontal, l'oblique et la colonne de direction. L'amortissement a également été augmenté sur les deux modèles disponibles en 24" et 26", passant de 100 mm de débattement arrière à 120 mm sur le modèle 24" et de 120 mm à 130 mm sur le modèle 26". Dans la fourche, nous avons maintenant 120 mm sur le modèle 24" (100 mm sur le précédent F-Play) et 140 mm sur le modèle 26" (120 mm sur le précédent F-Play 26"). F-PLAY AUSSI AVEC LA NOUVELLE MISE À JOUR ZEROF-Play obtient aussi, comme la gamme F-Trick, la mise à jour du système de suspension ZERO, comme nous l'avons récemment fait avec les modèles Neat et F-Podium. Une mise à jour qui apporte une plus grande réactivité à l'accélération, avec plus de sensibilité et de réponse au premier coup de pédale. Ainsi, chaque coup de pédale est utilisé au mieux et l'effort est transmis immédiatement. Cette nouvelle mise à jour offre également les avantages suivants : • Plus de sensibilité initiale et plus grande capacité d'absorption. • Plus de progressivité de fonctionnement. • Système plus léger avec un meilleur rapport poids/rigidité. • Design plus compact avec moins de masse suspendue. • Permet des tiges de selle plus longues. TIREZ LE MEILLEUR DE VOUS-MÊME AVEC MAHLE X35Comme dans la gamme Play d'e-bikes hardtail pour enfants, le F-Play est équipé du même système moteur Mahle E-Bikemotion X35 avec une puissance maximale de 40 Nm et une batterie intégrée et amovible de 250 Wh. Un système qui dispose de 3 modes d’assistance (Eco, Urban et Sport) réglables via l’application smartphone MySmartbike de Mahle. Comme pour le Play, sur le F-Play 26" il est également possible d’ajouter un range extender de 210Wh. POUR LA VRAIE MOUNTAIN BIKELa nouvelle gamme F-Play floue les frontières subtiles entre un vélo pour enfants et un pour adultes. Comme pour le reste des modèles des gammes Kids, le F-Play a des pneus de 2,4", sellette télescopique ONOFF, fixations guidon de 30 mm grâce à la Forward Geometry et transmissions 1X avec moyeu UDH. C’est notre modèle pour enfants le plus proche de nos e-bikes pour adultes. Nous utilisons la même technologie, les mêmes ressources techniques et même les mêmes composants, afin que les plus jeunes se sentent aussi proches de toi à chaque sortie à pédaler. BICI MONDRAKER BIMBO F-PLAY 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roue de 26. Zero suspension. Forward Geometry. Stealth Alloy. Mahle x35 LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS soins* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: F-Play 26 6061 Alloy Stealth evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, maillon supérieur boulonné en une pièce, batterie interne intégrée et non amovible, jeu de direction conique, câblage interne HHG, boîtier de pédalier BSA, axe arrière QR 9 mm, compatibilité transmission 1x TAILLES: One size: 350 mm. AMORTISSEUR: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Réglages: amorce de rebond à basse vitesse, précharge d'air. Haut à bascule tronjon, bagues inférieures 50x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR: A-Tune légère compression. FOCELLE: X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, ressort pneumatique, colonne de direction conique, axe 15x100 mm, fourches en aluminium 32 mm, déport 41 mm. Réglages: verrouillage, rebond, précharge d'air. SÉRIE DEDirection: Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28.6 en haut, ZS56/40 en bas. ATTACHE GUIDON: Onoff Sulfur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061,Ø 31.8 mm. GUIDON: MDK XC 1.0, alliage 6061, déport: 25 mm, largeur: 680 mm, 9° retour, 5° montée, Ø 31.8 mm. POIGNÉES: Onoff Twin, 1lock-on. REGLAGE SELLE COURTE: Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, manette à 1X, course 405x95-125 mm. Selle: SDG Fly JR. FREIN AVANT: Sram G2 R, 4 pistons, Centerline 180 mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquette organique résinée. FREIN ARRIÈRE: Sram G2 R, 2 pistons, Centerline 160 mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquette organique résinée. Levier de frein: Sram G2 R, réglage de portée sans outil, silent-blocs pivot. RÉFLECTEUR: MDK-HP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, prêt tubeless, 32 rayons. RAYONS: CN rond en acier inoxydable. MOUVEMENT AVANT: DA210FS02, 15x100 mm, billes à billes et cônes, IS 6 boulons. MOUVEMENT ARRIÈRE: Mahle-Ebikemotion X-35, corps de cassette HG. GARDES-PATIN: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. GARDES-PATIN ARRIÈRE: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. CHAÎNE: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DERAILLEUR: Sram SX Eagle, Type 3 clutch, cage long, 1x12s, X-actuation 1:1. POIGNE CAMBIO: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. PETITE CASSETTE: Sram PG 1230, 11-50T, 12s. DERAILLEUR: Mondraker M077. POIDS: 17 kg. MOTEUR: Mahle-Ebikemotion X-35. Batterie: Mahle-Ebikemotion Interne 250Wh. AFFICHEUR: Mahle-Ebikemotion. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PARAMOTORE FOCUS 2023 Paramoteur en carbone pour FOCUS JAM2 SAM2 2023.

MOLLA OHLINS AMORTISSEUR TTX22M 36/113/88 N MM 502 LB 57MM Ressort Ohlins pour amortisseur TTX 22M, plus léger que la version précédente. CODE ARTICLE 18075-12

DISCO CARBONE-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 représente le niveau technologique maximal disponible sur le marché et se place au sommet tant par sa légèreté que par le raffinement des solutions. Les nouveaux X-Rotor SteelCarbon 3 combinent des procédés de précision à un assemblage artisanal, 100% made in Italy, comme tradition de l’entreprise bénite. Les disques présentent désormais un profil avec des arêtes arrondies, usinées avec précision CNC pour augmenter la sécurité et respecter les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Les rivets et rondelles de fixation réalisés en titane grade 5 constituent une solution technique fortement caractérisante, en continuité avec les versions précédentes, et garantissent une grande légèreté, résistance et fiabilité. La piste en acier spécial d’épaisseur 1,8 mm a été redessinée pour améliorer les performances de freinage, favoriser une meilleure dissipation de la chaleur et permettre une usure plus uniforme des patins. Le développement exceptionnel des nouveaux disques X-Rotor SteelCarbon 3 a été rendu possible grâce à une collaboration étroite avec l’équipe World Tour UAE Team Emirates (en version Center Lock). Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont testé les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes. Le succès de ces tests est apparu lors du récent Giro d’Italia, où les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performances. Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont testé les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes. Le succès de ces tests est apparu lors du récent Giro d’Italia, où les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performances. DISCO CARBONE-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semi-flottant, ultra-léger. Surface de freinage en acier. Corps interne en fibre de carbone. Rivets de fixation laserés en titane grade 5. Profil avec des arêtes arrondies (respecte les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Piste en acier spécial d’épaisseur 1,8 mm. Utilisable avec tout type de patin (patins organiques recommandés). Made in Italy. Poids: 107 g.

BICYCLETTE ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC La MX 20 TEAM DISC d'Orbea est la compagne parfaite pour affronter les sentiers les plus captivants avec style et performances. Conçue pour offrir un équilibre entre résistance, légèreté et maniabilité, cette bicyclette vous permettra de vivre des aventures passionnantes en selle. BICYCLETTE ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC caractéristiques principales : Châssis résistant et léger en aluminium pour une conduite agile et réactive Disques de frein pour un freinage puissant et sûr quelles que soient les conditions Changement Shimano fiable et précis pour affronter tout type de terrain Suspension avant pour amortir les chocs et garantir le confort lors du trajet SPECIFICITÉS TECHNIQUES Châssis: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Tige de selle, Câblage interne, Béquille centrale compatible, hanger amovible, Préparé pour garde-boue et porte-bagages. Fourche: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount Amortisseur: N/A Changement: Shimano Acera M3020 Dérailleur: N/A Commandes de changement: Shimano SL-M315 Pignonnerie: Shimano CS-HG400 11-40t 8-V Chaîne: KMC X8 Couronne: N/A Pédalier: Extra light 32t, 127mm, avec protège-chaîne Frein avant: N/A Frein arrière: N/A Disques: N/A Pneus avant: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Pneus arrière: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Roues: Alloy, 20", 36H Moyeu avant: N/A Moyeu arrière: N/A Guidon: Orbea Alu integrated cockpit 540mm Potence: N/A Sellette: DDK D2005 237x141mm Cavité de selle: Alloy 27.2x250mm Offset 0 Poids maximal autorisé: N/A Poids: N/A

AXE TRAVERSANT CANNONDALE 12X100 SPEED RELEASE AVANT Axe passant Speed release avant 12x100 mm pour Cannondale Topstone Carbon.

Détails Châssis en carbone TURQ, fourche Fox Performance 38 de 170 mm et amortisseur Float X, transmission SRAM GX Eagle et freins Code R. Châssis Châssis en fibre de carbone de série TURQ Technologie de suspension Sixfinity Guidage interne des câbles Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Paliers Enduro Max étanches Support de dérailleur universel (UDH) Axes traversants Fourche FOX PERFORMANCE 38/170MM E-TUNE Matériau SÉRIE TURQ Poids 50,01 kg Course 160 mm (6,3") Amortisseur arrière FOX PERFORMANCE FLOAT X Roue DT SWISS H1900 30MM Dérailleur arrière SRAM GX EAGLE Commandes de dérailleur SRAM GX EAGLE Plateau SHIMANO 34T Moyeu centrale N/A Cassette SRAM GX EAGLE 1275 10-52 Chaîne SRAM GX EAGLE Freinage SRAM CODE R Disques SRAM HS2 220/SRAM HS2 220 Selle ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210MM, LG-XL: 240MM Pneumatique avant MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ Pneumatique arrière MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD Série de direction CANE CREEK 40 INTEGRATED Guidon YETI CARBON 35X800MM Tige de guidon BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Poignées ODI ELITE PRO Selle SILVERADO CUSTOM

VÉLO CANNONDALE ENFANT TRAIL 26 La CANNONDALE TRAIL 26 est le VTT parfait pour les enfants âgés de 9 à 13 ans dont la hauteur se situe entre 142 cm et 153 cm. Les roues de 26" garantissent un maximum de divertissement, elles sont faciles à manœuvrer et maintiennent une hauteur de soutien basse pour la stabilité et beaucoup d’espace pour grandir.Ce vélo suit la croissance de l’enfant, donc les dimensions et la géométrie sont parfaitement calibrées pour les grands enfants qui sont prêts pour l’étape suivante vers les vélos d’adulte.Le cadre est léger et robuste et permet de pédaler facilement en montée et d’affronter les aspérités du terrain. Les puissants freins à disque permettent de s’arrêter rapidement même sur les montées les plus raides. VÉLO CANNONDALE ENFANT TRAIL 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Trois cadre léger en alliage SmartForm C3 et fourche avec suspension Suntour. Changement Shimano Tourney à 8 vitesses et Revo Twist Shifter. Freins à disque avec commande à câble Tektro. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: SmartForm C3 Alloy, routage interne des câbles StraightShot hidden cable routing, freins à disque, fixations porte-bagages/étoiles. FOURCHE: Suntour NEX, 63mm, ressort avec réglage de précharge. CHANGEMENT: microSHIFT, poignée à 8 vitesses. DERAILLEUR ARRIÈRE: microSHIFT M26L FREINS: Tektro à disque mécanique. ATTACHE-PEDALIER: Prowheel, Pro-V30, longueur 152 mm, 30T. CASSETTE: Sunrace, large plage 11-34, 8 vitesses. CHAÎNE: KMC X8, 8 vitesses. MOYEU AVANT: Disque alliage scellé, 12x100mm. MOYEU ARRIÈRE: Disque alliage scellé. ROUES: Cannondale Disc, double paroi avec œillet, 32h. PNEUS: Kenda Small Block 8, 26 x 1,95". GUIDON: Alliage 6061, élévation 25mm, 10° de tournant, élévation 30mm, 580mm. _PIÈCE DE FIXATION DU GUIDON: Alliage Ahead, 31,8mm. SÉRIE DIRECTION: Semi-intégrée, 1-1/8". SELLE: Cannondale Ergo. REPOSE-PIEDS: Alliage, 25,4mm. DIMENSIONS DES ROUES: 26". *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE D’ASSEMBLAGE PRÉ-PIQUE DU VÉLO: REPOSE-PIEDS, FOURCHE, CHANGE ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C51101U20OS

COUVERTURE MOTEUR PIÈCE DE RECHANGE FOCUS DROIT SAM2 MOTEUR BOSCH 2023 - Compatible avec les modèles Sam2 (à partir de 2023) avec moteur Bosch