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GUIDON COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX410MM Guidon monobloc en carbone spécialement conçu pour les modèles V4Rs et C68. Le cockpit Colnago CC.01 a été conçu pour garantir la gamme la plus large possible d'options pour une mise en selle précise. En effet, les combinaisons de tailles disponibles sont au total 16. La longueur de fixation du guidon va de 80 mm à 140 mm. En ce qui concerne la largeur du guidon, il est important de noter que les mesures ne sont pas typiques, proposant des valeurs impaires en remplacement des dimensions paires les plus traditionnelles. La forme de chaque guidon prévoit un léger flare. La largeur aux extrémités est en effet plus large de 2 cm. Un guidon de largeur 41 cm (centre/centre) mesuré au niveau des leviers aura une largeur aux extrémités de 43 cm (Centre/Centre). Les mesures déclarées se réfèrent à la largeur centre/centre mesurée à la hauteur du positionnement des leviers de frein. Les guidons ont un Drop de 122 mm et un Reach de 80 mm. La seule mesure prévoyant une géométrie différente est la 37, qui a un Drop de 119 mm, un Reach de 75 mm et un Flare de 14 mm. Non compatible avec C64 et V3RS. GUIDON COLNAGO COCKPIT CC.01 100MMX410MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : Carbone ud Diamètre : 31,8 mm Les guidons ont un Drop de 122 mm et un Reach de 80 mm. La seule mesure prévoyant une géométrie différente est la 37, qui a un Drop de 119 mm, un Reach de 75 mm et un Flare de 14 mm. Non compatible avec C64 et V3RS.

ACCESSOIRE MUC-OFF X-3 OUTIL DE NETTOYAGE DE CHAÎNE Votre chaîne se remplit régulièrement de débris et de saletés ? En avez-vous assez de passer une grande partie de votre temps à nettoyer votre chaîne alors que la seule chose que vous voudriez faire est de monter en selle et pédaler ? Bien, Muc-Off a la solution... grâce à l'ACCESSOIRE MUC-OFF X-3 OUTIL DE NETTOYAGE DE CHAÎNE ACCESSOIRE MUC-OFF X-3 OUTIL DE NETTOYAGE DE CHAÎNE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Élimine facilement la graisse, la saleté et l'huile de la chaîne en quelques secondes Facile à nettoyer et réutiliser CODE ARTICLE : 277

POIGNÉES ESGRIPS STRIÉES EXTRA ÉPAISSES Les POIGNÉES ESGRIPS STRIÉES EXTRA ÉPAISSES offrent à la fois une excellente prise sur le guidon et absorbent les vibrations provenant du terrain. Poids 80 g, diamètre extérieur 34 mm et bouchons de guidon inclus. POIGNÉES ESGRIPS STRIÉES EXTRA ÉPAISSES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poids : 80 g. Longueur de la poignée standard - 5 1/8 po. Diamètre extérieur : 34 mm. Conçues pour guidons de 22 mm (mais peuvent s'adapter à des guidons jusqu'à 19 mm). Bouchons inclus (installer d’abord les bouchons pour protéger les manettes et faciliter l’installation). CODE ARTICLE RBXCB

BICYCLETTE CANNONDALE TRAIL NEO 3 REMIXTE La BICI CANNONDALE TRAIL NEO 3 est une e-mtb légère, rigide, réactive et nerveuse sur tout terrain. Le cadre et l’unité de transmission Bosch, parfaitement intégrés, naissent de la longue et incomparable expérience de Cannondale dans le domaine du travail de l’aluminium. Les bases basses et courtes offrent une agilité maximale, maniabilité, traction et contrôle tandis que l’angle de direction ouvert assure une stabilité maximale. La batterie et l’unité de transmission sont placées dans la position la plus centrale et basse possible pour offrir une agilité et une stabilité maximales.La vélo monte l’unité de transmission Bosch Performance CX avec la puissante batterie PowerTube de 500Wh et garantissent toute la puissance et l’autonomie nécessaires pour affronter tout terrain. Le couple de 75 Nm permet d’accélérer sans effort et de pédaler pendant de longues heures. Le cadre est en aluminium C1 de haute qualité et est léger, rigide et robuste. Les tailles les plus petites de ce vélo permettent de monter des roues de 27.5 tandis que les plus grandes montent des roues de 29. De cette façon, tous les cyclistes ont le même mélange parfait entre tenue de route, vitesse et divertissement.La transmission Offset Ai ouvre davantage le triangle arrière tout en assurant encore plus d’espace pour les pneumatiques et en conservant les bases basses pour garantir une agilité exceptionnelle. La roue arrière, de cette façon, est encore plus rigide et résistante. Le support moteur Si de Bosch place l’unité de transmission plus bas et plus en avant sur le cadre: ainsi le centre de gravité reste bas et les bases basses se révèlent courtes pour une conduite encore plus agile. BICI CANNONDALE TRAIL NEO 3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre Premium SmartForm C1 en alliage avec fourche à 100 mm de débattement / Géométrie « Ride-Easy » Low-step.Groupe Shimano Deore 10 vitesses avec freins à disque hydrauliques.Motor Bosch Performance Line CX/Batterie de 500 Wh/Affichage Purion/Autonomie jusqu’à 78 km. LA BICI EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOSSO* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES KIT CADRE CADRE: SmartForm C1 Alloy, géométrie Low-step Ride-Easy, batterie downtube amovible, SAVE, tête conique, guidage interne des câbles, transmission Ai offset, through-axle 148x12mm, disque post-mount, montage KickFlip pour sabot caché, plaque de protection, supports porte-bagages/fender. FORCELLA: SR Suntour XCM 34 Boost, 100mm, Coil, offset 46mm. SERIE DIRECTION: PN intégrée à lèvres, conique. E-SYSTÈME MOTEUR: Bosch Performance Line CX. BATTERIE: Bosch PowerTube, 500Wh. CHARGE DE BATTERIE: Bosch 2A. AFFICHAGE: Bosch Purion. TRANSMISSION CHANGEMENT: Shimano Deore M4100. LEVES CHANGEMENT: Shimano Deore M4100, 10 vitesses. CHAÎNE: Shimano HG54, 10-vitesses. PÉDALIER: FSA Bosch E-Bike w/ offset Ai personnalisé, 34T. PIGNON: Shimano Deore, 11-42, 10-vitesses. FREINS FREINS: Shimano MT200 hydraulique à disque, rotors 180/180mm RT10. LEVES FREIN: Shimano MT200 hydraulique disque. ROUES MOUSTACHE AVANT: Shimano MT400, 15x110mm through-axle. MOUSTACHE ARRIÈRE: Shimano MT400, 12x148mm through-axle. CERCLAGE: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. RAYS: DT Swiss Champion. DIAMÈTRE PNEU: 2.4. TAILLE ROUES: 29. PNEUMATIQUES: Maxxis Ardent, 29x2.4", Wire 60TPI Exo. COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, élévation 15mm, sweep 8°, montée 4°, 780mm. TIGE DE GUIDON: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. POIGNEES: Fabric Funguy. SELLE: Cannondale Ergo XC. REPOSE-PIEDS: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6x350mm. TABLAISON DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 162-172 CM MD 170-182 CM LG 182-190 CM XL 193-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: REPOSE-PIDS, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C61301U10MD (Tg.MD - Couleur: Black)

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO S1 La CANNONDALE MOTERRA NEO S1 est une e-mtb en aluminium et aux capacités infinies, parfaite pour affronter les descentes les plus raides et les montées les plus difficiles. Grâce au centre de gravité bas et à la géométrie moderne, ce vélo est parfait pour toutes les aventures. Chaque montée, aussi raide soit-elle, vous fera sourire. Grâce à l’unité motrice/batterie puissante et à la position de conduite centrale et équilibrée, vous pourrez gravir chaque sentier, même s’il est raide. BICYCLETTE CANNONDALE MOTERRA NEO S1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : E-MTB en aluminium. Moteur Shimano Steps EP800 avec batterie de 630Wh. Transmission Shimano. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CHÂSSIS CHÂSSIS : 150mm de débattement, SmartForm C2 Alloy, Cannondale Tuned Suspension, batterie amovible sur le tube diagonal, câblage interne, axe traversant 148x12mm, frein à étrier post mount, tête de fourche évasée. FOURCHE : RockShox Lyrik Select +, 150mm, Solo Air, axe traversant stealth 15x110mm, colonne de direction conique, déport 51mm. SERIE DIRECTION : Roulement scellé intégré, conique. AMORTISSEUR : RockShox Deluxe Select +, DebonAir, réglage en deux positions, rebond ajustable. SYSTÈME ÉLÉCTRIQUE MOTEUR : Shimano EP800. Batterie : Shimano BT-EN8036, 630Wh. CHARGEUR : Chargeur de batterie Shimano 2A. AFFICHEUR : Shimano SC-EM800, Bluetooth activé. TRANSMISSION CHANGEMENT : Shimano XT. LEVÉES DE CHANGEMENT : Shimano SLX, 12 vitesses. CHAÎNE : Shimano M6100 Hyperglide, 12 vitesses. PIGNONNERIE : FSA E-Bike, 165mm, Shimano 12 vitesses, 34T. PACCO PIGNONI : Shimano Deore, Hyperglide, 10-51, 12 vitesses. FREINS FREINS : Shimano SLX à disque hydraulique 4 pistons, rotors RT64 203mm/203mm.LEVÉE FREIN : Levy de frein hydraulique Shimano SLX. ROUES ROTATIONS : WTB ST i30 TCS, 32h, tubeless ready.HOUPES : Acier inoxydable, 14g.DIMENSION PNEU : 2.6.TAILLE ROUES : 29.MOYEUx : (F) Shimano MT400, axe traversant 15x110mm / (R) Shimano MT400, axe traversant 12x148mm.GAUCHES : (F) Maxxis Assegai, 29x2.6", 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis DHR II, 29x2.6", 3C, EXO+, tubeless ready. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, élévation 15mm, balayage 8°, courbe 4°, 780mm.PIÈCE DE GUIDON : Cannondale 3, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 31.8, 7°.POIGNEES : Fabric Funguy.SIEGE : Cannondale Ergo XC.ORIGINE : Cannondale DownLow dropper, routage interne, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : SIEGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C65122U20LG (Tg.LG - Couleur : Rally Red)

MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 4 12X148 MM 32 TROUS Le moyeu Hope Pro 4 148mm Boost de Hope est adapté pour axes 12x148mm et présente un corps extérieurement plus large de 3 mm par rapport aux normes. Le moyeu est équipé de roulements à cartouche qui offrent les meilleures performances, une fluidité maximale et une grande durabilité. Pour les moyeux Hope, il est possible de choisir le corps Sram XD, Shimano/MS ou Shimano HG. MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 4 12X148 MM 32 TROUS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Axe/Rayons : 12x148mm 32 rayons; Corps forgé en aluminium 6061-T6; Corps de cassette en aluminium, à 4 pincettes et 44 points de départ, compatible avec les cassettes Shimano 11V ou Sram XD; Roulements à cartouche étanches; Fixation de disque avec standard international 6 trous

DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM RIVAL AXS 12 VITESSES Le dérailleur SRAM RIVAL AXS 12 VITESS est conçu pour offrir des performances de haut niveau et une précision maximale. Avec sa technologie avancée, ce dérailleur vous permet d'affronter n'importe quel défi à vélo, garantissant des changements de vitesse fluides et fiables. Grâce à sa compatibilité avec une large gamme de pignons, jusqu'à un maximum de 36 dents, vous pourrez affronter des ascensions exigeantes et donner le meilleur de vous-même lors des descentes. DÉRAILLEUR ARRIÈRE SRAM RIVAL AXS 12 VITESSES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie sans fil AXS pour une installation facile et une expérience de conduite sans fil Conception légère et robuste pour des performances optimales sur tous les terrains Compatibile avec pignons jusqu'à 36 dents pour affronter des ascensions exigeantes et des descentes à haute vitesse Compatible avec transmissions 1x/2x12v CODE ARTICLE: 00.7518.152.000

BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM 29 Découvrez l'excellence du VTT avec la Mondraker F-Podium 2024, une bicyclette conçue pour les passionnés de cross-country recherchant des performances optimales. Voici un regard détaillé sur les fonctionnalités fantastiques qui font de la F-Podium un choix convaincant. BICYCLETTE MONDRAKER F-PODIUM 29 CARACTERISTIQUES PRINCIPALES: Roues de 29". Système zéro suspension. Forward Geometry. Stealth Carbon. LA BICI VIENT PRÉ-ÉMONTÉE PAR NOS soins* SPECIFICATIONS TECHNIQUES Tige: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, XCO Optimized Zero Suspension System, 110mm, XC Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, BSA bottom bracket, tapered head tube, HHG internal cable routing, dedicated 1X drivetrain design, Boost 12x148mm rear axle, shock mudguard, postmount rear brake mount. Tailles: S: 410mm / M: 440mm / L: 470mm / XL: 500mm Amortisseur: Rockshox SID Luxe 3P Remote in Pull DebonAir, 165x45mm. Paramètres: 3 positions remote, réactivité basse vitesse, précharge d'air. Top mount à rotule, 30x8mm bushes inférieurs Réglages amortisseur: Compression moyenne, rebond moyen, Lockout 430, 1 Token Fourche: Rockshox SID Base 3P Remote 29, 120mm, DebonAir, tige télescopique conique, essieu Boost 15x110mm, pieds en aluminium 35mm coniques, offset 44mm. Paramètres: remote à 3 positions, rebond basse vitesse, précharge d'air Commande éloignée de la fourche: RockShox TwistLoc Base FullSprint 125 B1 3 Position (7mm + 7mm), Twist to lock, Twist to unlock. Série de direction: Acros custom pour colonne de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, guidage interne des câbles. Fixation du guidon: MDK, alliage 6061 T6, 31,8mm, débattement: +/-5°, longueur: Taille S: 50mm, M: 50mm, L: 60mm, XL: 70mm Guidon: Onoff Sulfur 0.2, alliage 6061 double épaisseur, débattement: 4,8mm, largeur: 760mm, 9° d'inclinaison arrière, 0° d'inclinaison vers le haut, 31,8mm Poignées: Rock Shox Twistloc grips. Selle: Onoff Sulfur 0-R, alliage 6061 T6, forgé en 3D, diamètre 31,6mm, longueur 400mm. Selle: Fizik Vento Argo X5. Frein avant: Sram Level T, étrier en 2 pièces, Centerline 180mm IS 6 vis rotor tout en un, patin organique arrière en acier. Frein arrière: Sram Level T, étrier en 2 pièces, Centerline 160mm IS 6 vis rotor tout en un, patin organique arrière en acier. Levier frein: Sram Level T, actionnement Direct Link, réglage de portée, douilles de pivot du levier Cercles: Mavic CrossMax 29, largeur interne de 25mm, jante soudée, sans crochet, prêt tubeless, 24 rayons. Rayons: Mavic à double épaulement droit, hors contact. Jante avant: Mavic, Boost 15x110mm, 6 vis IS. Jante arrière: Mavic, Boost 12x148mm, système ID360 Ratchet, 6 vis IS, corps HG. Pneus avant: Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, prêt tubeless, 120TPI, talon pliable. Pneus arrière: Maxxis Rekon Race 29x2.35, protection EXO, prêt tubeless, 120TPI, talon pliable. Transmission: Sram NX Eagle, 12s, Boost, pédalier Direct Mount, S taille: 170mm, M taille: 175mm, L taille: 175mm, XL taille: 175mm, CL 55. Couronne: 34T, acier, X-Sync 2. Boîtier de pédalier: Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm. Chaîne: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Dérailleur arrière: Sram GX Eagle, type 3 embrayage à rouleaux, cage à verrouillage, 1x12s, X-Actuation 1:1. Leviers de changement: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. Boîtier: Sram PG-1230, 11-50T, 12s. Fermoir de chaîne: Sram UDH. Poids: 12,2 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 1 Avec un puissant moteur électrique et des composants conçus pour le confort, la durabilité et la praticité, toutes les routes vous appartiennent à bord de la Synapse Neo Allroad.La Synapse Neo Allroad 1 gravel est une bicyclette de rêve pour des explorations aventureuses. Équipée d’un cadre en carbone Série 2, avec un changement sans fil électronique SRAM Force AXS, le moteur Bosch Performance Line SX et des pneus robustes de 40 mm, elle vous guidera sur n’importe quel sentier que vous déciderez d’explorer. Elle est également pratique, avec ses bavettes, le porte-bagages intégré et même une béquine. Super fiable : Synapse Neo Allroad vous garantit une excellente fiabilité, afin que vous puissiez penser uniquement à pédaler. Le moteur silencieux Bosch Performance Line SX est parfaitement intégré dans le cadre en carbone, tandis que des composants premium tels que notre fixation de guidon Conceal, un guidon plus large en bas et une transmission fiable vous permettent de rouler avec confort et simplicité. Prête pour l’aventure : Que vous prévoyiez un voyage à vélo, une journée épique ou que vous vouliez simplement vous protéger du mauvais temps, la Synapse Neo Allroad est dotée de divers supports pour bavettes, porte-bagages arrière et même une béquine. Votre zone de confort : Le cadre en fibre de carbone présente des zones spécialement conçues pour permettre de petites quantités de flexion afin d’absorber chocs et vibrations, créant une conduite ultra-confortable. La position de conduite est également parfaitement équilibrée : suffisamment droite pour garantir confort et contrôle sur les terrains accidentés, mais suffisamment basse pour l’efficacité à haute vitesse. SPECIFICITÉS PRINCIPALES DE LA VÉLO CANNONDALE SYNAPSE NEO ALLROAD 1: Le cadre léger en fibre de carbone présente la construction sophistiquée Serie 2 et une géométrie endurance éprouvée pour la course. Les roues robustes équipées de pneus gravel Vittoria 700x40c offrent sécurité et tenue, sur route et hors-piste. Le moteur Bosch Performance Line SX offre une combinaison idéale de poids réduit et d’alimentation fluide, avec jusqu’à 55 Nm de couple et 600 watts de puissance. La batterie intégrée de 400 Wh offre une autonomie exceptionnelle pour les longs voyages, tout en maintenant un poids bas pour une conduite agile. La transmission électronique sans fil Force AXS XLPR à 12 vitesses de SRAM offre une large gamme de rapports, des changements sans effort et la simplicité fiable d’une configuration à cassette unique. Le guidon élargi en bas et la fixation de guidon Conceal avec passage interne des gaines offrent confort et contrôle sur tous les types de surface. LA BICI VIENT PREASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre: Synapse Neo Carbon, construction en carbone Serie 2, batterie dans le bas du cadre intégré, gestion interne des câbles, espacement 148 mm, axe traversant 12 mm, SAVE, disque à montage plat, support béquille Pletscher (30 mm). Fourche: Synapse Neo Carbon, construction en carbone Serie 2, douille Delta 1-1/8" à 1.5", disque à montage plat, routage interne, axe traversant 12x110. Série de direction: Intégrée, 1-1/8" - 1.5". E-SYSTEM Moteur: Bosch Performance Line SX, 25 km/h. Batterie: Bosch Compact Powertube 400Wh. Charge batterie: Bosch 2A. Display: Bosch Kiox 300. TRANSMISSION Changement: SRAM Force AXS XPLR. Leviers de changement: SRAM Force eTap AXS HRD, 12 vitesses. Cassette: SRAM Force, 12 vitesses. Pédalier: FSA Bosch E-Bike, SRAM Direct Mount, 38T. Pack pignons: SRAM XG-1271 XPLR, 10-44, 12 vitesses. FREINS Freins: SRAM Force AXS, 160/160 mm rotors CenterLine X. Leviers de frein: SRAM Force eTap AXS. ROUES Jantes: Cannondale GXD10, jante en alliage doubles parois, 28h. Rayons: Acier inoxydable, 14g. Dimensions pneu: 40. Dimension des roues: 700. Moyeaux: (F) Jeu de cartouche étanche Formula, axe traversant 12x110 mm / (R) Jeu de cartouche étanche Formula 12x148 mm. Pneumatiques: Vittoria Terreno Dry, 700x40c, tubeless ready. COMPOSANTS Guidon: Alliage 6061, flèche 20 deg, rallongé. Tige de guidon: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31.8, -6°. Poignées: Bande Knurl Fabric, 3 mm. Selle: Fizik Terra Argo X5, largeur 150 mm, rails en alliage S. Réglette: Cannondale 2, UD Carbon, 27.2x350 mm (XS-S), 400 mm (M-XL). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRE-ASSEMBLAGE DE LA BICI: REGLISSE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

MOYEU AVANT SHIMANO HB-M475 FREIN À DISQUE 6 PERCEURS 32H 108 MM Le moyeu avant SHIMANO HB-M475 est le choix parfait pour les amateurs de cyclisme qui recherchent un moyeu fiable et de qualité. Ce moyeu est conçu pour être utilisé avec un rotor de frein à disque à 6 points et des fourreaux à dégagement rapide, offrant une sécurité et un contrôle accrus lors de vos aventures à vélo. Avec son design élégant et sa finition noire, le moyeu avant SHIMANO HB-M475 ajoutera une touche de style à votre vélo. Sa résistance et sa durabilité sont garanties par la renommée qualité des produits SHIMANO, une marque synonyme d'excellence dans le secteur du cyclisme. MOYEU AVANT SHIMANO HB-M475 FREIN À DISQUE 6 PERCEURS 32H 108 MM CARACTÉRISTIQUES Compatible avec rotor de frein à disque à 6 points Conçu pour fourches à dégagement rapide Design élégant et finition noire Haute résistance et durabilité Marque de qualité SHIMANO Ajoutez le moyeu avant SHIMANO HB-M475 Frein à Disque à 6 Points Noir à votre vélo et profitez d'une balade sûre et confortable sur tous les terrains.

POIGNÉES FIZIK RACEFEEL 29MM Poignées MTB performantes avec un design aérodynamique pour mieux relier le cycliste au vélo. Conçues pour offrir une sensation de précision aux cyclistes les plus exigeants, le caoutchouc doux, les nervures et les crêtes des doigts maximisent la prise et le contrôle du vélo.

BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2 La SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2 est la meilleure bicyclette jamais conçue par Specialized en termes de vitesse, légèreté et aérodynamisme. L’aérodynamisme, la légèreté et la vitesse permettent de remporter les compétitions. Pour obtenir la vitesse il faut créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’amortissement des sollicitations.L’équipe Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quel parcours: 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le tracé de la Milano-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur la montée du Tourmalet.Le vélo est équipé du groupe Shimano Dura-Ace 9200 Di2 avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du guidon intégré Roval Rapide cockpit. BICYCLETTE SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SHIMANO DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: La partie frontale a été optimisée pour obtenir le maximum d’avantage. Le tube de la fourche est positionné postérieurement par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique nettement plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 il a été possible de monter une tige de selle plus étroite et aérodynamique pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. Cadre de 685 grammes, plus léger de 15% par rapport au Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et à l’arrière du vélo. Les formes du cadre répondent si efficacement aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. Le rapport rigidité-poids est meilleur de 33% par rapport au SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux informations sur la pédale. Les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais; en selle, le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6% de sollicitations supplémentaires provenant du sol et permettant d’aborder les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Même géométrie que le SL7 avec le même espace généreux pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser une couverture de plus grand volume lorsque nécessaire. Le vélo est équipé du groupe Shimano Dura-Ace 9200 Di2 avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du guidon intégré Roval Rapide cockpit. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION GRANDE VITESS: 52/36T. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Dura-Ace R9250, 12-vitesses. MANETTES: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique PÉDALIER: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-vitesses avec powermeter double-face 4iiii Precision Pro. DÉRAILLEUR AVANT: Shimano Dura-Ace R9250, braze-on. CASSETTE: Shimano Dura-Ace, 12-vitesses, 11-30t. MOUVEMENT CENTRALE: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. CHAÎNE: Shimano Dura-Ace, 12-vitesses. COCKPIT SELLE: Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. RINTELLE: Supacaz Super Sticky Kush. SOSPENSIONI FOURCHE: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, disque à montage plat. COCKPIT GUIDON: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. POTENCE: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. REGLISSELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm. CROISILLER: Tarmac wedge intégré. TELAIO CADRE: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat. ROUES & PNEUMATIQUES CHAMBRE: Turbo Ultralight, valve Presta 60mm. ROUE AVANT: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante en carbone interne 21mm, profondeur 51mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18h, rayons DT Swiss Aerolite. ROUE ARRIÈRE: Roval Rapide CLX II, Tubeless, jante en carbone interne 21mm, profondeur 60mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24h, rayons DT Swiss Aerolite. PNEUMATIQUE AVANT: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. PNEUMATIQUE ARRIÈRE: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. FRENI FRENO AVANT: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique. FRENO ARRIÈRE: Shimano Dura-Ace R9270, disque hydraulique. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-EN-SILLON, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREIN SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 94924-0056 (Tg.56 - Couleur: SATIN FOG TINT / GREEN GHOST PEARL / RED GHOST PEARL FADE)

VÉLO MONDRAKER TRICK 16 Il y a toujours une première fois à vélo, tout comme il y a toujours une première Mondraker. Les sensations des premiers coups de pédale restent inoubliables. La nouvelle gamme Trick de 16, 20, 24 et 26 pouces est le début d’une relation avec Mondraker que nous sommes sûrs de durer pour toujours. Trick a entièrement mis à jour la gamme précédente et cette année nous avons une esthétique du cadre qui hérite entièrement du design des vélos pour adultes de gamme haute. Un minimalisme du tube a été choisi, avec des lignes plus droites et deux détails comme l’union du tube horizontal avec les haubans verticaux qui forment presque une ligne droite, et la célèbre fenêtre entre le haut, la diagonale et le tube de direction, qui nous permet de reconnaître d’un seul coup d’œil un modèle Mondraker. VÉLO MONDRAKER TRICK 16 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPAUX : Cadres réalisés en Alloy Stealth Evo et présentent une Forward Geometry entièrement inspirée et adaptée aux besoins des enfants. Câblage à guidage interne Axe arrière 12x142 mm Fourche UDH Pneus de 2,4". Cette largeur de pneu est essentielle car elle permet une adhérence bien plus grande, ce qui augmente la sécurité sur des terrains difficiles et permet de rouler à des pressions beaucoup plus basses qui améliorent le confort et le contrôle du vélo. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Trick 16 Alloy 6061 Stealth Evo, passage de câble interne HHG, colonne interne, attache remplaçable, Pedalier inférieur BSA, axe arrière 135 mm TAILLES : Taille unique 210 mm FOURCHE : MDK 16 Kid, tubes externes en alliage, tube de direction Chromoly DIRIGEUR : Série direction conique interne FPD Dozer 1048AS, bouchon supérieur 1-1/8" 1-1/2 15mm + bouchon supérieur TJ3 FIXATION DU GUIDON : MDK XC, alliage forgé 6061, filetage 25,4 mm, déport 0°, longueur 40 mm GUIDON : MDK XC 1.0, alliage 6061, élévation 19 mm, largeur 540 mm, angle backsweep 9°, angle upsweep 5°, filetage 25,4 mm POIGNEES : ONOFF Kids 19 100-100 mm REPOSE-Pieds : MDK XC, alliage 6061 T6, diamètre 27,2 mm, longueur 200 mm, offset 0 mm SELLE : Série Mondraker Leader Kids FREIN AVANT : Clarks M2 Junior 140 mm avec 6 boulons IS, disque frein monobloc FREIN ARRIÈRE : Clarks M2 Junior 140 mm avec 6 boulons IS, disque frein monobloc LEVES FREIN : Clarks M2 Junior PNEUMATIQUES : MDK-XP1 20, largeur interne 25 mm, 20 rayons RAILS : Tourné en acier inox Nc AXE MOYEU AVANT : KT-K8QF, perno QR 9x100 mm, billes à cône et vis AXE MOYEU ARRIÈRE : MSR 1B4 3/8x135 mm, billes à cône et vis PNEUMATIQUE AVANT : Kenda Booster 16x2.2 mélange simple 30TPI, talon rigide PNEUMATIQUE ARRIÈRE : Kenda Booster 16x2.2 mélange simple 30TPI, talon rigide PÉDALIER : Prowheel DM 28, 102 mm COURONNE : 28T MOUVEMENT CENTRALE : CH-52 PEDALES : NW-450 PP CHAÎNE : KMC Z-9, 9s PIGNONNERIE : HG DRIVER 16T, 1S POIDS SANS PÉDALIER : 7,4 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIEDS, FORCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 010.24222 (Tg.16'', Couleur : Bleu)

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS CREO 2 La BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS CREO 2 est une gravel bike, puissante et légère, parfaite pour pédaler longtemps. Le vélo est puissant, léger et offre de l’espace pour monter des pneus à section large et monte le dispositif Future Shock 3.0 : le meilleur de sa catégorie qui rend les sorties impossibles un plaisir.Le tout nouveau système TURBO SL 1.2 est très efficace et offre une autonomie jusqu’à 190 km. Débit 33% de puissance en plus (320 watts) par rapport à la version précédente, avec une cadence de pédalage très naturelle. Le couple est supérieur de 43% (50 Nm), et l’assistance est fournie instantanément, pour pouvoir affronter cette montée raide avec agilité. Le bruit a été réduit de 40%, donc la Creo 2 est ultra silencieuse.Le vélo monte des pneus 700 x 47c mais il y a suffisamment d’espace pour monter des pneus jusqu’à 29" x 2.2. Le volume élevé des pneumatiques offre une conduite confortable et sûre sur les fonds les plus disséqués.Le dispositif Future Shock 3.0, avec une course de 20 mm au niveau du guidon, réduit les impacts de 53%. Les mains et le guidon restent fixes, pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle. Cela réduit aussi la fatigue lors des longues journées en selle.La géométrie progressive de la Creo 2 permet d’affronter n’importe quoi, des grandes routes à travers la campagne au gravel le plus exigeant. La position road endurance et ergonomique à la selle donne la force de pédaler toute la journée.Le poste de selle télescopique permet d’abaisser le centre de gravité pour avoir un meilleur contrôle du vélo lorsque nécessaire.Le vélo est prévu pour le montage de divers porte-bagages avant, arrière ou low-rider qui peuvent aussi être tous montés ensemble. L’avant-garde et l’unité de contrôle Turbo Os connectent le vélo à l’application Specialized. Avec MicroTune, il est très facile d’effectuer un réglage fin des niveaux d’assistance, en temps réel, afin d’optimiser l’autonomie.La TCU Mastermind est le cerveau du vélo et affiche toutes les données nécessaires sur l’activité. Permet de régler le niveau d’assistance, et peut recevoir des mises à jour OTA afin que la Creo s’améliore avec le temps. Via l’App Specialized il est possible de personnaliser les caractéristiques du moteur, enregistrer les courses, personnaliser l’affichage et synchroniser ses données avec toutes les autres apps. Le Turbo System Auto-Lock dissuadera les voleurs. BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS CREO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouveau système TURBO SL 1.2. Espace ample pour les pneus. Future Shock 3.0. Reggisella télescopique. Possibilité de monter des porte-bagages. Mastermind TCU. LA BIKE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOS soins* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES TÉLÉ TÉLÉ: FACT 11r carbone, axes traversants avant/arrière, batterie dans le bas du tube entièrement intégrée, cheminement interne des câbles, supports de garde-boue/porte-bagages, 12x142mm. FOURCHE: Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100mm, disque Flat-Mount. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 31.8. COCKPIT NÂTRO GUIDON: Supacaz Super Sticky Kush. REGLISSELLE: SRAM Reverb AXS XPLR Dropper, 49cm-52cm: descente 50mm. Selle: Body Geometry S-Works Power. E-BIKE Batterie: Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320Wh. Chargeur: Chargeur personnalisé, système 48V avec prise charge SL. CABLAGE: faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge. MOTEUR: Nouveau Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor. UTILISATEUR/INTERFACE REMOTE: Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur le guidon. ROUES ROUE AVANT: Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 21h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite. ROUE ARRIÈRE: Roval Terra CLX II, largeur interne 25mm, profondeur 32mm, 24h, Tubeless ready, moyeu Roval LFD avec roulements céramique SINC, disque Centerlock, rayons DT Swiss Aerolite. PNEU AVANT: Tracer Pro, 700x47c. PNEU ARRIÈRE: Tracer Pro, 700x47c. Chambres à air: 700x32/50mm, valve Presta 48mm. TRANSMISSION POIGNEES DE CHANGEMENT: SRAM Red eTap AXS. PIGNON: SRAM XG 1295, 12-vitesses, 10-50t. CHAÎNE: SRAM XX1 Eagle. CHANGEMENT ARRIÈRE: SRAM XX1 Eagle AXS. MOYEU: SRAM Carbon DUB Crank Arms. TRANSMISSIONS: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T. COCKPIT COURBE GUIDON: Roval Terra, carbone, drop 103mm x reach 70mm x flare 12°. FIXATION GUIDON: S-Works Future Stem avec montage ordinateur intégré. FREINS FREIN ARRIÈRE: SRAM Red eTAP AXS, disque hydraulique. FREIN AVANT: SRAM Red eTAP AXS, disque hydraulique. POIDS POIDS: 12.96kg. TAILLE DU POIDS: 56. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE XS 152-163 CM S 163-170 CM M 170-178 CM L 175-183 CM XL 180-188 CM XXL 188-205 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: SOUPAPE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 98123-0054 (Tg.54 - Couleur: FSTGRN CARB DARK MOSS GREEN SPECKLE)

CORONA SHIMANO 30D AVEC PROTÈGE-CHAÎNE Triple chaîne Shimano 9 vitesses compatible avec les modèles FC-R3030, FC-R3030-CG et les séries SORA R3000.

BICYCLETTE SPECIALIZED CRUX EXPERT La BICYCLETTE SPECIALIZED CRUX EXPERT est la gravel bike la plus légère au monde et offre une large lumière pour les pneus et une géométrie pensée pour les performances et la vitesse. La bicyclette monte le groupe SRAM Rival eTap AXS complet de freins à disque hydrauliques, roues légères et résistantes Roval Terra C Disc et pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38. BICYCLETTE SPECIALIZED CRUX EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis léger en carbone Fact10r de seulement 825 g inspiré par l’Aethos. Le résultat est une gravel bike qui grimpe avec agilité, passe avec facilité sur des terrains d’épouvante et extrêmement légère. Possibilité de monter des pneus avec une section jusqu’à 47c ou 650b x 2.1". L’espace est le même que les pneus de Diverge et permettent à la Crux d’aller partout. La bicyclette est agile et réactive et la nouvelle géométrie Performance Gravel prévoit une position racing comme dans la tradition de CruX en course de cyclocross. LA BICICLETTTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES ROUES & PNEUMATIQUES CHAMBRE: 700x28/38mm, valve Presta 48mm. PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Pathfinder Pro 2BR, flancs tan, 700x38. PNEUMATIQUE AVANT: Pathfinder Pro 2BR, flancs tan, 700x38. ROUE ARRIÈRE: Roval Terra C, jante en carbone de 25mm de largeur intérieure, profondeur 32mm, moyeu NEW DT 370, 24h, rayons DT Swiss Comp Race. ROUE AVANT: Roval Terra C, jante en carbone de 25mm de largeur intérieure, profondeur 32mm, moyeu NEW DT 370, 24h, rayons DT Swiss Comp Race. COCKPIT SILLA: Body Geometry Power Expert, rails en titane. CARTE: Roval Terra Carbon Seat Post, déport 20mm. COLLIER: Specialized Alloy, 30mm. GUIDON: Specialized Adventure Gear, chute de 118.9mm x 70mm reach x 12° de flare. PERCHERON: Specialized Pro SL, alliage, 4-boulons, élévation 6 degrés. NOSTRA: Supacaz Super Sticky Kush. CHÂSSIS CHÂSSIS: Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, BB fileté, axe traversant 12x142mm, disque à montage plat. SUSPENSIONS FOURCHE: FACT 12R Carbone, axe traversant 12x100mm, disque à montage plat. TRANSMISSION CHAÎNE: SRAM Rival 12-vitesses. PÊNE: SRAM XPLR, XG-1251, 12-vitesses, 10-44t. MOUVEMENT CENTRAL: SRAM DUB BSA. COMMANDES: SRAM Rival eTAP AXS. DENTURE: SRAM Rival 1x. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival XPLR eTap AXS. GRADUATIONS: 40T. FREINS FREIN ARRIÈRE: SRAM Rival eTAP AXS, disque hydraulique. FREIN AVANT: SRAM Rival eTAP AXS, disque hydraulique. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: LE SILLE, SUSPENSION AVEC LE FREIN SONT DÉJÀ MONTÉS TAILLES CENTIMÈTRES 46 150-155 CM 49 155-158 CM 52 163-168 CM 54 168-175 CM 56 175-183 CM 58 183-191 CM 61 191-198 CM CODE ARTICLE 91423-3056 (Tg.56 - Couleur: GLOSS CARBON/TARMAC BLACK)

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS EPIC WC La BICI SPECIALIZED EPIC WC PRO est parfaite pour les champions de XC et, grâce à une combinaison inégalée d’efficacité, de contrôle et de légèreté, elle est rapide sur les terrains lisses. Le champion Christopher l’exprime ainsi : « Cette béci me donne tout ce que je pourrais attendre d’un hardtail, avec le contrôle et les capacités d’un full. » Pour atteindre la vitesse maximale et le transfert de puissance optimal, une nouvelle référence a été fixée tant au niveau de la rigidité en torsion que du mouvement central. Le cahier des charges double diamant est le plus sophistiqué de l’histoire de Specialized, et soutient l’objectif de rigidité, en intégrant l’amortisseur comme élément structurel.L’amortisseur RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) utilise des ressorts pneumatiques, positives et négatives, réglables indépendamment et confère au vélo l’esprit « montée en slam » des hardtails, tout en offrant une légèreté qui dévore le terrain et la possibilité d’ajuster le setup selon un parcours spécifique ou des préférences personnelles.Les 75 mm de débattement de l’Epic World Cup se comportent comme s’ils étaient bien plus. En mode firm, il offre le même débattement positif que celui d’un vélo avec 100 mm de débattement réglé avec un sag de 25 %. L’optimisation des volumes d’air et des caractéristiques d’amortissement permet à l’Epic WC de gérer les chocs comme un vélo aux débattements plus généreux. Le MegaJounce dédié apporte un support robuste en fin de course pour gérer les impacts les plus violents.Le BRAIN est positionné dans la fourche, possède la technologie Position-Sensitive et 15 mm de sag, sans nécessité de lock-out ou de leviers à actionner.Le cadre pèse seulement 1765 g et le vélo est donc léger, rapide et manoeuvrable. Le vélo est livré avec la nouvelle tige de selle Roval Control SL, ultralégère et rigide. BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS EPIC WC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 75 mm de débattement sur la roue arrière. Fourche SID SL avec Brain, course 110 mm. Roue Control SL en carbone avec largeur interne 29 mm. La transmission SRAM XX1 est performante et robuste, parfaite pour les parcours brutaux des courses XC. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASMPLÉE PAR NOS soins* SPECIFICATIONS TECHNIQUES COCKPIT SELLE : Body Geometry S-Works Power, rails en fibre de carbone, base en fibre de carbone. GUIDE : Specialized Trail Grips. ROUES MOYEU ARRIÈRE : Roval Control SL, DT Swiss Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Billes Ceramic, axe traversant 12 mm, entraxe 148 mm, T-head à rayon droit 24 h. MOYEU AVANT : Roval Control SL, DT Swiss Internals, Billes Ceramic, 6 boulons, axe traversant 15 mm, entraxe 110 mm, Torque caps, T-head à rayon droit 24 h. RAYONS : DT Swiss Aerolite Straight-pull T-head. ROUES : Roval Control SL, conception offset en carbone, largeur interne 29 mm, largeur crochets 4 mm, Tubeless ready, 24 h. PNEU ARRIÈRE : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PNEU AVANT : Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35. Chamber : Specialized Turbo Tube. COCKPIT GUIDE : Roval Control SL Integrated cockpit, potence intégrée X-12 60 mm/70 mm, 12 degrés d’intégration, backsweep 8 degrés, upsweep 1 degré, largeur 760 mm. TIGE DE SELLE : Roval Control SL carbone, collier à deux vis, offset 0 mm, 415/370 mm x 30.9. CADRE CADRE : S-Works FACT 12m Carbon, conception d’amortisseur WCID, Géométrie XC Race Progressive, Rider-First Engineered™, boîtier fileté BB, entraxe arrière 12x148 mm, câblage interne, 75 mm de débattement. SWAT : Porte-outil SWAT EMT Cage-Mount. COLLET : Specialized Alloy 34.9, vis en titane. TRANSMISSION POIGNEES : Contrôleur SRAM POD AXS. MÉCANISME : SRAM CS-1299 Cassette, 12 vitesses, 10-52t. MOUVEMENT CENTRALE : SRAM DUB, BSA 73 mm, Fileté. CHAINE : Quarq XX SL power meter crankset, Carbone, Q-Factor 168, DUB, 170/175 mm, 34T. CHAÎNE : SRAM XX SL Eagle. CHANGEMENT ARRIÈRE : SRAM XX SL Eagle Transmission. GRANDE VIT. : 34t. FREINS FREIN AVANT : SRAM Level Ultimate, étrier 2 pistons, disque hydraulique, furtif, rotor 180/160 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Level Ultimate, étrier 2 pistons, disque hydraulique, furtif, rotor 160 mm. SUSPENSIONS FOURCHE : RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, damper Brain Top-Adjust, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 110 mm. AMORTISSEUR : RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, ressort négatif indépendant, Réglage Rebound, 215x40 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM XXL 191-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: Tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà CODE ARTICLE 93123-0003 (Tg.M - Couleur: Gloss Red Tint / Flake Silver Granite / Metallic White Silver)

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700X45 BLACK BROWN Le pneu CINTURATO GRAVEL RC - 700x45, black brown (classic), Techwall gravel de Pirelli est la couverture racing de la ligne Cinturato Gravel, idéale pour les compétitions modernes sur terrain dénudé. Avec des sculptures centrales basses et denses qui permettent la fluidité et la vitesse sur les portions compactes et rectilignes, et des sculptures latérales hautes et pénétrantes pour une agressivité et une adhérence maximales pour affronter n’importe quelle courbe. caractéristiques principales : Couverture racing de la ligne Cinturato Gravel Idéale pour les compétitions modernes sur terrain dénudé Sculptures centrales basses et denses pour la fluidité et la vitesse sur les portions compactes et rectilignes Sculptures latérales hautes et pénétrantes pour l’agressivité et l’adhérence maximale en courbe

MUC-OFF MATT FINISH DETAILER 250ML Le MUC-OFF MATT FINISH DETAILER 250ML est spécialement conçu pour protéger les vélos avec des peintures mat, satinées, finitions mates et rubans en vinyle mats. La formule de première qualité laisse toute surface mate avec une bande et une finition protectrice qui réduit l’adhérence de la saleté. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU DETAILER FINI MAT MATE MUC-OFF 250ML : Finition protectrice, non adhésive, à rayures et sans brillance. Sûr pour les composants en fibre de carbone. Biodegradable. Capacité : 750 ml. MODE D'UTILISATION : Étape 1 - Secouer vigoureusement la bouteille.Étape 2 - Vérifier que la surface est propre, fraîche et sèche. Appliquer maintenant Matt Finish Detailer sur toutes les finitions mates.Étape 3 - Éponger avec un chiffon microfibre et laisser sécher. IMPORTANT : AVANT UTILISATION, COUVRIR APPROPRIÉMENT LES SURFACES FREINÉES OU LES PARTIES EN CAOUTCHOUC.

CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC Ne t'inquiète pas... nous avons compris. Tes compagnons de sortie pensent tous que tu es un peu 'particulier'. Peut-être, ou peut-être non, as-tu acheté un stock de tes poignées préférées au cas où elles ne seraient plus produites dans un avenir proche. Peut-être que ta boîte à outils ferait honte au technicien professionnel. Quelle que soit ton obsession, personne parmi nous ne te juge. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC CARATTERISTICHE Le cadre S-Works Epic, dont chaque détail a été scruté et conçu avec la plus grande attention, a été créé précisément pour des personnes comme toi. Le lay-up de la fibre de carbone 12m pour le cadre avec linkage amortisseur en carbone a été étudié pour réduire le poids et optimiser les dynamiques de conduite, afin que tu puisses te concentrer sur tout le reste, en sachant que ton point de départ est le cadre le plus capable du monde. Un BRAIN plus intelligent.La nouvelle Epic, toujours synonyme de vitesse, est équipée de la dernière version de la suspension BRAIN, avec un nouveau projet développé en concomitance avec le vélo et est efficace et tarée pour les courses.Le nouveau cadre de la S-Works Epic mise sur un transfert de puissance efficace et une maniabilité meilleure. Le triangle arrière est 15% plus rigide que la version précédente pour pouvoir exploiter la nouvelle plateforme du BRAIN avec tarage racing.En parfaite combinaison avec l’amortisseur Brain, l'S-Works Epic monte une fourche RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive. Le résultat est un pneu avant plus rigide et précis. Cadre en fibre de carbone FACT 12m avec 100 mm de débattement sur la roue arrière contrôlé par le BRAIN, plus léger que la version précédente. Excellent transfert de puissance. Cadre en fibre de carbone FACT 12m avec 100 mm de débattement sur la roue arrière contrôlé par le BRAIN, plus léger que la version précédente. Excellent transfert de puissance. Pour la fourche le meilleur pour le XC racing : RockShox SID SL Ultimate avec 100mm de débattement. Pour la fourche le meilleur pour le XC racing : RockShox SID SL Ultimate avec 100mm de course. CADRE SPECIALIZED S-WORKS EPIC SPECIFICHE TECNICHE Sospensioni Forcella RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm Telaio Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt COCKPIT Reggisella S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm Peso Peso 3.86kg (8 lb, 8.2 oz) Misura pesata MD (weight includes frame and fork as pictured) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

COLLIER DE FIXATION DE FREIN TRICKSTUFF COMMANDE SRAM Interface 2.0 pour le montage direct d’une manette de changement SRAM sur les leviers de frein à disque Trickstuff. Compatible avec les changements MatchMaker mécaniques et électriques SRAM. Note : l’interface 2.0 n’est pas compatible avec les nouveaux déclencheurs SRAM AXS Eagle Transmission (type T). Montage universel à droite ou à gauche. Outils de montage inclus. CODE ARTICLE BCAAAXXSS0000S

PNEU SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY T2-T5 700X28 Le PNEU SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY T2-T5 70x28 est parfait pour le granfondo. Possède toutes les caractéristiques d’un pneu de première catégorie : longue durée, traction dans toutes les conditions climatiques, protection anti-crevaison efficace, maximale efficacité et légèreté. L'S-Works Mondo Tubeless est le pneu d’endurance le plus rapide de tous les temps : par rapport à d’autres modèles de la même catégorie, il est 11% plus efficace et 5% plus léger. Une combinaison de vitesse et de durabilité qui permet de faire n’importe quoi et d’aller n’importe où. PNEU SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY T2-T5 700X28 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 120 TPI. Choroté pieghevole 2Bliss Ready. Mélange à double densité GRIPTON® T5/T7. Protection anti-crevaison GRID RACE et BlackBelt. 700x28c. Psi 70-95. Poids (approx.): 310 g. CODE ARTICLE 00022-4601

CÂBLE CHARGEUR SPECIALIZED EN Y Le CÂBLE CHARGEUR SPECIALIZED EN Y permet de charger simultanément la batterie interne du vélo et le Range Extender. Longueur 1000mm.

TUBE GRAS YETI Graissant pour châssis Yeti