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BICI MONDRAKER BIMBO F-PLAY 26 F-PLAY. LES E-BIKES QUI VOUS AIDENT À GRANDIRSi vous voulez que les plus petits de la maison se sentent mieux lorsqu'ils vont faire du VTT, vous avez besoin de bicyclettes qui les aident à devenir de meilleurs cyclistes. C'est pourquoi chez Mondraker nous avons totalement renouvelé notre gamme d'e-bikes F-Play, pour obtenir le meilleur rapport sourire-kilomètre et le maximum de plaisir sur deux roues. Technologie pour adultes, pour concevoir les meilleures e-bikes pour enfants. PUISSANCE DE L'EBIKE, SENSATIONS MUSCULAIRESLa nouvelle gamme F-Play a été développée en collaboration avec la gamme F-Trick pour obtenir les sensations les plus proches possibles avec et sans moteur. Ainsi, les deux modèles partagent la cinématique, l'Updated Zero Suspension System, l'amplitude et un design de cadre qui les rend presque indistinguables l'un de l'autre. F-Play a un cadre minimaliste, avec un tube oblique très fin qui intègre la batterie de 250Wh. À ne pas manquer dans ce rafraîchissement du cadre réalisé en Alloy Stealth Evo est la caractéristique fenêtre Mondraker entre le cadre horizontal, l'oblique et la colonne de direction. L'amortissement a également été augmenté sur les deux modèles disponibles en 24" et 26", passant de 100 mm de débattement arrière à 120 mm sur le modèle 24" et de 120 mm à 130 mm sur le modèle 26". Dans la fourche, nous avons maintenant 120 mm sur le modèle 24" (100 mm sur le précédent F-Play) et 140 mm sur le modèle 26" (120 mm sur le précédent F-Play 26"). F-PLAY AUSSI AVEC LA NOUVELLE MISE À JOUR ZEROF-Play obtient aussi, comme la gamme F-Trick, la mise à jour du système de suspension ZERO, comme nous l'avons récemment fait avec les modèles Neat et F-Podium. Une mise à jour qui apporte une plus grande réactivité à l'accélération, avec plus de sensibilité et de réponse au premier coup de pédale. Ainsi, chaque coup de pédale est utilisé au mieux et l'effort est transmis immédiatement. Cette nouvelle mise à jour offre également les avantages suivants : • Plus de sensibilité initiale et plus grande capacité d'absorption. • Plus de progressivité de fonctionnement. • Système plus léger avec un meilleur rapport poids/rigidité. • Design plus compact avec moins de masse suspendue. • Permet des tiges de selle plus longues. TIREZ LE MEILLEUR DE VOUS-MÊME AVEC MAHLE X35Comme dans la gamme Play d'e-bikes hardtail pour enfants, le F-Play est équipé du même système moteur Mahle E-Bikemotion X35 avec une puissance maximale de 40 Nm et une batterie intégrée et amovible de 250 Wh. Un système qui dispose de 3 modes d’assistance (Eco, Urban et Sport) réglables via l’application smartphone MySmartbike de Mahle. Comme pour le Play, sur le F-Play 26" il est également possible d’ajouter un range extender de 210Wh. POUR LA VRAIE MOUNTAIN BIKELa nouvelle gamme F-Play floue les frontières subtiles entre un vélo pour enfants et un pour adultes. Comme pour le reste des modèles des gammes Kids, le F-Play a des pneus de 2,4", sellette télescopique ONOFF, fixations guidon de 30 mm grâce à la Forward Geometry et transmissions 1X avec moyeu UDH. C’est notre modèle pour enfants le plus proche de nos e-bikes pour adultes. Nous utilisons la même technologie, les mêmes ressources techniques et même les mêmes composants, afin que les plus jeunes se sentent aussi proches de toi à chaque sortie à pédaler. BICI MONDRAKER BIMBO F-PLAY 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roue de 26. Zero suspension. Forward Geometry. Stealth Alloy. Mahle x35 LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS soins* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE: F-Play 26 6061 Alloy Stealth evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, maillon supérieur boulonné en une pièce, batterie interne intégrée et non amovible, jeu de direction conique, câblage interne HHG, boîtier de pédalier BSA, axe arrière QR 9 mm, compatibilité transmission 1x TAILLES: One size: 350 mm. AMORTISSEUR: X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Réglages: amorce de rebond à basse vitesse, précharge d'air. Haut à bascule tronjon, bagues inférieures 50x8 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR: A-Tune légère compression. FOCELLE: X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, ressort pneumatique, colonne de direction conique, axe 15x100 mm, fourches en aluminium 32 mm, déport 41 mm. Réglages: verrouillage, rebond, précharge d'air. SÉRIE DEDirection: Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28.6 en haut, ZS56/40 en bas. ATTACHE GUIDON: Onoff Sulfur FG 30 mm 0°, alliage forgé 6061,Ø 31.8 mm. GUIDON: MDK XC 1.0, alliage 6061, déport: 25 mm, largeur: 680 mm, 9° retour, 5° montée, Ø 31.8 mm. POIGNÉES: Onoff Twin, 1lock-on. REGLAGE SELLE COURTE: Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, manette à 1X, course 405x95-125 mm. Selle: SDG Fly JR. FREIN AVANT: Sram G2 R, 4 pistons, Centerline 180 mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquette organique résinée. FREIN ARRIÈRE: Sram G2 R, 2 pistons, Centerline 160 mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquette organique résinée. Levier de frein: Sram G2 R, réglage de portée sans outil, silent-blocs pivot. RÉFLECTEUR: MDK-HP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, prêt tubeless, 32 rayons. RAYONS: CN rond en acier inoxydable. MOUVEMENT AVANT: DA210FS02, 15x100 mm, billes à billes et cônes, IS 6 boulons. MOUVEMENT ARRIÈRE: Mahle-Ebikemotion X-35, corps de cassette HG. GARDES-PATIN: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. GARDES-PATIN ARRIÈRE: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. CHAÎNE: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. DERAILLEUR: Sram SX Eagle, Type 3 clutch, cage long, 1x12s, X-actuation 1:1. POIGNE CAMBIO: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. PETITE CASSETTE: Sram PG 1230, 11-50T, 12s. DERAILLEUR: Mondraker M077. POIDS: 17 kg. MOTEUR: Mahle-Ebikemotion X-35. Batterie: Mahle-Ebikemotion Interne 250Wh. AFFICHEUR: Mahle-Ebikemotion. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SELLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PARAMOTORE FOCUS 2023 Paramoteur en carbone pour FOCUS JAM2 SAM2 2023.

MOLLA OHLINS AMORTISSEUR TTX22M 36/113/88 N MM 502 LB 57MM Ressort Ohlins pour amortisseur TTX 22M, plus léger que la version précédente. CODE ARTICLE 18075-12

DISCO CARBONE-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 représente le niveau technologique maximal disponible sur le marché et se place au sommet tant par sa légèreté que par le raffinement des solutions. Les nouveaux X-Rotor SteelCarbon 3 combinent des procédés de précision à un assemblage artisanal, 100% made in Italy, comme tradition de l’entreprise bénite. Les disques présentent désormais un profil avec des arêtes arrondies, usinées avec précision CNC pour augmenter la sécurité et respecter les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Les rivets et rondelles de fixation réalisés en titane grade 5 constituent une solution technique fortement caractérisante, en continuité avec les versions précédentes, et garantissent une grande légèreté, résistance et fiabilité. La piste en acier spécial d’épaisseur 1,8 mm a été redessinée pour améliorer les performances de freinage, favoriser une meilleure dissipation de la chaleur et permettre une usure plus uniforme des patins. Le développement exceptionnel des nouveaux disques X-Rotor SteelCarbon 3 a été rendu possible grâce à une collaboration étroite avec l’équipe World Tour UAE Team Emirates (en version Center Lock). Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont testé les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes. Le succès de ces tests est apparu lors du récent Giro d’Italia, où les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performances. Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont testé les disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS dans des conditions extrêmement exigeantes. Le succès de ces tests est apparu lors du récent Giro d’Italia, où les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performances. DISCO CARBONE-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semi-flottant, ultra-léger. Surface de freinage en acier. Corps interne en fibre de carbone. Rivets de fixation laserés en titane grade 5. Profil avec des arêtes arrondies (respecte les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Piste en acier spécial d’épaisseur 1,8 mm. Utilisable avec tout type de patin (patins organiques recommandés). Made in Italy. Poids: 107 g.

GARNITURE EN SPIRALE KRYPTONITE COMBO CLOS À SPIRALE KryptoFlex Combo- Diamètre 12mm- Longueur 180cm- Combinaison à 4 chiffres. CODE ARTICLE 588005651

PORTE-BIDON SPECIALIZED ROLL CAGE Le porte-bidon Roll Cage de Specialized est réalisé en alliage moulé et est compatible avec le dispositif SWAT avec montage à droite, à gauche ou central pour cadres petits. PORTE-BOURRICHE SPECIALIZED ROLL CAGE Le design SWAT permet de créer un espace peu encombrant et aérodynamique pour transporter outils ou autres petits objets. Trois positions de montage pour un accès facile à gauche, à droite ou en position centrale. Après l’installation, le porte-bidon peut être tourné dans plusieurs positions. Il peut accueillir l’outil EMT Cage Mount. Il peut accueillir le boîtier de rangement MTB XC Kit Storage Box (modèles Epic et Stumpjumper HT). Poids indicatif : 50 grammes

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 LTD La S-Works Stumpjumper 15 LTD est conçue sans compromis pour affronter les sentiers. Surpassez les obstacles avec la sécurité d’un vélo à longue course ? Absolument ! Elle est précise, agile et efficiente comme un vélo à faible débattement ? Bien sûr. Passe automatiquement d’un mode à l’autre sans réglages manuels ? Oui ! Découvrez la toute nouvelle S-Works Stumpjumper LTD avec FOX Live Valve Neo. CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE La Stumpjumper 15 est le trail bike par excellence, incroyablement efficace et avec une gestion optimale des impacts. Pour l’Anti Squat, nous avons trouvé le juste équilibre entre les versions précédentes de Stumpjumper et Stumpjumper EVO, toutes deux reconnues pour une exceptionnelle efficacité de pédalage. CONTRÔLE TÉLÉPATHIQUE ? PAS ENCORE... Nous n’avons pas encore créé un vélo sensible, mais la S-Works Stumpjumper 15 LTD s’en approche énormément ! Équipée du tout nouveau FOX Live Valve Neo, cette technologie sans fil de contrôle électronique des suspensions arrière offre de nombreuses options de personnalisation via l’application FOX Bike. Le résultat ? Efficacité de pédalage équivalente à celle d’un vélo de cross-country et performances en descente d’un enduro, avec une réactivité fulgurante à chaque changement de terrain. GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE Conçue pour offrir les performances d’un vélo à longue course, la Stumpjumper 15 est incroyablement agile sur les sections étroites et énergique en montée. Le cockpit spacieux place le cycliste au centre du vélo, améliorant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier abaissé, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche garantissent une plus grande stabilité même sur les sections les plus techniques. CONFIGURATION PERSONNALISABLE Grâce à une géométrie entièrement réglable, la Stumpjumper 15 est le trail bike le plus personnalisable jamais. Six configurations différentes permettent d’adapter les performances à votre style de conduite et au type de terrain. Vous pouvez modifier l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier pour obtenir une conduite plus stable ou plus réactive. LE PLAISIR AVANT LA RIGIDITÉ Un cadre peut être rigide, mais pas trop. Pour offrir une conduite fluide et naturelle, il doit garantir le bon niveau de souplesse. Le cadre en carbone FACT 11M de la Stumpjumper 15 est conçu pour équilibrer rigidité et souplesse, avec un train avant, un triangle arrière et des liens optimisés pour le trail riding. TOUT À PORTÉE DE MAIN Le compartiment SWAT™ 4.0 de la Stumpjumper 15, une innovation signée Specialized, offre encore plus d’espace à l’intérieur du tube oblique avec un système à encliquetage pratique et résistant aux intempéries. PRÊTE POUR TOUT, COMME VOUS Nos VTT à suspension intégrale sont conçus pour durer et affronter tout type de sentier. De plus, grâce à nos politiques de support et à la garantie à vie, vous pouvez remplacer gratuitement les roulements du basculeur arrière (un ensemble par an par vélo). Pour plus de détails, contactez un revendeur Specialized. Spécifications techniques Cadre : Carbone FACT 11m, bascule arrière et liens en carbone, geometrie Trail, intégration SWAT™, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, moyeux 12x148 mm, compatible SRAM UDH, débattement 145 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage HS/LS de rebond et de compression, axe traversant 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 150 mm Amortisseur : FOX DHX Live Valve NEO Factory, réglage Ride Dynamics Trail, 210x55 mm, S2: 400 lbs, S3: 450 lbs, S4: 500 lbs, S5: 550 lbs, S6: 600 lbs Roues : Roval Traverse HD en carbone, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeux : DT Swiss 240 (avant: 15x110 mm, arrière: 12x148 mm) Pneumatiques : Avant : Butcher GRID TRAIL, mélange GRIPTON® T9, 29x2.3" Arrière : Eliminator GRID GRAVITY, mélange GRIPTON® T7/T9, 2Bliss Ready (S2: 27.5x2.3", S3-S6: 29x2.3") Transmission : SRAM XX Eagle T-Type AXS électronique Freins : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, disques HS2 (avant: 200 mm, arrière: 180-200 mm selon la taille) Selle : FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm (S2: 150 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mm) Poids : 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz, taille S4) Compatibilité : Exclusivement avec transmission électronique

PNEU WTB RESOLUTE TCS 700X42 LIGHT FAST ROLLING Le PNEU WTB RESOLUTE TCS 700X42 LIGHT FAST ROLLING est parfait pour être monté sur vélo Gravel et pour être utilisé en toutes les saisons. Le pneu possède le nouveau système de protection SG2 Puncture Protection: un upplement en Nylon léger qui fournit une protection de talon à talon et assure que chaque zone du pneumatique est défendue contre les déchirures, abrasions et perforations. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PNEU WTB RESOLUTE TCS 700X42 LIGHT FAST ROLLING : Les pavés carrés bien espacés offrent une excellente traction et se nettoient rapidement de la boue et de la saleté. Parfait pour pédaler dans toutes les conditions. Dimension : 700. Technologie SG2 Puncture Protection : les fibres de nylon ont un profil plat, ce qui réduit la quantité de caoutchouc nécessaire pour remplir les espaces entre les fibres et minimise le poids. Les pneus Gravel protégés par SG2 ont une carcasse de 120tpi, ce qui améliore l’élasticité par rapport à un pneu traditionnel de 60tpi. SG2 est une couche spécialement conçue pour protéger contre les crevaisons, améliorer la rétention d’air et éliminer les infiltrations d’eau. CODE ARTICLE W010-0848

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON Quand nous disons -The unbelievable power to ride more trails- nous entendons que la Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie excellente. L’incarnation de 40 ans d’expérience dans la conception des meilleures MTB du monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo est un point de référence sur le marché des e-MTB. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU amplifient votre poussée sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. L’autonomie est également imbattable, jusqu’à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo offre 150 mm de débattement arrière avec réglages personnalisés et une géométrie réglable. Car à la fin de la journée, c’est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le. Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres et plus de plaisir. La Turbo Levo Comp est équipée d’une transmission SRAM GX, de suspensions FOX et de roues légères en alliage. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, afin de pédaler plus longtemps et plus rapidement. La TCU MasterMind est un « hub » d’informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 %, afin que vous puissiez obtenir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées - arrière en 27,5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous situe sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction décontracté et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d’affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L’escursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe à la fois les petits chocs et les gros obstacles carrés, tout en offrant une réponse exceptionnelle lors de la pédalage, dans une efficacité totale. Le S-Sizing est basé sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, et non sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des reach similaires, vous permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus agiles grâce à une reach et une avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent une plus grande stabilité.

KIT RÉVISION COMPLÈTE AMORTISSEUR FOX DHX2 2016-2020 Kit de révision complet amortisseur DHX2 (2016-2020).

POTENCE DE GUIDON RENTHAL APEX 31,8 L' ATTACHEMENT DE GUIDON RENTHAL APEX 31.8 allie robustesse tout-terrain, rigidité d'ENDURO et légèreté XC. Le capot frontal qui se ferme à 240° est ce qui a permis d'obtenir des niveaux extrêmement élevés de rigidité structurelle et de fiabilité, tout en limitant au maximum le poids.L'Apex est entièrement usiné CNC, avec un trou central oversize, une fabrication 3-D étendue et une sangle extérieure pour maximiser la résistance structurelle et la rigidité et minimiser le poids. ATTACCO MANUBRIO RENTHAL APEX 31.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur : 40 mm. Poids : 118 g. Rise : /-6°. Hauteur : 40 mm. Diamètre : 1″1/8 x 31,8 mm. Largeur de morset : 46 mm. Morsette de tige : 28,6 mm. CODE ARTICLE RESTM101-BKAG

COLLIER DE TIGE DE SELLE ORBEA ALMA CARBON OMR 2021 La pince de selle pour tige de 31,2 Alma OMR 21 est l’accessoire parfait pour garantir la stabilité et la sécurité de votre tige de selle lors de vos aventures en selle. Conçue pour s’adapter parfaitement au cadre compatible Alma OMR 2021, cette pince est synonyme de qualité et de performances. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA PENCE DE SELLE ORBEA ALMA CARBON OMR 2021 : Diamètre de la pince pour selle: 31,2 mm Compatible avec les cadres (Année du Modèle): - Alma OMR 2021 COMPATIBLE AVEC : ALMA 2023-2024 CARBON OMX 29 ALMA 2021-2024 CARBON OMR 29

CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 Les FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 sont des chaussures de vélo de route polyvalentes et faciles à enfiler. La tige est réalisée en PU laminé et la partie supérieure est en mesh pour une excellente circulation de l'air. La construction ergonomique suit l’anatomie du pied et la semelle R4 est en nylon injecté carbone. Le système de fermeture de la chaussure est rapide, fiable et sûr et possède un cadran BOA® IP1 micro-réglable. La partie arrière enveloppe la cheville, traçant l’alignement naturel des deux protubérances osseuses de la cheville : les maléoles latérales et médiales. Le résultat est une forme asymétrique, avec la pointe de la chaussure qui se recourbe sur le pied du côté extérieur vers le côté intérieur. La semelle R4 est suffisamment rigide et permet un grand confort et une efficacité lors du pédalage, tout en offrant une excellente circulation de l’air. La chaussette est positionnée légèrement plus vers le talon que le positionnement traditionnel pour optimiser l’efficacité de la foulée et réduire la compression du genou, particulièrement adaptée aux positions de conduite aéros aéros agressives. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES CHAUSSURES FIZIK TEMPO OVERCURVE R4 : Semelle R4 en nylon injecté carbone. Indice de rigidité 7. Overcurve : construction asymétrique qui s’adapte ergonomiquement à l’anatomie du pied. Tige en mesh laminé PU : meilleure ventilation avec un soutien là où nécessaire. Poids : 230 g (taille 42 - 1/2 paire). TABELAU DES TAILLES CODE ARTICLE TPR4OXR1K-2010-41 (Tg.41 - Couleur : White/Black) / TPR4OXR1K-2010-42 (Tg.42 - Couleur : White/Black) / TPR4OXR1K-2010-43 (Tg.43 - Couleur : White/Black) / TPR4OXR1K-2010-44 (Tg.44 - Couleur : White/Black) / TPR4OXR1K-2010-45 (Tg.45 - Couleur : White/Black)

CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED MULLET TUBE 27.5/29X2,30/2,60 VALVE PRESTA 40 MM Une chambre à air pour toutes les tailles. Vous utilisez un vélo mullet de tailles mixtes ? Vous n’arrivez pas à décider si vous emportez une roue de secours de 27,5" ou de 29" ? Ou vous voulez simplement être un héros du trail qui sauve les autres avec votre tube polyvalent qui s’adapte à la fois aux 27,5" et aux 29"? La nouvelle chambre à air MTN MULLET élimine les incertitudes sur la taille à emporter avec soi. Compatible avec roues de 27,5 et 29'' x 2.30 - 2.60 et valve Presta 40 mm. CODE ARTICLO 03122-0301

VÉLO SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 La tout nouveau BICI SPECIALIZED LEVO ALLOY offre l'incroyable puissance de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance utilisable et autonomie partout. Le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Turbo Connect (TCU) offrent à la Levo une amplification fluide et sans interruption de vos efforts, une puissance quatre fois supérieure qui vous permet de choisir où pédaler et quand le faire. Levo abat aussi les limitations en termes d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures d'utilisation sur piste. Désormais vous pouvez aller plus loin et explorer plus que jamais. Le cadre optimisé dispose de 150 mm de suspension arrière personnalisée et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre.Le vélo est équipé d'une transmission SRAM SX/NX, de suspensions RockShox qui règlent le trail et d'un jeu de roues en alliage léger et résistant. VÉLO SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect offrent 90 Nm de couple maximal et 565 watts de puissance pour un maximum de cinq heures de conduite, pour aller plus loin et plus vite que jamais. L'unité Turbo Connect (ou "TCU") de gauche est bien plus qu'un simple bouton "On-Off" : c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche le niveau de charge de la batterie et le mode d'assistance. Communique également via ANT+/Bluetooth® avec notre écran optionnel sur le guidon, qui affiche encore plus d'informations sur votre course quotidienne. Le design mixte spécial des roues, avec une roue de 27,5" à l'arrière et une de 29" à l'avant, garantit une conduite agile qui permet de contourner les autres e-MTB de taille complète. Le cockpit généreux permet de se concentrer sur le vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. La console centrale basse, l'angle de tube de direction incliné et l'offset de la fourche abaissé maintiennent la stabilité même dans des conditions difficiles. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'ajuster les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L'amortissement arrière de la Levo, égal à 150 mm, est doux sur les petites aspérités, absorbe les chocs les plus violents sans à-coups, avale les G-out massifs au petit-déjeuner, mais offre néanmoins une réponse exceptionnelle aux pédales et transmet votre puissance au terrain avec une efficacité maximale. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* COCKPIT ATTACHE: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLE: Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier. 0N: Grips Specialized Trail. GUIDON: Specialized, alliage 6061, élévation de 6 degrés, recul de 8 degrés, 30mm de hauteur, 780mm de largeur. REPOSE-PIED: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm. TELAIO COLLARINO: Alliage, 38,6mm. FORCELLA: RockShox 35 Silver, maître 35mm, damper TurnKey, S1: 150mm course, S2-S6: 160mm course. TELAIO: Specialized M5 premium alloy, course 150mm, roue 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière, hauteur BB ajustable, S-Taille, passage interne des câbles, espacement 148mm. RUOTE MOZZO ARRIÈRE: Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 32h. PNEUMATIQUE AVANT: Butcher, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". RAYONS: DT Swiss Industry PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CERCHI: Specialized 29, alliage sans sellette, largeur intérieure 30mm, tubeless ready. MOZZO AVANT: Specialized alloy front hub disc, roulements étanches, cardridge, 6-bolt, axe traversant 15x110mm, 32h. CHAMBREs: Standard, valve Presta. E-BIKE CABLAGE: Faisceau de câbles Specialized personnalisé. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh. TRANSMISSION GARNITURA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. MANETTES: SRAM SX Eagle, 12 vitesses. DéRASEUR ARRIÈRE: SRAM SX Eagle, 12 vitesses. PIGNON PIGNON: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier. SOSPENSIONI AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select R, réglage de rebond, S1: 52,5x210mm, S2-S6: 55x210mm. FRENI FREIN ARRIÈRE: SRAM Guide RE, 200mm. FREIN AVANT: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm. ELECTRONIQUE MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized TCU, Etat de charge à 10 LED, Écran Ride Mode à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon. TABLA TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIED, FOURCHE, DÉRASEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-7203 (Tg.S3 - Couleur: DKMOS/HRVGLD) / 95223-7204 (Tg.S4 - Couleur: DKMOS/HRVGLD)

PLAQUETTES DE FREIN GALFER VÉLO ÉLECTRIQUE SRAM LEVEL/LEVEL T/LEVEL TL Mélange pensé pour supporter les charges des e-bike. Garantit une freinage optimal même en présence de boue et d’eau. Longue durée et usure du disque réduite au minimum. Compatibilité avec freins Sram Level, Level T et Level TL. CODE ARTICLE FD513G1652

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 Le pneu Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready T9 présente une sculpture agressive pour l’adhérence et la traction en toutes conditions. Les crampons centraux profilés et crantés augmentent l’adhérence et la précision de conduite. Ceux sur l’épaule offrent une adhérence exceptionnelle pour le contrôle dans les virages. La carcasse GRID TRAIL est plus rigide, offre 15% de protection en plus contre les pincements et 30% de plus contre les perforations. La compound GRIPTON® T9 absorbe les chocs à haute fréquence et « colle » le pneu au terrain. Pour la version Soil Searching nous avons choisi les flancs couleur naturelle. Une partie du produit des pneus Soil Searching sera utilisée pour parrainer ceux qui construisent les trails, pour organiser les « dig days », c’est-à-dire des événements pour créer les sentiers ou pour l’entretien. COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Carcasse 60 TPI Trail résistante avec protection supplémentaire pour la stabilité et antiforage. Tampon pliable 2Bliss Ready Compound GRIPTON® T9 Psi 20-40 Poids indicatif 1050 g. CODE ARTICLE 00121-0092

PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 Le PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 est parfait pour le gravity et offre une traction dans les conditions de terrain meuble ou mouillé. La sculpture agressive, avec des sculptures centrales profondes et des crampons latéraux à haut volume, permet d’affronter les virages en toute sérénité lorsque le terrain cède. La confection T9 augmente la traction, absorbe les chocs et améliore la stabilité et le contrôle lorsque l’on affronte des terrains difficiles. La carcasse Grid Gravity permet de monter le pneu dans les disciplines all-mountain, enduro et downhill. La construction 2Ply est très résistante dans des conditions extrêmes et lors des sauts et le pneu peut être monté aussi bien avec qu sans chambre à air. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conformation bloc en bloc pour la stabilité en courbe. Crampons centraux profonds pour trouver de la traction sur terrain meuble. La semelle GRIPTON® T9 absorbe les chocs et offre une adhérence extrême en toutes conditions. Carcasse GRID Gravity 2-ply pour Enduro, Park et Downhill. Psi 25-50. Poids (environ) : 1340 g. CODE ARTICLE 00123-9072

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC - 700X40 TECHWALL Le pneu CINTURATO GRAVEL RC - 700x40 Techwall gravel de Pirelli est la couverture racing de la gamme Cinturato Gravel, idéale pour les compétitions modernes sur terrain meuble. Avec des crampons centraux bas et denses qui assurent la fluidité et la vitesse sur les sections compactes et droites, et un design agressif offrant une adhérence maximale pour affronter n’importe quel virage grâce à des crampons latéraux hauts et pénétrants. caractéristiques principales : Couverture racing de la gamme Cinturato Gravel Idéale pour les compétitions modernes sur terrain meuble Crampons centraux bas et denses pour la fluidité et la vitesse Crampons latéraux hauts et pénétrants pour une adhérence maximale

VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 3 Vif, amusant et fonctionnel. Une e-mountain bike hardtail conçue pour affronter n’importe quel défi, sur le sentier ou ailleurs. Cette montagne bike électrique, robuste et amusante, est prête à porter votre jeu de trail-riding à un niveau entièrement nouveau. Équipée d’un puissant système de traction Bosch, d’une batterie longue durée et de composants prêt pour le trail, elle est prête à conquérir les collines et à creuser les canyons. Ou équipez-la d’un porte-bagages, de garde-boues et de lumières, pour vos déplacements quotidiens. Trail Neo est prêt à tout. La grande batterie de 625Wh offre toute l’énergie nécessaire pour arriver et revenir à destination. Ce système de transmission pour e-bike fournit une assistance au pédalage jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Au-delà de cette vitesse, tout est à vous. Beaucoup de puissance pour parcourir la distance. Pédalez plus longtemps. Amusez-vous davantage. VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le cadre en aluminium robuste est équipé d’un phare avant intégré et de supports pour béquille, porte-bagages et garde-boues. L’unité de transmission Performance Line de Bosch, sportive et polyvalente, délivre jusqu’à 65 Nm de couple et un soutien de 300 %, de manière silencieuse et naturelle. La batterie amovible de 625Wh offre une autonomie énorme pour l’exploration et l’aventure. Le groupe Shimano CUES U6000 à 10 vitesses, durable et fiable, offre un changement fluide et une large gamme de rapports. La fourche Suntour XCM 34 a un débattement de 100 mm et de grandes tiges de 34 mm pour une conduite précise. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: SmartForm C2 Alloy, batterie downtube removibile 625Wh, luci avant intégrée, tube de direction conique, câblage interne, espacement d’axe 135mm QR, montage IS disc, protection moteur, montages porte-bagages, montage support pied 40mm Pletscher, montages porte-bagages et garde-boue Forcella: SR Suntour XCM 34 Boost, 100mm, Coil, déport 46mm. Série de direction: Intégrée, 1-1/8 à 1.5", roulements étanches. E-SYSTEM Motore: Bosch Performance Line. Batterie: Bosch PowerTube, 625Wh. Charge de batterie: Bosch 4A. Display: Bosch Intuvia w/LED remote. TRASMISSIONE Changer: Shimano CUES U6000. Leve changement: Shimano CUES U6000, 10 vitesses. Chaîne: KMC E500. Plateau: FSA Bosch Gen3, 170mm, 38T. Pacco pignoni: Shimano CUES LG400, 11-48, 10-vitesses. FRENI Freins: Shimano MT200 hydraulique disque, rotor RT30/RT-EM300 180/180mm. Leve Freno: Shimano MT200 hydraulique disque. RUOTE Cerchi: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. Rays: DT Swiss Champion 2.0. Dimension pneu: 2.4. Dimensione Roues: 29. Moyeu: (F) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano UR600, 9x135mm QR. Pneus: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection. COMPONENTI Guidon: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15mm de hauteur, 8° sweep, 4° rise, 780mm, 31.8mm. Pince Manubrio: Cannondale 3, 3D Forged 6061 alloy, 1-1/8", 31.8, 0°. Grip: Fabric Funguy. Selle: Cannondale Ergo XC. Sattelino: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA VÉLO: REGLAGE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS

COLLIER DE SERRAGE À VIS HOPE 34,9 Le collier à vis Hope est le collier de selle à vis réalisé en matériau aluminium 2014 CNC. Le collier bénéficie de toute l'expérience de la marque britannique dans la production de composants de haute qualité pour vélos MTB. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU COLLIER DE SERRAGE À VIS HOPE 34,9 : Poids - 19g Diamètre: 34,9 Matériau: aluminium 2014 CNC

FOURCHE FORCELLINO CANNONDALE SCALPEL SI 142 AI KP432 Forcellino compatible avec tous les modèles Scalpel - Si (tous) et Scalpel Se 1. CODE ARTICLE KP432

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON possède des crampons latéraux prononcés afin d’améliorer l’adhérence en virage et en descente, tandis que les crampons centraux sont plus espacés pour améliorer la stabilité. La carcasse GRID Trail est plus rigide que celle GRID classique et offre 15% de protection supplémentaire contre les pincements et 30% de protection en plus contre les perforations. Montage standard ou tubeless. Mélange Gripton T7 pour une adhérence et une tenue optimales et une bonne vitesse. PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension: 29x2.60. Poids (approx.): 930 g. Carcasse: 60 tpi. La carcasse Grid Trail est plus rigide et résistante par rapport à la carcasse Grid classique. ETRTO: 66-622. Type: Pliable. Possibilité de montage standard avec chambre à air ou tubeless. Le mélange Gripton T7 garantit une adhérence et une tenue optimales et une bonne vitesse. Usage: All mountain/Enduro/Gravity/E-bike. CODE ARTICLE 00121-0012

VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R Le SUMMUM CARBON R de Mondraker est le choix parfait pour les cyclistes en quête de performances de haut niveau et d’une expérience de conduite exceptionnelle. Avec sa technologie de pointe et son design innovant, ce VTT est conçu pour affronter des terrains exigeants et offrir des performances supérieures à chaque aventure en VTT. VÉLO MONDRAKER SUMMUM CARBON R CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone léger et résistant offrant une maniabilité supérieure et une durabilité accrue. Suspension arrière Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm, assurant une excellente absorption des chocs et une conduite fluide. Géométrie progressive garantissant stabilité et contrôle sur terrains techniques et descentes exigeantes. Composants de haute qualité, dont transmission Sram GX DH, 7s et freins à disque hydrauliques SRAM Code, pour des performances fiables et réactives. Roues de 29 pouces pour une traction accrue et une capacité à franchir les obstacles avec facilité. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 200mm, Forward Geometry, Lien supérieur monobloc en carbone, essieu arrière SuperBoost 12x157mm, boîte de pédalier BSA 83mm, routage interne HHG, flasques d’enduro dual row MAX., garde-boue de débattement, ISCG 05, protecteurs de cadre personnalisés. *Kit de géométrie en option. TAILLES: S / M / L / XL 29". AMORTISSEUR: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Réglages: compression à basse vitesse, rebond à basse vitesse, précharge du ressort. Montage supérieur à trunnion, bocings 30x8mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR: ECC010 compression, ECR012 rebond. Dureté du ressort: S 400 lbs, M 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs. FORCE: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, ressort pneumatique, colonne de direction 1-1/8", axe 20x110mm, déport 56mm. Réglages: compression à basse vitesse, rebond à basse vitesse, précharge d’air. SERIE TÊTE DE FOURCHE: Onoff Mercurium 1.5 ZS pour colonne 1-1/8", roulement étanche ACB 41x30.15x7x45°x45°, cups kit géométrie, diamètre externe 56mm. FIXATION DE GUIDON: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longueur réglable 25-30mm, perçage 31.8mm, alliage 6061, entretoises 2x6mm. GUIDON: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alliage, élévation: 20mm, largeur: 800mm, recul 9°, hausse 5°, perçage 31.8mm. POIGNEES: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, mousse PU haute densité, côtés Cordura. FREIN AVANT: Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, Centreline 220mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquettes métalliques sinterées sur support acier. FREIN ARRIÈRE: Sram Code Bronze Stealth, étrier 4 pistons surdimensionné, Centreline 203mm IS 6 boulons rotor monobloc, plaquettes métalliques sinterées sur support acier. ROUES: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, Alu 6069, largeur interne 30mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS: e*thirteen Hive triple-butted black steel, cabochons en alliage. MOYEU AVANT: e*thirteen Boost 20x110mm, triple joint, aluminium entièrement usiné, IS 6 boulons. MOYEU ARRIÈRE: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple joint, aluminium entièrement usiné avec engagement 6°, IS 6 boulons, HG freehub. COVERING AVANT: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composition Magi-X DH, coque DH double renforcée, tringle métallique. COVERING ARRIÈRE: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, composition Magi-X DH, coque DH double renforcée, tringle métallique. GUIDAGE: Sram Truvativ Descendant DH, axe DUB, plateau direct mount, 165mm CL 56°. CORPS: 34T, acier, X-SYNC. MOVEMENT CENTRALE: Sram DUB BSA, roulements étanches, 83mm. CHAÎNE: Sram PC1110 11s, Powerlock. DERAELEMENT AVANT: E.13 Vario Compact Upper Slider, plaque arrière en alliage, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 upper slider réglable. DERAILLEUR ARRIÈRE: Sram GX DH, 7s, cage moyenne, X-actuation 1:1. MANETTE: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. CASSETTE: Sram PG 720 11-25T, 7s. FOURCHE: Mondraker M075. POIDS: 16.9kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SUPPORT, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS