Route

PNEUMATICO PIRELLI P ZERO Race TT Made in Italy - 700X26 RED Le pneu de course Pirelli Tyre P ZERO Race TT è spécialement conçu pour le triathlon et le contre-la-montre. Ce pneu pour chambre d’aria est considéré comme le plus rapide et le plus léger jamais conçu, t’offrant des performances exceptionnelles. Produit avec soin in Italie, il garantit qualité et fiabilité pour tes compétitions les plus importantes. caractéristiques principales : Pneu de course spécifique pour triathlon et contre-la-montre Le pneu pour chambre d’aria le plus rapide et le plus léger jamais conçu Produit avec soin in Italie

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 est perfetto pour ceux qui veulent pédaler rapidement. Le guidon est le primo point du vélo frappé par le vent : si l’on veut économiser 20 secondes sur une distance de 40 km, le guidon rapide est perfetto. Ce guidon a été conçu et testé dans la soufflerie de Specialized, il coupe le vent comme un couteau, il est très confortable et la surface travaillée offre une excellente adhérence même lorsqu’elle est mouillée. Il pèse solo 225 grammes et c’est le guidon le plus léger de sa catégorie. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Par rapport à un guidon rond, le profil aérodynamique permet une économie de plus de w0 secondes sur une distance de 40 km. Réalisé en fibres de carbone ad alto modulo et avec un poids de solo 225 g (taille 42 cm). Surface travaillée. Largeur (centre-centre) 44 cm. 125 mm de drop x 75 mm de reach. CODE ARTICLE 21022-0444

sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack,white La sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, de Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un excellent confort pendant tes aventures à vélo. Avec des caractéristiques innovantes comme CPC (Connect Power Control) qui maximise l’adhérence et la stabilité, absorbe les chocs et rafraîchit avec l’aria, NDR pour un rembourrage augmenté et un revêtement latéralement renforcé contre les abrasions, PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant le flux sanguin, V-Shape qui garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. Cette sella a une forme ronde, est adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes et possède un design élégant en gris et noir. sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white caractéristiques principales : CPC (Connect Power Control) pour maximiser l’adhérence et la stabilité NDR pour un rembourrage augmenté et un revêtement latéralement renforcé PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression Forma sella : Round Adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143

PAIRE DE RUBANS DE GUIDON PROLOGO ONETOUCH La nouvelle technologie Prologo appliquée aux nouveaux rubans onetouch 2 et onetouchgel 2 gel qui reproduit la structure du CPC pour offrir une adhérence maximale et, dans la version gel, également un confort accru. Large gamme de couleurs avec un graphisme innovant et unica sur le marché.

COMMANDE À DISTANCE CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2 La commande optimisée HIGHLINE REMOTE KIT DROP BAR V2 est spécialement conçue pour les vélos gravel avec cintre drop bar. Sa forme de levier mise à jour permet une intégration plus discrète dans les postes de pilotage épurés, offrant un design élégant et fonctionnel. Avec un seul boulon de fixation pour l’actionnement à gauche, cette commande offre une expérience d’utilisation intuitive et confortable pour le cycliste. L’actionnement bidirectionnel de la tige de selle télescopique permet d’utiliser la commande depuis plusieurs positions de la main, garantissant flexibilité et confort pendant la conduite. De plus, elle inclut un tendeur de gaine en ligne et des bagues pour une personnalisation et une adaptabilité accrues. L’utilisation d’un logement de câble Jagwire Lex-SL de 4,0 mm est recommandée pour obtenir les meilleures performances possibles avec cette commande. COMMANDE À DISTANCE CRANK BROTHERS HIGHLINE DROP BAR REMOTE V2 caractéristiques principales : Forma de levier mise à jour pour une intégration discrète Unique boulon de fixation pour l’actionnement à gauche Actionnement bidirectionnel de la tige de selle télescopique pour une flexibilité d’utilisation Inclut un tendeur de gaine en ligne et des bagues pour la personnalisation Compatible avec un logement de câble Jagwire Lex-SL de 4,0 mm

PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 Le PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 est spécialement conçu pour une utilisation Gravel et Cyclocross sur terrains durs et secs. Les crampons rectangulaires placés sur la bande de roulement assurent un excellent rendement sur les terrains les plus rapides, tandis que ceux situés sur les côtés, légèrement plus hauts, sont disposés in da favoriser l’adhérence en courbe.Carcasse souple et légère de 120 TPI et protection Exo sur les flancs pour une plus grande résistance aux déchirures et à l’abrasion. Possibilité de montage avec ou sans chambre d’aria. PNEU MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TUBELESS READY 120TPI TB00195800 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse de 120 TPI légère et flexible. Renfort exo sur les flancs. Perfetto pour pédaler sur terrains secs et durs. Possibilité de montage avec ou sans chambre d’aria. Tringle flexible. Dimension : 700x40C. 120TPI. Usage : Cyclocross/Gravel. ETRTO : 40-622. Gomme Dual Compound. Tringle en fibres de carbone. Protection Exo sur les flancs. Pression maximale : 75 psi. Poids (constructeur) : 375 g. CODE ARTICLE TB00195800

VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Route ou gravel ? Cinq kilomètres ou cinq heures ? En montée ou sur le plat ? Souffrir ou profiter du panorama ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo 2 il n’est plus nécessaire de choisir, on peut tout avoir. Il est plus puissant, a plus d’autonomie, est léger et offre de l’espace pour monter des pneus de large section, et n’oublions pas le dispositif Future Shock 3.0 ! Le meilleur de sa catégorie, qui transforme des sorties impossibles en un plaisir. VÉLO SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : PUISSANCE : Le nouveau système TURBO SL 1.2 est très efficace et fournit une autonomie jusqu’à 190 km. Il délivre 33 % de puissance en plus (320 watts) par rapport à la version précédente, avec une cadence de pédalage très naturelle. Le couple est supérieur de 43 % (50 Nm), et l’assistance est fournie instantanément, pour pouvoir affronter cette montée raide avec agilité. Le bruit a été réduit de 40 %, la Creo 2 est donc super silencieuse. DÉGAGEMENT POUR LES PNEUS : La Creo 2 est équipée de pneus 700 x 47c et offre de l’espace pour des pneus jusqu’à 29" x 2.2. Le grand volume des pneus assure une conduite confortable et sûre sur les fonds les plus dégradés. FUTURE SHOCK 3.0 : La Creo 2 avec le dispositif Future Shock 3.0 offrant un débattement de 20 mm au niveau du guidon réduit les impacts de 53 %. Les mains et le guidon restent stables, pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle. La fatigue est ainsi réduite lors des longues journées en selle. GÉOMÉTRIE CAPABLE : La géométrie progressive de la Creo 2 te permet d’affronter n’importe quoi, des grandes routes de campagne au gravel le plus exigeant. Une position route endurance et ergonomique te fait te sentir bien et te donne la force de pédaler toute la journée. TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE : Avec la tige de selle télescopique, tu peux abaisser ton centre de gravité pour un meilleur contrôle lorsque c’est nécessaire. CAPACITÉ DE CHARGEMENT : La Creo 2 peut accueillir différents types de porte-bagages avant, arrière ou low-rider, ou bien tu peux tous les monter, pourquoi pas ? CONTRÔLE : Notre unité de contrôle la plus avancée et intuitive qui relie le vélo, le Turbo OS, la Specialized App et le cycliste. Avec MicroTune, il est très facile d’effectuer une fine réglage des niveaux d’assistance, en temps réel, afin d’optimiser l’autonomie. MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU représente le cerveau du vélo et t’affiche toutes les données nécessaires concernant ton activité. Il te permet de régler l’assistance, et pourra recevoir des mises à jour over-the-air afin que ta Creo devienne meilleure avec le temps. Il s’intègre parfaitement avec la Specialized App. SPECIALIZED APP : Avec la Specialized App tu peux personnaliser les caractéristiques du moteur, enregistrer les sorties, personnaliser l’affichage, et tu peux synchroniser tes données avec d’autres applications. Le Turbo System Auto-Lock dissuadera les voleurs. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Électronique Moteur New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Télécommande Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage d’assistance MicroTune, mises à jour over-the-air, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande au guidon E-BIKE Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégrée, 320 Wh Chargeur Chargeur personnalisé, système 48 V avec prise de charge système SL Câblage électronique Faisceau de câbles Specialized personnalisé avec port de charge Cadre Cadre Carbone FACT 11r, axes traversants avant/arrière, batterie intégrée dans le tube diagonal, passage interne des câbles, fixations garde-boue/porte-bagages, 12x142 mm Collier de selle Specialized Alloy, 31.8 Fourche Future Shock 3.3 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Freins Frein avant SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière SRAM Rival, frein à disque hydraulique, 160 mm Transmission Commandes SRAM Rival eTap AXS, frein à disque hydraulique Dérailleur arrière SRAM GX Eagle AXS Cassette SRAM PG1230, 12 vitesses, 11-50 dents Chaîne SRAM GX Eagle Pédalier SRAM Alloy DUB Crank Arms Plateau SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44 dents Roues Pneu avant Tracer Pro, 700x47c Roue avant Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Pneu arrière Tracer Pro, 700x47c Roue arrière Roval Terra C, jante carbone largeur interne 25 mm, hauteur 32 mm, moyeu DT 370, 24 trous, rayons DT Swiss Comp Race Chambres à air 700x32/50 mm, valve Presta 48 mm Cockpit Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Selle Body Geometry Power Expert COCKPIT Potence Future Stem Pro Guidon Specialized Adventure Gear Hover, drop 103 mm x reach 70 mm x flare 12º Tige de selle Trans-X Dropper, débattement 50 mm Poids Poids 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Taille pesée 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

RUBAN DE GUIDON fizik TEMPO MICROTEX BONDCUSH SOFT 3,0 MM Les Tempo sont des rubans de guidon conçus pour offrir des performances supérieures, de la durabilité et une grande polyvalence d’utilisation. Bondcush est une mousse polymère à densité moyenne, qui favorise l’absorption des vibrations de la route ; associée à la couche extérieure en Microtex, elle assure un mélange idéal de confort, de polyvalence et de durabilité pour affronter tout type de route. La surface d’appui souple présente une finition mate et une capacité d’absorption de l’humidité. RUBAN DE GUIDON fizik TEMPO MICROTEX BONDCUSH SOFT 3,0 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Microtex Bondcush Soft - 3 mm Poids (g) : 51,4

CORPS DE LEVIER DE FREIN MAGURA MT5 2 DITA NOIR Corps de levier de frein Magura MT5 en aluminium léger à partir de MY2015. CODE ARTICLE 484062351

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella dans le firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et en confiance. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock » et, combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur un revêtement dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, nous avons donc pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour la sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Frein arrière Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Transmission Commandes Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Dérailleur avant Shimano 105 R7100, braze-on Dérailleur arrière Shimnao Tiagra Cassette Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T Chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Shimano Tiagra, 10 vitesses Plateaux 50/34 Boîtier de pédalier Shimano BSA Roues & Pneus Roue avant Axis Elite Disc Pneu avant Road Sport, 700x32c Pneu arrière Road Sport, 700x32c Roue arrière Axis Elite Disc Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem Comp Guidon Specialized Hover Comp, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Ruban de guidon Roubaix S-Wrap Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Collier de serrage interne Poids Poids 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le pneu idéal pour le vélotaf quotidien et les sorties urbaines sans la crainte des crevaisons. Le pneu Specialized Nimbus Flat Resistant Wirebead RFL est conçu pour ceux qui utilisent leur vélo tous les jours sur les rues de la ville, les pistes cyclables et les routes périurbaines. Grâce à sa bande de roulement fluide et bien sculptée, il garantit une excellente combinaison de vitesse, de confort et d'adhérence, même sur asphalte mouillé ou abîmé. La protection Flat Resistant avec renfort hybride en Kevlar protège la carcasse contre les plaques d'égout, les débris et les petits cailloux, vous permettant de profiter de chaque trajet en toute sérénité. PNEU SPECIALIZED NIMBUS FLAT RESISTANT WIREBEAD RFL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Protection Anti-Crevaison : Technologie Flat Resistant avec renfort hybride en Kevlar, souple mais ultra-résistant pour protéger la bande de roulement des coupures. Carcasse et Structure : Tissage de 60 TPI assurant un équilibre parfait entre absorption des aspérités, stabilité et longévité. Tringle et Montage : Tringle rigide en câble d'acier (Wirebead), étudiée pour garantir un maintien maximal sur la jante et une grande robustesse au quotidien. Design de la Bande de Roulement : Profil fluide à faible résistance au roulement, avec des sculptures étudiées pour offrir une forte adhérence en virage et une excellente réponse au freinage. Polyvalence d'Utilisation : Idéal pour les vélos de ville, VTC, vélos fitness et vélotaf affrontant l'asphalte en toute saison. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Spécification Détail Tailles Disponibles 700 x 35 mm / 700 x 38 mm Typologie / Version Pneu à chambre (Clincher - nécessite une chambre à air) Tringle Rigide en câble d'acier (Wirebead) Protection Anti-Crevaison Flat Resistant avec renfort hybride en Kevlar Densité de Carcasse 60 TPI Pression Recommandée 50 – 80 PSI (pour les deux options de taille) Détails de Visibilité RFL (Finition / éléments réfléchissants pour usage routier) Utilisation Recommandée Urbain, Vélotaf, Cyclotourisme, Pistes cyclables DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET COMPATIBILITÉ▶ Compatibilité Vélo : Parfaitement adaptable aux vélos de ville, VTC, vélos fitness et gravel/vélotaf équipés de jantes standard de 28" (700c). Choix de la Taille : 700x35 mm : Excellente fluidité et réactivité, idéale pour asphalte lisse et trajets urbains rapides. 700x38 mm : Volume d'air accru pour un confort supérieur sur pavés, asphalte dégradé et sections de chemins carrossables légers. Sécurité et Entretien : Vérifier périodiquement la pression de service pour maintenir la plage comprise entre 50 et 80 PSI selon la charge et les préférences de pilotage.

La SELLE ITALIA SLR 3D CARBONE L3 est conçue pour les cyclistes qui recherchent le meilleur en termes de légèreté, technologie et confort sur les longues distances. La structure compacte et le design racing s’allient à un rembourrage révolutionnaire imprimé en 3D, étudié pour offrir un soutien ciblé là où c’est nécessaire et soulager les pressions sur les zones les plus délicates. Le cadre en carbone rend la selle extrêmement légère et réactive, idéale pour ceux qui roulent sur route et veulent transformer chaque watt en vitesse. Le profil et la largeur de 145 mm en font un choix parfait pour ceux qui désirent une assise performante mais confortable, capable d’accompagner des entraînements intensifs, des granfondos et des sorties quotidiennes avec la même efficacité. Caractéristiques principales de la SELLE SLR 3D CARBONE L3 TEL. EN CARBONE NOIRE : Usage spécifique pour vélo de route, idéal pour les sorties longues et la performance Poids de seulement 143 g, pour une configuration ultralégère du poste de pilotage Rembourrage imprimé 3D pour un confort avancé et un soutien différencié Dimensions 145 x 242 mm, équilibre entre soutien et liberté de mouvement Cadre en carbone Ø7x9 mm, rigide et léger pour une réponse immédiate au pédalage Couleur noire, élégante et facilement assortie à n’importe quel vélo Design SLR signé SELLE ITALIA, synonyme de qualité et de performances en cyclisme sur route

Efficacité, légèreté et fluidité maximale pour votre vélo de route avec la précision DT Swiss. Le kit de conversion de corps de roue libre DT Swiss Ratchet System vers SRAM XDR est la solution idéale pour mettre à niveau ou restaurer votre moyeu avec une fiabilité maximale. Conçu pour les cyclistes les plus exigeants, il permet de convertir le moyeu arrière en le rendant compatible avec les cassettes SRAM XDR de 11, 12 et 13 vitesses Road/Gravel. Fabriqué en aluminium de haute qualité, léger et résistant, il garantit la précision habituelle et la résistance au roulement minimale qui caractérisent les produits DT Swiss, ce qui le rend parfait aussi bien pour un usage compétition sur route que pour les longues sorties endurance. KIT DE CONVERSION CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS RATCHET ROTOR VERS SRAM XDR 12x142MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Compatibilité Transmission Route: Conçu pour installer des cassettes au standard SRAM XDR à 11, 12 et 13 vitesses sur les vélos de route et gravel. Standard d'Axe Route 12x142 mm: Développé spécifiquement pour les cadres arrière avec axe traversant de 12 mm et largeur d'entraxe de 142 mm. Construction Ultra-Légère: Fabriqué en aluminium anodisé noir, avec un poids total de seulement 46 grammes pour limiter les masses en rotation. Fluidité Fiable: Équipé de roulements à billes de haute qualité pour garantir une fluidité maximale et une durabilité dans le temps. Kit de Conversion Complet: Comprend le corps de roue libre (rotor) et l'adaptateur dédié pour axe traversant de 12 mm. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Fabricant DT Swiss Code Article Fabricant HWYAAX00S8888S GTIN / EAN 7613052230863 Année Modèle 2026 Domaine d'Application Vélo de route / Road / Gravel Corps de Roue Libre SRAM XDR (11 / 12 / 13 Vitesses Road) Système de Roue Libre Ratchet System / Couronne Dentée Standard d'Axe Axe traversant 12 mm Largeur de Montage 142 mm (Arrière) Poids Indiqué 46 g COMPATIBILITÉ ET DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Compatible avec les roues DT Swiss: 1100 DICUT db 1400 DICUT db, 1400 Spline db 1600 DICUT db, 1600 Spline db Compatible avec les moyeux DT Swiss: 180 Strada db Centerlock 240s Straightpull Road db Centerlock 350 Straightpull Road db Centerlock Contenu de l'Emballage: 1x Corps de roue libre DT Swiss Ratchet System SRAM XDR 1x Adaptateur/coupelle d'appui droit pour axe traversant 12x142 mm

Performances maximales et protection totale pour dominer tous les types de chemins. Le pneu Pirelli Cinturato Gravel M High Performance Line (700x45) est conçu pour ceux qui vivent le gravel sans compromis, des chemins stabilisés aux sections les plus accidentées et exigeantes. Entièrement Made in Italy, il associe le rendement de la bande de roulement pour terrains mixtes "M" au grand confort de la section de 45 mm, garantissant une adhérence et une stabilité supérieures sur les longues distances. Grâce à la protection renforcée Prowall Gravel, il offre une résistance exceptionnelle aux coupures et crevaison sur les flancs, s'imposant comme le choix idéal tant pour l'entraînement à haute performance que pour les grandes aventures en bikepacking. PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M HIGH PERFORMANCE LINE 700X45 PROWALL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Bande de roulement Mixed Terrain (M): Design optimisé pour garantir le parfait équilibre entre rendement sur l'asphalte et adhérence sur terrains accidentés. Protection Prowall Gravel: Couche supplémentaire sur les flancs pour une protection avancée contre les coupures et perforations soudaines. Section de 45 mm: Volume d'air accru pour assurer un confort, un contrôle et une stabilité maximaux même à pleine charge. Construction Made in Italy: Fabriqué selon des normes de qualité haut de gamme avec une carcasse robuste de 120 TPI pour un pilotage réactif. Polyvalence d'Utilisation: Conçu pour résister à un usage intensif, parfait pour les courses de gravel, l'entraînement et le bikepacking. Spécifications Techniques▶ Spécification Détail Utilisation Gravel / Adventure Diamètre de Roue 28" (700c) Largeur de Pneu 45 mm E.T.R.T.O. 45-622 Typologie Tubeless Ready Tringle Souple TPI (Carcasse) 120 TPI Poids 570 g Certification E-Bike Non Couleur Noir Détails Supplémentaires et Compatibilité▶ Compatibilité Jantes: Standard 700c, adapté à la majorité des jantes modernes de gravel et adventure. Montage: Configuration Tubeless Ready permettant de rouler à des pressions plus basses, augmentant l'adhérence et évitant les pincements. Design: Coloris total black pour un look épuré, élégant et moderne sur n'importe quel cadre.

Le ORBEA DENNA M40 est le vélo gravel électrique qui transforme chaque parcours en une aventure sans limites. Conçu pour les amateurs d’exploration, il offre l’assistance idéale lorsque la route devient plus pentue et la puissance nécessaire pour affronter les montées les plus exigeantes avec sécurité et contrôle. Son cadre est conçu pour offrir une conduite fluide et stable, rendant agréables même les sorties les plus longues. La généreuse capacité d’accueil des pneus permet de choisir différentes configurations et d’adapter le vélo à une grande variété de terrains, des pistes compactes aux surfaces plus accidentées. Que ce soit pour de longues journées en selle, des aventures en bikepacking ou des sorties rapides après le travail, le DENNA M40 est prêt à vous emmener plus loin, avec davantage de confort et de plaisir. ORBEA DENNA M40 E-BIKE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Assistance électrique optimisée pour le gravel, conçue pour accompagner les montées raides et les parcours exigeants Autonomie conçue pour les longues sorties et les journées entières en selle Cadre conçu pour offrir une conduite fluide, stable et confortable sur les terrains mixtes Large dégagement pour les pneus, idéal pour monter des pneus gravel de différentes largeurs Géométrie orientée endurance pour réduire la fatigue lors des longues sorties Configuration polyvalente, adaptée à l’exploration, au bikepacking et à l’entraînement sur chemins gravel SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche : Orbea Denna OMR ICR, tout carbone, tube de direction conique compatible 1-1/8"–1,5", axe traversant 12x100 mm, filetage M12xP1 Cadre : Orbea Denna, axe traversant arrière 12x142 mm, filetage M12xP1, passage interne des câbles Jeu de direction : FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup E-BIKE Moteur : Shimano EP801 Batterie : Orbea 420 Wh Extension d’autonomie : Non disponible Écran : Non disponible Chargeur : Orbea 2.Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A Commande à distance : Shimano EN600-L TRANSMISSION Plateau : Alloy EP8, 44 dents Pédalier : Shimano Steps EM600 Commandes de changement de vitesse : Shimano U6030 Cassette : Shimano CS-LG400, 11-50 dents, 11 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Cues U6000 GS Shadow Chaîne : Shimano LG500 Guide-chaîne : Orbea eBike Chainguide COCKPIT Cintre : OC Handlebar GR31 Potence : OC Road Performance 23, -5° FREINS Freins : Shimano RS405 à disque hydrauliques Configuration des freins : Non spécifiée ROUES Roues : OQUO Road Control RC25PRO Pneus : Vittoria Terreno Dry Gravel Endurance 700x45c Axe traversant avant : Orbea Thru Axle 12x100 mm, M12xP1, Hollow Axe traversant arrière : Orbea Thru Axle 12x142 mm, M12xP1, Solid Inner Threaded COMPOSANTS Tige de selle : SP 0.2 Carbon, 27,2 mm, recul de 0 mm Selle : Selle San Marco Shortfit 2.0 Sport Carbon Steel ACCESSOIRES Garde-boue : Non disponibles Ruban de cintre : Orbea Anti-Slippery/Shock Proof Porte-outils : Non disponible

La Specialized SIRRUS X 2.0 EQ est la compagne idéale pour celles et ceux qui utilisent leur vélo au quotidien, en ville, sur des chemins de gravier léger ou lors de longues sorties le week-end. Elle a été conçue pour offrir une combinaison unique de confort, d'efficacité et d'agilité : stable et rassurante sur les routes urbaines, elle devient ludique et étonnamment rapide sur les chemins stabilisés. La position de conduite légèrement relevée permet de mieux contrôler son environnement, tandis que la transmission 1x simplifie les changements de vitesse et réduit les distractions : choisissez votre rapport, pédalez et profitez du parcours. Le cadre bénéficie de la technologie Rider-First-Engineered, également utilisée sur les vélos Specialized haut de gamme, afin que chaque taille offre le juste équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Le résultat est un comportement précis et prévisible dans toutes les situations. La construction légère et la géométrie soigneusement étudiée procurent une sensation de conduite presque « télépathique » : la SIRRUS X 2.0 EQ suit naturellement vos intentions, aussi bien lorsque vous devez éviter la circulation que lorsque vous souhaitez explorer un nouveau chemin blanc en dehors de la ville. L'ensemble est complété par des accessoires intégrés : un porte-bagages arrière Racktime compatible avec les sacoches, des garde-boue Drytech pour les journées pluvieuses et des éclairages alimentés par le moyeu Shimano Dynamo, pour bénéficier en permanence d'un éclairage sans avoir à recharger de batteries. SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 EQ 2027 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et fourche en alliage léger pour un excellent équilibre entre robustesse et poids réduit. Technologie Rider-First-Engineered : chaque taille de cadre offre la combinaison idéale de rigidité, de poids et de réactivité. Position de conduite légèrement relevée pour davantage de confort, de contrôle et de visibilité dans la circulation. Transmission 1x8 simple et intuitive, idéale pour les parcours mixtes en ville et sur chemins. Puissants freins à disque hydrauliques pour un freinage sûr et facilement modulable quelles que soient les conditions météorologiques. Pneus Specialized Pathfinder 42c à roulement rapide avec gomme brevetée Gripton, pour offrir adhérence et vitesse sur l'asphalte et les chemins de gravier léger. Porte-bagages Racktime compatible avec les sacoches, idéal pour les trajets quotidiens et le cyclotourisme. Garde-boue Drytech inclus pour protéger de l'eau et de la saleté par temps de pluie. Éclairage puissant alimenté par le moyeu Shimano Dynamo, pour disposer en permanence d'un éclairage sans batteries rechargeables. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, frein à disque Flat-Mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue Fourche : Hi-Ten steel, frein à disque Flat-Mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations Low Rider pour porte-bagages, blocage rapide Frein avant : Tektro, frein à disque hydraulique à 2 pistons Frein arrière : Tektro, frein à disque hydraulique à 2 pistons Chaîne : KMC eGlide pour 11-Speed CUES Dérailleur arrière : Shimano CUES 9-Speed Commandes de vitesses : Shimano CUES 9-Speed avec Optical Gear Display Cassette : Shimano CUES CS-LG300-9, 9 vitesses, 11-46T Pédalier : Shimano CUES FC-U6000, aluminium, 170 mm, 42T Jantes : 700C pour frein à disque, double paroi en aluminium, hauteur de 22 mm, largeur interne de 21 mm Moyeu arrière : Aluminium, disque 6 boulons, corps de roue libre 8-/9-speed, roulements à billes libres, blocage rapide, 32H Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C Moyeu avant : Shimano Dynamo, disque 6 boulons, entraxe de 100 mm, blocage rapide, 32H Rayons : Acier inoxydable, 14G Chambres à air : Standard, valve Schrader de 40 mm, 700x32-50 Potence : Aluminium forgé en 3D, 31,8 mm, inclinaison de 7° Guidon : Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle : Aluminium, offset de 12 mm, fixation à 2 boulons, 27,2 mm Collier de selle : À boulon, 31,8 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Ruban de cintre : Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Pédales : Specialized, plateforme Poids : 13,73 kg (30 lb, 4,3 oz) Taille pesée : LG

Aucun compromis entre aérodynamisme, légèreté et réactivité : la vitesse pure redéfinie pour la route. Le Specialized Tarmac SL9 Comp est né du vélo de course le plus rapide jamais réalisé, conçu pour ceux qui vivent l'asphalte comme un véritable terrain de compétition. Il ne s'agit pas seulement de réduire le poids ou de pousser la pénétration aérodynamique à l'extrême, mais de combiner chaque élément dans un équilibre parfait qui transforme chaque watt en avancement immédiat. Testé en conditions de course réelles avec des athlètes professionnels, le Tarmac SL9 Comp garantit un Time to Finish parmi les plus bas de sa catégorie. Des granfondos les plus exigeants aux sprints rapides, le cadre en carbone FACT 10r et la précision du groupe électronique Shimano 105 Di2 offrent des performances maximales à chaque phase de la compétition. VÉLO DE ROUTE SPECIALIZED TARMAC SL9 COMP Caractéristiques Principales: Cadre & Fourche: Carbone FACT 10r rigide, léger et développé avec la technologie Rider-First Engineered™ et Win Tunnel Engineered pour une efficacité aérodynamique et structurelle de niveau supérieur. Transmission Électronique: Groupe Shimano 105 Di2 12 vitesses pour des changements de vitesse rapides, fluides et millimétriques même sous un effort maximal. Système de Freinage: Freins à disque hydrauliques Shimano 105 pour une puissance d'arrêt modulable et sûre dans toutes les conditions météorologiques. Paires de Roues & Pneus: Jantes DT Swiss R470 Disc Tubeless Ready associées à des pneus fluides S-Works Turbo 700x30 pour une traction et un confort idéaux. Cockpit & Position: Potence Roval Rapide et cintre Specialized Shallow Drop dédiés à une position de conduite aggressive, précise et ergonomique. Intégration & Poids: Tige de selle aérodynamique S-Works Tarmac SL8 en carbone et un poids total contenu de seulement 8,21 kg (taille 56). Spécifications Techniques▶ Cadre Tarmac SL9 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Fourche FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frein Avant Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Frein Arrière Shimano 105 BR-R7170, hydraulic disc Manettes de Vitesse Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed hydraulic disc Dérailleur Avant Shimano 105 R7170, braze-on Dérailleur Arrière Shimano 105 Di2 R7150, 12-speed Cassette Shimano 105 CS-R7100, 12-speed, 11-34t Pédalier Shimano 105 FC-R7100, 12-speed, 52/36t Boîtier de Pédalier Shimano Threaded BSA BB Chaîne Shimano SLX CN-M7100, 12-speed Roue Avant DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Roue Arrière DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Pneu Avant S-Works Turbo, 700x30 Pneu Arrière S-Works Turbo, 700x30 Chambres à Air 700x28-38mm, 48mm Presta valve Cintre Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp Potence Roval Rapide, alloy, 4 bolt, -6 degrees Ruban de Cintre Supacaz Super Sticky Kush Tige de Selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collier de Selle Tarmac integrated wedge Selle Body Geometry Power Comp, chrome alloy rails Poids 8.21 kg (18 lb, 1.6 oz) - Taille 56 Détails Supplémentaires & Compatibilité▶ Standard Boîtier de Pédalier: Fileté standard Shimano BSA, facile à entretenir et sans grincements. Axe Traversant: Avant 12x100mm, Arrière 12x142mm. Patte de Dérailleur: Standard universel UDH (Universal Derailleur Hanger). Préparation Des Roues: Jantes DT Swiss R470 prêtes pour la conversion Tubeless Ready. Système de Freinage: Fixation disque de type Flat-Mount pour disques standard de route.

Le vélo de course gravel le plus rapide et le plus léger, conçu pour transformer chaque watt en pure vitesse. Le Specialized Crux 5 Expert est né avec un seul objectif : dominer les compétitions de gravel les plus exigeantes. Avec un cadre en carbone FACT 10r de seulement 897 grammes et un poids total de seulement 8,22 kg, ce vélo garantit une réactivité fulgurante et une stabilité supérieure à haute vitesse. Équipé de la transmission électronique sans fil SRAM Force AXS XPLR à 13 vitesses, de roues en carbone Roval Terra C III et d'un cockpit ultra-racing, c'est l'outil ultime pour ceux qui visent toujours la plus haute marche du podium sur la terre. VÉLO GRAVEL SPECIALIZED CRUX 5 EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre : Carbone FACT 10r ultraléger (897 g) avec technologie Rider-First Engineered™ et géométrie de course haute performance. Suspensions et Fourche : Fourche rigide S-Works FACT Carbon avec axe traversant 12x100mm pour un pilotage précis et une absorption optimale des vibrations. Transmission : Groupe électronique sans fil SRAM Force AXS E1 XPLR à 13 vitesses avec plateau de 40t et cassette 10-46t pour des changements de vitesse instantanés. Freins : Système hydraulique à disque SRAM Force E1 avec fixation flat-mount pour une puissance d'arrêt modulable dans toutes les conditions météo. Roues et Pneus : Jantes en carbone Roval Terra C III Tubeless Ready associées à des pneus roulants Specialized Pathfinder 700x45. Cockpit et Composants : Cintre en carbone Roval Terra avec flare de 12°, potence Roval Rapide et tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon pour une ergonomie et une aérodynamique maximales. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Composant Détail Technique Cadre Crux 5 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Fourche S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frein Avant SRAM Force E1, hydraulique à disque Frein Arrière SRAM Force E1, hydraulique à disque Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Dérailleur Arrière SRAM Force AXS E1 XPLR, 13 vitesses Leviers de Vitesse/Frein SRAM Force AXS E1, hydraulique à disque Pédalier SRAM Force E1 XPLR, DUB Wide, 40t Cassette SRAM Force E1 XPLR, 13 vitesses, 10-46t Chaîne SRAM Force E1 Roue Avant Roval Terra C III, jante en carbone 27mm interne, tubeless ready, h 25.5mm, moyeu DT 370, 24h, rayons Sapim D-Light Roue Arrière Roval Terra C III, jante en carbone 27mm interne, tubeless ready, h 25.5mm, moyeu DT 370, 24h, rayons Sapim D-Light Pneu Avant Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Pneu Arrière Pathfinder 700x45, Tubeless Ready Chambres à Air 700x32-50mm, valve Presta 40mm Cintre Roval Terra, carbone, drop 103mm x reach 70mm x flare 12º Potence Roval Rapide, aluminium, 4-bolt, -6 degrés Ruban de Cintre Supacaz Super Sticky Kush Selle Body Geometry Power Expert Tige de Selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Collier de Selle Integrated Wedge Poids Vélo Complet 8,22 kg COMPATIBILITÉ ET DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Patte de Dérailleur / Dropouts : Standard UDH (Universal Derailleur Hanger) pour une compatibilité maximale et une grande facilité de remplacement. Boîtier de Pédalier : Standard fileté BSA 68mm pour un entretien simple et aucun grincement. Système Tubeless : Jantes Roval Terra C III et pneus Specialized Pathfinder prêts pour la conversion Tubeless sans ruban supplémentaire. Usage Prévu : Vélo conçu spécifiquement pour le Gravel Racing, le Fast Gravel et les parcours rapides mixtes asphalte/terre.

Confort supérieur, autonomie extraordinaire et sécurité maximale pour vivre la ville sans limites. Le Specialized Turbo Como 4.0 est le e-bike ultime pour les déplacements urbains, le trajet domicile-travail et les escapades du week-end. Caractérisé par une position de conduite droite et un cadre à enjambement bas pour monter et descendre en toute simplicité, il offre une poussée puissante mais fluide grâce au moteur Turbo Full Power 2.0 de 70 Nm et à la batterie intégrée de 710 Wh. Avec sa fourche suspendue, sa tige de selle suspendue et sa connectivité intelligente avec antivol intégré, le Turbo Como 4.0 transforme chaque trajet urbain en une expérience de pur plaisir. VÉLO SPECIALIZED TURBO COMO 4.0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Moteur et Batterie: Moteur Specialized Turbo Full Power 2.0 (70 Nm) silencieux et naturel, associé à une batterie intégrée et amovible de 710 Wh pour une autonomie allant jusqu'à 145 km en mode Eco. Cadre et Confort: Aluminium E5 avec géométrie à accès facile (low step-through), fourche suspendue SR Suntour de 80 mm et tige de selle avec ressort de suspension intégré pour absorber chaque nid-de-poule. Électronique et Écran: Écran couleur MasterMind personnalisable avec commandes au guidon, connectivité Bluetooth® et intégration complète avec l'App Specialized / Mission Control. Sécurité et Antivol: Système Turbo System Lock pour le verrouillage électronique du moteur par code PIN et l'activation de l'alarme de mouvement via smartphone. Transmission et Freins: Groupe Shimano CUES 9 vitesses avec technologie LinkGlide pour des passages de vitesses précis et freins à disque hydrauliques Shimano de 180/160 mm pour un arrêt toujours sûr. Équipement Urbain Full Spec: Porte-bagages MIK HD d'une capacité allant jusqu'à 27 kg (compatible avec sièges enfants), garde-boue DRYTECH extra-larges, éclairage LED (avec fonction feu stop arrière) et béquille latérale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES▶ Composant Détail Technique Moteur Specialized Turbo Full Power 2.0 (Brose Gen2), 70 Nm de couple, assistance jusqu'à 25 km/h Batterie Specialized intégrée et verrouillable, 710 Wh, indicateur de charge LED Écran / Interface Écran MasterMind avec commande distante au guidon, connectivité Bluetooth®, pages personnalisables Chargeur Custom charger, 42V 4A avec prise Rosenberger (100-240V) Cadre Aluminium E5, support moteur sur le boîtier de pédalier, batterie intégrée dans le tube diagonal avec serrure, passage interne des câbles Fourche SR Suntour, débattement 80 mm, plongeurs de 32 mm Dérailleur Arrière Shimano CUES 9-Speed Manettes de Vitesse Shimano CUES 9-Speed avec Optical Gear Display Cassette Shimano CUES 9-speed, 11-41t Pédalier et Plateau Praxis Brose ISIS 165mm, plateau 40T avec technologie Chain Retention et carter de protection 48T Chaîne Shimano LG500 LinkGlide Frein Avant Shimano hydraulique à 2 pistons, disque 180 mm Frein Arrière Shimano hydraulique à 2 pistons, disque 160 mm Jantes et Moyeux Jantes 650b disc en aluminium double paroi 32h; moyeux Shimano Center Lock (av. 15x100mm axe traversant) Pneus Specialized Hemisphere Flat Protection Reflect, 650b x 2.3", avec bande réfléchissante Cintre et Potence Combo cintre/potence intégré Specialized Como Selle et Tige de Selle Selle Body Geometry Comfort Gel 200mm; Tige de selle suspendue à ressort (course 40 mm, diam. 30.9 mm) Feu Avant Lezyne Ebike Mini STVZO E300+, 300 Lumens Feu Arrière Spanninga Commuter Glow STVZO avec feu stop automatique Porte-bagages et Garde-boue Porte-bagages Specialized MIK HD (max 27 kg); Garde-boue Specialized DRYTECH de 65 mm en aluminium COMPATIBILITÉ ET DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES▶ Compatibilité Transport d'Enfants: Porte-bagages arrière MIK HD homologué jusqu'à 27 kg, prédisposé pour l'installation directe de sièges enfants. Remorques et Charettes: Structure du cadre et axe arrière compatibles con l'attache de remorques via axe traversant spécifique. Connectivité App: Pleine intégration avec l'App Specialized (Mission Control) pour personnaliser les niveaux d'assistance, planifier les sorties en fonction de l'autonomie et recevoir les mises à jour logicielles over-the-air. Sécurité Antivol: Fonction Turbo System Lock activable depuis l'application pour bloquer l'assistance moteur et configurer une alarme sonore anti-altération. Accessoires Inclus: Pédales Specialized Commuter avec grip-tape, sonnette, béquille latérale montage 40 mm et clés de sécurité pour le verrouillage de la batterie.

DISQUE DE FREIN CAMPAGNOLO AFS 140 MM CENTERLOCK est le composant idéal pour les cyclistes sur route et gravel à la recherche d'une sécurité maximale, d'un freinage précis et d'une fiabilité optimale dans toutes les conditions d'utilisation. Conçu pour fonctionner en parfaite harmonie avec les systèmes de freinage Campagnolo AFS, ce disque de 140 mm offre une réponse rapide et progressive, garantissant un excellent contrôle du vélo lors des freinages les plus exigeants. La surface de freinage usinée permet une meilleure gestion de la chaleur générée lors des utilisations intensives, assurant des performances constantes même lors des longues descentes ou des sorties gravel plus techniques. Sa conception favorise une dissipation thermique efficace afin de maintenir une puissance de freinage optimale. Grâce au système de fixation AFS Centerlock, le montage est simple, précis et sécurisé, garantissant une liaison stable entre le disque et le moyeu. C'est le choix parfait pour les cyclistes souhaitant conserver leur groupe de freinage Campagnolo dans des conditions optimales avec une pièce de rechange d'origine fiable. Le Disque Campagnolo AFS 140 mm Centerlock représente une solution de haute qualité pour les vélos Route, Endurance et Gravel, offrant l'équilibre parfait entre légèreté, performances de freinage et durabilité.

DISQUE DE FREIN CAMPAGNOLO AFS 160 MM CENTER LOCK est le composant idéal pour les cyclistes à la recherche d'une fiabilité maximale, d'une puissance de freinage élevée et d'un contrôle précis sur les vélos de route, gravel et endurance équipés de systèmes de freinage à disque Campagnolo. Fabriqué selon les standards de qualité élevés de Campagnolo, ce disque AFS de 160 mm avec fixation Center Lock garantit un freinage puissant et progressif dans toutes les conditions, offrant des performances constantes même lors des descentes les plus exigeantes et des sorties longues distances. Son design étudié pour optimiser la dissipation de la chaleur permet de maintenir les performances du système de freinage en réduisant les risques de perte d'efficacité causés par les températures élevées. La compatibilité avec le standard Center Lock assure un montage simple, précis et sécurisé sur les roues compatibles. Parfait comme pièce de remplacement d'origine ou pour améliorer son système de freinage, le Campagnolo AFS 160 mm Center Lock représente le choix idéal pour ceux qui souhaitent bénéficier de la technologie italienne Campagnolo et conserver un niveau maximal de sécurité et de contrôle sur tous les parcours. Caractéristiques principales Disque de frein Campagnolo original pour systèmes de freinage hydrauliques à disque Diamètre du rotor : 160 mm Standard de fixation : Center Lock Puissance de freinage élevée et excellente progressivité Optimisé pour une utilisation route, gravel et endurance Gestion efficace de la chaleur lors des freinages intensifs Montage simple et précision maximale signée Campagnolo

Un confort maximal et un soutien anatomique pour vos longues sorties à vélo. La selle Selle Italia Man Advan L2 Gel Fibra-Tek est née pour ceux qui aiment enchaîner les kilomètres dans un confort total, sans renoncer à des performances élevées et à une esthétique épurée. Conçue spécifiquement pour une utilisation sportouring, elle est la compagne idéale pour les sorties mixtes entre route et parcours touristiques, en maintenant la position sur la selle confortable même après de nombreuses heures de pédalage. Le rembourrage en gel intégré et le revêtement technique travaillent en synergie pour répartir uniformément la pression et réduire les points de contact critiques. Le rail en tube de manganèse garantit une grande solidité et une durabilité dans le temps, tandis que le design compact avec une largeur généreuse offre un soutien optimal à la zone pelvienne. SELLE SELLE ITALIA MAN ADVAN L2 GEL FIBRA-TEK L 160X262MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Utilisation: Destination Sportouring, parfaite pour les longues distances sur route et les parcours mixtes. Ergonomie et Confort: Le rembourrage en gel offre un niveau de pression réduit sur les zones sensibles. Matériaux de qualité: Revêtement en Fibra-Tek à haute résistance contre l'usure et les agents atmosphériques. Dimensions et Support: Taille L (160 x 262 mm) pour un appui pelvien large, stable et confortable. Structure et Rail: Tube en Manganèse Ø7 mm qui assure la stabilité, l'absorption des vibrations et la longévité. Design: Finition noire élégante et minimale, facilement assortie à n'importe quel cadre. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Utilisation Sportouring Taille L 160 x 262 mm Poids 315 g Revêtement Fibra-Tek + Gel Rail Tube Manganèse Ø7 mm Couleur Noir DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET CODES Nom du Produit: SELLE MAN ADVAN L2 GEL RAIL EN MANGANÈSE FIBRA-TEK NOIRE Code Fournisseur: 033H901IHC002 Compatibilité Tige de Selle: Standard pour colliers avec rails ronds de 7 mm Genre: Homme / Anatomie masculine

Design essentiel et performances sur route signés Selle Italia. La selle Selle Italia SLR Advan L1 est conçue pour ceux qui vivent la route avec passion et recherchent un support fiable, confortable et durable. Idéale pour une utilisation Road, elle associe des lignes épurées à des matériaux de dernière génération, garantissant le parfait équilibre entre soutien et confort, même lors des sorties les plus exigeantes et des granfondos. Le revêtement en PU microperforé assure une haute respirabilité ainsi qu'une excellente résistance à l'usure, tandis que la disponibilité de différentes tailles et options idmatch permet à chaque cycliste de trouver l'ajustement idéal. Le rail en acier tubulaire garantit une solidité maximale et une stabilité structurelle, améliorant les sensations globales de pilotage. SELLE SELLE ITALIA SLR ADVAN L1 145X242MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Usage prévu: Spécifiquement développée pour les vélos de route (Road), idéale pour l'entraînement et les compétitions longue distance. Matériau de revêtement: PU microperforé haute résistance, conçu pour favoriser la respirabilité et résister à l'usure. Légèreté et Ajustement: Structure optimisée avec un poids contenu commençant à seulement 188 g selon la version. Polyvalence de taille: Disponible en double taille S (130 x 242 mm) et L (145 x 242 mm) pour s'adapter aux différentes largeurs d'os ischiatiques. Rail Robuste: Rails en Tubular Steel (Acier Tubulaire) de Ø7 mm pour garantir une tenue élevée et une fiabilité constante. Style: Finition noire universelle élégante, parfaite pour s'associer à tout type de cadre. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Utilisation Road / Route Tailles Disponibles S (130 x 242 mm) / L (145 x 242 mm) Poids par Version S1: 205 g | L1: 207 g | S3: 188 g | L3: 190 g Revêtement PU Microperforé Rail Tubular Steel Ø7 mm Couleur Noir DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET CODES Modèle Complet: SELLE SLR ADVAN L1 RAIL EN MANGANÈSE NOIRE Code Fournisseur: 059A320MHC001 Compatibilité Tige de Selle: Standard pour colliers avec rails ronds de 7 mm Garantie de Qualité: Savoir-faire et conception originale signée Selle Italia

Profil racing, style épuré et toute la fiabilité de la légendaire gamme SLR. La selle Selle Italia SLR Advan S1 est conçue pour répondre aux besoins des cyclistes sur route à la recherche d'un composant fiable, confortable et à l'esthétique soignée. Inspirée de la célèbre et emblématique famille SLR, elle associe un design moderne à des matériaux robustes conçus pour vous accompagner au mieux lors de vos entraînements intensifs, vos granfondos et vos sorties quotidiennes. Le revêtement en PU microperforé garantit une assise stable, respirante et agréable au toucher, tandis que le rail en acier tubulaire assure une solidité structurelle maximale et une durabilité prolongée. Grâce aux différentes variantes de taille, elle s'adapte précisément à votre position de pédalage, offrant un profil racing qui s'intègre parfaitement à tout vélo de route moderne. SELLE SLR ADVAN S1 130X242MM SELLE ITALIA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Usage prévu: Conçue spécifiquement pour le cyclisme sur route (Road), adaptée aussi bien à l'entraînement qu'à la compétition. Design Emblématique: Inspiré de l'incomparable famille SLR, avec un profil affiné et un support anatomique optimisé. Revêtement Performant: Réalisé en PU microperforé pour un grip supérieur, une excellente stabilité en selle et une grande respirabilité. Polyvalence de Coupe: Disponible dans les deux tailles S (130 x 242 mm) et L (145 x 242 mm) pour s'adapter aux différentes morphologies ischiatiques. Rail Résistant: Rails en Tubular Steel (Acier tubulaire) de Ø7 mm assurant une grande résistance aux contraintes. Finition Racing: Couleur noir total, élégante et polyvalente, parfaite à associer aux vélos de route les plus modernes. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Caractéristique Valeur Utilisation Road / Route Dimensions Disponibles S (130 x 242 mm) / L (145 x 242 mm) Poids par Version S1: 205 g | L1: 207 g | S3: 188 g | L3: 190 g Revêtement PU Microperforé Structure (Rail) Acier Tubulaire (Tubular Steel) Diamètre des Rails Ø7 mm Couleur Noir DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES ET CODES Modèle Complet: SELLE SLR ADVAN S1 RAIL EN MANGANÈSE NOIRE Code Fournisseur: 059A120MHC001 Compatibilité Tige de Selle: Standard pour colliers avec rails ronds de 7 mm Origine et Développement: Conception et savoir-faire garantis par la marque Selle Italia