Route

Specialized Tarmac SL8 Comp : Le vélo de route le plus rapide au monde, sur tous les parcours. Né de huit générations d'innovation et de plus de vingt ans de développement, le Tarmac SL8 Comp redéfinit les limites de la vitesse. Conçue par le Ride Science Team grâce à des simulations avancées, cette machine de compétition allie une aérodynamique extrême à une légèreté sans précédent. Que vous affrontiez les lacets du Tourmalet ou que vous sprintiez sur les pavés de Milan-San Remo, le SL8 transforme chaque watt en pure poussée cinétique, offrant une stabilité et une précision de pilotage sans compromis. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU vélo SPECIALIZED TARMAC SL8 COMP : Aérodynamisme de pointe : Avant optimisé et pivot de fourche reculé pour une pénétration dans l'air supérieure. Légèreté Record : Cadre FACT 10r d'environ 685g, 15% plus léger que la génération précédente. Transmission Électronique : Groupe SRAM Rival AXS pour des changements de vitesses sans fil instantanés et précis. Efficacité Supérieure : Rapport rigidité/poids amélioré de 33% pour une réponse immédiate aux relances. Confort et Contrôle : Absorption des vibrations augmentée de 6% et dégagement pour pneus jusqu'à 32mm. Design Inclusif : Ingénierie centrée sur la performance de l'individu, au-delà des distinctions de genre. Spécifications Techniques MODÈLE Tarmac SL8 Comp (Année 2026) CADRE FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, axe traversant 12x142mm, BSA 68 FOURCHE FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100mm TRANSMISSION SRAM Rival AXS, 12 vitesses (Électronique Sans Fil) DÉRAILLEUR AV/AR SRAM Rival AXS PÉDALIER / BOÎTIER SRAM Rival / SRAM DUB BSA 68 CASSETTE SRAM CS XG 1250 D1, 10-36t FREINS SRAM Rival AXS, Disques hydrauliques ROUES DT Swiss R470, Tubeless Ready, 20mm largeur interne PNEUS S-Works Turbo, 120 TPI, 700x26mm POSTE DE PILOTAGE Cintre Specialized Shallow Drop, Potence Tarmac Intégrée TIGE DE SELLE S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15mm POIDS 7.77 kg (Taille 56) Détails Supplémentaires Compatibilité Pneus : Supporte des sections jusqu'à 32mm. Accessoires Inclus : Kit d'entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Rapide. Selle : Body Geometry Power Sport avec rails en acier. Ruban de Cintre : Supacaz Super Sticky Kush pour une adhérence supérieure. Géométrie : Dérivée de la SL7 éprouvée pour une position de course équilibrée. Matériau : Carbone FACT 10r haut module. Entretien : Boîtier de pédalier fileté pour une fiabilité maximale et un entretien facile.

SuperSix EVO 3 Le Cannondale SuperSix EVO 3 est conçu pour les cyclistes qui veulent être rapides partout, pas seulement le jour de la course. Des longues montées aux sprints à fond et descentes techniques, cette cinquième génération de SuperSix EVO allie faible poids, aérodynamisme et confort dans un vélo qui se sent vif, réactif et inspirant confiance chaque fois que vous cliquez. Avec un cadre carbone raffiné, des roues prêtes pour la course et une transmission entièrement électronique, il est conçu pour transformer chaque sortie en une opportunité de pousser plus fort, aller plus loin et découvrir à quel point vous pouvez vraiment aller vite. Caractéristiques principales du SuperSix EVO 3 : Cadre carbone Gen 5 SuperSix EVO conçu pour un équilibre précis entre vitesse, maniabilité et confort longue distance Formes de tubes optimisées aérodynamiquement et design intégré pour réduire la traînée et augmenter l'efficacité sur tous les terrains Roues carbone DT Swiss ERC 1400 LOG 45 avec profil de 45 mm pour une configuration de course rapide, stable et polyvalente Groupe électronique sans fil SRAM Force AXS 12 vitesses pour des changements précis, programmables et fiables en toutes conditions Développements larges pour affronter les montées raides tout en maintenant la vitesse sur les sections rapides Guidon Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal pour un poste de pilotage ergonomique et à faible traînée avec câbles entièrement cachés Selle Fizik Vento Antares R5 avec découpe de décompression pour un confort prêt à la course sur de longues heures en selle Géométrie moderne de course qui équilibre une position agressive avec stabilité et contrôle à grande vitesse Prêt pour des pneus route larges et à grand volume pour améliorer l'adhérence, le confort et la confiance sur l'asphalte plus accidenté TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperSix EVO Carbone, Gen 5, passage de câbles intégré, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA fileté 68mm, frein à disque flat mount, fixation de tige de selle intégrée, UDHFOURCHE: SuperSix EVO Carbone, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, passage interne des câbles, direction conique 1-1/8" vers 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm)JANTES: DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur interne 22mm, profondeur 45mm, 24 trous, prêt tubelessMOYEUX: (Avant) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Arrière) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlockRAYONS: DT Swiss CompetitionPNEUS: Schwalbe One TLR, 700x28c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: SRAM Force AXS, 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm)BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSACHAÎNE: SRAM Force, 12 vitessesCASSETTE: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 vitessesDÉRAILLEUR AVANT: SRAM Force AXSDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Force AXS, 12 vitessesCOMMANDES: SRAM Force AXS, 2x12 vitessesGUIDON: Vision Trimax Carbon Aero : 380mm (44-56), 400mm (58-61)RUBAN DE GUIDON: Ruban de guidon Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)JEU DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1-1/4"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, disques PaceLine centerlock 160/160mmSELLE: Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm de déport (44-54cm), 15mm de déport (56-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61MATÉRIAU DU CADRE: CarboneTRANSMISSION: Transmission électronique sans fil 12 vitessesUSAGE PRÉVU: Route

Redéfinissez vos limites avec un vélo endurance conçu pour transformer chaque route en pur plaisir de conduite. Le FOCUS PARALANE 8.8 est le compagnon idéal pour ceux qui recherchent l'équilibre parfait entre vitesse et confort sur de longues distances. Grâce à son cadre en carbone doté de la technologie C.I.A. (Comfort Improving Areas), ce vélo absorbe les irrégularités du terrain, réduisant la fatigue musculaire sans compromettre la rigidité latérale. La transmission sans fil SRAM Rival eTap AXS garantit des changements de vitesse instantanés et un design épuré, tandis que les roues DT Swiss assurent une fiabilité sur tous les types de surfaces, des routes principales aux sentiers secondaires. Qu'il s'agisse d'une aventure en bikepacking ou d'une sortie dominicale, le Paralane è progettata per portarti oltre. VÉLO FOCUS PARALANE 8.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Carbon Endurance : Structure en carbone de seulement 1 130 grammes (taille M) optimisée pour absorber les vibrations et supporter une charge totale allant jusqu'à 120 kg. Transmission Sans Fil : Groupe SRAM Rival eTap AXS 2x12 pour un passage de vitesses électronique précis, silencieux et sans câbles visibles. Confort Supérieur : Technologie C.I.A. appliquée aux haubans et au tube de selle pour maximiser la flexibilité verticale et maintenir les performances plus longtemps. Polyvalence des Pneus : Livré avec des pneus de 32 mm, il offre un dégagement pour des pneus allant jusqu'à 35 mm, permettant d'aborder les sections en terre en toute sécurité. Intégration Avancée : Potence C.I.S. avec passage de câbles semi-intégré et système d'axes traversants R.A.T. pour le changement de roue le plus rapide du marché. Spécifications Techniques Cadre Cadre en carbone, freins à disque, BSA, axe traversant 142x12 mm, flat mount 160/160 mm, passage de câbles interne Fourche Paralane Carbon disc, passage de câbles intégré, disque, 100x12 mm, flat mount Leviers de vitesse SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur arrière SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Dérailleur avant SRAM Rival eTap AXS, 12 vitesses Cassette SRAM XG-1251, 12 vitesses (10-36T ou 10-30T) Chaîne SRAM Rival AXS, 12 vitesses Pédalier SRAM Rival AXS, 12 vitesses (48/35T ou 46/33T) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Cintre BBB Basic, aluminium, drop : 125 mm, reach : 70 mm Potence FOCUS C.I.S. 2.0 intégré, 31.8 mm, aluminium Selle Selle Royal Groove SRX Tige de selle BBB FlyPost SP-135, 27,2 mm, carbone, recul : 15 mm Freins SRAM Rival eTap AXS hydrauliques, disques de 160 mm Roues DT Swiss E 1800, aluminium, hauteur 32 mm, 12x100 mm / 12x142 mm Pneus Vittoria Zaffiro Pro, 700 x 32C, tringle souple Poids 9,1 kg Service Gratuit : Pro-M Store offre gratuitement le service de pré-assemblage (tige de selle, fourche, dérailleur et freins déjà montés).

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Le Crux Expert de Specialized est né pour ceux qui vivent le gravel sans compromis : aussi léger qu'un vélo de route de course, mais prêt à s'aventurer sur les chemins de terre, les pistes blanches et les singletracks avec l'assurance d'un véritable adventure bike. Directement dérivé de l'expérience de Specialized dans les compétitions de cyclo-cross et du projet ultra-léger Aethos, le Crux Expert est conçu pour ceux qui veulent aller loin, aller vite et s'amuser sur tous les terrains. Le cadre FACT 10r, incroyablement léger, rend chaque montée plus brillante et chaque relance plus explosive, tandis que la géométrie gravel performance vous permet de garder le contrôle, aussi bien lors des longues sorties d'endurance que dans les passages techniques les plus exigeants. VELO SPECIALIZED CRUX EXPERT AXS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Légèreté et Cadre : Cadre en carbone FACT 10r inspiré de l'Aethos (environ 825 g) pour une réactivité extrême et passage de câbles interne pour un look racing épuré. Géométrie et Performance : Configuration gravel performance dérivée du cyclo-cross : agile en montée, stable à haute vitesse et confortable sur les longues distances. Polyvalence des Terrains : Large dégagement pour les pneus jusqu'à 47c ou 650b x 2.1", idéal pour tout affronter, des parcours d'aventure au bikepacking léger. Transmission Électronique : Groupe sans fil SRAM Force XPLR AXS à 13 vitesses, optimisé pour le gravel avec une large plage de rapports et des changements de vitesse précis. Roues et Grip : Roues Roval Terra CL Disc en carbone associées aux pneus Pathfinder Pro 700x40 mm pour un équilibre ultime entre rendement et adhérence. Spécifications Techniques : Cadre et Fourche Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, boîtier BSA, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche S-Works FACT Carbon, axe traversant 12x100mm, flat-mount disc Poids Cadre / Vélo Cadre : 825 g | Vélo complet : 8.1 kg (taille 56) Transmission et Électronique Dérailleur Arrière SRAM Rival AXS E1 XPLR, 13 vitesses Commandes / Pédalier SRAM Rival AXS / SRAM FC Rival 1 E1 XPLR DUB Wide Cassette / Chaîne SRAM Rival E1 XPLR 10-46T / SRAM Rival E1 Boîtier de Pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Roues et Freins Roues Roval Terra C, jante carbone 25mm int., moyeu DT 370 Pneus Pathfinder Pro 700x40, 2Bliss Ready, flancs marron Freins SRAM RED AXS, disque hydraulique Composants Cintre Specialized Adventure Gear, flare 12° Potence Specialized Pro SL, aluminium Selle Body Geometry Power Expert Tige de selle Roval Terra Carbon, déport 20mm

Le plateau Sram Road 12 vitesses X-Sync est conçu pour ceux qui exigent le meilleur en termes de transmission route : des changements de vitesse précis, silencieux et fiables, même lors d'efforts intenses sur les pédales. Grâce au profil de dents X-Sync, développé par Sram pour garantir une rétention maximale de la chaîne, ce plateau est l'allié idéal des groupes 12 vitesses modernes, parfait aussi bien pour les compétiteurs que pour les passionnés exigeants. Que vous affrontiez un granfondo, un entraînement intense ou une simple sortie dominicale, le plateau Sram Road 12 vitesses X-Sync vous offre une efficacité de pédalage, une transmission fluide et une durabilité supérieure, minimisant les sauts de chaîne et le bruit. PLATEAU SRAM ROAD 12V X-SYNC 44T 107MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Plateau spécifique pour les transmissions route Sram 12 vitesses Profil de dents X-Sync pour une rétention de chaîne optimale et moins de sauts Changements de vitesse fluides et précis même sous effort Compatibilité idéale avec les groupes Sram Road 12v Conçu pour maximiser l'efficacité et le silence de la transmission Matériaux de haute qualité pour la rigidité et la longévité Solution parfaite pour l'amélioration ou le remplacement du plateau avant Spécifications Techniques : Entraxe (mm) 107 Boost Non Marque Sram Vitesses 12 vitesses Couleur Noir Nombre de dents 44 Numéro d'article fabricant 00.6218.014.000 Poids 196 grammes Technologie X-Sync

SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série Le SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série est conçu pour les cyclistes cherchant le maximum en termes d'efficacité, précision et légèreté. Chaque watt dépensé sur les pédales est transformé en propulsion grâce à une structure conçue pour offrir le meilleur équilibre entre rigidité, robustesse et poids contenu. Les manivelles HOLLOWTECH II et la technologie HOLLOWGLIDE des plateaux travaillent ensemble pour garantir un transfert de puissance direct et une réponse immédiate à chaque accélération. Le résultat est un pédalier qui non seulement maximise les performances en course, mais rend chaque changement de plateau avant plus fluide et précis, même sous effort. Avec la longueur de manivelle de 165 mm et la combinaison 50-34D, cette version est idéale pour ceux qui recherchent une position plus compacte, une meilleure ergonomie et un pédalage toujours efficace, en montée comme sur le plat. SHIMANO DURA-ACE Pédalier FC-R9200 12 vitesses 165,0 mm 50-34D Couleur série caractéristiques principales : Équilibre optimal entre rigidité, robustesse, poids et efficacité de rotation pour maximiser la performance dans toutes les situations Structure HOLLOWGLIDE des plateaux : poids réduit sans compromettre la robustesse, pour un transfert de puissance supérieur Changement de plateau extrêmement rapide et précis, même sous charge, grâce au design avancé des plateaux Shimano Technologie manivelles HOLLOWTECH II pour un pédalier léger, rigide et très performant Configuration 50-34D idéale pour combiner vitesse sur le plat et facilité dans les montées les plus exigeantes Longueur de manivelle 165,0 mm, parfaite pour les cyclistes cherchant une meilleure ergonomie et un pédalage plus fluide et réactif Faisant partie de la série DURA-ACE R9200 à 12 vitesses, le haut de gamme Shimano pour le cyclisme sur route Compatibilité avec les transmissions Shimano DURA-ACE R9200 12v pour des performances de compétition au plus haut niveau TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Shimano DURA-ACE FC-R9200NOMBRE DE VITESSES: 12 1LONGUEUR DE MANIVELLE: 165 mmCOMBINAISON DES PLATEAUX: 50-34DSÉRIE: Série DURA-ACETECHNOLOGIES: HOLLOWGLIDE, HOLLOWTECH IIMATÉRIAU: AluminiumCOULEUR: Argent/noir

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Pour les véritables obsédés du poids, voici notre expression la plus légère de la vitesse. Le SuperSix EVO SL LAB71 est doté de notre cadre ultra-léger en carbone Gen 5 Série 0, encore allégé par une peinture minimaliste, associé au cintre intégré ultra-léger SystemBar Road SL et aux roues DT Swiss ARC 1100 DICUT avec rayons en carbone. Le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré garantit des passages de vitesses impeccables et des données de puissance instantanées. Le boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB et la visserie en titane réduisent le poids au minimum. Conçu pour les montées raides, les arrivées au sommet et les cyclistes qui mesurent leur avantage en grammes. Conçu pour s'envoler en montée, conquérir les KOM et ressentir la légèreté VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultra-léger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Série 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultra-léger en carbone pour une précision de pilotage et un gain de poids maximal. Roues en carbone ultra-légères DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 avec rayons en carbone - Les roues aéro les plus légères de DT. SRAM RED AXS électronique sans fil 12v - Le groupe phare de SRAM. Pédalier en carbone SRAM RED AXS avec capteur de puissance et boîtier de pédalier CeramicSpeed. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SL SMU Code du modèle : C1116GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : SRAM RED AXS, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM RED AXS Manettes : SRAM RED AXS, 2x12 vitesses Chaîne : SRAM RED, 12 vitesses Pédalier : SRAM RED AXS avec capteur de puissance (Power Meter), 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : SRAM RED AXS à disque hydraulique, rotors Paceline X 160/160mm Leviers de frein : SRAM RED AXS à disque hydraulique ROUES : Jantes : DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbone, largeur interne 20mm, profondeur 38mm Rayons : DT Swiss Carbon Spoke Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, optimisés pour chambre à air TPU COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, système intégré cintre/potence en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, chargeur SRAM AXS

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Directement issu du LAB et axé sur la pure vitesse de course, le SuperSix EVO LAB71 est votre billet pour la plus haute marche du podium. Le cadre ultraléger en carbone LAB71 Serie 0, associé au cintre intégré SystemBar Road optimisé pour l'aérodynamisme et aux roues en carbone haut de gamme Reserve 57|64 avec moyeux à roulements céramiques, vous offre un avantage tant en termes de poids que de réduction de la traînée aérodynamique. Le groupe inégalé Dura-Ace Di2 de Shimano avec capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO garantit des passages de vitesses et des données instantanés, tandis que l'exceptionnelle selle en carbone Vento Antares 00 de Fizik offre un confort sans le poids superflu. C'est un vélo de course royal, digne des rois et reines des équipes EF Pro Cycling. Conçu pour les échappées, les KOM, les podiums VÉLO CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultraléger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Serie 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road : cintre intégré en carbone, léger et aérodynamique, pour une vitesse et une efficacité victorieuses en course. Reserve 57|64 avec moyeux DT Swiss 180 avec roulements céramiques : une paire de roues au sommet pour les échappées, les sprints et la vitesse maximale. Dura-Ace Di2 électronique 12v - Le groupe phare de Shimano. Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises et en temps réel. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SMU Code du modèle : C1123GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manettes : Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : Shimano Dura-Ace R9270 à disque hydraulique, rotors CL900 de 160/140mm Leviers de frein : Shimano Dura-Ace Di2 R9270 à disque hydraulique ROUES : Jantes : Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : DT Swiss DICUT Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, tringle souple, tubeless ready COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, système intégré cintre/potence en carbone : 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves tubeless Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, connecteur de charge Shimano EC300

Roval Alpinist CLX III Le Roval Alpinist CLX III de Specialized est conçu pour les amateurs de montagne et ceux qui visent le maillot à pois : c’est la roue de route la plus légère jamais produite par la marque, avec seulement 1 131 g de poids total. Grâce au nouveau moyeu allégé et aux rayons composites aérodynamiques Roval Aero par ARRIS, cette roue non seulement affiche des chiffres records sur la balance, mais se traduit par des accélérations fulgurantes et des ascensions plus rapides, comme le montre la performance de Demi sur le Tourmalet, gravi 5 secondes plus rapidement que son meilleur temps précédent. Conçue pour la compétition sur route et ceux qui vivent pour le dénivelé, la Roval Alpinist CLX III offre une combinaison unique de légèreté extrême, rigidité et fiabilité, transformant chaque montée en un terrain de jeu où chaque watt compte vraiment. Caractéristiques principales du Roval Alpinist CLX III : Roue de route ultra-légères, conçues pour la compétition en montée et les courses sur route de haut niveau Poids total de seulement 1 131 g (avec valves et bande), 134 g de moins que le modèle précédent Nouveau moyeu allégé avec internes DT Swiss 180 EXP pour une fluidité et une fiabilité optimales Corps de roue libre avec engagement 36 dents pour une réponse rapide à l’accélération Rayons composites Roval Aero par ARRIS : 20 % plus résistants que l'acier et économisent 103,5 g sur le poids total du système Configuration des rayons : 18 à l'avant / 24 à l'arrière pour un équilibre optimal entre rigidité et confort Optimisé pour des pneus de 28 mm, pour une efficacité maximale, adhérence et confort lors des longues montées Idéal pour les cyclistes orientés compétition à la recherche du meilleur rapport poids, performance et fiabilité TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Roval Alpinist CLX III ANNÉE MODÈLE: 2027 year POIDS: 1131 g UTILISATION RECOMMANDÉE: Course sur route et escalade MOYEU ET ENGAGEMENT: DT Swiss 180 EXP, 36T RAYONS: Roval Aero Composite par ARRIS NOMBRE DE RAYONS AVANT: 18 1 NOMBRE DE RAYONS ARRIÈRE: 24 1 SECTION DE PNEU OPTIMISÉE: 28 mm

Cintre Expert Shallow en alliage Le Cintre Expert Shallow en alliage Specialized est conçu pour le cycliste sur route qui recherche contrôle, confort et une position naturelle des mains en toute situation. Sa forme ergonomique rend le passage de la prise haute aux commandes de frein fluide et immédiat, idéal tant pour les longues sorties que pour les phases de conduite plus intenses. Fabriqué en aluminium Premium 2015, il combine légèreté, rigidité et fiabilité, tandis que la chute réduite assure une position accessible même pour les petites mains ou ceux qui préfèrent une posture moins extrême. Grâce à un design soigné dans les détails, ce cintre s'intègre parfaitement avec les principaux groupes de transmission et permet un guidage propre et ordonné des gaines, pour un vélo plus fonctionnel et esthétiquement épuré. Caractéristiques principales du Cintre Expert Shallow en alliage : Cintre de route ergonomique en aluminium, conçu pour le confort et le contrôle Fabrication en aluminium Premium 2015 : excellent compromis entre légèreté et robustesse Partie supérieure profilée de manière ergonomique pour améliorer confort et prise en main Passage des mains fluide de la partie haute du cintre aux repose-freins Chute réduite (123 mm) pour une position plus accessible, adaptée aussi aux petites mains Reach de 75 mm pour un contrôle intuitif et une position naturelle sur les commandes Compatible avec groupes Shimano, Campagnolo et SRAM Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines, pour un poste de pilotage ordonné Diamètre oversize de 31,8 mm pour une plus grande rigidité et précision de pilotage Disponible en largeurs 40, 42 et 44 cm (centre-centre) pour s’adapter à diverses morphologies TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATÉRIAU: Aluminium Premium 2015FORME: Ergonomique, partie supérieure profiléeCHUTE: 123 mmREACH: 75 mmLARGEUR DU CINTRE (CENTRE-CENTRE): 40 - 44 cmDIAMÈTRE DE FIXATION DU CINTRE: 31.8 mmCOMPATIBILITÉ: Compatible avec Shimano, Campagnolo, SRAMGESTION DES CÂBLES: Profil avant optimisé pour double gaineANNÉE MODÈLE: 2019 année

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Dimensions de la jante : 58 mm de profondeur / 34,4 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 24 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Roulements du moyeu arrière : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Corps de roue libre : DT Swiss Ratchet EXP (36T) : Sram XD-R Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 24 pièces (DS : 267 mm, NDS : 263 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : One-Cross / Three-Cross (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

Les Roval Rapide CLX Sprint sont conçues dans un seul but : franchir la ligne d’arrivée en première position. Comme 90 % des performances aérodynamiques dépendent de la roue avant, nous avons développé une jante de 63 mm de profondeur qui fend l’air comme un couteau. Elle est associée à une roue arrière de 58 mm de profondeur avec des rayons en carbone, prête à accélérer dans les moments décisifs. Roulez à fond en toute sécurité : grâce au talon FlatStop offrant 39 % de résistance supplémentaire aux crevaisons, rien ne vous arrêtera avant la ligne d’arrivée. Roval redéfinit les règles de l’aérodynamique avec un nouveau concept de profondeur développé dans un seul objectif : la vitesse absolue. ROUE AVANT SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Dénomination : Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Dimensions de la jante : 63 mm de profondeur / 35 mm de largeur / 21 mm de largeur interne Taille de roue / ETRTO : 622 × 21 (700c) Compatible Tubeless Compatible avec les inserts Montage du frein : Disc (Centerlock) Construction de la jante : Carbon Clincher Hooked Longueur de valve : Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Nombre de rayons : 18 Moyeu Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, embouts de 19 mm de diamètre extérieur (LF18-F) Roulements du moyeu avant : roulements à billes céramiques DT Sinc – DS : 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS : 6802 (15 × 24 × 5 mm) Rayons et écrous Rayons : Roval by Arris, rayons aérodynamiques composites avec embouts en titane : tête en T, 18 pièces (DS : 251 mm, NDS : 261 mm) Écrous : Arris MK4 en alliage, 6 mm Schéma de rayonnage : Deux croisements / Radial (2:1) Informations sur les pneus compatibles Largeur interne de jante tubeless : 25 mm Type de pneu : Clincher Tubeless & Clincher avec chambre à air Type de pneu recommandé : RapidAir TLR, 28 mm Largeurs de pneus approuvées : 24 mm – 38 mm Informations générales Extras : 4 rayons et écrous de rechange, sac pour roues Roval Homologation e-bike : Non Certifications : ISO 5775-2, UCI Approved Limite de poids : 275 lbs / 125 kg Méthode d’assemblage : Fabriqué à la main

Maxxis a une nouvelle fois atteint son objectif avec son tout dernier pneu XC de compétition. Le nouveau Maxxis Aspen repousse les limites du pneu cross-country léger conçu pour offrir une résistance au roulement minimale. L’Aspen est doté d’un volume de carcasse élevé afin de glisser facilement sur les racines et les rochers les plus techniques, tandis que la gomme souple assure une traction optimale dans les virages. Ainsi, si franchir la ligne d’arrivée en premier est votre priorité, le nouveau pneu Aspen est fait pour vous. Désormais disponible en version WT pour les jantes avec une largeur interne de 25 à 30 mm. PNEU MAXXIS ASPEN 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Crampons à profil bas inspirés de la compétition. Crampons agressifs sur les épaules. Pneu XC de compétition léger.

Le vélo de route, repensé : longues sorties, courtes sorties, sorties rapides. Nous apportons la performance du WorldTour dans le monde réel. Un vélo polyvalent qui est loin d’être ordinaire. Grâce au groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS 2x, à la technologie de visibilité et de sensibilisation du système SmartSense Gen 2 et à la légendaire qualité de conduite de la Synapse, ce vélo est conçu pour disparaître sous vous, tant que vous en aurez besoin. Que le soleil se couche ou que le rythme augmente, il vous garde attentif, éveillé et en contrôle. Un vélo d’endurance moderne, avec les yeux grands ouverts et beaucoup de watts de réserve. Sorties sur route confortables mais performantes, longues aventures à vélo, sorties rapides en groupe. Performance pour le monde réel Conçu pour être rapide et confortable sur de longues distances, la Synapse redéfinit la performance sur route. Avec un cadre léger formé en soufflerie et un rapport rigidité/poids incroyable, c’est un vélo prêt à tout. Demandez à Lachlan Morton, qui a battu son record du tour de l’Australie sur ce vélo. Vitesse de rêve, conçu pour le monde réel. Roulez en toute sécurité Plus de visibilité, plus de conscience, meilleure intégration avec notre système SmartSense de deuxième génération. Alimenté par une seule batterie cachée. Les lumières intelligentes s’adaptent pour informer les autres usagers de la route de votre présence, tandis que le radar arrière Garmin vous tient informé du trafic approchant, vous permettant de rouler sur un vélo polyvalent à toute heure du jour et de la nuit. Lumières La lumière avant est petite mais puissante et transforme la nuit en jour grâce à ses 800 lumens. La fonction de lumière diurne assure votre sécurité maximale, tandis que le montage sur la potence garde le guidon dégagé. Radar Le radar arrière surveille votre arrière et vous avertit des véhicules approchant, vous permettant de pédaler en toute tranquillité. Batterie Parfaitement intégrée dans le tube diagonal, la batterie alimente les lumières, le radar et la transmission, offrant jusqu’à 24 heures d’autonomie en mode clignotant ou plus de 12 heures en mode fixe. Confort Grâce aux améliorations de la stratification du carbone, nos techniciens ont réussi à rendre la nouvelle Synapse 18 % plus flexible que le modèle précédent déjà impressionnant, assurant un confort maximal même sur les routes les plus cahoteuses. Ergonomie sur mesure Elle s’adapte parfaitement à vous et rend vos sorties inoubliables. Grâce à notre construction Proportional Response, cela est standard pour chaque cycliste. De la stratification du carbone à la géométrie, chaque élément de la Synapse a été optimisé et testé pour chaque taille de cadre, garantissant que le vélo travaille en parfaite harmonie avec vous pour offrir la meilleure expérience possible selon votre taille. Prêt à tout Notre nouveau système de rangement StashPort dans le tube diagonal est toujours à portée de main lorsqu’il est nécessaire et discrètement caché lorsqu’il ne l’est pas. Associé au sac StashBag, vous pouvez emporter l’essentiel avec vous lors de vos sorties, en sachant que tout est en sécurité. Par ailleurs, le meilleur dégagement de pneu de sa catégorie vous permet de repousser vos sorties plus longues à un tout autre niveau. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse en carbone léger, confortable, aérodynamique, avec compartiment de rangement intégré StashPort. SmartSense Gen 2 – meilleure visibilité et conscience grâce au système intégré élégant de lumières et radar. Groupe SRAM Rival AXS – changement électronique sans fil précis et fiable. Freinage puissant et modulable grâce aux freins à disque hydrauliques SRAM Rival. Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon – vitesse et confort. DT Swiss E 1800 Spline : roues Endurance légères, solides et rapides. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, câblage intégré, StashPort sur tube diagonal, axe traversant 12x142mm, UDH, BSA fileté 68mm, freins à disque Flat Mount, serrage de selle intégré, équipé SmartSense Gen 2.0, fixations garde-boue Fourche Synapse Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat Mount, passage de câbles interne, jeu de direction 1-1/8" à 1-1/5", offset 55mm, fixations garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière SRAM Rival AXS Dérailleur avant SRAM Rival AXS, braze-on Leviers de vitesses SRAM Rival AXS Chaîne SRAM Rival Pédalier SRAM Rival, 46/33 : 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassette SRAM Rival, 10-36, 12 vitesses Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA Freins Freins SRAM Rival AXS hydrauliques, disques PaceLine Centerlock 160/160mm Leviers de frein SRAM Rival AXS hydrauliques Roues Jantes DT Swiss E1800 Spline, 24 trous, tubeless ready Rayons DT new aero® II Straightpull Dimensions pneus 32mm Dimensions roues 700c Moyeux (AV) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Composants Guidon Vision Trimax Aero Alloy : 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Potence Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8mm, -6° : 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Ruban de guidon Cannondale Bar Tape, 3,5mm Selle Fizik Vento Argo X5, 140mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, longueur 330mm, déport 0mm (44-48cm), déport 15mm (51-61cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extras Extras Système SmartSense Gen 2.0 (Bluetooth BLE et ANT+ compatible : phare ultra-compact SmartSense LightSkin U1E 800 lumens à intensité variable, radar/feu arrière SmartSense Garmin Varia eRTL 615, batterie interne amovible 43,2Wh avec lampe intégrée, câble de charge SmartSense SRAM AXS), grande sacoche StashBag pour le tube diagonal, valves tubeless SELON LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS, LES SPÉCIFICATIONS PEUVENT CHANGER SANS PRÉAVIS. *PRO-M STORE OFFRE UN SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE GRATUIT : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Le vélo de série le plus léger de sa catégorie. Conçu pour offrir l'expérience de conduite parfaite au plus grand nombre de cyclistes. Avec un cadre de 705 g, l'Aethos 2 est le vélo le plus léger de sa catégorie. Même si le poids n'a jamais été notre priorité. Conçu pour défier les règles de la compétition et garantir le pur plaisir de rouler sur route, l'Aethos 2 semble presque disparaître sous le cycliste. Il est incroyablement réactif, flexible et raffiné. Avec un dégagement de roue amélioré, de nouveaux composants perfectionnés et une géométrie optimisée pour le fit grâce aux données, encore plus de cyclistes peuvent désormais profiter de cette sensation de conduite exceptionnelle. L'Aethos 2 casse les règles par amour du cyclisme. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Usage : cyclisme sur route / compétition Cadre : Cadre FACT 10r de 705 g / Fourche FACT 10r Fit : Géométrie endurance haute performance Cockpit et roues : Cockpit intégré Roval Alpinist II et roues CL II Transmission : Shimano Ultegra Di2 Poids : 6,73 kg (56 cm) LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Boîtier de pédalier fileté, Passage interne des câbles, Axe traversant 12x142mm, Frein à disque Flat-Mount Suspension Fourche Aethos 2 FACT 10r Carbon, Axe traversant 12x100mm, Frein à disque Flat-Mount Freins Frein avant Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique Frein arrière Shimano Ultegra BR-R8170, disque hydraulique Transmission Leviers Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Cassette Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30 dents Chaîne Shimano XT M8100, 12 vitesses avec Quick Link Manivelle Shimano Ultegra R8100 avec capteur de puissance unilatéral 4iiii Precision 3+, 52/36 dents Boîtier de pédalier Shimano BSA fileté Roues & Pneus Pneu avant S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Roue avant Roval Alpinist CL II, jante carbone 21mm interne, 33mm de profondeur, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Pneu arrière S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Roue arrière Roval Alpinist CL II, jante carbone 21mm interne, 33mm de profondeur, Win Tunnel Engineered, moyeu DT for Roval 350, rayons DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Chambres à air 700x25-35, valve Presta 50mm, TPU Cockpit Guidon Roval Alpinist Cockpit II, guidon/intégré au cintre Ruban de guidon Supacaz Super Sticky Kush Selle Power Pro Mirror, rails en titane creux Potence & Collier Potence / tige de selle Roval Alpinist Carbon Seatpost Collier de selle Specialized Alliage, 30 mm Poids Poids 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Taille pesée 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LA TRANSMISSION ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La R5 est un vélo légendaire. De la mythique R5CA, capable de dépasser toutes les limites, jusqu'à la victoire historique de Wout van Aert au Mont Ventoux, ce vélo fait partie intégrante de l’histoire de Cervélo depuis plus de vingt ans. Le nouveau R5 est un vélo de route incroyablement léger — moins de 6 kg dans les versions RED et Dura-Ace — tout en étant suffisamment rigide pour rivaliser au plus haut niveau du cyclisme professionnel moderne, comme l’a démontré Pauline Ferrand-Prévot lorsqu’elle l’a mené à la victoire au Tour de France Femmes cet été. Aujourd'hui, construire un vélo léger est relativement simple. Le vrai défi consiste à créer un vélo qui combine légèreté et rigidité afin de transmettre toute la puissance des champions à la route. Conçu pour les grandes journées de montagne du Tour de France et pour les montées raides et exigeantes de la Vuelta a España, le R5 excelle tant en montée qu’en descente. Un vélo destiné aux ascensions doit être capable d’accélérer rapidement, grimper efficacement tout en garantissant sécurité et prévisibilité en descente. Bien que l’UCI impose un poids minimum de 6,8 kg pour les courses professionnelles, nous, simples mortels, pouvons profiter pleinement d’avoir le vélo de route le plus léger du marché. VÉLO CERVÉLO R5 ULTEGRA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Seulement 5,97 kg en taille 56 : Le nouveau R5 en taille 56 pèse seulement 5,97 kg, soit 900 grammes de moins que le poids minimum imposé par l’UCI. Le cadre seul pèse 651 grammes (taille 56) et la fourche 298 grammes. En plus de la réduction de 100 g sur le cadre et la fourche, nous avons optimisé chaque composant du vélo, obtenant ainsi une réduction totale de 326 g sur tous les composants propriétaires Cervélo. Géométrie prête pour la course : En termes de maniabilité et de pilotage, la géométrie du nouveau R5 reste pratiquement inchangée, sauf pour une légère modification du BB drop permettant d’accueillir des pneus de 29 mm. Nous avons cependant ajusté le fit pour le rendre similaire à celui du S5. Cela signifie que si vous passez d’un modèle à un autre, comme le fait l’équipe Visma | Lease a Bike, vous retrouverez toujours la même position, le même fit et le même ressenti de conduite. Si le R5 est votre unique vélo, vous bénéficierez d’une position performante et moderne. Guidon intégral : Le tout nouveau guidon intégré One-Piece HB18 du R5 a non seulement réduit le poids du vélo de près de 150 grammes, mais il rend également le vélo plus aérodynamique de 2 Watts par rapport au modèle précédent. Nous avons appliqué les connaissances acquises avec le guidon du S5 pour développer un guidon confortable, rapide et rigide, idéal pour les longues journées en selle et les dures batailles jusqu’à la ligne d’arrivée. Toutes les tailles de guidon sont conformes aux normes UCI, même avec les récentes modifications du règlement. Roues Ultralight Reserve 34 | 37 SL : Conçu spécialement pour le R5, le tout nouveau set de roues Reserve 34|37 SL nous a permis de réduire le poids de 60 grammes supplémentaires. Les nouvelles roues offrent la même résistance et rigidité que les précédentes, mais bénéficient d’une nouvelle structure permettant de réduire le poids sans compromettre les performances. Le guidon et la potence intégrés du nouveau R5 ont contribué de manière significative à la réduction du poids du vélo, mais nous savons également qu’un fit parfait est essentiel pour tirer le meilleur parti de votre nouveau vélo. Nous avons créé 15 combinaisons de tailles différentes et, lors de l’achat d’un R5, votre revendeur Cervélo agréé vous aidera à trouver la bonne taille, sans frais supplémentaires. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Tailles : 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Fourche : Cervélo Tout-Carbone, Tapered R5 Fork. Guidon intégré : Cervélo HB18 Carbon. Largeur guidon : Taille 48 - 36cm Taille 51 - 38cm Taille 54 - 40cm Taille 56 - 40cm Taille 58 - 40cm Taille 61 - 40cm Longueur potence : Taille 48 - 80mm Taille 51 - 90mm Taille 54 - 100mm Taille 56 - 100mm Taille 58 - 110mm Taille 61 - 120mm Tige de selle : Cervélo SP33 Carbon Tailles tige de selle : Taille 48 - 0mm Taille 51 - 0mm Taille 54 - 0mm Taille 56 - 0mm Taille 58 - 15mm Taille 61 - 15mm Selle : Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Boîtier de pédalier : FSA, BBright thread together pour axe de 24mm. Jeu de direction : FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Axe traversant avant : Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm longueur. Axe traversant arrière : Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm longueur. Roue avant : Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Roue arrière : Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, corps de roue libre HG 24H, centerlock, tubeless compatible. Pneus : Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Leviers de frein : Shimano Ultegra, R8170. Plateau : Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Power Meter : 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Longueur manivelles : Taille 48 - 165mm Taille 51 - 165mm Taille 54 - 170mm Taille 56 - 170mm Taille 58 - 172,5mm Taille 61 - 172,5mm Chaîne : Shimano M8100. Cassette : Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 vitesses. Dérailleur avant : Shimano Ultegra, R8150. Dérailleur arrière : Shimano Ultegra, R8150. Disques de frein : Shimano CL800 Centerlock. Accessoires : - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Largeur maximale de pneu (réelle) : 34mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Disque de frein pour vélo de route/gravel avec fixation Center Lock. Construction en deux parties (piste en acier + étoile en aluminium) pour réduire le poids et le bruit, avec bords arrondis et piste CenterLine pour un freinage fluide et silencieux. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES Diamètre : 140 mm Interface : Center Lock Construction : 2 pièces (acier + aluminium) Profil : bords arrondis (« Rounded Edges ») Piste CenterLine pour réduire les vibrations et le bruit Compatible avec plaquettes organiques et métalliques Épaisseur de la piste : ~1,8 mm Poids indicatif : ~107 g (140 mm)

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 Le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 de SANTACRUZ est conçu pour les cyclistes qui veulent aller loin, vite, et au-delà du bitume. Inspiré par l'héritage de la marque en course mais adapté aux aventures modernes sur gravel, ce Quincy transforme les longues routes de terre, les chemins blancs et les épopées sur surfaces mixtes en son terrain de jeu naturel. Son cadre en carbone CC haut de gamme offre un équilibre parfait entre poids léger, rigidité et confort, vous permettant de pousser fort en montée tout en restant frais lorsque le parcours devient difficile. La finition élégante Gloss Fog lui donne un aspect raffiné et discret qui cache une machine de gravel très performante et efficace. Que vous participiez à une course sur gravel, planifiiez un voyage de bikepacking de plusieurs jours ou exploriez simplement de nouvelles routes secondaires, le QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 offre le contrôle, la vitesse et la fiabilité que vous attendez de SANTACRUZ. Caractéristiques principales du QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 : Cadre en carbone CC haut de gamme SANTACRUZ conçu pour la performance en gravel et tout-terrain Géométrie équilibrée pour la stabilité sur terrain accidenté et l'efficacité sur longues sorties Groupe SRAM Rival haute performance pour des changements de vitesse précis et fiables Compatibilité avec roues 29" (700c) pour une bonne vitesse de roulement et un excellent dégagement d'obstacles Conception de cadre orientée vers le confort pour réduire la fatigue lors de longues aventures sur gravel Multiples points de fixation pour bouteilles, sacs et accessoires pour le bikepacking et les sorties d'endurance Châssis robuste et réactif idéal pour la compétition comme pour l'aventure Finition élégante Gloss Fog pour un look épuré, moderne et distinctif Taille 54 adaptée aux cyclistes de taille moyenne (indicatif, selon les proportions du cycliste) Conçu par SANTACRUZ pour la durabilité, la fiabilité et la performance à long terme

Le CERVÉLO P RIVAL AXS BLACK est conçu pour les cyclistes qui vivent pour la vitesse contre la montre. Issu de la longue tradition de Cervélo dans les courses contre la montre et le triathlon, ce vélo est conçu pour fendre le vent, maintenir des vitesses élevées avec facilité et vous aider à rester frais quand cela compte le plus – dans les derniers kilomètres. Son cadre aérodynamique, son cockpit intégré et le choix judicieux de ses composants travaillent ensemble pour transformer chaque watt que vous produisez en propulsion pure vers l'avant. Que vous visiez votre premier triathlon, que vous poursuiviez un nouveau record personnel ou que vous participiez à une course contre la montre au niveau national, le P RIVAL AXS BLACK 28 51 vous offre la confiance d'une plateforme prête pour la course, avec la précision et la fiabilité du passage de vitesses sans fil SRAM AXS. La taille 51 est idéale pour les cyclistes plus petits ou ceux qui préfèrent une position compacte et agressive, permettant d'optimiser l'ajustement et de se concentrer pleinement sur la performance. CERVÉLO P RIVAL AXS – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre aérodynamique haute performance de la série CERVÉLO P, conçu pour le contre-la-montre et le triathlon Équipé d’un groupe électronique sans fil SRAM Rival AXS pour des changements précis et fiables Roues de 28" pour un roulement rapide et une maniabilité stable à grande vitesse Formes de tubes aérodynamiques et design intégré pour réduire la résistance et maximiser la vitesse Géométrie optimisée pour un transfert de puissance efficace et un confort sur de longues distances en position aero Cockpit épuré et sans câbles grâce au changement sans fil, améliorant l’aérodynamisme et facilitant l’entretien Plateforme polyvalente adaptée au triathlon, aux contre-la-montre et aux entraînements rapides SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Fourche: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork : SRAM AXS Blip Controller Dérailleur arrière: SRAM Rival AXS, 12 vitessesDérailleur avant: SRAM Rival AXS, 12 vitessesCassette: SRAM Rival, 10–30, 12 vitessesChaîne: SRAM Rival, 12 vitessesPédalier: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, avec capteur de puissanceBoîtier de pédalier: SRAM DUB, BBrightGuidon: Zipp Vuka Alumina Basebar and ExtensionsPotence: Cervélo ST36 AlloyJeu de direction: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8Selle: Cervélo Tri SaddleTige de selle: Cervélo SP23 CarbonFreins: Riderever Triva Carbon AXSLeviers de frein: Riderever TrivaRoues: Vision Team i23 Disc, 23 mm de largeur interne, direct pull, Center Lock, tubeless readyArrière: 12x142 mm, corps de roue libre XDRAvant: 12x100 mmPneus: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 Le CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 de CERVELO est conçu pour les cyclistes qui veulent aller vite sur de vraies routes, pas seulement sur un bitume parfait. Inspiré par les classiques les plus difficiles, il combine une rigidité et une réactivité prêtes pour la course avec le confort et la stabilité dont vous avez besoin pour les longues journées en selle. Des lignes épurées, des câbles entièrement intégrés et une finition noir profond lui confèrent un look moderne et discret, tandis que le groupe électronique Ultegra Di2 assure chaque changement de vitesse précis et sans effort, même lorsque la route devient accidentée. Que vous cherchiez à battre un nouveau record personnel sur votre circuit local, à affronter des granfondos ou à explorer des chemins accidentés, ce Caledonia-5 est conçu pour vous garder fluide, rapide et en contrôle du premier au dernier kilomètre. Principales caractéristiques du CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 : Cadre de course d'endurance haute performance CERVELO Caledonia-5, optimisé pour la vitesse et le confort sur des surfaces routières mixtes Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements rapides, précis et fiables dans toutes les conditions Poste de pilotage intégré et passage interne des câbles pour un look aérodynamique épuré et une meilleure efficacité aérodynamique Géométrie endurance offrant une position équilibrée : assez agressive pour la course, assez détendue pour le confort longue distance Configuration de roues de 28” offrant une faible résistance au roulement et une maniabilité confiante sur bitume lisse et accidenté Cadre et fourche en carbone conçus pour la rigidité là où c'est nécessaire et une conformité verticale pour réduire la fatigue Système de frein à disque pour une puissance et une performance d'arrêt constantes par temps sec et humide Taille 58, idéale pour les cyclistes plus grands cherchant un vélo de route stable et orienté performance Dégagement polyvalent permettant l'utilisation de pneus plus larges pour un confort et une adhérence supplémentaires sur les routes difficiles Coloris Stealth Five Black avec finition premium pour une esthétique de course moderne et discrète

Le cintre Specialized Roval Alpinist II exploite la vaste expérience de Specialized dans le travail de la fibre de carbone, les connaissances anatomiques Body Geometry et des milliers de bike fit Retül pour créer un cockpit confortable, ultraléger et réactif. Ce combo cintre et potence monocoque en fibre de carbone est plus léger qu’un cintre Alpinist associé à une potence Alpinist, tout en offrant une rigidité torsionnelle supérieure pour une conduite plus sûre et une meilleure aérodynamique dans la zone de jonction entre cintre et potence. Le profil supérieur a forma de D, revu et optimisé, augmente la surface d’appui pour les mains, réduisant la pression et améliorant sensiblement l’absorption des vibrations. Cela se traduit par une fatigue moindre du cycliste lors de la conduite sur des revêtements irréguliers. La légère ouverture de 4° dans la zone des courbures réduit le contact des avant-bras avec la partie supérieure du cintre lorsque l’on roule en bas du cintre, tout en améliorant le contrôle et la précision de la direction, en particulier à haute vitesse en descente. Des graphismes discrets, un passage interne des câbles et des durites de frein et une esthétique épurée complètent le Roval Alpinist Cockpit II, en faisant une excellente amélioration en termes de confort et de performances pour n’importe quel vélo de route. CINTRE SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Combo cintre et potence monocoque premium réalisé en fibre de carbone ad alto modulo pour un cockpit léger, confortable et réactif Profil supérieur ergonomique a forma de D, développé grâce aux données de nombreux bike fit Retül et Body Geometry, qui offre une plus grande surface d’appui et réduit la fatigue des mains et des avant-bras Absorption des vibrations nettement supérieure par rapport au Roval Rapide Cockpit, pour réduire le stress sur les bras, les mains et les épaules sans compromettre le contrôle et la précision de conduite Ouverture de 4° de la partie supérieure vers les courbures qui réduit le contact des avant-bras et améliore le levier et le contrôle lors des descentes rapides et en présence de vent latéral Zone de serrage des leviers de frein/changement avec surface texturée qui réduit le couple de serrage nécessaire et facilite le réglage de la position des leviers Passage interne propre des câbles et des durites de frein, compatible avec les systèmes de changement électronique shimano, sram, campagnolo e altri Limite de poids du système : 125 kg Spécifications Type de cintre : Route (Drop Bars) forma (courbure) : Compacte / Ergonomique Diamètre tube de direction : 1-1/8" (28,6 mm) Diamètre de serrage potence : 31,8 mm Angle de la potence : 6° Drop : 125 mm Reach : 75 mm Ouverture (Flare) : 4° Sweep : - Compatibilité leviers frein/changement : Route (diamètre 23,8 mm au point de montage) Matériau : Fibre de carbone Couleur : Carbone satiné / Noir brillant Poids : 270 g (40 cm x 100 mm)

La SHIMANO GRX Pédalier FC-RX820-2 12 vitesses est conçu pour ceux qui vivent le gravel entre routes blanches, chemins rapides et longs tratti d’asphalte. Pensé pour la conduite sur terrains mixtes et pour la compétition, il associe légèreté, rigidité et efficacité de pédalage, afin de te permettre de garder toujours le bon rythme, aussi bien lors des attaques en échappée que lorsque tu défends ta position dans le groupe. La configuration double 2x12 offre des rapports rapprochés et progressifs, idéaux pour trouver toujours la cadence parfaite sans sauts excessifs entre un rapport et l’autre. Avec la combinaison 48-31 dents et les différentes longueurs de manivelles disponibles, ce pédalier GRX représente le cuore d’une transmission gravel moderna, capable de t’accompagner des courses les plus disputées aux aventures d’endurance. SHIMANO GRX PÉDALIER FC-RX820-2 12 VITESSES 48-31D 172,5MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pédalier gravel spécifique SHIMANO GRX série RX820 à 12 vitesses Configuration double 2x pour une large gamme de rapports et des changements de vitesse plus fluides Combinaison de plateaux 48-31D optimisée pour terrains mixtes et usage gravel compétitif Rapports rapprochés et progressifs pour maintenir facilement la cadence et la position dans le groupe Conçu pour offrir un équilibre idéal entre légèreté, rigidité et efficacité de pédalage Longueurs de manivelles disponibles : 170 mm, 172,5 mm et 175 mm Compatible avec transmissions SHIMANO GRX 2x12 vitesses Idéal pour les courses gravel, endurance et les sorties sur fondi mixtes asphalte-chemin SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : SHIMANO GRX FC-RX820-2 TYPE : Pédalier double 2x12 vitesses COMBINAISON DE PLATEAUX : 48-31D LONGUEUR DE MANIVELLE : 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm MATÉRIAU : Aluminium (présumé) UTILISATION RECOMMANDÉE : Gravel CATÉGORIE : Composants > Transmission > Pédaliers et capteurs de puissance > Pédaliers - standard

Le dérailleur avant SHIMANO GRX Dérailleur FD-RX820 Double Down swing est conçu pour ceux qui vivent le gravel sans compromis, en passant de l’asphalte aux chemins non goudronnés avec la même fluidité qu’ils changent de braquet. Grâce au mécanisme articulé à parallélogramme et au tendeur de câble intégré, le réglage devient simple et précis, idéal aussi bien pour ceux qui montent le vélo à partir de zéro que pour ceux qui mettent à jour leur groupe. La ligne de chaîne déplacée vers l’extérieur de 2,5 mm libère un espace précieux pour des pneus plus larges, afin que tu puisses affronter les terrains mixtes, la boue et le gravier avec plus de sécurité. Compatible avec des combinaisons de plateaux jusqu’à 17 dents de différence, ce dérailleur t’offre une gamme de rapports plus large pour gérer des montées exigeantes et de longues sections rapides, tout en maintenant le changement de vitesse propre et fiable typique de shimano. DÉRAILLEUR AVANT SHIMANO GRX FD-RX820 DOUBLE DOWN SWING À BRASÉ 2 VITESSES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mécanisme articulé à parallélogramme pour un changement de vitesse avant fluide, léger et précis Tendeur de câble intégré pour un montage plus facile et un réglage immédiat Ligne de chaîne externe déplacée de 2,5 mm pour plus d’espace pour les pneus sur terrains mixtes Compatibilité avec une différence de plateaux jusqu’à 17 dents pour élargir la gamme de rapports Conçu spécifiquement pour une utilisation gravel et mixed terrain avec groupe Shimano GRX Changement de vitesse stable et fiable même sous charge, idéal pour les longues sorties et le bikepacking Design « Down swing » pour une meilleure rigidité et précision de fonctionnement SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : SHIMANO GRX FD-RX820-F POSITION : Avant COMPATIBILITÉ PLATEAUX : Double TYPE DE MOUVEMENT : Down Swing CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Mécanisme articulé à parallélogramme, tendeur de câble intégré LIGNE DE CHAÎNE EXTERNE : 2.5 mm COMPATIBILITÉ DIFFÉRENCE DENTS PLATEAUX : 17 1 CATÉGORIE : Composants > Dérailleurs

La SHIMANO GRX ST-RX820-R est conçue pour ceux qui aiment aller au-delà de l’asphalte, entre chemins de terre, routes blanches et longs tratti de gravel. Cette levier de frein/changement 12 vitesses DUAL CONTROL LEVER associe la précision typique de Shimano à une ergonomie spécialement étudiée pour les fondi mixtes, offrant un changement de vitesse mécanique fluide et immédiat même lorsque le terrain devient exigeant. La poignée est profilée pour réduire la pression sur les paumes et maintenir une prise sûre, tandis que la surface antidérapante te permet de garder en permanence le contrôle total du vélo, même avec les mains moites, sous la pluie ou en présence de vibrations continues. Parfaite pour ceux qui recherchent fiabilité, confort et contrôle total à chaque sortie gravel ou endurance. DOUBLE COMMANDE SHIMANO FREIN-DÉRAILLEUR DROIT HYDRAULIQUE GRX ST-RX820-R 12 VITESSES Compatible avec les transmissions mécaniques Shimano GRX à 12 vitesses Commande DUAL CONTROL LEVER : frein hydraulique et changement intégrés dans une seule manette Changement de vitesse fluide, précis et réactif, conçu pour une utilisation sur fondi mixtes et en compétitions gravel Design ergonomique de la poignée pour réduire la pression sur les paumes et augmenter le confort Surface antidérapante pour un contrôle supérieur sur chemins de terre, pavés et terrains accidentés Conçue pour cintres de route avec système de freinage à disque hydraulique Fiabilité Shimano idéale pour les sorties endurance, le bikepacking et les compétitions gravel SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : MODÈLE : SHIMANO GRX ST-RX820-R TYPE : Levier de frein/changement pour cintre de route TYPE DE FREIN : Frein à disque hydraulique NOMBRE DE VITESSES : 12 1 TECHNOLOGIE : DUAL CONTROL LEVER TYPE DE CHANGEMENT : Mécanique CARACTÉRISTIQUES ERGONOMIQUES : Ergonomique, surface antidérapante CATÉGORIE : Composants, dérailleurs, levier de changement