Route

PNEU specialized Mondo TLR Endurance Tire 700X28 Le Mondo est le pneu d'endurance le plus rapide et le plus léger au monde, qui a battu des records de résistance et remporté Paris-Roubaix. Sa bande de roulement à double composé GRIPTON T2/T5 à roulement rapide affronte facilement l'asphalte abîmé et le gravier compact. Avec un poids de 310 g et une bande anti-crevaison, le Mondo affronte les pires conditions tout en grimpant et en accélérant comme aucun autre. Pour les cyclistes haute performance qui parcourent de nombreux kilomètres, le Mondo est le choix parfait. PNEU specialized Mondo TLR Endurance Tire 700X28 caractéristiques principales : Utilisation - endurance sur tous types de routes. Terrain - asphalte, léger tout-terrain. Structure - 120 TPI 3 couches, bandes anti-crevaison, tubeless. Composés - GRIPTON T2/T5. Compatibilité avec les jantes - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Poids approximatif - 700x28c, 310 g, 700x32c, 330 g, 700x35c, 360 g.

JANTE DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI Jante de course DT Swiss légère, large et fiable, elle peut être associée à des pneus larges et, grâce à leur fiabilité, ce sont les compagnons parfaits pour d’innombrables et inoubliables voyages sur route. JANTE DT SWISS R 470 700C 23MM DB VI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de la roue : 29/700c. 24 trous. Freins à disque. Poids net : 450 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 2. Matériau : aluminium. Jonction de la jante : sleeve joint. Interface pneus : Hooked / Crotchet tubeless TC. Diamètre de référence ERD : 596 mm. Largeur interne : 20 mm. Largeur externe : 24 mm. Hauteur de profil : 23 mm. Trous de rayons de la jante : non eyelet. Orifice de valve : Presta. CODE ARTICLE RDR047DPN24S011543

GUIDON comet 35 RISER A0 760 MM Le comet 35 en aluminium est un guidon dans lequel légèreté et rigidité se combinent pour affronter au mieux les disciplines les plus extrêmes du tout-terrain, ainsi que le XC. La nouvelle section centrale surdimensionnée avec un diamètre de 35mm donne vie à un guidon capable de résister aux parcours les plus difficiles, sans compromettre son poids.- Construction en aluminium- Légèreté de XC, résistance de Freeride- Résistance et rigidité grâce au diamètre augmenté de 35mmSPÉCIFICATIONS :- Largeur : 760mm- Diamètre de la potence : 35mm- Rise : 25mm- Backsweep : 8°- Upsweep : 5°- Setback : 10mm- Poids : 220g- Couleur : Noir- Matériau : Aluminium

PNEU PIRELLI P7 SPORT - 700x26 Le pneu Pirelli Tyre P7 SPORT a été développé pour durer longtemps, tout en garantissant le feeling « sportif » typique des produits de course. Idéal pour une utilisation à l’entraînement, ce pneu est conçu pour être utilisé avec chambre à air, offrant des performances fiables sur route. caractéristiques principales : Développé pour durer longtemps Garantit le même feeling « sportif » que les produits de course Pneu pour chambre à air Idéal pour une utilisation à l’entraînement

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 La SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 est parfaite pour pédaler aussi bien sur route qu’en off-road. Le profil large et plat permet un excellent contrôle et la gorge, brevetée Body Geometry, favorise la circulation sanguine et empêche l’engourdissement. La technologie Mimic aide à créer une sella qui s’adapte à la conformation du corps, pour le soutenir de la manière la plus correcte.Résistantes molle tubolari in Cr-Mo et rembourrage souple Level III pour un confort inégalable. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP AVEC MIMIC 155 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La technologie Mimic permet d’utiliser des matériaux multicouches qui s’adaptent à l’anatomie de la personne. Coque légère et résistante, renforcée avec fibre de carbone. Resistenti molle in Cr-Mo. Conception Body Geometry, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La base de la sella est compatible SWAT pour des solutions intégrées afin d’emporter l’essentiel. CODE ARTICLE 27121-2505

SPECIALIZED S192100009 Corps de roue libre brd-51812n shimano 8/10v. Corps Shimano pour Specialized Sirrus 2019 - 2021, compatible avec les transmissions 8-10 v. CODE ARTICLE : S192100009

TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM La première tige de selle en carbone qui absorbe toutes les vibrations et est aérodynamique en même temps. Elle se monte aussi bien sur la Roubaix que sur la Tarmac SL6. Design à un seul boulon pour faciliter le réglage de la sella, et deux options de setback. TIGE DE SELLE SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Tige de selle en fibre de carbone FACT avec profil en D. Compatible avec les modèles Tarmac SL6 et Roubaix 2020. Setback : 20mm La fixation cylindrique de la tête permet un réglage vers l’avant et vers l’arrière avec un seul boulon. Longueur 450mm. Poids indicatif 209 grammes. CODE ARTICLE 28120-3212

GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 Le GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 est perfetto pour ceux qui veulent pédaler rapidement. Le guidon est le primo point du vélo frappé par le vent : si l’on veut économiser 20 secondes sur une distance de 40 km, le guidon rapide est perfetto. Ce guidon a été conçu et testé dans la soufflerie de Specialized, il coupe le vent comme un couteau, il est très confortable et la surface travaillée offre une excellente adhérence même lorsqu’elle est mouillée. Il pèse solo 225 grammes et c’est le guidon le plus léger de sa catégorie. GUIDON SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Par rapport à un guidon rond, le profil aérodynamique permet une économie de plus de w0 secondes sur une distance de 40 km. Réalisé en fibres de carbone ad alto modulo et avec un poids de solo 225 g (taille 42 cm). Surface travaillée. Largeur (centre-centre) 44 cm. 125 mm de drop x 75 mm de reach. CODE ARTICLE 21022-0444

Specialized S192100007 Corps de roue libre joytech shimano 10v. Corps de roue libre 10 v, compatible avec Sirrus, Crosstrail, Diverge et Crux. Corps de roue libre Specialized ; 10 vitesses ; Compatible avec Sirrus Elite 2018 - 2020 ; Crux 2019 E5 sport ; Crosstrail elite 2018 ; Diverge sport 2017

sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack,white La sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, de Prologo est conçue pour offrir une adhérence maximale, une grande stabilité et un excellent confort pendant tes aventures à vélo. Avec des caractéristiques innovantes comme CPC (Connect Power Control) qui maximise l’adhérence et la stabilité, absorbe les chocs et rafraîchit avec l’aria, NDR pour un rembourrage augmenté et un revêtement latéralement renforcé contre les abrasions, PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements en améliorant le flux sanguin, V-Shape qui garantit l’élimination des points de contact et des pics de pression dans la zone frontale/périnéale, une surface d’appui plus large et une plus grande stabilité. Cette sella a une forme ronde, est adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes et possède un design élégant en gris et noir. sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white caractéristiques principales : CPC (Connect Power Control) pour maximiser l’adhérence et la stabilité NDR pour un rembourrage augmenté et un revêtement latéralement renforcé PAS (Perineal Area System) pour éliminer les pics de pression et les engourdissements V-Shape pour éliminer les points de contact et les pics de pression Forma sella : Round Adaptée aussi bien aux hommes qu’aux femmes Rail : Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143

COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 Découvrez des performances maximales avec le pneu RideArmor II, conçu pour les cyclistes les plus exigeants.Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Ce pneu est le choix idéal pour les cyclistes passionnés qui recherchent les meilleures performances sur route. rapides Grâce à sa technologie TLR (Tubeless Ready), il offre une meilleure adhérence et une moindre résistance au roulement, pour une conduite plus fluide et plus agréable. Son profil 36-622 le rend parfait pour les cyclistes à la recherche d’un pneu polyvalent pour toutes les conditions routières. VittoriaConçu par la marque de renommée mondiale, ce pneu allie qualité et innovation pour offrir une expérience cycliste inégalée.esprit Grâce à sa structure RideArmor II, il offre une protection contre les crevaisons et les coupures, pour une plus grande durabilité et une tranquillité d’esprit accrue lors de vos sorties. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Que vous soyez cycliste occasionnel ou compétiteur expérimenté, ce pneu répondra à toutes vos attentes en matière de performances et de fiabilité. La bande de roulement G2.0, composée de graphène, offre une adhérence exceptionnelle et une grande résistance à l’usure pour une longue durée de vie. Ce pneu a été spécialement conçu pour le cyclisme et s’adapte parfaitement à votre vélo de route. structure Sa légèreté et sa robustesse en font un choix idéal pour les courses et les longues distances. Vittoria RideArmor II 36-622 TLR G2.0 Avec ce pneu, vous pourrez profiter d’une conduite fluide et sûre. COPERTONE VITTORIA RIDE ARMOR II 700X36C 36-622 TLR GRAFENE 2.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensions : 700x36c. Etrto : 36-622. Graphène 2.0. Tubeless ready. CODICE ARTICOLO 11A00531

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG Potence Cannondale entièrement intégrée compatible avec les vélos de route Cannondale SystemSix. Elle s’utilise uniquement en combinaison avec les vélos de route SystemSix avec le cintre KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : aluminium. Collier pour cintre : système SystemSix. Longueur (mm) : 110 mm. CODE ARTICLE CP2250U1011

VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH La Sirrus X 2.0 fournit la combinaison perfetto de confort, d’efficacité et d’agilité, et excelle aussi bien sur l’asphalte qu’ in off-road. CONFORT ET EFFICACITÉ - Avec des pneus de section large, une position en sella semi-redressée et la transmission intuitive, la Sirrus X est extrêmement confortable. RIDER-FIRST ENGINEERED - comme tous les vélos de haute gamma Specialized, la géométrie de chaque misura de cadre a été conçue individuellement pour obtenir la bonne misura de rigidité, de poids et de réactivité. Peu importe la taille du cycliste, l’expérience en sella sera la même. AGILE - La légèreté, l’efficacité et la précision de conduite de la Sirrus X offrent une maniabilité quasi télépathique. VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre in alliage léger A1 avec passage interne des câbles. Transmission simple et intuitive mono-plateau 1x8 et puissants freins à disque hydrauliques. Pneus roulants et performants Specialized Pathfinder 42c avec gomme Gripton pour une traction inégalée. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cockpit Potence Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7 degrés Cintre Alliage Mini Rise, backsweep de 9 degrés, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle Alliage, déport de 12 mm, collier 2 boulons, 27,2 mm Collarino Sella Type à boulon, 31,8 mm Sella Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Ruban de cintre Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables Cadre Cadre Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubes butted, passage interne des câbles, frein à disque flat-mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages/pare-boue Suspensions Fourche Acier Hi-Ten, frein à disque flat-mount, fixations Plug + Play pour pare-boue, fixations low rider pour porte-bagages, blocage rapide Freins Frein avant Lee Chi, frein à disque hydraulique, 140/160 Frein arrière Lee Chi, frein à disque hydraulique, 160 Transmission Plateau 34D Boîtier de pédalier BSA, carré conique, 68 mm Cassette microSHIFT CS-H084, 11-42D, 8 vitesses Pédalier PROWHEEL, alliage, 165 mm Dérailleur arrière microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8 vitesses Chaîne KMC X8 avec Missing Link™ Commandes de changement de vitesse microSHIFT Acolyte, SL-M6280-R, 8 vitesses Roues & pneus Jantes 700C disc, alliage à double paroi, profondeur 22 mm, largeur interne 21 mm, 32 trous Moyeu arrière Alliage, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Moyeu avant Alliage, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32 trous Pneu avant Pathfinder Sport, 700x42 Pneu arrière Pathfinder Sport, 700x42 Rayons Inox, 14g Camere d'aria Standard, valve SV 40 mm, 700x32-50 Accessori Pédales Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Poids Poids 12,08 kg (26 lb, 10,1 oz) Misura pesata MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM Le nouveau Roval Rapide Cockpit est bien plus que le moyen le plus rapide d’atteindre la ligne d’arrivée. C’est le poste de pilotage d’attaque le plus rapide que nous ayons jamais réalisé, avec de grands avantages aérodynamiques, en gagnant encore quatre watts par rapport à la combinaison ultra-rapide du cintre Rapide avec potence Tarmac. Mais pour offrir un avantage vraiment décisif, il faut plus que la seule aérodynamique pure. L’objectif de l’équipe d’ingénieurs Roval était simple : le Rapide Cockpit devait être le cintre le plus rapide que nous ayons jamais conçu, sans compromis. Il est aérodynamique, léger, rigide et conçu en collaboration avec les meilleurs athlètes au monde et nos experts Retül Fit, afin de pouvoir saisir la victoire. CINTRE specialized ROVAL RAPIDE COCKPIT 90X400MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : AÉRODYNAMIQUE : la suppression des éléments de liaison entre la potence et le cintre nous a permis de concevoir le profil du cintre sous forme d’aile. Nous avons optimisé ce profil alaire pour fournir le maximum d’avantage en aria propre à des vitesses rencontrées lors des longues échappées en solitaire et aussi lors des sprints à bloc du World Tour. Même si un gain de quatre watts peut sembler faible, il se traduit par un avantage de 32 cm sur un sprint final de 250 m. Quand les courses se gagnent au lancer de vélo, c’est une différence décisive. LÉGER ET RIGIDE : en supprimant les éléments de liaison de la potence avec le cintre, le Rapide Cockpit est plus léger de 50 grammes (100 mm x 420 mm) par rapport à la combinaison du cintre Rapide avec potence Tarmac. Réalisé en fibre de carbone haut module premium, qui offre la rigidité idéale pour les plus grands et plus rapides sprinteurs du World Tour, le Rapide Cockpit présente un rapport rigidité/poids plus élevé que n’importe quel système en deux pièces que nous ayons jamais produit. POSITION : le point faible des cockpits monobloc a longtemps été le positionnement, mais nous avons collaboré avec nos professionnels Retül Fit et avec les meilleurs athlètes pour garantir que quasi tous les cyclistes puissent trouver leur position idéale en sella. Nous proposons 15 combinaisons différentes de potence et de cintre, toutes à -6 degrés, couvrant ainsi la grande majorité des positions de course. Le rayon du haut vers les drops a été sculpté pour laisser la liberté de mouvement du poignet, aussi bien en danseuse que caché dans une position aérodynamique, tandis que la courbure et l’évasement reflètent notre cintre Rapide préféré. Conçu avec un profil aérodynamique pour un avantage de 4 watts, par rapport à un cintre aérodynamique traditionnel. Réalisé en fibre de carbone haut module, visserie en titane. 15 combinaisons de 75mm x 380mm à 125mm x 440mm Courbure 125mm de drop x 75mm de reach, 4 degrés d’évasement aux drops Angle 6 degrés Diamètre de serrage 31.8mm Poids 310 grammes (100mm x 420mm) Passage de câbles shimano, sram, campagnolo (compatible interne & électronique) Compatible avec le boulon Roval sur le support d’ordinateur, code S219900058. Charge maximale 125 kg.

CORPS DE LEVIER DE FREIN MAGURA MT5 2 DITA NOIR Corps de levier de frein Magura MT5 en aluminium léger à partir de MY2015. CODE ARTICLE 484062351

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, en démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec la cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de course. La route peut être infernale sous tes pneus, mais en sella à la nouvelle Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella dans le firmament, plus réglable et plus résistante. Indépendamment de la position en sella, chaque cycliste peut exploiter 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, en sécurité et en confiance. Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock » et, combinés avec l’arrière rigide de la Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité. La Roubaix SL8 est le vélo de course le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient la trajectoire sur un revêtement dégradé. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus confortable signifie plus rapide. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route. Avec un dégagement pour des pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur les routes dégradées ou sur le gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient. La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, nous avons donc pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo – trois fixations pour porte-bidons, fixation pour la sacoche sur le tube horizontal et prédisposition pour d’éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount Suspensions Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount Freins Frein avant Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Frein arrière Shimano Tiagra Hydraulic Disc, 160 mm Transmission Commandes Shimano Tiagra 4720, Hydraulic Disc Dérailleur avant Shimano 105 R7100, braze-on Dérailleur arrière Shimnao Tiagra Cassette Shimano Tiagra, 10 vitesses, 11-34T Chaîne KMC X10, 10 vitesses Pédalier Shimano Tiagra, 10 vitesses Plateaux 50/34 Boîtier de pédalier Shimano BSA Roues & Pneus Roue avant Axis Elite Disc Pneu avant Road Sport, 700x32c Pneu arrière Road Sport, 700x32c Roue arrière Axis Elite Disc Chambres à air 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm COCKPIT Potence Future Stem Comp Guidon Specialized Hover Comp, alliage, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2 Ruban de guidon Roubaix S-Wrap Sella Body Geometry Power Sport, rails en acier Tige de selle S-Works Pave Seat post Collier de sella Collier de serrage interne Poids Poids 9,46 kg (20 lb, 13,7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR SELLA appréciée pour sa longueur et pour son profil plat, et choisie par des professionnels comme Kasper Asgreen, vainqueur du Tour des Flandres, et Loic Bruni, Champion du Monde DH. Comme chacune de nos sella, elle a été créée avec la technologie Body Geometry au design ergonomique, validé scientifiquement. En remplaçant la mousse expansée traditionnelle par le matériau développé avec la technologie Mirror en impression 3d, nous avons en outre réduit la pression dans la zone d’appui sous les tubérosités ischiatiques. BODY GEOMETRY : Nous savons que chaque corps est différent, mais les problèmes rencontrés par les cyclistes sont toujours les mêmes – pression dans la zone d’appui, formation de tissu cicatriciel et réduction de la circulation sanguine. Grâce à la cartographie de la pression, à des études en aveugle sur le confort et à des études du flux sanguin, nous avons prouvé scientifiquement que les sella Body Geometry et Mirror résolvent ces problèmes de manière efficace. SOULAGEMENT POUR LES TISSUS MOUS : En utilisant une forme concave et une coque adaptive en carbone, nous avons créé le spazio pour une plus grande quantité de matériau Mirror imprimé en 3d – une matrice de 20 055 montants et 8 735 nœuds – qui réduit la pression sous les tubérosités ischiatiques jusqu’à 28 % par rapport à une sella traditionnelle avec mousse expansée. Nous l’avons mesuré avec une cartographie de la pression à résolution ultra-précise. FORMA PERFORMANTE : La S-Works Phenom est notre sella la plus longue et la plus plate, et sa forme et sa construction permettent le mouvement nécessaire pour trouver la position parfaite afin d’exprimer la plus grande puissance possible. SELLA SPECIALIZED S-WORKS PHENOM MIRROR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conception Body Geometry brevetée, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La sella Mirror la plus longue que nous ayons jamais réalisée : 27 cm de la pointe à l’arrière. Avec la technologie Mirror, grâce à l’impression en 3d de polymères liquides, on crée une structure en nid d’abeille unica, qui fournit un soutien correct aux tubérosités ischiatiques. La coque en fibre de carbone a une flexibilité programmée pour offrir soutien et confort. Rails oversize en carbone Compatibilité dispositifs SWAT™ Nota Bene : les rails oversize 7x9 mm ne sont pas compatibles avec les colliers de tige de selle à ouverture latérale prévus pour des rails ronds de 7 mm Misura 143 mm / poids indicatif 223 g Misura 155 mm / poids indicatif : 227 g

L'ORCA M35i est un vélo de route en carbone ultra léger signé Orbea, conçu pour ceux qui vivent chaque montée comme un défi personnel. Réactif, précis et étonnamment confortable, c'est la compagne idéale pour les sorties quotidiennes comme pour les granfondos les plus exigeants. Grâce à un cadre en carbone conçu pour optimiser le poids et la rigidité, l'ORCA M35i transforme chaque watt en propulsion, vous permettant de relancer en position debout sur les pédales avec confiance et contrôle. Que vous poursuiviez un nouveau record personnel ou que vous profitiez simplement du paysage, cette Orca est prête à vous emmener plus haut, plus loin et avec un sourire de plus à la fin de chaque montée. Caractéristiques principales de l'ORCA M35i : Cadre en carbone ultra léger Orbea Orca, conçu pour maximiser la rigidité et la réactivité en montée Géométrie moderne de compétition, équilibrée pour la performance en montée et la stabilité en descente Passage interne des câbles pour une esthétique épurée et une meilleure aérodynamique Prédisposition pour groupes de transmission modernes à 12 vitesses Fourche entièrement en carbone pour une meilleure précision de conduite et confort à l'avant Compatibilité avec des pneumatiques plus généreux pour augmenter confort et adhérence Conçu pour les cyclistes cherchant un vélo léger, efficace et prêt pour les grandes montées Qualité de fabrication Orbea avec attention aux détails et finitions haut de gamme TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Orca carbone OMR 2026, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage interne des câbles FOURCHE: Orbea Orca OMR ICR 2024, carbone intégral, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégré avec cuvette en aluminium POTENCE: OC Road Performance RP23, -5º GUIDON: OC Road Performance RP31, Reach 80, Drop 125 FREINS: Freins à disque hydrauliques Shimano R7170 DÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150 DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150 COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Di2 R7170 CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitesses CHAÎNE: Shimano M6100 PÉDALIER: Shimano 105 R7100 34x50t ROUES: Oquo Road Performance RP35TEAM MOYEU ARRIÈRE: Orbea axe traversant 12x142mm M12x2 P1 creux MOYEU AVANT: Orbea axe traversant 12x100mm M12x2 P1 creux PNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 pliable 700x28c TIGE DE SELLE: SP 0.2 Carbone, 27.2mm, recul 20 SELLE: Fizik Aliante R5 EMBOUTS DE GUIDON: Orbea antidérapant/anti-choc CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Ultra-léger, idéal pour les montées

L'ORCA M21eTEAM d'Orbea est conçue pour ceux qui vivent la montée comme le moment le plus pur du cyclisme. Cadre en carbone ultra-léger, lignes épurées et conduite réactive font de ce vélo un compagnon idéal pour ceux qui aiment grimper en danseuse, poursuivre leur meilleur temps ou simplement apprécier chaque virage en épingle. Chaque détail est pensé pour transformer votre force en vitesse, avec une sensation de légèreté qui vous invite à toujours pousser un peu plus loin, que ce soit lors des granfondos ou des entraînements quotidiens. Caractéristiques principales de l'ORCA M21eTEAM : Cadre en carbone ultra-léger conçu pour maximiser rigidité et réactivité en montée Géométrie de compétition pensée pour l'efficacité et le confort sur de longues distances Intégration soignée des câbles et composants pour une esthétique moderne et aérodynamique Configuration orientée performance, idéale pour granfondos, courses et entraînements intensifs Conçu par Orbea pour offrir une conduite précise, stable et agréable sur tous les terrains TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Orca carbone OMR 2026, construction monocoque, HS 1,5", BB 386mm, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, passage câbles interne FOURCHE: Orbea Orca OMR ICR 2024, tout carbone, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1 JEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Cup intégrée en aluminium CINTRE: Cintre et potence intégrés OC SH-RA10, Road Aero Carbon, Reach 80mm, Drop 125mm FREINS: Sram FORCE AXS DÉRAILLEUR AVANT: Sram Force eTAP AXS DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Sram Force AXS 12 vitesses COMMANDES DE VITESSES: Sram FORCE AXS CASSETTE: Sram XG-1270 10-33t 12 vitesses CHAINE: Sram Force 12-13 vitesses PÉDALIER: Sram Force Dub 35x48t ROUES: Oquo Road Performance RP35TEAM MOYEU ARRIÈRE: Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 Lite MOYEU AVANT: Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 Lite PNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pliable 700x28c TIGE DE SELLE: OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, recul 20mm SELLE: Fizik Vento Antares R7 Rail en alliage 140mm EMBOUTS DE CINTRE: Orbea Anti-dérapant / anti-choc MATÉRIAU PRINCIPAL: Carbone USAGE RECOMMANDÉ: Route

La VECTOR 15 EQ d'Orbea est le vélo conçu pour vous accompagner vraiment partout : de la maison au bureau, du centre-ville aux sentiers qui commencent juste à la sortie de la porte. Léger, résistant et toujours prêt à partir, il allie l'efficacité d'un vélo urbain à la solidité d'un moyen capable d'affronter des routes accidentées et des chemins légers. Que vous souhaitiez filer dans la circulation, faire un détour au parc ou transformer votre retour à la maison en une petite séance d'entraînement, le VECTOR 15 EQ est le compagnon idéal pour chaque moment de votre journée. La nouvelle polyvalente d'Orbea, construite pour suivre votre rythme, quelle que soit la direction. Principales caractéristiques du VECTOR 15 EQ : Projet polyvalent Orbea Vector : vélo « tout faire » pour usage urbain, déplacement quotidien et loisirs Construction légère et robuste, conçue pour résister à un usage quotidien Géométrie confortable favorisant une position stable et détendue en selle Réglage fluide sur asphalte mais aussi adapté aux routes blanches et sentiers faciles Composants sélectionnés pour offrir fiabilité et faible entretien dans le temps Idéal pour les déplacements domicile-travail, les balades en ville et les sorties récréatives Design épuré et moderne dans le style typique d'Orbea Parfait comme vélo unique pour ceux qui cherchent un moyen pratique, efficace et prêt à tout TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Orbea Urban Speed, Aluminium 6000, Orbea Tube Shaping, Frein à disque Flat Mount, 135x9 QR, compatible avec porte-bagages et garde-boue, max 700x40C, passage de câbles interne FOURCHE: Suspension 400mm, Aluminium, Flat mount JEU DE DIRECTION: VP-Z104PD 1-1/8" Semi-Cartridge POTENCE: Aluminium, 7º GUIDON: Aluminium, 31.8mm, Riser, 640mm FREINS: Shimano MT200, freins à disque hydrauliques DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS Shadow COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Cues SL-U6000 CASSETTE: Shimano CS-LG300 11-48t, 10 vitesses CHAÎNE: KMC eGlide PÉDALES: VP-229 Noirs avec réflecteurs PÉDALIER: Orbea, Aluminium, 42 dents ROUES: Aluminium, Tubeless, 700c, 21c, 32 trous TIGE DE SELLE: SP 0.6, Aluminium, 27.2mm, Décalage 0 SELLE: Fortune QF-3094 GARDE-BOUE: SKS Edge Alloy C46R LUMIÈRE AVANT: Spanninga Kendo XDAS Dynamo LUMIÈRE ARRIÈRE: Spanninga Pixeo DYNAMO: Shimano DH-3D37-NT, 6V, 3.0W PORTE-BAGAGES ARRIÈRE: Porte-bagages arrière Orbea (Max : 18 kg) CATÉGORIE: Unisexe UTILISATION RECOMMANDÉE: Trekking, Ville, Loisirs

Les Roval Terra CLX III de Specialized sont conçues pour ceux qui vivent le gravel racing à la limite, où le terrain change constamment et chaque détail fait la différence. Sur chemins rapides, sections accidentées ou secteurs de pierres tranchantes, cet ensemble de roues est pensé pour vous faire pousser plus fort et plus longtemps, avec une précision de conduite surprenante et un confort qui réduit la fatigue. Avec un poids de seulement 1 079 g complète de bande et valves, ce sont parmi les roues gravel les plus légères de la catégorie, mais elles ne renoncent pas à la robustesse : le canal interne de 27 mm offre un support idéal aux pneus gravel modernes, tandis que les crochets agrandis de la jante sont conçus pour absorber des impacts intenses sans pertes de pression. Les rayons composites Roval Aero par ARRIS travaillent en synergie avec la jante pour maximiser la flexion verticale, filtrant les vibrations et maintenant la roue stable et réactive. Au centre, la fiabilité des moyeux avec internes DT Swiss 180 EXP garantit une fluidité, un enclenchement rapide et une longue durée de vie, vous permettant de vous concentrer seulement sur la meilleure trajectoire à choisir, du premier au dernier kilomètre. Caractéristiques principales de ROUES SPECIALIZED  ROVAL TERRA CLX III 700C: Ensemble de roues gravel racing ultra léger, conçu pour des terrains extrêmes et des courses à haute intensité Poids total d'environ 1 079 g (avec bande et valves déjà installés) Utilisation spécifique : Gravel Racing, idéal pour les compétitions et sorties rapides sur chemins Largeur externe de la jante de 38 mm (avant/arrière) pour plus de stabilité et de soutien du pneu Largeur interne de la jante de 27 mm optimisée pour des pneus gravel modernes de volume généreux Jantes avec crochets agrandis pour absorber des impacts intenses en réduisant le risque de perte de pression Rayons Roval Aero Composite par ARRIS en matériau composite, conçus pour maximiser la flexion verticale et le confort Profil aérodynamique des rayons pour améliorer la pénétration de l’air et la réactivité de la roue Moyeux avec internes DT Swiss 180 EXP, fiables et fluides, avec engagement rapide à 36 dents (36T) Construction pensée pour combiner légèreté, absorption des vibrations et résistance sur terrains accidentés TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Roval Terra CLX III ANNÉE MODÈLE: 2026 year USAGE RECOMMANDÉ: Gravel Racing POIDS: 1079 g PROFONDEUR JANTE (AVANT/ARRIÈRE, EXTERNE): 38 mm LARGEUR INTERNE JANTE: 27 mm MOYEU ET CORPS DE ROUE LIBRE: DT Swiss 180 EXP, 36T TYPE DE RAYONS: Rayons Roval Aero Composite par ARRIS COMPATIBILITÉ TUBELESS: SI CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Absorption des vibrations optimisée REMARQUE : LES ROUES SONT VENDUES À L'UNITÉ ET NON PAR PAIRE.

ORCA AERO M30LTD L’ORCA AERO M30LTD d’Orbea est le vélo de route conçu pour ceux qui vivent chaque sortie comme un défi contre la montre. Profil aérodynamique accentué, intégration propre et transmission de puissance efficace se combinent pour transformer chaque watt en pure vitesse. Que vous tiriez le peloton sur le plat, lançant le sprint ou cherchant votre nouveau record personnel sur un segment, cet Orca Aero est conçu pour fendre l’air et maintenir une haute vitesse avec un minimum de dépense d’énergie. La conduite est précise et réactive, vous permettant d’ajuster des trajectoires au millimètre même à haute vitesse, avec la sécurité d’un cadre rigide et stable. C’est le choix idéal pour ceux qui ne se satisfont pas de peu et poursuivent chaque watt, du premier au dernier kilomètre. Principales caractéristiques de l’ORCA AERO M30LTD : Cadre Orbea Orca Aero en carbone avec profils optimisés pour une efficacité aérodynamique maximale Géométrie de course pensée pour la vitesse et une position agressive en selle Transmission à haute efficacité pour une réponse immédiate à chaque coup de pédale Conduite précise et stable à grande vitesse, idéale pour les sprints, le plat et les parcours rapides Intégration soignée des câbles et composants pour réduire la résistance à l’air et améliorer l’esthétique Conçu pour ceux qui recherchent un rendement maximal de chaque watt exprimé Idéal pour les courses sur route, criterium, triathlon et les entraînements à haute intensité TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible powermeter, axe traversant 12x142mm arrière, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage câbles interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, full carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1, dropout compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" intégrée en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP10, -8ºCINTRE: OC Road Aero RA11 Carbone, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R7170 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 R7100DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 R7100LEVIERS DE CHANGEMENT: Shimano R7120CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 36x52tROUES: Oquo Road Performance RP35PROMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUMATIQUES: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbone Ultraléger, SB0/25, réglage Micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, largeur 140mmBOÎTE À OUTILS INTÉGRÉE: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D’HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit Porte-bidon Carbone RA10SACOCHE LATÉRALE: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE GUIDON: Orbea Antidérapant/AntichocCATÉGORIE VÉLO: Aéro, route, performanceMATÉRIAU PRINCIPAL: Carbone

ORCA AERO M30iLTD L'ORCA AERO M30iLTD d'Orbea est née pour ceux qui ne se contentent pas de « rouler vite », mais veulent transformer chaque coup de pédale en pure vitesse. Le cadre aérodynamique fend l'air avec détermination, tandis que chaque watt que vous exprimez est transféré à l'asphalte avec une efficacité surprenante. En montée, elle se montre réactive, sur le plat elle vole, en descente elle reste toujours précise et stable : un vélo conçu pour ceux qui soignent chaque détail, de la position à la posture, pour gratter des secondes au chrono et faire la différence quand ça compte vraiment. Si votre objectif est de poursuivre chaque watt, l'ORCA AERO M30iLTD est l'arme parfaite pour vos courses et vos entraînements les plus exigeants. Principales caractéristiques de l’ORCA AERO M30iLTD : Cadre Orbea Orca Aero en carbone avec profils optimisés pour une efficacité aérodynamique maximale Géométrie racing étudiée pour une position agressive mais stable à haute vitesse Transmission conçue pour un transfert direct et efficace de la puissance à chaque coup de pédale Direction précise et réactive pour une conduite sûre en virage, en descente et lors des changements de rythme Intégration propre des câbles et composants pour réduire la résistance à l’air et améliorer l’esthétique Configuration idéale pour ceux qui recherchent des performances élevées en course, chrono et entraînements intenses TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible capteur de puissance, axe traversant 12x142mm arrière, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage câble interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, carbone intégral, direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Intégrée avec coupelle en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP10, -8ºGUIDON: OC Road Aero RA11 Carbone, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R7170 à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150COMMANDES DE CHANGEMENT DE VITESSE: Shimano Di2 R7170CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 36x52tROUES: Oquo Road Performance RP35PROMOYEU ARRIÈRE: Orbea Axe traversant 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Axe traversant 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbone Ultraléger, SB0/25, réglage micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0, largeur 140mmBOÎTE DE RANGEMENT INTÉGRÉE: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D'HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit porte-bidon carbone RA10 mLSACOCHE LATÉRALE: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE GUIDON: Orbea Anti-dérapant/AmortisseurCARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Vélo de route aérodynamique, transmission électronique, conçu pour une vitesse et une efficacité maximales.

ORCA AERO M35iLTD PWR L'ORCA AERO M35iLTD PWR d'Orbea est le vélo conçu pour ceux qui vivent chaque sortie comme un chrono personnel. Le cadre aérodynamique, sculpté pour fendre l’air, se combine avec une transmission de puissance extrêmement efficace et une conduite précise, ainsi chaque watt que vous mettez dans les pédales se transforme en pure vitesse. Que vous tiriez le groupe sur le plat, lanciez le sprint final ou cherchiez votre nouveau record personnel sur Strava, cette Orca Aero est conçue pour réduire au minimum la résistance et maximiser les performances, ne vous laissant que le plaisir de pousser plus fort, plus longtemps et plus vite. Caractéristiques principales de l'ORCA AERO M35iLTD PWR : Design aérodynamique avancé du cadre pour minimiser la résistance à l'air Transmission de puissance efficace pour exploiter au maximum chaque watt Conduite précise et réactive, idéale pour les sprints, le plat rapide et les parcours vallonnés Géométrie étudiée pour des vitesses élevées et une stabilité même dans les descentes techniques Intégration propre des câbles et composants pour améliorer l’aérodynamisme et l’esthétique Conçu pour ceux qui recherchent des performances de course et une efficacité maximale sur route TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: Orbea Orca Aero Carbon OMX disc, construction monocoque, HS 1,5", BB 386, compatible capteur de puissance, axe traversant arrière 12x142mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed release, passage de câbles interne, compatible EC/DCFOURCHE: Orbea Orca Aero OMX ICR, tout carbone, tube de direction conique 1-1/8" - 1,5", axe traversant 12x100mm, filetage M12x2 P1, compatible Speed releaseJEU DE DIRECTION: FSA 1-1/2" Coupe intégrée en aluminiumPOTENCE: OC Road Performance RP10, -8ºCINTRE: OC Road Aero RA11 Carbon, Reach 80, Drop 125FREINS: Shimano R7170 Frein à disque hydrauliqueDÉRAILLEUR AVANT: Shimano 105 Di2 R7150DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano 105 Di2 R7150MANETTES DE CHANGEMENT: Shimano Di2 R7170CASSETTE: Shimano 105 R7100 11-34t 12 vitessesCHAÎNE: Shimano M6100PÉDALIER: Shimano 105 R7100 36x52tROUES: Oquo Road Performance RP45TEAMMOYEU ARRIÈRE: Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 LiteMOYEU AVANT: Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 LitePNEUS: Vittoria Corsa N.Ext G2.0 Pliable 700x28cTIGE DE SELLE: OC Road Aero RA10 Carbon Ultralight, SB0/25, réglage Micro tiltSELLE: Prologo Scratch-M5 Pas T2.0 largeur 140mmRANGE-OBJETS INTÉGRÉ: OC Aero Toolbox TB01PPSYSTÈME D’HYDRATATION: OC Aero Bottle RA10 (550ml) + Kit porte-bidon carbone RA10SAC LATÉRAL: OC Aero Toolbox TB01PPEMBOUTS DE GUIDON: Orbea Anti-Slippery/Shock ProofCONSTRUCTION DU CADRE: MonocoqueCATÉGORIE DE VÉLO: Aero