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Hope FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED €220,94 €339,90
FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED Le FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED remplace le Tech 3 et est compatible avec tous les étriers Hope. Le nouveau maître-cylindre peut être utilisé soit in combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, c’est‑à‑dire X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois par un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés dans l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend moins fatigant l’utilisation des freins en descente. La bride articulée réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour afin de pouvoir accueillir des pistons hybrides in acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing conçues pour le minimum de repos et la puissance maximale. FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Bride articulée pour réduire le poids. Design hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.
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Hope FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 ARGENT €220,94 €339,90
FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le modèle Tech3, possède un nouveau maître-cylindre qui peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, ce qui a été rendu possible à la fois par un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent les frottements dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur de la pile inférieure. Les étriers V4 ont été mis à jour afin de pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluidi et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing conçues pour un temps de repos minimal et une puissance maximale. FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 SILVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.
-35% rabais
Hope FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 ARGENT €220,94 €339,90
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER Le tout nouveau FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER, qui remplace le Tech3, est compatible avec les étriers Hope et le maître-cylindre peut être utilisé en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été rendu possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à une pompe de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins moins fatigante en descente. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur du stack inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour movimenti encore plus fluides et une maintenance réduite. Le frein est vendu avec des plaquettes à mélange organique Racing, conçues pour un temps de repos minimum et une puissance maximale. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 V4 SILVER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC in un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.
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Hope Bouchon de piston de frein HOPE T... €11,66 €12,96
Bouchon de maître-cylindre de frein HOPE TECH4 gauche Compatible solo avec le nouveau réservoir Tech 4 et non avec l'ancien Tech 3.
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Hope FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BR... €220,94 €339,90
FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 BRAIDED, remplace le Tech 3, et est compatible avec tous les étriers Hope. Le nouveau maître-cylindre peut être utilisé à la fois en combinaison avec les quatre étriers du modèle précédent, à savoir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill et TrialZone pour le trial. La puissance de freinage a été augmentée de 30 %, et cela a été possible à la fois grâce à un rapport hydraulique différent et grâce à un maître-cylindre de diamètre inférieur. Les nouveaux joints réduisent la friction dans le système hydraulique : cette caractéristique, associée aux roulements à rouleaux positionnés sur l’axe du levier, permet d’avoir un ressort de rappel plus léger et rend l’utilisation des freins en descente moins fatigante. Le collier articulé réduit encore le poids du frein tandis que le réservoir est positionné à la hauteur de l’empilement inférieur. Les étriers V4 ont été mis à jour de façon à pouvoir accueillir des pistons hybrides en acier inoxydable avec insert phénolique pour des movimenti encore plus fluides et un entretien réduit. Le frein est vendu avec des plaquettes Racing à mélange organique conçues pour un temps de repos minimal et une puissance maximale. FRENO POSTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance supérieure par rapport au Tech 3. Levier encore plus ergonomique. Collier articulé pour réduire le poids. Conception hybride du piston. Étrier rigida CNC en un unico pezzo. Puissance de freinage augmentée de 30 %. Plaquettes avec mélange Racing.
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Hope BOUCHON DE MAÎTRE-CYLINDRE DE FRE... €11,66 €12,96
TAPPO POMPANTE FRENO HOPE TECH DROIT Bouchon de rechange pour maître-cylindre droit des leviers de frein Hope Tech 4.
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Hope MEMBRANE DE RECHANGE HOPE POUR LE... €3,51 €3,90
MEMBRANE DE RECHANGE HOPE POUR LEVIER TECH4 Membrane de rechange pour levier tech4 qui sépare les impuretés et l’air du système hydraulique pour un freinage précis. CODE ARTICLE HBSP405
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Hope FREIN HOPE AVANT TECH4 E4 ARGENT €207,99 €319,99
FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 SILVER Le FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 BRAIDED est perfetto pour être monté sur un VTT d’enduro et représente un excellent compromis entre puissance et constance, avec la même puissance et le même mordant que les Tech3.Par rapport au modèle précédent, il offre une puissance supérieure de 30 % et les roulements placés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L’étrier est le même que celui du Tech3 : le bloc forgé en aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. FRENO HOPE AVANT TECH4 E4 SILVER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Puissance élevée. Haute qualité de freinage. Disque non inclus. Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur de la durite aviation : avant 90 cm. Levier en aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Enduro. Frein : 160 PM avant. Compatible avec leviers sans collier shimano I-spec, I-spec II ou sram avec adaptateurs non inclus. Étrier à quatre pistons. Levier en aluminium T6 usiné CNC. DISQUE ET ADAPTATEUR non INCLUS. À ACHETER SÉPARÉMENT
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Hope FREIN HOPE ARRIÈRE TECH4 E4 ARGENT €207,99 €319,99
FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 SILVER Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 est perfetto pour être monté sur MTB d'enduro et est le compromis perfetto entre puissance et constance, avec la même puissance et le même mordant que les Tech3. Par rapport au modèle précédent, il a une puissance supérieure de 30 % et les roulements placés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L'étrier de frein est le même que celui des Tech3 : le bloc forgé in aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 SILVER : Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur du tuyau aéronautique : arrière 160 cm. Levier in aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Descente/Freeride, Enduro. DISQUE ET ADAPTATEUR NON INCLUS. À ACHETER SÉPARÉMENT
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Hope COLLIER DE FIXATION HOPE MATCHMAK... €22,41 €24,90
COLLIER DE FIXATION HOPE MATCHMAKER GAUCHE TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV Le collier de fixation HOPE TECH 4 Shimano I-Spec EV droit associe la commande de vitesses gauche Shimano I-Spec EV au levier de frein TECH4. Le montage evita d’occuper spazio sur le guidon. COLLIER DE FIXATION HOPE MATCHMAKER GAUCHE TECH 4 SHIMANO I-SPEC EV CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fixe le frein et la commande de vitesses. In aluminium usiné CNC. Compatible avec le levier de frein droit Hope Tech 4. Commande de vitesses compatible : Shimano (côté gauche). Poids : 14 g. CODE ARTICLE HBSP431LN
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Hope Plaquettes HOPE Tech 3 V4 (Standard) €20,61 €22,90
PLAQUETTES HOPE TECH 3 V4 (Standard) Les plaquettes d’origine pour freins à disque Hope Tech 3 V4 offrent des performances de freinage exceptionnelles dans les conditions les plus extrêmes, même sur terrains mouillés ou boueux. Elles sont fabriquées avec un matériau à haut coefficient de friction, capable de rendre les plaquettes Hope Tech 3 absolument inégalables en termes de performance ! CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DES PLAQUETTES HOPE TECH V4 STANDARD : Compatibilité : Pour freins Hope Tech 3 V4 Option : Standard COD. ART. 505516805004
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Hope LUBRIFIANT AU SILICONE HOPE 30 ML €6,89 €7,66
LUBRIFIANT AU SILICONE HOPE 30 ML Hope Silicon Lube est idéal pour l’entretien ou la réparation du système de freinage. Il est utilisé pour faciliter le montage de tous les joints et réduit également le frottement des pistons. CODE ARTICLE HTTLUBE
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Hope PISTON HOPE TECH V4 E4 €7,64 €8,49
PISTON HOPE TECH V4 E4 Piston pour étrier de frein Hope Tech V4 E4. CODE ARTICLE HBSP136
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Hope MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 2... €255,92 €319,90
MOZZO HOPE POSTERIORE PRO 5 148 MM 28 FORI BOOST Le MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 28 TROUS BOOST est le fruit de 30 ans d’expérience en conception et production d’éléments de transmission de haute qualité, avec l’objectif d’utiliser une technologie éprouvée pour répondre aux exigences de la technologie cycliste actuelle et future. MOYEU ARRIÈRE HOPE PRO 5 148 MM 28 TROUS BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Joint amélioré pour empêcher l’entrée de saleté et réduire la résistance aérodynamique. Le nouveau joint labyrinthe est à résistance zéro et garantit des performances de roue libre incroyables. Nouveau design des cliquets et des ressorts pour augmenter la longévité, la capacité de charge et réduire la résistance aérodynamique. Augmentation de l’engagement de 44 à 108 avec un nouveau design de moyeu à 6 cliquets décalés. Cliquets affleurants en acier à haute résistance pour une robustesse maximale. Nouveau design d’axe à gradins pour un moyeu plus rigide et plus durable. Nouveau profil du corps de moyeu pour une rigidité accrue sans augmenter le poids. Entièrement révisable et reconstructible avec des outils simples. Les entretoises peuvent être facilement remplacées pour s’adapter aux différents standards de cadre et d’axe. Fixation du disque à 6 boulons. NB: indiquer dans les notes de commande si vous souhaitez le corps de roue libre Sram XD, Shimano HG ou Shimano MS
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Hope Huile hydraulique HOPE 250 ml DOT... €11,61 €12,90
Huile hydraulique HOPE 250 ml dot 5.1 L’huile hydraulique de Hope est l’huile pour purger les freins Dot 5.1 en flacon de 250 ml. Huile hydraulique HOPE 250 ml dot 5.1 CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Capacité : 250 ml Conditionnement : Bouteille/Boîte Type de produit : Liquide de freins DOT Point d’ébullition à sec (°C) : min. 260. Point d’ébullition à l’état humide (°C) : min. 180. Viscosité à -40 °C (mm²/s) : max. 900.
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Hope SUPPORT POUR LEVIER DE VITESSES H... €22,41 €24,90
SUPPORT POUR DÉRAILLEUR HOPE TECH 4 SRAM LH Le composant idéal pour organiser le cintre et lui donner un aspect épuré. Le support Hope Tech 4 Sram Shifter Mount vous permettra de monter votre dérailleur Sram sur le collier du levier de frein Hope. CODE ARTICLE HBSP426LS
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Hope FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 BRAIDED €207,99 €319,99
FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 BRAIDED Le FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 BRAIDED est perfetto pour être monté sur un VTT d'enduro et représente un excellent compromis entre puissance et constance, tout en conservant la même puissance et le même mordant que les Tech3.Par rapport au modèle précédent, il offre une puissance supérieure de 30 % et les roulements positionnés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L’étrier est le même que celui du Tech3 : le bloc forgé en aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 E4 BRAIDED CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur du tuyau aéronautique : arrière 160 cm. Levier en aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Descente/Freeride, Enduro. DISQUE ET ADAPTATEUR SONT À ACHETER SÉPARÉMENT.
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Hope FREIN ARRIÈRE HOPE EVO GR4 BRAIDE... €314,91 €349,90
L’étrier EVO GR4 est conçu pour garantir des performances exceptionnelles dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Voici ses principales caractéristiques : Étrier usiné dans un seul bloc, réduisant le poids et augmentant la rigidité.Quatre pistons hybrides assurant un mouvement fluide et une gestion thermique optimale.Pistons de plus grand diamètre pour une puissance de freinage supérieure.Les pistons plus grands augmentent le rapport de freinage d’environ 6 % par rapport au système de freinage Tech 4 V4.Rigidité accrue de l’étrier pour améliorer la puissance et le contrôle.Non compatible avec les disques ventilés.Nouveau design du bouchon de purge, plus étroit, offrant une meilleure compatibilité avec le cadre.Choisissez cet étrier pour obtenir une puissance maximale dans les applications les plus extrêmes. FREIN ARRIÈRE HOPE EVO GR4 BRAIDED NOIR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ce système de freinage à quatre pistons est le choix idéal pour les utilisations les plus exigeantes. Il offre : Une puissance de freinage maximale sans compromis. Une action de levier extrêmement fluide. Une construction haut de gamme rendant le dosage de la puissance intuitif. La référence pour la pratique gravity et pour les vélos électriques.
rabais
Hope FREIN AVANT HOPE EVO GR4 BRAIDED ... de €314,91 €349,90
L’étrier EVO GR4 est conçu pour garantir des performances exceptionnelles dans les conditions d’utilisation les plus exigeantes. Voici ses principales caractéristiques : Étrier usiné dans un seul bloc, réduisant le poids et augmentant la rigidité.Quatre pistons hybrides assurant un mouvement fluide et une gestion thermique optimale.Pistons de plus grand diamètre pour une puissance de freinage supérieure.Les pistons plus grands augmentent le rapport de freinage d’environ 6 % par rapport au système de freinage Tech 4 V4.Rigidité accrue de l’étrier pour améliorer la puissance et le contrôle.Non compatible avec les disques ventilés.Nouveau design du bouchon de purge, plus étroit, offrant une meilleure compatibilité avec le cadre.Choisissez cet étrier pour obtenir une puissance maximale dans les applications les plus extrêmes. FREIN AVANT HOPE EVO GR4 BRAIDED NOIR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ce système de freinage à quatre pistons est le choix idéal pour les utilisations les plus exigeantes. Il offre : Une puissance de freinage maximale sans compromis. Une action de levier extrêmement fluide. Une construction haut de gamme rendant le dosage de la puissance intuitif. La référence pour la pratique gravity et pour les vélos électriques.
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Hope ADAPTATEUR AVANT HOPE POST MOUNT ... €28,41 €29,90
ADAPTATEUR HOPE POST MOUNT AVANT DE 200 À 220 MM Adaptateur compatible avec les étriers Hope pour transformer des fourches prévues pour des disques de 200 à 220mm. Compatible avec étriers PM et fourches PM. Poids (vis incluses) : 33 g.
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Hope PISTON DE RECHANGE HOPE X2 DIAMÈT... €6,75 €7,50
PISTON DE RECHANGE HOPE X2 DIAMÈTRE 22 mm HBSP235 Piston de rechange Hope, diamètre 22 mm, compatible avec les freins Hope V4. Vendu à l’unité. CODE ARTICLE HBSP235
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Hope CONNECTEUR HOPE BANJO POUR DURITE... €8,00 €8,89
CONNECTEUR HOPE BANJO POUR TUYAU HYDRAULIQUE 5 MM Connecteur Banjo pour durite hydraulique avec un angle de 90°. Perfetto pour être monté sur les tuyaux de frein Hope de 5 mm. Réalisé en acier et poids 1,8 g. CODE ARTICLE HBSP162
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Hope FREIN AVANT HOPE TECH4 E4 BRAIDED €207,99 €319,99
FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED Le FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED est perfetto pour être monté sur un VTT d’enduro et représente un excellent compromis entre puissance et constance, tout en conservant la même puissance et le même mordant que les Tech3.Par rapport au modèle précédent, il offre une puissance supérieure de 30 % et les roulements positionnés à la place des ressorts sur les leviers améliorent le mordant et la puissance.L’étrier est le même que celui du Tech3 : le bloc forgé en aluminium favorise la gestion de la chaleur et les grandes dimensions des pistons augmentent la puissance. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Puissance élevée. Haute qualité de freinage. Disque non inclus. Liquide de frein : Dot 5.1. Longueur du tuyau aéronautique : avant 90 cm. Levier en aluminium. Plaquettes semi-métalliques. Pratique : Enduro. Frein : 160 pm avant. Compatible avec les leviers sans collier shimano I-spec, I-spec II ou sram avec adaptateurs non inclus. Étrier à quatre pistons. Levier en aluminium T6 usiné CNC. LE DISQUE ET L’ADAPTATEUR SONT À ACHETER SÉPARÉMENT.