Ultimi arrivi

OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C La OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C è dotata di battistrada che fornisce tenuta e trazione in tutte le condizioni ed è realizzata con materiali altamente resistenti alle forature. GRIPTON è perfetta per tutti i tipi di fondo. OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X28C CECHY GŁÓWNE: Bkładka: 120 TPI. Ochrona plecionkowa. Mieszanina GRIPTON Ochrona przed przebiciem: Armadillo Elite. KOD ARTYKUŁU 00014-4108

OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 27,5/650BX2.3 OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 27,5/650BX2.3 jest doskonała do pokonywania wszystkich szlaków. Kwadratowe żebra zapewniają doskonałe prowadzenie nawet na terenach piaszczystych, podczas gdy elastyczne żłobienia w środkowej części rozsuwają się podczas hamowania, zwiększając kontakt z podłożem i zapewniając doskonały grip. Szew GRID jest odporny na przecięcia, a mieszanka GRIPTON® zapewnia optymalną jakość jazdy w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T7 27,5/650BX2.3 KLUCZOWE CECHY: Boczne ścianki o sztywnych bokach dla maksymalnej stabilności i większej odporności na przecięcia w porównaniu do wersji Control. Składany dętkowy króciec. Budowa 2Bliss ready z wzmocnionymi bokami. Mieszanka: GRIPTON®. PSI 25-50. Przybliżona waga 785 g. KOD ARTYKUŁU 00120-4091

ROWER SPECIALIZED STUMPJUMPER EVO PRO Stumpjumper EVO Pro to trailbike bez kompromisów. Geometria S-Sizing, regulowany kąt widelca i 150 mm skoku. Lekka i skuteczna, z zawieszeniem FOX Factory, karbonowymi kołami i przekładnią X01 Eagle. Konfiguracja mullet z kołem 29 na przedzie i 27 na tyle. Napęd i prowadzenie jak 29er, zwinna dzięki mniejszemu tyłowi 27,5. Skok zawieszenia nie ma znaczenia bez odpowiedniej kinematyki i to właśnie wzięliśmy pod uwagę w projekcie Stumpjumper EVO. Dzięki temu, co nauczyliśmy się podczas rozwijania Enduro i ponad 1000 godzin testów terenowych i laboratoryjnych, znacznie poprawiliśmy pedalage, tworząc uczucie mocy, wydajności i żywotności, które wszyscy doceniają. Zwiększyliśmy anti-squat, aby zawieszenie lepiej radziło sobie z bobbingiem, a także poprawiliśmy tłumienie uderzeń o ostre przeszkody. Krótko mówiąc, Stumpjumper z pełną kontrolą zjazdu i żwawością podjazdu. Geometria S-Sizing Stumpjumper EVO jest najbardziej progresywna. Długa, niska, relaksowana, widelec z krótkim offsetem, dłuższy ciasnastop, lepsze pedałowanie. Ale idealna geometria może być inna dla różnych bikerów, dlatego dla Stumpjumper EVO można ją regulować w sześciu różnych pozycjach. Nie tylko możesz podnieść środek ciężkości o 10 mm, możesz także regulować kąt sterowania aż o dwa stopnie. Na koniec, jeśli lubisz mullet, w Stumpjumper EVO możesz zamontować koło 27,5 z tyłu w parze z 29 na przedzie. Technologia Rider-First Engineered™ to podejście dopasowane do każdej wielkości, by zapewnić te same właściwości prowadzenia. Więc jeśli nie jesteś gigantem i jeździsz na S1, lub jeśli potrzebujesz długiej S6, pokonasz zakręty z taką samą pewnością, z równą sztywnością, przy możliwie najlżejszej masie. W 2016 roku wprowadziliśmy schowek SWAT™ w ramie Stumpjumpera, aby móc przechować pompkę lub inne narzędzia do naprawy przebicia. Teraz, w Stumpjumperze, jeszcze powiększyliśmy przestrzeń, wprowadzając pojemnik SWAT™ Bladder, który pozwala zabrać 650 ml wody w rurze pochyłej - tyle, co bidon. Specyfikacje Przekładnia Środek napędowy SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Przyciski zmiany SRAM Eagle AXS Rocker Paddle Przerzutka tylna SRAM X01 Eagle AXS Średnica korpusu SRAM X1 Carbon, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm Paczkowy zębatkowy SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t SRAM X01 Eagle, 12-biegowy Przełożenia 32T Rama Dolny wspornik siodełka Stop alu, 38.6mm Rama FACT 11m karbonowy chassis i tylna część, asymetryczny design, geometria Trail 29/27.5", integracja drzwi SWAT™, kąty główki, regulacja osi horst, gwintowana BB, całkowicie ukryta wewnętrzna prowadnica kabli, 12x148mm osi, łożyska prowadzące z zamkniętym wkładem, wymienialny hak przerzutki, 150mm skoku Zawieszenie Widelec FOX FLOAT 36 Factory, mechanizm GRIP2, 15x110mm, offset 44mm, S1: 150mm skoku, S2-S6: 160mm skoku Ammortyzator tylni FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, dźwignia 2-pozycyjna z regulacją LSC, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Hamulce Przód SRAM Code RSC, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny, 200mm HS2 Tyl SRAM Code RSC, 4-tłoczkowy zacisk, hydrauliczny, 200mm HS2 Koła Opona przednia Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Competition Race Hub tylny DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t zaangażowania, SRAM XD drive body, 12mm oś, rozstaw 148mm, 28h Hub przedni DT Swiss 350, uszczelniane łożyska, 15x110mm rozmieszczenie, 28h Opona tylna Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3" Piasty Roval Traverse Carbon 29F/27.5R, karbon bez konturu, 30mm szerokość wewnętrzna, ręcznie robione, 2Bliss Ready Dętki Standard, Presta Kokpit Siodło Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails Sztyca Deity 35.0mm Mostek kierownicy Deity, 35.0mm Kierownica Roval Traverse SL Carbon, riser, 6° upsweep, 8° backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm Kokpit Insighty Deity Lockjaw Przerzutka mankietu Bike Yoke, Revive Max, 34.9 (S1:120mm, S2-S3:150mm, S4-S5: 185mm, S6: 213mm) Waga Waga 13.86kg (30 lb, 8.9 oz) Waga zaakceptowana S4

WKŁADKA BEZDĘTKOWA VITTORIA AIR LINER PROTECT ROWER ELEKTRYCZNY 27.5X2.4 - 2.6 Vittoria Air-Liner Protect e-Bike to rewolucyjny insert do opon, specjalnie zaprojektowany dla elektrycznych rowerów górskich. Zaprojektowany, aby sprostać wyzwaniom wynikającym z większej masy e-Bike’ów, ten innowacyjny produkt oferuje rowerzystom idealną równowagę między ochroną, wydajnością a lekkością, zapewniając spokojną jazdę na wszystkich terenach. Wykonany, aby wytrzymać silne uderzenia i obciążenia związane z użytkowaniem e-Bike’ów, Air-Liner Protect e-Bike zapewnia płynniejszą i bardziej kontrolowaną jazdę. Jego zaawansowana kompozycja zapewnia wyjątkową odporność na przebicia i ochronę przed uderzeniami, jednocześnie utrzymując zwinność i reaktywność roweru. Projekt ma na celu skuteczne łagodzenie wstrząsów i drgań, poprawiając stabilność i komfort. WKŁADKA BEZDĘTKOWA VITTORIA AIR LINER PROTECT ROWER ELEKTRYCZNY 27.5X2.4 - 2.6 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilne z oponami 27.5×2.4/2.6. Nie będziesz już obawiał się ostre kamienie czy podstępne korzenie: Air-Liner Protect strzeże ci pleców. Air-Liner Protect chroni obręcze przed silnymi uderzeniami i zmniejsza ryzyko przebicia (snake bites). Kształt w formie „T” tworzy barierę między brzegami obręczy a wewnętrzną stroną opony. Air-Liner Protect nie wpływa na toczenie opony. Pod ciśnieniem powietrza insert zapada się na obręcz, tworząc uszczelnienie zdolne wytrzymać nawet najsilniejsze uderzenia. Z Air-Liner Protect żaden obcy przedmiot nie będzie mógł toczyć się wewnątrz opony. Air-Liner Protect wspiera boczne ścianki opony pod obciążeniem w zakręcie. Możesz pokonywać zakręty z pełną prędkością: nie ma ryzyka, że opony odpadną od obręczy. Air-Liner Protect również zwiększa ochronę bocznych ścianek przed cięciami i przebiciami. Dzięki kształtowi w „T” Air-Liner Protect umożliwia zwiększenie objętości powietrza wewnątrz opony. Oznacza to, że można obniżyć ciśnienie powietrza i uzyskać większą przyczepność bez ryzyka uszkodzenia opony lub obręczy. Waga: 135 g.

BIDONOSZ CZARNY SPECIALIZED ZEE CAGE II CARBON - MONTOWANIE PO PRAWEJ STRONIE TORBA NA WODĘ ZEE CAGE II CARBON (wpuszczanie po prawej) jest zgodna z akcesorium SWAT™, które umożliwia przechowywanie narzędzi i akcesoriów. Wpuszczanie po prawej pozwala riderowi łatwo obsługiwać bidon nawet w wąskich przestrzeniach. BIDONOSZ CZARNY SPECIALIZED ZEE CAGE II CARBON - MONTOWANIE PO PRAWEJ STRONIE ATRYBUTY GŁÓWNE: Zgodność SWAT™. Wykonana z włókna węglowego FACT, zapewniająca doskonałe połączenie wytrzymałości i lekkości. Perfekcyjne utrzymanie bidonu w pozycji, z projektem umożliwiającym łatwe boczne wkładanie także w małych ramach. Może pomieścić EMT Cage Mount MTB. Może pomieścić MTB XC Kit Storage Box (modele Epic, Epic HT i Diverge). Szacunkowa waga 28 g.

SELLA WTB VOLT STEEL WĄSKA La WTB VOLT STEEL NARROW è una sella incredibilmente versatile, progettata per la velocità e il comfort. Lo spessore medio dell'imbottitura e le curve sottili rendono questa sella perfetta per lunghe giornate in sella alla propria mtb. La leggera inclinazione della parte posteriore e la punta abbassata permettono di assumere diverse posizioni in sella. SELLA WTB VOLT STEEL WĄSKA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Zastosowanie: enduro, all mountain, trail, gravel, cross country i bikepacking. Szyny stalowe. Narrow. Detale: powłoka z mikrofibry / obudowa Flex-Tuned / Wkładka DNA. Waga: 292 g. Długość: 265 mm. Szerokość: narrow 135 mm. Zakres siedzenia: 69-101 mm. KOD ARTYKUŁU W065-0584

SPECJALIZOWANY HOLóD RURY, ROL CAGE Portaborraccia Roll Cage firmy Specialized wykonany jest z odlewu aluminium i jest kompatybilny z urządzeniem SWAT z montażem po prawej, lewej lub środkowej dla ram o małych rozmiarach. UCHWYT NA BIDON SPECIALIZED ROLL CAGE Projekt SWAT pozwala na stworzenie niewielkiej, aerodynamicznej przestrzeni do przenoszenia narzędzi lub innych drobiazgów. Trzy położenia montażu dla łatwego dostępu z lewej, z prawej lub ze środkowej pozycji. Po instalacji, portaborączka może być obracana w różnych pozycjach. Może pomieścić EMT Cage Mount narzędzie. Może pomieścić MTB XC Kit Storage Box (modele Epic i Stumpjumper HT). Wskaźnik wagi: 50 gramów

ROWER SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 LTD S-Works Stumpjumper 15 LTD została zaprojektowana bez kompromisów, aby stawiać czoła szlakom. Przewiduje pokonywanie przeszkód z pewnością niestrudzonego roweru długodystansowego? Zdecydowanie! Jest precyzyjna, zwrotna i wydajna jak rower o krótszym skoku? Na pewno. Czy automatycznie przechodzi między trybami bez konieczności ręcznych regulacji? Tak! Poznaj najnowszą S-Works Stumpjumper LTD z FOX Live Valve Neo. DOPRACOWANA GEOMETRIA Stumpjumper 15 to trail bike numer jeden, niezwykle wydajny i z optymalnym zarządzaniem uderzeniami. W przypadku Anti Squat znaleźliśmy odpowiednią równowagę między poprzednimi wersjami Stumpjumper i Stumpjumper EVO, obie znane z wyjątkowej efektywności pedałowania. :CONTROL TELEPATYCZNY? JESZCZE NIE... Jeszcze nie stworzyliśmy roweru świadomego, ale S-Works Stumpjumper 15 LTD zbliża się do tego! Wyposażona w najnowszy FOX Live Valve Neo, ta bezprzewodowa technologia elektronicznego sterowania tylnego zawieszenia oferuje wiele opcji personalizacji za pomocą aplikacji FOX Bike. Wynik? Efektywność pedałowania na poziomie roweru cross-country i osiągi zjazdowe na poziomie enduro, z błyskawiczną reakcją na każdą zmianę terenu. GEOMETRIA ZOPTYMALIZOWANA Projektowany, aby oferować osiągi roweru długiego skoku, Stumpjumper 15 jest niesamowicie zwrotny na wąskich odcinkach i energiczny na podjazdach. Szeroki kokpit stawia kierowcę w centrum roweru, co poprawia przyczepność i kontrolę na zakrętach. Obniżone środki, otwarty kąt kierownicy i zoptymalizowany offset widelca gwarantują większą stabilność nawet na najtrudniejszych rzeczach. SPRAWNOŚĆ PERSONALIZACJI Dzięki całkowicie regulowanej geometrii Stumpjumper 15 jest najbardziej konfigurowalnym trail bike w historii. Sześć różnych ustawień pozwala dopasować osiągi do Twojego stylu jazdy i rodzaju terenu. Możesz zmieniać kąt kierownicy i wysokość osi ruchu centralnego, aby uzyskać stabilniejszą lub bardziej reaktywną jazdę. ZABAWA PRZEZ RIGIDYTĄ? Rama może być sztywna, ale nie za bardzo. Aby zapewnić płynne i naturalne prowadzenie, musi mieć odpowiedni poziom elastyczności. Rama z włókna węglowego FACT 11M Stumpjumper 15 została zaprojektowana tak, by łączyć sztywność z elastycznością, z przednim zawieszeniem, tylną trójkątą i linkami zoptymalizowanymi pod trail riding. WSZYSTKO W ZASIĘGU RĘKI Przestrzeń SWAT™ 4.0 Stumpjumper 15, innowacja sygnowana przez Specialized, daje jeszcze więcej miejsca w obrębie rurki poziomej dzięki praktycznemu i odpornemu na warunki systemowi blokowania. GOTOWA NA WSZYSTKO, TAK JA TY Nasze rowery z pełnym zawieszeniem są projektowane z myślą o trwałości i pokonywaniu każdego rodzaju szlaku. Ponadto dzięki naszym politykom wsparcia i gwarancji dożywotniej, możesz bezpłatnie wymienić łożyska tylnego zawieszenia (jeden zestaw rocznie na każdy rower). Po szczegóły skontaktuj się z dealerem Specialized. Specyfikacje Techniczne Rama: Węgiel FACT 11m, tylne zawieszenie i linki z włókna węglowego, geometria Trail, integracja SWAT™, regulacja kąta kierownicy, ruchoma centralna Threaded, przejście kabli wewnętrzne, tylne osi 12x148 mm, kompatybilny z SRAM UDH, skok 145 mm Widelec: FOX FLOAT 36 Factory, cartridge GRIP X2, regulacja rebound i compression HS/LS, oś przechodząca 15x110 mm, offset 44 mm, skok 150 mm Amortyzator: FOX DHX Live Valve NEO Factory, kalibracja Ride Dynamics Trail, 210x55 mm, S2: 400 lbs, S3: 450 lbs, S4: 500 lbs, S5: 550 lbs, S6: 600 lbs Koła: Roval Traverse HD z włókna węglowego, 30 mm szerokości wewnętrznej, gotowe do tubeless Piasty: DT Swiss 240 (przód: 15x110 mm, tył: 12x148 mm) Opony: Przód: Butcher GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 29x2.3" Tył: Eliminator GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T7/T9, 2Bliss Ready (S2: 27.5x2.3", S3-S6: 29x2.3") Przerzutka: SRAM XX Eagle T-Type AXS elektroniczna Hamulce: SRAM Maven Ultimate, 4 tłoki, tarcze HS2 (przód: 200 mm, tył: 180-200 mm w zależności od rozmiaru) Sztyca: FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm (S2: 150 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mm) Waga: 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz, rozmiar S4) Kompatybilność: Wyłącznie z napędem elektronicznym

OPONA WTB RESOLUTE TCS 700X42 LIGHT FAST ROLLING „OPONA WTB RESOLUTE TCS 700X42 LIGHT FAST ROLLING” jest idealna do montażu na rower ciężki i do użytku we wszystkich porach roku. Opona posiada nowy system ochrony SG2 Puncture Protection: lekka wkładka nylonowa, która zapewnia całościową ochronę od tylnego do przedniego koła i gwarantuje, że każdy obszar opony jest chroniony przed rozerwaniami, przetarciami i przebiciami. COPERTONE WTB RESOLUTE TCS 700X42 LIGHT FAST ROLLING CHARAKTERYSTYKI: Kwadratowe, dobrze rozmieszczone żebra zapewniają wysoką przyczepność i łatwo czyszczą się z błota i brudu. Idealna do jazdy w każdych warunkach. Rozmiar: 700. Technologia SG2 Puncture Protection: włókna nylonowe mają płaski profil, co zmniejsza ilość gumy potrzebnej do wypełnienia przestrzeni między włóknami i minimalizuje masę. Opony Gravel chronione SG2 mają ściankę 120tpi, co poprawia elastyczność w porównaniu z tradycyjną oponą 60tpi. SG2 to warstwa specjalnie zaprojektowana do ochrony przed przebiciami, poprawy zatrzymania powietrza i eliminowania infiltracji wody. KOD ARTYKUŁU W010-0848

ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 Szybki, zabawny i funkcjonalny. Hardtail elektryczny rower górski stworzony do podejmowania każdego wyzwania, na szlaku i poza nim. Ten elektryczny rower górski, wytrzymały i zabawny, jest gotowy przenieść twoją jazdę po trailu na zupełnie nowy poziom. Wyposażony w mocny system napędu Bosch, baterię o długiej żywotności i komponenty gotowe do trailu, gotowy zdobyć wzgórza i wykopać kaniony. Lub wyposaź go w bagażniki, błotniki i oświetlenie, by poruszać się codziennie. Trail Neo jest gotowy na wszystko. Wielka bateria 625Wh zapewnia całą energię potrzebną do dotarcia i powrotu. To układ napędu do e-bike daje wspomaganie pedałowania do maksymalnej prędkości 25 km/h. Powyżej tej prędkości to już tylko twoje. Duża moc na pokonanie dystansu. Jeździj dłużej. Baw się jeszcze bardziej. ROWER CANNONDALE TRAIL NEO 3 GŁÓWNE CECHY: Solidna rama z aluminium wyposażona w wbudowaną przednią lampkę, oraz mocowania pod stojak, bagażnik i błotniki. Jednostka napędowa Performance Line firmy Bosch, sportowa i wszechstronna, generuje aż do 65 Nm momentu obrotowego oraz 300% wsparcia, pracując cicho i naturalnie. Bateria wyjmowana 625Wh oferuje ogromną autonomię do eksploracji i przygód. Zestaw napędowy Shimano CUES U6000 o 10 biegach, trwały i niezawodny, zapewnia płynne zmiany i szeroką gamę przełożeń. Widelec Suntour XCM 34 o skoku 100 mm i szerokich osi 34 mm dla precyzyjnego prowadzenia. ROWER DOSTARCZANY DO JAKOŚCI PRE-ZŁOŻONY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE ZESTAW RAMY Rama: SmartForm C2 Alloy, wyjmowana bateria 625Wh w dolnym profilu, zintegrowana przednia dioda pozycyjna, zwężane gniazdo sterów, prowadnica przewodów wewnętrzna, odstęp piasty QR 135 mm, mocowanie IS disc, ochrona silnika, mocowania do bagażnika ramionosterny, montaż nożyc 40 mm Pletscher, montaż na bagażnik i błotniki Widelec: SR Suntour XCM 34 Boost, 100 mm, sprężyna, offset 46 mm. Mostek kierownicy: Zintegrowany, 1-1/8 do 1.5", łożyska uszczelnione. E-SYSTEM Silnik: Bosch Performance Line. Bateria: Bosch PowerTube, 625Wh. Ładowanie baterii: Bosch 4A. Wyświetlacz: Bosch Intuvia z pilotem LED. NAPĘD Przerzutka: Shimano CUES U6000. Dźwignie korbowe: Shimano CUES U6000, 10-biegowe. Łańcuch: KMC E500. Przerzutka korbowa: FSA Bosch Gen3, 170 mm, 38T. Kaseta: Shimano CUES LG400, 11-48, 10-biegowa. HAMULCE Hamulce: Shimano MT200 hydrauliczny disc, tarcze 180/180 mm RT30/RT-EM300. Dźwignie hamulcowe: Shimano MT200 hydrauliczny disc. KOŁA Koło: WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Champion 2.0. Rozmiar opony: 2.4. Rozmiar kół: 29. Achy: (Front) Shimano MT400, 15x110mm thru-axle / (Rear) Shimano UR600, 9x135mm QR. Opony: Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection. KOMONENTY Kierownica: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 15 mm podniesienie, 8° nachylenie, 4° podniesienie, 780 mm, 31.8 mm. Głowica kierownicy: Cannondale 3, odlew 3D 6061, 1-1/8", 31.8, 0°. Gripy: Fabric Funguy. Siodełko: Cannondale Ergo XC. Sztyca: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350 mm. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO SKŁADANIA ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

SPECJALNY KOREK DO PROSTEJ ŚRUBY HOPE 34,9 Korek śrubowy Hope to korek do siodła z wykorzystaniem śrub wykonany z materiału aluminium 2014 CNC. Korek korzysta z całego doświadczenia brytyjskiej marki w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. KOREK DO ŚRUBY HOPE 34,9 CHARAKTERYSTYKA: Waga - 19 g Średnica: 34,9 Materiał: aluminium 2014 CNC

FORCELLINO CANNONDALE SCALPEL SI 142 AI KP432 Forcellino kompatybilny ze wszystkimi modelami Scalpel - Si (wszystkie) i Scalpel Se 1. KODARTIKUŁ KP432

OPONA SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON ma wyraźnie wystające boczne żebry, aby poprawić przyczepność w zakrętach i zjazdach, podczas gdy żebra centralne są szerzej rozstawione, aby poprawić stabilność. Sztywna opona GRID Trail jest bardziej sztywna niż klasyczna GRID i oferuje o 15% większą ochronę przed przebiciem paznokciami oraz o 30% większą ochronę przed przebiciem. Montaż standardowy lub tubeless. Mieszanka Gripton T7 zapewnia optymalną przyczepność i trzymanie oraz dobrą prędkość. COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar: 29x2.60. Waga (około): 930 g. Szew: 60 tpi. Opona Grid Trail jest sztywniejsza i bardziej wytrzymała w porównaniu z klasyczną oponą Grid. ETRTO: 66-622. Typ: Składana. Możliwość montażu standardowego z dętką lub tubeless. Mieszanka Gripton T7 zapewnia optymalną przyczepność i trzymanie oraz dobrą prędkość. Zastosowanie: All mountain/Enduro/Gravity/E-bike. KOD ARTYKUŁU 00121-0012

ROWER MONDRAKER SUMMUM CARBON R SUMMUM CARBON R od Mondraker to idealny wybór dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów i wyjątkowego doświadczenia jazdy. Dzięki zaawansowanej technologii i innowacyjnemu designowi, ten rower górski został zaprojektowany, aby radzić sobie na wymagających terenach i zapewniać lepsze osiągi w każdej przygodzie MTB. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SUMMUM CARBON R: Lekka i wytrzymała rama z włókna węglowego, zapewniająca lepszą manewrowość i dłuższą żywotność. Tylna zawieszenie Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm, zapewnia doskonałe tłumienie uderzeń i płynność prowadzenia. Geometria progresywna zapewniająca stabilność i kontrolę na technicznych nawierzchniach i wymagających zjazdach. Wysokiej jakości komponenty, w tym napęd Sram GX DH, 7s oraz hamulce hydraulic hydraulic SRAM Code, dla niezawodnych i responsywnych osiągów. Kółka 29 cali dla większego ciągu i zdolności pokonywania przeszkód z łatwością. ROWER WYDANY DO ZDAW ON PREASSEMBLY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 200mm podróży, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, SuperBoost 12x157mm tylna oś, 83mm BSA suport dolny, HHG wewnętrzne prowadzenie przewodów, MAX. pojemność łożysk Enduro w dwóch rzędach, błotnik amortyzatora, ISCG 05, niestandardowe osłony ramy. * Opcjonalny zestaw geometrii. ROZMIARY: S / M / L / XL 29". AMORTYZATOR: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Ustawienia: tłumienie na niskich prędkościach, odbicie na niskich prędkościach, preload sprężynowy. Górny uchwyt trunnion, dolne 30x8mm tuleje. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: ECC010 kompresja, ECR012 odbicie. Sprężyna: rozmiar S 400 lbs, M 450 lbs, L 500 lbs, XL 500 lbs. ZAWIESZENIE PRZEDNIE: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, sprężyna powietrza, rura sterowa 1-1/8”, oś 20x110mm, offset 56mm. Ustawienia: tłumienie na niskich prędkościach, odbicie na niskich prędkościach, preload powietrzny. SERIE KIEROWNICY: Onoff Mercurium 1.5 ZS dla rury sterowej 1-1/8”, 41x30.15x7x45ºx45º łożyska uszczelnione ACB, kubki zestawu geometrii, zewnętrzna średnica 56mm. MOCOWANIE KIEROWNICY: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, długość regulowana 25-30mm, gwint 31.8mm, stop 6061, dystans 2x6mm. KIEROWNICA: Onoff Sulfur 1.0 podwójnie biczym 6061, skok: 20mm, szerokość: 800mm, backsweep 9°, upsweep 5°, gwint 31.8mm. MANETKI: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, pianka PU o wysokiej gęstości, boki Cordura. HAMULE OSTRZ. PRZEDNI: Sram Code Bronze Stealth, dużego zakresu 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 220mm IS 6 śrub jednopłytkowa, płyty metalowo-sinterowane z tyłu stal. HAMULE POSTERIOR: Sram Code Bronze Stealth, dużego zakresu 4-tłoczkowy zacisk, tarcza Centerline 203mm IS 6 śrub jednopłytkowa, płyty metalowo-sinterowane z tyłu stal. KOLA: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, 6069 Welded Aluminum, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready, 32 szprych. NAPIĘWALNE PRZEDNI: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, nyple z aluminium, podkładki. PIERŚCIENIE PRZEDNIE: e*thirteen Boost 20x110mm, potrójna uszczelniona, w pełni frezowany aluminium, IS 6 śrub. PIERŚCIENIE TYLNE: e*thirteen Superboost 12x157mm, potrójna uszczelniona, w pełni frezowany aluminium z 6-stopniowym załączaniem, IS 6 śrub, HG freehub. OPONY PRZEDNIE: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH, podwójnie wzmocnione oplot DH, opona z linką. OPONY TYLNE: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, Magi-X DH, podwójnie wzmocnione oplot DH, opona z linką. WNĘKOWANIE: Sram Truvativ Descendant DH, DUB oś, Direct mount zębnik, 165mm CL 56′5. KORONA: 34T, stalowa, X-SYNC. ŚRUBA CENTRALNA: Sram DUB BSA, uszczelniane łożyska, 83mm. ŁAŃCUCH: Sram PC1110 11s, Powerlock. DERAŻOWACZ PRIEMOSI: E.13 Vario Compact Upper Slider, tylna płyta, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 regulowany górny slider. DERAGLIATORE TYLNE: Sram GX DH, 7s, średnie koło, X-actuation 1:1. MANETKA ZMIANY: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. KOSZYK ZESPOŁU: Sram PG 720 11-25T, 7s. FORCELLINO: Mondraker M075. WAGA: 16.9kg. *PRO-M STORE OFERUJE DARMOWO USŁUGĘ PRE-ASSEMBLIY ROWERA: REGISSELLA, ZAWIESZENIE, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ROWER CANNONDALE TESORO NEO SL EQ REMITE CANNONDALE TESORO NEO SL EQ REMIXTE to city bike elektryczny idealny do szybkiego poruszania się po mieście. Potężny akumulator 250Wh, umieszczony w ramie, upraszcza codzienne dojazdy i przy jednym ładowaniu możliwe jest pokonanie do 75 km. System napędu zapewnia wspomaganie pedałowania do 25 km/h. Rower wyposażony jest w wygodny bagażnik tylni, błotniki, oświetlenie przednie i tylne dla lepszej widoczności oraz stojak, aby można go było zaparkować wszędzie. Lekka rama aluminiowa, widel z karbonowy i ukryty napęd czynią rower lekkim i zwrotnym w każdej sytuacji. Silnik, umieszczony w tylnej piaście, oraz zintegrowany w ramie akumulator 250Wh umożliwiają łatwe pedałowanie zarówno pod górkę, jak i w ruchliwym mieście. Przycisk iWoc, umieszczony w rurze poziomej, oraz zdalne sterowanie iWoc Trio, umieszczone na kierownicy, pozwalają kontrolować wspomaganie i poziom naładowania baterii. Mocowanie kierownicy Intellimount umożliwia przymocowanie smartfona do kierownicy. Przednie i tylne światła oraz elementy odblaskowe na ramie zwiększają bezpieczeństwo i widoczność w warunkach słabego oświetlenia. Pozycja jazdy jest zrównoważona, dość wyprostowana dla maksymalnej widoczności i prowadzenia, a jednocześnie wydłużona dla większej prędkości. ROWER CANNONDALE TESORO NEO SL EQ REMITE GŁÓWNE CECHY: Lekka rama aluminiowa SmartForm C3 z widelkiem full carbon / Geometria „ride-easy” z pochyloną rurą sterową. Napęd ebikemotion na tylnej piaście / wewnętrzny akumulator 250 Wh / zintegrowane sterowanie iWoc ONE / autonomie do 75 km. Przednie i tylne światła Herrmans / Bagażnik / Blotniki / Odblaski 360°. SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMKA: Step-thru, SmartForm C3 Alloy, Wewnętrzny akumulator, SAVE, taperowana główka, ukryty prowadnic okablowania, montaż do tarcz płaski, mocowania bagażnika/blotników, odblęt 360°. WIDEL: Pełny karbon, 12x100mm thru-axle, 1-1/4" do 1-1/8" taperowana kierownica, tarczowy montaż płaski, mocowania blotników, odblęt 360°. SRD STERU: FSA Sealed Bearing, zintegrowane, 1-1/4"-1-1/8". E-SYSTEM JEDNOSTKA NAPĘDOWA: Mahle ebikemotion X35 250W motor tylny hub. AKUMULATOR: Mahle ebikemotion X35 250Wh wewnętrzny akumulator podtułowy. ŁADOWANIE AKUMULATORA: Mahle ebikemotion X35, 2A. WYSWIETLACZ: Mahle ebikemotion iWoc ONE zintegrowany kontroler, iWoc Trio, aplikacja na smartfona z mostkiem Intellimount. NAPĘD ZMIANA: microSHIFT Advent X. MANETKI: microSHIFT Advent X, 10-biegowa. ŁAŃCUCH: KMC E10T, 10-biegowy. KOLA: Prowheel, 38T. ZĘNIKOWANIE: microSHIFT, 11-48, 10-biegowy. ŚRODEK NAPĘDOWY: Cartridge, kwadratowy taper. HAMULCE HAMULCE: Tektro M275 hydrauliczny tarczowy, tarcze 160/160 mm. PRAWIDŁACZ HAMULCA: Tektro hydrauliczny tarczowy. KOLA NAPIĘCIE: Stainless Steel (F) 14g / (R) 13g. OPONY: Vittoria Terreno Zero, 700 x 35c. ROZMIAR OPONY: 35. ROZMIAR KÓŁ: 700c. MOZGI: (F) Alloy, 15x100mm thru-axle / (R) EbikeMotion x35. ELEMENTY KIEROWNICA: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 18mm wzrost, 8° cofania, 4° w górę, 680mm. MOCOWANIE KIEROWNICY: Cannondale 3 z Intellimount, Alloy, 31.8, 6°. GRIPY: Cannondale Fitness Ergo Double Density. SEDŁO: Cannondale Fitness Ergo Double Density. REGAŁKA: 6061 Alloy, 31.6 x 350mm. KOD ARTYKUŁU C66121U10MD (Tg.MD - Kolor: Black)

WIDELCEK FOCUS THRON2 JAM2 I JARIFA2 BOSCH OD 2020 I SAM2 OD 2021 KD32592000 Zapasowy uchwyt z aluminium dla modeli FOCUS THRON2, JAM2 I JARIFA2 BOSCH od 2020 oraz SAM2 od 2021. waga 17 g. KOD ARTYKUŁU KD325920004

ROWER SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC Czterdzieści lat po premierze pierwszego Specialized Allez na rynku, nowa Allez. Jest najlżejszym rowerem w swojej klasie i oferuje większe bezpieczeństwo, wszechstronność i wydajność. Niezależnie od tego, czy szukasz roweru z lekkiej aluminium, roweru na weekendy i szybkie podróże, czy dopiero zaczynasz przygodę z drogą, podróż po osiągach zaczyna się od Allez.Rower wyposażono w lekką i szybką ramę z aluminium E5, a stosunek sztywności do masy oraz niezrównana moc hamowania hamulców tarczowych o dwóch cylindrach na wszystkie pory roku zapewniają maksymalne bezpieczeństwo przy każdej prędkości.Geometria roweru jest taka sama jak Endurance Roubaix, aby zapewnić maksymalny komfort podczas długich przejażdżek i stabilną handling. Rower może mieć bagażnik i błotniki, a dzięki przeświciu do 35 mm (32 mm z błotnikami) możliwe jest pokonywanie nawet najbardziej nierównych dróg lub lekkie off-roady. Płynny napęd Shimano z zęnikami 50-34 na przedzie i kasetą 11-32 z tyłu daje całą potrzebną wszechstronność do podjęcia najbardziej dynamicznych wyścigów grupowych lub ujarzmienia stromych podjazdów. Opony 30 mm zapewniają elastyczność przy niższych ciśnieniach, łagodzą nierówności drogi i mają większy obszar kontaktu, co zwiększa bezpieczeństwo podczas każdej jazdy.Hamulce tarczowe z tarczami 160 mm z przodu i z tyłu zapewniają większą siłę hamowania i modulację w każdych warunkach pogodowych.Całohiomowa widelka z włókna węglowego i rama z aluminium E5 o bezpiecznej i wytrzymałej geometrii drogi pozwalają najlepiej radzić sobie podczas jazd grupowych lub samotnych wypraw. ROWER SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC CECHY GŁÓWNE: Lekka rama z aluminium E5. Geometria endurance. Płynny napęd Shimano z zębakami 50-34 na przedzie i kasetą 11-32 z tyłu. Opony 30 mm. Widelczka z włókna węglowego. ROWER DOSTARCZANY PÓŁMONTAŻOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: Specialized E5 Premium Aluminum, system montażu tarcz płaskich, w pełni profilowana rura z SmoothWelds, wewnętrzne prowadzenie linek, gwintowana BB, 12x142mm przez oś. WIDELC: Specialized FACT full carbon, tarcza płaska, 1-1/8" do 1-3/8" taper, oczka pod błotniki, przez oś 12x100mm. KOŁO PRZÓD: Axis Sport Disc. KOŁO TYŁ: Axis Sport Disc. OPONY: 700x28-32, zawór Presta 48 mm. OPONA PRZÓD: RoadSport, 700x30 mm. OPONA TYŁ: RoadSport, 700x30 mm. NAPINACZ: Shimano Claris R2000. PRZESUWACZ: 50/34T. ŚRUBA SUPPORTU ŚRÓDRODOWEGO: Praxis 68mm gwintowana. NAPĘD: Shimano Claris, 8 biegów. KASETA: SunRace, 8 biegów, 11-32t. CHAIN: KMC X8 w linku missing. HAMULEC PRZÓD: Tarczowy mechaniczny Tektro MD-550. HAMULEC TYŁ: Tektro MD-550. KIEROWNICA: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, obejma 31,8mm. OPRĘTOWNIA: Specialized S-Wrap. KOŃCÓWKA KIEROWNICY: Lega odlewana w 3D, 31,8 mm, pochylenie 7 stopni. KÓŁKA SIEDZENIA: Siodło Body Geometry Bridge Saddle, szynowe stalowe. OGRANICZNIK WYSOKOŚCI SIEDZENIA: Lega, obejma na 2 śruby, offset 12 mm, 27,2 mm, antykorozyjny sprzęt. DŁIGI SIEDZENIA: Typ na śrubę, kompatybilny z bagażnikami o średnicy 31,8 mm. *PRO-M STORE OFERUJE GRATIS USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: OGRANICZNIK SIEDZENIA, WIDELCA, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 90022-7454 (Tg.54 - Kolor: LGNBLU/CLGRY/BLZ) / 90022-7256 (Tg.56 - Kolor: MRN/SILDST/FLORED)

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 Najnowocześniejsze ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 oferuje całą niezwykłą moc jazdy po licznych trasach dzięki niezrównanej kombinacji jakości prowadzenia, mocy i zasięgu. Najnowocześniejszy Levo oferuje niesamowitą moc jazdy po licznych trasach dzięki niezrównanej kombinacji jakości prowadzenia, mocy użytecznej i zasięgu wszędzie. To destylacja, zastosowanie i amplifikacja 40 lat obsesji tworzenia najlepszych rowerów górskich na świecie. Od czasu wprowadzenia Levo wyznacza poziom odniesienia dla wszystkich innych e-MTB, a nowa Levo podnosi go jeszcze wyżej. Zaczynając od silnika Turbo Full Power 2.2 i jednostki Turbo Connect (TCU), które zapewniają Levo wysoką i płynną moc, która potęguje siłę wkładaną w pedały czterokrotnie. Rama zoptymalizowana oferuje 150 mm tylnego zawieszenia dostosowywanego i geometrię regulowaną, która zapewnia stabilne i naturalne prowadzenie jak żadna inna. Więcej podjazdów, więcej zjazdów, więcej kilometrów, więcej zabawy. Wyposażony w sportowy napęd SRAM SX/NX, zawieszenie RockShox odpowiednie do traila oraz lekki i wytrzymały zestaw kół z lekkiego stopu, najnowszy Turbo Levo oferuje wszystko to, co kochasz w jeździe trailową. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 GŁÓWNE CECHY: Całkowicie zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2, bateria 700Wh oraz zaawansowany MasterMind Turbo Control Unit w Levo oferują moment obrotowy 90 Nm i moc 565 watów, lider w klasie, dla zasięgu pięciu godzin, pozwalający jechać dalej i szybciej niż kiedykolwiek. Jednostka sterująca MasterMind Turbo jest konfigurowalna i umożliwia podglądanie dokładnego procentowego poziomu baterii, a także posiada naszą nową funkcję MicroTune do regulowania dostarczania mocy w odstępach co 10%, aby uzyskać dokładnie potrzebne wsparcie do jazdy, którą pragniesz. Mieszana konstrukcja kół, z kołem 27,5 z tyłu i 29 z przodu, czyni prowadzenie zwinne. Hojny kokpit stawia cię w centrum roweru, optymalizując przyczepność i kontrolę na zakrętach. Niskie dolne uułamanie, niski kąt sterowania i zmniejszony offset widelca utrzymują stabilność na nierównym terenie. Sześć różnych ustawień geometrii umożliwia łatwą regulację osiągów dla każdego stylu jazdy i terenu. Kąt rury sterowej można regulować od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość osi środka ruchu może być regulowana o +/- 7 mm. Skok tylnego zawieszenia roweru wynosi 150 mm, co oferuje niesamowitą odpowiedź na pedały i przekazuje do terenu całą siłę wkładaną w pedały. Rozmiar S-Sizing Specialized opiera się na tym, co najważniejsze: rozmiarze i stylu jazdy rowerzysty: mniejsze rozmiary S będą bardziej zwinne i błyskotliwe, podczas gdy większe rozmiary S zapewniają większą stabilność i płynniejsze prowadzenie. ROWER DOSTARCZANY WYCZEŁKOWO Z NAMI* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA RAMKA: Fact 11m full carbon, przednie koło 29, tylne 27,5, całkowity grawer kabli, międzylinowy rozstaw 148mm, łożyska kulkowe całkowicie uszczelnione, skok 150mm, rura sterowa georeglowana, osiowy georegulator horst. AMORTYZATOR ZAWIESZENIA: fox 36 rhythm, 29, offset 44mm, amortyzator grip, s1: 150mm, s2-s6: skok 160mm. MOTOREN: motore specjalizowany 2.2 niestandardowy rx trail tuning. BATERIA: Specialized m3-700, bateria zintegrowana, 700 Wh. NAPĘD DERA RZĘS POSTERIOR: sram gx eagle, 12 biegów. STEROWNIKI: sram gx, spust, 12 biegów. WIELOPACZKA: praxis forged m30, offset niestandardowy, 160mm. KOŁO ZĘATE: sram x-sync eagle, 104 bcd, 34t, stal. KASETA: sram xg-1275, 12 biegów, 10-52 t. HAMULEC PRZEDNI: sram code rs, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, s/m: 200mm, l/xl: 220mm. HAMULEC TYLNY: sram code rs, zacisk 4-tłoczkowy, tarcza hydrauliczna, 200mm. ŁAŃCUCH: sram nx eagle, 12 biegów. KOŁA TARCZE: 29 specialized, odlewane z koła bez obręczy, szerokość wewnętrzna 30mm, przystosowane do tubeless. OPONY: przednia - Butcher, karkas grid trail, mieszanka gripton® t9, 2bliss ready, 29x2.6 // tylna - Eliminator, karkas grid trail, mieszanka gripton® t7, 2bliss ready, 27.5x2.6. KOMONENTY KIEROWNICA: Specialized stop aluminium 6061, nachylenie 6 stopni, backsweep 8 stopni, rise 30mm, szerokość 780mm CHWYT SZTYCA: trail alloy, otwór kierownicy 35 mm SEDLO: Brifdge comp, boczna stal Cr-Mo, 155/143 mm. RENGISSILLA: x-fusion manic, regulowana bez końca, głowica dwugwintowa, przejście kabli do montażu dolnego, dźwignia zdalna reflex, 34.9, s1: 100 mm, s2: 125 mm, s3: 150 mm, s4/s5: 175 mm, s6: 190 mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE ZA DARMO USŁUGĘ PRE-ASSEMBLY ROWERU: REGLASSE, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 95223-5304 (Tg.S4 - Kolor: WHTSGE/DPLAKE)

MUC-OFF OSŁONY HAMULCÓW TARCZOWYCH Le OSŁONY MUC-OFF DO HAMULCA DISKU chronią hamulce rowerowe podczas prac czyszczących i konserwacyjnych lub podczas transportu roweru. Dwie części mocuje się do hamulca za pomocą rzepu, a po użyciu wystarczy przepłukać osłony wodą i pozostawić do wyschnięcia. GŁÓWNE CECHY OSŁON MUC-OFF DO HAMULCÓW DISKU: Ochrona hamulców tarczowych podczas wykonywania prac czyszczących i/lub konserwacyjnych roweru. Wykonane z oddychającego neoprenu. Łatwe w montażu dzięki zapięciu na rzep. Po użyciu spłukać wodą i pozostawić do wyschnięcia. Dostarczane w parach. KOD ARTYKUŁU MO-V-189

ROWER SPECIALIZED CREO 2 COMP Strada czy Gravel? Pięć kilometrów czy 5 godzin? Pod górę czy po równinach? Cierpieć czy podziwiać widoki? Bardziej wydajny czy lżejszy? Dzięki Creo 2 nie trzeba już wybierać, można mieć wszystko. Jest bardziej wydajny, ma większą autonomię, jest lekki i ma dużo miejsca na opony o szerokim profilu, a nie zapominajmy o urządzeniu Future Shock 3.0! Najlepszy w swojej kategorii, który czyni wyjazdy nieprzyjemne, a przyjemnością. ROWER SPECIALIZED CREO 2 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: POTĘGI: Nowy system TURBO SL 1.2 jest bardzo wydajny i zapewnia autonomię do 190 km. Generuje 33% więcej mocy (320 watów) w porównaniu z poprzednią wersją, przy bardzo naturalnym obrocie pedałów. Moment obrotowy jest większy o 43% (50 Nm), a wsparcie dostarczane jest natychmiast, by pokonać stromą wspinaczkę z zwinnością. Dźwięk został obniżony o 40%, więc Creo 2 jest supercichy. ŚRÓDŁO OPONY: Creo 2 montuje opony 700 x 47c i ma miejsce na gumy aż do 29" x 2.2. Wysoki objętościowo opon zapewnia komfortową i bezpieczną jazdę po najbardziej zniszczonych nawierzchniach. FUTURE SHOCK 3.0: Creo 2 z mechanizmem Future Shock 3.0 o skoku 20 mm na kierownicy redukuje wstrząsy o 53%. Dłonie i kierownica pozostają nieruchome, co zapewnia płynniejszą jazdę i większą kontrolę. Dzięki temu zmniejsza się także zmęczenie podczas długich dni w siodle. GEOMETRIA ZDOLNA: Geometry Creo 2 pozwala zmierzyć się z każdą sytuacją, od długich dróg na wsi po najbardziej wymagający gravel. Pozycja road endurance i ergonomiczna sprawi, że poczujesz się dobrze i będziesz miał siłę pedałować cały dzień. WYSUWANY SADDLE: Dzięki siodełku teleskopowemu możesz obniżyć środek ciężkości dla lepszej kontroli, gdy jest to potrzebne. MOŻLIWOŚCI ZAŁADOWANIA: Creo 2 może pomieścić różne typy bagażników przednich, tylnych lub low-rider, albo możesz zamontować je wszystkie, czemu nie? KONTROLA: Nasze najnowocześniejsze i najbardziej intuicyjne jednostki sterujące łączą rower, Turbo OS, aplikację Specialized i rowerzystę. Dzięki MicroTune bardzo łatwo dokonać precyzyjnego dostosowania poziomów wspomagania w czasie rzeczywistym, aby zoptymalizować autonomię. MASTERMIND TCU: MasterMind TCU to mózg roweru i pokazuje wszystkie niezbędne dane dotyczące Twojej aktywności. Pozwala dostosować wspomaganie, a także otrzymywać aktualizacje over-the-air, dzięki czemu Twoje Creo staje się lepsze z czasem. Doskonale integruje się z aplikacją Specialized. SPECIALIZED APP: Dzięki aplikacji Specialized możesz personalizować charakterystykę silnika, rejestrować wyścigi, personalizować wyświetlacz i synchronizować dane z innymi aplikacjami. System Turbo Auto-Lock odstraszy złodziei. SPECIFICHE TECNICHE Peso Peso 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz) Misura pesata 56 Telaio Telaio FACT 11r carbon, osiwy przednie/tylne, w pełni zintegrowany akumulator w ramie, wewnętrzna prowadnica kabli, mocowania błotników/bagażników, 12x142 mm Zawieszenie Future Shock 3.2 z Smooth Boot, osią 12x100 mm, piasta z osiami flachymi Chwyt Sella Specialized Alloy, 31.8 COCKPIT Sella Body Geometry Power Sport Mocowanie Kierownicy Future Stem Comp Kształt kierownicy Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Regisella Trans-X Dropper, podróż 50 mm E-BIKE Okablowanie Własne przewody Specialized z portem ładowania Ładowarka Własna ładowarka, system 48V z wtyczką ładowarki SL Bateria Specialized SL1-320, w pełni zintegrowana, 320Wh Ruote Koło przednie DT Swiss G540 rim, 24 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, 24h, piasta osiowa z łożyskami pełnymi, centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nipples DT Swiss mosiężne Koło tylne DT Swiss G540 rim, 24 mm szerokość wewnętrzna, gotowe na tubeless, 24h, piasta osiowa z łożyskami pełnymi, centerlock, szprychy DT Swiss Champion 14G stal nierdzewna, nipples DT Swiss mosiężne Opona przednia Tracer Pro, 700x47c Opona tylna Tracer Pro, 700x47c Trasmissione Zębatki SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Przerzutka tylna SRAM X1 Eagle AXS Korby SRAM Alloy DUB Crank Arms Dźwignie zmiany SRAM Apex eTap AXS Kaseta SRAM NX Eagle, 12-stopniowa Zębatka SRAM PG1210, 12-stopniowa, 11-50t Elettronica Silnik Nowy Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor Interfejs/Utrzymanie zdalne Specialized MasterMind TCU, procent pozostałej energii, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, MicroTune dostosowanie wsparcia, aktualizacje OTA, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy Freni Freno przednie Supacaz Super Sticky Kush Freno tylne SRAM Apex eTAP AXS, hydrauliczny disk Ruote & Pneumatici Cameras d'aria 700x32/50mm, 48mm Presta valve Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON Kiedy mówimy -The unbelievable power to ride more trails- mamy na myśli, że Turbo Levo stanowi niezrównaną kombinację jakości prowadzenia, maksymalnej mocy do wykorzystania i doskonałej autonomía. Esencja 40 lat doświadczenia w projektowaniu najlepszych na świecie rowerów górskich. Od czasu wprowadzenia Turbo Levo jest punktem odniesienia na rynku e-MTB. Silnik Turbo Full Power 2.2 z TCU wzmacniają Twój napęd na pedałach aż czterokrotnie, abyś mógł jeździć wszędzie. Autonomia również nie do pobicia, do pięciu godzin na szlaku. Rama Levo zoptymalizowana ma 150 mm skoku tylnego z niestandardowym wyważeniem i regulowaną geometrią. Bo na końcu dnia liczy się jakość Twojego wyjścia. Uwierz w to. Więcej podjazdów, więcej zjazdów, więcej kilometrów i więcej zabawy. Turbo Levo Comp wyposażone jest w napęd SRAM GX, zawieszenie FOX i lekkie koła aluminiowe. Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh i zaawansowaną jednostką sterującą, TCU MasterMind, dostarczają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, zapewniając autonomię do pięciu godzin, by pedałować dłużej i szybciej. TCU MasterMind to 'hub' informacji z wyświetlaczem dostosowywanym, który zawiera dokładny poziom naładowania baterii i ma nowy MicroTune na kierownicy do regulowania asistencji o skokach co 10%, abyś miał dokładnie taką moc, jaką potrzebujesz w danym momencie. Projekt z różnicowaną geometrią kół - tylne 27,5" i przednie 29" - tworzy niezwykle zwrotną jazdę. Szeroki kierownica daje Ci lepsze wycentrowanie na rowerze, aby zoptymalizować trakcję i prowadzenie w zakrętach. Niski środek ciężkości, luźny kąt steru i zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność na technicznych terenach. Turbo Levo oferuje sześć ustawień geometrii, pozwalających dostosować osiągi do stylu jazdy i terenu. Kąt steru można regulować między 63 a 65,5 stopnia. Wysokość środka ruchu osi może być zwiększona lub zmniejszona o 7 mm. Skok 150 mm Turbo Levo pochłania zarówno drobne stuki, jak i większe przeszkody kwadratowe, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź podczas pedałowania, przy pełnej efektywności. S-Sizing opiera się na tym, co liczy się najbardziej: wzroście rowerzysty i jego stylu jazdy, a nie rozmiarze konia. Sześć rozmiarów, wszystkie o zbliżonych długościach rury sterowej i standover, pozwala wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze ramy będą bardziej zwrotne dzięki krótszemu reachowi i przedłużonejAdvance, natomiast większe zapewniają większą stabilność.

KOMPLETNY ZESTAW PRZEGLĄDOWY AMORTYZATORA FOX DHX2 2016–2020 Kompletny zestaw serwisowy amortyzatora DHX2 (2016-2020).

MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 łączy wytrzymałość do jazdy po górach, sztywność enduro i lekkość XC. Front hold zatwierdzający zamknięcie na 240° to to, co umożliwia uzyskanie bardzo wysokich poziomów sztywności konstrukcyjnej i niezawodności, maksymalnie redukując masę. Apex jest całkowicie obrabiany na CNC, z otworem centr​​alnym oversize, rozległym opracowaniem 3-D i taśmą zewnętrzną, aby zmaksymalizować siłę konstrukcyjną i sztywność oraz zminimalizować masę. MOSTEK KIEROWNICY RENTHAL APEX 31.8 INFORMACJE PRZEWIDZIANE: Długość: 40 mm. Waga: 118 g. Rise: /-6°. Wysokość: 40 mm. Średnica: 1”1/8 x 31,8 mm. Szerokość zacisku: 46 mm. Korpus kierownicy: 28,6 mm. KOD ARTYKUŁU RESTM101-BKAG