Ultimi arrivi

BICI CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 4 SCALPEL HT CARBON 4 firmy CANNONDALE to hardtail MTB XC specjalnie zaprojektowana, by robić różnicę na podjazdach, zjazdach i zawsze osiągać najlepszy czas. Kąt kierownicy otwarty (66,5°) zwiększa stabilność i kontrolę niezbędne podczas szybkiej jazdy w dół. Proportional Response design Scalpel HT, dopasowany do każdego rozmiaru, wydłuża tłumik (kadłub) wraz ze wzrostem rozmiaru ramy, aby zawsze utrzymać centralną pozycję jazdy dla maksymalnej manewrowości i przyczepności. Wewnętrzny prowadnik przewodów umożliwia użycie pełnych teowników dla maksymalnej niezawodności w każdych warunkach pogodowych, lub przepuszczenie jedynie kabla, aby zaoszczędzić wagę. Specjalne strefy zginania, umieszczone na górnych listwach, pochłaniają wstrząsy i tłumią uderzenia z terenu, poprawiając kontrolę i zmniejszając zmęczenie podczas mocniejszej i dłuższej jazdy. BICI CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 4 CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Lekka i bardzo nowoczesna rama z carbonu. Widelec RockShox SID SL 100mm. Grupa Shimano XT/Deore 12-biegowa. Hamulce hydrauliczne tarczowe Shimano M500. Opony Schwalbe Racing Ray-Racing Ralph EVO. SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY RAMKA: Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tapered head tube, 55mm chainline, Speed Release 12mm thru axle z wieszakiem UDH. WIDELEC: RockShox SID SL, 100mm, Debonair, zdalne blokowanie, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset. ZESPÓŁ KOLORY: Zintegrowany, 1-1/8 do 1.5", uszczelniane łożyska kontaktu kątowego. PRZENIESIENIE PRZESUW: Shimano XT. KÓŁKO ZMIANY BIEGÓW: Shimano Deore M6100, 12-biegowy. PIASTA ZĘBÓW: Shimano Deore, 12-biegowa. KOŁA ZĘBATY: Shimano M5121, 30T, 55mm chainline. ZĘBATKI: Shimano Deore M6100, 10-51, 12-biegowa. ŚRUBA CENTRALNA: Cannondale Alloy PressFit 30 - 24mm. HAMULCE HAMULCE: Shimano MT501 hydrauliczne tarczowe, 160/160mm tarcze RT54. DŹWIGNIE HAMULCA: Shimano MT500 hydrauliczne tarczowe. KOŁA KIEROWNICE: WTB STX i23, 32h, tubeless ready. DLENI: DT Swiss Champion 2.0. OPONY: (F) Schwalbe Racing Ray EVO, 29 x 2.25", Twinskin, tubeless ready, (R) Schwalbe Racing Ralph EVO, 29 x 2.25", SnakeSkin, Addix compound, tubeless ready. ROZMIAR OPONY: 2.25. ROZMIAR KOŁA: 29. MOCOWANIA: (F) Shimano MT410, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano MT410, 12x148mm thru-axle. ELEMENTY KIEROWNICA: Cannondale 2 Flat, butted 2014 Alloy, 31.8mm, 3° wzniesienie, 8° skręt, 760mm. STOŻEK KIEROWNICY: Cannondale 2, 6061 Alloy, 31.8, 7°. ZAŚLEPKI: Cannondale TrailShroom. SIEDZENIE: Cannondale Scoop Shallow Sport, szynowniki stalowe. GRZBIENIE: C3 Alloy, 27.2x400mm. KOD ARTYKUŁU C25401U10MD (Tg.MD - Kolor: Acid Red)

POMPA DO PODŁOGI LEZYNE MACRO FLOOR DRIVE DV FLAT BLACK POMPA DO PODŁOGI LEZYNE MACRO FLOOR DRIVE DV FLAT BLACK to niezbędny dodatek dla każdego rowerzysty, który pragnie wysokiej jakości wydajności i niezawodności. Dzięki eleganckiemu projektowi i solidnej konstrukcji ta pompa została zaprojektowana, aby wytrzymać długi czas i zapewnić optymalne osiągi podczas każdej przygody na rowerze. POMPA DO PODŁOGI LEZYNE MACRO FLOOR DRIVE DV FLAT BLACK GŁÓWNE CELE: Elegancki i nowoczesny design w czarnym, płaskim kolorze Technologia DV umożliwiająca łatwą zmianę między zaworami Presta i Schrader Solidna konstrukcja dla dłuższej trwałości Precyzyjny manometr dla dokładnego pompowania Szybkozłączny zaczep zapewniający bezpieczne mocowanie podczas pompowania Wymiary: 646 mm, 248,3 mm, 195,9 mm Maksymalne ciśnienie: 220 psi | 15,2 bar Manometr: 2,5 analogowy KOD ARTYKUŁU 1-FP-MAFL-V247

OLEJ DOŚWIETLONY DO AMORTYZATORÓW ROCK SHOX 5WT HIGH PERFORMANCE 120ML Olej High Performance 5WT do amortyzowanych widelców - 120 ml. KOD ARTYKUŁU X.11.4315.021.020

BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S La BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S monta grandi ruote da 29", possiede un reach lungo, 165 mm di escursione posteriore Virtual Pivot Point (VPP) e 170 mm di escursione anteriore che la rendono una grande e cattiva monster bike. La bici è pensata per affrontare le discese più impegnative ma anche per risalire velocemente in cima alla montagna. BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro ruota: 29". 12 velocità. Escursione anteriore: 170 mm. Escursione posteriore: 165 mm. BIKE DOSTARCZONA DO PREZ ASSEMBLAGI PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Megatower Carbon C 29", VPP, perno passante Boost 12x148mm, escursione 165mm. Forcella: Fox 38 Float Performance, 170mm 29". Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+ 230x62.5. Cambio: Sram GX Eagle - 12 velocità. Comando cambio: Sram GX,12v. Pacco pignoni: SRAM GX XG1275 Eagle 12v 10-50D. Catena: SRAM GX Eagle. Corona: 30D. Pedivelle: Sram GX DUB. Freno anteriore: Sram Code R 4 pistoni. Freno posteriore: Sram Code R 4 pistoni. Dischi: Sram centerline 200mm / Sram centerline 200mm. Copertone anteriore: Maxxis Assegai 29" x 2.50" EXO+, 3C MaxxGrip. Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.40" EXO+, 3C MaxxTerra. Cerchi: Race Face AR Offset 30 29". Mozzo anteriore: DT Swiss 370 110x15, 6 fori, 28h. Mozzo posteriore: DT Swiss 370 148x12, Standard Sram XD, 6 fori, 28h. Manubrio: Burgtec Alloy Bar 800mm, Rise 30mm. Attacco manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. Sella: WTB Silverado Pro. Reggisella: RockShox Reverb Stealth 31.6, Telescopico. Peso: 15,14 kg. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE SERWIS PRE-ASAMBLAGE BIKE: REGIS ZDŁ, AMORTYZATOR, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE KOD ARTYKUŁU 192219216430 (Tg.LG - Kolor: Trans Blue)

DOKŁADKA HAMULCÓW TRICKSTUFF DIRETTISSIMA Hamulcowy tarczowy Trickstuff Direttissima przekonuje stabilnością, wyznaczonym punktem nacisku i precyzyjnym dozowaniem. Cztery tłoki przecinacza hamulcowego C42 zapewniają dużą siłę hamowania. Jeśli chodzi o ergonomię, szerokość dźwigni ma szeroki zakres regulacji. Hamulec pracuje niezawodnie nawet przy wyższych obciążeniach układu, np. w e-bike’ach, i charakteryzuje się doskonałym odprowadzaniem ciepła. Wynika to z zastosowania Bionol do temperatury stabilnego, który między innymi nie sprawia kłopotów nawet do -15 °C, z tłokami ze stali nierdzewnej i izolującymi nasadkami POWER+. Wyraźny punkt nacisku powstaje dzięki precyzyjnie dopasowanemu przełożeniu między dźwignią a hamulcem, co sprzyja intuicyjnemu działaniu. Trickstuff optymalizuje dozowanie poprzez stałe zmniejszanie tarcia w systemie: łożyska toczne praktycznie bez tarcia, uszczelki PU w punktach styku, wysokociśnieniowe przewody pokryte Kevlarом oraz dźwignia z 4 łożyskami wspierają ich wkład. Direttissima ma cechę hamowania progresywnego, co oznacza, że im mocniej się pociąga, tym więcej hamowania jest aplikowane. Wrażenie konieczności ciągnięcia coraz mocniej na długich zjazdach po uzyskaniu tej samej siły hamowania należy do przeszłości. Jeśli chodzi o dźwignię: została zaprojektowana w taki sposób, aby żadna powierzchnia nie drażniła użytkownika podczas hamowania i aby palec mógł gładko przesuwać dźwignię. Dzięki temu nie trzeba obracać ręki, można utrzymać pełny uchwyt na kierownicy. Dwuczęściowy zacisk frezerski kompensuje drobne odchylenia obwodu kierownicy. Zestaw hamulców składa się z części do przedniego i tylnego koła. GŁÓWNE CECHY DOKŁADKI HAMULCOWEJ TRICKSTUFF DIRETTISSIMA: Elegancki zestaw tarczowych hamulców czterotłoczkowych do rowerów górskich (przednie koło + tylne koło) Wytrzymała i sztywna konstrukcja z lotniczego aluminium CNC obrabianego i anodowanego Regulacja szerokości chwytu bez narzędzi z dużym zakresem regulacji Funkcjonalny, cienki i lekki design Ulepszone stosunki tłoka i kinetyka dźwigni dla wysokiej siły hamowania Dźwignia i krzywka na łożyskach kulkowych dla optymalnej modulacji, łatwości ruchu i braku luzu Precyzyjne wykonanie dla wyraźnego i stabilnego punktu mocowania Optymalne zarządzanie ciepłem dzięki tłokom ze stali nierdzewnej polerowanej (zacisk hamulcowy) Płyn hamulcowy BIONOL: olej roślinny biodegradowalny o temperaturze wrzenia 360 °C (możliwe także użycie oleju mineralnego) Możliwość montażu dźwigni zmiany SRAM/SHIMANO z interfejsami Trickstuff opcjonalnymi Zacisk frezowy dwuczęściowy dla bezpiecznego, delikatnego i odpornego na skręcenia ściskania kierownicy Wysokoticiowe przewody elastyczne z osłoną Kevlar dla stabilnego punktu mocowania Dostarczany z okładzinami hamulcowymi Trickstuff 850 "Power+" (kompatybilne z okładzinami hamulcowymi SRAM Guide/G2) Przetestowany na wyścigach Przeznaczony do e-bike’ów Zastosowanie: MTB - materiał: aluminium 7075 T6 (osuwnica, dźwignia, zacisk hamulcowy); stal nierdzewna (tłok) - liczba tłoków: 4 (na hamulec) - Dźwignia hamulcowa: Trickstuff DRT - Zacisk hamulcowy: Trickstuff C42 (Postmount) - Przewód hamulcowy: Kevlar - Długość przewodu: 1700 mm tylne, 900 mm przednie (każdy może być skrócony) - Płyn hamulcowy: olej mineralny, olej roślinny BIONOL - Okładziny hamulcowe: Trickstuff 850 Power+ (organiczne, płytka wspornikowa ze stali niklowanej) - Regulacja szerokości uchwytu: bez narzędzi (zakres regulacji 47-88 mm) - Przerzutnięcie wolne regulowane: nie Zacisk otwarty: tak (Ø 22,2 mm) Waga: około 250 g/hamulec (wraz z okładzinami, frezowanym zaciskiem, wypełnieniem przewodu hamulcowego 700 mm - bez tarczy hamulcowej, adaptera) MODULACJA: Tarcie w układzie to wróg dobrej modulacji. Stałe stosowanie łożysk tocznych i specjalnych uszczelek PU minimalizuje wewnętrzne tarcie Direttissima, zapewniając wyjątkowo wrażliwą modulację. PUNKT UCHWYTU: Nie da się uzyskać prostego działania, jeśli punkt nacisku jest twardy jak drewno lub miękki i sprężynujący. Klucz leży w stosunku tłoków roboczych i kinetyce dźwigni. Zwiększenie całkowitego przełożenia w stosunku do poprzedniego modelu skutkuje wyraźnym, ale przyjemnie elastycznym punktem nacisku. ERGONOMIA: Dźwignia Direttissima nie ma ostrych krawędzi. Została zaprojektowana tak, aby nie drażnić użytkownika podczas hamowania, a palec mógł gładko sunąć po dźwigni. Dzięki temu nie trzeba obracać dłoni, można utrzymać pełny uchwyt na kierownicy. Dwuczęściowy uchwyt frezarski kompensuje drobne odchylenia okręgu kierownicy. STABILNOŚĆ: Direttissima wyróżnia się także wspominaną stabilnością CLEG. Tłoki hamulcowe ze stali nierdzewnej polerowane i okładziny organiczne termoizolacyjne redukują przenoszenie ciepła do płynu hamulcowego i chronią uszczelki. Z złączem hamulcowym Trickstuff Dächle (grubość tarczy 2,05 mm, dostępna oddzielnie) możliwe jest dalsze zwiększenie stabilności Direttissima. - KURWA CECHA: Zaawansowany mechanizm dźwigni z efektem kolana tworzy charakterystyczną krzywą siły hamowania w Direttissima. Im mocniej się ciągnie, tym większe przełożenie — siła hamowania KOD ARTYKULO BDRTAFSKPQBSA0002S

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED CALOTTE BSA CZARNE 29MM DUB Śrubaśnia ceramiczna Ceramicspeed zbudowana na osi 28,99 jeszcze bardziej odpornej na brud, zachowując ultrawydajne i długotrwałe właściwości, z których znane są centralne ruchy CeramicSpeed.Zintegrowana ochrona przed pyłem oferuje maksymalny zakres ochrony, chroni łożysko i zapewnia wysoką wydajność bez kompromisów. Łożyska Ceramicspeed przenoszą obciążenie z korby na ramę z niezrównaną trwałością i wydajnością.Oś Sram DUB wymaga absolutnej precyzji jeśli chodzi o kompatybilność, a wszystkie osie ruchów centralnych Ceramicspeed są starannie kalibrowane, aby zapewnić niezawodne działanie całego układu napędowego. MOVIMENTO CENTRAL CERAMICSPEED CALOTTE BSA NERO 29MM DUB CECHY GŁÓWNE: Montuje się w rowerach szosowych. Śrubowa śruba centralna BSA. Szerokość korpusu ruchu: 68 mm. Oś DUB 28,9 mm. Łożyska: CeramicSpeed Standard. 2 kopułki z zamontowanymi łożyskami CeramicSpeed. 2 ochrony przeciwpyłowe. 4 dystanse po 1 mm. Smar CeramicSpeed All Round. KOD ARTYKUŁU 106761

BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX Wersja entry level nowej Bullit!Z 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu Bullit to doskonały wybór dla tych, którzy chcą dreszczu zjazdu bez kompromisów w podjazdach. Potężna, zwrotna i wytrzymała, to elektryczny rower zaprojektowany dla riderów, którzy chcą pokonywać każdy przeszkodę. Napędzony silnikiem Bosch Performance Line CX, cichy i responsywny, zamienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko zabierając cię tam, gdzie zaczynają się prawdziwe szlaki downhill. Zbudowana by trwać, Bullit została zaprojektowana z celem zapewnienia wyjątkowej zwinności i realnej wytrzymałości. Solidna rama, wzmocnione połączenia i komponenty wysokiej jakości nie dopuszczają kompromisów: brak zbędnego ciężaru, tylko zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Techniczne detale, takie jak seatstay bridge, jednolity link i ukośny rura zamknięta, zapewniają sztywność i brak drgań. Moduł regulacji geometrii pozwala dostosować wysokość ruchu środka ciężkości i kąt kierownicy, podczas gdy moduł progresji umożliwia dopasowanie odpowiedzi zawieszenia od 26% do 29%. Dzięki geometrii proporcjonalnej każdy rozmiar utrzymuje ten sam balans i kontrolę, dla bezpiecznej i wydajnej jazdy po każdym terenie. Wersja C 70 wyposażona jest w nową transmisję Sram 70, hamulce DB8 i koła aluminiowe. BICI SANTA CRUZ BULLIT 4 C 70 MX CHARAKTERYSTYKA Szerokość koła: 29/27,5. Przełożenie: 12 biegów. Silnik: Bosch. Bateria (Wh): 600. Skok (mm): 170. ROWER DOSTARCZANY PRZEDMONTAŻOWY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, Max szerokość opony: 27.5 x 2.5, post mount hamulce z tarczami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, peak 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh Ładowarka: Ładowarka szybka, 4A Wzgórze: RockShox Zeb Base, 170mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 205x65 Przełącznik: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Manetka: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Ponieważnik kasety: SRAM XS1270 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM DB8, 4 tłoki Hamulce tylne: SRAM DB8, 4 tłoki Tarcze: SRAM Centerline 220mm / SRAM Centerline 220mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Szprychy: Reserve 30|HD AL Nabór przedni: SRAM MTH 716, 15x110, 6-Bolt, 32h Nabór tylny: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-Bolt, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, 20mm Rise (S), 35mm Rise (M-XXL) Wspornik kierownicy: OneUp Stem, 42mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Steel Regulacja siedziska: SDG Tellis Dropper, 31.6 Maksymalna dopuszczalna masa: 150 kg Waga: 22,48 kg *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SADDLE, WISZ, PRZEŁĄCZKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTAŻONE

MANOPOLE ESIGRIPS RIBBED CHUNKY MANOPOLE ESIGRIPS RIBBED CHUNKY mają osiemnych rowków, które zapewniają doskonałe trzymanie ręką na kierownicy i amortyzują uderzenia z podłoża. Średnica zewnętrzna 32 mm i zaślepki kierownicy w zestawie. MANOPOLE ESIGRIPS RIBBED CHUNKY GŁÓWNE CECHY: Waga: 60 g. Długość standardowego uchwytu - 5 1/8. Średnica zewnętrzna: 32 mm. Przeznaczone do kierownic o średnicy 22 mm, ale mogą dopasować się do 19 mm. W zestawie zaślepki kierownicy (Zainstalować najpierw zaślepki, aby ochronić rączki i ułatwić instalację). KOD ARTYKUŁU RBCHB

PORTABORRACCIA BIRZMAN BOTTLE CAGE Holder na butelkę Bottle Cage firmy Birzman wykonany jest z specjalnego tworzywa sztucznego wzmocnionego, które zapewnia wytrzymałość i lekkość, a także maksymalną sztywność i trwałość. Zapięcie może być regulowane w zależności od rozmiaru butelki, aby transport był bezpieczny i stabilny. GŁÓWNE CECHY PORTABORRACCIA BIRZMAN BOTTLE CAGE: Materiał: tworzywo sztuczne. Regulowane zapięcie. Największa swoboda ruchu. Waga: 24 g.

OPONA WTB BYWAY 700X44 TCS SG2 LIGHT/FAST ROLLING OPONA WTB BYWAY 700X44 TCS SG2 LIGHT/FAST ROLLING to opona gravel z łatwym bieżnikiem. Mieszanka DNA Dual Compound jest twardsza w środku, a boczne partie są miększe, zapewniając przyczepność i trakcję zarówno w zakrętach, jak i na mokrej nawierzchni. Ochrona antyprzebicia SG2. Tubeless Ready TCS. OPONA WTB BYWAY 700X44 TCS SG2 LIGHT/FAST ROLLING GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x44C. Waga (około): 525 g. Szkielet: 120 tpi. ETRTO: 44-622. Typ: plisowana. Ochrona antyprzebicia SG2. Może być montowana zarówno z dętką, jak i bez dętki (tubeless Standard TCS). Ciśnienie: 25-50 psi. Mieszanka: DNA Dual compound, środkowa część mieszanka twardsza, boczna część miększa. KOD ARTYKUŁU W010-0841

SPECJALISTYCZNY WIDOK TURBO POŁĄCZENIA NA GWINT ROAD MOUNT Zapasowe mocowanie do Turbo Connect. Montuje się na kierownicy, po prawej lub lewej stronie roweru szosowego. Mocuje pewnie Twój komputer Turbo Connect Display/Speedzone 2. KOD SZTUKI 48119-1410

COVER CANNONDALE PRESA DI RICARICA V2 SYNAPSE NEO QUICK NEO Pokrywa gniazda ładowania do baterii dla Cannondale V2 Synapse Neo / Quick neo.

PEDAŁY GARMIN RALLY RS200 Z CZYNNIKAMI MOCY IK GARMIN RALLY RS200 to pedały do rowerów szosowych i są kompatybilne z sokami Shimano SPD-SL. Czujnik mocy, zamontowany na obu pedałach, umożliwia precyzyjne i dokładne pomiary aktywności. Wbudowane czujniki pozwalają mierzyć całkowitą moc, kadencję oraz zaawansowane dynamiczne parametry jazdy, takie jak balans lewo/prawo, faza mocy i wiele innych parametrów każdej jazdy. Dzięki temu modelowi można wyświetlać metryki danych obu nóg niezależnie: mierząc kadencję, całkowitą moc, równowagę lewo/prawo i zaawansowane dynamiki jazdy, pedale pokazują riderom, gdzie i jak produkują siłę i pomagają zrozumieć mocne/słabe strony, aby poprawić pedalowanie. Pedały także mierzą czas spędzony w pozycji siedzącej w porównaniu z stojącą, co pozwala rowerzystom ocenić skuteczność przyjętej pozycji i gdzie na pedale jest przykładana moc, aby zapewnić prawidłową pozycję bloków. Pedały są kompatybilne z cyfrowym komputerem rowerowym Edge®, umożliwiając wgranie danych i łatwe aktualizacje oprogramowania, a także łatwo synchronizują się z wiodącymi aplikacjami do treningu indoor, takimi jak Tacx Training, Zwift, TrainerRoad i inne. Profilowy, niski design, bez zewnętrznych modułów z systemem pomiaru w trzpieniu. Są łatwe w instalacji, mogą być szybko przenoszone między rowerami, a bateria wytrzymuje około 120 godzin, dzięki czemu riderzy mogą trenować długo bez konieczności wymiany baterii. PEDAŁY GARMIN RALLY RS200 Z CZYNNIKAMI MOCY CHARAKTERYSTYKA: Pedały Garmin Rally RS200 z podwójnym wbudowanym miernikiem mocy. Kompatybilne z szynami patykowymi Shimano SPD-SL. Smukły design i brak zewnętrznego modułu. Miernik mocy na obu pedałach. Pomiar mocy, kadencji, bilansu prawe/ lewej i miejsca, w którym z pedałowania przykładasz najwięcej siły. Wskaźnik błędu: 1%. Wykrywanie zaawansowanych dynamik jazdy. Kompatybilny z bateriami wewnętrznymi LR44/SR44 (x4) lub CR1/3N (x2). Łączność ANT+ i Bluetooth. Współczynnik Q: 53 mm. Maksymalny dopuszczalny ciężar: 105 kg. W ZESTAWIE: Pedały Powermeter Garmin Rally RS 200. Tacki Shimano. Instrukcja obsługi. KOD ARTYKUŁU 010-02388-02

CAVALLETTO SPECIALIZED TERO Stojak aluminiowy z dwoma śrubami kompatybilny z Turbo Tero. Odpowiedni do płyt adaptacyjnych o szerokości 40 mm. Długość 362 mm. KOD ARTYKUŁU 98922-3006

BICI SPECIALIZED TARMAC SL7 COMP SHIMANO 105 DI2 2025 Tarmac Comp SL7 – Bezdrożnie szybka Tarmac Comp SL7 została zaprojektowana z jednym celem: być najszybszym rowerem wyścigowym na każdym rodzaju drogi. Dzięki lekkiej ramie ultralegger Rider-First Engineered™, oferuje wyjątkową jakość prowadzenia w każdym wymiarze. Niezależnie od tego, czy chcesz pobijać własne rekordy, zdobyć KOM czy celować w podium, ten rower jest Twoim idealnym sojusznikiem. Wyposażona w ramę SL7 i elektroniczny gruppowy zestaw Shimano 105 Di2 12b, Tarmac Comp łączy lekkość, precyzję i niezawodną bezprzewodową zmianę biegów, wszystko w konkurencyjnej cenie. Aerodynamika i maksymalne osiągi „Aerodynamika to wszystko” – zasada, która od lat kieruje naszym projektowaniem i która doskonale odzwierciedla nową Tarmac. Aby stworzyć najszybszą ramę i zawsze zgodną z przepisami UCI, zainspirowaliśmy się Venge oraz naszą biblioteką zoptymalizowanych profili aerodynamicznych FreeFoil Shape Library. Przetestowana w naszym labie aerodynamicznym, ta rower osiąga maksymalną wydajność bez kompromisów. Perfekcyjna równowaga między sztywnością a komfortem Opracowana z technologią Rider-First Engineered™, Tarmac Comp SL7 oferuje wyjątkowe prowadzenie i wyważenie we wszystkich rozmiarach ramy. Opinie sportowców z zespołów profesjonalnych SD Worx, Soudal Quick-Step, Total Energies i Bora-hansgrohe, zebrane po tysiącach kilometrów na drodze, pozwoliły nam jeszcze bardziej poprawić jakość prowadzenia. Nowa równowaga między przednim widelcem a tylną kolumną zapewnia wyższy komfort nawet podczas najdłuższych wyjazdów, bez utraty legendarniej reaktywności Tarmac. Czysty design i całkowita integracja Kokpit Tarmac Comp SL7 został zaprojektowany tak, aby zapewnić czysty wygląd i doskonałą integrację. Przewody są zoptymalizowane dla każdej konfiguracji, w tym zespoły mechaniczne i tradycyjne. Efekt? Aerodynamiczny i elegancki design, który nie ogranicza uniwersalności. Specyfikacje techniczne Rama Materiał: Tarmac SL7 FACT 9r Carbon Technologie: Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered Przewody: Clean Routing Środek suportu: BSA gwintowany Hamulce: dysk w systemie Flat-mount Oś tylna/przód: 12x142 mm tylna, 12x100 mm przednia Zawieszenie Widelc: FACT Carbon Hamulce Przód: Shimano 105, hydrauliczny bęben 160 mm Tył: Shimano 105, hydrauliczny bęben 140 mm Przekładnia Krój korbowy: Shimano 105, 52/36T Dźwignia: Shimano 105 Di2, 12 biegów Przedni przerzutnik: Shimano 105 Di2, Braze-on Kaseta: Shimano 105, 11-34T Łańcuch: Shimano SLX M7100, 12 biegów Koła i Opony Koła: DT Swiss R470, 20 mm wewnętrzna, tubeless ready Opony: Turbo Pro 700x26 Kokpit Kierownica: Specialized Shallow Drop, 6061 Mostek kierownicy: Tarmac integrated stem, 6° Sztucera: Tarmac Carbon seatpost, FACT Carbon, 20 mm offset Siodło: Body Geometry Power Sport Waga Rozmiar 56: 8,08 kg (17 lb, 13 oz)

BICI MONDRAKER BIMBO F-PLAY 26 F-PLAY. ELEKTRYCYCH ROWERÓ, KTÓRE POMAGAJĄ CI W ROZWINIĘCIUJeśli chcesz, aby najmłodsi domownicy czuli się lepiej podczas jazdy na górskich rowerach, potrzebujesz rowerów, które pomogą im stać się lepszymi kolarzami. Dlatego w Mondraker całkowicie odnowiliśmy naszą gamę e-bike F-Play, aby uzyskać najlepszy stosunek uśmiech-kilometry i maksymalną zabawę na dwóch kołach. Technologia dla dorosłych, aby projektować najlepsze e-bike dla dzieci. MOC EBIKE, DOZNANIA MIĘŚNIOWENowa gama F-Play została opracowana we współpracy z gamą F-Trick, aby uzyskać jak najbliższe wrażenia zarówno z silnikiem, jak i bez niego. Dzięki temu oba modele dzielą kinetykę, Updated Zero Suspension System, skok i projekt ramy, które czynią je prawie nierozróżnialnymi. F-Play ma minimalistyczną ramę, bardzo wąski ukośny profil, w którym zintegrowano baterię 250Wh. W tym odświeżeniu ramy wykonanej z Alloy Stealth Evo warto podkreślić charakterystyczne okno Mondraker między belką poziomą, ukośną a sterem. Skok został zwiększony także w obu dostępnych modelach 24" i 26", przechodząc z 100 mm skoku tylnego do 120 mm w modelu 24" i z 120 mm do 130 mm w modelu 26". Z przodu mamy teraz 120 mm w modelu 24" (100 mm w poprzednim F-Play) i 140 mm w modelu 26" (120 mm w poprzednim F-Play 26"). F-PLAY TAKŻE Z NOWĄ AKTUALIZACJĄ ZEROF-Play uzyskuje również, podobnie jak gama F-Trick, aktualizację układu zawieszenia ZERO, jak to zrobiliśmy niedawno z modelami Neat i F-Podium. Aktualizacja, która zwiększa reaktywność w przyspieszaniu, przy większej czułości i odpowiedzi na pierwszy pedał. Dzięki temu każdy ruch pedałem jest optymalnie wykorzystywany, a wysiłek przekazywany jest natychmiast. Ta nowa aktualizacja oferuje także następujące korzyści: • Większa początkowa czułość i większa absorpcja. • Większa progresja działania. • Lżejszy system o lepszym stosunku masy do sztywności. • Bardziej kompaktowy design z mniejszą masą zawieszenia. • Umożliwia dłuższe sztyce podsiodłowe. WYCIĄGNij NAJLEPSZE Z SIEBIE Z MAHLE X35Jak w gamie Play rowerów hardtail dla dzieci, F-Play wyposażony jest w ten sam system napędu Mahle E-Bikemotion X35 o maksymalnej mocy 40 Nm i baterią zintegrowaną i wyjmowaną o pojemności 250 Wh. System oferuje 3 tryby wspomagania (Eco, Urban i Sport) regulowane za pomocą aplikacji na smartfona MySmartbike firmy Mahle. Jak w Play, także w F-Play 26" istnieje możliwość dodania range extendera o pojemności 210Wh. DLA PRAWDZIWEGO GÓRALANowa gama F-Play zaciera subtelne granice między rowerem dla dzieci a dla dorosłych. Podobnie jak w innych modelach z gamy Kids, także F-Play ma opony 2,4", siodełko regulowane ONOFF, przednie mocowanie kierownicy o średnicy 30 mm dzięki Forward Geometry i napędy 1X z forecellinem UDH. To nasz model dla dzieci najbliższy naszym e-bike’om dla dorosłych. Stosujemy tę samą technologię, te same zasoby techniczne i nawet te same komponenty, aby najmłodsi czuli się tak samo jak Ty, gdy wychodzą na przejażdżkę. NAJWAŻNIEJSZE CECHY ROWERU MONDRAKER DZIECKO F-PLAY 26: Koła 26. Zero suspension. Forward Geometry. Stealth Alloy. Mahle x35 ROWER DOSTARCZANY W WYKOŃCZENIU PRZEDMONTAŻOWYM PRZEZ NAS* SZCZEGÓŁY TECHNICZNE RAMA: F-Play 26 6061 Alloy Stealth evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, skok 130 mm, górny łącza jednostopniowego, wbudowana wewnętrzna, nie-usuwalna bateria, stożkowa rurka przednia, prowadzenie kabli HHG, korba BSA, oś tylna QR 9 mm, kompatybilność z napędem 1x ROZMIAR: Jeden rozmiar: 350 mm. AMORTYZATOR: X-Fusion 02PRO R, 165x45mm. Ustawienia: opóźnienie na niskich prędkościach, preload powietrzny. Górna trunnia, dolne łożyska 50x8mm. REGULACJA AMORTYZATORA: A-Tune lekka kompresja. FORCELLA: X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, sprężyna powietrzna, stożkowa korona steru, oś 15x100 mm, 32 mm panewki aluminium, offset 41 mm. Ustawienia: blokada, rebound, preload powietrzny. KIEROWNICA: Acros AZX-239 R1 Block Lock 135°, ZS44/28.6 top, ZS56/40 bottom. CHOCHWICE: Onoff Sulfur FG 30 mm 0°, odlew 6061, gwint 31.8 mm. WSPORNIKI KIEROWNICY: MDK XC 1.0, odlew 6061, podniesienie: 25 mm, szerokość: 680 mm, 9° backsweep, 5° upsweep, gwint 31.8 mm. MANETKI: Onoff Twin, 1lock-on. REGISSE SIODEŁKA: Onoff Pija dropper wewnętrzny, średnica 31.6 mm, dźwignia zdalnego sterowania 1X, 405x95-125 mm. SEDO: SDG Fly JR. HAMULEK PRZEDNI: Sram G2 R, 4‑tłoczkowy, Centerline 180 mm IS 6 śrub jednolity rotor, wkładka organiczna z okładziną stalową. HAMULEK TYLNY: Sram G2 R, 2‑tłoczkowy, Centerline 160 mm IS 6 śrub, jednolity rotor, wkładka organiczna z okładziną stalową. ROZSTAW HAMULCA: Sram G2 R, regulacja zasięgu bez narzędzi, śruby zawiasów dźwigni. KOŁA: MDK-HP1 26 TLR, szerokość wewnętrzna 25 mm, gotowe na tubeless, 32 szprychy. PRĘGIELKI: CN round stainless steel. PIERŚ BOCZNA PRZÓD: DA210FS02, 15x100 mm, łożyska kulkowe typu cup & cone, IS 6 śrub. HAMULEC TYŁ: Mahle-Ebikotion X-35, HG wolnobieg. POKROWIEC PRZEDNI: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, Folding TLR. POKROWIEC TYŁ: Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, Folding TLR. NAPĘD: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. KORONA TYŁ: 30T, stal, X-Sync. גנ MOC: Sram DUB BSA, łożyska uszczelnione, 73 mm. PEDAŁY: SDG Slater JR. ŁAŃCUCH: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. SPRZĘŁA ZĘATE: Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, long cage, 1x12s, X-actuation 1:1. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. SZAFKA: Sram PG 1230, 11-50T, 12s. SZTYCA: Mondraker M077. WAGA: 17 kg. NAPĘD: Mahle-Ebikemotion X-35. BATERIA: Mahle-Ebikemotion Wewnętrzna 250Wh. WYŚWIETLACZ: Mahle-Ebikemotion. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISSELA, FORCELLA, CHWYT I HAMULCE SĄ JUŻ MONTOWANE

PARAMOTORE FOCUS 2023 Paramotor z włókna węglowego do FOCUS JAM2 SAM2 2023.

MOLLA OHLINS AMORTYZATOR TTX22M 36/113/88 N MM 502 LB 57MM Sprężyna Ohlins do amortyzatora TTX 22M, lżejsza w porównaniu z poprzednią wersją. KOD ARTYKUŁU 18075-12

DISCO CARBON-TI X-ROTOR STAL CARBON 3 160MM CENTERLOCK Nowy X-Rotor SteelCarbon 3 reprezentuje najwyższy poziom technologiczny dostępny na rynku i zajmuje w nim czołowe miejsce zarówno pod kątem lekkości, jak i wyrafinowanych rozwiązań. Nowe X-Rotor SteelCarbon 3 łączą precyzyjne obróbki z ręcznym montażem, w 100% made in Italy, zgodnie z tradycją firmy z Brescii. Tarcze obecnie mają profil z zaokrąglonymi krawędziami, obrabianymi precyzyjnie w CNC, aby zwiększyć bezpieczeństwo i spełnić wytyczne Międzynarodowego Związku Kolarskiego (UCI). Nakrętki i podkładki mocujące wykonane z tytanu klasy 5 stanowią techniczne rozwiązanie wysoce charakterystyczne, kontynuując wcześniejsze wersje i gwarantujące wysoką lekkość, wytrzymałość i niezawodność. Szyna ze specjalnej stali o grubości 1,8 mm została przeprojektowana, aby poprawić osiągi hamowania, sprzyjać lepszemu rozpraszaniu ciepła i umożliwić bardziej równomierne zużycie okładzin. Wyjątkowy rozwój nowych tarcz X-Rotor SteelCarbon 3 był możliwy dzięki ścisłej współpracy z zespołem World Tour UAE Team Emirates (w wersji Center Lock). Przez miesiące zawodowi kolarze tego prestiżowego zespołu testowali tarcze X-Rotor SteelCarbon 3 na swoich Colnago V4RS w skrajnie wymagających warunkach. Sukces tych testów ujawnił się podczas niedawnego Giro d'Italia, gdzie hamulce wykazały na polu swoje osiągi. Przez miesiące zawodowi kolarze tego prestiżowego zespołu testowali tarcze X-Rotor SteelCarbon 3 na swoich Colnago V4RS w skrajnie wymagających warunkach. Sukces tych testów ujawnił się podczas niedawnego Giro d'Italia, gdzie hamulce wykazały na polu swoje osiągi. DISCO CARBON-TI X-ROTOR STAL CARBON 3 160MM CENTERLOCK KARAKTERYSTYKA: Półpływający, ultralekki. Powierzchnia hamująca z stali. Wewnętrzny korpus z włókna węglowego. Rivety mocujące wycinane laserowo z tytanu klasy 5. Profil z zaokrąglonymi krawędziami (zgodny z wytycznymi UCI). Szyna ze specjalnej stali o grubości 1,8 mm. Możliwe do użycia z każdym rodzajem okładzin (zalecane okładziny organiczne). Made in Italy. Waga: 107 g.

ROWER DZIECIĘCY ORBEA MX 20 TEAM DISC MX 20 TEAM DISC od Orbea to idealny towarzysz do podejmowania najbardziej ekscytujących szlaków, łączący styl i wydajność. Zaprojektowany, aby zapewnić zrównoważoną mieszankę wytrzymałości, lekkości i zwrotności, ten rower pozwoli Ci przeżyć emocjonujące przygody w siodle. GŁÓWNE CECHY BICI DZIECIĘCEJ ORBEA MX 20 TEAM DISC: Wytrzymała i lekka rama z aluminium dla zwinnego i responsywnego prowadzenia Tarcze hamulcowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach Pewny i precyzyjny napęd Shimano, gotowy na każdy teren Przednie zawieszenie, które tłumi wstrząsy i zapewnia komfort podczas jazdy SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, 27,2 Seat Post, Internal Cable Routing, Central kickstand compatible, removable hanger, Fender and Carrier ready. Widelec: Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount Ammortizzatore: N/A Przerzutka: Shimano Acera M3020 Manetka: N/A Dźwignia zmiany: Shimano SL-M315 Pasek zębaty: Shimano CS-HG400 11-40t 8-Speed Łańcuch: KMC X8 Korona: N/A Korby: Extra light 32t, 127mm, z osłoną łańcucha Hamulce przednie: N/A Hamulce tylne: N/A Tarcze: N/A Opona przednia: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Opona tylna: Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI Koła: Alloy, 20", 36H Piasta przednia: N/A Piasta tylna: N/A Wspornik kierownicy: Orbea Alu integrated cockpit 540mm Zacisk kierownicy: N/A Siodełko: DDK D2005 237x141mm Sztyca: Alloy 27.2x250mm Offset 0 Dozwolona masa całkowita: N/A Waga: N/A

OSIO PRZECHODNI CANNONDALE 12X100 SPEED RELEASE PRZEDNI Szybko zwalniany trzpień przedni 12x100 mm dla Cannondale topstone carbon.

Szczegóły Karbonowa rama TURQ, widelc Fox Performance 38 o długości 170 mm i amortyzator Float X, napęd SRAM GX Eagle i hamulce Code R. Rama Rama z włókna węglowego serii TURQ Technologia zawieszenia Sixfinity Wewnętrzna prowadnica linek Dropout BOOST 148 mm x 12 mm Szczelne łożyska Enduro Max Universalny hak zmiany (UDH) Przystawka przechodząca (thru-axle) Widelec FOX PERFORMANCE 38/170MM E-TUNE Materiał SERIA TURQ Waga 50,01 kg Skok 160 mm (6,3") Ammortyzator tylni FOX PERFORMANCE FLOAT X Kola DT SWISS H1900 30MM Przerzutka tylna SRAM GX EAGLE Manetki zmiany biegów SRAM GX EAGLE Korba SHIMANO 34T Środkowy ruch N/A Kaseta SRAM GX EAGLE 1275 10-52 SRAM GX EAGLE Hamulce SRAM CODE R Tarcze SRAM HS2 220/SRAM HS2 220 Sztyca ONEUP DROPPER POST 31.6MM ROZMIAR SM: 180MM, MD: 210MM, LG-XL: 240MM Opona przednia MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+ Opona tylna MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD Zestaw sterowania kierownicy CANE CREEK 40 INTEGRATED Kierownica YETI CARBON 35X800MM Mostek kierownicy BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM Gripy ODI ELITE PRO Siodło SILVERADO CUSTOM

ROWER DZIECIĘCY CANNONDALE TRAIL 26 CANNONDALE TRAIL 26 jest idealnym rowerem MTB dla dzieci o wzroście między 142 cm a 153 cm, w wieku od 9 do 13 lat. Koła 26" zapewniają maksimum zabawy, są łatwe w prowadzeniu i utrzymują niski punkt podparcia dla stabilności oraz dużo miejsca na wzrost. Ta rowerowa maszyna rośnie wraz z dzieckiem, dlatego rozmiar i geometria są idealnie dopasowane do większych dzieci, które są gotowe na kolejny krok w stronę rowerów dla dorosłych. Rama jest lekka i wytrzymała, umożliwia łatwe podjazdy pod górę i pokonywanie nierówności terenu. Potężne hamulce tarczowe pozwalają na szybkie zatrzymanie, nawet na stromych podjazdach. ROWER DZIECIĘCY CANNONDALE TRAIL 26 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama lekka z aluminium SmartForm C3 i widelec Suntour z zawieszeniem. Przerzutka Shimano Tourney 8 biegów i Revo Twist Shifter. Hamulce tarczowe z napędem linkowym Tektro. ROWER DOSTARCZANY Z GÓRY PREMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMKA: SmartForm C3 Alloy, układ ukrytego okablowania StraightShot, hamulce tarczowe, mocowania bagażnika/ błotników. WIDELEC: Suntour NEX, 63 mm, sprężynowy z możliwością regulacji naciągu. PRZERZUTKI: microSHIFT, 8-biegowy napęd wybieraka. OSTATECZNY PRZERZUTNIK TYŁ: microSHIFT M26L HAMULCE: Tektro Mechanical Disc. KORONA ZĄBKI: Prowheel, Pro-V30, długość 152 mm, 30T. KASETKA: Sunrace, szeroki zakres 11-34, 8-biegowa. ŁAŃCUCH: KMC X8, 8-biegowy. HAMULEC PRZEDNI: Sealed Alloy Disc, 12x100mm. HAMULEC TYLNY: Sealed Alloy Disc. KÓŁKA: Cannondale Disc, dwuwarstwowe z oczkiem, 32h. OPONY: Kenda Small Block 8, 26 x 1.95". KIEROWNICA: 6061 Alloy, 25mm podniesienie, 10° skręt, 30mm podniesienie, 580mm. WSPIERACZ KIEROWNICY: Alloy Ahead, 31.8mm. SERIA STEROWA: Semi-Integrated, 1-1/8". SIEDZENIE: Cannondale Ergo. REGLAGE PODSIADKI: Alloy, 25.4mm. ROZMIAR KÓŁ: 26". *PRO-M STORE BEZPŁATNIE Oferuje usługę wstępnego montażu roweru: siodełko, widelec, przerzutka i hamulce są już zamontowane KOD ARTYKUŁU C51101U20OS

OSŁONA SILNIKA ZAMIENNA FOCUS PRAWA SAM2 SILNIK BOSCH 2023 - Kompatybilny z modelami Sam2 (od 2023) z silnikiem Bosch