Ultimi arrivi

RANGE EXTENDER ORBEA GEN2 210WH DLA URRUN 2025 KABEL 220MM Mniejszy niż bidon i ważący zaledwie 1 kg, nasz nowy i ulepszony Range extender dostarcza dodatkowe 210 Wh. Wystarczy włożyć go do specjalnie zaprojektowanego uchwytu na bidon, podłączyć i gotowe! KOMPATYBILNOŚĆ Zewnętrzna bateria Range Extender RS 210Wh Gen2 jest kompatybilna wyłącznie z elektrycznymi rowerami Orbea wyposażonymi w system wspomagania Orbea Ebike Systems Gen2 z silnikami Shimano EP801/EP8 i oprogramowaniem RS MC (Rise My25, Urrun MY25). ZAKOŃCZENIE BEZPIECZNE Range extender mocowany jest solidnie do uchwytu na bidon. Kabel od range extendera do standardowego punktu ładowania dopasowuje się bezpiecznie i szybko i nie koliduje z pedałami. ELASTYCZNY Obudowa RS Range Extender jest kompatybilna z standardowymi uchwytami na bidon. PAMIĘĆ 210 Wh WAGA 1 kg DŁUGOŚĆ KABLA Rise 2025 120mm Urrun 2025 220mm ZAWARTOŚĆ ZESTAWU Bateria zewnętrzna RS obudowa RS Range Extender i śruby Kabel łączący z portem ładowania

ROWER SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 COMP Staw czoła najtrudniejszym szlakom jak nigdy dotąd dzięki Kenevo SL 2. Legendarną manewrowość i ogromne możliwości na najbardziej wymagających trailach, typowych dla enduro, łączą się z zaletami naszego systemu Turbo Super Light 1.2 i czynią Kenevo SL niepokonaną, lekką i mocną. EFICYJNOŚĆ: Turbo System SL 1.2 jest bardzo wydajny, z najlepszym stosunkiem autonomia/power. Większa moc o 33% (320 watów) w porównaniu do poprzednika, z bardzo naturalnym wspomaganiem oraz większą maksymalną siłą hamowania o 43% (50 Nm). Jest także bardzo cichy. DYNAMIKA JAZDY: Skok 170 mm zapewnia zachowanie stabilności zarówno na drobnych, jak i dużych uderzeniach, a także niezwykłą responsywność pedałowania dla nieporównywalnej wydajności. Przestronny cockpit utrzymuje Cię w centrum roweru na kołach 29 cali, optymalizując napęd i kontrolę. Niski środek ciężkości, rozluźniony kąt steru i zmniejszony offset widelca poprawiają stabilność na trudnych trasach. GEOMETRIA KONTROLI: Sześć ustawień geometrii pozwala na precyzyjne dopasowanie do każdego terenu. Kąt steru może być regulowany w zakresie 62,5 do 64,5 stopni, a wysokość osi centralnej można podwyższać lub obniżać o 7 mm. MASTER MIND TCU: Mastermind TCU to „mózg” Kenevo SL 2 i dostarcza wszystkie istotne dane wyjścia, umożliwia bieżące dostosowanie poziomów wspomagania i doskonale integruje się z aplikacją Specialized App dla precyzyjnego dopasowania, diagnostyki systemu i innych funkcji. S-SIZING: Rama S-Sizing opiera się na tym, co naprawdę ma znaczenie — rowerzysta i jego styl jazdy, nie wysokości konia. Cztery rozmiary z podobnymi długościami główki ramy i rur sterowych pozwalają dobrać rozmiar do Twojego stylu. Najmniejszy rozmiar jest bardziej zwinny, najpanszy większy jest stabilniejszy. Silnik Turbo Super Light 250 W, bateria 320 Wh i system sterowania są całkowicie zintegrowane. Dzięki wspomaganiu do 25 km/h dotrzesz na szczyt ulubionej zjazdu z połową wysiłku i bardzo szybko, z niesamowitą jakością jazdy. MasterMind Turbo Control Unit (TCU) to mózg Kenevo Super Light. Wyświetlacz jest konfigurowalny i pokazuje pozostałe naładowanie w procentach. Funkcja MicroTune umożliwia regulację poziomów wsparcia w krokach co 10%, abyś mógł dokładnie mieć takie wsparcie, jak potrzebujesz. Koła 29" i zachowanie progresywne zapewniają doskonałe wyważenie, stabilność, reaktywność i zabawę z dużymi prędkościami. Generous Reach daje więcej miejsca na poruszanie się po rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę na zakrętach. Niski środek ciężkości, szerzej otwarty kąt steru i zmniejszony offset widelca zapewniają stabilność na technicznych terenach. Turbo Kenevo Super Light może być modyfikowana, by dać Ci dokładnie pedałowanie, które chcesz dzięki konfigurowalnej geometrii. Kąt steru może być regulowany od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość osi centralnej może być zmieniana o 7 mm. Przy 170 mm skoku Kenevo Super Light przeskoczy wszystko, co znajduje się na trasie, od korzeni drzew po ostre kanty i epickie skoki. Jednocześnie zapewnia doskonałą odpowiedź pedałowania dla maksymalnej wydajności. S-Sizing Kenevo SL opiera się na tym, co liczy się najbardziej: wysokości i stylu jazdy rowerzysty, nie na wymiarze konia. Cztery rozmiary, wszystkie o zbliżonych długościach rur kierownicy i standover, pozwalają wybrać rozmiar najlepiej dopasowany do Twojego stylu. Mniejsze ramy S-Sizing będą bardziej zwinne dzięki krótszemu Reach i skokowi, natomiast większe zapewniają większą stabilność. Specyfikacje E-bike Okablowanie Wiązka przewodów Custom Specialized Ładowarka Custom charger, system 48V z wtyczką ładowarki SL Bateria Specialized SL1-320, całkowicie zintegrowana, 320Wh Elektronika Silnik Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interfejs/Użytkownik Specialized MasterMind TCU, procent pozostającego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune, ANT+/Bluetooth®, zdalnie sterowany z kierownicy Cockpit Mostek Alloy Trail Stem, 35 mm otwór buffera Siodełko Bridge Comp, Hollow Cr-mo szkielet, 155/143 mm Gripy Specialized Trail Grips Sztyca X-Fusion Manic, nieskończona regulacja, dwugrzebieniowy head, routing kabli od dołu, dźwignia remote SLR LE, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3/S4: 150 mm, S5: 170 mm Rama Kolanko Sella Alloy, 38,6 mm Rama FACT 11m full carbon, 29", pełny routing kabli, 148 mm rozstawu, w pełni uszczelnione łożyska cartridge, 170 mm skoku tylnego, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot Zawieszenie Wykonanie RockShox Zeb Select, tłumik Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm skoku Tłumik Rockshox SuperDeluxe Select tylna amortyzacja, 230x62.5 mm Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, rotor 220 mm Tylni hamulec SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm Napęd Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kółka zębate SRAM T-type ring, 32t Paczek zębatek SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12-bieg, 10-52t Manetki SRAM AXS POD Controller Korby SRAM Alloy crankset, S2/S3: 165 mm, S4/S5: 170 mm Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Koła Piasta tylna Alloy, uszczelnione łożyska cartridge, osie 12x148 mm thru-axle, 32h Opona przednia Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Szprychy DT Swiss Industry Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Tubki powietrzne Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Piasta przednia Specialized alloy front hub disc, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110 mm thru-axle, 32h Cockpit Handlebar Specialized, stopień 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, podniesienie 30 mm, szerokość 800 mm Dodatki Dobór SWAT SWAT CC, zintegrowane narzędzie i klucz do łańcucha z zapasowym ogniwem w rurze sterowej

OPONA PIRELLI SCORPION ENDURO M - 29X2.60 POMARAŃCZOWY Pirelli Tyre SCORPION ENDURO M - 29X60 jest zaprojektowany, aby zapewnić odpowiedni kompromis między przyczepnością a płynnością na różnym podłożu. Dzięki ściegom i średniemu rozmieszczeniu kolców, ta opona pozwala pokonywać różne typy terenu z pewnością i kontrolą. główne cechy: Kolce i średnie rozmieszczenie dla właściwego kompromisu między przyczepnością a płynnością Idealny na teren mieszany

ZESTAW USZCZELNIEŃ I OSŁON PRZED ZABRUDZENIAMI OHLINS SKF DO WIDEŁEK 38MM Sposób prowadzenia jazdy i trwałość to dwa kluczowe czynniki projektowania uszczelek do widełek rowerowych. Zwłaszcza w zastosowaniach terenowych, takich jak kategorie xc, enduro czy downhill, wymagania dotyczące uszczelek są bardzo wymagające. Te uszczelki zostały opracowane, aby zapewnić niski opór podczas pracy oraz maksymalny kontakt z podłożem, co przekłada się na optyczne wrażenia z prowadzenia. Zestawy uszczelek SKF do widełek górskich wykonane są z tej samej samosmarującej mieszanki opracowanej w celu uzyskania wyższych parametrów ochronnych w zastosowaniach motocyklowych. ZESTAW USZCZELNIEŃ I OSŁON PRZED ZABRUDZENIAMI OHLINS SKF DO WIDEŁEK 38MM GŁÓWNE CECHY: Znacznie zoptymalizowany komfort jazdy. Wydłużenie okresu eksploatacji i poprawa osiągów. Lepsza ochrona przed wodą i czynnikami zanieczyszczającymi. Redukcja zużycia i zasysania powietrza. Zgodność z szeroką gamą olejów do pierwszego montażu i aftermarket. Odporność na promieniowanie UV. Elastomer NBR specjalnie sformułowany do niskiego i stałego tarcia. Dwie uszczelki dwustrzyniowe do silnie zanieczyszczonych środowisk. 2x pierścienie piankowe preimpregnowane. Waga (około): 34 g. KOD ARTYKUŁU MTB38OHL

OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9 Opona Trail i All Mountain a bieżnik z mieszanką Gripton czyni Purgatory jeszcze szybszym oraz zapewnia doskonałą trakcję również na terenach piaszczystych. Bocznice GRID są odporne na uszkodzenia, a mieszanka Gripton zapewnia optyczne prowadzenie w każdych warunkach. Technologia 2Bliss pozwala na użycie niższych ciśnień w oponach. OPONA SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9: Boczne ścianki bardzo sztywne dla stabilności i większej odporności na przecięcia niż wersja Control. Składana część do napinania. 2Bliss Ready. Mieszanka: GRIPTON T9. Typ: tubeless-ready (płaska na ciśnienie). Ciśnienie: 1,7 - 3,4 bar (25 - 50 psi). Wersja: tubeless ready. KOD ARTYKUŁU 00123-4203

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 Nowa SuperSix EVO przekracza oczekiwania. Tak lekka, szybka i aerodynamiczna, że wyzwanie logice. Pojazd zaprojektowany, by uczynić Cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gdzie się wyróżnia?W wyścigach, aby zdobyć podium. Do czego jest zaprojektowana?Wyścigi szosowe, rekordy osobiste, KOM, zwycięstwa. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 CHARAKTERYSTYKA: Lekka rama z karbonu SuperSix EVO o niskiej oporności na powietrze - idealne połączenie szybkości, prowadzenia i komfortu. Elektroniczny układ napędowy Ultegra Di2 12-biegowy - drugi najbardziej wydajny grupowy zestaw szosowy firmy Shimano Koła HollowGram Carbon R 45 - zestaw lekkich i szybkich kół wyścigowych o profilu 45 mm Kierownica z karbonu Vision Trimax Aero i mostek Cannondale C1 Conceal – ergonomiczny, aerodynamiczny z ukrytymi przewodami ROWER YS WYSTAWIONE WRAZ Z NAMI PRZED MONTAŻEM* SPECYFIKACJE TECHNICZNE: RAMKA SuperSix EVO Carbon, zintegrowany pass-through kabli ze Switchplate, oś 12x142 mm Syntace, korpus centralny BSA 68 mm, mount tarczy flat, zintegrowane mocowanie siodełka, kompatybilny z SmartSense. WIDOCXKA SuperSix EVO Carbon, zintegrowany łożyskowy korona, oś 12x100 mm Syntace, mount tarczy flat, wewnętrzny przebieg kabli, tuleja Delta 1-1/8" do 1-1/4", offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm). HAŁDY HollowGram 45 R, Węgiel, 20 otworów przednich, 24 otwory tylne, głębokość 50 mm, szerokość wewnętrzna 21 mm, gotowe na tubeless. NABĘŻNIKI (F) HollowGram, uszczelniony łożyskowy 12x100 mm centerlock / (R) HollowGram 3-zębatkowy, uszczelniony, 12x142 mm centerlock. CZĘSTOTLIWOŚCI Formula Grand Forza, podwójny zestaw, proste pociągnięcie. OPONY Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, taśma odblaskowa. PEDAŁY NIE WŁĄCZONEKORONKA Shimano Ultegra R8200, 52/36. ŚRUBA CENTRALNA Shimano BB-RS500, BSA. ŁAŃCUCH Shimano Ultegra, 12 biegów. PRAWA Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 biegów. PRZEDNI DISEL Shimano Ultegra Di2 R8150. TARCZE TARCZ Shimano Ultegra Di2 R8150. KLIŃ FREIN Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowy, 2x12. KIEROWNICA Vision Trimax Carbon Aero. OBRĘCZE Cannondale Bar Tape, 3.5 mm. MOCOWANIE MANIBR Cannondale C1 Conceal, zacisk, 31.8, -6°. SERIA OF STERY Zintegrowany, 1-1/8" - 1-1/4". HAMULE Shimano Ultegra R8170, tarcze MT800 160/140 mm. SEDŁO Prologo Dimension STN NDR, szyny ze stali nierdzewnej. REGAŁ SIEDZENIA Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm). ROZMIARY 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGISELLA, WIDELINA, PRZESIŁ E HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY T7/T9 27.5X2.4 Eliminator to twoja tylna opona reference do szybkiego toczenia i pewnego przyczepności w agresywnych i technicznych zakrętach. Jej konstrukcja Grid Gravity Casing, mieszanka gumowa o podwójnej mieszance i zoptymalizowany bieżnik zapewniają doskonały balans między niskim oporem toczenia a wyjątkową kontrolą. Dzięki naprzemiennemu rysunkowi bieżnika dla płynnych przejść od środka do krawędzi oraz nałożonym żłobkom, oferuje niezrównaną stabilność; zaprojektowana dla szybkości, precyzji i zaufania. Główne cechy opony Eliminator Grid Gravity T7/T9 TLR Enduro: Zastosowanie - Trail, Enduro, DH i e-MTB - tylna. Grunt - Góry - warunki o szerokim zakresie. Konstrukcja - Grid Gravity 60TPI. Mieszanki - Podwójna mieszanka GRIPTON T7/T9 dla szybkości i kontroli. Typ - Tubeless. Wskazówki dotyczące kompatybilności obręczy - Roval Traverse SL II i Traverse HD. KOD 00125-3230

RAMA SPECIALIZED AETHOS Konstrukcja RAMKI SPECIALIZED AETHOS jest idealna zarówno do wyścigów, jak i do zwykłej przyjemności jazdy na rowerze. To najlżejsza rama w swojej klasie, która pozwala przyspieszać na podjazdach, zwinnie zjeżdżać z technicznych zjazdów i być zawsze wygodnym w siodle. Lekka rama nic nie znaczy, jeśli charakterystyka prowadzenia nie wzbudza zaufania: aethos to idealne połączenie sztywności przedniego i tylnego trupa w odniesieniu do jakości prowadzenia. Dzięki licznym badaniom nad elastycznością i każdym drobnym detalom włókien węglowych możliwe było odkrycie, jak siły przenikają przez ramę. Wystarczy kilka kolarskich chwil, aby zrozumieć, że Aethos reprezentuje nowy standard prowadzenia. Ta rama jest doskonałym punktem wyjścia do stworzenia roweru marzeń. GŁÓWNE CECHY RAMKI SPECIALIZED AETHOS: Rama idealna zarówno do wyścigów, jak i do zwykłej jazdy. Rama S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, tylko prowadzenie kabli elektronicznych, oś suportu 12x142mm thru-axle, disk w płytkiej tacy Widelec S-Works FACT Carbon, oś 12x100mm thru-axle, disk w płytkiej tacy Siłownik Roval Alpinist Carbon. Nakręt Specialized Alloy, 30.0mm, śruba tytanowa. Montaż możliwy tylko w konfiguracji elektronicznej. KOD ARTYKUŁU 77222-0054 (Rozmiar 54 - Kolor: Chameleon Supernova Tint Over Maroon/Chrome)

OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C jest wyposażona w bieżnik zapewniający trzymanie i przyczepność w każdych warunkach i jest wysoce odporna na przebicia. mieszanka GRIPTON zapewnia wysoką jakość jazdy na wszystkich nawierzchniach. OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C GŁÓWNE CECHY: Burtowa: 120 TPI. Oplatająca opona. Mieszanka GRIPTON Ochrona antyprzebiciowa: Armadillo Elite. PSI 110-125. Waga (około): 315 g. KOD ARTYKUŁU 00014-4105

KOMENDA SIODEŁKA FOX TRANSFER 1X Z OBROTNICĄ 22.2 MM I ADAPTERAMI KOMENDA REGENERును FOX kompatybilna ze wszystkimi regisglami Transfer. Ergonomiczny kształt zoptymalizowany i różne możliwości montażu komendy na kierownicy. Mocowanie na standardową obrożę 22.2mm lub bezpośredni montaż przy hamulcu. Adaptery Matchmaker X, Sram i I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Teksturowany łożyskowy wałek jest wygodny nawet w ekstremalnych warunkach.W stosunku do poprzedniej wersji masa zmniejszona o 34%: mniejsza masa dla lepszych osiągów. KOMENDA REPART FOX TRANSFER 1X Z OBROŻĄ 22.2 MM I ADAPTERAMI MATCHMAKER X - SRAM I I-SPEC EV CECHY GŁÓWNE: Ergonomiczny kształt. Lekkość. Adaptery Matchmaker X, Sram i I-Spec Ev (Shimano BL-M6100 - 7100 - 8100 - 9100). Mechanizm linkowy. Montaż po lewej stronie. KOD ARTYKUŁU 60X92506004

SELLA SPECIALIZED SITERO 155 SELLA SPECIALIZED SITERO 155 zostało zaprojektowane przez zespół specjalistów Retül, składający się z lekarzy i inżynierów, a dzięki swojej konstrukcji z szerokim rowkiem w środku, wypełnieniem poziomu 2 i szerokością 155 mm umożliwia zawodnikowi przyjęcie i utrzymanie długotrwale prawidłowej i skutecznej pozycji aerodynamicznej. Siedzenie idealne do triathlonu wyczynowego i wyścigów czasowych. Sprężyny rurowe Cr-Mo i zgodność SWAT™. SELLA SPECIALIZED SITERO 155 CECHY SZCZEGÓŁOWE: Kształt siedzenia sprzyja perfekcyjnej pozycji aerodynamicznej do wyścigów czasowych i triathlonu. Lekkie wypełnienie z PU dla większego komfortu na długich dystansach. Okładka z materiału elastycznego w czterech kierunkach. Wypełnienie poziomu 2 (średnia gęstość). Sprężyny rurowe Cr-Mo. Integracja Direct Mount Reserve Rack. Konstrukcja skorupy zgodna ze SWAT™ dla zintegrowanych rozwiązań do noszenia narzędzi lub innych rzeczy. KOD ARTYKUŁU 27121-1005

ADAPTER PRZEPUSTOWY OŚKI HOPE PRO 4 20X110 2023 Adapter osi przelotowej Hope Pro 4 o średnicy 20 mm, konwertujący Pro 4 z 110x15 mm na 110x20 mm.

PRZEDNIE KOŁO ROWEROWE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C PRZEDNIE KOŁO ROWEROWE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C posiada ten sam kółko bezdętkowe co Rapide CLX II. Dzięki algorytmowi stosowanemu w modelowaniu, zdolnemu obliczyć czasy reakcji w rzeczywistym świecie, udało się stworzyć przednie koło, które zmniejsza opór powietrza i jest stabilne w warunkach nagłych podmuchów bocznego wiatru. To koło jest ręcznie składane, wyposażone w piastę DT Swiss 350 z systemem Star Ratchet 36t i niwelowane dętki rowerowe Competition Race. Konfiguracja bezdętkowa zapewnia mniejszy opór toczenia, większą zwrotność i lepszą ochronę przed przebiciami.Projekt z zębem na obręczy (który umożliwia osiągnięcie ciśnienia 110 psi, jeśli to właśnie chcesz) gwarantuje doskonałe przyleganie opony i prostą instalację. PRZEDNIE KOŁO ROWEROWE SPECIALIZED RAPIDE CL II 700C NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rodzaj obręczy: Węgiel, tubeless-first opony bezdętkowe. 21 nacięć DT Swiss, Butted J-Bend. Obręcze Rapide CLX z włókna węglowego 700c do hamulców tarczowych, Tubeless. Niple: DT Swiss Pro Lock sześciokątne. Piasta: DT Swiss 350, Center Lock, łożyska z uszczelnionymi cylindrycznymi. Waga (około): 690 g. Dostępne z taśmą Roval, zestawem napełniaczy i nipli. Maksymalna nośność 125 kg. KOD ARTYKUŁU 30021-5101

PRZEDNI UCHWYT WAHOO Z PODWÓJNYM ŚRUBOWANIEM DO ELEMNT ROAM Uchwyt wykonany z tworzywa sztucznego, lekki i wytrzymały, do rowerowego komputera. Opcjonalny śrubowy zacisk zgodny z UCI do połączenia ELEMNT ROAM z rowerem w celu ważenia. Kompatybilny z kierownicami zintegrowanymi z dwoma śrubami M4 lub M5 zamontowanymi na dole w zakresie od 0,70 cala (17,75 mm) do 2,00 cala (50,88 mm). Do śrub M4 użyj dołączonych podkładek. Kompatybilny wyłącznie z ELEMNT ROAM. W śruby mocujące M4 lub M5 nie wchodzą. KOD ARTYKUŁU WFCC4M2

OPONA SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1 BLACK Opona Specialized Kicker Sport jest idealna do streetu lub bike parku. Gęste rowki centralne tworzą bardzo płynne bieżnik centralny dla szybkości, podczas gdy boczne blokowe żebra zapewniają przyczepność i stabilność w zakrętach. Jednocześnie opona Kicker pozostaje cicha i wydajna. OPONA SPECIALIZED KICKER SPORT 27.5X2.1 BLACK NAJBARDZIEJ WYRÓŻNIAJĄCE CECHY: Opona odpowiednia zarówno do twardego terenu, jak i podłoża piaszczystego. Płynny bieżnik centralny. Boczne żebra 'Block-in-Block' dla trakcji i przyczepności w zakrętach. Idealna do precyzyjnej jazdy. Sztywna boczna 60 TPI. Szew stalowy. Ochrona przed przebiciem. Rozmiar 27.5x2.1.

OPONA SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C Opona Specialized zaprojektowana do endurance i e-bike o wysokiej wydajności i trwałości, z dodatkową ochroną przed przebiciami. Bieżnik środkowy ma nową mieszankę T2, jeszcze bardziej wydajną i szybką, natomiast na barku zastosowano mieszankę T5 dla doskonałego trzymania w zakrętach. W przypadku przebicia ochrona Blackbelt samonaprawiająca otwór, jeśli użyto uszczelniacza RapidAir. W porównaniu do poprzedniego modelu ochrona przed przebiciami została zwiększona o 8% dzięki ultrasztywnej technologii Kevlar BlackBelt pod bieżnikiem. Lekka i elastyczna osnowa wraz z wysokim poziomem ochrony zapewniają szybką i precyzyjną jazdę. Opona jest kompatybilna zarówno z obręczami hookless, jak i tradycyjnymi, umożliwiając zamontowanie wybranych kół i preferowanego ciśnienia. Pierścień wzmocniony Zylonem, przekracza standardy ciśnienia hookless o 200%. KOPERTONE SPECIALIZED S-WORKS MONDO 2BLISS READY 700X35C CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Osnowa 120 TPI. Pierścień składany, 2Bliss Ready. Mieszanka podwójna GRIPTON® T2/T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. KOD ARTYKUŁU 00022-4603

ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX Z 170 mm skoku zarówno z przodu, jak i z tyłu, Bullit to idealny wybór dla tych, którzy szukają dreszczu zjazdu bez kompromisów w podjazdach. Potężna, zwinna i wytrzymała, to e-bike stworzona dla riderów chcących pokonywać każdy przeszkodę. Napędzana przez motor Bosch Performance Line CX, cichy i responsywny, przemienia każdy podjazd w ekscytujące doświadczenie, szybko prowadząc tam, gdzie zaczynają się prawdziwe traily downhill. Zbudowana, by służyć przez lata, Bullit została zaprojektowana z celem zapewnienia wyjątkowej manewrowości i realnej wytrzymałości. Solidna rama, wzmocnione połączenia i wysokiej jakości komponenty eliminują kompromisy: brak zbędnego ciężaru, tylko zoptymalizowany design i absolutna niezawodność. Techniczne detale, takie jak seatstay bridge, jedno-sztankowy link i zamknięta rura poprzeczna gwarantują sztywność i brak drgań. Moduł regulacji geometrii pozwala dostosować wysokość osi centralnej i kąt kierownicy, podczas gdy moduł progresji umożliwia dopasowanie odpowiedzi zawieszenia od 26% do 29%. Dzięki proporcjonalnej geometrii każdy rozmiar utrzymuje tę samą równowagę i kontrolę, zapewniając bezpieczną i wydajną jazdę na każdym terenie. Wersja C 90 jest wyposażona w nową transmisję Sram 90, hamulce SRAM Maven Base i koła aluminiowe. ROWER SANTA CRUZ BULLIT 4 C 90 MX GŁÓWNE CECHY: Rama: Carbon C MX 170mm Travel, 4-Bar, maksymalna szerokość opony 27.5 x 2.5, hamulec tylni mount z rotorami 200mm, Santa Cruz UDH Silnik: Bosch Performance Line CX Smart System (BDU38), 250W, szczyt 600W, 25km/h, 85Nm Wyświetlacz: Mini Remote + LED Remote Bateria: Bosch PowerTube Battery 600Wh A ładowarka: Szybka ładowarka, 4A Widzowie przednia: FOX 38 Float Performance, Grip, 170mm Amortyzator: FOX Float X Performance, 205x65 Przerzutka: SRAM 90 Eagle T-Type, 12v Manetka zmiany biegów: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12v Kaseta: SRAM XS1275 Eagle T-Type, 10-52D Łańcuch: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12v Korby: E13 Helix eSpec, 155mm Hamulce przednie: SRAM Maven Base, 4 tłoki Hamulce tylne: SRAM Maven Base, 4 tłoki Tarcze: SRAM HS2 200mm / SRAM HS2 200mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, Double Down Opona tylna: Maxxis Minion DHRII 27.5x2.5, 3C DoubleDown Korona: Reserve 30|HD AL Piasta przednia: E13 SL, 12x110, 6-Bolt, 32h Piasta tylna: E13 SL E-Spec, 12x148, XD, 6-Bolt, 32h Kierownica: Burgtec Aluminum Bar, 800mm, Rise 20mm (S), Rise 35mm (M-XXL) Wspornik kierownicy: OneUp Stem, 42mm Siodło: SDG Bel-Air V3, Max Lux-Alloy Sztyca: OneUp V3 Dropper Post, 31.6 Dopuszczalna masa: 150 kg Waga: 22,42 kg *PRO-M STORE DARCZY GRATIS USŁUGĘ Wstępnego MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, AMORTYZATOR, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

ZŁĄCZKA DO BIDONU FIDLOCK TWIST BOTTLE Zapasowy łącznik do magnetycznego systemu uchwytów Fidlock. Dzięki modułowemu systemowi TWIST poszczególne komponenty można łatwo wymienić. ZŁĄCZKA PORTABORRACCIA FIDLOCK TWIST BOTTLE - GŁÓWNE CECHY: Łatwy montaż. Kompatybilny ze wszystkimi bidonami TWIST o wymiarach 590, 600 i 450. Odpowiedni do wszystkich podstaw twist. Szerokość: 14,7. Wysokość: 99. Długość: 47. KOD ARTYKUŁU 09604

POMPA SPECIALIZED AIR TOOL AMORTYZATORA Pompa do amortyzatorów, która umożliwia szybkie i precyzyjne dotarcie do wysokich ciśnień. POMPA SPECIALIZED AIR TOOL AMORTYZATORA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Elastyczny przewód odporny na oleje i wysokie ciśnienia. Mini zwolnienie powietrza umożliwiające precyzyjną regulację ciśnienia. Elastyczny przewód odporny na oleje i wysokie ciśnienia. Kompaktowy design. Wygodny uchwyt w kształcie litery T. Ciśnienie do 300 PSI (20,7 bar). Pojemność na ruch tłoka: 11 cm3. KOD ARTYKUŁU 472E-3005

ROWER SPECIALIZED SIRRUS 3.0 EQ STEP-THROUGH 2023 Masz miejsca do odwiedzenia, ludzi do poznania i cele fitness do osiągnięcia. Rozumiemy, że życie jest zabiegane, dlatego stworzyliśmy Sirrus, aby pomóc Ci w tym. Gdziekolwiek zmierzasz, Sirrus Cię tam zaprowadzi. Rama z lekkiego stopu jest wyposażona w niezawodny osprzęt, aby zapewnić wiele lat jazdy po asfaltach. Dzięki punktom kontaktowym Body Geometry nie będzie problemem spędzanie długich godzin w siODE. Więc gdy przekroczysz swoje granice, aby osiągnąć cele, poczujesz się bardzo „złączony” z rowerem i zrozumiesz, że znalazłeś idealnego partnera fitness. ROWER SPECIALIZED SIRRUS 3.0 EQ STEP-THROUGH 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Rama z lekkiego stopu z oświetleniem opony 42c. Przewód wewnętrzny i przygotowanie do montażu różnych akcesoriów. Przełącznik Shimano Tiagra 2x10 Lekki korpus dwuczęściowy Bagażnik kompatybilny Racktime, błotniki Drytech Światła zasilane z piasty Shimano Dynamo ROWER DOSTARCZANY Z GÓRY ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rama Rama Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, buttowane rury, wewnętrzna prowadzenie przewodów, flat-mount disc, szybkozamykacze, Rack/Fender montaż Plug + Play Zawieszenie Widelec A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play montaż błotników, niskie nosidła Hamulce Hamulce przednie Tektro HD-R280, hydrauliczny disk, rotor 160 mm Hamulce tylne Tektro HD-R280, hydrauliczny disk, klocki z żywicy, flat-mount, 140mm Przekładnia Przeguby 48/32T, osłona łańcucha Środek zasilania 68mm gwintowany Korba Ramię z aluminium odlewowe, 2-częściowe, tuleja 24mm Łańcuch KMC, X10, powłoka antykorozyjna EPT, 10-biegowy z Missing Link™ Przerzutka przednia Shimano Tiagra FD-4700, Band-clamp Przerzutka tylna Shimano Tiagra, 10-biegowa Przełączniki zmian Shimano Tiagra, 10-biegowa z wyświetlaczem optycznym biegów Kaseta Shimano Tiagra, 10-biegowa, 11-34t Koła i opony Piasty Koła 700C tarczowe, dwukomorowe odlewy, głębokość 22mm, szerokość wewnętrzna 21mm Opony 700x28/38mm, zawór Presta 48mm Tylnia piasta Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, luźna kulka, szybkozamykacz, 32h Przód piasty Shimano Dynamo, 6-bolt disc, odległość 100mm, szybkozamykacz, 32h Szprychy Nierdzewne, 14g Koła Opona tylna Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm Opona przednia Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm Cockpit Stopka sterowania Stalowy, 3D odlew, 31.8mm, 7-stopniowy wzrost Szczegóły siodła Alloy, offset 12mm, zacisk 2-śrubowy, 27.2mm Chwyt siodła Śruby typu Bolt, 31.8mm Siodło Bridge Sport, szynki stalowe, 155/143mm Krzywizna kierownicy Podwójnie buttowana stopa, 9-stopniowy backsweep, 31.8mm Cockpit Manetki Specialized Body Geometry Contour, lock-on Akcesoria Pedale Specialized Body Geometry Fitness, platforma, plastik Waga Waga 12.9kg (28 lb, 7 oz) Wymiary opakowania MD *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO ZŁOŻENIA ROWERA: SIEDZISKO, WIDELEC, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL BEŻOWA/CZARNA GRAFEN 2.0 This is already in Italian; we should translate to Polish. The COPERTONE VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL TAN BLK-BLK GRAFENE 2.0 jest inspirowana Corsa i doskonała dla osób poszukujących wrażenia z jazdy rowerem szosowym z wydajnością Gravel. Opona została zaprojektowana do jazdy zarówno po drogach asfaltowych, jak i po ubitej ziemi, a rzeźba bieżnika czerpie inspirację z Corsa i zapewnia maksymalny komfort jazdy oraz niskie opory toczenia. Bieżnik „skubany” zwiększa płynność w kierunku toczenia i jednocześnie chwyta teren w zakrętach i podczas hamowania. Terreno Zero to doskonała opona na dni, kiedy pedałujesz zarówno po mieście, jak i po ubitej ziemi. OPONA VITTORIA TERRENO ZERO 700X38C 40-622 GRAVEL BEŻOWA/CZARNA GRAFEN 2.0 CHARAKTERYSTYKA: Tubeless TLR. 700x38C. ETRTO: 40-622. Centralna część bieżnika inspirowana Corsa. Idealna do Pavé i do ubitej ziemi. Wzór „skalbów” na bocznej części bieżnika zapewnia przyczepność w zakrętach i podczas hamowania. KOD ARTYKUŁU 11A00342

ROWER CANNONDALE MAVARO NEO SL2 LOW STEPTHRU Szczupły, wygodny i praktyczny: e-bike Mavaro Neo SL jest tu, aby przyspieszać Twoje przemieszczanie, ułatwiać Twoje załatwianie spraw i rozweselać dzień. Szeroki i czytelny wyświetlacz pokazuje wszystkie ważne informacje pod ręką. Sterowanie na kierownicy pozwala wygodnie przełączać między trzema różnymi trybami wspomagania. Jest też tryb „walk” ułatwiający pchanie roweru. Wspomaganie pedałowania napędzane przez silnik Bafang, jedno z najbardziej znanych nazw w branży e-bike. Wbudowany dyskretnie w piastę tylnego koła, utrzymuje niską masę roweru, a dzięki dźwigni boost dodaje tej dodatkowej mocy, gdy jej potrzebujesz. Dostępny w trzech typach ramy: Standard, dla miłośników klasycznego poziomego rury; Step Thru, dla łatwiejszego wsiadania i zsiadania oraz większego komfortu; Low Step Thru, dla maksymalnego ułatwienia i wygody. ROWER CANNONDALE MAVARO NEO SL2 LOW STEPTHRU KLUCZOWE CECHY: Rama z lekkiego aluminium o geometrii step-thru i wygodnej wyprostowanej pozycji jazdy Potężny silnik Bafang 350W w piastce z momentem 45 Nm (plus dźwignia Boost dla dodatkowej mocy) Bateria 360 Wh o zasięgu do 108 km na jednym ładowaniu Przekładnia microSHIFT 7 biegów i hydrauliczne hamulce tarczowe Koła 27,5" dla płynnej jazdy i większej zwrotności Ergonomiczne manetki Herrmans i siodełko Selle Royal Explora dla maksymalnego komfortu ROWER DOSTARCZANY JAKO ZESPOŁOWY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE KIT RAMY Rama: SmartForm C3 Alloy, low step-thru, zintegrowana bateria w dolnej rurze, wewnętrzne prowadzenie linek, stożkowa główka, mocowanie podpórki 18 mm dwuzamkowe Widelec: SR Suntour NEX niestandardowa korona, DS, skok 50 mm Seria sterów: Zintegrowane, 1-1/8 do 1-1/5" E-SYSTEM Silnik: Bafang G020 Hub, 350W. Bateria: Darfon, 360Wh. Ładowanie baterii: Darfon, 36V 4A. Wyświetlacz: Kingmeter YKPP01 PRZESIADKI Przełącznik: microSHIFT RD-M26L. Dźwignie zmiany: microSHIFT TS39-7, 7-biegowa. Łańcuch: KMC Z7, 7-biegowy. Korba: Samox, 38T. Korona zębatych: Sunrace, M40, 11-34, 7-biegowa. Środek korbowy: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. HAMULCE Hamulce: Tektro HD-275 hydrauliczne tarczowe, klingi 160/160 mm. Dźwignie hamulca: hydrauliczny hamulec tarczowy. KOŁA Obręcze: Alloy, dwuwarstwowe, 36 otworów, specyficzne do tarcz Szprychy: DT Swiss Champion, 13g. Rozmiar opony: 2. Średnica koła: 27.5 Piasty: (Przód) Formula / (Tył) Bafang G020 350W motor hub Opony: Schwalbe Big Ben, 27.5x2.0" KOMONENTY Ster: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° skręt, 4° podniesienie, 680mm. Stożek kierownicy: Cannondale Intellimount, 31.8. Manetki: Herrmans Ergo. Siodło: Selle Royal Explora. Korby suportu: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE ŚWIADCZY PRZEJŚCIE PRZEDZSPOWIEDTĄ KOMPLETU ROWERU: SADDLE, WIDELEC, ZMIANA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE

OPONA SPECIALIZED TRIGGER SPORT REFLECT 700X47C Opona Trigger łagodnie przemieszcza się po asfalcie, na twardym podłożu lub po drogach gruntowych. Idealna na mieszane wypady drogowe i off-road albo szybkie trasy cyclocross. Korpus komfortowy, mieszanka trwała, bieżnik zapewnia płynny przebieg. OPONA SPECIALIZED TRIGGER SPORT REFLECT 700X47C GŁÓWNE CECHY: Korpus: 60 TPI Króciec stalowy Mieszanka 70a Ochrona przed przebiciem BlackBelt 700 x 47, psi 50-75, waga orientacyjna 600g