Hope

Zacisk hamulcowy EVO GR4 został zaprojektowany tak, aby zapewnić wyjątkowe osiągi w najbardziej wymagających warunkach użytkowania. Poniżej przedstawiono jego główne cechy: Zacisk wykonany z jednego elementu, co zmniejsza masę i zwiększa sztywność.Cztery hybrydowe tłoczki zapewniające płynną pracę i optymalne odprowadzanie ciepła.Większe tłoczki zapewniają wyższą siłę hamowania.Większe tłoczki zwiększają przełożenie hamowania o około 6% w porównaniu z systemem hamulcowym Tech 4 V4.Zwiększona sztywność zacisku dla lepszej mocy i kontroli.Niekompatybilny z tarczami wentylowanymi.Przeprojektowany korek odpowietrzający o mniejszej szerokości zapewnia większy prześwit względem ramy.Wybierz ten zacisk, aby uzyskać maksymalną moc w najbardziej wymagających zastosowaniach. HAMULEC PRZEDNI HOPE EVO GR4 BRAIDED CZARNY – GŁÓWNE CECHY: Ten czterotłoczkowy system hamulcowy to idealny wybór do najbardziej wymagających zastosowań. Oferuje: Maksymalną siłę hamowania bez kompromisów. Wyjątkowo płynne działanie klamki. Konstrukcję klasy premium, która umożliwia intuicyjne dozowanie siły hamowania. Punkt odniesienia dla dyscyplin gravity oraz rowerów elektrycznych.

Super płynne działanie dźwigni i wysokiej jakości konstrukcja zapewniają naturalną kontrolę nad siłą hamowania. Referencyjny hamulec do rowerów gravity i e-MTB. Hamulec Hope Evo GR4 to punkt odniesienia dla osób poszukujących maksymalnej mocy i absolutnej kontroli w dyscyplinach gravity i e-MTB. Zaprojektowany i wyprodukowany w Anglii przez Hope Technology, ten zestaw hamulców łączy solidną wydajność, precyzyjną modulację i typową dla marki rzemieślniczą jakość. HOPE EVO GR4 TYŁ GŁÓWNE CECHY: Powiększony hak dźwigni dla lepszej kontroli i bezpieczeństwa podczas agresywnej jazdy. Nowy design z wgłębieniami poprawia komfort podczas gwałtownego hamowania i zapewnia przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Nowy kształt krzywki zmniejsza luz dźwigni, zachowując czułość i modulację w strefie hamowania. Główny trzpień z łożyskiem wałeczkowym. 2 tuleje prowadzące utrzymują tłok idealnie gładki i liniowy. Dodatkowy port odpowietrzający w korpusie pompy umożliwia odpowietrzanie bez zdejmowania pokrywy. Jednoczęściowy korpus zacisku dla najlepszego stosunku sztywności do wagi. Większe tłoki zwiększają siłę hamowania. Wyższa sztywność zacisku poprawia czułość dźwigni i zwiększa moc. Większy zakres regulacji dla lepszej kompatybilności z piastami i ramami innych producentów. Nowy kształt zaślepki zmniejsza całkowitą szerokość zacisku, ułatwiając pakowanie i poprawiając kompatybilność z ramą. GR4 nie są kompatybilne z wentylowanymi tarczami hamulcowymi.

Bardzo płynne działanie dźwigni i wysokiej jakości konstrukcja sprawiają, że kontrola tej siły hamowania jest naturalna. Hamulec referencyjny do rowerów gravity i e-bike’ów. Siła hamowania Hope Evo GR4 stanowi punkt odniesienia dla tych, którzy szukają maksymalnej mocy i pełnej kontroli w dyscyplinach gravity i e-MTB. Zaprojektowany i wyprodukowany w Anglii przez Hope Technology, ten model hamulców łączy w sobie solidne osiągi, precyzyjną modulację i typową dla marki rzemieślniczą jakość. HAMULEC HOPE EVO GR4 BRAIDED PRZEDNI – GŁÓWNE CECHY: Powiększony hak dźwigni dla lepszej kontroli i bezpieczeństwa podczas agresywnej jazdy. Nowy design z wgłębieniami poprawia komfort podczas gwałtownego hamowania i zapewnia przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Nowy design krzywki zmniejsza martwy bieg dźwigni, zachowując czułość i modulację w strefie hamowania. Główny sworzeń z łożyskiem wałeczkowym. 2 tuleje prowadzące utrzymują tłok idealnie gładki i liniowy. Dodatkowy otwór odpowietrzający w korpusie pompy umożliwia odpowietrzanie bez zdejmowania pokrywy. Jednoczęściowa konstrukcja zacisku dla najlepszego stosunku sztywności do wagi. Większe tłoki zwiększają siłę hamowania dla większej mocy. Większa sztywność zacisku poprawia czułość dźwigni i zwiększa siłę hamowania. Większy zakres regulacji dla lepszej kompatybilności z piastami i ramami firm trzecich. Nowy design pokrywy zmniejsza całkowitą szerokość zacisku, ułatwiając pakowanie i poprawiając kompatybilność z ramą. Hamulce GR4 nie są kompatybilne z wentylowanymi tarczami.

PISTONE DI RICAMBIO HOPE X2 DIAMETRO 22 MM HBSP235 Tłok zamienny Hope, średnica 22 mm, kompatybilny z hamulcami Hope V4. Sprzedawany pojedynczo. KOD ARTYKUŁU HBSP235

CORPO RUOTA LIBERA HOPE PRO4 HG 11 PRĘDKOŚCI CORPO RUOTA LIBERA HOPE PRO4 HG 11V umożliwia dostosowanie koła do standardu kasety. Korpus stalowy zwiększa odporność w miejscu połączenia z kasetą. Kompatybilny z kasetami standardowymi Sram/Shimano HG (HyperGlide). KOD ARTYKUŁU HUB540

TARCZA WENTYLOWANA HOPE V4 203 Tarcza wentylowana V4 marki Hope została zaprojektowana specjalnie do użytku z hamulcem Hope Tech Eva V4, ponieważ jest nieco szersza niż standardowe tarcze hamulcowe Hope. Tarcza hamulcowa V4 w znacznym stopniu obniża temperaturę tarczy nawet o 15%, zapewniając doskonałą skuteczność hamowania, także dzięki żebrom chłodzącym, które odprowadzają wodę i wilgoć, pozostawiając powierzchnię hamującą suchą. TARCZA WENTYLOWANA HOPE V4 203 GŁÓWNE CECHY: Tarcza hamulcowa 203 mm Obróbka na maszynach CNC i wycinanie laserowe Wszystkie części są wykonywane i montowane ręcznie Kompatybilna Solo z korpusami hamulca V4 Masa 283 g

ZŁĄCZKA HOPE BANJO DO PRZEWODU HYDRAULICZNEGO 5 mm Złączka Banjo do przewodu hydraulicznego z kątem 90°. Idealna do montażu na przewodach hamulcowych Hope o średnicy 5 mm. Wykonana ze stali, waga 1,8 g. KOD ARTYKUŁU HBSP162

RAMIONA KORBY HOPE E-BIKE 155MM RAMIONA KORBY HOPE E-BIKE 155MM są idealne do montażu na E-MTB do Enduro, XC i All Mountain. Model jest wykonany in aluminium 7150 obrabianym CNC i jest wytrzymały oraz wszechstronny. Korba bez pająka sprawia, że te ramiona są kompatybilne z corona specyficzną dla E-bike. Innowacyjny system ekspansji między ramionami a osią zapewnia doskonałe trzymanie, ułatwia demontaż i zwiększa trwałość produktu. RAMIONA KORBY HOPE E-BIKE 155MM GŁÓWNE CECHY: Ramiona korby do E-MTB do XC, Enduro i All Mountain. Wszechstronność. System ekspansji poprawia odporność na zużycie i odkształcenia produktu. Maksymalna kontrola nad terenem. System samowyciągający dla łatwości montażu/demontażu. Mocowanie corona: Direct Mount. Długość ramion: 155 mm. Wkład suportu non w zestawie. Typ osi: ISIS. Współczynnik Q zoptymalizowany pod kątem kompatybilności z większością kombinacji rama/silnik. Waga: 472 g.

MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 110 MM 28 FORI łączy 30-letnie doświadczenie pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Uno z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia za pomocą nowej uszczelki labiryntowej o zerowym oporze oraz ulepszonego systemu zapadek i zapadników z nowymi sprężynami.Inny ważny element aktualizacji mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę między szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążeń, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisu dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil w celu zwiększenia sztywności bez zwiększania wagi, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dostosować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążeń. MOZZO HOPE ANTERIORE PRO 5 15X110 MM 28 FORI GŁÓWNE CECHY: Uszczelniane łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Korpus piasty frezowany z kutej litej aluminium. Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub. Większy kołnierz pod szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z przednią piastą standardową 100 m w celu zwiększenia sztywności koła. 28 otworów. Obrobione z litego kutej aluminium T6 2014. Waga (przybliżona): 188 g. NB: w uwagach do zamówienia prosimy wskazać, czy chce się kupić wersję 15 czy 20 mm.

UCHWYT DO MANETKI HOPE TECH 4 SRAM RH Idealny komponent do uporządkowania kierownicy i nadania jej czystego wyglądu. Uchwyt Hope Tech 4 Sram Shifter Mount pozwoli zamontować manetkę sram na obejmie dźwigni hamulca Hope.

Zestaw podkładek Hope do przedniej piasty Hope Pro 4 z trzpieniem przelotowym 15 x 110 mm, służący do konwersji na standard 20 x 110 mm Boost. - Materiał: aluminium- Kompatybilność: Hope Pro 4- Waga: 20 g

PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY łączy doświadczenie 30 lat pracy z wymaganiami obecnych i future technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowania piasty Pro 5 było zmniejszenie oporu w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowemu uszczelnieniu labiryntowemu o zerowym oporze oraz ulepszonemu systemowi zapadek i grzechotki z nowymi sprężynami.Kolejna ważna aktualizacja mozzi tylnych polega na zwiększeniu liczby punktów zazębienia (z 44 do 108) dzięki konstrukcji piasty z 6 przesuniętymi zapadkami, z których 3 są zaangażowane w każdym momencie. W ten sposób można osiągnąć właściwą równowagę pomiędzy szybkością zazębienia, zdolnością przenoszenia obciążenia, wytrzymałością i trwałością, a w praktyce uzyskuje się odczucie szybkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisów dla swobody obrotu piasty ani jej niezawodności. Zewnętrzna część korpusu ma nowy profil, aby zwiększyć sztywność bez zwiększania masy, a nowa konstrukcja osi pozwala na montaż większych łożysk w lepszym rozmieszczeniu, aby dopasować się do najnowszych standardów bębenków, jednocześnie zwiększając zdolność przenoszenia obciążenia. PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY GŁÓWNE CECHY: Uszczelnione łożyska maszynowe ze stali nierdzewnej. Korpus piasty wykonany z kutej obrabianej aluminium. Mocowanie tarczy hamulcowej w standardzie na 6 śrub. Większy kołnierz na szprychy, aby umożliwić budowę sztywniejszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Kołnierze piasty są przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu ze standardową przednią piastą 100 mm, aby zwiększyć sztywność koła. 32 otwory. Frezowana z litego kutego aluminium T6 2014. Masa (przybliżona): 188 g. NB: indicare nelle note dell'ordine se 15 o 20 mm

KLAMKA HAMULCA HOPE TECH3 Klamka hamulca Hope Tech3 z aluminium T6. Kompatybilna z hamulcami Hope Tech3. Materiał montażowy nie jest w zestawie.

PROSTY ZŁĄCZKA HOPE DO UKŁADU HAMULCOWEGO Prosta złączka do układu hamulcowego Hope. KOD ARTYKUŁU HBSP163

PRZEDNI ZACISK HAMULCA HYDRAULICZNEGO HOPE RX4+ FLAT MOUNT SRAM Tylny zacisk hamulca 4-tłoczkowy Flat-Mount kompatybilny z płynem hamulcowym DOT 4.1 lub DOT 5.1 i idealny do łączenia z szosowymi klamkomanetkami hamulca Sram. NB: funziona solo con DOT 4.0 lub DOT 5.1. PRZEDNI ZACISK HAMULCA HYDRAULICZNEGO HOPE RX4+ FLAT MOUNT SRAM GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowy zacisk zwiększa sztywność i zmniejsza odczucie tarcia na klamce oraz opory na tarczy. Zacisk frezowany z bloku aluminium 2014 T6. 4 tłoczki z żywicy fenolowej. Sprzedawana z dwoma typami klocków: niebieskimi do jazdy szosowej oraz czerwonymi do cyclocrossu i jazdy w terenie. Tylny montaż Flat-Mount w standardzie, umożliwiający zastosowanie tarczy 140, 160 i 180 mm w zależności od adaptera i typu mocowania. Bezpośredni montaż Flat-Mount w standardzie z rozstawem 34 mm. KOMPATYBILNY Z: Sram Red eTap AXS Sram Red Sram Force eTap AXS Sram Force Sram Rival Sram Apex Sram S900

CORPETTO RUOTA LIBERA HOPE PRO 5 SRAM XD 12MM Oryginalny zapasowy korpetto ruota libera, w komplecie z łożyskami kulkowymi, zapadkami i end cap do osi przelotowych 12 millimetri do tylnych mozzi Hope Pro 5. Wymiana korpetto ruota libera i adaptera asse è dziecinnie prosta, bez użycia specjalnych narzędzi. CORPETTO RUOTA LIBERA HOPE PRO 5 SRAM XD 12MM GŁÓWNE CECHY: Materiał: aluminium, stal nierdzewna. Kasety kompatybilne: SRAM XD 11/12 velocità. Kompatybilny z mozzi Hope Pro 5. Kompatybilny z end cap: perno passante 12x142/148/157 mm. KOD ARTYKUŁU HUB552-X12

KLOCKI HAMULCOWE HOPE C2/O2 Klocki C2/02 marki Hope są wykonane in kompozycie Standard i oferują perfetto balans między mocą, hałasem a trwałością. Klocki nadają się do każdego rodzaju warunków i dla rowerzystów amatorów. KLOCKI HAMULCOWE HOPE C2/O2 GŁÓWNE CECHY: Brak hałasu. Poprawa wyczucia, progresji i siły hamowania. Minimalizacja drgań w części rowerowej. Mniejsze zużycie tarcz hamulcowych. Odporność na wysokie temperatury. Zwiększona trwałość.

KIT KONWERSJI PRZEDNIEJ PIASTY HOPE PRO2 I PRO2 EVO OŚ PRZELOTOWA 10MM Kit konwersji Hope przekształcają wasze mozzi Hope do odpowiadających im standardów montażu, umożliwiając tym samym wszechstronne wykorzystanie mozzi.W przeciwieństwie do piasty Pro 2, w tylnej piaście Pro 2 Evo nie ma już potrzeby zmiany osi, dlatego także w tym przypadku konieczna jest praca wyłącznie z zaślepkami końcowymi. KIT KONWERSJI PRZEDNIEJ PIASTY HOPE PRO2 I PRO2 EVO OŚ PRZELOTOWA 10MM GŁÓWNE CECHY: Możliwość konwersji na: przedni perno passante 9 x 100 mm ThruBolt Modello base: szybkozamykacz przedni 9 x 100 mm, perno passante 12 x 100 mm, perno passante 15 x 100 mm, perno passante 20 x 110 mm Kompatybilność: Pro 2 / Pro 2 Evo KOD ARTYKUŁU HUB443

UCHWYT DO WYŚWIETLACZA HOPE DO BOSCH KIOX Uchwyt ekranu BOSCH Kiox wykonany in aluminium dla lepszej ochrony. UCHWYT DO WYŚWIETLACZA HOPE DO BOSCH KIOX GŁÓWNE CECHY: Mocuje się do mostka kierownicy. Wykonany w całości in aluminium. W 100% obrabiany CNC. Chroni wyświetlacz Bosch Kiox.

POKRYWKA HAMULCA HOPE X2 Osłona Hope Race X2 na tłok zacisku hamulcowego. Idealna jako część zamienna lub kolorowy akcent. Materiał: aluminium.

PEDAŁY HOPE UNION RC RACE PEDAŁY HOPE UNION RC są zaprojektowane do cross-country i mają podwójny mechanizm, który umożliwia łatwe wpięcie pedału, pewne trzymanie bloku oraz przewidywalne i stałe wypięcie.Podwójny mechanizm zatrzaskowy oznacza, że przedni zatrzask porusza się podczas wpinania, zmniejsza wysiłek potrzebny do wpięcia, spłaszcza kąt wejścia buta i zapewnia większy kąt wejścia bloku, pozwalając przedniej części podeszwy buta zbliżyć się do korpusu pedału dla zwiększenia stabilności. Wypięcie bloku jest prowadzone przez stałe piny, co ułatwia i ujednolica wypięcie.Zastosowany przez Hope mechanizm używa dedykowanego bloku, który non jest kompatybilny ze wszystkimi innymi systemami. Pedały są sprzedawane z 2 opcjami bloków: opcja nr 4 oferuje 4° luzu (float) i ma kąt wypięcia 12°, podczas gdy druga opcja oferuje 5° luzu (float), ma kąt wypięcia 13° i wymaga większej siły wypięcia do bardziej agresywnej jazdy. Obie opcje zapewniają także 2 mm bocznego luzu (od strony do strony).Korpus pedału jest frezowany CNC z litego materiału i zaprojektowany tak, aby maksymalizować kontakt między butem/blokiem a korpusem pedału, dla większej stabilności i lepszego przeniesienia mocy. PEDAŁY HOPE UNION RC RACE GŁÓWNE CECHY: Podwójny mechanizm zaprojektowany dla łatwego wpinania, pewnego trzymania bloków oraz pozytywnego i stałego wypięcia. Dwustronne. Tytanowa oś. Korpus pedału frezowany CNC. Zatrzask i bloki ze stali nierdzewnej. Sprzedawane z dwiema opcjami bloków. Pedały pracują na trzech łożyskach maszynowych oraz tulei IGUS niewymagającej konserwacji, zapewniającej długotrwałą, płynną pracę. W pełni serwisowalne i możliwe do odbudowy. Współczynnik Q - 55mm.

OBRĘCZ HOPE FORTUS 30 29 32H TUBELESS READY Trend w kierunku szerszych opon wciąż rośnie, a coraz niższe ciśnienia w oponach stawiają nowe wyzwania dla obręczy. Ochrona bocznej ścianki opony jest również problemem na wąskich obręczach z szerokimi oponami. Hope wychodzi naprzeciw tej potrzebie dzięki nowym obręczom Fortus. Spawane obręcze są wykonane in aluminium 6061. Fortus 30 ma większą wytrzymałość dzięki dwóm dodatkowym pustym komorom. Otwory na szprychy są wyposażone w oczka, co ułatwia budowę koła i poprawia trwałość. Podczas optymalizacji profilu obręczy zachowano oczywiście również możliwość tubeless. Montaż opon tubeless jest tak łatwy jak we wszystkich innych obręczach HOPE. OBRĘCZ HOPE FORTUS 30 29 32H TUBELESS READY GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: downhill, freeride, enduro, trail, all-mountain Materiał: aluminium 6061 Typ obręczy: copertoncino (clincher i opona zwijana) Typ hamulca: solo do hamulca tarczowego ETRTO: 622x30c Szerokość wewnętrzna: 30 mm Szerokość zewnętrzna: 35,2 mm Wysokość obręczy: 23 mm Liczba otworów: 32 Tubeless ready Zalecana szerokość opony: 61–71 mm Waga: 720 g

ŁOŻYSKO HOPE 2RS INOX (17X26X5MM) Łożysko zamienne Hope 2RS Inox (17 x 26 x 5 mm). Wymiary: 17 x 26 x 5 mm. Pierścienie ze stali nierdzewnej. Materiały kulek/igieł: in acciaio inox. Łożysko pierścieniowe. Zastosowanie: koła. KOD ARTYKUŁU S6803

TŁOCZEK ZACISKU HAMULCA HOPE FENOLIC Tłoczek do zacisków hamulca tarczowego Hope z żywicy fenolowej, który szybko odprowadza ciepło i dodatkowo odciąża hamulec o kilka gramów. KOD ARTYKUŁU HBSP432