PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY
MOZZO HOPE PRZÓD PRO 5 110 MM 32 OTWORÓW łączy 30-letnie doświadczenie w pracy z wymaganiami współczesnych i przyszłych technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowych mozna Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędu. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowej labiryntowej uszczelce o zerowym oporze oraz ulepszony system klik i nitkowania, z nowymi sprężynami.
Innym ważnym usprawnieniem tylnych piast jest zwiększenie punktów załączania (z 44 do 108) dzięki projektowi piasty z 6 przeplotami, w których 3 zębatki są zaangażowane w dowolnym momencie. Dzięki temu możliwe jest osiągnięcie właściwej równowagi między szybkością załączenia, pojemnością nośną, oporem i trwałością, a w praktyce daje odczucie szybkości na szlaku przy utrzymaniu ruchu korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisów w swobodzie ruchu piasty lub jej niezawodności. Zewnętrzna część kapelusza ma nowy profil zwiększający sztywność bez wzrostu masy, a nowy projekt osi umożliwia montaż większych łożysk w lepszej konfiguracji, aby dopasować się do najnowszych standardów korpów, jednocześnie zwiększając pojemność nośną.
MOZZO HOPE PRZÓD PRO 5 110 MM 32 OTWORÓW KLUCZOWE CECHY:
- Łożyska w tulejkach zamknięte ze stali nierdzewnej.
- Korpus piasty wycięty z odlewów aluminium w pełnym odlewie.
- Standardowy montaż tarczy 6 śrub.
- Większa flangę na nyple, umożliwiająca budowę wytrzymalszych kół.
- Niezrównana niezawodność.
- Końcówka Torq.
- Flanki piasty przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z standardową piastą przednią 100 m, aby zwiększyć sztywność koła.
- 32 otwory.
- Odlewane z aluminium T6 2014.
- Waga (przybliżona): 188 g.
NB: proszę podać w uwagach do zamówienia, czy 15 czy 20 mm
PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY
MOZZO HOPE PRZÓD PRO 5 110 MM 32 OTWORÓW łączy 30-letnie doświadczenie w pracy z wymaganiami współczesnych i przyszłych technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowych mozna Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędu. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowej labiryntowej uszczelce o zerowym oporze oraz ulepszony system klik i nitkowania, z nowymi sprężynami.
Innym ważnym usprawnieniem tylnych piast jest zwiększenie punktów załączania (z 44 do 108) dzięki projektowi piasty z 6 przeplotami, w których 3 zębatki są zaangażowane w dowolnym momencie. Dzięki temu możliwe jest osiągnięcie właściwej równowagi między szybkością załączenia, pojemnością nośną, oporem i trwałością, a w praktyce daje odczucie szybkości na szlaku przy utrzymaniu ruchu korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisów w swobodzie ruchu piasty lub jej niezawodności. Zewnętrzna część kapelusza ma nowy profil zwiększający sztywność bez wzrostu masy, a nowy projekt osi umożliwia montaż większych łożysk w lepszej konfiguracji, aby dopasować się do najnowszych standardów korpów, jednocześnie zwiększając pojemność nośną.
MOZZO HOPE PRZÓD PRO 5 110 MM 32 OTWORÓW KLUCZOWE CECHY:
- Łożyska w tulejkach zamknięte ze stali nierdzewnej.
- Korpus piasty wycięty z odlewów aluminium w pełnym odlewie.
- Standardowy montaż tarczy 6 śrub.
- Większa flangę na nyple, umożliwiająca budowę wytrzymalszych kół.
- Niezrównana niezawodność.
- Końcówka Torq.
- Flanki piasty przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z standardową piastą przednią 100 m, aby zwiększyć sztywność koła.
- 32 otwory.
- Odlewane z aluminium T6 2014.
- Waga (przybliżona): 188 g.
NB: proszę podać w uwagach do zamówienia, czy 15 czy 20 mm
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00