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BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S Le vélo qui vous portera à affronter les descentes les plus exigeantes avec style et sécurité. Avec son cadre en carbone de haute qualité et sa géométrie agressive, ce vélo est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur des terrains accidentés et techniques. Que vous affrontiez des sentiers de montagne ou des courses d’enduro, le MEGATOWER 2 C S est prêt à répondre à vos besoins. BICI SANTA CRUZ MEGATOWER 2 C S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cadre en carbone de haute qualité pour une légèreté et une résistance maximales Géométrie agressive pour une plus grande stabilité et un meilleur contrôle en descente Roues de 29 pouces pour surmonter les obstacles avec facilité et maintenir la vitesse Suspension arrière réglable pour s’adapter à différentes conditions de conduite Composants de haute qualité pour des performances fiables et durables LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Carbon C FORCELLA: FOX 38 Float Performance, 170mm SOSPENSIONE POSTERIORE: RockShox Super Deluxe Select+, 230x62.5 CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle, 12 velocità LEVA CAMBIO: SRAM GX Eagle, 12 velocità LEVA FRENO: SRAM Code R CASSETTA: SRAM XG1275 Eagle, 12 velocità, 10-50t GUARNITURA: SRAM GX Eagle 148 DUB 32t MANUBRIO: Burgtec RideWide Alloy POTENZA: Burgtec Enduro MK3, 42mm SELLA: WTB Silverado, CroMo REGGISELLA: OneUp V2 Dropper Post, 31.6 ou RockShox Reverb, 31.6 SET RUOTE: RaceFace AR Offset 30, 29" / RaceFace AR Offset 30, 29" PNEUMATIQUES: Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C, MaxxGrip, EXO+ / Maxxis Minion DHR II 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO+ STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: RÉGLISSE, FORCELLE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE: 192219367576 (Tg.SM, Couleur: Gloss Carbon)

CHAÎNE KMC X11R 118 MAILLES Chaîne à 11 vitesses parfaite pour être montée aussi bien sur VTT que sur vélo de route. 118 mailles et compatibilité avec les systèmes Shimano / Sram / Campagnolo. CHAÎNE KMC X11R 118 MAIlLES CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : route/vtt. Compatible avec les systèmes Shimano / Sram / Campagnolo. Fausse maille incluse. 118 mailles. Largeur de maille : 5,65 mm. Poids : 260 g. 11 vitesses. CODE ARTICLE 525241030 (Couleur : Grey)

BICI CANNONDALE HABIT HT 2 La CANNONDALE HABIT HT 2 est une mtb frontale capable d’emprunter les sentiers à toute vitesse avec la pureté et la simplicité d’un vélo hardtail. Voilà le charme de l'Habit HT. Peu d’effort. Maximum de plaisir.Parfaite pour affronter des sentiers de tous types et passer des moments de détente sur les terrains non goudronnés. BICI CANNONDALE HABIT HT 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis léger et robuste en alliage SmartForm C2. Fourche RockShox Judy TK. Freins à disque hydrauliques SRAM Level. Vitesses à large plage microSHIFT Advent X Pro à 10 vitesse. Pneus adhérents WTB Vigilante de 2,5"–2,4". Siège suspendu TranzX. LA BICYCLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSAMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE: Habit HT, SmartForm C2 Alloy, té de fourche conique, montage disque post, câblage interne StraightShot, compatible tige de selle dropper, BSA 73, axe traversant 12mm, Boost 148, 55mm alignement chaîne, Hanger UDH. FOURCHE: RockShox Judy TK, 130mm, Solo Air, axe traversant 15x110mm, tête conique, déport 42mm, ROTOR: Potence de direction intégrée à billes scellées, conique. TRANSMISSION CHANGEMENT: microSHIFT Advent X Pro. Leviers de CHANGEMENT: microSHIFT Advent X Pro, 10 vitesses. CHAÎNE: KMC X10, 10 vitesses. PÉDALIER: Prowheel, 30T, alignement chaîne 55mm. PIGNONS: microSHIFT Advent X Pro, 11-48, 10 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL: ProWheel BSA 73. FRENI FRENI: SRAM Level hydraulique disque 180/180mm CenterLine Rotors. Levier de FREIN: SRAM Level hydraulique disque. ROUES JANTES: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready. TIRANTS: Acier inoxydable, 14g PNEUMATIQUES: (F) WTB Vigilante, 29x2.5" (R) WTB Vigilante, 29x2.4". DIMENSION PNEUMATIQUE: 2.5. DIMENSION ROUES: 29. MOUFLAGE: (F) Formula alloy, axe traversant 15x110mm / (R) Formula alloy 12x148mm traversant. COMPOSANTS GUIDON: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, élévation 15mm, sweep 8°, montée 4°, 780mm. TIGE DE GUIDON: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.8, 0°. POIGNEES: Cannondale TrailShroom. SELLE: Cannondale Ergo XC. AMORTISSEUR DE SELLE: TranzX dropper, routage interne, 31.6, 100mm (S), 120mm (M), 130mm (L-XL). TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR SM 154-165 CM MD 162-175 CM LG 172-182 CM XL 180-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : SANGLE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FRENI SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C26202U20LG (Tg.LG - Couleur: Black Cherry)

MANOPLES ESIGRIPS EXTRA CHUNKY Les manettes MTB Esigrips Chunky sont les plus utilisées par les champions. Composées de matière éponge en silicone, les Chunky sont recommandées à ceux qui attendent le plus grand confort possible. Elles pèsent environ 80 g et se présentent donc très légères, grâce aussi à l’absence de tout type de collier métallique. Le bouchon à placer sur la tête du guidon, détaché de la manopla, est entièrement formé de matière plastique avec le logo ESI caoutché sur la partie terminale. Les manopla ont la particularité de ne pas maintenir la même épaisseur sur toute la circonférence, mais environ la moitié de la manopla se présente légèrement plus épaisse pour permettre le contact parfait avec la paume de la main et pour amortir au maximum les vibrations du terrain. Elles se distinguent de leurs sœurs Esigrips Chunky par l’épaisseur et le poids : les manettes Extra Chunky ont en effet une épaisseur de 34 mm, légèrement plus élevée que les premières, et un poids de 80 g. MANOPLATES ESIGRIPS EXTRA CHUNKY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Matériau : éponge de silicone; Bouchon caoutchouté avec logo Poids 80 g Longueur 130 mm Confort parfait et contact avec la paume de la main Montage Pour monter les manoples il sera nécessaire d’enlever les précédentes avec du savon et éventuellement graisser le guidon. Ensuite, mouiller le guidon avec de l’alcool et les insérer en faisant attention. Dans un premier temps elles auront tendance à bouger, mais ensuite l’alcool s’évaporera et peu de temps après elles ne bougeront plus.

BICI SANTA CRUZ V10 8 CC DH La nouvelle V10, perfectionnée mais non redéfinieLe V10 est la même bicyclette utilisée par le Team Syndicate pour remporter les victoires en World Cup. Entièrement perfectionnée, non redéfinie, la nouvelle V10 est destinée aux riders qui veulent imiter leurs héros de la coupe du monde ou essayer des lignes encore ''plus grosses'' dans les bike parks. Giro dopo giro, giorno dopo giorno, vous découvrirez qu'il n'y a rien de plus résistant et performant qu'un vélo de downhill. Rien. BICI SANTA CRUZ V10 8 CC DH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diamètre de Roue: 29/27,5 Vitesse de changement: 7 LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Forcella: FOX 40 Float Performance, 203mm Ammortizzatore: FOX DHX2 Performance Elite Coil Cambio: SRAM GX DH, 7v Comando cambio: SRAM GX, 7v Pacco pignoni: SRAM PG720 DH, 11-25D Catena: SRAM PC1110, 11v Corona: 36D Pedivelle: SRAM Descendant DH, 165mm Freno anteriore: SRAM Code Bronze Stealth Freno posteriore: SRAM Code Bronze Stealth Dischi: SRAM HS2 220mm / SRAM HS2 200mm Pneus avant: Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip Pneus arrière: Maxxis Assegai 2.5", 3C, MaxxGrip Roue(s): Reserve 30 HD AL 6069 Mozzo avant: Industry Nine 1/1 (ou DT 350), 20x110 Boost, 32 orif Mozzo arrière: Industry Nine 1/1 (ou DT 350), 12x157, HG, 32 orif Guidon: OneUp Aluminium Bar, 35mm Rise, 800mm (ou Burgtec RideWide DH Alloy Bar, 30mm Rise, 800mm) Ligature guidon: OneUp Direct Mount Stem Gonflage: Fizik Alpaca Gravita X5 Tige de selle: RaceFace Chester Poids maximum autorisé: / Poids: 16,69 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: TIGE DE SELLE, FORCELLA, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Cette Chisel est une hardtail de cross-country, parfaite pour les trails modernes et les parcours de course. Partage bon nombre des caractéristiques racing de l’Epic Hardtail, dans une configuration plus abordable. La Chisel Comp est équipée d’une transmission SRAM NX Eagle 1x12, de freins à disque hydrauliques Level T puissants, d’une fourche RockShox Judy Gold et de roues en alliage avec pneus Fast Track Control 2,3". BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nous nous sommes demandés - Comment offrir des performances de premier ordre à un prix que le plus grand nombre de cyclistes peut se permettre ? – La réponse est la technologie D'Aluisio Smartweld, qui nous permet de créer des soudures résistantes, en tirant le maximum parti des tubes en alliage hydroformés. Le résultat est l’un des cadres hardtail en alliage les plus légers du marché, avec un poids de 1 350 g et une rigidité ajustée à chaque taille. La Chisel possède toutes les caractéristiques que vous attendez d’un vélo cross-country moderne, comme une géométrie progressive avec un angle de direction de 68 degrés, un reach plus long, guidage interne des câbles, mouvement fileté, boost, compatibilité avec tige de selle télescopique 309 mm et uniquement pour l’équipement à single ring. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubes hydroformés, Géométrie XC progressive, guidage interne des câbles, BB BSA, espacement 12x148 mm, compatible dropper post 30,9 mm Collier de selle Alliage Specialized, 34,9 mm Suspensions Fourche RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, déport 42 mm, through-axle 15x110 mm, débattement 100 mm (XS - 80 mm) Freins Frein avant SRAM Level T disque hydraulique, étrier 2 pistons Frein arrière SRAM Level T disque hydraulique, étrier 2 pistons Transmissions Commandes SRAM NX Eagle, déclencheur, 12 vitesses Derailleur arrière SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonage SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t Câble SRAM XX1 Eagle, 12 vitesses Garniture SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Cursages 32t Moyeu SRAM DUB, BSA 73 mm, Fileté Roue Jantes Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28H, tubeless ready Moyeu avant Moyeu en alliage avant, bagues étanches, 6-boulons, 15x110 mm through-axle, 28H Moyeu arrière Moyeu arrière en alliage, bagues étanches, through-axle 12x148 mm, 6-boulons, 28H Pneus avant Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneus arrière Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Chambres à air Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4 Roues & Pneus Rayons Inoxydables, 14g COCKPIT Pointe de guidon Specialized, alliage forgé 3D, 4 bouchons, élévation 7 degrés Guidon Specialized Alloy XC minirise, alliage double épaisse, rétroversion 8 degrés, élévation 6 degrés, débattement 10 mm, Ø31,8 mm Potence de selle Specialized Alloy, 1 boulon, 30,9 mm Cockpit Poignées Specialized Trail Grips Selle Body Geometry Power Sport, rails en acier Poids Poids 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Taille pesée LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : POTENCE, FORCHE, DERAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VELO-CYCLETTE PLIANTE EOVOLT AFTERNOON Vélo pliant parfait aussi bien pour les navetteurs que pour les loisirs, avec roues de 20", maniabilité et grande autonomie. Il se replie en 10 secondes, il est facile à transporter et il est parfait aussi bien pour une utilisation quotidienne que pour partir en vacances. La batterie est intégrée dans le guidon et pour recharger le vélo il suffit de retirer le guidon sans avoir à déplacer le vélo. Le collier de selle protège également la batterie contre le vol car il est doté d'une clé permettant de verrouiller la batterie.Le vélo est équipé d’un moteur Eovolt et grâce à la technologie Brushless il n’y a aucun frottement si vous ne souhaitez pas utiliser l’assistance électrique. Le dérailleur permet d’adapter le pédalage à vos besoins. Les pneus sont anti-crevaison et possèdent une bande réfléchissante pour une meilleure sécurité et visibilité à vélo en conditions de faible luminosité. La lumière directionnelle avant est directement connectée à l’ordinateur de bord et suit tous les mouvements. VELO-CYCLETTE PLIANTE EOVOLT AFTERNOON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vélo pliable. Collier anti-vol. Pliants. Guidon pliable. Lumière avant. Pneus réfléchissants. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Poids: 21.3 kg (batterie comprise). Charge maximale: 130 kg. Dimensions plié: 73 x 85 x 46 cm. Châssis et fourche: Soudure lisse en aluminium. Roue: Jante en aluminium de 20. Pneus: 20 x 2,4 anti-crevaison avec bandes réfléchissantes. Freins: Disques hydrauliques 160mm. Moteur: Moteur roue arrière sans balais EOVOLT 40Nm 36V 250W. Vitesse maximale: 25km/h. Centrale: Capteur de couple. Batterie: SAMSUNG 36V 10,5Ah. Temps de recharge: 4-5h. Autonomie: Jusqu’à 80 km. Dérailleur et changement: Shimano Tourney 7 vitesses. Feu avant: Batterie connectée et directionnel. Éclairage arrière: Spanninga Presto-Guard.

BICYCLETTE PLIABLE BROMPTON C-LINE EXPLORE MEDIUM La bicyclette pliable C Line offre le même plaisir de conduite, cette sensation de pouvoir aller partout qu’elle a toujours offert. Aujourd’hui, grâce à des géométries raffinées, des mises à jour de design élégantes et des composants modernisés, elle le fait mieux que jamais. Depuis plus de 45 ans, les propriétaires du monde entier personnalisent leurs fidèles vélos pliables en acier de centaines de manières pour répondre à leurs besoins. Certains ont fait le tour du monde. La plupart les ont utilisées pour améliorer chaque journée. Avec la C Line, vous avez toujours plusieurs options ouvertes. La C Line Explore de Brompton vous permet d’aller partout facilement et en toute sécurité. Vous aidant à vivre les aventures que la vie vous présente, avec la C Line Explore vous pouvez faire la navette, voyager et faire des courses avec style. Comme tous les magnifiques vélos Brompton, ce modèle transforme chaque trajet en une expérience amusante et pleine d’agilité et de puissance. Le raffinement se voit dans chaque élément de ce vélo polyvalent. Promettant une conduite fluide, le dérailleur à 6 vitesses et les freins puissants assurent contrôle et précision. Cela rend l’expérience de conduite confortable, puissante et excitante. La conception experte n’est pas le seul avantage de ce vélo pour un usage quotidien. Vous permettant de vous déplacer facilement, le système pliable ergonomique peut être activé en 20 secondes pour transformer votre merveille à deux roues en un accessoire compact pour le transport. Parfait pour les navetteurs ou les voyageurs sans souci qui veulent visiter chaque recoin d’une nouvelle localité, avec un cadre léger pour être facile à transporter. Revêtu d’un revêtement écologique ; notre équipe d’experts fabrique à la main chaque vélo dans l’usine Brompton de Londres. La C Line Explore rend le voyage un jeu d’enfant. Avec le vélo Brompton, vous pourrez profiter de tous les moments amusants qui se présenteront, en vivant le monde d’une manière plus lumineuse et épanouissante. BICYCLETTE PLIABLE BROMPTON C-LINE EXPLORE MEDIUM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 6 vitesses. Bloc porte-bagages avant : les sacs Brompton peuvent être fixés rapidement et facilement au bloc porte-bagages avant, ce qui se traduit par une conduite sûre et confortable avec une charge équilibrée de manière optimale. Selle Brompton : selle Brompton standard avec guidons noirs, largeur 147 mm. Pompe Zefal : se monte sur le cadre arrière Brompton (support inclus) : à portée de main chaque fois que nécessaire. Pédales Brompton : pédale pliable à gauche et non pliable à droite. Clochette intégrée : légère dans le design et facile à utiliser, parfaite pour tout Brompton. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Dimension pliée : 25,3' A' x 23'' L x 10,6'' P. Fourche : fourche soudée en acier. Selle : standard. Pédales : Pédales Brompton pliables pour la main gauche et non pliables pour la main droite. Mouvement central : Mouvement central conique carré. Pignon : Pignons Brompton - 13 et 16 dents. Roues avant : jante à double paroi, 28 rayons raccordés au moyeu avant Brompton. Portage : non inclus. Accessoires : Pompe Zefal Brompton. Vitesse : 6 vitesses (explore). Cadre principal : en acier précisément traité thermiquement avec brasure à la main et jonctions auto-brasées sélectionnées. Manivelles : manivelles à rupture avec noyau en caoutchouc adhérant à un noyau ingénierisé. Mordant selle : collier de selle composite et clip de cadre arrière. Transmission : Pédales Brompton pliables pour la main gauche et non pliables pour la main droite. Dérailleur : Spingicatena Brompton. Pneus : 349 x 35C Schwalbe Marathon Racer. Un pneu résistant aux crevaisons avec flanc réfléchissant. Freins : étriers Brompton A Line Dual Pivot. Guidon arrière : tubes en acier micro-laitonné soudés à la main et formés à froid. Tube : Noir étendu (35). Clavette pour charnière : leviers de serrage à charnière composites. Mouvement central : manivelle en aluminium forgé 6061 avec couronne 50T et protège-chaîne intégré. Changement : leviers à déclencheur Brompton pour changement à 2 et 3 rapports. Roue arrière : jante à double paroi, 28 rayons raccordés au moyeu avant Brompton. Chambres à air : valve Schrader. Pompe : Pompe Lezyne incluse. Portapacchi avant : Adaptateur pour blocage porte-bagages avant pour tous les types de sacs Brompton

BICI SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC SPORT Quarante ans après le lancement de la première Specialized Allez sur le marché, la nouvelle Allez. C’est le vélo le plus léger de sa catégorie et il offre plus de sécurité, de polyvalence et de performance. Que vous cherchiez un vélo en alliage de qualité supérieure, un vélo pour le week-end et les déplacements rapides, ou que vous débutiez sur route, le voyage vers la performance commence avec l’Allez.Le vélo est équipé d’un cadre en alu E5, léger et rapide, et le rapport élevé rigidité/poids, associé à l’incroyable puissance de freinage des freins à disque à double piston pour toutes les saisons, offre la sécurité maximale à n’importe quelle vitesse.La géométrie du vélo est celle de l’Endurance Roubaix pour un confort maximal lors des longues sorties et une maniabilité stable.Le vélo peut monter des porte-bagages et des garde-boue et grâce à une garde au sol allant jusqu’à 35 mm (32 mm avec les garde-boue) il est possible d’affronter les routes les plus accidentées ou un léger hors-piste. Le changement fluide Shimano avec pignons 50-34 à l’avant et cassette 11-32 à l’arrière offre toute la polyvalence nécessaire pour les courses en groupe les plus dynamiques ou pour dompter les ascensions les plus raides. Les pneus de 30 mm offrent une flexibilité à basse pression, atténuant les aspérités de la route, et une surface de contact plus large pour une sécurité accrue à chaque sortie.Les freins à disque avec des rotors de 160 mm à l’avant et à l’arrière offrent une puissance d’arrêt et une modulation supérieures quelles que soient les conditions météorologiques.La fourche tout carbone et le cadre en alu E5 avec une géométrie routière sûre et résistante permettent d’affronter au mieux les sorties en groupe ou les aventures en solo. BICI SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC SPORT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis léger en alliage E5. Géométrie endurance. Changement fluide Shimano avec pignons 50-34 à l’avant et cassette 11-32 à l’arrière. Pneus de 30 mm. Fourche en carbone. LA BICICLETT VIENT PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE: Specialized E5 Premium Aluminum, disque à fixation plate, tubes entièrement façonnés avec SmoothWelds, câblage interne, pédalier à vis, axe traversant 12x142mm FOURCHE: Specialized FACT full carbon, disque à fixation plate, 1-1/8" à 1-3/8" taper, œillets pour garde-boue, axe traversant 12x100mm. ROUE AVANT: Axis Sport Disc. ROUE ARRIÈRE: Axis Sport Disc PNEUS: 700x28-32, valve Presta 48 mm. PNEU AVANT: RoadSport, 700x30 mm. PÉDALIER: Praxis Alba. DÉRAWRITEUR: 50/34T. MOUVEMENT CENTRALE: Praxis 68mm BSA. CHANGEMENT: Shimano Tiagra Disc 4720, 10 vitesses CASSETTE: SunRace, 10 vitesses, 11-32t. CHAÎNE: KMC X10, 10 vitesses. FREIN AVANT: Shimano 105, Hydraulic disc. FREIN ARRIÈRE: Shimano 105, Hydraulic disc. GUIDON: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, tige de guidon 31.8mm. POIGNEES: Specialized S-Wrap. ATTACHE GUIDON: Alliage forgé 3D, 31.8mm, élévation 7 degrés. SELLE: Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier. REGLAGE SELLE: Collier en alliage, 2 boulons, décalage 12mm, 27.2mm, quincaillerie anti-corrosion. MOLETTE SELLE: Type boulon, compatible Rack 31.8mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : REGISSELLA, FORCELLA, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 90022-6258 (Tg.58 - Couleur: Tarblk) / 90022-6454 (Tg.54 - Couleur: TRPTL/TLTTNT/ARCTB)

SELLE FIZIK ARIONE R1 CARBON Arione R1 : une selle qui offre le meilleur à ceux qui recherchent légèreté et flexibilité. La Arione a un profil plat, avec un nez étroit et elle est plus longue que toute autre selle de route fi'zi:k. Le noyau en carbone injecté bénéficie de la technologie Wing Flex, qui rend flexible le point où les cuisses rencontrent la selle; la fourche est en carbone tissé. Elle est adaptée pour le cycliste Snake. Disponible en deux options de largeur : sur cette Large l’amplitude est plus grande. SELLE FIZIK ARIONE R1 CARBON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rails de selle : Carbon Braided 7x10mm Revêtement : Carbone composite co-injecté dans Nylon WingFlex COUVERTURE : Microtex noir thermosoudé JOINTS : Microtex noir caoutchouteux POIDS (g) : 175 DIMENSION (mm) : 300x140 Compatible avec le système de clip intégré

BICI SPECIALIZED CRUX EXPERT 2025 La Crux est la bicyclette gravel la plus légère du monde, avec un espace généreux pour les pneus et une géométrie gravel performance. C’est l’expression maximale des performances sur le gravel. La Crux Expert monte le groupe SRAM Force eTap AXS avec freins à disque hydrauliques, des roues légères Roval Terra CL Disc, et des pneus Pathfinder Pro 2Bliss Ready 700x38mm. Légère - le cadre FACT 10r de seulement 825 grammes s’inspire de notre Aethos, notre vélo le plus léger. Le résultat est un gravel qui grimpe avec agilité, passe sans effort sur des terrains cauchemardesques et qui pèse moins que ta gourde pleine. Capable: Espace pour pneus 47c/650b x 2.1 pouces. Plus d’espace signifie plus de capacité. La Crux t’emmène partout où tu peux imaginer, à toute vitesse. Réactive: Réactive sur les pédales. Confortable sur la selle. Géométrie gravel performance inspirée de l’histoire iconique de la Crux en cyclocross. Spécifications Cockpit Selle Body Geometry Power Expert, rails en titane Durite de cintre Supacaz Super Sticky Kush Transmission Chaîne SRAM Rival 12 vitesses Pignonnerie SRAM XPLR, XG-1251, 12 vitesses, 10-44t Mouvement Central SRAM DUB BSA Commandes de changement SRAM Rival eTap AXS Plateau SRAM Rival 1x Dérailleur arrière SRAM Rival XPLR eTap AXS Géométrie 40T Châssis Cadre Crux FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque flat-mount, UDH dropout Suspensions Fourche S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disque Freins Frein avant SRAM Rival eTap AXS, disque hydraulique Frein arrière SRAM Rival eTap AXS, disque hydraulique Roue & pneus Roues avant Roval Terra C, largeur interne 25mm jante.carbone, profondeur 32mm, moyeu NEW DT 370, 24h, rayons DT Swiss Comp Race Roues arrière Roval Terra C, largeur interne 25mm jante.carbone, profondeur 32mm, moyeu NEW DT 370, 24h, rayons DT Swiss Comp Race Chambres à air 700x28/38mm, valve Presta 48mm Pneus avant Pathfinder Pro 2BR, flanc tan, 700x38 Pneus arrière Pathfinder Pro 2BR, flanc tan, 700x38 Cockpit Selle & tige Roval Terra Carbon Seat Post, décalage 20mm Collier de selle Specialized Alloy, 30mm Courbe de cintre Specialized Adventure Gear, déport 118,9mm x reach 70mm x flare 12° Té de guidon Specialized Pro SL, alliage, 4 vis, 6° d’élévation Identifiant Identifiant 223482 Poids Taille pesée 56 Poids 8.07kg (17 lb, 12.7 oz)

CHÂSSIS SANTA CRUZ NOMAD 6 CC MX Chargez le camionnette, prenez la route, gravissez une montagne, revenez marteler, faites le vide, remettez le vélo dans la camionnette, allez au bike park et faites des tours sur des tours. Diable, vous pourriez même vous présenter sur la ligne de départ des épreuves les plus sauvages du monde. Le point fort du Nomad est d’être prêt et disposé à aller partout, à tout moment. La seule chose dont il a besoin est un pilote prêt à appuyer sur Entrée. TELAIO SANTA CRUZ NOMAD 6 CC MX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Course d’attaque 170 mm: Toute la course nécessaire sur un vélo monocorps destiné aux parcours les plus raides et profonds. Rangements: Rangez vos objets essentiels sous une nouvelle fermeture de haute qualité et un panneau dans le tube oblique du Nomad. Le porte-objet est équipé d’un porte-outils et d’un porte-tube pour garder les outils à portée de main. Géométrie proportionnelle: La longueur du tige et l’angle de selle sont adaptés aux dimensions du cadre (la STA devient plus raide et le centre arrière croît avec la taille du cadre), afin que chaque cycliste, quelle que soit sa hauteur, obtienne le même équilibre de géométrie et de maniabilité. Roue MX: La configuration mixte de roues de 29 pouces à l’avant assure traction et stabilité, tandis que la roue arrière de 27,5 pouces permet de braquer et de lever rapidement la roue arrière. Le meilleur des deux mondes. Flip Your Chip: en position Low, la vitesse de l’amortisseur devient plus progressive, surtout en fin de course, et l’on gagne un peu de résistance au bottom-out. Avec le réglage High, le vélo grimpe un peu plus dans sa course et offre au cycliste un meilleur soutien à mi-course. Rigidité du cadre ajustée en fonction de la taille: Les cyclistes plus grands signifient des sollicitations plus importantes sur des cadres plus grands. C’est pourquoi nous avons adapté la rigidité à chaque taille pour garantir à tous la même qualité de conduite. Les détails comptent: Les détails sont complétés par une protection contre la boue propre et soignée pour l’amortisseur arrière, par un passage des câbles net dans le cadre et le support et par des protections en caoutchouc pour le DT afin d’éviter les chocs. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Telaio Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Ammortizzatore FOX Float X2 Factory, 230x62.5 Larghezza massima ruote 27.5\" x 2.5\" Spaziatura mozzo Boost 148mm Dimensione disco freno 200mm Post Mount Guidacatena ISCG05 Movimento centrale Threaded - Not Included Forcellino Included Serie sterzo IS - Not Included

CHAUSSURES SPECIALIZED COMP ROAD NOIR Les chaussures Comp Road de Specialized intègrent toutes les caractéristiques qui distinguent les chaussures pour vélos de route, leaders du marché. Elles se composent d’une tige en cuir synthétique et tissu à maille et d’une semelle injectée compatible avec les systèmes de fixation rapide des pédales à trois points. De plus, la Comp Road offre un dispositif de fermeture Boa® S2-SV avec micro-réglage même lorsque l’on est assis sur la selle. La semelle et l’assise suivent la ligne Body Geometry, grâce à laquelle la puissance est mieux transférée sur la pédale et le risque de blessure est réduit. Par rapport à la version précédente avec effet vernis, ce nouveau modèle de la Comp Road présente une couleur mate. SPECIALIZED CHAUSSURES COMP ROAD NOIR/ROUGE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semelle et semelle intérieure Body Geometry au design ergonomique. Des preuves scientifiques montrent qu’elles augmentent l’efficacité du transfert de puissance, tout en réduisant la probabilité de subir des traumatismes sportifs, grâce à l’optimisation de l’alignement hanche, genou et pied. Semelle injectée imprimée, indice de rigidité 6.0. Dispositif de fermeture Boa® S2-SV avec micro-réglage même lorsque l’on est assis sur la selle. Tige en cuir synthétique et tissu à maille. Contrefort réfléchissant pour une visibilité même lors des sorties en soirée. La semelle est compatible avec les systèmes de fixation rapide du pédalier à trois points de fixation. Poids indicatif : 270 g (demi-paire, taille 42). **POUR LE CHOIX DE LA TAILLE DE VOS PROCHAINES CHAUSSURES SPECIALIZED, NOUS VOUS CONSEILLONS DE PRENDRE LA TAILLE AU-DESSUS DE VOTRE TAILLE HABITUELLE, CAR LA VESTIBILITÉ AJUSTÉE DES CHAUSSURES EST UNE CARACTÉRISTIQUE PEULE DE LA MARQUE ! ** TABLEAU DES TAILLES

Telaio Stumpjumper EVO Parlons clair, la Stumpjumper EVO n’est pas une trailbike ordinaire. Elle a été conçue pour affronter de tout avec un angle de direction réglable, 150 mm de débattement, mesures S-Sizing. Vous pourrez affronter les descentes avec la plus grande confiance. La course des suspensions n’est utile sans la bonne cinématique et nous l’avons bien prise en compte dans le design de la Stumpjumper EVO. Avec ce que nous avons appris lors du développement de l’Enduro et avec plus de 1000 heures d’essais sur le terrain et en laboratoire, nous avons notablement amélioré le pédalage et créé la sensation de capacité, d’efficacité et de vivacité que tous apprécient. Nous avons augmenté l’anti-squat afin que les suspensions résistent mieux au bobbing, et nous avons aussi amélioré l’amortissement des chocs sur les obstacles pointus. En résumé, la Stumpjumper descend avec un contrôle total et grimpe avec agilité. La géométrie S-Sizing de la Stumpjumper EVO est la plus progressive. Longue, basse, décontractée, fourche à déport court, un tube de selle plus raide vous font pédaler mieux. Mais la géométrie parfaite peut être différente selon les bikers, c’est pourquoi pour la Stumpjumper EVO il est possible de la régler sur six positions différentes. Non seulement vous pouvez relever le pivot du pédalier de 10 mm, vous pouvez aussi régler l’angle de direction jusqu’à deux degrés. Enfin, si vous aimez le mullet, pour la Stumpjumper EVO vous pouvez monter la roue de 27,5" à l’arrière en liaison avec la 29" à l’avant. La technologie Rider-First Engineered™ est une approche de conception spécifique à chaque taille pour assurer les mêmes caractéristiques de conduite pour toutes les tailles. Donc si vous n’êtes pas vraiment un géant et que vous pédalez une S1, ou si vous avez besoin de la longue S6, vous aborderez les courbes avec la même sécurité, avec un équilibre équivalent de rigidité, le tout au poids le plus léger possible. En 2016 nous avons introduit le compartiment SWAT™ dans le cadre de la Stumpjumper, pour pouvoir y ranger une pompe ou autre pour réparer une crevaison. Spécifications Cadre Collier de Selle Alloy, 38.6mm Cadre FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel Suspensions Ammortisseur Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Poids Poids 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Mesure pesée S4

BICI SPECIALIZED ALLEZ 2025 Quarante ans après la réalisation de la toute première version, la nouvelle Allez est la meilleure jamais. La plus légère de la catégorie*, polyvalente et performante, à la portée de tous. Un vélo avec un cadre en alliage de première qualité, parfait pour découvrir ce sport ou pour les sorties en groupe le week-end. LA PLUS LÉGÈRE DE LA CATÉGORIE : Le cadre en alliage premium E5 à double épaisseur pèse seulement 1375 grammes**, et offre une conduite rapide et agile. Même la fourche entièrement en carbone (sans tube de direction « caché » en alliage) est légère et rend la conduite confortable. Grâce également à une composants de qualité, l’Allez est le vélo le plus léger de sa catégorie. CONFIANCE : Le cadre en E5 est léger, rapide, résistant et, n’oublions pas, magnifique. Son rapport rigidité-poids associé à la puissance des freins à disque offre la plus grande confiance sur le véhicule à toute vitesse. La géométrie endurance inspirée de nos Roubaix est stable et confortable lors des longues sorties. POLYVALENTE ET PERFORMANTE : L’Allez peut être utilisée pour aller au travail, pour conquérir les KOM locaux, pour s’amuser lors des sorties en groupe du week-end. La predisposition pour le montage d’aquettes et porte-bagages la rend encore plus polyvalente. Il est possible de monter des pneus jusqu’à 35 mm de section (32 mm avec protège-roues), afin de pouvoir affronter les routes les plus cahoteuses ou même des parcours de gravel légers. La large plage de rapports vous permet de continuer à pédaler efficacement même lors des sorties avec montées et descentes. *Catégorie des vélos en alliage avec freins à disque dans la même gamme de prix.**Poid mesuré sur cadre de production industrielle, des tolérances légères peuvent exister.***Certaines vélos sont présentés avec des équipements non de série, tels que porte-bagages, protège-roues et éléments en carbone. BICI SPECIALIZED ALLEZ 2025 CARACTERISTIQUES PRINCIPALES : Commandes Shimano avec plateaux avant 50-34 et cassette 11-32 sur l’arrière, pour être prêt à tout. Avec des pneus de 30 mm vous pouvez utiliser une pression inférieure, pour un confort accru sur les routes cahoteuses. Les freins à disque avec des rotors de 160 mm sont puissants et modulables dans toutes les conditions météorologiques. Le cadre robuste en alliage E5 avec une fourche entièrement en fibre de carbone et la géométrie endurance sont parfaits pour les sorties en groupe ou pour de longues aventures sur route. Grâce à la predisposition pour le montage de protège-roues et porte-bagages, l’Allez peut être préparée pour le trajet maison-travail. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ÉTANCHE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre: Specialized E5 Premium Aluminum, disque à montage plat, œillets pour porte-bagages et pare-boue, tubes entièrement travaillés avec SmoothWelds, guidage interne des câbles, boîtier de pédalier threading, axe traversant 12x142 mm COCKPIT Sangle de guidon: Specialized S-Wrap Support de guidon: alliage forgé 3D, 31,8 mm, élévation de 7 degrés Courbe du guidon: Specialized Shallow Drop, 70x125 mm, pince 31,8 mm Selle: Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier Collier de selle: Alliage, serrage à 2 boulons, déport 12 mm, 27,2 mm, hardware anti-corrosion SUSPENSIONS Fourche: Specialized FACT full carbon, disque à montage plat, transition 1-1/8" à 1-3/8", œillets pour garde-boue, axe traversant 12x100 mm FREINS Frein avant: Tektro MD-550 Mechanical Disc - rotor 160 mm Frein arrière: Tektro MD-550 Mechanical Disc - rotor 160 mm TRANSMISSION Commandes de changement: Shimano Claris 2000, 8 vitesses. Dérailleur avant: Shimano Claris, 8 vitesses, braze-on. Legacy arrière: Shimano Claris, 8 vitesses. Cassette: SunRace, 8 vitesses, 11-32t. Chaîne: KMC X8 w/ Missing Link™. Pédalier: Shimano Claris R200 - 50/34t. Plateaux: 50/34T. Mouvement central: Shimano 68 mm fileté ROUES & PNEUMATIQUES Roue avant: Axis Sport Disc. Roue arrière: Axis Sport Disc. Pneus avant: Specialized Roadsport, 700X30c. Pneus arrière: Specialized Roadsport, 700X30c. Chambres à air: 700x28-32, valve Presta 48 mm. COCKPIT Collarin Selle: Bolt-type, Rack Compatible 31.8mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-EMBOUTEILLAGE DU VÉLO: RÉGLE/REGLAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S La BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S est une mtb tout-terrain avec de grandes roues et une moyenne course qui la rendent polyvalente et parfaite sur tous les terrains. Le Lower Link (A), fortement modélisé et optimisé, accueille un Flip Chip (B) qui ajuste la géométrie et les robustes Pivot Axles (C) qui éliminent pratiquement la flexion latérale.Pour les leverages Santa Cruz utilise uniquement des roulements radiaux étanches Enduro MAX ou TPX de très haute qualité (A) et des boulons de premier choix (B) qui sont faciles à serrer et entretenir.Les suspensions VPP utilisent un bras monobloc qui élimine la nécessité de goupilles sur les bases, créant un arrière-train robuste et à l’épreuve des bombes pour un suivi précis et des performances supérieures.Le Sag Window (A), le Glovebox (B) et les tunnels internes pour les câbles (non montrés) démontrent l’expérience de Santa Cruz dans la combinaison de la fonctionnalité pratique avec le design de la fibre de carbone et l’art de la production.En soi, tous ces éléments sont excellents, mais combinés à un raffinement obsessionnel des suspensions, à des spécifications de haut niveau et à une attention méticuleuse aux détails, ils sont transcendents. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis en carbone C. Tailles de roue : 29". Course avant : 150mm. Course arrière : 145 mm. LA BICI EST LIVRÉE PRÉ-MONTÉE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CHÂSSIS: Fox 23 36 F150 29 Performance (ND). AMORTISSEUR: RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. DERAILLEUR ARRIÈRE: SRAM GX Eagle RD 1x12s BLK. LEVIER DE FREIN: SRAM Code R BLK L/F DIR 850 Metal. GOURDE: SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T. PÉDALIER: SRAM GX Eagle DUB 170mm 30t. PIGNONS: SRAM GX Eagle 12s Trigger MM. GUIDON: Burgtec 30mm Rise Alloy Bar, 35x800. POTENCE: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. Selle: WTB SIlverado CroMo. REGLISSE: RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 125mm. CERTISSAGE: Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. SÉRIE DIRECTION: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). CHAINE: SRAM GX Eagle, 12spd. MOUVEMENT CENTRALE: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOZZO AVANT: DT Swiss 370, 15x110, 28h. CERCHIO AVANT: RaceFace AR Offset 30 29". MOZZO ARRIÈRE: DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h. CERCHIO ARRIÈRE: RaceFace AR Offset 30 29". DISQUE AVANT: Avid Centerline 180mm. DISQUE ARRIÈRE: Avid Centerline 180mm. MANCHONS: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE : RÉGLISSE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219249322 (Tg.SM - Couleur : Matte Ever Green) / 192219249377 (Tg.XL - Couleur : Trans Purple)

SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 La SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 est réalisée avec deux mélanges différents pour un meilleur contrôle de conduite et une meilleure protection de la roue contre les crevaisons. La partie externe est réalisée avec un matériau élastique tandis que la partie interne est réalisée avec un matériau plus dur pour mieux absorber les chocs. Le produit est disponible en trois tailles_différentes en fonction du type de mtb : diamètre 35mm, diamètre 45mm et diamètre 50mm. SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Insertion pour pneus mtb Andreani Supermousse Pac-1. Réalisation en dual compound. Partie externe douce pour une meilleure adhérence et confiance en conduite. Partie interne plus robuste pour amortir les chocs et protéger la jante. Compatible avec toutes les valves tubeless. Chaque ensemble est composé d 1 insertion pour 1 pneu. Compatible avec roues de 29", 27,5" et 26". Fourni avec la Supermousse: Sac Andreani, autocollant Pac-1 et autocollant Andreani. MESURES SUPERMOUSSE PAC-1:Taille S - diamètre 35mm - XC/Marathon - pour roues de 1,9" à 2,25" - Poids : 96g.Taille M - diamètre 45mm - All mountain/Enduro - pour roues de 2,3" à 2,5" - Poids : 159g.Taille L - diamètre 50mm - Enduro/plus/Vélo électrique/Downhill - pour roues de 2,6" à 2,75" - Poids : 195g.

SENDE FIZIK TEMPO ALIANTE R5 Aliante est une selle de cyclisme sur route endurance au profil ondulé, équipée d’un évidement pour soulager la pression et d’une mousse double densité pour un confort maximal même lors des sorties les plus longues. SENDE FIZIK TEMPO ALIANTE R5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rails de selle en alliage S 7x7mm Revêtement : coque en nylon renforcé de carbone WingFlex Rembourrage : mousse double densité Dimensions (mm) : 277x155 Poids (g) : 236

BICI CANNONDALE MAVARO NEO 4 LOW STEP-THRU La Mavaro Neo 4 Low Step-Thru de Cannondale est la compagne idéale pour explorer la ville avec style et confort. Avec son design élégant et sa technologie de pointe, elle vous permet de vous déplacer avec agilité dans le trafic urbain ou sur les pistes cyclables, offrant une expérience de conduite unique et sans effort. BICI CANNONDALE MAVARO NEO 4 LOW STEP-THRU CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Châssis léger en aluminium pour une conduite fluide et confortable Batterie intégrée au cadre pour une autonomie accrue et une esthétique épurée Suspension avant et arrière pour absorber les aspérités de la route Display Bosch Purion pour un contrôle facile des réglages d’assistance Moteur : Bosch Active Line Plus, Smart System, 25 km/h. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ÉTABLIE PAR NOUS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Châssis : SmartForm C2 Alloy, low step-thru, batterie downtube 625Wh amovible, réflecteur intégré du guidon, guidon conique, passage interne des câbles, espacement du moyeu QR 135mm, support IS pour disque, protection moteur Suspension: SR Suntour Mobie A32, débattement 63mm, ressort avec réglage de précharge, blocage, support lumière de couronne, déport 44mm Série de direction: Semi-Intégrée, Tapered; 1-1/8"-1-1/2" SYSTÈME ÉLECTRIQUE Moteur: Bosch Active Line Plus, Smart System, 25 km/h Batterie: Bosch PowerTube, 500Wh Chargeur de batterie: Bosch 2A Display: Bosch Purion 200 TRANSMISSION Transmission: Shimano Nexus 5, moyeu à vitesses internes Leviers de changement: Shimano Nexus, 5 vitesses, style twist Chaîne: Gates CDX Carbon Belt Pédalier: FSA pour Bosch PGN: Gates CDC 26T FREINS Freins: Shimano MT400 hydraulique à disque, rotor RT30 180/180mm Levier de frein: Shimano MT400 hydraulique disque ROUES Roue: jantes en alliage, double paroi, 32 rayons, largeur interne 25mm, disque spécifique Rayons: Inox, 14g Dimension pneu: 2.2 Dimensions roues: 27.5"/29" Moyeux: (F) Shimano MT400B, axe traversant 110x15mm / (R) Shimano Nexus 5, moyeu à vitesses internes Pneus: Continental eContact Plus avec parois réfléchissantes 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL) COMPOSANTS Guidon: Cannondale E-Series Alloy, ergonomie backsweep, 680mm Potence: Cannondale 3, Alliage, pince 31.8mm Poignées: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on Selle: Fizik Essenza Moderate M Tige de selle: Cannondale 3, Alliage 6061, 31.6 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: SELLE, FOURCHE, CHangement ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

RESSORT D'AMORTISSEUR CANE CREEK Ressort en acier pour l'amortisseur Double Barrel.Différentes tailles disponibles : tarage (en lbs/pouce) x course (en pouces).

CADRE SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLIAGE Officiellement la meilleure trailbike de l'annéeLa Stumpjumper 15 a été nommée « Best in Test » par Enduro Mountainbike Magazine, se distinguant parmi les trailbike les plus avancées de l'année. Grâce à la suspension GENIE et à sa maniabilité et polyvalence, la Stumpjumper 15 est vraiment le vélo qui domine chaque trail.La Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE m’apporte les avantages d’un vélo à débattements généreux, et aussi ceux d’un vélo à débattements réduits, tout en un seul ensemble. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 Alloy efface tout compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à débattements généreux ? Fait. Contrôle, jeu et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Grande possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une guidabilité vive et joueur à une sensation de débattement DH. Contrôle suprême : Traction sensiblement meilleure par rapport à la « Bici dell’Anno », la Stumpjumper EVO. GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur la Stumpjumper 15 Alloy est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée exauce les trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort helicoidal, une meilleure prévention du fond de course par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation ludique. LE « GENIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort helicoidal qui améliore le contrôle à travers la « zone d’impact » avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter les fondocorse. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondes — coil et air — avec une possibilité de régulation supplémentaire. Dites adieu aux compromis et accueillez le futur des suspensions. QUEL IMPACT : Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur à ressort à air traditionnel, GENIE fait en sorte que la Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec un débattement plus grand. Par exemple, la Stumpjumper 15 Alloy (avec débattement de la roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous les deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : des tests sur le terrain approfondis démontrent que la Stumpjumper 15 Alloy avec GENIE offre une traction meilleure de 57 % par rapport à un amortisseur à ressort à air standard car la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintiennent la roue au contact du terrain pour une proportion plus grande du temps par rapport à un ressort à air typique. ADIEU AU BOTTOM OUT : 39 % moins d’événements de fond de course par rapport à un ressort à air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive dans les 30 % fin de course GENIE. Grâce au comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PARFAITE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque nécessaire, agilité dans les sections étroites et efficacité en montée. Le cockpit spacieux vous centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le lower bracket bas, l’angle de direction détendu et l’offset de la fourche optimisés favorisent la stabilité même sur des terrains techniques. À VOTRE FAçon : la Stumpjumper 15 Alloy intègre parfaitement le réglage de la géométrie, en faisant le trailbike le plus personnalisable qui soit. Vous disposez de cinq configurations de géométrie distinctes pour affiner les performances selon votre style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou maniabilité. CHOIX DE LA RUÉE : Avec nos liens aftermarket vous pouvez choisir parmi des roues plus grandes à l’avant et à l’arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Quelle que soit votre option, la géométrie n’est pas influencée. PORTE-TOUT LE NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 Alloy augmente l’espace dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. CADRE SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLIAGE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouveau cadre en alliage M5 avec compartiment SWAT™ Door intégré Le FOX FLOAT Performance développé avec l’équipe Ride Dynamics est doté de la technologie GENIE de Specialized. Notre amortisseur à ressort à air en attente de brevet offre l’adhérence et la traction d’un ressort linéaire, la prévention du fond de course d’un ressort progressif et une résistance à mi et fin de course réglable indépendamment. Avec amortisseur réglable à deux positions : ouvert et bloqué. À l’acheteur d’origine offre la fourniture à vie des roulements du bras arrière. SPECIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Châssis M5 et arrière, géométrie Trail, intégration SWAT™ Door, angle de tête ajustable, BB filetée, passage interne des câbles, axes 12x148mm, pivots à palier étanche, compatible SRAM UDH, 145mm de débattement Collier de selle Aluminium, 38,6 mm SWAT SWAT Internal Downtube Storage Suspensions Amortisseur arrière FOX FLOAT Performance avec la technologie Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec réglage LS R, S1 :210x52.5mm, S2-S6 :210x55mm Poids Poids 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz) Mesure pesée S4

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021 La nouvelle BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021, réalisée en alliage d'aluminium M5, est une vélo tout-terrain électrique léger et confortable. Sa géométrie asymétrique du cadre en augmente les performances. Grâce au pédalier bas, à l'horizontale longue, au cadre arrière court et à une cinématique dessinée, les suspensions sont plus fluides et rendent cette Specialized Levo parfaite pour franchir des obstacles, petits ou grands. Le moteur intégré Specialized 2.1 est petit et efficace. Il permet une montée instantanée et est silencieux et fluide même à puissance maximale, grâce à une excellente gestion de la chaleur. De plus, il ne crée pas d'attrition en cas d'inutilisation. La batterie, de 500Wh, est facilement amovible du cadre. Enfin, la bicyclette est dotée du « cerveau » Turbo Connect Unit (« TCU ») pour l'allumage et l'extinction de la batterie, et pour être toujours informée du niveau de charge. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Cadre léger et asymétrique, réalisé en alliage d'aluminium M5, pour une conduite et un contrôle parfaits. Moteur fluide et efficient, même à puissance maximale. Batterie puissante de 500Wh facilement amovible du cadre. Cerveau Turbo Connect Unit (« TCU ») pour allumage et extinction inclus, avec lequel il est possible de connaître le niveau de la batterie. Fourche RockShox 35 Silver TK de 160 mm de débattement. SPECIFICATIONS TECHNIQUES: E-BIKE UI/REMOTE: Specialized TCU, état de charge à 10 LED, affichage Mode de conduite à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, télécommande de guidon. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger. CÂBLAGE: Harnais personnalisé Specialized. BATTERIE: Specialized M2-500, batterie intégrée avec protection de chaîne, 500Wh. MOTORE: Système Turbo Full Power 2.2 Motor de Specialized. TRANSMISSION DERNIER: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. POUVOIRS: SRAM NX Eagle, leviers à clic unique. PIGNON: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, acier. BOÎTE: Shimano SLX, Hyperglide+, 12 vitesses, 10-45t. CHAÎNE: Shimano SLX, 12 vitesses, avec Quick Link. PIGNON FIX: Praxis forgé M30, décalage personnalisé. CADRE FOURCHE: Rockshox 35 Silver TK, 160 mm de débattement TurnKey damper. CADRE: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, batterie intégrée dans le tube diagonal, câbles internes en cours, passage de selle routing, entraxe 148 mm, roulements étanches, 150 mm de débattement. COLLET: Vis à boulon Specialized, alliage, 38,6 mm. FREINS FREIN ARRIÈRE: SRAM Guide RE, étrier 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm. FREIN AVANT: SRAM Guide RE, plaquettes métalliques. ROUES CHAMBERS: Standard, valve Presta. PNEU AVANT: Butcher, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3". JANTES: Roval 29, alliage sans œil, largeur interne 30 mm, tubeless ready. MOYEU ARRIÈRE: Alliage, roulements à cartouche étanches, passage 12x148 mm, 28h. MOYEU AVANT: Alliage, roulements à cartouche étanches, passage 15x110 mm, 28h. RAIES: DT Swiss Industry. COCKPIT POIGNÉ: Potence Trail en alliage, diamètre de guidon 35 mm. EXTENSION: Relevage TranzX, 34,9 mm, XS-S: 100 mm, M: 120 mm, L/XL: 150 mm Travel. poignée: Specialized Trail Grips. Selle: Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier. Guidon: Specialized, alliage 6061, débattement de 6 degrés, retour de 8 degrés, élévation de 30 mm, largeur 780 mm. SOSPENSIONI AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select avec valve d'air personnalisée, 52,5x210 mm. CODE ARTICLE 95221-7203 (Tg.M - Couleur: Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke) / 95221-7303 (Tg.M - Couleur: Brassy Yellow) / 95221-7304 (Tg.L - Couleur: Brassy Yellow)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 La BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 est rapide, aérodynamique et légère et offre une qualité de conduite inégalée jusqu’à présent. L’aérodynamisme, la légèreté et la vitesse permettent de gagner les compétitions. Pour obtenir la vitesse, il faut créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’amortissement des sollicitations.L’équipe Specialized Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le cadre le plus rapide sur n’importe quelle parcours : 16,6 secondes sur 40 km de plaine, 128 secondes de plus rapide sur le parcours Milano-Sanremo, 20 secondes de plus rapide sur la montée du Tourmalet.Le vélo monte le groupe Shimano Ultegra 8100 Di2 avec power meter, roues Roval Rapide CL II tubeless ready, mâteu de guidon SL7 avec guidon Roval Rapide. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA UDI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La partie frontale a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le tube de direction est positionné postérieurement par rapport à la partie frontale du tube de fourche du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique nettement plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 il a été possible de monter une tige de selle plus étroite et aérodynamique pour garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière du vélo. Cadre de 685 grammes, plus léger de 15% par rapport au Tarmac SL7 et plus léger que tout autre vélo du World Tour*. Légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonale, du tube de selle et à l’arrière du vélo. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, supprimant le superflu. Le rapport rigidité-poids est meilleur de 33% par rapport au SL7. Le cadre est maniable et précis dans les situations les plus exigeantes et réagit de manière immédiate et efficace aux entrées sur les pédales. Les zones assurant le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, sur la selle le Tarmac SL8 est plus confortable, filtrant 6% de sollicitations supplémentaires provenant du sol et permettant d’aborder les courbes avec une sensation d’agilité et d’équilibre unique dans le monde des vélos de course. Même géométrie que le SL7 avec le même généreux espace pour les pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser une couverture de plus grand volume lorsque nécessaire. Le vélo monte le groupe Shimano Ultegra 8100 Di2 avec power meter, roues Roval Rapide CL II tubeless ready, tige de guidon SL7 avec guidon Roval Rapide. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TRANSMISSION MAIRES: 52/36T. PETITE PULE: Shimano Ultegra, 12 vitesses, 11-30t. DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL: Shimano BSA à vis. CORPS: Shimano Ultegra R8100 avec power meter 4iiii. DÉRAILLEUR AVANT: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. POIGNEES: Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. CHAÎNE: Shimano Ultegra, 12 vitesses. ROUES DINAMO: 56cm. POIDS: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz). COCKPIT SELLE: Body Geometry Power Pro, rails en titane creux. GUIDON: Manubrio Roval Rapide, carbone. BANDE: Supacaz Super Sticky Kush. POUSSÉ: Tarmac intégré, degré 6. SUSPENSIONS FOURCHE: FACT 10r Carbone, 12x100mm thru-axle, disque à montage plat. TELAIO CADRE: Tarmac SL8 FACT 10r Carbone, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat. ROUES & PNEUMATIQUES CHAMBRE: Turbo Ultralight, valve Presta 60mm. PNEUMATIQUE AVANT: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. PNEUMATIQUE ARRIÈRE: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. ROUE AVANT: Roval Rapide CL II, jante carbone 21mm largeur interne tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT pour moyeu Roval 350, rayon DT Swiss Revolution, profondeur 51mm. ROUE ARRIÈRE: Roval Rapide CL II, jante carbone 21mm largeur interne tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT pour moyeu Roval 350, rayon DT Swiss Revolution, profondeur 60mm. COCKPIT REPOSE-JAMBES: S-Works Tarmac SL8 Carbone selle post, FACT Carbone, décalage 15mm. COUSSIN: Tarmac integrated wedge. FRENI FREIN AVANT: Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE: Shimano Ultegra Di2 R8170, disque hydraulique. TABLA DES TAILLES TAILLES HAUTEUR 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : RÉGLISSE-SEAT, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 94924-1356 (Tg.56 - Couleur : SATIN BLUE ONYX / BLACK)

BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX Insurgent LS est un vélo avec une fourche de 170 mm et des roues MX pour une meilleure stabilité et des lignes plus agressives sur les sentiers techniques. BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX CARACTERISTIQUES PRINCIPALES: Roues MX. Course de la fourche 170mm. Bras de direction UDH. Géométrie réglable: mode LOW pour une géométrie trail-slaying au quotidien. Mode XLOW pour une course alimentée par la gravité et un parc. Indicateur de sag intégré. Passage des câbles interne. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ENSEMBLE PAR NOS SOINS* SPécIFICATIONS TECHNIQUES LEVIER: Insurgent 168mm de débattement, UD Carbon, Guidage interne TOTAL des câbles, SB+ 157mm Espace de roue arrière Intégré Guide de chaîne, Boîtier à visserie, Compatible UDH AMORTISSEUR: Rockshox Super Deluxe Coil Ultimate RCT, Trunnion, 205X65 ML 320 ST A2 S: 350lbs, M: 400lbs, L/XL: 450lbs SERIE POTENCE: Works Components 1 Degree Angleset ÉCARTS DE LA SERIE POTENCE: Poly Spacers 5mm noir FOURCHE: Rockshox ZEB Ultimate, Charger 3 RC2 W/ ButterCups, 170mm Travel, Offset 44mm GUIDON: Evil Boomstick 7075 Alloy, Retournement: 8°, Hausse: 5° Collet: 35mm, élévation: 35mm, Largeur: 810mm ATTACHE GUIDON: Evil 12 Gauge, Collet: 35mm, Longueur: 45mm POIGNEES: Evil Palmela Handerson lock-on FREIN AVANT: SRAM Code RSC FREIN ARRIÈRE: SRAM Code RSC DISQUE AVANT: SRAM Center Line, 200mm DISQUE ARRIÈRE: SRAM Center Line, 180mm ADAPTATEUR FRENIER: SRAM Post Mount 20mm. MANETTE: SRAM GX Eagle, 12vitesses DÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM GX Eagle, 12sp. CASSETTE: SRAM XG-1275-B1 Eagle, 10-52T, 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52 CHAÎNE: SRAM GX Eagle w/Powerlock PIGNONNERIE: SRAM GX Eagle DUB, SUPERBOOST+, 170mm Direct Mount 32t, 56.5mm Chaîne, Lunar MOUVEMENT CENTRAL: SRAM DUB 73mm BSA. ROUE AVANT: Industry Nine Enduro S Hydra 29 Largeur interne: 30.5mm, moyeu: 110x15mm ROUE ARRIÈRE: Industry Nine Enduro S Hydra 27.5 Largeur interne: 30.5mm, moyeu: 157x12mm GAINE PNEU AVANT: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2.5. GAINE PNEU ARRIÈRE: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5x2.3. SIGILLEMENT: E*thirteen Tire Plasma. Selle: WTB Volt Pro. REEIGLE: Bike Yoke Revive, S: 125mm, M: 160mm, L - XL: 185mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-MAIN, FORCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS