ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR

€7.999,00

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR

€7.999,00
Mondraker

ROWER MONDRAKER F-PODIUM RR

SKU: 010.26033FR

€7.999,00

Kolor

Rozmiar

Small Medium Large XL

Bezpieczna i śledzona przesyłka – przewidywana data jest obliczana podczas realizacji transakcji

Bezpieczne płatności – PayPal, karty, Scalapay

Łatwe zwroty – masz czas, żeby się jeszcze raz zastanowić

Cyclist Trust – 4,8/5 na podstawie tysięcy opinii

Mondraker F-PODIUM RR to w pełni amortyzowany rower cross-country zaprojektowany dla osób, które chcą dawać z siebie wszystko podczas zawodów i najbardziej intensywnych treningów. Lekki, dynamiczny i niezwykle szybki, pozwala zamienić każdy podjazd w okazję do ataku, a każdy techniczny zjazd w przewagę nad stoperem. Dzięki charakterystycznej geometrii Mondraker Forward Geometry oraz rozwiązaniom technicznym wywodzącym się ze świata wyścigów F-PODIUM RR zapewnia doskonałą kontrolę, stabilność przy wysokich prędkościach i efektywne pedałowanie, które pomaga utrzymać tempo bez niepotrzebnej utraty energii. To idealny wybór dla osób poszukujących nowoczesnego roweru XC, który sprosta coraz bardziej technicznym trasom bez kompromisów w zakresie osiągów.

F-PODIUM RR – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:

  • Wysokowydajny rower cross-country z pełnym zawieszeniem, przeznaczony do zawodów i intensywnych treningów
  • Geometria Mondraker Forward Geometry zapewniająca większą stabilność, kontrolę i pewność na szybkich oraz technicznych odcinkach
  • Konfiguracja nastawiona na wyścigi, z wysoką efektywnością pedałowania i natychmiastową reakcją na przyspieszenie
  • Konstrukcja przystosowana do nowoczesnych tras XC, bardziej technicznych i wymagających niż tradycyjne trasy cross-country
  • Wysokiej klasy komponenty wersji RR pozwalające ograniczyć masę oraz zwiększyć precyzję i niezawodność
  • Idealny dla ambitnych zawodników szukających szybkiego i responsywnego roweru na maratony MTB oraz wyścigi XCO
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
  • Rama: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, system Zero Suspension zoptymalizowany pod XCO, skok 110 mm, XC Forward Geometry, jednoczęściowe górne ogniwo z włókna węglowego, suport BSA, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, konstrukcja dedykowana napędowi 1X, tylna oś Boost 12 x 148 mm, błotnik amortyzatora, tylne mocowanie hamulca Post Mount.
  • Rozmiary: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm.
  • Amortyzator tylny: RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165 x 45 mm. Regulacja: zewnętrzna regulacja odbicia oraz elektroniczna regulacja kompresji w 3 pozycjach (otwarta/pedałowanie/blokada). Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30 x 8 mm.
  • Ustawienia amortyzatora: Odbicie R57, kompresja C30, 1 Token.
  • Widelec: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, skok 120 mm, DebonAir+, tłumik Race Day 2, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Boost 15 x 110 mm, aluminiowe golenie o średnicy 35 mm, offset 44 mm. Regulacja: zewnętrzna regulacja odbicia oraz elektroniczna regulacja kompresji w 3 pozycjach (otwarta/pedałowanie/blokada).
  • Zdalne sterowanie widelcem: Sterowanie Flight Attendant.
  • Stery: Dedykowane Acros IS52/ZS56, do rur sterowych 1-1/8" i 1,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, uszczelniające zaślepki bez BlockLock.
  • Mostek: Onoff S6 ze stopu aluminium 6061 T6, obrabiany CNC, średnica mocowania kierownicy 31,8 mm, kąt -7°. Długość: rozmiar S: 50 mm / M: 50 mm / L: 60 mm / XL: 70 mm.
  • Kierownica: Onoff S6 Carbon 0.2, wznos 5 mm, szerokość 760 mm, backsweep 8°, upsweep 4°, średnica 31,8 mm.
  • Chwyty: Ergon GRX, czarne.
  • Sztyca regulowana: Onoff Pija z wewnętrznym prowadzeniem przewodu, średnica 31,6 mm, manetka zdalna 2-BY z łożyskiem. Rozmiar S: 140–115 mm (388–235 mm) / M: 160–135 mm (428–255 mm) / L: 180–155 mm (468–275 mm) / XL: 210–185 mm (528–305 mm).
  • Siodło: Fizik Vento Argo X5, szerokość 140 mm.
  • Hamulec przedni: SRAM Motive Silver 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza CenterLine 180 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, organiczne klocki z metalową płytką nośną.
  • Hamulec tylny: SRAM Motive Silver 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza CenterLine 160 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, organiczne klocki z metalową płytką nośną.
  • Klamki hamulcowe: SRAM Motive Silver, regulacja odległości klamki bez użycia narzędzi, łożyskowany punkt obrotu klamki.
  • Obręcze: Mavic CrossMax S Carbon 29", szerokość wewnętrzna 30 mm, konstrukcja hookless, Tubeless Ready, 24/28 szprych.
  • Szprychy: Mavic ze stali nierdzewnej, okrągły przekrój, zagięcie typu J.
  • Piasta przednia: Mavic, standard Boost 15 x 110 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub.
  • Piasta tylna: Mavic, technologia wolnobiegu ID360, standard Boost 12 x 148 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek XD.
  • Opona przednia: Maxxis Rekon Race 29 x 2,4", ochrona EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, zwijana stopka.
  • Opona tylna: Maxxis Rekon Race 29 x 2,4", ochrona EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, zwijana stopka.
  • Korby: SRAM X0 Eagle T-Type z miernikiem mocy, standard Boost, oś DUB, zębatka mocowana bezpośrednio, linia łańcucha 55 mm. Długość korb: rozmiar S: 165 mm / M: 165 mm / L: 170 mm / XL: 170 mm.
  • Zębatka: 34 zęby, stop aluminium obrabiany CNC, kompatybilna z T-Type.
  • Suport: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, szerokość 73 mm.
  • Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-rzędowy, PowerLock.
  • Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa.
  • Manetka zmiany biegów: SRAM Eagle AXS Pod, 12-rzędowa.
  • Kaseta: SRAM XS-1275, 10–52 zęby, T-Type, 12-rzędowa.
  • Masa bez pedałów: 11,8 kg.

Mondraker F-PODIUM RR to w pełni amortyzowany rower cross-country zaprojektowany dla osób, które chcą dawać z siebie wszystko podczas zawodów i najbardziej intensywnych treningów. Lekki, dynamiczny i niezwykle szybki, pozwala zamienić każdy podjazd w okazję do ataku, a każdy techniczny zjazd w przewagę nad stoperem. Dzięki charakterystycznej geometrii Mondraker Forward Geometry oraz rozwiązaniom technicznym wywodzącym się ze świata wyścigów F-PODIUM RR zapewnia doskonałą kontrolę, stabilność przy wysokich prędkościach i efektywne pedałowanie, które pomaga utrzymać tempo bez niepotrzebnej utraty energii. To idealny wybór dla osób poszukujących nowoczesnego roweru XC, który sprosta coraz bardziej technicznym trasom bez kompromisów w zakresie osiągów.

F-PODIUM RR – NAJWAŻNIEJSZE CECHY:

  • Wysokowydajny rower cross-country z pełnym zawieszeniem, przeznaczony do zawodów i intensywnych treningów
  • Geometria Mondraker Forward Geometry zapewniająca większą stabilność, kontrolę i pewność na szybkich oraz technicznych odcinkach
  • Konfiguracja nastawiona na wyścigi, z wysoką efektywnością pedałowania i natychmiastową reakcją na przyspieszenie
  • Konstrukcja przystosowana do nowoczesnych tras XC, bardziej technicznych i wymagających niż tradycyjne trasy cross-country
  • Wysokiej klasy komponenty wersji RR pozwalające ograniczyć masę oraz zwiększyć precyzję i niezawodność
  • Idealny dla ambitnych zawodników szukających szybkiego i responsywnego roweru na maratony MTB oraz wyścigi XCO
SPECYFIKACJA TECHNICZNA
  • Rama: F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, system Zero Suspension zoptymalizowany pod XCO, skok 110 mm, XC Forward Geometry, jednoczęściowe górne ogniwo z włókna węglowego, suport BSA, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie przewodów HHG, konstrukcja dedykowana napędowi 1X, tylna oś Boost 12 x 148 mm, błotnik amortyzatora, tylne mocowanie hamulca Post Mount.
  • Rozmiary: S: 410 mm / M: 440 mm / L: 470 mm / XL: 500 mm.
  • Amortyzator tylny: RockShox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165 x 45 mm. Regulacja: zewnętrzna regulacja odbicia oraz elektroniczna regulacja kompresji w 3 pozycjach (otwarta/pedałowanie/blokada). Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30 x 8 mm.
  • Ustawienia amortyzatora: Odbicie R57, kompresja C30, 1 Token.
  • Widelec: RockShox SID Ultimate Flight Attendant, skok 120 mm, DebonAir+, tłumik Race Day 2, stożkowa rura sterowa, oś przelotowa Boost 15 x 110 mm, aluminiowe golenie o średnicy 35 mm, offset 44 mm. Regulacja: zewnętrzna regulacja odbicia oraz elektroniczna regulacja kompresji w 3 pozycjach (otwarta/pedałowanie/blokada).
  • Zdalne sterowanie widelcem: Sterowanie Flight Attendant.
  • Stery: Dedykowane Acros IS52/ZS56, do rur sterowych 1-1/8" i 1,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, uszczelniające zaślepki bez BlockLock.
  • Mostek: Onoff S6 ze stopu aluminium 6061 T6, obrabiany CNC, średnica mocowania kierownicy 31,8 mm, kąt -7°. Długość: rozmiar S: 50 mm / M: 50 mm / L: 60 mm / XL: 70 mm.
  • Kierownica: Onoff S6 Carbon 0.2, wznos 5 mm, szerokość 760 mm, backsweep 8°, upsweep 4°, średnica 31,8 mm.
  • Chwyty: Ergon GRX, czarne.
  • Sztyca regulowana: Onoff Pija z wewnętrznym prowadzeniem przewodu, średnica 31,6 mm, manetka zdalna 2-BY z łożyskiem. Rozmiar S: 140–115 mm (388–235 mm) / M: 160–135 mm (428–255 mm) / L: 180–155 mm (468–275 mm) / XL: 210–185 mm (528–305 mm).
  • Siodło: Fizik Vento Argo X5, szerokość 140 mm.
  • Hamulec przedni: SRAM Motive Silver 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza CenterLine 180 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, organiczne klocki z metalową płytką nośną.
  • Hamulec tylny: SRAM Motive Silver 4P Stealth, dwuczęściowy zacisk, jednoczęściowa tarcza CenterLine 160 mm z mocowaniem IS na 6 śrub, organiczne klocki z metalową płytką nośną.
  • Klamki hamulcowe: SRAM Motive Silver, regulacja odległości klamki bez użycia narzędzi, łożyskowany punkt obrotu klamki.
  • Obręcze: Mavic CrossMax S Carbon 29", szerokość wewnętrzna 30 mm, konstrukcja hookless, Tubeless Ready, 24/28 szprych.
  • Szprychy: Mavic ze stali nierdzewnej, okrągły przekrój, zagięcie typu J.
  • Piasta przednia: Mavic, standard Boost 15 x 110 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub.
  • Piasta tylna: Mavic, technologia wolnobiegu ID360, standard Boost 12 x 148 mm, mocowanie tarczy IS na 6 śrub, bębenek XD.
  • Opona przednia: Maxxis Rekon Race 29 x 2,4", ochrona EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, zwijana stopka.
  • Opona tylna: Maxxis Rekon Race 29 x 2,4", ochrona EXO, Tubeless Ready, 120 TPI, zwijana stopka.
  • Korby: SRAM X0 Eagle T-Type z miernikiem mocy, standard Boost, oś DUB, zębatka mocowana bezpośrednio, linia łańcucha 55 mm. Długość korb: rozmiar S: 165 mm / M: 165 mm / L: 170 mm / XL: 170 mm.
  • Zębatka: 34 zęby, stop aluminium obrabiany CNC, kompatybilna z T-Type.
  • Suport: SRAM DUB BSA, uszczelnione łożyska, szerokość 73 mm.
  • Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-rzędowy, PowerLock.
  • Przerzutka tylna: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowa.
  • Manetka zmiany biegów: SRAM Eagle AXS Pod, 12-rzędowa.
  • Kaseta: SRAM XS-1275, 10–52 zęby, T-Type, 12-rzędowa.
  • Masa bez pedałów: 11,8 kg.

Kupuj bezpiecznie

128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1

Darmowa wysyłka

Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro

Potrzebujesz pomocy?

Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00