La Specialized Sirrus X 3.0 est la compagne idéale pour ceux qui veulent se déplacer rapidement en ville, explorer les chemins blancs et ne pas s'arrêter quand l'asphalte se termine. Elle est conçue pour allier confort, efficacité et agilité en un seul vélo polyvalent : parfait pour les trajets quotidiens, les sorties fitness et les aventures du week-end. Les pneus à section large, la position légèrement relevée et la transmission à plateau unique vous offrent une conduite stable et intuitive, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler. Le cadre utilise la technologie Rider-First Engineered, la même que celle des vélos haut de gamme Specialized, pour garantir dans chaque taille le bon équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Le résultat est un vélo léger, précis et maniable, qui semble presque lire vos commandes et vous invite à aller toujours un peu plus loin, aussi bien sur l’asphalte que sur les terrains tout-terrain légers.
Caractéristiques principales de la VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026:
- Cadre et fourche en alliage léger pour un excellent équilibre entre robustesse et poids contenu
- Géométrie confortable avec position légèrement relevée pour plus de contrôle et de confort
- Pneus à section large pour stabilité, adhérence et confort sur l'asphalte et les chemins
- Technologie Rider-First Engineered : chaque taille optimisée pour rigidité, poids et réactivité
- Transmission 1x9 microSHIFT avec cassette 11-42 dents pour une large gamme de rapports et une simplicité d'utilisation
- Pédalier robuste en deux pièces conçu pour durer même en usage intensif
- Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable par tous les temps
- Maniabilité agile et précise, idéale pour les parcours mixtes et les changements de direction rapides
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
- Cadre : Specialized A1 Premium Aluminum, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, frein à disque Flat-Mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue
Fourche
- Fourche : A1 Premium Aluminum, frein à disque Flat-Mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations pour porte-bagages low rider, blocage rapide
Freins
- Frein avant : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, Flat-Mount, 160 mm
- Frein arrière : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, Flat-Mount, 140 mm
Transmission
- Manettes : Shimano Cues 10 vitesses Rapidfire Plus, avec affichage optique des vitesses, SL-U6000-10R
- Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses avec Shadow Plus
- Pédalier : Prowheel Aluminium, XXS - XS : 165 mm, S - M : 170 mm, L - XL : 175 mm
- Plateau : Narrow Wide acier 42T
- Chaîne : KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses
- Cassette : Shimano Cues 10 vitesses, 11-48T, CS-LG300-10
- Boîtier de pédalier : BB68+, BSA24, 68 mm
Roues & pneus
- Jantes : 700C disque, aluminium double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm largeur interne, 32 trous
- Moyeu avant : aluminium, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32h
- Moyeu arrière : aluminium, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32h
- Rayons : acier inoxydable, 14g
- Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C
- Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C
- Chambres à air : Presta, 700x32–50 mm
Cockpit
- Cintre : Aluminium Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31,8 mm
- Potence : aluminium forgé 3D, 31,8 mm, 7° de relevé
- Ruban/poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables
- Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm
- Tige de selle : aluminium, déport 12 mm, collier 2 vis, 27,2 mm
- Collier de selle : type à vis, 31,8 mm
Accessoires
- Pédales : plateformes Specialized
Géométrie
| Taille | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur des manivelles | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Largeur du cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 |
| Longueur de la potence | 60 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Largeur de selle | 155 | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
| Longueur de tige de selle | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 |
| Stack | 536 | 555 | 563 | 593 | 608 | 633 |
| Reach | 393 | 398 | 402 | 414 | 373 | 388 |
| Longueur du tube de direction | 121 | 139 | 147 | 175 | 191 | 217 |
| Angle du tube de direction | 69.5 | 70 | 70 | 71 | 71 | 71 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 |
| Drop du boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Trail | 79 | 76 | 76 | 69 | 69 | 69 |
| Longueur de fourche | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Offset de fourche | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Front center | 606 | 623 | 631 | 636 | 645 | 665 |
| Longueur des bases | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Empattement | 1036 | 1053 | 1061 | 1067 | 1076 | 1096 |
| Longueur du tube supérieur | 532 | 552 | 560 | 574 | 582 | 602 |
| Hauteur d’enjambement | 702 | 725 | 755 | 785 | 815 | 837 |
| Longueur du tube de selle | 360 | 395 | 440 | 470 | 510 | 530 |
| Angle du tube de selle | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
La Specialized Sirrus X 3.0 est la compagne idéale pour ceux qui veulent se déplacer rapidement en ville, explorer les chemins blancs et ne pas s'arrêter quand l'asphalte se termine. Elle est conçue pour allier confort, efficacité et agilité en un seul vélo polyvalent : parfait pour les trajets quotidiens, les sorties fitness et les aventures du week-end. Les pneus à section large, la position légèrement relevée et la transmission à plateau unique vous offrent une conduite stable et intuitive, vous permettant de vous concentrer uniquement sur le plaisir de pédaler. Le cadre utilise la technologie Rider-First Engineered, la même que celle des vélos haut de gamme Specialized, pour garantir dans chaque taille le bon équilibre entre rigidité, poids et réactivité. Le résultat est un vélo léger, précis et maniable, qui semble presque lire vos commandes et vous invite à aller toujours un peu plus loin, aussi bien sur l’asphalte que sur les terrains tout-terrain légers.
Caractéristiques principales de la VÉLO SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2026:
- Cadre et fourche en alliage léger pour un excellent équilibre entre robustesse et poids contenu
- Géométrie confortable avec position légèrement relevée pour plus de contrôle et de confort
- Pneus à section large pour stabilité, adhérence et confort sur l'asphalte et les chemins
- Technologie Rider-First Engineered : chaque taille optimisée pour rigidité, poids et réactivité
- Transmission 1x9 microSHIFT avec cassette 11-42 dents pour une large gamme de rapports et une simplicité d'utilisation
- Pédalier robuste en deux pièces conçu pour durer même en usage intensif
- Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et modulable par tous les temps
- Maniabilité agile et précise, idéale pour les parcours mixtes et les changements de direction rapides
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
- Cadre : Specialized A1 Premium Aluminum, géométrie Fitness, tubes à épaisseur variable, passage interne des câbles, frein à disque Flat-Mount, blocage rapide, fixations Plug + Play pour porte-bagages et garde-boue
Fourche
- Fourche : A1 Premium Aluminum, frein à disque Flat-Mount, fixations Plug + Play pour garde-boue, fixations pour porte-bagages low rider, blocage rapide
Freins
- Frein avant : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, Flat-Mount, 160 mm
- Frein arrière : Tektro HD-R280, frein à disque hydraulique, plaquettes en résine, Flat-Mount, 140 mm
Transmission
- Manettes : Shimano Cues 10 vitesses Rapidfire Plus, avec affichage optique des vitesses, SL-U6000-10R
- Dérailleur arrière : Shimano Cues 11 vitesses avec Shadow Plus
- Pédalier : Prowheel Aluminium, XXS - XS : 165 mm, S - M : 170 mm, L - XL : 175 mm
- Plateau : Narrow Wide acier 42T
- Chaîne : KMC eGlide pour Shimano Cues 11 vitesses
- Cassette : Shimano Cues 10 vitesses, 11-48T, CS-LG300-10
- Boîtier de pédalier : BB68+, BSA24, 68 mm
Roues & pneus
- Jantes : 700C disque, aluminium double paroi, 22 mm de profondeur, 21 mm largeur interne, 32 trous
- Moyeu avant : aluminium, disque 6 trous, roulements à billes libres, blocage rapide, 32h
- Moyeu arrière : aluminium, disque 6 trous, corps de roue libre 8/9 vitesses, roulements à billes libres, blocage rapide, 32h
- Rayons : acier inoxydable, 14g
- Pneu avant : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C
- Pneu arrière : Pathfinder Wirebead Fast Gravel 700x40C
- Chambres à air : Presta, 700x32–50 mm
Cockpit
- Cintre : Aluminium Mini Rise, 9° de backsweep, 15 mm de rise, 31,8 mm
- Potence : aluminium forgé 3D, 31,8 mm, 7° de relevé
- Ruban/poignées : Specialized Neutralizer, Body Geometry, poignées verrouillables
- Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm
- Tige de selle : aluminium, déport 12 mm, collier 2 vis, 27,2 mm
- Collier de selle : type à vis, 31,8 mm
Accessoires
- Pédales : plateformes Specialized
Géométrie
| Taille | XXS | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur des manivelles | 165 | 165 | 170 | 170 | 175 | 175 |
| Largeur du cintre | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 | 680 |
| Longueur de la potence | 60 | 60 | 70 | 80 | 90 | 100 |
| Largeur de selle | 155 | 155 | 155 | 143 | 143 | 143 |
| Longueur de tige de selle | 300 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 |
| Stack | 536 | 555 | 563 | 593 | 608 | 633 |
| Reach | 393 | 398 | 402 | 414 | 373 | 388 |
| Longueur du tube de direction | 121 | 139 | 147 | 175 | 191 | 217 |
| Angle du tube de direction | 69.5 | 70 | 70 | 71 | 71 | 71 |
| Hauteur du boîtier de pédalier | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 | 288 |
| Drop du boîtier de pédalier | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Trail | 79 | 76 | 76 | 69 | 69 | 69 |
| Longueur de fourche | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 | 395 |
| Offset de fourche | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Front center | 606 | 623 | 631 | 636 | 645 | 665 |
| Longueur des bases | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| Empattement | 1036 | 1053 | 1061 | 1067 | 1076 | 1096 |
| Longueur du tube supérieur | 532 | 552 | 560 | 574 | 582 | 602 |
| Hauteur d’enjambement | 702 | 725 | 755 | 785 | 815 | 837 |
| Longueur du tube de selle | 360 | 395 | 440 | 470 | 510 | 530 |
| Angle du tube de selle | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
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