Le Santa Cruz Nomad XT Di2 est conçu pour les riders qui recherchent un contrôle maximal sur les terrains les plus extrêmes. Une véritable machine d’enduro en carbone CC avec un débattement généreux et des composants haut de gamme, pensée pour dominer les descentes techniques, les bike parks et les lignes alpines sans jamais perdre en efficacité en montée.
Performance de course, contrôle total
Avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, le Nomad offre une plateforme stable, progressive et incroyablement réactive. La cinématique VPP optimisée garantit une traction supérieure en montée et une absorption impeccable en descente, tout en maintenant précision et vitesse.
- Cadre en Carbone CC ultra-léger et résistant
- Fourche Fox 38 Float Factory pour une rigidité et une précision maximales
- Amortisseur Fox DHX2 Factory Coil pour sensibilité et soutien constant
- Transmission électronique Shimano XT Di2 M8250 pour des changements de vitesse rapides et précis
- Configuration roues MX pour agilité et stabilité sur les terrains techniques
Géométrie moderne et agressive
La géométrie du Nomad est pensée pour un pilotage agressif : reach long, angles ouverts et centre de gravité bas. Le résultat est un vélo stable à haute vitesse mais extrêmement maniable dans les passages étroits et les sentiers techniques.
Idéal pour :
- Compétitions d’enduro
- Bike parks et descentes naturelles
- Riders expérimentés à la recherche de performance extrême
- Descentes techniques et longues journées en montagne
Pourquoi choisir le Nomad XT Di2
Ce montage représente l’un des setups les plus avancés de la gamme Santa Cruz : suspensions Factory, transmission électronique Shimano XT Di2 et cadre CC en font un choix sans compromis. Un enduro conçu pour envoyer fort, partout.
Nomad XT Di2 : quand le sentier devient exigeant, ce vélo fait la différence.
SANTA CRUZ NOMAD 7 CC XT DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre en carbone CC
- Fourche Fox 38 Float Factory
- Amortisseur Fox DHX2 Factory Coil
- Groupe Shimano XT M8250 Di2
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Cadre
- Matériau : Carbone CC
- Cadre : Carbon CC MX 170 mm de débattement VPP™
- Débattement : 170 mm
- Poids : 34.54 lbs / 15.67 kg
- Taille de roues : MX
- Suspension
- Fourche : Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm
- Amortisseur : Fox DHX2 Factory
- S : 400 lb / M : 450 lb / L : 500 lb / XL–XXL : 550 lb
- Transmission
- Pédalier : Shimano MT801 fileté
- Casette : Shimano XT M8200, 10–51t
- Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Manivelles : Shimano XT M8200, 32t
- Longueur des manivelles : S 165 mm / M–XXL 170 mm
- Dérailleur arrière : Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12 vitesses
- Commandes : Shimano Deore XT M8250 + adaptateur Wolf Tooth Shiftmount
- Guide-chaîne : OneUp Chainguide
- Freins
- Freins : SRAM Maven Silver
- Disque avant : SRAM HS2 200 mm
- Disque arrière : SRAM HS2 200 mm
- Cockpit
- Poignées : Santa Cruz House Grips
- Guidon : OneUp Carbon Bar
- S : 760 mm / rise 20 mm
- M–XXL : 800 mm / rise 35 mm
- Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm
- Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated
- Selle : WTB Silverado Medium Fusion
- Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post 31.6
- S : 150 mm / M : 180 mm / L–XL : 210 mm / XXL : 240 mm
- Roues et pneus
- Jante avant : Reserve 30|SL AL 6069
- Moyeu avant : DT Swiss 350 15x110 28h
- Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4 EXO+
- Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069
- Moyeu arrière : DT Swiss 350 12x148 MicroSpline 32h
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 Double Down
- Valves : Reserve Fillmore
- Spécifications du cadre
- Boîtier de pédalier : 73 mm fileté
- Fixation frein : Post Mount 200 mm
- ISCG : ISCG 05 intégré
- Ligne de chaîne : 55 mm
- Rangement : Glovebox
- Longueur amortisseur : 230 mm
- Axle to Crown : 588 mm
- Fourche compatible : 170–180 mm
- Offset : 44 mm
- Jeu de direction : IS41/52
- Plateau max : 36t
- Disque max : 223 mm
- Axe arrière : 148 mm
- Débattement arrière : 170 mm
- Sag recommandé : 30%
- Diamètre tige de selle : 31.6 mm
- Système de suspension : VPP™
- UDH : oui
Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des informations techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à des modifications.
Le Santa Cruz Nomad XT Di2 est conçu pour les riders qui recherchent un contrôle maximal sur les terrains les plus extrêmes. Une véritable machine d’enduro en carbone CC avec un débattement généreux et des composants haut de gamme, pensée pour dominer les descentes techniques, les bike parks et les lignes alpines sans jamais perdre en efficacité en montée.
Performance de course, contrôle total
Avec 170 mm de débattement à l’avant et à l’arrière, le Nomad offre une plateforme stable, progressive et incroyablement réactive. La cinématique VPP optimisée garantit une traction supérieure en montée et une absorption impeccable en descente, tout en maintenant précision et vitesse.
- Cadre en Carbone CC ultra-léger et résistant
- Fourche Fox 38 Float Factory pour une rigidité et une précision maximales
- Amortisseur Fox DHX2 Factory Coil pour sensibilité et soutien constant
- Transmission électronique Shimano XT Di2 M8250 pour des changements de vitesse rapides et précis
- Configuration roues MX pour agilité et stabilité sur les terrains techniques
Géométrie moderne et agressive
La géométrie du Nomad est pensée pour un pilotage agressif : reach long, angles ouverts et centre de gravité bas. Le résultat est un vélo stable à haute vitesse mais extrêmement maniable dans les passages étroits et les sentiers techniques.
Idéal pour :
- Compétitions d’enduro
- Bike parks et descentes naturelles
- Riders expérimentés à la recherche de performance extrême
- Descentes techniques et longues journées en montagne
Pourquoi choisir le Nomad XT Di2
Ce montage représente l’un des setups les plus avancés de la gamme Santa Cruz : suspensions Factory, transmission électronique Shimano XT Di2 et cadre CC en font un choix sans compromis. Un enduro conçu pour envoyer fort, partout.
Nomad XT Di2 : quand le sentier devient exigeant, ce vélo fait la différence.
SANTA CRUZ NOMAD 7 CC XT DI2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Cadre en carbone CC
- Fourche Fox 38 Float Factory
- Amortisseur Fox DHX2 Factory Coil
- Groupe Shimano XT M8250 Di2
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Cadre
- Matériau : Carbone CC
- Cadre : Carbon CC MX 170 mm de débattement VPP™
- Débattement : 170 mm
- Poids : 34.54 lbs / 15.67 kg
- Taille de roues : MX
- Suspension
- Fourche : Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170 mm
- Amortisseur : Fox DHX2 Factory
- S : 400 lb / M : 450 lb / L : 500 lb / XL–XXL : 550 lb
- Transmission
- Pédalier : Shimano MT801 fileté
- Casette : Shimano XT M8200, 10–51t
- Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses
- Manivelles : Shimano XT M8200, 32t
- Longueur des manivelles : S 165 mm / M–XXL 170 mm
- Dérailleur arrière : Shimano XT M8250 Di2, SGS, 12 vitesses
- Commandes : Shimano Deore XT M8250 + adaptateur Wolf Tooth Shiftmount
- Guide-chaîne : OneUp Chainguide
- Freins
- Freins : SRAM Maven Silver
- Disque avant : SRAM HS2 200 mm
- Disque arrière : SRAM HS2 200 mm
- Cockpit
- Poignées : Santa Cruz House Grips
- Guidon : OneUp Carbon Bar
- S : 760 mm / rise 20 mm
- M–XXL : 800 mm / rise 35 mm
- Potence : OneUp Enduro Stem 42 mm
- Jeu de direction : Cane Creek 50 IS Integrated
- Selle : WTB Silverado Medium Fusion
- Tige de selle télescopique : OneUp Dropper Post 31.6
- S : 150 mm / M : 180 mm / L–XL : 210 mm / XXL : 240 mm
- Roues et pneus
- Jante avant : Reserve 30|SL AL 6069
- Moyeu avant : DT Swiss 350 15x110 28h
- Pneu avant : Maxxis High Roller 29x2.4 EXO+
- Jante arrière : Reserve 30|HD AL 6069
- Moyeu arrière : DT Swiss 350 12x148 MicroSpline 32h
- Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 Double Down
- Valves : Reserve Fillmore
- Spécifications du cadre
- Boîtier de pédalier : 73 mm fileté
- Fixation frein : Post Mount 200 mm
- ISCG : ISCG 05 intégré
- Ligne de chaîne : 55 mm
- Rangement : Glovebox
- Longueur amortisseur : 230 mm
- Axle to Crown : 588 mm
- Fourche compatible : 170–180 mm
- Offset : 44 mm
- Jeu de direction : IS41/52
- Plateau max : 36t
- Disque max : 223 mm
- Axe arrière : 148 mm
- Débattement arrière : 170 mm
- Sag recommandé : 30%
- Diamètre tige de selle : 31.6 mm
- Système de suspension : VPP™
- UDH : oui
Remarque : nous faisons tout notre possible pour garantir l’exactitude des informations techniques, mais celles-ci peuvent être sujettes à des modifications.
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