Mondraker ANARK XR 2026 – VTT freeride sans compromis
Le Mondraker ANARK XR 2026 est un VTT freeride de nouvelle génération conçu pour offrir des performances extrêmes en descente, un contrôle maximal et un plaisir de pilotage pur en bike park et sur les parcours gravity.
Le cadre en aluminium Stealth EVO 6061, associé à des suspensions haut de gamme Öhlins et à une configuration mullet (29” avant / 27.5” arrière), garantit stabilité à haute vitesse et grande agilité dans les passages techniques.
Caractéristiques principales
- Cadre en aluminium Stealth EVO 6061
- Débattement arrière 170 mm
- Fourche Öhlins RXF 38 M.3 – 180 mm
- Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 à ressort (coil)
- Configuration mullet 29” / 27.5”
- Géométrie Forward Geometry Mondraker
- Système Zero Suspension System
- Transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses
- Freins SRAM Maven à 4 pistons
Performances et technologie
Le système Zero Suspension assure une traction constante et une sensibilité maximale sur les impacts, tandis que la Forward Geometry améliore la stabilité et le contrôle à haute vitesse grâce à un reach plus long et un angle de direction plus ouvert.
Les suspensions Öhlins RXF 38 M.3 et TTX 22M.2 coil offrent précision, maintien et sensibilité constante même dans les conditions les plus extrêmes.
Utilisation recommandée
- Bike park et journées shuttle
- Freeride et sauts
- Descente non compétitive
- Sentiers techniques et descentes agressives
Remarque : ce vélo n’est pas conçu pour les longues montées ou une utilisation XC.
Points forts
- VTT freeride haute performance
- Suspensions Öhlins haut de gamme
- Géométrie moderne et stable
- Configuration mullet pour contrôle et agilité
- Parfait pour bike park et pilotage agressif
Spécifications techniques
Cadre
Anark aluminium Stealth Evo 6061, mullet, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 170 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, transmission 1x dédiée, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches, ISCG 05.
Tailles
S: 440 mm / M: 460 mm / ML: 480 mm / L: 500 mm / XL: 520 mm
Amortisseur
Öhlins TTX 22M.2 coil 205x65 mm, réglage compression haute vitesse (mode montée), compression basse vitesse, détente. Fixation Trunnion.
Fourche
Öhlins RXF 38 M.3 29", 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, Boost 15x110 mm, offset 44 mm, réglages complets air et hydraulique.
Jeu de direction
Onoff ZS56/ZS56, intégré, passage interne des câbles
Cockpit
Potence Onoff S6 30 mm / Cintre Onoff S6 800 mm (aluminium 7050), poignées Onoff Desert Pro lock-on.
Tige de selle
Tige de selle télescopique interne Onoff Pija 31,6 mm, débattement variable selon la taille jusqu’à 210 mm.
Freins
SRAM Maven Base 4 pistons, disques Centerline 200 mm avant et arrière, réglage de levier sans outil.
Roues
e*thirteen Grappler Core IW30, largeur interne 30 mm, 28 rayons, tubeless ready.
Pneus
Maxxis Assegai 29x2.5 WT (avant) / Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT (arrière), carcasse DH.
Transmission
SRAM 90 Eagle T-Type 12 vitesses, cassette 10-52T, chaîne Flattop, dérailleur T-Type.
Pédalier
SRAM 90 T-Type, 165/170 mm, plateau 32T
Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA 73 mm
Poids
17,9 kg (sans pédales)
Géométrie
La géométrie du Mondraker ANARK XR est conçue pour maximiser la stabilité, le contrôle et les performances en descente, tout en conservant une conduite précise et moderne typique de la Forward Geometry.
Cliquez pour afficher le tableau complet de géométrie
| Taille | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A – Longueur tube de selle | 380 mm | 410 mm | 435 mm | 460 mm | 490 mm |
| B – Tube horizontal effectif | 583 mm | 603 mm | 625 mm | 647 mm | 669 mm |
| C – Drop boîtier de pédalier | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm |
| D – Hauteur boîtier de pédalier | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm |
| E – Bases arrière | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| F – Angle de tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| G – Angle de selle effectif | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| H – Angle de direction | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| I – Offset fourche | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| J – Empattement | 1241 mm | 1261 mm | 1285 mm | 1310 mm | 1334 mm |
| K – Longueur tube de direction | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| L – Reach | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm |
| M – Stack | 644 mm | 644 mm | 653 mm | 662 mm | 671 mm |
Mondraker ANARK XR 2026 – VTT freeride sans compromis
Le Mondraker ANARK XR 2026 est un VTT freeride de nouvelle génération conçu pour offrir des performances extrêmes en descente, un contrôle maximal et un plaisir de pilotage pur en bike park et sur les parcours gravity.
Le cadre en aluminium Stealth EVO 6061, associé à des suspensions haut de gamme Öhlins et à une configuration mullet (29” avant / 27.5” arrière), garantit stabilité à haute vitesse et grande agilité dans les passages techniques.
Caractéristiques principales
- Cadre en aluminium Stealth EVO 6061
- Débattement arrière 170 mm
- Fourche Öhlins RXF 38 M.3 – 180 mm
- Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 à ressort (coil)
- Configuration mullet 29” / 27.5”
- Géométrie Forward Geometry Mondraker
- Système Zero Suspension System
- Transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses
- Freins SRAM Maven à 4 pistons
Performances et technologie
Le système Zero Suspension assure une traction constante et une sensibilité maximale sur les impacts, tandis que la Forward Geometry améliore la stabilité et le contrôle à haute vitesse grâce à un reach plus long et un angle de direction plus ouvert.
Les suspensions Öhlins RXF 38 M.3 et TTX 22M.2 coil offrent précision, maintien et sensibilité constante même dans les conditions les plus extrêmes.
Utilisation recommandée
- Bike park et journées shuttle
- Freeride et sauts
- Descente non compétitive
- Sentiers techniques et descentes agressives
Remarque : ce vélo n’est pas conçu pour les longues montées ou une utilisation XC.
Points forts
- VTT freeride haute performance
- Suspensions Öhlins haut de gamme
- Géométrie moderne et stable
- Configuration mullet pour contrôle et agilité
- Parfait pour bike park et pilotage agressif
Spécifications techniques
Cadre
Anark aluminium Stealth Evo 6061, mullet, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 170 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, transmission 1x dédiée, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches, ISCG 05.
Tailles
S: 440 mm / M: 460 mm / ML: 480 mm / L: 500 mm / XL: 520 mm
Amortisseur
Öhlins TTX 22M.2 coil 205x65 mm, réglage compression haute vitesse (mode montée), compression basse vitesse, détente. Fixation Trunnion.
Fourche
Öhlins RXF 38 M.3 29", 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, Boost 15x110 mm, offset 44 mm, réglages complets air et hydraulique.
Jeu de direction
Onoff ZS56/ZS56, intégré, passage interne des câbles
Cockpit
Potence Onoff S6 30 mm / Cintre Onoff S6 800 mm (aluminium 7050), poignées Onoff Desert Pro lock-on.
Tige de selle
Tige de selle télescopique interne Onoff Pija 31,6 mm, débattement variable selon la taille jusqu’à 210 mm.
Freins
SRAM Maven Base 4 pistons, disques Centerline 200 mm avant et arrière, réglage de levier sans outil.
Roues
e*thirteen Grappler Core IW30, largeur interne 30 mm, 28 rayons, tubeless ready.
Pneus
Maxxis Assegai 29x2.5 WT (avant) / Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT (arrière), carcasse DH.
Transmission
SRAM 90 Eagle T-Type 12 vitesses, cassette 10-52T, chaîne Flattop, dérailleur T-Type.
Pédalier
SRAM 90 T-Type, 165/170 mm, plateau 32T
Boîtier de pédalier
SRAM DUB BSA 73 mm
Poids
17,9 kg (sans pédales)
Géométrie
La géométrie du Mondraker ANARK XR est conçue pour maximiser la stabilité, le contrôle et les performances en descente, tout en conservant une conduite précise et moderne typique de la Forward Geometry.
Cliquez pour afficher le tableau complet de géométrie
| Taille | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A – Longueur tube de selle | 380 mm | 410 mm | 435 mm | 460 mm | 490 mm |
| B – Tube horizontal effectif | 583 mm | 603 mm | 625 mm | 647 mm | 669 mm |
| C – Drop boîtier de pédalier | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm |
| D – Hauteur boîtier de pédalier | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm |
| E – Bases arrière | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| F – Angle de tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| G – Angle de selle effectif | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| H – Angle de direction | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| I – Offset fourche | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| J – Empattement | 1241 mm | 1261 mm | 1285 mm | 1310 mm | 1334 mm |
| K – Longueur tube de direction | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| L – Reach | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm |
| M – Stack | 644 mm | 644 mm | 653 mm | 662 mm | 671 mm |
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