Le Mondraker Anark R est un vélo de freeride conçu pour un plaisir maximal en bike park, sur les lignes de jumps et dans les descentes techniques à haute vitesse. Pensé pour les riders agressifs, il offre un mélange parfait de stabilité, contrôle et résistance, idéal pour tous les terrains gravity.
Cadre et technologie
Le cadre en Stealth Alloy EVO 6061 garantit rigidité et résistance aux impacts, tandis que le système de suspension Zero Suspension System assure progressivité, traction et sensibilité sur tous les types de terrain.
La géométrie Forward Geometry de Mondraker améliore la stabilité à haute vitesse et augmente la sécurité dans les sections raides, rendant le vélo extrêmement prévisible et intuitif même dans les conditions les plus exigeantes.
Suspension freeride
- Fourche : RockShox ZEB Base Rush RC – 180 mm
- Amortisseur : RockShox Vivid Coil Select+ – 205x65 mm
Une configuration conçue pour une absorption maximale des chocs et une fiabilité totale en utilisation extrême.
Équipement robuste et fiable
- Transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses
- Freins SRAM DB8 à 4 pistons avec disques de 200 mm
- Roues WTB tubeless ready avec largeur interne de 30 mm
- Pneus Maxxis Assegai / Minion DHR II
- Tige de selle télescopique X-Fusion Manic
Des composants sélectionnés pour garantir fiabilité maximale et performances constantes même en usage intensif.
Géométrie et comportement en descente
La géométrie moderne avec angle de direction ouvert et reach long offre :
- Stabilité maximale à haute vitesse
- Contrôle total dans les sections raides
- Grande sécurité dans les sauts et réceptions
Le Mondraker Anark R est un vélo joueur mais extrêmement stable, parfait pour les riders qui veulent repousser leurs limites en bike park.
Spécifications principales
- Débattement arrière : 170 mm
- Configuration roues : Mullet (29” / 27.5”)
- Poids approximatif : 17,8 kg
- Utilisation : Freeride / Bike Park / Gravity
Conclusion
Le Mondraker Anark R est le choix idéal pour les riders recherchant un vélo de freeride moderne, robuste et performant. Parfait pour les bike parks et les descentes techniques, il offre une expérience de pilotage intense et riche en adrénaline à chaque run.
Pro-M Store – Ride the next level.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre Anark en aluminium 6061 Stealth Evo, configuration Mullet 29”/27.5”, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 170 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, transmission 1x spécifique, passage de câbles interne incluant la tige de selle télescopique, roulements étanches haute charge, ISCG 05.
Tailles
S: 440 mm – M: 460 mm – ML: 480 mm – L: 500 mm – XL: 520 mm
Amortisseur
RockShox Vivid Coil Select+, 205x65 mm. Réglages : butée externe, rebond basse vitesse, précharge ressort. Fixation Trunnion, bagues 30x8 mm.
Réglage amortisseur
- Compression : C26
- Rebond : R23
- Ressort S : 350 lbs (158,75 kg)
- Ressort M : 400 lbs (181,43 kg)
- Ressort L : 450 lbs (204,11 kg)
- Ressort XL : 500 lbs (226,79 kg)
Fourche
RockShox ZEB Base Rush RC 29”, 180 mm, pivot conique, Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond, précharge air.
Jeu de direction
Onoff ZS56/ZS56 custom, 1-1/8” – 1.5”, passage interne des câbles, sans butées Blocklock.
Potence
Onoff S6 30 mm, 0°, aluminium 6061 forgé + CNC, 31,8 mm.
Cintre
Onoff S6 1.0, aluminium 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 31,8 mm. (Tailles L et XL : rise 38 mm)
Poignées
Onoff Desert Pro lock-on CNC, 135 mm (L et XL section élargie).
Tige de selle
X-Fusion Manic 31,6 mm, commande 1x.
S: 361x125 mm – M: 425x150 mm – ML: 469x170 mm – L: 521x190 mm – XL: 531x200 mm
Selle
Ergon Enduro SPS20
Freins
SRAM DB8 avant et arrière, 4 pistons, disques Centerline 200 mm 6 trous, plaquettes organiques avec support acier.
Leviers de frein
SRAM DB8 avec réglage de portée via outil.
Roues
WTB Sportterra Tough, aluminium 6061, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons.
Moyeux
- Avant : WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, 6 trous IS
- Arrière : WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, corps de roue libre HG, 6 trous IS
Pneus
- Avant : Maxxis Assegai 29x2.5 WT 3C MaxxGrip DH
- Arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT 3C MaxxTerra DH
Transmission
Manivelles : SRAM 70 T-Type DUB Boost (165 mm S/M/ML – 170 mm L/XL)
Plateau : 32T T-Type
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm
Chaîne : SRAM 70 T-Type 12v Flattop PowerLock
Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type
Manette : SRAM 70 Trigger 12v
Cassette : XS-1270 10-52T
Poids
17,8 kg (sans pédales)
Géométrie – Mondraker Anark R
Tailles de cadre
| Paramètre | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A - Longueur tube de selle | 380 mm | 410 mm | 435 mm | 460 mm | 490 mm |
| B - Tube supérieur effectif | 583 mm | 603 mm | 625 mm | 647 mm | 669 mm |
| C - Drop boîtier de pédalier | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm |
| D - Hauteur boîtier de pédalier | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm |
| E - Bases | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| F - Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| G - Angle effectif selle | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| H - Angle de direction | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| I - Offset fourche | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| J - Empattement | 1241 mm | 1261 mm | 1285 mm | 1310 mm | 1334 mm |
| K - Longueur tube de direction | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| L - Reach | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm |
| M - Stack | 644 mm | 644 mm | 653 mm | 662 mm | 671 mm |
Le Mondraker Anark R est un vélo de freeride conçu pour un plaisir maximal en bike park, sur les lignes de jumps et dans les descentes techniques à haute vitesse. Pensé pour les riders agressifs, il offre un mélange parfait de stabilité, contrôle et résistance, idéal pour tous les terrains gravity.
Cadre et technologie
Le cadre en Stealth Alloy EVO 6061 garantit rigidité et résistance aux impacts, tandis que le système de suspension Zero Suspension System assure progressivité, traction et sensibilité sur tous les types de terrain.
La géométrie Forward Geometry de Mondraker améliore la stabilité à haute vitesse et augmente la sécurité dans les sections raides, rendant le vélo extrêmement prévisible et intuitif même dans les conditions les plus exigeantes.
Suspension freeride
- Fourche : RockShox ZEB Base Rush RC – 180 mm
- Amortisseur : RockShox Vivid Coil Select+ – 205x65 mm
Une configuration conçue pour une absorption maximale des chocs et une fiabilité totale en utilisation extrême.
Équipement robuste et fiable
- Transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses
- Freins SRAM DB8 à 4 pistons avec disques de 200 mm
- Roues WTB tubeless ready avec largeur interne de 30 mm
- Pneus Maxxis Assegai / Minion DHR II
- Tige de selle télescopique X-Fusion Manic
Des composants sélectionnés pour garantir fiabilité maximale et performances constantes même en usage intensif.
Géométrie et comportement en descente
La géométrie moderne avec angle de direction ouvert et reach long offre :
- Stabilité maximale à haute vitesse
- Contrôle total dans les sections raides
- Grande sécurité dans les sauts et réceptions
Le Mondraker Anark R est un vélo joueur mais extrêmement stable, parfait pour les riders qui veulent repousser leurs limites en bike park.
Spécifications principales
- Débattement arrière : 170 mm
- Configuration roues : Mullet (29” / 27.5”)
- Poids approximatif : 17,8 kg
- Utilisation : Freeride / Bike Park / Gravity
Conclusion
Le Mondraker Anark R est le choix idéal pour les riders recherchant un vélo de freeride moderne, robuste et performant. Parfait pour les bike parks et les descentes techniques, il offre une expérience de pilotage intense et riche en adrénaline à chaque run.
Pro-M Store – Ride the next level.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre Anark en aluminium 6061 Stealth Evo, configuration Mullet 29”/27.5”, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 170 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, transmission 1x spécifique, passage de câbles interne incluant la tige de selle télescopique, roulements étanches haute charge, ISCG 05.
Tailles
S: 440 mm – M: 460 mm – ML: 480 mm – L: 500 mm – XL: 520 mm
Amortisseur
RockShox Vivid Coil Select+, 205x65 mm. Réglages : butée externe, rebond basse vitesse, précharge ressort. Fixation Trunnion, bagues 30x8 mm.
Réglage amortisseur
- Compression : C26
- Rebond : R23
- Ressort S : 350 lbs (158,75 kg)
- Ressort M : 400 lbs (181,43 kg)
- Ressort L : 450 lbs (204,11 kg)
- Ressort XL : 500 lbs (226,79 kg)
Fourche
RockShox ZEB Base Rush RC 29”, 180 mm, pivot conique, Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond, précharge air.
Jeu de direction
Onoff ZS56/ZS56 custom, 1-1/8” – 1.5”, passage interne des câbles, sans butées Blocklock.
Potence
Onoff S6 30 mm, 0°, aluminium 6061 forgé + CNC, 31,8 mm.
Cintre
Onoff S6 1.0, aluminium 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 31,8 mm. (Tailles L et XL : rise 38 mm)
Poignées
Onoff Desert Pro lock-on CNC, 135 mm (L et XL section élargie).
Tige de selle
X-Fusion Manic 31,6 mm, commande 1x.
S: 361x125 mm – M: 425x150 mm – ML: 469x170 mm – L: 521x190 mm – XL: 531x200 mm
Selle
Ergon Enduro SPS20
Freins
SRAM DB8 avant et arrière, 4 pistons, disques Centerline 200 mm 6 trous, plaquettes organiques avec support acier.
Leviers de frein
SRAM DB8 avec réglage de portée via outil.
Roues
WTB Sportterra Tough, aluminium 6061, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons.
Moyeux
- Avant : WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, 6 trous IS
- Arrière : WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, corps de roue libre HG, 6 trous IS
Pneus
- Avant : Maxxis Assegai 29x2.5 WT 3C MaxxGrip DH
- Arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT 3C MaxxTerra DH
Transmission
Manivelles : SRAM 70 T-Type DUB Boost (165 mm S/M/ML – 170 mm L/XL)
Plateau : 32T T-Type
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm
Chaîne : SRAM 70 T-Type 12v Flattop PowerLock
Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type
Manette : SRAM 70 Trigger 12v
Cassette : XS-1270 10-52T
Poids
17,8 kg (sans pédales)
Géométrie – Mondraker Anark R
Tailles de cadre
| Paramètre | S | M | ML | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A - Longueur tube de selle | 380 mm | 410 mm | 435 mm | 460 mm | 490 mm |
| B - Tube supérieur effectif | 583 mm | 603 mm | 625 mm | 647 mm | 669 mm |
| C - Drop boîtier de pédalier | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm | -10 mm |
| D - Hauteur boîtier de pédalier | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm | 346 mm |
| E - Bases | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm | 445 mm |
| F - Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° | 74° |
| G - Angle effectif selle | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° | 77.5° |
| H - Angle de direction | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
| I - Offset fourche | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm | 44 mm |
| J - Empattement | 1241 mm | 1261 mm | 1285 mm | 1310 mm | 1334 mm |
| K - Longueur tube de direction | 110 mm | 110 mm | 120 mm | 130 mm | 140 mm |
| L - Reach | 440 mm | 460 mm | 480 mm | 500 mm | 520 mm |
| M - Stack | 644 mm | 644 mm | 653 mm | 662 mm | 671 mm |
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